Ford Europa heeft vandaag de nieuwe Ka+ onthuld, een compacte auto met een bijzonder ruim interieur, een laag brandstofverbruik en een prettige rijdynamiek voor een scherpe prijs. Naast de bestverkopende Fiesta* is de Ka+ een aantrekkelijk nieuw alternatief binnen het assortiment compacte auto's van Ford voor klanten die op zoek zijn naar een ruime, kwalitatief hoogwaardige auto met een hoog uitrustingsniveau.

"Ford heeft een rijke geschiedenis wat betreft compacte auto's die praktisch en zuinig zijn, en veel rijplezier bieden", aldus Jim Farley, Executive Vice President en President voor Europa, het Midden-Oosten en Afrika bij Ford Motor Company. "De Ka+ zet deze traditie voort met een wendbare rijdynamiek en een verrassend ruim interieur."

Royale ruimte voor vijf personen
De nieuwe Ford Ka+, die vanaf vandaag kan worden besteld, is een vijfdeurs hatchback die is gebaseerd op het mondiale platform voor compacte auto's van Ford. De Ka+ biedt ruimte aan vijf personen en heeft een totale lengte van minder dan 4 meter.
 
De Ka+ is iets korter dan de Fiesta, maar is wel 29 millimeter hoger en beschikt over een slim ingedeeld interieur met de meeste hoofd- en beenruimte voor achterpassagiers in zijn klasse. De Ka+ heeft een bagageruimte van 272 liter en is uitstekend geschikt voor dagelijks gebruik – genoeg ruimte voor twee grote koffers – plus een in delen neerklapbare achterbank (60:40) en 21 opbergvakken voor kleine spullen op verschillende plekken in het interieur. Er zitten portiervakken in de voorportieren waarin flessen van 1 liter, 0,5 liter en een kleine paraplu kunnen worden opgeborgen. Aan de zijkant van het dashboard is een verborgen opbergruimte aanwezig die alleen toegankelijk is wanneer het portier aan bestuurderszijde is geopend, zodat waardevolle spullen uit het zicht kunnen worden gelegd.

De stijlvolle, slim geproportioneerde carrosserie is geïnspireerd op de nieuwste ontwerpfilosofie van Ford, met een kenmerkende hoge trapezevormige grille met grote, teruglopende koplampen. Alle Ka+-modellen zijn voorzien van verchroomde details bij de voorgrille en bumpers, portiergrepen en buitenspiegels in carrosseriekleur. Het interieur is voorzien van een dashboard met aantrekkelijke geruwde afwerking en slijtvaste, eigentijdse afwerkingsmaterialen in stijlvol ‘Dark Charcoal’. Er zijn kenmerkende verchroomde accenten aangebracht op gedeelten die vaak worden aangeraakt en op goed zichtbare gedeelten, zoals de portiergrepen, de bedieningsknoppen op het middenconsole en de ventilatieroosters.

Pittige en zuinige motoren
De nieuwe Ka+ beschikt over de efficiënte nieuwe 1.2-liter Duratec-benzinemotor. De 1.2-litermotor is verkrijgbaar met een vermogen van 70 en 85 pk, en is afgeleid van dezelfde serie als de 1.25-litermotor in de Fiesta, met een technologie voor dubbele, onafhankelijke, variabele kleptiming om de prestaties, het brandstofverbruik en de uitstoot te verbeteren. De 1.2-litermotor is gecombineerd met een transmissie met vijf versnellingen en is afgesteld voor een soepel en responsief prestatievermogen, met een breed koppelbereik waardoor de auto erg prettig rijdt, zowel in de stad als tijdens langere ritten.

Het brandstofverbruik is verbeterd dankzij een geoptimaliseerde kalibratie, motorolie met een lage wrijving en regeneratief opladen. Hiermee kan brandstof worden bespaard door de accu van de auto op een efficiënt oplaadniveau te houden door 'vrijkomende' elektrische energie op te slaan wanneer bestuurders de auto laten uitrollen of remmen. Banden met een lage rolweerstand en verbeterde aerodynamische details, zoals een geoptimaliseerde onderste spoiler en grilleopeningen voor, leveren ook een bijdrage aan een lager brandstofverbruik. In Nederland is een zeer zuinige uitvoering van 85 pk verkrijgbaar, met een hogere eindaandrijvingsverhouding met een CO2-uitstoot van slechts 110 g/km en een gecombineerd brandstofverbruik van 4,8 l/100 km.**


Wendbaar, veel rijplezier en comfortabel
De nieuwe Ka+ is ontwikkeld met wendbare en plezierige rij-eigenschappen om aan de verwachtingen van Europese klanten te voldoen. Om de gewenste dynamische prestaties te kunnen leveren, beschikt de Ka+ over unieke speciaal voor Europa ontwikkelde onderdelen. Dit betreft onder andere het stuursysteem, veren en dempers, stabilisatorstang voor, torsiebalk van de achteras en banden, en een opnieuw ontworpen subframe vóór en motorophangpunten. De Ka+ heeft ook een intensief ontwikkelingsprogramma doorlopen voor meer comfort en verfijning tijdens de specifieke rijomstandigheden in Europa, waarbij verschillende maatregelen zijn getroffen om windruis, weggeluiden en het geluidsniveau van de aandrijving te reduceren.

Na de aanpassingen en de afstelling die is uitgevoerd in het Ford-testcentrum in het Belgische Lommel, en na uitgebreide proefritten op wegen in heel Europa, biedt de Ka+ klanten een aangename en comfortabele rijervaring.

Uitgebreide standaarduitrusting, leverbaar in twee uitvoeringen
Klanten kunnen een keuze maken uit twee uitvoeringen van de Ka+: een 70 pk model en een versie met 85 pk die tevens is uitgerust met:
·  Handmatige airconditioning
·  Het spraakgestuurde connectiviteits- en entertainmentsysteem SYNC met AppLink van Ford waarmee verschillende smartphone-apps kunnen worden geactiveerd door middel van spraaksturing
·  Ford MyKey, waarmee autobezitters een maximumsnelheid en limieten voor het geluidsvolume kunnen instellen en ervoor kunnen zorgen dat de veiligheidsvoorzieningen niet worden uitgeschakeld. MyKey is een ideale technologie voor ouders die hun auto uitlenen aan jonge en onervaren bestuurders

Alle Ka+-modellen zijn standaard voorzien van een uitgebreid uitrustingsniveau, waaronder elektrisch bedienbare portierramen vóór en buitenspiegels, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, een veiligheidssysteem met zes airbags, Electronic Stability Control met Hill Start Assist, Speed Limiter en Ford Easy Fuel. Bij het model van 85 pk kunnen klanten ook kiezen uit een reeks aantrekkelijke opties, waaronder automatische airconditioning, cruise control (inclusief lederen stuurwiel), verwarmde voorstoelen, parkeersensoren achter, elektrisch bedienbare ramen achter, elektrisch inklapbare buitenspiegels, Privacy Glass en 15 inch lichtmetalen velgen.

"Kiezen voor een compacte auto hoeft niet te betekenen dat er concessies hoeven worden gedaan", aldus Darren Palmer, Small Car Vehicle Line Director bij Ford Europa. "Onze nieuwe Ka+ voldoet aan dezelfde hoge eisen voor compacte auto's als onze Ford Fiesta, de B-MAX en de EcoSport, en beschikt over de ruimte, geavanceerde technologie en verfijning die Europese klanten wensen." De nieuwe Ford Ka+ heeft een vanafprijs van € 12.995 en is in combinatie met Ford Options - Fords unieke programma dat het mogelijk maakt om iedere 2 of 3 jaar in een nieuwe Ford te rijden - verkrijgbaar vanaf slechts € 99 per maand.

* De resultaten van JATO Dynamics zijn gebaseerd op gegevens van adviesbureau JATO Consult, het adviesbureau op maat van het bedrijf. De cijfers zijn gebaseerd op dertig Europese landen. Voor meer informatie, ga naar www.jato.com.

** Het vermelde brandstofverbruik en de CO2-uitstoot zijn gemeten volgens de technische vereisten en specificaties zoals recentelijk gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 715/2007 en 692/2008 van het Europees Parlement en de Raad. Brandstofverbruik en CO2-uitstoot worden vastgesteld voor een autovariant en niet voor een enkele auto. Dankzij de gehanteerde standaard-testprocedure kunnen verschillende autotypen en verschillende fabrikanten worden vergeleken. Bij het bepalen van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van een auto spelen naast zuinigheid ook het rijgedrag en andere niet-technische factoren een rol. CO2 is het broeikasgas dat wordt gezien als de voornaamste oorzaak van de opwarming van de aarde. De resultaten in mpg komen ook overeen met deze Europese rijcyclus en worden vermeld in Britse gallons. De resultaten kunnen afwijken van brandstofverbruikcijfers in andere delen van de wereld doordat in deze markten andere rijcycli en voorschriften van toepassing zijn.

Zuinig en gul gaan samen in de Renault Clio. Renault introduceert voor dit model een extra zuinige benzinemotor en een nieuwe uitvoering met maximale luxe.

De nieuwe Energy TCe 90 Eco2 benzinemotor in de Renault Clio Hatchback verbruikt slechts 4,4 l/100 km; de CO2-emissie is 97 g/km. Daardoor valt de BPM € 500,- lager uit en is de zuinige Renault Clio er al voor € 14.490,-. Zakelijk rijders mogen rekenen met de lagere bijtelling van 21%.

Limited
Ook nieuw voor de Clio is de Limited-uitvoering. Anders dan deze naam doet vermoeden is het een auto met bijna onbegrensde luxe. Zo biedt hij onder meer airconditioning, multimedia- en navigatiesysteem met 7” touchscreen, parkeersensoren, lichtmetalen 16” wielen, mistlampen vóór, privacy glass en speciale “Limited”-interieurbekleding. De Limited-uitvoering is leverbaar met benzine- en dieselmotoren, als zowel Renault Clio als de Renault Clio Estate. De Renault Clio Energy TCe 90 Eco2 Limited is er voor €  17.190,-.

·  Audi Q7 ultra 3.0 TDI quattro nu te bestellen
·  Gecombineerd brandstofverbruik 5,5 liter per 100 km
·  Vanaf-prijs 74.990 euro

Audi brengt een buitengewoon efficiënte diesel-uitvoering van de nieuwe Audi Q7 op de markt: de Audi Q7 ultra 3.0 TDI quattro. De krachtbron verbruikt niet alleen slechts 5,5 liter diesel per 100 km, maar brengt ook de vanaf-prijs van de Q7-modelreeks naar 74.990 euro*. In Nederland zal Audi medio november beginnen met de levering van de auto, die echter nu al te bestellen is.

Het lage brandstofverbruik van de Audi Q7 ultra 3.0 TDI quattro is toonaangevend: de gecombineerde dieselconsumptie van de 3.0 TDI met 160 kW (218 pk) is slechts 5,5 liter per 100 km. Met als resultaat dat de nieuwe Audi Q7 met een CO2-uitstoot van 144 gram per km** ook uitstekende milieuprestaties levert. Vergeleken met zijn voorganger is het brandstofverbruik met 28 % afgenomen, een benchmark-prestatie in zijn klasse. De acceleratie van de auto van 0 naar 100 km/u neemt slechts 7,1 seconden in beslag. De topsnelheid bedraagt 216 km/u. Hij heeft een koppel van 500 Nm, dat vrijkomt in de bandbreedte 1.250 tot 3.000 tpm.

Omvangrijke uitvoerings-opties
Uiteraard wijkt de Audi Q7 ultra 3.0 TDI quattro met betrekking tot de standaarduitrusting niet af van de hoger gemotoriseerde modellen van de Q7-reeks. Zo zijn bijvoorbeeld MMI radio, pre sense city, diefstalalarm, Audi Sound-systeem en Audi phone box standaard aan boord. Verder zijn de drie voor Audi bekende pakketten beschikbaar: Pro Line (meerprijs € 4.900), Pro Line plus (meerprijs € 10.900) en Pro Line S (meerprijs € 11.200).

*In dit persbericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.audi.nl.
**Gegevens voor brandstofverbruik en CO2-emissies zijn afhankelijk van de gebruikte wielen en banden

Volkswagen Touran scherp gelijnd, ruim, veilig, zuinig, praktisch én online

Volkswagen vindt de familieauto opnieuw uit met de nieuwe Touran. De sportief gelijnde ruimte-auto is er als vijf- en zevenzitter, biedt volop online-mogelijkheden en beschikt over de nieuwste assistentiesystemen. De nieuwe Touran is nu te bestellen vanaf € 28.890*. De levering start in september - vóór de herfstvakantie dus.

De compleet nieuwe Touran is nog veel ruimer dan zijn voorganger. Als vijfzitter heeft hij zelfs de grootste bagage-inhoud in deze klasse: 835 liter.

De tweede zitrij is eenvoudig neerklapbaar en creëert middels een vlakke laadvloer 1.980 liter bagageruimte. Bij de zevenzitter klapt ook de derde zitrij geheel in de vloer weg.

De slimme Touran
De Touran maakt elke familietrip makkelijk. Hij is leverbaar met Trailer Assist dat manoeuvreren met aanhangers tot kinderspel maakt. Easy Open opent de achterklep na een voetbeweging onder de bumper. Het infotainment werkt snel en kent gratis updates voor de navigatie. Car-Net biedt online-diensten als actuele verkeers- en weerinfo. Een echte familie-optie: Media Control, een app waarmee het infotainment met smartphone of tablet te bedienen is.

Zakelijke 1.6 TDI met 20% bijtelling
De Touran is er in eerste instantie met keus uit twee benzine- en twee dieselmotoren. Benzine: een 1.2 TSI met 81 kW/110 pk en een 1.4 TSI met 110 kW/150 pk (tijdens de introductieperiode standaard met DSG-automaat). Diesel: een 1.6 TDI met 81 kW/110 pk en een 2.0 TDI met 110 kW/150 pk. Later volgen een 1.8 TSI met 180 pk en een 2.0 TDI met 190 pk. Eind september is de 1.6 TDI leverbaar met DSG; daarmee is de Touran goed voor 20% fiscale bijtelling.

Standaard veilig en comfortabel
In zijn standaarduitvoering (Trendline) heeft de Touran al veel veiligheids- en comfortvoorzieningen. Denk aan een elektronisch stabiliteitssysteem (ESP), airco, zeven airbags, radio met aanraakscherm, elektronische handrem, multi collision braking, cruise controle, elektrische ramen rondom, 16-inch lichtmetalen wielen en vermoeidheidsherkenning.

Meer comfort op afroep
De Touran is er ook als Comfortline en Highline. De Comfortline onderscheidt zich met onder meer een multifunctioneel stuurwiel, comfortstoelen vóór met schuiflades, afstandswaarschuwingssysteem (Front Assist) en automatische driezone airco ‘Pure Air’. De Highline voegt daar zaken aan toe als adaptieve cruise control, Top-comfortstoelen, Licht & Zicht-pakket, sfeerverlichting in het interieur, LED-achterlichten en boordcomputer Premium.

Een greep uit de prijslijst
Benzinemotoren:
· Touran Trendline 1.2 TSI  81 kW/110 pk:                                       28.890 euro*
· Touran Comfortline 1.4 TSI  110 kW/150 pk 7-DSG:           35.350 euro*
· Touran Highline 1.4 TSI  110 kW/150 pk 7-DSG:                    36.550 euro*

Dieselmotoren:
· Touran Trendline 1.6 TDI  81 kW/110 pk:  32.790 euro*
· Touran Comfortline 2.0 TDI  110 kW/150 pk:  37.450 euro*
· Touran Highline 2.0 TDI  110 kW/150 pk:  38.650 euro*

Derde zitrij: 805 euro*.

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op volkswagen.nl.

Bestseller onder de compacte bestelwagens zet opnieuw de toon: zuinig, veilig, comfortabel

Deze zomer start de levering van de nieuwe Volkswagen Caddy. De vierde generatie van de populaire bestelwagen is vanaf nu te bestellen vanaf € 12.550. Ondernemers zitten wel goed met de nieuwe Caddy: hij is zuiniger, veiliger en comfortabeler dan ooit. Dat koppelt hij aan de kwaliteit en lange levensduur die Caddy-rijders gewend zijn.

Onder het nieuwe, strakke design van de Caddy gaat een enorme laadruimte (3,2 m3 in de Caddy en zelfs 4,2 m3 in de Caddy Maxi) en innovatieve techniek schuil. Met de nieuwste multimedia-/ navigatiesystemen zoals het optionele Discover media komt de Caddy altijd op tijd voor elke klus. Voor dit navigatiesysteem zijn updates altijd gratis. De mobiele telefoon is via de USB-aansluiting oplaadbaar en Bluetooth maakt handsfree bellen mogelijk.

Nóg veiliger
De Caddy is volgeladen met top veiligheidstechnologie uit de personenwagens van Volkswagen. Zo zijn vier airbags standaard, net als Multi Collision Braking system, dat vervolgschade voorkomt na een aanrijding. De Caddy is er optioneel ook met slimme systemen als Park Assist, Light Assist (grootlichtassistent), achteruitrijcamera, vermoeidheidsherkenning, adaptieve cruise control (ACC) en Front Assist noodremassistent. Dit systeem verkleint de kans op aanrijdingen, zelfs tot snelheden van 160 km/h. Met deze noodremassistent voor hogere snelheden is de nieuwe Caddy uniek in zijn klasse.

De kracht van zuinig: 2.0 TDI
De nieuwe 2.0 TDI-motoren voldoen aan de Euro 6-emissienorm. De vermogens variëren van 55 kW/75 pk tot 110 kW/150 pk. Alle versies hebben het BlueMotion Technology-pakket met start-/stopsysteem, terugwinning van remenergie en banden met lage rolweerstand.

Handige Caddy
De nieuwe Caddy is ook handiger dan ooit. Alle modellen hebben standaard een schuifdeur rechts (m.u.v. Caddy Economy), achterdeuren met ruit, veel opbergmogelijkheden, een 12V-aansluiting in het interieur, een scheidingswand, een rubberen vloer in de cabine, zes bindogen in de laadruimte (acht voor de Caddy Maxi), stuurbekrachtiging en dagrijverlichting.

* In dit bericht vermelde prijzen zijn adviesprijzen exclusief BTW, BPM en afleverkosten. Lees hier de algemene verkoopinformatie.

· Afname tussen 2010 en 2014 van 15%; doel per 2018 is 25%
· Slimme technologieën maken het mogelijk water opnieuw te gebruiken
· Actieve inbreng personeel: waterbesparende ideeën

SEAT is er tussen 2010 en 2014 in geslaagd het watergebruik in de fabriek in het Spaanse Martorell met maar liefst 15% terug te dringen. Dit komt door het gebruik van slimme technologieën en door de inzet van de werknemers. SEAT heeft als doel om in 2018 het watergebruik met 25% te hebben teruggebracht.

In 2014 bedroeg het totale waterverbruik van de SEAT-fabriek iets meer dan 1.400.000 m3. Dit komt overeen met de jaarlijkse waterbehoefte van een stad met 35.000 inwoners. De besparing van water heeft een grote prioriteit bij SEAT. Milieuvriendelijkheid en het behoud van natuurlijke grondstoffen zijn belangrijke factoren. Bovendien bevinden de productiefaciliteiten van SEAT zich in een gebied dat zeer gevoelig is voor klimaatverandering. Dat komt bijvoorbeeld tot uiting in lange periodes van droogte.

Maatregelen
Het doel van SEAT is om het watergebruik in 2018 met 25% te hebben teruggebracht ten opzichte van 2010. Daarvoor maakt de fabriek gebruik van slimme oplossingen in het productieproces. De lakspuiterijen nemen meer dan de helft van het totale watergebruik van SEAT voor hun rekening. Lak die bij het spuiten niet op de auto terecht komt, wordt opgevangen in speciale reservoirs. Door de toevoeging van speciale chemicaliën wordt het water uit de die lak teruggewonnen zodat het later via een volledig gesloten systeem opnieuw in het lakproces kan worden gebruikt. Ook bij de regensimulatietest om de waterdichtheid van auto’s te testen, wordt een gesloten circuit gebruikt. Bij deze test krijgt een auto geduurde zes minuten 150 liter water per vierkante meter te verduren. Dit water wordt opgevangen, behandeld en kan dan weer opnieuw worden gebruikt.

Actieve rol van de werknemers
De 7.430 SEAT-werknemers in de fabriek in Martorell spelen eveneens een actieve rol bij het terugdringen van het watergebruik. Ten eerste zijn veel ideeën voor waterbesparing van hen afkomstig. Ook op andere manieren leveren ze een actieve bijdrage. Ogenschijnlijk eenvoudige dingen zoals het dichtzetten van de kraan tijdens het inzepen van de handen en het gebruik maken van waterbesparende toiletten zorgen al voor een substantiële vermindering van het watergebruik.

Importeur zet in op volledig elektrische Nissan LEAF en e-NV200 Evalia

Nissan zet tijdens de komende AutoRAI volledig in op elektrisch rijden. Het merk presenteert daarom uitsluitend de elektrisch aangedreven modellen op de autoshow die van 17 tot en met 26 april in Amsterdam plaatsvindt.

Nissan is, met het oog op een duurzame toekomst en duurzame mobiliteit, met de LEAF en e-NV200 volop bezig om elektrisch rijden verder uit te bouwen. ‘We zien de AutoRAI als hét podium om onze honderd procent elektrische modellen aan een breed publiek te tonen. Door uitsluitend deze auto’s te presenteren, krijgen ze de extra aandacht die ze verdienen’, vertelt David Milan, marketingdirecteur van Nissan Nederland.

Koploper elektrische mobiliteit
Nissan geldt wereldwijd als grondlegger van grootschalig elektrisch rijden. Zo is de Nissan LEAF wereldwijd de meest verkochte volledig elektrisch aangedreven auto. Alle Nissans LEAF tezamen hebben al meer dan een miljard kilometer afgelegd en Nissan is in Europa het grootste merk op het gebied van elektrische voertuigen. Die koppositie is te danken aan de vroege start die de fabrikant maakte: in 2010 rolde de eerste Nissan LEAF van de band.

In Nederland beleefde Nissan in 2014 een elektrisch topjaar: 510 LEAFs, 471 e-NV200’s en 190 e-NV200 Evalia’s vonden de weg naar een koper. Dat is een groei van 153 procent ten opzichte van 2013. Met in totaal 1.171 afgeleverde elektrische voertuigen was vorig jaar ruim tien procent van alle in Nederland verkochte Nissans volledig elektrisch.

Ökotrend en Auto Test onder de indruk van Opels CNG-techniek

Het Duitse milieu-instituut Ökotrend en het vakblad Auto Test hebben de Opel Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo ecoFLEX voor het derde jaar op rij uitgeroepen tot meest milieubewuste MPV. In de toonaangevende ecotest bleek de aardgasvariant van Opels ruime MPV opnieuw de schoonste in zijn klasse, rekening houdend met zowel de uitstoot van de auto als de milieuprestaties tijdens de productie.

De Opel Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo ecoFLEX is al drie jaar de onbetwiste ecokampioen in zijn klasse. Sinds de introductie in januari 2012 is er geen enkele andere MPV die de milieuprestaties van deze aardgasvariant kan evenaren.

De 1,6-liter viercilinder turbomotor is geoptimaliseerd voor het gebruik van CNG (Compressed Natural Gas, ofwel aardgas), biogas of een combinatie van beide. Ook is hij geschikt voor het gebruik van benzine. De techniek van de Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo ecoFLEX berust op jarenlange ervaring. Het is alweer ruim dertien jaar geleden dat Opel zijn eerste CNG-model op de markt bracht.

Aanzienlijk voordeliger en schoner
Een belangrijke eigenschap van aardgas is de 25 procent lagere CO2-uitstoot. Ook is de uitstoot van stikstof significant – tot wel 80 procent – lager, terwijl de uitstoot van benzeen en roet zelfs nul is. Nog een prettige bijkomstigheid is dat aardgas een aanzienlijk voordeligere brandstof is dan benzine, diesel en lpg.

Riante actieradius
Het gemiddelde verbruik van de 110 kW (150 pk) sterke Opel Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo ecoFLEX is vastgesteld op 4,7 kilogram aardgas per 100 kilometer (NEDC-cyclus). Dat komt overeen met een CO2-uitstoot van 129 g/km. De af fabriek gemonteerde aardgastank heeft een capaciteit van 25 kilo, waarmee de Opel Zafira Tourer een theoretische afstand van 530 kilometer kan overbruggen. In combinatie met de hulptank benzine van 14 liter bedraagt de totale actieradius ongeveer 680 kilometer.

De Opel Zafira Tourer 1.6 CNG Turbo ecoFLEX is er uitsluitend in de aantrekkelijke Edition uitvoering en is leverbaar vanaf € 30.295,-.

Ökotrend rangschikt al sinds 1997 auto’s op basis van hun impact op het milieu. Daarbij wordt niet alleen rekening gehouden met het brandstofverbruik, de uitstoot en de geluidsproductie, maar ook met de productie van het voertuig. Zo tellen zaken als logistiek, recycling, milieumanagement en ecologische verantwoording van de autofabrikant net zo zwaar mee in de beoordeling. Ökotrend test ieder jaar circa duizend voertuigen die worden ingedeeld in twaalf categorieën.

Passat ruimer, zuiniger en completer

De nieuwe Passat is slimmer dan ooit. De Passat blinkt uit met hypermoderne, zuinige motoren, een zeer hoog veiligheidsniveau en volop online mogelijkheden. De Passat biedt daarmee als vanouds veel waar voor het geld. Hij is vanaf vandaag te beleven bij de Volkswagen-dealers.

De Passat is er als 1.4 TSI (92 kW/125 pk) vanaf 30.190 euro. De Variant heeft een vanaf- prijs  van 31.690 euro. Dan zijn zaken als Multi Collision Braking, radio met aanraakscherm, airco, cruise control, LED-achterlichten, keyless go en vermoeidheidsherkenning al inbegrepen. De Passat is er naar keuze als Trendline, Comfortline of Highline.

Gunstige bijtellingpercentages
Voor zakelijke rijders zijn er diverse dieselversies (t/m 190 pk) van de Passat en Passat Variant die bij registratie in 2014 én 2015 vijf jaar goed zijn voor 20% bijtelling. De Passat 1.6 TDI is er vanaf 34.090 euro (Variant: 35.390 euro) en de leasetarieven starten bij 499 euro. De Passat en Passat Variant met 1.4 TSI benzinemotor (110 kW/150 pk) zijn bij registratie in 2014 goed voor 20% bijtelling gedurende 60 maanden.

Essentiële Passat-cijfers
De nieuwe Passat is ondanks nieuwe comfort- en veiligheidsvoorzieningen tot 85 kilo lichter dan voorheen. Hij heeft nog meer ruimte voor passagiers én bagage. De sedan heeft een kofferruimte van 586 liter en in de Variant is 650 liter beschikbaar, met neergeklapte achterbank zelfs 1.780 l.

Innovatie op alle fronten
De Passat maakt autorijden makkelijker, comfortabeler en veiliger dankzij vele innovaties. Zo is hij er met een volledig digitaal dashboard. Er is keus uit liefst vijf multimediasystemen met (kleuren)aanraakscherm. In het optionele Executive-pakket zijn navigatie, Car-Net online diensten en een WLAN-hotspot inbegrepen. Trailer Assist maakt manoeuvreren met aanhangers voor iedereen tot kinderspel en Area View maakt de directe omgeving van de auto zichtbaar, inclusief obstakels.

Emergency Assist brengt de Passat automatisch tot stilstand als er geen activiteit van de bestuurder is. Side Assist met Rear Traffic Alert ‘ziet’ weggebruikers in de ‘dode hoek’ en waarschuwt voor naderend verkeer bij achteruit uitparkeren. Uiteraard is de Passat er ook met volledige LED-verlichting.

· Eerste plug-in hybrid van Audi te rijden vanaf € 98 netto bijtelling per maand
· Slimme leasevorm inclusief ‘smart wallbox’
· CO2-neutraal rijden mogelijk dankzij ‘HollandseWind’ van Eneco

De A3 Sportback e-tron, de eerste plug-in hybride van Audi, staat nu bij alle Audi-dealers. Hij is leverbaar vanaf € 39.700 en de leasetarieven starten bij € 569 per maand. Alle klanten krijgen van Audi een laadpas met een energietegoed van ca. 500 km via HollandseWind van Eneco alsmede twaalf maanden abonnementsvrij gebruik van de laadpas. Ook exclusief voor A3 Sportback e-tron-eigenaren: een webtraining die een zuinige en efficiënte rijstijl ondersteunt.

In de ruime A3 Sportback e-tron werken een 1.4 TFSI benzinemotor en een elektromotor op efficiënte wijze samen. Het resultaat: hoge prestaties, zoals een sprint van 0-100 km/u in 7,6 seconden en een topsnelheid van 222 km/u, in combinatie met zeer gunstige verbruikscijfers. Het officiële gemiddelde van 1,5 l/100 km correspondeert met een CO2-uitstoot van 37 g/km, goed voor maar 7% bijtelling bij zakelijke inzet. Daarmee is de A3 Sportback al te rijden voor een netto bijtellingsbedrag vanaf € 98 per maand*.

CO2-neutraal
De vijfzits A3 Sportback e-tron beschikt over een lithium-ion accu die goed is voor een lokaal emissievrije, theoretische actieradius van maximaal 50 km. De accu is te laden via het reguliere 230V-netwerk of een snellader, die de laadtijd verkort tot 2 uur en 25 minuten. Audi biedt klanten de mogelijkheid een smart wallbox-lader in de leaseconstructie van de auto op te nemen. De maandbedragen hiervoor beginnen bij € 589. Klanten die de smart wallbox activeren, krijgen voor ca. 500 km gratis HollandseWind-energie van Eneco. Ofwel: 500 km CO2-neutraal rijden. De leasetarieven zonder lader-aan-huis starten bij € 569 per maand.

Online training en services
Om op het gebied van efficiency alles uit de A3 Sportback e-tron te halen, heeft Audi een speciale training ontwikkeld. Deze is online te volgen – de berijder kan zelf een geschikt tijdstip kiezen. Via de e-tron Mobile Online Services-app kan de berijder de status van de auto online raadplegen, het laadproces van de accu starten of stoppen en tijdens het laadproces zelfs de auto koelen of verwarmen.

Complete uitrusting
Het hightech karakter van de A3 Sportback e-tron komt ook tot uiting in de standaard uitrusting. Altijd inbegrepen zijn volledige LED-verlichting, 17-inch e-tron velgen, MMI Radio, volautomatische comfortairconditioning, Audi Drive Select voor individuele instellingen, de comfortsleutel en een multifunctioneel sportstuurwiel.

De Pro Line Plus-uitvoering (meerprijs € 3.000) biedt bovendien MMI navigatie plus, Audi connect met mobiele diensten én WLAN-hotspot, Audi Sound System, licht- en regensensor en een comfortabele middenarmsteun vóór.

* Op basis van 42% inkomstenbelasting