Maserati's eerste SUV behoort tot de voornaamste primeurs van de Zwitserse autobeurs

Maserati heeft de 86e editie van de Autosalon van Genève uitgekozen voor de introductie van de eerste SUV in haar honderdjarige bestaan: de Levante.

Zoals bij veel Maserati's uit het verleden is de naam van het nieuwe model ontleend aan een wind: de Levante is een warme Mediterrane wind die kan variëren van een zacht briesje tot een onweerstaanbare natuurkracht, wat het karakter van de Maserati's eerste SUV weerspiegelt.



De Levante is een ideale aanvulling op de modelreeks van Maserati. Samen met de Quattroporte, Ghibli, GranTurismo en GranCabrio zorgt dit model ervoor dat het wereldwijde luxesegment wordt afgedekt.

 Design, exclusiviteit en performance zijn de voornaamste kenmerken die deze nieuwe Maserati omschrijven. Het model biedt de gedistingeerde Italiaanse stijl met adembenemende en iconische designfeatures van Maserati.



Voor het interieur zijn alleen de fraaiste materialen gebruikt die bijzonder plezierig aanvoelen, van het tegen meerprijs verkrijgbaar premium leer tot Ermenegildo Zegna zijde, vervaardigd door de Zegna-wolweverij in Trivero aan de hand van een gepatenteerd proces.

 Hoewel het lijnenspel van het exterieur coupéachtig aandoet, is het interieur bijzonder ruim, een indruk die nog eens wordt versterkt door het panoramische, elektrisch bedienbare dak. De aerodynamica is toonaangevend in dit segment: de cw-waarde bedraagt slechts 0,31.



De nieuwe Maserati SUV is gebaseerd op de onderstelarchitectuur van de Quattroporte en Ghibli, dat is doorontwikkeld en is afgestemd op de wensen van dit marktsegment, waarin Maserati voor het eerst actief is.



De techniek van de Levante is afgestemd op buitengewone prestaties, zowel op het asfalt als off-road. De verfijnde wielophanging – dubbele draagarmen aan de voorzijde en een multilink achteras – is gekoppeld aan elektrisch aangestuurde dempers en luchtvering met vijf dynamische rijniveaus (plus een extra parkeerstand) die een groot aandeel hebben in de rijdynamiek die dit model biedt.

 Ook beschikt de Levante over het laagste zwaartepunt van alle auto's in dit segment, een perfecte gewichtsverdeling over voor- en achteras (50-50), een grote torsie- en buigstijfheid en een zelfsperrend mechanisch achterdifferentieel, waardoor dit model de opwindende rijbeleving biedt die je verwacht bij een Maserati.



De hoogteverstelling van de carrosserie is met name handig bij het off-road rijden, maar zorgt ook voor een comfortniveau dat tot de top in het segment behoort en een hoge mate van rijdynamiek wanneer de laagste stand wordt gekozen voor het onderstel.



De Levante wordt geleverd met een 3-liter V6 Twin-Turbo benzinemotor met 350 pk of 430 pk en een 275 pk sterke 3-liter V6 turbodieselmotor. Alle motoren zijn gekoppeld aan de 'Q4' intelligente vierwielaandrijving – die de koppelverdeling continu aanpast om de rijomstandigheden – en een 8-traps automatische transmissie met een geïntegreerd Start&Stop-systeem.



De Levante S (430 pk) heeft voor de sprint van 0 naar 100 km/h 5,2 seconden nodig, de topsnelheid bedraagt 264 km/u. Het gemiddelde verbruik (NEDC) en de gemiddelde CO2-uitstoot bedragen respectievelijk 10,9 l/100 km en 253 gram CO2/km. De Levante (350 pk) accelereert van 0 naar 100 km/u in 6,0 seconden en bereikt een topsnelheid van 251 km/u, met een gemiddeld verbruik en een gemiddelde CO2-uitstoot van 10,7 l/100 km en 249 gram CO2/km. De Levante met dieselmotor (275 pk) voltooit de sprint van 0 naar 100 km/u in 6,9 seconden heeft een topsnelheid van 230 km/u, terwijl het gemiddelde verbruik 7,2 l/100 km bedraagt en de gemiddelde uitstoot 189 gram CO2/km.



De gebruikersinterface aan boord is een doorontwikkeling van het Maserati Touch Control-systeem, dat compleet is vernieuwd voor nog meer functionaliteit en gebruiksgemak: het 8,4 inch display met hoge resolutie is capacitief en kan – behalve via het touchscreen – worden bediend met een nieuwe draaiknop op de tunnelconsole.



Er is een groot aantal geavanceerde rijassistentiesystemen leverbaar, waaronder een adaptieve cruise control met automatische Start&Stop-functie, forward collision warning, een automatisch remassistentiesysteem en lane departure warning. Op de optielijst staan onder meer een dodehoeksensor een surround view-camera en een automatisch bediende achterklep.



Voor de Levante zijn twee uitrustingspakketten verkrijgbaar: het Luxury-Package en een Sport-Pack. Deze pakketten omvatten een aantal kenmerkende uiterlijke en technische features en ze stellen klanten in staat om het exterieur en het interieur van de Levante verregaand af te stemmen op de persoonlijke voorkeuren.



De lijst met accessoires – afgestemd op het functionele karakter en het hoge kwaliteitsniveau van de auto – omvat meer zaken dan ooit, waaronder bagagevoorzieningen, praktische items en een aantal dakdrager- en aanhangeropties.



De Maserati Levante wordt gebouwd in een speciaal hiervoor ingericht, gemoderniseerd gedeelte van de Mirafiori-fabriek in Turijn; de eerste auto's zijn hier reeds gebouwd en de Europese marktintroductie staat gepland voor het voorjaar, waarna andere markten zullen volgen.



Op de stand van Maserati in Genève zijn niet alleen de Levante S en de Levante met dieselmotor te zien, maar ook de overige modellen van het merk: de Ghibli, Quattroporte en de GranTurismo.

Er staan twee Ghibli's op de stand: de vierwielaangedreven S Q4 met een 410 pk sterke 3-liter V6 Twin-Turbo die voor sportieve prestaties zorgt, zoals een topsnelheid van 284 km/u en een acceleratie van 0 naar 100 km/h in slechts 4,8 seconden. De andere Ghibli die in Genève te zien is, is de dieselversie met 3-liter V6 turbomotor die 275 pk levert, goed voor een topsnelheid van 250 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in 6,3 seconden. Dit model is voorzien van het Zegna Edition interieur.



Ook is een GTS-uitvoering van de Quattroporte tentoongesteld, die is voorzien van de krachtige 3,8-liter V8 Twin-Turbo met 530 pk die door Ferrari wordt geproduceerd. Deze levert een maximumkoppel van 710 Nm en zorgt voor een topsnelheid van 307 km/u, terwijl de acceleratie van 0 naar 100 km/u slechts 4,7 seconden vergt. Ook dit model is gepersonaliseerd met het exclusieve Zegna Edition-interieur.



Het vlaggenschip van Maserati's sportautoreeks is de GranTurismo MC Stradale. Dit model wordt aangedreven door een atmosferische 4,7 liter V8-motor met 460 pk, die zijn vermogen via een transaxle-constructie aan de achterwielen afgeeft. Voor de acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/u heeft deze uitvoering slechts 4,5 seconden nodig; de topsnelheid is 303 km/u. De koolstofvezel-keramische remmen van Brembo zorgen voor een adequate vertraging.

Vanafprijzen Maserati Levante diesel (275 pk) incl. VAT

België: € 73.200

Luxemburg: € 71.000 


Vanafprijzen Maserati Levante benzine (430 pk) incl. VAT

België: € 91.000

Luxemburg: € 88.000

De nieuwe Hilux beleeft zijn Europese debuut op de Geneva Motor Show. De iconische pick-up, die in 1968 op de markt kwam, is sterker dan ooit dankzij een compleet nieuw design en nieuwe technieken. Het ladderchassis is nog stijver en er is een nieuwe en efficiëntere dieselmotor ontwikkeld.

Het ultieme werkpaard trekt 3.200 kilogram
De Hilux is wereldwijd ongekend populair. In 2015 werden er in Europa 34.000 exemplaren verkocht, goed voor een segmentaandeel van 23,1 procent. Wereldwijd werden er overigens in datzelfde jaar zo’n 600.000 van verkocht. De 8e generatie Hilux is kwalitatief van een nog hoger niveau.

Het ultieme werkpaard heeft een trekcapaciteit van liefst 3.200 kilogram en heeft een enorme carrosseriestijfheid, ook in geaccidenteerd terrein. De nieuwe Hilux is gegroeid. Hij is nu 5.335 mm lang (+75 mm), 1.855 mm breed (+20 mm) en 1.815 mm hoog (-45 mm). De lengte van de laadbak is vergroot van 1.544 naar maximaal 1.645 mm, ongekend lang in dit segment.

5 varianten, 4 uitvoeringen en nieuwe carrosseriekleuren
De Hilux wordt leverbaar in 5 varianten.
1.  Enkele Cabine, voorzien van 2 zitplaatsen
2.  Xtra Cabine, voortaan voorzien van 4 portieren (suïcide doors); variant  met 4 zitplaatsen (BPM-plichtig)
3.  Xtra Cabine Van, variant met 2 zitplaatsen (niet BPM-plichtig)
4.  Dubbel Cabine, een ruime 5-zitter (BPM-plichtig)
5.  Dubbel Cabine Van, variant met 2 zitplaatsen (niet BPM-plichtig); met veel laadruimte achter de tussenwand in de cabine

Kortom, voor elke klantenwens een toegesneden oplossing. Afhankelijk van het model is er keuze uit 2WD en 4WD en komen er 4 uitrustingsniveaus beschikbaar. Toyota levert de nieuwe Hilux in 8 stoere kleuren. Volledig nieuw zijn ‘Volcano Red’ en ‘Hydro Blue’.

Toyota Safety Sense standaard
Toyota Safety Sense is ook aanwezig in de Hilux en omvat een botspreventiesysteem (Pre-Collision System), rijstrookassistentie (Lane Departure Alert), verkeersborden herkenning (Road Sign Assist) en automatische grootlichtassistent (Automatic Highbeam). De levering van de nieuwe Toyota Hilux start vanaf eind juni. De prijzen maakt Toyota in een later stadium bekend.

Dieselmotor toonaangevend krachtig en zuinig
Toyota levert de nieuwe Hilux met een nieuwe efficiënte EURO 6  2,4 liter D-4D-F dieselmotor met 110 kW/150 pk bij 3.400 tpm met vervolgens 400 Nm trekkracht tussen 1.600 en 2.000 tpm. De motor wordt gekoppeld aan een nieuwe handgeschakelde zesbak. Voor de ‘Dubbel Cabine’-modellen is tevens de nieuwe zestraps automaat leverbaar. Alle versies hebben een topsnelheid van 170 km/u. Het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt 7,1 l/100 km, gelijk aan een CO2-uitstoot van 187 g/km.

Multimediasysteem met 7-inch touchscreen
De beresterke pick-up is van alle gemakken voorzien. Smart Entry maakt instappen makkelijker dan ooit en het interieur heeft een nieuwe, overzichtelijke middenconsole met een 7-inch touchscreen multimediasysteem. Optioneel of zelfs standaard voorzien van navigatie. Het instrumentencluster heeft naast analoge meters ook een full-colour 4,2 inch TFT-scherm.

Kia heeft vandaag de nieuwe Optima Plug-in Hybrid (PHEV) onthuld tijdens de Chicago Auto Show.  De eerste plug-in hybride van Kia gaat deel uitmaken van de groeiende reeks milieuvriendelijke modellen van het merk, waar naast de reeds bekende Kia Soul EV nu ook de nieuwe Niro Hybrid Utility Vehicle (HUV) en de nieuwe Optima Hybrid (PHEV) deel van gaan uitmaken. De Kia Optima PHEV beschikt over tal van nieuwe technologieën en features, waaronder een 42 procent sterkere elektromotor.

De nieuwe Optima Plug-in Hybrid onderscheidt zich van de overige Optima-uitvoeringen door een specifiek instrumentarium en opvallende designelementen, waaronder speciaal voor dit model ontworpen lichtmetalen velgen. De Optima Plug-in Hybrid komt vooralsnog beschikbaar in één uitvoering en de verkoop start naar verwachting in het vierde kwartaal van dit jaar. Prijzen worden later dit jaar bekendgemaakt.

Efficiënte hybridetechnologie
Bij de ontwikkeling van de Optima PHEV lag de focus zowel op efficiency als op rijplezier. Deze uitvoering beschikt over een 2.0-liter viercilinder GDI-motor met directe benzine-inspuiting, die is gekoppeld aan een zestraps automaat. Het maximumvermogen van de 2.0 GDI-motor bedraagt 113 kW/154 pk bij 6.000 tpm. Daarnaast is deze krachtbron gekoppeld aan een 50 kW/68 pk sterke elektromotor die 42 procent meer vermogen levert dan de versie in de vorige Optima Hybrid. Dit hybridesysteem zorgt voor een snelle en naadloze overstap van EV- naar benzine- en hybridemodus evenals een verbeterde schakelkwaliteit. De efficiency wordt eveneens verbeterd door een krachtige hoog-voltage elektrische oliepomp, die de mechanische pomp en de elektrische pomp met laag voltage van de vorige Optima Hybrid vervangt. Het zijn deze verbeteringen die de efficiency van de motor met maar liefst meer dan 20 procent doet verbeteren.

Het nieuwe 8,8 kWh lithium-ion polymeer batterijpakket – dat ongeveer 60 procent meer energie bevat dan de batterij-unit van de vorige Optima Hybrid – zorgt ervoor dat de Optima PHEV in de full EV-modus naar verwachting tot 43 kilometer af kan leggen, waarmee dit model tot de top in zijn segment behoort. De totale actieradius bedraagt circa 965 kilometer.

Voor een maximale bagageruimte is het nieuwe batterijpakket onder de achterbank. Het pakket wordt tevens gevoed door het verbeterde regeneratieve remsysteem, dat 10 procent meer regeneratieve energie oplevert dan voorheen. Volledig opladen duurt minder dan drie uur met een 240V-oplader (Level 2) en minder dan negen uur met een 120V-oplader (Level 1).

Aerodynamische vorm en functie
De nieuwe PHEV beschikt niet alleen over stylingkenmerken die hem onderscheiden van de overige Optima-uitvoeringen, maar hij heeft ook de laagste cW-waarde in het segment: 0,24. Een actieve grille die al naar gelang de koelingsbehoefte opent en sluit, zorgt voor een optimale aerodynamica. Daarnaast is dit model onder meer voorzien van een achterbumper met diffuser voor een optimale luchtgeleiding en aerodynamisch gevormde lichtmetalen velgen. Moderne LED-verlichting, chromen sierstrips op de side skirts en ‘Eco Plug-In’ emblemen vormen ook herkenningspunten.

Intelligente technologie
De nieuwe Optima Plug-In Hybrid beschikt over tal van features die voor meer veiligheid en comfort zorgen. Zo kan de intelligente remassistentie onder bepaalde omstandigheden aanrijdingen voorkomen of de gevolgen ervan beperken. Eveneens aan boord zijn rijassistentiesystemen zoals dodehoekassistentie, adaptieve cruise control en rijbaanassistentie.

Mitsubishi Motors op Autosalon van Genève 2016

Tijdens de 86e Autosalon van Genève richt Mitsubishi Motors zich nadrukkelijk op de verdere ontwikkeling van haar avontuurlijke SUV-gamma. In 2015 introduceerde het merk met de drie diamanten de vijfde generatie van de L200 en de tweede generatie van de Outlander PHEV. Met laatstgenoemde keerde Mitsubishi Motors bovendien terug in de autosport tijdens de rally Baja Portalegre 500.

Verleidelijke (studie)modellen
- De eX-Concept oogstte bij zijn onthulling op de Tokyo Motor Show in 2015 veel lof. Het model is een concept voor een compacte, strak vormgegeven SUV met een zeer efficiënte elektrische aandrijflijn die goed is voor een actieradius van 400 kilometer.

- Op basis van de L200 en ASX presenteert Mitsubishi Motors twee opvallende studiemodellen. Ze combineren de traditionele kwaliteiten van Mitsubishi’s SUV’s met een opvallende styling. Met de unieke kleurcombinatie, grijs met fel oranje accenten en zwarte lichtmetalen wielen richten de concepts zich vooral op stedelijke avonturiers.

- Nadat hij zijn werelddebuut maakte op de Los Angeles Auto Show in november 2015 komt de herziene ASX ook naar Europa. De vormgeving is een nieuwe interpretatie van Mitsubishi Motors Corporations Dynamic Shield-designtaal. De vernieuwde Mitsubishi ASX arriveert in de tweede helft van dit jaar in Nederland.

De komende Autosalon van Genève markeert ook de marktintroductie van de ingrijpend vernieuwde Mitsubishi Space Star, die een paar weken geleden op de Autosalon van Brussel zijn Europese debuut maakte.

Kort na zijn internationale publieksdebuut op de IAA in Frankfurt, vorige maand, heeft Bentley Leusden de vanafprijs van de Bentayga vrijgegeven. De imposante SUV - de krachtigste en meest exclusieve ter wereld – wordt in het voorjaar van 2016 in Nederland leverbaar vanaf € 281.221 inclusief BTW/BPM. Met het bekendmaken van de prijsstelling is de Bentley Bentayga nu te bestellen bij Bentley Leusden.

De Bentayga debuteerde in Frankfurt in zijn definitieve, productierijpe vorm en is in alle designfacetten een echte Bentley. Herkenbare stylingfeatures zijn bijvoorbeeld de typische Bentley-grille, aan beide zijden geflankeerd door de dubbele lichtunits. De beschermingsplaat onderin de voorbumper benadrukt visueel dat de Bentayga geschikt is voor inzet op elke ondergrond. En profile vallen vooral de scherpe horizontale ‘power line’ en de sterk aangezette achterste wielkasten op. Daarin huizen wielen met een ruime keuze aan velgen, in maatvoering uiteenlopend van 20 tot 22 inch.

In het interieur van de Bentayga is het de bekende Bentley-weelde die voor een luxueuze, herkenbare ambiance zorgen. Hout en leder zijn door de vakmensen van Bentley bewerkt. Samen met de perfecte pasvorm en de toepassing van met de hand gepolijste metalen op het dashboard, de middenconsole en de deuren, zorgt dit voor een exclusieve sfeer. Speciale aandacht verdient de Mulliner Tourbillon-uurwerk van Breitling. Dit in massief wit- of roségoud uitgevoerde uurwerk beschikt over een complex mechanisch uurwerk met automatisch opwindmechanisme. De wijzerplaat wordt naar keuze uitgevoerd in parelmoer of zwart. De wijzers zijn uitgevoerd met in totaal acht diamanten.

W12 biturbo
De Bentley Bentayga vertrouwt op een compleet nieuwe W12 TSI-motor met twee turbo’s, directe en indirecte injectie en cilinderuitschakeling. Bij lage belasting functioneert de W12 als een zescilinder. Het topvermogen van de W12 bedraagt 447 kW/608 pk bij 6.000 tpm en het maximale koppel van maar liefst 900 Nm is beschikbaar tussen 1.250 en 4.500 tpm. De aandrijfkracht wordt via een achttraps automatische transmissie op de vier aangedreven wielen overbracht. In de toekomst wordt de Bentayga ook leverbaar als diesel en plug-in hybride.

All-terrain in maximaal comfort
Via Bentley’s Drive Dynamics Mode biedt de Bentayga een brede range on- en offroad settings. Er is keuze uit maximaal acht instellingen, die via een draaiknop zijn te selecteren. De veelzijdigheid van dit systeem wordt nog eens versterkt door Bentley Dynamic Ride, ’s werelds eerste elektrische active roll-systeem dat gebruik maakt van een 48V-systeem om de actieve torsiestabilisatoren aan te sturen. Bentley Dynamic Ride zorgt er zo voor dat overhellen razendsnel wordt gecompenseerd. Luchtvering is standaard op de Bentayga.

Bentayga nu exclusief bij Bentley Leusden te bestellen
De Bentley Bentayga arriveert in het voorjaar van 2016 in Nederland. Bentley’s exclusieve SUV is nu te bestellen bij Bentley Leusden, vanaf € 281.221 incl. BTW/BPM. Kopers kunnen bij het samenstellen van de SUV een voorkeur uitspreken voor een vier- of vijfpersoons configuratie. Daarnaast is het aanbod aan interieur- en personalisatiemogelijkheden nagenoeg onbegrensd. Naast de reguliere uitrusting biedt Bentley Leusden bijvoorbeeld keuze uit zes lifestyle-packages, waaronder twee styling-pakketten. Ook zijn er volop mogelijkheden om een Bentayga aan te passen aan specifieke gebruiksvormen, zoals water- of winstersportactiviteiten.

Behalve de Astra vijfdeurs presenteert Opel op de IAA in Frankfurt (17 tot en met 27 september) ook de nieuwe generatie Astra Sports Tourer als wereldprimeur. De stationwagonvariant biedt toonaangevende veiligheids- en connectiviteitstechnologie, zoals Opel OnStar en de nieuwste generatie IntelliLink-infotainment. Dankzij de volledig nieuwe, lichtgewicht bouwwijze is de Astra Sports Tourer tot 200 kilogram lichter dan het vorige model. Nieuwe motoren zorgen niet alleen voor een temperamentvoller en fijner rijgedrag, maar ook voor aanzienlijk lagere CO2-emissies. De Opel Astra Sports Tourer is dan ook zeer interessant voor zakelijk gebruik.

De nieuwe Opel Astra Sports Tourer is een echte blikvanger met zijn elegante, gestroomlijnde en atletische vormgeving. Het interieur weerspiegelt perfect hoe slim het model is ontworpen. De nieuwe generatie is exact even groot als zijn voorganger, maar heeft een merkbaar ruimer interieur en bagageruimte.

“De nieuwe Astra Sports Tourer en Astra vijfdeurs zijn gebaseerd op hetzelfde platform. Ze vertegenwoordigen een grote stap voorwaarts voor Opel in het C-segment. De stationwagen biedt niet alleen ultramoderne connectiviteit en een aantrekkelijk design, maar focust zelfs nog meer op efficiency”, zegt dr. Karl-Thomas Neumann, CEO van Opel Group. “Onze Astra Sports Tourer biedt de perfecte mix van praktische en dynamische eigenschappen. Hij biedt meer ruimte, minder gewicht en slimme voorzieningen, zoals de elektrische achterklep die automatisch opent of sluit wanneer je met je voet de onderkant van de achterbumper aantikt. Zo zouden alle stationwagens vandaag de dag moeten zijn.”

Atletisch en ruim
De nieuwe Opel Astra Sports Tourer maakt indruk met zijn atletische verschijning. Net als de vijfdeurs is hij ontworpen volgens Opels nieuwe designfilosofie. De nieuwe grille met het grote Opel-logo vormt een vloeiend geheel met de scherpe koplampen. Dankzij de licht gebogen, aflopende daklijn oogt de Sports Tourer langgerekt – een effect dat versterkt wordt door de ‘doorbroken’ C-stijl waardoor het dak lijkt te zweven. De sportief, krachtig en elegant ontworpen achterzijde verklapt ook het functionele karakter.

De nieuwe generatie van de Astra Sports Tourer heeft dezelfde afmetingen als zijn voorganger. Hij is 4.702 millimeter lang, 1.871 millimeter breed (met ingeklapte buitenspiegels) en 1.499 millimeter hoog. Toch biedt hij veel meer ruimte voor passagiers en bagage. De bestuurder heeft 26 millimeter meer hoofdruimte, terwijl de beenruimte achterin met 28 millimeter is toegenomen. Verder kan de nieuwe Astra Sports Tourer nu maximaal 1.630 liter bagage herbergen, ofwel 80 liter meer dan het huidige model.

Goed bruikbare laadruimte
Opel heeft veel aandacht gegeven aan gebruiksgemak en dat blijkt al uit de optioneel automatisch te openen en sluiten achterklep. Met de afstandsbediening op zak volstaat een lichte tik onderaan de achterbumper om de klep te openen. Bij een tweede tik gaat de klep weer dicht. Het intelligente systeem detecteert obstakels en stopt het mechanisme indien nodig. Verder kan de achterklep nog steeds geopend worden met een knop aan de bestuurderskant of met de afstandsbediening van de sleutel.

Om de laadruimte te vergroten en flexibeler in te richten, kan de Astra Sports Tourer optioneel worden voorzien van een in delen (40/20/40) neerklapbare achterbank. Via het FlexOrganizer-gamma zijn opties leverbaar, zoals bagagenetten en verschillende bevestigingsopties om alle ladingen veilig en netjes te vervoeren.

Meer rijplezier, minder verbruik
Ook efficiency vormde de leidraad bij de ontwikkeling van de nieuwe Opel Astra Sports Tourer. Dat is niet alleen te merken aan de efficiënte indeling van de beschikbare ruimte, maar vooral aan het gewicht. De stationwagen is tot 200 kilogram lichter dan zijn voorganger dankzij het gebruik van ultrasterk staal, wijzigingen aan de wielophanging en nieuwe productieprocessen. De instapversie van de Astra Sports Tourer weegt slechts 1.263 kilogram (inclusief bestuurder) en is dus 130 kilogram lichter dan de vergelijkbare uitvoering van zijn voorganger. Een lager gewicht heeft uiteraard een positief effect op de wendbaarheid, het rijcomfort, het verbruik en de kosten.

De nieuwe motoren met een cilinderinhoud van 1,0 tot 1,6 liter en vermogens van 77 kW/105 pk tot en met 147 kW/200 pk dragen eveneens bij aan het lagere brandstofverbruik. De nieuwe 1.6 Turbo, die in première gaat op het IAA, is de krachtigste motor die beschikbaar is voor de Astra Sports Tourer. De verbrandingsruimte van deze direct ingespoten turbomotor met 147 kW/200 pk is bestand tegen drukpieken van 130 bar en levert een indrukwekkend koppel van 300 Nm (met overboost). Deze krachtpatser biedt ook een uitstekende souplesse over het hele toerentalbereik dankzij geoptimaliseerde in- en uitlaatsystemen. Dankzij deze ‘geluidsengineering’ geniet de berijder van een aangename geluidskwaliteit, ook op hoge snelheid met hoge toerentallen en een zware belading.

Ongeëvenaarde veiligheid, comfort en connectiviteit
De Opel Astra Sports Tourer is toonaangevend op het gebied van veiligheid, infotainment en comfort. De intelligente IntelliLux LED Matrix-verlichting is uniek in het C-segment en maakt het mogelijk om buiten de stad altijd met groot licht te rijden. De lichtbundel van de koplampen kan zeer nauwkeurig worden aangepast aan de verkeerssituatie door een of meerdere LED-units uit te schakelen. Andere weggebruikers worden uit het groot licht gehouden, terwijl de rest van de weg helder verlicht blijft. Dit baanbrekende systeem verhoogt de actieve veiligheid van alle weggebruikers en bezorgt de bestuurders van de Astra Sports Tourer meer comfort bij het rijden in het donker. Andere innovatieve rijhulpsystemen die gebruikmaken van de laatste generatie van de Opel Eye-frontcamera zijn onder meer het Traffic Sign Detection en Lane Departure Warning dat nu is verrijkt met Lane Keep Assist, Forward Collision Alert en Collision Imminent Braking voor extra remkracht of een automatische remingreep bij een dreigende kop-staartbotsing (tot 40 km/u).

De Sports Tourer biedt net als de vijfdeurs Astra de persoonlijke connectiviteits- en servicedienst Opel OnStar. Tevens worden er twee nieuwe IntelliLink-systemen geïntroduceerd. De laatste generatie van dit infotainmentsysteem is compatibel met Apple CarPlay en Android Auto. Verder zorgen de nieuwe ergonomische stoelen met AGR-certificaat (Aktion Gesunder Rücken e.V.)  voor extra comfort. Ze hebben verstelbare zijsteunen en optioneel zelfs  massage- en geheugenfuncties en stoelventilatie. Voor de achterbank is verwarming mogelijk voor de buitenste zitplaatsen.

De Sports Tourer was in Nederland altijd goed voor ruim 50% procent van de totale Astra-verkopen. Deze uitvoering is favoriet bij zakelijk rijders en gezinnen die praktische laadoplossingen willen combineren met reiscomfort. De nieuwe Opel Astra Sports Tourer is te bestellen vanaf december 2015.

De nieuwe Lexus RX 450h, die op de IAA Frankfurt Motor Show (17-27 september 2015) zijn Europese debuut beleeft, zet in zijn klasse de toon wat betreft emissies en verbruik. Verder heeft Lexus het veiligheidsniveau van zijn grote premium SUV op een nog hoger plan gebracht. Daarbij is de combinatie van luxe, ruimte en veiligheid wederom onberispelijk.

Lexus voorziet de nieuwe Lexus RX 450h van Lexus Hybrid Drive, in dit geval een grondig vernieuwde direct ingespoten 3,5-liter V6 hybride benzinemotor met een gecombineerd vermogen van 230 kW/313 pk. Lexus Hybrid Drive staat garant voor een hoog comfortniveau, uitstekende prestaties én een relatief laag verbruik zónder dat de auto met een laadsnoer moet worden opgeladen. Het officiële EU-brandstofnormverbruik van de Lexus RX 450h bedraagt 5,2 l/100 km gemiddeld, de CO2-emissie is 120 gr/km.

Veiliger dan ooit
De Lexus RX 450h is veiliger dan ooit. Het Lexus Safety System+ helpt botsingen te voorkomen dan wel de gevolgen hiervan te beperken en functioneert bij een breed scala aan snelheden. Het systeem leest eveneens verkeersborden. Tevens kan het de auto onder bepaalde omstandigheden tot volledige stilstand brengen indien het een voetganger vóór de auto detecteert. Lexus levert dit actieve veiligheidspakket standaard op alle uitvoeringen.

Nieuwe features
Aan de complete uitrusting van de Lexus RX 450h voegt Lexus nieuwe features toe. Voorbeelden zijn een groot Head-Up Display (HUD) en Lexus Premium Navigation met 12,3-inch display en intuïtieve Remote Touch controller. Verder ook een 360˚ Panoramic View Monitor, een elektrisch bedienbare achterklep met no touch-sensor en een Wireless Charging Tray voor het draadloos opladen van bijvoorbeeld een smartphone.

Gedurfd design: ‘floating roof’
Het design van de nieuwe Lexus RX 450h is gedurfd en onderscheidt zich met scherpe lijnen en opvallende elementen zoals het ‘floating roof’. En uiteraard is ook de nieuwe Lexus RX 450h uitgerust met de ‘spindle’ grille die elke nieuwe Lexus siert.

Lexus RX populairste model uit Lexus historie
De Lexus RX was in 1998 de eerste SUV met het comfort en de luxe van een sedan uit het topsegment. In 2004 had de Lexus RX wederom een primeur te pakken, namelijk die van ’s werelds eerste premium hybride auto (Lexus RX 400h). Op dit moment is de Lexus RX met 2,2 miljoen verkochte exemplaren wereldwijd de populairste Lexus uit de 25-jarige Lexus historie.

De nieuwe Lexus RX 450h gaat nog deze maand in productie. De eerste exemplaren worden in december bij de Nederlandse Lexus dealer verwacht.

Debuut op de IAA in Frankfurt

Nissan introduceert een zeer aantrekkelijke versie van de Micra. Deze Nissan Micra N-TEC is voorzien van diverse nieuwe exterieur- en interieurdetails. Verder is de N-TEC versie uitgerust met het navigatiesysteem Nissan Connect van de tweede generatie en met diverse parkeerhulpsystemen. Met de 1.2- en 1.2 DIG-S-motoren voldoet deze stijlvolle en betaalbare Micra aan de Euro 6-emissienorm.

De Nissan Micra N-TEC is gebaseerd op de Acenta-uitvoering en onder meer verkrijgbaar in een nieuwe, fraaie Tungsten Grey kleur. Een belangrijke toevoeging is het Nissan Connect-navigatiesysteem van de tweede generatie. Nissan Connect biedt premium technologie die Nissan eerder al introduceerde voor zijn populaire Crossover-range. Het systeem biedt een verscheidenheid aan apps, zoals TripAdvisor en Google Search.

Daarnaast beschikt de Nissan Micra Connect Edition N-TEC over ruitenwissers met regensensor, automatisch dimmende koplampen, mistlampen aan de voorzijde, automatische airconditioning en parkeersensoren aan de achterzijde. De Nissan Micra is een ideale auto voor gebruik in de stad door zijn optimale wendbaarheid en kleine draaicirkel.

De Micra N-TEC is voorzien van stijlelementen van de Nissan NOTE N-TEC, zoals dynamisch gestileerde lichtmetalen 16-inchwielen, spiegels in een zijdeglanzend verchroomde behuizing, bijpassende deurgrepen, stijlvol privacy glass en mistlampen met verchroomde sierranden.

Ook het interieur heeft een make-over ondergaan, met een met leder bekleed sportstuur met blauw stiksel en bijpassende blauw-met-zwarte stof met eveneens blauw stiksel. De nieuwe middenconsole is glanzend zwart afgewerkt en heeft daarnaast verchroomde elementen.

De bekende 1,2-litermotoren (Euro6) van Nissan zorgen voor de aandrijving. Zowel de 1.2-benzinemotor (59 kW, gemiddeld verbruik van 5,0 l/100 km) als de 1.2 DIG-S-benzinemotor met compressor (72 kW, gemiddeld 4,1 l/100 km) maken van de Nissan Micra N-TEC een zuinige en milieuvriendelijke auto.

De Nissan Micra N-TEC maakt op 15 september 2015 zijn debuut op de internationale automobieltentoonstelling IAA in Frankfurt.

Kia onthult op 15 september aanstaande tijdens de Frankfurt International Motor Show (IAA) de Europese versie van de compleet nieuwe Kia Optima. De vierde generatie Optima wordt in het vierde kwartaal van 2015 leverbaar in Europa. Hij onderscheidt zich door een modern, nieuw uiterlijk, een gedurfd  interieurdesign met meer ruimte, nieuwe technologieën en zuinige motoren.



De compleet nieuwe Optima behoudt de sportieve en dynamische lijnen die hem tot zo’n succes hebben gemaakt in Europa. Tegelijkertijd zet hij qua design een grote stap voorwaarts om een nóg bredere doelgroep aan te spreken. Onder het toeziend oog van Peter Schreyer, President en Chief Design Officer van Kia Motors, kreeg de Optima een evolutionaire, nieuwe styling met moderne details en scherpe lijnen. Daardoor oogt de sedan niet alleen langgerekter, maar heeft hij ook een grotere aanwezigheid op de weg. Het resultaat is een multifunctionele en sportieve sedan die in alle dimensies is gegroeid (wielbasis en lengte beide +10 mm, breedte +25 mm en hoogte +10 mm). Naast deze sedan wordt de Optima-serie in de toekomst verder uitgebreid met een nieuwe carrosserievariant, geïnspireerd door het SPORTSPACE studiemodel.

Modern interieur met hoogwaardige materialen

De toegenomen exterieurafmetingen van de nieuwe Optima zijn van positieve invloed op het nieuwe interieur. Meer hoofd-, schouder- en beenruimte zorgen voor een nog hoger comfort voor de inzittende inclusief een ruimere bagageruimte van 510 liter. Het interieur van de Optima oogt en voelt modern aan. Het horizontaal ontworpen dashboard en de brede middenconsole versterken het gevoel van ruimte. Daarnaast is het interieur voorzien van kwalitatief hoogwaardige materialen zoals zachte kunststoffen, een hoogwaardige bekledingsstof en lederen bekleding.

50% sterkere carrosserie en nieuwe veiligheidsvoorzieningen

In de carrosserie van de nieuwe Kia Optima zijn meer ultrasterke staalsoorten verwerkt. Dit resulteert in 50% hogere torsiestijfheid, wat leidt tot een aanzienlijk verbeterde rijervaring. De passieve veiligheid is ook verder toegenomen dankzij standaard zeven airbags: twee voorairbags, een knieairbag voor de bestuurder, twee zijairbags en twee gordijnairbags.

Daarnaast krijgt de nieuwe Optima een flinke reeks aan geavanceerde voorzieningen om een aanrijding te voorkomen of de gevolgen ervan te beperken. Naast het standaard voertuigstabiliteitssysteem (VSM) van Kia bestaat het aanbod aan assistentiesystemen uit adaptieve cruise control (SCC), actief rem systeem (AEB), actieve rijbaanassistentie (LKAS), grootlicht assistentie (HBA), snelheidsborden herkenning (SLIF), dodehoekhoekdetectie (BSD), kruisend verkeersdetectie achter (RCTA) en een 360° omgevingsmonitor met vier camera’s.

Meer souplesse en dynamiek

Een verbetering van de rijeigenschappen en handling vormde een topprioriteit voor het ontwikkelingsteam van Kia. Het rijcomfort en de stabiliteit in combinatie met de wendbaarheid en dynamiek onderstrepen het sportieve design. Dankzij een lichter en stijver chassis verwerkt de volledig onafhankelijke ophanging vibraties en hobbels moeiteloos, zonder het rijcomfort voor de inzittenden negatief te beïnvloeden.

Euro 6 dieselmotor en plug-in hybride-aandrijving op termijn

De voorwielaangedreven nieuwe Optima wordt leverbaar met een Euro 6 dieselmotor. De 1.7 liter CRDi unit levert nu 104 kW/141 pk aan vermogen, een koppel van 340 Nm en reageert nu nog sneller op gaspedaalimpulsen. Bovendien is de CO2-emissie met 14% gereduceerd tot 110 g/km (in combinatie met de handmatige transmissie en Kia’s brandstofbesparende stop/start systeem). Naast een handgeschakelde zesversnellingsbak wordt de Optima 1.7-liter CRDi voor het eerst ook leverbaar met de nieuwe zeventraps DCT-transmissie met dubbele koppeling. Naast het snellere en meer sportieve opschakelen zorgt de DCT-versnellingsbak voor een 40 g/km lagere CO2-uitstoot. In vergelijking met de voorgaande zestraps automaat is dat een besparing van 25% voor de nieuwe Optima. Aanvullende aandrijflijnen worden momenteel ontwikkeld, waaronder een zeer efficiënte plug-in hybride versie en de allereerste high-performance sedan in Europa.

Kia Connected Services en draadloos opladen smartphones

Verder debuteren in de nieuwe Kia Optima tal van nieuwe, geavanceerde technologieën verdere toename van het comfort en gebruiksgemak. Een voorbeeld is  het nieuwste audiovisuele navigatiesystemen (AVN) van Kia met een 7 of 8 inch touchscreen infotainmentsysteem.

Onderdeel van het AVN-systeem is het Kia Connected Services-pakket, met in samenwerking met TomTom onder andere live verkeersupdates, waarschuwingen voor snelheidscamera’s, lokale interessante locaties en weerupdates. Voor Optima-rijders is het systeem zeven jaar lang gratis.

Andere optionele highlights zijn een 590 watt Harman Kardon Premium Sound systeem met 10 speakers, een externe versterker en Clari-Fi MP3 restoration technologie evenals een nieuw 5W draadloos oplaadsysteem voor smartphones in de middenconsole. Verkoopstart vanaf Q4 2015
De nieuwe Kia Optima wordt in Europa vanaf het vierde kwartaal van 2015 leverbaar met 20% bijtelling inclusief de unieke 7 jaar garantie.

Kia onthult op 15 september tijdens de 2015-editie van de Frankfurt International Motor Show (IAA) als wereldprimeur de compleet nieuwe Kia Sportage.

Deze vierde generatie van de Kia Sportage onderscheidt zich door een gedurfd, vooruitstrevend design dat in alle elementen kracht en dynamiek uitstraalt. De styling van de nieuwe Sportage, Kia’s bekende en succesvolle  SUV, creëert visuele harmonie door een combinatie van scherpe lijnen en een strak gevormde carrosserie.

In het interieur verenigt de compleet nieuwe Sportage een helder, modern ontwerp met kwalitatief hoogwaardige materialen. Het resultaat is Kia’s meest verfijnde en hoogwaardige interieur tot dusver.

Het design van de nieuwe Sportage – ontwikkeld in  het Europese designcentrum van Kia in Frankfurt –  is richtinggevend voor de stijl van alle toekomstige Kia-modellen.