'Black Friday' kan volgens SEAT wel wat meer kleur gebruiken. Daarom speelt het automerk met de ludieke actie 'Beat Black Friday' in op deze alom bekende 'kortingsdag'.

Particuliere klanten krijgen van 24 t/m 27 november 2022 bij aankoop van hun SEAT een gratis upgrade naar hun favoriete lakkleur, zolang het maar geen zwart is. Dat maakt het kiezen voor de sportieve Ibiza in de metallic kleur 'Desire Red' of de Arona in de metallic kleur 'Saphire Blue' tijdelijk nóg aantrekkelijker. Het Beat Black Friday-voordeel voor de consument loopt al gauw op tot honderden euro's.

Beat the Expected
De Nederlandse wegen worden gedomineerd door grijze en zwarte auto's. Met behulp van deze actie hoopt SEAT wat meer kleur aan het verkeer toe te voegen. SEAT daagt Nederlanders vanuit het motto 'Beat the Expected' al langer uit om zo nu en dan eens een andere afslag te nemen. Volgens het automerk is het belangrijk om soms even buiten de lijntjes te kleuren en het hart te volgen.

Unexpected Deals
Niet alleen met 'Beat Black Friday' doet SEAT het net even anders. Voor zowel particuliere als zakelijke rijders heeft SEAT 'Unexpected Deals'. Voor de Ibiza en Arona zijn de Private Lease-tarieven bijvoorbeeld extra scherp. Ook heeft SEAT nu aantrekkelijke financieringsaanbiedingen voor alle modellen: van de Ibiza en Arona via de Leon en Ateca tot en met de Tarraco. Oók voor klanten die liever wel voor een zwarte lak gaan.

Toyota maakt de aanschaf van zijn populaire hybridemodellen extra aantrekkelijk door tijdelijk de meerprijs in vergelijking tot een benzineversie voor zijn rekening te nemen. Wie een Toyota met benzinemotor aanschaft, kan dus zonder ook maar iets bij te betalen voor een extra zuinige en complete (want: standaard automaat) Toyota Hybrid kiezen. Het voordeel loopt op tot 2.500 euro.

Met de gratis Hybrid upgrade kan de consument kiezen uit de volgende Toyota hybridemodellen: Yaris Hybrid, Corolla Hybrid (Hatchback, Touring Sports en Sedan), Toyota C-HR Hybrid, RAV4 Hybrid en Camry Hybrid. Wie kiest voor de Toyota C-HR Hybrid of Corolla Hybrid profiteert van 1.800 tot 2.500 euro voordeel. Het voordeel op de Toyota Yaris – pas uitgeroepen tot Europese Auto van het Jaar 2021 – bedraagt 2.000 tot 2.200 euro. De zakelijke rijder die hierbij voor een Business Edition kiest – een uitvoering die sowieso al een relatief lage fiscale waarde heeft – profiteert hierdoor van een nog aantrekkelijkere fiscale bijtelling.

Tot 50 procent van de rijtijd elektrisch
Veel consumenten vinden een volledig elektrische auto nog te duur om aan te schaffen en de actieradius ervan onvoldoende (bron: ANWB, Elektrisch Rijden Monitor 2020). Een Toyota Hybrid is voor meer consumenten betaalbaar, heeft een actieradius die vergelijkbaar is met die van een benzineauto en rijdt tot 50 procent van de rijtijd elektrisch. De consument profiteert daarbij van extra comfort in de vorm van een standaard automaat, een gunstig verbruik – de Yaris Hybrid kent bijvoorbeeld een gecombineerd WLTP-verbruik van 3,8 l/100 km – en een uiterst soepele, stille rijervaring.

Grootste aanbod aan hybridemodellen
Hybride zit diepgeworteld in het Toyota DNA. Al in 1997 introduceerde Toyota de eerste in massa geproduceerde hybrideauto, de Toyota Prius. Sindsdien heeft Toyota de technologie verder ontwikkeld en verfijnd. Wereldwijd zijn door Toyota Motor Corporation al meer dan 17 miljoen auto's op de markt gebracht met deze aandrijving. En Toyota heeft het grootste aanbod aan efficiënte hybridemodellen op de markt. Al sinds het debuut van de eerste generatie Prius is het doel van Toyota om hybride rijden voor zoveel mogelijk consumenten toegankelijk te maken en zo mee te helpen aan de uitstootreductie van CO2. De gratis Hybrid upgrade sluit hierop naadloos aan.

De nieuwe Citroën C5 Aircross SUV is nu extra aantrekkelijk geprijsd dankzij een tijdelijke Comfort Upgrade. Deze bonus is te besteden aan een upgrade naar een luxere versie, extra comfort verhogende fabrieksopties, extra inruil op de huidige auto of een extra korting op het aanschafbedrag. De vanafprijs is daarom nu 29.990 euro. Het private lease-tarief is vanaf 449 euro per maand, op basis van 24 maanden en 10.000 km per jaar. Bestellen kan per direct. Bovendien is aflevering aan huis helemaal gratis.

Extra korting
De Comfort Upgrade is te besteden aan een luxere uitvoering, extra fabrieksopties, extra inruil of extra korting op het aanschafbedrag. Zo is er een bonus van maar liefst 2.800 euro mogelijk op de Citroën C5 Aircross PureTech 130 S&S Live. Of 1.250 euro in combinatie met een inruilpremie tot 1.500 euro op de Feel en Shine versies. De keuze ligt bij de consument. Het volledige aanbod en de voorwaarden is terug te vinden op de www.citroën.nl/acties.

Uitmuntend comfort
Citroën en daarmee ook de C5 Aircross SUV staan voor comfort, wat tot uiting komt in het gevarieerde Advanced Comfort® programma. Neem de Progressive Hydraulic Cushions®, waarmee met gemak elk slecht wegdek glad wordt gestreken. Of de Advanced Comfort Seats, die de inzittenden een ongekende zitervaring bieden. Op de tweede rij heeft de C5 Aircross SUV drie ruime, verstel-verschuif- en neerklapbare stoelen. De speciale akoestische ruiten laten nog minder exterieurgeluid binnen. De nieuwe Silent Urban Vehicle combineert deze comfortfeatures met een riante binnenruimte.

Gamma
De Citroën C5 Aircross SUV biedt keuze uit een gamma efficiënte en krachtige Euro 6.2-motoren in combinatie met een handgeschakelde 6-versnellingsbak (BVM6) of de achttraps automatische transmissie EAT8:
*2 uitvoeringen met benzinemotor: PureTech 130 S&S BVM6 en PureTech 180 S&S EAT8
*3 uitvoeringen met dieselmotor: BlueHDi 130 S&S BVM6, BlueHDi 130 S&S EAT8 en BlueHDi 180 S&S EAT8
*Efficiënte plug-in hybride: Citroën C5 Aircross SUV Hybrid met elektrische range van 55 kilometer* en systeemvermogen van 225 pk
*De Citroën C5 Aircross SUV met Comfort Upgrade is verkrijgbaar vanaf 29.990 euro. Private lease vanaf 449 euro per maand, op basis van 24 maanden en 10.000 km per jaar.

Vanaf zomer 2020: eVito Tourer met grote actieradius
Het succes van de Mercedes-Benz Vito is gebaseerd op sterke punten zoals veelzijdigheid, flexibiliteit en een evenwichtige prijs-prestatieverhouding. Het is dan ook een bewezen specialist voor zzp'ers en ondernemers in het midden- en kleinbedrijf alsook in het personenvervoer. De vernieuwde Vito is nu nog aantrekkelijker dankzij tal van updates. Highlights zijn de 100% elektrische eVito Tourer (stroomverbruik gecombineerd: 26,2 kWh/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 0 g/km ) met een actieradius van 421 kilometer2,3 en mogelijkheid tot DC-laden. Nieuw is ook de efficiënte en krachtige viercilinder dieselgeneratie van de OM 654-motorenfamilie met de topvariant 124 CDI voor de Vito Tourer. Innovaties op het gebied van infotainment en assistentiesystemen, evenals upgrades op designgebied, ronden de model-update af. De nieuwe Mercedes-Benz Vito is vanaf april 2020 te bestellen en leverbaar vanaf juni. De eVito Tourer volgt in de zomer van 2020. De vanafprijs bedraagt 18.990 (exclusief BTW/BPM) voor een Vito 110 FWD Economy bestelwagen.

De highlights van de model-update 2020:
- eVito Tourer met 150 kW en 421 kilometer actieradius1, 2
- Nieuwe motorengeneratie OM 654, inclusief 176 kW (124 CDI) sterke topmotorisering voor personenwagenuitvoeringen
- 9G-TRONIC automatische transmissie voor alle Vito-varianten met achterwielaandrijving
- Meer veiligheid dankzij DISTRONIC en actieve remassistent
- Verbeterde achteruitrijcamera
- Digitale binnenspiegel
- Nieuwe multimediasystemen met DAB+ en smartphone-integratie via Apple CarPlay™
- Verbeterd interieur en nieuwe stoelbekleding

Jaargang 15 - Februari-editie 2016

Vanaf begin februari staat de vernieuwde SpaceStar bij de Mitsubishi- dealers! Hij valt meteen op door z’n strakke, dynamische design, waarmee een enorme stap voorwaarts is gezet. Met z‘n sportief geprofileerde motorkap, z‘n dikke voor- en achterbumper én lijnen die krachtig doorlopen over de zijflanken, is het een zeer stoere en volwassen verschijning geworden. Wij testen ‘m als een van de eersten en doen hieronder verslag!

Volwassen proporties
Het pièce de resistance van z’n nieuwe design vinden we met name aan de voorkant, in z’n opvallend stoer gestroomlijnde neus, voorzien van een nieuwe bumper en leverbaar met Bi-Xenonkoplampen met LED-stadslicht, die de dynamische uitstraling extra versterken, net als de fraaie C-vormige LED-achterlichtunits. Dit alles zorgt voor het beeld van een lagere en bredere auto. De gewijzigde, langere en compactere dakspoiler met geïntegreerd derde remlicht draagt bij aan de lage luchtweerstand van Cw: 0,27. Stijlvolle chromen accenten benadrukken zijn krachtige dynamische front.

Hij oogt in elk opzicht dus volwassener en dit geldt niet alleen voor het exterieur, maar ook het interieur heeft een flinke upgrade gekregen. Een fraai afgewerkt dashboard met een compleet gewijzigd instrumentarium, alsmede een nieuw en zeer prettig in de hand liggend dik stuurwiel. De verbeterde voorstoelen zijn bekleed met nieuwe, zacht aanvoelende stof en bieden meer comfort en zijdelingse steun.

Met een scherpe vanafprijs van € 9.990,- beschikt elke SpaceStar standaard over een zeer uitgebreid veiligheidspakket. Zo telt deze wendbare lichtgewicht maar liefst 6 airbags, stabiliteits- en tractiecontrole (ASTC), een ABSremsysteem met elektronische remkrachtverdeling (EBD), Brake Assist en een Emergency Stop Signal System (ESS), dat bij een noodstop automatich de alarmlichten inschakelt. Je kunt overigens kiezen uit maar liefst negen stoere kleuren, waarvan er twee nieuw zijn: Wine Red (parelmoer) en Sunrise Orange (metallic). Met die laatste kleur was onze demo uitgerust en dat staat ‘m bijzonder goed!

Onderweg
Dit soort auto’s blinkt vooral uit in urbaan gebied. Want met de kleinste draaicirkel in z’n klasse van slechts 9,2 meter is het in de stad een zeer handig en wendbaar karretje met een zee aan binnenruimte. Toch kun je ook op de snelweg in deze driepitter prima met het overige verkeer meekomen. Dankzij het ergonomisch goed in elkaar stekende interieur en gezeten in stoelen die ook op langere ritten comfortabel blijven aanvoelen, stappen we na een flinke rit behoorlijk fris uit. Het rijcomfort en de rijeigenschappen zijn echt naar een hoger plan getild door een herzien onderstel met verbeterde vering en dempers en een stijvere wielophanging. Daardoor stuurt de nieuwe SpaceStar dynamischer en stabieler! Net als bij z’n voorganger, is een gemiddeld verbruik van 1 op 25 haalbaar, dankzij de ClearTec 1.0 benzinemotor. Wij haalden tijdens onze test een heel nette 1 op 21!!

Conclusie
De nieuwe SpaceStar beschikt over een aantal belangrijke wapenfeiten, zoals: een vanafprijs van € 9.990,-, de zuinigste in zijn klasse, de kleinste draaicirkel in zijn klasse (9,2 m), een CO2-uitstoot vanaf 92 g/km én…. dat is nieuw, alle SpaceStars worden geleverd met vijf jaar garantie. Kies je de InStyle-uitvoering, dan beschik je over het volledig nieuwe Mitsubishi GPS Navigatiesysteem met koppeling voor Android of iPhone smartphones (de SpaceStar is het eerste model van Mitsubishi dat hiermee is uitgerust!). Daar kan menig middenklasser nog een puntje aan  zuigen!

Voor een proefrit gaat u naar:
Mitsubishi Van Veldhuizen
Rostockweg 2, Groningen
T 050-5471111
Verl. Stationsweg 28, Zuidlaren
T 050-4091307
www.vanveldhuizen.nl

Pluspunten:
- stoere, dynamische snuit
- rijke standaarduitrusting
- vijf jaar garantie


Specificaties:
Benzinemotor
3-cil. DOHC MIVEC
cilinderinhoud: 999 cm3
max. vermogen.: 52 kW/71 pk
max. koppel: 88 Nm
Transmissie
handgeschakelde 5-versnellingsbak
Stuurinrichting
Tandheugelbesturing (elektrisch bekrachtigd)
Wielophanging
Voor: McPherson veerpoot,
schroefveren met stabilisatorstang
Achter: Torsie-as met schroefveren
Remsysteem
ABS met elektronische remkrachtverdeler
Vóór: 14”geventileerde schijven
Achter: trommels
Maten en gewichten
l x b x h: 3795 x 1665 x 1490 mm
wielbasis: 2450 mm
spoorbreedte v/a: 1430/1415 mm
tankinhoud: 35 liter
inhoud bagageruimte: 235 liter
kentekengewicht: 820 kg
draaicirkel: 9,2 m
Prestaties
topsnelheid: 172 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 13,6 sec*
Brandstofverbruik en uitstoot
Gem. verbruik: 1 op 25*
Testverbruik: 1 op 21
CO2-emissie: 92 g/km
Energielabel: B
Wielen en banden
14” lichtmetalen velgen met 165/65R14 banden
Prijzen
Leverbaar vanaf: € 9.990,-
Prijs demo: € 12.490,-
Bijtelling: 21%
* = fabrieksopgave

Spectaculaire toename te danken aan nieuwe batterij van 30 kWh

Nissan zet met de LEAF 30 kWh opnieuw een grote stap vooruit voor de inzetbaarheid en de acceptatie van elektrisch aangedreven auto’s. Het Japanse merk voert een belangrijke update door aan de batterij, waardoor de actieradius stijgt tot 250 kilometer. Daarmee is hij koploper in zijn segment.

De opmerkelijke toename in reikwijdte – en daarmee de verruiming van de inzetbaarheid – is bereikt door de toepassing van een nieuwe batterij met een capaciteit van 30 kWh. Dit is zonder meer de opmerkelijkste modificatie van de Nissan LEAF 30 kWh van modeljaar 2016. De grotere actieradius betekent immers een sterkere positie in de markt van elektrische auto’s. Voor nog meer mensen wordt de LEAF hiermee een alternatief voor een auto met verbrandingsmotor. Verder omvat de update wijzigingen op het vlak van design, techniek en engineering.

Paul Willcox, Chairman van Nissan Europe, zegt in een reactie: ‘De LEAF, de bestverkochte elektrische auto ter wereld, wordt alleen maar aantrekkelijker. De actieradius van 250 kilometer biedt nieuwe mogelijkheden voor de duizenden EV-enthousiastelingen die vanwege twijfel of de actieradius voor hen voldoende zou zijn, aankoop nog niet overwegen. Voor veel potentiële rijders is deze toename doorslaggevend voor het maken van de overstap naar de LEAF.’

Nieuwe batterij, nieuwe techniek, even gebruiks vriendelijk
De nieuwe 30 kWh-batterij van de LEAF heeft dezelfde afmetingen als het huidige 24 kWh-exemplaar. Het gewicht van deze krachtigere batterij, die leverbaar is in de uitvoeringen Acenta en Tekna, is een bescheiden 21 kg meer. Conclusie? De actieradius stijgt terwijl de LEAF een even praktisch en bruikbaar interieur biedt als de voorgaande versies.

De vermogenswinst van de 30 kWh-batterij is te danken aan een andere lay-out van de cellen en het gebruik van koolstof, stikstof en magnesium voor de elektroden. Bovendien is de nieuwe batterij zeer duurzaam. Nissan geeft een garantie van acht jaar of 160.000 kilometer. Opladen is even gemakkelijk en eenvoudig als bij de huidige LEAF met 24 kWh-batterij. Dat kan via het elektriciteitsnet thuis, bij openbare laadstations en bij het in Europa stijgende aantal snelladers (drie fasen, 400 volt).

Nieuwe IT-technologie biedt rijders nog meer controle
De rijders van de LEAF waarderen van meet af de mogelijkheid om op afstand met de smartphone via NissanConnect EV onder meer de laadtoestand te checken en de mogelijkheid om vóór de rit de verwarming of de airconditioning in te schakelen om het klimaat in de auto op een aangenaam niveau te brengen. NissanConnect EV draagt daarmee bij aan een zo groot mogelijke actieradius. Het scheelt immers batterijcapaciteit als de auto wordt voorverwarmd of gekoeld als hij nog is gekoppeld aan een laadpunt.

De Nissan LEAF 30 kWh is voorzien van de nieuwste versie van NissanConnect EV, waarin de set-up van Carwings is geïntegreerd. Alle functies en mogelijkheden zijn nu gebundeld in een systeem dat bovendien nog meer features biedt en uitblinkt door bedieningsgemak en een nieuw design.

Een van de nieuwe features van het NissanConnect EV-systeem is de mogelijkheid informatie te tonen van laadstations in de omgeving en welke vrij en bezet zijn*. De nieuwe generatie van NissanConnect EV biedt ook een compleet herzien navigatiesysteem, een functie om de auto te traceren en automatische onderhoudsmeldingen.

De LEAF 30 kWh – populairste EV ter wereld nu nóg beter
De uitvoeringen Acenta en Tekna van de Nissan LEAF modeljaar 2016 zijn standaard voorzien van de nieuwste versie van NissanConnect EV, met onder meer een nieuwe interface, DAB+-radio en een 7-inch touchscreen waarmee in- en uitzoomen op de kaart en switchen tussen menu’s mogelijk is door de vingers over het scherm te bewegen.

Het uiterlijk van de LEAF 30 kWh is subtiel gewijzigd. Zo is een nieuwe dakantenne gemonteerd en introduceert Nissan ook een nieuwe kleur: Ultimate Bronze. De productie van de LEAF 30 kWh vindt plaats in de Nissan-fabriek in Sunderland. De levering in Europa start in januari 2016. Prijzen en uitrustingsspecificaties maakt Nissan binnenkort bekend.

* afhankelijk van de laadinfrastructuur per land

Volkswagen R GmbH geeft Golf Sportsvan sportieve upgrade

Volkswagen speelt in op de trend naar meer individualiteit met de introductie van nieuwe ‘R-Line’-pakketten. De specialisten van Volkswagen’s sportieve tak, Volkswagen R GmbH, hebben twee R-Line-pakketten voor de Golf Sportsvan ontworpen die later deze maand als wereldprimeurs te zien zijn op de Frankfurt International Motor Show (IAA).

Het R-Line-programma omvat een compleet aanbod exclusieve extra’s voor het exterieur en interieur. Wie het interieur van de Sportsvan echter onaangeroerd wil laten, kan zich beperken tot de sportieve carrosseriefeatures van het ‘R-Line’-exterieurpakket.

Hiermee krijgt de Golf Sportsvan ondermeer compleet nieuw gestylde bumpers met luchtinlaten en chroomaccenten (vóór). Achter is een R-Line-stijl diffuser in de bumper geïntegreerd. Verchroomde uitlaateindstukken, donker getinte achterlichten en bredere dorpels in koetswerkkleur maken eveneens deel uit van de meeruitrusting. Beide pakketten voorzien bovendien in R-Line-emblemen op de voorschermen en portieren.

Fraaie R-Line-accenten in het interieur
Een centraal onderdeel van het R-Line-pakket voor het interieur zijn de exclusieve sportstoelen. Ze zijn te herkennen aan de Race-stof bekleding voor de het centrale deel van zitting en San Remo microvezelbekleding voor de lendensteunen. Verder onderscheidt de Golf Sportsvan R-Line zich door decoratieve sierstrips in Black Lead Grey, dorpellijsten met R-Line-emblemen, een mattenset met contrasterende stiksels, pedalen inclusief een voetsteun in roestvrijstaal, zwarte hemelbekleding en een zwarte versnellingspookmanchet. Fijne accenten zijn ondermeer de contrasterende stiksels (op de versnellingspook, het multifunctionele R-Line-sportstuur, de centrale armsteun, de deurpanelen en de vloermatten). Tot slot start het infotainmentsysteem op met een speciale R-Line-animatie. De nieuwe R-Line-pakketten voor de Golf Sportsvan zijn vanaf begin 2016 leverbaar.

Nieuw: R-Line Sports-pakket
Naast deze nieuwe pakketten introduceert Volkswagen begin volgend jaar ook het ‘R-Line Sports’-pakket voor de Golf Sportsvan. Dit pakket voorziet in progressieve besturing, getinte ramen achter (65 procent donkerder) en een met 15 mm verlaagd sportonderstel. Daarnaast biedt Volkswagen voor de Golf Sportsvan vier verschillende lichtmetalen velgen uit de R-Line-serie aan: 17 inch Salvador-velgen en 18 inch Marseille-, Salvador (dezelfde als de 17 inch versie) en Serron-varianten.

Spannende upgrade van krachtige Crossover

Met de introductie van de JUKE-R heeft Nissan in 2011 een nieuwe standaard gezet: het is de eerste Crossover met de kracht van een supersportwagen. Het model combineert de uitstraling van de innovatieve Nissan JUKE met de motor en het onderstel van de legendarische Nissan GT-R. Dit jaar heeft de JUKE-R een spannende upgrade gekregen. Daarin is het design van de nieuwste JUKE terug te vinden, met nog meer kracht en een gedurfde stijl.

De JUKE-R 2.0 maakt zijn wereldwijde debuut op het Goodwood Festival of Speed op donderdag 25 juni. De krachtige Crossover wordt daar onthuld op de Nissan-stand en is de rest van het weekend te bezichtigen in de Supercar Paddock.

Bezoekers van Goodwood én kijkers die het spectaculaire evenement op televisie volgen, zijn getuige van het dynamische debuut van de JUKE-R 2.0 op de Hillclimb. Jann Mardenborough, Nissan GT Academy-winnaar en deelnemer aan de 24 uur van Le Mans, stuurt de JUKE-R 2.0 tijdens het festival dagelijks de heuvel op.

De JUKE-R 2.0 is verrijkt met nog meer GT-R testosteron en beschikt nu over een vermogen van 600 pk. Het design is gebaseerd op de vernieuwde Nissan JUKE uit 2014. De sportieve JUKE-R 2.0 heeft de matzwarte kleur van zijn voorganger, maar het uiterlijk is gespierder, gedurfder en krachtiger.

Gareth Dunsmore, Marketing Communications General Manager bij Nissan Europe, licht toe: “De JUKE-R is een icoon geworden, een bijzondere kruising tussen een Crossover en een supersportwagen. Na de lancering van de vernieuwde JUKE in 2014 was het een logische keuze om de oorspronkelijke JUKE-R een upgrade te geven, met extra kracht en een extra gedurfd uiterlijk. De JUKE-R 2.0 combineert het beste van Nissan – ware innovatie die onze Crossover-kennis doet versmelten met de opwindende motor van de GT-R supersportwagen.”

De Nissan JUKE rolt inmiddels bijna vijf jaar van de band. De JUKE-R 2.0 komt net op tijd om de vijfde verjaardag te vieren van de meest geliefde compacte crossover van Europa – sinds de introductie in 2010 is de Nissan JUKE al meer dan 600.000 verkocht in Europa. Het markeert de leidende rol van Nissan met crossovers, zeker in combinatie met de bekroonde QASHQAI en de avontuurlijke X-TRAIL.

Specificaties JUKE-R 2.0
De JUKE-R is gebaseerd op de eerste generatie JUKE, die in 2010 is gelanceerd. De JUKE-R 2.0 is gebaseerd op de vernieuwde JUKE, die in 2014 is gelanceerd met enkele belangrijke designveranderingen en technische verbeteringen. Ook zijn uitgebreide personalisatiemogelijkheden geïntroduceerd. Daarnaast hebben de lampen een vernieuwde vorm en zorgen led-lampen vóór en achter voor een frisse uitstraling. De buitenspiegels zijn voorzien van led-richtingaanwijzers. Ook de Nissan V-motion grille aan de voorkant is nieuw.

Kenmerken van de JUKE-R 2.0:
· Carrosserie
o  Voorbumper: volledig uniek design, zowel op esthetisch als functioneel vlak. De luchtinlaten zijn meer dan twee keer zo groot vanwege het vermogen van in totaal 600 pk. De bumper is volledig gemaakt van koolstofvezel.
o  Achterbumper: eveneens gemaakt van koolstofvezel en afgewerkt met een carbonlook afdeklaag. De uitsparingen voor de uitlaat zijn gemaakt van hittebestendig koolstofvezel.
o  De winglets achter zijn uit een stuk koolstofvezel gemaakt en afgewerkt met een carbonlook laag.
o  The front fenders zijn van vorm gelijk aan die van de nieuwste Juke en gemaakt van staal.
o  The randen van de wielkasten voor en achter zijn ook van koolstofvezel en sluiten met hun design aan op de voorbumper en de dorpelverbreders.
o  De dorpels hebben een prachtig design en zijn gemaakt van koolstofvezel.
o  De koplampen zijn gelijk aan die van de vernieuwde JUKE.
o  De achterlichten komen eveneens overeen met die van de vernieuwde JUKE.
De motorkap is gelijk aan die van de vernieuwde JUKE en heeft nu luchthappers van carbon – deze zijn iets verplaatst ten opzichte van de vorige JUKE-R voor een betere motor- en turbokoeling.
o  De JUKE-R 2.0 is voorzien van nieuw ontworpen GT-R-wielen.
o  De kleur is nog steeds matzwart.
· Motor
o  De GT-R motor is opgewaardeerd tot 600 pk – hetzelfde vermogen als de GT-R (NISMO).

·  SEAT’s MPV dankzij gereduceerde CO2-uitstoot Euro 6-motoren tot € 9.700 voordeliger
·  Standaard met zeven stoelen, 3-zone climatronic en parkeersensoren voor en achter
·  Naast Reference en Style nu ook nieuw Style Connect-topmodel en Upgrade-pakketten

SEAT heeft de prijzen van de nieuwe Alhambra flink aangescherpt. De lagere CO2-uitstoot van de Euro 6-motoren in SEAT’s vernieuwde MPV resulteert in een lagere BPM. SEAT vertaalt dat voordeel – oplopend tot liefst € 9.700 – direct door in de consumentenprijs van de nieuwe Alhambra, die nu te bestellen is vanaf € 39.450.

Het aanbod aan benzine- en dieselmotoren voor de SEAT Alhambra omvat twee benzinemotoren (1.4 TSI met 110 kW/150 pk en 2.0 TSI met 162 kW/220 pk) en twee 2.0 TDI diesels (110 kW/150 pk en 135 kW/184 pk). Een DSG-automaat is optioneel beschikbaar en voor de sterkste benzine- en dieselmotor zelfs standaard. Alle krachtbronnen voldoen nu aan de strenge Euro 6-emissienorm. De direct ingespoten turbomotoren zijn tot 15 procent zuiniger geworden. De daarmee in lijn verlaagde CO2-uitstoot resulteert rechtstreeks in lagere prijzen. Die beginnen nu bij € 39.450 voor de 1.4 TSI Reference. Als diesel is de Alhambra 2.0 TDI Reference te bestellen vanaf € 44.450. Het benzine topmodel 2.0 TSI 162 kW/220 pk DSG Style Connect is er voor € 48.250 en kent een prijsverlaging van liefst € 9.700.

Standaard zeven stoelen
De vernieuwde Alhambra biedt keuze uit drie uitrustingsniveaus: de voor SEAT bekende Reference en Style, en het nieuwe Style Connect-topmodel. In alle gevallen krijgt de Alhambra standaard zeven stoelen, climatronic klimaatregeling met drie zones en parkeersensoren vóór en achter. Eveneens nieuw en standaard voor de Reference zijn het Media System Colour met 5 inch touchscreen, LED-achterlichten en het Multi Collision Brake System.

De Style voegt daar ondermeer het Media System Colour Plus met 6,5 inch aanraakscherm en bluetooth aan toe, evenals mistlampen voor, 16 inch lichtmetalen velgen, chroomaccenten, een regen- en lichtsensor en een automatisch dimmende binnenspiegel.

Nieuw topmodel
De Style Connect is de nieuwe, meest complete uitvoering voor de Alhambra. Highlights zijn de elektrisch te bedienen schuifdeuren en achterklep, een sportonderstel, sportstoelen, een achteruitrijcamera, 17 inch lichtmetalen velgen en het Media System Navi met 6,5 inch touchscreen en digitale DAB+ radio. De Style Connect is er al vanaf € 41.250 in combinatie met de 1.4 TSI 110kW/150pk.

Upgrade-themapakketten
Voor het eerst zijn de drie uitrustingsniveaus verder op smaak te brengen met de Upgrade-themapakketten, met luxe en comfortabele extra’s. Er is keuze uit de Upgrade Professional, Upgrade Business, Upgrade Business Plus met onder andere Bi-Xenon verlichting en Keyless Entry & Start, Upgrade Executive met ondermeer een panoramisch schuif-/kanteldak en hoogwaardige Alcantara bekleding, Upgrade Drive met een adaptief onderstel, Upgrade Leather, Upgrade Storage en Upgrade Winter. Geavanceerde rijassistentiesystemen als Lane Assist, Blind Spot Detection, grootlicht assistentie en verkeersbordherkenning maken deel uit van de Upgrade Technology.

De vernieuwde SEAT Alhambra is vanaf heden te bestellen bij de SEAT-dealers. De levering start nog voor de zomer.

Vanafprijzen:
1.4 TSI 110 kW/150 pk Reference  € 39.450                    
2.0 TSI 162 kW/220 pk Style Connect DSG-6  € 48.250        
2.0 TDI 110 kW/150 pk Reference  € 44.450        
2.0 TDI 135 kW/184 pk Style Connect DSG-6  € 51.550

Nieuwste assistentiesystemen en infotainment; verbeterd verbruik en lage bijtelling

De grondig vernieuwde Volkswagen Polo staat eind mei in de showroom. De Polo, al jaren de populairste auto in zijn segment, is verder verbeterd en maakt hightech nog bereikbaarder. De Polo gaat online, en de nieuwste rij-assistenten met radartechnologie maken hem nog veiliger. Ook is de Polo als eerste in zijn klasse verkrijgbaar met LED-koplampen.
 
De nieuwe Polo krijgt nieuwe infotainment- en navigatiesystemen, allemaal met grote aanraakschermen. Er is keus uit drie infotainment-opties en een radionavigatiesysteem. Twee hiervan zijn te combineren met MirrorLink: met speciale apps is het dan mogelijk om (internet)functies van een smartphone via de auto te bedienen. Ook digitale radio (DAB+) is uiteraard leverbaar.
 
Vooruitstrevende veiligheidstechniek
De Polo had al een vijfsterren-veiligheidsniveau. De nieuwe modellen bieden nog meer op dit gebied. Standaard is bijvoorbeeld Post-Collision Braking. Dit zet de Polo na een aanrijding ‘op de rem’ en voorkomt zo doorschieten. De optionele radargestuurde cruise control zorgt voor automatisch afstand houden tot voorliggers. Front Assist en City Emergency Braking herkennen gevaarlijke situaties vóór de auto; ze kunnen de bestuurder waarschuwen, maar indien nodig kan de auto ook ‘beslissen’ om te remmen. Het Driver Alert System waarschuwt als afgeleid of vermoeid gedrag van de bestuurder wordt herkend.
 
Motoren: van lage bijtelling tot snelle nieuwe GTI
De nieuwe motoren in de Polo voldoen aan de strenge Euro 6-uitlaatgasnorm en hebben standaard start/stop. Alle TDI-diesels hebben drie cilinders en een inhoud van 1,4 liter. Aan het motorkarakter van de populaire Polo BlueMotion is veel aandacht besteed. Maar ook het verbruik is gedaald, tot een normverbruik van slechts 3,2 liter/100 km (CO2: 82 g/km). Voor Nederland betekent dit 14% bijtelling voor de zakelijke rijder in 2014 en 2015. De 90 pk-TDI met comfortabele DSG-automaat komt op 3,4 l/100 km (CO2: 89 g/km; 20% bijtelling in 2014 en 2015).

Bij de verkoopstart is er keus uit een 1.0 driecilinder benzinemotor met 60 of 75 pk en een 1.2-TSI viercilinder met 90 of 110 pk. Later volgt nog de nieuwe 1,0-liter TSI (direct-ingespoten turbomotor) met 90 pk. Deze is zeer zuinig: 4,1 l/100 km (CO2: 94 g/km). Alle benzinemotoren zijn goed voor 20% bijtelling in 2014 en 2015. De Polo komt er ook weer als CrossPolo, als Polo BlueGT met cilinderuitschakeling (110 kW/150 pk) en als Polo GTI met 141 kW/192 pk.
 
Tijdloos uiterlijk verder aangescherpt
Het tijdloze uiterlijk van de Auto van het Jaar 2010 is verder aangescherpt, hij oogt net even sportiever. Het nieuwe dashboard valt direct op met de instrumenten in 3D tube-look en het nieuwe driespaaks stuur, zoals in de Golf. De Polo is als eerste in zijn klasse verkrijgbaar met volledige LED-hoofdverlichting. Optioneel is er het Sport select-onderstel met elektronisch gestuurde schokdempers – de bestuurder kan zo schakelen tussen een normale of sportieve afstelling.
 
De nieuwe Polo komt eind mei 2014 op de markt. Op korte termijn volgt meer informatie over de prijzen.