Lexus komt met drie belangrijke Europese primeurs voor het grote publiek naar de autotentoonstelling van Genève (5-15 maart). Twee modellen worden binnenkort al op de markt verwacht en met een spectaculaire concept car blikt Lexus vooruit naar de toekomst van elektrisch rijden.

De LF-30 Electrified concept is de belichaming van de Lexus Electrified-visie. Dit studiemodel valt om te beginnen op door zijn futuristisch design. Zijn geavanceerde aandrijflijn is zeer efficiënt en draagt een belofte in zich: de Lexus LF-30 Electrified concept laat zien dat er ook in de toekomst ruimte is voor beleving en rijplezier.

LEXUS UX 300E ELECTRIC: DE EERSTE VOLLEDIG ELEKTRISCHE LEXUS
De Lexus UX 300e Electric is het eerste volledig elektrische model van Lexus dat op de markt komt. Hij combineert het onderscheidende design en de hoge mate van gebruiksgemak van de Lexus UX 250h Hybrid met een hoogwaardige, betrouwbare elektrische aandrijflijn. De Lexus UX 300e Electric staat na de zomer bij de dealer, maar bestellen kan nu al vanaf 49.990 euro.

ULTIMATE BEAUTY: DE LEXUS LC CONVERTIBLE
De nieuwe Lexus LC 500 Convertible is samen met de Lexus LC 500 Coupé het vlaggenschip voor Lexus. De LC 500 Convertible is ontworpen volgens het designthema 'ultimate beauty'. Zowel open als met gesloten dak is de Lexus LC 500 Convertible een uitermate stijlvolle verschijning. En ook zijn hightech aandrijflijn en de hoge mate van verfijning prikkelen de zintuigen. De marktintroductie staat voor deze zomer op de planning.

Lexus is op de Geneva Motor Show 2020 te vinden in hal 4 op stand 4211 van het tentoonstellingscomplex. Tijdens de persdagen (3-4 maart) is een digitale persconferentie hier op afroep beschikbaar op individuele schermen.

Lexus komt met drie belangrijke Europese primeurs voor het grote publiek naar de autotentoonstelling van Genève (5-15 maart). Twee modellen worden binnenkort al op de markt verwacht en met een spectaculaire concept car blikt Lexus vooruit naar de toekomst van elektrisch rijden.

De LF-30 Electrified concept is de belichaming van de Lexus Electrified-visie. Dit studiemodel valt om te beginnen op door zijn futuristisch design. Zijn geavanceerde aandrijflijn is zeer efficiënt en draagt een belofte in zich: de Lexus LF-30 Electrified concept laat zien dat er ook in de toekomst ruimte is voor beleving en rijplezier.

LEXUS UX 300E ELECTRIC: DE EERSTE VOLLEDIG ELEKTRISCHE LEXUS
De Lexus UX 300e Electric is het eerste volledig elektrische model van Lexus dat op de markt komt. Hij combineert het onderscheidende design en de hoge mate van gebruiksgemak van de Lexus UX 250h Hybrid met een hoogwaardige, betrouwbare elektrische aandrijflijn. De Lexus UX 300e Electric staat na de zomer bij de dealer, maar bestellen kan nu al vanaf 49.990 euro.

ULTIMATE BEAUTY: DE LEXUS LC CONVERTIBLE
De nieuwe Lexus LC 500 Convertible is samen met de Lexus LC 500 Coupé het vlaggenschip voor Lexus. De LC 500 Convertible is ontworpen volgens het designthema 'ultimate beauty'. Zowel open als met gesloten dak is de Lexus LC 500 Convertible een uitermate stijlvolle verschijning. En ook zijn hightech aandrijflijn en de hoge mate van verfijning prikkelen de zintuigen. De marktintroductie staat voor deze zomer op de planning.

Lexus is op de Geneva Motor Show 2020 te vinden in hal 4 op stand 4211 van het tentoonstellingscomplex. Tijdens de persdagen (3-4 maart) is een digitale persconferentie hier op afroep beschikbaar op individuele schermen.

Maserati benadrukt in de eerste en belangrijkste tentoonstelling van het jaar in Europa

de Levante Trofeo SUV in de lanceringseditie, een gelimiteerde oplage van 100 eenheden, die de protagonist van de stand zal zijn, samen met de andere modellen van het MY19-assortiment. Een andere première van de Geneva Show zijn de nieuwe interieurs in PELLETESSUTA ™, een exclusief nieuw materiaal gemaakt door Ermenegildo Zegna exclusief voor Maserati. Om het sportieve DNA van het merk te onthullen, zal Maserati een GranTurismo MC (acroniem voor Maserati Corse) tentoonstellen, voor het eerst met een buitenkant in Grigio Lava Matte kleur gecombineerd met interieurs in koolstofvezel. Maserati kondigde start van de verkoop aan in Europa van de Levante Trofeo en Levante GTS.

Een andere nieuwe ontwikkeling zal onthuld worden bij de opening van de show, een voorbeeld dat het vermogen van Maserati illustreert om op maat gemaakte auto's te bouwen: een opwindend eenmalig model, gecreëerd volgens de wensen van een bepaalde klant.

LEVANTE TROFEO LAUNCH EDITION - EEN BEPERKTE UITGAVE

Om het nieuwe model op de markt te brengen, presenteert Maserati de Levante Trofeo Launch Edition, een gelimiteerde editie van 100 eenheden. De Levante Trofeo-lanceringseditie zal niet alleen verkrijgbaar zijn in de Blu Emozione Matte-kleur die wordt gepresenteerd op het internationale autosalon van Genève, maar ook in de unieke verven Giallo Modenese en Rosso Magma. Het interieur is voorzien van sportstoelen met een premium volnerf "Pieno Fiore" natuurlijk leder, met contrasterende stiksels en een "Trofeo" -logo geborduurd op de hoofdsteun, verkrijgbaar in blauw, rood of geel. De exclusieve carbon-inzetstukken aan de bumpers, zijkant rokken en speciaal ontworpen motorkap springen eruit.

De 22 "Orione velgen kunnen een matte of glanzende zwarte afwerking hebben, terwijl de remklauwen verkrijgbaar zijn in zilver, blauw, geel of rood.

De Levante Trofeo is uitgerust met een van de krachtigste motoren ooit gemonteerd in een Maserati-wegauto. Dit is de 3.8 liter Twin Turbo V8, gekalibreerd om perfect te passen bij het Q4 Intelligent All-Wheel Drive-systeem, en het te voorzien van een nieuw carterontwerp, een specifieke krukasassemblage, nieuwe oliepomp en hulpband en een andere bedradingslayout.

Zoals alle benzinemotoren van Maserati wordt deze V8 geassembleerd door Ferrari in Maranello. In termen van 0-100 km / h-versnelling stopt hij de chronometer op 4,1 ", terwijl de maximale snelheid dicht bij de 300 km / u-drempel ligt.

De Levante Trofeo is uitgerust met de achttraps automatische ZF-versnellingsbak die wordt gebruikt op alle Levante-versies, geprezen om zijn veelzijdigheid en sportief karakter.

De "Corsa" rijmodus met Launch Control-functionaliteit (naast de bestaande Normale, ICE-, Sport- en Offroad-modi) is goedgekeurd om het sportieve karakter van de ultieme Maserati SUV te verbeteren. "Corsa" -rijmodus verbetert de reactie van de motor verder en opent uitlaatkleppen bij het accelereren, zorgt voor snellere versnellingen, lagere luchtgeveerde hoogte niveaus, sportievere Skyhook demping en geoptimaliseerde Q4 Intelligent All-Wheel Drive-instellingen. Het werkt ook samen met de Traction Control en ESP-systemen om het rijplezier te maximaliseren.

De Levante heeft het Integrated Vehicle Control (IVC) -systeem voor een indrukwekkende rijdynamiek, betere prestaties en een echte Maserati-rijervaring, door te helpen instabiliteit van het voertuig te voorkomen, in plaats van "bestuurdersfouten" te corrigeren als een traditioneel ESP-systeem (Electronic Stability Program) doet.

De ideale 50:50 gewichtsbalans en het lage zwaartepunt - gemeenschappelijk voor alle Levante-modellen, in combinatie met de fijn afgestelde double-wishbone voorkant / Multi Link achterwielophanging, evenals de bredere 22-inch achterbanden op gesmede aluminiumlegering wielen, bieden de nieuwe Trofeo een perfect uitgebalanceerde handling en laterale stabiliteit.

Het onmiskenbare Levante-ontwerp heeft in dit model nieuwe niveaus van sportiviteit bereikt, zoals de onderste splitter, de zijmessen in de luchtinlaten vooraan, de zijrokinzetstukken en de achtereinduitlaat, gemaakt van ultralicht hoogglans koolstofvezel.

Aan de voorkant heeft de Levante Trofeo Full Matrix LED-adaptieve koplampen, een grille aan de voorkant met dubbele verticale balken in Black Piano-afwerking, een onderste honingraatgaas fascia, deurgrepen in de carrosseriekleur en hoogwaardige remklauwen die verkrijgbaar zijn in rood, blauw, zwart, zilver of geel. En om het af te sluiten, versiert het "Saetta" Trofeo-logo de iconische C-stijl van de coupé-gestileerde Levante.

In de Levante Trofeo-hut vindt u een schat aan elegante functies die een omgeving van pure luxe creëren. "Pieno Fiore" is als geen ander leer dat wordt gebruikt in de auto-industrie vanwege het natuurlijke, zachte gevoel en vanwege het unieke karakter dat het in de loop van de jaren heeft ontwikkeld.

De uitzonderlijk sportieve persoonlijkheid van deze fantastische Levante wordt benadrukt door nieuwe details in matzwarte koolstofvezel "3D Touch", de specifieke grafische afbeeldingen van het instrumentenpaneel, vloermatten met metalen Trofeo-badges en een Maserati-klok met een unieke wijzerplaat. De ingebouwde opstelling wordt voltooid door een premium surround sound-audiosysteem van 1,280 watt en 17 luidsprekers van Bowers & Wilkins voor een geluidservaring in een concertzaal.

De Levante Trofeo is de allereerste Maserati uitgerust met 22-inch gesmede aluminium wielen, dus Maserati werkte samen met Continental om de nieuwe SportContact ™ 6-band als standaarduitrusting te leveren. De nieuwe ultra-sportband heeft in belangrijke mate bijgedragen aan het bereiken van de uitstekende en gebalanceerde bediening en uitstekende bochtprestaties van de krachtigste Maserati die vandaag in productie is.

PERSONALISATIE

De speciale dingen over de stand van Maserati op deze 89e editie van de Geneva International Motor Show is de manier waarop het zich richt op het benadrukken van een onderscheidende Italianness en het proces van vakmanschap en maatwerk, overwegingen die Maserati ertoe hebben aangezet om op hun stand te hosten - samen met Ermenegildo Zegna , een al lang bestaande partner en marktleider op het gebied van luxekleding voor heren, twee andere toonaangevende ambachtelijke bedrijven in hun vakgebied: Giorgetti, het internationaal gerenommeerde Italiaanse houtbewerkingsbedrijf, bekend om zijn meubels en unieke designstukken, en De Castelli, een toonaangevend metaalbewerkingsbedrijf , gespecialiseerd in de productie van unieke accessoires voor woninginrichting, aangepaste oppervlakken en projecten.

Bij Maserati wordt traditie innovatie, een combinatie van vakmanschap, geavanceerde technologie en geavanceerd ontwerp voor het soort exclusieve, unieke mix dat alleen Maserati weet toe te passen op zijn auto's.

De stand biedt een leerzame rondleiding door drie verschillende toegewijde themagebieden. Elk gebied bevat een weergave van gereedschappen, materialen en componenten die, speciaal vervaardigd door Zegna, De Castelli en Giorgetti, getuigen van de eindeloze zoektocht naar uitmuntendheid, stijl en originaliteit, typisch voor producten die zijn ontworpen en gemaakt in Italië, en daarom typisch voor Maserati.

Over innovatie en design gesproken, als het gaat om het aanpassen van de stand, maakt Maserati voor het eerst gebruik van het aanpassingsgebied van een D-tafel, de enige interactieve tafel die de nieuwste generatie software en een elegant, geavanceerd ontwerp combineert.

ERMENEGILDO ZEGNA

Zegna is een langdurige partner van Maserati en presenteert in Genève de wereldpremière van haar nieuwe auto-interieurs in PELLETESSUTA ™, een speciaal geweven nappaleder, het product van baanbrekend onderzoek door Ermenegildo Zegna, met als doel een luxe, innovatieve, lichtgewicht en zachte stof die veelzijdig is en zeer geschikt voor het maken van producten, variërend van huisontwerptoebehoren tot multimediatoebehoren.

De band tussen Zegna en Maserati wordt elk jaar sterker, niet in de laatste plaats vanwege de historische overeenkomsten van de twee merken.

De Ermenegildo Zegna Group is een van de meest vooraanstaande bedrijven in heel Italië. Opgericht in 1910 in Trivero, in de Biellese Alpen, door een jonge ondernemer genaamd Ermenegildo, wiens visie het was om ethisch de meest luxueuze stoffen ter wereld te produceren door middel van innovatie en het gebruik van de beste luxe vezels, rechtstreeks in hun land van oorsprong wordt het bedrijf momenteel geleid door de vierde generatie van de familie Zegna. De groep, die sinds de late jaren 80 een strategie van verticale integratie implementeert, heeft een wereldwijd luxemerk gecreëerd dat momenteel stoffen, kleding en accessoires aanbiedt. Tegenwoordig zijn er 504 single-label winkels in meer dan 100 landen, waarvan er 272 eigendom zijn van het bedrijf.

GIORGETTI

De kabelfabrieken traditie van Giorgetti begon in 1898 in Brianza, en meer dan 120 jaar later is het nog steeds bezig met evolueren en innoveren. Het bedrijf kijkt naar de toekomst, hoe je alle veranderingen in een dynamisch transformerende wereld kunt overbrengen en bijblijven. Giorgetti's benadering van interieurontwerp omvat het interpreteren van gedrag en smaak in verschillende markten, het creëren van stukken die vrij zijn van alle formele conventies, in staat om harmonieus naast elkaar te bestaan ​​in elke context, waardoor culturele en tijdelijke afstanden worden opgelost.

De producten van Giorgetti belichamen het beste in de trotse vanglijn "Made and Manufactured in Italy". Beginnend van ontwerp, creativiteit en stijl, en helemaal tot aan de daadwerkelijke vervaardiging van een afgewerkt product, wordt het gehele productieproces volledig uitgevoerd in Italië door hooggekwalificeerd personeel, dat een uitmuntende vaardigheid in de meubelsector biedt.

De ambachtelijke productiemethode die is gekoppeld aan de term Made in Italy overstijgt de grondgedachte van gestandaardiseerde, in serie geproduceerde producten en garandeert een hoge mate van productaanpassing.

Het onmisbare werk van meestervaklieden is in staat om Giorgetti-projecten te imiteren met die magische uitstraling van unieke, handgemaakte stukken.

DE CASTELLI

Trouw aan zijn toewijding om de bevoorrechte rol van metaal te herstellen in projectueel experimenteren, is De Castelli bezig met het concept en de aanpak van het ambacht op typisch industriële processen, een gewaagde synthese die leidt tot ongekende resultaten. De ontmoeting met design zorgt voor een benadering van het materiaal, gebaseerd op respect voor zijn enorme potentieel, inclusief de minder voor de hand liggende mogelijkheden, die geleidelijk aan ontstaan ​​in een verzameling massaproducten die tegelijkertijd uniek zijn. Niet alleen omdat de hand die ze maakt uniek is, maar ook vanwege het unieke karakter van het culturele proces dat de nadruk legt op de esthetische waarde - eerder dan zuiver functionele - van het oermateriaal waarmee De Castelli woonruimtes vormt.

Delabré is de naam van een ambachtelijke afwerking bedacht en gerealiseerd door De Castelli. Het bestaat uit de handmatige oxidatie van materialen zoals staal, koper en messing, die in staat zijn om ze te voorzien van unieke, onherhaalbare chromatische effecten.

DE ANDERE MODELLEN IN DE MASERATI-REEKS: GRANTURISMO MC, QUATTROPORTE EN GHIBLI

Bezoekers van de Geneva International Motor Show zullen de GranTurismo MC (afkorting voor Maserati Corse) zien die perfect het sportieve DNA van het bedrijf Modena vertegenwoordigt. De GranTurismo MC heeft een exclusieve nieuwe configuratie, voor de allereerste keer met de Grigio Lava Matte als de buitenkleur en de "Nerissimo Carbon Pack" -versiering met de contrasterende Black Chrome-afwerking voor de verschillende details: het bovenste gedeelte van de grille met zwarte verticale lamellen, de profielen van de kofferruimte, de letters op de achterklep, het logo op de pilaren, de luchtinlaten aan de zijkant, uitlaatopeningen en raamkozijnen. Met het Nerissimo Carbon-pakket zijn de deurgrepen, spiegelkappen, frontsplitter en achterspoiler in koolstofvezel. Hetzelfde materiaal is beschikbaar voor de pakketten voor interieuraanpassing.

De standaard beschikt ook over verschillende Maserati-modellen, waaronder een Levante S Q4 GranSport in een exclusieve afwerking met de buitenkant in een bronskleur, die een interieur heeft in Zegna PELLETESSUTA ™. De auto heeft 21 "gepolijste Helios-velgen. Voor de eerste keer in de geschiedenis van deze langdurige samenwerking met Zegna is de aanpassing uitgebreid met de GranSport-afwerking van het Maserati-assortiment. Een bijzonder gesofisticeerde combinatie voor deze Levante, de eerste SUV in de meer dan honderd jaar oude geschiedenis van Maserati.

De Maserati Quattroporte S Q4 GranLusso met zijn Blu Sofisticato-kleurige body in combinatie met het interieur in PELLETESSUTA ™ Zegna is een uiterst elegante configuratie die het exclusieve, luxueuze karakter van het vlaggenschip van de Italiaanse fabrikant, waarvan de oorsprong teruggaat tot Serie I, opnieuw onderstreept. in 1963 om de snelste sedan ter wereld te zijn. De 21 "Atlante lichtmetalen velgen met blauwe remklauwen en de sportstoelen onderstrepen het dubbele karakter van dit model.

Twee Maserati Ghibli S Q4 ( GranSport en GranLusso- trims), 430 pk , kunnen op de standaard worden bekeken. De GranSport-bekleding is uitgerust met metallic Grigio Maratea-verf aan de buitenzijde en Nerissimo-pack met een rood interieur in volnerf "Pieno Fiore" leer en zwarte stiksels, plus een hemelbekleding in zwart Alcantara. De velgen zijn 21 "in Glossy Black Titanium, die de Maserati-sedan doordrenken, met het Q4 Intelligent All-Wheel Drive-systeem, met een uniek, onmiskenbaar karakter. De elegantie van de GranLusso-bekleding wordt benadrukt door de driekleurige buitenzijde van de Bianco Alpi-verf en door de 20 "Teseo-velgen; aan de binnenkant is het volnerf "Pieno Fiore" zwart leer gecombineerd met een bekleding in eikenhout en een dakhemel in grijs alcantara.

Het hele MY19-gamma, bestaande uit Ghibli, Quattroporte en Levante-modellen, heeft geprofiteerd van een luxueuze restyling die gerichte interventies combineerde in zowel stijl als nieuwe inhoud.

Zowel de sedans als de SUV met MY19 specificaties zijn uitgerust met een opnieuw ontworpen versnellingshendel met kortere slag, met een meer intuïtief schakelpatroon en een verbeterde bediening.

De Maserati Levante Trofeo voor de Europese markt is in staat 580 pk te leveren bij 6.250 tpm, waardoor een extreem hoge piekrotatie wordt bereikt, met behoud van hetzelfde koppel van 730 Nm, bruikbaar in een breed bereik tussen 2.500 en 5.000 tpm. De Levante Trofeo vertoont daarom het kenmerk dat onmiddellijk een hoog koppelniveau wordt geleverd, zelfs bij lage toeren, een eigenschap die door de klanten van dit type SUV wordt gewaardeerd. Dankzij nieuwe turbochargers met verhoogde stroming, een opnieuw ontworpen cilinderkop met specifieke nokkenassen en kleppen, nieuwe zuigers en nieuwe drijfstangen, kan de Levante Trofeo indrukwekkende vermogenspieken bereiken, in combinatie met specifieke kalibratie van de motor.

De nieuwe Levante Trofeo is standaard voorzien van LED-adaptieve koplampen met ledverlichting. Vergeleken met Bi-Xenonkoplampen biedt LED-technologie een 20% betere zichtbaarheid, 32% koeler licht en koplampen die twee keer zo lang meegaan.

De volledige LED-koplampen maken gebruik van een digitale camera achter de achteruitkijkspiegel die het glare-vrije grootlichtdetectiesysteem ondersteunt, zodat de bestuurder het grootlicht ingeschakeld kan houden zonder tegenliggers te verblinden. Het systeem kan een "schaduwzone" creëren rond andere voertuigen die dynamisch op de LED-matrixen in- en uitschakelen. De volle Matrix-LED-koplampen kunnen maximaal vier lichttunnels tegelijk maken met elke tunnel zo groot als het obstakel.

Het Brembo remsysteem gaat uitstekend samen met de hoge prestaties van de Levante Trofeo. De voorremmen zijn uitgerust met 6-zuiger aluminium monobloc remklauwen die werken op 380 mm x 34 mm geboorde schijven, terwijl 4-zuiger aluminium monobloc remklauwen met 330 mm x 28 mm geventileerde geboorde schijven aan de achterkant zijn gemonteerd. Het ABS heeft een specifieke setup ondergaan voor de Trofeo-versie.

Levante , Ghibli en Quattroporte delen hetzelfde MTC + infotainmentsysteem, dat is gebaseerd op een 8.4-inch multi-touchscreen met hoge resolutie en een dubbele draaiknop op de middenconsole.

Voor MY19 is er een keuze uit negen lichaamskleuren voor de Quattroporte en 10 voor elk van de Ghibli- en Levante-modellen. Een nieuwe driekleurige kleur is nu beschikbaar, geboren om het ontwerp van elk te verbeteren: de elegante Blu Nobile.

In de brede collectie lichtmetalen velgen die speciaal zijn ontworpen voor elk Maserati-model, zijn er vijf gloednieuwe ontwerpen in de MY19-catalogus in 20 en 21-inch maten, twee voor elk van de Levante- en Quattroporte-modellen en één voor de Ghibli.

DE HISTORISCHE MODENA-INSTALLATIE

Over de historische fabriek in Modena gesproken, onlangs heeft Maserati aangekondigd dat het zijn strategische missie herbevestigt. De fabriek zal gewijd zijn aan de productie van speciale high-performance, high-tech sportwagens, in overeenstemming met de traditie en waarden van het merk, dat al sinds 1939 in Modena aanwezig is.

Dit zal de knowhow en ervaring van het personeel dat betrokken is bij de productie van de auto's exploiteren, wat een zeer speciale fabricagecyclus vereist: een volwaardige synergie van vakmanschap en innovatie, nauwgezette aandacht voor detail en de hoogste kwaliteitsnormen, resulterend in de vervaardiging van unieke, exclusieve producten die het beste van het merk "Made in Italy" wereldwijd vertegenwoordigen.

De huidige productielijnen zullen worden opgewaardeerd, inderdaad volledig vernieuwd, vanaf dit najaar: de eerste pre-serieproductie van een nieuw model, een karakteristieke Maserati sportwagen, zal in de eerste helft van volgend jaar van de baan rollen.

Octo Maserati GranLusso en GranSport door Bulgari

Maserati's prestigieuze partnerschap met Bulgari, gelanceerd in 2012, heeft geleid tot de creatie van twee exclusieve horloges: Octo Maserati GranLusso en Octo Maserati GranSport door Bulgari Specifiek bedoeld voor eigenaren van de auto's van het merk, ze hebben de spectaculaire wijzerplaat (met retrograde minuten en sprongen uur) ) die lijkt op de rpm-teller van een Maserati, terwijl de genaaide leren riem de bekleding van Trident-auto's oproept.

Ermenegildo Zegna Maserati Capsule Collection voor lente zomer 2019

Op de Autosalon van Genève presenteren Ermenegildo Zegna en Maserati met genoegen de nieuwe Maserati Capsule Collection voor de lente van 2019: een prachtige collectie lederwaren, reiskleding en elegante accessoires, met alle voortreffelijkheid waarvoor deze twee iconische Italiaanse merken bekend staan . Voortbouwend op een gerenommeerd partnerschap dat begin 2013 werd gelanceerd, bieden Maserati en Zegna producten van ongeëvenaarde kwaliteit van details, prestaties en ontwerp, op maat gemaakt voor diegenen die zich met luxe willen omringen. De Maserati Capsule Collection is verkrijgbaar in geselecteerde Ermenegildo Zegna-winkels wereldwijd en op Zegna.com

Maserati SpA

Maserati produceert een compleet assortiment unieke auto's met een verbazingwekkende persoonlijkheid, direct herkenbaar overal. Met hun stijl, technologie en een aangeboren exclusief karakter, ze genieten van de meest veeleisende, veeleisende smaken en zijn altijd een benchmark voor de automobielindustrie geweest. Ambassadeurs van dit erfgoed zijn het Quattroporte vlaggenschip, de Ghibli sportsedan, de Levante, de allereerste SUV van Maserati en de GranTurismo en GranCabrio sportwagens. Een reeks compleet als nooit tevoren, met benzine- en dieselmotoren, achterwielaandrijving of vierwielaandrijving, de beste materialen en uitstekende techniek. Een traditie van succesvolle auto's, die elk opnieuw definiëren wat een Italiaanse sportwagen qua design, prestaties, comfort, elegantie en veiligheid maakt.

De nieuwe Hilux beleeft zijn Europese debuut op de Geneva Motor Show. De iconische pick-up, die in 1968 op de markt kwam, is sterker dan ooit dankzij een compleet nieuw design en nieuwe technieken. Het ladderchassis is nog stijver en er is een nieuwe en efficiëntere dieselmotor ontwikkeld.

Het ultieme werkpaard trekt 3.200 kilogram
De Hilux is wereldwijd ongekend populair. In 2015 werden er in Europa 34.000 exemplaren verkocht, goed voor een segmentaandeel van 23,1 procent. Wereldwijd werden er overigens in datzelfde jaar zo’n 600.000 van verkocht. De 8e generatie Hilux is kwalitatief van een nog hoger niveau.

Het ultieme werkpaard heeft een trekcapaciteit van liefst 3.200 kilogram en heeft een enorme carrosseriestijfheid, ook in geaccidenteerd terrein. De nieuwe Hilux is gegroeid. Hij is nu 5.335 mm lang (+75 mm), 1.855 mm breed (+20 mm) en 1.815 mm hoog (-45 mm). De lengte van de laadbak is vergroot van 1.544 naar maximaal 1.645 mm, ongekend lang in dit segment.

5 varianten, 4 uitvoeringen en nieuwe carrosseriekleuren
De Hilux wordt leverbaar in 5 varianten.
1.  Enkele Cabine, voorzien van 2 zitplaatsen
2.  Xtra Cabine, voortaan voorzien van 4 portieren (suïcide doors); variant  met 4 zitplaatsen (BPM-plichtig)
3.  Xtra Cabine Van, variant met 2 zitplaatsen (niet BPM-plichtig)
4.  Dubbel Cabine, een ruime 5-zitter (BPM-plichtig)
5.  Dubbel Cabine Van, variant met 2 zitplaatsen (niet BPM-plichtig); met veel laadruimte achter de tussenwand in de cabine

Kortom, voor elke klantenwens een toegesneden oplossing. Afhankelijk van het model is er keuze uit 2WD en 4WD en komen er 4 uitrustingsniveaus beschikbaar. Toyota levert de nieuwe Hilux in 8 stoere kleuren. Volledig nieuw zijn ‘Volcano Red’ en ‘Hydro Blue’.

Toyota Safety Sense standaard
Toyota Safety Sense is ook aanwezig in de Hilux en omvat een botspreventiesysteem (Pre-Collision System), rijstrookassistentie (Lane Departure Alert), verkeersborden herkenning (Road Sign Assist) en automatische grootlichtassistent (Automatic Highbeam). De levering van de nieuwe Toyota Hilux start vanaf eind juni. De prijzen maakt Toyota in een later stadium bekend.

Dieselmotor toonaangevend krachtig en zuinig
Toyota levert de nieuwe Hilux met een nieuwe efficiënte EURO 6  2,4 liter D-4D-F dieselmotor met 110 kW/150 pk bij 3.400 tpm met vervolgens 400 Nm trekkracht tussen 1.600 en 2.000 tpm. De motor wordt gekoppeld aan een nieuwe handgeschakelde zesbak. Voor de ‘Dubbel Cabine’-modellen is tevens de nieuwe zestraps automaat leverbaar. Alle versies hebben een topsnelheid van 170 km/u. Het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt 7,1 l/100 km, gelijk aan een CO2-uitstoot van 187 g/km.

Multimediasysteem met 7-inch touchscreen
De beresterke pick-up is van alle gemakken voorzien. Smart Entry maakt instappen makkelijker dan ooit en het interieur heeft een nieuwe, overzichtelijke middenconsole met een 7-inch touchscreen multimediasysteem. Optioneel of zelfs standaard voorzien van navigatie. Het instrumentencluster heeft naast analoge meters ook een full-colour 4,2 inch TFT-scherm.

De Geneva Motor Show (3-13 maart) is het decor voor de wereldpremière van de nieuwe Volkswagen up!. Zowel het in- als exterieurdesign is vernieuwd en het motorengamma wordt uitgebreid met een 1,0-liter turbomotor (66 kW/90 pk). De nieuwe up! krijgt bovendien de beschikking over nieuwe infotainmentsystemen met smartphone-integratie. Ook nieuw: het BeatsAudio sound system en de airconditioning met Pure Air System. De nieuwe up! komt deze zomer op de markt.

De nieuwe up! valt direct op door het nieuwe ontwerp van de lichtunits, bumpers en andere carrosseriedelen. Ook zijn er nieuwe kleuren en wielen beschikbaar. In het interieur is er een hoofdrol voor nieuwe stoelen en nieuwe afwerkingsaccenten, bijvoorbeeld voor het dashpad.

De up! is nu ook leverbaar met het handige en veilige Licht- en Zichtpakket (Coming/leaving home functie en een regensensor), een multifunctioneel stuur en de Pure Air Climatronic (automatische airco). Dankzij speciale sensoren en filters zorgt deze airco voor een aangenaam klimaat zonder dat pollen, sporen en allergenen het interieur kunnen binnendringen.

Eerste up! met turbomotor

De nieuwe up! wordt leverbaar met een direct ingespoten 1,0-litter turbomotor met een vermogen van 66kW/90 pk en een koppel van 160 Nm (vanaf 1.500 tpm). Hij levert prestaties op het niveau van de eerste Golf GTI. Zo sprint hij in amper tien seconden van 0-100 km/h en hij haalt een topsnelheid van 185 km/h. Het gemiddelde verbruik bedraagt 4,4 l/100 km. Dit komt overeen met een CO2-uitstoot van 102 g/km (voorlopige cijfers). Op een volle tank is een actieradius van 800 km haalbaar. De sportiviteit van de krachtigste up! ooit wordt onderstreept door de fraaie uitlaat.

Kleurrijk

De nieuwe up! is vergaand te personaliseren. Hij is er met keus uit 13 exterieurkleuren, 9 decoratiemogelijkheden, tien dashpad-designs, drie dakpakketen, drie designpakketten, tweekleurenpakketten en twee basiskleuren voor het interieur. Voor de topmodellen zijn ook gekleurde lichtmetalen velgen en interieursfeerverlichting beschikbaar. Met het ‘Dakpakket’ wordt de nieuwe up! uitgevoerd met een dak en spiegelbehuizingen in een contrasterende kleur (zwart, wit of grijs) en donker getinte ruiten achter.

De Designpakketten omvatten een dashpad, een speciaal decor voor het exterieur en contrasterende spiegelbehuizingen. Bij de Kleurpakketten staan contrasterende tinten als ‘Hot Orange’ en ‘Gold Beige’ centraal. Samen met 16-inch lichtmetalen velgen, speciale exterieurdecors en spiegelbehuizingen zorgen ze voor sprankelende accenten.

300 Watt van Dr. Dre.

De nieuwe up! wordt leverbaar met het krachtige BeatsAudio sound system. Een versterker met acht kanalen, een vermogen van 300 Watt en een digitale signaalprocessor zorgt samen met zeven high-end luidsprekers (twee tweeters, woofers en breedband-luidsprekers en een subwoofer) voor een perfecte geluidskwaliteit. BeatsAudio is in 2008 opgericht door de beroemde rapper Dr. Dre.

Nieuw infotainmentconcept

Volkswagen heeft een compleet nieuwe infotainmentsysteem voor de up! ontwikkeld. Er zijn twee versies: Het Composition system met 3,1-inch display en het Composition Phone system met 5-inch kleurenscherm. Beide hebben een twin tuner, CD-speler, AUX-aansluiting en een SD-kaart-opening. Composition Phone vult dat aan met Bluetooth voor handsfree bellen. Ook heeft Composition Phone een achtruitrijcamera – een primeur voor de up! Optioneel zijn DAB+ (digitale radio-ontvangst) het Sound Plus pakket met zes speakers en een USB-aansluiting leverbaar. Composition Phone is te combineren met smartphone integratie en BeatsAudio.

Altijd verbonden

Met ‘Maps + More dock’ zijn Apple- of Android-telefoons te koppelen aan het Composition Phone systeem. De smartphone dient daarvoor aangesloten te worden op de middenconsole. De verbinding met het radiosysteem gaat via Bluetooth. De Volkswagen app ‘Maps + More’ kan nu ook worden gebruikt voor offline navigatie (2D- of 3D-weergave) zonder roamingkosten.

Via deze app zijn ook andere functies beschikbaar zoals ‘MFA’( multifunctioneel display met voertuiggegevens), ‘Phone’ (handsfree bellen), ‘Think Blue. Trainer’ (tips voor zuinig rijden), ’E-charging Manager’ (alleen voor de e-up!), ‘Car Function’(diverse voertuigfuncties), ‘Media Control’ (toegang tot muziek, weergave van titel, artiest en cover, zoekfunctie met handschriftherkenning) en ‘Radio Control’ (keuze uit FM, AM, DAB+, zoek- ,weergave- en opslagfunctie van stations). Bij de smartphone-integratie is ook een USB-poort inbegrepen. Deze wordt gebruikt voor het overdragen van data en voor het laden van de telefoon.

De nieuwe Volkswagen up! wordt in de zomer van dit jaar op de markt verwacht. De Nederlandse prijzen en specificaties worden in een later stadium bekend gemaakt.

De nieuwe PEUGEOT 208 straalde met de nieuwe kleur Orange Power tijdens zijn première op de 85e editie van de Geneva Motor Show. Naast deze levendige, frisse en dynamische kleur introduceert Peugeot twee textuurlakken die voor het eerst ter wereld worden toegepast voor serieproductie: Ice Grey en Ice Silver. Het applicatieproces van deze lakken is volkomen nieuw, maar ook het zichtbare resultaat is nooit eerder getoond.  Dat is niet het enige nieuws; PEUGEOT komt bovendien met een nieuw personaliseringspakket Lime Yellow dat, net als het in Genève onthulde personaliseringspakket Menthol White, naar wens aan de buitenzijde óf in het interieur kan worden toegepast.

Nieuwe PEUGEOT 208: een totaalpakket gericht op details en kwaliteit
De nieuwe PEUGEOT 208, die vanaf juni 2015 in de Europese showrooms zal verschijnen, is het resultaat van een zeer compleet proces waarbij werkelijk alle facetten van de auto onder de loep zijn genomen. Het resultaat is een uitgesproken, sportief en strak design; maar ook zijn er nieuwe technologische uitrustingen voor meer comfort en veiligheid en nieuwe motoren, die zowel zuinig als krachtig zijn.

Naast het nieuwe Orange Power, de metallic lakkleur die onlangs op de Geneva Motor Show werd gepresenteerd, wordt het kleurenpalet voor de nieuwe PEUGEOT 208 uitgebreid met twee zeer innovatieve textuurlakkleuren. Bovendien zijn er voortaan twee personaliseringspakketten die ofwel aan de buitenzijde ofwel in het interieur van de nieuwe PEUGEOT 208 toegepast kunnen worden.

Volkomen nieuwe textuurtinten
Vanaf de lancering is de nieuwe PEUGEOT 208 dus ook leverbaar in twee nieuwe carrosseriekleuren die bijzonder innovatief zijn en breken met het traditionele aanbod: Ice Grey en Ice Silver.
Deze kleuren hebben bijzondere kenmerken:
- Ze zijn onderscheidend en geven de auto een bijzondere uitstraling. De matheid en de satijnglans benadrukken de stijl van de auto en versterken de dynamiek en het moderne karakter van de nieuwe PEUGEOT 208.

Doordat deze kleuren met het licht spelen, reageren ze sterk op de variaties in de belijning, in tegenstelling tot matte lakken die gewoonlijk rondingen doen vervlakken en vormen afzwakken.
- De enigszins korrelige textuur, die bijzonder aanvoelt, geeft de auto een robuuste en stevige uitstraling. Dit type lak is sterker en onderhoudsvriendelijker dan klassieke matte lak. Zo is deze lak uitstekend bestand tegen kleine krasjes en tegen regelmatig wassen - onder hoge druk of in de wasstraat (zonder waxbehandeling).
- Doordat voor het eerst ter wereld een industrieel proces is ontwikkeld voor toepassing van de lak in de fabriek zelf, worden deze bijzondere kleuren – die gewoonlijk slechts worden toegepast voor kleine series en heel bijzondere premium aanbiedingen (tot 6.000 euro!) - toegankelijk voor dezelfde prijs als parelmoer lak.

Technisch gezien is dit een hoogstandje waarvoor dan ook een internationaal octrooi is aangevraagd. De kleuren worden in de fabriek van Poissy (Frankrijk) geproduceerd en de industrialisering ervan heeft bijna 4 jaar tijd gekost. De onderlagen (anticorrosie laag en de gekleurde grondlaag) zijn hetzelfde als bij de klassieke metallic lakken, maar de samenstelling van de lak en de applicatietechniek zijn volkomen nieuw. Deze lak bevat actieve ‘texturerende’ bestanddelen, maar ook fijne siliciumdioxidedeeltjes en microballetjes van polyamide. De in hars gedompelde siliciumdioxidedeeltjes zorgen voor mattering, weerstand en het korreleffect, terwijl de polyamide microballetjes voor de specifieke textuur in de lak zorgen.

Gezien het feit dat de beschermende onderlagen en de grondlagen onveranderd zijn gebleven, kan eenzelfde robot kiezen uit een klassieke lak of een textuurlak. Deze industriële innovatie maakt bovendien een flexibeler beheer van de productielijnen mogelijk en een bredere toepassing van de applicatie waardoor dit soort lakken voor een concurrerender prijs kunnen worden aangeboden.

De twee nieuwe kleuren, Ice Grey en Ice Silver, zorgen voor een heel verschillende uitstraling:
- Ice Grey oogt elegant, modern en chique;
- Ice Silver straalt dynamiek en kracht uit (Ice Silver is overigens ook leverbaar voor de sportieve versies van de nieuwe PEUGEOT 208, te weten de GTi en GTi by PEUGEOT Sport).

Zij illustreren het vermogen van PEUGEOT om zich te onderscheiden en het merk hoger te positioneren. De nieuwe PEUGEOT 208 is nu dus leverbaar in 13 verschillende kleuren, een palet dat een antwoord biedt op de toenemende  vraag van de klant naar exclusiviteit en een auto waarmee hij of zij zich kan onderscheiden:
- 2 standaardlakken (Blanc Banquise en Gris Hurricane)
- 7 metaallakken (Orange Power, Gris Aluminium, Gris Shark, Noir Perla Nera , Bleu Virtuel, Dark Blue, Rouge Rubi)
- 1 parelmoerlak (Blanc Nacré)
- 2 textuurlakken (Ice Grey en Ice Silver)
- 1 Coupe franche (matzwarte textuurlak / rode lak, alleen voor de 208 GTi by PEUGEOT Sport)

Nieuwe en moderne personaliserings-mogelijkheden
De nieuwe PEUGEOT 208 volgt de tijdgeest op de voet en biedt daarom, naast het uitgebreide kleurengamma en de talrijke uitrustingen, ook een aantal personaliseringsmogelijkheden.

Pack exterieur, waaronder MENTHOL White, kan als fabrieksoptie en vanaf het tweede afwerkingsniveau worden besteld. Pack Menthol White werd op de Geneva Motor Show gepresenteerd in combinatie met de carrosseriekleur Orange Power. De witte details van het pack Menthol White zorgen voor een dynamische en elegante uitstraling.
Het nieuwe pack Lime Yellow is verrassend vrolijk en modern. Het combineert - onder meer - prachtig met de textuurlak in de kleur Ice Silver.

Pack exterieur bestaat uit:
·      Een grille van het type 'EQUALIZER' met 3D-efffect*;
·      Hoogglans zwarte omlijsting van de grille;
·      Hoogglans zwarte mistlamplijsten met gekleurde rand*;
·      Merkaanduiding ‘PEUGEOT’- in gekleurde letters voor en achter *;
·      Glanzend zwarte zijspiegelkappen met kleuraccent*.
* (in de kleur van het gekozen pakket)

De Menthol White en Lime Yellow packs bestaan ook als  Pack interieur los van de personalisering van de buitenkant (afhankelijk van de carrosseriekleur en het personaliseringspakket voor de buitenkant).

Het Pack interieur biedt moderne, onderscheidende en stijlvolle sferen die tot in de kleinste details zijn uitgewerkt:
· Sportstoelen met hoogwaardig kunstleer i.c.m. Oxford stof met gekleurde sierstiksels*;
· Armsteunen in de portierpanelen met gekleurde sierstiksels*;
· Gekleurde portiergrepen voor en achter*;
· Gekleurde strip* onder het instrumentenpaneel;
· Gekleurde dashboardlijst*;
· Met geperforeerd nerfleder bekleed stuurwiel met gekleurde sierstiksels*;
· Versnellingspookhoes met gekleurde sierstiksels*;
· Chroomkleurige ventilatieroosterlijsten met satijnglans
· Hoogteverstelling van de passagiersstoel.
* (in de kleur van het gekozen pakket)

Met een uitgebreid en gevarieerd kleurenaanbod, personaliseringspakketten voor de carrosserie en het interieur alsmede nieuwe wielen met nieuwe details (met diamantglans of uitgevoerd in een innovatief diamantpatroon, of met lasergravering) biedt de nieuwe PEUGEOT 208 zijn klanten een gamma dat adequaat inspeelt op de huidige vraag naar een onderscheidende auto.

De prijzen van het bovengenoemde zullen binnenkort bekend worden gemaakt.

Exclusief interieur voor Ghibli en Quattroporte, by Ermenegildo Zegna

Na een jaar van marktsuccessen en de recente viering van het eeuwfeest ziet Maserati 2015 als een jaar van consolidatie voor de lancering van nieuwe modellen. Als het gaat over nieuwe producten, gaat deze consolidatie van start met de versterking van het puur Italiaanse partnership tussen het merk en het huis Ermenegildo Zegna in Trivero.

Maserati gebruikt de Geneva Motor Show om een product te lanceren dat in de herfst op de markt komt: een nieuwe interieurversie, die optioneel leverbaar wordt. Het Ermenegildo Zegna interieur combineert Poltrona Frau leder met 100% inzetstukken van natuurlijke moerbeizijde van Zegna in stoelen, deurpanelen, hemelbekleding, zonnekleppen en plafondverlichting.

Deze exclusieve uitrusting is leverbaar in drie kleurvarianten voor het interieur van de Quattroporte en de Ghibli en is de meest bijzondere personalisering die er bestaat voor Maserati. De stand in Genève zal worden bezet door de Ghibli Ermenegildo Zegna Edition, de stilistische conceptauto met een aantal kenmerken van Maserati die de klanten kunnen bestellen.

Op de stand van Maserati zal ook een substantieel deel van de modelreeks van het merk schitteren, zoals de luxe Quattroporte GTS en de dieselversie. De Ghibli is present als S Q4 en dieselversie, pal naast de Centennial Editions van de GranTurismo MC Stradale en GranCabrio MC.

• Concept combineert crossover uitstraling met krachtige coupe lijnen
• Wereld premiere op de 2015 Geneva International Motor Show
• Crossover is 30mm langer dan Q30 Concept

Infiniti toont vandaag een eerste volledige blik op de QX30 Concept, welke zijn wereldpremiere beleeft op de Geneva International Motor Show. Het crossover concept geeft aanwijzingen voor een toekomstige compacte premium auto en is een sterke indicator voor de ambities van het merk in dit marktsegement.

De QX30 Concept zoekt designgrenzen op en combineert de strakke lijnen van een coupe met de onderscheidende eigenschappen en hogere instap van een crossover. De QX30 concept straalt uit klaar te zijn voor actie en belooft moeiteloos veelzijdigheid met stijl te combineren.

“We wilden de spontane lichtvoetigheid van het QX30 Concept ontwerp door de chaos en drukte van de stad laten snijden, waarmee we benadrukken dat de auto overal en op ieder moment inzetbaar is,” zegt Alfonso Albaisa, Infiniti's Executive Design Director.

“De QX30 Concept is ontworpen om inzittenden zich veiling en beschermd te laten voelen en klanten kunnen de stad in en uit rijden zonder zich zorgen te maken over beschadigingen aan het koetswerk.”

Het thema van “stijlvolle bescherming” is van top tot teen doorgevoerd. De ontwerpers hebben de QX30 Concept voorzien van een meer geprononceerde voorbumper met aluminium delen en de achterkant is voorzien van een stevige skidplate.

Het gladde uiterlijk van de QX30 Concept is samengesteld uit gedurfde lijnen, strakke vouwen en snijdende contouren die Infiniti’s "dual wave" ontwerptaal voortzetten. Het aerodynamische ontwerp benadrukt het sportieve silhouet en de ultieme veelzijdigheid. Het sportieve en lichtvoetige karater van de auto wordt benadrukt door het gebruik van carbon onderdelen.

De 21-inch wielen met de grof-profiel banden zijn een belangrijk onderdeel voor de rotsvaste wegligging van de crossover. De spaken zijn een unieke mix van driedimensionale spaken in diverse kleurtinten en komen op een gedistingeerde manier samen.

Zelfs de dakdragers hebben niet alleen een puur functionele reden. Door hun unieke vormgeving geven ze de achterpassagiers de mogelijkheid om de omgeving in een bijzonder perspectief te ervaren.

“Het QX30 Concept ontwerp brengt een geraffineerde combinatie van rotsvastheid en duurzaamheid, maar is niet ruig. We hebben een zekere kunstfactor behouden, zelfs in de meest functionele delen van het ontwerp,” zegt Albaisa.

QX30 Concept wordt officieel onthuld tijdens Infiniti’s persconferentie op 3 maart om 14.15u, op de 2015 Geneva International Motor Show.

· Europese première van de potente Lexus GS F met atmosferische 5,0 liter V8 en 477 pk
· Europese première van alom bewonderde LF-C2 Concept
· Wereldpremière van nieuwe Lexus Concept Car

Lexus neemt naar de Geneva Motor Show liefst drie primeurs mee. Niet alleen beleven de extreem sportieve GS F en de alom bewonderde LF-C2 Concept hun Europese debuut, ook presenteert Lexus een compleet nieuw concept model.

Op de stand van Lexus strijden brute kracht, gratie en innovatie om voorrang. De uiterst potente GS F brengt brute kracht naar de vloer, met zijn 477 pk en 530 Nm sterke ongeblazen 5,0 liter V8 motor. De krachtige uitstraling, de welvingen en extra kieuwen in het plaatwerk, maken voor iedereen duidelijk: hier staat een sedan met enorme potentie.

Eyecatcher Lexus LF-C2  
De LF-C2 Concept was eerder deze maand nog dé eyecather op de Detroit Motorshow. De gracieuze 2+2 concept roadster koppelt elegantie aan een meer uitgesproken design. De designers van dit volledig dakloze model, lieten zich inspireren door de passie die Lexus voor autorijden heeft.

Wereldpremière innovatief concept model
Tot slot neemt Lexus naar Genève een wereldpremière mee: een innovatief concept model waarvan de details pas rond de Geneva Motor Show zelf zullen worden onthuld.

Jeep Cherokee is de middenklasse Sport Utility Vehicle van het merk Jeep. De Cherokee van de vierde generatie is geëvolueerd tot een volledig nieuw voertuig, dat de koper een kakelverse interpretatie biedt van de “Go anywhere, do anything” attitude van dit legendarische Amerikaanse merk. De nieuwe Jeep Cherokee met zijn efficiënte 2.0-liter Multijet II turbodiesel motor in combinatie met de nieuwe negentraps automatische transmissie maakt dit jaar voor het eerst zijn opwachting op de 84ste Internationale Autoshow van Genève.  

De nieuwe Jeep Cherokee legt de lat in zijn segment opnieuw hoger met zijn nieuwe slanke en atletische design, verbeterde rijdynamiek en handling, zijn legendarisch vermogen als Jeep 4x4, vakmanschap waar het gaat over een eersteklas interieur, innovatieve technologie, zuiniger motoren, entertainment en comfort en ‘vijf-sterren’ veiligheid rondom, waardoor het voertuig onlangs ‘best in class’ werd bij de Euro NCAP in de Compacte Off-road 4X4 categorie.

De nieuwe Jeep Cherokee is ontworpen om op alle terreinen uit te blinken en hij geeft uitdrukking aan de synthese tussen stilistische innovatie en familietraditie, legendarische 4x4 capaciteiten en technologie: eigenschappen die volledig geïntegreerd zijn in het nieuwe model Limited en in de alter ego daarvan, de ‘off-road’ specialist Trailhawk.

De Jeep Cherokee van de nieuwe generatie is nu leverbaar in zowel tweewiel- als vierwielaangedreven configuratie, met een keuze uit drie nieuwe en vooruitstrevende Jeep vierwielaandrijvingsystemen, zodat  hij de maatstaf is voor off-roadrijden onder alle denkbare omstandigheden. De nieuwe Jeep Cherokee is ook de eerste middenklasse SUV die de achterwielaandrijving uitschakelt, zodat er minder energie nodig is als de 4x4 capaciteiten niet noodzakelijk zijn en er aldus aanzienlijk minder brandstof verbruikt wordt. De uitschakeling van de aandrijving op de achteras schakelt onmerkbaar tussen twee- en vierwielaandrijving zonder dat de chauffeur zelf wat hoeft te doen.

De nieuwe Jeep Cherokee wordt geïntroduceerd bij de Europese Jeepdealers vanaf begin tweede kwartaal 2014, in de uitvoeringen Longitude, Limited en Trailhawk. Het motorenpalet behelst de efficiënte 2.0 liter Multijet II turbodiesel met 170 pk. Deze krachtbron wordt gekoppeld aan de nieuwe automaat met negen versnellingen, die voor het eerst toegepast wordt in het middenklasse SUV-segment. Een versie van de 2.0 motor met 140 pk komt beschikbaar in combinatie met een zestraps handgeschakelde versnellingsbak. De Europese modelreeks omvat verder de 3.2-liter V6 Pentastar benzinemotor met de nieuwe negentraps automatische transmissie. In Rusland en het Midden-Oosten komt een uitvoering Sport beschikbaar in de nieuwe Cherokee modelreeks en de nieuwe automaat wordt geleverd in combinatie met de 2.4 liter Tigershark MultiAir I-4.

DESIGN
Nieuw slank en atletisch exterieur
De nieuwe Jeep Cherokee mag bogen op een fantastisch revolutionair design en beschikt over een productiekwaliteit van wereldklasse en een exclusieve technologische inborst.  Slanke en atletische lijnen projecteren het exterieur van deze Jeep in de toekomst en ze geven een indruk van efficiency en aerodynamica zonder afbreuk te doen aan het stilistisch erfgoed van het merk.
 
De Jeep designers waren duidelijk geïnspireerd om een voertuig te creëren, dat trouw blijft aan de waarden van dit merk. De vormgeving is net zo efficiënt is als het voertuig zelf en het geheel ziet er elegant uit zonder het DNA te verloochenen dat van deze auto een Jeep maakt. De vloeiende, slanke lijnen van het exterieur benadrukken de efficiënte, gestroomlijnde carrosserie van de  Cherokee. Het robuuste, bescherming biedende chassis is vanzelfsprekend voor de legendarische capaciteiten waarover iedere Jeep beschikt.
De nieuwe Jeep Cherokee komt heel krachtig over, kent een tamelijk agressieve verhouding tussen wielen en carrosserie en heeft op de weg een sterke persoonlijkheid. De uitloophoeken voor en achter dragen flink bij aan de capaciteiten van deze auto, de beste in deze klasse.
 
Belangrijk element in het front van de nieuwe Jeep Cherokee is de 'waterfall' motorkap met de iconische grille met zijn zeven sleuven – die aan veel klassieke Jeeps herinnert. De motorkap heeft een duidelijke vormgeving en is gescheiden van de voorste spatschermen als moderne interpretatie van het designerfgoed van het merk. Geavanceerde LED-verlichtingtechnologie wordt overal in deze Jeep Cherokee toegepast. Daglicht rijverlichting (DRL) en optionele Xenon koplampen (standaard op de Limited in sommige markten) versterken de unieke proporties van het front.

De flanken benadrukken de handtekening van de Jeep met de hoekige wielkasten. De achterzijde springt in het oog met de eigentijdse LED achterlichten, die een integraal onderdeel uitmaken van de achterlichtarmaturen, waardoor het voertuig er nog krachtiger uitziet, maar toch harmonieus blijft. Deze vormgeving vormt een logische connectie tussen de boven- en onderkant aan de achterzijde en vormt een grafisch statement, dat de nieuwe Cherokee een unieke persoonlijkheid verschaft. De achterkant heeft ook specifieke Jeep verlichtingsunits voor bijvoorbeeld gebruik bij mist. De nieuwe Cherokee staat op 17-inch (Longitude en Trailhawk) of 18-inch banden (Limited), die de bestuurder betrouwbare grip bieden bij gladde of natte wegomstandigheden.
 
De Jeep Cherokee biedt de kopers tenslotte ook nog de mogelijkheid te genieten van het rijden in de openlucht, dankzij  het nieuwe CommandView elektrisch bediende glazen dak van dubbel glas, optioneel leverbaar in alle uitvoeringen. CommandView strekt zich uit van de voorruit tot achterin het voertuig, zodat er een perfect uitzicht geboden wordt op de weg, maar ook op het terrein.
 
Compleet nieuw, premium interieur
De recente introductie van de Grand Cherokee van Jeep vormde het fundament voor het nieuwe interieur van alle nieuwe Cherokees. Het interieur is modern, uitnodigend en comfortabel. Het kent een geraffineerd, verfijnd design, prettige vormen, echte stilistische hoogtepunten met de handtekening van Jeep, materialen van hoge kwaliteit, vakmanschap in perfecte afwerking en aandacht voor het detail. De passagiersruimte is zo ontworpen, dat de bestuurder over uitnemend comfort beschikt met handige, makkelijk te bedienen techniek en slimme opbergplekken.

De designers van Jeep hebben zich bij de ontwikkeling van het compleet nieuwe interieur van de Cherokee laten inspireren door het erfgoed van het merk. Het kenmerkende trapezoïde bovenaanzicht is klassiek Jeep en doet denken aan de hoekige wielkasten. Het aanzicht is sterk geïnspireerd door de grille van de Willy’s Jeep uit de oorlogsjaren en continueert de designtaal van zijn grote broer, de Grand Cherokee. Eersteklas materialen zitten overal waar de koper zijn voertuig aanraakt – de deurbekleding, de centrale armsteun en de bovenkant van het instrumentenpaneel. Overal in de passagiersruimte zullen inzittenden een aankleding aantreffen die zacht is om aan te raken en fijn om naar te kijken. Een met vinyl beklede en gestikte ‘wenkbrauw’ boven de instrumenten is standaard op alle modellen en het stiksel komt terug in de centrale armsteun boven de console en de armsteunen in de voorportieren.
 
De nieuwe Jeep Cherokee is leverbaar in drie interieuruitvoeringen, geïnspireerd door exotische locaties en landschappen over de hele wereld, zoals Marokko, de Grand Canyon en de Italiaanse vulkaan Vesuvius. De stoelen zijn ergonomisch vormgegeven om steun te bieden aan de contouren van het lichaam en zijn leverbaar met ‘memory’ instelling en verwarmde/geventileerde voorstoelen. Ze zijn bekleed met eersteklas stof (Longitude), kwaliteits Nappaleder (Limited en Trailhawk) of een combinatie van stof en Nappaleer (Trailhawk). De 60/40 gescheiden zittingen op de tweede rij zijn voor- en achteruit te schuiven voor meer passagierscomfort en meer flexibiliteit bij het laden van spullen.
 
Exclusieve kenmerken als het optionele verwarmde, met leer beklede stuurwiel en draadloze oplader completeren het interieur van de nieuwe Jeep Cherokee en zullen niet alleen de bestuurder, maar ook de passagiers plezierig verrassen. Functionaliteit is een belangrijke eigenschap van het interieur van de nieuwe Jeep Cherokee met zijn overvloed aan goed doordachte en slimme opbergplekken. Bovenin is een afgedekte ruimte voor het veilig opbergen van kleine dingen. De voorste passagiersstoel kan platgevouwen worden en beschikt over geheime plekjes onder het opklapbare zitkussen.
 
TECHNIEK
4x4-systemen en ‘Go anywhere’ Jeep capaciteiten
De nieuwe Jeep Cherokee tilt de legendarische Jeep 4x4 capaciteiten naar een nieuw niveau en biedt de voordelen van een voertuig voor elk weer, voor elk terrein. De nieuwe generatie van de Jeep middenklasse SUV biedt een keuze uit drie innovatieve 4x4 systemen voor best-in-class 4x4 capaciteiten in alle denkbare rijomstandigheden: de single-speed, volledig automatische Jeep® Active Drive I, de two-speed Jeep® Active Drive II en de Jeep® Active Drive Lock met koppelmanagement, lage gearing en sperdifferentieel achter (Trailhawk). De nieuwe Jeep Cherokee is bovendien de eerste middenklasse SUV met mogelijke uitschakeling van de achterwielaandrijving, hetgeen resulteert in zuiniger brandstofverbruik als de 4x4-capaciteiten helemaal niet nodig zijn. De uitschakeling van de achterwielaandrijving schakelt volkomen naadloos tussen twee- en vierwielaandrijving voor volledig gebruik van het aandrijfkoppel, zonder dat de bestuurder iets hoeft te ondernemen.
 
Jeep Active Drive I
De Cherokee Longitude en Limited modellen met Jeep Active Drive I hebben een enkelvoudige krachtoverbrengingsunit (PTU) die volledig automatisch werkt en bijzonder soepel en onmerkbaar van twee- naar vierwielaandrijving schakelt bij welke snelheid dan ook. Het systeem vraagt geen interventie of ingreep van de bestuurder en ondervangt zowel onder- als overstuur. Jeep Active Drive I biedt een gebalanceerde verdeling van motorkoppel met tractiecontrole. De inschakeling van de vierwielaandrijving komt voor rekening van een volledig variabele ‘natte’ koppeling, die ondergebracht is in de achterwielaandrijvingsmodule. De koppeling levert de juiste hoeveelheid koppel voor welke rijomstandigheid dan ook, inclusief bij glad wegdek, agressieve starts en dynamische ritten. Slimme algoritmes stellen het systeem in staat zijn bijdrage te leveren aan de rijdynamiek en ze werken samen met het systeem van elektronische stabiliteitscontrole (ESC) wanneer de grenzen van de tractie bereikt worden.
 
Jeep Active Drive II
Op het model Cherokee Limited heeft Jeep Active Drive II een tweevoudige PTU met koppelmanagement en lage gearing. De modus 4-Laag zet de aandrijfassen voor en achter op slot bij lage snelheden of bij het slepen. De lage gearing bestaat uit een versnellingsreductie van 2.92:1. Die reductie zorgt voor betere klimcapaciteit, maar ook een ideale kruipsnelheid voor zwaar terrein. Jeep Active Drive II werkt samen met het Selec-Terrain systeem om de koppeldistributie op een doortastende manier te wijzigen, rekening houdend met de transmissie en het ESC systeem, en het wiel dat de meeste tractie heeft te voorzien van de meeste trekkracht.
 
Jeep Active Drive Lock
Standaard op alle Trailhawk modellen, het Jeep Active Drive Lock systeem: het beschikt over alles wat Jeep Active Drive II al heeft en voegt daar achter een sperdifferentieel aan toe voor superieure kracht bij lage snelheden bij bijvoorbeeld rotsbeklimmingen of zware terreincondities. Het sperdifferentieel is instelbaar in elke terreinmodus in de lage gearingmodus, maar zal automatisch op slot gaan in sommige modi als “Rock,” zodat de maximale trekkracht en tractie bereikt wordt.
 
Alle nieuwe Cherokee 4x4 systemen beschikken over het beroemde Selec-Terrain tractiecontrolesysteem van Jeep met vier modi (vijf voor het model Trailhawk, dat de extra modus ‘Rock’ toevoegt aan Auto, Sneeuw, Sport en Zand/Modder). Selec-Terrain geeft de bestuurder de gelegenheid, met een druk op de knop op het Selec-Terrain paneel, de weg- of terreinstand te kiezen die het best past bij de verlangde prestaties. Het systeem is ontworpen om de vierwielaandrijfsystemen te optimaliseren voor ongeëvenaarde controle en prestaties. Selec-Terrain coördineert elektronisch en optimaliseert in totaal 12 systemen, zoals de aandrijfcontrole, de elektronische remcontrole, ESC, transmissiecontrole, motormanagement en Selec-Speed Controle (Hill-ascent en Hill-descent Control).
 
De nieuwe Jeep Cherokee beschikt ook over een exclusief talent, dat Selec-Speed Control heet. Selec-Speed Control beschikt over zowel Hill-descent Control als Hill-ascent Control, zodat de Cherokee steile hellingen en scherpe afdalingen waar kan maken, zonder dat de bestuurder tot het uiterste hoeft te gaan. Het ESC systeem controleert het motorkoppel en de remdruk om de snelheid te kunnen handhaven terwijl het bergop of -af gaat, ongeacht eventuele obstakels. Dit stelt de bestuurder in staat al zijn aandacht op het sturen te richten wanneer hij/zij in lastig terrein rijdt. Selec-Speed Control, beschikbaar in 4-Laag en exclusief op de Trailhawk modellen, wordt geactiveerd door een speciale knop op de Selec-Terrain schakelaar. De door de bestuurder te kiezen snelheid, tussen 1.6 km/u en 8.5 km/u, kan worden ingesteld met de +/- schakelaar.
 
KRACHTBRON
Negentraps transmissie, de eerste in dit segment
De nieuwe Jeep Cherokee is de eerste middenklasse SUV met standaard een negentraps automatische transmissie. De nieuwe versnellingsbak wordt toegepast samen met de 170 pk 2.0 liter turbodiesel krachtbron en de benzinemodellen van de nieuwe Cherokee modelreeks.
 
De nieuwe automaat met zijn negen versnellingen garandeert uitzonderlijk soepel schakelen, bijzonder ruime ratio’s voor een nog snellere acceleratie, minder emissies en een zuiniger brandstofverbruik. De nieuwe transmissie zorgt ook voor agressieve sprints vanuit stilstand en soepel vermogen bij het rijden op de snelweg.
 
De nieuwe, volledig elektronisch bewaakte negentraps automaat kan met de hand geschakeld worden via Electronic Range Select. Meer dan 40 individuele schakelprogramma’s voor specifieke omstandigheden optimaliseren de schakelkwaliteit en -momenten, zodat ze de brandstofefficiency, het vermogen en het rijden zelf naar een hoger plan tillen. Om de juiste schakelmodus te bepalen houdt de verfijnde software rekening met allerlei variabelen, zoals het motorkoppel, stand van het gaspedaal, het rollen over lengte- en dwarsas en de carrosseriehoek ten opzichte van het wegdek. Om het rijcomfort nog verder te verbeteren zijn er extra parameters in het controlesysteem van de transmissie aangebracht, zoals temperatuur, snelheid en elektronische stabiliteitcontrole. Het resultaat is automatisch schakelen dat op een ideale manier past bij de eisen van praktisch elke rijomstandigheid. De automatische transmissie zorgt voor nog zuiniger rijden bij lagere toerentallen (rpm) in zowel stadsverkeer als op de snelweg. De extra versnellingen helpen er ook aan mee, dat de snelheid constant blijft omdat er geen tijdsverschil optreedt door het schakelen. Het schakelen is zo goed als niet voelbaar, dankzij de kleine stappen tussen de verschillende versnellingen. De transmissie heeft vier tandwielsets en zes schakelelementen – koppelingen en remmen. Slechts drie schakelelementen staan altijd open. Daardoor treedt minder slijtage en vermogensverlies op en bovendien zorgt het voor zuiniger verbruik.

Motoren
In Europa wordt de nieuwe Jeep Cherokee gemotoriseerd door de nieuwe, zeer efficiënte 2.0 liter turbo I-4 common rail diesel met directe brandstofinjectie en Multijet II technologie samen met de compleet nieuwe negentraps automatische versnellingsbak of de handgeschakelde zesversnellingsbak. De nieuwe Jeep Cherokee voor Europa is ook leverbaar met twee benzinemotoren: de 3.2 liter V6 Pentastar of de 2.4 liter Tigershark MultiAir I-4 krachtbron, uitsluitend voor Rusland en het Midden-Oosten. Beide benzinemotoren zijn gekoppeld aan de nieuwe negentraps automaat.

2.0-liter Turbodiesel Multijet II met Stop/Start technologie
De nieuwe efficiënte 2.0-liter turbodiesel in de nieuwe Jeep Cherokee is uitgerust met Multijet technologie van de tweede generatie en gepatenteerd door Fiat Powertrain. De 2.0 liter turbodiesel heeft vier kleppen per cilinder, een distributieriem en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Hij is uitgerust met een 1600-bar common-rail brandstofinjectiesysteem, solenoïde injectoren en een turbolader met variabele geometrie (VGT) en produceert maximaal 170 pk bij 3,750 rpm en de 2.0 turbodiesel heeft een koppel van 350 Nm bij 1,500 rpm in combinatie met de nieuwe negenversnellingen automaat. De 2.0 liter turbodiesel is er ook met lager vermogen: 140 pk bij 3,750 rpm en een koppel van 350 Nm  bij 1,500 rpm. Deze motor met lager vermogen wordt gecombineerd met een state-of-the-art handgeschakelde zesversnelllingsbak.
 
Het Multijet common rail injectiesysteem is technisch de meest vooruitstrevende oplossing die er bestaat en controleert onafhankelijk de enorme hoge druk (1,600 bar) en de hoeveelheden ingespoten brandstof.
De 2.0-liter turbodiesel beschikt ook over “Stop/Start” technologie die voor minder brandstofverbruik zorgt en de CO2-emissie verlaagt. De nieuwe Jeep Cherokee is het tweede model in de Jeep modelreeks dat gebruik maakt van dit brandstofbesparende systeem. Bestuurders kunnen de techniek uitschakelen via een knop op het dashboard en een icoontje op het instrumentenpaneel geeft vervolgens de status van het Stop/Start systeem aan. In Europa is de 2.0-liter turbodiesel met Stop/Start technologie beschikbaar op de Longitude- en Limited-uitvoering.
 
De 3.2 liter Pentastar
De nieuwe 3.2 liter Pentastar V6 is de eerste afgeleide van de bekende 3.6 liter Pentastar V6 en hij profiteert van dezelfde innovaties van de motor met die grotere cilinderinhoud, die zoveel waardering kreeg vanwege zijn efficiency, kracht en verfijning. Dit draagt in hoge mate bij aan een plezierige rijervaring met weinig rijgeluid, weinig trillingen en enorme soepelheid. Het hogere specifieke vermogen (van 85 pk per liter) is uitstekend in balans terwijl de nieuwe V6 voor aanzienlijk lagere gebruikscijfers (tot 30 procent) zorgt als de vorige, grotere motor. De 3.2 liter Pentastar V6 krachtbron heeft 272 pk bij 6,500 rpm, een koppel van 315 Nm bij 4,300 rpm en hij mag een aanhanger tot 2,200 kg trekken. De 3.2-liter PentaStar V6 motor is beschikbaar op de Limited- en Trailhawk-uitvoeringen van de Jeep Cherokee in Europa.
 
De 2.4 liter Tigershark
Efficiency en verfijning zijn de kenmerken van de 16-kleps, 2.4 liter Tigershark MultiAir I-4 in de nieuwe Jeep Cherokee (exclusief voor Rusland en het Midden-Oosten). De 2.4 liter motor heeft MultiAir technologie en mag bogen op het 'MultiAir2' systeem van de tweede generatie, dat het verbrandingsproces nog beter controleert, de efficiency verhoogt en de uitlaatemissies reduceert. De 2.4 liter Tigershark MultiAir I-4 produceert 177 pk bij 6,400 rpm en heeft een koppel van 229 Nm bij 3,900 rpm.
 
CHASSIS, ONDERSTEL EN STUREN
Architectuur van wereldklasse
Het Compacte VS-brede (CUS-wide) platform vormt de basis van de letterlijke onderbouwing van de nieuwe Jeep Cherokee. De modulaire architectuur van dit platform heeft zichzelf bewezen en kan worden verwezenlijkt met dezelfde basis. Het resultaat is meer kwaliteit en betrouwbaarheid, maar ook lagere kosten en minder ontwikkelingstijd. De architectuur van de Cherokee bestaat uit gemeenschappelijke, modulaire en uitwisselbare componenten, zodat wielbasis, spoorbreedte en overhang voor maar ook de lengte en breedte van alle auto’s modulair zijn. De carrosseriestructuur van de nieuwe Jeep Cherokee bestaat voor een groot deel (ruwweg 65 procent) uit staal. Staal van (ultra-) hoge sterkte is gebruikt voor een sterke en solide en tegelijk lichtgewicht architectuur van het voertuig.
 
Nieuw, stil en soepel
Het eersteklas rijgedrag van de nieuwe Jeep Cherokee is het resultaat van een reeks inspanningen van de ingenieurs van Jeep. De onafhankelijke voorwielophanging met MacPherson veerpoten heeft een veerweg van 17 cm, terwijl het onafhankelijke multi-link systeem achter een veerweg van 19.8 cm biedt. Het geïsoleerde subframe achter, de aluminium stabilisator voor en de superieure torsiestijfheid zorgen er samen voor dat het rijden stil en soepel verloopt en het bezorgt tegelijk de bestuurder een betere handling.
 
Het elektronisch bekrachtigde stuursysteem (EPS) verbetert het brandstofverbruik en draagt voorts bij aan de lichtvoetigheid van de Cherokee met een draaicirkel van ca. 11 meter in de 4x2 modellen, 11.6 meter in de 4x4 modellen en 12 meter voor de uitvoering Trailhawk, de meest capabele off-road in de compleet nieuwe Cherokeereeks.
 
VEILIGHEID
‘Vijf sterren’ en ‘best in class’ in zijn segment
Passieve en actieve veiligheid stonden bij de ontwikkeling van de nieuwe Jeep Cherokee voorop. Dit leidde er bij de nieuwe generatie van de Jeep middenklasse SUV toe, dat hij in de prestigieuze Euro NCAP tests het afgelopen jaar vijf sterren verdiende met een totaalscore van 83/100. Deze geweldige prestatie onderstreept de speciale aandacht van het merk Jeep waar het gaat over de bescherming van passagiers en weggebruikers, terwijl het tevens benadrukt, dat de Cherokee van de nieuwe generatie aan alle internationale veiligheidseisen voldoet.
 
Recent haalde de nieuwe Jeep Cherokee ook de titel ‘best in class’ bij de Euro NCAP binnen in de categorie Compacte Off-road 4X4 voor het jaar 2013. Deze erkenning geeft Euro NCAP aan modellen die in de loop van het jaar getest zijn en de hoogste scores in hun respectievelijke klasse behaalden. De nieuwe generatie van de Jeep middenklasse Sport Utility Vehicle is de beste auto in de Compacte Off-road 4X4 klasse van 2013, aanbevolen door Euro NCAP vanwege zijn uitstekende veiligheidsuitrusting. In 2013 werden er in totaal 33 auto’s getest in zeven verschillende categorieën. De beste scoorden de meeste punten wat betreft de bescherming van inzittenden, kinderen en voetgangers.
 
Het belangrijkste veiligheidselement van de nieuwe Jeep Cherokee bestaat uit de nieuwe “Compact U.S. brede (CUS-wide)” architectuur, bestaande uit een solide voertuigstructuur met 65 procent staal van hoge sterkte. De ingenieurs van Jeep voegden daar meer dan 70 actieve en passieve veiligheidselementen aan toe, waaronder een heel scala aan innovatieve systemen.
 
De standaard veiligheidsuitrusting van de nieuwe Jeep Cherokee bestaat uit zeven airbags (multistage airbags in de voorstoelen, sidebags, windowbags en een knie-airbag voor de bestuurder), ESC (Elektronische Stabiliteitcontrole) en ABS met off-road calibratie. Om maximaal bescherming te bieden zijn er nieuwe systemen leverbaar voor de nieuwe Jeep Cherokee, zoals het innovatieve Forward Collision Warning-Plus, ParkSense Parallel/Perpendicular Parkeerhulp, Adaptive Cruise Control-Plus, Lane Departure Warning-Plus, Blind Spot Monitoring en Rear Cross Path Detection.
 
Een van de meest innovatieve systemen in de nieuwe Jeep is Cherokee Forward Collision Warning-Plus, dat detecteert wanneer er wijzigingen zijn in de afstand tot de voertuigen die voor de auto rijden. In het geval van een snel naderend obstakel vóór het voertuig activeert het systeem de remmen en alarmeert de bestuurder, zodat hij de nodige actie kan ondernemen.
 
Het ParkSense Parallel/Perpendicular Park Assist systeem in de nieuwe Jeep Cherokee maakt gebruik van ultrasone parkeersensoren op de bumper om een geschikte parkeerplaats te vinden en de bestuurder te begeleiden bij het manoeuvreren. Het parkeergeleidingsysteem stuurt volledig automatisch de auto; de bestuurder zelf bedient de versnelling, de remmen en het gaspedaal. Parallel parkeren kan zowel links of rechts; ook recht achteruit parkeren maakt deel uit van het automatische systeem.
 
Adaptieve Cruise Control-Plus (ACC) verlaagt, wanneer het ingeschakeld staat, de ingestelde snelheid van het voertuig als een voorrijdende auto op dezelfde rijstrook te dichtbij komt of wanneer een andere auto op korte afstand invoegt. ACC laat de auto weer naar de vooraf ingestelde snelheid accelereren wanneer de auto(‘s)  vóór weer sneller gaan rijden of van rijbaan wisselen. Het systeem handhaaft ook een door de bestuurder in te stellen afstand tussen het voertuig en de voorliggende auto en bewijst zijn nut in het bijzonder bij slecht weer of in situaties met weinig zicht.
 
Het Lane Departure Warning-Plus systeem maakt gebruik van een sensor met camerazicht, die de positie van de Jeep Cherokee op de weg bewaakt. Wanneer een niet-geplande afwijking van de route optreedt, dus zonder dat de richtingaanwijzer gebruikt wordt, zal het systeem een visuele en voelbare (via een subtiele trilling in het elektrisch bekrachtigde stuur) waarschuwing doen uitgaan. Wanneer de bestuurder niet attent reageert volgt een tweede visuele waarschuwing.
 
Blind Spot Monitoring maakt gebruik van dubbele ultra-breedband radarsensoren om de bestuurder te helpen bij het wisselen van rijbaan of wanneer hij ingehaald wordt door voertuigen, die hij niet in de spiegel waarneemt. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een of meer voertuigen binnen de zogenaamde blinde hoek via verlichte iconen in de buitenspiegel en met een door de bestuurder te kiezen geluid.
 
De Rear Cross Path (RCP)-detectie assisteert de bestuurder op de parkeerplaats. Het systeem waarschuwt wanneer de auto uit een parkeerplek achteruit rijdt. Het wordt geactiveerd op het moment dat de versnelling in de achteruit gezet wordt. Wanneer een of meerdere voertuigen achter de auto voorbij komen wordt de bestuurder gewaarschuwd via verlichte icoontjes op de buitenspiegel en met een door de bestuurder in te stellen belgeluid.
 
Een extra prestigieuze prijs voor veiligheid werd vorig jaar in de VS toegekend. De nieuwe Jeep Cherokee ontving de hoogst mogelijke score in alle vier de tests van het Amerikaanse verzekeringsinstituut van Highway Safety (IIHS). De door het instituut uitgevoerde Top Safety Pick simuleert een aanrijding van opzij met een grote SUV of pick-up, een frontale aanrijding, een incident waarbij de auto over-de-kop rolt en een aanrijding van achteren, waarbij het risico van een whiplash gemeten wordt. Bij al die tests sleepte de nieuwe Jeep Cherokee de hoogst mogelijke score in de wacht dankzij zijn complete aanbod van passieve en actieve veiligheidsuitrusting, waarbij met name de carrosserie die bestaat uit 65 procent staal van hoge sterkte en zeven standaard airbags de inzittenden bij een eventuele botsing beschermen.
 
CONNECTIVITEIT & INFOTAINMENT
Infotainmentsystemen
De nieuwe Jeep Cherokee beschikt over een doordachte, uiterst moderne high-tech uitrusting en voorzieningen, die intuïtief en gemakkelijk te gebruiken zijn en een voortreffelijk comfort bieden.
 
Het thin-film transistor (TFT) 7-inch full-color herconfigureerbare instrumentencluster stelt de bestuurder in staat te genieten van uitgebreide informatie en feedback van het voertuig in het formaat dat hij of zij op prijs stelt, terwijl de handen aan het stuur en ogen op de weg kunnen blijven.
Het instrumentencluster is handig in het gebruik en geeft de basisinformatie die de bestuurder nodig heeft, maar stelt hem of haar ook in staat de nodige informatie toe te voegen. De bestuurder kan uit een veelheid aan informatie selecteren waaronder snelle navigatie, snelheid, actueel brandstofverbruik, waarschuwingen die de veiligheid betreffen, Adaptieve Cruise Control-Plus, audio-informatie en specifieke Jeepkenmerken als Selec-Terrain. De nieuwe Jeep Cherokee biedt ook het geavanceerde UConnect systeem met een 8.4-inch touchscreen multimedia commandocentrum. Dit geraffineerde systeem, standaard op de modellen Limited en Trailhawk, geeft op een heldere manier alle informatie weer die nodig is voor het rijden en het comfort aan boord.
 
Terwille van de maximale veiligheid en het gebruiksgemak stelt Uconnect de bestuurder in staat het audiosysteem te bedienen, maar ook de klimaatcontrole, de verwarmde en geventileerde stoelen en andere zaken via het touchscreen, de knoppen in de centrale console daaronder of via gesproken opdrachten. Het gebruiksvriendelijke 8.4-inch Uconnect kleurenscherm met navigatie is optioneel op alle uitvoeringen.
Verder heeft de nieuwe Cherokee een nieuw ontworpen met leer bekleed driespaaks Jeep stuurwiel met audio-, stem- en cruise control-bediening, hetgeen zorgt voor een nog hoger niveau van technologische verfijning.
 
Behalve het geavanceerde 8.4-inch touchscreen van het UConnect systeem kent de Jeep Cherokee op de uitvoering Longitude ook een 5-inch touchscreen multimedia commandocentrum, dat intuïtief en gemakkelijk in het gebruik is. Om de rijervaring nog plezieriger en gerieflijker te maken is er ook een eersteklas Alpine, 506-watt audiosysteem met negen speakers en een subwoofer leverbaar.
 
Jeep Cherokee & Mopar®
De nieuwe Jeep Cherokee geeft opnieuw uitdrukking aan de intense en vruchtbare samenwerking van het merk Jeep met Mopar®, hét merk voor service, Customer Care, originele onderdelen en accessoires voor alle merken van Fiat-Chrysler. Er zijn meer dan 100 exclusieve Mopar-accessoires speciaal voor de nieuwe Jeep Cherokee die er perfect bij passen, niet alleen technisch, maar ook esthetisch en mechanisch. Bovendien zijn de producten van Mopar uniek, omdat ze tegelijk met de teams die het voertuig bouwden ontwikkeld zijn: deze directe link kunnen andere ondernemingen die actief zijn in de aftermarket niet bieden.
 
Een mooi voorbeeld zijn de accessoires, die te maken hebben met het innovatieve Cargo Management Systeem, dat werkelijk alles uit de bagageruimte van de nieuwe Jeep Cherokee haalt. Mopar biedt een hele reeks modulaire accessoires die perfect passen bij het universele rek links achter in de kofferruimte, waarmee die ruimte op een praktische manier georganiseerd kan worden, in overeenstemming met de individuele eisen die de gebruiker eraan stelt.
 
Onder de exclusieve individueel mogelijke aankleding van de nieuwe Cherokee zijn de twee optionele 17-inch en 18-inch lichtmetalen wielen een aanvulling op de sportieve en elegante uitstraling van het voertuig; ze zijn speciaal ontworpen om het hoofd te kunnen bieden aan de kracht en het uithoudingsvermogen van modellen van Jeep. Naast de mogelijke wielopties van Mopar is er voor de nieuwe Cherokee ook Black Hood Decal: deze speciale motorkapsticker is speciaal ontworpen en getest voor de nieuwe generatie van de Jeep middenklasse SUV.
 
Mopar accessoires voor de nieuwe Cherokee omvatten tenslotte ook Black Steel Rock Rails en dakrails. Beide dragen bij aan het uiterlijk van het voertuig als nóg meer off-road-capabel en ze geven de indruk, dat dit een auto is die álles aankan terwijl hij de grootst mogelijke veiligheid biedt: de rotsbescherming van zwart staal biedt maximale bescherming bij extreme off-road routes en de dakreling verhoogt de laadcapaciteit voor het transport van spullen die nodig zijn bij outdoor activiteiten als fietsen of  ski’s of boards.
 
Mopar® houdt zich in Europa, het Midden-Oosten en Afrika (EMEA) bezig met Onderdelen & Service en Customer Care als onderdeel van de aftersales activiteiten van Fiat S.p.A and Chrysler Group LLC. De divisie is in 1937 opgezet en biedt meer dan 450,000 originele onderdelen, zodat kopers van producten van de merken van Fiat in meer dan 130 landen hun keuze kunnen maken uit een catalogus met bijna 25,000  accessoires.
 
Alleen zij, die waarachtig kennis hebben van elk apart onderdeel en component van een auto, zijn in staat er op een uitgebreide manier voor zorg te dragen. Juist daarom garanderen de originele Jeep accessoires en onderdelen die door Mopar gedistribueerd worden betrouwbaarheid, comfort en kwaliteit op het moment, dat ze de fabriek verlaten.