Met de SCALA richt ŠKODA zich duidelijker op de jongere consument dan ooit tevoren. Het model leent zijn ontwerptaal van het sensationele VISION RS-studiemodel – dat op de autoshow van Parijs werd onthuld – en komt in de eerste helft van 2019 op de markt met vermogens tussen de 66 kW/90 pk en 110 kW/150 pk.

Met zijn perfecte proporties, vloeiende lijnen en aerodynamische details komt de ŠKODA SCALA over als sportief en modern. Aan de voorkant wordt hij gekenmerkt door zijn ŠKODA-grille, zijn scherpe koplampen met LED-techniek en zijn Air Curtains aan beide zijkanten. De SCALA is het eerste ŠKODA-model dat optioneel beschikbaar is met dynamische richtingaanwijzers achter en een verder doorlopende achterruit. Bij die laatste staat het woord ŠKODA niet op het plaatwerk, maar op het raam zelf. De SCALA is leverbaar met lichtmetalen wielen in de maten 15- tot 18-inch.

Invloeden van de VISION RS zijn niet alleen terug te vinden in het uiterlijk van de ŠKODA SCALA, maar ook in zijn interieur. Dat is optioneel uit te rusten met een Virtual Cockpit, die met 10,25-inch de grootste is in zijn segment. Iets wat overigens ook geldt voor de bagageruimte van de SCALA. Die meet standaard 467 liter, maar is te vergroten naar 1410 liter door de achterbank neer te klappen. Dankzij een relatief lange wielbasis (2649 mm) is er voor de passagiers op de achterbank 73 mm aan beenruimte beschikbaar.

De ŠKODA SCALA staat op het MQB-platform (Modularer Querbaukasten) van de Volkswagen Group. Hij meet 4362 mm in de lengte, 1793 mm in de breedte en 1471 mm in de hoogte. Door aerodynamische optimalisatie van zijn carrosserie heeft de SCALA een Cw-waarde van slechts 0,29. Dat heeft ŠKODA bewerkstelligd door de onderzijde van de auto voor het grootste deel dicht te maken, aan de voorkant zogenoemde Air Curtains te monteren (die de lucht rond de bumpers geleiden) en te werken met een dakspoiler voorzien van kleine vinnetjes.

Vijf motoren beschikbaar
Er zijn vijf motoren beschikbaar voor de ŠKODA SCALA. Allemaal zijn ze voorzien van directe injectie en een turbocompressor. Daarbij voldoen ze aan de Euro 6d-TEMP-emissiestandaard. ŠKODA levert een 1.0 TSI-turbodriecillinder met 70 kW/95 pk en 175 Nm of 85 kW/115 pk en 200 Nm. Daarboven staat een 1.5 TSI-turboviercilinder met 110 kW/150 pk en 250 Nm. De basismotor is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfbak, de 115 pk en 150 pk sterke krachtbronnen krijgen een verzet meer. Optioneel is er voor die twee versies een DSG-automaat met dubbele koppeling leverbaar.

ŠKODA levert verder een 1.6 TDI-turbodiesel met 85 kW/115 pk en 250 Nm en een 1.0 G-TEC die op aardgas rijdt. Dat laatste model heeft een driecilindermotor met 66 kW/90 pk en 145 Nm en komt pas later in 2019 op de markt. Zowel de diesel- als de CNG-variant van de SCALA is uitgerust met een handgeschakelde zesbak. Die eerste kan ook met een zeventraps DSG-automaat worden besteld. Alle motorvarianten hebben een stop/start-systeem en winnen remenergie terug. De 1.5 TSI schakelt twee cilinders uit als er weinig vermogen wordt gevraagd.

Met zijn standaardonderstel is de ŠKODA SCALA al wendbaar en sportief, maar kopers kunnen ook voor het nieuwe Sport Chassis Control kiezen. Dat verlaagt de auto met 15 mm en heeft instelbare dempers die via Driving Mode Select kunnen worden ingesteld op Normal en Sport. Voor de stuurbekrachtiging, gasrespons en versnellingsbak zijn in totaal vier settings: Normal, Sport, Eco en Individual.

Rijassistenten uit een hogere klasse
ŠKODA heeft de SCALA voorzien van een uitgebreide collectie aan veiligheidssystemen die tot voor kort alleen leverbaar waren op auto's uit hogere klassen. Zo zijn Lane Assist en Front Assist standaard. Dat laatste systeem bestaat onder meer uit City Emergency Braking en Predictive Pedestrian Protection. Het houdt in de stad de omgeving voor de SCALA in de gaten en grijpt in als er een aanrijding dreigt. ŠKODA levert tot wel negen airbags, waaronder een knie-airbag voor de bestuurder en optionele zij-airbags achter.

Optioneel zijn onder meer Adaptive Cruise Control (dat werkt tot een snelheid van 210 km/h), Park Assist, Driver Alert (dat vermoeidheid signaleert), Crew Protect Assist (dat bij een mogelijk ongeluk de ramen sluit en riemen spant), Multi-Collision Brake (dat na een aanrijding automatisch remt) en Side Assist (dat de bestuurder waarschuwt voor achteropkomend verkeer). Ook beschikbaar zijn een achteruitrijcamera en Auto Light Assist, dat automatisch het grootlicht dimt als er voor- of tegenliggers aankomen.

De Virtual Cockpit kan door de bestuurder worden geconfigureerd en biedt daarvoor vijf layouts: Basic, Modern, Sport, Classic en Extended. Er is bovendien keuze uit drie infotainmentsystemen: Swing, Bolero en Amundsen. Die laatste heeft een 9,2-inch glazen scherm en wordt in combinatie met de Virtual Cockpit geleverd. Het systeem is aan te sturen via het touchscreen, gebaren of stemcommando's. De Swing- en Bolero-systemen hebben respectievelijk een 6,5- en 8,0-inch display, waarbij die laatste is uitgerust met onder meer Bluetooth en SmartLink+.

Altijd online met snelle connectie
De SCALA is de allereerste ŠKODA die altijd online is. Met zijn ingebouwde eSIM biedt hij een snelle LTE-internetconnectie. Standaard op iedere SCALA is Emergency Call (dat in de Europese Unie verplicht is) en Proactive Service. In het geval van een ongeluk belt de auto daarmee zelf de hulpdiensten. Proactive Service geeft daarbij de locatie en de status van het voertuig door.

De nog verder verbeterde ŠKODA Connect-app voor mobiele telefoons plus smartwatches en het ŠKODA Connect-webportaal bieden onder meer Remote Access, waarmee de SCALA op afstand te ontgrendelen of juist te vergrendelen is. Ook is het mogelijk om te controleren of alle ramen wel dicht zijn, hoeveel brandstof er nog in de tank zit, wat het gemiddelde verbruik is en wat de gemiddeld gereden snelheid is. De SCALA kan zijn eigenaar een bericht sturen als hij wordt gestolen, buiten een bepaald gebied komt of sneller rijdt dan vooraf ingesteld.

ŠKODA Connect biedt eindeloze mogelijkheden. De app waarschuwt de bestuurder bijvoorbeeld dat hij of zij moet vertrekken om door het drukke verkeer op tijd op zijn bestemming te komen. Ook kan via ŠKODA Connect de knipperlichten en claxon worden bediend, bijvoorbeeld als de gebruiker is vergeten waar de auto staat geparkeerd. Via de ŠKODA InCar Shop zijn bovendien nog veel meer handige apps te downloaden. In de toekomst komen daar steeds nieuwe bij, die ook met oudere systemen zullen werken.

Simply Clever-oplossingen
Tot slot zou de SCALA geen ŠKODA zijn als hij niet vol Simply Clever-oplossingen zou zitten. Zo is hij het eerste model in zijn klasse met een optionele elektrisch bedienbare kofferklep. Verder is de SCALA uitgerust met een ijskrabber in de tankklep, veiligheidshesjes in alle portieren, een paraplu in de bestuurdersdeur, flessenhouders voor- en achterin, klaptafeltjes achterop de voorstoelen en USB-aansluitingen voor- en achterin.

De Eindejaarsdeals van ŠKODA zijn uiteraard Simply Clever. Tot eind december kan het voordeel op nieuwe voorraadmodellen bijvoorbeeld oplopen tot maar liefst € 2.900. Bovendien zijn er gunstige inruilpremies op diverse modellen én scherpe private lease-deals in combinatie met € 500 gratis brandstof.

In aanloop naar de jaarwisseling is er bij ŠKODA volop voordeel op een nieuwe KAROQ of KODIAQ SUV, alsmede op de OCTAVIA en SUPERB. Het voorraadvoordeel kan daarbij oplopen tot zelfs € 2.900 voor een KAROQ Clever Edition, die er al is vanaf € 199 bijtelling per maand. De actie is geldig tot en met 28 december of zolang de voorraad strekt.

Inruilpremie tot 1.500 euro
Wie een gebruikte auto inruilt op een nieuwe ŠKODA profiteert bovendien tijdelijk van een aantrekkelijke inruilpremie die kan oplopen tot zelfs € 1.500 voor de FABIA 1.0 MPI. Ook op de CITIGO, andere FABIA-uitvoeringen en de RAPID SPACEBACK gelden prettige inruilpremies.

Private Lease inclusief brandstofpas
Klanten die een nieuwe ŠKODA via ŠKODA Private Lease gaan rijden, profiteren tijdens de Eindejaarsdeals eveneens van een extra scherpe deal. Private leasen kan bij ŠKODA al vanaf € 199 per maand* voor een CITIGO, voor € 229 per maand* voor een FABIA HATCHBACK of € 299 per maand* voor bijvoorbeeld de RAPID SPACEBACK. Tijdelijk wordt dat aanbod nog interessanter dankzij de gratis brandstofpas t.w.v. € 500 bij inzet van een nieuwe voorraadauto via ŠKODA Private Lease. Dat betekent dat nu niet alleen de auto, onderhoud, banden, verzekering, wegenbelasting en reparaties zijn inbegrepen, maar ook de brandstof!

Een designschets biedt een eerste glimp op het interieur van de ŠKODA SCALA. Het nieuwe compacte model beschikt als eerste ŠKODA over de nieuwste infotainmentgeneratie met een hoog geplaatst vrijstaand display dat zich in het directe blikveld van de bestuurder bevindt. De optionele Virtual Cockpit beschikt over het grootste display in zijn segment. Naast de nieuwe interieuraankleding en premium materialen biedt de ŠKODA SCALA ook veel interieurruimte en met een inhoud van 467 liter de grootste bagageruimte in zijn klasse.

Het nieuwe interieurconcept van ŠKODA volgt de richting die werd ingeslagen met het ŠKODA VISION RS studiemodel. De SCALA beschikt als eerste productiemodel van ŠKODA over dit geheel nieuw vormgegeven instrumentenpaneel. Het vrijstaande display is hoog geplaatst. Daaronder bevindt zich een ergonomische polssteun voor de bediening van het touchscreen. Het instrumentenpaneel en de portierpanelen zijn voorzien van een nieuwe afwerking met een speciale nerf. Dit bootst kristallijnstructuren na en definieert de designtaal van ŠKODA voor de toekomst.

Ambianceverlichting met een keuze uit wit of rood licht, alsmede warme interieurtinten en contrasterende stiksels voor de stoelbekleding, zorgen in de SCALA voor een plezierig gevoel van ruimte. Tegen meerprijs kunnen klanten stoelbekleding bestellen die gemaakt is van Suedia microvezel. Typisch ŠKODA: het interieur biedt een enorme hoeveelheid ruimte. Dat is te danken aan de lange wielbasis van 2.649 millimeter, die voor een riante 73 millimeter aan knieruimte op de achterbank zorgt, evenveel als in de ŠKODA OCTAVIA. De hoofdruimte achterin is met 982 millimeter de grootste in dit segment. Met een inhoud van 467 liter biedt de ŠKODA SCALA tevens de grootste laadruimte in deze klasse. Als de achterbankleuning wordt omgeklapt, neemt de inhoud toe tot 1.410 liter.

De ŠKODA SCALA behoort ook tot de top in zijn segment als het gaat om het formaat van de schermen. De naar wens in te delen Virtual Cockpit - tegen meerprijs leverbaar - heeft bijvoorbeeld een diameter van 10,25 inch en het biedt bestuurders keuze uit vijf verschillende indelingen. De beschikbare infotainmentsystemen, gebaseerd op het Modular Infotainment Matrix van de nieuwste generatie, beschikt over een touchscreen met een maximale diameter van 9,2 inch. Dit touchscreen zit hoog op het instrumentenpaneel, in het directe gezichtsveld van de bestuurder.

SCALA. Dat wordt de naam van het nieuwe compacte model van ŠKODA. Na eerst het silhouet van het toekomstige compacte model te hebben getoond, geeft ŠKODA nu prijs hoe hij gaat heten. De naam stamt af van het Latijnse woord 'scala', dat letterlijk 'trap' of 'ladder' betekent. De naam staat ook synoniem voor de volgende grote stap van de Tsjechische autofabrikant in het compacte segment. Daarnaast heeft de ŠKODA SCALA nog een nieuwe feature: als eerste Europese productiemodel van het merk is de achterklep nu voorzien van afzonderlijke 'ŠKODA'-letters in plaats van een logo.

"'Met de ŠKODA SCALA starten we een nieuw hoofdstuk in de compacte klasse," verklaart Bernhard Maier, Voorzitter van de Raad van Bestuur van ŠKODA AUTO. "De auto is een compleet nieuwe ontwikkeling die in deze klasse standaarden zet op het gebied van technologie, veiligheid en design.''

Met de SCALA presenteert ŠKODA voor de eerste keer zijn nieuwe ontwerptaal voor het exterieur en de binnenzijde. De nieuweling vertaalt het aansprekende design van de onlangs op de Autosalon van Parijs onthulde ŠKODA VISION RS concept car door naar een productiemodel. Daarnaast maakt ŠKODA met de SCALA ook een grote sprong voorwaarts op het gebied van technologie en biedt het Tsjechische merk straks innovatieve functies die tot nu toe alleen in het hogere segment te vinden zijn. Met de SCALA zet ŠKODA grote stappen voorwaarts op het gebied van verschillende belangrijke ontwikkelingsstadia.

Nieuwe hatchback én de volgende stap in de ontwikkeling van de ŠKODA-designtaal
Eerste ŠKODA die gebruik maakt van het A0 MQB-platform inclusief geavanceerde technologie
ŠKODA laat het silhouet van zijn toekomstige compacte middenklasse model zien. De vijfdeurs hatchback is onderscheidend en oogt dynamisch. Dat komt niet uit de lucht vallen: de nieuweling vertaalt het aansprekende design van de onlangs in Parijs onthulde ŠKODA VISION RS concept car naar het productiemodel.

ŠKODA maakt voor zijn nieuwe model gebruik van het A0 MQB-platform. Zodoende wordt het mogelijk om binnen zijn compacte afmetingen veel binnenruimte te creëren. Met deze basis-architectuur is ook het gebruik van vele geavanceerde assistentiesystemen mogelijk. De nieuwe ŠKODA wordt nog voor het einde van dit jaar onthuld.

Goed nieuws voor slimme rekenaars: de zojuist nieuwe ŠKODA FABIA is vanaf nu ook leverbaar met de 1.0 Greentech 55 kW/75 pk benzinemotor. De zuinige krachtbron is onder andere beschikbaar voor de nieuwe FABIA Clever. Dit speciale introductiemodel is met z'n extra complete uitrusting al leverbaar vanaf € 17.790* voor de Hatchback en € 18.690* voor de Combi. Tegelijkertijd biedt ŠKODA extra scherpe private lease-tarieven, waarmee de FABIA er al is vanaf slechts € 229** per maand.

Recent heeft ŠKODA de nieuwe FABIA geïntroduceerd, met tal van verbeteringen op het gebied van design en techniek. Het populaire compacte model is heeft een restyling voor de voor- en achterzijde gekregen, met voor het eerst LED-koplampen en -achterlichten. Ook heeft ŠKODA het interieur verder verfijnd, is het aanbod innovatieve assistentiesystemen verder uitgebreid en is de FABIA voorzien van vele praktische 'Simply Clever'-functies.

Nieuwe basismotor
ŠKODA levert de FABIA met vlotte en efficiënte 1.0-liter benzinemotoren. Nieuw is de 55 kW/75 pk 1.0-liter Greentech met indirecte brandstofinjectie en een handgeschakelde vijfversnellingsbak, die per direct leverbaar is.

FABIA Clever: slimme keuze
In lijn met de introductie van de nieuwe FABIA lanceert ŠKODA een aantrekkelijke en extra complete FABIA Clever introductie-uitvoering. Met het Ambition uitrustingsniveau als uitgangspunt biedt de Clever extra onder meer Climatronic, 15 inch lichtmetalen velgen, het navigatiesysteem Amundsen met 6,5" touchscreen en West-Europa kaarten inclusief één jaar Infotainment Online, parkeersensoren achter, een lichtsensor en speciale bekleding.

De ŠKODA FABIA Clever metde 1.0 Greentech benzinemotor met 55 kW/75 pk is leverbaar zolang de voorraad strekt. Prijzen starten vanaf € 17.790*, wat in het geval van de Hatchback een klantvoordeel van 1.000 euro betekent. In combinatie met private lease is de nieuwe FABIA Clever er vanaf € 259** per maand. Er is al een FABIA vanaf € 229** per maand.

Inruilpremie
Tijdelijk kunnen kopers van de FABIA met de nieuwe 1.0 Greentech benzinemotor met 55kW/75pk profiteren van een inruilpremie van maar liefst € 1.500. Op de overige FABIA-motoren geldt een inruilpremie van € 700. Het maximaal klantvoordeel loopt hiermee op tot € 2.500.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen gelden vanaf 1 januari 2018 en zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie skoda.nl.

De overdracht van het SEAT en ŠKODA dealerschap is het gevolg van de herstructurering welke Pon in haar dealernetwerk doorvoert. Dit wordt gedaan met strategische partners die zich in een bepaald gebied concentreren op het merk SEAT en ŠKODA. Voor Drenthe is Century de strategische partner.

Voor Century betekent de toevoeging van beide merken in Drenthe dat het mobiliteitsbedrijf in Groningen én Drenthe officieel merkdealer is van de merken Audi, Volkswagen, SEAT, ŠKODA, CUPRA, Volkswagen Bedrijfswagens en Kalkhoff e-bikes. Erik Meems, Directeur/Eigenaar Century: "Voor Century is het wederom een fantastische stap binnen de strategie van ons bedrijf om door te groeien in onze rol als regionale totaaloplosser op het gebied van (duurzame) mobiliteit. Ik zie ernaar uit om samen met de huidige Broekhuis medewerkers verder te bouwen aan een mooie toekomst van de merken SEAT en ŠKODA in Drenthe." Century zet in Assen de SEAT en ŠKODA service- en verkoopactiviteiten voort vanuit de bestaande Broekhuis vestiging. De service- en verkoopactiviteiten in Emmen verhuizen naar de vlakbij gelegen bestaande Audi en Volkswagen vestiging van Century. Voor de Broekhuis vestiging in Hoogeveen geldt dat de service- en verkoopactiviteiten in eerste instantie door Century worden voortgezet vanuit de vestigingen in Assen en Emmen.

Broekhuis concentreert zich vanaf juli 2018 op haar SEAT en ŠKODA dealerschappen in Noord-Holland. Met de overname van Martin Schilder in Noord-Holland is Broekhuis daar actief met Audi, Volkswagen, SEAT, ŠKODA en Volkswagen Bedrijfswagens.

In Drenthe en Groningen blijft Broekhuis actief met Volvo (Assen, Emmen, Hoogeveen en Groningen) en Ford (Hoogeveen, Meppel en Steenwijk). Broekhuis Autoschade Assen, het autoschadeherstelbedrijf van Broekhuis in Assen, staat geheel buiten de verkoop en blijft eigendom van Broekhuis.

ŠKODA AUTO heeft het meest succesvolle jaar uit zijn geschiedenis achter de rug. Nooit eerder verkocht de Tsjechische autofabrikant zoveel auto's als in 2017 en werd er zoveel winst gemaakt. In vergelijking met het voorgaande jaar steeg de verkoop met 6,6 procent tot 1.200.500 voertuigen. In dezelfde periode nam de omzet met 20,8 procent toe tot 16,6 miljard euro. ŠKODA behaalde een bedrijfsresultaat van 1,6 miljard euro, een plus van 34,6 procent. De komende twee jaar lanceert ŠKODA in totaal 19 nieuwe modellen, waaronder in 2019 de productieversie van de ŠKODA VISION X.

"2017 heeft op indrukwekkende wijze aangetoond hoe goed ons brede en aantrekkelijke modellenprogramma door consumenten is ontvangen: met meer dan 1,2 miljoen voertuigen is 2017 het meest succesvolle jaar in de geschiedenis van onze onderneming," aldus ŠKODA AUTO CEO Bernhard Maier. "Ik wil al onze klanten over de hele wereld bedanken voor hun vertrouwen in onze producten en hun loyaliteit aan ons merk. We zijn gemotiveerd om op de ingeslagen weg door te gaan. Dat doen we niet alleen met de introductie van een groot aantal nieuwe modellen tot het einde van 2020, maar ook via het grootste investeringsprogramma in de historie van ons merk. De komende vijf jaar investeert ŠKODA AUTO ongeveer twee miljard euro in elektrische mobiliteit en nieuwe mobiele diensten."

China de grootste markt
In 2017 verkocht ŠKODA AUTO wereldwijd een recordaantal van 1.200.500 auto's. Dit betekent een toename van 6,6 procent in vergelijking tot 2016 (1.126.500 leveringen). China leidt de ranglijst van de tien meest succesvolle markten voor ŠKODA, gevolgd door Duitsland (173.300), Tsjechië (95.000), Groot-Brittannië (80.100), Polen (66.600), Rusland (62.300), Frankrijk (27.300), Turkije (25.000), Italië (24.700) en Oostenrijk (24.300). In Nederland hielden de ŠKODA-verkopen gelijke tred met de groeiende Nederlandse automarkt, wat een verkooptoename van 8,2 procent betekende. Dat resulteerde voor ŠKODA in een marktaandeel van 4 procent, goed voor een positie in de top tien van bestverkochte automerken in ons land.

Succesvol productportfolio
Met zeven modelseries - CITIGO, FABIA, RAPID, OCTAVIA, KAROQ en KODIAQ en SUPERB - biedt ŠKODA het meest uitgebreide productportfolio in zijn geschiedenis. De OCTAVIA bleef het populairste model in 2017, terwijl ook het vlaggenschip ŠKODA SUPERB vorig jaar weer pluste. De KODIAQ neemt eveneens een belangrijk deel van het verkoopsucces in 2017 voor zijn rekening. De grote SUV werd in het eerste volledige verkoopjaar ongeveer 100.000 maal uitgeleverd aan klanten. Van de compacte SUV KAROQ, die afgelopen herfst op de markt kwam, zijn in slechts enkele weken maar liefst 6.500 exemplaren afgeleverd en er staan tevens duizenden auto's in bestelling.

ŠKODA introduceert op de Autosalon van Genève de topversie van de KODIAQ range: de KODIAQ L&K. Het nieuwe vlaggenschip van de ŠKODA KODIAQ is voorzien van alle mogelijke extra's. De L&K, vernoemd naar de ŠKODA oprichters Laurin en Klement, heeft een extra luxueuze uitstraling met onder meer een verchroomde grille, 19 inch lichtmetalen velgen en een afwijkende voor- en achterbumper. Vanbinnen is de KODIAQ L&K onder meer voorzien van chique leder en pianozwarte interieurlijsten. De stijlvolle SUV is leverbaar met vier dynamische benzine- en dieselmotoren met voorwielaandrijving of vierwieldrive.

Geavanceerde 4x4-aandrijving
Met de lancering van de KODIAQ L&K past ŠKODA ook het motorgamma aan. Nieuw is de 1,5-liter TSI-motor met 110 kW/150 pk en het vermogen van de 2.0 TSI-motor is toegenomen tot 140 kW/190 pk. De nieuwe krachtbronnen hebben een Otto-deeltjesfilter om de uitstoot terug te brengen. In de toekomst komen deze motoren beschikbaar voor alle KODIAQ-uitrustingsvarianten. De 7-traps DSG van de nieuwste generatie voor benzinemotoren en de 2.0 TDI-motor met 110 kW/150 pk beleven in Genève ook hun debuut. Een 2.0 TDI-motor met 140 kW/190 pk maakt het aanbod compleet. ŠKODA levert de twee krachtigste motoren standaard met vierwielaandrijving; voor de andere twee versies is dat aandrijfsysteem optioneel leverbaar. Voor de vierwielaangedreven versies van de KODIAQ L&K biedt ŠKODA tegen meerprijs ook het Adaptive Chassis Control DCC (Dynamic Chassis Control) aan.

Veel ruimte voor stijl, comfort en elegantie
De ŠKODA KODIAQ L&K rondt het gamma van de grote SUV met zijn veelzijdigheid, ruimte en het elegante, stijlvolle design naar boven af. Waarbij de topversie standaard wordt geleverd met 19-inch 'Sirius' lichtmetalen wielen, LED-koplampen en een brede, driedimensionale grille waarbij de verchroomde omlijsting het robuuste en luxueuze karakter kracht bij zet. De voorschermen zijn voorzien van 'Laurin & Klement' logo's.

Onderscheidend, luxueus interieur
Ook vanbinnen is de nieuwe KODIAQ L&K onderscheidend, onder meer met een multifunctioneel lederen driespaaks stuurwiel en lederen bekleding die naar keuze in zwart of beige leverbaar is. Zowel op de stoelen als op de interieurlijsten zijn subtiel 'Laurin & Klement'-logo's aangebracht. Ook op het startscherm van het geavanceerde infotainmentsysteem wordt de exclusieve afkomst weergegeven. De standaarduitrusting omvat onder andere een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel inclusief geheugenfunctie, dorpels met het model logo 'KODIAQ', aluminium pedalen, stoffen vloermatten, een regensensor, een automatisch dimmende achteruitkijkspiegel, sfeerverlichting en een CANTON-geluidssysteem.

ŠKODA gaat opnieuw een topjaar tegemoet. De Tsjechische autofabrikant leverde in januari wereldwijd 103.800 auto's aan klanten af, bijna 11 procent meer dan in dezelfde maand een jaar geleden. ŠKODA was met name populair in Europa (+13,7 procent), met een uitzonderlijke verkoopgroei voor Nederland. Vooral de nieuwe SUV-modellen KODIAQ en KAROQ dragen bij aan het verkoopsucces.

"ŠKODA is vol het nieuwe jaar ingegaan. Het verkoopsucces bewijst dat we met ons modelprogramma op de goede weg zitten," zegt Alain Favey, verantwoordelijk voor verkoop en marketing bij ŠKODA AUTO. "De verkoopaantallen blijven ongekend hoog, mede dankzij de populariteit van de KODIAQ en zojuist gelanceerde KAROQ. Daarnaast gaan de nieuwe modellen die we in Genève presenteren de verkoop nog een extra impuls geven, onder meer dankzij de nieuwe ŠKODA FABIA."

Nederland verkoopt bijna de helft meer in januari
In West-Europa zijn de verkopen in januari vergeleken met het voorgaande jaar met zo'n 13 procent toegenomen tot 38.600 auto's. Vooral in Nederland was de verkoopstijging ongekend. Ten opzichte van vorig jaar werden er afgelopen maand in ons land 45,4 procent meer ŠKODA's verkocht; een equivalent van 2.518 auto's tegenover 1.732 een jaar geleden. In lijn met die trend vergrote ŠKODA zijn marktaandeel in Nederland tot 4,24 procent (2017: 3,36 procent).

Ook in Duitsland, de grootste Europese afzetmarkt voor het merk, was ŠKODA afgelopen maand wederom populair, met 12.800 auto's (+14,4 procent). Eenzelfde tendens is waarneembaar in Oostenrijk, Italië, Frankrijk, België en in de Scandinavische landen.