Menu

Ferrari 488 GTB - extreme kracht voor extreem rijplezier

  • Gepubliceerd in Ferrari

Veertig jaar na de onthulling van Ferrari's allereerste V8 berlinetta met middenmotor, de 308 GTB, opent het Steigerende Paard een nieuw hoofdstuk in zijn geschiedenis van 8-cilinders. De naam 488 GTB markeert de terugkeer naar de klassieke Ferrari-aanduidingen met de naam 488, die aangeeft hoe groot de motorinhoud is, terwijl GTB staat voor Gran Turismo Berlinetta.

De nieuwe 488 GTB levert niet alleen weergaloze prestaties, maar maakt de extreme kracht verrassend controleer- en beheersbaar, zelfs voor rijders met minder ervaring. Een uitzonderlijke motor en geraffineerde aerodynamische eigenschappen, gecombineerd met verfijnde dynamische controle over het voertuig, verbetert op radicale wijze de reeds messcherpe reactiesnelheid van Ferrari's straatauto's tot een niveau dat dat van een circuit benadert.

Ferrari 488 GTB Geneve backtopDe kracht (670 pk) en de reactietijden (resp. 0,8 sec en 0,06 sec) geven de 488 GTB een uniek karakter en zorgen voor ongeëvenaard rijplezier voor alle rijders, of ze nu veel ervaring hebben of niet.

 Om dat resultaat te bereiken profiteerde Ferrari van zijn ervaring in zowel de F1 als de GT-races, waarin de 458 de WEC-titel in handen heeft en bovendien in zijn categorie twee keer won in de 24 Uren van Le Mans. Het nieuwe model profiteert ook ten volle van de knowhow die de Ferrari-ingenieurs opdeden in de afgelopen tien jaar via het XX-programma, waarbij klanten-testrijders met extreme auto's die puur voor het circuit gebouwd zijn konden rijden.

Ferrari 488 GTB Geneve fronttopDe fonkelnieuwe 3.902 cc V8 turbo van de 488 GTB bevindt zich in de top van zijn klasse waar het gaat over vermogen, koppel en reactietijden. Hij levert 670 pk bij 8.000 tpm en beschikt over een reactietijd van het gaspedaal van amper 0,8 seconde (bij 2.000 tpm in de derde versnelling), waarmee hij de nieuwe maatstaf is voor deze architectuur, voor een deel dankzij de innovatieve turbo, die minder frictie en minder massatraagheid kent. De ingenieurs van Ferrari schonken vooral ook veel aandacht en middelen aan het perfectioneren van het geluid van de 488 GTB, dat bijzonder vol klinkt, maar ook helder progressief en gedistingeerd, zoals verwacht mag worden van een krachtbron uit de stal van het Steigerende Paard.

Ferrari 488 GTB Geneve backDe aerodynamica van de auto zorgt ook voor een wezenlijke bijdrage aan het vermogen: het indexcijfer van 1,67 E vormt een nieuw record voor een productieauto van Ferrari, en is het resultaat van 50 procent meer downforce dan het vorige model, samen met een lagere luchtweerstand. De grootste uitdaging vormde het gelijktijdig bereiken van deze twee doelen. Verschillende innovatieve elementen werden hiertoe speciaal ontwikkeld, niet in het minst de dubbele frontspoiler, de luchtinlaten opzij en - aan de achterzijde - actieve aerodynamica, gekoppeld aan een revolutionair, door Ferrari gepatenteerde 'geblazen' design van de spoiler. Het design van de geraffineerde aerodynamische onderzijde is afgeleid van de 458 GT, compleet met vortex generatoren.

Ferrari 488 GTB Geneve headerDankzij zijn subsystemen en elektronica, die ervoor zorgen dat zijn kracht en prestaties acuut beschikbaar en beheersbaar zijn, is de 488 GTB het meest responsieve model dat er bestaat, met bliksemsnelle responstijden, vergelijkbaar met die van een circuitauto. Specifieke versnellingsverhoudingen, gecombineerd met Variabel Torque Management, zorgen voor ongelooflijk snel schakelen en accelereren, met progressief grotere koppelwaarden in de hogere versnellingen. De evolutie van Ferrari's sliphoek controlesysteem (Side Slip Control 2 - SSC2) is preciezer geworden en treedt minder plotseling in werking, waardoor de dwarsacceleratie vanuit bochten beter verloopt. Behalve dat het systeem geïntegreerd is met F1-Trac en E-Diff, controleert SSC2 nu ook de actieve dempers, die de dynamiek van de auto tijdens complexe manoeuvres nog stabieler houden.

Deze topoplossingen komen tot uiting in de styling van de auto, die het sportieve karakter accentueert, waarbij toch de pure, elegante lijnen die typisch zijn voor de traditie van Ferrari behouden blijven. Het design van de cabine in cockpitstijl is geïnspireerd op de Formule 1 en is erop gericht de bestuurder volledig te laten opgaan in de rijervaring.

Lees meer...

Ferrari 488 GTB – extreme power voor een extreme rijervaring

  • Gepubliceerd in Ferrari

Nieuwe V8 debuteert op Genève – circuitwaardige prestaties voor de openbare weg

Veertig jaar na de onthulling van Ferrari’s allereerste midden-achter gemonteerde V8-model, the 308 GTB, voegt het merk met het steigerende raspaard een nieuw hoofdstuk aan zijn achtcilinderhistorie toe. De Ferrari 488 GTB garandeert circuitwaardige prestaties die bij dagelijks gebruik maximaal kunnen worden aangesproken, ook door niet-professionele bestuurders. De reactietijden, wendbaarheid en prestaties op de limiet zorgen voor een unieke mate aan spanning en een ongeëvenaard rijplezier.

Ferrari 488 GTB topDe nieuwe berlinetta weet Ferrari’s ervaringen in zowel de F1 als het WEC (World Endurance Championship) – waarin de 458 GT WK titelhouder is en zijn categorie tijdens de laatste twee edities van de 24 Uur van Le Mans won – op briljante wijze te verpakken. Het nieuwe model benut tevens de door de Ferrari-technici opgedane kennis binnen het XX-programma – waarbij extreme circuitauto’s worden gereden door gentleman testrijders – gedurende het afgelopen decennium. De data die daarbij werd gegenereerd, heeft een belangrijke bijdrage geleverd aan het raffinement van de elektronica en de controlesystemen in de auto, zodat bestuurders het indrukwekkende motorvermogen optimaal kunnen aanspreken.

Ferrari 488 GTB top backDe nieuwe 3.902cc V8 turbomotor in de Ferrari 488 GTB is maatgevend in zijn klasse op het gebied van vermogen, koppel en reactietijden, waarmee hij de nieuwe maatstaf is voor dit type motoren. De krachtbron genereert 670 pk bij 8.000 tpm en een maximumkoppel van 760 Nm. De reactietijd van het gaspedaal bedraagt slechts 0,8 seconde bij 2.000 tpm. Dankzij deze waarden accelereert de Ferrari 488 GTB in een verbazingwekkende 8,3 seconden vanuit stilstand naar 200 km/u. In combinatie met de radicale innovaties voor alle prestatie-gerelateerde onderdelen van de auto realiseert hij op het Fiorano-circuit een rondetijd van slechts 1 minuut 23 seconden.

Ferrari 488 GTB top frontDe versnellingsbak vertrouwt op Variable Torque Management dat het riante koppel van de motor soepel en krachtig vrij geeft over het gehele toerengebied. Speciale overbrengingen zorgen voor een ongekend progressieve acceleratie wanneer de bestuurder het gaspedaal vloert. Zoals altijd hebben de ingenieurs van Ferrari veel aandacht besteed aan het optimaliseren van de sound van de 488 GTB, met als resultaat een nieuwe soundtrack die vol, luid en onderscheidend is, zoals van een Ferrari-krachtbron verwacht mag worden.

Ferrari 488 GTB backDe aerodynamica van de auto levert eveneens een onmiskenbare bijdrage aan de prestaties. De efficiencywaarde van 1,67 is een nieuw record voor een productie-Ferrari en is het resultaat van een 50 procent grotere neerwaartse druk en lagere luchtweerstand. De grootste uitdaging lag hem er in deze twee doelstellingen tegelijkertijd te realiseren. Diverse innovatieve features werden speciaal voor dit doel ontwikkeld, waaronder een dubbele voorspoiler, speciale luchtinlaten aan de zijkanten en achter de implementatie van actieve aerodynamica in combinatie met een geblazen spoiler. De aerodynamisch gevormde bodemplaat, die is voorzien van wervelingelementen, is eveneens zeer geavanceerd.

Ferrari 488 GTB sideDe subsystemen en elektronische bediening van de Ferrari 488 GTB zorgen ervoor dat het vermogen en de prestaties direct beschikbaar en controleerbaar zijn. Het is zelfs de meest responsieve productieauto van dit moment, met razendsnelle reactietijden vergeleken met die van een circuitauto.

De evolutieversie van het Side Slip Angle Control systeem, de SSC2, is nog preciezer, grijpt subtieler in en garandeert een betere rechtuit acceleratie vanuit bochten. Naast de integratie met het F1-Trac en E-Diff stuurt de SSC2 nu ook de actieve dempers aan, waardoor de dynamische prestaties van de auto tijdens lastige manoeuvres nu nog vlakker en stabieler aanvoelen.

Ferrari 488 GTB headerDe 488 GTB is ontworpen door het Ferrari Styling Centre en is voorzien van hoekige flanken die aan de basis staan van zijn geheel eigen karakter. De grote, kenmerkende luchtinlaat vormt een knipoog naar de oorspronkelijke 308 GTB en wordt in tweeën gedeeld door een splitter. De brede voorspoiler heeft een dubbel profiel om de efficiency van de radiateurs aan de zijkanten te verbeteren. In het midden worden twee staande elementen gecombineerd met een windgeleider die de rijwind richting de platte bodemplaat dirigeert. De brede, lage achterkant wordt eveneens gedomineerd door aerodynamische oplossingen, waaronder een innovatieve geblazen spoiler die neerwaartse druk genereert zonder de luchtweerstand te vergroten. Dit systeem werkt in samenspel met een agressieve hellingshoek voor de diffuser, die is voorzien van actieve kleppen. De grotere benodigde hoogte voor de diffuser werd gerealiseerd door de uitlaatpijpen een nieuwe plaats te geven. De ronde LED-achterlichten zijn eveneens nieuw.

Ferrari 488 GTB interieurIn het interieur wekt de naadloze integratie van de nieuwe bedieningsclusters, hoekige uitstroomopeningen en het instrumentarium nog meer de indruk dat de cockpit geheel rondom de bestuurder ontworpen is. Bruikbaarheid was het devies voor de designers, met als resultaat een zeer sportieve ambiance die het comfort in het geheel niet negatief beïnvloedt. Daarnaast zijn er ook genoeg klassieke stijlelementen van Ferrari terug te vinden, zoals de duidelijke scheiding tussen het dashboard en de tunnel, het multifunctionele stuurwiel, het schakelaarcluster op de tunnel en de nauwsluitende stoelen. Het design en de interface van het infotainmentsysteem zijn eveneens compleet nieuw ontworpen, terwijl de keyless start sleutel van de 488 GTB zijn design dankt aan de cilinderbank van de motor.

De Ferrari 488 GTB beleeft zijn wereldprimeur in maart op de internationale autoshow van Genève. Vanaf vandaag is hij echter al te bewonderen op www.ferrari.com in de sportieve nieuwe kleur Rosso Corsa Met.

Ferrari 488 GTB new V8
Technische specificaties Ferrari 488 GTB

MOTOR
Type  V8 - 90° Turbo
Cilinderinhoud  3.902 cc
Maximum vermogen *  492 kW (670 pk) bij 8.000 tpm
Maximum koppel *  760 Nm bij 3.000 tpm
AFMETINGEN & GEWICHT
Lengte   4.568 mm
Breedte  1.952 mm
Hoogte  1.213 mm
Leeggewicht**  1.370 kg
Gewichtsverdeling  46,5% voor – 53,5% achter
PRESTATIES
0-100 km/u  3,0 s
0-200 km/u  8,3 s
Topsnelheid  > 330 km/u
BRANDSTOFVERBRUIK***
11,4 l/100 km
C02 EMISSIES ***
260 g/km
 
* Met 98 RON benzine
**Met lichtgewicht opties
*** ECE+EUDC gecombineerd inclusief HELE systeem

Lees meer...

Ferrari F12Berlinetta door Robb Report uitgeroepen tot Auto van het Jaar 2014

  • Gepubliceerd in Ferrari

Redacteuren van Robb Report, een autoriteit op het gebied van luxe lifestyle, hebben samen met diverse gastjuryleden – leden van de exclusieve Robb Report Club – de Ferrari F12berlinetta uitgeroepen tot Auto van het jaar 2014.

Ferrari F12 Berlinetta Robb Report dynamic2De award van deze verkiezing, die dit jaar voor de 21e maal werd gehouden, wordt toegekend aan een auto waarvan de technologie, styling en prestaties de jury van Robb Report het meest weten te bekoren. De Ferrari F12berlinetta versloeg in de strijd 13 andere sportwagens en luxe modellen die door de autoredacteuren van Robb Report waren uitverkoren op basis van hun design, engineering, prestaties en kwaliteit.

De uitverkiezing geschiedde op basis van uitgebreide tests door een jury van experts, waaronder de hoofdredacteur van Robb Report, Brett Anderson, en automotive consultant Robert Ross, die verklaarde: “Nooit eerder kozen onze juryleden zo unaniem voor een Auto van het Jaar winnaar.

Ferrari F12 Berlinetta Robb Report dynamicHet overkoepelende oordeel luidde dat de F12berlinetta op alle fronten scoort: vermogen, luxe, chirurgische preciesie, respons en een design dat zowel verleidt als subtiel is. Tegelijkertijd geeft de uitlaatsound, afkomstig van de sterkste V12 van het merk, luid en duidelijk aan dat de F12berlinetta een echte Ferrari is
.”

Met deze onderscheiding schrijft Ferrari opnieuw een belangrijke award bij op het rijke conto van de F12berlinetta, die eerder ondermeer al prijzen toegekend kreeg voor ‘Beste performance motor’ en ‘Beste motor boven 4 liter’.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Insight Mercedes-Benz Drivetrains …

Insight Mercedes-Benz Drivetrains & Efficiency: Efficiëntie is de sleutel tot alles

Mercedes-Benz benadrukt zijn leiderschapspositie op het gebied van aandrijfsystemen, inclusief die w...

Lees meer

Mercedes-Benz verhoogt topsnelheid…

Mercedes-Benz verhoogt topsnelheid van Level 3 geautomatiseerd rijsysteem naar 95 km/h

Mercedes-Benz introduceert in Duitsland de nieuwste versie van DRIVE PILOT voor hooggeautomatiseerd ...

Lees meer

Mercedes-Benz krijgt goedkeuring o…

Mercedes-Benz krijgt goedkeuring om in Beijing hooggeautomatiseerde rijsystemen volgens SAE-Level 4 te testen voor gebruik in particuliere auto’s

Mercedes-Benz begint met het testen van hooggeautomatiseerde rijsystemen (SAE-Level 4) op aangewezen...

Lees meer

Nieuwe Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+…

Nieuwe Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet: open air-plezier meets performance

Met de nieuwe CLE 53 4MATIC+ Cabriolet (energieverbruik gecombineerd: 9,8-9,6 l/100 km | CO2-emissie...

Lees meer

Verkoopstart nieuwe Mercedes-AMG E…

Verkoopstart nieuwe Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+

De nieuwe Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ is nu bij de dealers te bestellen als Limousine of Esta...

Lees meer

De GELÄNDEWAGEN. Geëlektrificeerd.

De GELÄNDEWAGEN. Geëlektrificeerd.

Met de nieuwe Mercedes-Benz G 580 met EQ-technologie (energieverbruik gecombineerd: 30,3-27,7 kWh/10...

Lees meer

De GELÄNDEWAGEN: Offroad. Unlimite…

De GELÄNDEWAGEN: Offroad. Unlimited. Established 1979

De Mercedes-Benz G-Klasse wordt al lang beschouwd als een automotive icoon en bevestigt nu opnieuw z...

Lees meer

Mercedes-Benz, Audible en Amazon M…

Mercedes-Benz, Audible en Amazon Music brengen ultieme audio-ervaring in Dolby Atmos naar het voertuig

Mercedes-Benz, Audible en Amazon Music hebben op CES 2024 een unieke samenwerking bekendgemaakt. Sam...

Lees meer

Amerikaanse autoriteiten geven gro…

Amerikaanse autoriteiten geven groen licht: Mercedes-Benz krijgt als eerste goedkeuring voor gebruik van markeringslichten

Mercedes-Benz heeft als eerste autofabrikant ter wereld een vrijstelling gekregen voor speciale mark...

Lees meer

Mercedes-AMG CLE Coupé: nieuw inst…

Mercedes-AMG CLE Coupé: nieuw instapmodel in het segment van de performance-coupés

Met de nieuwe CLE 53 4MATIC+ Coupé (brandstofverbruik gecombineerd 9,7-9,3 l/100 km, CO2-emissie gec...

Lees meer

‘Best Global Brands 2023’: Mercede…

‘Best Global Brands 2023’: Mercedes-Benz stijgt naar zevende plaats van meest waardevolle merken ter wereld

Mercedes-Benz heeft zijn leidende positie als het meest waardevolle luxe automerk ter wereld in de '...

Lees meer

Zeven Mercedes-Benz modellen klaar…

Zeven Mercedes-Benz modellen klaar voor hooggeautomatiseerd en bestuurderloos parkeren

De Mercedes me connect-service INTELLIGENT PARK PILOT zal in eerste instantie beschikbaar zijn in Du...

Lees meer

Mercedes-Benz versterkt zijn digit…

Mercedes-Benz versterkt zijn digitale ecosysteem met opensourcesoftware

Mercedes-Benz zet vaart achter de digitale transformatie. Met de slogan 'Enterprise Transformation –...

Lees meer

Speciale beoordeling van assistent…

Speciale beoordeling van assistentiesystemen: topscores voor Mercedes-Benz E-Klasse en EQE SUV van Euro NCAP

Met de nieuwe E-klasse en de EQE SUV heeft de onafhankelijke Europese veiligheidsorganisatie Euro NC...

Lees meer

Hypercar op schaal 1:8: de Mercede…

Hypercar op schaal 1:8: de Mercedes-AMG ONE als radiografisch bestuurbaar bouwsteenmodel

De hypercar Mercedes-AMG ONE (brandstofverbruik gecombineerd: 9,9 l/100 km; CO2-emissie gecombineerd...

Lees meer

Mercedes-Benz opent dit najaar de …

Mercedes-Benz opent dit najaar de eerste eigen snellaadparken

Mercedes-Benz opent dit najaar zijn eerste eigen snellaadparken en voert daarmee zijn verregaande pl...

Lees meer

Meer uitrustingen en verbeterde te…

Meer uitrustingen en verbeterde technologie voor de Mercedes-AMG GLA en GLB

Mercedes-AMG heeft zijn compacte SUV's opgewaardeerd met tal van noviteiten en een uitgebreidere sta...

Lees meer

EQE verkozen tot EV van het jaar 2…

EQE verkozen tot EV van het jaar 2023

Vereniging Zakelijke Rijders (VZR) heeft de EQE uitgeroepen tot EV van het jaar 2023. De business-li...

Lees meer

‘Best Global Brands 2022’: Mercede…

‘Best Global Brands 2022’: Mercedes-Benz wederom ‘s werelds meest waardevolle luxe automerk, merkwaarde met 10 procent gestegen

De iconische merknaam Mercedes-Benz is volgens de 'Best Global Brands 2022'-enquête van Interbrand m...

Lees meer

Digitale wereldpremière van de nie…

Digitale wereldpremière van de nieuwe EQE SUV op Mercedes me media

De allrounder onder de elektromodellen bestrijkt een breed spectrumMercedes-Benz en Mercedes-AMG ont...

Lees meer

Mercedes-Benz slaat in de Benelux …

Mercedes-Benz slaat in de Benelux handen ineen met ZonnepanelenDelen

Hoe groener de energie, hoe duurzamer elektrisch rijden wordt. Want groene stroom draagt aanzienlijk...

Lees meer

Met ZYNC tilt Mercedes-Benz in-car…

Met ZYNC tilt Mercedes-Benz in-car entertainment naar een nieuw niveau

De twee bedrijven streven ernaar om de eerste klanten tegen het einde van dit jaar een digitaal, voo...

Lees meer

Hooggeautomatiseerd rijden: DRIVE …

Hooggeautomatiseerd rijden: DRIVE PILOT van Mercedes-Benz nu leverbaar in Duitsland

Mercedes-Benz heeft vandaag details bekendgemaakt over de introductie van DRIVE PILOT in Duitsland. ...

Lees meer

Mercedes-Benz test de nieuwe GLC o…

Mercedes-Benz test de nieuwe GLC onder extreme condities

Terwijl in Sindelfingen al bijna lenteachtige temperaturen heersen, moet de volgende generatie GLC z...

Lees meer

Mercedes-Benz kiest voor CO2-neutr…

Mercedes-Benz kiest voor CO2-neutrale acculogistiek via DB Cargo

Mijlpaal voor CO2-neutrale transportlogistiek: opening van het ultramoderne Automotive Logistics Cen...

Lees meer

EQS 350 en Mercedes-AMG EQS 53 4MA…

EQS 350 en Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ nu te bestellen

De nieuwe EQS 350 (stroomverbruik gecombineerd (WLTP): 20,0-16,9 kWh/100 km, CO2-emissie gecombineer...

Lees meer

Project MAYBACH met Virgil Abloh: …

Project MAYBACH met Virgil Abloh: eerbetoon aan een visionaire en gewaardeerde samenwerkingspartner

Mercedes-Benz is, in navolging van de wensen van de familie van Virgil, vereerd om Project MAYBACH t...

Lees meer

Best Global Brands 2021: Mercedes-…

Best Global Brands 2021: Mercedes-Benz opnieuw meest waardevolle luxe automerk ter wereld

Mercedes-Benz heeft zijn leidende positie als enige Europese merk in de top 10 van 'Best Global Bran...

Lees meer

Mercedes-Benz aanwezig op Zoute Gr…

Mercedes-Benz aanwezig op Zoute Grand Prix 2021

Mercedes-Benz is aanwezig op de 12de editie van Zoute Grand Prix in België. Sinds de allereerste edi...

Lees meer

Mercedes-Benz en GROB starten same…

Mercedes-Benz en GROB starten samenwerking op het gebied van accu’s

Mercedes-Benz intensiveert de samenwerking met GROB-WERKE op het gebied van systeemtechnologie die b...

Lees meer

Exclusieve preview van het interie…

Exclusieve preview van het interieur van de nieuwe Mercedes-AMG SL

Het interieurdesign van de nieuwe SL transformeert de iconische traditie van de eerste 300 SL Roadst...

Lees meer

Mercedes-Benz van start met Green …

Mercedes-Benz van start met Green Charging: standaard CO2-neutraal laden voor de EQA

Met de leveringen van de eerste EQA's dit voorjaar gaat Mercedes-Benz Nederland van start met Green ...

Lees meer

100 jaar later – waarom Mercedes-M…

100 jaar later – waarom Mercedes-Maybach het toppunt van luxe en innovatie is

'Het beste van het beste presenteren'; dat was de ambitie van Karl Maybach en zijn vader Wilhelm toe...

Lees meer

Wereldpremière EQS op Mercedes me …

Wereldpremière EQS op Mercedes me media – digitale onthulling van progressieve elektrische limousine

Mercedes-EQ onthult de volledig elektrische luxe limousine EQS op donderdag 15 april 2021 om 18.00 u...

Lees meer

Uniek groene-stroomconcept: vanaf …

Uniek groene-stroomconcept: vanaf 2022 haalt Mercedes-Benz CO2-vrije elektriciteit uit zon, wind en waterkracht

Mercedes-Benz breidt in samenwerking met energieleverancier Enovos en de Noorse energieproducent Sta...

Lees meer

Handig voor de klant, goed voor he…

Handig voor de klant, goed voor het milieu – het holistische laadconcept van de EQS

Plug & Charge – eenvoudiger en comfortabeler laden Plug & Charge, de nieuwe Mercedes me C...

Lees meer

Factsheet: introductie nieuwe C-kl…

Factsheet: introductie nieuwe C-klasse in wereldwijd productienetwerk van Mercedes-Benz

"Met de start van de productie van de nieuwe C-Klasse wordt opnieuw de grote flexibiliteit van ons w...

Lees meer

Samen voor een CO2-neutrale Merced…

Samen voor een CO2-neutrale Mercedes-Benz supply chain

Commitment aan klimaatneutraliteit: leveranciers die goed zijn voor meer dan 75% van het jaarlijkse ...

Lees meer

Mercedes-Benz Drive Systems Campus…

Mercedes-Benz Drive Systems Campus: Stuttgart-Untertürkheim maakt zich op voor ‘Electric First’-toekomst

In het kader van Ambition 2039 – de weg van de onderneming naar CO2-neutraliteit – stoomt Mercedes-B...

Lees meer

Mercedes-Benz Vito: al 25 jaar een…

Mercedes-Benz Vito: al 25 jaar een betrouwbare partner

Mercedes-Benz Vito: al 25 jaar een betrouwbare partner Het is een kwart eeuw geleden dat de Merce...

Lees meer

Mercedes-Benz Digital Factory Camp…

Mercedes-Benz Digital Factory Campus Berlin: aanvoerder van de digitale transformatie in productie

De fabriek Berlin-Marienfelde wordt het competentiecentrum voor de digitalisering van het wereldwijd...

Lees meer

Mercedes-Benz opent online reserve…

Mercedes-Benz opent online reserveringssysteem voor EQS

De EQS is de eerste volledig elektrische auto in het luxe- en topsegment van Mercedes-Benz. Met een ...

Lees meer

De EQC is nu nog aantrekkelijker: …

De EQC is nu nog aantrekkelijker: nieuw basismodel, nieuwe sportversie

Mercedes-EQ breidt het gamma van zijn succesvolle elektrische SUV uit: de EQC 400 4MATIC (stroomverb...

Lees meer

Best Customer Experience 4.0 garan…

Best Customer Experience 4.0 garandeert naadloze online en offline klantervaring

Met virtuele showroom geen verschil meer tussen online en offline bezoek – dezelfde vertrouwde omgev...

Lees meer

EQA: elektrische nieuwkomer in com…

EQA: elektrische nieuwkomer in compact formaat

EQA is de naam van het nieuwe instapmodel in de wereld van de volledig elektrische modellen van Merc...

Lees meer