De presentatie van de nieuwe Renault Symbioz op 2 mei a.s. zal worden verzorgd door Fabrice Cambolive (CEO Renault), Gilles Vidal (VP Renault Design), John Cleworth (Symbioz Product Director) en Dominique-William Jacson (The Originals Renault La Collection Manager).

De volledig nieuwe Renault Symbioz kenmerkt zich door de nieuwe designtaal van Renault. Met een lengte van 4,41 meter is hij de compactste SUV van het merk in het C-segment. De Symbioz belichaamt het DNA van 'voitures à vivre' – ontwikkeld voor alle doelgroepen, variërend van gezinnen tot bedrijven – en completeert het E-Tech full hybrid-aanbod van Renault.

Renault maakt zich op voor de onthulling van de nieuwe generatie Captur. Het model beleeft zijn wereldpremière tijdens de persconferentie op 4 april 2024 om 9.30 uur (CET), die wordt gehouden door Fabrice Cambolive (CEO van Renault), Paula Fabregat (Design Project Director) en Bruno Vanel (VP Product Performance).

Sinds de introductie van de Renault Captur in 2013 zijn al meer dan twee miljoen exemplaren verkocht in negentig landen wereldwijd.

Als pionier en maatstaf in zijn klasse symboliseert de Captur de geest van de 'voitures à vivre' van Renault door zijn veelzijdigheid en modulaire ontwerp, maar ook door de E-Tech full hybrid-technologie die sinds 2020 beschikbaar is.

De onthulling van de nieuwe Renault Captur is via deze link live te volgen op 4 april 2024 om 9.30 uur (CET) en ook achteraf terug te kijken.

Een doeltreffende bescherming tegen de zon verenigen met een helder interieur dat steeds op de ideale temperatuur blijft, is geen sinecure met een traditioneel glazen dak. De recente Renault Rafale en Renault Scenic E-Tech electric maken korte metten met dat probleem dankzij een innovatief panoramadak dat volledig of gedeeltelijk verduisterd of transparant kan worden. Zowel in de zomer als in de winter verzekert dit het thermische comfort in de auto. Dat intelligente dak met de naam 'Solarbay' is ontstaan uit een samenwerking tussen Renault en Saint-Gobain. Anne-Chloé Kort, Product Leader Renault Scenic E-Tech electric, en Gregory Launay, Product Performance Leader Renault Rafale, leggen uit hoe Solarbay werd ontworpen om alle passagiers te verwennen.

Wanneer de zon het hoogst staat en op het glazen dak van een auto brandt, trekken we gewoonlijk het verduisteringsgordijn dicht, een eenvoudige oplossing om onszelf te beschermen tegen straling en warmte. Deze traditionele verduistering wordt nu verleden tijd door Solarbay, het verduisterende glazen dak van de nieuwe generatie, dat debuteert op de Renault Rafale en Renault Scenic E-Tech electric.

Anne-Chloé Kort, Product Leader Renault Scenic E-Tech electric: "Bij Renault innoveren we voortdurend om het welzijn in onze voertuigen en het comfort van onze klanten te verhogen. De slimme Solarbay-technologie is daar een uitstekend voorbeeld van."

Keuze voor iedereen
Het licht binnenlaten en genieten van de zon of bescherming bieden zonder de lichtinval in het interieur te verminderen: de voornaamste functies van het Solarbay-zonnedak zijn heel eenvoudig. Maar het systeem vervult ze met eenvoud en snelheid. Eenvoud omdat het zich laat bedienen met een knop tegen het plafond (binnen handbereik voor de bestuurder en voorpassagier) of met de spraakbediening via Google Assistant. In dat laatste geval kunnen alle passagiers, ook die achterin, de verduisteringsgraad van het dak bepalen.

De snelheid uit zich in het feit dat het glazen panoramadak, dat ruim een meter lang is, genoeg heeft aan vijf seconden om volledig te verduisteren of transparant te worden. Het visuele effect oogt modern en spectaculair, met een subtiele progressieve golf die langs negen segmenten verschijnt of verdwijnt. Solarbay maakt daarnaast handig gebruik van die verschillende segmenten:

Grégory Launay, Product Performance Leader Renault Rafale: "Solarbay kan vier posities innemen: volledig transparant, volledig verduisterd, maar ook, afzonderlijk, transparant vooraan en verduisterd achteraan of verduisterd vooraan en transparant achteraan."

Het innovatieve Solarbay-zonnedak is een troef voor alle inzittenden van de Rafale of Scenic E-Tech electric. Voor de bestuurder uiteraard, die zijn arm niet meer naar achteren hoeft te strekken om de verduistering dicht te trekken wanneer de zon hem verblindt, maar ook voor de achterpassagiers en voor kinderen in het bijzonder. Om ze te laten spelen of slapen zonder dat de zonnestralen hen hinderen, volstaat het om het achterste deel van het dak te verduisteren, terwijl de bestuurder en zijn eventuele passagier vooraan kunnen blijven genieten van de zon in het interieur.

Voordelen voor iedereen
Het glazen Solarbay-dak helpt tevens om de temperatuur aan boord constant te houden, legt Anne-Chloé Kort uit: "Solarbay beschermt niet alleen tegen de zon, maar ook tegen temperatuurschommelingen in het interieur. Dankzij de verschillende glaslagen, blijft de temperatuur in het interieur altijd gelijk, of het buiten nu -5 °C of +30 °C is!" Van ijssterretjes in de winter of een sauna-effect in de zomer is geen sprake meer.

Daartoe schakelt Solarbay automatisch over naar de verduisterde stand wanneer men het contact uitzet en de auto verlaat. Wanneer de auto weer wordt gestart, keert het dak terug naar zijn laatste stand zonder dat de bestuurder of passagiers iets hoeven te doen. Eenvoud en snelheid, daar gaat het om.

De inzittenden profiteren ook van twee andere effecten van de Solarbay-innovatie. Doordat het verduisteringsgordijn overbodig wordt, krijgen ze 3 centimeter extra hoofdruimte, wat zeker voor langere passagiers welkom is. Bovendien is het nieuwe dak 6 tot 8 kilogram lichter dan een traditioneel glazen dak met mechanisch verduisteringssysteem.

Innovaties voor iedereen
Renault heeft er altijd voor gezorgd dat innovaties toegankelijk zijn voor een zo groot mogelijk publiek en dat ze snel betaalbaar worden. En hoewel het hier om toptechnologie gaat, wijkt ook Solarbay niet af van die regel.

Het naar wens te verduisteren glazen Solarbay-dak van de Rafale en Scenic E-Tech electric steunt op het AmpliSky-systeem van Saint-Gobain Sekurit, dat op zijn beurt gebaseerd is op de PDLC-technologie (Polymer Dispersed Liquid Cristal). Deze technologie verduistert het dak door moleculen tussen twee glasplaten te verplaatsen door middel van een elektrisch veld.

Gregory Launay, Product Performance Leader Renault Rafale: "Renault is de eerste massaconstructeur die deze technologie aanbiedt en voegt er bovendien twee bedieningsmogelijkheden aan toe, evenals erg modern ogende overgangen voor de negen segmenten en de mogelijkheid om de voor- en achterkant van het dak afzonderlijk te regelen. Het merk democratiseert deze technologie dus met prestaties die tot de beste op de markt behoren en zelfs die van premiummodellen overtreffen."

Na de Renault Megane E-Tech electric in 2021 en de Renault Austral in 2022 is opnieuw een Renault model genomineerd voor de finale van de Auto van het Jaar-verkiezing. De nieuwe Scenic E-Tech electric is één van de zeven kanshebbers voor de felbegeerde titel van Auto van het Jaar 2024. De zeven finalisten zijn gekozen door de jury van 59 autojournalisten uit 22 landen, die voor de 2024-verkiezing 28 verschillende modellen uitvoerig hebben beoordeeld. De winnaar wordt op 26 februari 2024 op de autoshow van Genève bekendgemaakt.

27 JAAR SCENIC
Het succesverhaal van de Renault Scenic duurt al 27 jaar voort. Het model kwam in 1996 voor het eerst op de markt en bracht een revolutie teweeg als eerste compacte MPV in de Europese autogeschiedenis. Mede dankzij zijn revolutionaire visie op het concept van een gezinsauto werd het model, toen nog onder de naam Renault Mégane Scénic, in 1997 bekroond tot Auto van het Jaar.

De vijfde generatie van de Renault Scenic heeft een volledig elektrische aandrijflijn en herdefinieert de gezinsauto in het C-segment. Hij is ontworpen om te excelleren als belangrijkste auto in het huishouden, geschikt voor lange reizen, weekendjes weg en vakanties, wat wordt ondersteund door zijn actieradius van 625 kilometer (WLTP). Net als alle voorgaande generaties bezit ook de nieuwste versie het gezinsvriendelijke DNA waar de Renault Scenic om bekendstaat, zoals een royale binnenruimte en nuttige functionaliteiten en technologie voor alle inzittenden.

TOEWIJDING AAN DUURZAME MOBILITEIT
Renault zet zich al meer dan tien jaar in om elektrische mobiliteit te democratiseren en toegankelijk te maken voor iedereen. De Renault Scenic E-Tech electric past naadloos in het strategische plan van het merk: het is een duurzaam ontworpen, 100% elektrische auto boordevol nuttige en intuïtieve technologie. De Renault Scenic E-Tech electric bouwt voort op het succes van de Renault ZOE en versterkt de positie van het merk in het C-segment, waar ook de Renault Megane E-Tech electric in valt. Het zijn twee sleutelmodellen die de verkoop van volledig elektrische auto's kunnen versnellen en Renault kunnen blijven positioneren als leider in het nieuwe tijdperk van duurzame mobiliteit.

Drie jaar na de laatste grote update is The Originals Renault store wederom in het nieuw gestoken. Ditmaal met functies die vooral de gebruiksvriendelijkheid van de site naar een hoger niveau tillen, waardoor bezoekers, verzamelaars en liefhebbers van het merk nog eenvoudiger hun items kunnen vinden en bestellen.

EEN VERBETERD SUCCES
The Originals Renault store kent met meer dan 400 items een zeer breed assortiment, met producten variërend van schaalmodellen tot (sport)kleding, speelgoed en speciale verzamelobjecten. Ook bijzondere collecties zijn hier verkrijgbaar, zoals het nieuwe rnlt©-assortiment. Alle producten worden ontwikkeld in exclusieve samenwerking met de designers van het merk, die er een geweldige creatieve uitdaging in vinden.

Sinds de grote vernieuwing drie jaar geleden is de omzet van de website met ruim 300% gestegen. Sinds begin 2023 hebben klanten uit de hele wereld (bijna vijftig landen) een product besteld in The Originals Renault Store met een gemiddelde aankoopwaarde van € 68,-. Met verbeterde functies, een vereenvoudigd bestelproces, veilige betaalmethodes en internationale levering is The Originals Renault store klaar voor de feestmaand. De webshop is beschikbaar in zes talen (Engels, Frans, Duits, Spaans, Italiaans en Portugees) en levert wereldwijd.

"De verkoop van merchandise ondersteunt de vernieuwing van ons merk en draagt bij aan de verbetering van het merkimago van Renault in de hele wereld. De verkoop van Renault Originals zit in de lift en de aantrekkelijke en kwalitatieve producten dragen bij aan de strategie van waardecreatie."

– Arnoud Belloni, Chief Marketing Officer bij Renault

ONLINE EN OFFLINE
De merchandise van Renault is niet alleen online verkrijgbaar via The Originals Renault store, maar ook bij de Renault dealers, in de rnlt©-winkel op Avenue des Champs-Elysées 33 in Parijs en op evenementen zoals de IAA München, Rétromobile, Autoshow van Parijs en Epoque Auto. Tijdens de Autoshow van Parijs in 2022 werd op de Renault stand zelfs 100.000 euro omzet bereikt met de verkoop van merchandise. Tijdens het zesdaagse evenement vertrokken vierduizend bezoekers naar huis met een product van Renault. Dat komt neer op meer dan één koper per minuut en een gemiddeld aankoopbedrag van € 27,-. De bestsellers zijn miniaturen, de hoodie '60 jaar 4L' en het Renault 5 T-shirt.

CADEUTIPS VOOR DE FEESTDAGEN
Tot de populairste artikelen voor 2023 uit de The Originals Renault store behoren het schaalmodel van de R5, het houten Caudron-Renault Rafale-vliegtuig en – een cadeautip voor de feestdagen – de nieuwe elektrische racebaan waarbij jong en oud het tegen elkaar kunnen opnemen met de R5 Prototype en de Renault 5 Turbo 3E op de 3,8 meter lange racebaan.

Er is een ruime keuze aan cadeautips, met onder meer een heel aanbod van skateboards, leren jassen, kasjmiertruien, een trapauto en een vintage loopauto de allerkleinsten. En wat te denken van een houten Renault garage met pompstation en meegeleverde miniaturen? Kortom, onmisbaar en tijdloos speelgoed, kleding en merchandise voor jong en oud; het is nu beschikbaar in de The Originals Renault store.

Renault is groot fan van autoshows en heeft met de meeste daarvan historische banden. De Solutrans Motor Show in het Franse Lyon is hiervan een voorbeeld. Renault geeft altijd acte de présence op dit event dat volledig gewijd is aan transport en stedelijke mobiliteit. Voor Renault vormt de 2023-editie van deze show de perfecte locatie voor de internationale onthulling van de nieuwe Renault Master.

De onthulling van de nieuwe Renault Master vindt plaats tijdens een persconferentie op de stand van Renault op dinsdag 21 november om 10.00 uur. Deze conferentie in Hal 4 is ook te volgen via een livestream. De Renault Master is een groot succesverhaal. Renault heeft sinds de introductie van de bedrijfswagen al meer dan 3 miljoen exemplaren verkocht.

Tijdens het evenement presenteert Renault het complete lichte bedrijfswagenaanbod, waarbij alle modellen zijn voorzien van de nieuwe identiteit en het nieuwe logo van het merk. Bezoekers zijn welkom op de stand van Renault met een oppervlakte van ruim 1.200 m². Dagelijkse keynote-presentaties geven inzicht in de producten, diensten en innovatieve oplossingen die het merk biedt voor zakelijke gebruikers.

HYVIA EN MOBILIZE
Op de stand is ook een deel gewijd aan HYVIA, waar Renault profiteert van de European Hydrogen Week om een ​​nieuwe architectuur voor de Renault Master Van H2-TECH te presenteren. Een ander deel van de stand is gewijd aan Mobilize, waar concrete en duurzame oplossingen voor professionals en stedelijke distributie worden gepresenteerd, waaronder de Mobilize Bento: een volledig elektrische micro-bedrijfswagen.

Ook Renault partner TOLV is met een eigen stand op de beurs aanwezig. TOLV levert retrofitkits voor het ombouwen van een bestaande Renault Master van ouder dan vijf jaar naar elektrische aandrijving.

Volg de persconferentie op dinsdag 21 november vanaf 10.00 uur op de Renault stand of via de livestream.

In navolging van de Megane is het nu de beurt aan de Scenic om zichzelf opnieuw uit te vinden als boegbeeld van de nieuwe generatie volledig elektrische auto's van Renault. De compleet nieuwe Scenic E-Tech electric is ontworpen voor gezinnen met de behoefte om te gaan en staan waar zij willen, in alle veiligheid. De nieuwkomer past naadloos in het strategische plan Renaulution: hij is elektrisch en eigentijds, zit boordevol nuttige en intuïtieve technologie en is bovendien duurzamer ontworpen. Hij belichaamt als eerste productieauto het streven van Renault Group om een autofabrikant van de volgende generatie te worden, aan de hand van drie pijlers: het milieu, veiligheid en inclusie.

27 jaar evolutie van de Scenic
Bijna dertig jaar geleden, in 1996, verscheen de Scénic voor het eerst, toen nog als Renault Mégane Scénic. Hij wordt beschouwd als de eerste compacte MPV in de Europese autogeschiedenis. Wat veel mensen niet weten, is dat Scenic een acroniem is voor Safety Concept Embodied in a New Innovative Car. Gezinnen veranderen, net als hun gewoontes van reizen, kijk op het milieu en veiligheid. Maar de Scenic is altijd met hen mee veranderd – en was hen soms zelfs een stap voor. Dat is nu niet anders, daar waar de nieuwe Scenic met een volledig elektrische aandrijflijn het C-segment opnieuw vorm geeft. Hij heeft zijn gezinsvriendelijke DNA behouden, evenals zijn baanbrekende technologie en ongekende veelzijdigheid. Hij nodigt uit om te reizen, wat wordt ondersteunt door zijn actieradius van meer dan 620 kilometer (WLTP). Het is de eerste elektrische auto met een duurzamer ontwerp, dat waarde hecht aan het welzijn van zijn passagiers en de wereld om zich heen. Het is de gezinsauto van morgen, die vandaag al beschikbaar is.

De ultieme gezinsauto
De nieuwe Scenic E-Tech electric is gebouwd op het CMF-EV platform dat is ontwikkeld door de Alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi. Het ontwerp is gedurfd: ondanks de relatief korte wielbasis is de ruimte binnenin ongeëvenaard. Dat is mede mogelijk gemaakt door de compacte afmetingen van de batterij (die een capaciteit heeft tot 87 kWh). Bovendien brengt dat een gunstige gewichtsverdeling met zich mee. De elektromotor levert een vermogen tot 160 kW (220 pk), waarmee de nieuwe Scenic niet alleen wendbaar en levendig is, maar ook geschikt is voor elke rit. Net als alle voorgaande generaties biedt de nieuwste generatie comfort voor alle passagiers, zonder verlies van bagageruimte (545 liter). Het verduisterende Solarbay glazen dak en de hightech armsteun maken de uitgebreide reeks aan comfort verhogende voorzieningen compleet.

Het OpenR Link multimediasysteem wordt geleverd met meer dan vijftig apps, waarmee niet alleen de bestuurder zijn reis kan plannen, maar waarmee iedereen die meereist kan genieten van alle functionaliteiten. Ook is de Scenic E-Tech electric voorzien van de unieke, kenmerkende geluidsreeks – het resultaat van een buitengewone samenwerking met componist Jean-Michel Jarre.

De nieuwe Renault Scenic E-Tech electric wordt de eerste elektrische auto van Renault die beschikbaar is in de uitvoering Esprit Alpine, die een opwindend vleugje sportiviteit toevoegt aan een veelomvattend totaalpakket. De assemblage vindt plaats in de fabriek in Douai (ElectriCity). De marktintroductie staat gepland voor begin 2024.

De eerste duurzamer ontworpen gezinsauto
Om vooruitstrevende, verantwoordelijkere en veiligere mobiliteit beschikbaar te maken voor zoveel mogelijk mensen is een nieuwe kijk op auto's en hoe we die gebruiken vereist. Het betekent dat de impact van auto's op het milieu gedurende hun levenscyclus verminderd zal moeten worden: van ontwerp en productie, op de weg tot het einde van hun levensduur, oftewel 'van wieg tot graf'. De nieuwe, vijfde generatie Renault Scenic brengt een nieuwe visie op mobiliteit. Slimmer gebruik en verantwoordelijkere productie worden de norm. En aan de hand van Purpose en Renaulution is Renault Group op weg om een bedrijf van de volgende generatie te worden, dat zich richt op het creëren van zowel economische waarde als ecologische en sociale waarde en streeft naar koolstofneutraliteit in Europa tegen 2040 en wereldwijd tegen 2050. Als voorloper op het gebied van CO2-reductie presenteerde Renault de Scenic Vision op de ChangeNOW Summit van 2022, een studiemodel waarmee het merk aantoont duurzamere, visionaire voertuigen te creëren. De volgende stap in de strategie is hier: de nieuwe Renault Scenic E-Tech electric.

Deze volledig elektrische gezinsauto is doelgerichter, toegankelijk en moderner dan ooit. Hij tilt duurzame ontwikkeling en veiligheid naar een hoger niveau. De Renault Scenic E-Tech electric wordt geassembleerd in Frankrijk, in de ElectriCity-fabriek in Douai, en baant een nieuw pad naar groenere, veiligere en meer vooruitstrevende mobiliteit. Zijn elektromotor wordt ook in Frankrijk gemaakt, in de Megafabriek in Cléon. Tot 24% van de materialen van het voertuig zijn gerecycled en 90% van de auto is recyclebaar, inclusief de batterij. Geheel volgens de voorwaarden van Richtlijn 2005/64/EG, in industriële faciliteiten. Dus de reis naar nieuwe, veiligere en verantwoordelijkere mobiliteit is begonnen!

Renault heeft de naam bekend gemaakt van een nieuw model voor het B-SUV segment, dat tevens de start van een nieuw internationaal productoffensief markeert: de Renault Kardian. Deze toekomstig urban SUV zal eerst in Zuid-Amerika op de markt komen. Er is gekozen voor een modelnaam die robuustheid en wendbaarheid aan elkaar verbindt en internationaal aansprekende medeklinkers bevat. Maar wat betekent deze naamgeving en welke gedachten roept die op? Sylvia, Modelnaam Strategie Manager binnen de Renault Global Marketing afdeling, gaat er dieper op in en legt uit welke ideeën en associaties ter tafel zijn gekomen bij het ontstaan van dit model voor de wereldwijde markt.

Een klant legt een associatie met een auto via een naam, die een bepaalde gedachte en gevoel oproept. In het SUV en crossover segment wekken modelnamen de indruk van kracht en wendbaarheid. Bij Renault heeft een aantal modellen om die reden een naam die begint met een krachtige 'K'-klank: Koleos (2008), Captur (2013), Kaptur (2016) Kadjar (2015), Kwid (2015) en Kiger (2021). Als eerste van een toekomstige internationale modelrange zet de volledig nieuwe Renault Kardian deze lijn van sterke en onderscheidende autonamen voort.

Sylvia, Modelnaam Strategie Manager binnen de Renault Global Marketing afdeling: "De volledig nieuwe Renault Kardian is de jongste modelnaam in ons gamma en representeert de Renaulution op een internationaal podium. We spreken de lettercombinatie uit op zijn Frans, omdat Renault een Frans merk is – het is een beetje als de 'French Touch."

EEN NAAM DIE ZINSPEELT OP BESCHERMING EN INTENSITEIT
Niettemin stamt de nieuwe modelnaam Renault Kardian van de Engelse taal. Op het eerste gehoor doet de naam denken aan 'guardian', daarmee bescherming en sterkte symboliserend. De krachtige medeklinkers – K, R en D – versterken die indruk. De naam is echter ook verbonden aan nog een ander sterk beeld. Sylvia: "Wat de Renault Kardian zo interessant maakt is de wijze waarop die aan wendbaarheid doet denken. Hij doet je denken aan cardiosport – sport, momentum en adrenaline." De zachtere klanken in het woord doen je ook denken aan een vooruitzicht. "De wijze waarop de naam is gestructureerd rond de twee 'A's, XaX-XXaX, zinspeelt op de veiligheid van het voertuig", zegt Sylvia. Tot slot kan je het woord 'car' ontwaren in de eerste lettergreep van Kardian – een betere symboliek is haast niet denkbaar!

EEN NIEUWE STAP IN KADER VAN RENAULUTION
De volledig nieuwe Renault Kardian zal de internationale positie van Renault versterken. Hij debuteert binnenkort op de Latijns-Amerikaanse markt, waarna de verkoop start in andere landen op de wereld. "Deze auto illustreert de Renault Renaulution strategie wereldwijd, met een modelnaam die mensen associëren met technologie, veiligheid en veel ruimte, rijplezier en wendbaarheid", zo besluit Sylvia.

Renault presenteert alvast de naam voor een nieuwe compacte SUV die op diverse internationale markten zal verschijnen. Kardian, zoals de nieuwkomer gaat heten, roept met zijn internationaal duidelijke medeklinkers niet alleen kracht en bescherming op, maar ook dynamische behendigheid.

Dit nieuwe model is bedoeld voor het B-segment en markeert het begin van het nieuwe productoffensief van het merk buiten Europa. De geheel nieuwe Renault Kardian zal als eerste in Latijns-Amerika geïntroduceerd worden.

De onthulling vindt plaats in Rio de Janeiro op 25 oktober 2023 tijdens het evenement waar Renault zijn nieuwe internationale strategie zal ontvouwen.

Renault opent de orderboeken van de nieuwe Clio. De internationale bestseller, die op perfecte wijze de 'Nouvelle Vague' van Renault illustreert met zijn assertieve ontwerpstijl, verfijnd interieur en een reeks innovaties, is te bestellen voor prijzen vanaf € 22.950,-. De levering start in september 2023.

Met zijn nieuwe ontwerpstijl oogt de Renault Clio nog aantrekkelijker en eleganter, terwijl het chique en gedistingeerde interieur de nieuwe designtaal van het merk vertegenwoordigt. De nieuw ontworpen voorzijde heeft een technologisch hoogwaardige uitstraling, met het nieuwe satijnchromen Nouvel'R merklogo en een vernieuwde lichtsignatuur die de nieuwe identiteit van Renault weerspiegelt. Daarnaast is de nieuwe Clio geüpdatet met nieuwe technologie, waaronder een 7- of 10-inch digitaal instrumentarium voor alle versies.

EVOLUTION EN TECHNO
Renault levert de nieuwe Clio met keuze uit drie uitvoeringen, te beginnen met de Evolution. Tot de uitgebreide standaarduitrusting behoren onder andere airconditioning (automatische bij Techno), een 7-inch digitaal instrumentarium, 7-inch centrale touchscreen en draadloze smartphone-integratie via Android Auto en Apple CarPlay. De Renault Clio in Evolution-uitvoering is verkrijgbaar vanaf € 22.950,-.

Na de Evolution volgt de uitvoering Techno met zaken als een achteruitrijcamera, handsfree-card, 16-inch lichtmetalen wielen, haaienvinantenne en een draadloze smartphonelader. Daarnaast zijn de stoelen, deurpanelen en het dashboard bekleed in een speciaal ontwikkelde, duurzame stof die voor 60% bestaat uit TENCEL Modal, ofwel een cellulosevezel van biomateriaal die ontwikkeld is door Lenzing Group. Als bijdrage aan de koolstofarme strategie van Renault is de nieuwe Clio het eerste model van het merk waarin TENCEL Modal-vezels worden toegepast. De Renault Clio in Techno-uitvoering is verkrijgbaar vanaf € 24.950,-.

ESPRIT ALPINE
De Esprit Alpine is de topversie. Na de Renault Austral en nieuwe Renault Espace duikt deze sportieve, elegante en technisch hoogwaardige uitvoering nu ook op in het aanbod van de nieuwe Clio. Deze versie combineert kenmerken van het merk Alpine met de nieuwe designtaal van Renault en tilt de rijbeleving van de Clio naar nieuwe hoogten. De Esprit Alpine is onder meer te herkennen aan de voorvleugel afgewerkt in Gris Schiste, 17-inch lichtmetalen wielen en opvallende, specifieke stoelen met blauwe stiksels en de kenmerkende letter A van het merk Alpine. Ook bij de Esprit Alpine zijn de stoelen gemaakt van duurzame materialen, waaronder een stof die voor 65% bestaat uit gerecycled PET (polyethyleen) voor het zitvlak en de rugleuning, en een 13% gerecyclede, generfde en gecoate stof aan de zijkanten van de stoelen. De Renault Clio Esprit Alpine is verkrijgbaar vanaf € 27.250,-.

KLEUREN RENAULT CLIO
Renault levert de nieuwe Clio in zeven verschillende exterieurkleuren. Dat zijn Blanc Glacier, Noir Etoilé, Gris Schiste, Bleu Iron, Rouge Flamme, Gris Rafale (nieuw) en Orange Valencia.

TWEE MOTORVARIANTEN
De topversie in het motorenaanbod van de Clio is de 107 kW (145 pk) sterke E-Tech full hybrid 145, bestaande uit een 1,6-liter viercilinder benzinemotor, twee elektromotoren, een intelligente multimode automatische transmissie zonder koppeling en een 1,2 kWh batterij. Deze aandrijflijn bevat meer dan 150 patenten en alle expertise die Renault heeft opgedaan in de Formule 1, vooral op het gebied van energieterugwinning. De E-Tech full hybrid 145 wordt systematisch gestart door de primaire elektromotor en kan in de stad tot 80% van de rijtijd volledig elektrisch rijden. Daarmee kan een brandstofbesparing tot 40% worden bereikt vergeleken met een conventionele benzinemotor. Het gemiddelde brandstofverbruik is vastgesteld op 4,2 l/100 km met een bijbehorende CO2-emissie van 95 g/km (WLTP).

Daarnaast is de nieuwe Clio leverbaar met de TCe 90. Deze driecilinder turbobenzinemotor levert 66 kW (90 pk) en 160 Nm koppel en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Het gemiddelde brandstofverbruik is vastgesteld op 5,2 l/100 km met een CO2-emissie van 118 g/km (WLTP).