Menu

Zo sluit je een vrachtwagenverzekering af

  • Gepubliceerd in Nieuws

Wil je een vrachtwagenverzekering afsluiten, maar stuit je hierbij op problemen? Ondernemers willen niet te lang bezig zijn met het vinden van een goede verzekering. Al het papierwerk dat erbij komt kijken, is al helemaal te veel van het goede. Maar niet getreurd! Tegenwoordig kan je veel online regelen, waardoor je minder tijd kwijt bent en er ook veel minder papierwerk bij komt kijken. En nog beter: binnen enkele minuten kan je de bevestiging al ontvangen! Maar hoe kan je de verzekering dan afsluiten zonder tussenkomst van een professional? Lees snel verder en ontdek het.

Jouw behoeften en de bijbehorende dekking
Voordat je een verzekering kan afsluiten, moet je eerst goed bekijken wat er allemaal mogelijk is. Geen enkele vrachtwagenverzekering is hetzelfde en de dekking die je kan kiezen, geeft grote voordelen als je een schadeclaim indient. Het is daarom goed om eerst jouw behoeften op een rij te zetten. Hoe vaak rijd je met het voertuig? Hoeveel kilometers denk je jaarlijks af te leggen? Het zijn allemaal vragen die uiteindelijk bepalen voor welke verzekering je kiest. De zakelijke verzekeringen zijn volledig op maat af te sluiten, zodat je nooit te veel betaalt voor dingen die je niet gebruikt.

 

De dekking van de verzekering
Je kijkt dan als eerste naar de standaardverzekeringen die je af kan sluiten. De WA-verzekering is de basisverzekering en is verplicht voor ieder voertuig dat zich op de weg bevindt. Deze dekt de schade die je aangericht hebt bij anderen. De Beperkt Casco gaat net iets verder en dekt ook schade aan je eigen vrachtwagen, zoals bijvoorbeeld na een brand of diefstal. Ook verzekerd zijn bij ongelukken die je zelf veroorzaakt hebt en waarbij jouw vrachtwagen schade heeft opgelopen? Dan is de allriskverzekering meer jouw ding. Deze drie verzekeringen kan je verder uitbreiden met onder andere een eigendommenverzekering of een inzittendenverzekering.

De polisvoorwaarden goed doorlezen
Bij een bedrijfsautoverzekering Univé krijg je de premie direct onder ogen. Heb je specifieke wensen? Dan kan je deze ook doorgeven. In dit geval krijg je een offerte op maat toegestuurd. Naast de offertes krijg je ook de polisvoorwaarden meegestuurd. Het is van belang dat je deze goed doorneemt. Er staat namelijk ook in wat je niet vergoed krijgt in het geval van schade. Goed om te weten voordat je de hele rompslomp van een schadeclaim ingaat. Zijn er nog vragen? Stel deze dan eerst voordat je akkoord gaat en jouw handtekening zet.

De laatste stap snel uitvoeren
De verzekering gevonden die volledig bij je past? Dan kan je de handtekening plaatsen onder het contract. Ook voer je een eerste betaling uit, waarmee je jouw verzekering daadwerkelijk laat starten. De verzekering gaat dan direct in, de polisdocumenten krijg je een paar dagen later opgetuurd. Bewaar deze ook op een veilige plek. Het is namelijk ook het bewijs van jouw verzekering. Alle benodigde informatie voor het indienen van een schadeclaim staan hierin en heb je dus ook weer nodig op een later moment.

 

Lees meer...

Univé rijdt MONO

Univé heeft gisteren haar medewerkers opgeroepen zich te committeren aan 'Rij MONO.' In de strijd tegen verkeersslachtoffers op de Drentse wegen tekenden Ellen Peper, lid van de Raad van Bestuur bij Univé, en secretaris Verkeers- en Vervoersberaad Drenthe Foppe Koen gisteren een convenant dat deelname aan het verkeer zonder gebruik of afleiding van mobiele telefonie als norm stelt voor de coöperatie. Nadat Veilig Verkeer Nederland toelichtte wat Rij MONO in de praktijk betekent en oplevert, zetten de eerste 150 medewerkers van Univé enthousiast hun handtekening onder het initiatief en downloadden ze massaal de bijbehorende Rij MONO-APP (iOS/Android).

Samen Richting Nul Verkeersslachtoffers
Univé werd vorig jaar ambassadeur van 'Samen Richting Nul Verkeersslachtoffers', de veelzeggende verkeerscampagne van Provincie Drenthe die eveneens wordt ondersteund door Veilig Verkeer Nederland. Na een zorgwekkende stijging van het aantal slachtoffers in het Drentse verkeer de laatste jaren wil de coöperatie bijdragen aan meer verkeersveiligheid en een groter verkeersbewustzijn bij bestuurders. Behalve gerichte acties richting leden maakt Univé zich er als een van de grootste werkgevers in de provincie Drenthe ook hard voor dat haar medewerkers veiligheid als prioriteit hebben in het verkeer en MONO rijden.

Overtuigen van gedragsverandering
Etienne de Cooker, directeur Schade bij Univé, is trots op het enthousiasme waarmee de medewerkers het initiatief omhelzen. 'Het handmatig gebruik van een mobiele telefoon onderweg is natuurlijk niet voor niets verboden, strafbaar zelfs. Het leidt enorm af. Wanneer we bestuurders van de risico's weten te overtuigen, kunnen we een echte gedragsverandering bereiken. Een veiliger verkeer voor je omgeving, je kinderen en jezelf. Zelfs als we maar één ongeval voorkomen met MONO rijden bij Univé, is het al de moeite waard. Daarom is het fantastisch dat alle vandaag aanwezige medewerkers hun handtekening zetten onder "Rij MONO" alsof het een vanzelfsprekendheid is. En eigenlijk is het dat ook natuurlijk.'

250.000 afgeleide Drenten
Onderzoek laat zien dat in twee derde van alle autogevallen de betrokken bestuurder voorafgaand is afgeleid. Van de 10 miljoen Nederlanders met een smartphone gebruikt de helft hun mobiel in het verkeer. In die verhouding nemen een kleine 250.000 Drenten een behoorlijk risico op de weg. Foppe Koen, secretaris Verkeers- en Vervoersberaad bij Provincie Drenthe, hoopt dat meer bedrijven het voorbeeld van Univé volgen om hun medewerkers bewust te maken van dit risico. 'Bij Univé zien we hoe een organisatie intern snel stappen zet om medewerkers ervan te overtuigen hun smartphone niet in de auto te gebruiken. Organisaties kunnen zo een enorme impact hebben op de verkeersveiligheid in Drenthe en samen met Veilig Verkeer Nederland, ANWB, Politie en Veiligheidsregio Drenthe ondersteunt Provincie Drenthe graag om ambassadeur van Rij MONO te worden.'

Lees meer...

Twee onderbroeken en een pinpas

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie nadert. Weken, soms maanden vantevoren plannen we ons al wezenloos als we naar Valkenburg op vakantie gaan. Gaan we in één ruk of pakken we toch een hotel onderweg. ‘t Is altijd druk op de A28 bij Zwolle dus laten we in de nacht maar rijden. Is dit stress of fun?

De kunst van vakantie is dat je ook van de voorbereiding al geniet. Je hebt een boeking gedaan en dan begint de stress! Fout! Fout! Fout! Dan begint juist de fun. De rit naar Valkenburg of voor mijn part naar Schiphol of veel verder moet al fun zijn. Vraag je eens af, wat kan er mis gaan? Oké, het vliegtuig halen is wel zo prettig. Pak dan nog een uur extra want hoe leuk is het om lekker wat na de douane op Schiphol te vertoeven.

En dat geldt ook voor onderweg. De wegen zuidwaarts lopen allemaal vol in de loop van de dag omdat iedereen denkt dat ‘s nachts vertrekken zo handig is. En toch komen we allemaal weer op hetzelfde tijdstip bij Lyon aan of voor de tunnels in Oostenrijk. Probeer eens veel later weg te gaan of juist veel vroeger. Wees de rest te slim af door anders te denken. ‘s Nachts rijden is natuurlijk niet je gewoonte maar met z’n tweeën is het een optie om lekker door te rijden.

Eigenlijk maken we het ons zelf ook niet makkelijk. Twee onderbroeken en een pinpas is genoeg om weg te zijn. En vroeger op de jeugdcamping kwam hier een krat Grolsch-beugel en een zak gezouten Sparpinda’s bij. Maximale fun gegarandeerd. Vrijwel iedereen wil tegenwoordig iedere minuut voorzien zijn van alle gemakken. Waar is het avontuur gebleven, het onverwachtse, de vakantieliefdes....? Dat was altijd in die tijd dat er geen stress was en er verdraaid weinig gepland werd.

Dus terug naar die basis, maar met de zekerheden en technologie van nu maar vooral niet overdrijven. Mis je dan pantysokjes of de wattenstaafjes, zoek even een lokaal supertje. Het onverwachtse van nu ... Fijne vakantie!

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Lees meer...

Drive the blue line

Overal in de stad doemen ze op. De blue lines om een blauwe parkeerzone te markeren! Gecreëerd om kort(er) te parkeren zonder te hoeven betalen. Sympathiek. In mijn overvolle wijk Helpman zijn ze er nu ook. Eén uur gratis parkeren aan de Verlengde Hereweg! Het is voldoende om even voor heerlijke sushi naar de Appie te gaan, of een andere snelle boodschap. Of is een gratis halfuur ook genoeg? Toch zie ik het alweer gebeuren. De beduimelde blauwe schijf staat net niet lekker op het juiste cijfer. Discussies ter plekke met oom Agent of met het CJIB in Leeuwarden.

Op zich niets nieuws. Maar …. na enig google-en stuit ik alweer op de blauwe-fraude-P-schijf. Creatievelingen onder ons hebben een P-schijf met een klokje geknutseld zodat je altijd ‘net’ staat geparkeerd. Het zijn tot nu toe nogal dikke versies waar reeds de eerste extra boetes voor zijn uitgedeeld. Volgzaam als ik ben heb ik een nieuwe P-schijf, bij de Bruna voor € 2,-, gekocht. Het exemplaar oogt wat dik. Het is namelijk ook een ijskrabber en condensswiper in-één! Hier past prima een chip in die aangestuurd wordt door een app en zie hier, de perfecte P-schijf is zo geboren. Niet dat ik een doemdenker ben maar het wegpesten van de heilige koe roept bij auto-minnend Nederland nu eenmaal veel creativiteit op.

Conclusie: De blauwe lijn zal nog wel eens gauw weer kunnen verdwijnen en plaats gaan maken voor de oranje of paarse alternatieven. En wat voor voorwaarden hieraan wordt verbonden? Dat gaan we dan weer meemaken of zou het toch gewoon de parkeerapp van Parkmobile worden. Mijn favoriet! Want als je dan toch de auto in de stad gebruikt, dan is een bescheiden bedrag voor een kort parkeermoment acceptabel. Of nog beter, in de stad de auto doodgewoon laten staan en de (bak)fiets pakken. Want dat doet de blauwe zone absoluut niet: het terugdringen van het autogebruik in drukke gebieden.

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Lees meer...

Oranje Boven!

Deze editie geen auto-onderwerp van mij. Er gaat immers niets boven Koningsdag, koud, nattig maar toch erg gezellig! Als oer-Stadjer heb ik mij niet laten afleiden en de kou getrotseerd! Koningsnacht is toch altijd wel speciaal en Groningen heeft het traditioneel erg goed voor elkaar. Een dikke knuffel voor onze burgermeester met zijn gevolg en de horeca die de grenzen opzoeken van mogelijkheden. En dat je, naast de klachten over het veel te koude voorjaar, in deze metropool tientallen decibel-klachten krijgt is ‘all-in-the-game’. En een beetje kou heeft ook zo z’n voordelen want het was minder druk totdat om 02.00 de muziek buiten uit ging. Binnen 5 minuten stonden overal rijen om binnen verder te proosten.

Column Schieving OranjeBovenOp Koningsdag zelf met de family wederom een soepel rondje centrum gemaakt. Iedereen wat oranje’s opgespeld en gaan! Nog maar net bekomen van de nachtelijke biertjes toch maar weer even op Willem getoast met deze en gene. Maar Groningers, het kan veel meer oranje!!

In mijn te frisse NL-elftal trainingsjasje voelde ik mij enigszins opgelaten. Ik neem aan dat iedereen onder de winterjas toch iets van oranje had aangetrokken. Dat maakt alles zoveel mooier op één van de gezelligste dagen van het jaar! Nu kon het zijn dat het te koude bier mijn observatievermogen wat had aangetast, maar hij was toch echt groen. Een éénrichtingsbord in de Oude Boteringestraat richting Grote markt op een groene ondergrond, onder een verbodsbord voor auto’s en motoren. Vriend Google kwam ook niet veel verder dan de 14 nieuwe verkeersborden van 2016, waaronder niet deze groene. Nieuwsgierig als ik ben zojuist de gemeente Groningen geWhatsAppt voor opheldering. Ook alweer een bewijs van de dynamische stad. De deadline van deze Autoplus zat mij op de hielen dus ik moet het nu even doen zonder het juiste antwoord! Mijn vrije vertaling van dit bord is, dan wel op Koningsdag met een oranje ondergrond: Het feestgedruis is díé kant op!  

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Lees meer...

Huh politie?

In tijden van milieubewustzijn die de overheid over ons uitstrooit, zou het zo maar kunnen dat de huidige ‘vieze’ diesels toch opnieuw door hen worden aangeschaft. De aanbesteding van een groot deel van de 14000 politievoertuigen staat er weer aan te komen. De motivatie van de inkoopdirecteur Eilander is dat de auto’s onder extreme omstandigheden betrouwbaar moeten zijn en snel moeten remmen en optrekken. Huh? doet dat alleen een vuile VW diesel? Nu begrijp ik dat stekkeren misschien ook niet heel handig is (ondanks de wens van de PvdA om in 2030 iedereen groen te laten rijden). Je weet immers nooit hoe lang een achtervolging duurt. Dus die begrijp ik dan nog wel.

Anderzijds is het beeld van een foute sjoemeldiesel met daarin een paar dienders niet meteen het visitekaartje voor het korps. Kort gezegd: een foute auto is de enige goede! Het artikel uit De Volkskrant vermeldt dat er nog geen besluit is genomen. Ik maak dan even van de gelegenheid gebruik om de heren-inkopers te wijzen op de keuze van onze EK-deelnemende zuiderburen.

Die hebben in 2012 weer gekozen voor de Golf GTI. Mijn grote liefde rijdt in flikkenkostuum door de hoofdstad van Europa! Mooi! Betrouwbaar: Check! Remmen: Check! Optrekken: Checkcheck! Onder extreme omstandigheden. Nou, ooit heb ik met hele zware sneeuwval, met mijn GTI 5, mijn vriendin gered op de afsluitdijk. Dus: Check! Meneer Eilander, kies a.u.b. voor de GTI. Als het in Brussel kan, kan het hier zeker! En om zeker te zijn dat je 99,99% van het Nederlandse wagenpark te snel af bent, kies voor de netop de markt gebrachte GTI Clubsport. Met 290pk en getemd tot 250km, is dit de allerbeste keus. En als dat nog niet genoeg is, verwijder de beperking. Bijkomend voordeel, de politieacademie stroomt moeiteloos vol!

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Lees meer...

Carbagerun Wintereditie 2016 dag 2

  • Gepubliceerd in Items

Onze vaste columnist Hans Schieving, ook deelnemer aan de Carbagerun, doet iedere dag verslag van zijn belevenissen. Van Bazel naar Turijn. Prachtig! Dat was gisteren even doortrappen met onze Q. Zonder een kuch of een steun zijn we in Zwitserland aangekomen. Even wennen met die grens en meteen de opmerkingen over de auto. Geen extra verlichting. Verboden! En even de tolsticker betalen à €40,-. Een heel hartelijke ontvangst was het niet. Eigenzinnig Zwitserland.

Bazel is interessant. Het werkt hard aan stadsvernieuwing. De finish was op 100 meter hoogte in BarRouge. Mooi! De punten van de dag waren overigens minimaal. Het te kleine MegaMindy pak werd afgekeurd. Het biertje na afloop smaakte gelukkig goed.

Vanmorgen op tijd de Q aangeslingerd, direction Torino. Uiteraard met opdrachten en prachtige wegen. Zoek een Lamborghini tractor en rij er op. Schep je achterbak vol sneeuw en zet drie Fiat's 500 in de Italiaanse vlag neer. O ja, en rij 500 kilometer en kom veilig aan. De tractor was een gelukje. De sneeuw meer werk dan moeilijk. Nu de Fiatjes nog. Kijken of de Fiat-fabriek in Turijn een oplossing biedt. Om een uur of 1900 binnen in La Sacra Birra Saloon. Klinkt veelbelovend. Morgen de Mt. Blanc?

Lees meer...

Het moet echt beter!

Eind december waren er meerdere artikelen te lezen over de vele verkeersdoden op de lokale N-wegen. En kom op nou…. een aantal zijn het gevolg van keren op de weg! Blijkbaar denken we dat dit kan op een drukke weg waar we 100 mogen rijden. En dan zijn dit de gevallen die echt goed mis gaan.

Dat er dagelijks veel meer zeer gevaarlijke situaties zijn zal niet verrassen. Boven op de bumper van de voorganger, toch passeren waar het niet mag en veel te dicht op elkaar. Nu weet ik niet of er controles plaatsvinden, dat zal wel, maar ik zie het nooit. Ik zie alleen de standaard flitsers op de ring bij Vesta en af en toe op de A28 voor Assen. Maar het begint bij onszelf natuurlijk. Dat keren op de weg en ‘door de groene streep’ goed is voor een paar honderd euro CJIB boeit blijkbaar niet.

Ook is de constatering dat veel jeugdigen erbij betrokken zijn. Zo tot midden 25 is het verantwoordelijkheidsgevoel nog bij velen ver weg. Het begint bij jezelf maar ook verzekeraars bieden enige hulp. Zo is er een Trials programma voor jeugdige bestuurders waarin bepaalde vaardigheden worden bijgebracht. Superleuk om te doen en je krijgt nog extra korting na deelname ook. Dus geld toe om een betere automobilist te worden. Het moet dus echt beter! Iedere verkeersdode door dit soort gedrag is er echt één teveel. Dus vanaf nu doen we dit niet meer … of praat ik tegen het asfalt?
http://unive.nl/autoverzekering/trials

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Lees meer...

Nationale bandendans

Zo rondom Sinterklaas is er altijd weer de nationale bandendans. Of eerder zelfs, wanneer de ‘r’ in de maand zit. Nu was september niet de warmste maand maar met een graadje of 14 denk ik nog niet aan gladheid. De bandenhotels openen in november volop hun deuren. Overal worden ze opgeslagen. Het blijft een onhandige stapel die eigenlijk continue ergens in de weg ligt. Eerlijk is eerlijk, velen onder autominnend Groningen willen niet meer zonder. De Winterband!

Morgen is het weer zover. Dan krijg ik ze er onder. Klaar voor de winter, wie doet mij wat? Het voelt wel fijn als er weer andere rubbers onder de trouwe Passat zitten. Het rijdt dan ook anders of zo. En daar is de schijnveiligheid! De remweg is korter en het bochtengedrag is anders omdat er een ander type rubber is gebruikt. Maar rechts blijft rechts, voorrang verlenen blijft voorrang verlenen.

Nu kwam er in Huize Schieving ook weer de Kerstmarkt voorbij. Het vorige jaar was volledig verregend in een sfeerloos Oldenburg. Er restte slechts een kletsnatte humeurige Kerstman, volledig verkleumd met een verroeste bel en een paar rendieren die ergens onder een zeiltje stonden. Voor de vorm heb ik nog maar een meter bratwürst verorberd onder een hele foute Duitse partytent. Dit jaar moet er een nieuwe poging worden gedaan. Toch even checken hoe dat ook al weer zit met de verplichte winterbanden. In Duitsland ‘jawohl’. Geen discussie: “Als de weersomstandigheden er om vragen!” En op de Autobahn zijn ze verplicht. Dit laatste geldt ook voor Oostenrijk trouwens. De boodschappen net over de grens bij Bunde of een Kerstmarkt in Lehr, kan al gauw een dure zeperd worden. En een discussie met onze groene veldwachters draait aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid helemaal op niets uit.

Enfin! Aanrader dus die bandendans, voor de veiligheid uiteraard maar zeker ook voor een ontspannen ritje Kerstsfeer proeven …

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Lees meer...

Sjoemelsoftware en flutfacts

Oftewel gerommel met de feiten. Twijfel alom! Ik vraag mij nu van alles af sinds Volkswagen heeft zitten klooien met de diesel milieu-eisen. U weet, ik rij ook een VauWee. Een benzine-passat, maar ook die zal wel genetisch gemanipuleerd zijn. Heb ik wel een 1.4 TSi of is het stiekem een twaalfhonderdje? Zo snel is ie nu ook weer niet namelijk. Je gaat echt twijfelen.

De elektrische auto's halen ook nooit de voorgestelde accu-kilometers. Ja, alleen bij windkracht 10 in de rug, gezeten in je skipak, lights-off, airco uit en zelfzingend. Het is nu ook echt ongeloofwaardig dat die enorme beer achter uit die Superb komt. Ja, want ook Skoda wordt genoemd. Mercedes en BMW ook. Altijd toch die Duitsers!

Nu blijkt dat wij, U en ik, in tal van andere branches ook in het ootje worden genomen. Mijn Miele zuigt wellicht net zo goed als de kruimeldief van Tefal. Mijn kelder koelt harder dan mijn koelkast en verbruikt bovendien drie keer zoveel als beloofd, tenzij het in huis net zo koud is als in de koelkast zelf. Is mijn schoenmaat echt wel 43 en geeft mijn weegschaal zuiver mijn gewicht door of eet ik voor niets 'superfoods'.

Wat een farce. Net nu de banken en verzekeraars weer op orde komen, volgt deze branche met schandalen. Eerder hadden we gewoon de roetende Golf D, zonder gesjoemel. Die voldeed prima maar je wist dat je nu niet bepaald een bijdrage leverde aan het milieu. En nu, het leek zo goed bij VW. De Wolfsburgers hebben een paar supernerds aan het werk gezet om iedereen roet in de ogen te strooien. Knap om zo te sjoemelen en het pas bij de 11 miljoenste te moeten toegeven. Klein nadeel is dat het ze miljarden gaat kosten.

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

De volledig elektrische Volvo EX30…

De volledig elektrische Volvo EX30 tilt veiligheid in de stad naar een hoger niveau

Het is de meest compacte Volvo SUV ooit en de nieuwe, volledig elektrische Volvo EX30 is groots in v...

Lees meer

Nieuwe Volvo Car Design Studio in …

Nieuwe Volvo Car Design Studio in Shanghai versterkt Volvo's wereldwijde designnetwerk

Vandaag heeft Volvo Cars zijn nieuwe, hypermoderne Design Studio Shanghai onthuld. Deze is gevestigd...

Lees meer

De volledig elektrische Volvo EX90…

De volledig elektrische Volvo EX90 Excellence: reizen in ultieme stijl en comfort

De nieuwe Volvo EX90 die eind vorig jaar is onthuld, vormt een stevige basis voor Volvo's transforma...

Lees meer

Vitesco, Stora Enso en zes andere …

Vitesco, Stora Enso en zes andere nieuwe partners sluiten zich aan bij Polestar 0-project

Polestar (Nasdaq: PSNY), de Zweedse aanbieder van elektrische performance auto's, heeft acht nieuwe ...

Lees meer

Volvo in Nederland op koers naar v…

Volvo in Nederland op koers naar volledige elektrificatie: 85% van het totale verkoopvolume geëlektrificeerd in 2022

Volvo Car Nederland heeft zijn positie op de elektrische markt in 2022 verder verstevigd. De verkoop...

Lees meer

De nieuwe, volledig elektrische Vo…

De nieuwe, volledig elektrische Volvo EX90: start van een nieuw tijdperk voor Volvo Cars

Een volwaardige zevenzitter en een volledig elektrische SUV die onze standaarden op het gebied van v...

Lees meer

Nieuwe en exclusieve aandrijflijn …

Nieuwe en exclusieve aandrijflijn van Polestar debuteert in Polestar 5, de elektrische 4-deurs GT

Polestar toont tijdens het Goodwood Festival of Speed 2022 ​​(23-26 juni) voor het eerst een ontwikk...

Lees meer

Polestar O₂ concept blikt vooruit …

Polestar O₂ concept blikt vooruit op nieuw tijdperk van elektrische roadsters

Polestar, het elektrische performance automerk, heeft het doek getrokken van een nieuwe concept car ...

Lees meer

Polestar kondigt samenwerking aan …

Polestar kondigt samenwerking aan met toonaangevende leveranciers om ontwikkeling van klimaatneutrale auto te versnellen

Polestar gaat met wereldwijd opererende leveranciers in de auto-industrie, waaronder SSAB, Hydro, ZF...

Lees meer

Diverse upgrades voor Volvo 90-ser…

Diverse upgrades voor Volvo 90-serie modeljaar 2022

Volvo komt na een uitgebreide facelift in modeljaar 2021 opnieuw met een upgrade voor de populaire 9...

Lees meer

Volvo XC60 nu intelligenter dan oo…

Volvo XC60 nu intelligenter dan ooit

Volvo Cars introduceert meerdere updates voor de iconische Volvo XC60, waaronder het nieuwe Android-...

Lees meer

Een vliegende start voor Volvo met…

Een vliegende start voor Volvo met 30,2% meer verkoop in januari 2021

Volvo Cars heeft qua verkoop zijn beste januarimaand ooit gerealiseerd. De verkoopgroei is des te op...

Lees meer

Nieuwe uitvoeringen Volvo XC60 en …

Nieuwe uitvoeringen Volvo XC60 en XC90 bieden meer voordeel en exclusiviteit

Volvo introduceert nieuwe extra compleet uitgeruste en desondanks scherp geprijsde uitvoeringen van ...

Lees meer

Volvo’s ‘ultieme rijsimulator’ geb…

Volvo’s ‘ultieme rijsimulator’ gebruikt gametechnologie voor de ontwikkeling van veiligere auto’s

Volvo Cars gebruikt de nieuwste gametechnologie om veiligere auto's te ontwikkelen. Met behulp van e...

Lees meer

Volvo laat auto’s van 30 meter hoo…

Volvo laat auto’s van 30 meter hoogte vallen om meer levens te redden

Het is de meest extreme crashtest van Volvo Cars ooit. Voor het eerst liet Volvo meerdere nieuwe mod...

Lees meer

Polestar 2 nu met EasyPark voor me…

Polestar 2 nu met EasyPark voor meer parkeergemak

Polestar en EasyPark, het parkeertechnologiebedrijf, hebben samengewerkt aan een geïntegreerde parke...

Lees meer

Volvo gaat elektromotoren in-house…

Volvo gaat elektromotoren in-house ontwikkelen

Volvo Cars investeert stevig in de eigen ontwikkeling van elektromotoren voor de volgende generatie ...

Lees meer

Productie van Volvo's volledig ele…

Productie van Volvo's volledig elektrische XC40 Recharge gestart

Volvo is gestart met de productie van de volledig elektrische Volvo XC40 Recharge. De vraag naar dez...

Lees meer

Extra schone lucht dankzij wereldp…

Extra schone lucht dankzij wereldprimeur in het interieur van nieuwe Volvo’s

Volvo Cars introduceert nieuwe luchtreinigingstechnologie in zijn modellen, waardoor inzittenden van...

Lees meer

Volvo-fabriek in Chengdu draait nu…

Volvo-fabriek in Chengdu draait nu volledig op duurzame energie

De fabriek van Volvo Cars in Chengdu – de grootste fabriek in China van de Zweedse fabrikant – draai...

Lees meer

Elke nieuwe Volvo haalt maximaal 1…

Elke nieuwe Volvo haalt maximaal 180 km/u en wordt geleverd met een Care Key

De topsnelheid van alle modellen van Volvo is vanaf nu begrensd tot 180 km/u. Ook levert Volvo elke ...

Lees meer

Nieuwe generatie Volvo-modellen kr…

Nieuwe generatie Volvo-modellen krijgt Luminar LiDAR-technologie om veilig autonoom te rijden

Volvo gaat in zee met technologiebedrijf Luminar uit Silicon Valley (Californië) om het unieke LiDAR...

Lees meer

Polestar 2 maakt elektrisch rijden…

Polestar 2 maakt elektrisch rijden extra veilig

De Polestar 2 bevestigt zijn rol als pionier in de ontwikkeling van nieuwe technologieën voor de Vol...

Lees meer

Toekomst van mobiliteit

Toekomst van mobiliteit

Wij willen de mogelijkheden creëren die persoonlijke vrijheid bieden, op een duurzame en veilige man...

Lees meer

Verkoop Polestar 2 gestart

Verkoop Polestar 2 gestart

Hij was al te reserveren en is vanaf vandaag officieel te koop in Nederland: de Polestar 2. Sinds de...

Lees meer

Volvo realiseert forse CO2-bespari…

Volvo realiseert forse CO2-besparing door overstap van wegtransport naar spoor

Volvo realiseert een significante CO2-besparing door het transport zo veel mogelijk via het spoor te...

Lees meer

Volvo XC90 nog luxer, schoner en v…

Volvo XC90 nog luxer, schoner en veiliger

Volvo heeft zijn grootste SUV, de Volvo XC90, verder verbeterd. Het model is voorzien van een nog co...

Lees meer

Volvo V60, dé estate, nog aantrekk…

Volvo V60, dé estate, nog aantrekkelijker en completer dan ooit

Volvo voert modelwijzigingen door die de Volvo V60 (Cross Country) nog verleidelijker maken. De elek...

Lees meer

Grote vraag naar volledig elektris…

Grote vraag naar volledig elektrische Volvo XC40 Recharge P8 AWD

Volvo heeft de orderboeken voor de nieuwe Volvo XC40 Recharge P8 AWD geopend. De volledig elektrisch...

Lees meer

Volvo Cars en China Unicom werken …

Volvo Cars en China Unicom werken samen aan 5G netwerktechnologie voor gebruik in China

Volvo Cars en de toonaangevende telecomaanbieder China Unicom bundelen hun krachten met betrekking t...

Lees meer

Voor zesde keer op rij verkoopreco…

Voor zesde keer op rij verkooprecord voor Volvo, meer dan 700.000 auto's verkocht in 2019

Volvo heeft voor de zesde keer op rij zijn eigen verkooprecord verbeterd. De Zweedse autoproducent v...

Lees meer

Nieuwe Volvo XC40 Recharge: volled…

Nieuwe Volvo XC40 Recharge: volledig elektrisch en onderdeel van nieuw Recharge-modellengamma

Nieuwe klanten van Volvo kunnen zichzelf een belangrijke vraag stellen: willen ze een nieuwe Volvo m...

Lees meer

Volvo introduceert extra luxe Volv…

Volvo introduceert extra luxe Volvo V90 T4 Business Luxury

Volvo presenteert de nieuwe Volvo V90 T4 Business Luxury, een uiterst aantrekkelijke en luxe uitvoer...

Lees meer

Volledig elektrische Volvo XC40 kr…

Volledig elektrische Volvo XC40 krijgt nieuw infotainmentsysteem met Android en ingebouwde Google-technologieën

Volvo Cars introduceert voor de nieuwe volledig elektrische Volvo XC40 ook een nieuw infotainmentsys...

Lees meer

Volledig elektrische Volvo XC40 do…

Volledig elektrische Volvo XC40 doet meer met minder

Less is more: de nieuwe volledig elektrische Volvo XC40 laat zien dat Volvo-modellen nog beter kunne...

Lees meer

Volledig elektrische XC40: Volvo’s…

Volledig elektrische XC40: Volvo’s eerste elektrische auto – en een van de allerveiligste auto’s op de weg

Met de volledig elektrische Volvo XC40 introduceert Volvo Cars in oktober 2019 niet alleen zijn eers...

Lees meer

Met Volvo Lifesaver bevestigt Volv…

Met Volvo Lifesaver bevestigt Volvo opnieuw zijn pioniersrol op het gebied van veiligheid

Volvo Car Nederland introduceert Volvo Lifesaver, een pilot waarbij twintig Volvo-eigenaren de weg o...

Lees meer

Volvo's in Europa waarschuwen elka…

Volvo's in Europa waarschuwen elkaar voor gladde wegen en gevaren

Volvo Cars zet een volgende revolutionaire stap in zijn streven naar maximale verkeersveiligheid. Da...

Lees meer

Volvo introduceert XC90 Intro Edit…

Volvo introduceert XC90 Intro Edition

Volvo zet de lancering van de vernieuwde XC90 extra kracht bij met de Volvo XC90 Intro Edition. Het ...

Lees meer

Volvo presenteert XC40 T5 Twin Eng…

Volvo presenteert XC40 T5 Twin Engine

Volvo breidt het motorenaanbod voor de XC40 uit met de T5 Twin Engine. De Volvo XC40 T5 Twin Engine ...

Lees meer

Volvo maakt prijzen en specificati…

Volvo maakt prijzen en specificaties vernieuwde Volvo XC90 bekend

Volvo Car Nederland maakt de prijzen en uitrusting van de vernieuwde Volvo XC90 bekend. De gewaardee...

Lees meer

Volvo Cars presenteert nieuwe hybr…

Volvo Cars presenteert nieuwe hybride aandrijflijnen

Volvo Cars presenteert doorontwikkelde en nieuwe hybride aandrijflijnen voor het gehele modellengamm...

Lees meer

De vernieuwde Volvo XC90: ongeëven…

De vernieuwde Volvo XC90: ongeëvenaard veilig, comfortabel en tijdloos

In de auto-industrie is het gebruikelijk dat auto's een facelift van het exterieur ondergaan. Volvo ...

Lees meer

Maximale veiligheidsscore Euro NCA…

Maximale veiligheidsscore Euro NCAP voor nieuwe Volvo S60 en Volvo V60

De nieuwe Volvo S60 en Volvo V60 hebben de maximale veiligheidsscore van vijf sterren van het onafha...

Lees meer

Volvo S90 Business Luxury: elegant…

Volvo S90 Business Luxury: elegant, extra luxueus en comfortabel

Volvo voegt twee nieuwe uitvoeringen toe aan het aanbod van de Volvo S90.Deze S90 Business Luxury en...

Lees meer