· Nieuw model in 2016 op de markt, belangrijke stap voorwaarts op weg naar duurzame winstgevendheid
· SEAT doet intrede in nieuw segment
 
Na bijna twee jaar van ontwikkelingswerk, gaat SEAT zijn productaanbod uitbreiden met een compacte SUV. Het nieuwe SEAT-model wordt in 2016 leverbaar.
 
“Dit is uitstekend nieuws voor ons, omdat SEAT hiermee nieuwe markten aanboort en zijn intrede doet in één van de grootste en snelst groeiende segmenten wereldwijd,” verklaarde SEAT Chairman Jürgen Stackmann vandaag tijdens de presentatie van de jaarcijfers van het Spaanse merk. “De SUV vormt een belangrijke pijler onder onze corporate strategie en betekent een belangrijke stap voorwaarts op weg naar het realiseren van duurzame winstgevendheid voor de onderneming.”
 
De komst van de SUV is een duidelijk signaal van het vertrouwen dat de Volkswagen Group in het Spaanse merk heeft. Het nieuwe model markeert het debuut in een zeer snel groeiend segment waarin alleen al in Europa jaarlijks bijna een miljoen auto’s worden verkocht. Deze voertuigcategorie is de afgelopen vijf jaar met meer dan 40% in omvang gegroeid en die trend wordt in de toekomst voortgezet. De introductie van de compacte SUV in 2016 benadrukt de uitbreiding in de breedte van SEAT’s modelgamma, waarmee het merk zijn huidige groeimomentum naar aanleiding van de succesvolle lancering van de Leon-familie kan vasthouden.
 
De SUV wordt ontwikkeld door het SEAT Technical Centre in Martorell, een unieke bron van kennis en innovatie in het zuiden van Europa waar meer dan 900 ingenieurs dagelijks werkzaam zijn.

Met de onthulling van de Lamborghini Huracán op de Autosalon van Genève gaf Lamborghini’s CEO Stephan Winkelmann vorige week het groene licht voor de wereldwijde verkoopstart van de nieuwe supersportwagen uit Sant’Agata Bolognese. Wat betekent dat de Huracán inmiddels ook in Nederland leverbaar is, exclusief bij Lamborghini Leusden, vanaf € 262.398,-.
 
Met de Huracán zet Lamborghini een nieuwe maatstaf in de absolute top van het prestigieuze supersportwagensegment. In die klasse ziet de Huracán zich gesteld voor de uitdaging om niet alleen het succes van zijn voorganger – de Gallardo – op zijn minst te evenaren; ook gaat hij de hoofdrol spelen in een belangrijk nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van Lamborghini.
 
Afgelopen maand was de Huracán tijdens een besloten VIP Preview event al even in ons land te bewonderen in Het Koopmanshuis bij Lamborghini Leusden, de exclusieve distributiepartner voor Lamborghini in Nederland. Daar is de Huracán nu officieel leverbaar, tegen een Nederlandse vanafprijs van € 262.398,- inclusief BTW/BPM.
 
Van 0 naar 200 km/u binnen tien seconden
De Huracán LP 610-4 is voorzien van een atmosferische 448 kW (610 pk) sterke 5.2-liter V10-krachtbron met een koppel van 560 Newtonmeter bij 6.500 tpm. De tiencilinder bezorgt de Huracán een topsnelheid van 325 km/u, een acceleratie van 0-100 km/u in 3,2 seconden en een sprint vanuit stilstand naar 200 km/u in 9,9 seconden.

Het vermogen van de V10 wordt via een nieuwe 7-traps ‘Lamborghini Doppia Frizione’ (LDF) transmissie met dubbele koppeling en een volledig elektronisch gestuurd 4WD-systeem op de weg overgebracht.

De nieuwe Peugeot 108 beleefde op 4 maart op de Autosalon van Genève zijn wereldpremière. Dezelfde dag is de vanafprijs van de 108 bekendgemaakt. Vandaag maken wij het complete leveringsgamma met alle prijzen bekend.
 
Gamma
Direct vanaf de introductie is de nieuwe 108 in een volledig gamma leverbaar. Er is keuze uit de niveaus Access, Active en Allure, zowel in 3-deurs als in 5-deurs versies. De cabrio-variant 108 TOP! wordt aangeboden als Active en Allure, ook weer als 3-deurs en als 5-deurs en is standaard voorzien van een elektrisch bediend zwart canvas vouwdak.
 
Access
De 108 Access is standaard goed uitgerust, waarbij met name de vele veiligheidsvoorzieningen in het oog springen. De uitrusting omvat onder andere ESP, bandenspannings-controlesysteem, Hill Start Assist, front airbags, zij-airbags, windowairbags en LED-dagrijverlichting. De 3-deurs 108 Access 1.0 e-VTi 68pk met handgeschakelde vijfbak kost € 9.690, en heeft een CO2-uitstoot van 88g/km.
De e-aanduiding geeft aan dat deze motor is uitgevoerd met een Stop&Start-systeem.
 
Active
De Active biedt daarnaast elektrisch bedienbare portierruiten vóór, centrale vergrendeling met afstandsbediening en een radio/MP3-speler met Bluetooth. De 108 Active is leverbaar met dezelfde 1.0 e-VTi 68pk motor vanaf € 10.740. Automatisch schakelen kan met de Active 1.0 VTi ETG5. Deze versie is leverbaar als 5-deurs vanaf € 12.490, met een CO2-uitstoot van 97g/km.
 
Allure
De Allure biedt bovendien 15" lichtmetalen velgen, mistlampen vóór, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, airconditioning en een 7" kleuren touchscreen met MirrorScreen. De 108 Allure is leverbaar met dezelfde 1.0 e-VTi 68pk motor voor € 12.540, maar ook met de o.a. uit de 208 bekende 1.2VTi 82pk. Deze laatste kost als 3-deurs  € 13.940, en heeft een CO2-uitstoot van 99g/km. Ook kan op de 5-deurs Allure voor de 1.0 VTi ETG5 worden gekozen. Deze versie is leverbaar vanaf € 14.290.

Introductieaanbod: Première
Om de introductie van de nieuwe 108 extra kracht bij te zetten bieden we de 108 Première aan. Deze is gebaseerd op de al rijk uitgeruste Allure 5-deurs en de Allure 5-deurs TOP!, en heeft daarnaast nog Keyless Entry & Start, verlichting in de bagageruimte, extra getinte achterste zijruiten en achterruit, climate control, automatisch inschakelende verlichting en een achteruitrijcamera. Het klantvoordeel op de 108 Première is € 500 op de 5-deurs en € 400 op de 5-deurs TOP!. Uitgevoerd met de e-VTi 1.0 68pk staan de Premières voor respectievelijk € 13.490 en € 14.640 in de prijslijst.
 
Pack Premium
Net zoals bij de Peugeot 107 is er op de Peugeot 108 Active 5-deurs en 5-deurs TOP! een Pack Premium leverbaar. Dit bestaat bij de 108 uit airconditioning en mistlampen vóór en is tijdelijk leverbaar voor slechts € 500.
 
Goed vooruitzicht: Blue Lease met 14% bijtelling
Onder voorbehoud van typegoedkeuring zal de Peugeot 108 leverbaar zijn met 14% bijtelling en zal hij tevens als Blue Lease versie verkrijgbaar zijn. Deze is gebaseerd op de 108 Active 1.0 e-VTi 68pk en heeft als extra uitrusting airconditioning en mistlampen vóór. De prijs voor de 5-deurs 108 Blue Lease is vastgesteld op € 10.950.
 
Personalisatie
Het uitgebreide gamma biedt voor elk wat wils. Daarnaast is het mogelijk om de auto geheel naar eigen smaak te personaliseren. Zo is er keuze uit diverse personalisatiethema’s en ambiances. Er zijn 8 lakkleuren beschikbaar, waaronder op de 3-deurs Allure twee twotonelakken. Daarnaast is de 108 beschikbaar met zes personalisatiethema’s voor het exterieur (meerprijs € 450) en drie ambiances voor het interieur (meerprijs vanaf € 150).
 
Noviteiten
De 108 biedt diverse noviteiten die we voorheen alleen in hogere segmenten zagen, zoals een achteruitrijcamera, climate control, Keyless Entry & Start en een 7-inch touchscreen met smartphone-ondersteuning. Door middel van MirrorScreen kan de bediening van de telefoon overgenomen worden.
 
Introductie
De Peugeot 108 staat vanaf derde week juni in de Nederlandse showrooms.

Op dit moment schittert de Alfa Romeo 4C Spider, nog een pre-productie prototype, op de autosalon van Genève. De one-of-a-kind is ontworpen door het Centro Stile en compleet met de hand gebouwd door een team van gespecialiseerde professionals.

Hij wordt gekarakteriseerd door prachtige details en onderscheidend fraaie afwerking. Let wel, de tentoongestelde Alfa Romeo 4C Spider is een stijloefening van de uiteindelijke productieklare versie die voor begin volgend jaar gepland staat.
 
Bekijk de negentig seconden durende video die meer vertelt over de totstandkoming van de Alfa Romeo 4C Spider hieronder!

· Wereldpremière in Genève, vanafprijs € 221.134,-
· Genomineerd voor World Luxury Car of the Year 2014
 
Bentley Leusden heeft vandaag de Nederlandse prijs van de Bentley Flying Spur V8 bekendgemaakt, die vorige week op de Genève Motor Show zijn wereldprimeur beleefde. De V8-variant van Bentley’s luxueuze vierdeurs limousine is in ons land leverbaar vanaf € 221.134,- (inclusief BTW/BPM) en is met ingang van vandaag te bestellen bij Bentley Leusden.
 
Op de Genève Motor Show richtte Bentley de spotlights afgelopen week nadrukkelijk op de Flying Spur, die tot de laatste drie genomineerden voor de felbegeerde World Luxury Car of the Year award behoort. Voor het eerst is de Flying Spur nu ook te voorzien van Bentley’s veelgeprezen 4.0-liter biturbo V8-motor gekoppeld aan een achttraps automaat en all-wheel-drive. In de Flying Spur genereert de V8 een vermogen van 373 kW (500 pk) en een koppel van 660 Nm. Daarmee voltooit de Flying Spur V8 de sprint van 0-100 km/u in 5,2 seconden en brengt hij een topsnelheid van 295 km/u op de klok.
 
Die prestaties koppelt de V8 aan een actieradius van 840 kilometer, ondermeer dankzij cilinderuitschakeling en intelligent warmtemanagement. Verder beschikt de Flying Spur V8 met het oog op het uitzonderlijk hoge rijcomfort dat zo kenmerkend is voor het Britse merk, over een onafhankelijke, computergestuurde wielophanging om oneffenheden in het wegdek glad te strijken en rolgeluiden tot een minimum te beperken.
 
Subtiele stylingdetails onderscheiden de V8-versie van het W12-vlaggenschip, waaronder dubbele verchroomde uitlaatdempers in de vorm van een liggende acht, rode accenten voor het bekende Bentley-embleem, 19 inch lichtmetalen wielen en een zwarte grille onderin de voorbumper. Ook in het interieur kenmerken subtiele uitrustingsfeatures de V8-variant van de Flying Spur.

Trouw partner van Ronde van Frankrijk, Vuelta en andere wielerronden

De wielersport is de hoeksteen van de sponsoractiviteiten van ŠKODA. Als officieel  sponsor en officieel mobiliteitspartner is het Tsjechische automerk al sinds 2004 succesvol betrokken bij de Tour de France. Die samenwerking is nu met 5 jaar verlengd tot en met 2018. Afgelopen dinsdag hebben vertegenwoordigers van ŠKODA en A.S.O. (Amaury Sport Organisation, de Franse organisator van diverse wielerronden) de overeenkomst voor de periode 2014-2018 ondertekend in Genève.
 
Het gaat om meer dan alleen de Tour de France, de beroemdste wielerwedstrijd die er is, want ook de Ronde van Spanje, La Vuelta, is onderdeel van de sponsorovereenkomst. ŠKODA is sinds 2011 betrokken bij dit Spaanse evenement. Verder maken nog 8 andere internationale wielerkoersen deel uit van het contract met A.S.O.
 
ŠKODA CEO prof. dr. h.c. Winfried Vahland zegt over de samenwerking: “Door ons partnerschap met de Tour de France en andere beroemde wielerrondes te verlengen, herbevestigen we onze hechte band met de wielerwereld. ŠKODA wil de komende jaren verder groeien als internationaal volumemerk. We doen dat met het grootste introductie-offensief uit onze geschiedenis. Onze blijvende sterke aanwezigheid in de wielersport ondersteunt deze langetermijnstrategie en de internationale bekendheid van ons merk. Bovendien past de sponsoring uitstekend bij de bijna 119 jaar oude link die er bestaat tussen ons merk en fietsen.” De oprichters van ŠKODA, de heren Laurin en Klement, begonnen in 1895 met het maken van fietsen. Daarmee stonden deze tweewielers aan de basis van de huidige en toekomstige successen van ŠKODA.
 
“ŠKODA is al 10 jaar lang een goede en betrouwbare partner van internationale wielerevenementen. Mijn ŠKODA is tijdens de wedstrijd meer dan een auto: het is mijn kantoor en de plek waar ik het grootste deel van de dag doorbreng”, aldus Christian Prudhomme, wielerdirecteur van A.S.O. en de baas van de Tour de France. “We zijn dan ook verheugd om deze succesvolle samenwerking met dit snelgroeiende merk de komende vijf jaar voort te zetten.”
 
Het Tsjechische automerk is sinds 2004 officieel partner, officieel wagenparkleverancier en sponsor van de witte trui in de Tour de France. “Het is grootste jaarlijkse sportevenement ter wereld en daarmee een geweldig podium om ons merk aan een wereldwijd publiek te presenteren”, zegt Werner Eichhorn, ŠKODA boardmember Sales en Marketing.
 
De 2013-editie van de Ronde van Frankrijk was goed voor zo’n 12 miljoen toeschouwers langs de route en 1,4 miljard televisiekijkers wereldwijd. ŠKODA heeft aan zijn band met de Tour de France vooral invulling gegeven door auto’s beschikbaar te stellen. Elk jaar rijden meer dan 200 ŠKODA’s tijdens de Tour de France in totaal zo’n 2,8 miljoen kilometer. Met andere woorden: de afgelopen 10 jaar is maar liefst 28 miljoen kilometer in de ronde gereden en die duizelingwekkende afstand is het beste bewijs voor de betrouwbaarheid van de auto’s, want in al die tijd is geen enkele ŠKODA uitgevallen wegens een technisch defect.
 
Behalve met auto’s is ŠKODA ook met de merknaam altijd prominent aanwezig, bijvoorbeeld op spandoeken en het wegdek vlak voor en na de finishlijn. ŠKODA ondersteunt niet alleen beroemde profkoersen, maar ook de wielerwereld in het algemeen. Zo is het automerk ook bekend van onder meer ‘Bike for Life’, ‘Ride London’ en de Berlijnse ‘Velothon’.
 
Wie de Tour de France met eigen ogen in eigen land wil zien, moet geduld hebben tot volgend jaar, als de titanenstrijd de eerste 2 dagen in Nederland is. De Tour van 2015 begint met een tijdrit in hartje Utrecht en op de tweede dag koersen de renners vanuit Utrecht richting zuiden. Toch wordt er al eerder op hoog niveau in eigen land gekoerst. De 3e editie van de World Ports Classic, van Rotterdam naar Antwerpen en vice versa, wordt  op 24 en 25 mei verreden. In totaal wordt er in 2 dagen 354 kilometer afgelegd.

• Nieuwe SUV-conceptcar voor smart users die individualiteit en functionaliteit zoeken
• Een echt veelzijdige auto die robuustheid aan duurzaamheid en een dynamische stijl koppelt

SsangYong onthult zijn nieuwe XLV concept (eXciting smart Lifestyle Vehicle) op het komende
Internationale Autosalon van Genève.

 De conceptcar XLV blikt vooruit op een SUV in het B-segment met 'intelligente gebruikersinterface' en een sterk verlaagde CO2-uitstoot. Die lagere emissies dankt hij aan zijn 'mild hybrid'-aandrijving die een 1,6-liter dieselmotor aan een elektromotor met lithium-ionbatterij koppelt.



De XLV is de jongste in een reeks 'multi-interface'-conceptcars waarvan de eerste, de XIV-1, in 2011 werd voorgesteld op het autosalon van Frankfurt. De XLV wordt een van de strategische kernmodellen waarop SsangYong zijn toekomstige groei zal baseren.



Hij is 290 millimeter langer dan de XIV-1 Concept en biedt plaats aan zeven passagiers in een innovatieve 2+2+2+1-opstelling: de zevende zetel schuift tussen de tweede en derde zetelrij voor een maximale flexibiliteit.

Als toonbeeld van SsangYongs designfilosofie 'Robuust, Gespecialiseerd en Premium' kan deze nieuwste conceptcar schermen met een ritmisch en dynamisch koetswerkdesign dat zich richt tot prestigekopers die individualiteit en functionaliteit zoeken op maat van hun actieve levensstijl.

 De XLV is een rasechte multifunctionele auto, die zich zowel leent tot stedelijke ritten als vrijheidsactiviteiten in de natuur.



Stijlconcept


Het design van de XLV inspireert zich op de combinatie van kracht en dynamisme die men in de natuur vindt en op SsangYongs nieuwe designfilosofie 'Nature born – 3 Motion'. Dat is het centrale thema in de designtaal die het merk voor het eerst gebruikte voor de reeks XIV conceptcars.



SsangYongs designfilosofie belichaamt de waardige, dynamische en ritmische eigenschappen van de natuur en verrijkt de ervaring van de klanten door mens, natuur en auto in harmonie te brengen. Op het autosalon van Genève stelt SsangYong dit jaar zijn jongste designconcept voor, gebaseerd op het thema van 'Ritmische beweging'.



Designeigenschappen


De naam 'XLV' staat voor 'eXciting Smart Lifestyle Vehicle' en verwijst naar een auto die niet alleen een vervoersmiddel wil zijn maar ook een opwindend en aangenaam rijgedrag wil verzekeren. De XLV inspireert zich op het plezier en genot dat de natuur biedt en onderscheidt zich door een ritmisch design dat voortbouwt op het dynamische en vloeiende karakter van de natuur.



Exterieur


De visuele benadering die SsangYong voor de XLV hanteerde, vertaalt zich in een robuust en dynamisch koetswerkdesign. De gedetailleerde en dynamische karakterlijnen vloeien ritmisch over de wagen om de rijkelijke koetswerkvolumes met elkaar te verbinden. Vooraan vormen het radiatorrooster en de koplampen een harmonieus geheel, dat bijdraagt tot de brede uitstraling die hij overnam van de vorige XIV-conceptcars, in het bijzonder de SIV-1 en LIV-1. Die look zal ook terugkomen op de volgende modellen, terwijl de bredere D-stijl met zwarte detailafwerking ook al op andere conceptcars van SsangYong te zien was.



De ruime passagiers- en kofferruimte benadrukken het functionele aspect en de outdoor roeping van de wagen. Het effect met twee zwarttinten versterkt de sportieve sfeer en draagt bij tot de lagere totale hoogte, terwijl de zwarte A-stijlen ook een indruk van breedte en openheid creëren. Het slanke en dynamische design van de flanken wordt aangevuld met een zwarte horizontale scheidingslijn met een tweekleurig effect geïnspireerd op het lichaam van een dolfijn.



Samen met de eenvoudige en tegelijk krachtige voor- en achterkant belichamen de energieke flanken SsangYongs robuuste en esthetische designtaal voor de toekomst.



Interieur


Het ruime interieur oogt even dynamisch als het koetswerk van dit 'eXciting smart Lifestyle Vehicle' (XLV). De functionele esthetiek is de vrucht van de eenvoudige designtaal die centraal staat in deze wagen. Het dashboard en het hele voorste deel van het interieur zijn geïnspireerd op de vorm van de vleugels van een vogel in volle vlucht om het gevoel van ruimte te optimaliseren en een ontspannend en comfortabel interieur te verzekeren. De grafische verlichting met honingraatmotief op de oranjerode bekledingslijn is geïnspireerd op het uitzicht van glimwormen in het donker.



De unieke zetelopstelling (2+2+2+1) is een belangrijk kenmerk van deze auto. De zevende zetel is vrij te verplaatsen over het midden van de auto. Zo geeft hij een gevoel van vrijheid en bevordert hij de communicatie en de ruimte tussen de passagiers op de tweede en derde zetelrij. De XLV is een rasechte multifunctionele auto, die zich zowel leent tot stedelijke ritten als vrijheidsactiviteiten, en de vrij verplaatsbare zetel draagt in grote mate bij tot dat veelzijdige karakter, terwijl de zacht aanvoelende interieurbekleding en zetelstoffen zijn milieubewuste karakter onderstrepen.



Glazen dak


De dubbele glaslaag van het dak heeft een elektronisch regelbare transparantie, zodat de inzittenden zelf kunnen beslissen hoeveel licht ze in het interieur willen toelaten.



Met behulp van een fijne partikelfolie tussen de glaslagen en een regelbare spanning kan de bestuurder de gewenste sfeer creëren door het lichtniveau en de helderheid in te stellen met het oog op een maximaal comfort. Bovendien geeft het de bestuurder keuze uit diverse speciale plafondpatronen.



Technologie


De XLV kan schermen met een gevoelig lagere CO2-uitstoot dankzij zijn 'mild hybrid'-systeem van 48 volt, dat een 1,6-liter dieselmotor aan een 10 kW sterke elektromotor en een ultraperformante lithium-ionbatterij van 500 Wh koppelt. Zo konden de ingenieurs de CO2-uitstoot met 10 procent drukken ten opzichte van zijn concurrenten zonder het rijden of het tanken moeilijker te maken.



De XLV gebruikt een hypergeavanceerd interactief communicatiesysteem, '3S-Cube' genaamd (Smart-Link, Safe-Way, Special-Sense) als intelligente gebruikersinterface.

 "Smart-Link' updatet diverse functies en controlesystemen, waaronder de permanente verbinding met elektronische toestellen, en omvat tevens een programma om het bewustzijn rond bepaalde situaties te verhogen. Dat verzekert de werking van de automatische snelheidsregelaar, de rijstrookassistent en het automatische noodremsysteem. Het 'Safe-Way'-systeem biedt een aantal functies die het rijgemak verhogen, terwijl 'Special-Sense' de gebruiker zelf laat kiezen welke informatie hij op het scherm wil zien en hoe dat scherm er moet uitzien. De drie systemen zijn bedoeld om het rijden aangenamer, eenvoudiger en veiliger te maken.



SsangYong heeft zich de allernieuwste technologieën eigen gemaakt om een praktische en progressief gelijnde wagen te ontwikkelen die energie-efficiëntie en veiligheid centraal stelt. De adaptieve koplampen (Adaptive Front Lighting System, AFLS) met matrix-led-technologie vervolledigen het lijstje met innovaties.



TECHNISCHE GEGEVENS

Afmetingen
Totale lengte mm 4.430
Totale breedte mm 1.845
Totale hoogte mm 1.600
Wielbasis mm 2.600

48 volt Mild Hybrid'-aandrijving
Verbrandingsmotor 1,6-liter diesel
Elektromotor 10 kW
Accu 500 Wh, Li-Ion
CO2 g/km : 98 (Man.), 109 (Aut.)

Cadillac biedt complete modelreeks en excellente dienstverlening
Toegewijd Cadillac ‘Start-up’ team zal innovatieve manieren bedenken voor vervoer in de stad
Distributie Corvette en Camaro via Cadillac-kanalen

Tijdens de Genève Motor Show heeft Cadillac de eerste elementen bekendgemaakt van zijn groeistrategie voor de toekomst in Europa. Die strategie is gebaseerd op drie belangrijke pijlers: een onderscheidende marktpositionering met een sterke focus op een excellente serviceverlening aan de klant, een compleet modelportfolio dat voortdurend zal worden uitgebreid en een toegewijd Europees ‘Start-up’ Cadillac-team.

“Wij zien onszelf als een merk dat de markt in Europa echt uitdaagt en wij begrijpen heel erg goed dat we nog veel werk moeten verrichten om ons als een relevante partij te ontwikkelen voor de kopers in het Europese premium marktsegment,” zegt Thomas Sedran, President en Managing Director van Chevrolet en Cadillac Europe. “Als een ‘niche’ speller op de markt hebben wij nu de gelegenheid om af te wijken van de traditionele marktbenadering op het gebied van het verkopen van premium auto’s.”

Een uitstekend voorbeeld voor die benadering is de samenwerking van Cadillac met Uber, een limousine app die een uiterst aangename taxi-service en Cadillac-proefritmogelijkheden biedt tijdens de persdagen van de autoshow van Genéve.

Cadillac is één van ‘s werelds snelst groeiende merken met een volledig modelprogramma. In de V.S. namen de verkopen met 22% toe wat meer dan het dubbele is dan die van de gehele auto-industrie. Buiten de Verenigde Staten groeide Cadillac met zo’n 30%, waarbij China in 2013 de boventoon voerde met een verkoopstijging van 66% ten opzichte van het jaar daarvoor, met een verkoop van ruim 50.000 eenheden.

“Onze auto’s vormen de grote aanjager voor onze groei, met een frisse kijk op premium. De unieke persoonlijkheid van het merk bestempelt Cadillac tot het nieuwe, onderscheidende gezicht in de grote menigte. Europa is een belangrijke regio voor welk premium merk dan ook en zal in de toekomst een beslissende rol spelen voor Cadillac,” zegt Uwe Ellinghaus, Cadillac Global Chief Marketing Officer.

In 2014 zullen de Cadillac ATS sedan en coupe, de nieuwe CTS sedan, de SRX cross-over en de volledig nieuwe Escalade SUV in Europa worden aangeboden. De nieuwe Cadillacs winnen diverse prijzen, hebben een oogstrelend nieuw design en beschikken over een uitstekende rijdynamiek. De elektrische coupé, de Cadillac ELR, zal begin 2015 beschikbaar komen voor Europese klanten die op zoek zijn naar zorgen- en emissievrij autorijden. Het state-of-the art Cadillac infotainmentsysteem, Cadillac CUE, vertegenwoordigt connectiviteit van het allerhoogste niveau met naadloze integratie met de smartphone, stemherkenning en één van de beste touchscreen technologieën in de automobielindustrie. In de niet al te verre toekomst zal Cadillac in Europa ook in-car breedband en OnStar telematica dienstverlening in Europa aanbieden.

Daarnaast zullen de iconische sportwagens van Chevrolet, de Corvette en de Camaro, verkocht worden via de Cadillac-kanalen, waardoor dezelfde aandacht aan een excellente klantenervaring als bij Cadillac kan worden geschonken. Tot het portfolio van iconische Chevrolet-sportwagens zullen de Corvette Stingray coupé en convertible, de Z06 performance versie (voorjaar 2015), evenals de Camaro coupe en convertible behoren.

Hippe stadsauto beschikbaar met 14% bijtelling

Vorige week onthulde Citroën de nieuwe Citroën C1. Net als de C4 Cactus wordt dit model momenteel op de autosalon van Genève getoond en past de C1 binnen de nieuwe filosofie van Citroën: meer design, meer comfort, meer bruikbare technologie …voor een aanvaardbare prijs! De Citroën C1 zal met 3 benzinemotoren beschikbaar zijn waarvan de e-VTi 68 variant 14% bijtelling zal hebben. De vanafprijs van de C1 is €9.490 [incl BTW/ BPM].
 
De nieuwe Citroën C1 biedt:
- meer design, met dynamische lijnen en een front met een guitige blik, die ontstaat door de positie van de koplampen. De versies met contrasterende dak en/of interieurkleuren geven de auto karakter en een uitnodigende uitstraling.
- meer comfort in dagelijks gebruik, dankzij zijn compacte afmetingen (slechts 3,46 m) en zijn wendbaarheid (met een draaicirkel van 9,6 m), waardoor hij overal tussendoor weet te glippen. Bovendien zijn de vering en de wegligging uitstekend.
- meer handige technieken, zoals een 7” Touch Drive interface met Mirror Screen technologie, waarmee geselecteerde apps van de smartphone kunnen worden bediend via het touch screen. Voor de klant die nog meer comfort wil, kan de nieuwe Citroën C1 bovendien worden uitgerust met Keyless entry & start, een achteruitrijcamera en automatische airconditioning.
- lagere kosten, want het lage gewicht (860 kg) zorgt in combinatie met de nieuwste benzinemotoren voor een minimaal verbruik* en een minimale CO2-uitstoot* [* gegevens worden nog gehomologeerd].
 
Handige technologie en handige uitrusting
De Citroën C1 wordt vanaf begin deze zomer beschikbaar met 3 uitrustingsniveaus: Live, Feel en Shine. Er zijn tevens speciale launch editions verkrijgbaar.
 
Standaard beschikt de nieuwe Citroën C1 [niveau LIVE] onder andere over:
6 airbags, ESP & ASR, Hill start assist, LED dagrijverlichting en stuurbekrachtiging. Het niveau FEEL voegt daaraan toe: radio/MP3 speler met USB en Jack aansluiting, elektrisch bedienbare ramen voor, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, snelheidsbegrenzer [niet in combinatie met ETG versnellingsbak].

De meest uitgebreide uitrusting biedt het niveau SHINE met: 7” Touch Drive interface met Mirror Screen technologie, Bluetooth handsfree en streaming audio, achteruitrijcamera, handmatige airconditioning en 15 inch lichtmetalen wielen. Op het niveau FEEL en SHINE is tevens het open dak Airscape beschikbaar.

De nieuwe Peugeot 108 beleeft zijn publieke debuut vandaag op de Autosalon van Genève. De mooie en geraffineerde Peugeot 108 combineert sportieve lijnen met een chique en elegante uitstraling. Dit komt helemaal tot uiting in de cabrio-variant, de TOP!
 
Het uitgebreide gamma biedt voor elk wat wils. Daarnaast is het mogelijk om de auto geheel naar eigen smaak te personaliseren. Zo is er keuze uit diverse personalisatiethema’s en ambiances. Verder is de Peugeot 108 beschikbaar met voorzieningen die het leven gemak-kelijker maken. Zaken als MirrorScreen, Keyless Entry & Start en een achteruitrijcamera kwamen tot op heden alleen in het hogere segment voor.
 
De vanafprijs van de Peugeot 108 bedraagt: € 9.690,-

Prijs
De definitieve prijzen van de diverse niveaus zullen op 12 maart a.s. definitief bekendgemaakt worden. We kunnen nu echter al bekend maken dat de 108 een vanafprijs zal hebben van: € 9.690,-. Daarmee begint de nieuwe Peugeot 108 onder de vanafprijs van de Peugeot 107.
 
Goed vooruitzicht: Blue Lease met 14% bijtelling
Onder voorbehoud van typegoedkeuring zal de Peugeot 108 leverbaar zijn met 14% bijtelling en zal hij tevens als Blue Lease versie verkrijgbaar zijn.

Product
De 108 is een hippe auto die amper 840 kilogram in de weegschaal legt. Hij heeft een stevige voorkant waarbij LED-verlichting direct in het oog springt. Niet enkel een driedeurs of vijfdeurs versie zullen beschikbaar zijn, ook een cabrio-variant, de 108 TOP! Vergeleken met zijn voorganger ziet de 108 er duidelijk een stuk verfijnder uit. Er zijn vele trekjes overgenomen van de 308, maar met zijn lengte van amper 3,47 m en breedte van 1,68 m is hij wel een stuk compacter. In vergelijking met de 107 is hij 4 cm gegroeid. Het stoffen dak van de 108 TOP! meet 76 bij 80 cm en schuift elektrisch open met een druk op de knop.
 
Noviteiten
De 108 biedt diverse noviteiten die we voorheen alleen in hogere segmenten zagen, zoals een achteruitrijcamera, climate control, Keyless Entry & Start en een 7-inch touchscreen met smartphone-ondersteuning. Door middel van MirrorScreen kan de bediening van de telefoon overgenomen worden.
 
Gamma
Direct vanaf de introductie is de nieuwe 108 in een volledig gamma leverbaar. Er is keuze uit de niveau’s Access, Active en Allure. De 108 is standaard goed uitgerust, waarbij met name de vele veiligheidsvoorzieningen in het oog springen. Zo zijn alle Peugeots 108 uitgerust met ESP, bandenspanningscontrolesysteem, Hill Start Assist, front airbags, zij-airbags, windowairbags, een waarschuwingslampje voor niet-aangelegde gordel (bestuurder en passagier) en LED-dagrijverlichting.
 
De Active biedt bovendien elektrisch bedienbare portierruiten vóór, centrale vergrendeling met afstandsbediening en Radio/MP3-speler met Bluetooth. De Allure biedt bovendien 15" lichtmetalen velgen, mistlampen vóór, elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels, airconditioning en een 7" kleuren touchscreen met MirrorScreen. De cabrio-variant 108 TOP! wordt aangeboden als Active en Allure en is standaard voorzien van een elektrisch bediend zwart canvas vouwdak.
 
Personalisering
Er zijn 8 lakkleuren beschikbaar, waaronder twee twotonelakken. Daarnaast is de 108 beschikbaar met zes personalisatiethema’s voor het exterieur en drie ambiances voor het interieur.
 
Introductieaanbod: speciale serie Première en Pack Premium
Om de introductie van de nieuwe 108 kracht bij te zetten bieden we als introductie-aanbieding de 108 Première aan.
 
Deze is gebaseerd op de Allure 5-deurs en de Allure 5-deurs TOP! en biedt bovendien Keyless Entry & Start, verlichting in de bagageruimte, privacy glass achterin, Pack City en Pack Chrome. Net zoals bij de Peugeot 107 is er op de Peugeot 108 een Pack Premium leverbaar op de Active. Dit bestaat bij de 108 uit airconditioning en mistlampen vóór.