Menu

 

De ID.4 is in Nederland

Vanaf deze week arriveren de eerste Volkswagens ID.4 bij de Nederlandse dealers, en nog deze maand gaan ze de weg op. Daarmee introduceert Volkswagen in minder dan een jaar tijd twee belangrijke, volledig elektrische modellen. Eerder dit jaar debuteerde de compacte ID.3 al; nu is het de beurt aan Volkswagen's allereerste volledig elektrische SUV. Deze ID.4 maakt in eerste instantie zijn opwachting als ID.4 1ST en ID.4 1ST Max. Op korte termijn maakt Volkswagen de prijzen van de reguliere ID.4-uitvoeringen bekend.

De eerste Volkswagens ID.4 kwamen deze week zowel per spoor als over de weg aan in Nederland, en worden de komende dagen centraal vanuit Volkswagen Nederland in Leusden naar de dealers getransporteerd. Daarmee zijn Nederland en Duitsland de eerste landen waar de elektrische SUV van Volkswagen nog dit jaar aan klanten wordt uitgeleverd. Overigens blijft de beschikbaarheid van de ID.4 op termijn niet beperkt tot Europa alleen. Ook in landen als de VS en China gaat de ID.4 zijn opwachting maken, waarmee het met recht een wereldauto is.

Way to Zero
Als lid van de ID. family van Volkswagen - waartoe ook de ID.3 behoort - maakt de nieuwe ID.4 deel uit van de enorme elektrificatiestrategie van de Volkswagen Groep als geheel. Met een geheel nieuwe range aan elektrische auto's en de opmaat naar een volledig CO2-neutrale autoproductie - inclusief de ontwikkeling van een auto, de processen bij toeleveranciers en de productie, lifecycle en uiteindelijk de recycling ervan - hanteert de Volkswagen Groep de 'Way to Zero' strategie als leidraad om in 2050 een volledig CO2-neutrale onderneming te zijn.

Lees meer...

Verkoop nieuwe Golf Variant van start

Volkswagen start in januari 2021 met de levering van de nieuwe Golf Variant. Direct bij de marktintroductie zijn er ook drie geëlektrificeerde benzineversies beschikbaar. De extra ruime en veelzijdige Golf is inmiddels te bestellen, met prijzen die beginnen bij € 28.690*.

De nieuwe Golf Variant komt stijlvol voor de dag met een elegant design, inclusief een licht aflopende daklijn. Daarbij biedt hij volop ruimte. Vergeleken met zijn voorganger groeide de wielbasis met 6,6 centimeter tot 2,69 meter. Dat vertaalt zich onder meer in 4 centimeter extra beenruimte voor de passagiers achterin. Daarbij bedraagt de inhoud van de bagageruimte maar liefst 611 liter en zelfs 1.642 liter met neergeklapte achterbank.

Geëlektrificeerde start
Bij de marktintroductie is de Golf Variant er met een 81 kW/110 pk sterke 1.0 TSI in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Ook is er een 1.0 eTSI (81 kW/110 pk). Deze uitvoering met brandstofbesparende 48 Volt mild-hybridetechnologie wordt standaard geleverd met een zeventraps automatische DSG-transmissie.

De 96 kW/130 pk sterke 1.5 TSI wordt geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Er zijn twee 48V mild-hybridevarianten van de 1.5 TSI: één met een vermogen van 96 kW/130 pk en één met 110 kW/150 pk, beide standaard met een zeventraps DSG. Het motorengamma wordt snel uitgebreid met 2.0 TDI diesels (85 kW/115 pk en 110 kW/150 pk). Deze maken gebruik van twin-dosing-inspuiting met twee SCR-katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) en AdBlue-injectie. Dit leidt tot een sterke vermindering van de uitstoot van stikstofoxiden (NOx).

Ruimte voor een complete uitrusting
De nieuwe Golf Variant biedt ook ruimte aan een complete uitrusting. Elk model heeft bijvoorbeeld standaard LED-koplampen en -achterlichten, de Digital Cockpit, het online infotainmentsysteem 'Composition Media' met 8,25 inch touchscreen, We Connect en We Connect Plus online diensten, een multifunctioneel stuurwiel, Smartphone Integratie 'App Connect', Air Care Climatronic automatische airconditioning en Bluetooth-telefonie. Ook veiligheidssystemen als Lane Assist en Front Assist met City Emergency Braking en voetgangersherkenning zijn altijd inbegrepen.

De 'R' van sportiviteit
De nieuwe Golf Variant is er met een keuze uit de uitrustingsniveaus Golf, Life, Life Business**, Style, R-Line en R-Line Business**. Om de marktintroductie van de Golf Variant aan te zetten, worden de Life-, Style- en R-Line-uitvoeringen tijdelijk zonder meerprijs geleverd met het navigatie/multimediasysteem Discover Media met voice control (stembediening).

Speciaal voor zakelijke rijders zijn er de Golf Variant Life Business en R-Line Business. Ze beschikken standaard over praktische en comfortabele features als LED Plus-verlichting, Art Velours-bekleding, een verwarmd stuur, het navigatie/multimediasysteem Discover Pro inclusief streaming internet, voice control (stembediening), chromen dakrails, het bestuurdersassistentie pakket, verkeerstekenherkenning en een alarmsysteem.

De nieuwe Golf Variant is inclusief standaard vier jaar garantie leverbaar vanaf € 28.690*. De volledige prijslijst is hier te vinden. Vanaf vandaag is de Golf Variant te bestellen en te configureren op Volkswagen.nl. Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven, kunnen zich inschrijven voor de nieuwsbrief. De nieuwe Volkswagen Golf Variant staat vanaf begin december bij de dealer.

Lees meer...

Nederlander Cor Steenstra in de prijzen bij Volkswagen designcompetitie

Volkswagen AG heeft vorige week de winnaars van de internationale designcompetitie 'ID.3 of the Year 2050' bekendgemaakt. Van alle baanbrekende inzendingen is het ontwerp van de Nederlandse designer Cor Steenstra bekroond met de derde prijs.

 

Vorige week werden de prijzen uitgereikt aan de drie winnaars van de designcompetitie. De hoofdprijs ging naar Linus Combüchen, de tweede prijs naar Lumin Badziong en onze landgenoot Cor Steenstra eindigde op een derde plaats in de internationale wedstrijd. De winnaars ontvingen hun prijzen uit handen van Klaus Zyciora, Hoofd Design van de Volkswagen Groep, en Jozef Kabaň, Hoofd Volkswagen Design.

Zelfrijdende auto
In hun ontwerpen hebben de winnaars de belangrijkste trends van dit moment verder uitgewerkt: digitalisatie, milieuvriendelijke voortstuwing en autonome mobiliteit. Vertaald naar vormgeving betekent dit een perfecte stroomlijn, een ruimtelijk interieur en veelzijdigheid. Linus Combüchen, winnaar van de eerste prijs, ontwierp een zelfrijdende auto met een grote panoramische voorruit. Zijn motto: als je niet zelf hoeft te sturen, kun je zorgeloos bekijken wat er om je heen gebeurt.

Respectabel
Tijdens de internationale designcompetitie 'ID.3 of the Year 2050' werd onze landgenoot Cor Steenstra bekroond met de derde prijs. Daarmee bereikt de Nederlander een nieuw hoogtepunt in zijn respectabele loopbaan als designer. Na afronding van zijn studie aan de gerenommeerde Royal College of Art in Londen was Steenstra werkzaam voor diverse grote autoconcerns, om in 1994 het consultancybureau Foresee Car Design op te richten. Steenstra is één van de grondleggers op het gebied van de volledige integratie van computertechnologie in het ontwerpproces van voertuigen.

3D-geprint ontwerp
Momenteel kan niemand zeggen of de winnende ontwerpen uit de designcompetitie op een zeker moment werkelijkheid zullen worden. Maar een ding staat vast: winnaar Linus Combüchen kan zijn 'ID.3 of the Year 2050' spoedig thuis verwachten. Hij ontvangt een 3D-geprint model van zijn ontwerp in een schaal 1:4. Daarmee heeft hij een van de belangrijkste doelen van elke ontwerper bereikt: het realisatie van een toekomstvisie.

 

Lees meer...

Aftellen naar de wereldpremière van de nieuwe Golf R

Volkswagen telt af naar de wereldpremière van de nieuwe Golf R, op 4 november aanstaande. Een dag later al start de verkoop van het nieuwe model - de meest krachtige Golf ooit - dat zijn oorsprong heeft in de legendarische Golf R32 uit 2002.

Volkswagen breidt zijn serie van sportieve Golf-modellen in rap tempo verder uit. Het debuut van de GTI, GTI Clubsport, GTE en GTD krijgt binnenkort een vervolg met de onthulling van het sportieve topmodel van de achtste generatie Golf: de nieuwe Golf R.

Grip op de zaak
De nieuwe Golf R is krachtiger, sportiever, efficiënter en digitaler dan ooit. Een ware highlight is het innovatieve vierwielaandrijfsysteem met selective wheel torque control op de achteras. De vierwielaandrijving wordt aangestuurd door een Vehicle Dynamics Manager die verregaand is geïntegreerd in de andere aandrijfsystemen, zoals het elektronische sperdifferentieel op de vooras (XDS) en adaptive chassis controle DCC. Dankzij die technologieën biedt de nieuwe Golf R optimale grip, een neutrale en nauwkeurige handling en maximale wendbaarheid. Voor de aandrijving zorgt een 2,0-liter viercilinder turbomotor, de krachtigste versie van de EA 888-motorserie die voor de Golf 8 beschikbaar is.

Onverwacht succes
In 2002 zorgde de allereerste R-versie van de Golf – de Golf R32 – voor een absolute sensatie. Met zijn 3,2-liter zescilindermotor en 177 kW/241 pk was het de meest potente Golf die Volkswagen tot dat moment had uitgebracht. Ook deze 'R' was voorzien van vierwielaandrijving en hij sprintte in slechts 6,6 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u en haalde een topsnelheid van 247 km/h. Het model was driemaal zo succesvol als aanvankelijk verwacht.

Grensverleggend
Vanaf medio 2003 was het tevens de allereerste Volkswagen die werd geleverd met een DSG-versnellingsbak met dubbele koppeling, waarmee de Golf R32 de technologische maatstaf in de compacte klasse werd. In 2005 debuteerde de tweede generatie van de Golf R32 (gebaseerd op de Golf V), die met 184 kW/250 pk nog meer power leverde en daarmee ook de eerste Golf was die een topsnelheid van 250 km/h haalde. Vier jaar later volgde diens opvolger op basis van de Golf 6, die de natuurlijk aangezogen V6 verruilde voor een 2,0-liter TSI turbomotor, die 21 procent zuiniger was dan de R32. De 'R32' werd de 'R' en daarmee nam het vermogen van deze derde generatie verder toe tot 199 kW/270 pk. In september 2013 trad de vierde generatie van de Golf R aan op basis van de Golf 7, die met 221 kW/300 pk (en later 228 kW/310 pk) de magische pk-grens doorbrak.

Lees meer...

Nieuwe Caddy Cargo als Economy Business nu al leverbaar vanaf € 14.700

Met de komst van de Caddy Cargo Economy Business met de 55 kW/75 pk sterke 2.0 TDI is de gloednieuwe compacte besteller van Volkswagen nu al leverbaar vanaf € 14.700. De nieuwe Caddy is de meest vooruitstrevende ooit: hij staat op een compleet nieuw platform en is daardoor nog ruimer, comfortabeler en veiliger dan zijn voorgangers.

De nieuwe Caddy Cargo is klaar voor elke klus. Hij heeft een laadruimte van maar liefst 3,1 m3, een schuifdeur rechts én een grote laadopening bij de achterdeuren. Dankzij die laatste en de extra ruimte tussen de wielkasten is het mogelijk om europallets overdwars te laden.

Alle ruimte voor comfort
De nieuwe Caddy Cargo Economy Business heeft een ruime en praktische cabine met veel bergvakken en natuurlijk een handige 230V-aansluiting. Daarbij biedt hij veel comfort. Zo is hij standaard voorzien van een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel en een middenconsole met twee bekerhouders. De wagenvloer is met tapijt bekleed. Het stuur is in hoogte en diepte verstelbaar en de stuurbekrachtiging is snelheidsafhankelijk. Ook praktische voorzieningen als elektrisch verstelbare spiegels en centrale deurvergrendeling met afstandsbediening maken de werkdag net even makkelijker. Voor de veiligheid zijn vermoeidheidsherkenning en airbags (aan passagierszijde uitschakelbaar) standaard.

Krachtig, efficiënt en schoon
De 2.0 TDI in de Caddy Cargo Economy Business - met een vermogen van 55 kW/75 pk en een koppel van 250 Nm tussen 1.375-2.000 tpm - voldoet aan de EU6d-emissienorm – een primeur voor bedrijfswagens in dit segment. De 2.0 TDI is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Het gemiddelde verbruik bedraagt 4,9/l/100 km; CO2: 128 g/km** (WLTP). Dit draagt bij aan de gunstige exploitatiekosten. De betrouwbaarheid die elke Caddy kenmerkt, wordt nog eens onderstreept door de garantietermijn van maar liefst 4 jaar.

De nieuwe Caddy Cargo Economy Business 55/kW/75 pk is leverbaar vanaf € 14.700, of vanaf € 189 per maand via financial lease. Dankzij speciale uitrustingspakketten is deze Economy Business naar eigen wens samen te stellen.

Ondernemers die kennis willen maken met de nieuwe Caddy Cargo kunnen hem bekijken en samenstellen. Voor het einde van het jaar wordt de nieuwe Caddy Cargo verwacht in de Nederlandse showrooms.

Lees meer...

Topscore voor de ID.3: vijf sterren bij Euro NCAP test

De Volkswagen ID.3 heeft de hoogst mogelijke score van vijf sterren behaald bij de Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) veiligheidstest. De elektrisch aangedreven ID.3 scoorde goed op alle fronten: hij beschermt inzittenden (volwassenen en kinderen) én kwetsbare medeweggebruikers optimaal en er was lof van de organisatie voor de hoogwaardige assistentiesystemen.

Euro NCAP bepaalt de mate van inzittendenbescherming door middel van frontale en zijdelingse botsproeven en door whiplash-tests. Voor de bestuurder en passagiers kwam daaruit een beschermingsniveau van 87% naar voren en voor kinderen van 89%. Bij de beoordeling van de veiligheid van kinderen spelen drie factoren een rol: de bescherming die beveiligingssystemen bieden bij aanrijdingen, de mogelijkheden om kinderzitjes van verschillende maten te monteren en de uitrusting die veilig vervoer van kinderen mogelijk maakt.

Bescherming van kwetsbare medeweggebruikers
Euro NCAP onderzoekt ook hoe goed kwetsbare medeweggebruikers als voetgangers en fietsers worden beschermd. Daarbij bleek de werking van het automatische noodremsysteem AEB zeer effectief. Euro NCAP wees bovendien op het belang van een uitgebreid aanbod van standaard veiligheidssystemen. Elke ID.3 beschikt over Lane Assist en de noodremassistent Front Assist. Bovendien is hij leverbaar met de geavanceerde ACC adaptive cruise control met vooruitziende snelheidssignalering. Travel Assist maakt gedeeltelijk geautomatiseerd rijden mogelijk (snelheden tot 160 km/h). Ook de Fileassistent, de dodehoeksensor met Rear Traffic alert, Emergency Assist en Park Assist dragen bij aan veilig en ontspannen rijden in de ID.3.

De ID.3 is bovendien de eerste Volkswagen met een 'centrale airbag' tussen de voorstoelen. Deze voorkomt bij een aanrijding van opzij hoofdcontact tussen bestuurder en passagier.

Volkswagen voor de veiligheid
De vijfsterren-beoordeling van de ID.3 staat niet op zichzelf. Recent behaalden ook de nieuwe Golf en de compacte SUV T-Cross deze hoogst haalbare Euro NCAP-score.

Euro NCAP brengt het veiligheidsniveau van nieuwe auto's sinds 1997 in beeld. Het assessmentprogramma is door de jaren heen steeds strenger geworden en geldt mede daardoor als dé veiligheidsmaatstaf binnen de Europese auto-industrie.

Lees meer...

Vernieuwde Volkswagen Tiguan nu in de showroom

De vernieuwde Tiguan staat sinds vandaag in de showrooms van de Volkswagen-dealers. Hij heeft nieuwe looks, geavanceerde aandrijflijnen en nog meer high-tech features aan boord. De nieuwste versie van de populairste SUV van Europa is er in vijf uitvoeringen, waaronder extra aantrekkelijke Business-modellen. De vernieuwde Tiguan is al te rijden vanaf € 36.640*.

De vernieuwde Tiguan is direct te herkennen aan zijn compleet nieuw ontworpen front, de verhoogde motorkap en de up-to-date achterzijde. Vanbinnen biedt de Tiguan nu onder meer een touch & slide Climatronic, een nieuw stuurwiel en een infotainmentsystemen van de laatste generatie. Met We Connect hebben Tiguan-rijders toegang tot een scala aan praktische online diensten en handige We-apps. De nieuwste assistentiesystemen, waaronder Travel Assist en Predictive Cruise Control, dragen bij aan nog meer veiligheid en comfort.

Completer dan ooit, ook als extra aantrekkelijke Business
De vernieuwde Tiguan valt ook op door zijn omvangrijke standaarduitrusting. Hij is verkrijgbaar in vijf verschillende uitvoeringen - Life, Life Business, Elegance, R-Line en R-Line Business+ - en is completer dan ooit. Zo krijgt de Tiguan Life standaard bijvoorbeeld al LED-verlichting met Light Assist, 17 inch 'Montana' lichtmetalen velgen, 3-zone Climatronic, comfortstoelen en sfeerverlichting. Ook standaard: DAB+ radio, parkeersensoren voor en achter, het radio en multimediasysteem 'Ready to Discover' met 8 inch touchscreen, Streaming & Internet en We Connect. Adaptieve cruise control (ACC), Front Assist en City Emergency Braking zijn eveneens altijd inbegrepen.

Leverbaar vanaf € 36.640* mét 4 jaar garantie
De vernieuwde Tiguan is nu te configureren met vier verschillende aandrijflijnen. Hij is er al vanaf €36.640* voor de Life met een 1.5 TSI 96 kW/130pk handgeschakelde versie. Later dit jaar maakt Volkswagen de prijzen en specificaties bekend van de overige aandrijflijnen, waaronder de 180 kW/245 pk sterke plug-in hybride (eHybrid) met een verwachte elektrische actieradius van 50 km**. Elke vernieuwde Tiguan komt standaard met 4 jaar garantie.

Lees meer...

Ultieme sportiviteit: de nieuwe golf GTI Clubsport

Volkswagen presenteert de Golf GTI Clubsport. De 221 kW/300 pk sterke hatchback tilt de sportiviteit van de achtste generatie Golf GTI naar een nog hoger niveau. Zo heeft de Golf GTI Clubsport een 'Nürburgring'-modus, die is ontwikkeld voor een zo snel mogelijke rondetijd op de legendarische Nordschleife.

De Golf GTI Clubsport maakt geen geheim van zijn sportieve karakter. De onderste luchtinlaat in de voorbumper is vrijwel open en de spoiler is uitgevoerd als splitter. De kenmerkende rode GTI-strip, die doorloopt tot in de LED-lichtunits, wordt bij de Clubsport optisch doorgetrokken richting de A-stijl, tot aan de GTI-aanduiding. Net als de Golf GTI heeft de Clubsport een LED-lichtstrip over de hele breedte van de carrosserie; van koplamp tot koplamp. Aan de achterzijde is de uit twee delen bestaande dakspoiler een eyecatcher. Ook de ver naar buiten geplaatste grote, ovale uitlaatpijpen zijn specifiek voor de Clubsport. Standaard zijn vijfspaaks 18 inch 'Richmond' lichtmetalen velgen, 19 inch exemplaren 'Adelaide' zijn optioneel beschikbaar. Als de 'Clubsport' in het donker wordt ver- of ontgrendeld, projecteert hij de letters GTI op de grond.

300 pk
De Golf GTI Clubsport beschikt over een 2.0 TSI van de vierde generatie. Het vermogen bedraagt 221 kW/300 pk en het maximumkoppel 400 Nm. De Golf GTI Clubsport, die standaard is uitgevoerd met een 7-traps automatische DSG-transmissie, accelereert in minder dan 6 seconden van 0-100 km/u. De begrensde topsnelheid bedraagt 250 km/u.

Alles voor maximaal rijplezier
De nieuwe Golf GTI Clubsport heeft een met 15 mm verlaagd sportonderstel met een specifieke set-up die is gericht op een zo neutraal mogelijk weggedrag onder alle omstandigheden. Progressive steering zorgt ervoor dat de stuuroverbrenging directer wordt naarmate de stuuruitslag toeneemt. Op bochtige wegen vertaalt zich dat in een nog scherper stuurgedrag en extra feedback in het stuur.

De Vehicle Dynamics Manager stuurt de functies van het sperdifferentieel vóór, het XDS (elektronisch sperdifferentieel) en van de optionele elektronisch geregelde schokdemping (DCC met individuele aansturing per schokdemper) aan. Dit verbonden systeem kan met gerichte remacties bijvoorbeeld onderstuur voorkomen. Het differentieel met variabele sperwerking zorgt samen met de XDS-functie voor maximale grip in (snelle) bochten. Het stabiliteitssysteem ESC biedt naast de reguliere modus ook de standen Sport en ESC Off. In deze laatste setting is de bestuurder volledig 'in control', maar in noodgevallen kunnen Front Assist en de uitwijkassistent het ESC wel weer activeren. Voor een doeltreffende vertraging beschikt de Golf GTI Clubsport over een remsysteem met 18 inch remschijven en rode remklauwen met GTI-logo. De elektromechanische bekrachtiging zorgt voor een precieze aansturing én optimale feedback in het rempedaal.

'Nürburgring-profiel'
Naast de rijprofielen Eco, Comfort, Sport en Individual is er voor de Golf GTI Clubsport het Special-rijprofiel. Deze set-up is specifiek ontwikkeld voor snelle rondetijden op de Nordschleife van de Nürburgring. Omdat het wegdek van dit 20,8 km lange parcours nogal golvend is, kenmerkt de Special-modus zich vooral door een 'zachtere' onderstelafstemming dan in Sport-modus. Mede daardoor rondt de Golf GTI Clubsport de Nordschleife tot wel 13 seconden sneller dan de onlangs geïntroduceerde Golf GTI.

Clubsport-ambiance
De bestuurder en de inzittenden beleven de dynamiek van de Golf GTI Clubsport in een sportieve ambiance. De premium Top-sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen zijn bekleed met ArtVelours (lederen bekleding optioneel). Achter het met geperforeerd leder afgewerkte sportstuur bevinden zich grote schakelpaddles. De standaard Digital Cockpit heeft een speciale GTI-look en de startknop geeft pulserende rode lichtsignalen voorafgaand aan de start. Uiteraard zijn er ook andere typische GTI-kenmerken, zoals zwarte hemelbekleding, edelstalen pedalen en rode afwerkingsaccenten. De standaarduitrusting omvat verder de aircare 3-zone Climatronic airconditioning, sfeerverlichting (30 kleuren), LED-verlichting in het voetengedeelte, het 10 inch grote Discover Media navigatiesysteem met online diensten van We Connect en We Connect Plus, Voice Control, DAB+ radio, smartphone-integratie (App Connect) en een draadloze oplaadmogelijkheid voor smartphones. Op het gebied van veiligheid heeft de GTI Clubsport Travel Assist standaard (waarbij de Adaptive Cruise Control samensmelt met de rijstrookbehoudassistent 'Lane Assist').

De Golf GTI Clubsport wordt eind dit jaar op de markt verwacht. De exacte (uitvoerings)specificaties en prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

Lees meer...

Volkswagen maakt prijzen ID.4 1ST bekend, verkoop van start

De ID.4, Volkswagen's eerste elektrisch aangedreven SUV, is binnenkort verkrijgbaar in Nederland. In eerste instantie is de ID.4 er als complete 1ST-uitvoering en als nog luxere 1ST Max. Beide modellen hebben een 77 kWh accupakket, dat goed is voor een actieradius van 501 km**. De ID.4 1ST is vanaf vandaag te bestellen, vanaf € 47.340*.

De ID.4 is mede door het ontbreken van een grille en de kenmerkende LED-koplampunits direct herkenbaar als elektrisch aangedreven Volkswagen. Hij profiteert van alle voordelen van het MEB-platform, dat Volkswagen voor zijn EV-familie ontwikkelde. Zo combineert hij de buitenmaten van de Tiguan met de binnenruimte van een Tiguan Allspace. De inhoud van de bagageruimte varieert van 543 tot 1.775 liter met neergeklapte achterbank. Het maximale trekgewicht bedraagt 1.000 kg.

Een ID.4 heeft nagenoeg geen fysieke knoppen of schakelaars. Hij is te bedienen via aanraakgevoelige knoppen, 'sliders' onder het infotainmentsysteem én spraakopdrachten. Smartphones zijn eenvoudig te koppelen. Daarnaast is de ID.4 altijd online dankzij een geïntegreerde simkaart. Bovendien beschikt hij over hoogwaardige assistentiesystemen die bijdragen aan een hoog veiligheids- en comfortniveau.

Aftrap met de ID.4 1ST-modellen
De uitvoeringen die dit jaar al besteld kunnen worden, zijn de ID.4 1ST en ID.4 1ST Max. Beide beschikken over een elektromotor met een vermogen van 150 kW/204 pk en een koppel van 310 Nm. De acceleratie van 0-100 km/u vergt 8,5 seconden, de topsnelheid is begrensd op 160 km/u. De elektromotor wordt gevoed door een in de wagenvloer geplaatst lithium-ion accupakket. De capaciteit van 77 kWh maakt een actieradius van 501 km** mogelijk. Bij een 125 kW snellaadpunt volstaat een half uur laden voor 320 kilometer extra actieradius.

De luxe van elektrisch rijden: ID.4 1ST en ID.4 1ST Max
De ID.4 1ST heeft een zeer uitgebreide standaarduitrusting. Inbegrepen zijn onder meer 20 inch lichtmetalen velgen, LED-koplampen en –achterlichten en donker getinte ramen achter. In het interieur gaan functionaliteit en luxe samen met 2-zone airconditioning, het navigatie-, radio- en multimediasysteem 'Discover Pro' (10 inch display), spraakbediening, verwarming van de voorruit en voorstoelen, een multifunctioneel stuur en sfeerverlichting inclusief dertig instelbare kleuren en diverse keuzethema's. We Connect Start en App connect bieden de voordelen van online diensten. We Connect Start koppelt smartphones zelfs aan de infrastructuur. Er is dan toegang tot real-time verkeersinformatie en de dichtstbijzijnde laadstations worden weergeven. Met de gratis We Connect ID. app zijn diverse autofuncties op afstand te monitoren en te bedienen.Voor het gemak én de veiligheid zijn Lane Assist, Park Distance control, een achteruitrijcamera en de Adaptive Predictive Cruise Control ook inbegrepen.

De ID.4 1ST Max is nog luxueuzer. Hij heeft alles van de ID.4 1ST en voegt daar onder meer deze features aan toe: 21 inch lichtmetalen velgen, een glazen panoramadak, LED-Matrix koplampen (IQ.Light), Dynamic Light Assist en het Discover Pro-systeem met 12 inch touchscreen, een head-up display, 360 graden camera, 3-zone airconditioning, Keyless access, telefoonvoorbereiding Plus inclusief draadloze oplaadmogelijkheid voor smartphones, elektrisch verstelbare Ergo-Active stoelen met massagefunctie, de Easy Open achterklep (elektrische bediening na voetbeweging) en de veiligheidssystemen Travel Assist en Side Assist.

De prijzen
De Volkswagen ID.4-modellen worden standaard geleverd inclusief 8 jaar fabrieksgarantie en 8 jaar garantie op het accupakket. Bovendien is het onderhoud tot 8 jaar*** inbegrepen.

Dit zijn de prijzen van de eerste elektrisch aangedreven SUV van Volkswagen:

*ID.4 1ST € 47.340*
*ID.4 1ST Max € 56.940*
In 2021 start Volkswagen met de verkoop van de reguliere ID.4-modellen. Naar verwachting beginnen de prijzen hiervoor bij circa € 38.000.

Lees meer...

Volkswagen maakt prijzen nieuwe plug-in hybride Golf-modellen bekend

Volkswagen breidt het gamma van geëlektrificeerde Golf-modellen verder uit met de beschikbaarheid van twee plug-in hybridemodellen: de Golf 1.4 eHybrid met een systeemvermogen van 150 kW/204 pk en de sportieve Golf GTE met 180 kW/245 pk. De nieuwe geëlektrificeerde Golf-modellen zijn te bestellen vanaf € 39.835*.

Het plug-in hybridegamma van de Golf start nu met de Golf 1.4 eHybrid. Deze heeft een aandrijflijn met een 1.4 TSI (110 kW/150 pk), een elektromotor (81 kW/110 pk), een DSG-transmissie en een 13 kWh-accu. Het systeemvermogen van 150 kW/204 pk vertaalt zich in een acceleratie van 0-100 km/u in 7,4 seconden en een topsnelheid van 220 km/u. Er zijn diverse rijmodi, waaronder volledig elektrisch; de accu maakt een elektrische actieradius van 71 kilometer*** mogelijk. Het gemiddelde verbruik komt uit op 0,9 l/100 km (CO2: 21 g/km)**. De Golf 1.4 eHybrid is er als luxe Style vanaf € 39.835*.

Golf GTE: de trendsetter verder verbeterd
Ook de nieuwe Golf is er weer als sportieve GTE. De plug-in hybridetechnologie van dit model is verder verbeterd. Zo maakt de 13 kWh lithium-ion accu nu een actieradius van zo'n 60 kilometer*** mogelijk. Dankzij het systeemvermogen van 180 kW/245 pk en het koppel van liefst 400 Nm zijn de prestaties indrukwekkend. Zo accelereert de Golf GTE in 6,7 seconden van 0-100 km/u en is hij goed voor een topsnelheid van 225 km/u. Het gemiddelde verbruik blijft beperkt tot 1,6 l/100 km (CO2: 36 g/km)**. De Golf GTE heeft een sportief uitgevoerd in- en exterieur en koppelt dat aan een omvangrijke standaarduitrusting. Hij is leverbaar vanaf € 42.610*.

De twee nieuwe plug-in hybride Golf-modellen zijn per direct te bestellen bij de Volkswagen-dealer.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Zo geeft direct4 de LEXUS RZ meer …

Zo geeft direct4 de LEXUS RZ meer rijplezier

Meer rijplezier en een hoger comfort, daarvoor zorgt DIRECT4 in de nieuwe Lexus RZ 450e. Het intelli...

Lees meer

Onconventionele verwarming geeft L…

Onconventionele verwarming geeft LEXUS RZ meer OMOTENASHI

Meer comfort, ook tijdens koude dagen. De Lexus RZ 450e beschikt als eerste model van Lexus over een...

Lees meer

LEXUS rolt nieuwe generatie NANOE™…

LEXUS rolt nieuwe generatie NANOE™ X uit voor schonere lucht in auto

Lexus maakt zich niet alleen druk om de luchtkwaliteit buiten de auto, ook de lucht in de auto wordt...

Lees meer

LEXUS maakt alle prijzen bekend va…

LEXUS maakt alle prijzen bekend van verfijnde ES

De Lexus ES is nog verder verfijnd. Met een indrukwekkende standaarduitrusting, nieuwe multimediasys...

Lees meer

LEXUS maakt alle prijzen bekend va…

LEXUS maakt alle prijzen bekend van RZ 450e

Lexus maakt alle prijzen bekend van de batterij-elektrische RZ 450e. De 230 kW sterke, vierwielaange...

Lees meer

Finalisten geselecteerd voor Lexus…

Finalisten geselecteerd voor Lexus soul of future premium ontwerpprogramma

Samen met het Royal College of Art (RCA) in Londen, een van 's werelds meest prestigieuze en invloed...

Lees meer

LEXUS wint derde betrouwbaarheidsp…

LEXUS wint derde betrouwbaarheidsprijs op rij inVERENIGD KONINKRIJK

Lexus heeft de Reliability Award ontvangen van het toonaangevende Britse magazine What Car?. Voor he...

Lees meer

LEXUS introduceert OBSIDIAN EDITIO…

LEXUS introduceert OBSIDIAN EDITIONS voor LC en RX

Chique, sportief en zelfverzekerd. De Lexus LC en RX beginnen 2022 met een nieuwe uitvoering, de Obs...

Lees meer

ARJEN VAN BEEK is nieuwe directeur…

ARJEN VAN BEEK is nieuwe directeur LEXUS NEDERLAND

Vanaf 1 januari 2022 is Arjen van Beek de nieuwe Directeur van Lexus Nederland. Hij treedt daarmee t...

Lees meer

Daar zit muziek in: DE FENDER® LEX…

Daar zit muziek in: DE FENDER® LEXUS LC STRATOCASTER

De Fender Stratocaster is een legendarische gitaar. Dankzij een unieke kleurstelling in Structural B...

Lees meer

LEXUS biedt nieuwe en huidige klan…

LEXUS biedt nieuwe en huidige klanten nu tot 10 jaar garantie

Dat Lexus tot de betrouwbaarste automerken wereldwijd behoort, blijkt onder meer uit de jaarlijks te...

Lees meer

LEXUS onthult de nieuwe LEXUS ES o…

LEXUS onthult de nieuwe LEXUS ES op 19 APRIL 2021

De nieuwe Lexus ES maakt zijn werelddebuut tijdens Auto Shanghai 2021. De internationale autobeurs b...

Lees meer

VISIE OP EEN NIEUW TIJDPERK VOOR L…

VISIE OP EEN NIEUW TIJDPERK VOOR LEXUS: DE LF-Z ELECTRIFIED

Met de LF-Z Electrified presenteert Lexus een elektrisch aangedreven conceptcar én een concrete toek...

Lees meer

LEXUS kondigt dit voorjaar een CON…

LEXUS kondigt dit voorjaar een CONCEPT‑CAR aan

Deze lente presenteert Lexus een nieuwe concept-car en daarmee de koers die het de komende jaren zal...

Lees meer

CONSUMENTENBOND: LEXUS meest betro…

CONSUMENTENBOND: LEXUS meest betrouwbare merk 2020

Met een gemiddeld rapportcijfer van 8,8 is Lexus als nummer 1 uit de bus gekomen bij het jaarlijkse ...

Lees meer

LEXUS: 15 JAAR HYBRIDE-EFFICIENCY

LEXUS: 15 JAAR HYBRIDE-EFFICIENCY

Precies 15 jaar geleden introduceerde Lexus zijn eerste hybride-model: de RX 400h. Vandaag de dag is...

Lees meer

De ultieme limousine verder verfij…

De ultieme limousine verder verfijnd: DE NIEUWE LEXUS LS

Lexus presenteert de verder verfijnde LS-range. Naast nieuwe design-elementen valt het vlaggenschip ...

Lees meer

‘WHICH? CAR’ onderzoek: LEXUS mees…

‘WHICH? CAR’ onderzoek: LEXUS meest betrouwbare merk in GROOT BRITTANNIË

Na een enquête onder 47.000 autobezitters heeft Which? Car Lexus wederom uitgeroepen tot meest betro...

Lees meer

Duurzame match: CYCLING 4 CLIMATE-…

Duurzame match: CYCLING 4 CLIMATE-AMBASSADEUR MAARTEN TJALLINGII STAPT IN LEXUS UX HYBRID

Als voormalig profwielrenner is Maarten Tjallingii gewend om alles te geven. Tegenwoordig is hij amb...

Lees meer

De vijf miljoenste LUXE SUV van LE…

De vijf miljoenste LUXE SUV van LEXUS

Lexus heeft onlangs wereldwijd een belangrijke mijlpaal bereikt door zijn vijf miljoenste luxe SUV a...

Lees meer

ONLINE PUBLIEKSPREMIÈRE eerste vol…

ONLINE PUBLIEKSPREMIÈRE eerste volledig elektrische LEXUS

Op maandag 18 mei a.s. is online de live publiekspremière van de allereerste volledig elektrische Le...

Lees meer

DE LEXUS UX 300e ELECTRIC – gebouw…

DE LEXUS UX 300e ELECTRIC – gebouwd volgens LEXUS DNA

De nieuwe Lexus UX 300e Electric is de eerste volledig elektrische Lexus en staat symbool voor de to...

Lees meer

GENEVA MOTOR SHOW: LEXUS met drie …

GENEVA MOTOR SHOW: LEXUS met drie belangrijke europese publieksprimeurs

Lexus komt met drie belangrijke Europese primeurs voor het grote publiek naar de autotentoonstelling...

Lees meer

GENEVA MOTOR SHOW: LEXUS met drie …

GENEVA MOTOR SHOW: LEXUS met drie belangrijke EUROPESE PUBLIEKSPRIMEURS

Lexus komt met drie belangrijke Europese primeurs voor het grote publiek naar de autotentoonstelling...

Lees meer

Kwaliteit bevestigd: LEXUS wint WH…

Kwaliteit bevestigd: LEXUS wint WHAT CAR? BETROUWBAARHEIDS-AWARD

Lexus is door het gerenommeerde Britse platform What Car? onderscheiden met de Betrouwbaarheids-awar...

Lees meer

Eerste volledig elektrische LEXUS:…

Eerste volledig elektrische LEXUS: DE UX 300e ELECTRIC, vanaf 49.990 EURO

Lexus maakt de prijzen bekend van de Lexus UX 300e Electric. De eerste volledig elektrische Urban SU...

Lees meer

Nieuw verkooprecord en zesde jaar …

Nieuw verkooprecord en zesde jaar van groei op rij voor LEXUS in EUROPA

Lexus heeft met 87.206 registraties in 2019 een nieuw verkooprecord in Europa1 neergezet. Bovendien ...

Lees meer

WERELDPREMIÈRE eerste volledig ele…

WERELDPREMIÈRE eerste volledig elektrische LEXUS: DE LEXUS UX 300e ELECTRIC

De Lexus UX 300e Electric is de eerste volledig elektrisch aangedreven Lexus die in productie gaat. ...

Lees meer

Volledig elektrische Lexus debutee…

Volledig elektrische Lexus debuteert in China

Lexus presenteert zijn eerste volledig elektrische auto (BEV1) in China op de 17e Guangzhou Internat...

Lees meer

LF-30 ELECTRIFIED CONCEPT: Zo ziet…

LF-30 ELECTRIFIED CONCEPT: Zo ziet Lexus elektrisch rijden

Op de Tokyo Motor Show 2019 (23 oktober – 4 november) presenteert Lexus de elektrisch aangedreven LF...

Lees meer

NIEUWE 2020 LEXUS RX 450h

NIEUWE 2020 LEXUS RX 450h

De Lexus RX, het meest succesvolle model van Lexus, evolueert verder. Het krachtige design is verder...

Lees meer

De toekomst is geëlektrificeerd

De toekomst is geëlektrificeerd

Lexus presenteert zijn volledig elektrische concept car (BEV1) op de 46e Tokyo Motor Show die plaats...

Lees meer

KLASSIEK STIJLICOON: LEXUS LC CLAS…

KLASSIEK STIJLICOON: LEXUS LC CLASSIC LIMITED EDITION

Me de introductie van de LC 500(h) Classic Limited Edition krijgt het stijlicoon van Lexus een ...

Lees meer

LEXUS bevestigt productie CABRIOLE…

LEXUS bevestigt productie CABRIOLET-UITVOERING LC

Lexus heeft bekendgemaakt dat het de LC Convertible Concept in productie neemt. Deze fraai gelijnde ...

Lees meer

LEXUS maakt winnaar UX ART CAR-ONT…

LEXUS maakt winnaar UX ART CAR-ONTWERPWEDSTRIJD bekend

Een kleurrijk en gedetailleerd kunstwerk met de glinstering van de schubben van een vis, heeft het S...

Lees meer

LEXUS ontwikkelt reclamecampagne v…

LEXUS ontwikkelt reclamecampagne voor slechts EEN auto

Een reclamecampagne voor één auto. Lexus doet het voor zijn RC F 10th Anniversary Edition. Wereldwij...

Lees meer

NIEUWE LEXUS UX 250h: compromisloz…

NIEUWE LEXUS UX 250h: compromisloze full hybrid prestaties en verfijnd vakmanschap

Lexus introduceert zijn eerste premium crossover in het C-SUV-segment. De Lexus UX (Urban Explorer) ...

Lees meer

LEXUS persconferentie AUTOSALON GE…

LEXUS persconferentie AUTOSALON GENÈVE allesbehalve traditioneel

Lexus biedt degenen die niet op de Autosalon van Genève 2019 kunnen zijn toch de mogelijkheid om de ...

Lees meer

LEXUS voor achtste jaar op rij het…

LEXUS voor achtste jaar op rij het betrouwbaarst

Lexus staat voor het achtste jaar op rij op nummer een van een groot gerenommeerd betrouwbaarheidson...

Lees meer

LEXUS presenteert twee europese pr…

LEXUS presenteert twee europese primeurs op de AUTOSALON VAN GENÈVE 2019

Lexus presenteert twee Europese primeurs op de Autosalon van Genève 2019. De ene geeft een idee van ...

Lees meer

Lexus maakt prijs nieuwe UX 250h b…

Lexus maakt prijs nieuwe UX 250h bekend

De nieuwe Lexus UX is de onconventionele premium crossover in het C-segment. Het model is gebaseerd ...

Lees meer

In gesprek met CHIKA KAKO, hoofdin…

In gesprek met CHIKA KAKO, hoofdingenieur LEXUS UX

De onderscheidende nieuwe Lexus UX is een eerbetoon aan de visie en het leiderschap van hoofdingenie...

Lees meer

Lexus maakt jury en mentors Lexus …

Lexus maakt jury en mentors Lexus Design Award 2019 bekend

• Grote namen uit de wereld van kunst, design en technologie• John Maeda, kopstuk hightechdesign, vo...

Lees meer

Lexus geeft prijzen nieuwe Lexus E…

Lexus geeft prijzen nieuwe Lexus ES 300h VRIJ

Onderscheidend elegant design en luxe uit een hogere klasse Lexus ES 300h met nieuwe zelfopladende h...

Lees meer

Nieuwe premium crossover Lexus UX …

Nieuwe premium crossover Lexus UX nu ook als hybride

De nieuwe Lexus UX is een onconventionele premium crossover in het C‑segment. Lexus biedt keuze uit ...

Lees meer