Kia heeft op de prijs na alle Nederlandse specificaties van de nieuwe Sorento vrijgegeven. De ruime SUV wordt in ons land standaard in een zevenpersoons uitvoering leverbaar, in combinatie met een krachtige 2.2 CRDi diesel, naar wens in een 2WD of 4WD aangedreven versie en met een keuze uit een handgeschakelde of automatische transmissie. Naar verwachting arriveren eind januari de eerste exemplaren in Nederland.

Afgelopen maand kreeg de nieuwe Kia Sorento zijn Europese showprimeur op de internationale autoshow van Parijs. Meer dan de vorige editie neemt de nieuwe Sorento afscheid van het SUV-label. De Sorento is veel meer een cross-over wat versterkt wordt door 15 mm afgenomen wagenhoogte op een toegenomen lengte. De nieuwe Sorento is bovendien ook nog eens 5 mm breder. Een premium uitstraling, meer ruimte in het interieur en tal van innovatieve functies kenmerken het interieur.

Het front van de nieuwe Sorento heeft een grotere, meer rechtopstaande 'tiger-nose' grille, met een opvallend driedimensionaal diamant patroon, en lange ‘swept-back’ koplampen. De lagere daklijn, hogere gordellijn en de gespierde, ronde schouders aan de achterzijde geven de auto een robuuste uitstraling.

Nog meer ruimte
Het meer langgerekte design wordt versterkt door een toename van de lengte met 95 mm (totaal nu 4.780 mm). Ook is de nieuwe Sorento 15 mm lager (nu 1.685 mm hoog), terwijl de 80 mm langere wielbasis (nu 2.780 mm) zorgt voor meer passagiersruimte op alle drie de zitrijen. De bagageruimte is met 90 liter toegenomen waardoor de totale bagageruimte met de tweede zitrij in gebruik nu een riante 605 liter meet. Met de tweede zitrij neergeklapt (verhouding 40:20:40) meet de bagageruimte zelfs 1.662 liter (132 liter meer dan de huidige Sorento). Ook de hoofd- en beenruimte zijn gegroeid.

Interieur: ruimte en luxe
Het interieur is voorzien van hoogwaardige materialen. Het dashboard loopt mooi door in de portieren en geeft zo een gevoel van ruimte en luxe. De middenconsole is rustig en opgeruimd door het beperken van knoppen en de strakke vormgeving. De stiksels over het dashboard geven daarnaast nog meer het gevoel van luxe. Optioneel is de auto uit te rusten met een zogenaamd hydrographic hoogglans zwarte vloerconsole.

De Sorento wordt standaard voorzien van een 7” navigatiesysteem van de nieuwste generatie. Met hierin ook DAB radio en een snellere processor dan in het huidige systeem. Optioneel kan de Sorento uitgerust worden met het nieuwe 8” navigatiesysteem inclusief het premium sound systeem van Infinity by Harman met 10 speakers en een externe versterker. Beide systemen zijn uitgerust met een USB/AUX aansluiting voor aansluiting van een iPod of MP3-speler. Het 8” systeem is daarnaast ook uitgerust met een cd-speler. Het instrumentarium komt in twee varianten beschikbaar. Een standaardcluster en het optionele Supervision Cluster, voorzien van een 7” TFT-LCD scherm.

Diesel power
Kia levert de nieuwe Sorento in Nederland enkel met de 147 kW (200 pk) en 441 Nm sterke 2.2 CRDi dieselmotor, naar wens gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of een zestraps automaat. Daarbij wordt de aandrijfkracht enkel naar de voorwielen (2WD) of naar alle vier de wielen (4WD) gestuurd, afhankelijk van de gekozen uitvoering:
 
·      2.2 CRDi handgeschakeld 2WD DynamicLine
·      2.2 CRDi automaat 2WD DynamicLine
·      2.2 CRDi automaat 2WD ExecutiveLine
·      2.2 CRDi automaat 4WD ExecutiveLine

Luxe en nog luxer
Wat uitrustingsniveaus betreft biedt Kia keuze uit twee varianten: de DynamicLine en de extra luxueuze Executiveline. In de DynamicLine basistrim vertrouwt de Sorento al op een genereuze uitrusting, met ondermeer 17” lichtmetalen wielen, mistlampen vóór, LED dagrijverlichting, een lederen stuurwiel en pookknop, dual zone climate control, parkeersensoren voor en achter, cruise control en een navigatiesysteem 2.0 (7”) + DAB radio met shark fin antenne en Bluetooth-connectiviteit. Ook zaken als auto light control, een regensensor, een automatisch dimmende binnenspiegel, volledig lederen bekleding, stoelverwarming vóór en achter, een verwarmd stuurwiel, Privacy Glass, een panoramisch schuif-/kanteldak en plaats voor zeven personen behoren tot de omvangrijke standaarduitrusting.

Toch weet de Sorento ExecutiveLine kopers nog extra te verwennen, met naast het 4WD-systeem ondermeer:
·      8” Full Map navigatiesysteem + DAB radio
·      Infinity Sound System met shark fin antenne
·      Hydrographic hoogglans zwarte vloerconsole
·      Elektrische parkeerrem
·      Elektrische achterklep
·      Smart key met start/stop knop
·      Supervision cluster
·      Xenon koplampen
·      LED achterlichten
·      Around view monitor
·      Adaptieve smart cruise control
·      Lane departure warning system
·      Dode hoek detectie
·      Speed limit information system
·      Elektrisch verstelbare voorstoelen met geheugenfunctie
·      Lendesteunverstelling
·      Stoelventilatie vóór
·      19” lichtmetalen velgen

De nieuwe Kia Sorento zal naar verwachting eind januari 2015 in Nederland arriveren.

Beste van totaal 10 modellen in segment Middenklasse SUV

De Mazda CX-5 is gekozen tot ‘Beste uit de Test’ in de categorie Middenklasse SUV in de jaarlijkse Autogids van de Consumentenbond. De beste verkochte Mazda van dit moment versloeg daarmee negen concurrenten in hetzelfde segment. In de Autogids 2015 staan de uitgebreide testgegevens van 150 modellen, maar het Autodossier van de Consumentenbond op het web bevat testresultaten van meer dan 800 auto’s (www.consumentenbond.nl/auto).

De titel ‘Beste uit de Test’ wordt dit jaar voor het eerst toegepast bij auto’s en wordt toegekend aan modellen die binnen hun klasse ten eerste bovengemiddeld scoren op rijden en gebruik. Door dit per klasse te beoordelen komen niet alleen grote, dure modellen in beeld, maar ook kleine en goedkope. Ten tweede moet de auto in de EuroNCAP crashtesten de maximale vijf sterren scoren. Ten derde moet hij minimaal vier van de vijf sterren in de Ecotest halen met als ondergrens voor de SUV’s drie sterren. En tot slot kan een auto die meer afschrijft dan zijn concurrenten nooit de titel ‘Beste uit de Test’ veroveren.

Naast oordelen voor rijden, gebruik, veiligheid, emissies en waardevastheid wordt ook de betrouwbaarheid van de auto in het onderzoek meegenomen. Als een auto niet bovengemiddeld scoort in het Mankementsonderzoek kan hij ook nooit de titel ‘Beste uit de Test’ behalen.

De conclusie van de Consumentenbond in het onderzoek van de Mazda CX-5: “Deze SUV klopt aan bijna alle kanten. Prestaties, rijkwaliteiten, ruimte en verbruik zijn meer dan prima. Dat laatste onder meer dankzij gewichtsbesparing en motortechniek”.

Pluspunten: Grote actieradius, Zeer ruim voor mens en bagage. Zekere rijkwaliteiten. Plezierige directe besturing. Goed geveerd. Stil. Krachtige remmen (36 m). Zuinige, relatief schone, plezierige en krachtige dieselmotor. Fijne versnellingsbak. Eenvoudige bediening. Veel veiligheidsvoorzieningen. Interessante aanschafprijs.
Minpunten: Beperkt zicht (schuin) opzij. Hoge tildrempel bagageruimte (75 cm). Zwakke verwarming achterin. Grote draaicirkel (11,9 m).

De Consumentenbond is een vereniging zonder winstoogmerk die voor het grootste deel wordt gefinancierd met contributies van leden en gebruikers. De bond staat voor eerlijke, rechtvaardige en veilige markten waarin consumenten vinden wat ze zoeken en krijgen waar ze recht op hebben. Het testen van producten behoort tot de kerntaken van de Consumentenbond.

eXtra uitstraling zonder meerprijs

De Mitsubishi Outlander PHEV heeft gezelschap gekregen van een stoere broer; de X-line. Diverse extra’s, overigens zonder meerprijs, geven de Outlander PHEV een extra robuust voorkomen. De X-Line uitvoeringsverschillen ten opzichte van de normale Outlander PHEV richten zich volledig op het exterieur, waarmee het 4WD-karakter van ’s werelds eerste Plug-in Hybride SUV extra wordt benadrukt. Alle uitvoeringen van de Mitsubishi Outlander PHEV zijn nu ook als X-line verkrijgbaar.

De X-line heeft standaard zilverkleurige dakrails, ‘skidplates’ aan de voor- en achterzijde, een andere grille en zwarte mistlampranden, wat zorgt voor een onmiskenbaar stoer aanzien. Het 4WD-karakter van de Mitsubishi Outlander PHEV wordt verder versterkt door de in zwart kunststof uitgevoerde wielkastranden, dorpels en onderzijde van de bumpers. Vanaf de Executive Edition komen daar nog opvallende, two-tone 18 inch lichtmetalen velgen bij. Voor alle uitvoeringen geldt dat het kleuraanbod van de Outlander PHEV  is uitgebreid met de metallic carrosseriekleur Cool Silver.

Prijs ongewijzigd vanaf € 39.990,-
De prijzen van de Mitsubishi Outlander PHEV zijn ondanks de toevoeging van het X-line pakket ongewijzigd. Dat betekent dat de rijk uitgeruste Business Edition, met standaard o.a. geïntegreerd navigatiesysteem leverbaar blijft vanaf € 39.990,-.

Sinds de introductie van de Outlander PHEV in oktober 2013 zijn inmiddels meer dan 15.000 auto’s afgeleverd op de Nederlandse markt. Mitsubishi Motors’ revolutionaire plug-in-hybride technologie, de combinatie van twee elektromotoren, een accupakket, een generator en een brandstofmotor, maakt het mogelijk om met de Outlander PHEV een bijzonder laag brandstofverbruik te realiseren maar biedt ook 1.500kg trekgewicht en vierwielaandrijving. Het model is de voorbode van andere Mitsubishi’s met vergelijkbare slimme techniek. MMC heeft een ASX PHEV en ook een Pajero PHEV in de planning. Waarmee MMC zich duidelijk als pionier van deze baanbrekende plug-in-hybride EV-technologie profileert.

Opnieuw een mijlpaal voor compacte SUV; 20% bijtellingsvariant in aantocht

Binnen twee jaar na de introductie van de compacte SUV heeft Opel al 300.000 exemplaren van de Mokka verkocht. Vooral in het tweede jaar schakelde de verkoop een versnelling hoger: de laatste 100.000 orders werden in de afgelopen zeven maanden genoteerd. In augustus was de Opel Mokka in Europa zelfs de populairste compacte SUV in zijn klasse. En het model is momenteel de op twee na best verkochte Opel, na de Corsa en de Astra, en gevolgd door de Insignia en de Zafira Tourer. In Nederland doet de Mokka het ook uitstekend, met in totaal 5.493 orders tot en met september.

Het segment van de compacte SUV’s is momenteel het snelst groeiende segment van de automarkt. Ten opzichte van 2013 is de verkoop in Europa bijna verdubbeld. De vraag naar de Opel Mokka is niet alleen in thuisland Duitsland groeiende, maar in heel Europa. De tweevoudige ‘Vierwielaangedreven Auto van het Jaar’ is segmentleider in Duitsland, met een marktaandeel van bijna 24 procent. In Oostenrijk neemt hij 22 procent van het segment voor zijn rekening en in Finland zelfs 27 procent. In heel Europa behaalde de Opel Mokka in de eerste zes maanden van 2014 een marktaandeel van 15 procent. Daarmee staat de Mokka op de derde plaats van bestverkochte compacte SUV’s in Europa. Ook in Nederland neemt de Mokka een derde positie in de verkoopstatistieken in.

Succes
“De Opel Mokka vertaalt onze visie op het gebied van aantrekkelijke modellen met moderne techniek tegen betaalbare prijzen”, zegt Peter Christian Küspert, Vice President Sales & Aftersales bij Opel. “We zijn heel tevreden met de resultaten van onze compacte SUV. Hij staat garant voor succes en vormt een belangrijk onderdeel van ons grootschalige productoffensief. Bovendien is hij binnen afzienbare tijd ook met de nieuw ontwikkelde 1.6 CDTI dieselmotor leverbaar, die nu al bekend staat als ‘fluisterdiesel’. Deze motorisering zal de aantrekkingskracht van de Mokka nog verder versterken.”

Nieuwe 1.6 CDTI: 20% bijtelling
De Opel Mokka heeft zijn populariteit vooral te danken aan zijn stijlvolle design, geavanceerde vierwielaandrijving en royale binnenruimte. Nu komt daar een indrukwekkende dieselmotor bij. Vanaf begin 2015 is het model leverbaar met de 1.6 CDTI met 100 kW (136 pk) vermogen. Deze fluisterdiesel vervangt de 1.7 CDTI en levert meer vermogen en koppel, terwijl het brandstofverbruik significant lager ligt. De 1.6 CDTI behoort tot de nieuwe generatie dieselmotoren van Opel, die volledig uit aluminium zijn vervaardigd.

Met een maximumkoppel van 320 Nm, een sprint van 0 naar 100 km/u in 9,9 seconden en een topsnelheid van 191 km/u staat de Mokka 1.6 CDTI garant voor aansprekende prestaties. Tegelijkertijd laat deze versie een gemiddeld brandstofverbruik van slechts 4,1 l/100 km noteren (volgens NEDC). Dat komt overeen met een CO2-uitstoot van 109 g/km, ofwel 11 g/km minder dan de 1.7 CDTI die hij vervangt. Hiermee kwalificeert deze variant zich voor 20% bijtelling in het geval van gecombineerd zakelijk en privé gebruik. De nieuwe 1.6 CDTI is standaard voorzien van een start-stopsysteem en voldoet aan de Euro 6-emissienorm.

Nieuwe crossover wordt eind dit jaar in China geïntroduceerd

Citroën zet zijn strategie van internationalisering door en profileert zich steeds meer als een wereldmerk. Eén op 4 verkochte Citroëns is voortaan bestemd voor de Chinese markt, die de kern van deze strategie vormt en waarvoor Citroën vandaag in de C42 op de Champs Elysées de nieuwe C3-XR onthult. De nieuwe C3-XR is een compacte SUV die robuustheid, elegantie en dynamisme uitstraalt.

Citroën zet vaart achter zijn internationaal ontwikkelingsbeleid en verstevigt zijn status als wereldmerk. Deze internationalisering heeft de laatste maanden een nieuwe dimensie aangenomen met een groei van de wereldwijde verkoop van +7% in het eerste kwartaal van 2014, een stuk hoger dan de groei van de markt (+4%).

China ligt aan de basis van dit offensief en is met meer dan 1 op 4 verkocht exemplaar van Citroën voortaan de grootste markt voor het Franse merk.

Ook daar groeit Citroën sneller dan de markt met een stijging van de verkoopcijfers van 19% aan het einde van augustus 2014 tegenover 12% groei van de markt. Deze groei berust op een netwerk van bijna 470 verkooppunten, dat als eerste uit de enquête JD Power 2014 komt wat klantentevredenheid betreft. Ook het succes van producten als de C-Elysée en de C4 L toont aan dat Citroën zich doet gelden door een concreet en modern antwoord te geven op de verwachtingen van deze nieuwe klanten.

Het is dan ook geen verrassing dat Citroën vandaag de C3-XR onthult, een nieuw model dat in China eind dit jaar geïntroduceerd wordt. Dit nieuwe aanbod belichaamt een volstrekt moderne aanpak van de SUV, met aan de basis de waarden van Citroën: een sterk design, een opmerkelijk comfort en technologische keuzes ten behoeve van het welzijn. Een onthulling op een symbolische plaats, de C42 op de Champs-Elysées, om de 50ste verjaardag te vieren van de diplomatieke relaties tussen Frankrijk en China en om de Franse afkomst van deze SUV te onderstrepen.

De C3-XR lijkt erg op de concept car die in april 2014 in Peking werd voorgesteld. Het is een zuiver product van het design centrum van Citroën dat zijn knowhow en zijn creativiteit aangewend heeft om een SUV te ontwerpen met een onmiddellijk herkenbare stijl die robuustheid, elegantie en dynamisme uitstraalt.

Het comfort, een onderscheidend element van Citroën, is van het beste niveau dankzij een voorbeeldige binnenruimte, een ruime en gastvrije stuurcabine, en een ophangingscomfort vergelijkbaar met dat van de beste berlines. De Citroën C3-XR is ook voorzien van de nieuwste innovaties voor meer gebruiksgemak dankzij zijn technologische uitrustingen (keyless entry & start, achteruitrijcamera, grip control…) en dankzij zijn connectiviteit via de telematicadiensten van Citroën.

De C3-XR wordt in december geïntroduceerd en zal in Wuhan geproduceerd worden. Hij zal vanaf de lancering verkrijgbaar zijn met een THP 160 S&S-motor gekoppeld aan een EAT6-versnellingsbak van de nieuwste generatie. C3-XR zal in C42 op de Champs Elysées worden getoond vanaf 1 oktober aanstaande.

· Hoofdrol voor striking Lexus NX 300h
· Prominente plaats voor RC en RC F
· Persconferentie op 2 oktober om 08.15 uur in Hal 4

Lexus zet de NX 300h vol in de spotlights op de Paris Motor Show. De midsized SUV met zijn striking design, fraai interieur, geraffineerde hybride aandrijflijn, hightech gadgets en heerlijke rijeigenschappen is overduidelijk het hero-model op de Lexus stand in Hal 4. De Lexus NX 300h zal er geflankeerd worden door de schitterend gelijnde RC 300h en brute RC F. Beide coupés zullen ook een zeer prominente plek krijgen.

Lexus NX 300h: sterke troeven
Met de NX 300h maakt de 197 pk krachtige Lexus zijn entree in het zeer competitieve segment van premium midsized SUV’s. De NX 300h heeft een aantal ijzersterke troeven. Want ondanks zijn scherpe vanafprijs van 45.990 euro en 20% bijtelling dankzij Lexus Hybrid Drive, is elke uitvoering – zoals elke Lexus – royaal uitgerust met onder meer een automaat, cruise control en climate control. En natuurlijk is ook Lexus Red Carpet Treatment standaard, inclusief een haal- en brengservice.

RC 300h; de eerste hybride coupé en RC F
De introductie van de Lexus RC F (eind 2014) en de Lexus RC 300h (begin 2015) is aanstaande. Daarom krijgen beide modellen alle ruimte op de beursvloer. De RC 300h coupé heeft een hybride aandrijflijn met 220 pk en koppelt een begeerlijk bodywork aan fijne rij-eigenschappen. Onder de motorkap van de RC F brult Lexus’ krachtigste V8 ooit. De 477 pk zorgt samen met een fabelachtig fijn onderstel voor een ultieme rijbeleving.

Ook op Parijs: CT 200h, IS 300h en RX 450h
Verder neemt Lexus ook de CT 200h F Sport, IS 300h F Sport en de speciale Tech Edition van de RX 450h mee naar Parijs. De persconferentie van Lexus vindt plaats om 08.15 uur in Hal 4.

Lexus kondigt vandaag het creatieve partnership aan met de ondernemer, innovator èn muzikant will.i.am. De 7-voudig Grammy Award-winnaar gaat nauw samenwerken met Lexus om te laten zien dat Lexus vooroploopt met uitdagend design en prikkelende technologie. Het partnership is onderdeel van de Striking Angles campagne rond de introductie van de nieuwe Lexus NX 300h, een krachtig gelijnde premium mid sized SUV.

De aankondiging is het startsein voor een unieke samenwerking waarin muziek, design en technologie zullen versmelten. Als onderdeel van de Striking Angles campagne, ontwerpt will.i.am een speciale, gelimiteerde Lexus NX. Bovendien maakt hij zijn opwachting in een televisie-commercial die later dit jaar wordt gelanceerd.

Prikkelen en uitdagen
Will.i.am over de samenwerking: “Wat ik ook doe, ik wil dat het striking is. Ik wil innoveren, ik houd van vernieuwing. Mijn partnership met Lexus is niet anders. We delen dezelfde opvatting over design en dat geeft ruimte om samen te werken in deze veelzijdige Striking Angles campagne. De campagne prikkelt de heersende opvattingen over design en zal de verbeeldingskracht van mensen uitdagen.”

Korte film markeert samenwerking wil.i.am en Lexus
Om de start van de samenwerking tussen de singer-songwriter en Lexus te markeren, is een korte film verschenen. Het is een ode aan de synergie tussen innovatie en technologie en brengt will.i.am’s hit Dreaming about the Future tot leven. Aan het nummer werkte ook de Braziliaanse muzikant Sérgio Mendes mee.

Perfecte partner
Alain Uyttenhoven, Head of Lexus Europe: “We vinden het geweldig dat we samen kunnen werken met will.i.am. Zijn ongeëvenaarde passie voor design gekoppeld aan zijn ongelooflijke creativiteit maakt hem de perfecte partner voor onze Lexus NX Striking Angles campagne.”

Meer informatie over de samenwerking volgt op een later tijdstip.

· Slechts 4% bijtelling voor zakelijke rijders, gunstige fiscale MIA- en VAMIL-regelingen voor ondernemers
· Innovatieve technologieën voor energiebesparing
· Scherp full operational leasetarief van € 559,- per maand
· Elektrisch rijden met 7 jaar garantie

In september maakt de Kia Soul EV zijn opwachting in Nederland. De compleet elektrisch aangedreven Soul EV wordt in ons land leverbaar via geselecteerde Kia-dealers. Voor een prijs van € 32.995,- en slechts 4% fiscale bijtelling voor zakelijke rijders biedt Kia met de Soul EV een meer dan compleet uitgeruste elektrische auto. Als ’s werelds eerste volledig elektrische SUV is de Soul EV uniek in zijn soort.

De Soul EV is voorzien van een 81,4 kW (110 pk) sterke elektromotor met een koppel van 285 Nm dat direct vanuit stilstand voorhanden is. De Soul EV onderscheidt zich dan ook door vlotte prestaties, waaronder een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 11,2 seconden. Dankzij een batterijcapaciteit van 27 kWh heeft de Soul EV volledig opgeladen een gecombineerde actieradius (NEDC) van 212 kilometer, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 160 kilometer. Daarmee komt de Soul EV aanzienlijk verder dan veel directe concurrenten in dit segment van elektrische auto’s.

Kia heeft de Soul EV vanaf de basis als elektrische auto ontwikkeld. Dat blijkt bijvoorbeeld uit het batterijpakket dat in de bodem van de auto is geïntegreerd. Die constructie komt de stabiliteit van de auto ten goede vanwege het lage zwaartepunt  en beperkt de interieurruimte nauwelijks.

Op- en bijladen van het batterijpakket van de Kia Soul EV kan via een laadpaal, een wandbox of een regulier stopcontact. De elektrische Soul beschikt in de neus over twee aansluitingen die door een van binnenuit te openen afdekklep aan het oog worden onttrokken. Bovendien wordt de Soul EV standaard geleverd met twee verschillende stekkers: één voor laadpaal en wandbox en één voor een normaal stopcontact.

De laadtijd van een volledige batterijlading varieert van 14 tot 15 uur via een normaal stopcontact (3,6 kW) tot 4 à 5 uur via een wandbox (6,7 kW). Via een laadpaal behoort ook snelladen standaard tot de mogelijkheden. Hiermee wordt 80% van de batterijcapaciteit bereikt in 60 minuten bij 20 kW of 30 minuten bij 50 kW.

EcoElectric-innovaties
Uiterlijk onderscheidt de Kia Soul EV zich nadrukkelijk door nieuwe stylingdetails, speciaal voor deze elektrische Soul ontwikkelde kleurschema’s, LED-achterlichten, speciale lichtmetalen velgen met aerodynamisch geoptimaliseerde wieldeksels, extra lage-rolweerstandbanden en een EcoElectric-embleem op de zijschermen.


Ook het interieur van de Soul EV heeft een duurzame uitstraling gekregen, mede dankzij het gebruik van lichte tinten en de toepassing van ecologische en biomaterialen voor het dashboard, de stoelen en de bekledingsstoffen. Bovendien vertrouwt de Soul EV in het interieur over tal van innovatieve technologieën. Voorbeelden daarvan zijn het Dual Zone Climate Control systeem, dat met het oog op energiebesparing ook een ‘Driver only’ functie heeft, en het navigatiesysteem, dat ook de dichtstbijzijnde publieke laadpunten weergeeft. Daarnaast is de auto uitgerust met een warmtepomp die er voor zorgt dat de warmte die o.a. wordt gegenereerd door de elektromotor en de andere elektronische apparatuur wordt opgevangen en gebruikt voor het verwarmen van het interieur.

Om de batterij tijdens het rijden niet teveel te belasten door de climate control, kan deze ingesteld worden om op gewenste tijden het interieur van de auto alvast te verwarmen of te koelen wanneer deze is aangesloten op de lader. Tot slot is de luchtinname voor koelen en verwarmen zodanig afgeregeld dat het klimaat in de auto aangenaam blijft, maar er veel minder lucht van buiten naar binnen komt. Hierdoor is er veel minder energie nodig om het interieur te verwarmen of te koelen.

Eén luxe uitvoering: Soul EV ExecutiveLine
De Kia Soul EV wordt vanaf september leverbaar in Nederland via geselecteerde Kia-dealers, in één complete, luxueuze uitvoering: de ExecutiveLine. Dit topmodel vertrouwt standaard ondermeer op Dual Zone Climate Control, cruise control, een Smart key en start/stop knop, LED-dagrijverlichting en –achterlichten, een 8 inch full-map navigatiesysteem met achteruitrijcamera, elektrisch bedienbare ramen voor/achter, elektrisch bedienbare, verwarmbare en inklapbare buitenspiegels, een 3,5 inch OLED Supervision instrumentarium, stoelverwarming, leerafwerking voor het stuur en de deurpanelen, en 16 inch lichtmetalen velgen met wieldeksels.

De Nederlandse prijs van de volledig elektrische Kia Soul EV ExecutiveLine bedraagt € 32.995,-. Zakelijke rijders profiteren met de Soul EV van de laagste fiscale-bijtellingcategorie van 4%, wat overeenkomt met een netto maandlast van slechts € 46,-*. De ‘full operational’ leaseprijs van deze elektrisch aangedreven Soul is € 559,- ex. BTW op basis van een looptijd van 60 maanden/100.000 km.

Fiscaal aantrekkelijk voor ondernemers
Daarnaast kunnen ondernemers bij aanschaf van een Kia Soul EV gebruikmaken van gunstige fiscale regelingen als de Milieu Investeringsaftrek (MIA) en de Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (VAMIL). Met de MIA-regeling kan bijvoorbeeld 36% van de aanschafkosten, inclusief een eventuele laadpaal of wandbox, worden afgetrokken van de bedrijfswinst vóór belastingen. Daarnaast biedt de VAMIL Soul EV-kopers de mogelijkheid om 75% van het investeringsbedrag op een willekeurig moment af te schrijven.

Unieke garantie
Net als alle Kia-modellen profiteert de Soul EV van de unieke 7 jaar/150.000km fabrieksgarantie van Kia. Uiteraard is de garantie ook van toepassing op het batterijpakket van de Soul EV.

* Op basis van 42% inkomstenbelasting

De Range Rover Sport SVR heeft een record gezet op de beroemde Nordschleife van de Nürburgring: 8 minuten 14 seconden. Daarmee is het model de snelste productie-SUV ooit op dit circuit. Deze indrukwekkende rondetijd werd gezet door een Land Rover testrijder in een standaard productie-uitvoering van Land Rover’s krachtigste model.

De nieuwe SVR, die in juni zijn dynamische publieksdebuut maakte op het Goodwood Festival of Speed, keerde deze maand terug naar de Nürburgring om zijn zware testprogramma te vervolgen. De Range Rover Sport SVR wordt aangedreven door een sterkere variant van Land Rover’s 5,0-liter Supercharged V8-motor, die in deze configuratie 405 kW/550 pk ontwikkelt – 40 pk meer dan in de standaard V8 Supercharged.

Voor het perfectioneren van de handling van de SVR werd gekozen voor de veeleisende Nordschleife van de Nürburgring, omdat het heuvelachtige en bochtige circuit de ultieme test betekent voor high-performance auto’s.

“De Nürburgring is een maatstaf voor de ontwikkeling en het testen van auto’s”, vertelt Mike Cross, Chief Engineer Vehicle Integrity. “Auto’s worden steeds sterker, betrouwbaarder en sneller tijdens de ontwikkeling op het 21 km lange en meer dan 70 bochten tellende parcours. Wij wilden zien of een SUV zich als een sportauto kon gedragen op dit uitdagende circuit. De resultaten zijn spectaculair en de Range Rover Sport SVR heeft zijn fantastische prestatiecapaciteiten op de weg succesvol gedemonstreerd.”

De ontwikkeling van de Range Rover Sport SVR is uitgevoerd door Jaguar Land Rover’s Special Operations Team, met als doelstelling het produceren van de meest prestatiegerichte Range Rover Sport ooit. Dit is gerealiseerd zonder dat dit ten koste is gegaan van de toonaangevende all-terrain prestaties en het hoge comfortniveau waar de auto om bekend staat. De Range Rover Sport heeft een Twin-Speed tussenbak met hoge en lage gearing en heeft dezelfde doorwaaddiepte van 850 mm als de andere modellen in het Range Rover Sport programma.

De Range Rover Sport wordt leverbaar vanaf 2015.

Geen ander premium merk groeit zo snel als Lexus. Net als in Europa profiteert Lexus in Nederland zichtbaar van de nieuw ingeslagen weg. Een krachtig design, een groeiend modellen-gamma, Europees geschoeide rijdynamiek en de superieure hybride techniek geven Lexus de ruimte om door te groeien.

Over de eerste helft van 2014, bedroeg de groei van Lexus in Europa bijna 25 procent. Aan het einde van dit jaar heeft Lexus in Nederland een gelijksoortige groei doorgemaakt, is de verwachting. Van 1.588 auto-registraties in 2013 naar zo’n 2.000 in 2014.

Nieuwe NX 300h komt in oktober
Met zo’n 1.100 geregistreerde exemplaren, is de in maart grondig herziene CT 200h opnieuw Lexus’ volumemodel. Maar ook van de met positieve kritieken overladen IS 300h, verwacht Lexus er dit jaar in Nederland ongeveer 500 op kenteken te zetten. De enthousiast ontvangen nieuwe Lexus NX 300h belooft het segment van de premium mid sized SUV’s wakker te schudden, maar komt te laat om het échte verschil te maken. Het model is nu al te bestellen, maar staat pas in oktober bij de Lexus dealers.

‘Een eigen stijl ontwikkeld’
Geordy Bloem, General Manager Lexus: ‘Lexus heeft de laatste jaren een duidelijk eigen stijl ontwikkeld. Naast kwaliteit en dienstverlening hebben een uitdagend design, Europese rijdynamiek en de verfijnde hybride aandrijflijnen grote prioriteit gekregen bij de ontwikkeling van nieuwe modellen.

Bovendien is het palet modellen gegroeid. En met de komst van de NX 300h komt er nóg een zeer interessant model voor de Nederlandse markt bij. Zo’n integrale gedegen aanpak legt de basis voor Lexus’ succes in Europa en Nederland.’