CarUnity-deelautoprogramma zeer succesvol in eerste jaar

De uitbreiding van het productaanbod met mobiliteitsdiensten is een van de belangrijke speerpunten in de toekomst van Opel. In dat kader is Opel een jaar geleden in Duitsland gestart met het unieke deelautoprogramma CarUnity. Met meer dan 4.000 geregistreerde voertuigen in de eerste twaalf maanden is CarUnity zeer succesvol, hetgeen wordt opgeluisterd met een uitbreiding naar de regio’s Berlijn en Noordrijn-Westfalen.

Auto naar keuze (uit)lenen
In tegenstelling tot andere deelautoprogramma’s is CarUnity (www.carunity.com) een ‘open platform’ waar gebruikers tegen betaling hun eigen auto uitlenen. Het gaat hier om auto’s van alle merken. Behalve particulieren en veel Opel-werknemers zijn er ook ruim zestig Opel-dealers die hun auto’s aanbieden via CarUnity.

Mobiliteitsservice
General Motors, moederconcern van Opel, wil een grote rol spelen in toekomstige mobiliteitsoplossingen. Eerder dit jaar startte GM het deelautoprogramma ‘Maven’ en de fabrikant werkt nauw samen met ‘Lyft’, de grootste ‘ridesharing’-organisatie in de Verenigde Staten. Ook Opel is een succesvol ridesharing-project gestart op de campus van Rüsselsheim.

“Een auto delen via Opel heeft veel voordelen. We bieden gebruikers flexibel en betaalbaar vervoer en zelfs de mogelijkheid om geld te verdienen. En het is minder belastend voor het milieu omdat wij werken met al rijdende auto’s en dus met reeds bestaande middelen”, zegt Tina Müller, Chief Marketing Officer.

Deelauto steeds vaker onderdeel zakelijke mobiliteitsoplossing

Mobility Mixx, aanbieder van mobiliteitsdiensten voor de zakelijke markt, heeft op alle fronten een forse groei gerealiseerd in 2015. Dat maakt de organisatie vandaag bekend. In totaal werden er met de mobiliteitskaart ruim een half miljard kilometers afgelegd, (+25%), waarvan 7,5 miljoen in deelauto’s. De organisatie verwacht dat deze positieve trend komend jaar minimaal gehandhaafd blijft: alleen al in het volume zakelijke deelauto's zet de onderneming in 2016 in op een verdubbeling.

De forse groei die de in Almere gevestigde onderneming boekte is deels te danken aan het winnen van een aanbesteding van de Rijkoverheid. Sinds 2014 stapten de diverse departementen gefaseerd over op de dienstverlening van Mobility Mixx. Het aantal kaarthouders groeide daardoor naar circa 120.000. Zij maakten gezamenlijk het afgelopen jaar niet alleen fors meer gebruik van het OV (trein, OV-fiets, P+R-parkeren), maar ook van zakelijke deelauto’s. Er werden maar liefst 50.000 deelautoritten gemaakt van gemiddeld 150 kilometer.

Deelauto relevant onderdeel van het totale wagenpark
Dankzij de sterk toegenomen vraag uit de markt groeide het aantal zakelijke deelauto’s in 2015 met 42%. Volgens Paul Wessels, Managing Director van Mobility Mixx, is de introductie van het label SammSamm in het tweede kwartaal van 2015 een belangrijke motor geweest achter de toenemende vraag naar zakelijk autodelen. “Ik durf te zeggen dat we met deze groei nu de grootste speler zijn op het gebied van zakelijk autodelen. SammSamm wordt goed ontvangen en er is veel interesse vanuit de markt”, aldus Wessels. Volgens de topman verandert de marktvraag in hoog tempo en wordt de deelauto steeds vaker gezien als relevant onderdeel van het totale wagenpark van een organisatie. “Wij bieden een oplossing voor de grote groep werknemers die zo nu en dan zakelijk moeten rijden. Zakelijke kilometers met de eigen auto zijn dan niet meer nodig, de werkgever biedt een voordelig, veilig en schoon alternatief.”

Voortrekkersrol
Eind 2015 stond de teller op 650 deelauto’s. Eind 2016 moeten er dat twee keer zoveel zijn, zegt Wessels. “Mobility Mixx verwacht in 2016 een verdere toename in de vraag naar alternatieve mobiliteitsdiensten en vooral op het terrein van zakelijk autodelen. Steeds meer bedrijven zijn actief op zoek naar mogelijkheden om het eigen wagenpark te verschonen én te verkleinen. Dat zal resulteren in een stevige groei van het aantal zakelijke deelauto’s de komende jaren. In die beweging wil Mobility Mixx een voortrekkersrol spelen.”

Wie verhuurt zijn elektrische auto het meest?

Nissan en Project A15 breiden hun bijzondere samenwerkingsproject, met het doel zo veel mogelijk mensen elektrisch te laten rijden, uit. Maar liefst 25 testrijders uit de omgeving Arnhem-Nijmegen hebben een gloednieuwe Nissan LEAF in ontvangst genomen, die zij de komende tijd met zo veel mogelijk mensen zullen delen.

Project A15 is een initiatief van Natuur & Milieu. Het doel is om in 2015 ongeveer 40.000 automobilisten in elektrische deelauto’s te laten rijden, op elektriciteit die is opgewekt met windmolens en zonnepanelen in het gebied rond de snelweg A15. De overhandiging van 25 Nissans LEAF is een enorme stap in de goede richting.

In maart startten in Rotterdam al tien testrijders die hun elektrische Nissan LEAF delen. Nu komen daar nog eens 25 LEAFs bij. ‘Dankzij deze 35 elektrische Nissans verspreidt elektrisch rijden zich als een olievlek langs de A15’, zegt Tjerk Wagenaar, directeur van Natuur & Milieu. Ook Jan van der Meer, wethouder van de gemeente Nijmegen, is razend enthousiast. ‘Elektrisch rijden is schoner en stiller. Goed nieuws dus voor iedereen die autorijdt, maar ook voor wie nooit autorijdt. Zij profiteren immers van schonere lucht.’

Het bijzondere van dit project is dat de testrijders hun Nissan LEAF met zo veel mogelijk mensen moeten delen. De wijze waarop en de verhuurprijs mogen de testrijders zelf bepalen. Degenen die hun Nissan LEAF het meest delen, ontvangen mooie prijzen.

De testrijders vormen een divers gezelschap. Ook de gemeenten Arnhem en Nijmegen nemen deel; de Nissan LEAF zal worden gebruikt door de ambtenaren, wethouders en burgemeesters. Andere partners zijn het autodeelplatform SnappCar, Nissan-dealer Bochane en leasemaatschappij Leaseplan.

Deelauto’s worden steeds populairder. Uit onderzoek blikt dat een kwart van alle autobezitters in de markt is voor een deelauto. Geïnteresseerde huurders kunnen een Nissans LEAF reserveren via www.projecta15.nl/testrijders.

Bezit van auto geen must meer voor werknemers

Mobility Mixx verwacht dat het gebruik van de zakelijke deelauto in 2015 sterk toegenomen zal zijn. De marktleider in mobiliteitsoplossingen constateert uit onderzoek dat nu al 1 op de 5 Nederlandse bedrijven gebruikmaakt van een vorm van autodelen voor haar medewerkers. Mobility Mixx voorspelt verder, het onderzoek combinerend met trends en ervaring, dat het gebruik binnen twee jaar flink zal groeien. Werkgevers kiezen steeds vaker voor deelauto’s in het kader van het MVO beleid, om kostenbesparingen door te voeren of de parkeerdruk op het bedrijfsterrein te verminderen. Voor veel medewerkers is het bezit van een auto geen must meer in tegenstelling tot tien jaar geleden toen een auto nog gezien werd als belangrijk statussymbool.
 
In 2012 groeide het gebruik van deelauto’s gestaag. Daarbij signaleert Mobility Mixx vooral een toename in de interesse naar deelauto’s voor bedrijventerreinen, waardoor meerdere bedrijven de auto’s en kosten kunnen delen, en naar volledig elektrische autopools. Op dit moment zijn deelauto’s het meest bekend bij overheidsinstanties (44%), tevens worden deelauto’s hier het vaakst aangeboden (47%). Veel bedrijven organiseren hun autopool zelf. Omdat het beheer hiervan een arbeidsintensief proces is, verwacht de mobiliteitsaanbieder dat steeds meer bedrijven de tijdsbesparing van het uitbesteden zullen inzien. Ook zal de deelauto nog meer aan bekendheid winnen door de toetreding van nieuwe aanbieders op de markt.
 
Steeds vaker gebruik in plaats van bezit
“Het gebruik van deelauto’s past in het huidige tijdsbeeld waarin consumenten steeds vaker gebruikmaken van diensten maar er geen eigenaar van zijn. Neem als voorbeeld een muziekdienst als Spotify, waarbij consumenten toegang hebben tot muziek maar het niet bezitten”, licht Mobility Mixx-directeur Paul Wessels toe. “Een deelauto kan uitkomst bieden, als je niet elke dag een auto nodig hebt voor je werk. Je kunt de auto reserveren en betalen voor het gebruik maar je hoeft ‘m niet te bezitten.”
 
In het bedrijfsleven wordt het gebruik van een deelauto veel gecombineerd met een zakelijke mobiliteitskaart zodat medewerkers de dagelijkse woon-werk route gewoon met het OV kunnen afleggen en zakelijke afspraken de ene keer met de auto en de andere keer met het OV kunnen bereizen. “Daarmee is het einde van alleen het declareren van treinkosten of zakelijke kilometers in zicht”, aldus Wessels.
 
Gebruikcijfers deelauto’s
Zakelijke gebruikers van de deelauto’s van Mobility Mixx reden in 2012 in totaal 7,6 miljoen kilometer. De bezettingsgraad van de auto’s was tijdens kantooruren 63%. Elke deelauto reed gemiddeld 18.000 kilometer, dat komt neer op 1500 km per maand, 371 km per week en 74,2 km per dag. Populaire dagen voor het gebruik van deelauto's zijn maandag, dinsdag en donderdag met een absolute piek in gebruik op maandagen. Vooral kleine en middelgrote type auto’s worden veel gekozen voor zakelijke ritten met een deelauto. Ook zijn zuinige en milieuverantwoorde auto’s populair.

De top 5 van meest gebruikte voertuigen van Mobility Mixx ziet er als volgt uit:
1.    Toyota Aygo
2.    Skoda Fabia
3.    Opel Corsa
4.    Honda Insight (Hybride)
5.    Volkswagen Polo BlueMotion
 
Mobility Mixx bestaat inmiddels ruim 10 jaar. De mobiliteitsaanbieder was tien jaar geleden zijn tijd ver vooruit met de introductie van een mobiliteitskaart en poolauto’s voor zakelijk gebruik. Inmiddels beheert Mobility Mixx 450 poolauto’s voor 40 verschillende werkgevers. Daarvoor verzorgt de mobiliteitsaanbieder het volledige beheer van de voertuigen waaronder de in- en uitgifte van de auto’s via een op maat gemaakt reserveringssysteem, het schoonmaken en onderhouden van de auto, het afhandelen en repareren van schade of andere problemen met de auto’s. De combinatie van mobiliteitskaarten voor het openbaar vervoer met zakelijk autodelen maakt de mobiliteitsaanbieder uniek in zijn dienstverlening. Hiermee kunnen zakelijke reizigers niet alleen in- en uitchecken in het OV (trein, metro, bus, tram) maar aanvullend ook gebruikmaken van bijvoorbeeld een OV-fiets, deel- en huurauto’s, een taxi, tanken en parkeren.