Opel introduceerde in de zomer van 2018 de sportieve Opel Vivaro Irmscher. Die limited edition was zo'n groot succes – vooral onder ZZP'ers – dat Opel een opvolger heeft voor deze Vivaro-uitvoering. Opel presenteert daarom nu de Vivaro Irmscher GT, voorzien van een extra sportieve look met opvallende striping, een nog rijkere uitrusting en een krachtige en zuinige turbodieselmotor. De Opel Vivaro Irmscher GT vormt bovendien de laatste gelimiteerde uitvoering op basis van de huidige generatie Vivaro. De Opel Vivaro Irmscher GT is per direct te bestellen.

Rijke standaarduitrusting
De basisuitrusting van de Opel Vivaro Irmscher GT is bijzonder rijk en gelijk aan de succesvolle Vivaro Irmscher. Deze veelzijdige bedrijfsauto heeft standaard onder meer een met leer afgewerkt stuurwiel met stuurwielbediening, Electronic Climate Control, geïntegreerde zonwering in de zijpanelen, een 12 Volt-aansluiting in de laadruimte, cruise control, LED-dagrijverlichting met opvallende 'Wing'-signatuur, mistlampen vóór, keyless entry en een 6-voudig verstelbare bestuurdersstoel met arm- en lendensteun en verwarmingsfunctie. Ook is de Opel Vivaro Irmscher GT uitgerust met het uitgebreide Navi 80 Intellink infotainmentsysteem met 7-inch touchscreen, geïntegreerde navigatiekaarten van Europa, DAB+-ontvangst, Bluetooth-connectiviteit en een USB en AUX-in aansluiting.

De zesde generatie van de Opel Corsa – die nog voor het einde van dit jaar verschijnt – heeft een compleet nieuw design, dat gericht is op efficiency. Elke versie met brandstofmotor of elektrische aandrijving (voor het eerst) profiteert van het lagere gewicht. De lichtste versie van de nieuwe Corsa - met standaard vijf portieren - blijft onder de ton: exclusief de bestuurder weegt de auto slechts 980 kilogram.

Vergeleken met de huidige generatie is de nieuwe Corsa 108 kilogram lichter – een gewichtsreductie van ongeveer 10%. En dat terwijl de lengte van 4,06 meter nagenoeg ongewijzigd is.

Intelligent lichtgewicht design

Het intelligente lichtgewicht design van de nieuwe Opel Corsa is ontwikkeld met behulp van geavanceerde software voor virtuele ontwikkelingsmethoden. De gerichte toepassing van verschillende soorten staal en specifieke constructiemethoden maken de grote gewichtsreductie mogelijk. Opel maakt veelvuldig gebruik van staal met extra hoge treksterkte. Verder zijn de verdeling van de belasting van de structuur, de verbindingen, de carrosseriestructuur en de vorm geoptimaliseerd. In vergelijking met die van het vorige model is de kale carrosserie 40 kilogram lichter.

De aluminium motoren en geoptimaliseerde voor- en achterwielophanging dragen eveneens bij aan de gewichtsreductie. De compacte driecilinder benzinemotoren wegen ongeveer 15 kilogram minder dan de even sterke viercilindermotoren van de vorige generatie. Ongebruikelijk in dit segment is de aluminium motorkap, die ondanks het grotere oppervlak toch 2,4 kilogram lichter is dan die van de huidige generatie. De Corsa is na de Insignia de tweede Opel ooit met een lichtgewicht aluminium motorkap. Verder zijn ook de stoelen van de Corsa afgevallen. Dankzij de verbeterde structuur van de zitplaatsen wordt nog eens 10 kilogram bespaard: 5,5 kilogram voorin en 4,5 kilogram achterin.

Multi-energy platform geschikt voor diverse aandrijflijnen

De nieuwe Corsa is gebaseerd op een platform voor compacte auto's dat vanaf het begin ontwikkeld is voor de toepassing van verschillende soorten aandrijving. Behalve reguliere benzine- en dieselversies wordt de Corsa ook leverbaar met volledig elektrische aandrijving.

Alle gewichtsmaatregelen zorgen, samen met de verbeterde aerodynamica en efficiënte aandrijflijnen, voor een aanzienlijk lager energieverbruik en dus minder uitstoot voor de brandstofversies. Opel neemt de zesde generatie van de Corsa binnenkort in productie. De orderboeken openen komende zomer.

Opel start met de verkoop van de nieuwe Vivaro, voor prijzen vanaf € 17.999,- (exclusief BTW en BPM). De levering begint deze zomer. De Vivaro van de derde generatie is leverbaar in drie lengtematen: 4,60, 4,95 en 5,30 meter. Zijn laadvermogen is ten opzichte van de vorige generatie met 200 kg toegenomen tot meer dan 1.400 kg. De nieuwe Vivaro mag een aanhanger trekken met een gewicht van tot wel 2.500 kg (500 kg meer dan voorheen).

De nieuwe Vivaro is slechts 1,90 m hoog, zodat zonder problemen ook parkeergarages zijn binnen te rijden. Voor de nieuwe Vivaro is een breed gamma assistentiesystemen en geavanceerde technologieën leverbaar, onder meer IntelliGrip-tractiecontrole, een 180o achteruitrijcamera en multimedia-infotainment. Praktische zaken als sensorgestuurde schuifdeuren en FlexCargo-doorlaadmogelijkheid onder de passagiersstoel verhogen de functionaliteit nog verder.

Gesloten Bestel, Dubbele Cabine, Combi en Platform Cabine

De basisversie is de Opel Vivaro Gesloten Bestel (L1H1) van 4,60 m lengte met een 1,5-liter dieselmotor (75 kW/102 pk, emissienorm Euro 6d-TEMP), gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Het verbruik volgens NEDC1: stad 5,4-5,6 l/100 km, buitenwegen 4,7-4,9 l/100 km, gecombineerd 4,9-5,2 l/100 km, CO2-emissie 130-135 g/km; verbruik volgens WLTP: gecombineerd 6,3-7,4 l/100 km, CO2-emissie 165-194 g/km). Deze versie biedt 4,6 m3 laadruimte. Aangezien de rugleuning van de middelste stoel met de multifunctionele passagiersbank met doorlaadmogelijkheid neerklapbaar is en als tafel kan dienen, is de Vivaro ook als mobiel kantoor te gebruiken. In de langste versie van de Vivaro (L3H1) zijn voorwerpen (dankzij de multifunctionele passagiersbank met doorlaadmogelijkheid) met een de lengte tot 4,02 meter te vervoeren en komt het laadvolume op 6,6 m3.

Voor prijzen vanaf € 22.749,- (exclusief BTW/BPM) is de nieuwe Vivaro Dubbele Cabine leverbaar. Die is uitgerust met twee zitrijen en biedt plaats aan maximaal zes personen. De optionele laadvloer is met hout afgewerkt en voorzien van een antisliplaag en aluminium rails.

De Vivaro Combi (prijzen vanaf € 22.999,- exclusief BTW/BPM) is specifiek geschikt voor personenvervoer. De Vivaro Combi biedt plaats aan negen personen (afhankelijk van uitvoering en inrichting) en is daarmee ideaal voor groepsvervoer. Ten slotte is de Vivaro ook nog als Platform Cabine (L2H1) leverbaar, vanaf € 22.499,- (exclusief BTW/BPM). Daarop zijn verscheidene opbouwvarianten te realiseren, zoals een open laadbak.

Toptechnologie: assistentiesystemen voor comfort en veiligheid

Opel heeft de derde generatie van de Vivaro nog veiliger, comfortabeler en praktischer in het gebruik gemaakt. Voor het eerst kunnen klanten elektrisch bedienbare schuifdeuren bestellen – een voetbeweging onder de dorpel is voldoende om de schuifdeur aan die kant van de Vivaro te openen of te sluiten.

De assistentiesystemen die functioneren op basis van input van de radar en de camera aan de voorzijde zijn onder meer Lane Departure Warning, Verkeersbordherkenning, Adaptieve Cruise Control met snelheidsbegrenzer, Forward Collision Warning met Emergency Braking, Dodehoek waarschuwing en Parkeersensoren aan de voor- en achterzijde.

Voor het eerst is de Vivaro optioneel te voorzien van een head-updisplay, die belangrijke informatie als de snelheid, de instellingen van diverse assistentiesystem en de navigatieaanwijzingen weergeeft in het blikveld van de bestuurder. Een andere noviteit is de achteruitrijcamera met surround view, die de situatie achter de Vivaro weergeeft op het 7-inch kleuren-touchscreen van de Multimedia Radio- en Multimedia Navi Pro-infotainmentsystemen. Beide zijn geschikt voor Apple CarPlay en Android Auto (zodra door Google gelanceerd in Nederland). Multimedia Navi Pro biedt voor geheel Europa navigatie met 3D-kaartweergave.

Het geavanceerde tractiecontrolesysteem IntelliGrip met vijf modi zorgt voor stabiliteit en veiligheid op gladde ondergrond, zoals modder, zand en sneeuw.

Economisch en klaar voor de toekomst: geavanceerde aandrijflijnen

De dieselmotoren met een cilinderinhoud van 1,5 en 2,0 liter voldoen aan de emissienorm Euro 6d-TEMP en leveren vermogens van 75 tot 130 kW (102 tot 177 pk). Het verbruik volgens NEDC1 bedraagt in de stad 5,0-6,5 l/100 km, buiten de stad 4,6-5,3 l/100 km en gecombineerd 4,7-5,8 l/100 km. De CO2-emissie bedraagt 125-152 g/km; verbruik volgens WLTP2: gecombineerd 6,0-8,0 l/100 km, emissie 158-211 g/km).

De handgeschakelde zesversnellingsbak met lage inwendige wrijving en de soepel schakelende achttrapsautomaat dragen bij aan het lage verbruik van de nieuwe Opel Vivaro. Service-intervallen tot wel 50.000 km helpen de gebruikskosten nog verder te beperken.

Al in 2020 breidt Opel het gamma efficiënte aandrijflijnen uit met een volledig elektrische versie. Daarmee start Opel ook met de elektrificatie van zijn gamma lichte bedrijfsauto's. De Vivaro is daarmee ook klaar voor distributiewerk in de binnensteden.

Opel kwam in 2008 met de Insignia op de markt als opvolger van de Vectra en nog datzelfde jaar verkozen tot Auto van het Jaar 2009. In 2017 werd de nieuwe Insignia geïntroduceerd, die gebruik maakt van een nieuw platform, waardoor een gewichtsafname van 175 kg werd bereikt. Toch is de nieuwe Insignia groter dan z'n voorganger en Opel spreekt zelf van een 'dikke bak'. Nou dat is zeker niet overdreven, zo ervaren wij tijdens onze kennismaking met de Grand Sport Innovation 1.6 Turbo (200 pk!), die bovendien is voorzien van het OPC Sport-line pakket. Dat wordt genieten!

Tijger
Zelfs als je er nog geen meter in hebt gereden, maakt z'n oogverblindende design al heel veel indruk. De nieuwe Insignia straalt absolute klasse en exclusiviteit uit, geaccentueerd door z'n krachtige, atletische design. Het is alsof een stoere tijger loerend klaarstaat om ten aanval te gaan. Natuurlijk doet het aanwezige OPC Sport-line pakket een extra duit in het zakje met z'n sportieve voorén achterbumper, Side-skirts, een achterspoiler en zichtbare uitlaat én natuurlijk het OPC-Line logo. Ook het interieur is in OPC-stijl, met onder meer een verwarmbaar lederen sportstuur, aluminium sportpedalen en een zwarte hemelbekleding!

Verlichting
Aan de buitenkant vallen z'n fraaie katachtige IntelliLux LED Matrix koplampen meteen op. Deze hebben een veel grotere lichtopbrengst dan Xenon-koplampen en gaan ook een stap verder dan conventionele LEDverlichting. Krachtiger, preciezer. Zo wordt de lichtbundel rond andere voertuigen automatisch gedimd, terwijl de rest van de weg tot 400 meter helder verlicht blijft. Dat maakt rijden in het donker veiliger en meer ontspannen, zonder andere weggebruikers te verblinden. Hoe geavanceerd wilt u het hebben?

Altijd veilig onderweg
De intelligente veiligheidssystemen aan boord zorgen voor optimale veiligheid. U merkt, we zijn onderweg en vallen van de ene in de andere verbazing. Voorafgaande studie (thuis op de bank) is aan te raden. Allereerst hebben we een Head-up display, die belangrijke rij-informatie toont in de voorruit, zodat u uw ogen veilig op de weg kunt houden. Je kunt daarbij kiezen voor weergave van de snelheid, navigatie-aanwijzingen of verkeersbordherkenning. Verder een systeem dat waarschuwt bij een dreigende aanrijding met remassistent om zelfstandig een noodstop uit te voeren.



Daarnaast een automatische noodrem- assistent met voetgangersherkenning en de Adaptive Cruise Control. Andere veiligheidssystemen zijn o.m. verkeersbordherkenning, Lane Departure Warning met actieve rijstrookassistent, alsmede Rear Cross Traffic Alert: waarschuwt bij het achteruitrijden voor voertuigen die aan de achterkant van opzij naderen. Zo ben je dankzij deze 'assistenten' altijd veilig en ontspannen onderweg. Dat willen we wel eens ervaren, dus is het de hoogste tijd om te gaan rijden.

Rijbeleving
Dankzij 200 pk (!) en de 6-traps automaat sprinten we in exact 8 seconden van stilstand naar de 100 km/u en dat kan doorgaan naar z'n topsnelheid van 225 km/u. Samen met het start/stop systeem en z'n lagere gewicht is een gecombineerd brandstofverbruik van 1 op 16 haalbaar, maar dan moet je, zoals we allen weten, erg zuinig zijn met je rechtervoet. De fraaie 5-dubbelspaaks 20-inch lichtmetalen velgen hebben als voordeel dat ze de wielkasten lekker opvullen, maar zorgen daarnaast ook voor een iets hogere CO2-uitstoot.

De ruimte in het elegante en ergonomische interieur is, ook voor lange mensen, meer dan voldoende. Iedereen kan een comfortabele zitpositie instellen met de veelvoudig elektrisch verstelbare voorstoel, inclusief een handige geheugenfunctie. Met temperaturen die vanochtend tegen het vriespunt aan zitten, is de stuurwielverwarming, behorend bij het OPC Sport-Line pakket, toch wel erg comfortabel. Onze Innovation heeft de exclusieve luxe van een topmodel.

We noemen slechts enkele hoogtepunten: *Multimedia Navi Pro connected navigatiesysteem met kaarten voor heel Europa en gratis updates *8-inch kleuren-touchscreen en Apple CarPlay™ *Ergonomische comfortstoelen voor bestuurder en voorpassagier *Achteruitrijcamera *Chromen en glanzend zwarte design-accenten



Conclusie
De nieuwe Insignia heeft onze verwachtingen dan ook ruimschoots overtroffen. Verantwoordelijk daarvoor zijn een hele trits aan factoren, zoals z'n fraaie atletische uiterlijk, maar ook alle onderhuidse verbeteringen, die ongemerkt impact hebben op een fantastische rijbeleving. : Onze lezers adviseren wij om te kiezen voor de Sports Tourer, want met 560 tot 1.665 liter aan bagageruimte is dat een echte multi-tasker, waar je echt alle kanten mee op kunt. Deze nieuwe Insignia heeft alle kwaliteiten en eigenschappen in huis om nóg meer zakelijke rijders aan zich te binden. Een tip die wij VW- en BMW-rijders willen meegeven: overweeg bij de aanschaf van uw eerstvolgende directie-wagen eens een Insignia, óók from Germany! Deze 'dikke bak' biedt namelijk erg veel value-for-money, en is er vanaf € 33.004 (fiscale waarde) en qua degelijkheid kan hij zich zeker meten met het allerbeste.



Voor een proefrit of meer informatie over de prijzen kunt u contact opnemen met Jan Brons,
de nieuwe vestigingsmanager bij Havik Auto in Groningen!

Havik Auto Groningen
Rostockweg 12
9723 HG Groningen
M 06-57106493
www.havikauto.nl 

 Dit jaar lanceert Opel de nieuwe, zesde generatie van de Corsa. Deze generatie komt met veel nieuwe technologie, waaronder de meervoudig bekroonde IntelliLUX LED Matrix-verlichting. Die maakt het mogelijk om voortdurend met grootlicht te rijden zonder tegenliggers te verblinden. Deze verlichting maakte zijn debuut in de huidige Opel Astra (de Auto van het Jaar van 2016) en met de nieuwe Opel Corsa is deze revolutionaire verlichting voor het eerst beschikbaar in het toegankelijke B-segment. Daarmee blijft Opel trouw aan het streven om innovatieve technologie voor iedereen bereikbaar te maken.

"Wij vieren dit jaar 120 jaar automobielproductie en daarmee 120 jaar vol innovaties voor iedereen", aldus Michael Lohscheller, CEO van Opel. "Wij hebben toptechnologie altijd bereikbaar gemaakt voor iedereen. Dat is onze missie en motivatie en die geldt beslist ook voor een populair model als de Opel Corsa. Vandaar dat wij de volgende generatie van onze bestseller uitrusten met de beste verlichtingstechnologie – IntelliLUX LED Matrix-koplampen."

Klanten en experts zijn al enthousiast over de IntelliLUX LED Matrix-verlichting in de Opel Insignia en Astra. In Europa kiest 20 procent van de Astra-kopers voor dit systeem; bij de Insignia is dit zelfs 60 procent. Jaarlijks levert Opel in Europa zo'n 90.000 auto's met deze adaptieve verlichtingstechnologie, die voor- en tegenliggers eenvoudigweg 'uit de lichtbundel knipt'. Hierdoor worden deze niet verblind terwijl de Opel-bestuurder van maximaal zicht profiteert.

Elektrisch rijden: nieuwe Opel Corsa wordt elektrische auto voor iedereen

In de eerste helft van 2019 opent Opel de orderboeken voor twee nieuwe, geëlektrificeerde modellen. Van de nieuwe Opel Corsa verschijnt een volledig elektrische variant en van de Opel Grandland X verschijnt een plug-inhybride versie. "Opel gaat elektrisch!" aldus CEO Michael Lohscheller. "Wat we hebben aangekondigd in ons strategische plan PACE! in november 2017, realiseren wij nu."

Dankzij de nieuwe Corsa krijgt Opel dit jaar een flinke impuls. Sinds de eerste generatie Corsa, die 37 jaar geleden op de markt kwam, zijn er van deze compacte bestseller al ruim 13,5 miljoen exemplaren verkocht. De zesde generatie, die voor het eerst dus ook als volledig elektrische variant verschijnt, zal zijn sterke positie verder verstevigen. Lohscheller belooft een competitieve prijsstelling: "Met de nieuwe Corsa maken we elektrisch rijden bereikbaar voor een grote groep klanten – het wordt de elektrische auto voor iedereen."

Breda, 23 januari 2019 – De nieuwe, derde generatie Opel Vivaro staat in de startblokken voor een succesvolle entree in de groeiende markt voor middelgrote bestelwagens. Sinds de introductie van de eerste generatie in 2001 heeft de Vivaro een sterke reputatie opgebouwd. Er zijn wereldwijd circa een miljoen exemplaren geproduceerd. Met drie verschillende lengtevarianten en talrijke innovatieve technologieën is de nieuwe Opel Vivaro nog beter berekend op zijn taak. De expertise van Opel is niet onopgemerkt gebleven: Opel wordt verantwoordelijk voor de wereldwijde ontwikkeling van lichte bedrijfswagens voor Groupe PSA in zijn geheel.

De nieuwe Vivaro is te bestellen vanaf eind februari en arriveert tegen het einde van de zomer bij de Nederlandse dealers. Het nieuwe model is gebaseerd op een state-of-the-art platform en biedt een uitgebreide reeks voorzieningen, die specifiek zijn afgestemd op de behoeften van gebruikers. De Vivaro is er als Gesloten Bestelwagen, Dubbele Cabine met maximaal zes zitplaatsen en Platform Cabine voor verschillende soorten opbouw. Tevens zal de Vivaro voor het eerst in drie lengtevarianten worden aangeboden: 4,60 meter, 4,95 meter en 5,30 meter. In de langste variant kunnen objecten tot 4,02 meter veilig worden vervoerd dankzij de FlexCargo doorlaadmogelijkheid onder de passagiersstoel.

Breda. Opel viert in 2019 zijn 120 jarig jubileum als autofabrikant en presenteert om die reden speciale, maar vooral rijk uitgeruste '120 Jaar Editions' van een groot deel van het modellengamma. De modellen ADAM, KARL, Corsa, Astra, en de populaire Crossland X, Mokka X en Grandland X zijn per direct te bestellen als luxueuze '120 Jaar Edition'. Unieke stijlelementen en diverse connectiviteits- en comfortopties maken deze versies extra aantrekkelijk.

Innoveren in mobiliteit
Xavier Duchemin, Opels Managing Director Sales, Aftersales & Marketing, is trots op deze nieuwe versies: "Opel innoveert al meer dan 120 jaar in mobiliteit. Met onze auto's maken wij vooruitstrevende technologieën bereikbaar voor iedereen. Dat is waar we voor staan! De '120 Jaar Editions' benadrukken dit."

'120 Jaar'-badge
Opel positioneert de '120 Jaar Editions' boven of in plaats van het uitrustingsniveau Edition en voorziet ze van aantrekkelijke kenmerken, zoals een unieke '120 Jaar'-badge, luxe instaplijsten met Opel-logo, speciale lichtmetalen wielen en verchroomde sierelementen. Maar er is meer. Zo kunnen - afhankelijk van het model - zaken als Parkeersensoren, Cruise Control, velours vloermatten en zelfs navigatie onderdeel zijn van de standaarduitrusting van '120 Jaar Editions'.

Opel Astra
Al die extra's komen bovenop de standaard al zeer rijke uitrusting van de diverse Opel-modellen. Neem bijvoorbeeld de Opel Astra: die heeft standaard al Hill Start Assist, Cruise Control en airconditioning. De '120 Jaar Edition' beschikt daarnaast over een licht- en regensensor, automatische verlichting, een automatisch dimmende binnenspiegel, een Intellilink navigatie- en multimediasysteem en17-inch vijfspaaks lichtmetalen wielen. Uiteraard genieten kopers van een Astra vijfdeurs hatchback of Astra Sports Tourer van uitstekende connectiviteit dankzij het Navi 4.0 IntelliLink systeem met 7-inch kleurendisplay en ondersteuning van Apple CarPlay of Android Auto (zodra door Google gelanceerd in Nederland).

Opel Crossland X
De '120 Jaar Edition' van de populaire Opel Crossland X biedt net als de Astra een ongekend rijke uitrusting, die nóg rijker wordt door LED-sfeerverlichting in de middenconsole en portieren, hoogglans zwarte B-stijlen, een verchroomde daklijn, zilverkleurige bumperbescherming en antracietkleurige lichtmetalen wielen.

De '120 Jaar Editions' zijn per direct te bestellen bij de Opel-dealer.

Breda. Consumenten en experts zijn onder de indruk van de personenauto's en lichte bedrijfswagens van Opel. Dat blijkt wel uit de talloze prijzen die in 2018 gewonnen werden. Een van de hoogtepunten is de overwinning van de Opel Combo bij de 'International Van of the Year 2019'-verkiezing.

De lofbetuigingen voor Opel begonnen al in januari, toen de Opel Crossland X door Euro NCAP werd uitgeroepen tot 'best in class' in het B-segment, na in 2017 de maximale score van vijf sterren voor veiligheid te hebben behaald. Tevens werd de Crossland X in Servië uitgeroepen tot 'Auto van het Jaar'.

Opel Insignia
De Opel Insignia werd door de ruim 15.000 lezers van het Duitse Auto Bild en Computer Bild verkozen tot 'Connected Car'. De Opel Vivaro Tour won met zijn infotainmentsysteem Navi 80 IntelliLink met realtime verkeersinformatie bij de 'Connected Car Awards' in de categorie personenbusjes.

De Opel-modellen scoren ook goed bij de lezers van Off Road en SUV Magazin. De Opel Grandland X won bij de 'Off Road Awards 2018' de prijs voor beste '2WD SUV'. De Crossland X betrad ook het podium en werd derde in dezelfde categorie. Daarnaast won het SUV-duo de 'Plus X Awards', evenals de Insignia Country Tourer die Oostenrijk nog eens werd uitgeroepen tot 'Fleet Car of the Year' in Schotland tot '4X4 of the Year'.

De Opel Insignia Grand Sport viel in veel landen in de prijzen. Het model werd bijvoorbeeld verkozen tot 'Family Car of The Year' in Portugal (Observador), Roemenië (AUTOpro) en het Verenigd Koninkrijk (Auto Express). Carbuyer verkoos de Insignia ook tot de beste, grote familieauto tijdens de 'Carbuyer Best Car Awards'. Het Franse Kilometres Entreprise riep het model uit tot 'Business Sedan of the Year'.

In Duitsland werd de Insignia uitgeroepen tot 'Autoflotte Top Performer 2018'. Dankzij de geavanceerde technologieën, het hoge comfortniveau en efficiency is de Insignia toonaangevend in zijn klasse. De fleetregistraties zijn de afgelopen twaalf maanden met meer dan 90,5 procent gestegen ten opzichte van het voorgaande jaar.

Bedrijfswagentopper: Opel Combo
De nieuwe Opel Combo was pas net op de markt toen hij de belangrijkste prijs voor bestelauto's in de wacht sleepte. Journalisten uit meer dan 25 landen verkozen de Opel Combo tot 'International Van of the Year 2019'. Met een score van 127 punten versloeg hij de Mercedes-Benz Sprinter, die 92 punten in de wacht sleepte. De hoge mate van comfort, innovatieve rijassistentiesystemen en lage gebruikskosten droegen bij aan de overwinning. In het Verenigd Koninkrijk won de Opel Combo de prijzen 'Light Commercial Vehicle of Year 2019' en 'Light Van of the Year'.

De personenautovariant, de Opel Combo Tour, werd onlangs nog door de jury van het gerenommeerde AUTOBEST verkozen tot 'Best Buy Car of Europe 2019'. Met de overwinning versloeg de Opel Combo Tour vijf andere nieuwe modellen (Citroën C4 Cactus, Dacia Duster, Ford Focus, Kia Ceed en Toyota Corolla). De jury was vooral onder de indruk van de prijs-kwaliteitsverhouding.

Opel-rijders waarderen kwaliteit en restwaarde
Andere Opel-modellen die dit jaar konden rekenen op hoge beoordelingen, waren de ADAM, die voor de derde keer in de top van de J.D. Power betrouwbaarheidstest eindigde in de categorie van compacte auto's. In 2019 concludeerde de TÜV dat bij de Opel ADAM de minste storingen optreden (in het A-segment). Volgens het rapport kwam 91,8 procent van de exemplaren zonder storingen door de technische inspectie.

De Opel Zafira werd in Duitsland door AutoBild en de onafhankelijke marktanalisten van Schwacke voor de vijfde keer verkozen tot 'Wertmeister' (restwaardekampioen). De Zafira heeft na vier jaar en 80.000 kilometer een bewezen restwaarde van 53,61 procent. De Opel MOKKA X kwam ook glansrijk door de inspectie, waarbij 92,2 procent van drie jaar oude exemplaren en 90,5 procent van vijf jaar oude modellen tijdens de technische inspectie geen storingen vertoonden.

Breda. Met het ingaan van de wintertijd biedt Opel, met zijn innovatieve en toonaangevende verlichtingstechnologie, letterlijk licht in de duisternis. Zo is er de IntelliLux LED matrix-verlichting voor de Insignia en de Astra. Die past de lichtbundels automatisch aan de verkeerssituatie en de omgeving aan. De verlichting verbetert het zicht voor de bestuurder en draagt bij aan de veiligheid, ook die van andere weggebruikers. Volledige LED-koplampen met talloze functies zijn beschikbaar op de Grandland X, Crossland X, MOKKA X en Zafira.

In 2015 presenteerde Opel IntelliLux LED matrix-verlichting op de huidige Opel Astra. "Opels matrix-technologie is een doorbraak in de autoindustrie.", oordeelde een jury van onafhankelijke autojournalisten eerder al. De nieuwste generatie Intelliux LED matrix-technologie, zoals die nu beschikbaar is op de Insignia, biedt koplampen met in totaal 32 LED-segmenten (16 per koplamp), die een nog grotere lichtopbrengst produceren. Reikwijdte en spreiding van de lichtbundels worden aangepast aan de verkeerssituatie en omgevingslicht op snelwegen, onverlichte landwegen, stadsomgeving en in bochten. En dat zonder tegenliggers en andere weggebruikers te verblinden. Elke IntelliLux LED matrix-koplamp biedt dankzij de groot licht-functie bovendien ongekend helder zicht, doordat de bundels tot 400 meter voor de auto de weg in het licht laten baden. Overstekend wild is daardoor bijvoorbeeld veel eerder te signaleren. Deze functie is in deze tijd van langere, donkere avonden een uitkomst voor de veiligheid.

De adaptieve AFL LED-technologie in de Grandland X, Crossland X, MOKKA X en Zafira beschikt over automatische hoogteregeling, High Beam Assist, variabele verlichting voor steden en landwegen en functies als dynamische bochtenverlichting en automatische aanpassing aan slechte weersomstandigheden. De volledige LED-koplampen zijn een trendsetter in het SUV-segment.

Iconische elementen uit verleden bron voor nieuwe designtaal

Kompas naar de toekomst: van Opel Manta uit 1970 naar GT X Experimental
Van koeling tot cool: van pure grille naar kenmerkend designelement
Innovatieve oplossingen: Opel 'Vizor' voor elektrische en autonome auto's

Breda. De Opel GT X Experimental concept heeft een aantal duidelijke designkenmerken die het gezicht bepalen van alle nieuwe modellen vanaf 2020. De twee hoofdelementen zijn het Opel-kompas en de Opel 'Vizor'. Beide vinden hun oorsprong in het verleden, van de eerste generatie Opel Manta. Het Opel Vizor-front is niet alleen een designstatement, het wordt ook het beeldmerk van toekomstige elektrisch en autonoom rijdende modellen van Opel. De benodigde camera's en sensoren zijn geïntegreerd in dit front, omdat die een vast onderdeel zijn voor de technologie voor auto's van de toekomst.

Door de jaren heen heeft Opel moderne technologie bereikbaar gemaakt voor de massa, zoals met iconische highlights als de in 1970 gelanceerde Opel Manta. De perfecte verhoudingen, strakke lijnen, lage taille, lange motorkap en korte achterkant maakten van de Manta een sportieve verschijning. Juist het front, met zijn zwarte grille over de volle breedte, de geïntegreerde dubbele koplampen en de chromen omlijsting vormen een bron van inspiratie voor de Opel-designers van nu. De Manta had al veel kenmerken van het Opel-kompas. De plooi over het midden van de motorkap is de verticale lijn, terwijl de koplampen samen met de grille de horizontale lijn vormen. Beide lijnen snijden elkaar precies bij het merklogo, de Opel Blitz.

Dit lijnenspel is opnieuw gevisualiseerd in Opels concept – de GT X Experimental. Ook hier vormt dit Opel-kompas een designelement, met duidelijke lijnen die elkaar snijden bij de Blitz. Het legendarische logo is daarmee nog meer dan ooit tevoren het focuspunt. De plooi over de motorkap is meer geprononceerd en puurder gevormd en hij tekent zich ook af in het midden van de bumper recht onder de Blitz. Bij de GT X Experimental wordt de horizontale lijn gesymboliseerd door de typische, vleugelvormige signatuur van de Opel-dagrijverlichting. Aan de achterzijde tekent zich dezelfde designtaal af, waarbij het logo met de Blitz het kruispunt vormt van de horizontale lijn tussen de vleugelvormige achterlichten en de verticale plooi die loopt van de vin-antenne op het dak tot in de bumper.

Van koeling tot cool

Het klassieke thema van de voorzijde van de Manta tekent zich ook af in de Opel Vizor. Het is een toekomstig, beeldbepalend zwart gekleurd deel in het front waarin een zeer vooruitstrevend verlichtingssysteem en het merklogo zijn geïntegreerd. Dit is het gezicht van toekomstige modellen, waarbij deze niet - zoals bij de Manta - een functie heeft voor de koeling van de motor maar voor functies die van belang zijn voor toekomstige mobiliteit.

Voor de elektrisch aangedreven GT X Experimental, met een 50 kWh lithium-ion batterij en een inductielaadsysteem, is de grille niet nodig voor de koeling. De Opel Vizor is het decor voor hightech, zoals camera's en sensoren voor assistentiesystemen en autonome rijfuncties. De Vizor herbergt ook de nieuwste LED matrix koplamptechnologie, de vleugelvormige dagrijverlichting en een met LED verlicht Blitz-embleem. Dat kan in verschillende kleuren oplichten onder het donkergetinte plexiglas. De kleuren geven aan in welke operationele status de auto zich bevindt. De Vizor zal prijken op alle nieuwe modellen vanaf 2020.