CUPRA maakt de essentie van rijden in een nieuwe Born nu nog aantrekkelijker. De prijsstelling van de Born Essential – de instapversie binnen het Born-gamma – is per direct met € 1.500 verder aangescherpt. Daarmee is de CUPRA Born er nu al vanaf € 37.490.

Elektrisch rijden begint bij CUPRA met de Born Essential, de instapversie van de sportieve 100% elektrische hatchback. Zoals zijn naam al aangeeft, weerspiegelt deze uitvoering de echte essentie van de Born: electrifying performance, rijplezier, dynamiek, sportieve looks, comfort en een luxe uitrusting.

Standaard exterieurfeatures zijn bijvoorbeeld 19 inch lichtmetalen 'Typhoon Silver' velgen, Full LED koplampen, donker getinte ruiten achter en parkeersensoren voor en achter. Van binnen onderscheidt de CUPRA Born Essential zich onder meer door een multimediasysteem met groot 12,9 inch touchscreen, Apple CarPlay en Android Auto, kuipstoelen vóór met geïntegreerde hoofdsteunen, een draadloze lader voor smartphones, stoelverwarming en een verwarmbaar stuur.

Sportieve prestaties, volop rijplezier
Die sportief-luxe uitrusting combineert de Born Essential met een 170 kW (231 pk) sterke elektromotor, achterwielaandrijving en een accupakket dat eerder dit jaar werd vergroot tot 59 kWh, voor een maximale range van 427 kilometer (WLTP). Kortom, een combinatie die borg staat voor sportieve prestaties en volop rijplezier en die dankzij een prijsverlaging van € 1.500 nu nog bereikbaarder is.

De CUPRA Born Essential is nu al te rijden vanaf € 37.490. Bovendien profiteren particuliere kopers dit jaar nog van de SEPP-subsidie van € 2.950 op elektrische auto's. Daarmee is de CUPRA Born Essential in essentie nu al te rijden vanaf € 34.540.

Een elektrische SUV-coupé met een design dat zo onconventioneel is als dat van de CUPRA Tavascan verdient een geluidsbeleving die minstens zo uniek is. Dankzij de samenwerking tussen CUPRA en Sennheiser, specialisten in premium audio, wordt die ambitie werkelijkheid. De CUPRA Tavascan is door Sennheiser uitgerust met een premium audiosysteem met 12 luidsprekers – een ware primeur, waarbij Sennheiser zijn expertise en ervaring meebrengt in de vorm van 'AMBEO Concerto': de nieuwste software-innovatie op audiogebied.

Digitalisering staat centraal in de nieuwe CUPRA Tavascan, die vanaf de basis is ontworpen om geavanceerde technologie naadloos te integreren en een opwindende rijervaring te bieden. Deze volledig elektrische SUV-coupé beschikt over een state-of-the-art 15-inch infotainmentsysteem, het grootste ooit toegepast in een CUPRA.

Perfecte match
CUPRA en Sennheiser vormen een perfecte match. Omdat CUPRA met de Tavascan als doel heeft om de emotie van het rijden te versterken, is besloten om de krachten te bundelen met Sennheiser, dat al bijna acht decennia leider is op audiogebied. Het resultaat van de samenwerking is een audiosysteem dat de bestuurder en passagiers als het ware 'onderdompelt' in een meeslepende ervaring. "De werking is gebaseerd op de real-time analyse van verschillende componenten, zoals instrumenten, stemmen en zelfs ruimtelijke informatie. De AMBEO Concerto-software van Sennheiser 'herverdeelt' deze vervolgens over de speakers in de Tavascan, om zo een ware live-ervaring te creëren."

Bijzondere geluidservaring
Dit resulteert in een geluidservaring die anders is dan alles wat ooit eerder in een CUPRA is gehoord. "Bij CUPRA stellen we de bestuurder altijd centraal bij alles wat we doen, maar zonder de rest van de passagiers te vergeten", vertelt José Luis Álvarez, verantwoordelijk voor de ontwikkeling van audiosystemen bij CUPRA. "Daarom kan het geluid handmatig of automatisch worden aangepast, gericht op de afzonderlijke inzittenden en met de mogelijkheid om verschillende modi te selecteren, zoals Music, Speech of Club".

Eigen algoritme
Voor de 12 geïntegreerde hifi-luidsprekers is een eigen algoritme ontwikkeld. De geluidservaring is specifiek ontworpen voor de CUPRA Tavascan en deze techniek wordt nu ook gebruikt voor de recent vernieuwde CUPRA-modellen. Dat was een grote uitdaging: elke auto heeft een andere vorm en een andere indeling van de cabine, met elk een eigen akoestiek. Voor iedere CUPRA is dus een oplossing op maat toegepast. "Het geluid dat we horen in de CUPRA Tavascan, is speciaal ontworpen voor dit model", vertelt José Luis tenslotte. "We hebben daarmee een unieke audio-ervaring bereikt die zijn gelijke niet kent; het is in alle opzichten een grote stap voorwaarts".

Dankzij de modernste plug-in hybridetechnologie bieden de vernieuwde CUPRA Leon en Leon Sportstourer nog meer electrifying performance en rijplezier. Ze zijn er met een keuze uit twee vermogensvarianten (150 kW/204 pk en 200 kW/272 pk), beide met een elektrische actieradius van maximaal 125 kilometer en 50 kW snellaadmogelijkheid. Het rijgedrag is nog dynamischer en daarnaast beschikken de aangescherpte modellen over de nieuwste infotainment- en connectiviteitsfeatures. De prijslijst van de vernieuwde CUPRA Leon-modellen begint bij € 42.790.

De vernieuwde CUPRA Leon en Leon Sportstourer hebben een compleet nieuw design gekregen. Het sharknose-front met LED-verlichting in driehoek-signatuur springt direct in het oog en dat geldt ook voor de doorlopende LED-achterlichtunits met verlicht CUPRA-logo. Het interieur is sportief met sport- of kuipstoelen en een multifunctioneel supersportstuur. Naast de Digital Cockpit is er een vergroot (12,9 inch/33 cm) touchdisplay met verbeterde user-interface en verlichte touch-sliders. De nieuwe Leon sluit aan bij de CUPRA designtaal die het recent heeft geïntroduceerd met de nieuwe Tavascan en Formentor.

De reikwijdte van rijplezier
De vernieuwde CUPRA Leon wordt geleverd met de nieuwste plug-in hybridetechnologie in combinatie met een automatische zestraps DSG-transmissie met dubbele koppeling. Er is keuze uit twee systeemvermogens. De 150 kW/204 pk sterke variant, die is voorbehouden aan de Essential- en Business-uitvoeringen, staat al voor krachtige CUPRA-prestaties, met bijvoorbeeld een acceleratie van 0-100 km/u in 7,5 seconden en een topsnelheid van 220 km/u (5-deurs). De VZ Performance- en VZ Extreme-modellen laten met hun 200 kW/272 pk sterke aandrijflijn respectievelijk 7,1 seconden en 229 km/u noteren. De CUPRA-modus knop versterkt de CUPRA-beleving in de VZ-modellen nadrukkelijk. Dankzij het nieuwe 19,7 kWh accupakket heeft elke CUPRA Leon een elektrische range tot maximaal 125 kilometer. Snelladen kan met 50 kW, thuisladen met 11 kW.

Vier versies
De CUPRA Leon Essential (uitsluitend in combinatie met de 150 kW/204 pk sterke aandrijflijn) vormt de luxe basis van het vernieuwde gamma. Highlights zijn 18 inch lichtmetalen velgen, Full LED-verlichting, het multimediasysteem met (12,9 inch/33 cm) display, parkeersensoren voor en achter, automatische airconditioning (3 zones) en de predictive adaptive cruise control. De Business-uitvoering met dezelfde aandrijflijn voegt daar een achteruitrijcamera, slimme sfeerverlichting, een elektrisch bediende achterklep met voetbediening (Sportstourer), keyless Entry & Go en een alarmsysteem aan toe.

De CUPRA Leon VZ Performance wordt standaard geleverd met de 200 kW/272 pk sterke plug-in hybride aandrijflijn. Hij legt de lat qua sportiviteit en uitrusting nog hoger met 19 inch lichtmetalen velgen, kuipstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, bekleding in Dinamica (suèdelook) en Dynamic Chassis Control. Het topmodel, de CUPRA Leon VZ Extreme (200 kW/272 pk), is er voor de fijnproevers die álles willen, zoals unieke 19 inch lichtmetalen velgen, het Performance Brembo-remsysteem, Sabelt CUP-kuipstoelen, LED Matrix-verlichting en de nieuwste rij- en parkeerhulpsystemen. Nog zo'n highlight is het Sennheiser sound system, dat borg staat voor een indrukwekkende luisterervaring. Dit systeem bestaat uit elf speakers, een subwoofer en een versterker van 390 Watt, gecombineerd met Sennheiser's 'AMBEO Concerto' software.

CUPRA-rijbeleving vanaf € 42.790
De prijzen van de vernieuwde Leon CUPRA 5-deurs in Essential-uitvoering beginnen bij € 42.790 (Sportstourer vanaf € 43.990) en van de Business-uitvoering vanaf € 43.990 (Sportstourer: € 45.190). De CUPRA Leon VZ Performance is er vanaf € 47.790 (Sportstourer: € 48.990), terwijl de CUPRA Leon VZ Extreme start bij € 54.190 (Sportstourer: € 55.390).

De CUPRA Leon VZ Performance- en VZ Extreme-modellen zijn per direct te bestellen, de Essential- en Business-uitvoeringen volgen medio juli. Op www.cupraofficial.nl is het inmiddels mogelijk om met ingang van 13 juli een proefrit te boeken.

Deze week beleefden de vernieuwde CUPRA Formentor en Leon hun wereldpremière. Met hun krachtige lijnen benadrukken ze nog eens dat design een hoofdrol inneemt bij het jonge performance-merk. CUPRA wil die lijn ook los van de auto's doortrekken met de oprichting van CUPRA Design, dat de beschikking krijgt over een eigen studio. Tegelijkertijd wil CUPRA ook andere zintuigen extra prikkelen. De samenwerking met Sennheiser laat horen waar dat toe kan leiden.

De Formentor, het eerste zelfstandig door CUPRA ontwikkelde model, heeft zich direct tot een succesnummer ontwikkeld. In 2023 werden er 120.110 exemplaren verkocht, een toename van 23% vergeleken met het jaar ervoor. Afgelopen jaar was de Formentor zelfs het bestverkochte model van het Spaanse merk. De vernieuwde Formentor heeft alles in zich om dit succesverhaal een passend vervolg te geven. Dat begint met een nog sportiever design, met onder meer scherp gelijnde lichtunits met driehoekige lichtsignaturen en een perfect afgewerkt, sportief interieur met veel digitale mogelijkheden. Daarbij beschikt de Formentor nu over de nieuwste plug-in hybridetechnologie, waarmee hij hoge prestaties koppelt aan een elektrische range van ruim 100 km.

Ook de succesvolle CUPRA Leon-modellen winnen nu nog meer aan karakter door hun aangescherpte design met de opvallende sharknose, LED-verlichting met driehoekige signatuur en de doorlopende achterlichtunits met een verlicht CUPRA-logo. De nieuwste plug-in hybridetechnologie is beschikbaar in twee vermogensversies: 150 kW/204 pk of 200 kW/272 pk. Het accupakket dat een range van ruim 100 km mogelijk maakt, is te laden met een snelheid tot 50 kW.

Sterke verkopen
CUPRA is dit jaar erg sterk uit de startblokken gekomen. In het eerste kwartaal leverde het merk 56.000 auto's af, een toename van ruim 21 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Met 23.800 registraties was maart daarbij een recordmaand. Sinds de start van CUPRA als onafhankelijk merk in 2018 heeft het al bijna 600.000 auto's afgeleverd aan sportieve, enthousiaste klanten.

Nog meer focus op design
CUPRA verovert harten met zijn design. Met de oprichting van CUPRA Design zet het merk daarbij een volgende stap. CUPRA Design wordt gevestigd in een zelfstandige ontwerpstudio. Het krijgt de verantwoordelijkheid voor de ontwikkeling van CUPRA-merchandise, maar gaat ook samenwerken met merken die de sportieve en uitgesproken CUPRA-stijl willen verwerken in hun eigen producten en/of projecten. CUPRA Design heeft als doel om hét merk voor spraakmakend, onconventioneel design te worden.

Sennheiser-geluidsbeleving
CUPRA staat voor 'beleving'. De samenwerking met de audio-specialisten van Sennheiser Mobility vormt daarbij een nieuw hoogtepunt. De Formentor- en Leon-modellen zijn nu voor het eerst leverbaar met een Sennheiser sound system, met een vermogen van 390 Watt en elf speakers + subwoofer. Sennheiser's innovatieve AMBEO Concerto software zorgt voor een perfecte verdeling van het geluid. Dit gebeurt op basis van input uit het interieur en de herkenning van muziekcomponenten en -instrumenten. Het resultaat is de pure en herkenbare Sennheiser-sound die ook bij artiesten en andere muziekprofessionals hoog in aanzien staat.

De Nederlandse marktintroductie van de vernieuwde CUPRA Formentor en Leon staat gepland voor deze zomer. Vanaf deze maand zijn ze al te zien bij de Nederlandse CUPRA Garages.

SEAT S.A. heeft in 2023 het op één na hoogste verkoopvolume in zijn historie behaald, dankzij het succes van zowel SEAT als CUPRA. In totaal leverde de onderneming afgelopen jaar 519.200 auto's af (2022: 385.600), een toename van 34,6 procent. In Nederland deden SEAT en CUPRA het ook uitstekend, met een gezamenlijke groei van 9,4 procent.

CUPRA brak in 2023 opnieuw records met 230.700 afgeleverde auto's, een stijging van 50,9 procent vergeleken met het jaar ervoor. De verbeterde situatie in de toeleveringsketen leidde tot een hogere productie en een groei met dubbele cijfers voor het merk SEAT, dat 288.400 auto's afleverde (2022: 232.700; +24%). Bovendien bereikten de SEAT- en CUPRA-leveringen in de laatste maand van het jaar met 47.200 auto's een nieuw hoogtepunt. Daarmee waren het de beste decemberresultaten in de historie van de onderneming.

Formentor blijft het populairst
CUPRA bereikte in 2023 een nieuwe mijlpaal, met 528.000 geleverde auto's sinds de lancering van CUPRA als zelfstandig merk in 2018. De Formentor blijft CUPRA's bestseller. Met 120.100 Formentors wereldwijd steeg de afzet afgelopen jaar met 23 procent vergeleken met 2022. Op nummer twee staat de volledig elektrische Born met 45.300 auto's, een groei van 44 procent.

"Samen vormen CUPRA en SEAT een krachtige combinatie die consumenten het beste van twee werelden biedt op dit transformatiemoment in de auto-industrie", verklaart Kai Vogler, Executive Vice-President voor Sales & Marketing. "Bij SEAT S.A. blijven we klanten over de hele linie bedienen met een scala aan keuzes, van auto's met efficiënte verbrandingsmotoren tot 100 procent elektrische modellen."

Sterke resultaten in Nederland dankzij SEAT
Ook in Nederland kijken SEAT en CUPRA terug op een positief jaar 2023. Samen waren ze goed voor in totaal 8.587 verkochte auto's, een toename van 9,4 procent vergeleken met een jaar eerder. Speciale vermelding daarbij verdient SEAT, dat het grootste deel van de verkopen voor zijn rekening nam en een verkoopstijging van liefst 36 procent noteerde.

Eén van de gedachten achter de elektrische raceklasse Extreme E is om met elektrische auto's en een klein team zo min mogelijk impact te hebben op de locaties die de raceklasse aandoet. Tegelijkertijd drukt het kampioenschap een positief stempel op elke plaats die het bezoekt, via het Extreme E Legacy-programma. Daarmee probeert Extreme E samen met lokale organisaties de negatieve effecten van klimaatverandering in deze gebieden aan de kaak te stellen.

De meest recente bijdrage was in de woestijn van Antofagasta, in Chili, waar de coureurs van het ABT CUPRA XE-team hielpen bij de herintroductie van bedreigde soorten in de omgeving. "We hebben gezien hoe stijgende temperaturen zeer verschillende leefgebieden beïnvloeden en wat de impact hiervan is op het ecosysteem. Elke actie die we ondernemen is belangrijk, hoe klein ook", verklaarde ABT CUPRA XE-coureur Nasser Al-Attiyah. Teamgenoot Jutta Kleinschmidt voegt daaraan toe: "Ik race al meer dan dertig jaar en dit is de eerste keer dat ik de kans heb gehad om zoiets voor de planeet te doen."

Geen planeet B
Afgelopen seizoen heeft Extreme E meer dan een miljoen mangroven geplant langs de kust van Senegal, bijgedragen aan het behoud van schildpadden in Saoedi-Arabië en bomen herplant op meer dan 100 hectare in de Amazone. Dit seizoen gaat de organisatie van de raceklasse door met dezelfde filosofie, legt Dr. Francisco Oliveira - de wetenschapper die verantwoordelijk is voor Extreme E Legacy in de Amazone - uit: "Er is geen planeet B, dit is de enige die we hebben en we moeten leren om hem op de meest duurzame manier te beschermen. Dankzij deze competitie, de organisatie en de coureurs als ambassadeurs hebben we de kans om dit aan de sportwereld te laten zien."

"Duurzaamheid stimuleren door middel van autosport en elektrische auto's, in een competitie die gendergelijkheid promoot, zijn overtuigingen die we bij CUPRA delen en vormen de reden waarom we sinds het begin van het project deel uitmaken van Extreme E", voegt CUPRA Racing-directeur Xavi Serra toe.

Kikkers als gezondheidsindicatoren
Onlangs zagen Extreme E-teams de effecten van de mijnbouw op het ecosysteem van Antofagasta in het noorden van Chili. Tientallen inheemse kikkersoorten worden met uitsterven bedreigd vanwege het uitloogresidu dat tijdens het mijnbouwproces in het water sijpelt. "Vanuit een biodiversiteitsperspectief bekeken zijn kikkers wereldwijde gezondheidsindicatoren. Ze hebben een doorlatende huid die erg gevoelig is voor vervuiling. Als de waterkwaliteit dus niet optimaal is, kunnen ze niet overleven", legt Julia Wall-Clarke, Impact- en communicatiemanager van Extreme E, uit. Dankzij de samenwerking tussen Extreme E Legacy en het Museum of Natural History and Culture of the Atacama Desert en de National Zoo van Santiago worden de komende maanden meer dan 800 kikkers opnieuw in het ecosysteem vrijgelaten.

Samen voor de planeet
Samen met hun collega's van andere teams hebben de ABT CUPRA XE-coureurs aan elk project meegewerkt. "Het is voor ons erg belangrijk dat de teams betrokken zijn bij onze projecten en de omgevingen waarin we werken leren begrijpen. En dat doen ze met veel enthousiasme en energie", verklaart Extreme E Legacy Operations Manager Geordie Stewart.

De volgende actie waaraan de coureurs deelnemen is de race in Punta del Este, op 26-27 november in Uruguay, waar ze het tweede seizoen afsluiten door hun stempel te drukken op de race om de planeet.

Met de nieuwe D28 Formentor e-HYBRID geven CUPRA en De Antonio Yachts een passend vervolg aan hun samenwerking. Met dit innovatieve, geëlektrificeerde motorjacht laten CUPRA en De Antonio Yachts zien dat duurzaamheid uitstekend samengaat met hoge prestaties... niet alleen op de weg, maar ook op het water.

Samen met CUPRA onthulde de in Barcelona gevestigde werf van De Antonio Yachts in 2020 een sportief showmodel met een motorvermogen van 400 pk, goed voor een topsnelheid van 40 knopen. Het design van de D28 Formentor viel op door zijn hoekige belijning, dynamisch karakter en ongebruikelijke kleuren, met een romp in Petrol Blue, zwarte accenten en carbon elementen.

"Vandaag onthullen wij de nieuwe hybrideversie van de D28 Formentor, die begin 2023 aan het publiek wordt gepresenteerd," aldus Antonino Labate, Global Director Strategy, Business Development & Operations van CUPRA.

Fluisterstil
Net als zijn voorganger is de D28 Formentor e-HYBRID geïnspireerd op het eerste productiemodel dat speciaal voor CUPRA is ontwikkeld: de Formentor. Naast de 400 pk sterke motor heeft de D28 Formentor e-HYBRID twee ontkoppelbare elektromotoren van elk 15 kW in zijn aandrijflijn. Een heus hybridesysteem dus, dat de mogelijkheid biedt om volledig elektrisch te varen, bijvoorbeeld in havens of op meren waar strenge regels gelden op het gebied van emissies en milieu. De D28 Formentor e-HYBRID beweegt zich dan fluisterstil door het water.

De D28 Formentor e-HYBRID is uitgevoerd in de exclusieve kleur Graphene Grey, een speciale metalliclak die CUPRA ook aanbiedt op zijn auto's. De lakkleur wordt gecombineerd met een dek van synthetische teak en grijze bekleding.

Het ABT CUPRA XE-team heeft zijn zinnen gezet op een overwinning tijdens de Jurassic X Prix, de laatste ronde van het Extreme E 2021-seizoen die dit weekend plaatsvindt rondom het Engelse Dorset. Coureurs Mattias Ekström en Jutta Kleinschmidt hebben dit seizoen een solide basis gelegd voor toekomstige successen in de e-CUPRA ABT XE1, de 400 kW (550 pk) sterke 100% elektrische offroad-SUV van het team. Reden voor CUPRA om de deelname aan Extreme E volgend jaar een passend vervolg te geven.

Het team is vol vertrouwen naar het zuiden van Engeland afgereist voor de kampioenschapsfinale, na een tweede plaats tijdens de Island X Prix op Sardinië, afgelopen oktober. Dankzij dit resultaat staat het ABT CUPRA XE-team momenteel vijfde in het kampioenschap voor teams, op slechts tien punten van het podium.

Strijd om de wereldtitel in 2022
Het eerste seizoen heeft voor CUPRA en partner ABT de fundering gelegd om nog harder te werken voor 2022, om dan te kunnen strijden om de wereldtitel. "Deze eerste editie van het Extreme E-kampioenschap was een spannend jaar, waarin we een nieuwe racestijl hebben ontdekt en tegelijkertijd wereldwijd een aantal zeer belangrijke milieukwesties hebben belicht," verklaart Mattias Ekström, één van de coureurs van het ABT CUPRA XE-team. Teamgenoot Jutta Kleinschmidt sluit zich daarbij aan: "De technologie, de auto's, de locaties waar we geracet hebben... Extreme E was dit jaar één grote ontdekkingsreis. Een paar weken geleden hebben we in Sardinië een podiumplek behaald en die willen we in Engeland niet afstaan."

Racen als 'wake-up call' voor de klimaatcrisis
Het Extreme E-kampioenschap is een 'wake-up call' voor de klimaatcrisis en is de eerste sport die is ontstaan uit bezorgdheid over wat er gebeurt met ecologische systemen over de hele wereld. Het doel van Extreme E is elektrische autosport te gebruiken als middel om gebieden te belichten die worden bedreigd door klimaatveranderingsproblemen, en ons ertoe te bewegen positieve actie te ondernemen om de toekomst van onze planeet te beschermen. Extreme E is een krachtige mix van actie, wetenschappelijk onderwijs en storytelling om de acceptatie van EV's te versnellen, om zo de CO2-uitstoot te verminderen en een duurzamere levensstijl te realiseren.

Seizoen twee van het Extreme E-kampioenschap gaat in februari 2022 van start.

Over CUPRA
CUPRA is een nieuw avontuur gestart in Nederland. Het sportieve Spaanse automerk focust met plug-in hybride en volledig elektrisch aangedreven auto's op krachtige, geëlektrificeerde prestaties en rijplezier. Daarmee is CUPRA een merk voor autoliefhebbers die bovendien veel waarde hechten aan design uit Barcelona. De oriëntatie en aanschaf van een nieuwe CUPRA verloopt in Nederland geheel online via www.cupraofficial.nl, ondersteund door enkele CUPRA Garages waar de modellen en het merk ook fysiek te beleven zijn

Voor het tweede jaar op rij is een CUPRA-model doorgedrongen tot de finale van de Car of the Year-verkiezing. De vakjury heeft de CUPRA Born, de eerste 100% elektrische auto van het sportieve automerk, geselecteerd als één van de zeven finalisten voor de titel Car of the Year 2022. Daarmee treedt de Born in de voetsporen van de CUPRA Formentor, die afgelopen jaar met een podiumplaats eindigde in de verkiezing.

"CUPRA is een nieuwe uitdager in de autowereld; een merk dat pas drie jaar geleden geboren is en voor het tweede jaar op rij de laatste zeven voor de Car of the Year-award heeft bereikt. Deze erkenning bewijst dat CUPRA nu al een succesnummer is," verklaart Wayne Griffiths, CEO van CUPRA. "De Born is een auto die de klasse van de elektrische auto's verrijkt met emotie, een sportieve rijbeleving en 'electrifying performance'. Waarmee CUPRA laat zien dat elektrificatie en performance een perfecte match zijn, en dat elektrische auto's spannend en sexy kunnen zijn."

De gerenommeerde Car of the Year 2022-award wordt uitgereikt door een jury van 61 vooraanstaande autojournalisten uit 23 Europese landen. De winnaar wordt in februari 2022 bekendgemaakt.

Born: een echte rijdersauto
De CUPRA Born is een echte rijdersauto die bol staat van geëlektrificeerde sportiviteit. Naast een sportieve handling en rijdynamiek komt performance bij de Born ook terug in het expressieve design, zowel uiterlijk als in het interieur. Binnenin ligt de focus net als bij elke CUPRA nadrukkelijk op de bestuurder, en wordt dynamiek afgewisseld met een duurzame twist. De styling en gebruikte materialen creëren een gevoel van sportiviteit, verfijning en kwaliteit. Standaard kuipstoelen dragen daar voor een belangrijk deel aan bij en zijn afgewerkt met SEAQUAL® Yarn-bekleding die is vervaardigd van gerecycled plastic dat uit zee is opgevist.

De CUPRA Born is dit jaar leverbaar in vier onderscheidende 'One' uitvoeringen, vanaf € 37.990.

Over CUPRA
CUPRA is een nieuw avontuur gestart in Nederland. Het sportieve Spaanse automerk focust met plug-in hybride en volledig elektrisch aangedreven auto's op krachtige, geëlektrificeerde prestaties en rijplezier. Daarmee is CUPRA een merk voor autoliefhebbers die bovendien veel waarde hechten aan design uit Barcelona. De oriëntatie en aanschaf van een nieuwe CUPRA verloopt in Nederland geheel online via www.cupraofficial.nl, ondersteund door enkele CUPRA Garages waar de modellen en het merk ook fysiek te beleven zijn.

Bij de uitreiking van de jaarlijkse 'Gouden Stuurwielen' is CUPRA als meest succesvolle merk uit de bus gekomen. Naast de 100% elektrische Born kregen ook de Leon en Formentor de prestigieuze onderscheiding toegekend.

In de categorie 'Small & Compact Electric Cars' eiste de CUPRA Born een Gouden Stuurwiel voor zich op. De Born laat zien hoe spannend een 100% elektrisch aangedreven auto in het compacte segment kan zijn en koppelt karakter aan indrukwekkende prestaties, een dynamisch weggedrag én duurzaamheid.

Formentor beste SUV
De Formentor is het eerste door en voor CUPRA ontwikkelde model. Zijn design en hoogwaardige interieur laten zien dat de focus op pure performance ligt. Door die combinatie werd de Formentor VZ5 - de meest krachtige uitvoering van de Formentor - uitgeroepen tot 'Best SUV' en ontving hij het Gouden stuurwiel. In Nederland wordt de CUPRA Formentor uitsluitend geleverd met krachtige en efficiënte e-HYBRID plug-in hybridetechnologie.

Leon: lof voor de eerste CUPRA
De Leon was het eerste model dat werd geleverd onder het nieuwe merk CUPRA. Met zijn design, dynamiek, connectiviteitsmogelijkheden en hoge veiligheidsniveau zette de CUPRA Leon direct nieuwe maatstaven in zijn segment. Deze en andere kwaliteiten hebben ertoe geleid dat de CUPRA Leon het Gouden Stuurwiel won in de categorie 'Small & Compact Cars.

Electrifying-performance
Wayne Griffiths, CEO van CUPRA: "De oogst van maar liefst drie Gouden Stuurwielen toont aan dat CUPRA geen eendagsvlieg is. Klanten hebben ons merk snel in hun hart gesloten. Electrifying performance zit in het CUPRA-DNA verweven en komt ook terug in toekomstige, elektrische modellen als de Tavascan (2024) en de productieversie van de UrbanRebel Concept (2025)."

Gouden Stuurwielen: meningen van klanten en experts
De Gouden Stuurwiel-uitreiking is in 1976 in het leven geroepen door Axel Springer, de grootste Europese uitgeverij. Lezers van de magazines 'Auto Bild' en 'Bild am Sonntag' kunnen in diverse categorieën hun top 3 van favoriete automodellen aangeven. Hieruit komt een lijst van finalisten voort. De auto's die het tot de finale hebben geschopt, worden op het fameuze Lausitzring-circuit door experts (coureurs, journalisten, etc.) tot op het bot beproefd. Op basis daarvan worden de winnende auto's aangewezen.