· Vormgeving Fluidic Sculpture 2.0; strak, volwassen en eigentijds
· Groter, breder en lager dan voorganger
· Wereldprimeur op Mondial de l'Automobile 2014 in Parijs in Oktober
· Nederlandse introductie in december

Hyundai heeft de eerste designschetsen van de volledig nieuwe Hyundai i20 vrijgegeven. De Hyundai i20 is een volledig nieuwe auto die in alle opzichten zijn voorganger overtreft. Het design is geëvolueerd tot Fluidic Sculpture 2.0. De vormgeving is strak, volwassen en eigentijds. Daarmee past de nieuwe Hyundai i20 perfect in de lijn die eind vorig jaar is ingezet bij de introductie van de nieuwe en zeer succesvolle Hyundai i10.

Groter, breder en lager
De nieuwe Hyundai i20 is groter, breder en iets lager dan zijn voorganger, waardoor de auto niet alleen robuuster en meer volwassen oogt, maar dat ook daadwerkelijk is. Doordat de nieuwe Hyundai i20 de langste wielbasis en de breedste carrosserie in zijn klasse heeft profiteren bestuurder en berijders optimaal van de royale binnenafmetingen die uitstekend in balans zijn voor zowel de voor- als de achterpassagiers. Ook de goed toegankelijke bagageruimte is royaal. Daardoor is de nieuwe Hyundai i20 een prettige en comfortabele reisauto voor vijf personen en hun bagage.

Modern en hoogwaardig materiaalgebruik
Er is bij het ontwerp en de productie van de Hyundai i20 niet alleen bijzonder veel aandacht besteed aan de afwerking en aan het materiaalgebruik van de auto, maar ook aan de ergonomie. Hierdoor heeft de nieuwe Hyundai i20 een zeer modern en kwalitatief hoogwaardig interieur waarin de rijke standaarduitrusting  zeer goed tot zijn recht komt.

De nieuwe Hyundai i20 is volledig ontwikkeld in het designcentrum van Hyundai in
Rüsselsheim, Duitsland. De productie vindt plaats in de moderne Hyundai-fabriek in Turkije, die vorig jaar een fikse update van een half miljard euro heeft gekregen. In deze productiefaciliteit (HAOS) wordt ook de populaire Hyundai i10 gemaakt.

Meer details van de nieuwe Hyundai i20 worden vrijgegeven in de aanloop naar de officiële introductie op de Mondial de l'Automobile 2014 in Parijs in Oktober.

· Leon met 14% bijtelling SEAT’s eerste Ecomotive Lease-versie
· Voor zakelijke rijders met extra lage netto bijtelling
· Uniek in 14% dieselsegment: stationwagon met Full-LED verlichting, sportstoelen en Alcantara/Leer

SEAT introduceert met ingang van augustus het Ecomotive Lease-label voor zakelijke rijders. De Ecomotive Lease-modellen van SEAT zijn bedoeld voor zakelijke rijders die maximaal willen profiteren van de fiscale voordelen van een 14% bijtellingauto, zonder concessies te doen op het gebied van rijplezier, -comfort en luxe. De SEAT Leon Ecomotive Lease bijt in augustus het spits af in twee aantrekkelijke uitvoeringen en een prijs vanaf € 23.450,-.

Met ‘Ecomotive Lease’ focust SEAT zich nadrukkelijk op de zakelijke markt en specifiek op de zakelijke rijder die kiest voor de fiscale voordelen van een 14% bijtellingauto. SEAT koppelt die fiscale voordelen binnen het Ecomotive Lease-label aan een auto met een luxueuze uitrusting tegen lage aanschafprijzen en dientengevolge aantrekkelijk lage netto maandlasten voor de berijder, vanaf slechts € 115,- per maand*.

Ecomotive als sportieve basis
De Leon Ecomotive Lease heeft de 1.6 TDI Ecomotive met 81 kW (110 pk) als basis en beschikt standaard over een verlaagd sportonderstel en een dakspoiler in carrosseriekleur. De Leon Ecomotive Lease Comfort voegt daar onder andere het Media System Navi met 5,8 inch kleurenscherm en 3 jaar gratis kaartupdates, Bluetooth telefoonvoorbereiding en audiostreaming, volautomatische airconditioning met 2 zones en 16 inch lichtmetalen velgen aan toe.

Ook cruise control, een middenarmsteun voor, een licht- en regensensor, een automatisch dimmende binnenspiegel, een multifunctioneel lederen stuurwiel met lederen pookknop en zwarte pianolak- en chroomdetails voor het dashboard zijn voor deze versie standaard.

Standaard Full-LED, sportstoelen en Alcantara/Leer
Met de Ecomotive Lease Comfort als uitgangspunt komen extra veeleisende zakelijke rijders met de Leon Ecomotive Sport helemaal aan hun trekken. Die beschikt extra over Full-LED koplampen met LED dagrijverlichting en LED achterlichten, LED interieurverlichting, sportstoelen met zwarte Alcantara/lederen bekleding, donker getinte ramen achter en parkeersensoren vóór en achter met optische weergave.

Een meer dan genereus aanbod tegen een zeer betaalbare prijs in de felbevochten 14% klasse, waarin sportstoelen met Alcantara/leder en Full-LED verlichting binnen het stationwagonsegment notabene niet door andere merken geleverd worden.

Nu leverbaar vanaf € 23.450,- en netto bijtelling vanaf € 115 per maand*
De SEAT Leon Ecomotive Lease-uitvoeringen worden standaard geleverd met 4 jaar garantie en zijn te bestellen in alle carrosserie-uitvoeringen van de Leon: SC, 5-deurs en ST stationwagon.
 
Uitvoering                                       Vanafprijs        Bijtelling         Netto bijtelling per maand
Leon SC Ecomotive Lease Comfort    € 23.450,-       14%                € 115,-*          
Leon SC Ecomotive Lease Sport        € 24.750,-       14%                € 121,-*
 
Meerprijs 5-deurs t.o.v. SC: € 350,-
Meerprijs ST t.o.v. 5-deurs: € 1.150,-
* Op basis van 42% inkomstenbelasting

De Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID is met ingang van vandaag te bestellen met een prijs vanaf € 114.900 euro. De S 500 PLUG-IN HYBRID combineert een ultramoderne hybrideaandrijving met de unieke innovaties en luxe uitrusting van de S-Klasse. De luxe limousine met lange wielbasis maakt indruk vanwege zijn dynamiek en efficiency. Met een gemiddelde CO2-uitstoot van 65 gram per kilometer komt de S 500 PLUG-IN HYBRID bij zakelijke inzet in aanmerking voor 14% bijtelling. Dankzij de standaard preconditionering biedt hij tevens een ongekend klimaatcomfort. ’s Werelds eerste gecertificeerde drie-liter luxesedan arriveert in oktober bij de dealers - opnieuw een mijlpaal op weg naar emissievrije mobiliteit.

De Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID levert een gecombineerd vermogen van 325 kW en een koppel van 650 Nm. Hij accelereert in slechts 5,2 seconden van 0 naar 100 km/h en heeft een volledig elektrische actieradius van maximaal 33 km. Het gecertificeerde verbruik bedraagt 2,8 l/100 km, wat overeenkomt met een emissiewaarde van 65 gram CO2 per kilometer, waardoor de luxe limousine ingeschaald wordt in de 14%-categorie van de fiscale bijtelling. Aan de basis van deze indrukwekkende prestaties liggen een V6 biturbomotor en de intelligente hybride aandrijving. Na de S 400 HYBRID en S 300 BlueTEC HYBRID is de S 500 PLUG-IN HYBRID de derde hybride-variant van de nieuwe S-Klasse. Zijn nieuwe lithium-ion hoogspanningsbatterij kan extern worden opgeladen via een aansluiting aan de rechterkant van de achterbumper.

Om het vertrouwen in de nieuwe, innovatieve PLUG-IN HYBRID aandrijflijn nog verder te vergroten, geeft Mercedes-Benz bij de S 500 PLUG-IN HYBRID voor het eerst een certificaat af, en daarmee een prestatiebelofte voor de hoogspanningsbatterij en de PLUG-IN HYBRID componenten (bijvoorbeeld de elektromotor en elektronica). Daarmee geeft het merk de verzekering af dat iedere technische onvolkomenheid binnen een periode van zes jaar na aflevering of registratie, of tot maximaal 100.000 kilometer, door Mercedes-Benz wordt verholpen.

Intelligent energiemanagementsysteem
Instappen, starten, wegrijden en - naast de voorbeeldige efficiency - indien gewenst via de kickdown de uitzonderlijke acceleratie van de elektromotor ervaren. Zo eenvoudig is hybriderijden met de nieuwe S 500 PLUG-IN HYBRID. In  dagelijks gebruik rijdt hij net zo eenvoudig als iedere andere auto met automatische transmissie.

Op de achtergrond kiest het voorspellende energiemanagementsysteem automatisch de optimale combinatie van de interne verbrandingsmotor en de elektromotor. Daarbij past het systeem de strategie niet alleen aan de laadstatus van de batterij aan; het kijkt tevens op voorspellende wijze naar het verkeer of de route. De bestuurder kan zelf ook handmatig ingrijpen en het hybride samenspel bepalen op basis van vier hybridemodi en drie transmissiestanden. Daarbij verschaft het haptische gaspedaal feedback over het moment van inschakelen van de verbrandingsmotor of adviseert het de bestuurder via trillingen om het gaspedaal los te laten en de auto te laten ‘zeilen’, om zo energie te recupereren. In alle rijmodi wordt de energiestroom weergegeven in het instrumentarium en het centrale display.

Overzicht technische gegevens:

Model	S 500 PLUG-IN HYBRID
Interne verbrandingsmotor:
Aantal cilinders/plaatsing	6/V
Brandstofmenging	Injectie onder hoge druk, 2 turbo’s
Motorinhoud (cc)	2.996
Max. vermogen (kW/pk bij tpm)	245/333 tussen 5.250-6.000
Max. koppel (Nm bij tpm)	480 bij 1.600-4.000
Elektromotor:
Vermogen (kW)	85
Koppel (Nm)	340
Systeemvermogen (kW/pk)	325/442
Systeemkoppel (Nm)1	650
Gecombineerd verbruik (l/100 km)2	2,8
Gecombineerde CO2-emissie (g/km)2	65
Elektrische actieradius (km)	33
Laadtijd 20%-100% (400 V/16 A – 230 V/8 A)3 (u)	2 – 4,1
Acceleratie 0-100 km/h (s)	5,2
Topsnelheid (km/h)1	250
Topsnelheid elektrisch (km/h)1	140
Prijs (€)	114.900 (BPM-vrij)
Netto bijtelling/maand (€)4	697

 

¹ Elektronisch begrensd, ² Conform NEDC, ³Laadtijd bij 230 V/8 A bijvoorbeeld via een reguliere wandcontactdoos. Via instellingen op het stuurelement van de laadkabel kunnen kortere laadtijden worden gerealiseerd (standaardinstelling: 8 A), vooropgesteld dat het stroomnet daarop is voorbereid. Laadtijd bij 400 V/16 A via een wallbox. Het aangegeven voltage en stroomsterkte verwijzen naar het stroomnet en kunnen door de auto worden beperkt. ⁴Bijtelling op basis van 52% belasting

Omvangrijke standaarduitrusting, uitgebreide preconditionering
De standaarduitrusting van de S 500 PLUG-IN HYBRID is omvangrijk en vrijwel gelijk aan de standaarduitrusting van de S 500. De S 550 PLUG-IN HYBRID voorziet echter in een wereldprimeur: de preconditionering op basis van een vooraf ingestelde temperatuur. Dat betekent dat het interieur van de S-Klasse bij aanvang van de trip al ‘op temperatuur’ is wanneer de bestuurder vooraf, bijvoorbeeld via een smartphone, de gewenste temperatuur en het tijdstip van vertrek heeft ingevoerd. Deze is mogelijk door de elektrische koelcompressor en elektrische warmte-elementen voor de warme lucht. Bij voorverwarming wordt niet alleen het interieur verwarmd, maar ook de stoelen, het stuurwiel en de armsteunen in de deuren en op de middenconsole. Bij het voorkoelen van het interieur wordt tegelijkertijd ook de stoelventilatie geactiveerd, indien die optie op de auto is besteld.
 
De S 500 PLUG-IN HYBRID wordt standaard geleverd met twee laadkabels: een laadkabel voor reguliere 220V wandcontactdozen en een kabel voor laden via een wallbox. Eveneens standaard voor de S 500 PLUG-IN HYBRID, die enkel met de lange wielbasis te bestellen is, zijn bijvoorbeeld de LED High Performance koplampen en LED-achterlichten, lederen bekleding, COMAND Online, een touchpad, THERMOTRONIC automatische airconditioning, het memorypakket voor de bestuurder en voorpassagier, sfeerverlichting in zeven kleuren en AIRMATIC met traploze dempingsregeling. Tot de standaard veiligheidsuitrusting behoren ondermeer PRE-SAFE®, COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS (waarschuwt voor potentiële aanrijding inclusief Adaptive Brake Assist), ATTENTION ASSIST, PRE-SAFE® impulse, Zijwindassistent en Verkeersbordenassistent (met waarschuwingsfunctie voor spookrijden en aanduiding van snelheidsbegrenzingen in het combi-instrument).

Aanvullend is een scala aan unieke opties beschikbaar, met onder andere:
· LED Intelligent Light System met variabele lichtverdeling voor in de stad en op de snelweg, actieve lichtfunctie, bochtverlichting, verbeterde mistlampfunctie en adaptieve grootlichtassistent plus
· Head-up Display
· Rijassistentiepakket Plus inclusief DISTRONIC PLUS met stuurassistent en Stop&Go Pilot, PRE-SAFE® rem, BAS PLUS met kruispuntassistent, Actieve dodehoekassistent, Actieve spoorassistent en PRE-SAFE®
· Nachtzichtassistent plus dat in het donker tijdig voor voetgangers en grote dieren waarschuwt, inclusief spotlightfunctie
· PRE-SAFE® pakket achterin met verlichte gordelsloten, PRE-SAFE® gordelspanners en beltbags voor de buitenste zitplaatsen
· Zitcomfortpakket voor bestuurder en voorpassagier, bestaande uit actieve multicontour stoelen vóór met rijdynamiekfunctie  en  ENERGIZING massagefunctie (via 14 luchtkamers in de rugleuning, warmtemassage voor de wervelkolom), stoelverwarming Plus en verstelbare lendensteunen via drie luchtkamers
· Elektrisch verstelbare achterstoelen inclusief Memory-functie, bestaande uit een driepersoonsbank met twee elektrisch verstelbare buitenste comfortzitplaatsen, comforthoofdsteunen met extra kussen, een vanuit het achtercompartiment bedienbare voorpassagiersstoel, twee ISOFIX-kinderzitbevestigingen, twee TopTether bevestigingspunten, een middenarmsteun achterin inclusief dubbele bekerhouder met houtafwerking en opbergruimte
· AIR BALANCE pakket, inclusief ionisering, verbeterde luchtfiltering en parfumering
· Warmtecomfortpakket met verwarmbare armsteunen in de portieren en de middenarmsteun, verwarmde armsteunen in de achterportieren, een verwarmde armsteun achter in combinatie met elektrisch verstelbare achterstoelen (optie), een verwarmde armsteun in de businessconsole in combinatie met First Class achtercompartiment (optie), toetsen voor stoel- en armsteunverwarming op de deurpanelen, en een verwarmd stuurwiel
· Panoramaschuifdak met regensensor en automatische sluitfunctie, elektrische zonnerollo, inklembeveiliging en PRE-SAFE® sluitfunctie
· Burmester® high-end 3D surround sound system met 24 speakers, 24-kanaals versterker en een systeemvermogen van 1.540 W
· Individueel entertainment achterin inclusief twee 25,4 cm (10 inch) schermen aan de voorstoelleuningen, een dvd-speler, twee headsets en COMAND afstandsbediening
· TV-tuner voor digitale televisieontvangst, ondersteund door multikanaals geluid, EPG (electronische programmagids) en videotekst

 

Slechts twee weken na de wereldpremière in Berlijn worden de prijzen van de nieuwe generatie smart bekendgemaakt. Met € 10.795 inclusief BTW en BPM is de smart fortwo lager geprijsd dan zijn voorganger met gelijkwaardige motorisering, terwijl de prijzen van de forfour starten bij € 11.995 inclusief BTW en BPM voor de handgeschakelde versie met de 52 kW/71 pk motor. De smart modellen kunnen vanaf 11 augustus bij de dealer besteld worden en staan op 22 november 2014 in de showroom. De topmotor – de 66 kW/90 pk turbokrachtbron – volgt in december 2014, terwijl de twinamic-transmissie met dubbele koppeling in de lente van 2015 beschikbaar wordt.

Zelfs in de basisuitvoering krijgen de smart fortwo en smart forfour een keur aan veiligheids- en comfortvoorzieningen. Daartoe behoren led-dagrijverlichting, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, een lichtsignaal bij afsluiten, cruise control met limiter (variabele snelheidsbegrenzing), een buitentemperatuurmeter met vorstwaarschuwing,  een combi-instrument met monochroom lcd-display, een boordcomputer en elektrische ruitbediening. De forfour heeft bovendien standaard dynamic steering met snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging en variabele stuuroverbrenging.
 
Drie uitrustingsniveaus: passion, prime en proxy
passion, prime en proxy zijn de namen van de drie uitrustingsniveaus voor de smart fortwo en smart forfour die optisch van elkaar verschillen, vooral in het interieur. De belangrijkste kenmerken zijn:
· de passion-versie is erg stijlvol en modern met een keuze uit kleurcombinaties zwart/oranje of zwart/wit voor het interieur. Het multifunctionele lederen stuurwiel, het instrumentenpaneel met een 3,5 inch TFT kleurenscherm en dynamic steering met variabele stuuroverbrenging combineren een hoogkwalitatieve ambiance met functionaliteit. De meerprijs ten opzichte van de basisuitvoering bedraagt € 1.413 (fortwo)/€ 999 (forfour)

· Features als zwartlederen stoelen met witte stiksels en lederen  multifunctioneel stuurwiel en lederen versnellingspookknop bezorgen het interieur van de prime-line een elegante en klassieke uitstraling. Verder bestaat de uitrusting uit dynamic steering, stoelverwarming en spoorassistent. Meerprijs: € 2.023 (fortwo)/       € 1.799 (forfour)
· De proxy-uitvoering ontpopt zich als een innovatieve trendsetter. Kenmerken zijn het panoramadak en lederlook stoelen met wit/blauwe afwerking. Het Cool & Audio pakket zorgt voor volop entertainment en een plezierig klimaat, terwijl het Sport pakket met 16 inch lichtmetalen velgen de dynamische eigenschappen van de nieuwe generatie smart benadrukt. De meerprijs van de proxy-versie bedraagt € 3.447 (fortwo)/€ 3.100 (forfour)

Limited edition: de edition #1
Ter gelegenheid van de marktintroductie van de nieuwe generatie smart zal gedurende een beperkte periode de edition #1 beschikbaar zijn. Die biedt exclusieve extra’s als een tridion-veiligheidskooi in de kleur lava orange in combinatie met witte koetswerkdelen voor de fortwo en graphite grey voor de forfour. Andere herkenbare zaken zijn zwarte 16 inch lichtmetalen velgen, een sportonderstel waardoor de auto 10 mm lager ligt, en een panoramadak met zonwering.

Het interieur is perfect afgestemd op de buitenkant: stoelen met zwart/oranje bekleding, een oranje dashboard en deurpanelen met zwart/grijze accenten, een lederen driespaaks multifunctioneel sportstuur, een lederen pookknop, geborsteld roestvrijstalen pedalen met rubberen noppen, velours matten met edition #1 aanduiding en opbergruimte in de achterklep.

De standaard comfortuitrusting bestaat uit het dynamic steering, het Cool & Audio pakket, een instrumentenpaneel met TFT kleurenscherm, een tunnelconsole met lade en dubbele bekerhouders, een leeslampje voor de passagier, een make-up spiegeltje in de zonneklep voor de bestuurder en passagier, een bergvak voor een bril voor de bestuurder, een handgreep voor de passagier, verlichting in de bagageruimte en matchromen dorpellijsten. De prijzen bedragen € 13.942 (smart fortwo edition #1) en € 15.074 (smart forfour edition #1) inclusief BTW en BPM.

Overzicht prijzen (handgeschakelde transmissie, incl. BTW/BPM):

	smart fortwo 52 kW	smart forfour 52 kW
standaarduitvoering	€ 10.795	€ 11.995
passion	€ 12.208	€ 12.994
prime	€ 12.818	€ 13.794
proxy	€ 14.242	€ 15.095
edition #1	€ 13.942	€ 15.074

Twee nationale edities
Naast de uitrustingsniveaus passion, prime en proxy en de edition #1 zullen er twee edities speciaal voor de Nederlandse markt worden geïntroduceerd:
· essential edition op basis van de standaarduitvoering, voorzien van Cool & Audio pakket € 11.799 (fortwo)/€ 12.999 (forfour)
· joy edition op basis van de passion-line, inclusief Cool & Audio pakket, smartphone houder, Comfort pakket, afsluitbaar dashboardkastje, vloermatten en bagageruimteafdekking € 13.599 (fortwo)/€ 14.499 (forfour) 

Grotere veiligheid en meer rijplezier: assistentiesystemen en dynamic steering
Geavanceerde assistentiesystemen die voorheen nog waren voorbehouden aan auto’s in hogere klassen verbeteren het veiligheids- en comfortniveau van de smart fortwo en forfour nog verder. Daartoe behoren zijwindassistent  (standaard), automatische afstandsregeling (€ 252[1]) en spoorasssistent  (€ 3861, standaard voor de prime en proxy).

In de basis vertrouwen de nieuwe smart modellen op een mechanisch tandheugel stuurhuis. Dynamic steering (fortwo € 498/forfour: standaard)  met snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging en variabele stuuroverbrenging zorgt voor aanzienlijk meer rijplezier, een nog betere handling en een grotere efficiency.

Praktische uitrustingscombinaties: de pakketten
smart heeft diverse comfort- en veiligheidsfeatures gecombineerd in vijf praktische pakketten:
· Met de reguliere lijnen als uitgangspunt benadrukt het Sport pakket (€5841) zowel in technisch als optisch opzicht de dynamiek van de auto. Door de auto met 10 mm te verlagen komt ook het zwaartepunt lager te liggen, voor een nog betere wegligging. Het Sport pakket maakt standaard deel uit van de line proxy en is optioneel beschikbaar voor de lines passion en prime.
· Het LED & Sensor pakket(€ 5191) bestaat uit vier halogeen koplampen met een welkomsfunctie en led-dagrijverlichting, led-achterlichten en mistlampen vóór. De regen- en lichtsensors zorgen voor extra comfort en veiligheid.

· Met het Comfort pakket (€ 2751) vindt iedere bestuurder de perfecte zitpositie. De bestuurdersstoel en stuurkolom zijn in hoogte verstelbaar en de buitenspiegels zijn elektrisch instelbaar.
· Het Cool & Audio pakket (€ 1.1181) garandeert onder alle omstandigheden een perfecte temperatuur, een fantastisch geluid, telefonie en navigatie. De automatische klimaatregeling beschikt over een geïntegreerd, gecombineerd filter dat pollen en fijnstof nagenoeg geheel afvangt. Het audiosysteem is voorzien van Bluetooth® telefonie en – in combinatie met een smartphone en de gratis smart cross connect app – navigatie. Het Cool & Audio pakket maakt standaard deel uit van de line proxy.
· Het Cool & Media pakket met automatische klimaatregeling en gecombineerd filter zorgt voor verkoeling in een pollenvrije omgeving. Het smart media-system vertrouwt op een 17,8 cm (7 inch) multi-touchscreen inclusief navigatie met verkeersinformatie. Dit pakket wordt beschikbaar voor de lines passion, prime (€ 1.729[2]) en proxy (€ 6811).

Aanvullende upgrademogelijkheden
Naast de vaste uitvoeringen en pakketten zijn er tal van individuele opties leverbaar voor de nieuw generatie smart. Een hoogtepunt is het JBL Soundsystem (fortwo € 554/forfour € 605), dat bestaat uit een zeskanaals DSP versterker (240 watt) in de fortwo en een achtkanaals versie (320 watt) voor de forfour. In totaal zorgen acht (fortwo) of twaalf (forfour) hoogvermogenluidsprekers voor een buitengewone geluidsbeleving: één breedband centerspeaker, twee tweeters in de buitenspiegeldriehoek, twee speakers voor het lage en middenbereik in de portieren (in de forfour ook in de achterportieren), twee breedband speakers achterin en een verwijderbare woofer aan de linkerkant van de bagageruimte. Opties als stoelverwarming voor de bestuurder en voorpassagier (€ 2641), automatische klimaatregeling (€ 9411), een instrumentenpaneel met klok en toerenteller (€ 1531), een hulpsysteem met geluidssignaal voor het achteruit inparkeren (€ 3051) en een achteruitrijcamera (€ 3511) bieden aanvullende mogelijkheden voor personalisatie.

Nog zo’n optie zijn de readyspace stoelen (€ 254) voor de forfour. Deze omkeerbare kussens voor de achterstoelen kunnen in een handomdraai worden omgedraaid en worden verlaagd voor 12 cm extra laadhoogte die eenvoudig toegankelijk is dankzij de achterportieren die in een hoek van bijna 90° kunnen worden geopend. Een groot elektrisch stoffen vouwdak (€ 1.007) is eveneens beschikbaar voor de smart forfour.

De nieuwe smart modellen zijn vanaf 11 augustus bij de dealer te bestellen. Rond die tijd zullen de prijslijsten en de car configurator op www.smart.nl beschikbaar zijn.

· Slechts 4% bijtelling voor zakelijke rijders, gunstige fiscale MIA- en VAMIL-regelingen voor ondernemers
· Innovatieve technologieën voor energiebesparing
· Scherp full operational leasetarief van € 559,- per maand
· Elektrisch rijden met 7 jaar garantie

In september maakt de Kia Soul EV zijn opwachting in Nederland. De compleet elektrisch aangedreven Soul EV wordt in ons land leverbaar via geselecteerde Kia-dealers. Voor een prijs van € 32.995,- en slechts 4% fiscale bijtelling voor zakelijke rijders biedt Kia met de Soul EV een meer dan compleet uitgeruste elektrische auto. Als ’s werelds eerste volledig elektrische SUV is de Soul EV uniek in zijn soort.

De Soul EV is voorzien van een 81,4 kW (110 pk) sterke elektromotor met een koppel van 285 Nm dat direct vanuit stilstand voorhanden is. De Soul EV onderscheidt zich dan ook door vlotte prestaties, waaronder een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 11,2 seconden. Dankzij een batterijcapaciteit van 27 kWh heeft de Soul EV volledig opgeladen een gecombineerde actieradius (NEDC) van 212 kilometer, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 160 kilometer. Daarmee komt de Soul EV aanzienlijk verder dan veel directe concurrenten in dit segment van elektrische auto’s.

Kia heeft de Soul EV vanaf de basis als elektrische auto ontwikkeld. Dat blijkt bijvoorbeeld uit het batterijpakket dat in de bodem van de auto is geïntegreerd. Die constructie komt de stabiliteit van de auto ten goede vanwege het lage zwaartepunt  en beperkt de interieurruimte nauwelijks.

Op- en bijladen van het batterijpakket van de Kia Soul EV kan via een laadpaal, een wandbox of een regulier stopcontact. De elektrische Soul beschikt in de neus over twee aansluitingen die door een van binnenuit te openen afdekklep aan het oog worden onttrokken. Bovendien wordt de Soul EV standaard geleverd met twee verschillende stekkers: één voor laadpaal en wandbox en één voor een normaal stopcontact.

De laadtijd van een volledige batterijlading varieert van 14 tot 15 uur via een normaal stopcontact (3,6 kW) tot 4 à 5 uur via een wandbox (6,7 kW). Via een laadpaal behoort ook snelladen standaard tot de mogelijkheden. Hiermee wordt 80% van de batterijcapaciteit bereikt in 60 minuten bij 20 kW of 30 minuten bij 50 kW.

EcoElectric-innovaties
Uiterlijk onderscheidt de Kia Soul EV zich nadrukkelijk door nieuwe stylingdetails, speciaal voor deze elektrische Soul ontwikkelde kleurschema’s, LED-achterlichten, speciale lichtmetalen velgen met aerodynamisch geoptimaliseerde wieldeksels, extra lage-rolweerstandbanden en een EcoElectric-embleem op de zijschermen.


Ook het interieur van de Soul EV heeft een duurzame uitstraling gekregen, mede dankzij het gebruik van lichte tinten en de toepassing van ecologische en biomaterialen voor het dashboard, de stoelen en de bekledingsstoffen. Bovendien vertrouwt de Soul EV in het interieur over tal van innovatieve technologieën. Voorbeelden daarvan zijn het Dual Zone Climate Control systeem, dat met het oog op energiebesparing ook een ‘Driver only’ functie heeft, en het navigatiesysteem, dat ook de dichtstbijzijnde publieke laadpunten weergeeft. Daarnaast is de auto uitgerust met een warmtepomp die er voor zorgt dat de warmte die o.a. wordt gegenereerd door de elektromotor en de andere elektronische apparatuur wordt opgevangen en gebruikt voor het verwarmen van het interieur.

Om de batterij tijdens het rijden niet teveel te belasten door de climate control, kan deze ingesteld worden om op gewenste tijden het interieur van de auto alvast te verwarmen of te koelen wanneer deze is aangesloten op de lader. Tot slot is de luchtinname voor koelen en verwarmen zodanig afgeregeld dat het klimaat in de auto aangenaam blijft, maar er veel minder lucht van buiten naar binnen komt. Hierdoor is er veel minder energie nodig om het interieur te verwarmen of te koelen.

Eén luxe uitvoering: Soul EV ExecutiveLine
De Kia Soul EV wordt vanaf september leverbaar in Nederland via geselecteerde Kia-dealers, in één complete, luxueuze uitvoering: de ExecutiveLine. Dit topmodel vertrouwt standaard ondermeer op Dual Zone Climate Control, cruise control, een Smart key en start/stop knop, LED-dagrijverlichting en –achterlichten, een 8 inch full-map navigatiesysteem met achteruitrijcamera, elektrisch bedienbare ramen voor/achter, elektrisch bedienbare, verwarmbare en inklapbare buitenspiegels, een 3,5 inch OLED Supervision instrumentarium, stoelverwarming, leerafwerking voor het stuur en de deurpanelen, en 16 inch lichtmetalen velgen met wieldeksels.

De Nederlandse prijs van de volledig elektrische Kia Soul EV ExecutiveLine bedraagt € 32.995,-. Zakelijke rijders profiteren met de Soul EV van de laagste fiscale-bijtellingcategorie van 4%, wat overeenkomt met een netto maandlast van slechts € 46,-*. De ‘full operational’ leaseprijs van deze elektrisch aangedreven Soul is € 559,- ex. BTW op basis van een looptijd van 60 maanden/100.000 km.

Fiscaal aantrekkelijk voor ondernemers
Daarnaast kunnen ondernemers bij aanschaf van een Kia Soul EV gebruikmaken van gunstige fiscale regelingen als de Milieu Investeringsaftrek (MIA) en de Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (VAMIL). Met de MIA-regeling kan bijvoorbeeld 36% van de aanschafkosten, inclusief een eventuele laadpaal of wandbox, worden afgetrokken van de bedrijfswinst vóór belastingen. Daarnaast biedt de VAMIL Soul EV-kopers de mogelijkheid om 75% van het investeringsbedrag op een willekeurig moment af te schrijven.

Unieke garantie
Net als alle Kia-modellen profiteert de Soul EV van de unieke 7 jaar/150.000km fabrieksgarantie van Kia. Uiteraard is de garantie ook van toepassing op het batterijpakket van de Soul EV.

* Op basis van 42% inkomstenbelasting

Toyota schenkt opnieuw lesmateriaal aan de vijftien Nederlandse scholen die zijn aangesloten bij het Toyota Technical Education Program (T-TEP). Ditmaal gaat het om de nieuwste generatie van de inverter-converter die in elke hybride Toyota te vinden is. In deze inverter-converter wordt elektriciteit uit de batterij omgezet in stroom voor de elektromotor - èn omgekeerd.

Toyota is het enige automerk dat op deze schaal jaarlijks belangeloos nieuwe technologie beschikbaar stelt aan onderwijsinstellingen, waaronder (een aantal) ROC’s. De uitgereikte lesmaterialen zijn geschikt voor alle opleidingsniveaus binnen T-TEP, van beginnend autotechnicus tot Technisch Specialist.

Toyota wil kwaliteit opleidingen autotechniek stimuleren
Met T-TEP streeft Toyota ernaar om de kwaliteit van de opleiding van autotechnici te stimuleren. Leerlingen kunnen oefenen met praktijkmateriaal, wat competentiegericht leren mogelijk maakt. Ook docenten van de opleidingen worden geschoold in het Louwman College van Toyota-distributeur Louwman & Parqui B.V. T-TEP-scholen krijgen jaarlijks nieuwe leermiddelen en actuele informatie over de laatste ontwikkelingen in (Toyota-) techniek.

Kennis van hybride techniek delen
“Toyota hecht veel waarde aan de technische kennis van monteurs”, zegt Lex van den Elsen, Manager Dealer Development bij Louwman & Parqui. “Dit start bij goed onderwijs met behulp van de nieuwste technieken. Om die reden stellen we ieder jaar gratis lesmateriaal ter beschikking aan onderwijsinstellingen. We zijn dan ook verheugd dit jaar onze kennis van hybride auto’s te kunnen delen met monteurs in spé. Er rijden al tienduizenden hyrbide Toyota’s op de weg en elke dag worden dat er méér.”

De Range Rover Sport SVR heeft een record gezet op de beroemde Nordschleife van de Nürburgring: 8 minuten 14 seconden. Daarmee is het model de snelste productie-SUV ooit op dit circuit. Deze indrukwekkende rondetijd werd gezet door een Land Rover testrijder in een standaard productie-uitvoering van Land Rover’s krachtigste model.

De nieuwe SVR, die in juni zijn dynamische publieksdebuut maakte op het Goodwood Festival of Speed, keerde deze maand terug naar de Nürburgring om zijn zware testprogramma te vervolgen. De Range Rover Sport SVR wordt aangedreven door een sterkere variant van Land Rover’s 5,0-liter Supercharged V8-motor, die in deze configuratie 405 kW/550 pk ontwikkelt – 40 pk meer dan in de standaard V8 Supercharged.

Voor het perfectioneren van de handling van de SVR werd gekozen voor de veeleisende Nordschleife van de Nürburgring, omdat het heuvelachtige en bochtige circuit de ultieme test betekent voor high-performance auto’s.

“De Nürburgring is een maatstaf voor de ontwikkeling en het testen van auto’s”, vertelt Mike Cross, Chief Engineer Vehicle Integrity. “Auto’s worden steeds sterker, betrouwbaarder en sneller tijdens de ontwikkeling op het 21 km lange en meer dan 70 bochten tellende parcours. Wij wilden zien of een SUV zich als een sportauto kon gedragen op dit uitdagende circuit. De resultaten zijn spectaculair en de Range Rover Sport SVR heeft zijn fantastische prestatiecapaciteiten op de weg succesvol gedemonstreerd.”

De ontwikkeling van de Range Rover Sport SVR is uitgevoerd door Jaguar Land Rover’s Special Operations Team, met als doelstelling het produceren van de meest prestatiegerichte Range Rover Sport ooit. Dit is gerealiseerd zonder dat dit ten koste is gegaan van de toonaangevende all-terrain prestaties en het hoge comfortniveau waar de auto om bekend staat. De Range Rover Sport heeft een Twin-Speed tussenbak met hoge en lage gearing en heeft dezelfde doorwaaddiepte van 850 mm als de andere modellen in het Range Rover Sport programma.

De Range Rover Sport wordt leverbaar vanaf 2015.

Verkiezing georganiseerd door grootste autotijdschrift van Groot-Brittannië

Nissans reeks veiligheidssystemen met de naam Safety Shield heeft de veiligheidscategorie gewonnen in de verkiezing die Auto Express elk jaar organiseert. De juryleden van het grootste autoweekblad van Groot-Brittannië waren onder de indruk van de uitgebreide bescherming die Nissans Safety Shield de inzittenden van de auto biedt. Ze prezen de manier waarop Nissan premium veiligheidstechniek voor een breed publiek beschikbaar maakt.

Nissans innovatieve Safety Shield – leverbaar in de NOTE, de JUKE, de QASHQAI, de X-TRAIL én in de Pulsar die binnenkort verschijnt – omvat tot wel zeven uiteenlopende hulpsystemen. Samen vormen die de nieuwe maatstaf op het gebied van technologie die ongevallen helpt voorkomen en die kopers van ‘gewone’ auto’s voor alledag helpt beschermen. Het gaat hier om Driver Attention Alert, Traffic Sign Recognition, Forward Emergency Braking, Lane Departure Warning, Blind Spot Warning, Moving Object Detection en High Beam Assist.

Zekerheid
Tijdens de uitreiking van de onderscheiding zei Steve Fowler, hoofdredacteur van Auto Express: ‘De technologie van Nissans Safety Shield geeft autokopers een grote dosis extra zekerheid. Systemen die tot voor kort waren voorbehouden aan kopers van veel duurdere auto’s zijn dankzij Nissans Safety Shield nu ook beschikbaar in betaalbare modellen.’

Beste Crossover
De nieuwe Nissan QASHQAI werd door Auto Express verkozen tot beste Crossover. De jury prees de QASHQAI voor zijn algehele kwaliteit, de lange lijst geavanceerde technologieën en de veiligheidssystemen van Nissans Safety Shield.

Andy Palmer, Chief Planning Officer van Nissan, zei: ‘Nissan heeft een goede reputatie op het gebied van het bereikbaarder maken van geavanceerde technologie: het introduceren van systemen uit het premiumsegment in modellen die voor een veel grotere doelgroep betaalbaar zijn. Wij vinden dan ook dat dit in het bijzonder op het gebied van de veiligheid heel belangrijk is. Het is geweldig dat Auto Express onze inzet op dat gebied nu heeft beloond. Het Safety Shield vormt een belangrijke stap op weg naar Nissans doelstelling om er met behulp van technologie voor te zorgen dat niemand meer om het leven komt in het verkeer.’

De zuinigste Jaguar ooit verbruikt minder dan 4 L/100 KM

De nieuwe, innovatieve Jaguar XE zet een nieuwe maatstaf in zijn klasse. De XE is ontworpen rond Jaguar’s modulaire architectuur en de enige auto in zijn marktsegment die gebruikmaakt van een aluminium-intensieve, zelfdragende carrosserie, waarbij de structuur voor 75 procent bestaat uit lichtgewicht aluminium.

Deze mijlpaal in carrosseriedesign, een product van Jaguar’s wereldwijd toonaangevende expertise op het gebied van aluminium volumeproductie, garandeert dat de XE een prachtig ontwerp combineert met  een nieuwe norm in  rijgedrag en handling; het wordt dé echte driver’s car in het segment. Lichtgewicht constructie is een belangrijk element van Jaguar’s DNA en Jaguar loopt binnen de auto-industrie voorop met aluminiumtechnologie. De Jaguar XJ, XK en F-TYPE zijn allemaal ontwikkeld op basis van uitzonderlijk stijve, gelijmde en geklonken aluminium structuren: de XE is het jongste model dat gebruikmaakt van deze uit de lucht- en ruimtevaart afkomstige technologie. De behaalde gewichtsbesparing maakt de XE tot de zuinigste Jaguar ooit, met een brandstofverbruik van minder dan 4 l/100 km en een CO2-emissie lager dan 100 g/km (beide gemeten volgens de NEDC-cyclus).

“De carrosserie van de Jaguar XE bestaat voor 75 procent uit aluminium, aanzienlijk meer dan bij andere auto’s in zijn klasse. Dit resulteert in een carrosseriestructuur met een ongeëvenaard laag gewicht. Deze is niet alleen licht, maar ook ongekend sterk, met een extreem grote torsiestijfheid. Wij hebben ervoor gezorgd dat onze aluminium-intensieve carrosseriestructuur alle wereldwijd geldende veiligheidsnormen overtreft, zonder compromissen op het gebied van design en raffinement.” Dr. Mark White, Jaguar’s Chief Technical Specialist; Body Complete

De carrosserie van de Jaguar XE ziet er niet alleen prachtig uit, maar de structuur biedt ook een enorme torsiestijfheid. De lichte, maar sterke architectuur is gecombineerd met  zeer geavanceerde wielophangingssystemen, die ongeëvenaard zijn op het gebied van rijcomfort, handling en besturing. De Jaguar XE is tevens de eerste auto ter wereld die gebruikmaakt van een nieuw soort extra sterk RC 5754-aluminium, dat speciaal voor de XE is ontwikkeld. Deze nieuwe legering bevat een hoog percentage gerecycled materiaal, wat een belangrijke bijdrage levert aan Jaguar’s doelstelling om in 2020 minimaal 75 procent hergebruikte materialen toe te passen.

De XE is de eerste Jaguar die zal worden gebouwd in een totaal nieuw productiecentrum in de Jaguar Land Rover vestiging in Solihull, Groot-Brittannië. De nieuwe Jaguar XE beleeft zijn wereldpremière op 8 september a.s. in Londen.

Geen ander premium merk groeit zo snel als Lexus. Net als in Europa profiteert Lexus in Nederland zichtbaar van de nieuw ingeslagen weg. Een krachtig design, een groeiend modellen-gamma, Europees geschoeide rijdynamiek en de superieure hybride techniek geven Lexus de ruimte om door te groeien.

Over de eerste helft van 2014, bedroeg de groei van Lexus in Europa bijna 25 procent. Aan het einde van dit jaar heeft Lexus in Nederland een gelijksoortige groei doorgemaakt, is de verwachting. Van 1.588 auto-registraties in 2013 naar zo’n 2.000 in 2014.

Nieuwe NX 300h komt in oktober
Met zo’n 1.100 geregistreerde exemplaren, is de in maart grondig herziene CT 200h opnieuw Lexus’ volumemodel. Maar ook van de met positieve kritieken overladen IS 300h, verwacht Lexus er dit jaar in Nederland ongeveer 500 op kenteken te zetten. De enthousiast ontvangen nieuwe Lexus NX 300h belooft het segment van de premium mid sized SUV’s wakker te schudden, maar komt te laat om het échte verschil te maken. Het model is nu al te bestellen, maar staat pas in oktober bij de Lexus dealers.

‘Een eigen stijl ontwikkeld’
Geordy Bloem, General Manager Lexus: ‘Lexus heeft de laatste jaren een duidelijk eigen stijl ontwikkeld. Naast kwaliteit en dienstverlening hebben een uitdagend design, Europese rijdynamiek en de verfijnde hybride aandrijflijnen grote prioriteit gekregen bij de ontwikkeling van nieuwe modellen.

Bovendien is het palet modellen gegroeid. En met de komst van de NX 300h komt er nóg een zeer interessant model voor de Nederlandse markt bij. Zo’n integrale gedegen aanpak legt de basis voor Lexus’ succes in Europa en Nederland.’