Nissan heeft de grootste lithium-ion accufabriek voor elektrische auto's van de Verenigde Staten in gebruik genomen. Hier vervaardigt de autofabrikant accucomponenten voor de volledig elektrische en daardoor lokaal emissievrije Nissan LEAF.

De Nissan LEAF is nu exact twee jaar op de markt. Sinds de introductie heeft Nissan in de VS meer dan 18.000 LEAFs verkocht en wereldwijd zelfs meer dan 46.000 stuks. Dit maakt de LEAF de succesvolste volledig elektrische auto ooit.

Duurzame mobiliteit
"Dit is een belangrijke mijlpaal voor Nissan en een onderdeel van onze strategie om duurzame mobiliteit over de hele wereld te bevorderen", aldus Carlos Ghosn, directeur en chief executive officer van Nissan. "Nissan is marktleider in emissievrije voertuigen en één van de grootste producenten van elektrische voertuigen en accu's in de Verenigde Staten. De opening van deze accufabriek is een goede stap op weg naar schone mobiliteit en stimuleert de Amerikaanse productie en werkgelegenheid."

LEAF-accu's
De eerste accu's zijn geproduceerd en klaar om opgeladen te worden. De maximale productie is 200.000 accu's per jaar. De accu's zijn bestemd voor de LEAF en andere elektrische voertuigen die in de toekomst aan het Nissan-gamma zullen worden toegevoegd. De nieuwe accufabriek staat naast de Nissan-fabriek in Tennessee, die werd omgebouwd voor de productie van de LEAF. De productie van de accu's en de LEAFs heeft tot nu toe meer dan 300 Amerikaanse banen gecreëerd. Als de vraag naar LEAFs en accu's toeneemt en de productie wordt uitgebreid, kunnen er nog eens 1.000 banen bijkomen.

Gezamenlijke investering
Nissan investeert maximaal 1,7 miljard dollar in de bouw van de accu-installatie en de aanpassing van de Nissan-fabriek. Het Amerikaanse ministerie van Energie ondersteunt het project met een lening van maximaal 1,4 miljard dollar. 

De Nissan GT-R draagt het komende jaar de prestigieuze titel van Beste Stuurmansauto van 2012. De snelle Nissan bleef in de jaarlijkse Supertest van Autovisie dertien auto´s voor. Autovisie, onderdeel van De Telegraaf, testte een divers deelnemersveld uitvoerig op Circuit Park Zandvoort én op de openbare weg. Hoofdredacteur Jaco Bijlsma van Autovisie: ‘De GT-R maakte vorig jaar al indruk, maar nu is hij bijna perfect.’

De Supertest van Autovisie verschijnt steevast in het kerstnummer van het tweewekelijkse automagazine. Het Autovisie-team testte veertien auto´s op punten als sportieve rijeigenschappen, weggedrag, techniek, ergonomie en prijs. De Nissan GT-R maakte veruit de meeste indruk en bleef onder meer de BMW M6, de Audi A1 quattro, de Toyota GT86 en de Porsche 911 Carrera S voor.

Snelste tijd
Jaco Bijlsma, hoofdredacteur van Autovisie, is lyrisch over de winnaar: ‘De GT-R maakte vorig jaar al een enorme indruk, maar met het Track Pack is hij bijna perfect. Zijn extreme snelheidspotentieel, maar ook de stuurscherpte is fenomenaal. Bovendien is het een ijzersterk aanbod, value-for-money in het segment van superauto´s!’ Coureur Peter Kox deelde zijn enthousiasme, nadat hij met de GT-R met afstand de snelste tijd op het circuit neerzette.

Een jongensdroom
De Nissan GT-R is dé ultieme sportauto. Een jongensdroom, die met z´n aerodynamische design en V6 3,8-liter benzinemotor met 404 kW vermogen binnen 2,72 seconden de honderdmetersprint aflegt. De GT-R Track Pack die Autovisie testte, is uitgerust met onder meer geavanceerde wielophanging en kuipstoelen, zodat de bestuurder ook met de nóg extremere prestaties de auto volledig onder controle kan houden. Vanaf januari 2013 is een gloednieuwe versie van het model verkrijgbaar op de Europese markt.