Menu

De nieuwe Mitsubishi Outlander PHEV

’s Werelds eerste SUV PHEV nog efficiënter, chiquer en comfortabeler

Mitsubishi Motors start een nieuw hoofdstuk met de introductie van de tweede generatie Outlander PHEV. Deze nieuwe variant van Nederlands populairste plug-in-hybride valt direct op door het ‘dynamic shield’ front design. Samen met het grondig aangepaste interieur, het verhoogde comfort en de nog efficiëntere aandrijfunit gaan de wijzigingen verder dan gebruikelijk bij een tussentijdse modelvernieuwing. De nieuwe generatie Mitsubishi Outlander PHEV is verkrijgbaar vanaf 41.990 euro, de levering start in september en tot eind van het jaar valt de auto nog in het bijtellingtarief van 7%.

Het nieuwe design van de Outlander PHEV uit zich in een karaktervolle voorzijde, met strakke koplampen die naadloos aansluiten op de grille. Het model is ook te herkennen aan de nieuw ontworpen dagrijverlichting en achterlichten met led-techniek. De ‘black chrome’ grille, specifieke two-tone 18-inch wielen en in carrosseriekleur uitgevoerde onderzijde van de voor- en achterbumper onderscheiden de PHEV-variant van de benzine- en dieselversies. Daarmee oogt de PHEV meer sophisticated en de reguliere Outlander juist wat robuuster.

Mitsubishi Outlander-PHEV interieurHoogwaardige materialen

Het interieur van de Mitsubishi Outlander PHEV heeft, mede door het toepassen van kwalitatief hoogwaardige materialen, een meer luxe uitstraling gekregen. De nieuwe middenconsole vormt een geheel met het dashboard en hoogglans afwerking en mat chromen accenten creëren een luxe sfeer, waaraan ook de nieuwe stoelbekledingen en interieurkleur bijdragen. Tevens is het MMCS-navigatiesysteem intuïtiever te bedienen dankzij nieuwe knoppen en een gewijzigde menustructuur.

Efficiënter

Mitsubishi Motors versterkt zijn leidinggevende rol op het gebied van plug-in hybride aandrijving. Diverse aanpassingen zijn doorgevoerd aan de twee elektromotoren en de 2.0 benzinemotor. Het resultaat is dat zowel in EV-mode als in Series Hybride- en Parallel Hybride-modus het energieverbruik is verlaagd. Het theoretisch brandstofverbruik in de gecombineerde cyclus (NEDC) is met 0,1 l/100 km verlaagd tot 1,8 l/100 km, wat overeenkomt met een indrukwekkende lage CO2-uitstoot van 42 g/km (was 44 g/km,). In de hybride modus is het gecombineerde brandstofverbruik met 0,3 l/100km verlaagd tot 5,5 l/100 km. Daarmee behoudt de Mitsubishi Outlander PHEV zijn unieke positie in de zakelijke markt met een fiscale bijtelling van 7 procent bij registratie in 2015.

Mitsubishi Outlander-PHEV nose detailComfortabeler

De vernieuwde Outlander PHEV rijdt niet alleen zuiniger, maar is ook nog stiller geworden dankzij de toepassing van extra isolatie materiaal. De ingenieurs namen de schokbrekers en de achterste stabilisatorstang onder handen voor een nog betere wegligging. Door aanpassingen aan de carrosserie is deze nog stijver geworden voor een strakker weggedrag. De totale hoogte van de geopende achterklep verhoogd tot 1,85 meter voor het comfortabeler in- en uitladen van bagage.

Mitsubishi Outlander-PHEV front-HR4 Luxe uitvoeringen

De standaarduitrusting van de PHEV is zeer uitgebreid, met zaken als navigatie, Bluetooth, dual zone climate control en zeven airbags. Zaken als LED-dagrijverlichting, een snellaad-aansluiting, Keyless Operation, navigatiesysteem, cruise control, achteruitrijdcamera en een automatisch dimmende binnenspiegel. De prijzen beginnen bij 41.990 euro voor de Business Edition, gevolgd door de Executive Edition (44.990 euro). Deze versie heeft onder meer two tone 18 inch lichtmetalen velgen, elektrische verwarming met standkachel functie, Rockford Fosgate Premium Audio (9 speakers en 710 Watt) en elektrisch verwarmbare voorstoelen. De Instyle (49.990 euro) is standaard voorzien lederen bekleding, LED-koplampen, Around View Monitor, een elektrisch verwarmbare voorruit en stuurwiel alsmede een elektrisch bedienbare achterklep.

Mitsubishi Motors’ innovatieve veiligheidssystemen zoals Lane Departure Warning, Adaptive Cruise Control en het nieuwe Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS), dat voorkomt dat geaccelereerd kan worden als zich iets voor de auto bevindt, is standaard vanaf de Instyle+ (53.990 euro).

Lees meer...

Audi e-tron quattro concept blikt vooruit op elektrische serieproductieauto

  • Gepubliceerd in Audi

·  Debuut op IAA Frankfurt
·  Nieuwste batterijtechnologie en aerodynamische topwaarden
·  Puur elektrische actieradius van meer dan 500 km
·  Sportieve SUV met elektrische aandrijving vanaf 2018 in productie

Elektrisch rijden staat bij Audi voor rijplezier, niet voor een compromis. Audi onderstreept die filosofie tijdens de Frankfurt International Motor Show (IAA) 2015 met de Audi e‑tron quattro concept. Met deze sportieve SUV blikt Audi vooruit op de eerste elektrische serieproductieauto van het merk.

Audi e-tron quattro concept headlightDe Audi e‑tron quattro concept is vanaf de basis ontworpen als een elektrische auto. Hij volgt de ‘Aerosthetics’ benadering van Audi en combineert technische innovaties om de luchtweerstand te beperken met creatieve designoplossingen. Beweegbare aerodynamische elementen in het front, opzij en aan de achterkant verbeteren de luchtstroom rondom de auto. De bodemplaat is volledig gesloten. Met een Cd-waarde van 0,25 vestigt de auto een nieuw record in de SUV-klasse en realiseert hij mede hierdoor een actieradius van meer dan 500 kilometer.

Audi e-tron quattro concept interieurHet studiemodel heeft de tweede generatie van het MLB-platform als basis, dat ruimte biedt voor het aandrijfsysteem en het batterijpakket. De lengte van de conceptauto ligt tussen die van de Audi’s Q5 en Q7. Het typische SUV-koetswerk en het lage, coupéachtige compartiment bezorgen de Audi e‑tron quattro concept een sportief voorkomen. Het ruime interieur biedt plaats aan vier inzittenden.

Audi e-tron quattro concept oledDe lithium-ion batterij is tussen de assen geplaatst, onder het inzittendencompartiment. Deze positie garandeert een laag zwaartepunt en een uitgebalanceerde verdeling van de asbelasting. Het gevolg is een goede rijdynamiek en hoge rijveiligheid.

Audi e-tron quattro concept sketchAudi vertrouwt voor het aandrijfsysteem op zijn ervaringen met de elektrisch aangedreven Audi R8 e-tron. Drie elektromotoren – één op de vooras en twee op de achteras – leveren het vermogen voor de Audi e-tron quattro concept. En daarmee is het een elektrische quattro, de e-tron quattro, die tegelijkertijd efficiënt én dynamisch is.

Lees meer...

Exclusieve dealer-preview nieuwe Audi Q7 e-tron

  • Gepubliceerd in Audi

Tijdens de autosalon van Genève in maart vierde de Audi Q7 e-tron 3.0 TDI zijn wereldpremière. Inmiddels nadert deze zeer geavanceerde oplaadbare hybride SUV zijn productiestart. De unieke combinatie van elektrische- en TDI-dieselaandrijving met quattro-techniek trekt in het premium-segment veel belangstelling. Ook door zijn bijtelling van slechts 15% in 2016. Daarom geeft de Nederlandse Audi-importeur kopers van de nieuwe Audi Q7 e-tron dan ook een garantie-certificaat voor een productieplaats.

Voorafgaand aan zijn marktintroductie begin volgend jaar bestaat de mogelijkheid om bij de Nederlandse Audi-dealers nu al ‘live’ kennis te maken met de nieuwe Q7 e-tron. Deze  previewdagen worden gehouden van 7 tot en met 30 augustus. Vanaf dat moment worden ook de certificaten verstrekt met het productieplaats-bevestigingsnummer. De definitieve consumentenadviesprijs is op dit moment nog niet bekend. De richtprijs van de Audi Q7 e-tron ligt bij ongeveer € 85.000.

Exclusieve dealer preview nieuwe Audi Q7 e-tron tope-tron met quattro-vierwielaandrijving
Met de Q7 e-tron 3.0 TDI introduceert Audi de eerste TDI plug-in hybride met quattro-aandrijving ter wereld. Bovendien is hij de eerste Audi diesel-hybride met oplaadbaar accupakket. De levering start  in het eerste kwartaal van 2016. Volgens de nu bekende normen zal hij in de aantrekkelijke categorie van 15 procent fiscale bijtelling vallen. De Audi Q7 e-tron quattro combineert de voordelen van een elektrische auto met de pluspunten van de permanente vierwielaandrijving. De opgeslagen energie in het hightech 17,3 kWh lithium ion accupakket zorgt ervoor dat deze zeer ruime en comfortabele SUV tot 56 kilometer puur elektrische kan rijden. In alle rust en zonder uitlaatgas-emissie. Deze range is voldoende voor de gemiddelde woon-werkverkeer in Nederland.

Exclusieve dealer preview nieuwe Audi Q7 e-tron backEenvoudig opladen
De laadtechniek is makkelijk en effectief. Zo kan de auto aan een gangbaar publiek laadpunt binnen twee en een half uur volledig worden opgeladen.  Met de bijbehorende app is het oplaadproces ook op afstand te volgen via een smartphone of tablet. De Q7 e-tron wordt met twee laadkabels geleverd: één voor een laadpunt in het openbaar en één voor gebruik aan een gewoon stopcontact.

Exclusieve dealer preview nieuwe Audi Q7 e-tron headerSportieve én zuinige krachtbron(nen)
Uiteraard kan de krachtige elektrische aandrijving ook bijzonder efficiënt als hybride samenwerken met de speciaal ontwikkelde versie van de 3.0 TDI V6-motor. Deze combinatie waarborgt een zeer laag gemiddeld verbruik (verbruik L/km - 1,7) en maakt een grote actieradius tot ruim 1.400 kilometer mogelijk. Tegelijkertijd zijn de dynamiek en maximale prestaties indrukwekkend. Zo vergt de sprint van stilstand naar 100 kilometer per uur slechts 6,1 seconden. De topsnelheid bedraagt 240 kilometer per uur. Samen leveren beide krachtbronnen 275 kW (374 pk) en een enorme trekkracht van 700 Nm. Dat laatste is meer dan de Audi R8 V10 sportcoupé levert. Deze power wordt via de tiptronic automatische versnellingsbak en quattro-vierwielaandrijving zeer effectief op het asfalt overgebracht. De Q7 e-tron 3.0 TDI quattro combineert een uitzonderlijk zuinig karakter met sportiviteit en het comfort die een Audi Q7 zijn bijzondere positie in het premium-segment verlenen. Met een Europese normuitstoot van 46 gram CO2 kent hij de beste waarde in zijn segment. Daarvoor is veel hoogwaardige maatwerktechnologie ontwikkeld.

Exclusieve dealer preview nieuwe Audi Q7 e-tron back2Wereldprimeur
Naast de efficiënte energieopslag en aandrijving, en diverse gewicht besparende constructies zoals in de nieuwe multilink wielophanging, heeft de Audi Q7 e-tron nog  een wereldprimeur aan boord: het warmtemanagement. Restwarmte van de elektrische componenten gaat niet verloren, maar wordt juist ingezet voor de ook elektrisch werkende klimaatregeling van het interieur. Daarvoor is een speciale warmtepomp geïntegreerd. Dit systeem is niet eerder zo toegepast in een plug-in hybride productiemodel. Hij krijgt een op zijn plug-in hybride techniek afgestemde bediening in de standaard aanwezige virtual cockpit mee. Ook het MMI navigatie plus navigatie- en infotainmentsysteem en de 19 inch lichtmetalen velgen zijn standaard.

Exclusieve preview
Belangstellenden kunnen al in augustus bij  de Nederlandse Audi-dealers kennismaken met de bijzondere mogelijkheden en het speciale exterieur- en interieurdesign van de nieuwe Audi Q7 e-tron 3.0 TDI quattro. Officieel zijn bestellingen pas vanaf medio november mogelijk, maar in de aanloop biedt de Nederlandse Audi-importeur potentiële kopers nu al de mogelijkheid om een productieplaats te reserveren. Om de Q7 e-tron te bekijken kunnen geïnteresseerden zich inschrijven via Audi.nl.

Lees meer...

Volvo opnieuw voorop in de Eneco Tour

  • Gepubliceerd in Volvo

Voor vijfde maal dé mobiliteitspartner

Volvo rijdt opnieuw voorop in de Eneco Tour, die dit jaar plaatsvindt van 9 tot en met 16 augustus. Het is de vijfde keer dat Volvo als officiële mobiliteitspartner prominent aanwezig is tijdens de bekende wielerronde door Nederland en België. Met maar liefst 36 nieuwe auto’s verzorgt Volvo op efficiënte, sportieve en veilige wijze het vervoer waarmee de wielerkaravaan zich gedurende de Eneco Tour verplaatst.

Volvo voorop bij Eneco Tour 2015 2De 2015-editie van de Eneco Tour start in het Friese Bolsward en eindigt zeven etappes later in het Belgische Geraardsbergen. De befaamde wielerronde wordt ook dit jaar gekenmerkt door de deelname van meerdere hoofdrolspelers en ritwinnaars van de laatste Tour de France. Felice Dekens, de 28-jarige Ronde Miss die de renners een week lang zal begeleiden bij de start van de etappes, rijdt zelf mee in een Volvo V60 D6 Twin Engine.

Volvo voorop bij Eneco Tour 2015 3‘Groene’ wielerronde
De Eneco Tour staat in het teken van duurzame energie – een thema waar Volvo zich graag bij aansluit. ‘Duurzaamheid zit in ons DNA’, zegt Peter Brouwers, Directeur Sales bij Volvo Cars Nederland. ‘Volvo heeft de laatste jaren enorm geïnvesteerd in duurzame modellen, zoals de bijzonder efficiënte plug-in hybride Volvo XC90 T8 Twin Engine en de Volvo V40 D2, die dit jaar als een van de weinige in zijn klasse in aanmerking komt voor 14 % bijtelling. Door bewust te kiezen voor korte verplaatsingen, gebruik van groene elektriciteit en groene hotels, is de milieubelasting fors verlaagd bij deze wielerwedstrijd.’

Eneco Tour

De Eneco Tour (9-16 augustus 2015) is een meerdaagse wielerronde die sinds 2005 jaarlijks wordt verreden door Nederland en België. Na een aantal sprintetappes en een tijdrit in het Noord-Brabantse Hoogerheide, volgt een spannend slotweekend. Achtereenvolgens krijgen renners en publiek alternatieve versies van de Ronde van Vlaanderen, Luik-Bastenaken-Luik en de Amstel Gold Race te zien. De Eneco Tour is onderdeel van de UCI World Tour

Lees meer...

Nieuwe hybride 'state review' Range Rover voor Britse koningshuis

  • Gepubliceerd in Jaguar

Het Britse Koningshuis heeft een nieuwe State Review auto in ontvangst genomen, gebaseerd op een Range Rover Long Wheelbase met hybride aandrijving. De auto werd voor het eerst gebruikt door Her Majesty The Queen bij het uitreiken van ‘New Colours’ aan het Royal Welsh Regiment in Cardiff. De Queen is Colonel-in-Chief van het regiment.

De op een Range Rover Long Wheelbase gebaseerde auto heeft diesel-hybride aandrijving, waardoor hij ook tijdelijk elektrisch kan rijden. Het State Review voertuig is ontworpen door Land Rover Design, waarbij technische ontwikkeling en constructie werd uitgevoerd door Jaguar Land Rover’s Special Vehicle Operations afdeling.

Dit is het vierde State Review model dat Land Rover heeft gebouwd voor het Britse Koningshuis, sinds het merk in 1953 een speciale uitvoering van de Land Rover Series 1 construeerde. De nieuwe hybride uitvoering vervangt de vorige Range Rover State Review auto, die in 2002 werd overhandigd.

Jaguar Land Rover is de enige Britse autoproducent die drie Royal Warrants toegekend heeft gekregen: van HM The Queen, HRH The Duke of Edinburgh en HRH The Prince of Wales. De onderneming ontving ook recent de Queen’s Award for Enterprise in Sustainable Development 2015, als erkenning voor het reduceren van de ecologische belasting door automodellen en productie.

Lees meer...

BVLR pleit voor invoering rechtvaardige bijtellingsregeling auto van de zaak

  • Gepubliceerd in Pro

Huidig fiscaal bevoordelen van elektro en hybride rijden is onevenwichtig en onterecht

Sinds de verhoging van de bijtelling van 25% in 2008, houden aantoonbaar meer berijders van een auto van de zaak een kilometeradministratie bij en rijden geen privékilometers meer met deze, vaak ‘schonere’ auto. De bijtelling is bedoeld om het privégenot van een auto van de zaak te belasten. Of deze auto zuinig of schoon is, doet daarin niet ter zake. Berijders die minder bijtelling hoeven te betalen zijn eerder geneigd met de zakelijke auto ook privé te rijden en daarmee afscheid te nemen van de oudere, en meer vervuilende privéauto. Daarom pleit de BVLR – de Branchevereniging Leveranciers Ritregistratiesystemen – voor de invoering van een gestaffelde bijtellingsregeling die rechtvaardiger, transparanter en eenvoudiger is. In een brief aan de Minister President en alle leden van de Tweede Kamer maakt de BVLR deze oneigenlijkheid duidelijk en geeft ze drie maatregelen om het elektrisch rijden te stimuleren.
 
De milieuvriendelijkheid van een zuinige en schonere auto zit verdisconteerd in de lagere BPM. Bovenal is de bijtelling bedoeld om het privégenot, van het gebruik van de auto van de zaak, te belasten. Of de auto zuinig is of schoon, doet niet ter zake. Een laag bijtellingspercentage van zuinige en schonere auto’s is dan oneigenlijk.

BLVR invoering bijtellingsregeling highway2Misbruik bijtellingsregels elektrische auto
De autofiscale maatregelen – zoals de ANWB, de RAI-vereniging, BOVAG en milieu- en lease-organisaties – in de Autobrief II aan de tweede kamer wil voorstellen, zijn onevenwichtig en onterecht. In de brief wordt gesproken van een vaste bijtelling; de BVLR pleit voor een gestaffelde bijtelling, omdat dit eerlijker is ten aanzien van het gebruik van de auto. Het Nationaal Zaken Onderzoek 2014 laat zien dat veel hybride auto’s in de praktijk weinig kilometers elektrisch rijden. In de praktijk blijkt dat er uit gemak gekozen wordt voor fossiele brandstof in plaats van elektrisch rijden. Het rapport toont dat de fixatie ligt op de bijtelling auto, en niet op het milieuaspect. De regeling wordt feitelijk misbruikt.

Stimuleren elektrisch rijden
Voor het stimuleren van elektrisch rijden van de sector mobiliteit en transport te verduurzamen – in combinatie met breed gedragen eerlijke autofiscale maatregelen – stelt de BVLR drie andere maatregelen voor die voldoende inkomsten voor de overheid genereren:
• Verstrekken van meer subsidie op de volledige elektrische auto, ten opzicht van de semi-elektrische auto, in verhouding tot het gebruik;
• Het laten vervallen van de energiebelasting op kWh ‘getankt’. Hiermee wordt de kWh ten opzichte van benzine en diesel nog voordeliger;
• Het toekennen van het nachttarief op stroom.

Over BVLR
De BVLR  is een branchevereniging van en voor Nederlandse bedrijven en organisaties die actief zijn op het gebied van de automatische ritregistratie en gedifferentieerde kilometerheffing. Dit werkterrein omvat automatische rit- en kilometerregistratie, dataverwerking met behoud van authenticiteit van de data en de levering van de daarbij behorende hardware en customer support. De leden leveren een vast, in het voertuig ingebouwd systeem. De BVLR streeft naar het verzamelen en verspreiden van kennis omtrent ritregistratiesystemen, het geven van voorlichting en het versterken van het draagvlak voor een verantwoorde ritregistratie.

Lees meer...

Akkoord over autobelastingen goed nieuws voor elektrisch rijden in Nederland

  • Gepubliceerd in Pro

Het gisteren gesloten akkoord van bedrijfsleven en maatschappelijke organisaties over de autobelastingen is een belangrijke steun in de rug voor elektrisch rijden in Nederland. Het akkoord maakt de weg vrij voor een blijvende stimulering van elektrisch vervoer. De doelstelling van 200.000 elektrische auto’s in 2020 blijft hiermee in zicht. Dat is essentieel voor de doorbraak van de elektrische auto in Nederland en voor de leefbaarheid van onze steden. Het kabinet en de Kamer doen er goed aan om dit akkoord te omarmen, aldus Bert Klerk, voorzitter van het Formule E - Team.

Veel partijen – overheid, bedrijven en maatschappelijke organisaties - delen de ambitie om de sector mobiliteit en transport te verduurzamen. Deze ambitie is vastgelegd in het Nationale Energieakkoord voor duurzame groei. Voor personenauto’s is een doelstelling geformuleerd van 200.000 elektrische auto’s in 2020. Ook wereldwijd zeggen wetenschappers dat een elektrisch aangedreven motor de toekomst is. Doordat elektrische auto’s lokaal geen uitstoot hebben, passen zij goed in de trend van toenemende verstedelijking. En auto’s die rijden op stroom van duurzame energiebronnen, zoals wind en zon, zorgen helemaal voor een forse verduurzaming van ons vervoer. Vanwege het gunstige EV - klimaat in Nederland zijn we één van de  koplopers in de wereld en daarvan profiteren ook veel Nederlandse innovatieve bedrijven.

Formule-E-teamHet is mooi te zien dat diverse leden van het Formule E - Team elkaar nu gevonden hebben in een coalitie en een gezamenlijk voorstel aan de politiek hebben gedaan. Het akkoord bevat zowel plannen om eenvoudiger te belasten als slimme maatregelen om elektrische mobiliteit te stimuleren, zoals de opzet van een EV fonds, waarmee een belangrijke impuls gegeven wordt aan het op gang brengen van de consumentenmarkt voor elektrisch vervoer. De Kamer en het Kabinet kunnen met dit akkoord van partijen hun voordeel doen en een consistent fiscaal beleid voeren.  En dat is essentieel om deze nog prille sector de steun in de rug te geven die nodig is.

Het Formule E - Team vervult een ambassadeurs- en voortrekkersrol op het gebied van elektrisch vervoer in Nederland. In het team werken bedrijfsleven, kennisinstellingen en de overheid samen. Het Formule E - Team bespreekt de voortgang van elektrisch rijden in Nederland en brengt zwaarwegende adviezen uit aan de overheid en andere stakeholders over aspecten van elektrisch rijden. Het Formule E - Team inspireert partijen om samen te werken aan (creatieve) oplossingen.

Drs. B.J. Klerk
Voorzitter Formule E - Team

Lees meer...

Nieuwe Toyota Auris: de enige 14% Wagon met standaard automaat en up-to-date actieve veiligheid

  • Gepubliceerd in Toyota

Een treffend voorbeeld van de continue verbeteringsdrang van Toyota is de nieuwe Toyota Auris. Toyota gebruikte feedback van klanten om zijn C-segment model naar een hoger plan te brengen. Mét een krachtiger design, een sterk opgewaardeerd interieur, 2 nieuwe efficiënte motoren én Toyota Safety Sense. Dit is een uitgebreid pakket actieve veiligheidssystemen dat standaard is op diverse hybride versies of leverbaar voor de uiterst scherpe prijs van 650 euro. De nieuwe Toyota Auris en Auris Touring Sports (TS) staan vanaf 10 juni bij de Toyota dealer, de prijzen beginnen bij respectievelijk 18.950 en 20.250 euro.

Nieuwe Toyota Auris Wagon topToyota verbeterde de efficiëntste uitvoering, de Auris Hybrid, door hem nóg zuiniger te maken. Met een CO2-uitstoot van slechts 79 gr/km (Hatchback, Comfort-uitvoering) en 82 gr/km (overige uitvoeringen) blijft de Auris TS Hybrid de enige en ruimste Wagon van Nederland met 14% bijtelling en standaard automaat.

Nieuwe Toyota Auris Wagon front detailEn om het voor leaserijders nóg aantrekkelijker te maken, biedt Toyota keus uit verschillende extra compleet uitgeruste lease-uitvoeringen. Bijvoorbeeld de Auris TS Hybrid Lease Exclusive met LED koplampen, 17-inch lichtmetalen velgen en lederen bekleding. Het netto bijtellingsbedrag van de nieuwe Auris start bij 120 euro per maand voor de Auris Hybrid Hatchback Comfort.

Nieuwe Toyota Auris Hatchback side dynamicAuris neemt voorsprong in actieve veiligheid – Toyota Safety Sense
Op het gebied van actieve veiligheid neemt de Toyota Auris een duidelijke voorsprong in vergelijking tot de concurrentie. Op de nieuwe Auris introduceert Toyota namelijk Toyota Safety Sense, een uitgebreid pakket up-to-date actieve veiligheidssystemen. Dat bestaat uit de volgende vier onderdelen:

·  Pre-Collision System (PCS) – helpt onder meer kop-staartbotsingen te voorkomen*)
·  Lane Departure Alert (LDA) – waarschuwt als de auto de rijbaan dreigt te verlaten
·  Automatic High Beam (AHB) – automatisch dimmen van grootlicht indien tegenligger opdoemt
·  Road Sign Assist (RSA) – herkent verkeersborden en projecteert deze in het dashboard

Nieuwe Toyota Auris Wagon interieurToyota Safety Sense is standaard op de uitvoeringen Hybrid Executive, Hybrid Lease Pro en Hybrid Lease Exclusive. Vanaf het tweede uitrustingsniveau (Aspiration) is Toyota Safety Sense optioneel. Om het uitgebreide veiligheidspakket voor zoveel mogelijk consumenten bereikbaar te maken, is gekozen voor een zeer scherpe prijs van 650 euro voor het volledige pakket.

Nieuwe Toyota Auris Hatchback interieurAlle hybride versies nog tot in 2020 14% bijtelling
De 1.8 hybride versies beschikken allen over een gecombineerd vermogen van 100 kW/136 pk en komen allemaal nog tot in 2020 in aanmerking voor de lage 14% fiscale bijtelling. Er is al een Auris 1.8 Hybrid vanaf 24.395 euro.

Nieuwe Toyota Auris Hatchback front dynamicNieuwe 1.2 turbobenzinemotor
Volledig nieuw is de 1.2 turbobenzinemotor met 85 kW/116 pk. Het brandstofverbruik bedraagt volgens de EU-norm een bescheiden 4,6 l/100 km (1.2T automaat). Omdat het maximumkoppel van 185 Nm al bij 1.500 tpm paraat is, komt de Auris 1.2T bovendien levendig over. De Auris 1.2T is als compleet uitgeruste Aspiration leverbaar vanaf 23.795 euro. De Auris 1.2T met automaat valt in de lagere bijtellingscategorie van 20%.

Nieuwe Toyota Auris Wagon front dynamic20% bijtelling voor beide turbodiesels
Het lagere bijtellingspercentage van 20% geldt ook voor de Auris 1.6 D-4D-F, een turbodieselmotor met 82 kW/112 pk die eveneens nieuw is. Het maximumkoppel van 270 Nm is al vanaf 1.750 tpm beschikbaar. De prijzen beginnen in de Aspiration-uitvoering bij 27.450 euro. Ook de 1.4 D-4D-F valt in de lagere bijtellingscategorie van 20%.

Nieuwe Toyota Auris Wagon back detailZelfverzekerder dan ooit
De Auris oogt zelfverzekerder dan ooit. De auto ziet er breder uit dan voorheen en lijkt dichter bij het asfalt te liggen. Dit geeft de nieuwe Auris een meer sportieve, krachtige uitstraling. De nieuwe achterbumper geeft de Auris ook aan de achterzijde een meer robuuste look. LED-dagrijverlichting en LED-achterlichten zijn standaard.

Nieuwe Toyota Auris Hatchback frontOp de uitvoeringen Executive, Lease Pro (Hybrid) en Lease Exclusive (TS Hybrid) behoren ook LED-koplampen tot de standaarduitrusting. Het Toyota logo aan de voorzijde wordt omsloten door dubbele chromen ‘wings’ en komt hierdoor prominenter in beeld. Toyota voegt twee nieuwe carrosseriekleuren toe: ‘Royal Blue’ en het lichtere ‘Denim Blue’.

Nieuwe Toyota Auris Wagon clocksZachtere materialen geven luxer gevoel
Ook het interieur van de Auris is flink opgewaardeerd. De bestuurder kijkt uit op een instrumentarium met een sportiever design dan voorheen dat bovendien een nieuw 4,2-inch TFT kleurenscherm bevat. Hierop zijn de belangrijkste rijgegevens te vinden. Door de toepassing van zachtere materialen geeft het interieur een luxer gevoel. Subtiele details als chroomaccenten en een nieuw vormgegeven design voor de ventilatieroosters, deurhendels en pookknop zorgen voor een stijlvoller geheel.

Nieuwe Toyota Auris Hatchback back dynamicAuris Hybrid: boegbeeld van ‘het nieuwe rijplezier’
De nieuwe Auris biedt verbeterde rijkwaliteiten, een verfijnder interieur en maximale actieve veiligheid. De nieuwe Auris Hybrid is daarbij het boegbeeld van ‘het nieuwe rijplezier’. Uiterst ontspannend rijden omdat je als bestuurder niet zelf hoeft te schakelen. Een zegen voor veelrijders in het vaak door files verstopte Nederland. En nagenoeg geruisloos als de Auris op zijn elektromotor rijdt. Maar ook een krachtige acceleratie dankzij diezelfde elektromotor. Tel hier de rationele aspecten op zoals het lage verbruik en de bewezen betrouwbaarheid en het mag duidelijk zijn dat de Auris klaar is voor een nieuw hoofdstuk in zijn bestaan.

*) Pre-Collision System (PCS) Het geavanceerde PCS systeem registreert met behulp van een laserradar en een camera medeweggebruikers en andere obstakels die zich in de rijbaan bevinden. Zodra het systeem gevaar registreert, wordt de bestuurder gewaarschuwd met licht- en geluidssignalen. Indien noodzakelijk treden ook de remmen automatisch in werking om een aanrijding te voorkomen, of om de gevolgen van een aanrijding zoveel mogelijk te beperken.

 

Lees meer...

Grotere actieradius voor Renault ZOE

  • Gepubliceerd in Renault

Renault introduceert een nieuwe aandrijflijn voor de volledig elektrische ZOE. De in eigen huis ontwikkelde krachtbron (R240) draagt bij aan een grotere efficiency. Dat vertaalt zich in meer actieradius. De prijzen van de Renault ZOE beginnen bij 20.990 euro met nieuwe motor. De prijzen van de batterijverhuur blijven ongewijzigd.

ACTIERADIUS

Mede dankzij de volledig nieuwe elektromotor neemt de actieradius van de Renault ZOE toe tot 240 kilometer (volgens NEDC). In de praktijk, bij overwegend gematigde temperaturen, kunnen klanten rekenen op een bereik van circa 170 kilometer. Met de huidige Q210 aandrijfunit kan de Renault ZOE een afstand van zo’n 150 kilometer overbruggen.

Renault ZOE nieuwe motorCAMÉLÉON™ LADER
Ook de R240 motor is uitgerust met de gepatenteerde Caméléon lader. Deze unieke lader maakt het mogelijk om op wisselstroom op zeer hoge vermogens op te laden. De lader converteert zelf de wisselstroom naar gelijkstroom om de batterij te voeden waardoor een separate omvormer in het laadpunt overbodig wordt. Hierdoor laadt de Renault ZOE bij een regulier laadpunt gemiddeld 3 tot 6 maal sneller op dan concurrerende modellen wat resulteert in een grotere bruikbaarheid en meer elektrische kilometers.

Renault ZOE nieuwe motor backDe Caméléon lader van de R240 motor kan met maximaal 22kW laden, de huidige Q210 motor kan met maximaal 43kW laden. Om die reden blijft ook de huidige Q210 motor leverbaar voor de mensen met een grote behoefte om te kunnen snelladen, waarbij de batterij voor 80% is gevuld in 30 minuten. De R240 motor zal 80% geladen zijn in 60 minuten bij een snellader of bij een regulier laadpunt met een vermogen van 22kW.

Opladen via een regulier geaard stopcontact zal bij de R240 motor 3 uur sneller zijn dan voor de Q210 motor. Bij de introductie van de nieuwe motor krijgt de huidige Q210 motor een meerprijs van € 500,- en de toevoeging “Quickcharge”

DOELGROEP
De Renault ZOE met de nieuwe motor is dan ook vooral geschikt voor automobilisten die thuis en/of op het werk laden en veel waarde hechten aan een grote actieradius. De Renault ZOE Quickcharge is ideaal voor automobilisten die grotere afstanden rijden en vaak tussentijds willen snelladen.

Lees meer...

e-tron offensief van Audi op autoshow Shanghai

  • Gepubliceerd in Audi

· Debuut van Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro en A6 L e-tron
· Nieuwe modellen speciaal voor Aziatische markt
· Vooruitblikken met Audi prologue allroad

Audi presenteert op de autotentoonstelling van Shanghai twee nieuwe plug-in hybride-modellen: de Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro en de Audi A6 L e-tron. De twee auto’s zijn speciaal voor de Chinese en andere Aziatische markten ontwikkeld. In Shanghai debuteert tevens de Audi prologue allroad concept car.

Audi prologue allroad backAudi is het meest succesvolle premiummerk in China. Met de introductie van twee nieuwe plug-in hybride-modellen speelt Audi gericht in op lokale wensen en eisen. In de Audi Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro werkt een viercilinder benzinemotor samen met een elektromotor.

Audi Q7 L e-tronDit samenspel verloopt zeer efficiënt: het gemiddelde verbruik bedraagt 2,5 l/100 km. Het lithium-ion accupakket maakt een elektrische, lokaal emissievrije actieradius van 53 km mogelijk. De totale actieradius komt op ruim 1.000 km. De Q7 e-tron 2.0 TFSI komt in 2016 in drie landen op de markt: naast China ook in Singapore en Japan.

Audi A6 L e-tronAlleen voor China: Audi A6 L e-tron
De A6 L e-tron met verlengde wielbasis arriveert eveneens in 2016 – uitsluitend in China. Zijn plug-in hybride-aandrijflijn met 2.0 TFSI, een elektromotor en een lithium-ion-batterij heeft een systeemvermogen van 180 kW/245 pk en een koppel van 500 Nm. De aandrijfkracht gaat via een achttraps tiptronic-transmissie naar de voorwielen. Het gemiddelde verbruik bedraagt volgens de officiële Chinese testcyclus 2,2 l/100 km.

Audi Q7 L e-tron backVooruitblikken
Op de autotentoonstelling van Shanghai staat ook de Audi prologue allroad in de spotlights. De concept car voegt Audi allroad-accenten zoals extra bodemvrijheid toe aan het design van de prologue Avant. Bovendien is het studiemodel met quattro vierwielaandrijving ook een plug-in hybride. Het samenspel van de 4.0 V8 TFSI-krachtbron en een elektromotor leidt tot een systeemvermogen van maar liefst 540 kW/734 pk. Op het gebied van connectiviteit geeft de Audi prologue allroad diverse hints voor toekomstige toepassingen.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Hot

 

  • 1
  • 2
  • 3

Mercedes-Benz krijgt goedkeuring o…

Mercedes-Benz krijgt goedkeuring om in Beijing hooggeautomatiseerde rijsystemen volgens SAE-Level 4 te testen voor gebruik in particuliere auto’s

Mercedes-Benz begint met het testen van hooggeautomatiseerde rijsystemen (SAE-Level 4) op aangewezen...

Lees meer

Nieuwe Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+…

Nieuwe Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabriolet: open air-plezier meets performance

Met de nieuwe CLE 53 4MATIC+ Cabriolet (energieverbruik gecombineerd: 9,8-9,6 l/100 km | CO2-emissie...

Lees meer

Verkoopstart nieuwe Mercedes-AMG E…

Verkoopstart nieuwe Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+

De nieuwe Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ is nu bij de dealers te bestellen als Limousine of Esta...

Lees meer

De GELÄNDEWAGEN. Geëlektrificeerd.

De GELÄNDEWAGEN. Geëlektrificeerd.

Met de nieuwe Mercedes-Benz G 580 met EQ-technologie (energieverbruik gecombineerd: 30,3-27,7 kWh/10...

Lees meer

De GELÄNDEWAGEN: Offroad. Unlimite…

De GELÄNDEWAGEN: Offroad. Unlimited. Established 1979

De Mercedes-Benz G-Klasse wordt al lang beschouwd als een automotive icoon en bevestigt nu opnieuw z...

Lees meer

Mercedes-Benz, Audible en Amazon M…

Mercedes-Benz, Audible en Amazon Music brengen ultieme audio-ervaring in Dolby Atmos naar het voertuig

Mercedes-Benz, Audible en Amazon Music hebben op CES 2024 een unieke samenwerking bekendgemaakt. Sam...

Lees meer

Amerikaanse autoriteiten geven gro…

Amerikaanse autoriteiten geven groen licht: Mercedes-Benz krijgt als eerste goedkeuring voor gebruik van markeringslichten

Mercedes-Benz heeft als eerste autofabrikant ter wereld een vrijstelling gekregen voor speciale mark...

Lees meer

Mercedes-AMG CLE Coupé: nieuw inst…

Mercedes-AMG CLE Coupé: nieuw instapmodel in het segment van de performance-coupés

Met de nieuwe CLE 53 4MATIC+ Coupé (brandstofverbruik gecombineerd 9,7-9,3 l/100 km, CO2-emissie gec...

Lees meer

‘Best Global Brands 2023’: Mercede…

‘Best Global Brands 2023’: Mercedes-Benz stijgt naar zevende plaats van meest waardevolle merken ter wereld

Mercedes-Benz heeft zijn leidende positie als het meest waardevolle luxe automerk ter wereld in de '...

Lees meer

Zeven Mercedes-Benz modellen klaar…

Zeven Mercedes-Benz modellen klaar voor hooggeautomatiseerd en bestuurderloos parkeren

De Mercedes me connect-service INTELLIGENT PARK PILOT zal in eerste instantie beschikbaar zijn in Du...

Lees meer

Mercedes-Benz versterkt zijn digit…

Mercedes-Benz versterkt zijn digitale ecosysteem met opensourcesoftware

Mercedes-Benz zet vaart achter de digitale transformatie. Met de slogan 'Enterprise Transformation –...

Lees meer

Speciale beoordeling van assistent…

Speciale beoordeling van assistentiesystemen: topscores voor Mercedes-Benz E-Klasse en EQE SUV van Euro NCAP

Met de nieuwe E-klasse en de EQE SUV heeft de onafhankelijke Europese veiligheidsorganisatie Euro NC...

Lees meer

Hypercar op schaal 1:8: de Mercede…

Hypercar op schaal 1:8: de Mercedes-AMG ONE als radiografisch bestuurbaar bouwsteenmodel

De hypercar Mercedes-AMG ONE (brandstofverbruik gecombineerd: 9,9 l/100 km; CO2-emissie gecombineerd...

Lees meer

Mercedes-Benz opent dit najaar de …

Mercedes-Benz opent dit najaar de eerste eigen snellaadparken

Mercedes-Benz opent dit najaar zijn eerste eigen snellaadparken en voert daarmee zijn verregaande pl...

Lees meer

Meer uitrustingen en verbeterde te…

Meer uitrustingen en verbeterde technologie voor de Mercedes-AMG GLA en GLB

Mercedes-AMG heeft zijn compacte SUV's opgewaardeerd met tal van noviteiten en een uitgebreidere sta...

Lees meer

EQE verkozen tot EV van het jaar 2…

EQE verkozen tot EV van het jaar 2023

Vereniging Zakelijke Rijders (VZR) heeft de EQE uitgeroepen tot EV van het jaar 2023. De business-li...

Lees meer

‘Best Global Brands 2022’: Mercede…

‘Best Global Brands 2022’: Mercedes-Benz wederom ‘s werelds meest waardevolle luxe automerk, merkwaarde met 10 procent gestegen

De iconische merknaam Mercedes-Benz is volgens de 'Best Global Brands 2022'-enquête van Interbrand m...

Lees meer

Digitale wereldpremière van de nie…

Digitale wereldpremière van de nieuwe EQE SUV op Mercedes me media

De allrounder onder de elektromodellen bestrijkt een breed spectrumMercedes-Benz en Mercedes-AMG ont...

Lees meer

Mercedes-Benz slaat in de Benelux …

Mercedes-Benz slaat in de Benelux handen ineen met ZonnepanelenDelen

Hoe groener de energie, hoe duurzamer elektrisch rijden wordt. Want groene stroom draagt aanzienlijk...

Lees meer

Met ZYNC tilt Mercedes-Benz in-car…

Met ZYNC tilt Mercedes-Benz in-car entertainment naar een nieuw niveau

De twee bedrijven streven ernaar om de eerste klanten tegen het einde van dit jaar een digitaal, voo...

Lees meer

Hooggeautomatiseerd rijden: DRIVE …

Hooggeautomatiseerd rijden: DRIVE PILOT van Mercedes-Benz nu leverbaar in Duitsland

Mercedes-Benz heeft vandaag details bekendgemaakt over de introductie van DRIVE PILOT in Duitsland. ...

Lees meer

Mercedes-Benz test de nieuwe GLC o…

Mercedes-Benz test de nieuwe GLC onder extreme condities

Terwijl in Sindelfingen al bijna lenteachtige temperaturen heersen, moet de volgende generatie GLC z...

Lees meer

Mercedes-Benz kiest voor CO2-neutr…

Mercedes-Benz kiest voor CO2-neutrale acculogistiek via DB Cargo

Mijlpaal voor CO2-neutrale transportlogistiek: opening van het ultramoderne Automotive Logistics Cen...

Lees meer

EQS 350 en Mercedes-AMG EQS 53 4MA…

EQS 350 en Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+ nu te bestellen

De nieuwe EQS 350 (stroomverbruik gecombineerd (WLTP): 20,0-16,9 kWh/100 km, CO2-emissie gecombineer...

Lees meer

Project MAYBACH met Virgil Abloh: …

Project MAYBACH met Virgil Abloh: eerbetoon aan een visionaire en gewaardeerde samenwerkingspartner

Mercedes-Benz is, in navolging van de wensen van de familie van Virgil, vereerd om Project MAYBACH t...

Lees meer

Best Global Brands 2021: Mercedes-…

Best Global Brands 2021: Mercedes-Benz opnieuw meest waardevolle luxe automerk ter wereld

Mercedes-Benz heeft zijn leidende positie als enige Europese merk in de top 10 van 'Best Global Bran...

Lees meer

Mercedes-Benz aanwezig op Zoute Gr…

Mercedes-Benz aanwezig op Zoute Grand Prix 2021

Mercedes-Benz is aanwezig op de 12de editie van Zoute Grand Prix in België. Sinds de allereerste edi...

Lees meer

Mercedes-Benz en GROB starten same…

Mercedes-Benz en GROB starten samenwerking op het gebied van accu’s

Mercedes-Benz intensiveert de samenwerking met GROB-WERKE op het gebied van systeemtechnologie die b...

Lees meer

Exclusieve preview van het interie…

Exclusieve preview van het interieur van de nieuwe Mercedes-AMG SL

Het interieurdesign van de nieuwe SL transformeert de iconische traditie van de eerste 300 SL Roadst...

Lees meer

Mercedes-Benz van start met Green …

Mercedes-Benz van start met Green Charging: standaard CO2-neutraal laden voor de EQA

Met de leveringen van de eerste EQA's dit voorjaar gaat Mercedes-Benz Nederland van start met Green ...

Lees meer

100 jaar later – waarom Mercedes-M…

100 jaar later – waarom Mercedes-Maybach het toppunt van luxe en innovatie is

'Het beste van het beste presenteren'; dat was de ambitie van Karl Maybach en zijn vader Wilhelm toe...

Lees meer

Wereldpremière EQS op Mercedes me …

Wereldpremière EQS op Mercedes me media – digitale onthulling van progressieve elektrische limousine

Mercedes-EQ onthult de volledig elektrische luxe limousine EQS op donderdag 15 april 2021 om 18.00 u...

Lees meer

Uniek groene-stroomconcept: vanaf …

Uniek groene-stroomconcept: vanaf 2022 haalt Mercedes-Benz CO2-vrije elektriciteit uit zon, wind en waterkracht

Mercedes-Benz breidt in samenwerking met energieleverancier Enovos en de Noorse energieproducent Sta...

Lees meer

Handig voor de klant, goed voor he…

Handig voor de klant, goed voor het milieu – het holistische laadconcept van de EQS

Plug & Charge – eenvoudiger en comfortabeler laden Plug & Charge, de nieuwe Mercedes me C...

Lees meer

Factsheet: introductie nieuwe C-kl…

Factsheet: introductie nieuwe C-klasse in wereldwijd productienetwerk van Mercedes-Benz

"Met de start van de productie van de nieuwe C-Klasse wordt opnieuw de grote flexibiliteit van ons w...

Lees meer

Samen voor een CO2-neutrale Merced…

Samen voor een CO2-neutrale Mercedes-Benz supply chain

Commitment aan klimaatneutraliteit: leveranciers die goed zijn voor meer dan 75% van het jaarlijkse ...

Lees meer

Mercedes-Benz Drive Systems Campus…

Mercedes-Benz Drive Systems Campus: Stuttgart-Untertürkheim maakt zich op voor ‘Electric First’-toekomst

In het kader van Ambition 2039 – de weg van de onderneming naar CO2-neutraliteit – stoomt Mercedes-B...

Lees meer

Mercedes-Benz Vito: al 25 jaar een…

Mercedes-Benz Vito: al 25 jaar een betrouwbare partner

Mercedes-Benz Vito: al 25 jaar een betrouwbare partner Het is een kwart eeuw geleden dat de Merce...

Lees meer

Mercedes-Benz Digital Factory Camp…

Mercedes-Benz Digital Factory Campus Berlin: aanvoerder van de digitale transformatie in productie

De fabriek Berlin-Marienfelde wordt het competentiecentrum voor de digitalisering van het wereldwijd...

Lees meer

Mercedes-Benz opent online reserve…

Mercedes-Benz opent online reserveringssysteem voor EQS

De EQS is de eerste volledig elektrische auto in het luxe- en topsegment van Mercedes-Benz. Met een ...

Lees meer

De EQC is nu nog aantrekkelijker: …

De EQC is nu nog aantrekkelijker: nieuw basismodel, nieuwe sportversie

Mercedes-EQ breidt het gamma van zijn succesvolle elektrische SUV uit: de EQC 400 4MATIC (stroomverb...

Lees meer

Best Customer Experience 4.0 garan…

Best Customer Experience 4.0 garandeert naadloze online en offline klantervaring

Met virtuele showroom geen verschil meer tussen online en offline bezoek – dezelfde vertrouwde omgev...

Lees meer

EQA: elektrische nieuwkomer in com…

EQA: elektrische nieuwkomer in compact formaat

EQA is de naam van het nieuwe instapmodel in de wereld van de volledig elektrische modellen van Merc...

Lees meer

Digitale wereldpremière van de EQA…

Digitale wereldpremière van de EQA op Mercedes me media

Voor het eerst rijden met een volledig elektrisch compact model van Mercedes-EQ: drie internationale...

Lees meer

Mercedes-Benz sluit 2020 af als ma…

Mercedes-Benz sluit 2020 af als marktleider in elektrische bestelwagens

Mercedes-Benz heeft het jaar 2020 in Nederland afgesloten als marktleider op het gebied van elektris...

Lees meer