Haute couture uit Parijs: Toyota C-HR Concept

De gedurfd gelijnde Toyota C-HR Concept, die tijdens de Paris Motor Show (van 4 tot 19 oktober) zijn werelddebuut maakt, is méér dan een vingeroefening van Toyota designers. Het is een duidelijke indicatie van hoe Toyota’s toekomstige crossover in het C-segment eruit zou moeten zien. Precies een week geleden werd een eerste teaser van het studiemodel vrijgegeven. Ditmaal is de hele auto te zien èn volgt het nieuws dat de C-HR Concept een hybride aandrijflijn krijgt.

Toyota bouwt al meer dan 17 jaar hybride auto’s. En is met bijna 7 miljoen verkochte hybrides de absolute koploper wereldwijd. Het is dan ook niet verwonderlijk dat de C-HR Concept gebruik maakt van diezelfde geavanceerde techniek, te meer omdat deze past in de toekomstvisie van Toyota: Towards Zero Emission. Tegelijkertijd introduceert Toyota met de C-HR Concept een nieuwe designtaal. Het gaat om een voor het C-segment ongekende, spraakmakende vormgeving die gebaseerd is op diamond architecture, waarbij scherpe lijnen en constructies opgebouwd uit facetten centraal staan.

Facet geslepen edelstenen
Een duidelijk in het oog springende designfeature van de Toyota C-HR Concept is het compacte, vloeiend gelijnde passagierscompartiment. De zijkant van de carrosserie is dusdanig vormgegeven dat-ie doet denken aan het oppervlak van facetgeslepen edelstenen. Tel hierbij de gespierde wielkasten en de brede, gewaagd vormgegeven achterzijde met ‘zwevende’ achterlichten op en het is duidelijk: de Toyota C-HR Concept is een designstatement dat in haute couture-metropool Parijs niet misstaat.

Voorbode toekomstig Toyota design
De voorzijde is een verdere interpretatie van de Keen Look-designtaal die Toyota met de laatste Auris en Auris Touring Sports introduceerde. Het is een expliciete voorbode van hoe toekomstige Toyota modellen eruit komen te zien.

De Toyota C-HR Concept is voor het eerst live te bewonderen tijdens de Toyota persconferentie op de Paris Motor Show. Die vindt plaats op donderdag 2 oktober om 08:00 uur in Hal 4.