Kia heeft samen met het Ghetto Trio, de populaire TikTok-sterren, unieke content gecreëerd om een nieuwe generatie gaming-savvy consumenten kennis te laten maken met de volledig elektrische EV6 GT. De video is nu live op het TikTok-kanaal van het Ghetto Trio te zien (@dem_bruddaz).

De video heeft als thema 'Mission: Find Your Friends' en staat bol van de opvallende, videogame-achtige moves van het beroemde trio, wiens video's al meer dan 33 miljoen keer zijn bekeken en grote aanjagers zijn van de inmiddels legendarische 'video game in real life'-trend op TikTok.

In de video wordt de hoofdpersoon gevolgd tijdens zijn gamemissie waarbij hij de EV6 GT wil besturen en gebruik maakt van innovatieve features zoals Remote Smart Parking Assist en de slimme oplaadfunctie voor externe apparaten. De kijker wordt ook getrakteerd op de onmiskenbare choreografie van het Ghetto Trio.

"Met deze nieuwe campagne wil Kia een hele nieuwe generatie consumenten aanspreken", zegt David Hilbert, Marketing Director bij Kia Europe. "Het was belangrijk om de voorkeuren van onze doelgroep te begrijpen en te respecteren, en daarom hebben we een merkintensieve benadering vermeden. In plaats daarvan hebben we voor een nieuwe creatieve stijl gekozen waarvan we weten dat die echt zal aanslaan en een enorm potentieel bereik heeft."

Het nieuwe elektrische topmodel van Kia
De emissievrij rijdende EV6 GT is de krachtigste productieauto die Kia ooit heeft gemaakt. De ultrasportieve EV sprint met zijn dual-motor aandrijflijn in 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u. De twee motoren produceren samen 585 pk (430 kW) en 740 Nm koppel. Het nieuwe topmodel is gebaseerd op het Electric Global Modular Platform (E-GMP) van Kia.

De EV6 GT combineert zijn indrukwekkende prestaties met een royale binnenruimte en een gestroomlijnd, op een coupé geïnspireerd cross-overdesign. Hij heeft een range van 424 km (WLTP gecombineerd) en beschikt over 800V-oplaadtechnologie, waarmee hij in slechts 18 minuten van 10 tot 80 procent kan worden opgeladen.

Kia rolt zijn 'Plan S'-strategie voortvarend uit en lanceert tegen 2027 in totaal 14 volledig elektrische modellen. De eerstvolgende EV die Kia op de markt brengt, is de EV9 (2023). De grote elektrische SUV van Kia staat eveneens op het Electric Global Modular Platform (E-GMP) van het merk en luidt een nieuw tijdperk in van geavanceerde, hightech, duurzame mobiliteit

De Opel Lifestyle Shop is enorm uitgebreid. Deze online-shop is daarmee zonder meer het bezoeken waard om comfortabel vanuit huis cadeaus uit te zoeken voor de naderende kerst. Van kleine skateboards tot praktische shirts uit de Astra Collection tot comfortabele en stijlvolle hoodies uit Vintage Collection en fijne zitzakken en handige backpacks in kenmerkend Opel design. Ook voor de jonge Opel-fans biedt de webshop genoeg keuze, van speelgoedauto's tot Opel-voetbal of jojo's.

De nieuwe Opel Astra Collection: sportief, praktisch en met flair

Van de nieuwe Opel Astra is er nu een mooie gedetailleerde Opel Astra miniatuurauto in schaal 1:43 leverbaar voor € 34,90. Maar er is meer: zoals bijvoorbeeld het op de Astra geïnspireerde zwart-gele mini-skateboard voor € 129,90. Ook heel sportief is het hoogwaardige en in lengte verstelbare Astra springtouw met aluminium handvatten voor € 14,90. Bij dat sporten past het witte Astra shirt met zwarte 'Astra' opdruk, prijs: € 54,90.

De Opel Vintage Collection: klassiek, comfortabel en actueel

In 2022 viert het merk uit Rüsselsheim zijn 160e verjaardag. In de Opel Lifestyle Shop combineert de Opel Vintage Collection traditie met fris en modern design. Zo zijn er in klassiek zwart-wit uitgevoerde hoodies, sweatshirts en T-shirts (vanaf € 32,89). De modieuze Vintage Collection valt daarbij goed op dankzij Opel-opschriften en gele accenten.

De Opel Brand Collection: zwart, wit en geel voor jong en oud

Bij de Opel Brand Collection is alles uitgevoerd in de Opel kleuren zwart, wit en natuurlijk geel. Het is bijvoorbeeld lekker ontspannen op de Opel zitzak (€ 219.90). Met een afmeting van 140 bij 180 cm past hij zowel goed in de woonkamer als op kantoor. Een hebbeding is de Astra voetbal (€ 16,39) in de two-tone kleurstelling van de Astra-velgen en met een handtekening van Jürgen Klopp, tweevoudig 'World Coach of the Year'. Ook de opvallende Opel LED jojo is een leuke gadget – en dat voor maar € 3,90. Voor de allerkleinsten is er de hoogwaardige fopspeen van het merk NUK, met Opel bliksemschicht (€ 8,50) of de schattige babysokjes in Opel geel (€ 10,50), gemaakt van duurzaam organisch katoen en Oeko-Tex-gecertificeerd.

Opels in het klein

Er is ook een uitgebreide collectie met Opel miniaturen. Behalve de nieuwe Astra zijn daar bijvoorbeeld ook de Opel Mokka en Opel Corsa in te vinden. Voor de jongere verzamelaar is er ook een collectie speelgoedauto's.

Al sinds zijn Dakar-debuut afgelopen januari is de Audi RS Q e-tron de benchmark op het gebied van elektrische efficiency en strijd in de rallysport. De volgende stap hierin zet Audi bij de komende editie van 'Le Dakar', waarin het merk drie woestijnprototypes inzet, voorzien van elektrische aandrijving en een energieomvormer. Bovendien rijdt Audi de loodzware rally - van 31 december 2022 tot en met 15 januari 2023 - voor het eerst op een innovatieve brandstof.

Audi - Dakar 
"Naast onze elektrische auto's en hernieuwbare elektriciteit bieden hernieuwbare brandstoffen de mogelijkheid om verbrandingsmotoren klimaatvriendelijker te laten werken", verklaart Oliver Hoffmann, bestuurslid voor technische ontwikkeling bij Audi. "De Audi RS Q e-tron combineert beide in een innovatieve aandrijving. Hierdoor zijn we nu nog duurzamer onderweg in de zwaarst denkbare tak van de autosport." Om de uitstoot van koolstofdioxide verder te verminderen, gebruikt Audi brandstof op basis van restproducten die niet concurreren met voedingsmiddelen. Hierachter zit een proces dat in eerste instantie biomassa omzet in ethanol. De uiteindelijke brandstof wordt vervolgens geproduceerd na een aantal vervolgstappen. Afgekort heet dat proces ETG - ethanol-naar-benzine. De procesingenieurs gebruiken biogene delen van planten als basisproduct.

Optimalisatie van efficiency
De tankinhoud van de RS Q e-tron bestaat voor 80 procent uit duurzame bestanddelen, waaronder ETG en e-methanol. Deze brandstof is nodig voor de energieomvormer, waarvan de verbrandingsmotor met hoge compressie werkt en daardoor zeer efficiënt elektriciteit levert voor de elektrische aandrijving. Waar het aandrijfconcept al minder brandstof nodig heeft dan conventionele systemen, is er nu dus een verdere optimalisatie. "Met dit brandstofmengsel reduceert de Audi RS Q e-tron de uitstoot van koolstofdioxide met meer dan 60 procent", zegt Fabian Titus van de afdeling Application and Thermodynamics Development van Audi.

Deze innovatieve brandstof voldoet aan de strikte chemische specificaties van de brandstofregelgeving van de autosportkoepels FIA en ASO. Die specificaties zijn vergelijkbaar met de voorschriften voor 102 octaan brandstoffen die vrij verkrijgbaar zijn. Met deze innovatieve brandstof behaalt de verbrandingsmotor zelfs een hoger rendement dan met fossiele benzine.

Hyundai laat een glimp zien van de IONIQ 5 N die volgend jaar verschijnt. De high-performance versie van de elektrische Hyundai maakt zijn opwachting in een nieuwe video over Hyundai N, de sportdivisie van Hyundai, waarin hoofdrollen zijn weggelegd voor de concept cars RN22e en N Vision 74

Behalve een glimp van de IONIQ 5 laat de video ook een kijkje achter de schermen zien bij Hyundai N, het sportlabel van Hyundai. Er wordt ingezoomd op het ontwikkelingsproces van de RN22e en de N Vision 74, de twee rolling labs – rijdende laboratoria – waarmee Hyundai N nieuwe technologie uit de autosport wil verbinden met toekomstige N-modellen en waarmee Hyundai een brug slaat tussen zijn autosport- en productiemodellen. De voertuigen worden uitgebreid getest en hebben tot doel de hoogwaardige technologieën uit de autosportwereld naar de openbare weg te brengen.

Aan de basis van de rijdende laboratoria staat Project RM, waarmee Hyundai in 2012 van start ging. RM verwijst naar Racing Midship, een N-prototype met achterwielaandrijving en een midscheeps geplaatste elektromotor. De RN22e maakt deel uit van Hyundai's nieuwe generatie RN. Alles bij dit rijdende laboratorium draait om het ontwikkelen en testen van hoogwaardige technologieën – geïnspireerd op de autosport, zoals WRC, WTCR en ETCR – voordat deze worden geïmplementeerd in elektrische N-productiemodellen.

Eerbetoon aan iconische Pony Coupé Concept
Met de N Vision 74 illustreert Hyundai N eveneens zijn visie op elektrificatie en vooruitstrevende emissievrije technologie. Het design is een eerbetoon aan de iconische Pony Coupé Concept uit 1974 van de Italiaanse designer Giorgetto Giugiaro. Onder de 'motorkap' ligt een hypermoderne aandrijflijn: een hybridestructuur van batterij-elektrische aandrijving in combinatie met een brandstofcel (FCEV), geïnspireerd op de conceptauto N 2025 Vision Gran Turismo van Hyundai.

De ingenieurs van Hyundai N ontwikkelden een slim besturingssysteem om de twee verschillende krachtbronnen in de N Vision 74 optimaal te laten samenwerken. Het resultaat is een sportauto met een vermogen van ruim 500 kW, een koppel van meer dan 900 Nm, een topsnelheid van 250 km/u, een actieradius van ruim 600 km en de mogelijkheid om de waterstoftanks in minder dan vijf minuten vol te tanken.

'Hyundai N is een van de snelst evoluerende high-performance labels ter wereld. We liggen op koers om al onze ideeën volgens plan uit te voeren in overeenstemming met onze visie op elektrificatie', zegt Till Wartenberg, Vice President van N Brand Management & Motorsport sub-division bij Hyundai Motor Company. 'Het succesverhaal van deze rijdende laboratoria is een perfecte opmaat naar het allereerste batterij-elektrische productiemodel van onze N-sportdivisie, de IONIQ 5 N die binnenkort verschijnt.'

Hyundai's high-performance label N streeft ernaar een sportauto voor dagelijks gebruik te bouwen met dynamische bochten- en circuitcapaciteiten. Ook in het elektrische tijdperk blijft Hyundai N steunen op drie vertrouwde pijlers: Corner Rascal, Racetrack Capability en Everyday Sports Car, oftewel strakke, perfect uitgebalanceerde machines die zowel op de openbare weg als op het circuit perfect uit de voeten kunnen.

De nieuwe Toyota bZ Compact SUV Concept beleeft in Brussel zijn Europese debuut. Met dit conceptmodel blikt Toyota vooruit op toekomstige uitbreiding van de bZ-modellenreeks.

De Toyota bZ Compact SUV Concept is gepositioneerd in het C-SUV-segment, het grootste segment in Europa. De nieuwe, batterij-elektrische SUV illustreert, samen met de eveneens nieuwe C-HR Prologue, de multitech-benadering van Toyota om klanten in staat te stellen hun CO2-uitstoot te verminderen, te voldoen aan de uiteenlopende behoeften van klanten en duurzaamheid te waarborgen door middel van een uitgebreid productaanbod.

Het conceptmodel is ontworpen als batterij-elektrisch voertuig (BEV), door ED2 het Europese designhuis van Toyota in Zuid-Frankijk. Met de nieuwe ontwerpbenadering 'clean-vital' wordt het minimalistische ontwerp gevierd dat past bij een BEV en de vitaliteit van de toekomst. De bZ Compact SUV Concept vertegenwoordigt een auto zonder uitstoot tijdens het rijden, gebruikmakend van duurzame materialen met een lage impact. Daarnaast staat het model garant voor een stijlvolle uitstraling, dynamische prestaties en toonaangevende technologie.

Designtaal: beweging bij stilstand
Het aerodynamische ontwerp van de Toyota bZ Compact SUV Concept versterkt zijn futuristische uitstraling. Met wielen die op de hoeken van de carrosserie zijn geplaatst, krijgt de SUV een agressieve designtaal: hierdoor lijkt het alsof hij beweegt, zelfs als hij stilstaat. De korte overhangen en teruglopende hoeken zorgen ervoor dat hij opvalt als een voertuig met geavanceerde technologie, terwijl een versmald cabineontwerp hem een ​​wendbaar uiterlijk geeft en een lage luchtweerstand.

Milieuvriendelijk interieur
In het interieur wordt de spraakmakende styling doorgetrokken. Met hoogwaardige afwerking en strakke lijnen resulteert dit in een onderscheidend interieur. Het ontwerpteam heeft verschillende milieuvriendelijke details toegevoegd, zoals stoelen gemaakt van plantaardige en gerecyclede materialen, die perfect passen binnen het Beyond Zero-thema van het merk. Een persoonlijk assistent in de auto verbindt de bestuurder en passagiers met het voertuig door middel van geluiden en visuele signalen die door het interieur bewegen en reageren op verzoeken of opdrachten van inzittenden.

Koolstofneutraliteit via meerdere aandrijflijntechnologieën
Met Beyond Zero ziet Toyota een toekomst voor zich waarin koolstofneutraliteit wordt bereikt door de praktische introductie van een productaanbod met geavanceerde, alternatieve brandstof- en emissievrije aandrijflijntechnologieën. Een divers portfolio van geëlektrificeerde producten zal Toyota helpen om de wereldwijde doelstelling van koolstofneutraliteit tegen 2050 te verwezenlijken. Toyota is voornemens om vóór 2026 zes modellen binnen de bZ-modellenreeks op de Europese markt te introduceren. Het eerste model uit de bZ-reeks, de bZ4X, wordt vanaf het tweede kwartaal van 2023 geleverd aan Nederlandse klanten.

Voertuigspecificaties (zoals weergegeven op het Kenshiki Forum 2022):

Kia heeft opnieuw de laatste ronde van de Europese Car of the Year-verkiezing (COTY) bereikt. Dit keer werd de Niro, de geheel nieuwe compacte cross-over, als finalist geselecteerd. De vakjury - met 58 juryleden uit 22 landen - evalueerde 27 nieuwe automodellen die dit jaar op de markt kwamen, om uiteindelijk een shortlist van zeven finalisten te creëren. De Car of the Year 2023-winnaar wordt bekendgemaakt tijdens het Autosalon van Brussel, op vrijdag 13 januari.

De compleet nieuwe Niro treedt in de voetsporen van de zeer succesvolle eerste-generatie van het model, dat het geëlektrificeerde, milieuvriendelijke gamma van Kia in Europa inluidde. De nieuwe, tweede-generatie Niro is verder verbeterd om een leidende rol in het concurrerende C-CUV-segment te gaan innemen.

De geheel nieuwe Kia Niro voldoet aan de belangrijkste eisen van de milieubewuste consument van vandaag. De auto is er met een keuze uit drie geëlektrificeerde aandrijflijnen – hybride, plug-in hybride (PHEV) en volledig elektrisch – om meer mensen te bewegen de overstap naar geëlektrificeerde mobiliteit te maken. De geheel elektrische Niro EV heeft een elektrisch rijbereik van 463 kilometer, terwijl de PHEV-versie 65 kilometer ver komt op een volle accu, meer dan voldoende voor het meeste dagelijkse woon-werkverkeer. Het ruime en functionele interieur van de Niro is ingericht met duurzame materialen en profiteert van de nieuwste infotainment- en connectiviteitsfuncties van Kia.

"Kia is vereerd dat de jury de Niro heeft geselecteerd als één van de zeven finalisten voor de 2023-titel", verklaart Jason Jeong, President van Kia Europe. "Wij zijn ervan overtuigd dat de populariteit van de Niro - die recent in Duitsland nog de Gouden Stuurwiel-award won - in heel Europa zal blijven groeien. Het zou een ongelooflijke prestatie zijn als de Niro de EV6 zou kunnen opvolgen als Car of the Year 2023."

Eerder bereikten de eerste en derde generatie van de Kia Ceed al de eindfase van de Europese Auto van het Jaar-verkiezing en ook de Stinger en EV6 drongen door tot de shortlist van finalisten.

Het vlaggenschip van het modellengamma van Lexus, de Lexus LS, wordt nog verfijnder in 2023. Met een modeljaarwijziging krijgt de LS de nieuwste technologie van Lexus op het gebied van connectiviteit en entertainment aan boord.

Sneller en gemakkelijker te bedienen dan voorheen, maakt het nieuwste en meest up-to-date Lexus Link Multimedia-systeem het leven aan boord van de vernieuwde Lexus LS nog aangenamer. Door handige touchscreenbediening, stembediening of aansturing via Apple CarPlay of Android Auto werkt het systeem voor alle gebruikers. Het nieuwe Lexus Link Pro – standaard voor de volledige Lexus LS-range – beschikt over een 12,3 inch touchscreen met hoge resolutie en "Hey Lexus", de persoonlijk assistent aan boord van de LS. "Hey Lexus" kan slim reageren op stemcommando's en zoekopdrachten plaatsen op het internet, telefoongesprekken starten en de multimedia en climate control bedienen.

OVER-THE-AIR-UPDATES
Meer functionaliteit en connectiviteit geldt niet alleen voor het interieur van de vernieuwde Lexus LS. Ook op afstand wordt de gebruikerservaring verbeterd. Over-the-air updates leveren de nieuwste multimediasoftware, terwijl Lexus Link het mogelijk maakt om op afstand de voorruit te ontdooien en de portiersloten en alarmlichten te bedienen via een smartphone-app. Bovendien kunnen eigenaren van een LS 500h de temperatuur in de cabine en de stuurwielverwarming op afstand aanpassen. De app biedt daarnaast rijanalyses, informatie over waarschuwingslampjes en een zoekfunctie "vind mijn auto". Ook Hybrid Coaching is in de app aanwezig, zodat de bestuurder optimaal leert om te gaan met de geavanceerde hybride aandrijflijn.

ALTIJD VERBONDEN
Stressvrij rijden met minimale vertragingen is mogelijk dankzij een krachtige navigatieoplossing die op de cloud gebaseerde actuele verkeers-, weg- en parkeerinformatie van de nieuwe Premium Connectivity-service combineert met een geïntegreerd, "altijd verbonden" navigatiesysteem.

NIEUWE FUNCTIES DIGITAL PANORAMIC VIEW MONITOR
Manoeuvreren wordt comfortabeler én duidelijker met een nieuwe functie van de Digital Panoramic View Monitor. Het systeem biedt de mogelijkheid om ook 'onder de auto' te kijken: door slim de camerabeelden te combineren, kan als het ware door de bodem van de auto gekeken worden, zodat ook mogelijke obstakels onder de auto opgemerkt kunnen worden. Het systeem geeft de positie van de wielen weer. Als aanvulling op het brede scala aan assistentie- en veiligheidssystemen van het Lexus Safety System +, helpt de Parking Assist Monitor het ruimtelijk inzicht tijdens het achteruitrijden door de middenlijn van het voertuig te projecteren.

Deze functies worden bediend met nieuwe schakelaars op de nieuwe verfijnde middenconsole. Met het nieuwe multimediasysteem met touchscreenbediening is de Remote Touch-interface niet meer nodig. Zo werd het mogelijk om de plaats van de schakelaars verder te optimaliseren en het interieur verder op te ruimen. Ook de vorm van de middenconsole is verfijnd om een gemakkelijke opslag van smartphones mogelijk te maken, zonder dat een klep hoeft te worden geopend of gesloten.

DIRECT TE BESTELLEN
De vernieuwde Lexus LS 500h is per direct te bestellen. Net als voor elke Lexus geldt een garantietermijn tot 10 jaar en 200.000 kilometer.

'Black Friday' kan volgens SEAT wel wat meer kleur gebruiken. Daarom speelt het automerk met de ludieke actie 'Beat Black Friday' in op deze alom bekende 'kortingsdag'.

Particuliere klanten krijgen van 24 t/m 27 november 2022 bij aankoop van hun SEAT een gratis upgrade naar hun favoriete lakkleur, zolang het maar geen zwart is. Dat maakt het kiezen voor de sportieve Ibiza in de metallic kleur 'Desire Red' of de Arona in de metallic kleur 'Saphire Blue' tijdelijk nóg aantrekkelijker. Het Beat Black Friday-voordeel voor de consument loopt al gauw op tot honderden euro's.

Beat the Expected
De Nederlandse wegen worden gedomineerd door grijze en zwarte auto's. Met behulp van deze actie hoopt SEAT wat meer kleur aan het verkeer toe te voegen. SEAT daagt Nederlanders vanuit het motto 'Beat the Expected' al langer uit om zo nu en dan eens een andere afslag te nemen. Volgens het automerk is het belangrijk om soms even buiten de lijntjes te kleuren en het hart te volgen.

Unexpected Deals
Niet alleen met 'Beat Black Friday' doet SEAT het net even anders. Voor zowel particuliere als zakelijke rijders heeft SEAT 'Unexpected Deals'. Voor de Ibiza en Arona zijn de Private Lease-tarieven bijvoorbeeld extra scherp. Ook heeft SEAT nu aantrekkelijke financieringsaanbiedingen voor alle modellen: van de Ibiza en Arona via de Leon en Ateca tot en met de Tarraco. Oók voor klanten die liever wel voor een zwarte lak gaan.

Ford Pro onthult de nieuwe E-Tourneo Custom, het eerste model van de nieuwe generatie Tourneo-modellen en voorzien van geavanceerde volledig elektrische aandrijflijn.

De E-Tourneo Custom legt de lat hoger in het MPV-segment en combineert een nieuw platform dat is ontwikkeld voor maximale veelzijdigheid en comfort met een zeer efficiënte elektrische aandrijflijn die goed is voor een actieradius van maximaal 370 km (WLTP).

De E-Tourneo Custom is één van de vier nieuwe, volledig elektrische Ford Pro-modellen die voor 2024 in Europa worden geïntroduceerd. Hij is zowel bedoeld voor de particulier als voor zakelijke klanten en biedt volop ruimte voor maximaal acht inzittenden.

Het nieuwe model biedt tal van slimme en luxe uitrustingen en opties, zoals flexibel instelbare en op rails gemonteerde zitplaatsen achterin, elektrisch bedienbare schuifdeuren, een B&O-audiosysteem, digitale sleutelkaarten, een glazen panoramadak en een innovatief kantelbaar stuurwiel.

Ook op gebied van comfort worden stappen gemaakt dankzij de vergaande verfijning en de dynamiek van het voertuigontwerp met geoptimaliseerde, onafhankelijke achterwielophanging. Dat zorgt samen met de stille elektrische aandrijving voor een nieuw niveau van rijcomfort en stabiliteit.

De nieuwe E-Tourneo Custom is volledig geïntegreerd in het Ford Pro-platform met software en verbonden diensten, inclusief totaaloplossingen voor het opladen, wagenparkmanagement-tools van Ford Pro Telematics, de FordPass Pro-app en het connected FORDLlive uptime-systeem.

De E-Tourneo Custom wordt in de nazomer van 2023 geleverd.

Superieure elektrische prestaties
Met behulp van dezelfde batterijceltechnologie als de Ford F-150 Lightning verpakt in een batterij van 74 kWh (netto/bruikbaar) en een 160 kW (218 pk) elektromotor levert de E-Tourneo Custom uitzonderlijke prestaties en fijne rijeigenschappen. De volledig elektrische aandrijving van het veelzijdige model biedt ook de mogelijkheid van one-pedal-driving voor nog meer efficiëntie, ontspanning en comfort tijdens het rijden.

Een 11 kW AC driefase boordlader maakt het mogelijk om de batterij in minder dan 8 uur volledig op te laden. Opladen van 15 tot 80 procent duurt zo'n 41 minuten met een 125 kW DC-snellader. Het laadsysteem van de E-Tourneo Custom maakt bijzonder snel opladen mogelijk. Tijdens tests met een 125 kW DC-snellader werd in slechts vijf minuten bijna 38 km actieradius bijgeladen.

De E-Tourneo Custom biedt een hoog maximaal geremd aanhangergewicht van 2.000 kg in combinatie met een aanzienlijk laadvermogen. Daarmee is hij breed inzetbaar, van trips met vrienden, familie en sportuitrusting voor particulieren tot aan het vervoeren van veel goederen of personeel voor ondernemers. Een nieuwe, optionele wegklapbare trekhaak maakt het mogelijk om de trekhaak eenvoudig te verwijderen wanneer die niet wordt gebruikt.

Pro Power Onboard-technologie maakt het mogelijk om het volle potentieel van de E-Tourneo Custom te benutten. In de cabine bevinden zich stopcontacten met een vermogen tot 2,3 kW. Ideaal voor het opladen van bijvoorbeeld digitale apparaten en het gebruik van gereedschappen en sport- of kampeeruitrusting als er geen 220 volt netaansluiting voor handen is.

Ontworpen voor ruimte en comfort – met flexibele stoelopstelling en luxe uitrustingen
De nieuwe E-Tourneo Custom is ontwikkeld om de inzittenden aanzienlijk meer comfort en gemak te bieden. In het stijlvolle interieur vallen de nauwkeurige afwerking en hoogwaardige materialen op, alsook de rijke uitrusting en geavanceerde technologieën. Het geoptimaliseerde voertuigplatform zorgt voor veel interieurruimte. Zowel met standaard als verlengde wielbasis biedt de E‑Tourneo Custom plaats aan maximaal acht inzittenden op drie zitrijen.

Opvallend is het veelzijdig verstelbare, op rails gemonteerd achterbanksysteem voor de tweede en derde zitrij. Zo is de stoelopstelling maximaal aanpasbaar op de inzittenden en hun bagage. Zelfs een zespersoons vergaderopstelling behoort tot de mogelijkheden. De stoelen zijn over de getande rails naar voren of naar achteren te verschuiven of zelfs geheel te verwijderen. De drie stoelen op de tweede zitrij kunnen onafhankelijk van elkaar verschuiven, de derde zitrij heeft een twee-aan-een-verdeling.

De nieuwe stoelen zijn lichter dan die in het uitgaande model en de stoelen op de tweede zitrij hebben geïntegreerde veiligheidsgordels. Het aanpassen van de stoelopstelling gaat daardoor sneller en gemakkelijker.

De E-Tourneo Custom is optioneel leverbaar met een groot glazen panoramadak dat voor extra licht en ruimte zorgt. Een infrarood werende laag in het panoramadak houdt het interieur koel bij fel zonlicht. De elektrisch bedienbare schuifdeuren zijn handsfree te openen en te sluiten. Dat gaat door middel van een voetbeweging onder de dorpel.

Voor maximaal comfort biedt de nieuwe E-Tourneo Custom optioneel driezone elektronische klimaatcontrole, een krachtig B&O‑audiosysteem met veertien speakers en een achterin gemonteerde subwoofer, uitgebreide sfeerverlichting, een draadloze oplader voor mobiele telefoons en verwarmbare buitenste zitplaatsen voor de tweede zitrij.

Ford heeft ook een innovatief Digital Key-systeem ontwikkeld, dat naar verwachting in 2024 beschikbaar is. Het systeem maakt gebruik van NFC-technologie en is geïnspireerd op de keycards van hotels. Dankzij dit systeem draagt de eigenaar een dunne en waterbestendige kaart bij zich, in plaats van een grote sleutel. Dat is handig bij het sporten, bij buitenactiviteiten of voor bedrijven met meerdere chauffeurs die één auto delen.

Behalve een rijke uitrusting biedt de E-Tourneo Custom ook aanzienlijk meer praktisch gebruiksgemak en betere prestaties. De nieuwe voertuigarchitectuur zorgt voor een lagere vloer. Samen met een geïntegreerde opstap maakt dat het instappen en inladen nog gemakkelijker. De opening van de schuifdeuren en achterklep behoort tot de grootste in het segment.

Het geoptimaliseerde platform zorgt ervoor dat de hoogte voor de meeste uitvoeringen onder de twee meter blijft. Daardoor kan de E‑Tourneo Custom probleemloos parkeren in de meeste (parkeer)garages. De afgenomen hoogte draagt dankzij de betere aerodynamica ook bij aan de efficiëntie en verfijnde rijeigenschappen.

Zowel de bestuurder als passagiers ervaren dankzij het nieuw ontworpen onderstel dynamische verbeteringen. Onafhankelijke achterwielophanging is standaard voor alle uitvoeringen en zorgt voor meer rijcomfort, betere rijeigenschappen en meer verfijning.

Innovatief design – vanbinnen en vanbuiten
De nieuwe E-Tourneo Custom maakt een duidelijk statement met zijn expressieve design. Hij komt zelfverzekerd over, is visueel breder geworden en maakt daardoor een meer solide en stabiele indruk.

De voorzijde heeft een dynamische maar toegankelijke uitstraling en verwijst naar de sterke eigenschappen van de Tourneo-modellen. De volledig elektrische E-Tourneo Custom legt met een modelspecifieke grille en kenmerkende led-verlichting over de hele breedte extra nadruk op zijn technologie.

Het geavanceerde en praktische design is doorgetrokken in het interieur. De stijlvolle cabine, met twee zitplaatsen voorin, zet een grote stap vooruit op gebied van technologie en comfort met hoogwaardige materialen.

Het dashboard is voorzien van een ergonomisch 13-inch touchscreen met SYNC 4-infotainmentsysteem. Samen met het 12-inch digitale instrumentarium ontstaat een intuïtieve, op de bestuurder gerichte cockpit. Draadloos Android Auto en Apple CarPlay behoren tot de standaarduitrusting.

De E-Tourneo kan door de vele mogelijkheden ook dienstdoen als mobiele woonkamer of werkruimte. De E-Tourneo Custom biedt bijvoorbeeld hetzelfde kantelbare stuurwiel dat recent is gepresenteerd voor de nieuwe E-Transit Custom. Het handige en unieke stuurwiel is te gebruiken als ergonomische houder voor laptops en tablets, of zelfs plat te leggen als handig tafeltje.

Maximaal comfort en beweegruimte waren bij de ontwikkeling van het interieur van groot belang. Alle uitvoeringen zijn daarom voorzien van een stuurwiel met afgeplatte onderzijde. Deze 'squircle'-vorm – en transmissiehendel aan de stuurkolom bij modellen met automatische transmissie – maakt ruimte vrij en zorgt voor een gemakkelijker in- en uitstappen.

De ingenieurs van Ford verplaatsten ook de passagiersairbag van het dashboard naar het dak, wat nog meer interieurruimte vrijmaakt en extra opbergruimte biedt. In het dashboardkastje past nu gemakkelijk een laptop of papieren op A4-formaat. Dankzij AMPS‑montagepunten, de industriestandaard, kunnen elektronische apparaten dichter bij de bestuurder worden geplaatst voor meer veiligheid.

De E-Tourneo Custom biedt een uitgebreid aanbod van de nieuwste geavanceerde bestuurdersassistentiesystemen, inclusief een aantal functies die voor het eerst voor dit model leverbaar zijn. Dat zijn bijvoorbeeld Intelligent Adaptive Cruise Control met Lane Centring, Reverse Brake Assist, Fully Active Park Assist en een 360-gradencamerasysteem dat het mogelijk maakt om volledig beeld te krijgen van de omgeving rond de auto. Erg handig bij het manoeuvreren in de stad.

Uitgebreide ondersteuning van Ford Pro
De E-Tourneo Custom gebruikers kunnen profiteren van zeer snelle connectiviteit via het standaard 5G-modem en gemakkelijke intuïtieve ondersteuning van de digitale diensten van Ford Pro. Dat maakt het gebruik van de E-Tourneo Custom nog eenvoudiger en kostenefficiënt.

Via de FordPass-app of, voor ondernemers, de productiviteit verhogende Ford Pro-software kan de eigenaar laadsessies beheren, de batterij en/of het interieur voorverwarmen, op afstand de portieren ont- en vergrendelen en de veiligheid van de auto bewaken. Ook komen via de app eventuele meldingen over de status van de auto binnen.

Alle eigenaren van een E-Tourneo Custom, particulier of zakelijk, profiteren ook van de ondersteuning van het verbonden FORDLiive uptime-systeem dat voor bedrijven in Europa al 145.000 dagen stilstand heeft voorkomen. De aanvullende dienst is ontworpen om op basis van real-time informatie over de staat van de auto pechgevallen of ongepland onderhoud te voorkomen. Ook worden reparatietijden verkort dankzij proactieve meldingen, versnelde levering van onderdelen en digitale ondersteuning van toegewijde FORDLiive Agents en Ford-ontwikkelingsteams.

Meer dan 30 afzonderlijke modules aan boord van de E-Tourneo Custom kunnen Ford Power-Up over-the-air-updates ontvangen om zo de prestaties van de auto of bepaalde functies te verbeteren. Het is zelfs mogelijk om via over-the-air-updates nieuwe functies toe te voegen.

De Hyundai-fabriek in Tsjechië heeft een nieuwe mijlpaal bereikt. In de productiefaciliteit in Nošovice rolde deze week de 4 miljoenste Hyundai – een TUCSON N Line met 48-volt mild hybrid-technologie – van de band. Veertien jaar geleden, in 2008, begon de productie in Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC). De allereerste Hyundai die destijds van de band rolde in de Tsjechische fabriek was een i30.

De 4 miljoenste auto die bij HMMC van de band is gerold, weerspiegelt de huidige elektrificatietrend. Tot 2019 bouwde Hyundai uitsluitend modellen met een verbrandingsmotor in zijn Tsjechische fabriek. De ommekeer vond begin 2020 plaats, met de productiestart van de batterij-elektrische Hyundai KONA Electric. In het najaar van 2020 volgde met de vierde generatie TUCSON ook de bouw van HEV- en PHEV-voertuigen in Nošovice. Tegelijkertijd nam het aandeel auto's met een dieselmotor sterk af. Momenteel maken auto's met deze krachtbron nog slechts 9 procent uit van de voertuigen die bij HMMC worden geproduceerd.

De productiefaciliteit in Nošovice is een van de modernste autofabrieken ter wereld. Meer dan de helft van alle auto's die Hyundai in Europa verkoopt komt hier vandaan. Bovendien worden er motoren en transmissies gemaakt. Geëlektrificeerde auto's – EV's, HEV's en PHEV's – waren dit jaar tot dusver goed voor bijna 40 procent van de productie bij HMMC en het aandeel hiervan zal de komende jaren blijven groeien.

Auto's bestemd voor klanten in tientallen landen
De modellen die in de fabriek in Tsjechië worden gemaakt zijn bestemd voor klanten in tientallen landen, verdeeld over meerdere continenten. De meeste auto's – 14 procent – zijn bestemd voor Duitsland. Daarna volgen het Verenigd Koninkrijk, Spanje en Frankrijk.

Sinds de opening van de fabriek in 2008 is de Hyundai TUCSON het meest geproduceerde model. Niet voor niets mag de TUCSON zich de bestverkochte SUV van Europa noemen. In het eerste halfjaar van 2022 was de TUCSON met 77.459 in Europa geregistreerde exemplaren de populairste auto in de klasse van de middelgrote SUV's. De TUCSON is er als hybride en plug-in hybride. Ook is de SUV verkrijgbaar met 48-volt mild hybrid-technologie en als sportieve N Line-uitvoering.

De Hyundai i30, verkrijgbaar als hatchback, wagon en fastback, is goed voor ongeveer 17 procent van de productie van HMMC, terwijl de KONA Electric een tiende van de productie voor zijn rekening neemt.

'De snelheid van de productielijn is in april van dit jaar verhoogd van 57 naar 65 auto's per uur. We zijn erin geslaagd dit tempo vast te houden, ondanks een soms stroeve levering van onderdelen waar de hele auto-industrie mee kampt', aldus Martin Klíčník, hoofd van HMMC's Production Subdivision. 'De vraag naar auto's van HMMC is enorm en we doen ons best om al onze klanten tevreden te stellen. Momenteel treffen we voorbereidingen voor nieuwe modellen die hier de komende jaren geproduceerd gaan worden.'

Het aantal werknemers bij HMMC groeit nog steeds. De fabriek heeft bijna 3.300 mensen in dienst, waarvan 92 procent afkomstig is uit Tsjechië. De gemiddelde werknemer is ouder dan 38 jaar en werkt al meer dan acht jaar bij HMMC.

Pionier op het gebied van groene energie
Binnen de Hyundai Motor Group geldt de fabriek in Nošovice als een pionier op het gebied van groene energie. Begin 2022 werd HMMC de eerste productiefaciliteit van Hyundai Motor Group die uitsluitend elektriciteit uit hernieuwbare bronnen gebruikt, waaronder zonne- en windenenergie. Om te kunnen garanderen dat de groene stroom die HMMC aandrijft ook daadwerkelijk groen is, claimt HMMC alle aangekochte energie met een Garantie van Oorsprong (GO). Met dit bewijsstuk kunnen energieleveranciers aantonen dat hun groene energie op een duurzame manier is opgewekt. GO's worden uitgegeven door landelijke instanties die de aanvraag beoordelen.

Lang voordat HMMC overschakelde op hernieuwbare energie had de fabriek duurzaamheid al hoog in het vaandel staan. Om de bouw van de fabriek mogelijk te maken moesten meer dan duizend bomen wijken. In plaats van deze te kappen, besloot Hyundai ze uit te graven en in de buurt van de fabriek te herplanten.

Met in totaal 1.180.445 exemplaren (29,5 procent van alle auto's) is de derde generatie TUCSON tot op heden het meest geproduceerde model van HMMC. Van de nieuwste generatie TUCSON zijn, in de twee jaar na zijn lancering, 423.274 eenheden van de band gerold.

De fabriek Nošovice kende zijn beste jaar in 2016. Toen werden 358.400 auto's gebouwd: 246.683 eenheden van de derde generatie TUCSON, 73.337 eenheden van de tweede generatie Hyundai i30, 33.609 eenheden van de Hyundai ix20 en 4.771 eenheden van de derde generatie Hyundai i30. HMMC is van plan om 321.500 auto's te produceren in 2022.

In het eerste jaar van HMMC, in 2008, werden 12.473 exemplaren geproduceerd. Dat waren allemaal Hyundai's i30 van de eerste generatie, In het eerste volledige jaar van HMMC in 2009 kwam de productie uit op 118.022 exemplaren, waaronder 111.934 Hyundai's i30.