Menu

Ten Voorde zorgt voor Nederlands top-drie-succes in Porsche Mobil 1 Supercup op Zandvoort

  • Gepubliceerd in Sports

Al ruim voor de Formule 1-race hadden de ruim 100.000 toeschouwers op CM.com Circuit Zandvoort op zondag genoeg om van te genieten tijdens de wedstrijd van de Porsche Mobil 1 Supercup. Soms met drie auto's naast elkaar raceten de coureurs met de 510 pk sterke Porsche 911 GT3 Cup door de duinen en maakten er een geweldig schouwspel van. Morris Schuring, uitkomend voor Huber Racing, kwam achter de Franse winnaar Marvin Klein als tweede over de eindstreep, maar verloor uiteindelijk zijn positie vanwege een tijdstraf van vijf seconden, omdat zijn auto bij de start niet geheel correct in zijn startbox stond. Zo klom Larry ten Voorde, kopman van Team GP Elite, op naar de derde plaats in de uitslag en hield daarmee de titelstrijd open.

Kort voor het raceweekeinde op Zandvoort werd het aantal Nederlandse deelnemers zelfs uitgebreid van tien naar elf, omdat Michael Verhagen, die er een week eerder op het circuit van Spa-Francorchamps als gastrijder al bij was en nu een last-minute-deal maakte met het team CLRT van Côme Lédogar, zodat hij ook aan zijn thuisrace kon deelnemen. In de vrije training op vrijdag wisselden tal van rijders elkaar af aan de kop van het klassement, maar uiteindelijk was het de Deen Bastiaan Buus, uitkomend voor het Oostenrijkse BWT Lechner Racing, die met 1:37,827 minuten bovenaan eindigde. Daarachter volgde zijn teamgenoot Dylan Pereira, de leider in de tussenstand, en Morris Schuring (Huber Racing) als best geklasseerde Nederlander. Max van Splunteren (Team GP Elite), Rudy van Buren (Huber Racing) en Jaap van Lagen (Martinet by Alméras) werden op de plaatsen zes tot en met acht geklasseerd. Team GP Elite-rijders Jesse van Kuijk (twaalfde), Larry ten Voorde (14e) en Huub van Eindhoven eindigden ook in de eerste helft van het tableau, daarachter stonden Loek Hartog (Ombra Srl, 17e), Daan van Kuijk (GP Elite, 18e), Lucas Groeneveld (GP Elite, 22e) en Michael Verhagen (26e).

In de kwalificatie op zaterdag reed Dylan Pereira met 1:36,862 minuten de snelste tijd, maar naderhand kreeg hij van de sportcommissarissen een 'gridstraf' van drie plaatsen opgelegd vanwege het veroorzaken van een aanrijding met de Italiaan Simone Iaquinta. Daardoor startte Pereira als vierde en erfde de Fransman Marvin Klein de pole-position. Klein vertrok voor de eerste maal in zijn carrière vanaf de beste startplaats. Jaap van Lagen was als derde de best geplaatste Nederlander op de grid. Morris Schuring, Larry ten Voorde en Loek Hartog kwalificeerden zich op de plaatsen vijf tot en met zeven. Op de posities twaalf tot en met 15 volgde een kwartet Nederlanders, bestaande uit Huub van Eijndhoven, Rudy van Buren, Max van Splunteren en Lucas Groeneveld. Van Eijndhoven had echter nog een 'gridstraf' van drie plaatsen tegoed vanwege een incident van vorige week in België, zodat Van Buren als twaalfde startte, voor Van Splunteren, Groeneveld en Van Eijndhoven. Jesse van Kuijk was 17e, Daan van Kuijk 18e en Michael Verhagen 20e.

Inzet Jaap van Lagen na sterke start niet beloond
Toegejuicht door de enorme mensenmassa met rode, witte en blauwe vlaggen begonnen de 32 rijders op zondag iets na het middaguur aan de opwarmronde. Bij de start van de race nam Marvin Klein vanaf de pole-position de leiding, terwijl Jaap van Lagen met een sterke manoeuvre doorschoof naar de tweede plaats ten koste van Bastian Buus. Daarachter zette Larry ten Voorde Morris Schuring onder druk in de strijd om de vierde plaats, maar Schuring verdedigde zijn plek met verve. Verderop in het veld ging de Oostenrijker Sager in de rondte, maar kon zijn race voortzetten. In de tweede ronde ging het mis in de Tarzanbocht: de Brit Harry King verremde zich volledig en raakte de auto van Jaap van Lagen, die daarbij flink beschadigd raakte. Voor King was de wedstrijd ten einde, terwijl de diverse onderdelen die van Van Lagens auto kwamen, voor de wedstrijdleiding aanleiding was de safety-car de baan op te sturen. Aan het eind van de derde ronde reed Van Lagen de pits in, waarmee ook voor hem zijn thuisrace tot een voortijdig einde kwam. Klein leidde voor Schuring, Ten Voorde, Buus en Pereira, die na een matige start toch weer was opgeklommen. Loek Hartog reed op de zevende plaats, Rudy van Buren was tiende.

In de zesde ronde werd de race weer vrijgegeven, waarna Pereira zonder teveel plichtplegingen zijn teamgenoot Buus inhaalde en daarmee vierde was. Een ronde later ging het mis voor Michael Verhagen, die in de Gerlachbocht de controle over zijn Porsche verloor en naast de baan belandde. Dat was de aanleiding voor de tweede interventie van de safety-car. De herstart volgde in de tiende ronde, waarna Larry ten Voorde bij het ingaan van de Tarzanbocht een inhaalpoging op Morris Schuring startte in de strijd om de tweede plaats. Bij het uitkomen van de bocht ging Ten Voorde even wijd, waardoor zijn grootste concurrent Pereira hem voorbij kon steken en Ten Voorde op de vierde plaats reed. Verderop in het veld waren Loek Hartog en Rudy van Buren in mooie duels met meerdere positiewisselingen verwikkeld.

Klein wint, Ten Voorde in top drie, vier Nederlanders in top tien
In de 13e ronde kwam het bovenop de Hunserug tot een zeer onfortuinlijke situatie. De Duitser Sebastian Freymuth raakte de auto van de Brit Aaron Mason, die ging vervolgens in de rondte en raakte uitgerekend de Porsche van zijn Franse teamgenoot Stéphane Denoual, die geen kant op kon. De twee Porsches van Mason en Denoual strandden ter plekke, de rijders konden ongedeerd uitstappen. Dat leidde wederom tot een interventie van de safety-car en omdat er nog slechts vijf minuten beschikbaar waren, en het direct duidelijk was dat de berging langer zou gaan duren, werd uiteindelijk besloten de race niet meer te hervatten. Daarmee behaalde Marvin Klein zijn eerste overwinning in de Porsche Mobil 1 Supercup.

Morris Schuring was aanvankelijk als tweede gefinisht, maar viel uiteindelijk terug naar de achtste plaats in de uitslag als gevolg van een tijdstraf van vijf seconden, omdat na de race werd vastgesteld dat zijn auto bij de start niet geheel correct in de startbox had gestaan. Daardoor eindigde Dylan Pereira als tweede en vergrootte daarmee zijn voorsprong als leider in de tussenstand van het kampioenschap. Larry ten Voorde werd als derde geklasseerd, terwijl ook Loek Hartog als zesde, Schuring zoals gemeld als achtste en Rudy van Buren als tiende in de top tien reden. Punten waren er ook voor Max van Splunteren (elfde), Lucas Groeneveld (13e) en Daan van Kuijk (14e). Huub van Eijndhoven sloot de race als 16e af, één plaats voor Jesse van Kuijk.

Het Oostenrijkse team BWT Lechner Racing had aan de derde plaats van Dylan Pereira en de vijfde plaats van Bastiaan Buus genoeg om met nog een race te gaan op Zandvoort al de titel in het teamklassement van de Porsche Mobil 1 Supercup veilig te stellen. In het rijderskampioenschap is de strijd echter nog open. Volgende week wordt de afsluitende race verreden op het Autodromo Nazionale Monza, waar het duel tussen Dylan Pereira en Larry ten Voorde zijn beslissing vindt. Ook Laurin Heinrich heeft nog titelkansen.

Lees meer...

Porsche Mobil 1 Supercup draagt bij aan oranjefeest op CM.com Circuit Zandvoort

  • Gepubliceerd in Porsche

Na het enorme succes van de première vorig jaar kijken autosportliefhebbers al wekenlang uit naar de tweede editie van de Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix in zijn huidige vorm. Drie dagen lang worden er meer dan 100.000 bezoekers op CM.com Circuit Zandvoort verwacht. Die kunnen niet alleen genieten van de Formule 1, maar zeker ook van de Porsche Mobil 1 Supercup, die voor de tweede keer in zijn 30 jaar lange historie in de duinen in actie komt. Met tien Nederlandse rijders, aangevoerd door titelverdediger Larry ten Voorde, en het Nederlandse Team GP Elite, is de Porsche Mobil 1 Supercup dit weekeinde de klasse met de grootste Nederlandse inbreng en draagt daarmee bij aan het oranjefeest dat wordt verwacht.

Nederland neemt een belangrijke plaats in binnen de rijke racehistorie van Porsche, van de prestaties van Carel Godin de Beaufort en de racesuccessen van Ben Pon en Gijs van Lennep onder de vlag van Racing Team Holland, de overwinningen van Van Lennep in Le Mans en de Targa Florio en het Le Mans-succes van Van Merksteijn Motorsport by Equipe Verschuur met de Porsche RS Spyder, tot aan de Supercup-titels van recordwinnaar Patrick Huisman, Jeroen Bleekemolen en Larry ten Voorde. Ook beleefde de beroemde Porsche-TAG-turbomotor, die goed was voor drie wereldtitels in de Formule 1, in 1983 op Zandvoort zijn racedebuut en werden de Formule 1-races om de Grote Prijs van Nederland in 1984 en 1985, respectievelijk door Alain Prost en Niki Lauda, met de Porsche-TAG-Formule 1-motor gewonnen.

Nederlandse Supercup-coureurs met politie-Porsches in F1-rijdersparade
Op zondag om 13.00 uur zullen de Nederlandse coureurs uit de Porsche Mobil 1 Supercup tijdens de officiële rijdersparade Formule 1-coureurs rondrijden met originele Porsches in politie-uitvoering. Een klein uur eerder, om 12.05 uur, start de Porsche Mobil 1 Supercup-race over 17 ronden, waarin tien Nederlandse rijders zullen proberen voor eigen publiek een zo goed mogelijke prestatie neer te zetten. Larry ten Voorde eindigde afgelopen weekeinde op Spa-Francorchamps als tweede en is daarmee, met nog twee races te gaan, nog steeds in de titelstrijd. "Maar om tegen Dylan Pereira nog een kans te maken, moet ik dit weekeinde winnen", weet hij. De Luxemburger won dit seizoen al drie keer en voert het klassement aan met 117 punten. De Duitser Laurin Heinrich, die vorig jaar op Zandvoort zijn eerste overwinning in de Porsche Supercup behaalde, staat met 105 punten op de tweede plaats, Larry ten Voorde staat derde met 102 punten.

Porsche Mobil 1 Supercup 
Ten Voorde is de kopman van Team GP Elite uit het Noord-Hollandse De Rijp, dat op Zandvoort zijn thuiswedstrijd heeft. "Voor ons als Nederlands team is het fantastisch dat we als enige Nederlandse team in de Supercup mogen racen en Zandvoort is natuurlijk bijzonder", zegt Marc Schipper, die het team leidt. "We kunnen geen extra kaarten kopen, dus het is bijvoorbeeld niet zo dat we op Zandvoort meer gasten van sponsoren kunnen uitnodigen, maar wat wel een voordeel is, is het grote aantal Nederlandse fans, die Larry en onze andere rijders aanmoedigen. Dat geeft een enorme 'boost'. De organisatie maakt er een prachtig evenement van, dat maakt het bijzonder. Voor de rest focussen wij ons gewoon op ons werk en de prestaties van de rijders, en dan maar hopen dat er een Nederlandse overwinning in zit!"

De tien Nederlandse rijders in de Porsche Mobil 1 Supercup op CM.com Circuit Zandvoort
Naast Larry ten Voorde komen dit weekeinde op CM.com Circuit Zandvoort ook de andere vaste rijders van Team GP Elite in de Porsche Mobil 1 Supercup in actie, te weten Lucas Groeneveld, Daan en Jesse van Kuijk en Max van Splunteren. Daarnaast rijdt, net als afgelopen weekeinde op het circuit van Spa-Francorchamps, Huub van Eijndhoven ook in Zandvoort voor het team. Het team Huber Racing komt in actie met Morris Schuring en Rudy van Buren, die eerder deze week werd gepresenteerd als de nieuwe simulator-coureur van het Formule 1-team van Red Bull. Supercup-routinier Jaap van Lagen rijdt voor het Franse team Martinet by Alméras en Loek Hartog, oud-kampioen uit de Porsche Carrera Cup Benelux, komt voor het Italiaanse Ombra Srl aan de start.

Zeker voor rijders die voornamelijk in het buitenland racen, zoals in de Porsche Mobil 1 Supercup, is een optreden in eigen land extra bijzonder. "Er komen heel veel familieleden, vrienden en gasten", zegt GP Elite-rijder Daan van Kuijk. "Iedereen wil naar Zandvoort, ik heb ongelooflijk veel vragen gekregen om kaarten. Zelfs mensen die niet per se fan zijn, willen er gewoon bij zijn vanwege het evenement, zeker na vorig jaar. Gelukkig zorgt het team ook heel goed voor de zaken eromheen, mensen worden af en toe meegenomen voor korte rondleidingen, zodat wij als rijders dat niet allemaal zelf hoeven te doen. Tenslotte komen we in de eerste plaats om te racen, maar daar hebben de meeste mensen ook wel begrip voor."

Daan van Kuijk: "Top tien blijft het doel"
"Vorig jaar werd ik in de laatste ronde ingehaald en daardoor werd ik elfde", herinnert Daan van Kuijk zich de race op Zandvoort in 2021, "maar de top tien was mijn doel en is dat nog steeds. Het veld is wel sterker geworden, dus het halen van die doelstelling is er zeker niet makkelijker op geworden, maar we hebben op Zandvoort eerder dit jaar al gereden met de Porsche Carrera Cup Deutschland en dat ging voor het hele team goed, dus dat geeft vertrouwen voor komend weekeinde." Zijn seizoensverloop in de Supercup beschrijft Van Kuijk als "lastig". "Zelfs als je er qua snelheid goed bij zit, kan er nog steeds van alles gebeuren, soms ook door fouten van anderen. Maar we sluiten het seizoen af in Zandvoort en volgende week in Monza, twee mooie circuits, ik heb er zin in!"

De vrije training wordt op vrijdag 2 september verreden van 17.30 tot 18.15 uur. Op zaterdag 3 september worden de posities in de startopstelling bepaald tijdens de kwalificatie van 13.30 tot 14.00 uur, de race over 17 ronden start op zondag 4 september om 12.05 uur.

Lees meer...

Larry ten Voorde opnieuw op podium in Porsche Mobil 1 Supercup

  • Gepubliceerd in Porsche

Na twee overwinningen op rij eindigde Larry ten Voorde ook in de derde seizoensrace van de Porsche Mobil 1 Supercup op het podium. Op de Red Bull Ring in het Oostenrijkse Spielberg werd de Nederlandse coureur van Team GP Elite als derde geklasseerd. Jesse van Kuijk eindigde als 13e, Lucas Groeneveld werd 15e. De overige twee coureurs van Team GP Elite, Daan van Kuijk en Max van Splunteren, haalden de eindstreep niet.

Dat resultaten uit eerdere wedstrijden geen enkele garantie op aanhoudend succes vormen, geldt zeker in een competitieve serie als de Porsche Mobil 1 Supercup. "Volgende week begint iedereen weer van voren af aan", zei titelverdediger Larry ten Voorde een week geleden dan ook al na zijn tweede overwinning op rij. Inderdaad was hij ditmaal op de Red Bull Ring in Spielberg niet zo dominant als een week eerder, maar het gaat er in de autosport ook om, de schade beperkt te houden en toch zo goed mogelijk te scoren als het eens niet optimaal loopt.

Zoals altijd waren de verschillen in het 32 auto's sterke veld minimaal, zeker in de voorste gelederen. In de vrije training eindigde Ten Voorde als derde, achter de Nieuw Zeelander Jaxon Evans en de Fransman Florian Latorre, maar de rondetijden van de drie lagen slechts 0,052 seconden uit elkaar. Jesse van Kuijk was met de elfde tijd de op één na snelste rijder van Team GP Elite, Max van Splunteren eindigde twee plaatsen daarachter, ook beide nog binnen een halve seconde van de snelste rijder. Daan van Kuijk sloot de training als 18e af, Lucas Groeneveld liet de 23e tijd noteren.

In de kwalificatie behaalde de Luxemburger Dylan Pereira de pole-position met de voor Porsche-rijders symbolische tijd van 1:30,911 minuten. Jaxon Evans en de Turkse rijder Ayhancan Güven kwalificeerden zich respectievelijk als tweede en derde, Larry ten Voorde was de best geklasseerde Nederlander op de vierde plaats. "Het zat heel dicht bij elkaar, maar ik had net niet dat gevoel zoals vorige week. Ik was iets meer in gevecht met de auto, het kwam niet helemaal bij elkaar. Dit was het maximale", luidde zijn commentaar. Aanvankelijk stonden er met Ten Voorde, Max van Splunteren en Jesse van Kuijk zelfs drie coureurs van Team GP Elite in de top tien, maar uiteindelijk vielen Van Splunteren en Van Kuijk wat terug in de rangschikking, respectievelijk naar de 16e en 17e plaats. Daarachter stond Daan van Kuijk als 18e, Lucas Groeneveld behaalde de 23e startplaats.

Duizenden Nederlandse bezoekers kleuren tribunes oranje
Op de racedag was een groot deel van de tribunes oranje gekleurd door de vele duizenden Nederlandse bezoekers die de reis naar Oostenrijk hadden gemaakt, een ronduit indrukkwekkende aanblik. Voor Daan van Kuijk was de race al over voordat die goed en wel begonnen was: na de formatieronde was er sprake van een technisch defect aan zijn auto. Daarop werd de startprocedure afgebroken en moest de rest van het veld nog een formatieronde rijden, terwijl de Porsche van de onfortuinlijke Van Kuijk de pits in werd geduwd. Bij de start klom Ten Voorde gelijk op naar de derde plaats, maar al in de openingsronde werd de race geneutraliseerd achter de 'safety car', omdat de Brit Harry King in bocht 4 in de grindbak was beland. In de vierde ronde werd de race weer vrijgegeven, maar dat duurde slechts een minuut, want ditmaal was het de Italiaan Lodovico Laurini die in bocht 4 in de grindbak eindigde. Opnieuw wam de 'safety car' in actie, de herstart volgde in de zevende ronde.

Terwijl Ten Voorde keurig zijn derde plaats verdedigde, werd Max van Splunteren in het middenveld geraakt door een concurrent. Flinke schade aan de rechter voorkant van zijn Porsche was het gevolg, hij parkeerde de auto in de pits en daarmee was ook voor hem de race ten einde. Vooraan konden Evans en Pereira enigszins uitlopen, zeker nadat Ten Voorde meer en meer onder druk kwam van Ayhancan Güven in de strijd om de derde plaats. In de 14e ronde passeerde de Turkse Porsche-juniorrijder onze landgenoot, maar twee ronden later was Ten Voorde er weer voorbij. Güven viel tenslotte uit met een lekke linker achterband. Evans behaalde zijn eerste overwinning van het seizoen, voor Pereira en Ten Voorde. Jesse van Kuijk kwam als 13e over de finish, Lucas Groeneveld werd als 15e geklasseerd.

"Meer zat er vandaag niet in", zei Ten Voorde, die de leiding in de tussenstand behoudt. Hij heeft nu twaalf punten voorsprong op Jaxon Evans. De volgende wedstrijd van de Porsche Mobil 1 Supercup wordt op 1 augustus verreden op de Hungaroring nabij Boedapest.

Lees meer...

Twee zesde plaatsen voor Porsche24 driven by Redline-coureur Max Benecke in Porsche TAG Heuer Esports Supercup Brands Hatch

  • Gepubliceerd in Porsche

Terwijl de Spanjaard Alejandro Sánchez in de sprintrace en de Nieuw-Zeelander Joshua Rogers in de hoofdwedstrijd met de overwinningen aan de haal gingen, werd Max Benecke, de Duitse rijder van het Nederlandse Porsche24 Team Redline, in beide wedstrijden voor de Porsche TAG Heuer Esports Supercup als zesde geklasseerd. Ditmaal was de digitale versie van het circuit van Brands Hatch in het Britse graafschap Kent de plaats van handeling.

Dat het voor Max Benecke tijdens de beide races niet gemakkelijk zou worden, bleek al wel tijdens de vrije training. "Daar zaten we zo'n twee tienden van een seconde achter de snelste tijd, waardoor we al vreesden dat we er dit weekeinde niet echt aan te pas zouden komen", legde Atze Kerkhof, teammanager van Porsche24 driven by Redline en directeur van Team Redline uit. "Zo gezien heeft Max het nog heel redelijk gedaan en gemaximaliseerd wat vanuit die situatie mogelijk was."

Tussen de vrije training en de kwalificatie werden er al de nodige verbeteringen doorgevoerd, waardoor Max Benecke zich in het zeer competitieve deelnemersveld van de Porsche TAG Heuer Esports Supercup, het officieuze wereldkampioenschap op het platform iRacing, als vijfde wist te kwalificeren. Vanwege de omgekeerde startvolgorde in de sprintrace voor de eerste acht uit de kwalificatie betekende dat voor Benecke de vierde plaats, zodat hij op de tweede startrij mocht vertrekken.

Bij de start van de race nam Jamie Fluke de leiding, voor Alejandro Sánchez en Yohann Harth. Benecke wist aanvankelijk zijn vierde plaats te verdedigen, maar moest nog in de eerste ronde bij het uitkomen van Hawthorn Bend aan de linker kant van de baan licht door het gras, waardoor zijn opponenten Josh Rogers, Sebastian Job en al eerder teruggevallen Yohann Harth direct konden passeren en Benecke terugviel naar de zesde plaats. Vooraan passeerde Sánchez in de eerste ronde Fluke en nam zo de leiding in de wedstrijd over, terwijl Fluke gaandeweg de race ook zijn meerdere moest erkennen in Job en Rogers. Benecke reed ondertussen voor wat hij waard was, maar kon geen plaatsen meer goedmaken. Zo kwam uiteindelijk Sánchez als winnaar over de eindstreep, voor Job, Rogers, Fluke, Harth en Benecke.

In de hoofdrace nam Sánchez bij de start de leiding, terwijl Job in het strijdgewoel geraakt werd en terugviel naar de vierde plaats achter Rogers en Fluke. Ook Benecke werd tussen Surtees en Pilgrims Drop geraakt door een tegenstander en moest opnieuw uitwijken over het gras, waardoor hij terugviel naar de negende plaats. In de eerste vier ronden van de race wist hij weer twee plaatsen op te klimmen. In de twaalfde ronde passeerde Rogers op spectaculaire wijze Sánchez bij Hawthorn en veroverde daarmee de eerste plaats. Weliswaar probeerde de Spanjaard nog een tegenaanval te plaatsen, maar zonder succes. In de laatste tien minuten klom Benecke nog een positie op na een mooi duel met de Schot Kevin Ellis jr., waarmee hij zesde was. Uiteindelijk ging Rogers met de overwinning aan de haal, gevolgd door Sánchez, Job, Fluke, Harth en Benecke.

"Hij heeft zich aardig teruggevochten en wederom de schade beperkt weten te houden", aldus Atze Kerkhof. "Nu kijken we weer vooruit naar de komende wedstrijden, waarin we met de set-up nog extremer zullen gaan om de resultaten te verbeteren. We hebben een nieuwe engineer in ons team erbij die moet helpen om de laatste gaatjes te dichten, dat werpt hopelijk zijn vruchten af." De volgende wedstrijden worden op 29 augustus verreden op het digitale circuit van Spa-Francorchamps in de Belgische Ardennen.

Lees meer...

Team GP Elite breidt inzet Porsche Mobil 1 Supercup uit naar vijf auto’s

  • Gepubliceerd in Porsche

Als op 5 juli het nieuwe seizoen van de Porsche Mobil 1 Supercup eindelijk van start gaat op de Red Bull Ring in het Oostenrijkse Spielberg, is het Nederlandse Team GP Elite er met maar liefst vijf auto's bij. Eerder al werd de deelname van Larry ten Voorde, Jesse van Kuijk en Max van Splunteren aangekondigd. Nu het team in het goed bezette veld nog twee startplaatsen verkregen heeft, kunnen ook Daan van Kuijk en de 18-jarige Lucas Groeneveld een volledig seizoen in de snelste merkencup van Europa rijden. Na de winst van Larry ten Voorde in de Porsche Mobil 1 Supercup Virtual Edition kijkt Team GP Elite uit naar een net zo spannende en succesvolle strijd op de echte baan.

"We zijn blij dat we in deze periode met positief nieuws kunnen komen, dat is voor alle betrokkenen belangrijk", zegt Marc Schipper van Team GP Elite. De coronacrisis gaat ook aan de autosport bepaald niet onopgemerkt voorbij: races zijn uitgesteld of zelfs helemaal afgeblazen, fabrikanten en teams moeten noodgedwongen hun oorspronkelijk geplande programma's reduceren en sponsors trekken zich terug. Voor Team GP Elite is er echter goed nieuws, want doordat er in de Porsche Mobil 1 Supercup enkele startplaatsen vrij kwamen, kon het Nederlandse team nog twee additionele auto's inschrijven.

Mooi en sterk platform
"De Porsche Mobil 1 Supercup is een mooi en sterk platform, onze coureurs kunnen zich hier met de besten meten", zegt Schipper. "Het was altijd al ons plan om een groot team aan de start te brengen, maar je krijgt normaal gesproken simpelweg de startplaatsen niet, omdat de omvang van het veld aan een maximum gebonden is. We waren dus al blij met de drie plaatsen die we voor dit seizoen kregen, maar hebben altijd tegen Porsche Motorsport gezegd: 'Als er meer plaatsen beschikbaar zijn, dan willen we die ook graag'. Dat is dus nu het geval en we zijn zeer verheugd dat we die plaatsen door de deelname van Daan en Lucas kunnen invullen."

De Porsche Mobil 1 Supercup, waarin gereden wordt met de 357 kW/485 pk sterke Porsche 911 GT3 Cup, rijdt in het voorprogramma van de Formule 1 en is daarmee de eerste Europese merkencup waarvan het seizoen op gang komt. De competitie kenmerkt zich door extreem close racing, omdat een groot deel van het deelnemersveld op en seconde van elkaar zit. Na twee opeenvolgende weekenden in Oostenrijk staan er races in Hongarije, Groot-Brittannië, Spanje, België en Italië op het programma. Ook in het Britse Silverstone wordt er op twee opeenvolgende weekenden gereden. Uiteraard gelden er strenge hygiënemaatregelen om besmetting met het coronavirus te voorkomen.

Goed voorbereid aan de start
Het Nederlandse Team GP Elite verschijnt goed voorbereid aan de start van het seizoen in de Porsche Mobil 1 Supercup. "We hebben de afgelopen maanden bepaald niet stil gezeten en we hebben heel wat tijd en energie in de voorbereiding gestoken", zegt Schipper. "Naast fysieke training en simulatorsessies hebben onze rijders ook intensief met onze mental coach Jake Aliker gewerkt, want ook het mentale aspect speelt een grote rol."

De pas 18-jarige Lucas Groeneveld is het jongste lid van Team GP Elite: "We hebben onlangs twee dagen getest in de hitte op de Red Bull Ring in Oostenrijk. In het begin was het erg wennen, want de Red Bull Ring is een circuit waar het remmen erg belangrijk is voor goede rondetijden. Ook zit je snel over de track limits hier, dus je moet erg geconcentreerd zijn om een goed rondje neer te zetten. Dat is ook een beetje mijn beeld bij dit seizoen. Het veld zit ontzettend dicht op elkaar. Weet je 0,1 seconde sneller te gaan, dan levert dat direct enkele plekken winst op. Ik heb er onwijs veel zin in en kijk ernaar uit de uitdaging aan te gaan in een sterke veld met hopelijk mooie gevechten op de baan!"

Daan van Kuijk racet komend seizoen samen met zijn broer Jesse op het hoogste niveau: "Ik kijk terug op twee heel mooie, leerzame dagen op de Red Bull Ring. We zien meteen hoe dicht het veld bij elkaar zit, wat ervoor zorgt dat ieder detail telt in deze koningsklasse. Dat voelde je op de afgelopen testdagen al meteen! Ik heb in ieder geval weer een stap in de goede richting gezet qua pace en baankennis. Ondanks de andere omstandigheden - het rijden zonder publiek - kijk ik ontzettend uit naar mijn eerste Supercup-seizoen, om met dit topteam het maximale eruit te gaan halen!"

Het compacte seizoen in de Porsche Mobil 1 Supercup eindigt tijdens het eerste weekeinde van september op het circuit van Monza in Italië. Dat laat ook bij Team GP Elite nog voldoende ruimte op de kalender voor additionele wedstrijden, waarover binnenkort een beslissing genomen wordt.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Suzuki verdubbelt garantie op nieu…

Suzuki verdubbelt garantie op nieuwe auto: 6 jaar / 150.000 kilometer garantie

Met ingang van 2021 verdubbelt Suzuki Nederland de garantietermijn van alle nieuw verkochte auto's. ...

Lees meer

Nieuwe prijs voor Suzuki Across

Nieuwe prijs voor Suzuki Across

De Suzuki Across krijgt per direct een nieuwe prijs. De ruime en sportieve Plug-in Hybrid van Suzuki...

Lees meer

Suzuki introduceert Jimny Professi…

Suzuki introduceert Jimny Professional

Suzuki introduceert in 2021 de Jimny Professional. Ongekend sterk in het terrein, compact en veelzij...

Lees meer

Lagere vanafprijs voor Suzuki Igni…

Lagere vanafprijs voor Suzuki Ignis

Suzuki heeft de Ignis nóg efficiënter gemaakt. De CO2-uitstoot daalt en daarmee wordt ook de vanafpr...

Lees meer

Suzuki introduceert Swace

Suzuki introduceert Swace

Suzuki presenteert de nieuwe Swace, een ruime stationwagon in het populaire C‑segment. De Suzuki Swa...

Lees meer

Verkoop Suzuki Across van start

Verkoop Suzuki Across van start

Suzuki start met de verkoop van de Across. De ruime en sportieve SUV met een zeer efficiënte Plug‑...

Lees meer

Suzuki introduceert nieuw topmodel…

Suzuki introduceert nieuw topmodel: Suzuki Across

Suzuki introduceert de nieuwe Suzuki Across, een robuuste, ruime en sportieve SUV met een geavanceer...

Lees meer

Efficiënte Smart Hybrid-aandrijfli…

Efficiënte Smart Hybrid-aandrijflijn voor Suzuki Vitara en Suzuki S‑Cross

Minder CO2-uitstoot, meer luxe en een lagere prijs. De populaire Suzuki Vitara en Suzuki S‑Cross zij...

Lees meer

Suzuki introduceert extra complete…

Suzuki introduceert extra complete 100th Anniversary accessoirepakketten

Suzuki lanceert ter ere van het 100-jarig bestaan een aantal extra complete accessoirepakketten voor...

Lees meer

Exclusieve Suzuki V‑STROM 1050XT F…

Exclusieve Suzuki V‑STROM 1050XT First Edition uitverkocht

Suzuki heeft alle 25 exemplaren van de zeer complete Suzuki V‑STROM 1050XT First Edition verkocht. V...

Lees meer

Nieuwe Suzuki Ignis leverbaar vana…

Nieuwe Suzuki Ignis leverbaar vanaf 16.750 euro

Suzuki maakt de prijzen bekend van de nieuwe Suzuki Ignis. De hybride Ultra Compact SUV van Suzuki i...

Lees meer

Wereldpremière voor nieuwe Suzuki …

Wereldpremière voor nieuwe Suzuki Ignis

Stoerder, completer en nóg efficiënter. De nieuwe Suzuki Ignis wordt vandaag onthuld op de Auto Expo...

Lees meer

Suzuki start pilot Suzuki Carshari…

Suzuki start pilot Suzuki Carsharing

Slim autodelen voor bedrijven, tegen een gunstig maandbedrag: Suzuki lanceert in samenwerking met We...

Lees meer

Suzuki Smart Hybrid standaard op v…

Suzuki Smart Hybrid standaard op vrijwel elke Suzuki Ignis

De zuinige en praktische Suzuki Ignis wordt per direct nóg completer. Elke nieuwe handgeschakelde Su...

Lees meer

Suzuki Jimny verjaardagscadeau voo…

Suzuki Jimny verjaardagscadeau voor 90-jarige

Een bijzondere leeftijd vraagt om een bijzonder verjaardagscadeau. Op de negentigste verjaardag van ...

Lees meer

Nieuwe Suzuki Jimny nu ook leverba…

Nieuwe Suzuki Jimny nu ook leverbaar in Private Lease

Zorgeloos op avontuur, tegen een vast bedrag per maand. De nieuwe Suzuki Jimny is per direct te best...

Lees meer

Suzuki breidt mobiliteitsservice t…

Suzuki breidt mobiliteitsservice tijdelijk uit

Goed voorbereid de winter in, met extra zekerheid. Bij elke onderhoudsbeurt bij de officiële Suzuki-...

Lees meer

Suzuki onthult nieuwste generatie …

Suzuki onthult nieuwste generatie Jimny

Suzuki presenteert de volledig nieuwe, vierde generatie Suzuki Jimny. De compacte terreinauto is sta...

Lees meer

Prijzen van de Ignis bekend

Prijzen van de Ignis bekend

Suzuki maakt de prijzen bekend van de nieuwe Ignis. De frisse compacte crossover is leverbaar vanaf ...

Lees meer

Suzuki Baleno lichtste auto in zij…

Suzuki Baleno lichtste auto in zijn klasse

Lichtgewicht, ultrastijf platform biedt veel voordelen De nieuwe Suzuki Baleno is de lichtste auto i...

Lees meer

Suzuki Celerio zuinigste A-segment…

Suzuki Celerio zuinigste A-segmentauto in praktijk

Suzuki publiceert échte verbruikscijfersDe Suzuki Celerio is in de praktijk de zuinigste auto in zij...

Lees meer

Suzuki laat productieversie nieuwe…

Suzuki laat productieversie nieuwe Ignis zien

Mini-crossover eind dit jaar in Nederland Suzuki presenteert de definitieve productieversie van de n...

Lees meer

Suzuki Swift Bandit maakt glorieuz…

Suzuki Swift Bandit maakt glorieuze comeback

Extra sportieve look voor Suzuki’s evergreenDe Suzuki Swift Bandit is terug. En zijn comeback is gro...

Lees meer

Nieuwe Suzuki Baleno hatchback maa…

Nieuwe Suzuki Baleno hatchback maakt werelddebuut op IAA 2015

Suzuki presenteert op de IAA Frankfurt Motor Show 2015 de volledig nieuwe Suzuki Baleno. De hatchbac...

Lees meer

Suzuki op de AutoRAI: twee primeur…

Suzuki op de AutoRAI: twee primeurs èn interactief met “Suzuki Live”

Suzuki presenteert tijdens de AutoRAI twee primeurs: de Celerio en de Vitara. Ook merkambassadeurs s...

Lees meer

Nieuwe Suzuki Vitara leverbaar van…

Nieuwe Suzuki Vitara leverbaar vanaf € 19.999,=

Eind maart staat de spiksplinternieuwe Suzuki Vitara bij de dealers. Een compacte SUV die is uitgeru...

Lees meer

Jaarproductie Suzuki op recordnive…

Jaarproductie Suzuki op recordniveau

Suzuki produceerde in 2014 een record aantal auto’s. Voor het eerst in haar bestaan wist de bouwer v...

Lees meer

Suzuki presenteert 2 wereldprimeur…

Suzuki presenteert 2 wereldprimeurs in Genève

Op 5 maart opent de 85e Internationale Autoshow van Genève haar deuren. Suzuki pakt op deze belangri...

Lees meer

Suzuki lanceert Swift Style

Suzuki lanceert Swift Style

Met de Style verbreedt Suzuki het leveringsprogramma van de Swift. Vanwege zijn zeer complete uitrus...

Lees meer

Suzuki Alto Celebration voor slech…

Suzuki Alto Celebration voor slechts € 8.999,-

Consumentbond: laagste maandlasten en superbetrouwbaarVorig jaar introduceerde Suzuki de Alto Celebr...

Lees meer

Suzuki lanceert bijzondere Swift B…

Suzuki lanceert bijzondere Swift Beat

De Swift is één van de populairste modellen van Suzuki en kent dan ook een grote schare trouwe fans....

Lees meer

Suzuki Celerio leverbaar vanaf € 9…

Suzuki Celerio leverbaar vanaf € 9.999,-

Volgende maand staat de nieuwe Celerio in de showroom van de Suzuki dealers. Inmiddels zijn de prijz...

Lees meer

Suzuki Celerio scoort in crashtest

Suzuki Celerio scoort in crashtest

Dat Suzuki veiligheid serieus neemt, blijkt o.a. uit het feit dat eerder zowel de Swift als de S-Cro...

Lees meer

Tijdelijk standaard navigatie en s…

Tijdelijk standaard navigatie en schuifdak op Suzuki S-Cross

Suzuki wijst haar kopers graag de weg. In dit geval door de S-Cross tijdelijk standaard uit te ruste...

Lees meer

Suzuki’s wereldpremière in Parijs:…

Suzuki’s wereldpremière in Parijs: de nieuwe Vitara!

In 1988 introduceerde Suzuki de Vitara en exact 10 jaar later werd de Grand Vitara gelanceerd. De hu...

Lees meer

Alweer mijlpaal voor Suzuki Swift

Alweer mijlpaal voor Suzuki Swift

Suzuki introduceerde de Swift al in 1984 en het model is 30 jaar later nog steeds een regelrechte ve...

Lees meer

Nu tijdelijk een gratis panoramisc…

Nu tijdelijk een gratis panoramisch schuif-/kanteldak op de Suzuki S-Cross Exclusive

Een verfrissend aanbod! Suzuki geeft nu namelijk tijdelijk op een nieuwe Suzuki S-Cross Exclusive ee...

Lees meer

Suzuki onthult de nieuwe Vitara in…

Suzuki onthult de nieuwe Vitara in Parijs

Wereldpremière voor compacte SUVSuzuki kondigt met trots de wereldpremière van de volledig nieuwe Vi...

Lees meer

Suzuki viert 35 jaar Alto met acti…

Suzuki viert 35 jaar Alto met actiemodel Celebration

De Suzuki Alto is een icoon. Het succesvolle model is al liefst 35 jaar op de markt en in die tijd z...

Lees meer

Productie Europese Suzuki fabriek …

Productie Europese Suzuki fabriek overstijgt 2,5 miljoen auto’s

Suzuki startte in 1992 met de productie van auto’s in Europa. Onlangs verliet de 2,5 miljoenste Suzu...

Lees meer

Suzuki biedt zekerheid en gemak me…

Suzuki biedt zekerheid en gemak met All-inclusive

Consumenten hebben juist in economisch onzekere tijden behoefte aan duidelijkheid en willen daarom g...

Lees meer

Suzuki lanceert S-Cross Urban

Suzuki lanceert S-Cross Urban

Onlangs scherpte Suzuki de prijzen van de S-Cross uitvoeringen met dieselmotor verder aan. Het is ...

Lees meer

Suzuki scherpt prijzen S-Cross die…

Suzuki scherpt prijzen S-Cross diesel aan

Eind vorig jaar introduceerde Suzuki de geheel nieuwe S-Cross. Deze ruime en rijk uitgeruste gezinsa...

Lees meer

Suzuki Celerio ruimste en schoonst…

Suzuki Celerio ruimste en schoonste in segment

De Suzuki Celerio beleeft tijdens de internationale autoshow van Genève haar Europese première. Met ...

Lees meer

Consumentenbond: liefst vier Suzuk…

Consumentenbond: liefst vier Suzuki modellen meest betrouwbaar in hun klasse

In de Consumentengids “Auto 2014” publiceerde de Consumentenbond onlangs een overzicht van automanke...

Lees meer