Hyundai Motor Company heeft samen met Hyundai Motor Group Robotics LAB maar liefst achttien prestigieuze iF Design Awards voor 2025 in de wacht gesleept. Deze onderscheidingen onderstrepen de ontsteking van Hyundai aan innovatief en duurzaam ontwerp in verschillende sectoren.

'Deze erkenning met achttien iF Design Awards is een bewijs van de doorlopen van ons team van visionaire ontwerpers en samenwerkende ingenieurs. Het kenmerk de opmerkelijke concurrentiekracht van de designidentiteit van Hyundai binnen de wereldwijde markt', zegt SangYup Lee, Executive Vice President en hoofd van Hyundai en Genesis Global Design.

Hyundai is al 11 jaar op rij erkend bij de iF Design Awards. Het behalen van de achttien iF Design Awards in 2025 veronderstelt de reputatie van Hyundai als toonaangevend merk dat design hoog in de vlag heeft staan. Dit jaar bestrijken de overwinningen van Hyundai bij de iF Design Awards in totaal 8 disciplines en 12 categorieën. Het omvat het brede spectrum van activiteiten van Hyundai, dat loopt van auto's tot merkcommunicatie.

De iF Design Awards – opgericht in 1954 – is een prestigieuze competitie in de designwereld waarbij elk jaar ongeveer 10.800 ontwerpen uit 72 landen worden beoordeeld. Om te winnen doorloopt een inzending een sterkte selectieproces in twee fasen, waarbij wordt gekeken naar de relevantie en impact van een ontwerp. De organisatie presenteert alle prijswinnende inzendingen op www.ifdesign.com en in de iF Design-app.

Hoogtepunten van de Hyundai iF Design Awards 2025
*Automobiel: IONIQ 9, PALISADE, INITIUM, Smart Taxi Indicator, Wereldwijde EV-thuislader, E-pit EV-snellader, DICE (Digital Curated Experience), Multi-Hanger Set
*Productconcepten: SPACE (Spatial Curated Experience)
*Industrie : Robotics LAB's X-ble Shoulder (robot-exoskelet)
*Serviceontwerp: ACR-service (automatische laadrobot) van Robotics LAB
*Interieurarchitectuur: 'Inside the City of Ease'-beursstand tijdens CES 2024, IONIQ Lab
*Gebruikerservaring: Robotische winkelervaring in IONIQ Lab
*Campagnes & Film/Video: FIFA Vrouwen Wereldbeker 'Hoe ver we zijn gekomen'-campagne
*Uitgeverij: SANTA FE lanceert boek
*Branding: AD Creator voor dealerbedrijven

Er staat een volledig overzicht van de onderscheidingen van Hyundai bij de iF Design Awards 2025, inclusief Hyundai's bekroonde inzendingen en prijscategorieën.

IONIQ 9 (categorie Automotive)
De IONIQ 9 is ontworpen met een optimale balans tussen aerodynamische prestaties, ruimte en esthetiek en wordt gebruikt als een 'Aerosthetic Lounge'. Dit model verspreide design met functionaliteit en zet een nieuwe standaard voor luxe SUV's met een duurzame, klantgerichte benadering.

PALISADE (categorie Automotive)
De PALISADE is een premium SUV met een krachtig uiterlijk, verfijnde details en een praktisch interieur. Met een kenmerkend exterieur en een interieur gericht op deze veelzijdige SUV met een stijlvol ontwerp.

INITIUM (categorie Automobiel)
INITIUM omgekeerde Hyundai's visie op een duurzame toekomst met waterstoftechnologie. Dit model straalt kracht, veerkrachtige en elegantie uit. Het 'Art of Steel'-concept expliciete robuuste structuren en strakke, krachtige lijnen die duurzaamheid uitdrukken.

Slimme taxi-indicator (categorie Automotive)
De Smart Taxi Indicator maakt gebruik van een innovatieve installatiemethode die schade aan het voertuig voorkomt, de montage vereenvoudigt en de totale eigendomskosten eenvoudig. Daarnaast verbetert de zichtbaarheid van passagiersuitstapplaatsen om ongevallen met micromobiliteit te voorkomen.

Wereldwijde thuislader (categorie Automotive)
Een wereldwijde thuislader die compatibel is met elektrische voertuigen van Hyundai en Genesis. Deze thuislader biedt een compacte laadervaring met een modulair ontwerp, een prijs en een laadvermogen van 22 kWh.

E-pit EV snellader (categorie Automotive)
Een alles-in-een ultrasnelle lader met een geïntegreerde powerbank. Dit model breidde Hyundai's laadnetwerk uit met een dual-plug systeem, lagere kosten en verbeterde kwaliteitsstandaarden.

RUIMTE (categorie Productconcepten)
Het SPACE-concept (Spatial Curated Experience) is een op waterstof mobiliteitssysteem voor openbaar vervoer, ontworpen voor onbeperkte verplaatsingen, inclusief reizigers met mobiliteitsbeperkingen. Het beschikt over adaptieve zitplaatsen en instaphoogte-aanpassingen. Aan het einde van hun succes worden de modules hergebruikt als gerecycleerde paviljoenstructuren.

DICE (categorie Automotive)
DICE (Digital Curated Experience) is een persoonlijke mobiliteitsoplossing op waterstof die AI en ruimtelijke computing integreert voor gepersonaliseerde reiservaringen. Het systeem is milieuvriendelijk dankzij waterstof-brandstofcellen en biedt veiligheid, een transparant OLED-display en een RingPad-interface. DICE verleden zich moeiteloos aan individuele voorkeuren aan en verbetering van de stedelijke mobiliteit met slanke connectiviteit en duurzame materialen.

Multi-Hanger Set (categorie Automotive)
De Multi-Hanger Set vergroot de bruikbaarheid van het interieur van een voertuig. Door een steunelement tussen de hoofdsteunen te bevestigen, kunnen gebruikers eenvoudig een tablethouder of kledinghanger samenstellen.

X-ble Schouder (categorie Industrie)
De X-ble Schouder, ontwikkeld door Hyundai's Robotics LAB, helpt blessures bij werknemers te verminderen. Dit draagbare robot-exoskelet is speciaal ontworpen voor autofabrieksmedewerkers die dagelijks duizenden keren hun armen boven schouderhoogte heffen. Dankzij het minimalistische ontwerp is het eenvoudig in gebruik en comfortabel om te dragen.

ACR-service (categorie Service Design)
De ACR Service (Automatic Charging Robot), ontwikkeling door Robotics LAB, maakt automatisch opladen toegankelijk voor iedereen, inclusief mensen met een beperking. Met behulp van AI onderdelen het systeem de parkeerstatus en start het laden, bekende of het voertuig handmatig, door een parkeerrobot of autonoom geïnstalleerd.

'Inside the City of Ease'-beursstand tijdens CES 2024 (categorie Vakbeurzen)
Deze beursstand weerspiegelt Hyundai's visie en kerntechnologieën. Het toont een toekomstgerichte ruimte waarin waterstofenergie en softwaregestuurde innovaties centraal staan, met een interactieve ervaring van mobiliteit van de toekomst.

IONIQ Lab (categorie Showroom Interieurs)
IONIQ Lab, deze IONIQ-ervaring in Bangkok, Thailand, biedt bezoekers de mogelijkheid om technologie en lifestyle-content rond het IONIQ-merk te ontdekken. De ruimte krachtig als een innovatief centrum binnen de elektrische automarkt in Thailand.

Robotische winkelervaring (categorie Gebruikerservaring)
De IONIQ-showroom in Bangkok maakt gebruik van robottechnologieën, waaronder industriële en parkeerrobots, op het Hyundai Motors E-GMP EV-platform op een speelse en intuïtieve manier om bezoekers te presenteren.

FIFA Vrouwen Wereldbeker 'Hoe ver we zijn gekomen' (categorie Campagnes & Film/Video)
Deze campagne viert 130 jaar vrouwenvoetbal en kunstmatige Hyundai's betrokkenheid en de vooruitgang die is erkend dankzij vastberadenheid en passie.

SANTA FE lanceert boek (categorie Uitgeverij)
Dit boek vertelt het verhaal van de nieuwe SANTA FE, met aandacht voor de geschiedenis van de vijf verschillende generaties. Het omvat concepten, schetsen, massaproductie, beeldmateriaal van de lancering en het daadwerkelijk lanceringsevenement.

AD Creator voor dealerbedrijven (categorie Branding)
Hyundai AD Creator is een AI-gestuurde tool die wereldwijd merkconsistentie en -aandeel is afgestemd op lokale dealerbedrijven. Met dit platform kunnen dealerbedrijven eenvoudigweg hoogwaardige marketingmaterialen maken binnen de merkrichtlijnen van Hyundai.

Ontwerp en uitrustingsupdates
Het onderscheidende design van de Vitara is verder versterkt met subtiele aanpassingen. Zo heeft de auto een nieuw design van de koplampunit, een sportieve voorbumper met pianozwarte grille en extra aangezette zijschermen. De nieuwe aerodynamisch gevormde lichtmetalen velgen, gewijzigde achterspoiler en aerodynamische verbeteringen aan de bodem dragen verder bij aan een verlaging van de CO2 uitstoot. Daarnaast is Suzuki Connect toegevoegd, een slimme connectiviteitsdienst waarmee de klant via de smartphone een tal van functies kan checken en bedienen. Met een trekgewicht tot 1.500 kg kan de Vitara goed overweg met middelgrote caravans. Er zijn drie uitrustingsniveaus beschikbaar: Comfort, Select en Style.

Een rijke standaarduitrusting

Voor de scherpe prijs biedt de Vitara Comfort een rijke standaarduitrusting met onder andere 17-inch lichtmetalen velgen, een 9-inch multimediasysteem, uitgebreide connectiviteitsopties zoals Apple CarPlay en Android Auto™, een achteruitrijcamera, Suzuki Safety System en Climate Control. De Suzuki Vitara Comfort heeft een consumentenprijs vanaf 28.995 euro.

Select en Style
De Select-uitvoering is er vanaf een consumentprijs van 29.695 euro biedt dezelfde basisfunctionaliteiten en veiligheidssystemen als de Comfort, maar onderscheidt zich door extra highlights zoals parkeersensoren achter, een automatisch dimbare achteruitkijkspiegel, stoelverwarming en het Suzuki Safety System Pro met Blind Spot Monitor en Rear Cross Traffic Alert. De Style voegt daar luxe-opties aan toe, zoals 17 inch gepolijste lichtmetalen velgen, elektrisch inklapbare buitenspiegels, kunstlederen en suède bekleding, en parkeersensoren voor en achter. Op de Style is een panoramisch sunroof leverbaar voor een meerprijs vanaf €750. De prijs van de Suzuki Vitara Style start bij 32.195 euro.

Efficiënte hybride-aandrijflijnen
De Suzuki Vitara biedt verschillende aandrijflijnen, waaronder de 1.4 Boosterjet Smart Hybrid en de 1.5 Hybrid Automaat, elk met voordelen op het gebied van brandstofefficiëntie en rijplezier. Het model is ontworpen voor avontuur, met opties zoals de AllGrip SELECT 4WD voor maximale controle onder diverse rijomstandigheden. De Vitara Select en Style zijn leverbaar met automatisch transmissie en/ of AllGrip vierwielaandrijving. Ten opzichte van de 1.4 Boosterjet Smart Hybrid kent de 1.5 Hybrid een meerprijs van 3.000 euro. Een Vitara met AllGrip vierwielaandrijving is er vanaf 33.295 euro.

Breed scala aan kleuropties
De nieuwe Suzuki Vitara is verkrijgbaar in tien stijlvolle kleuren: vijf single-tone en vijf two-tone. Nieuwe kleuren zijn Titan Dark Gray Pearl Metallic en Sphere Blue Pearl (single-tone) en Sphere Blue Pearl Metallic & Cosmic Black Pearl Metallic (two-tone). De Comfort-uitvoering is alleen leverbaar in single-tone kleuren, terwijl de Select en Style alle kleuropties bieden. Metaalkleur of pareleffect is beschikbaar voor 649 euro en two-tone voor 849 euro.

Introductieplanning
De nieuwe Suzuki Vitara is vanaf dit moment beschikbaar bij de Nederlandse Suzuki dealers en wordt net als andere producten van Suzuki standaard geleverd met zes jaar of 150.000 kilometer garantie.

Hyundai heeft op de Busan International Mobility Show in Zuid-Korea de INSTER onthuld. Deze nieuwe compacte elektrische auto maakt indruk met een uniek design, een enorme veelzijdigheid, een riante actieradius en geavanceerde technologie.

Het gedurfde uiterlijk van de Hyundai INSTER combineert een futuristisch, innovatief design met een ruim interieur in een compacte SUV-outfit. Met een geavanceerd technologiepakket dat bijdraagt aan veilig en verfijnd rijden, biedt de INSTER zowel de mogelijkheid om snel op te laden als het beste volledig elektrische rijbereik in zijn segment, tot wel 355 km.

De INSTER levert milieuvriendelijke flexibiliteit, evenals wendbare rijdynamiek en naadloze connectiviteit. Zijn compacte afmetingen zorgen voor een hogere efficiëntie in vergelijking met grotere modellen.

INSTER is afgeleid van de Engelse woorden 'intimate' (intiem) en 'innovative' (innovatief), waarbij de naam van Hyundai's nieuwe compacte elektrische auto ook de evolutie weerspiegelt van de alleen in Korea verkrijgbare CASPER. Deze benzineauto werd in 2021 geïntroduceerd. Net als de CASPER valt de INSTER op door zijn lange carrosserie en wielbasis, om meer binnenruimte te kunnen bieden, en door zijn krachtige uitstraling.

Nog flexibeler

Met zijn afmetingen bevindt de INSTER zich precies tussen de traditionele stadsauto's en de grotere compacte modellen. Daardoor kan hij de wendbaarheid bieden en het gebruiksgemak dat kopers verwachten, gekoppeld aan nog meer flexibiliteit dankzij een ruim interieur en een grote bagageruimte. Vergeleken met grotere modellen uit een hoger segment maken de compacte afmetingen van de INSTER hem ideaal voor het rijden in de stad en gemakkelijk parkeren.

'Met de INSTER geven we een nieuwe invulling aan het imago van de kleine SUV', aldus Simon Loasby, Senior Vice President en hoofd van Hyundai Design Center. 'Met een onderscheidend design en een interieur dat optimaal benut wordt, presteert de INSTER ver boven verwachting. Met de INSTER geven we een nieuwe betekenis aan het rijden in een kleine elektrische auto.'

Het exterieurontwerp van de INSTER wordt gekenmerkt door zijn robuuste maar kleine SUV-profiel en gladde, ronde oppervlakken. De robuuste spatborden, hightech bumpers en stoere skidplates geven de voor- en achterzijde van de INSTER een extra krachtige uitstraling.

De INSTER valt ook op door zijn LED-dagrijverlichting en pixel-grafische richtingaanwijzers, achterlichten en bumpers. Klanten kunnen de auto verder personaliseren met LED-projectiekoplampen en een exterieurkleur gecombineerd met een contrasterend zwart dak. Afhankelijk van de uitvoering staat de INSTER op 15-inch stalen wielen met wieldoppen, 15-inch lichtmetalen velgen of 17-inch lichtmetalen velgen.

Binnenin biedt de INSTER verbeterde technologie en gebruiksgemak met een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel, een 10,25-inch infotainment-touchscreen met navigatie en een draadloos oplaadstation voor de smartphone in een compacte middenconsole die is ontworpen om een ruimtelijk gevoel te creëren.

Het pixelthema is ook terug te zien binnen in de INSTER, met grafische elementen op het stuur die het hightech-imago van de auto versterken. Het interieur heeft ook aanpasbare deurpanelen zodat eigenaren hun auto verder kunnen personaliseren.

Het interieur van de INSTER is zeer veelzijdig, met een ruime toegang tot de voorste zitrij. Alle stoelen, inclusief de stoel voor de bestuurder, kunnen worden neergeklapt voor extra flexibiliteit. Verwarmbare voorstoelen en een verwarmbaar stuur zijn optioneel. De tweede zitrij kan in de verhouding 50:50 worden neergeklapt en is behalve verschuifbaar ook kantelbaar.

De exterieurkleuren van INSTER zijn onder meer Atlas White, Tomboy Khaki, Bijarim Khaki Matte en Unbleached Ivory, evenals nieuwe kleuren zoals Sienna Orange Metallic, Aero Silver Matte, Dusk Blue Matte, Buttercream Yellow Pearl en Abyss Black Pearl. Ook kan worden gekozen voor een exterieurkleur met een contrasterend zwart dak.

Zowel buiten als binnen is gebruikgemaakt van duurzame materialen, waaronder zwarte hoogglans gerecyclede verf voor het exterieur waarbij het traditionele koolstofzwarte pigment is vervangen door een kleurstof gemaakt van gerecyclede banden. Binnenin zijn gerecycled polyethyleentereftalaat (PET) uit flessen en biopolypropyleenmateriaal uit suikerriet gebruikt.

De Hyundai INSTER blinkt uit met zijn hoge DC-laadsnelheid en riante actieradius, waardoor klanten minder tijd kwijt zijn met opladen. Zo kunnen ze snel hun reis voortzetten en optimaal gebruikmaken van de beschikbare energie.

Standaard is de INSTER uitgerust met een 42 kWh-batterijpakket, maar er kan ook gekozen worden voor een 49 kWh-batterijpakket (Long-Range). Beide versies worden aangedreven door een enkele elektromotor die 71,1 kW (97 pk) levert in de versie met 42 kWh-batterijpakket en 84,5 kW (115 pk) in de versie met 49 kWh-batterijpakket. Het koppel is voor beide versies hetzelfde: 147 Nm.

Met een geschatte, toonaangevende actieradius van 355 km (WLTP) op een enkele lading voor de versie met het grootste batterijpakket, herdefinieert de INSTER wat allemaal mogelijk is voor een kleine elektrische stadsauto. Het geschatte energieverbruik bedraagt 15,3 kWh/100 km (WLTP).

Aan een DC-snellaadstation kan de INSTER onder optimale omstandigheden van 10 tot 80 procent van de batterijcapaciteit opladen in ongeveer 30 minuten. De INSTER is ook standaard uitgerust met een 11 kW boordlader en optioneel kan gekozen worden voor batterijverwarmingssysteem en een hoogrendement warmtepomp.

De INSTER biedt, net als de IONIQ 5 en IONIQ 6, een innovatieve V2L-functie (Vehicle-to-Load), waarmee klanten allerlei elektrische apparaten – bijvoorbeeld een elektrische fiets of scooter, buitensport- en/of campinguitrusting – kunnen opladen; ideaal op de camping, voor outdoor-activiteiten, klussen op locatie of als stroomvoorziening tijdens een stroomstoring.

Behalve een riante actieradius en laadsnelheid biedt de INSTER ook een schat aan geavanceerde technologie, waaronder tal van geavanceerde veiligheids- en rijhulpfuncties. De INSTER is voorzien van LED-sfeerverlichting met keuze uit 64 kleuren, een digitaal instrumentenpaneel, een zonnedak en Hyundai Digital Key 2 Touch (op basis van NFC).

Veiligheid

Hyundai's nieuwe elektrische stadsauto biedt het meest complete veiligheidstechnologiepakket in zijn klasse, inclusief geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) zoals een Surround View Monitor (SVM), Parking Collision-Avoidance Assist Rear (PCA-R), Blind-spot View Monitor (BVM) en Forward Collision-Avoidance Assist 1.5 (FCA 1.5).

Lane Keeping Assist (LKA) en Lane Following Assist (LFA) zijn ook beschikbaar, evenals Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), Safety Exit Warning (SEW), Smart Cruise Control (SCC) met Stop & Go, Highway Driving Assist 1.5 (HDA 1.5), Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Driver Attention Warning (DAW), High Beam Assist (HBA), Leading Vehicle Departure Alert (LVDA) en Rear Occupant Alert (ROA).

Het ADAS-parkeersysteem combineert Parking Distance Warning (PDW) voor en achter met een Rear-View Monitor (RVM) voor betere zichtbaarheid.

De INSTER wordt eind dit jaar in Nederland verwacht. De definitieve specificaties volgen later.

Ook volgt een extra variant, de INSTER CROSS, met een nog robuuster design en extra stoere looks.

Ford presenteert vandaag de nieuwe Kuga SUV, ontworpen voor de dagelijkse avonturen van klanten met intelligente technologie en een geëlektrificeerde aandrijflijn die aan alle behoeften voldoet. De nieuwe Ford Kuga Plug-In Hybrid biedt betere prestaties, het gemak van naadloze connectiviteit en een nog completere veiligheidsuitrusting. De verkoop in Nederland start vandaag.

De nieuwe Kuga markeert een mijlpaal in de weg naar het volledig elektrische portfolio van Ford. Een sterk verbeterde plug-in hybride-aandrijflijn (PHEV) vormt een opstap naar volledige elektrificatie en stelt klanten in staat te profiteren van de voordelen van elektrisch rijden, zoals het comfort en de lagere emissies.

De nieuwe Ford Kuga is zowel vanbinnen als -buiten voorzien van een fris ontwerp, waarbij elke uitvoering een onderscheidend uiterlijk en unieke ontwerpkenmerken biedt. Voor het eerst levert Ford ook een Kuga Active X, met een robuustere styling en technische upgrades voor extra veelzijdigheid. Binnenin beschikt de Kuga over verbeterde functionaliteit en een strakkere lay-out. Bestuurder en passagiers profiteren van meer comfort en een geavanceerd infotainmentsysteem.

Tot de standaarduitrusting behoort het nieuwe SYNC 4-infotainmentsysteem met cloud-connected navigatie, spraakbediening en een 13,2-inch touchscreen. Draadloze Apple CarPlay en Android Auto2 zorgen voor naadloze smartphone-connectiviteit, terwijl 5G FordPass-connectiviteit snelle data-overdracht en Ford-software-updates ondersteunt om de auto in de loop van de tijd te verbeteren.

"Onze nieuwe Kuga tilt de kwaliteiten waar klanten zo over te spreken zijn naar een nog hoger niveau. Deze kwaliteiten hebben de Kuga drie jaar op rij tot de bestverkopende plug-in hybride in Europa gemaakt", zegt Jon Williams, General Manager van Ford Blue, Europa. "De verbeterde plug-in hybride-aandrijflijn met een toonaangevend trekvermogen en een fris, nieuw design helpen een nieuwe generatie SUV-rijders op weg naar avontuur."

Nieuwe line-up, waaronder avontuurlijke Kuga Active X
Het krachtig ogende en zelfverzekerdere design van de nieuwe Ford Kuga weerspiegelt de capaciteiten van het model. De nieuwe grille wordt omlijst door een LED-lichtbalk over de volledige breedte die fraai overloopt in de nieuwe full LED-koplampen. De Ford Blue Oval prijkt nu trots in het midden van de grille, terwijl de motorkap opvallend krachtige lijnen heeft, die de Kuga een zelfverzekerde uitstraling geven.

Een nieuw omgekeerd 'hockeystick'-achterlichtontwerp vormt een aanvulling op de nieuwe koplampen. De achterkant van de Kuga oogt opgeruimd, dankzij een nieuwe diffuser en het verwijderen van de achterklephandgreep. De SUV biedt nu ook een groter onderscheid tussen de leverbare varianten, waardoor klanten zich meer kunnen onderscheiden met de uitvoering die bij hun smaak en behoeften past.

Ford breidt de Kuga-line-up verder uit met een nieuwe Active X-uitvoering die een krachtig statement maakt met zijn unieke designelementen en aanpassingen voor extra capaciteit onder uitdagende omstandigheden. De meer uitgesproken grille aan de voorzijde is voorzien van brede verticale spijlen met een glanzend zwarte afwerking, aangevuld met een opvallende onderste grille, sierpaneel en beschermplaat. Deze elementen benadrukken het avontuurlijke karakter.

De nieuwe Ford Kuga Active X is ook te herkennen aan Active-logo's op de voorspatborden en de zilverkleurige onderste deurlijsten, evenals de unieke lagere bumper en beschermplaat aan de achterzijde. De Active X-uitvoering biedt ook specifieke 18- of 19-inch lichtmetalen wielen met een machinaal bewerkte en gelakte afwerking. De Ford Kuga Active X kenmerkt zich door een zwart dak, in zwart afgewerkte buitenspiegelkappen en unieke instaplijsten.

Binnenin onderscheidt de Kuga Active X zich door het Active-logo op de unieke stoelbekleding, de vloermatten en met een donkere matte houteffectafwerking op het dashboard en de deurbekleding. De Active X heeft verder Sensico en neo-suède bekleding op de standaard 18-voudig elektrisch verstelbare comfortstoelen.

Ford voert ook technische aanpassingen door aan de Kuga Active X. Zo is de wielophanging vóór met 10 mm verhoogd en achter met 5 mm, resulterend in extra bodemvrijheid om verder buiten de gebaande paden te gaan. De extra Trail Drive-modus verandert de werking van de tractiecontrole en de gasrespons om ook op zachte oppervlakken – zoals zand of modder – voldoende grip te behouden.

De Kuga Titanium onderscheidt zich door zijn grille met verticale spijlen, horizontale spijlen over de onderste grille en slanke, verticale omlijsting van de mistlampen. Een lager geplaatste chromen sierlijst benadrukt de breedte van de Kuga en vormt een fraaie aanvulling op de verchroomde lijsten voor de zijruiten.

De Ford Kuga ST-Line heeft een uniek frontontwerp, met een grotere 'haaienneus'-grille en een discrete lagere spoiler op de voorbumper, waardoor het sportievere karakter subtiel wordt benadrukt. Kuga ST-Line-modellen zijn ook voorzien van extra carrosserieelementen in kleur, waaronder de onderste bumpers voor en achter, zijskirts en het onderste diffuser-element. De Ford Kuga ST Line X biedt verchroomde bumperinzetstukken, rode remklauwen en instaplijsten met het ST-Line X-logo.

De kleuropties voor het exterieur zijn ook vernieuwd. Compleet nieuw is het levendige Desert Island Blue en het avontuurlijke Bursting Green. Andere kleuren zijn Agate Black, Solar Silver, Frozen White en Lucid Red. Ford levert ook geheel nieuwe lichtmetalen wieldesigns.

Het interieur blinkt nog altijd uit in comfort en functionaliteit. Het aantal fysieke knoppen is verder gereduceerd, terwijl de belangrijkste bedieningselementen en informatie nog steeds snel vindbaar zijn.

Het dashboard en de deurbekleding zijn nu voorzien van een groter decoratief element met een specifieke afwerking die uniek is voor elke uitvoering, met nieuwe bijpassende stoelbekleding en stiksels, afhankelijk van de uitvoering.

De uitzonderlijke functionaliteit van de nieuwe Ford Kuga blijft een belangrijk kenmerk, met stoelen op de tweede rij die over een afstand van 150 mm kunnen worden verschoven, waardoor achterin ruim een meter beenruimte of tot 553 liter bagageruimte ontstaat. Zodoende is er ruimte voor allerlei passagiers- en bagagecombinaties.

De Kuga X-modelversies zijn ook uitgerust met 18-voudig verstelbare comfortstoelen voor bestuurder en voorpassagier, goedgekeurd door de toonaangevende organisatie voor ruggengraatgezondheid, genaamd Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR). Deze comfortstoelen zijn afgewerkt met premium Sensico en neo-suède synthetisch leder-effect materiaal.

"De nieuwe Kuga geeft de bestuurder vertrouwen en vrijheid. Dit komt visueel tot uiting in het sterke, onderscheidende in- en exterieurontwerp", zegt Amko Leenarts, Design Director, Ford, Europa. "De Kuga weerspiegelt de geest van Fords avontuurlijke karakter, die de kern vormt van onze toekomst in Europa."

Verbeterde technologie voor Europa's bestverkochte PHEV
De Ford Kuga Plug-In Hybrid is de best verkochte PHEV van Europa5,6. De aantrekkingskracht van de familie-SUV wordt verder vergroot door diverse technische upgrades. De nieuwe Kuga Plug-In Hybrid profiteert van een grotere elektromotor en een verbeterde automatische transmissie met powersplit, wat aanzienlijke voordelen oplevert op het gebied van prestaties en trekvermogen.

De Kuga Plug-In Hybrid accelereert van 0-100 km/u in 7,3 seconden – bijna twee seconden sneller dan voorheen – terwijl hij het beste trekvermogen in zijn klasse biedt tot 2.100 kg3, een toename van meer dan 30 procent!

De Kuga Plug-In Hybrid combineert de efficiëntie en verfijning van een geëlektrificeerde aandrijflijn met het rijbereik en de vrijheid van een geavanceerde verbrandingsmotor. De 2,5-liter benzinemotor met Atkinson-cyclus, elektromotor, generator en 14,4 kWh lithium-ion batterij leveren een systeemvermogen van 178 kW (243 pk)7. Het gemiddelde brandstofverbruik (WLTP-gehomologeerd) bedraagt minimaal 0,9 l/100 km met een CO2-emissie vanaf 20 g/km en een volledig elektrisch bereik tot 69 kilometer8.

Extra comfort dankzij nieuwe technologie
Ford tilt het gebruiksgemak, de technologie en de geavanceerde rijhulpsystemen van de nieuwe Kuga naar een nog hoger niveau. Het SYNC 4-infotainmentsysteem1 heeft twee keer zoveel rekenkracht als het SYNC 3-systeem van het uitgaande model. Het systeem beschikt verder over een geavanceerd machine learning-algoritme dat leert van de input van de bestuurder. Dit levert na verloop van tijd nauwkeurigere zoekresultaten op.

De bediening van SYNC 4 verloopt via een 13,2-inch liggend touchscreen met een intuïtieve interface voor snelle en gemakkelijke selecties en invoer via het scherm, maar ook via stembediening. Het systeem toont belangrijke bedieningselementen zoals verwarming en ventilatie altijd in het onderste gedeelte van het scherm.

De Kuga is ook standaard uitgerust met een nieuw digitaal instrumentenpaneel van 12,3-inch. Dit digitale instrumentarium heeft unieke thema's die passen bij de geselecteerde rijmodus, terwijl informatie met hoge prioriteit, zoals rijhulptechnologie, prominent getoond wordt wanneer die wordt geactiveerd. De gebruiker kan het display ook zelf personaliseren. Alle uitvoeringen van de nieuwe Ford Kuga komen ook met draadloze ondersteuning van Apple CarPlay en Android Auto. De gebruiker kan daarbij twee smartphones tegelijkertijd verbinden, met een 5G-modem voor supersnelle connectiviteit en naadloze streaming.

De Ford Kuga biedt verder extra ondersteuning aan klanten die het trekvermogen optimaal willen benutten. De Trailer Connection Checklist – beschikbaar via de SYNC 41 en Ford Pass-app12 – helpt bij het realiseren van een solide en veilige koppeling met een trailer. Met Trailer Tow Navigation kunnen bestuurders de afmetingen van hun auto en aanhanger invoeren, zodat SYNC 4 een route kan selecteren om krappe bochten, lage bruggen en andere obstakels te vermijden.

Dankzij geavanceerde spraakherkenning kunnen inzittenden natuurlijke spraak gebruiken in vijftien Europese talen, met behulp van de eenvoudige zin "O.K. SYNC" of "Hey Ford" om het systeem te activeren. Het systeem combineert gegevens aan boord met zoekopdrachten op internet om snelle en nauwkeurige reacties te leveren op entertainment, sms- of telefoongesprekken, weer- en klimaatregelingsfuncties, zonder dat de bestuurder de handen van het stuur of de ogen van de weg hoeft te halen.

De Kuga profiteert ook van gratis proeftoegang tot Connected Navigation13, dat gebruik maakt van realtime en voorspelde verkeersinformatie naast de routebepaling in het voertuig en in de cloud om de snelste of meest brandstofefficiënte routes te bieden. Connected Navigation kan bestuurders ook waarschuwen voor zware weersomstandigheden en biedt driedimensionale kaarten van grote steden en parkeerinformatie om de stress van het navigeren in onbekende omgevingen te verlichten.

De Kuga Plug-In Hybrid biedt tevens geofencing-technologie om automatisch over te schakelen naar de emissievrije elektrische rijmodus bij het binnenrijden van een emissievrije zone, zonder tussenkomst van de bestuurder.

SYNC 41 maakt draadloze software-updates mogelijk die de Kuga in de loop van de tijd zullen verbeteren. Het systeem kan een groot deel van de nieuwe software op de achtergrond of op vooraf geplande tijden installeren, waarbij veel updates weinig tot geen actie van de bestuurder vereisen. Deze upgrades kunnen helpen de eigendomservaring te verbeteren en de noodzaak voor dealerbezoekjes te verminderen, evenals het verbeteren van functies en het uitbreiden van mogelijkheden.

Met behulp van de FordPass-app is een reeks verbonden diensten toegankelijk via een smartphone, waardoor de klant overal met een datasignaal verbonden kan blijven met zijn auto en functies kan gebruiken zoals de voertuigstatus – voor het controleren van het brandstofpeil, de levensduur van de olie, het voorverwarmen (of koelen) van de auto en meer.

De geavanceerde verlichtingstechnologie van de nieuwe Ford Kuga omvat standaard volledige LED-koplampen met Automatic High Beam Control16 en Manoeuvring Light dat de mistlampen voor activeert voor beter zicht wanneer het voertuig een manoeuvre bij lage snelheid detecteert16. Ford levert optioneel Dynamic Pixel LED-koplampen met geavanceerde functies, waaronder:

*Glare-Free High Beam maakt gebruik van een camera achter de voorruit om tegemoetkomend verkeer te detecteren en een 'verblindingsvrije zone' in de lichtbundel te creëren door led-segmenten te dimmen die anders in de ogen van andere weggebruikers zou schijnen. Dit maakt vaker met grootlicht rijden mogelijk.
*Predictive Dynamic Bending Light maakt gebruik van navigatiegegevens en de camera achter de voorruit om de binnenkant van bochten in de weg te verlichten nog voordat de bestuurder de bocht instuurt. Het systeem levert snellere en nauwkeurigere prestaties ten opzichte van enkel op camera's gebaseerde systemen.
*Bad-Weather Light verandert de lichtbundel voor beter zicht als de ruitenwissers zijn geactiveerd.
*Sign-based Light maakt gebruik van een frontcamera om verkeersborden te detecteren en die te gebruiken als signaal om de lichtbundel aan te passen en fietsers en voetgangers op kruispunten en rotondes beter te verlichten.
*Tourist Mode is een systeem waarmee de bestuurder de lichtbundel voor links- of rechtsrijdend verkeer kan wijzigen als die bijvoorbeeld naar het Verenigd Koninkrijk reist, waardoor maximale verlichtingsprestaties en zichtbaarheid worden gegarandeerd zonder het risico van verblinding van tegenliggers.

Maximale ondersteuning van de bestuurder bij elke rit
De nieuwe Kuga zet de toewijding van Ford voort om de nieuwste geavanceerde rijhulpsystemen te leveren om zo het vertrouwen van de bestuurder te vergroten en elke rit meer ontspannen te maken. Een beschikbaar Drive Assistance Pack bundelt de belangrijkste technologie voor rijhulpsystemen.

Een verbeterde versie van Adaptive Cruise Control met Stop & Go omvat nu Predictive Speed ​​Assist. Dit systeem biedt de mogelijkheid om de voertuigsnelheid aan te passen voor bochten in de weg, rotondes, bij het oprijden of verlaten van snelwegen en om de snelheid te matigen voor andere verkeerssituaties, voertuigen en snelheidswijzigingen. Het systeem informeert de bestuurder over de reden voor het aanpassen van de snelheid, waardoor er minder input van de bestuurder nodig is. Dit draagt bij aan een meer ontspannen en comfortabele rijervaring.

Intersection Assist – dat de weg in de gaten houdt voor potentiële voertuigen op parallelle rijstroken – biedt nu verbeterde functionaliteit. Een nieuwe frontcamera met een breder detectieveld kan tegemoetkomende motorfietsen en fietsers detecteren als die het pad van de Kuga kruisen. Het systeem detecteert ook voetgangers en fietsers die een weg oversteken waarop de bestuurder afslaat. Intersection Assist kan automatisch remmen om dit soort ongelukken te helpen voorkomen of om de impact te verminderen. Het systeem werkt ook als wegmarkeringen of objecten afwezig zijn en zelfs 's nachts met geactiveerde koplampen.

Een beschikbaar 360-graden camerasysteem19 biedt een beeld van boven het voertuig, waardoor de bestuurder objecten kan zien die anders vanuit de auto niet zichtbaar zijn, vooral tijdens manoeuvres op lage snelheid.

De bestuurder kan ook kiezen uit een aantal vooraf ingestelde weergaven om te helpen bij specifieke scenario's. Corner View zoomt in op de geselecteerde hoek van het voertuig, ideaal voor manoeuvreren dichtbij een stoeprand of garagemuur. Offset View geeft een ingezoomd beeld van de voor- of achterkant van de auto met overlappende bandensporen op de afbeelding. Dit is met name handig om de auto uit te lijnen met wasstraten of bij het aankoppelen van een aanhangwagen of caravan.

Een andere nieuwe toevoeging aan de Ford Kuga is Reverse Brake Assist16. Dit systeem bouwt voort op de functionaliteit van Cross Traffic Alert en biedt extra ondersteuning tijdens achteruitrijmanoeuvres. Als het voertuig een stilstaand object zoals voetgangers, dozen, fietsen of andere voertuigen detecteert, waarschuwt het systeem de bestuurder en activeert het de remmen om een ​​botsing te voorkomen of om de gevolgen daarvan te beperken. Op dezelfde manier kan Rear Cross Traffic Braking bewegende objecten zoals voetgangers, fietsers of voertuigen detecteren en indien nodig het voertuig afremmen.

Ford produceert de nieuwe Kuga in Europa in de geavanceerde Ford-fabriek in Valencia in Spanje. Kunstmatige intelligentie werkt nauw samen met ingenieurs om de hoogste normen op het gebied van kwaliteit en productie te garanderen.

De nieuwe Kuga is per direct te bestellen voor een prijs vanaf €43.350.

De MINI John Cooper Works modellen blinken uit door adembenemende prestaties. Een eigenschap die ook de nieuwe MINI John Cooper Works Countryman met zijn 2,0-liter Twin Power Turbo 4-cilinder-in-lijn motor onmiskenbaar uitdraagt. De nieuwste generatie van deze allrounder is merkbaar groter en biedt nog meer ruimte, comfort en veiligheid.

De MINI John Cooper Works modellen blinken uit door adembenemende prestaties. Een eigenschap die ook de nieuwe MINI John Cooper Works Countryman met zijn 2,0-liter Twin Power Turbo 4-cilinder-in-lijn motor onmiskenbaar uitdraagt. De nieuwste generatie van deze allrounder is merkbaar groter en biedt nog meer ruimte, comfort en veiligheid. Dankzij de standaard vierwielaandrijving is de SUV ook zeer capabel op onverharde wegen.

"De MINI John Cooper Works Countryman belichaamt een unieke combinatie van stijl, power en sportief design. Het is de perfecte metgezel voor iedereen die iets speciaals zoekt", zegt Stefanie Wurst, Head of MINI.

Kenmerkend voor het design is een rechtopstaand en minimalistisch silhouet, dat het avontuurlijke, veelzijdige en vertrouwde karakter van de nieuwe MINI John Cooper Works Countryman nog meer uitdraagt. Het is ook het eerste model met het nieuwe John Cooper Works (JCW) logo in een klassiek kleurenschema met zwart, rood en wit.

Door de gladde vormen heeft de nieuwe MINI John Cooper Works Countryman een luchtweerstandswaarde van slechts 0,26 Cw. Dat maakt hem een van de meest aerodynamische modellen in zijn segment. Mede dankzij die lage luchtweerstand is de krachtige motor van 221 kW (300 pk) in staat tot een acceleratie van 0-100 km/h in 5,4 seconden. De maximale koppel bedraagt 400 Nm en de topsnelheid is 250 km/h.

Exceptionele prestaties voor een nog dynamischer Go-Kart gevoel.

De standaard ALL4-vierwielaandrijving verdeelt de aandrijfkracht en is betrouwbaar onder alle rijomstandigheden. Een hoogwaardig remsysteem met remklauwen in de kleur Chili Red verzekert een krachtige en nauwkeurige vertraging. Met het karakteristieke geluid van het met een klep geregelde uitlaatsysteem maakt de MINI John Cooper Works Countryman zijn prestatiepotentieel ook akoestisch kenbaar. Vanbinnen zorgt het motorgeluid voor een nog spannender rijgevoel. Extra aangemoedigd door een exclusieve JCW geluidsboost bij het starten van de motor en een op de racerij geïnspireerde sound tijdens het rijden.

Geoptimaliseerde zuigers, drijfstangen en motorsteunen geven de 2,0-liter Twin Power Turbo een nog levendiger karakter, samen met de twee geavanceerde turbo's en luchtinlaten zonder gasklep. Het resulteert in een nog dynamischer Go-Kart gevoel, bocht na bocht. Ook met de 30 mm vergrote wielomtrek (nu 710 mm) en de bredere banden van 245 mm dragen daaraan bij. Aerodynamisch geoptimaliseerde 19" en 20" wielen exclusief voor deze JCW - ronden het sportieve recept af.

Geavanceerde assistentiesystemen als toegevoegde waarde voor comfort.

De nieuwe MINI John Cooper Works Countryman is voorzien van twaalf ultrasone sensoren en vier surround-view camera's. Het zijn de oren en de ogen voor een reeks innovatieve assistentiesystemen, die in combinatie met de optie Driving Assistant Professional gedeeltelijk autonoom rijden op Level 2 mogelijk maken. Dit systeem kan vrije ruimte detecteren in verkeersstromen om de auto via een rijstrookwissel richting een wegafslag te sturen en past dan ook gelijk de snelheid aan om het wisselen van rijstrook soepel te laten verlopen. Voor het eerst is het mogelijk om in een MINI Countryman de handen volledig van het stuur te halen, bij snelheden tot 60 km/h, mits de bestuurder de ogen op de weg gericht houdt en te allen tijde klaar is om de besturing over te nemen.

Groots op elk vlak.

De nieuwe MINI John Cooper Works Countryman oogt bijzonder stoer en extra sportief. Het exterieur is verfraaid met talrijke modelspecifieke details die de totale indruk versterken. Dat zijn bijvoorbeeld aerodynamische elementen zoals de verticale reflectoren die de voorzijde breder doen lijken. De nieuwe MINI LED koplampen met lichtbuizen in JCW Signature Mode zorgen voor een expressief voorkomen. De voorzijde wordt ook gekenmerkt door de nieuwe achthoekige grille in hoogglanzend zwart en het nieuwe driekleurige JCW logo.

De in bijvoorbeeld Chili Red afgewerkte C-stijlen sluiten naadloos aan op het in dezelfde kleur uitgevoerde dak (ook leverbaar in Jetblack). De daklijn loopt af naar achteren, waardoor de MINI JCW Countryman het aldus ontstane atletische silhouet met de toegenomen hoogte en breedte fraai camoufleert. Het contrastrijke uiterlijk, gecombineerd met de carrosseriekleur Legend Grey, versterkt de sportieve verschijning van dit model. De John Cooper Works Signature Mode achterlichtunits versterken de achterzijde en onderstrepen de brede 'stand' op de weg.

MINI-malistisch interieur met race-DNA.

Het interieur inspireert meer met minder en valt op door een verdeling in een boven- en ondersectie. Opvallend zijn de verticale portiergrepen en luchtroosters in het bovenste gedeelte. Die versterken de rechtop gerichte vormtaal en het grotere totaalbeeld van het ruime interieur. Het rode en zwarte kleurenschema op het dashboard, op de deurpanelen en op de hoogwaardige JCW sportstoelen is een knipoog naar het race-erfgoed van MINI. Het dashboard is afgewerkt met tweekleurige stof, gemaakt van gerecycled polyester.

Achterin is de MINI John Cooper Works Countryman bijzonder ruim een veelzijdig te benutten. De achterbank is over een afstand van 13 centimeter verschuifbaar en hij is gescheiden neerklapbaar waardoor de inhoud van de bagageruimte toeneemt van 460 liter naar 1.450 liter.

Nog meer functionaliteit maakt de rijervaring compleet.

Met de tuimelschakelaars op de MINI toggle bar zijn alle rijfuncties te bedienen. Het centrale hoge resolutie OLED-touchscreen is de poort naar alle andere bedieningsfuncties. Hier zijn de MINI Experience Modes te selecteren om de gewenste ambiance in het interieur te krijgen met speciaal ontworpen sfeerverlichting en geluiden. De Go-Kart Mode biedt een bijzonder sportief rijgevoel, waarbij het motorgeluid in het interieur indrukwekkend intens klinkt. De MINI projector achter het OLED-touchscreen wordt ingezet om het dashboard te verfraaien met sfeervolle kleurschema's en patronen die aansluiten bij de gekozen Experience Mode.

Talrijke functies, zoals navigatie, telefonie en entertainment, zijn ook met de Voice Assistant te bedienen. Activatie gaat gepaard met visuele interactie op het ronde OLED-display in de vorm van een animatie, grafische elementen en een avatar.

Marktintroductie en consumentenprijs.

De MINI John Cooper Works Countryman is in kwartaal één te zien bij de dealers in Nederland. Via de website van MINI.nl kunnen klanten hun nieuwe MINI Countryman JCW configureren en daarnaast meteen een offerte opvragen. Onderstaand consumentenadviesprijzen voor de Nederlandse markt in 2024.

Hyundai heeft de vernieuwde i20 onthuld. De ruime en bijzonder veelzijdige vijfdeurs B-segment hatchback kreeg een opgefrist, stijlvol design. Samen met de toonaangevende connectiviteitsfuncties en het uitgebreide veiligheidspakket zet de Hyundai i20 de nieuwe norm in zijn klasse. Meer details voor de Nederlandse markt (gamma, prijzen en datum van opening orders) worden in een later stadium bekendgemaakt.

Met zijn gestroomlijnde, moderne lijnenspel maakt de vernieuwde Hyundai i20 een opvallend statement. De nieuw getekende voorbumper en grille met sportieve designelementen geven de auto een elegante look. Aan de achterzijde trekken de nieuwe bumper en de unieke lichtsignatuur de aandacht. De krachtige uitstraling wordt verder versterkt door nieuw ontworpen 16-inch en 17-inch lichtmetalen wielen.

Daarnaast verrast het design van de Hyundai i20 met zijn dynamische styling waarbij proporties, architectuur en technologie perfect harmoniëren in het exterieur en interieur. Dankzij de lage daklijn en de lange wielbasis behoudt de auto zijn sportieve uitstraling en vanwege zijn aerodynamische carrosserie ging de luchtweerstand nog verder omlaag. Dat resulteert niet alleen in een verbeterd rijgedrag, maar ook in een lager brandstofgebruik.

Zijn gedurfde looks worden nog meer geaccentueerd door de dynamische lichtsignatuur met Z-vormige LED-achterlichten. Hoewel de vernieuwde Hyundai i20 compact oogt, biedt hij veel binnenruimte. De bagageruimte heeft met de achterbankleuning rechtop een inhoud van maar liefst 352 liter, met de achterbankleuning neergeklapt wordt dat 1.165 liter.

De vernieuwde Hyundai i20 is verkrijgbaar met keuze uit acht carrosseriekleuren. Een tweekleurige carrosserie met het dak in de kleur zwart is optioneel. Drie carrosseriekleuren zijn helemaal nieuw: Lucid Lime Metallic, Lumen Grey Pearl en Meta Blue Pearl. Kleuren die terugkeren zijn: Atlas White, Phantom Black Pearl, Aurora Grey Pearl, Dragon Red Pearl en Mangrove Green Pearl.

Hyundai heeft de vernieuwde Hyundai i20 uitgerust met de nieuwste connectiviteitsfuncties. Het model is geüpgraded met – standaard – een 4,2-inch LCD-instrumentencluster, een C-USB-poort, eCall van de tweede generatie (op basis van het 4G-netwerk) en Over-The-Air (OTA) kaartupdates. Gebleven zijn aantrekkelijke features zoals het optionele 10,25-inch digitale instrumentencluster en de 10,25-inch touchscreen, Apple CarPlay en Android Auto, draadloos opladen van de smartphone en de nieuwste versie van Hyundai Bluelink dat een breed scala aan connectiviteitsdiensten biedt, waaronder LIVE Services en op afstand bedienbare voertuigfuncties via de smartphone-app.

Tevens is de vernieuwde Hyundai i20 voorzien van het zeer uitgebreide veiligheidspakket Hyundai Smart Sense, waarmee de auto voldoet aan de hoogste Europese veiligheidsnormen. Nóg meer Smart Sense-veiligheidsvoorzieningen zijn nu standaard, zoals Forward Collision-avoidance Assist (FCA) met voetganger- en fietserherkenning. FCA helpt een aanrijding met een obstakel vóór de auto te voorkomen en waarschuwt als een voorligger plotseling vertraagt of wanneer het systeem het risico van een aanrijding signaleert – bijvoorbeeld een stilstaand voertuig of een voetganger. Lane Following Assist (LFA) past automatisch de besturing aan om de Hyundai i20 in het midden van zijn rijbaan te houden.

Voor extra gemoedsrust zijn er ook optionele veiligheidssystemen verkrijgbaar. Rear Cross-traffic Collision-avoidance Assist (RCCA) helpt bij het achteruit rijden een aanrijding met een aan de linker- of rechterzijde naderend voertuig te voorkomen. Als een aanrijding dreigt, geeft het systeem een waarschuwing. Als het risico verder toeneemt, assisteert RCCA automatisch met een noodstop.

Blind-spot Collision-avoidance Assist (BCA) helpt tijdens het wisselen van rijstrook een aanrijding met een medeweggebruiker te voorkomen. Zodra BCA bij het inschakelen van de richtingaanwijzer een dreigende aanrijding signaleert met een auto schuin achter de Hyundai i20, zal het systeem de bestuurder waarschuwen. Als er bij het verlaten van een parkeerplaats parallel aan de rijrichting een aanrijding met een passerende auto dreigt, kan BCA assisteren met een noodstop.

Navigation-based Smart Cruise Control (NSCC) maakt gebruik van het geavanceerde navigatiesysteem om te anticiperen op bochten en rechte stukken op de geplande route via de snelweg en past de snelheid aan voor extra veiligheid.

De Hyundai i20 maakt deel uit van de i-range van Hyundai. Deze modellen – i10, i20 en i30 – zijn een groot succes in Europa en staan voor kwaliteit, betrouwbaarheid en gebruiksgemak. De vernieuwde Hyundai i20 verleidt klanten met zijn elegante en sportieve design en is een slimme keuze voor Europese automobilisten. In het opgefriste model zijn de gloeilampen vervangen door lampen met LED-technologie en binnenin genieten de inzittenden van sfeerverlichting waarbij de kleur kan worden aangepast aan de stemming. De auto is leverbaar met een premium audiosysteem van Bose.

Onder de motorkap van de vernieuwde Hyundai i20 bevindt zich een 1.2 MPI-motor met 61,6 kW (84 pk) of een geavanceerde aandrijflijn met 48-volt mild hybrid-technologie en 1.0 T-GDi-motor met 73,5 kW (100 pk) of 88,2 kW (120 pk). Het 48-volt mild hybrid-systeem draagt bij aan een vermindering van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot.

De Hyundai i20 is verkrijgbaar met een zeventraps transmissie met dubbele koppeling (7DCT), een handgeschakelde zesversnellingsbak met Intelligent Manual Transmission (6iMT) of een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Om brandstof te besparen én voor een soepele en responsieve rijervaring ontkoppelt de iMT de motor van de transmissie zodra de bestuurder het gaspedaal loslaat. Daardoor rolt de auto uit ('zeilen'), wat de CO2-emissie en het brandstofverbruik reduceert. De motor reageert weer zodra de bestuurder de rem of het gaspedaal intrapt.

De productie van de vernieuwde Hyundai i20 start naar verwachting in het derde kwartaal van 2023 in de fabriek van Hyundai in Izmit, Turkije. Meer details voor de Nederlandse markt (gamma, prijzen en datum van opening orders) worden in een later stadium bekendgemaakt.

ŠKODA heeft twee schetsen vrijgegeven die vooruitblikken op de vernieuwde KAROQ. De compacte SUV van ŠKODA, die in 2017 debuteerde, krijgt een stevige design- en technologie-upgrade. Op 30 november aanstaande vindt de digitale wereldpremière van de vernieuwde KAROQ plaats.

Eén van de twee designschetsen toont het vernieuwde, nog opvallender front van de opgefriste KAROQ. De ŠKODA-grille is in de breedte gegroeid en heeft nu forse, dubbele lamellen en een nieuw, zeshoekig ontwerp met daaronder een brede luchtinlaat. Ten opzichte van zijn voorganger zijn de koplampen van de vernieuwde KAROQ smaller geworden en lopen nu helemaal door tot in de grille. Hun dynamische lijn wordt versterkt door de nieuw-getekende dagrijverlichting die voortaan bestaat uit twee gescheiden elementen. Eronder bevindt zich een tweede lichtunit voor de mistlampen of - voor het topmodel - een aparte LED-module. Dit frontverlichtingsdesign creëert in het donker een herkenbare, vierpits lichtsignatuur.

Herkenbaar ŠKODA
Op de tweede schets is de vernieuwde achterzijde van de KAROQ te zien. Naast een langere achterspoiler en een optisch aangescherpte achterbumper inclusief zwarte diffuser hebben ook de achterlichten een nieuw, scherper design gekregen. Net als de koplampen zijn ze smaller geworden en zetten ze de breedte van de auto extra aan. In kenmerkende ŠKODA-stijl geven kristallijnstructuren de lichtunits - die hun bekende C-vorm hebben behouden - een speciaal visueel effect.

In 2017 gaf de ŠKODA KAROQ het SUV-offensief van ŠKODA als het kleinere broertje van de KODIAQ een extra impuls. De vernieuwde versie van de KAROQ beleeft op 30 november aanstaande zijn digitale wereldpremière.

De recent onthulde Sportage van de nieuwste generatie is specifiek ontwikkeld voor de Europese markt. Het interieur van de SUV van Kia combineert hoogwaardige materialen met gedurfd design en staat bol van de technologieën die de inzittenden tijdens elke trip betrokken en verbonden maken.

De eyecatcher van het ergonomische interieur is het prachtig vormgegeven, gebogen display met twee geïntegreerde high-definition schermen (2 x 12,3-inch) die samen zorgen voor een bijna filmische ervaring. Het direct voor de bestuurder geplaatste instrumentenpaneel heeft de nieuwste liquid-crystal display-technologie voor haarscherpe graphics. Het hightech touchscreen biedt het laatste op het gebied van connectiviteit, functionaliteit en gebruiksgemak voor de bestuurder en voorpassagier.

De geheel nieuwe Sportage is volledig verbonden en heeft toegang tot de meest recente over-the-air software- en kaartupdates. De Kia Connect smartphone-app stelt gebruikers in staat om op afstand verbinding te maken met hun Sportage. Met de app kunnen agenda's worden gesynchroniseerd en reizen gepland met online navigatie. De app geeft ook toegang tot onder meer live verkeerswaarschuwingen, lokale tank- of laadstationinformatie en realtime weersvoorspellingen. Het intuïtieve Remote Monitoring van de Kia Connect-app herinnert de bestuurder er zelfs aan of de deuren op slot zijn, de ramen openstaan ​​of waar de Sportage geparkeerd staat.

Intuïtieve bediening
De focus van elke interface van de Kia Sportage ligt op een intuïtieve bediening. Het geïntegreerde infotainment- en klimaatbeheersingssysteem heeft een gestroomlijnde look en biedt de inzittenden voorin toegang tot de belangrijkste bedieningselementen, zonder door meerdere menu's te hoeven scrollen. De elektronische parkeerrem, standaard op alle modellen, is handig geplaatst bij het stuur, waardoor er extra ruimte op de middenconsole vrijkomt.

De interieurdesigners hebben alles op alles gezet om de inzittenden tijdens elke reis te laten ontspannen en de bestuurder te helpen om zich volledig te focussen op de omgeving. Zo is de shift-by-wire transmissieknop van de modellen met automaat extra gemakkelijk te bedienen, terwijl de oplaadfunctie voor smartphones razendsnel kan laden. Met de klimaatregeling met drie zones kunnen zowel de voor- als achterpassagiers hun ideale binnentemperatuur instellen. Het interieur staat verder bol van de comfortfeatures zoals USB-snelladers, de multifunctionele hangers op de rugleuningen en de 40:20:40 neerklapbare achterbank om het laden van grotere voorwerpen te vergemakkelijken.

Speciaal voor muziekliefhebbers is de Kia Sportage leverbaar met een premium geluidssysteem van Harman Kardon met een meeslepende surround sound.

Zorgvuldig geselecteerde materialen
Ook bij het samenstellen van de kleurencombinaties en materialen, hebben de interieurdesigners van Kia specifiek naar de Europese wensen gekeken. Er zijn alleen materialen van de hoogste kwaliteit gekozen die niet alleen hoogwaardig aanvoelen, maar ook duurzaam zijn en een rijk gevoel geven. De sfeerverlichting zorgt ervoor dat het interieur ook in het donker een uitnodigende ruimte is voor alle inzittenden.

De opvallende ventilatieopeningen zorgen, samen met de kenmerkende strip die over de gehele breedte van het dashboard en de deurpanelen loopt, voor een luxueuze uitstraling. De GT-Line heeft een interieurafwerking die het sportieve en dynamische karakter van de SUV nog meer accentueert. Het premium donker suède en kunstleder van de stoelen combineert op fraaie wijze met de zwarte hemelbekleding en suède inzetstukken. Het sportieve en ergonomische stuurwiel met platte onderzijde en GT-line-embleem, verbetert de grip en zorgt ervoor dat bestuurders zich nog meer verbonden voelen met de weg.

Slim ontwerp voor maximale ruimte
Ook de interieurverhoudingen van de geheel nieuwe Sportage zijn speciaal afgestemd op Europese klanten. Met z'n wielbasis van 2.680 mm, een breedte van 1.865 mm, een lengte van 4.515 mm en een hoogte van 1.645 mm biedt de nieuwste SUV van Kia een zeer ruim interieur voor passagiers en hun bagage.

Mede dankzij de slim ontworpen voorstoelen met een sportief en slank design worden de inzittenden op de tweede rij getrakteerd op 996 mm beenruimte. De bagagecapaciteit bedraagt ​​587 liter (VDA), oplopend tot 1.776 liter met neergeklapte achterbank.

De Sportage van de nieuwste generatie wordt leverbaar in drie verschillende, geëlektrificeerde varianten: mild-hybride (MHEV), hybride (HEV) en plug-in hybride (PHEV). De designers van Kia hebben ervoor gezorgd dat de grote accu's een minimale impact hebben op de ruimte voor passagiers en bagage. Bij de HEV is het batterijpakket onder de tweede zitrij geplaatst, wat resulteert in dezelfde beenruimte en laadvolume als bij de Sportage-modellen met een kleinere accu. Bij de PHEV Sportage wordt de hoogspanningsaccu onder de carrosserie van de SUV geplaatst, wat zorgt voor een evenwichtige gewichtsverdeling en een binnenruimte die praktisch, comfortabel en veelzijdig blijft.

Vanaf januari in Nederland
De nieuwe Kia Sportage arriveert begin volgend jaar in Nederland. De Nederlandse prijzen en specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

Met de Audi Q3 Advanced edition Plus introduceert Audi een exclusieve limited edition voor de Q3-range die extra nadruk legt op de designaccenten van de midsize SUV. Naast uiterlijke stijlfeatures onderscheidt deze edition zich door het luxe Design selection interieur en het comfort van de standaard S tronic-automaat met dubbele koppeling. Om exclusiviteit te waarborgen, is de Audi Q3 Advanced edition Plus slechts beperkt beschikbaar, en uitsluitend als SUV.

Stijl kon de Audi Q3 al niet worden ontzegd, maar in de gelimiteerde Advanced edition Plus zet Audi het design van de populaire SUV nog nadrukkelijker aan. Uiterlijk onderscheidt deze edition zich bijvoorbeeld door aluminiumkleurige dakreling en raamstijlen, in carrosseriekleur uitgevoerde bumpers, wielkastranden en dorpellijsten, tal van zilverkleurige details plus fraaie 18 inch lichtmetalen velgen. Andere herkenbare uiterlijke elementen zijn de Full LED-koplampen en LED-achterlichten met dynamische richtingaanwijzers.

Luxe in uitrusting
Ook in het interieur ontpopt de Audi Q3 Advanced edition Plus zich als een echte special edition, mede dankzij het luxe Design selection interieur. Daarmee beschikt deze Q3 bijvoorbeeld over sportstoelen vóór, aluminiumafwerking, het ambiënte lichtpakket plus (multicolor), verlichte aluminium instaplijsten en decorinleg in aluminium 'dimension' donker. Het luxueuze karakter wordt verder onderstreept door bijvoorbeeld MMI navigatie plus met verkeersbordherkenning, Audi virtual cockpit, 2-zone automatische airconditioning en de Audi smartphone interface inclusief draadloze functie voor Apple smartphones.

Het comfort van S tronic
In het stijlvolle front van de Audi Q3 Advanced edition Plus huist de 110 kW/150 pk sterke 35 TFSI turbo-benzinekrachtbron. Die is in dit geval gekoppeld aan de comfortabele S tronic-automaat met dubbele koppeling, een combinatie die goed is voor pittige prestaties, souplesse en razendsnel schakelen.

De Audi Q3 Advanced edition Plus is nu te configureren en met ingang van vandaag te bestellen, uitsluitend als SUV, vanaf € 49.950. Voor liefhebbers van stijl en design is exclusiviteit gewaarborgd, aangezien deze edition slechts beperkt beschikbaar is.

Met vlijmscherpe lijnen, vloeiende vormen en pakkende quattro-accenten zet de Audi Q4 e-tron een volgende, nieuwe stap in de designtaal van Audi's elektrische modellen. De Q4 e-tron concept die begin 2019 debuteerde, stond model voor deze nieuwe designrichting. Dankzij het vakmanschap van Audi's tool-makers kunnen de lijnen van dat studiemodel nu tot op een duizendste van een millimeter worden doorvertaald in het design van de productieversie van de Audi Q4 e-tron die op 14 april aanstaande zijn wereldpremière beleeft.

Vanuit welke hoek je de Audi Q4 e-tron ook bekijkt, het expressieve ontwerp trekt altijd direct de aandacht. Het zijpaneel van de elektrische SUV, waarin de lijnvoering van het studiemodel realiteit is geworden, laat heel goed zien hoe complex de vormgeving van de auto eigenlijk is. Aan de achterzijde vloeit de D-stijl naadloos over in de scherpe vouw van de forse quattro-lijn boven de wielkast, terwijl de achterspoiler aan beide zijden breed uitwaaiert boven de achterlichtunits. Al deze rondingen, vouwen en lijnen zijn het resultaat van een onberispelijke oppervlakteafwerking en uiterst precies geperst plaatwerk.

Van design naar realiteit
Om de ideeën van de Audi-designers zo nauwkeurig mogelijk te verwezenlijken, draagt een team van specialisten de verantwoordelijkheid over de ontwikkeling en bouw van de persmallen die het design van de carrosseriedelen van de Q4 e-tron bepalen. Dit gebeurt grotendeels digitaal. Voor de Audi Q4 e-tron zijn de taken verdeeld over twee groepen: in Ingolstadt werden de persmallen voor de zijpanelen, portieren en het dakpaneel ontwikkeld, terwijl in Neckarsulm de mallen voor de motorkap en het kofferdeksel zijn gecreëerd.

Heavy metal
De productie van de mallen en persen vergt een combinatie van compromisloze precisie en 'heavy metal'. Elk van de mallen waarmee de zijpanelen van de Audi Q4 e-tron worden geperst, is een gietijzeren kolos van ongeveer 4,50 meter lang, 2,40 meter breed en 1,35 meter hoog, bij een gewicht tot liefst 47 ton. Het vergt tienduizenden manuren om de mallen te vervaardigen en ze bestaan uit enkele honderden afzonderlijke onderdelen.

Eenmaal in de fabriek in het Duitse Zwickau, waar de Audi Q4 e-tron wordt gebouwd, komt een zijpaneel van de elektrische SUV in zes stadia tot stand. In eerste instantie wordt het vlakke plaatstaal in de vereiste basisvorm geperst. Vervolgens krijgt het zijpaneel zijn definitieve vorm als de portieropeningen en de achterste zijramen zijn uitgesneden en de scherpste vouwen een extra bewerking ondergaan. Het resultaat is een driedimensionaal paneel dat met zeer grote precisie, tot op de duizendste millimeter nauwkeurig in zijn definitieve vorm is geperst.