Deze week begint de eerste lichting Nederlanders aan de grote vakantie. Dit weekend is er dan ook al een eerste uittocht van gezinnen met kinderen die de Europese snelwegen opgaan richting een camping in Frankrijk, een huisje in de Alpen of een agriturismo in de buurt van de Italiaanse Rivièra. Voor de juiste voorbereiding en een reis naar je vakantiebestemming zonder boetes en frustraties, deelt AutoTrack.nl graag een aantal tips met je!

Gevarendriehoek en veiligheidshesjes
De gevarendriehoek is een Europese constante, die is namelijk overal verplicht. Zorg ervoor dat je deze altijd in je auto hebt liggen. Ook het veiligheidshesje is verplicht in veel Europese landen zoals België, Luxemburg, Frankrijk en Spanje. Het hesje is in sommige landen alleen verplicht voor de bestuurder, in andere landen moet iedereen in de auto een hesje dragen bij pech. Neem voor de zekerheid dus altijd evenveel hesjes mee als het aantal passagiers in je auto. Hesjes kun je kopen in je plaatselijke ANWB winkel of online in diverse webshops.

Niet bellen met je oortjes in of eten en drinken tijdens het rijden
Sinds 1 juli 2015 is het in Frankrijk verboden om te telefoneren in de auto met een headset met snoer. Handsfree bellen in Frankrijk mag alleen met een snoerloze headset of een geïntegreerd handsfree systeem. En dit is echt waar: een appel eten achter het stuur, je lippenstift bijwerken of een slokje drinken; het zijn allemaal handelingen waar je in Frankrijk een boete voor kunt krijgen.

Ecovignet Crit'Air verplicht bij verlaten Route du Soleil
Ben je van plan de 'Route du Soleil' te verlaten om ergens te overnachten, bijvoorbeeld in Lyon of Dijon? Check dan vooraf of je een Ecovignet Crit'Air nodig hebt om de stad in te gaan. Ook moeten alle buitenlandse auto's die een milieuzone inrijden zo'n vignet hebben. Blijf je op de snelweg, dan is zo'n sticker niet nodig. Meer informatie is te vinden op de officiële site van Ecovignet Crit'Air.

Milieuvignetten op de Deutsche Autobahn
Ga je op vakantie naar Duitsland of moet je door Duitsland heen rijden naar een verdere bestemming en blijf je onderweg een nachtje over? Dan is de kans groot dat je een milieuvignet nodig hebt. Ook in Duitsland bestaan namelijk een aantal 'Umweltzonen' waar je alleen mag inrijden als je een milieusticker hebt. Ben je van plan om alleen op de snelweg te rijden? Dan is zo'n milieusticker niet nodig! Snelwegen zijn geen onderdeel van een Umweltzone.

De hond in een bench of een hondengordel in Duitsland
Gaat je trouwe viervoeter ook mee op vakantie op de achterbank? Zorg er dan voor dat je hond in een speciale bench of in een hondengordel zit. Je hond mag wel in de achterbak, zolang deze afgesloten is met een net of rek.

Niet roken met kinderen aan boord in Italië
Ga je naar Italië en reis je met kinderen of is één van je passagiers zwanger? Steek dan geen sigaret op in de auto! In Italië is het verboden te roken in de auto wanneer er een minderjarige of een zwangere vrouw met je meerijdt.

Parkeren in Italiaanse steden
Kijk in Italië ook goed uit wanneer je op zoek bent naar een geschikte parkeerplek in de buurt van een historisch stadscentrum. Sommige stadscentra zijn namelijk aangeduid als 'Zone a Traffico Limitato'. Hier is een absoluut rij- en parkeerverbod ingesteld voor niet-bewoners. Rijd of parkeer je toch in zo'n zone, dan kan je een boete van € 100,- verwachten.

Meer tips en regels in Europese landen?
Op de site van de ANWB vind je een handig overzicht met praktische tips en verkeersregels per land. Een goede voorbereiding scheelt onnodige boetes en frustraties onderweg. Voor de vakantie nog op zoek naar een tweedehands auto? Kijk op AutoTrack.nl 

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie nadert. Weken, soms maanden vantevoren plannen we ons al wezenloos als we naar Valkenburg op vakantie gaan. Gaan we in één ruk of pakken we toch een hotel onderweg. ‘t Is altijd druk op de A28 bij Zwolle dus laten we in de nacht maar rijden. Is dit stress of fun?

De kunst van vakantie is dat je ook van de voorbereiding al geniet. Je hebt een boeking gedaan en dan begint de stress! Fout! Fout! Fout! Dan begint juist de fun. De rit naar Valkenburg of voor mijn part naar Schiphol of veel verder moet al fun zijn. Vraag je eens af, wat kan er mis gaan? Oké, het vliegtuig halen is wel zo prettig. Pak dan nog een uur extra want hoe leuk is het om lekker wat na de douane op Schiphol te vertoeven.

En dat geldt ook voor onderweg. De wegen zuidwaarts lopen allemaal vol in de loop van de dag omdat iedereen denkt dat ‘s nachts vertrekken zo handig is. En toch komen we allemaal weer op hetzelfde tijdstip bij Lyon aan of voor de tunnels in Oostenrijk. Probeer eens veel later weg te gaan of juist veel vroeger. Wees de rest te slim af door anders te denken. ‘s Nachts rijden is natuurlijk niet je gewoonte maar met z’n tweeën is het een optie om lekker door te rijden.

Eigenlijk maken we het ons zelf ook niet makkelijk. Twee onderbroeken en een pinpas is genoeg om weg te zijn. En vroeger op de jeugdcamping kwam hier een krat Grolsch-beugel en een zak gezouten Sparpinda’s bij. Maximale fun gegarandeerd. Vrijwel iedereen wil tegenwoordig iedere minuut voorzien zijn van alle gemakken. Waar is het avontuur gebleven, het onverwachtse, de vakantieliefdes....? Dat was altijd in die tijd dat er geen stress was en er verdraaid weinig gepland werd.

Dus terug naar die basis, maar met de zekerheden en technologie van nu maar vooral niet overdrijven. Mis je dan pantysokjes of de wattenstaafjes, zoek even een lokaal supertje. Het onverwachtse van nu ... Fijne vakantie!

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te vertellen uit de praktijk van het garagebedrijf. Deze keer de vakantiecheck.  
 
Wat boodschappen doen in de stad of naar je werk gaan is iets heel anders dan duizend kilometer rijden naar een vakantiebestemming. Wil je verantwoord naar je vakantie-bestemming rijden, laat dan je auto en caravan controleren voor een vakantiecheck. De auto wordt dan op een aantal punten gecontroleerd zoals de banden, vloeistoffen, ruitenwissers en verlichting. Ook is het aan te raden om de remmen even te laten controleren en eventueel de airco. Dit moet vaak wel apart aangegeven worden.
 
De meest voorkomende problemen tijdens een vakantie zijn een lege-defecte accu, een lekke band en problemen met het koelsysteem. Zo is de bandenspanning erg belangrijk, want als deze te laag is leidt dit tot een hoger brandstofverbruik en de banden kunnen door wrijving te warm worden wat een klapband kan veroorzaken. Pas de bandenspanning aan op de belading van uw auto, raadpleeg hiervoor uw handleiding van uw auto.

Denk ook om uw eventuele reservewiel en/of noodreparatieset mocht u een lekke band krijgen. Let er ook op dat u een krik heeft bij het reservewiel. De vloeistoffen moeten het juiste niveau hebben, denk hierbij aan het oliepeil, het koelvloeistofniveau, de remvloeistof en eventueel het niveau van de stuurbekrachtigingsolie. Ook de ruitensproeiervloeistof is zeer belangrijk. Controleer desnoods ook of de ruitenwissers en de ruitensproeiers goed werken.
 
Controleer de verlichting en zorg dat u de juiste reservelampen in de auto heeft liggen. In sommige landen is het verplicht om reservelampen bij u te hebben, net als een gevarendriehoek, een brandblusser, een verbanddoos, veiligheidsvestjes en een alcoholtester. Informeer goed wat verplicht EN verboden is in het land van uw vakantiebestemming en de landen waar u doorheen reist. In sommige landen is het namelijk verboden om flitsmeldingen te hebben in bijvoorbeeld het navigatiesysteem.
 
Let er op dat u het volgende meeneemt op vakantie:
〈    Rijbewijs
〈    Kentekenbewijs (liefst ook een kopie i.v.m. evt. verlies/diefstal)
〈    Eventuele APK formulier
〈    Groene kaart (polisnummer en verzekeringspapieren)
〈    Europees schadeformulier
〈    Veiligheidshamer
〈    EHBO-set/verbanddoos
〈    Reservesleutel
〈    Reservelampen
〈    Fles reserve olie en een fles reserve koelvloeistof (let op de juiste kwaliteit voor uw auto)
 
Zorg ervoor dat u geen losse spullen in de auto heeft liggen. Dit kan bij een eventuele aanrijding ernstig letsel veroorzaken. Zorg dat u uitgerust achter het stuur gaat, zodat u veilig op pad kunt. Neem elke 2 uur een pauze van een kwartier. Uw vakantie begint al wanneer u in de auto zit; relax en geniet ervan.

Wij wensen u een fijne vakantie en veel veilige en zorgeloze kilometers toe.

Vakantiegangers in Europa zijn in toenemende mate op zoek naar unieke ervaringen en belevenissen, waarbij ze de caravan als de meest geschikte reisgenoot en het ideale vakantieverblijf  beschouwen voor een intense vakantiebeleving. Goodyear neemt hen nu mee naar unieke plaatsen als onderdeel van de ‘Made to Feel Good’ zomercampagne.

Consumenten in heel Europa maken kans op een overnachting op zo’n bijzondere en unieke ‘feel good’ locatie via https://goodyear-feelgoodplaces.com/ Ze verblijven de nacht in een compleet uitgeruste, opvallend gedecoreerde caravan die speciaal is ontworpen voor een ontspannen vakantie.

Authentieke en unieke reiservaringen populair

Het maken van vakantiereizen wordt voor veel mensen, zeker in Europa, steeds toegankelijker. Maar omdat het bereiken van de vakantiebestemming alsmaar eenvoudiger wordt, is er een nieuwe vraag ontstaan naar authentieke, unieke reiservaringen. Denk daarbij aan prachtige, fascinerende landschappen, betoverende steden of onverwachte plekken. Sinds 22 juni geeft Goodyear, één van ‘s werelds grootste producenten van banden, avontuurlijk ingestelde vakantiegangers de gelegenheid om de nacht in een caravan door te brengen op een unieke en normaal gesproken niet toegankelijke locatie. Getrouw aan haar slogan ‘Made to Feel Good’ breidt Goodyear met deze campagne haar missie uit om consumenten een comfortabele trip naar een inspirerende bestemming te laten ervaren.

Dr. Dimitrios Tsivrikos, Consumer en Business Psychologist van de University College of London, legt uit: “De caravan wordt voor consumenten steeds populairder als mobiel vakantieverblijf voor een ongelooflijke en authentieke reis. Op die manier hebben reizigers volledig de controle over hun omgeving en de gekozen wegen, en wordt het gevoel van vrijheid en genot gecreëerd die met een andere manier van reizen nauwelijks mogelijk is.”

“Deze campagne belichaamt de essentie van Goodyear’s ‘Made to Feel Good’ credo door unieke, onvergetelijke ervaringen mogelijk te maken. Goodyear wil consumenten inspireren om te genieten van avonturen die ze nog niet eerder hebben beleefd, maar wel met de geruststellende gedachte van een veilige en betrouwbare reis,” zegt Alexis Bortoluzzi, Marketing Director Consumer EMEA Goodyear Dunlop.

Het avontuur van de mobiele ‘feel good’ locatie van Goodyear kan zes weken lang worden gevolgd via de social media kanalen van: http://www.facebook.com/goodyear, www.instagram.com/goodyear_emea en http://www.twitter.com/GoodyearPress.

Ook kan op die manier kosteloos[1] een overnachting worden geboekt. Iedere locatie, waaronder die in Nederland, wordt pas enkele dagen vóór de aankomst van de caravan onthuld; op social media en op Goodyear’s travel blog, die is opgenomen op de Facebook pagina van Goodyear. Wie geïnteresseerd is in de Goodyear-ervaring moet snel reageren en de overnachting boeken op Airbnb. Wie het eerst komt, die het eerst maalt.

[1] “Afhankelijk van de akkoordverklaring met de voorwaarden en condities voor het huren van de Goodyear caravan. Voor het boeken van de caravan moet men minimaal 18 jaar zijn op het moment van boeken en aanmelders moeten de Goodyear Facebook over de caravanactie pagina hebben ‘geliked’.

De helft van de Nederlandse autobezitters geeft aan dit jaar met de auto naar de vakantiebestemming te gaan. Drie op de tien automobilisten daarvan gaan met de auto omdat zij veel reisbagage meenemen. Dat komt uit het Grote Auto&Verkeer Onderzoek van Allsecur autoverzekeringen uitgevoerd door Team Vier. 65% van deze groep geeft aan dat vrijheid de belangrijkste reden is om voor een autovakantie te kiezen.

Een op de twee autobezitters reist dit seizoen met de auto naar de vakantiebestemming. De vrijheid in het zelf bepalen wanneer zij wegrijden en pauze houden speelt de grootste rol. Daarna volgt het argument dat zij autorijden comfortabeler vinden (33%) en omdat er dan veel reisbagage mee kan (30%). Voor een kwart van de vakantiegangers spelen de kosten een grote rol, zij denken dat het goedkoper is om met de auto te gaan. 16% pakt de auto omdat de bestemming dichtbij is.



Dat blijkt ook uit de top 6 favoriete autovakantiebestemmingen van 2016:


1. Eigen land - 24%

2. Frankrijk  - 21%

3. Duitsland - 10%

4. Italie - 9%

5. Oostenrijk - 7%

6. Spanje - 5%



Een autovakantie naar Engeland en Italië is vooral favoriet bij hoger opgeleide autobezitters. 

Ondanks de toenemende kosten van het autorijden blijft de auto een favoriet vervoersmiddel naar de vakantiebestemming. Nederland hecht veel waarde aan het comfort en de vrijheid die de auto biedt.

Net zoals half-Groningen zijn wij ook La Douce France ingetrokken. De Passat zag ik al weer met een staart tussen de benen langs de weg staan. De complete ‘tenterie’ bestaande uit eigenlijk alles wat ik ook in Helpman heb, maar dan mobiel en van campingkwaliteit, moet in de Passat sedan, of Limousine zoals Volkswagen deze versie noemt. Dat is een lastige 5-sterren puzzle en dit jaar moest er een Thule aan te pas komen om alles mee te sjouwen naar de Lanquedoc-Roussillion. Na ons eerdere debacle op Route Soleil, een slotje van de dakkoffer brak, heeft AVA mij verzekerd dat dit toch wel een ‘high-end’ koffer was. Enfin, het lukte!

Dan de routekeuze, of Parijs, of Luik. Parijs is altijd een verrassing en Clermont-Ferrand altijd zo’n geklim en geklouter. Dit jaar fijn, u kent het wel: Groningen-Maastricht-Luik-Metz-Nancy-Luxembourg (tanken)-Dijon-Lyon-direction Barcelona! Nog één keer linksaf en we zijn in Serignan-plage. Dan nog even doorbijten om de mobiele woning in elkaar te klussen, zonder-ruzie, en relax!

Wat mij zo bleef ’verrassen’ was enerzijds de tol en anderzijds de sportieve overheidsborden wanneer je een flitspaal nadert. Althans, op de Péage! En ja hoor, binnen een kilometer, staat er weer zo’n grijsgele fotokast. Een voordeel is de bak op ons dak die ergens bij 140 enorm begint te gillen. Los hiervan hoef je dus geen bon te krijgen op de tolweg. Even later, bij het verlaten van de tolweg, reed ik de befaamde drie kilometer te hard en we stonden letterlijk in de schijnwerpers. Zonder aankondiging! Daar heb ik blijkbaar (mede) de tol voor betaald.

Die Fransen zijn best sportief en flitsen niet zomaar, als je er maar voor betaald …

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Ideale vakantieauto voor jonge gezinnen

De Golf Sportsvan komt op 28 mei aan in de Nederlandse Volkswagen-showrooms. Hij heeft alle pluspunten van de Golf en vult dat aan met extra ruimte en gebruiksgemak. De vijfzitter heeft een verschuifbare achterbank en een bagageruimte van 500 tot 1.520 liter. Dat maakt hem multi-inzetbaar, bijvoorbeeld als vakantieauto. En dan is hij ook nog eens zuiniger, goedkoper én ruimer uitgerust dan zijn voorganger. Uiteraard zijn er vele 20%-modellen (1,2 TSI en 1,6 TDI). De prijzen beginnen bij 22.690 euro.

De Golf Sportsvan is heel compleet. Inbegrepen bij de Easyline- en Trendline- uitvoeringen zijn airco, Radio Composition Touch (met Aux-aansluiting en SD-kaart-lezer), elektronische handrem, XDS sperdifferentieel, elektrische ramen (V/A), dakrails etc. De Comfortline voegt daar lichtmetalen wielen, klein leder pakket, cruise control, comfortstoelen en het veiligheidssysteem Pre Crash aan toe. Bij de Highline zijn ook vermoeidheidsherkenning, sportstoelen (gedeeltelijk bekleed met Alcantara), Radio Composition Color, Licht-/Zichtpakket en een multifunctioneel stuur inbegrepen. Alle versies hebben ABS, ESP, zeven airbags en Multi Collision Brake.
 
Pakketservice
Het Executive-pakket biedt voor een meerprijs (vanaf 966 euro) navigatie Discover Media met kleurenscherm, multimedia-aansluitbox, Bluetooth telefoonvoorbereiding en alarm. Het Executive Plus pakket (vanaf 1.724 euro) vult dat aan met navigatie Discover Pro met harde schijf, een kleuren-aanraakscherm van 20,3 cm, vermoeidheidsherkenning en spraakbediening.
 
Altijd alle ruimte
De pittig gelijnde Golf Sportsvan combineert compacte afmetingen met veel ruimte. Zo hebben de inzittenden volop hoofdruimte. Het geheim voor de riante beenruimte zit hem in de lange wielbasis én in de mogelijkheid om de achterbank te verschuiven (18 cm). Voor elke rit is zo de ideale balans tussen interieur- en bagageruimte te realiseren. De standaard bagageruimte van 500 liter is al voldoende voor een familievakantie of om voetballers met hun uitrusting te vervoeren. Met neergeklapte achterbank wordt de Golf Sportsvan een mini-besteller.

De leasetarieven van Volkswagen Leasing starten bij 419 euro/maand voor de Golf Sportsvan Easyline 1.2 TSI (op basis van een looptijd van 48 mnd. en 20.000 km per jaar).

Keuze uit diverse modellen, verkoop en verhuur, gespecialiseerd onderhoud

De belangstelling in Nederland voor campers groeit. Van de rond 3,3 miljoen kamperende Nederlandse vakantiegangers kiezen er steeds meer voor het comfort en het reisgemak van een kampeerauto. Volkswagen Bedrijfswagens biedt voor deze groeiende groep een aantrekkelijke keuze uit de compacte Tramper en de veelzijdige California. Via Volkswagen Campercentrum Nederland in Amersfoort worden deze campers verkocht, verhuurd en onderhouden. Ook vindt men daar een groot aanbod gebruikte Volkswagen campers, volledig gecontroleerd en afgeleverd volgens de fabrieksspecificaties.
 
Volkswagen Bedrijfswagens is al decennialang actief met de ontwikkeling en de productie van campers. Al in 1988 kwam de eerste generatie California op de markt. Het was een in samenwerking met Westfalia ontwikkelde camper op basis van de Transporter T3. Dankzij het kenmerkende hefdak was letterlijk in een handomdraai de binnenruimte te vergroten. Ook van de T4 is een California-uitvoering uitgebracht en momenteel heeft Volkswagen een California in het leveringsprogramma op basis van de T5. Om aan de groeiende vraag naar compacte en praktische kampeerauto’s te voldoen, is later de Volkswagen Tramper aan het gamma toegevoegd.
 
Volkswagen Tramper
De Volkswagen Tramper is een zeer veelzijdige, ruime en heel praktische vijfpersoons familieauto, gebaseerd op de Volkswagen Caddy. In enkele minuten verandert het in een comfortabele slaapplaats voor twee personen. Voor extra leefruimte (of een slaapplek voor de kinderen) kan met drukknopen nog een buitentent aan de achterklep worden bevestigd. Er is keuze uit twee benzinemotoren – de 1.2 TSI met 63 kW/86 pk en de 1.2 TSI met 77 kW/105 pk, twee dieselmotoren – de 1.6 TDI met 55 kW/75 pk en de 1.6 TDI met 75 kW/102 pk – en de 2.0 EcoFuel aardgasmotor met 80 kW/109 pk. De Volkswagen Tramper is er al vanaf € 27.310.
 
Volkswagen California Beach
De Volkswagen California Beach heeft een sportief karakter en opvallende kleuren. Gebaseerd op de Volkswagen Transporter T5 is hij voorzien van een handmatig te bedienen hefdak, een verschuifbare driepersoons bedbank en een compacte keukenunit, waardoor extra leefruimte ontstaat. Onder het hefdak bevindt zich nog een tweepersoonsbed. Er is keuze uit krachtige viercilinder TDI-motoren, met vermogens van 75 tot 132 kW/102 tot 179 pk. De Volkswagen California Beach is leverbaar vanaf € 51.710.
 
Volkswagen California
De California is de meest luxe en comfortabel ingerichte camper van Volkswagen. Hij biedt onderdak aan vier volwassenen en is voorzien van een modern keukenblok. De achterbank is in een handomdraai om te klappen tot een bed voor twee personen. Onder het hefdak bevindt zich nóg een tweepersoonsbed. De Volkswagen California is leverbaar vanaf € 59.900.
 
Huren vanaf € 275 per week
Volkswagen Campers zijn ook te huur. De Volkswagen Tramper al vanaf € 275 en de California vanaf € 565 per week. Voor mensen die huren en daarna willen kopen, geldt er bij Camper Centrum Nederland een aantrekkelijke regeling: de huurkosten worden dan verrekend op het aankoopbedrag. Elk jaar wordt de huurvloot vrijwel volledig vernieuwd. Deze huurcampers worden na een jaar met interessante kortingen ter verkoop aangeboden.
 
Betrouwbare occasions
Alle gebruikte campers van Volkswagen Campercentrum Nederland zijn voorzien van de volledige onderhoudshistorie. Het zijn campers gecontroleerd en afgeleverd volgens de fabrieksnormen van Volkswagen en met een garantie tot twee jaar.

Geestelijk zijn we ons weer aan het voorbereiden. De Pelgrimstocht met de volgepropte Passat naar het zonnige Zuiden. Welk oord doen we dit jaar aan, wordt het de Costa of de Côte?

Beide hebben zo hun voordelen. Alhoewel ik toch neig naar de Costa. En met mij meerderen. Die Spanjaarden zijn misschien net wat toleranter dan die Fransen waardoor wij Nederlanders zich er meer thuis voelen (of zou het komen door de friettenten in Malgrat en Lloret de Mar).

Maar dan die kilometers naar de Costa. Het is weer een slordige 350 kilometer verder naar Barcelona dan naar Zuid-Franse kusten. Als wij dan ‘s morgensvroeg – zonder file, dat wel – uit het Centraal Massief komen zeilen, moet je nog wel een stuk hoor. Een prachtig uitzicht op de Middellandse zee maakt het brakke nachtgevoel deels goed. Het Franse ontbijtje moet de rest doen.

Wel een heel fijn gevoel dat we dan die lange nacht in de auto hebben gehad. Een soort van trots heb ik dan dat alles in de achterbak van de sedan past. Tenten, stoelen, gascomfort, boeken, ieder gaatje wordt benut. De hutkoffer op het dak is nog een taboe. En iedereen zijn zeer beperkte  kledingvoorraad. Mijn zoon heeft steevast de hoedenplank want hij wil op de camping toch wel variëren met zijn zeven paar sneakers.
Mijn grootste zorg is en blijft dat bij een lekke band ik het moet rooien met een compressortje. Die reserveband kan er gewoon niet bij.  Ik zie ons al staan op 2000 meter hoogte, net voorbij Clermont-Ferrand om 03.00 uur ‘s nachts. Kijk, daarvoor heb ik dan de buitenlandpechhulpdekking. Dat is met een paar tientjes geregeld.
Die rit gaat ons weer lukken, om-en-om, 2 uurtjes sturen. De uitdaging lijkt nu te zijn op welke camping we terecht komen. De favoriete direct aan zee locaties zijn al heel erg vol. Dat wordt met Pasen weer 25 mails versturen en hopen op een half-schaduwplekje.

Al met al; hij komt er weer aan… De jaarlijkse trektocht naar het Zuiden. Iedereen alvast een goede voorbereiding gewenst!

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.