In de maand mei zijn er in totaal 29.083 nieuwe personenauto’s geregistreerd, dat is 4,8 procent meer dan in dezelfde maand vorig jaar (27.758 stuks). Dit jaar, de maanden januari t/m mei, zijn er in totaal 155.025 auto’s geregistreerd, een daling van 5,7 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2015 (164.456 stuks). Eén en ander blijkt uit de officiële cijfers van RAI Vereniging, BOVAG en RDC | Centraal Bureau Mobiliteit Informatie.

De vijf best verkochte merken in mei 2016 zijn: 1. Opel (3.020 stuks/ 10,4% marktaandeel), 2. Renault (2.927/10,1%), 3. Volkswagen (2.843/9,8%), 4. Peugeot (2.443/8,4%) en 5. Ford (1.669/5,7%).

De vijf best verkochte modellen in mei 2016 zijn: 1. Renault Clio (1.058 stuks/3,6% marktaandeel), 2. Volkswagen Golf (inclusief Sportsvan) (959/3,3%), 3. Opel Astra (913/3,1%), 4. Fiat 500 (inclusief 500L en 500X) (865/3,0%). en 5. Peugeot 208 (794/2,7%).

Deze zomer wordt spannend voor diegene die achter het stuur kruipen van één van de nieuwe 2016 Hertz Shelby GT-H Mustangs, die vanaf vandaag beschikbaar zijn bij 17 luchthavens in de Verenigde Staten in Arizona, Californië, Florida, Georgia, Illionois, Michigan, Nevada, North Carolina, Tennessee, Texas en Washington. Exclusief voor Hertz worden deze Ford Mustang Shelby-GT-H’s toegevoegd aan de Hertz Adrenaline Collection.

Hertz heeft in 1966 voor het eerst een Shelby Mustang als onderdeel van het “Rent-A-Racer” programma opgenomen in haar wagenpark omdat Hertz en Carroll Shelby zagen dat het een zeer speciale ervaring was voor enthousiaste bestuurders. In dat jaar werd de 1966 Shelby GT350-H geïntroduceerd. Ford rustte de Mustangs uit met V8 motoren, Shelby gaf er nog een extra touch aan door onder andere de gouden racestrepen en Hertz gaf haar klanten een unieke rijervaring. In 2006 bundelden zij wederom de krachten en produceerde ter 40-jarig bestaan de Shelby GT-H. Vandaag zijn deze auto’s nog steeds zeer gewild door de verzamelaars.

“Wij willen Hertz klanten een speciale ervaring bieden deze zomer,” zegt Matt Jauchius, Executive Vice President en Chief Marketing Officer bij Hertz Global Holdings. “Om het het 50-jarig bestaan van Rent-A-Racer te vieren, hebben wij wederom onze krachten met Ford en Shelby gebundeld om de 2016 Ford Shelby GT-H te introduceren. Wij zijn heel enthousiast dit icoon beschikbaar te maken voor onze klanten via de Hertz Adrenaline Collection. “Het is echt perfect voor diegenen die hun road trips naar een ander niveau willen brengen,” voegt Jauchius toe.

De 2016 Ford Shelby GT-H is beschikbaar bij 17 luchthavens in de volgende steden:
Atlanta, Charlotte, Chicago, Dallas, Detroit, Fort Lauderdale, Fort Myers, Fla., Las Vegas, Los Angeles, Miami, Nashville, Orlando, Seattle, San Diego, San Francisco, San Jose(Calif.), en Phoenix.

Extra performance
Deze stoere Ford Shelby GT-H heeft een krachtige V8 motor met 435PK en uitgerust met een ‘Ford Performance cat-back touring’ uitlaat met chroom voor dieper “muscle” geluid. De Ford Shelby GT-H wordt voorzien van een Ford Racing Handling Pack inclusief onder andere speciaal getunede dempers, lagere vering en 19-inch aluminium velgen.

Net als de eerste twee generatie auto’s is deze 2016 Shelby GT-H zwart met gouden racestrepen en voorzien van de Hertz Edition emblemen. Een lust voor het oog en geweldig om in te rijden.

De ANWB kiest voor Specsavers als nieuwe ledenvoordeelpartner. Goed zicht in het verkeer vinden beide partijen belangrijk. Beide organisaties raden weggebruikers dan ook aan om geregeld een opticien te bezoeken, zeker als iemand vermoedt dat zijn ogen achteruit gaan.

Autorijden is een activiteit waarbij een bestuurder informatie voor een belangrijk deel visueel ontvangt. Beperkingen in het gezichtsvermogen hebben gevolgen voor de wijze waarop de weggebruiker rijdt. Het is van belang dat hij of zij zich van dit risico bewust is.

Remco Berkel, directeur Specsavers Nederland, denkt dat weggebruikers gestimuleerd mogen worden om vaker de opticien te bezoeken. 'Uit recent onderzoek blijkt dat bijna driekwart van de Nederlanders vindt dat er meer aandacht voor goed zicht in het verkeer moet komen. Dat horen we ook van onze klanten`, aldus Berkel.

Reservebril
Ook het op vakantie meenemen van een reserve-bril kan een bijdrage leveren aan de verkeersveiligheid. De ANWB adviseert bestuurders met een rijbewijs waarin staat dat ze een bril of contactlenzen dragen een reservebril mee te nemen op vakantie. Dit ook om een eventuele discussie met de politie ter plaatse te voorkomen. ANWB-leden profiteren op vertoon van hun lidmaatschapspas van voordeel op het hele assortiment aan brillen in alle winkels van Specsavers.

De ANWB en Specsavers hebben het initiatief genomen voor een gezamenlijke campagne voor beter zicht in het verkeer. De uitingen van deze campagne zijn vanaf 9 juni onder meer op tv te zien.

Directeur Gerard Bolder van Ford Nederland heeft deze week de Chairman’s Award uitgereikt aan de Wensink directie. De award wordt toegekend aan het best presterende Ford dealerbedrijf in Nederland qua klant tevredenheid. De 12 sales afdelingen van Ford Wensink hebben de Chairman’s Award voor het derde achtereenvolgende jaar in de wacht gesleept.

Wensink scoorde in de hoofdgroep van grotere dealerholdings het hoogste op zowel verkoopprestaties als klanttevredenheid en behaalde een gemiddelde score van 9,1 op een schaal van 10. Directeur van Ford Wensink Alex Klaassen is zeer content met het behaalde resultaat. ‘De naam Chairman’s Award doet wellicht vermoeden dat de prijs voor één persoon is bestemd, maar deze beoordeling is natuurlijk een kroon op het werk van alle Ford medewerkers in onze 12 Ford vestigingen. Zij hebben hiermee een prima teamprestatie geleverd.’

Het is de derde achtereenvolgende keer dat Ford Wensink deze onderscheiding heeft gewonnen. Klaassen: ‘Eind 2009 heeft de Wensink organisatie Ford als merk toegevoegd. Vanaf 2010 hebben er vervolgens ieder jaar één of meerdere overnames van Ford vestigingen plaatsgevonden. We hebben in de afgelopen jaren met name hard gewerkt aan het uniformeren van onze werkwijze en procedures, om ons kwaliteitsniveau te optimaliseren. Deze prijs is wederom een bevestiging dat we daarmee goed op weg zijn. ’

Ford Wensink heeft inmiddels vestigingen in Apeldoorn, Arnhem, Assen, Deventer, Doetinchem, Elst, Emmeloord, Kampen, Lichtenvoorde, Veendam, Winschoten en Zwolle.

Op 6 juni jl. overhandigde Floris Hoefsloot van Stern Auto de sleutels van drie Mercedes-AMG GT’s aan Bleekemolens Race Planet. In Zandvoort werd niet alleen stilgestaan bij de ingebruikname van de bloedsnelle sportwagens, maar ook bij het partnership die Mercedes-Benz dealer Stern Auto en Bleekemolens Race Planet aangaan. Naast een voorliefde voor auto’s, hebben beide partijen ook op het gebied van kwaliteit en uitstraling veel raakvlakken met elkaar. Stern Auto, de grootste Mercedes-Benz en smart dealer van Nederland, is  tevens AMG Performance Center en levert de meeste AMG's in Nederland.

Keuze van de klant
Begin dit jaar maakte Bleekemolens Race Planet een shortlist voor uitbreiding van het wagenpark voor haar Race Experiences. Bleekemolens Race Planet bezit ruim 150 exclusieve en vooral snelle bolides waarmee particulieren en bedrijven alleen of in groepsverband op het Circuit Park Zandvoort kunnen rijden. Via social media konden fans stemmen op hun favoriete model. De stemming tussen de Audi R8, de BMW i8, Chevrolet Corvette of de Mercedes-AMG GT werd uiteindelijk gewonnen door de laatstgenoemde. De Mercedes-AMG GT bleek veruit het meest populair waardoor Bleekemolens Race Planet definitief voor dit model koos.

Mercedes-AMG GT
Het hart van de Mercedes-AMG GT wordt gevormd door de 4,0-liter V8-AMG-biturbomotor. De ervaren ingenieurs hebben hun hart en ziel gelegd in de ontwikkeling en productie van deze high-performance krachtbron. Conform de AMG-filosofie 'One Man, One Engine', is de high-performance motor volledig met de hand in elkaar wordt gezet. Met 460 pk haalt de Mercedes-AMG GT de 100 km/u binnen 4 seconden en ligt de topsnelheid op maar liefst 325 km/u. Michael Bleekemolen, oud-Formule 1 coureur en oprichter van Bleekemolens Race Planet is onder de indruk van de nieuwste aanwinsten: “De Mercedes-AMG GT is een mooie aanvulling op ons wagenpark!”

Voordat de auto’s het circuit op kunnen, zijn deze bestickerd en gebruiksklaar gemaakt voor de diverse Race Experiences. Stern Auto leverde een witte, zilveren en rode Mercedes-AMG GT aan Bleekemolens Race Planet.. Om deelnemers aan de Race Experiences de ervaring te bieden om net als Bernd Mayländer in de Safety Car van de Formule 1 te rijden, is de zilveren uitvoering volledig bestickerd in de officiële F1 Safety Car livery.

Partnership
De samenwerking tussen Stern Auto en Bleekemolens Race Planet zal in de praktijk verder gaan dan het leveren van snelle bolides met Mercedes-Benz signatuur alleen.. Stern Auto zal haar klanten en relaties uitnodigen voor exclusieve events op Circuit Park Zandvoort. Ook kunnen potentiële kopers van een Mercedes-AMG GT via Bleekemolens Race Planet op het circuit proefrijden; een extra ervaring die bij een gewone proefrit op de openbare weg niet mogelijk is. Andersom worden geïnteresseerd geraakte gasten van Bleekemolens Race Planet doorverwezen naar officieel Mercedes-Benz en Mercedes-AMG dealer Stern Auto.

Gegarandeerd goed
Het hoge kwaliteitsniveau van een Mercedes-Benz Erkend Schadeherstelbedrijf komt ook tot uiting in de garantietermijnen. Voor de reparatie zelf geldt een garantie van maar liefst vier jaar en voor de gebruikte onderdelen bedraagt de termijn twee jaar.

Resultaatgericht samenspel: Stern Auto en SternSchade
Het Mercedes-Benz Erkend Schadeherstel Certificaat kan ook in tweeën. Het wordt uitgereikt aan de schadeherstelbedrijf en aan het  Mercedes-Benz dealerbedrijf waaraan dit bedrijf is gekoppeld. Dit schept duidelijkheid voor klanten. Het schadeherstelbedrijf in kwestie, SternSchade, beschikt over personeel dat door Mercedes-Benz is getraind en over alle uitrusting (apparatuur en gereedschappen) die het merk voorschrijft. En mag deze schadeherstelwerkzaamheden uitvoeren voor Stern Auto. Door dit samenspel maken dealer en schadeherstelbedrijf het motto
‘Gegarandeerd goed gerepareerd’ altijd waar.

FOCWA heeft medio februari 2016 een moderne en nieuwe kwaliteitsstandaard geïntroduceerd, waarmee de brancheorganisatie inzet op kwalitatief en veilig schadeherstel. De nieuwe standaard is in afstemming met stakeholders tot stand gekomen. LeasePlan is, als grootste leasemaatschappij van Nederland, blij met dit initiatief. Henk Trimbach, manager Schade en Services bij LeasePlan: "Het is goed dat FOCWA zelf met zo'n kwaliteitsnorm komt."

Dat de veiligheid wordt geborgd door de nieuwe FOCWA Standaard is voor LeasePlan een vanzelfsprekendheid. Trimbach: “Deze verantwoordelijkheid ligt bij de partijen uit de schadeherstelbranche en moet niet door ons worden opgelegd.”

De opkomst van private lease leidt tot een belangrijke verschuiving in de schadeherstelbranche, namelijk dat de opdrachtgever van schadeherstel steeds meer de berijder zelf wordt. Trimbach: “Dat heeft te maken met de opkomst van het mobiliteitsbudget, waarbij de werkgever de mobiliteitskeuze in handen van de werknemer legt. Er is echter nog onvoldoende zicht op wat dit voor invloed heeft op het schadeaanbod.”

Dhr. Henk Trimbach, manager Schade en Services bij LeaseplanVeel consumenten hebben onvoldoende besef van de veiligheidsrisico’s van geen of ondeskundig schadeherstel. Trimbach beaamt dat. “Het is belangrijk om bij schade verder te kijken dan de buitenkant van de auto. Er is een specialist nodig om te beoordelen of vitale onderdelen van de auto beschadigd zijn. Mogelijk kan FOCWA een rol spelen om de consument daarin op te voeden. Herstel is primair om de veiligheid te waarborgen. Secundair is het uiterlijk van de auto. Dat een leasemaatschappij veel moet uitkeren om een schade te herstellen, wordt gecompenseerd doordat we relatief minder kwijt zijn aan letselschadevergoedingen.”

De opkomst van de zelfrijdende auto is een ander aspect waar binnen de schadeherstelbranche veel belangstelling voor is. Trimbach waarschuwt daarbij voor schijnveiligheid. “Wanneer er auto’s met zomer- en winterbanden door elkaar rijden, heeft niet iedere auto dezelfde remweg. Je kunt dan wel niet schuldig zijn, maar je hebt wel een aanrijding.  Dus als we straks die zelfrijdende auto willen stimuleren, moeten we zorgen dat de wetgeving op tijd in orde is.”

Dealers hebben in de afgelopen jaren het schadeherstel voor een groot deel uitbesteed. Nu lijkt daar een kentering in te komen en gaan dealers, soms gedwongen door de importeur, zich weer meer met schadeherstel bezighouden. Toch stuurt LeasePlan schades veelal naar het universele schadeherstelkanaal. Trimbach: “Ik ben ervan overtuigd dat een schadehersteller met voldoende kennis in huis een schade kwalitatief herstelt.”

Het weerwoord van de fabrikant/importeur is dat auto’s inmiddels zo complex zijn geworden dat schadeherstel bijna niet meer door een universeel gedaan kan worden. Trimbach: “In de afgelopen twintig jaar hebben we het gemiddelde schadebedrag nauwelijks zien stijgen. Dat vind ik wel een compliment waard aan de FOCWA-bedrijven waar wij al die jaren zaken mee hebben gedaan. Wij proberen nu te sturen door te kijken wat exact de schade is. De dealer roept vaak dat een schade die door een universeel is hersteld, niet goed is verricht. Dat is niet waar. Veiligheid wordt door de consument vaak onderschat, maar binnen de branche vaak zwaar overdreven.”

Tweedehands leaseauto sneller op de markt door efficiëntere intake

LeasePlan Nederland nam deze week acht nieuwe inspectiestudio’s en een nieuwe fotostudio in gebruik bij Koopman Car Terminal in Amsterdam. De Koopman Car Terminal heeft ook een compleet nieuwe wasstraat in gebruik genomen. De terminal is de centrale plek waar alle ex-leaseauto's na afloop van de leasetermijn toegebracht worden voor inspectie en doorverkoop. De modernisering van de inspectiestraat betekent een forse efficiencyslag voor de leasemaatschappij. Het stelt LeasePlan, de grootste tweedehandsverkoper van auto's, in staat om het inname- en remarketingproces sneller, vlekkeloos en vooral klantvriendelijker in te richten.

LeasePlan Nederland nam deze week acht nieuwe inspectiestudio’s en een nieuwe fotostudio in gebruik bij Koopman Car Terminal in Amsterdam. De terminal is de centrale plek waar alle ex-leaseauto's na afloop van de leasetermijn toegebracht worden voor inspectie en doorverkoop.Jaarlijks keren 25.000 tot 30.000 auto’s terug uit de lease, waarvan de meeste gemiddeld 4 jaar oud zijn. LeasePlan neemt elke week 500 ex-leaseauto’s in, waarvan het neusje van de zalm, circa 15% hun weg terug vindt  via de drie showrooms van LeasePlan Occasions. Het gros van de auto's vindt zijn weg naar (internationale) autohandelaren.

State-of-the-art
Na afloop van een leasecontract transporteert Koopman Autotransport voor LeasePlan de auto’s, na inname en afmelding, naar de Koopman Car Terminal.

Jaarlijks keren 25.000 tot 30.000 auto’s terug uit de lease, waarvan de meeste gemiddeld 4 jaar oud zijn. LeasePlan neemt elke week 500 ex-leaseauto’s in, waarvan een deel via de drie showrooms van LeasePlan Occasions hun weg terugvinden op de openbare weg. Het gros van de auto's (circa 85% vindt zijn weg naar (internationale) autohandelaren. LeasePlan is de grootste tweedehands autoverkoper van Europa.Daar worden ze  gereed gemaakt voor een volgend leven. Na de wasstraat gaat de auto door naar de  acht nieuwe state-of-the-art inspectiestudio's en de fotostudio waar 360-gradenfoto's van zowel het interieur als het exterieur gemaakt worden.

Ferry Weijers, Manager LeasePlan Occasions: “Tijdens het inname-, inspectie- en verkooptraject is het de uitdaging om secuur, maar toch zo efficiënt mogelijk te werken. Het versnelde en geprofessionaliseerde afhandelingsproces zorgt ervoor dat we inname en verkoop optimaal snel kunnen afwikkelen, zonder dat we schades of vermissingen over het hoofd zien. Voor het transport en de terminal werken we samen met de Koopman Logistics Group (respectievelijk Koopman Autotransport en de Koopman Car Terminal in Amsterdam). Op de terminal verzorgt Dekra de inspecties en VWE zorgt voor de complete afwikkeling van voertuigdocumentatie en export.”

Naast acht nieuwe inspectiestudio’s heeft LeasePlan ook een gloednieuwe fotostudio in gebruik genomen bij Koopman Car Terminal in Amsterdam. De terminal is de centrale plek waar alle ex-leaseauto's na afloop van de leasetermijn toegebracht worden voor inspectie en doorverkoop.Zodra een leaserijder zijn auto inlevert, volgt er, buiten het zicht van de leaserijder, een administratieve procedure. Dankzij de nieuwe internationale applicatie 'Inspection to Invoice' boekt LeasePlan nu vooral op dit vlak veel tijdwinst. Het innameproces achter de schermen is nu eenmaal arbeidsintensief en daar zit de voormalige leaserijder vaak niet op te wachten. Met onze nieuwe applicatie verzamelen we alle inname-, inspectie- en klantafspraken in één systeem. De beoordeling verloopt helemaal geautomatiseerd en is een stuk sneller. Bovendien kunnen onze leaserijders via de online applicatie Mijn LeasePlan meekijken en het afhandelingsproces op de voet volgen."

Kijk voor meer informatie op leaseplan.nl

De jaarlijkse Aftersales Monitor van BOVAG en RAI Vereniging, uitgevoerd door onderzoeksbureau GfK, laat over het jaar 2015 een trendbreuk zien in vergelijking met voorgaande jaren. Het aantal onderhoudsmomenten voor personenauto’s steeg ten opzichte van 2014 met 5,2 procent tot ruim 14 miljoen. Automobilisten lijken een inhaalslag te maken met achterstallig onderhoud en het fabrieksvoorschrift beter na te leven.

Sinds 2012 (14,8 miljoen) daalde het aantal onderhoudsmomenten fors, tot 13,4 miljoen in 2014. De dalingen werden vooral toegeschreven aan het uitstellen van onderhoud en reparaties uit oogpunt van kostenbesparing. In de Aftersales Monitor van vorig jaar bleek al dat dat juist weer leidde tot hogere uitgaven aan pechgevallen. Nu de economie is aangetrokken, lijkt de Nederlandse automobilist ook weer beter voor zijn voertuig te zorgen. 37 procent van alle onderhouds- en reparatiewerkzaamheden werd in 2015 uitgevoerd bij merkdealers, 36 procent bij onafhankelijke autobedrijven, 8 procent bij ‘fastfitters’ en de rest op andere adressen of in eigen beheer. In de totale omzet uit ‘aftersales’ was sinds 2010 (4,2 miljard euro) een daling te zien, maar deze nam vorig jaar ten opzichte van 2014 weer toe, met 10,6 procent tot ruim 3,5 miljard euro. Ook hieruit valt af te lezen dat de consument meer werk liet verrichten in 2015.

Dealers en onafhankelijken gelijk
Gemiddeld werd per onderhoudsmoment afgelopen jaar 249 euro besteed, tegen 237 euro in 2014. De bestedingen bij dealers en onafhankelijke autobedrijven liggen overigens al jarenlang ongeveer op gelijk niveau. Gedurende heel 2015 ging het totaal per auto om gemiddeld 2,1 onderhoudsmomenten met 525 euro aan uitgaven, terwijl dat een jaar eerder nog 480 euro was. In 2010 werd 670 euro per jaar per auto uitgegeven.

De Aftersales Monitor van BOVAG en RAI Vereniging werd vandaag gepresenteerd op het Nationaal Automotive Congres 2016 in de Philharmonie te Haarlem.

De grootste Europese autofabrikant Volkswagen Group heeft de WAECO AirCon Service Centers van Dometic gehomologeerd voor alle Volkswagen Groep automerken en modellen met het nieuwe koudemiddel R1234yf. De Belgische Volkswagen Groep importeurs D’Ieteren Auto in België en Luxemburg en Pon’s Automobielhandel in Nederland zijn reeds gestart met de uitlevering van de machines aan Volkswagen Groep dealers.

In 2015 startte Volkswagen Groep Duitsland met de aanbesteding van de goedkeuringen. Uit de aanbesteding bleven twee leveranciers van airco-service-equipment over. Volkswagen Groep heeft vervolgens twee airco-service machines van twee leveranciers voor haar dealernetwerk gehomologeerd. D’Ieteren Auto kiest in deze exclusief voor de equipment van WAECO.

Kwaliteit en servicenetwerk belangrijkste eisen
De belangrijkste eisen van Volkswagen Groep voor de homologatie van een aircoservicestation zijn de kwaliteit van het product en een landelijk dekkend servicenetwerk. Op technisch gebied wil de Volkswagen Groep een Low-Emission aircoservicestation met analyzer. Dometic heeft een wereldwijd dekkend servicenetwerk en ontwikkelde op basis van het High End WAECO 5500RPA aircoservicestation specifiek voor Volkswagen Groep de WAECO VAS 581 001.

“De WAECO VAS 581 001 is een laag-emissie aircoserviceapparaat met geïntegreerde analyzer die we hebben aangepast voor alle Volkswagen Groep automerken en modellen inclusief lichte bedrijfswagens tot 3.500 kilo”, aldus Dometic Benelux B.V. Accountmanager Aircon Joost Bouwmeister. “De door Volkswagen Groep als eerste gehomologeerde machine is duurzaam, reduceert kosten en ontlast het milieu omdat er nagenoeg geen verlies van het kostbare koudemiddel verloren gaat. Een belangrijke eis van Volkswagen Groep voor een aircoservicestation.”

Goede ervaring met service van Dometic
Een andere reden van Volkswagen Groep om WAECO aircoservicestations te homologeren is omdat de VAS 581 001 voorafgaande de aircoservice analyseert welk koudemiddel er in de auto aanwezig is. Als de machine merkt dat er een ander koudemiddel dan R1234yf in de auto zit, wordt de service gestopt om vermenging van twee verschillende koudemiddelen te voorkomen. Koudemiddelen die met elkaar gemengd worden, breken elkaar af en verliezen hun werking. Daarnaast slaat de WAECO VAS 581 001 de PAG Airco Olie en Ultraviolet Vloeistof in hermetisch afgesloten patronen volledig vochtvrij op.

Dometic Benelux B.V. gaat de Volkswagen Groep aircoservicestations in België, Nederland en Luxemburg ook servicen. “Volkswagen Groep eist een goed dekkend en flexibel servicenetwerk”, vervolgt Bouwmeister. “Wij kunnen snel schakelen en in geval van calamiteiten snel een oplossing bieden. Volkswagen heeft onder andere voor Dometic en WAECO gekozen omdat we al een tiental jaren intensief samenwerken.”

Eerste 150 aircoservicestations uitgeleverd
Volkswagen Groep produceert wereldwijd de automerken Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche, Bentley, Bugatti en Lamborghini. Volkswagen Groep importeurs D’Ieteren in België en Luxemburg en Pon’s Automobielhandel in Nederland zijn inmiddels begonnen met de uitlevering van de aircoservicestations aan hun dealernetwerk. In Luxemburg hebben alle Volkswagen Groep dealers de machines reeds in de werkplaats staan.

In België en Nederland zijn de eerste 125 machines uitgeleverd. Dometic Benelux B.V. verwacht dit jaar nog zeker 100 en volgend jaar 250 machines in België en Nederland uit te leveren. In totaal zijn er in België, Nederland en Luxemburg ongeveer 640 Volkswagen Groep dealers.

Dometic presenteert equipment op EQUIPVAK
Dometic Benelux B.V. presenteert tijdens de vakbeurs voor werkplaatsequipment, gereedschappen en carwash EQUIPVAK van 31 mei tot en met 2 juni, de WAECO VAS 581 001 aan alle Nederlandse Volkswagen Groep dealers.

Openheid over rijgedrag in ruil voor premiekorting zorgt voor fors minder schademeldingen

Jongeren hebben totaal geen moeite met het delen van gegevens over hun rijgedrag, in ruil voor korting op hun verzekeringspremie. Het nieuwe verzekeringsbedrijf Rijgedragverzekering.nl geeft bestuurders die bewust en veilig rijden elke maand korting op hun premie. Vooral bij beginnende bestuurders slaat dit aan. Opvallend is bovendien dat er veel minder schademeldingen worden gedaan dan bij traditionele autoverzekeringen.

Elke maand korting
Betalen voor hoe netjes je rijdt, is een trend die in Nederland nog in de kinderschoenen staat, maar wereldwijd al succesvol is gebleken. Een eerlijke premie bij goed rijgedrag is logisch, vindt grondlegger Michael Boon van Rijgedragverzekering.nl. ,,Je beloont goede rijders. De polishouder installeert een stekker in zijn auto, die elke 2 minuten data doorstuurt naar de rijgedragverzekeraar. Er wordt onder meer gekeken naar hoe vaak de bestuurder te snel optrekt, te hard remt of de maximale snelheid overschrijdt. Ook bij een aanrijding worden gegevens automatisch doorgestuurd. Op basis van al die data berekent de rijgedragverzekeraar elke maand de rijscore. Hoe hoger, hoe beter en hoe meer korting op de premie: die kan oplopen tot 35% per maand. Bestuurders kunnen in hun eigen online dashboard de beloning realtime zien.”

Vooral jongeren kiezen voor nieuwe verzekermethode
Ongeveer 50% van de Nederlanders staat open voor het afgeven van rijdata in ruil voor premiekorting en dat percentage is stijgende. Vooral jongeren kiezen voor deze manier van verzekeren. ,,Bij de traditionele autoverzekeringen geldt voor jonge bestuurder een opslag vanwege het verhoogde risico. De jonge bestuurder heeft tenslotte nog niet hetzelfde inzicht en rijervaring als een oudere, meer ervaren, bestuurder. Als ze kiezen voor een rijgedragverzekering krijgen zij, bij goed rijgedrag, 35% premie terug als beloning. En dat scheelt behoorlijk. Ouders kunnen desgewenst online meekijken hoe hun kinderen rijden.’’

85% van de bestuurders rijdt schadevrij
Opvallend is ook dat er op een rijgedragverzekering veel minder schades worden gemeld, merkt Michael Boon op. ,,Sinds de lancering van de ChipWise module, de stekker waarmee we het rijgedrag volgen, houden wij nauwgezet de schadecijfers in de gaten. Hieruit blijkt dat maar liefst 85% van de polishouders een groene score haalt en dus schadevrij rijdt. Dit betekent dat zij de volledige korting op hun premie ontvangen. Dat kan alleen maar het gevolg zijn van het feit dat de bestuurder zich bewust is dat de verzekeraar meekijkt. De klant kan zelf ook dag en nacht zijn of haar eigen rijgedrag monitoren via het persoonlijke online dashboard. Wat ook bijdraagt is dat de Rijgedragverzekering.nl maandelijks de bestuurder op de hoogte brengt over de behaalde rijscore. Er ontstaat dus een intensieve communicatie tussen klant en verzekeraar. Heel anders dan de traditionele verzekeraars die eenmaal per jaar alleen een nieuwe groene kaart opsturen per post. Dat laatste doen wij trouwens niet. De groene kaart kunnen klanten gewoon via een app bekijken.’’

Grote premieverhogingen bij de traditionele verzekeraars op komst
Autoverzekeraars hebben moeite om het hoofd boven water te houden. De Nederlandse bank heeft hierover zijn zorgen al uitgesproken, benadrukt Michael Boon. ,,Met name de grote hoeveelheid letselschadeclaims speelt hen parten. Forse premieverhogingen zullen daarom niet uitblijven. En dat speelt Rijgedragverzekering.nl precies in de kaart. Omdat uit onze cijfers blijkt dat er juist minder schademeldingen worden gedaan, zullen bij ons de tarieven nagenoeg gelijk blijven. Goed rijgedrag wordt bij ons dus dubbel beloond. Onze autoverzekering wordt daardoor steeds aantrekkelijker voor consumenten. Soms hebben mensen moeite met het idee dat de verzekeraar over hun schouder meekijkt, maar het verzamelen van al die rijgegevens biedt onze klanten juist kansen: lagere premies, betere dienstverlening, snellere schadeafhandeling, een lagere schadelast en betere fraudebestrijding. De jeugd heeft dat al in de gaten!’’