Ford Nederland voegt niet één maar twee nieuwe uitvoeringen toe aan de line-up van de succesvolle Puma. De Connected staat aan de basis van de line-up en de ST juist aan de top. De Puma is er nu, inclusief de Titanium (X), de ST-Line (X) en de ST Line Vignale, in meer uitvoeringen dan ooit.

Connected: bereikbare luxe voor de prijsbewuste Puma-rijder

'Connected' staat bij Ford voor rijk uitgeruste modellen tegen scherpe prijzen en aantrekkelijke maandbedragen. Speciaal voor de prijsbewuste koper is nu ook de Puma in deze uitvoering te bestellen. Zoals zijn naam al doet vermoeden is ook de Puma Connected standaard voorzien van SYNC 3 met Apple Carplay, Android Auto, FordPass Connect met E-Call en een 8-inch touchscreen met Smartphone mirroring.

De nieuwe Puma Connected is verder voorzien van onder meer airconditioning, cruise control met speedlimiter, MyKey, een audiosysteem met DAB+, twee USB-aansluitingen en comfortstoelen met een 6-weg verstelbare bestuurdersstoel. Hij staat bol van de veiligheidssystemen waaronder Pre-collision Assist met Post Impact Braking, Lane Keeping Aid en Lane Departure Warning. Net als de overige Puma's heeft ook de Connected de innovatieve MegaBox met afvoerplug en 80 liter extra laadruimte onder de (in hoogte verstelbare) laadvloer. Ook elektrisch bedienbare portierramen rondom en Intelligent Speed Assistance (verkeersbordherkenning) zijn standaard inbegrepen.

De Puma Connected wordt geleverd in combinatie met de 70kW/95pk sterke 1.0 EcoBoost benzinemotor die is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Hij heeft een vanafprijs van € 23.9751 en is via Ford Options al te rijden vanaf €1992 per maand.

ST: de eerste performance SUV van Ford in Europa

Puma-nieuws van een geheel andere orde is de gloednieuwe ST. De nieuwe performance SUV van Ford is de meest dynamische versie, terwijl hij ook alles biedt wat de Puma op praktisch vlak zo aantrekkelijk maakt. De Puma ST wordt aangedreven door de 147kW/200pk sterke 1.5 EcoBoost benzinemotor, die een acceleratie van 0 naar 100 km/u mogelijk maakt in 6,7 seconden en de Puma kan laten doorrazen tot 220 km/u. Het geoptimaliseerde onderstel is voorzien van een stijvere torsieas, een speciale stabilisatorstang en prestatiegerichte demperinstellingen. De besturing is 25 procent directer en de remmen zijn zeventien procent groter dan die van de standaard Puma. Ook de speciaal ontwikkelde Michelin Pilot Sport 4S-banden dragen bij aan het karakter van de meest wendbare Ford SUV tot nu toe.

De Puma ST is de eerste compacte SUV in Europa die leverbaar is met een mechanisch sperdifferentieel (LSD) dat de tractie van de voorwielen optimaliseert voor een indrukwekkende wegligging in bochten, en onderstuur tot een minimum beperkt. Het sperdifferentieel werkt nauw samen met Torque Vectoring Control. Ford Performance heeft de balans tussen de twee systemen geoptimaliseerd om de grip op droge en de souplesse op natte wegen te maximaliseren.

Het speciale differentieel maakt deel uit van het Performance Pack dat ook bestaat uit de Performance Shift Lights en Launch Control dat is ontwikkeld voor gebruik op het circuit.

De Puma ST biedt zijn bestuurders vier speciale rijmodi, uiteenlopend van een Track-modus voor het meeste rijplezier tot aan de efficiënte Eco-modus die voor het eerst in een ST-model beschikbaar is.

Het dynamische design van de Ford Puma – met een aflopende daklijn en prominent gevormde wielkasten – leent zich bij uitstek voor een extreme ST-versie. De ST onderscheidt zich onder meer met zijn indrukwekkende voorbumper een splitter van Ford Performance. De grote dakspoiler, de 19-inch velgen en zwarte exterieuraccenten maken de looks van de ST helemaal af. Hij is leverbaar in zes verschillende kleuren waaronder het voor de ST unieke Mean Green.

Bij het instappen vallen de ST-logo's op die door de buitenspiegels op de grond worden geprojecteerd. Vanbinnen maakt de ST indruk met de verwarmbare Recaro-sportstoelen die zijn afgewerkt met een combinatie van leder en een stroef Miko Dinamica voor extra grip. De Speciale ST-instaplijsten, het afgevlakte ST-stuurwiel en de unieke stylingdetails maken deze Puma tot een echte ST.

De Puma ST maakt niet alleen indruk met zijn prestaties en looks, maar ook met zijn riante standaarduitrusting. Of het nu gaat om het B&O audiosysteem, de adaptieve LED-koplampen, FordKeyless Entry of de EATC automatische airconditioning, verwarmbaar stuurwiel en stoelen: praktisch alle mogelijke Puma-features en assistentiesystemen zijn standaard inbegrepen. Zo heeft de Puma ST ook de riante bagageruimte dankzij de MegaBox, die standaard in de kofferbak van de Puma is verwerkt.

De Puma ST is nu te configureren vanaf € 40.7251. Het Performance Pack kost € 1.115.

Met een indrukwekkend vernieuwd uiterlijk, een geheel nieuw en uiterst verfijnd interieur met het Pivi Pro-infotainmentsysteem van de nieuwste generatie en keuze uit vier- en zescilindermotoren met Plug‑in Hybride en Mild Hybride-techniek, is de nieuwe Jaguar F‑PACE luxueuzer, nog beter verbonden en efficiënter dan ooit. De volledig nieuwe 297 kW (404 pk) sterke Plug‑in Hybride P400e met viercilinder benzinemotor heeft een elektrische actieradius van 53 km*.

Dankzij een nieuwe motorkap met een bredere 'power bulge' en vloeiende vormen oogt de Jaguar F‑PACE krachtig en strak. De aandacht voor detail wordt geïllustreerd door de zogenoemde 'Leapers', het beeld van de springende jaguar, op de uitstroomopening in de voorschermen. De nieuwe voorbumper is voorzien van luchtinlaten die zijn afgewerkt met donker gaaswerk. Daardoor oogt de nieuwe F‑PACE extra breed. De grille is groter dan voorheen en wordt geflankeerd door superslanke, dubbele LED-koplampen. Die zijn voorzien van 'Double J'-dagrijverlichting – optioneel met Pixel LED-technologie – en geven een intens helder licht. Met de functie Adaptive Driving Beam past het LED-verlichtingssysteem de verlichtingspatronen automatisch aan elke situatie aan. Deze functie analyseert de weg voor de auto continu en stelt automatisch het grootlicht zo in dat het risico van verblinding van tegenliggers en andere verkeersdeelnemers minimaal is en de weg en verkeersborden optimaal worden verlicht.

De nieuwe Jaguar F‑PACE is in de uitvoeringen SE en HSE leverbaar met Auto High Beam Assist. Dit systeem switcht op basis van de beelden van de naar voren gerichte camera automatisch tussen groot- en dimlicht om het risico dat tegenliggers worden verblind te reduceren.

De nieuwe, ranke achterlichten hebben de 'double chicane'-vormgeving die voor het eerst te zien was op de volledig elektrische Jaguar I‑PACE. Ze accentueren de breedte van de auto en geven die in combinatie met de nieuwe achterbumper en vijfde deur een nog meer zelfverzekerde uitstraling.

In de uitvoering R-Dynamic is de F‑PACE voorzien van kenmerkende designdetails die het sportieve karakter van deze Jaguar accentueren. Alle versies van de nieuwe F‑PACE zijn ook leverbaar met het Black Exterior Pack, dat de auto met speciale glanzend zwarte details nog dynamischer looks geeft.

Altijd “connected” dankzij IntelliLink-infotainmentsystemen én Opel OnStar

De nieuwe Opel Mokka X is leverbaar met twee state-of-the-art infotainmentsystemen: Radio 4.0 IntelliLink en Navi 900 IntelliLink. In combinatie met de persoonlijke service-assistent Opel OnStar en 4G/LTE WiFi hotspot biedt het model een voor zijn segment ongekende online ervaring.

De nieuwe generatie IntelliLink-infotainmentsystemen integreren de wereld van smartphones en apps op een gebruiksvriendelijke manier in de Opel Mokka X. Het infotainmentsysteem Radio 4.0 IntelliLink omvat een 7-inch touchscreen, USB-aansluiting en Bluetooth-technologie en biedt de berijder de mogelijkheid voor het handsfree beantwoorden van telefoongesprekken, het streamen van audio en – indien de auto stilstaat – het bekijken van foto’s, video’s en films.

Apple CarPlay
Zowel NAVI 900 IntelliLink als Radio 4.0 IntelliLink zijn geschikt voor Apple CarPlay dat belangrijke functies van een Apple-smartphone integreert in het infotainmentsysteem. Dankzij Apple CarPlay is het extra eenvoudig om gesprekken te starten of te beantwoorden, berichten te versturen en te ontvangen en te luisteren naar muziek. Ook  spraakhulpdienst Siri is bruikbaar. Apple CarPlay ondersteunt onder meer apps als Telefoon, Berichten, Maps en Music. Een volledige lijst met bruikbare apps is te vinden op apple.com/ios/carplay. Voor het gebruik van Apple CarPlay is een iPhone 5 of recenter type noodzakelijk. De koppeling van een Apple-telefoon verloopt via een USB-kabel.

NAVI 900 IntelliLink
NAVI 900 IntelliLink met 8-inch touchscreen is bedoeld voor klanten met een voorkeur voor een geïntegreerd navigatiesysteem. Het systeem ondersteunt audiostreaming, het voorlezen van SMS-berichten en voert gesproken opdrachten uit. Het bekijken van films en video’s kan alleen als de auto stilstaat.

Het navigatiesysteem heeft gedetailleerde kaarten van meer dan dertig Europese landen en geeft deze twee- of driedimensionaal weer. Het systeem biedt eveneens de mogelijkheid om het startscherm te personaliseren of tot zestig favoriete radiostations, nummers of bestemmingen op te slaan. Voor de liefhebbers van muziek: NAVI 900 IntelliLink is optioneel verkrijgbaar met een hoogwaardige geluidsinstallatie van Bose. Het bijbehorende DAB+-radiosysteem maakt de geluidsbeleving in de Mokka X extra compleet.

Vanaf uitrustingsniveau Innovation is Radio 4.0 IntelliLink standaard aanwezig in de nieuwe Opel Mokka X. Het uitgebreide infotainmentsysteem NAVI 900 IntelliLink is standaard in de Business+-uitvoering en optioneel als pakket verkrijgbaar (vanaf € 1.195,-) voor de uitrustingsniveaus Edition en Innovation.  Dit is inclusief achteruitrijcamera en park pilot voor en achter.

Opel OnStar
Dankzij de persoonlijke service-assistent Opel OnStar hebben berijders van een Mokka X 24/7 en 365 dagen per jaar een beschermengel op de schouder. Automatic Crash Response is een van de vele innovaties van Opel OnStar. Nadat airbags bij een ongeval zijn uitgeklapt, schakelt Opel OnStar onmiddellijk hulp in. Medewerkers van Opel OnStar kunnen verder onder andere op afstand deuren ontgrendelen, bestemmingen uploaden in het navigatiesysteem, emails verzenden en de conditie van de auto controleren. Een 4G/LTE WiFi hotspot, waarmee tot zeven apparaten onderweg tegelijk online kunnen, geeft de online beleving in de nieuwe Mokka X een extra dimensie.

De populairste service van Opel OnStar is de mobiele applicatie myOpel. Hiermee kan een eigenaar op afstand de portieren ont- en vergrendelen, de locatie van de auto opvragen, een navigatiebestemming naar de auto toezenden en de claxon en verlichting activeren. Ook het controleren van de olielevensduur en bandenspanning is op afstand mogelijk.

Extra luxe plug-in hybride met nóg lagere bijtelling

Alleen dit jaar nog komen plug-in hybrides in aanmerking voor het lage 15% bijtellingstarief. Slimme zakelijke rijders die maximaal vijf jaar lang willen profiteren van het huidige lage bijtellingstarief, kiezen dus nog dit jaar voor een plug-in hybride. Volkswagen maakt die keuze nu extra aantrekkelijk met de nieuwe Passat GTE Connected Series. Deze ruime en krachtige plug-in hybride is rijk uitgerust, biedt een klantvoordeel van €4.900 en daarmee een nóg lagere maandelijkse bijtelling.

De Passat GTE Connected Series maakt gebruik van de innovatieve plug-in hybride-technologie van Volkswagen die een 1.4 TSI turbo benzinemotor combineert met een krachtige elektromotor. Deze aandrijflijn, die is gekoppeld aan de 6-traps DSG-transmissie, levert een gecombineerd vermogen van 160kW/218 pk. De bestuurder kan kiezen uit diverse rijmodi, waaronder volledig elektrisch, lokaal emissievrij rijden.

Passat GTE Connected Series

Net als de overige Connected Series-uitvoeringen van Volkswagen is ook deze Passat onder meer voorzien van geavanceerde online diensten Car-Net ‘Guide & Inform’, Car-Net ‘App Connect’ (o.a. Apple Carplay™) én de Mijn Volkswagen module.

De Passat GTE Connected Series beschikt daarnaast over het Executive pakket met Navigatie-, radio-, en multimediasysteem ‘Discover Media’, Spraakbediening (Voice Control), Telefoonvoorbereiding Plus en Diefstalarm, Digitale radio-ontvangst (DAB+), Dakreling in chroom uitgevoerd (alleen Variant) en 17 inch lichtmetalen ‘London’ velgen. Deze zeer complete Passat is verder voorzien van onder meer cruise control, een afstandswaarschuwingsysteem (Front Assist) inclusief noodremsysteem voor stadsverkeer (City Emergency Braking), automatische airco (Climatronic), parkeersensoren voor en achter en een ergoComfort bestuurdersstoel.

Passat GTE Connected Series Plus

De Passat GTE Connected Series is er ook als ‘Plus’. Deze extra luxe Passat GTE heeft bovenop de eerder genoemde features ook het Advance-pakket met elektrisch bedienbare Panorama-schuif-/kanteldak, 65% getinte zijruiten en achterruit en buitenspiegels die elektrisch inklapbaar, automatisch dimbaar en verwarmbaar zijn. Deze plug-in hybride is verder onder andere voorzien van elektrisch verwarmbare Top-comfortstoelen vóór, fraaie leder/alcantara bekleding en Automatische afstandsregeling (Adaptive Cruise Control).

Golf GTE Connected Series

De Golf GTE is al enkele tijd verkrijgbaar als extra aantrekkelijke Connected Series. Ook deze plug-in hybride is standaard voorzien van het Executive-pakket, dat onder meer bestaat uit het Navigatie-, radio- en multimediasysteem ‘Discover Media’, een diefstalalarm, Digitale radio-ontvangst (DAB+) en een multimedia aansluitbox voor externe apparaten.

Eveneens standaard zijn 17-inch ‘Rio de Janeiro’ lichtmetalen velgen, donkerrode LED-achterlichten, extra donker getint glas achter, het Spiegelpakket met inklapbare buitenspiegels en omgevings-verlichting, het Licht & zicht-pakket, Vermoeidheidsherkenning, Dodehoeksensor (Side Assist) met uitparkeerassistent. Deze Golf GTE is tevens voorzien van de online diensten Car-Net ‘Guide & Inform’, Car-Net ‘App Connect’ (o.a. Apple Carplay™) én de Mijn Volkswagen module.

Nu of nooit: voordeel tot €4.900 en 15% bijtelling bij registratie tot eind 2016

De Golf en Passat GTE Connected Series zijn niet alleen rijker uitgerust, maar bieden ook een klantvoordeel tot maar liefst €4.900. Daarbij geldt: alleen bij registratie in 2016 de komende 5 jaar nog met 15% bijtelling.

De Opel Zafira staat als zeven persoons MPV bekend om zijn unieke combinatie van veelzijdigheid en comfort. Sinds de introductie in 1999 heeft Opel meer dan 2,7 miljoen Zafira’s verkocht – vooral aan gezinnen en zakenmensen die een ruime, flexibele MPV nodig hebben en veel comfort wensen, ook voor lange ritten. De nieuwe Opel Zafira onderscheidt zich net als zijn voorganger met het inmiddels bekende Flex7-stoelsysteem. Verder biedt de Zafira optioneel ergonomisch verantwoorde en AGR-gecertificeerde voorstoelen, een FlexFix-fietsendrager en het adaptieve FlexRide-onderstel. De nieuwste generatie van Opels IntelliLink infotainmentsysteem (compatible met Apple CarPlay) en Opel OnStar (inclusief 4G/LTE Wi-Fi-Hotspot) zorgen dat de Zafira optimale connectiviteit biedt. Verder introduceert Opel LED-koplampen met dynamische bochtverlichting (AFL).

Sportief uiterlijk, luxueus interieur
Het dynamische design van de koplampen en de geheel nieuwe, sportiever ogende boven- en ondergrille kenmerken de nieuwe Opel Zafira. De koplampen en de grille vormen optisch één geheel. De strip met het Opel-logo sluit naadloos aan op de koplampen en benadrukt de breedte van de auto. Verfijnde ‘double wing’ dagrijverlichting geeft de lichtunits een heel eigen signatuur. De positie van de wielen in de gespierd ogende wielkasten geven de nieuwe Opel Zafira een solide, sportief en dynamisch voorkomen.

Marc Adams, Vice-President van GM Europe Design, vult aan: “De voorzijde van de Zafira heeft dezelfde stijlkenmerken als de nieuwe Astra. De scherp gelijnde dagrijverlichting straalt verfijning uit, en dat geldt ook voor het interieur. Het instrumentarium is compleet nieuw ontworpen, helderder en duidelijker, met meer bedieningsgemak en verbeterde ergonomie.”

Het zicht op de weg is verbeterd doordat de touchscreen van het infotainmentsysteem lager in het dashboard is geïntegreerd; ook is het aantal knoppen gereduceerd. De bediening van de 7-inch touchscreen – gevat in een fraaie U-vormige omlijsting – doet denken aan die van tablets. Het nieuwe stuurwiel met de compact verpakte airbag, ziet er fraai uit en ligt fijn in de hand.

Opel biedt voor de nieuwe Zafira keus uit twee IntelliLink-systemen van de nieuwste generatie. Radio 4.0 IntelliLink integreert de functies van de smartphone en biedt ondersteuning voor Apple CarPlay. Navi 950 IntelliLink is vooral voor klanten die een geïntegreerd infotainment- en navigatiesysteem wensen.

Opel OnStar is ook beschikbaar in de nieuwe Zafira, inclusief Automatic Crash Response en talloze andere voorzieningen, zoals Destination Download (met Navi 950) en 4G/LTE Wi-Fi-hotspot , waarmee zeven apparaten online kunnen zijn, dus één voor elke inzittende.

Maatstaf voor veelzijdigheid; licht, ruim en rustig interieur
Net als in de vorige generaties van de Zafira kunnen de bestuurder en de passagier voorin zeer ontspannen reizen. Dat is te danken aan onder meer de ergonomische, zesvoudig verstelbare en AGR-gecertificeerde sportstoelen en het (optionele) multifunctionele FlexConsole-systeem. Dit modulaire opbergsysteem omvat onder meer een grote opbergbox en bekerhouders, die over een rail verschuifbaar zijn. Daardoor is de grote ruimte tussen de voorstoelen – precies waar bergruimte het gemakkelijkst is – flexibel te gebruiken.

Passagiers op de tweede zitrij kunnen genieten van de optionele Lounge stoelopstelling. Met een slim mechanisme is de middelste zitplaats eenvoudig neer te klappen en te draaien, zodat die kan dienen als middenarmsteun voor de passagiers op de buitenste twee stoelen. Die stoelen zijn ook naar achter en naar het midden te verschuiven voor optimale ruimte voor benen en schouders. De stoelen van de derde zitrij zijn neerklapbaar en verdwijnen dan onder de vlakke vloer van de bagageruimte.

Het gevoel van ruimte en comfort wordt nog sterker met de optionele panoramische voorruit in combinatie met een glazen dak. De voorruit reikt van de motorkap tot bijna aan de B-stijl. Het glazen dak sluit daarop aan en reikt helemaal tot de achterzijde van de nieuwe Zafira. Dat versterkt de lichte, ruime en aangename sfeer in de auto.

Slimme bergruimte
Met de derde zitrij neergeklapt kan de Zafira volgens de ISO 3832-norm al 710 liter bagage vervoeren en 1.810 liter als ook de tweede zitrij neergeklapt is. Verder biedt de nieuwe Zafira meer dan dertig opbergruimtes, inclusief de al genoemde FlexConsole. De optionele FlexFix-fietsendrager is een handige, praktische oplossing voor fietsliefhebbers. Het geïntegreerde systeem schuift als een lade uit de achterbumper en kan tot vier fietsen dragen. De fietsendrager kan desgewenst ook kantelen, zodat de achterklep ook is te gebruiken als de FlexFix-drager is beladen.

Innovatief, veilig, dynamisch en aan te passen aan ieders wensen
De nieuwe LED-koplampen met dynamische bochtverlichting (AFL) passen het lichtpatroon automatisch aan de omstandigheden aan voor optimale verlichting, zonder tegenliggers te verblinden. Er zijn negen patronen, zoals: stadsverlichting, verlichting voor de buitengebieden, bochtverlichting, achteruitrijverlichting, een stationaire modus en een zogenoemde ‘toerist-modus’.

De nieuwe generatie van de Opel Eye-frontcamera speelt een belangrijke rol bij diverse assistentiesystemen, zoals High Beam Assist en Traffic Sign Assistant. Following Distance Indication (FDI) detecteert voorliggers en Forward Collision Alert geeft optische en geluidssignalen als de afstand tot de voorligger snel kleiner wordt. Lane Departure Warning is automatisch actief bij snelheden boven de 60 km/u en waarschuwt de bestuurder met een lampje in het dashboard en een geluidssignaal als hij onbedoeld de rijbaan dreigt te verlaten.

Twee andere voorzieningen in de Zafira verhogen het comfort: de Adaptive Cruise Control (ACC) en FlexRide. Met behulp van de radar achter de grille helpt Adaptive Cruise Control de bestuurder om de snelheid en de afstand tot de voorligger constant te houden. De bestuurder kan zowel de snelheid als de afstand instellen, in drie stappen: Ver, medium en dichtbij. Het adaptieve, elektromechanische FlexRide-onderstel past voortdurend de afstellingen aan aan de situatie, de rijstijl van de bestuurder en zijn persoonlijke voorkeuren. Zafira-kopers hebben een ruime keuze op het gebied van motoren, want Opel zet zijn strategie op dit vlak voort en biedt een volledig gamma aandrijflijnen aan voor de nieuwe Zafira. Met keuze uit benzine, diesel, LPG en CNG is de Opel Zafira uniek in zijn segment. 

Op de Tokyo Motor Show heeft Mercedes-Benz deze week de Vision Tokyo gepresenteerd, de nieuwste ontwikkeling van Mercedes-Benz op het gebied van autonoom rijden. Met zijn bijzondere carrosserie, futuristische design en unieke loungesfeer in het interieur is het MPV-achtige voertuig luxueus, jong en progressief – een passend eerbetoon aan de moderne megastad en trendsettende metropool Tokyo. De Vision Tokyo is met zijn efficiënt ingedeelde ruimte, veelzijdigheid en intelligente connectiviteit een ‘urban transformer’ die de verjonging van het merk Mercedes-Benz weerspiegelt.

In navolging op de autonoom rijdende, luxueuze F 015 Luxury in Motion limousine volgt nu de Vision Tokyo. Hiermee laat Mercedes-Benz zien hoe de auto van de toekomst kan worden omgevormd tot een hippe leefomgeving – een chill-out lounge middenin de verkeerschaos van een megastad.

De Vision Tokyo is een ode aan de urban Generatie Z die sinds 1995 geboren is en die is opgegroeid met de nieuwe media. Voor deze wereldwijde generatie is de rol van de auto veranderd. De auto is niet langer een vervoermiddel, maar een digitale, automobiele metgezel. De Vision Tokyo gaat op veel vlakken een stap verder: innovatieve algoritmen laten de auto zichzelf continu ontwikkelen; Deep Machine Learning en een intelligente Predictive Engine zorgen ervoor dat de Vision Tokyo bij iedere rit meer en meer bekend raakt met zijn inzittenden, hun wensen en hun voorkeuren. Die eigenschappen maken de Vision Tokyo tot de perfecte metgezel voor de Generatie Z.

De ruimte in de Vision Tokyo is het resultaat van een nieuwe conceptuele benadering van Mercedes Benz Cars. De proporties worden geaccentueerd door de monochrome alubeam lak en door zijruiten in carrosseriekleur. Daarmee verschaffen ze de inzittenden privacy, terwijl ze tegelijkertijd voldoende licht in het interieur doorlaten en een ongehinderd zicht naar buiten bieden.

Blauwverlichte oppervlakken en lijnen – inclusief de 26 inch velgen en dorpelverbreders – zorgen voor verrassende kleuraccenten en verwijzen naar de emissievrije elektro-aandrijving van de conceptcar. De vin op het dak is een aanduiding voor de mogelijkheid tot autonoom rijden en het uitgebreide pakket aan omgevingssensoren dat daarvoor nodig is, inclusief een 360°-camera.

In plaats van een conventionele voorruit heeft de Vision Tokyo een rondom doorlopend glasoppervlak – vergelijkbaar met de glazen cockpit van een powerboat. Net als bij de AMG Vision Gran Turismo zijn de koplampen ver naar buiten geplaatst. Het gebied daartussen kan worden gebruikt voor een variatie aan verschillende verlichtingsfuncties. Wanneer in de auto muziek wordt afgespeeld, laat het display bijvoorbeeld visueel het geluidspatroon zien, vergelijkbaar met een visuele versterker. De achterruit wordt omgeving door een ring van rode led-units, die samen voor visuele diepte zorgen.

De afmetingen van de Vision Tokyo (lengte x breedte x hoogte: 4.803 x 2.100 x 1.600 mm) zijn vergelijkbaar met die van een middenklasser. Maximaal vijf personen hebben toegang tot het interieur via een omhoog scharnierend portier aan de linkerzijde – ideaal voor het rechtsgestuurde verkeer in de Japanse megastad. De conventionele indeling met zitrijen is daarmee overbodig geworden, terwijl er ook geen ‘voorin’ of ‘achterin’ is. In plaats daarvan zitten de passagiers op een grote, ovale bank. Want ook al maakt de Generatie Z vaak gebruik van sociale media, toch geeft ze, indien mogelijk, de voorkeur aan sociaal contact. De unieke lounge-opstelling biedt iedereen bovendien de gelegenheid om te genieten van de voordelen van autonoom rijden.

Achter de inzittenden bevinden zich grote, rondom doorlopende led-schermen. De stoelen in geperforeerd leder worden indirect verlicht waardoor ze bijdragen aan de hightech ambiance, met een bewust gekozen contrast ten opzichte van de zacht aanvoelende, lichtgekleurde lederen afwerking. Apps, wegenkaarten en aanduidingen van het entertainmentsysteem worden als driedimensionale hologrammen in het interieur weergegeven.

Indien de wens bestaat om de Vision Tokyo handmatig te besturen in plaats van autonoom te laten rijden, kan vanuit het midden van de bank voorin een stoel worden geklapt, vergelijkbaar met een ‘jump seat’ in de cockpit van een verkeersvliegtuig. Daarbij schuift ook het stuurwiel vanuit de standby-positie in de actieve rijstand.

De carrosserie van de Vision Tokyo is ontworpen met de crashbestendige integratie van een brandstofcelaangedreven elektromotor in het achterhoofd. Dat systeem is gebaseerd op de vooruitstrevende F-CELL PLUG-IN HYBRID in de F 015 Luxury in Motion en combineert het zelfstandig opwekken van stroom met een zeer krachtige en compacte hoogvoltageaccu die contactloos via inductie kan worden opgeladen. Het gebruik van uit CFRP vervaardigde druktanks voorziet in de opslag van waterstof in de concept car. Het elektrisch-hybride systeem heeft een totale actieradius van 980 km, waarvan 190 km op het conto van de accu komt en ongeveer 790 km op dat van de stroom die door de brandstofcel wordt geproduceerd.

De Vision Tokyo vult de reeks visionaire design showcars aan, zoals de Vision Ener-G-Force (Los Angeles, november 2012), AMG Vision Gran Turismo (Sunnyvale, 2013), G-Code (Beijing, november 2014) en F015 Luxury in Motion (Las Vegas, januari 2015).

Mercedes-Benz Advanced Design Studio’s
Voor zijn Advanced Design maakt Mercedes-Benz gebruik van een internationaal netwerk: in vijf Advanced Design Studio’s in Carlsbad (VS), Sunnyvale (VS), Como (Italië), Beijing (China) en Sindelfingen (Duitsland) werken ontwerpers aan de voertuigen van de toekomst.