Menu

De nieuwe Touareg: ongeëvenaard in trekvermogen

De Volkswagen Touareg maakte in 2002 zijn debuut als Volkswagen's eerste SUV. Zijn populariteit als allrounder wordt treffend weergegeven in de verkoopcijfers: wereldwijd zijn er al meer dan 1,3 miljoen exemplaren van het model verkocht. Dat is uiteraard te danken aan de rijke standaarduitrusting en premium bouwkwaliteit, maar zeker ook aan de reputatie van de Touareg als superieure trekauto. De nieuwe Touareg, die sinds dit jaar in Nederland leverbaar is, voegt een nieuw hoofdstuk toe aan dat succesverhaal, met een trekvermogen van liefst 3.500 kg en tal van geavanceerde technologieën om dat vermogen ook optimaal te kunnen benutten.

De kwaliteiten van de nieuwe Touareg als allround trekauto zijn opnieuw onovertroffen, dankzij de aanwezige luxe voor lange reizen, de uitstekende grip onder alle omstandigheden en een moeiteloze omgang met zware aanhangers en trailers. In Nederland wordt de nieuwe Touareg uitsluitend geleverd als eHybrid, met een geavanceerde plug-in hybride aandrijflijn, inclusief een automatische achttraps transmissie en 4MOTION vierwielaandrijving. Daarmee, en dankzij het toegestane maximum aanhangergewicht tot zelfs 3.500 kg, voelt de Touareg zich thuis op elk terrein, ook met een forse trailer of caravan aan de haak.

Een kwestie van koppel
Dat enorme trekvermogen is voor Nederlandse kopers in twee uitvoeringen beschikbaar: als Touareg Elegance eHybrid en als Touareg R eHybrid. In de Elegance eHybrid werken een direct ingespoten zescilinder turbobenzinemotor en een elektromotor harmonieus samen, met een systeemvermogen van 280 kW/381 pk en liefst 600 Nm koppel als resultaat. De door Volkswagen R ontwikkelde Touareg R eHybrid doet daar met 340 kW/462 pk aan vermogen en een maximumkoppel van 700 Nm nog een schepje bovenop. Beide modellen zijn altijd uitgerust met een lithium-ion accu met een capaciteit van 17,9 kWh, waardoor naar wens kortere ritten tot maximaal 50 km** volledig elektrisch kunnen worden afgelegd. Dankzij de eHybrid-technologie heeft de Touareg vanuit stilstand bij het wegrijden altijd instant trekkracht dankzij de boost van de elektromotor.

Beide uitvoeringen beschikken standaard over een automatische 8-traps Tiptronic-transmissie, om dat enorme koppel bij het trekken van een aanhanger vloeiend los te laten komen. De eveneens standaard luchtvering en 4Motion zorgen er bovendien voor dat de Touareg ook bij het trekken van zware lasten altijd stabiel op de weg blijft liggen, en op onverhard dankzij de vierwielaandrijving altijd maximale grip heeft en behoudt. De luchtvering zorgt daarbij voor optimaal comfort en regelt ook het niveau van de carrosserie. Manoeuvreren met een aanhanger is daarbij een peulenschil met behulp van het eveneens standaard inbegrepen Trailer Assist.

Flexibele luxe
Los van die toonaangevende prestaties als trekauto biedt de nieuwe Touareg in het interieur dezelfde veelzijdigheid en luxe als alle voorgaande generaties. Elke zitplaats is royaal bemeten, en biedt passagiers een ongeëvenaard comfort tijdens elke rit. Het bedieningsgemak wordt verzekerd door de nieuwste generatie voice-control en App Connect, waarmee naadloos verbinding kan worden gemaakt met smartphones (Apple en Android). Bovendien zijn er vier USB-C-poorten aanwezig, elk met een hoog laadvermogen van 45 W. Met een royale bagageruimte van 655 liter, zelfs wanneer de achterste zitplaatsen in hun normale positie staan, blijft de nieuwe Touareg trouw aan zijn reputatie als luxueus werkpaard.

De Touareg Elegance eHybrid is verkrijgbaar vanaf € 89.990, prijzen van de Touareg R eHybrid beginnen vanaf € 99.990.

Lees meer...

RANGE ROVER SPORT met STEALTH PACK: DONKER, DYNAMISCH en nog STIJLVOLLER

Voor het nieuwe modeljaar 2025 is de Range Rover Sport beschikbaar met een Stealth Pack. De donkergrijze, verfijnde Carpathian Grey Satin exterieuruitvoering met satin beschermfolie vormt een krachtig contrast met een uitgebreid Black Pack, waarbij de motorkaplouvres, belettering, onderbumpers voor/achter en dorpels zijn uitgevoerd in Narvik Black Gloss. Het nieuwe Stealth Pack voor de Range Rover Sport is later dit jaar beschikbaar voor de P460e electric hybrid en nu reeds verkrijgbaar i.c.m. de D300 dieselmotor.

De sportieve, krachtige uitstraling van de Range Rover Sport met Stealth Pack wordt nog verder versterkt door 23-inch lichtmetalen velgen in Gloss Black2, zwarte remklauwen, privacy glass en een dak in contrastkleur Narvik Black Gloss.

SATIN BESCHERMFOLIE
Het exterieur is voorzien van een satin beschermfolie, dat voor het eerst onderdeel is van een optiepack voor de Range Rover Sport. De folie, die wordt aangebracht tijdens de productie van de auto, biedt niet alleen een rijke en eigentijdse matte afwerking, maar ook beschermende voordelen. Het materiaal is krasbestendig, oplosmiddelvrij en bij eventuele beschadigingen kan de folie eenvoudig worden verwijderd en vervangen3.

STIJLVOL INTERIEUR
Het interieur kenmerkt zich door fraai gevormde stoelen, een minimalistische middenconsole met 11,4-inch touchscreen, een Interactive Driver Display en krachtig Meridian Surround Sound System. Klanten kunnen het donkere en stijlvolle thema voortzetten met stoelbekleding in geperforeerd Windsor leder in Ebony of als alternatief kiezen voor de tint Light Cloud. Beide kleuren worden gecombineerd met interieurafwerking in Natural Black houtfineer.

Hannah Custance, Range Rover Materiality Design Manager, zegt: "The new Range Rover Sport Stealth Pack option is inspired by a refined and contemporary sports aesthetic. It was created for clients looking for a specification which conveys empowerment and strength. The introduction of the Range Rover Sport Stealth Pack, with a satin wrapped exterior and extended use of Narvik Black Gloss, pushes dramatic luxury even further."

KRACHTIGE MOTOREN
Het Stealth Pack is exclusief verkrijgbaar voor de Range Rover Sport Dynamic SE en versterkt het onderscheidende karakter en de dynamische capaciteiten van het model nog verder. Later dit jaar komt het beschikbaar voor de P460e extended range plug-in electric hybrid (PHEV). In combinatie met de krachtige D300 zescilinder-in-lijn Ingenium dieselmotor met mild hybrid-technologie is het nu reeds verkrijgbaar.

De Range Rover Sport met Stealth Pack biedt nog meer moderne en sportieve luxe en is uitgerust met de nieuwste technologieën en innovaties, waaronder Cabin Air Purification, software-over-the-air1 updates en beveiligingsfuncties zoals automatische ver-/ontgrendeling van de portieren als de bestuurder wegloopt of de auto nadert.

Het Stealth Pack voor de Range Rover Sport kost € 11.744 (incl. BTW)4 en is per direct te bestellen.

Lees meer...

Kia Picanto: vernieuwde bestseller vanaf € 18.995,-

  • Gepubliceerd in Kia

De vernieuwde Kia Picanto is groot nieuws in het segment van de kleinste auto's. Naast de elektrische modellen van het merk is de compacte Picanto een van de best verkopende modellen van Kia in verschillende regio's wereldwijd en ook in Nederland behoort hij al vele jaren tot de top in zijn segment. De vernieuwde versie heeft niet alleen 'Opposites United'-looks en updated technologie, maar is ook standaard rijker uitgerust dan ooit.

De vernieuwde Picanto valt direct op met zijn nieuwe 'Opposites United' design. Hij heeft een compleet opnieuw ontworpen front met nieuwe bumpers, de kenmerkende 'tiger nose' grille, scherp getekende voorschermen en een nieuwe motorkap. De krachtige koplamplijnen lopen nu door tot aan de luchtinlaten. De optionele LED-koplampen en LED-dagrijverlichting geven de compacte Kia een extra breed postuur. Ook de vernieuwde achterlichten en nieuw getekende achterbumper maken het verschil. De krachtige, brede lichtband versterkt het robuuste ontwerp van de bumper en achterklep, met als resultaat een extra brede look.

De nieuwe GT-Line maakt indruk met zijn sportieve designaccenten, een extra grote 'tiger nose' grille, speciale 16 inch diamantgeslepen velgen en een sportieve GT-Line achterdiffusor.

Standaard met digitaal instrumentarium, een zwevend centraal touchscreen met navigatie en OTA-updates
De vernieuwde Picanto maakt ook van binnen het verschil met nieuwe, duurzame interieurmaterialen, een haarscherp digitaal instrumentenpaneel, een 8 inch touchscreen met navigatie en bluetooth multiconnectiviteit waarmee tegelijkertijd twee mobiele apparaten kunnen worden gekoppeld. Het multimediasysteem is standaard uitgerust met Apple CarPlay en Android Auto en de Picanto biedt via Kia Connect toegang tot een uitgebreid aanbod aan diensten, waaronder live verkeersinformatie, weersverwachtingen, POI's en details over beschikbare parkeerplaatsen. Ook de vernieuwde Kia Connect App biedt Picanto-rijders extra features waaronder Last Mile Navigation, waarmee ze, nadat ze hun auto hebben geparkeerd de navigatie kunnen blijven gebruiken om op hun eindbestemming te komen. En met de nieuwe OTA-functionaliteit wordt het navigatie- en infotainmentsysteem doorlopend voorzien van updates.

Maximale efficiency, lage CO2-emissies
De vernieuwde Picanto is in Nederland te bestellen in een groot aantal uitvoeringen die allemaal zijn uitgerust met de 1.0 DPI benzinemotor die soepel presteert tegen een laag verbruik. De vernieuwde versie van deze atmosferische motor heeft verbeterde uitlaatgascirculatiekanalen en een geoptimaliseerde kleptiming aan de inlaatkant. Ook de koeling van de verbrandingskamers is verbeterd. De motor drijft de voorwielen aan via een handgeschakelde vijfversnellingsbak (5MT) of de Automated Manual Transmission (AMT). Die laatste is gebaseerd op de manuele vijfversnellingsbak, waarbij het koppelen/ontkoppelen en schakelen automatisch verloopt.

Uitgebreid pakket ADAS-systemen voor extra veiligheid
De vernieuwde Picanto is uitgerust met de nieuwste Advanced Driver Assistance Systems en een uitgebreid pakket aan actieve veiligheidssystemen, waarmee hij één van de meest veilige auto's in zijn klasse is. Standaard op elke Picanto is onder andere Lane Keeping Assist, Driver Attention Warning en Leading Vehicle Departure Warning, Intelligent Speed Limit Assist, Lane Following Assist (LFA) en Forward Collision Assist (FCA) met voertuig-, fiets- en voetgangerdetectie. De GT-Line beschikt altijd over Forward Collision-Avoidance Assist (FCA 1.5) met Junction Turning, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) en Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist.

Vier uitvoeringen met een rijke tot zeer rijke standaarduitrusting
Kia Nederland biedt de vernieuwde Kia Picanto aan in vier luxe tot zeer luxe uitvoeringen. Het basismodel, de DynamicLine, is standaard al voorzien van onder meer airconditioning, 8 inch full map navigatie, Kia Connect en Live services, parkeersensoren achter en een achteruitrijcamera. Hij is ook uitgerust met de autonome rijstrookvolgassistentie en de autonome noodremassistentie met voetganger- en fietserdetectie.

De DynamicPlusLine vult de al rijke standaarduitrusting aan met full LED-koplampen met LED-richtingaanwijzers, privacy glass, lichtmetalen velgen, een USB-C aansluiting achter en elektrisch inklapbare buitenspiegels met LED-richtingaanwijzers.

De nieuwe ExecutiveLine biedt daarboven extra luxe features zoals verwarmde voorstoelen, stuurwielverwarming, climate control, een smart key met start/stopknop en een draadloos oplaadstation voor smartphones.

De sportieve GT-Line combineert de luxe van de ExecutiveLine met unieke stylingdetails waaronder de GT-Line 'Light Guide' LED-strip voor en 16" lichtmetalen velgen. Van binnen valt hij op met zijn GT-Line stuurwiel en zwarte GT-Line bekleding in lederlook. Hij is nóg rijker uitgerust en biedt onder meer de dodehoekassistentie, kruisend verkeerassistentie achter en een schuif/kantel zonnedak.

Nu te bestellen vanaf € 18.995,-
De eerste exemplaren van de vernieuwde Kia Picanto arriveren eind juni in Nederland. Kia rekent de rijkere standaarduitrusting niet door en het prijsniveau is daarmee vergelijkbaar met het uitlopende model. Als DynamicLine is de Picanto verkrijgbaar vanaf € 18.995,-. De DynamicPlusLine en ExecutiveLine hebben een vanafprijs van respectievelijk € 20.195,- en € 21.195,-. Het sportieve topmodel, de GT-Line is er vanaf € 22.895,-. De AMT-transmissie heeft een meerprijs van € 2.000,- en voor de 5-zits versie (in combinatie met de handgeschakelde transmissie) geldt een meerprijs van € 800,-.

Lees meer...

Sportieve prestaties en tijdloos design: de nieuwe MINI Cooper S in Classic Trim.

  • Gepubliceerd in MINI

De nieuwe MINI Cooper S met een viercilinder benzinemotor combineert een puristisch design met het typische Go-Kart gevoel van het merk. De Classic Trim drukt het karakter van de wendbare MINI 3-Deurs bijzonder sterk uit. Heldere carrosserieoppervlakken en compacte proporties accentueren de moderne esthetiek van het exterieur. Het interieur wordt daarnaast gekenmerkt door hoogwaardige uitrustingsdetails.

De vijfde generatie van de MINI Cooper wordt geleverd met een breed aandrijflijnportfolio van puur elektrische motoren tot efficiënte benzinemotoren. De MINI Cooper S, uitgerust met vier cilinders (gecombineerd brandstofverbruik: 6,4 – 6,1 l/100 km; gecombineerde C02-uitstoot: 144 – 138 g/km volgens de WLTP) combineert een benzinemotor van 150 kW/204 pk met een vering- en dempingssysteem dat is afgestemd op wendbaar rijgedrag. De 2,0-liter TwinPower-turbomotor met een maximumkoppel van 300 Nm accelereert het voertuig in 6,6 seconde van 0 naar 100 km/u.

Classic Trim met expressieve details

Er zijn vier uitvoeringen voor de MINI Cooper S. Met Classic Trim zijn extra carrosseriekleuren en contrasterende dakafwerkingen beschikbaar. De elegante kleur Ocean Wave Green accentueert het minimalistische ontwerp van het iconische MINI 3-Deurs model. Het contrasterende dak en de spiegelkappen in wit versterken de aanwezigheid van deze MINI Cooper S.

Strakke uitsteeksels en een korte motorkap contrasteren met de wielbasis en geven het voertuig de typische MINI-proporties. Het wielportfolio omvat wielen in de maten 16 tot 18 inch.

In Classic Trim wordt de cockpit gekenmerkt door zwartblauwe oppervlakken van tweekleurig gebreid materiaal. Hoogwaardige Vescin stoelen in grijs of zwart vormen een opvallend contrast. Het geperforeerde pied-de-poule-patroon op de rugleuning en zitting, evenals blauwe accentstiksels en stoffen inzetstukken met patronen aan de zijkanten accentueren het stijlvolle ontwerp van het interieur.

Wendbaar, flexibel en uiterst comfortabel

Met compacte buitenafmetingen staat het klassieke 3-Deurs model van MINI voor maximaal Go-Kart gevoel. De grotere spoorbreedte optimaliseert de rijdynamiek in veeleisende situaties. Talrijke rijhulpsystemen verhogen de veiligheid en het comfort in de MINI Cooper. De Safe Exit-functie bewaakt de omgeving van het geparkeerde voertuig en waarschuwt naderende weggebruikers voordat de deur wordt geopend. Tijdens stop & go-verkeer ontlast de Active Cruise Control de bestuurder door automatisch de afstand tot de voorligger aan te houden en de weg continu in de gaten te houden. De standaard parkeerassistent herkent automatisch parkeerplaatsen en neemt met een druk op de knop het automatische parkeerproces over.

Lees meer...

Nissan Formula E Team pakt historische pole en podium in eerste Tokyo E-Prix

  • Gepubliceerd in Nissan

In een historische race voor Nissan tijdens de allereerste Tokyo E-Prix heeft Oliver Rowland een indrukwekkende prestatie neergezet: hij startte vanaf pole position en finishte de race als tweede. Dit resultaat markeert de derde opeenvolgende podiumplek voor Rowland. Teamgenoot Sacha Fenestraz, die vanaf de twintigste positie startte, maakte een indrukwekkende inhaalrace en finishte net buiten de punten op de elfde plaats.

Na zijn podiumplaats in Tokyo stijgt Rowland naar de derde positie in het coureurskampioenschap, terwijl het Nissan-team nu op de vierde plaats staat in het teamklassement. De Tokyo E-Prix was van groot belang voor Nissan buiten het circuit. Als eerste fabrikant bevestigt Nissan zijn langdurige betrokkenheid bij de Formule E met een verbintenis tot minstens 2030. Deze aankondiging onderstreept Nissans sterke focus op elektrificatie en rijplezier.

Het Nissan Formula E Team komt over twee weken weer in actie, wanneer het kampioenschap voor het eerst naar Misano, Italië, trekt voor de zesde en zevende ronde van seizoen 10.

Tommaso Volpe, Managing Director en teambaas Nissan Formula E Team: 'Het was een geweldig weekend en ik ben echt trots op het team. Er was veel gaande met onze allereerste thuisrace, met veel fans, media en collega's van Nissan in onze garage, inclusief onze CEO Makoto Uchida, wat geweldige motivatie was voor het team. Oliver leverde uitstekend werk in de kwalificatie door pole position te veroveren en hij eindigde als tweede, wat een fantastisch resultaat is.'

Oliver Rowland, coureur, Nissan Formula E Team: 'Ik ben erg blij met onze prestatie en het resultaat dit weekend. Het is geweldig om onze tweede pole van het seizoen en derde podium op rij te pakken, vooral tijdens onze thuisrace. De auto was geweldig, vooral in de kwalificatie, en het circuit bood volop uitdaging. Bedankt aan de Japanse fans voor hun geweldige steun!'

Sacha Fenestraz, coureur, Nissan Formula E Team: 'Het was een positief weekend voor het team, maar helaas had mijn fout in de kwalificatie impact op onze race, aangezien we een sterk tempo hadden. Ondanks dit is eindigen op P11 vanaf P20 op de grid een goede prestatie, vooral op een circuit waar het moeilijk is om in te halen.'

Lees meer...

Onthulling nieuwe Renault Captur op 4 april 2024

  • Gepubliceerd in Renault

Renault maakt zich op voor de onthulling van de nieuwe generatie Captur. Het model beleeft zijn wereldpremière tijdens de persconferentie op 4 april 2024 om 9.30 uur (CET), die wordt gehouden door Fabrice Cambolive (CEO van Renault), Paula Fabregat (Design Project Director) en Bruno Vanel (VP Product Performance).

Sinds de introductie van de Renault Captur in 2013 zijn al meer dan twee miljoen exemplaren verkocht in negentig landen wereldwijd.

Als pionier en maatstaf in zijn klasse symboliseert de Captur de geest van de 'voitures à vivre' van Renault door zijn veelzijdigheid en modulaire ontwerp, maar ook door de E-Tech full hybrid-technologie die sinds 2020 beschikbaar is.

De onthulling van de nieuwe Renault Captur is via deze link live te volgen op 4 april 2024 om 9.30 uur (CET) en ook achteraf terug te kijken.

Lees meer...

Kia stelt nieuwe Senior Chief Designers aan om Global Design Centers te leiden

  • Gepubliceerd in Kia

Kia stelt met ingang van 1 april de nieuwe Senior Chief Designers Oliver Samson en Seungmo Lim aan als respectievelijke hoofden van de Europese en Chinese Design Centers. De nieuwe leden van het designteam hebben een schat aan ervaring opgedaan bij enkele van de meest onderscheidende automerken ter wereld en gaan in hun nieuwe rol de teams leiden in de regionale Design Centers van het merk om de volgende generatie concepten, materialen en modellen van het merk te ontwerpen. Hun werk is van cruciaal belang bij de ondersteuning van het grootste designcentrum van het merk in Namyang, Korea, dat alle aspecten van autodesign op zich neemt, van planning en conceptualisering tot styling, modellering, kleur- en materiaalontwikkeling.

Executive Vice President en Hoofd van Kia Global Design, Karim Habib: "Ik heet Seungmo en Oliver van harte welkom in hun nieuwe leiderschapsposities binnen het Kia Design-team. Door een divers team van getalenteerde individuen met unieke perspectieven te verenigen, kunnen we de filosofie achter Opposites United echt belichamen en daarmee een echt inspirerend en impactvol design realiseren."

Oliver Samson begon zijn carrière als exterieurdesigner bij het Hyundai & Kia Motor European Design Center en was daarna een decennium lang lid van het Mercedes-Benz Advanced Design Team. Hij bekleedde daarna posities bij NIO als Exterior Design Director en als Head of Innovation Design Platform bij het Changan European Design Center in Italië.

"Ik ben erg verheugd dat ik de kans krijg om mij hier in Europa bij het Kia Designteam aan te sluiten in een tijd van belangrijke transformaties in de industrie. Ik heb Kia altijd bewonderd vanwege het getalenteerde en vooruitstrevende wereldwijde designteam", zegt Samson. "Ik ben blij en vereerd om deel uit te maken van dit team, om mijn perspectief te delen en bij te dragen aan dit fascinerende merk. Bovenal kijk ik er erg naar uit om samen te werken met de getalenteerde creatives en leiders om het design van Kia verder te ontwikkelen."

Oliver Samson
Seugnmo Lim heeft in zijn functie als Vice Head of Innovation Design voor Geely Automobile, en met meer dan tien jaar ervaring binnen de BMW designafdeling in München meerdere onderscheidingen ontvangen, waaronder de iF Design Award en een gouden German Design Award. Met zijn bachelor- en masterdiploma in Transportation Design is zijn unieke perspectief van onschatbare waarde voor het Kia Design Center in China.

Lim over zijn nieuwe uitdaging: "Het is een grote eer om bij Kia Design aan de slag te gaan in een tijd waarin de industrie met veel dynamische veranderingen en uitdagingen wordt geconfronteerd. Samen met het creatieve en getalenteerde team wil ik de concurrentiekracht van Kia op het gebied van design verder vergroten door toekomstige waarden op te nemen in de vooruitstrevende ontwerpfilosofie."

Seugnmo Lim
'Opposites United' laat zich inspireren door de contrasten in de natuur en de mensheid en probeert vervolgens synergieën te vinden door schijnbaar tegengestelde concepten met elkaar te combineren. De inmiddels meervoudige bekroonde filosofie is gebaseerd op vijf pijlers – Bold for Nature, Joy for Reason, Power to Progress, Technology for Life en Tension for Serenity – en is duidelijk terug te vinden in de baanbrekende modellen van het merk zoals de EV6 en EV9.

De benoemingen van Samson en Lim demonstreren de overtuiging van Kia dat 'Opposites United' niet alleen dient te worden toegepast op de uiteindelijke vormen van de modellen, maar ook op de processen en mensen die deze creëren. Door de contrasterende perspectieven, ervaringen, overtuigingen en meningen van het wereldwijde team van designpioniers te verenigen, wil het merk producten creëren met universele relevantie en aantrekkingskracht.

Lees meer...

De GELÄNDEWAGEN: Offroad. Unlimited. Established 1979

De Mercedes-Benz G-Klasse wordt al lang beschouwd als een automotive icoon en bevestigt nu opnieuw zijn leidende positie onder de luxe terreinwagens: hij maakt indruk onder alle omstandigheden – met verbeterde prestaties dankzij geëlektrificeerde aandrijfsystemen, moderne rijassistentiesystemen, verbeterd comfort en toegenomen digitalisering. Daarbij biedt de in 1979 geïntroduceerde modelserie het meest diverse aandrijfportfolio ooit en vrijwel onbeperkte individualiseringsmogelijkheden. Tegelijkertijd behoudt hij zijn unieke offroad-karakter en typische uiterlijk.

"De volledig nieuwe G-Klasse legt de lat voor avontuur op de weg en buiten de gebaande paden opnieuw hoger. Met het geëlektrificeerde aandrijfportfolio, ons baanbrekende MBUX infotainmentsysteem en extra comfort- en offroad-functies is hij klaar om zijn succesverhaal als dé Geländewagen voort te zetten. De volledig nieuwe G-Klasse combineert een indrukwekkende rijervaring met een state-of-the-art digitale ervaring."

Markus Schäfer, lid van de raad van bestuur van Mercedes-Benz Group AG, Chief Technology Officer

De nieuwe G-Klasse creëert maatstaven in het offroad-segment

Het offroad-icoon is gebaseerd op het beproefde ladderchassis-concept en is voorzien van drie mechanische sperdifferentiëlen en de terreinreductie LOW RANGE in combinatie met een starre achteras en onafhankelijke voorwielophanging. De grote bodemvrijheid en de vering met lange veerwegen vormen de basis voor de offroad-eigenschappen van de nieuwe G‑Klasse. De cijfers spreken voor zich:

* Klimvermogen tot 100% op geschikte ondergrond

* Bodemvrijheid tussen de assen van minimaal 241 mm

* Maximale waaddiepte van 70 cm in water en modder

* Stabiel rijden bij schuine hoek tot 35°

* Hellingshoek van 31° voor en 30° achter (zonder trekhaak)

Buiten de gebaande paden biedt de nieuwe OFFROAD-COCKPIT een overzicht van de relevante gegevens voor terreinrijden in zowel het bestuurdersdisplay als het mediadisplay, alsmede functies ter ondersteuning van terreinrijden.

De nieuwe G-Klasse is veelzijdiger dan ooit

Naast de nieuwe performance-offroader van Mercedes-AMG zijn ook de nieuwe Mercedes-Benz G 450 d (energieverbruik gecombineerd: 10,0-8,7 l/100 km | CO₂-emissie gecombineerd: 261-227 g/km | CO2-klasse: G )[1] en de Mercedes-Benz G 500 (energieverbruik gecombineerd: 12,3-10,9 l/100 km | CO₂-emissie gecombineerd: 281-248 g/km | CO2-klasse: G)1 leverbaar. Alle motoren zijn nu geëlektrificeerd. Als mild hybrids met 48V-technologie bieden ze betere prestaties bij een lager verbruik. De eerste volledig elektrische variant van de G-Klasse zal het modellenaanbod op een later tijdstip vervolledigen.

De nieuwe G-Klasse gaat met zijn tijd mee en blijft toch trouw aan zichzelf

Mercedes-Benz heeft het uiterlijk van de G-Klasse al zo'n 45 jaar niet noemenswaardig veranderd. Het exterieurdesign van de nieuwe modellen is slechts subtiel gewijzigd. Zichtbare veranderingen zijn onder andere een grille met vier in plaats van de vorige drie horizontale lamellen en een nieuwe voor- en achterbumper. De voorbumper heeft een vernieuwde rasterlook. De nieuwe bekleding van de A-stijlen en een spoilerrand op de daksierlijst dragen bij aan verbeterde aerodynamica en verhoogd geluidscomfort.

Het interieur is luxueus en tegelijkertijd functioneel. Met de integratie van het infotainmentsysteem MBUX (Mercedes-Benz User Experience) is de nieuwe G-Klasse digitaler dan ooit. Optioneel zorgen KEYLESS GO, verwarmde/gekoelde bekerhouders, het Burmester® 3D-surround sound system en het MBUX high-end entertainmentsysteem voor meer comfort. Er zijn ook extra en doorontwikkelde veiligheids- en assistentiesystemen. Ook het MANUFAKTUR aanbod met uitgebreide individualiseringsmogelijkheden voor het interieur en exterieur is verder uitgebreid.

Lees meer...

Polestar Nederland breidt verder uit: bouw nieuwe space Zwolle in volle gang

  • Gepubliceerd in Volvo

Polestar breidt in Nederland verder uit, ter voorbereiding op de komst van twee nieuwe elektrische performance SUV's, de Polestar 3 en Polestar 4.
Het Zweedse elektrische performance automerk bouwt momenteel een nieuwe Nederlandse Polestar Space in Zwolle en opent deze opvallende locatie naar verwachting in september dit jaar. De bouw van het pand met een klantruimte van bijna 900m2, tot dusver Polestar's grootste locatie in Nederland, verloopt volgens planning. Op dezelfde locatie, gelegen langs de A28 aan de Kleefstraat 3 op industrieterrein Hessenpoort, staat nu een opvallende en duurzame zwarte houten kubus die als tijdelijke space fungeert en waar al een groot aantal bezoekers heeft kennisgemaakt en proefgereden met de Polestar 2.

"De opening van de nieuwe Polestar Space in Zwolle, deze zomer, komt als geroepen, gezien de aanhoudende interesse van EV-rijders in het merk en ons snel groeiende modelaanbod", zegt Willem Baudewijns, Managing Director van Polestar Nederland. "We kijken ernaar uit om geïnteresseerden en klanten uit de regio Zwolle en ver daarbuiten binnenkort op onze nieuwste locatie kennis te laten maken met Polestar en de elektrische performance modellen."

De Polestar 2, de elektrische performance fastback, is met ruim 10.000 verkochte exemplaren niet meer weg te denken uit het Nederlandse straatbeeld. Nog dit jaar wordt het gamma uitgebreid met de Polestar 3, de elektrische performance SUV, met eerste leveringen in het tweede kwartaal, en de Polestar 4, een elektrische performance SUV coupé, waarvan de eerste leveringen in het derde kwartaal verwacht worden.

In de nieuwe Polestar Space in Zwolle kunnen bezoekers binnenkort alle drie de modellen van Polestar ervaren en proefrijden, of zich oriënteren op een Polestar Pre-owned*, het kwaliteitslabel voor gebruikte Polestars. De nieuwe space in Zwolle is, net als de andere Nederlandse vestigingen, tot op de millimeter ontworpen vanuit de minimalistische designfilosofie van Polestar en brengt de innovatieve en digital-first benadering van het merk tot leven.

De Polestar Space in Zwolle maakt deel uit van een landelijk netwerk van zes Polestar-vestigingen. De overige spaces zijn gesitueerd op A-locaties in Amsterdam, Rotterdam, Eindhoven en Den Haag. In Beesd bevindt zich het Handover Center van het merk, waar niet alleen auto's worden afgeleverd aan klanten, maar waar ook proefritten gemaakt kunnen worden.

Lees meer...

Volkswagen ADMT gaat samenwerken met Mobileye op het gebied van autonoom rijden

Na een uitgebreide testfase op de openbare weg in Duitsland en de VS kondigt Volkswagen ADMT GmbH, een dochteronderneming van Volkswagen AG, een samenwerkingsovereenkomst aan met het Israëlische technologiebedrijf Mobileye Global Inc.. Mobileye gaat software, hardwarecomponenten en digitale kaarten ontwikkelen en leveren voor de autonoom rijdende ID.

Het belangrijkste deel van de overeenkomst heeft betrekking op de levering en toepassing van technologie om autonoom rijden mogelijk te maken (self-driving system, SDS) voor een speciale versie van de ID. Buzz, die sinds 2021 in ontwikkeling is. Met deze technologie voldoet de ID. Buzz AD aan de Level 4-norm van de Society of Automotive Engineers (SAE), waarbij de autonome bus zelf kan rijden in een afgebakend gebied, zoals in een stad.

Het SDS bestaat uit verschillende software- en hardwarecomponenten, waaronder twee onafhankelijk van elkaar werkende krachtige computers alsmede 13 camera's, negen lidar- en vijf radarunits, waarbij elk systeem in staat is om een omgeving in een beeldomvang van 360 graden te monitoren. Een constante online verbinding voorziet de autonoom rijdende ID. Buzz van zwermgegevens van andere weggebruikers met het oog op de verkeerssituatie, terwijl driedimensionale kaarten continu worden bijgewerkt voor een veilige, betrouwbare en efficiënte voertuigbesturing.

Eerste volledig autonoom rijdende model voor serieproductie
"Om autonome shuttles in grote hoeveelheden op de weg te brengen, is een samenwerking met sterke partners nodig", verklaart Christian Senger, lid van de Raad van Bestuur bij Volkswagen Bedrijfswagens en verantwoordelijk voor de divisie Autonoom Rijden, Mobiliteit en Transport (ADMT): "We ontwikkelen het eerste volledig autonoom rijdende model voor serieproductie met behulp van de digitale bestuurder van Mobileye." De samenwerking zorgt voor synergieën op het gebied van geautomatiseerde rijsystemen binnen het Volkswagen-concern; afhankelijk van het uitbreidingsniveau kunnen modules worden gedeeld op SAE-niveaus van 2+ tot 4, waardoor de kosten omlaag gaan en schaalvergroting gemakkelijker wordt.

Het doel van Volkswagen ADMT is het ontwikkelen van de volledig elektrische autonome ID. Buzz AD, voor inzet in mobiliteits- en transportdiensten vanaf 2026.

Autonome goederenbezorging
Een andere mogelijkheid om zelfrijdende voertuigen in te zetten, is voor het vervoer van pakketten. De logistieke markt is de afgelopen jaren sterk gegroeid door het toenemende aandeel van e-commerce. De bezorgcapaciteit is nu al één van de grootste uitdagingen waar de industrie voor staat als gevolg van het chauffeurstekort. Autonoom transport biedt een mogelijke oplossing voor deze tekorten door de leveringscapaciteit op lange termijn zeker te stellen. Dat biedt Volkswagen ADMT de kans om deel te nemen aan de groeiende markt voor goederenbezorging. Volkswagen ADMT werkt intensief aan autonoom vrachtvervoer voor verschillende industrieën, als tweede belangrijke pijler naast autonoom personenvervoer. In de toekomst kunnen autonome voertuigen zelfstandig naar bepaalde laad- en losstations of naar klantadressen rijden.

Mobileye
Mobileye Global Inc. is een van de meest toonaangevende leveranciers ter wereld op het gebied van autonome rijtechnologie, als doorontwikkeling van geavanceerde rijhulpsystemen. Het bedrijf is gespecialiseerd in de ontwikkeling van computergestuurde detectie, machine learning, data-analyse, lokalisering en mapping. De systemen maken gebruik van gegevens van honderden miljoenen productievoertuigen die vandaag-de-dag al rondrijden.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Autodiagnose.eu

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006Adem in, adem uit...............

Lees meer

Die ophef moeten we maar eens ophe…

Die ophef moeten we maar eens opheffen!

Corona. Corona. Corona. Er lijkt maar geen einde te komen aan de pandemie. Telkens komen e...

Lees meer

Corona en de lucht?

Corona en de lucht?

Hoe zit het met de ventialtie op kantoor, in de showroom of de werkplaats? Het is niet te zien ...

Lees meer

Twee onderbroeken en een pinpas

Twee onderbroeken en een pinpas

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie...

Lees meer

Drive the blue line

Drive the blue line

Overal in de stad doemen ze op. De blue lines om een blauwe parkeerzone te markeren! Gecreëerd om ...

Lees meer

Zomertijd?

Zomertijd?

De eerste 6 maanden van het jaar zitten er bijna op; de voorbereiding van de vakanties kunnen begi...

Lees meer

Oranje Boven!

Oranje Boven!

Deze editie geen auto-onderwerp van mij. Er gaat immers niets boven Koningsdag, koud, nattig maar to...

Lees meer

Beunhaas met schouderklachten

Beunhaas met schouderklachten

Door: Jaap Adamse van Meneer Regezma BV.Richard is 32 jaar en werkt al weer zes jaar als automonteur...

Lees meer

Huh politie?

Huh politie?

In tijden van milieubewustzijn die de overheid over ons uitstrooit, zou het zo maar kunnen dat de hu...

Lees meer

Het moet echt beter!

Het moet echt beter!

Eind december waren er meerdere artikelen te lezen over de vele verkeersdoden op de lokale N-wegen. ...

Lees meer

Met een frisse start 2016 in

Met een frisse start 2016 in

Het jaar is weer begonnen. Zoals gebruikelijk worden in deze maand de meeste auto’s afgeleverd. In...

Lees meer

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-colum…

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-column!

Enige tijd geleden zijn wij door Autoplus PRO benaderd om een gast-column te schrijven in hun blad. ...

Lees meer

Nationale bandendans

Nationale bandendans

Zo rondom Sinterklaas is er altijd weer de nationale bandendans. Of eerder zelfs, wanneer de ‘r’ in ...

Lees meer

Het einde?

Het einde?

De markt zit in de laatste fase van 2015 en hiermee wordt een jarenlange periode van een fiscaal ged...

Lees meer

Sjoemelsoftware en flutfacts

Sjoemelsoftware en flutfacts

Oftewel gerommel met de feiten. Twijfel alom! Ik vraag mij nu van alles af sinds Volkswagen heeft zi...

Lees meer

Verliefd!

Verliefd!

Heel onschuldig was ik me aan het verdiepen in autoliefde in brede zin, toen ik op 'echte autoliefde...

Lees meer

Driebond

Driebond

Wij hebben een mooie zomer gehad en ik hoop dat er tevens een mooie nazomer volgt. Goed weer en vr...

Lees meer

Sportieve Fransen

Sportieve Fransen

Net zoals half-Groningen zijn wij ook La Douce France ingetrokken. De Passat zag ik al weer met een ...

Lees meer

Hete zomer en volle moed verder!

Hete zomer en volle moed verder!

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Welli...

Lees meer

Groningen beweegt...

Groningen beweegt...

Over mobiliteit gesproken. Zondag 3 mei! Een ware exodus naar Rotterdam en terug. Wat een operatie w...

Lees meer

Hallelujah

Hallelujah

Wellicht bent u in de afgelopen week op de RAI geweest. Gelukkig is hij er weer!Deze editie is enk...

Lees meer

Wordt het een 2e auto?

Wordt het een 2e auto?

Hoe vaak wordt er niet in een gezin een gesprek gevoerd over de aanschaf van de tweede auto. Zeker a...

Lees meer

Profiel van de huidige klant

Profiel van de huidige klant

De drukste aflevermaand is gelukkig weer voorbij! Traditioneel worden de meeste nieuwe auto’s in j...

Lees meer

Einde van de automobiel in zicht!

Einde van de automobiel in zicht!

Inmiddels is de zelfrijdende auto geen toekomst meer, hij is er! We rijden straks niet zelf meer maa...

Lees meer

Dat was 2014!!

Dat was 2014!!

Het jaar 2014 is (voor velen) gelukkig afgesloten. Het is een hectisch jaar geweest dat in alle opzi...

Lees meer

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan Ibrahimovic in een reclame van Volvo! Wat een geweldige keuze…… zo dadelijk verder, maar nu e...

Lees meer

2015 staat te dringen!

2015 staat te dringen!

Hip, hipper, hipst! Auto's worden steeds leuker en trendy. Kijk eens naar de nieuwe C1, de Opel Adam...

Lees meer

Ritsen is nuttig!

Ritsen is nuttig!

In veel gevallen haal ik de input voor deze column vanuit de dagelijkse praktijk. En dan zijn het va...

Lees meer

Goed begin?

Goed begin?

‘’Zodra het najaar begint en de dagen korter worden, trekt de verkoop van allerlei zaken weer aan’...

Lees meer

Tapas en een C4

Tapas en een C4

Om Zuid-Spanje te ontdekken is het echt een aanrader om dit met een huurauto te doen. Nu is het niet...

Lees meer

Q4 – reddende engel?

Q4 – reddende engel?

De automarkt gaat Q4 in en dit zal een afwijkend kwartaal zijn t.o.v. de afgelopen jaren. Deze kenme...

Lees meer

Beborden met minisnelheidsbordjes

Beborden met minisnelheidsbordjes

De 130 kilometer per uur is vorig jaar ingevoerd. En hiermee ook de verwarring. "Waar mag ik 130 kil...

Lees meer

Hij komt er weer aan!

Hij komt er weer aan!

Geestelijk zijn we ons weer aan het voorbereiden. De Pelgrimstocht met de volgepropte Passat naar he...

Lees meer

Veranderlijk als het weer

Veranderlijk als het weer

De auto was weer keurig winterklaar. De winterbanden zouden voor grip in winterse omstandigheden zor...

Lees meer

CarbageRun 2014

CarbageRun 2014

Het was een feestje! Met 222 oude auto's een rondje Alpen en Dolomieten. De regels zijn simpel: Koop...

Lees meer

Doe niet zo asociaal, dicht die ri…

Doe niet zo asociaal, dicht die rits!

Laatst zag ik weer eens zo’n lijstje met verkeersergernissen voorbij komen. Steevast staat hoog in d...

Lees meer

Hallo Winter!

Hallo Winter!

In geen velden of wegen een sneeuwvlok te bekennen. Mijn neef schreef deze week op zijn FaceBook iet...

Lees meer

Bandenhotel

Bandenhotel

Ze zitten er weer onder hoor! Mijn lieve winterbandjes. Zojuist heb ik ze uit hun vijf sterren hotel...

Lees meer

Herfstachtige onrust

Herfstachtige onrust

Ja hoor, ik heb ze, of eigenlijk mijn auto: winterbanden. Zoals in de vorige column aangegeven ben i...

Lees meer

Wisselen

Wisselen

Het is zondag 29 september, een zonovergoten dag en Dress Red Day. Volledig in het rood gekleed zit ...

Lees meer

Komkommernieuws

Komkommernieuws

Dat oktober bij het Dagblad van het Noorden ook nog komkommertijd is, was mij niet bekend. Onlangs s...

Lees meer

En maar doorgaan

En maar doorgaan

Wederom een kwartaal afgesloten. In onze branche wordt er met kwartalen gewerkt. Importeursdoelstell...

Lees meer

De jeugd van tegenwoordig...

De jeugd van tegenwoordig...

Afgelopen juni heeft Janne Prinsen (16 jaar) uit Leek een maatschappelijke stage gedaan bij Energy E...

Lees meer

Auto vakantie

Auto vakantie

Het is 9 juni en de Opel Combo Arizona, liefkozend onze Yellow Cab genoemd, staat gereed met de fiet...

Lees meer

Overschot of krapte?

Overschot of krapte?

Voor vrijwel iedereen is de vakantie inmiddels verleden tijd. Wij kunnen weer aan de slag. De realit...

Lees meer