Ook zo'n hekel aan bevroren of beslagen voorruiten? Volkswagen heeft de oplossing met een verwarmbare voorruit die ervoor zorgt dat ijs smelt als sneeuw voor de zon en condens snel oplost. Deze innovatie gebruikt daarvoor geen verwarmingsdraden, zodat het zicht op de weg altijd perfect is.

 Een verwarmbare voorruit is op zich geen nieuwe uitvinding. Dit soort ruiten is al tientallen jaren verkrijgbaar en maakt gebruik van dunne draadjes in het glas om ervoor te zorgen dat ijs smelt en de ruit niet beslaat. Echter, hoe dun die verwarmingsdraadjes ook zijn, een bestuurder kan ze in bepaalde situaties toch zien, vooral bij tegemoetkomend verkeer en bij laaghangende zon.

Altijd perfect zicht
De verwarmbare voorruit van Volkswagen biedt perfect zicht omdat hij niet werkt met dunne draadjes, maar met een flinterdun laagje 100% transparant zilver in het glas, dat elektriciteit omzet in warmte om zodoende de voorruit snel te kunnen ontdoen van ijs of condens. Onderaan de ruit zijn wel twee gloeidraadjes aangebracht die de ruitenwissers verwarmen, zodat deze in winterse omstandigheden niet aan het glas vastvriezen.

Ook als hitteschild
In de zomer werkt het dunne laagje zilver van de voorruit tevens als een hitteschild. Het reflecteert tot wel 60 procent van de zonnewarmte, waardoor deze voorruit het interieur van de auto koeler houdt dan een conventionele getinte voorruit dat doet.

De innovatieve, draadloos verwarmbare voorruit is leverbaar op een groot aantal modellen, zoals de Golf, Golf Sportsvan, Tiguan, Sharan en Passat.

Volkswagen heeft recent de vernieuwde Golf gepresenteerd, nu volgt ook de nieuwe, krachtige Golf GTD. Naast een nieuw design en een keur aan innovatieve features onderscheidt de Golf GTD – die als hatchback en Variant leverbaar wordt – zich als vanouds als echte powerdiesel met sportieve prestaties voor 'veelrijders'.

De Golf GTD en Golf Variant GTD bieden als sportieve dieselbroers van de Golf GTI een perfecte mix van sportiviteit, verbruik en comfort. De Variant GTD voegt daar bovendien nog het aspect ruimte aan toe. Centraal staat bij de Golf GTD vanzelfsprekend de 135 kW/184 pk sterke 2.0 TDI-motor waarmee het model in 7,5 seconden van 0 naar 100 km/u sprint (Golf Variant GTD: 7,9 sec.) en een topsnelheid bereikt van 231 km/u. Het maximumkoppel bedraagt 380 Newtonmeter. Die sportieve prestaties verenigt de Golf GTD met een laag verbruik. Standaard wordt de Golf GTD gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak, optioneel is hij ook verkrijgbaar met een 7-traps DSG-transmissie.

Technologische innovaties
De sterke Golf GTD is niet alleen uiterlijk vernieuwd, maar krijgt ook een vernieuwd interieur. Standaard vertrouwt hij onder meer op LED achterlichten, 17 inch lichtmetalen velgen'Curitiba', sportstoelen, progressieve besturing en het innovatieve digitale instrumentenpaneel 'Active Info Display'. Optioneel biedt Volkswagen voor de Golf GTD keuze uit bijvoorbeeld het nieuwe 'Discover Pro' infotainmentsysteem met gebarenbediening. Op het gebied van rijassistentiesystemen profiteren de GTD-uitvoeringen van alle innovaties die recent debuteerden in de vernieuwde Golf. Zo hebben de GTD-uitvoeringen standaard Adaptive Cruise Control met Front Assist, City Emergency Braking en voetgangersherkenning.

Aanvullende specificaties en prijzen van de nieuwe Golf GTD en Golf Variant GTD worden binnenkort bekendgemaakt.

Vanaf maart 2017 staan de modellen bij de Volkswagen-dealer in Groningen.

• 'R' staat voor ultieme sportiviteit van Volkswagen
• Speciaal ingerichte R-showroom

Afgelopen week opende de eerste Volkswagen R-dealer van Nederland zijn deuren. De Volkswagen R-dealer legt extra nadruk op sportiviteit. Dat gebeurt onder meer met een speciale showroom waar de sportiefste Volkswagens, zoals de Golf R, perfect tot hun recht komen.

Volkswagen heeft in Los Angeles de nieuwe, volledig elektrisch aangedreven Volkswagen e-Golf gepresenteerd. Dankzij het nieuwe 35,8 kWh sterke batterijpakket is de actieradius toegenomen tot maximaal 300 km en zijn de prestaties verder verhoogd. De nieuwe e-Golf krijgt daarnaast een nog rijkere standaarduitrusting en innovatieve features waaronder een geavanceerd infotainmentsysteem met 9,2-inch scherm en gebarenbediening.

De nieuwe e-Golf heeft een accupakket met een capaciteit van 35,8 kWh tegen 24,2 kWh voor de vorige e-Golf. Daardoor komt de actieradius nu op maximaal 300 km (NEDC, voorganger: 190 km). Met de 7,2 kW-lader is het batterijpakket met een snellader in een uur tot 80% op te laden. Het volledig laden bij een traditioneel laadpunt duurt minder dan 6 uur. De elektromotor van de vernieuwde e-Golf levert nu 100 kW/136 pk (voorganger 85 kW/115 pk) en een koppel van 290 Nm. De sprint van 0-100 km/u vergt nog geen 10 seconden, de topsnelheid bedraagt 150 km/u.

Nog rijkere standaarduitrusting en nieuwe innovatieve features
Ook de e-Golf is voorzien van het aangescherpte design en alle nieuwe technologieën van de vernieuwde Golf, die eerder in november werd onthuld. Zo is hij leverbaar met het Active Info Display, het volledig digitale instrumentarium waarin ook de specifiek aan de e-Golf voorbehouden power-meter is geïntegreerd. Hij is standaard uitgerust met het geavanceerde 'Discover Pro' infotainmentsysteem met 9,2 inch groot display en bediening door middel van gebaren. Online diensten van Car-Net zijn tevens standaard en de e-Golf werkt perfect samen met Apple- en Android-telefoons (via Apple Carplay en Android Auto). Ook is hij standaard voorzien van Adaptieve Cruise Control inclusief afstandwaarschuwingsysteem 'Front Assist', de noodremfunctie voor stadsverkeer en voetgangersherkenning. Daarnaast is de e-Golf leverbaar met een breed scala aan comfort- en veiligheidsverhogende assistentiesystemen. De nieuwe e-Golf kan optioneel bijvoorbeeld semi-autonoom filerijden.

Productie in de 'Glazen Fabriek' in Dresden
De nieuwe e-Golf wordt vanaf maart 2017 geproduceerd in de zogeheten Glazen Fabriek in Dresden. Deze bijzondere productiefaciliteit net buiten de historische binnenstad is omgevormd tot een 'Center of Future Mobility' dat focust op e-mobility en digitalisering. Naast een productiefaciliteit is de Glazen Fabriek ook een Experience Center waar bezoekers onder meer door middel van proefritten kunnen kennismaken met de geheel of gedeeltelijk elektrisch aangedreven modellen van Volkswagen.

Begin mei 2017 in Nederland
De nieuwe e-Golf arriveert begin mei in Nederland. De prijzen en specificaties worden binnenkort bekendgemaakt. Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven van de introductie en alle details van de nieuwe e-Golf, kunnen hier terecht.

• Nieuwe motoren: innovatieve technologieën voor lager verbruik
• Slimme assistentiesystemen voor semi-autonoom rijden - primeur in dit segment
• Nieuwste generatie infotainment met gebarenbediening en Active Info Display

Volkswagen introduceert de vernieuwde Golf. De nadruk bij deze Volkswagen ligt niet alleen op nieuwe motoren, een aangescherpt design en nieuwe assistentiesystemen, maar ook op een compleet nieuwe generatie infotainmentsystemen. Het topsysteem 'Discover Pro' kan met gebaren worden bediend. Het 9,2 inch touchscreen sluit qua vorm en functie aan bij het Active Info Display, dat eveneens nieuw is voor de Golf. Ook het aanbod online diensten en apps is verder uitgebreid.

Volkswagen heeft tot nu toe al meer dan 33 miljoen Golfs verkocht. De vernieuwde Golf zet wederom nieuwe maatstaven in zijn segment. Zo is de gebarenbediening van het 'Discover Pro' infotainmentsysteem een wereldprimeur voor de compacte klasse. De Golf is voortaan ook leverbaar met het Active Info Display, het digitale instrumentarium. Op het gebied van assistentiesystemen zet de vernieuwde Golf eveneens de toon. Hij is standaard voorzien van innovatieve, veiligheidsverhogende voorzieningen zoals Front Assist en City Emergency Braking met de nieuwe voetgangers-herkenning. Ook is de nieuwe Golf er met het voor dit segment nieuwe Emergency Assist en Trailer Assist, dat manoeuvreren met aanhangers tot kinderspel maakt. PreCrash, het proactieve inzittenden-beschermingssysteem is verder verfijnd.

Semi-autonoom rijden in files

De nieuwe File Assistent voor Golf-modellen met DSG-transmissie werkt samen met Lane Assist en ACC (de cruise control waarmee automatisch een vooraf ingestelde afstand tot voorliggers wordt aangehouden). Dit systeem maakt filerijden en stop-and-go verkeer tot 60 km/u veel comfortabeler en veiliger omdat het systeem kop-staartbotsingen helpt voorkomen.

Nieuwe TSI-motoren, nieuwe zeventraps DSG

In de vernieuwde Golf debuteren nieuwe motoren zoals de 110 kW/150 pk sterke 1.5 TSI Evo, een viercilinder turbomotor met Active Cylinder Management (cilinderuitschakeling), variabele turbinegeometrie en een verbrandingsproces dat is afgeleid van de Miller-cycle. Met deze motor komt het gemiddelde verbruik van de nieuwe Golf op 4,9 l/100 km (CO2: 110 g/km). Later volgt ook de 1.5 TSI Evo BlueMotion (96 kW/130 pk). Deze vult alle innovatieve technologieën aan met een nieuwe 'zeilfunctie'. Als de bestuurder het gas loslaat, wordt de TSI-motor uitgeschakeld. Dit was tot nu toe alleen het geval bij hybride voertuigen. Ook bij uitgeschakelde motor krijgen de elektromechanische besturing en de rembekrachtiging de benodigde energie. De nieuwe zeilfunctie kan het verbruik in de praktijk met 0,4 l/100 km verlagen. Hierdoor, en door de andere technische innovaties, is met de 1.5 TSI Evo afhankelijk van de rijstijl een verbruiksvoordeel van 1,0 l/100 km te realiseren.
De vernieuwde Golf GTI presteert nog beter dan zijn voorganger doordat zijn vermogen voortaan 169 kW/230 pk bedraagt. De Golf GTI Performance is nu goed voor 180 kW/245 pk. In de vernieuwde Golf wordt een nieuwe zeventraps DSG-transmissie gebruikt. Deze vervangt gaandeweg de zestraps DSG.

Verfijnd, krachtig design, nieuwe LED-verlichting

Alle vernieuwde Golf-modellen, inclusief de Variant, GTI en GTE, vallen op door hun verder verfijnde, krachtige design. Nieuw zijn de voor- en achterbumpers, de spatborden vóór en, afhankelijk van het model, halogeen koplampen met LED-dagrijverlichting of full LED-hoofdverlichting in plaats van xenon-verlichting. Elke Golf heeft voortaan standaard volledige LED-achterlichtunits. Optioneel zijn LED-achterlichten met dynamische knipperlichten leverbaar. Ook zijn er nieuwe exterieurkleuren, wielen, bekledingsmaterialen en afwerkingsdetails.

De nieuwe Golf staat in maart 2017 in de showrooms van de Nederlandse Volkswagen-dealers. De vernieuwde e-Golf en Golf R worden binnenkort door Volkswagen gepresenteerd. De prijzen en specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie bekend gemaakt.

Negen feiten over de vernieuwde Golf
• 'Discover Pro' infotainmentsysteem met bediening door middel van gebaren: bedieningsinterface van de toekomst nu al in de compacte klasse.
• Alle infotainmentsystemen vernieuwd, grotere touchscreens, hogere resolutie.
• Meer online diensten: 'Guide & Inform' en 'Security & Service' voor uitvoeringen met navigatiesysteem.
• Democratisering van technologie: brede selectie assistentiesystemen inclusief File-Assistent en Emergency Assist voor semi-autonoom rijden.
• Nieuwe generatie TSI-motoren: 1.5 TSI Evo met Active Cylinder Management debuteert in de Golf, leverbaar met 96 kW/130 pk en 110 kW/150 pk.
• GTI nog krachtiger: 169 kW/230 pk voor de reguliere versie, 180 kW/245 pk voor GTI Performance.
• Nieuw ontwikkelde zeventraps DSG-transmissie vervangt alle zestraps DSG's in de Golf.
Nieuwe voor- en achterbumpers, standaard Full LED-achterlichten, dynamische knipperlichten achter optioneel leverbaar.

Volkswagen introduceert de robuuste cross up! met stoere off-road looks.

De Volkswagen cross up! is voorzien van 16 inch 'kalamata' lichtmetalen velgen, 'cross' voor- en achterbumpers, in kleur contrasterende buitenspiegels en zwarte dorpelbescherming met 'cross up!' emblemen. De dakrails van deze up! zijn zilverkleurig en het exterieur is afgewerkt met chroomdetails. De grondspeling van de nieuwe cross up! is met 15 mm vergroot.

Het interieur van de cross up! is ondermeer voorzien van een uniek dashpad, speciale stoelbekleding in 'cross' design en 'orange' sfeerverlichting. De nieuwe Volkswagen cross up! arriveert begin 2017 in Nederland.

De prijzen en specificaties worden binnenkort bekend gemaakt.

R-Line: sportieve en stijlvolle stylingpakketten voor in- en exterieur

Tijdelijk verkrijgbaar tegen extra aantrekkelijke prijzen

De ruime en veelzijdige Volkswagen Touran is nu ook leverbaar als dynamische R-Line. Twee fraaie, sportieve stylingpakketten voor ex- en interieur geven deze ruime MPV nog meer karakter. Beide pakketten zijn tijdelijk extra scherp geprijsd en beschikbaar voor de Connected Series en Highline.

De Volkswagen Touran R-Line springt direct in het oog door de sportief gestylde R-Line bumpers, de grille met R-Line logo en R-Line zijskirts. Daarnaast zijn er diverse subtiele stijlelementen, zoals de vleugelvormige luchtinlaten in de voorbumper, sierlijsten met R-Line logo, chromen strips in de achterbumper en 17-inch dubbelspaaks Salvador velgen. Voor slechts 449 euro extra is het pakket te upgraden met de 18-inch Marseille-velgen. Het R-Line Exterieur pakket voor de Touran is tijdelijk met 500 euro in prijs verlaagd en is nu verkrijgbaar vanaf 1.299 euro.

R-Line interieur
De Volkswagen Touran is tevens leverbaar met een R-Line Interieur pakket. Dit pakket omvat onder meer een titaanzwarte hemelbekleding en zwarte R-Line Race stoelbekleding in Microfaser San Remo, aluminium instaplijsten met R-Line logo en sportieve aluminium pedalen. Het driespaaks multifunctionele sportstuur is bekleed met leer en (in uitvoeringen met DSG-transmissie) voorzien van schakelpeddels. Diverse interieurelementen zijn uitgevoerd in Black Lead Grey en de vloermatten zijn afgewerkt met contrasterende zilvergrijze stiksels. Het R-Line Interieur pakket is al leverbaar vanaf 508 euro.

Baanbrekende designstudie met elektrische aandrijving. Op de Mondial de l’Automobile Paris 2016 draait bij Volkswagen alles om 'Think New'. Het merk presenteert ondermeer een baanbrekende designstudie met elektrische aandrijving.

De unieke concept car markeert Volkswagens entree in een nieuw tijdperk. Deze auto is net zo revolutionair als de Kever zeventig jaar geleden. En de Kever groeide uit tot de meest bekende en bestverkochte auto van de vorige eeuw. Deze concept car heeft met een compleet nieuw voertuigconcept ook het potentieel om geschiedenis te schrijven. Het productiemodel waarvan deze concept car een voorbode is, wordt de eerste Volkswagen die is gebaseerd op het nieuwe MEB-platform (Modularen Elektrifizierung Baukasten).

Sinds deze week staat de vernieuwde up! bij de Nederlandse Volkswagen-dealers. Voorzien van opgefriste looks, moderne infotainmentsystemen, een scala aan personaliseringsmogelijkheden en een nieuwe 66kW/90pk sterke 1.0-liter turbomotor is de up! veelzijdiger en individueler dan ooit. Bovendien krijgt hij een primeur: de up! is namelijk de eerste Volkswagen waarvan het Volkswagen Abonnement (private lease) online kan worden afgesloten.

De vernieuwde up! heeft een fris in- en exterieur en nieuwe features gekregen, waaronder een compleet nieuw infotainmentsysteem met veel mogelijkheden. De up! is nu ook verkrijgbaar met een direct ingespoten 1.0-liter turbomotor met een vermogen van 66 kW/90 pk en een koppel van 160 Nm (vanaf 1.500 tpm). Daarnaast blijft hij ook leverbaar met de 44 kW/60 pk en 55 kW/75 pk sterke 1.0 benzinemotoren – desgewenst ook met een ASG-automaat – en de 50 kW/68 pk sterke 1.0 EcoFuel op CNG. Later dit jaar volgt de volledig elektrische e-up!.

Nieuwe up! beats met 300 Watt van Dr. Dre

Dankzij een keur aan kleuropties en -pakketten voor het exterieur en interieur is de up! nu tot in de allerkleinste details te personaliseren. Aanvullend op de vier bekende uitvoeringen - take up!, move up!, high up! en cross up! - is de up! beats nieuw in het programma.

Naast het krachtige, 300 Watt sterke BeatsAudio sound system van Dr. Dre beschikt deze topuitvoering onder meer over 15 inch lichtmetalen ‘Radial’ velgen, Beats-striping, rode of zwarte spiegelhuizen, een speciaal Beats dashpad, donker getinte ramen achter, gekleurde veiligheidsgordels, Beats-instaplijsten en -bekleding, chroomaccenten in het interieur, interieur-sfeerverlichting en meer. De up! beats is leverbaar vanaf 13.405* euro (5-deurs 44 kW/60 pk handbak).

Vanaf 10.590* euro of via private lease vanaf 209** euro per maand

Met ingang van vandaag staat de vernieuwde Volkswagen up! in de Nederlandse showrooms. De prijzen beginnen bij 10.590* euro voor de take up!. Voorzien van de nieuwe 66 kW/90 pk turbomotor is de up! (beats) er vanaf 14.970* euro. Met het Volkswagen Abonnement (private lease) is de vernieuwde up! al te rijden vanaf 209** euro per maand inclusief verzekering, wegenbelasting, onderhoud én de zekerheid van het Keurmerk Private Lease kwaliteitslabel.

Eerste online bestelbare Volkswagen

Nieuw voor de up! – en ook voor Volkswagen – is dat het Volkswagen up! Abonnement nu ook online te af te sluiten is via Volkswagen.nl. De online configurator biedt voor het eerst de optie om de up! direct na het samenstellen ook meteen te bestellen met Volkswagen Abonnement private lease. Bij het configureren van de auto loopt het maandtarief automatisch mee en wanneer de up! helemaal af is, volstaat het invullen van een online formulier om de auto met het Volkswagen Abonnement te bestellen. De levering geschiedt vervolgens via de dichtstbijzijnde Volkswagen-dealer of een Volkswagen-dealer naar voorkeur.

Meer informatie over de vernieuwde up! is hier beschikbaar. Klik hier voor de online configurator van de vernieuwde up! met online bestelmogelijkheid via Volkswagen Abonnement.

* Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW en BPM en exclusief advieskosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor kosten en verkoopinformatie volkswagen.nl. ** Het Volkswagen Abonnement wordt onder het Keurmerk Private Lease aangeboden door Volkswagen Financial Services. Getoonde vanafprijzen zijn o.b.v. Private Lease inclusief BTW bij 48 maanden, 10.000 km per jaar, €500 eigen risico en regio Utrecht. Tarieven kunnen per regio afwijken i.v.m. provinciale opcenten. Brandstof is niet inbegrepen. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel. Wijzigingen voorbehouden.

Volkswagen Bedrijfswagens is gestart met de voorverkoop van de nieuwe Amarok. Deze robuuste en stijlvolle pick-up arriveert in het laatste kwartaal van dit jaar bij de dealers. De varianten met 8-traps automaat zijn vanaf vandaag te bestellen. De handgeschakelde versies worden medio 2017 verwacht.

De Amarok is nu standaard voorzien van een krachtige 3.0 TDI V6 motor voor indrukwekkende on- én offroad prestaties tegen een laag verbruik in zijn klasse. Met zijn vernieuwde in- en exterieur en tal van nieuwe features zet deze pick-up de nieuwe standaard in zijn segment.

Standaard 3.0 V6 TDI

De krachtige 3.0 V6 TDI is er met keuze uit drie vermogensvarianten: 120 kW/163 pk, 150 kW/204 pk of 165 kW/224 pk. De maximale trekkracht varieert daarbij van 450 tot maar liefst 550 Newtonmeter. De speciale overboostfunctie kan het vermogen van de 165 kW sterke 3.0 V6 TDI-motor kortstondig met nog eens 15 kW verhogen, afhankelijk van de rijomstandigheden. In combinatie met het hoge maximumkoppel van 550 Nm geeft dit een ongekende offroad rijervaring.

Drie aandrijfvarianten

Volkswagen Bedrijfswagens levert de 3.0 V6 TDI in combinatie met drie aandrijfvarianten: achterwielaandrijving, inschakelbare 4MOTION vierwielaandrijving (voor de handgeschakelde versies) of 4MOTION permanente vierwielaandrijving voor de uitvoeringen met een automaat. Afhankelijk van de gekozen vermogensversie en aandrijving is het trekvermogen van de nieuwe Amarok maximaal 3,5 ton.

Hoogwaardig interieur

Met zijn fraai afgewerkte interieur met nieuw ontworpen dashboard bewijst de nieuwe Amarok hoe stijlvol en comfortabel een pick-up kan zijn. De nieuwe, optioneel verkrijgbare 14-voudig verstelbare ergoComfort stoelen voor de bestuurder en voorpassagier bieden een ideale zitpositie en ondersteuning. Het multifunctionele stuurwiel maakt het voor de bestuurder eenvoudig om de radio, telefoon en het multifunctionele beeldscherm te bedienen. Schakelen met de 8-traps automaat geschiedt onder andere via de nieuwe, optionele schakelpaddles achter het stuur. De frameloze binnenspiegel onderstreept het hoogwaardige karakter van deze pick-up.

Geavanceerde technologie

De nieuwe Amarok is leverbaar met een groot aantal nieuwe features waaronder het Discover Media infotainment- en navigatiesysteem met DAB+ radio en online diensten. De ‘Park Pilot’ parkeerassistent zorgt samen met de ‘Rear View’ achteruitrijcamera voor extra gebruiksgemak en veiligheid. De nieuwe Amarok is ook leverbaar met de innovatieve Mijn Volkswagen Bedrijfswagen module met een nuttige app voor de bestuurder en een fleetportal voor de wagenparkbeheerder voor meer inzicht en minder kosten.

BPM-vrije Dubbele Cabine Lange Wielbasis

De nieuwe Amarok is leverbaar in drie verschillende carrosserievarianten: de Plus Cabine (4-deurs tweepersoons uitvoering zonder achterbank met een tussenwand achter de voorstoelen), de Dubbele Cabine zonder ombouw op geel kenteken en de verlengde BPM-vrije Dubbele Cabine. De BPM-vrije versies zijn voorzien van een met 310mm verlengde wielbasis, laadbaklengte en voertuiglengte. De BPM-vrije Dubbele Cabine is ook leverbaar in een 650mm verlengde XXL-versie.

Nóg completere standaarduitrusting

De nieuwe Amarok is, afhankelijk van de gekozen motorisering, leverbaar als Trendline, Comfortline of Highline. De standaarduitrusting van alle uitvoeringen is fors uitgebreid ten opzichte van de vorige Amarok.

Nieuwe standaardfeatures voor de Amarok Trendline zijn bijvoorbeeld Multi-Collision Brake (remt de auto na een aanrijding af om verdere vervolgschade te voorkomen), cruise control, offroad ABS, hill start en hold assist, Bluemotion Technology (met onder andere een start-stop systeem) en Servotronic (snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging). De Amarok Comfortline voegt daar onder meer 17 inch lichtmetalen velgen, een dubbele chromen lijst in de grille, privacy glass en de boordcomputer Plus aan toe. Het topmodel, de Amarok Highline, onderscheidt zich onder andere met zijn 18 inch lichtmetalen velgen, Radio Composition media, een dubbele chromen lijst in de hoogglans afgewerkte grille, chroomafwerking voor de uitsparing van de mistlampen, Bi-Xenon koplampen met LED-dagrijverlichting en ParkPilot voor en achter met achteruitrijcamera.

Vanaf eind dit jaar in Nederland

Volkswagen Bedrijfswagens begint met de verkoop van de Amarok-versies met 8-traps automaat, die met ingang van vandaag zijn te bestellen bij de Nederlandse dealers voor prijzen vanaf:

Uitvoering
3.0 V6 TDI 150kW/204pk automaat Plus cabine Comfortline  34.000 euro*
3.0 V6 TDI 150kW/204pk automaat Plus cabine Highline  36.550 euro*
3.0 V6 TDI 165kW/224pk automaat Plus cabine Highline  37.050 euro*

De 120 kW/163 pk sterke versies en de overige handgeschakelde varianten zijn vanaf medio 2017 bestelbaar. De vanafprijs van de 120kW sterke Amarok Trendline bedraagt naar verwachting ca. 25.000 euro*.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn adviesprijzen exclusief BTW en BPM. Tenzij anders vermeld zijn alle prijzen exclusief advieskosten rijklaar maken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor kosten en verkoopinformatie vwbedrijfswagens.nl.