Menu

Chevrolet Cruze 1.8 LTZ HB

  • Gepubliceerd in Test

Jaargang 10 - September-editie 2011

Meer kans van slagen!

Chevrolet brengt de Cruze nogmaals onder de aandacht, maar nu als hatchback! Terwijl de sedan het in het buitenland uitstekend deed (bestverkochte model van Chevrolet), wilde het in ons land maar niet echt lukken. Daar moet met de hatchback eindelijk verandering in komen, want wij Nederlanders houden nu eenmaal, als het gaat om de compacte middenklasse, meer van vijfdeursauto’s. In 2009 testten wij al eens de sedanversie van de Cruze en waren toen zeer gecharmeerd van z’n gespierde, volwassen uiterlijk en z’n value-for-money faktor. Met deze nieuwe hatchback is dat niet anders.

Chevrolet Cruze HB exterieurAndere maatvoering
Tot aan de B-stijl is de hatchback gelijk aan de sedan, maar door de vijfde deur oogt dit nieuwe model toch net wat frisser en heeft ‘ie bovendien een groot voordeel ten opzichte van z’n vierdeurs broeder. Een grotere laadopening, waarbij de achterklep ver omhoog gaat. Kijken we naar de laadruimte, dan moet ‘ie weliswaar wat inleveren in vergelijking tot de sedan, 413 in plaats van 450 liter. Maar wil je meer, klap dan de achterbank om en creëer 883 liter aan ruimte! Op de keper beschouwd is de hatchback met een lengte van 4510 mm iets korter (-87 mm), maar ook breder (+279 mm) dan de sedan (1788 mm). Een leuk detail waarmee de hatchback zich weet te onderscheiden, zijn de beide vinnen aan de zijkanten op de achterruit.

Chevrolet Cruze HB interieurSmaakvol en ruim interieur
Stappen we vervolgens binnen dan valt als eerste de fraai uitgevoerde twin-cockpit op, met als belangrijke detail dat de bekledingsstoffen van de stoelen ook terugkeren in de materialen op het dashboard. Heeft wel iets aparts. Hoewel de afwerking van de montagesleuven tussen de interieurpanelen hier en daar enkele steekjes laten vallen, is het door de bank genomen prima voor elkaar. Wat dat betreft wil General Motors met Chevrolet niet te veel aanschurken tegen het kwaliteitsniveau van Opel, want verschil moet er zijn, toch? Chevrolet profileert zich steeds meer als een budgetmerk, veel voor weinig.

Chevrolet Cruze HB klokkenDe V-vormige middenconsole met daaronder de prettig dikke versnellingspook binnen handbereik, vinden we zeer geslaagd. Alleen het knopje voor het ESP (rechts naast de versnellingspook aan passagierszijde) is een ergonomische misser. Verder steekt alles smaakvol en overzichtelijk in elkaar. De stoelen zitten prettig, je kunt ze lekker laag instellen en ook achterin is het prima toeven, hoofd- en beenruimte is er voldoende. Wij hadden de meest luxe versie, (de LTZ), meegekregen, met een hele waslijst aan opties, maar ook de standaarduitvoering is reeds van vele gemakken voorzien. Daar hebben ze bij Chevrolet in ieder geval niet op beknibbeld. Voor een vanafprijs van € 18.995,- krijg je een heleboel waar voor je geld.

Chevrolet Cruze HB slalomOnderweg
Tijd voor de rit naar onze testbaan in Emmen. De 1.8-liter 141 pk sterke Ecotec benzinemotor is van Opel en ouderwets qua techniek. Volgend jaar komt er, zo is de verwachting, voor Chevrolet de 1.4 Turbo van Opel in het vooronder te liggen. Voorlopig moeten we het hier even mee doen. Hij sleurt ‘m in zo’n tien seconden van 0 naar 100 km/u en z’n top tikten we aan op 200 km/u. Voorwaar niet verkeerd, maar je moet ‘m echt flink in de toeren houden om ‘n beetje power te voelen en dan laat de motor zich wel flink horen. Volg je de indicatielampjes voor het vroege opschakelen in de display op, dan ben je weliswaar zuinig bezig, maar veel plezier valt er niet aan te beleven.

Chevrolet Cruze HB slipvlakTestbaan
Op het slipvlak bij de uitwijkmanoeuvre gedraagt de Cruze zich met het ESP ingeschakeld, zeer voorbeeldig. Zonder ESP heb je echter houden en keren. Ook bij extreme lastwissels, zoals tijdens de spectaculaire slalomproef, waarbij we de snelheid standaard op zo’n 50 km/u proberen te houden, heeft ‘ie sterk de neiging over z’n voorwielen weg te glijden.

Chevrolet Cruze HB driekwartOnder normale omstandigheden zul je van dat onderstuur eigenlijk weinig merken en is het gewoon prima en uiterst comfortabel cruisen in de Cruze. Kleine minpuntjes bij dit testgeweld komen onverbiddelijk naar boven: het stuurgevoel is niet optimaal te noemen, verantwoordelijk hiervoor is de bekrachtiging die iets te nadrukkelijk aanwezig wil zijn. Verlies daarbij echter nooit uit het oog dat je met een budgetauto op weg bent. Je mag gewoon niet meer van hem verwachten!

Conclusie
Dankzij de hatchback-uitvoering krijgt Chevrolet ongetwijfeld meer kopers in de Cruze dan bij de in 2009 geïntroduceerde sedanversie, waar we in Nederland niets van moeten hebben, als het gaat om auto’s uit de compacte middenklasse. Deze hatchback met een voordelige prijsstelling gaat daar zeker verandering in brengen. Voor de hatchback geldt trouwens geen meerprijs ten opzichte van de sedan! Het is maar even dat u het weet!

Pluspunten
 - smaakvol design
- value-for-money
- ruim en fraai interieur
Minpunten
- stuurgedrag
- motor laat zich nadrukkelijk horen

Chevrolet Cruze HB motorcompartiment
Specificaties:

1.8 LTZ HB Benzinemotor
Viercilinder DOHC 16V
cilinderinhoud: 1.796 cm3
max. vermogen: 104 kW/141 pk bij 6.200 tpm
max. koppel: 176 Nm/3.800 tpm
boring x slag: 80,5 x 88,2
compressieverhouding: 10,5:1
Transmissie
vijfversnellingsbak voorwielaandrijving
Besturing
hydraulische stuurbekrachtiging
Maten en gewichten
l x b x h: 4510 x 2067 x 1477 mm
wielbasis: 2685 mm
spoorbreedte v/a: 1544/1558 mm
tankinhoud: 60 liter
inhoud bagageruimte: 413 liter
kentekengewicht: 1310 kg
max. toelaatbaar totaalgewicht: 1823 kg
draaicirkel: 10,9 m.
Prestaties
topsnelheid: 195 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 10,0 sec.*
Brandstofverbruik en uitstoot
gem. verbruik: 6,6 l/100 km*
CO2-emissie: 155 g/km
milieulabel: B
Wielen en banden
17” lichtmetalen velgen met 215/50R17 banden
Prijzen
vanafprijs: € 18.995,-
prijs testauto: € 24.495,-
Importeur Chevrolet Nederland, Breda
* = fabrieksopgave

Lees meer...

Alfa MiTo 1.4 Turbo

  • Gepubliceerd in Test

dynaMiTo!

Alfa Romeo heeft een auto ontwikkeld die de ware Alfisten weer enthousiast moet maken. Ze hebben 'm de naam MiTo gegeven. Staat het voor mythe of is het een samengestelde afkorting van Milano en Torino. Wie zal het zeggen? Autoplus was benieuwd of deze Alfa z'n sportieve imago eindelijk weer eens kan inlossen met een superieure wegligging en dito rijgedrag. Wij zochten 't voor u uit en voelden 'm daarvoor stevig aan de tand op onze testbaan in Emmen!

Alfa Romeo MiTo MultiAir frontExterieur
Het is een absolute schoonheid, deze MiTo. Bellissima! Molto belle! Weergaloos, wij zijn meteen helemaal verkocht. Wat een prachtige lijnen, hij heeft zelfs bepaalde stijlkenmerken meegekregen van die andere beauty, de 8C Competizione, z'n ronde achterlichten verwijzen er direct naar. Wij kregen de MiTo mee in de juiste kleur: Rosso Giulietta, gewoon helemaal goed. Bovendien is onze Turbo Benzina met 155 pk aan boord geschoeid met schitterende 17" lichtmetalen velgen in exclusief design. Helemaal af. Bovendien heeft de dealer de achterste zijraampjes laten bestickeren met een Nederlands vlaggetje en de woorden 'Test Driver'. Zo voelt iedereen die met deze auto een proefrit maakt zich toch meteen the Dutch Stig?

Alfa Romeo MiTo MultiAir interieurInterieur
Binnen is het ook een feest: heerlijke sportstoelen, die in elke gewenste stand zijn te zetten, tot je helemaal goed zit, een heerlijk stuurtje, dat in hoogte en axiaal verstelbaar is en dan het dashboard. Dat oogt dynamisch en zelfverzekerd en geeft je het gevoel heerlijk verwend te worden. Verantwoordelijk daarvoor is het schitterend ontworpen instrumentenpaneel dat uitblinkt door z'n geraffineerde vormgeving, waar alleen de blingbling pookknop een beetje afbreuk aan doet. Geen latte machiatto, maar een echte espresso, lekker pittig! De enige minpuntjes binnenin vonden wij dat je nogal ver naar achteren moet reiken om de gordel te kunnen pakken en het ietwat beperkte zicht rondom vanwege z'n coupévorm.

Alfa Romeo MiTo MultiAir sideRij- en weggedrag
Tijd om de motor maar eens te starten, want we willen rijden. Een lekkere sportieve roffel komt ons tegemoet. Wat ligt er eigenlijk in het vooronder? Het is een 1.4, maar hij klinkt niet als zodanig. Je hebt veel eerder het idee met een tweeliter onderweg te zijn. Daarnaast had de dealer in Groningen ons gewezen op een speciale knop, de zogenaamde DNA-knop, enigszins te vergelijken met de manettino van Ferrari. Je hebt daardoor drie instellingen voor de rijstijl, drie stuurkarakteristieken en drie typen weggedrag. Het is de selector naast de versnellingspook waarmee in een handomdraai de complete dynamische setup van de auto wordt veranderd. De D is van dynamisch, zeg maar gerust opgewonden standje. Is vooral goed te merken als je van N, de normaalstand, naar D overschakelt (beneden de 100 km/u kun je trouwens naar elk standje overschakelen), want dan gaat 'ie ineens heel gretig aan het gas hangen, wordt de besturing directer en zit je in Schumachtermode.

Alfa MiTo TwinAir turbo DNA knopEven voor de volledigheid: de A is van All Weather, waarbij alle veiligheidssystemen in de max staan, zodat zelfs grootmoeder niks fout kan doen! Wij hadden 'm, het moet toch even gezegd, het liefst permanent in de Dstand willen zetten. In de D-stand kregen wij in ieder geval na heel veel jaren weer het echte Alfa-gevoel, het gevoel dat je had in een Alfasud of in een GTV. Alfa is weer terug bij waar ze ooit voor stonden: auto's maken voor hen die sportief en gepassioneerd, zeg maar een beetje macho, willen rijden. In D-stand weet deze MiTo dat gevoel weer op te wekken. Alfa is eindelijk weer eens lekker bezig!

Alfa Romeo MiTo MultiAir slipvlakDIBO
Op onze testbaan bleek de DNA-knop een waar genoegen. Het moet nogmaals gezegd, ook hier eigenlijk het meest genoten in de D-stand. Maar op het slipvlak waren we ook zeer onder de indruk van z'n wegkarakteristiek in de A-stand: gewoonweg fantastisch hoe de veiligheidssystemen dan voorkomen dat je in de fout gaat. Indrukwekkend! In D kunnen we de MiTo ongemeen hard door de bochten heengooien waarbij vooral opvalt hoe messcherp hij zich dan laat sturen en tevens blijkt hoe goed de stoelen zijwaarts steun geven. De MiTo is werkelijk tot grootse dingen in staat!

Alfa Romeo MiTo MultiAir waterbakConclusie
Alfa heeft met de MiTo zijn huiswerk goed gedaan en een auto ontwikkeld die heel veel verschillende bestuurders zal aanspreken, alweer vanwege die DNA-knop. Bedenk wel dat 'ie in D niet op z'n zuinigst is. Maar wat een heerlijk sturende kar, wat een fabuleus koppel voor een 1.4-liter en wat kleeft 'ie aan de weg. Wij weten haast wel zeker dat Alfa hiermee bij een breed publiek weet te scoren. Helemaal top. Of zoals je het ook zou kunnen formuleren: dynaMiTo fantastico!

Alfa Romeo MiTo MultiAir motor
Specificaties:

Motor
Vier-in-lijn dwars voorin
cilinderinhoud: 1.368 cm3
boring x slag: 72 x 84 mm
max. vermogen.: 114 kW/155 pk bij 5.500 tpm
max. koppel: 230 Nm/3.000 tpm
Transmissie
Handgeschakelde zesversnellingsbak
Besturing
Tandheugel, elektrisch bekrachtigd
Wielophangingen
McPherson veerpoten voor, torsiestang achter
Remmen
Schijven rondom, 305 mm diameter voor en 251 achter
Maten en gewichten
l x b x h: 4063 x 1720 x 1446 mm
wielbasis: 2511 mm
spoorbreedte v/a: 1483/1475 mm
tankinhoud: 45 liter
inhoud bagageruimte: 270 liter
kentekengewicht: 1120 kg
max. trekgewicht: 1000 kg geremd
Prestaties
topsnelheid: 215 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 8,0 sec*
Brandstofverbruik en uitstoot
Gem. verbruik: 1 op 15,4*
CO2-emissie: 153 g/km
Wielen en banden
17" lichtmetalen velgen met 215/45ZR17 Pirelli banden
Prijzen
Consumentenprijs: € 25.745,-
Importeur
Alfa Romeo Nederland, Houten
* = fabrieksopgave

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Škoda Elroq: eerste exterieurschet…

Škoda Elroq: eerste exterieurschetsen van de gloednieuwe compacte SUV

Vandaag, op #WorldEVDay, onthult Škoda nieuwe details van de gloednieuwe Elroq: het eerste productie...

Lees meer

Škoda breidt gamma Octavia Combi u…

Škoda breidt gamma Octavia Combi uit met extra aantrekkelijke Edition

Škoda breidt het modellengamma van de nieuwe Octavia Combi uit met de extra aantrekkelijk geprijsde ...

Lees meer

Een dikke plus voor de Octavia Bus…

Een dikke plus voor de Octavia Business Edition Plus

Škoda breidt het Octavia-gamma verder uit met de Business Edition Plus-uitvoeringen van de Hatchback...

Lees meer

Škoda Octavia: alle nieuwe uitvoer…

Škoda Octavia: alle nieuwe uitvoeringen en prijzen bekend

De vernieuwde Octavia staat inmiddels bij de Nederlandse Škoda-dealers. Ter ere hiervan breidt Škoda...

Lees meer

Škoda laat eerste details volledig…

Škoda laat eerste details volledig elektrische Elroq zien

Škoda heeft de eerste silhouetbeelden van de geheel nieuwe Elroq vrijgegeven. De volledig elektrisch...

Lees meer

Škoda breidt Octavia-range uit met…

Škoda breidt Octavia-range uit met sportief-chique Sportline Business

De vernieuwde Škoda Octavia en Octavia Combi zijn er nu ook in de sportief-chique Sportline Business...

Lees meer

Škoda Auto: in 2023 wereldwijd 866…

Škoda Auto: in 2023 wereldwijd 866.800 auto’s afgeleverd

Škoda Auto heeft in 2023 wereldwijd een totaal van 866.800 auto's afgeleverd. Dat betekent een aanzi...

Lees meer

Nieuwe Kodiaq: groot(s) in ruimte,…

Nieuwe Kodiaq: groot(s) in ruimte, gebruiksgemak en efficiency

De nieuwe Kodiaq is in alles next level. Zijn looks zijn krachtiger, het nieuwe interieurconcept maa...

Lees meer

Škoda toont exterieurschetsen nieu…

Škoda toont exterieurschetsen nieuwe Kodiaq

Een week vóór zijn officiële wereldpremière heeft Škoda de eerste exterieurschetsen van de compleet ...

Lees meer

Škoda bereidt zich voor op product…

Škoda bereidt zich voor op productie nieuwe Kodiaq

De tweede helft van 2023 staat voor Škoda in het teken van de wereldpremières van de nieuwe Superb e...

Lees meer

Škoda blikt vooruit op nieuwe Supe…

Škoda blikt vooruit op nieuwe Superb Combi, Superb hatchback en Kodiaq

Škoda licht een tipje van de sluier op van de opvolgers van de Superb (zowel de hatchback als de Com...

Lees meer

ŠKODA slaat mijlpalen in auto- en …

ŠKODA slaat mijlpalen in auto- en onderdelenproductie

ŠKODA heeft sinds het begin van deze maand drie indrukwekkende productiemijlpalen gerealiseerd. Zo r...

Lees meer

ŠKODA VISION 7S: een nieuwe design…

ŠKODA VISION 7S: een nieuwe designtaal, meer dan 600 kilometer range

Met de VISION 7S concept car slaat ŠKODA een nieuwe designkoers in. Het studiemodel oogt stoer, func...

Lees meer

ŠKODA onthult eerste exterieursche…

ŠKODA onthult eerste exterieurschetsen VISION 7S

Met de eerste exterieurschetsen van het VISION 7S studiemodel heeft ŠKODA opnieuw meer details van z...

Lees meer

Terugkeer van een legende: ŠKODA S…

Terugkeer van een legende: ŠKODA Sport tijdens Le Mans Classic 2022

Al sinds 1901 spelen auto's uit Mladá Boleslav een rol in de nationale en internationale autosport. ...

Lees meer

Ontdek alle sportieve trekjes van …

Ontdek alle sportieve trekjes van de nieuwe FABIA Monte Carlo

Sportstoelen, een 3-spaaks sportstuur, lichtmetalen velgen en talloze zwarte accenten – de Monte Car...

Lees meer

ŠKODA-fabrieken openen deuren weer…

ŠKODA-fabrieken openen deuren weer voor publiek

Na een sluiting van bijna twee jaar, als gevolg van de coronapandemie, heeft ŠKODA de deuren van zij...

Lees meer

Nieuwe software voor ŠKODA ENYAQ i…

Nieuwe software voor ŠKODA ENYAQ iV-familie: meer range, nog meer comfort

ŠKODA gaat de elektrische ENYAQ iV-familie voorzien van nieuwe software die het rijbereik vergroot, ...

Lees meer

ŠKODA prijst nieuwe KAROQ € 33.490

ŠKODA prijst nieuwe KAROQ € 33.490

De nieuwe KAROQ is per vandaag te bestellen. De avontuurlijke ŠKODA heeft een aangescherpt design en...

Lees meer

Digitale wereldpremière vernieuwde…

Digitale wereldpremière vernieuwde KAROQ op 30 november

Tijdens de digitale perspresentatie 'The Faces of KAROQ' onthult ŠKODA AUTO op 30 november de vernie...

Lees meer

Preview van vernieuwde ŠKODA KAROQ

Preview van vernieuwde ŠKODA KAROQ

ŠKODA deelt vandaag een video van de vernieuwde KAROQ. Vier jaar na zijn lancering krijgt het middel...

Lees meer

Schetsen onthullen design vernieuw…

Schetsen onthullen design vernieuwde ŠKODA KAROQ

ŠKODA heeft twee schetsen vrijgegeven die vooruitblikken op de vernieuwde KAROQ. De compacte SUV van...

Lees meer

Nieuwe FABIA nu te ervaren bij de …

Nieuwe FABIA nu te ervaren bij de ŠKODA-dealer

De nieuwe FABIA staat vanaf 10 november aanstaande bij de ŠKODA-dealer. De vierde generatie van de c...

Lees meer

Andreas Mikkelsen met FABIA Rally2…

Andreas Mikkelsen met FABIA Rally2 evo kampioen FIA European Rally Championship

Het is de tweede internationale kampioenschapstitel binnen tien dagen tijd voor ŠKODA FABIA Rally2 e...

Lees meer

Nieuwe ŠKODA FABIA krijgt zuinige …

Nieuwe ŠKODA FABIA krijgt zuinige turbo-benzinemotoren

De nieuwe ŠKODA FABIA, die in november zijn opwachting maakt in Nederland, wordt leverbaar met twee ...

Lees meer

Oliver Stefani: “De FABIA is volwa…

Oliver Stefani: “De FABIA is volwassener en dynamischer dan ooit.”

De nieuwe ŠKODA FABIA is groter en moderner dan zijn voorgangers, en maakt meer emoties los. Vorige ...

Lees meer

Elektrische auto’s bieden maximale…

Elektrische auto’s bieden maximale veiligheid

Eigenaren van elektrische auto's als de ŠKODA ENYAQ iV hoeven zich in het geheel geen zorgen te make...

Lees meer

Vernieuwde KODIAQ nu te bestellen …

Vernieuwde KODIAQ nu te bestellen vanaf € 38.990

ŠKODA heeft de KODIAQ op veel fronten vernieuwd. De grote SUV heeft een aangescherpt uiterlijk, LED-...

Lees meer

ŠKODA prijst ENYAQ iV SPORTLINE

ŠKODA prijst ENYAQ iV SPORTLINE

ŠKODA heeft prijskaartjes gehangen aan het SPORTLINE-pakket voor de ENYAQ iV. Het uitgebreide pakket...

Lees meer

Nieuwe ŠKODA FABIA geeft zijn inte…

Nieuwe ŠKODA FABIA geeft zijn interieur prijs

Vooruitlopend op de wereldpremière van de nieuwe FABIA - begin mei - licht ŠKODA alvast een tipje va...

Lees meer

ENYAQ iV: topscore in veiligheid

ENYAQ iV: topscore in veiligheid

De elektrische ŠKODA ENYAQ iV is door veiligheidsinstantie Euro NCAP beloond met de maximale veiligh...

Lees meer

Wereldpremière: ŠKODA onthult vern…

Wereldpremière: ŠKODA onthult vernieuwde KODIAQ

Ruim vier jaar na de onthulling van de allereerste SUV van het merk, onthult ŠKODA vandaag de verreg...

Lees meer

ŠKODA onthult eerste details verni…

ŠKODA onthult eerste details vernieuwde KODIAQ

Een week voorafgaand aan de digitale wereldpremière heeft ŠKODA een video vrijgegeven waarin de eers...

Lees meer

ŠKODA licht tipje van de sluier op…

ŠKODA licht tipje van de sluier op van vernieuwde KODIAQ

ŠKODA licht met drie ontwerpschetsen een tipje van de sluier op van de vernieuwde KODIAQ. Met de pop...

Lees meer

ŠKODA KODIAQ: groot(s) in formaat …

ŠKODA KODIAQ: groot(s) in formaat en succes

ŠKODA trapte in 2016 zijn succesvolle SUV-offensief af met de KODIAQ. Deze eerste, grote SUV van het...

Lees meer

ŠKODA bouwt 15 miljoenste auto in …

ŠKODA bouwt 15 miljoenste auto in hoofdfabriek Mladá Boleslav

ŠKODA heeft een bijzondere mijlpaal gevierd in zijn geboorteplaats: in de hoofdfabriek van het merk ...

Lees meer

OCTAVIA wint ‘gezinsauto’ klasse t…

OCTAVIA wint ‘gezinsauto’ klasse tijdens Women’s World Car of the Year awards

De ŠKODA OCTAVIA heeft de eerste plaats behaald in de categorie 'gezinsauto' tijdens de Women's Worl...

Lees meer

ŠKODA produceert twee miljoenste S…

ŠKODA produceert twee miljoenste SUV

De twee miljoenste sport utility vehicle (SUV) van ŠKODA rolde vandaag van de productielijn in de fa...

Lees meer

ŠKODA ENYAQ iV – toonaangevend op …

ŠKODA ENYAQ iV – toonaangevend op het gebied van luchtweerstand

De maximale actieradius van de ŠKODA ENYAQ iV bedraagt meer dan 520 kilometer*. Tegelijkertijd profi...

Lees meer

Nieuwe FABIA: ruimer, veiliger en …

Nieuwe FABIA: ruimer, veiliger en sportiever dan ooit

ŠKODA introduceert dit jaar de volledig nieuwe FABIA. De vierde generatie van het compacte succesnum...

Lees meer

Klik en (rij)klaar: de FABIA Onlin…

Klik en (rij)klaar: de FABIA Online Edition

Met de FABIA Online Edition introduceert ŠKODA een vernieuwende 'online only' versie van de FABIA. D...

Lees meer

ŠKODA onthult eerste details nieuw…

ŠKODA onthult eerste details nieuwe FABIA

ŠKODA geeft een eerste preview van de vierde generatie FABIA. In een silhouet-beeld hint de daklijn ...

Lees meer

ŠKODA ENYAQ iV biedt Design Select…

ŠKODA ENYAQ iV biedt Design Selections afgestemd op lifestyle van klanten

Met de nieuwe ENYAQ iV lanceert ŠKODA een nieuwe indeling van het modellengamma en een innovatief in...

Lees meer

Sportieve plug-in hybride: ŠKODA O…

Sportieve plug-in hybride: ŠKODA OCTAVIA RS iV Business nu te bestellen

Met de OCTAVIA RS iV Business krijgt de efficiency van plug-in hybridetechnologie een extra krachtig...

Lees meer

ŠKODA wereldwijd miljonair in 2020

ŠKODA wereldwijd miljonair in 2020

ŠKODA AUTO leverde in 2020 in totaal 1.004.800 nieuwe auto's aan klanten, waarmee het merk voor het ...

Lees meer