Drukke tijden bij de Volvodealer

Volvo Cars Nederland stevent af op een recordjaar. Ruim 24.000 Volvo’s worden dit jaar verkocht. Met een marktaandeel van circa 5,5 procent sluit Volvo het jaar af als grootste premiummerk van Nederland. Ook in Zweden hangt de vlag uit op het hoofdkantoor van Volvo Car Corporation. Vorige maand was de beste verkoopmaand ooit in de geschiedenis van de Zweedse autofabrikant. Ze stevenen af op 500.000 auto’s per jaar en dat is fors boven het gemiddelde van 400.000 auto’s die men in de voorgaande jaren verkocht.

In Nederland worden momenteel tot 200 auto’s per dag aan klanten overhandigd door de Volvodealers. Vanwege fiscale redenen moeten duizenden Volvo’s voor het einde van het jaar worden afgeleverd. Deze piek legt een flinke druk op de gehele organisatie. Diverse dealers komen met creatieve oplossingen om de kwaliteit van de afleveringen te borgen. Populair zijn vooral de Volvo V40 D2, de nieuwe Volvo XC90 T8 en de V60 Plug-In Hybride.

Ruim 2500 Volvo’s XC90 voor Nederland
De Volvo-fabriek in het Zweedse Torslanda draait met drie ploegen op volle toeren om te kunnen voldoen aan de enorme vraag naar Volvo’s XC90. Sinds de verkoopstart zijn wereldwijd al nagenoeg 57.000 orders geschreven, waarmee de prognose van 50.000 stuks voor 2015 ruimschoots wordt overschreden. Opvallend is dat driekwart van de kopers kiest voor de Inscription-uitvoering, de topversie in de reeks. In Nederland werden ruim 2500 XC90’s verkocht.

Ruim 35.000 Volvo’s V40 op de Nederlandse wegen
De V40 met D2-dieselmotor is veruit de populairste Volvo van dit moment. Met een CO2-uitstoot van 82 g/km valt deze versie in de categorie van 14 procent bijtelling. Dit gecombineerd met Zweeds design en een uitzonderlijk hoog veiligheidsniveau (veiligste auto ooit getest in de EuroNCAP) ,resulteert in meer dan 10.000 registraties in 2015. In totaal rijden er nu 35.000 Volvo’s V40 op de Nederlandse wegen.

V60 Plug-in Hybrid
Volvo’s populaire V60 Plug-in Hybrid, die een systeemvermogen van 212 kW (288 pk) combineert met een CO2-emissie van slechts 48 g/km, groeide vanaf zijn introductie in 2013 uit tot onbetwiste marktleider. In 2015 loopt het aantal registraties op tot circa 3.500. Er rijden in Nederland nu bijna 13.000 Volvo’s V60 Plug-in Hybrid.

Creatieve oplossingen
Diverse dealerbedrijven bedachten creatieve oplossingen om de kwaliteit van de aflevering te borgen én de reguliere verkopen in hoog tempo te laten doorgaan. Men opende ook ’s avonds en op zondag de deuren voor afleveringen en nam hiervoor speciaal mensen aan. De capaciteit van het rijklaar maken werd op diverse plekken vergoot. Ook een bijzonder voorbeeld zijn de dealers die de aflevering van de auto’s in grote, klassikale groepen laten verlopen.

Eco-traingen
Tevens is er een special rijvaardigheidstraining voor V60 Plug In Hybride- en XC90 T8-kopers. Om hun nieuwe auto beter te leren kennen en tips te delen op het gebied van zuinig rijden en optimalisering van het laadgedrag. Tienduizend Volvo rijders maakten reeds gebruik van deze aangeboden training.

De Volvo S60 en V60 (Cross Country) zijn nu ook leverbaar in de extra rijk uitgeruste uitvoeringen Nordic en Nordic+. Afhankelijk van de gekozen versie behoren onder meer Sensus Navigatie, Sensus Connect, Volvo on Call, parkeerverwarming en Dual Xenon koplampen met adaptieve bochtverlichting tot de standaarduitrusting. De prijzen beginnen bij 31.995 euro voor de Volvo S60 Nordic T2 Geartronic. Deze nieuwe uitvoeringen zijn leverbaar per 1 januari 2016.

Nordic
De Nordic-uitvoering is beschikbaar voor de Volvo S60 en V60 en is leverbaar op de handgeschakelde D2 dieselmotor en op de T2 benzinemotor met Geartronic. Als Nordic uitvoering is de Volvo dan voorzien van 16” lichtmetalen velgen, Dual Zone Climate Control en City Safety wat bij snelheden tot 50km/u zelfstandig een aanrijding kan voorkomen.

Nordic+

De Nordic+ uitvoeringen, op de S60, S60 Cross Country, V60 én V60 Cross Country, zijn gebaseerd op de Momentum versie en leverbaar in combinatie met alle motorvarianten. De riante uitrusting omvat alles van de Nordic, aangevuld met onder meer Sensus navigatie met lifetime mapcare (kaartupdates), Sensus Connect met diverse online diensten, Volvo on Call met bediening van de parkeerverwarming via smartphone app, Dual Xenon koplampen met adaptieve bochtverlichting, verwarmbare voorstoelen en chromen raamomlijsting.


Luxury en Sport

Naar wens kan de Nordic+ verder worden uitgebreid met de upgrades Luxury en Sport. De Nordic+ Luxury heeft een meerprijs van 3.995 euro (€4.495 voor V60 Cross Country) en komt standaard met onder meer: lederen bekleding, een schuif-/kanteldak, een achteruitrijcamera, elektrisch verstelbare voorstoelen en een digitaal instrumentenpaneel. Voor de S60 en de V60 is er de Nordic+ Sport, gebaseerd op de uitvoering R-Design. Behalve het kenmerkende in- en exterieur is deze versie ook voorzien van het verlaagde sportonderstel.

Bijtelling
Per 1 januari 2016 veranderen de bijtellingscategorieën. De S60 en V60 hebben ook in 2016 een ruim aanbod aan motorvarianten die leverbaar zijn met verlaagde bijtelling. Zowel de D2 (120 pk), D3 (150 pk) en de D4 (190 pk) voldoen als handgeschakelde uitvoering aan de eisen voor 21% bijtelling. De S60 is al te rijden vanaf € 232 bijtelling per maand. De V60 is vanaf € 246 bijtelling per maand te rijden (bij 40,15% inkomstenbelasting, status: Prinsjesdag 2015).

Prijsoverzicht

Nordic

Nordic+

Meerprijzen

Ruim zeventigduizend Volvo’s V70 rijden er in Nederland. En nu voegt Volvo daar de Polar en Polar+ varianten voor de V70 en de XC70 aan toe. Deze twee varianten zijn voorzien van een zeer royale uitrusting, fraaie extra designdetails en een bijzonder luxe interieur. Standaard zijn onder meer lederen bekleding, parkeerverwarming en Volvo On Call. En dat voor een bijzonder aantrekkelijke prijsstelling: vanaf 39.995 euro (V70 T4 en D3 Polar).

Dual Xenon koplampen met adaptieve bochtverlichting, een elektrisch bedienbare achterklep en verwarmbare stoelen zijn enkele kenmerken van de complete Polar. Afhankelijk van de motorversie zijn lichtmetalen 16- of 17-inchwielen standaard. Andere extra’s, behalve de genoemde lederen bekleding en Volvo On Call, zijn onder meer een adaptief TFT Crystal instrumentenpaneel (drie instellingen), elektrisch inklapbare buitenspiegels met grondverlichting en een praktische voorziening als een neerklapbare passagiersstoel voorin.

Polar+
De Polar+ biedt zelfs nog meer:
Volledig elektrische verstelbare voorstoelen, voorzien van ventilatie en geperforeerd soft lederen bekleding
Park Assist aan de voorzijde
Elektrisch bedienbaar schuifdak aanwezig
Bovenzijde van het dashboard is met leder bekleed
Dark Walnut Wood-inleg geeft het interieur een nog exclusiever accent

Diesel en benzine
De Polar van de V70 is er met naar keuze een 150pk D3-dieselmotor of een 190pk T4-benzinemotor, en optioneel met een automatische Geartronic-transmissie. Voor de Polar+ Edition is ook een 181pk D4-krachtbron mogelijk.

De XC70 is als Polar+ verkrijgbaar in de motorversies D4 181pk, D5 AWD 220pk en T5 245pk, stuk voor stuk standaard gekoppeld aan de automatische Geartronic-transmissie.
Nieuwe optionele pakketten zijn Audio Line met een Harman Kardon premium audiosysteem met 650 watt versterker, DAB+-radio en een subwoofer inclusief een eigen 260 watt versterker (1.195 euro), en de Estate Line met onder meer niveauregeling achter, roofrails en snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging (995 euro voor de V70 en 795 euro voor de XC70).

Deze varianten zijn per direct te bestellen.
Polar
V70 T4  € 39.995,-
V70 D3  € 39.995,-
Polar+
V70 T4  € 43.495,-
V70 D3  € 43.495,-
V70 D4  € 45.995,-
XC70 T5 Geartronic  € 51.995,-.
XC70 D4 Geartronic  € 51.995,-
XC70 D5 AWD Geartronic  € 59.495,-
Automaat (Geartronic)
V70 T4  €2.000,-
V70 D3 en D4  €2.500,-

Zelfde equipment als Ferrari en Porsche

Volvo Car zet ’s werelds beste equipment in voor het ontwikkelen van zijn nieuwe modellen. Onlangs heeft Volvo een Vi-Grade chassis-simulator ingezet om onderstellen virtueel te testen. Ook Ferrari en Porsche gebruiken zo’n simulator.

De simulator maakt virtuele tests mogelijk op talrijke uitdagende circuits, zoals de beroemde Nürburgring in Duitsland, maar ook de geheime testbaan in Zweden van Volvo Car. Hiermee is al in een zeer vroeg stadium de stabiliteit op hoge snelheid van een nieuw model te testen. Ook de balans en de settings van de rijmodi zijn in een prille fase al haarfijn in te stellen. Het helpt bij het ontwikkelen van scherp sturende, fijn aanvoelende en vooral fijner rijdende auto’s.

Meer controle
‘We investeren flink in menskracht, technologie en faciliteiten om de rijeigenschappen van Volvo’s verder te verfijnen. We willen maximale controle en gemak, en stuurgevoel van de bovenste plank voor alle modellen van Volvo Car’, stelt dr. Peter Mertens, Senior Vice President Research & Development bij Volvo Car.

De simulator is van grote waarde voor het bereiken van perfecte, uitgebalanceerde rijeigenschappen, aldus Mertens. ‘We hebben enkele belangrijke investeringen gedaan, zowel in onze R&D-faciliteiten als in productcomponenten. En die beginnen nu vruchten af te werpen. Onze compleet nieuwe productarchitectuur (SPA), ons modulaire motorengamma en de nieuwste onderstelcomponenten zijn daarbij belangrijke ingrediënten.’

Ruimte voor innovatie
De nieuwe simulator biedt meer speelruimte voor innovatie in de conceptfase van nieuwe modellen en zorgt voor kortere ontwikkelingstijden. Volgens Mertens is het mogelijk om het gevoel van de werkelijke rijervaring dichter te benaderen.

‘Het mooie van deze simulator is dat hij ons de gelegenheid biedt fysiek te voelen wat onze rekenmodellen voor effect hebben en we kunnen de ervaringen van testrijders als klankbord gebruiken. Dat is veel waardevoller dan staren naar grafieken en getallen in een vergaderruimte’, zegt Stefan Karlsson, Manager Vehicle Dynamics bij de Volvo Car Group. ‘Dit bewijst hoezeer wij de mens centraal zetten, ook bij het ontwikkelen van nieuwe modellen. Het is essentieel bij het ontwikkelen van auto’s die recht doen aan onze belofte Designed Around You.’

Veilig en intuïtief

Volvo presenteert een van de meest geavanceerde en gebruiksvriendelijke interfaces waarmee de bestuurder veilig kan overschakelen op autonoom rijden.

Als het op autonoom rijden aankomt, is de relatie tussen de bestuurder en de interface in kwestie van cruciaal belang. Het uit handen geven van de controle over de auto moet naadloos en bovenal veilig plaatsvinden, wil de technologie een absolute meerwaarde bieden.

De IntelliSafe Auto Pilot die Volvo heeft ontwikkeld, blinkt uit in zijn eenvoud en is daardoor intuïtief te bedienen. Met speciale flippers op het stuurwiel schakelt de bestuurder de autonome rijstand simpelweg aan of uit. Als op de route autonoom rijden beschikbaar is, krijgt de bestuurder hiervan een melding. Tegelijkertijd knipperen de lampjes op de schakelflippers. Wenst de bestuurder autonoom te rijden, dan hoeft hij slechts beide schakelflippers op hetzelfde moment naar zich toe te trekken. De lampjes op de flippers lichten groen op en IntelliSafe Auto Pilot bevestigt dat de auto volledig zelfstandig rijdt.

Wanneer de mogelijkheid tot autonoom rijden niet meer voorhanden is, wordt de bestuurder gevraagd de controle weer op zich te nemen. De bestuurder heeft hiervoor zestig seconden. Een stopwatch laat de verstreken tijd zien. Verzuimt de bestuurder binnen een minuut de controle over te nemen, dan stopt de auto automatisch.

Volste vertrouwen

Thomas Ingenlath, Senior Vice President Design bij Volvo Cars: ‘De interface is dusdanig ontworpen om de bestuurder het volste vertrouwen te geven de controle aan de auto over te geven.’

Volvo’s innovatieve IntelliSafe Auto Pilot is voor de eerste keer beschikbaar op de Volvo’s XC90 die deel uitmaken van het Drive Me-project in 2017 in Göteborg. Honderd autonoom rijdende Volvo’s worden overhandigd aan geselecteerde gezinnen en forenzen die de auto’s voor hun dagelijks gebruik inzetten. De auto’s zullen op geselecteerde wegen circa vijftig kilometer volledig zelfstandig rijden.

Na het Drive Me-project wordt IntelliSafe Auto Pilot beschikbaar voor een breder publiek.

Zo zuinig mogelijk rijden dankzij plug-in hybride technologie

Volvo bereikt een duurzame mijlpaal: binnenkort wordt de tienduizendste Eco-Training aan een Volvo-rijder aangeboden. Tijdens deze introductietraining leren Volvo-rijders hoe zij het maximale rendement uit hun Volvo met plug-in hybride technologie kunnen halen. 93% van de berijders maakt gebruik van Volvo’s gratis aangeboden training.

De Eco-Training van Volvo is samengesteld in samenwerking met Prodrive Training, aanbieder van rijstijltrainingen. Mark Maaskant, directeur van Prodrive Training: ‘De training duurt een uur, waarin deelnemers hun Volvo met plug-in hybride technologie optimaal leren bedienen.’

Volvo XC90
Volvo en Prodrive Training bieden de Eco-Training sinds 2013 bij elke verkochte Volvo plug-in hybride als optie aan. Inmiddels hebben al meer dan 8.000 Volvo-rijders van de training gebruik gemaakt. Met de komst van de nieuwe Volvo XC90 T8, waarvoor tot nu toe alleen al in Nederland 2.500 orders zijn geschreven, zal dit aantal nog dit jaar boven de 10.000 uitstijgen.

Ritplanning en rijmodi
Deelnemers volgen de Eco-Training in hun eigen Volvo. Een gecertificeerde merkspecialist leert de klant zijn eigen auto nog beter te begrijpen. De trainer legt onder meer uit hoe je de accu optimaal benut, hoe ritplanning daarbij kan helpen en hoe de regeneratie van energie werkt. Daarnaast komen de diverse rijmodi aan bod. ‘Natuurlijk is er ook ruimte voor vragen van de klant. Zo spelen we maximaal in op ieders persoonlijke situatie’, aldus Maaskant.

Duurzaam zonder compromis
Klanten reageren onverdeeld enthousiast op de Eco-Training van Volvo en Prodrive Training. Maaskant: ‘Deelnemers zijn altijd nieuwsgierig naar de mogelijkheden van plug-in hybride technologie. Met de Eco-Training willen we laten zien dat deze technologie geen verlies in reistijd of comfort betekent – integendeel: een Volvo met accu én verbrandingsmotor staat voor duurzaamheid zonder compromis.’

Enorme vraag naar topversie Volvo XC90

De nieuwe Volvo XC90 overtreft alle verkoopverwachtingen. Sinds de verkoopstart zijn wereldwijd al nagenoeg 57.000 orders geschreven, waarmee de prognose van 50.000 stuks voor 2015 ruimschoots wordt overschreden. De Volvo-fabriek in het Zweedse Torslanda draait met drie ploegen op volle toeren om te kunnen voldoen aan de enorme vraag. Opvallend is dat driekwart van de kopers kiest voor de Inscription-uitvoering, de topversie in de reeks.

‘Gezien het feit dat 76 procent van onze klanten kiest voor de Inscription-uitvoering van de XC90, kunnen we stellen dat Volvo zich nadrukkelijk profileert als premiummerk’, zegt Alain Visser, Senior Vice President Marketing, Sales en Customer Service bij Volvo Cars.

De nieuwe XC90 markeert een nieuw tijdperk in de geschiedenis van Volvo. Het is het eerste model dat is ontworpen volgens de toekomstige designtaal, maakt gebruik van het nieuw ontwikkelde Scalable Product Architecture (SPA) platform en een reeks nieuwe technieken introduceert.

Omzetstijging

De verkoopstatistieken van de Volvo XC90 werden onthuld tijdens de bekendmaking van de financiële resultaten van het eerste halfjaar van 2015. Volvo boekte een operationele winst van SEK 1.660 miljoen in de eerste zes maanden van dit jaar, vergeleken met SEK 968 miljoen in dezelfde periode in 2014. De omzet steeg van SEK 66.982 miljoen tot SEK 75.215 miljoen.

In het eerste halfjaar van 2015 werden 232.284 auto’s verkocht, waarmee een lichte stijging werd gerealiseerd ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, toen er 229.013 orders werden geschreven. De verkoopstijging is vooral te danken aan de toenemende vraag vanuit Europa. De verkoop in China bleef op gelijk niveau, terwijl de omzet in de Verenigde Staten stabiliseerde.


‘We blikken terug op een goed halfjaar met verbeterde financiële resultaten’, zegt Håkan Samuelsson, President en Chief Executive bij Volvo Cars. ‘We zijn in 2010 gestart met hervormen en de financiële resultaten bewijzen dat we op de juiste weg zijn.’

Als onderdeel van de langetermijnstrategie worden investeringen gedaan om Volvo’s positie als wereldwijde premium autofabrikant te versterken. Met een volledig nieuw productgamma streeft Volvo op de middellange termijn naar een verdubbeling van de jaaromzet van circa 800.000 auto’s per jaar.


In de eerste zes maanden van 2015 heeft Volvo Cars belangrijke stappen gezet om de doelstelling te bereiken. Tevens maakte Volvo bekend dat een nieuwe productiefaciliteit in South Carolina zal worden gerealiseerd. Met de bouw van de fabriek in Charleston, die dit najaar start, is 500 miljoen dollar gemoeid. De productie start in 2018 en er zullen in eerste instantie 100.000 auto’s per jaar van de band rollen.

Voor vijfde maal dé mobiliteitspartner

Volvo rijdt opnieuw voorop in de Eneco Tour, die dit jaar plaatsvindt van 9 tot en met 16 augustus. Het is de vijfde keer dat Volvo als officiële mobiliteitspartner prominent aanwezig is tijdens de bekende wielerronde door Nederland en België. Met maar liefst 36 nieuwe auto’s verzorgt Volvo op efficiënte, sportieve en veilige wijze het vervoer waarmee de wielerkaravaan zich gedurende de Eneco Tour verplaatst.

De 2015-editie van de Eneco Tour start in het Friese Bolsward en eindigt zeven etappes later in het Belgische Geraardsbergen. De befaamde wielerronde wordt ook dit jaar gekenmerkt door de deelname van meerdere hoofdrolspelers en ritwinnaars van de laatste Tour de France. Felice Dekens, de 28-jarige Ronde Miss die de renners een week lang zal begeleiden bij de start van de etappes, rijdt zelf mee in een Volvo V60 D6 Twin Engine.

‘Groene’ wielerronde
De Eneco Tour staat in het teken van duurzame energie – een thema waar Volvo zich graag bij aansluit. ‘Duurzaamheid zit in ons DNA’, zegt Peter Brouwers, Directeur Sales bij Volvo Cars Nederland. ‘Volvo heeft de laatste jaren enorm geïnvesteerd in duurzame modellen, zoals de bijzonder efficiënte plug-in hybride Volvo XC90 T8 Twin Engine en de Volvo V40 D2, die dit jaar als een van de weinige in zijn klasse in aanmerking komt voor 14 % bijtelling. Door bewust te kiezen voor korte verplaatsingen, gebruik van groene elektriciteit en groene hotels, is de milieubelasting fors verlaagd bij deze wielerwedstrijd.’

Eneco Tour

De Eneco Tour (9-16 augustus 2015) is een meerdaagse wielerronde die sinds 2005 jaarlijks wordt verreden door Nederland en België. Na een aantal sprintetappes en een tijdrit in het Noord-Brabantse Hoogerheide, volgt een spannend slotweekend. Achtereenvolgens krijgen renners en publiek alternatieve versies van de Ronde van Vlaanderen, Luik-Bastenaken-Luik en de Amstel Gold Race te zien. De Eneco Tour is onderdeel van de UCI World Tour

14 % bijtelling, zeer sportieve uitstraling en ruim 3.000 euro voordeel

De Volvo V40 D2 Business is met zijn uiterst efficiënte 2,0-liter dieselmotor een van de weinige in zijn klasse die dit jaar in aanmerking komt voor 14 % bijtelling. Volvo introduceert vandaag de aantrekkelijke, gelimiteerde V40 D2 Business Sport. De Business Sport uitvoering, gebaseerd op de sportieve R-Design en met rijke uitrusting is leverbaar vanaf 29.995 euro. Een voordeel van 3.110 euro.

 Zakelijke rijders die waarde hechten aan een gunstige bijtelling, maar niet willen inleveren op het gebied van sportiviteit, luxe en kwaliteit, kunnen nu kiezen voor de Volvo V40 D2 Business Sport. De scherp geprijsde Volvo is gebaseerd op de sportieve R-Design uitvoering, aangevuld met het Business Pack Connect, de Winter Line en een 62 liter brandstoftank.

Royale uitrusting
De standaarduitrusting is al uitgebreid, met onder meer Sensus navigatie inclusief Nederlandstalige stembediening en Lifetime MapCare (kosteloze kaartupdates), Sensus Connect met High Performance Audio en Dual-Xenonverlichting met adaptieve bochtverlichting. Ook gescheiden klimaatregeling, het Interior Air Quality-systeem, verwarmbare voorruit en voorstoelen, Park Assist achter, cruise control en een regensensor zijn inbegrepen. Het R-Design interieur valt op door de smaakvolle combinatie van leder en nubuck.

In iedere Volvo een Zweeds hart
De zuinige prestaties van de V40 D2 Business Sport zijn te danken aan de geavanceerde 2,0-liter dieselkrachtbron die Volvo in eigen huis heeft ontwikkeld. Innovatieve technologie, waaronder het unieke i-ART-systeem, zorgt voor een uitzonderlijk laag brandstofverbruik van gemiddeld 3,1 l/100 km. Dat komt overeen met een CO2-uitstoot van 82 g/km en levert daarmee een verlaagd bijtellingstarief van maar 14% op. Toch is er met 1.500 kg geen concessie gedaan aan het trekgewicht. Ook sportiviteit is een belangrijke eigenschap van de V40 D2 Business Sport. Met 88 kW (120 pk) vermogen, 280 Nm koppel en het Dynamic Chassis, staat deze V40-uitvoering ook garant voor een flinke dosis rijdynamiek.

Vanaf 147 euro per maand

Volvo levert de V40 D2 Business Sport voor de prijs van 29.995 euro inclusief BTW en BPM. Gezien de vele extra’s, loopt het voordeel op tot maar liefst 3.110 euro. De netto bijtelling voor de zakelijk rijder bedraagt minimaal 147 euro per maand op basis van 42 % inkomstenbelasting. De V40 D2 Business Sport wordt in beperkte oplage geproduceerd en is leverbaar in zes carrosseriekleuren.

Volvo presenteert XC90 Excellence

Volvo presenteert een bijzondere uitvoering van de XC90 op de Shanghai Autoshow (22-29 april 2015). De Volvo XC90 Excellence is de meest luxe auto ooit in de 88-jarige geschiedenis van het merk. Het is een vierzitter met ongekend veel aandacht voor ruimte, luxe en hoogwaardige technologie. De “Excellence” gaat in de loop van dit jaar in de verkoop en de levering start in 2016.

De Volvo XC90 Excellence biedt een unieke ervaring op het gebied van Scandinavische luxe, innovatie, raffinement, comfort en stijl. In tegenstelling tot de Volvo XC90 met standaard zeven zitplaatsen heeft de Excellence-uitvoering uitsluitend vier zitplaatsen. Achterin is plaatsgemaakt voor twee individueel verstelbare achterstoelen met massage- en ventilatiefunctie.

Vier royale zetels
De beenruimte is zeer royaal. De passagiers achterin hebben de beschikking over een inklapbaar touchscreen, een klaptafel, een gekoelde en verwarmbare bekerhouder en een koelkast inclusief flessen- en glazenhouder. De bijbehorende kristallen glazen zijn gemaakt door het toonaangevende Zweedse kristalhuis Orrefors.



Dit is ons nieuwe vlaggenschip’, benadrukt Thomas Ingenlath, Senior Vice President Design bij Volvo Car Group. ‘De XC90 Excellence combineert ultieme luxe en Scandinavisch design op unieke wijze. Nooit eerder ontwierp Volvo een auto als deze.’

Hoogwaardige materialen
De Volvo XC90 Excellence is achterin voorzien van voetensteunen, sfeerverlichting, verlichte opbergvakken en unieke lederen details in de kleuren Blond of Charcoal. Tevens is de bagageruimte afgeschermd door een specifiek ontwikkeld scherm, het interieur is voorzien van extra akoestische isolatie en de Excellence rijdt op speciale Pirelli Noise Cancelling System-banden (PNCS).

Het high-end Bowers & Wilkins audiosysteem zorgt door toevoeging van een extra luidspreker tussen de achterstoelen, nu met negentien luidsprekers, voor een intense geluidssensatie met surround-effect op de achterbank. De standaard aanwezige ionische luchtfilter van het Clean Zone klimaatsysteem zorgt te allen tijde voor frisse lucht in de auto. Hiermee wordt de lucht gereinigd met behulp van positief geladen elektronen die geurtjes en rook verwijderen. Het interieur van de Volvo XC90 Excellence wordt verder gekenmerkt door een met leder bekleed instrumentenpaneel met contrasterend stiksel en hemelbekleding in Nubuck. Aan de buitenzijde zorgen de verchroomde B- en C-stijlen, een verchroomde sierlijst aan de onderzijde van de portieren en het Excellence-logo voor een onderscheidende uitstraling.



Populaire SUV

De in augustus 2014 gepresenteerde Volvo XC90 is erg gewild in het segment van luxe SUV’s. Zelfs voordat hij in de Volvo-showrooms arriveert, zijn wereldwijd al ruim 24.000 exemplaren besteld. De nieuwe Volvo XC90 Excellence biedt alle eigenschappen van de reguliere versie, waaronder het toonaangevende veiligheidsniveau, nieuwe aandrijftechnologie en een ongekende combinatie van kracht en efficiency.