Op vrijdag 24 juni werd bij de Autoborg/Noordlease het resultaat van een prachtige samenwerking onthuld in de vorm van het kunstwerk ‘Inbetween’. Met deze sculptuur wordt een brug geslagen tussen mechaniek en natuur en is het uiteindelijke tastbare resultaat van een mooie samenwerking tussen onderwijs en het bedrijfsleven.

Project Autolab Noorderpoort
Het begon allemaal in januari 2015. Toen werd het initiatief genomen om het onderwijs met het bedrijfsleven te verbinden met als lijdend voorwerp een hybride Toyota Prius die door Autoborg/Noordlease beschikbaar werd gesteld. Studenten van Noorderpoort Automotive & Logistiek kregen de kans om de hele auto te demonteren. Ze brachten twee dagdelen per week door, midden in de showroom van Autoborg/Noordlease, om met het project Autolab aan de slag te gaan. Het doel was dat de studenten konden ontdekken welke auto-onderdelen geschikt waren voor hergebruik en wat deze dan opleveren. Duurzame mobiliteit stond hierbij centraal.

Bij alle stappen in het project werden de studenten ondersteund vanuit de school en de samenwerkende partijen. Naast Noorderpoort en Autoborg/Noordlease werkten ook Bosch Car Service, Reclycar en Stiba mee aan het project Autolab. Robert Nienhuis van Noordlease heeft niets dan goede herinneringen aan de tijd dat de studenten bezig waren met hun project. ‘Waar vind je dynamiek in een showroom? Nergens. Maar hier was dat wel!’

Resten worden kunstwerk
Nadat de studenten van Noorderpoort Automotive & Logistiek alle onderdelen op waarde hadden geschat, bleef er nog een residu over waar ook een nieuw doel voor gevonden moest worden. Een berg restmateriaal waarvan de Autoborg dacht: daar moeten we wat leuks mee doen.

Aan die wens heeft Sebastiaan Baar, student bij Noorderpoort Kunst & Multimedia, gehoor gegeven. Van alle overgebleven onderdelen heeft hij een duurzaamheidssculptuur gemaakt. ‘InBetween’ noemt hij zijn kunstwerk, waarmee hij verwijst naar de overbrugging tussen mechaniek en natuur. Deze symboliek is ontstaan uit de gedachte van duurzaamheid en energie.

Ook voor Sebastiaan was het een zeer leerzame ervaring. ‘Ik heb nieuwe dingen geleerd en ontdekt. Het was de eerste keer dat ik ging lassen en dat ik metaal op deze manier ging bewerken,’ legt de student uit. In totaal heeft het vervaardigen van dit sculptuur een jaar geduurd. Hij heeft er veel tijd in gestoken, mede omdat het ook onderdeel uitmaakte van zijn afstudeerproject. Robert Nienhuis is erg blij met het resultaat: ‘De Prius is gesloopt, maar we hebben er wat moois in de vorm van dit kunstwerk voor teruggekregen.’

Autoprofessioneel & Schadeherstel Hardenberg vindt dit jaar plaats op 18, 19 en 20 oktober in Evenementenhal Hardenberg. Voor Noordoost-Nederland vormt deze vakbeurs het enige platform waar de gehele automotivebranche samenkomt. “Zowel regionale ondernemers als kopstukken van landelijke organisaties zijn hier te vinden”, zegt Vincent Bilanovic van Evenementenhal.

Jaarlijks kan de vakbeurs rekenen op maar liefst 14.000 brancheprofessionals uit de regio. Autoprofessioneel & Schadeherstel Hardenberg kent een divers aanbod aan exposanten zoals fabrikanten, groothandelaars en leveranciers van auto-onderdelen, persluchtleidingsystemen, airco, smeermiddelen, gereedschappen, verf, lak en diagnose.

Productpresentaties op beursvloer
Maar ook exposanten die zich bezig houden met non paint, additieven, revisie, equipment, automaterialen, carwash, afvalverzameling en garage concepten worden verwacht op de beursvloer. Evenals vakbladen en brancheorganisaties. “Wij nodigen elke exposant uit om (nieuwe) diensten, oplossingen en/of producten te presenteren. Denk hierbij aan het geven van een workshop, demonstratie of lezing. Hiermee maakt de exposant het product of de dienst visueel en tastbaar. Dit kan leiden tot verkoop direct op de beurs of in de toekomst”, zegt Bilanovic.

Openingstijden en aanmelden
Autoprofessioneel & Schadeherstel Vakbeurs Hardenberg vindt plaats op 18, 19 en 20 oktober 2016. Op deze drie beursdagen zijn de deuren geopend van 15.00 tot 22.00 uur. Meer beursinformatie of aanmelden als exposant: www.evenementenhal.nl/autoprof-hardenberg.

Van 21 april tot en met 2 juni 2016 konden belanghebbenden inspreken op het voornemen om een milieueffectrapportage op te stellen voor de verdubbeling van de N33 Zuidbroek – Appingedam. Dit is onderdeel van de verkenning naar mogelijke alternatieven, die leidt tot een Voorkeursalternatief. In totaal zijn 41 zienswijzen ingediend.

Invloed op woonomgeving
Veel zienswijzen gaan over de mogelijke invloed van de weg op de woon- en leefomgeving en op de landbouwbedrijven. Omwonenden uitten hun zorgen bijvoorbeeld over de verwachte geluidsoverlast doordat de weg dichterbij komt. Enkele indieners van zienswijzen hebben alternatieve voorstellen gedaan voor het tracé.

Voorbereiding Voorkeursalternatief
De projectorganisatie, die gezamenlijk door Rijkswaterstaat en provincie Groningen is opgezet, bestudeert de zienswijzen en weegt ze af in de voorbereiding van het Voorkeursalternatief. De belanghebbenden die ingesproken hebben ontvangen na de zomervakantie een reactie middels de zogenoemde Nota van Antwoord. Naar verwachting wordt het Voorkeursalternatief in 2017 vastgesteld.

Met de verdubbeling van de N33 wordt de bereikbaarheid van de regio verbeterd, en wordt een impuls gegeven aan de economische ontwikkeling en de leefbaarheid van Noord-Oost Groningen.

Rijkswaterstaat, de politie en het Openbaar Ministerie starten een nieuw publiekspanel: ‘Publiekspanel Rijkswegen Noord-Nederland’. Met dat panel wordt de mening van verschillende groepen weggebruikers over de (verkeersveiligheid op de) rijkswegen in Noord-Nederland onderzocht. Deelnemers aan het panel krijgen drie keer per jaar een online vragenlijst toegestuurd. Door de meningen en inzichten van het publiekspanel hopen de drie partners de veiligheid op de rijkswegen verder te kunnen verbeteren.

Iedereen die in het noorden van het land woont en gebruik maakt van de rijkswegen in Noord-Nederland kan zich aanmelden voor het panel. Degene die zich aanmeldt krijgt dit jaar in april, juni en oktober een online vragenlijst toegestuurd. In die vragenlijst staan vragen over hen als weggebruiker en vragen waarbij naar een mening en/of kennis wordt gevraagd. Dat betreft vragen over de weginrichting of de staat van de weg, maar ook vragen over de inzet van de politie. Geïnteresseerden kunnen zich via deze link aanmelden voor het publiekspanel: www.rws.nl/klantenpanel.

Fysiek publiekspanel
Naast de online vragenlijst willen de samenwerkingspartners ook enkele keren per jaar een bijeenkomst organiseren. Bij die bijeenkomsten komen de projectpartners en (enkele) leden van het publiekspanel bij elkaar om met elkaar in gesprek te gaan over specifieke onderwerpen. Deze bijeenkomsten vinden verspreid over de drie noordelijke provincies plaats. Leden van het panel worden hiervoor apart uitgenodigd.

Drie partners
Rijkswaterstaat, Politie en Openbaar Ministerie werken in Noord-Nederland samen aan de verbetering van de verkeersveiligheid op rijkswegen in Noord-Nederland. Dit betreft onder meer de A6, A7, A28, A32, A37 en N31 en N33.

Morgen 30 juni houdt Dabeko Groningen haar open huis. Sinds 6 juni is de samenvoeging van twee vestigingen een feit en is Dabeko in zijn geheel gevestigd aan de Wismarweg 24. Om deze stap te vieren met de klanten wordt er een feestelijk open huis gehouden van 16.00 uur tot 22.00 uur.

In oktober 2014 heeft Dabeko, die zijn oorsprong in Dalfsen heeft liggen, Banden Centrum Groningen overgenomen. September 2015 zijn ook de vestigingen Groningen en Assen van het bedrijf Delftechniek hieraan toegevoegd.

Dabeko levert vanuit haar vestigingen een breed assortiment banden, wielen, automaterialen, gereedschappen, accessoires, equipment en kentekenplaten. De doelstelling om ook in Groningen vanuit één pand het gehele assortiment te leveren, heeft ervoor gezorgd dat er direct is uitgekeken naar een geschikte ruimte van waaruit dit gerealiseerd kon worden.

Aan de Wismarweg werd het pand gevonden en de afgelopen maanden klaar gemaakt om te fungeren als groothandel. Het is een mooie plek geworden, compleet ingericht voor optimaal voorraadbeheer en de logistieke diensten die het bedrijf verzorgt.

Tijdens het open huis kunt u een kijkje nemen op de nieuwe locatie. Met de vele mooie (win)acties belooft het een feestelijke dag te worden. Tevens presenteren de leveranciers op hun stands de verschillende producten en is er het nodige vertier voor de bezoeker o.a. in de vorm van de wandelende Bibendum en raceseats. Natuurlijk wordt, zoals men bij Dabeko gewend is, de bezoeker voorzien van een hapje en een drankje.

Een mooie gelegenheid om Dabeko Groningen te bekijken!

Met de overname van Radiuz, een toonaangevende en innovatieve integrator van mobiliteitsdiensten, zet AutoBinck Group een volgende stap in de ontwikkeling van de divisie Smart Mobility. De activiteiten van Radiuz sluiten goed aan bij de andere bedrijven en deelnemingen van AutoBinck Group.

Radiuz is een leidende aanbieder van geïntegreerde mobiliteitsoplossingen. Een professionele partij die voor haar klanten alle vormen van vervoer en daarmee samenhangende diensten toegankelijk maakt, door middel van een eigen digitaal platform en eigen backoffice. Mobiliteitskaarten gebaseerd op het Radiuz platform integreren diensten zoals: het gebruik van alle openbaar vervoersmodaliteiten, het tanken van brandstof, elektrisch laden, parkeren, taxigebruik, (private) leasing, et cetera. Radiuz ontzorgt haar klanten door zakelijke mobiliteit te organiseren, te administreren en te rapporteren.

Mobility as a Service
Met het genoemde platform en de kaart is Radiuz in staat toegang tot het complete aanbod van mobiliteitsvormen drempelloos te verzorgen. Daarnaast biedt Radiuz vrijheid in mobiliteitskeuze zowel qua vorm als qua aanbieder, altijd met als uitgangspunt de behoefte van de gebruiker.

Radiuz wil met Mobility as a Service (MaaS) dé nieuwe standaard zetten in de mobiliteitsmarkt. De samenwerking met AutoBinck betekent dat deze ontwikkeling en expansie nu versneld kan worden uitgevoerd. Tevens kunnen de services van Radiuz op korte termijn worden uitgebreid door toevoeging van reeds aan AutoBinck gelieerde nieuwe diensten en producten (SnappCar, The New Motion, Privatelease.com). De dagelijkse leiding van Radiuz is in handen van Jef Heyse en Victor van den Berg.

Over AutoBinck Group
AutoBinck, gevestigd in Den Haag, is een van de grote spelers op de Europese mobiliteitsmarkt. AutoBinck is actief in 8 Europese landen. De groep telt 50 werkmaatschappijen, verdeeld over 4 divisies: Car Distribution & Retail, Leasing & Finance, Parts & Accessoires en Smart Mobility.

AutoBinck investeert in nieuwe vormen van mobiliteit die worden ondergebracht in de divisie Smart Mobility. AutoBinck telt 2.500 medewerkers. De jaaromzet bedraagt zo’n 1 miljard euro.

Over Radiuz
Radiuz is een open en leveranciersonafhankelijk mobiliteitsplatform. Radiuz levert diensten direct aan de zakelijke markt. Daarnaast wordt het Radiuz platform ingezet door diverse partners. De op het Radiuz platform gebaseerde mobiliteitskaarten integreren diensten zoals openbaar vervoer, tanken, laden, parkeren, taxigebruik, (private) leasing, et cetera. Radiuz ontzorgt haar klanten door zakelijke mobiliteit te organiseren, te administreren en te rapporteren.

Op 4 en 5 oktober 2016 vindt de vakbeurs Ecomobiel plaats in de Brabanthallen in Den Bosch. Het aanbod van exposanten en het inhoudelijke programma vormen samen een platform dat iedereen die zich professioneel met duurzame mobiliteit bezighoudt, inspireert tot het vinden van nieuwe oplossingen. Uniek is de verbinding die wordt gelegd tussen duurzame mobiliteit en - door de combinatie met Vakbeurs Energie – gebouwde omgeving en industrie. Wendy van de Geijn van organisator 54events: “Ecomobiel is de schakel in energietransitie op het gebied van duurzame mobiliteit.”

"Thema’s die dit jaar tijdens Ecomobiel worden belicht zijn Laadinfrastructuur, Stadsdistributie, Mobiliteitsbudget, Elektrische voertuigen / EV, Waterstof, Groengas en Vehicle to Grid. Deze thematische aanpak wordt nu al in onze communicatie met de markt ingevuld,” aldus Van de Geijn, “Via onze nieuwsbrieven belichten we wekelijks een van de thema’s die straks ook op de beursvloer en in het inhoudelijk programma terug te vinden zijn. Alle thema’s belichten mobiliteitsoplossingen in de context van energietransitie".

Nieuwe connecties, nieuwe kansen
Van de Geijn: “Succesvolle energietransitie vereist een verandering van het systeem en heeft impact op alles, van beleid tot businessmodel. Hoewel er binnen elke sector slagen te maken zijn, zijn de doelstellingen voor Nederland als geheel alleen te bereiken door de verbinding over sectoren heen te maken en zo samen te versnellen. Zo liggen er voor de mobiliteitssector kansen in de opslag van decentraal opgewekte energie, biedt hergebruik van restwarmte uit de industrie kansen voor besparing in de gebouwde omgeving en zit huisvuil of rioolslib in potentie vol hernieuwbare brandstoffen. De dwarsverbanden, innovaties en nieuwe samenwerkingen die zo ontstaan zijn de motor van de energietransitie en bieden nieuwe kansen voor de BV Nederland. ‘Nieuwe connecties’ is niet voor niets het overkoepelende beursthema voor 2016.”

Laadinfrastructuur
De provincie Brabant is prominent aanwezig op Ecomobiel. Brabant heeft de ambitie om in 2050 energieneutraal te zijn. E-mobility heeft hierin uiteraard een belangrijke rol. In Eindhoven gaan vanaf december 2016 40 volledig elektrische bussen rijden. De ambitie van Brabant is om in vier jaar naar 100.000 elektrische auto’s te groeien. Daartoe wordt nauw samengewerkt met o.a. Enexis om slimme, betaalbare laadpalen te ontwikkelen. Maar ook in Noord-Holland wordt gewerkt aan uitbreiding van de laadinfrastructuur. Tussen nu en 2018 gaat EV-Box in samenwerking met Nuon en Heijmans het aantal openbare laadpunten in Amsterdam uitbreiden tot 4.000 stuks. Daarvoor wil het bedrijf een app introduceren die gebruikers naar een laadpaal stuurt die het beste bij hun specifieke behoeftes van het moment past: snel of langzamer laden. EV-Box presenteert haar succesvolle praktijkcases op Ecomobiel. Op de beurs is ook snellaadinfrastructuur-specialist Allego te vinden. Allego - leider van het consortium fast-E  - gaf recent het officiële startschot voor een snellaadinfrastructuur tussen Brussel, Berlijn en Bratislava. Fast-E is een initiatief voor de uitbreiding van een basisinfrastructuur voor elektrisch vervoer langs Trans Europese Netwerken.

Gamechanger in stadsdistributie
Met emissievrije stadscentra hoog op de agenda nemen steeds meer gemeentes concrete stappen richting schone stadsdistributie. Het is een van de thema’s op Ecomobiel waar veel inspiratie uit te halen valt. Zo komt E-Trucks Europe met een echte ‘gamechanger’: de waterstofvuilniswagen. Deze voertuigen beginnen elektrisch, maar na de komst van de eerste waterstoftankstations gaan ze over op waterstof. De gemeente Apeldoorn verduurzaamt haar wagenpark: de gemeente heeft het aantal elektrische scooters uitgebreid van 8 naar 18 stuks van het merk emco, eveneens aanwezig op Ecomobiel.

Praktisch
Vakbeurs Ecomobiel: 4 en 5 oktober 2016. Vakbeurs Energie: 4, 5 en 6 oktober 2016 in de Brabanthallen in Den Bosch. Dagelijks van 10.00-17.00 uur. Zie voor meer informatie Ecomobiel.nl en Vakbeursenergie.nl.

Vanaf 2 juni kunnen FOCWA schadeherstellers die een merkerkenning hebben, digitaal merkgarantiebewijzen uitgeven aan de consument. Vorige week is het officiële contract hiervoor ondertekend. De moderne applicatie is ontwikkeld door Solera dochter ABZ en FOCWA in nauwe samenwerking met de RAI Vereniging en een aantal importeurs die vanaf 2 juni een pilot starten met deze applicatie. De focus op vakmanschap en veiligheid wordt voor de consument middels het digitale (merk)garantiebewijs concreet gemaakt.

Het nieuwe garantiebewijs is voor de consument letterlijk een bewijs van kwalitatief schadeherstel met uiteraard vier jaar garantie. Het garandeert herstel conform de richtlijnen van de fabrikant en het gebruik van originele onderdelen. Merk erkend schadeherstel gaat naar verwachting in de toekomst een steeds belangrijkere rol spelen en daarbij hoort een specifiek merkgarantiebewijs. Carli Pellegrom, bestuurder bij FOCWA, is content met de nieuwe applicatie: “Dit past helemaal in onze strategie: enerzijds blijven we inzetten op kwaliteit en vakmanschap en anderzijds willen we verder digitaliseren om zo de consument optimaal te bedienen.” De consument krijgt dan een merkgarantiebewijs bij het schadeherstel uitgevoerd door een schadeherstelbedrijf met een specifieke merkerkenning van Audi, Nissan, Opel, Renault, SEAT, ŠKODA, Volkswagen of Volkswagen Bedrijfswagens.

FOCWA schadeherstellers met merkerkenning kunnen digitale merkgarantiebewijzen genereren met het digitale paspoort van ABZ. Uiteraard is hiervoor het FOCWA lidmaatschap en een merkerkenning van de importeur vereist. Daarnaast blijft het FOCWA (universeel) digitaal garantiebewijs gewoon beschikbaar via dezelfde applicatie.

Ook de dealernetwerken krijgen toegang tot de nieuwe applicatie. Zij kunnen dan de gegenereerde digitale merkgarantiebewijzen van hun samenwerkende merkerkende schadeherstelbedrijven inzien en uitreiken aan hun klanten. Vanaf 2 juni zullen de eerder genoemde merken een pilot starten met de applicatie. Later dit jaar zullen naar verwachting ook andere merken en hun merkerkende FOCWA schadeherstellers in de nieuwe applicatie worden toegevoegd.

Digitale (merk)garantiebewijzen is een (basis) dienst van FOCWA voor haar leden. 

Een onrustig stationair lopende motor, uitvallende cilinders, een hoger brandstofverbruik en minder pk en koppel en dus minder vermogen. Autobestuurders ervaren het als hinderlijk en vervelend, daarom vat Millers Oils de heilige koe bij de horens met de gloednieuwe brandstof injector reiniger voor zowel benzinemotoren als dieselmotoren om deze problemen voor eens en altijd te verhelpen.

De problemen worden meestal veroorzaakt door een vervuild brandstofsysteem, als gevolg van een brandstoffilter dat te laat vervangen wordt of het tanken van vervuilde brandstof. Slijtage en een hoge kilometerstand kunnen er ook voor zorgen.

Door het dichtslibben van brandstofsystemen met bezinksels lopen de injectoren tegen problemen aan. Zij kunnen in die drek moeilijker of niet meer hun werk doen, waardoor de motor niet meer gelijkmatig ingespoten wordt met brandstof. En dat onrustige sproeibeeld zorgt voor bovenstaande problemen of leidt zelfs tot motorschade.

Brandstof injector reiniger
Om het rijplezier van alle autobezitters hoog te houden en te verhogen heeft Millers Oils Benelux gloednieuwe brandstof injector reinigers voor wagens die zowel op benzine als diesel rijden. De brandstof injector reiniger van Millers Oils verbetert het vermogen van uw wagen, vermindert de uitstoot van uitlaatgassen en zorgt ervoor dat het brandstofverbruik daalt. Het gebruik ervan is simpel. U kunt de brandstof injector reiniger toevoegen aan uw brandstoftank, vlak voor het tanken.

Het is ze gelukt. Maar liefst tweemaal werd onlangs het wereldrecord elektrisch rijden in 48 uur ruim verbroken. Het team Hiel mag zich wereldrecordhouder noemen met 4.249 kilometer. Het oude record stond op naam van de Duitser Michael Willberg met 4.020 kilometer.

Bron: E-xpeditie.nl
Vier teams startten vrijdag 27 mei in Zevenaar de jacht op het record, met vier Tesla’s. Een van de teams zag al snel in dat zij het record niet zouden verbreken: ze belandden in Duitsland in een file die hen drie uur oponthoud gaf en gaven de strijd op. Een ander team had een route naar Kroatië uitgestippeld, maar dat bleek een ongelukkige keuze. Zij kwamen niet verder dan ongeveer 3.000 kilometer.

Bron: E-xpeditie.nlDe twee andere teams, die beide het oude record verbraken, reden voortdurend op filevrije Duitse autowegen. Ook het team van initiator Arjan de Putter verpulverde het oude wereldrecord van Willberg. Zijn team kwam tot 4.206 kilometer en reed dus gemiddeld 1 kilometer per uur langzamer dan het Team Hiel.

Bron: E-xpeditie.nlEen goede planning was essentieel voor het verbreken van het wereldrecord. Fleetmatics, leverancier van SaaS fleetmanagement-oplossingen voor kleine en middelgrote ondernemingen, sponsorde de voertuigen met een gps-volgsysteem waardoor ze realtime gevolgd konden worden. Tijdens de rally bood Fleetmatics inzicht in de status van de voertuigen. Het volgsysteem gaf aan of een voertuig reed of stationair draaide. Het gaf ook inzicht in de positie, snelheid, richting, locatie, het adres en de stand van de kilometerteller.

Over E-xpeditie.nl
De Putter kreeg zo veel vragen over de mogelijkheden van elektrisch rijden, dat hij besloot een nieuwe website op te zetten. Dat is E-xpeditie.nl geworden. De website richt zich op alle aspecten die het gevolg zijn van de overstap van auto’s met een verbrandingsmotor naar een elektromotor. De redactie bestaat uit Arjan de Putter, Marcel Berendsen en Robert Jan Schinkel. Het doel? Een platform zijn waar ontwikkelingen over de transitie van verbrandingsmotoren naar elektrische motoren worden gesignaleerd, beschreven en voor een groot publiek toegankelijk gemaakt.

Bron: E-xpeditie.nlNiet alleen langs de weg en in de autowereld vind je liefhebbers van elektrische mobiliteit. In de hele industrie staan professionals op. Er ontstaan organisaties en bedrijfjes die baanbrekende initiatieven nemen als het gaat om duurzaam rijden. Er verschijnen apps en andere technologie. Op E-xpeditie.nl verzamelt een team van onderzoekers, journalisten én liefhebbers alle verhalen.

Over Fleetmatics Group PLC
Fleetmatics Group PLC is wereldwijd een toonaangevend leverancier van fleet management-oplossingen voor kleine en middelgrote ondernemingen. Het bedrijf levert zijn oplossingen als Software-as-a-Service (SaaS). Ondernemingen gaan met de Fleetmatics-oplossing de uitdagingen aan rondom het beheren van lokale wagenparken en vergroten hiermee de productiviteit van hun mobiele-personeelsbestand door actiegerichte, zakelijke data te halen uit realtime en historische voertuig- en bestuurdersgegevens. De intuïtieve, kosteneffectieve en webgebaseerde oplossingen van de Fleetmatics Group bieden wagenparkbeheerders inzicht in locatie, brandstofgebruik, snelheid, afgelegd aantal kilometers en andere meetbare data over werknemers die regelmatig onderweg zijn. Dit stelt hen in staat tot het verlagen van operationele en kapitale kosten en het verhogen van inkomsten. Fleetmatics heeft sinds 31 maart 2016 37.000 klanten wereldwijd, 737.000 voertuigen maken gebruik van de Fleetmatics-oplossingen.