Het high-end smart EV-automerk XPENG Motors is de officiële mobiliteitspartner voor Dutch Design Week 2024. Een van de meest toonaangevende designevents van de wereld vindt dit jaar plaats van zaterdag 19 tot en met zondag 27 oktober in Eindhoven, Nederland.

XPENG gaat dit partnership met Dutch Design Week (DDW) aan om de toekomst van mobiliteit en design te integreren met hoogstaande technologie. Nederland kan kennismaken met XPENG, dat tijdens Dutch Design Week liefst 35 modellen - een goede mix van de sportieve sedan P7, de slimme coupe SUV G6 en het paradepaardje, de XPENG G9 SUV - beschikbaar stelt als DDW Design Rides, gratis te gebruiken door bezoekers met een DDW ticket.

Naast de 35 auto's die worden ingezet voor de Design Rides tussen de verschillende DDW-exposities, rijden er nog eens 5 XPENG VIP-shuttles door Eindhoven die VIPS, opinieleiders en andere DDW-gasten naar de evenementen van de designweek brengen.

De XPENG G6 Design Rides auto's zijn uitgerust met dakdragers waarop speciaal deelnemende designers voor DDW ontworpen objecten worden tentoongesteld.

Design van grote toegevoegde waarde

"Dutch Design Week en XPENG Motors richten zich beide sterk op hoe ontwerp en technologie het leven van mensen comfortabeler, duurzamer en mooier kan maken", zegt Bart Hamminga, Country Manager van XPENG verantwoordelijk voor de Benelux. "Vanwege deze gezamenlijke missie om te werken aan een slimmere en betere toekomst is de samenwerking een uitstekende match".

Hamminga vervolgt: "Design geeft een toegevoegde waarde aan een product, zoals een auto. Design wordt door XPENG – naast technologie – gezien als een cruciaal creatief proces, waarbij extra waarde, betekenis en kwaliteit aan producten of processen wordt toegevoegd. In de auto-industrie is vormgeving het belangrijkste aankoopargument voor een consument".

Vliegend vervoermiddel

XPENG, opgericht in 2014, gelooft dat technologie de gamechanger is voor de mobiliteit van de toekomst. Tijdens DDW24 toont XPENG in het Klokgebouw daarom niet alleen zijn automodellen, maar ook de XPENG X2: het vliegende vervoermiddel van de toekomst.

XPENG is sinds 2021 in Europa actief. Na de start van de verkoop in Noorwegen in 2021 zijn de slimme high-tech EV's van XPENG achtereenvolgens op de markt gebracht in Nederland, België, Luxemburg, Zweden, Finland en Denemarken. Onlangs is XPENG ook gestart met verkoopactiviteiten in Duitsland, Frankrijk, Spanje en Portugal. In Nederland heeft XPENG drie XPENG Centers in Amsterdam (Badhoevedorp), Utrecht (Breukelen) en in Rotterdam.

XPENG heet je van 19 tot en met 27 oktober van harte welkom op Dutch Design Week in het Klokgebouw. De openingstijden zijn dagelijks van 11.00 en 18.00 uur. Kijk op ddw.nl voor meer informatie.

Kia brengt 's werelds eerste auto-accessoire op de markt dat is gemaakt van door The Ocean Cleanup gewonnen plastic uit de Great Pacific Garbage Patch (GPGP). Het accessoire is een van de eerste concrete resultaten van de samenwerking tussen Kia en de non-profitorganisatie die zich richt op het ontwikkelen en opschalen van technologieën om de wereldzeeën te ontdoen van plastic. Het partnership is een belangrijk onderdeel van de transformatie van Kia tot een toonaangevende aanbieder van duurzame mobiliteitsoplossingen.

Het ontwerp van de speciaal voor de EV3 ontworpen kofferbakmat is geïnspireerd door de 'Opposites United' designfilosofie van het merk en doet met zijn geometrische golfpatroon denken aan watergolven en de manier waarop The Ocean Cleanup het plastic uit de oceaan wint. Het hoogwaardige item is gemaakt van 40% gerecycled oceaanplastic en is net zo duurzaam, beschermend en functioneel als een conventionele kofferbakmat. De mat is ook voorzien van een QR-code, die linkt naar een website met gedetailleerde informatie over de ontwikkeling van het product en de samenwerking met The Ocean Cleanup.

Sinds het begin van de zevenjarige samenwerking die van start is gegaan in 2022 hebben Kia en The Ocean Cleanup onvermoeibaar samengewerkt aan innovatieve manieren om plastic afval uit de GPGP om te zetten in duurzame, praktische producten. Vanwege de unieke eigenschappen van het oceaanplastic dat wordt opgevist, omvat de eerste fase van het productieproces het sorteren, recyclen en verwerken van het plastic om te voldoen aan de strenge kwaliteitsnormen van Kia.

De materialen die The Ocean Cleanup uit de oceaan haalt zijn doorgaans moeilijker te recyclen. Dit betekent dat het plastic een Chain of Custody Standard moet ondergaan om de traceerbaarheid en materiaalintegriteit te verifiëren.

"We zijn dankbaar dat we in Kia een visionaire en gepassioneerde partner hebben, die onze visie deelt om ervoor te zorgen dat het plastic dat we uit de Great Pacific Garbage Patch halen een nieuw leven krijgt als basismateriaal van duurzame artikelen", zegt Boyan Slat, oprichter en CEO van The Ocean Cleanup. "Onze missie wordt mogelijk gemaakt door partners zoals Kia en we kijken ernaar uit om samen oceaanplastic op vele andere manieren in waardevolle producten te veranderen."

Als onderdeel van de duurzaamheidsstrategie past Kia proactief gerecycled plastic en andere milieuvriendelijke materialen toe in de nieuwste modellen. Dit geldt onder andere voor de EV9, het volledig elektrische topmodel, waarin gerecyclede visnetten zijn verwerkt voor de vloerbekleding en gerecyclede plastic flessen zijn gebruikt voor de bekleding van de stoelen.

Kia wil het gebruik van duurzame materialen in toekomstige producten verder verhogen en specifiek de toepassing van gerecycled plastic in voertuigen verhogen tot meer dan 20% in 2030.

Meer informatie over de limited edition kofferbakmat voor de Kia EV3 is te vinden op de website.

De vernieuwde Audi A3 Sportback TFSI e plug-in hybride heeft een grotere accu gekregen, kan nu ook snelladen én biedt een indrukwekkend elektrisch rijbereik tot maximaal 143 kilometer (WLTP). Het intelligente aandrijfmanagement zorgt in de dagelijkse praktijk voor optimale efficiëntie, krachtige recuperatieprestaties en emissievrij rijden over lange afstanden. De Audi A3 Sportback TFSI e biedt keuze uit twee aandrijfvarianten – de 40 TFSI e met 150 kW/204 pk en de 45 TFSI e met 200 kW/272 pk.

Afgelopen voorjaar presenteerde Audi de vernieuwde A3 en S3. Nu volgt ook de A3 Sportback TFSI e, voorzien van een nieuwe, technologisch geavanceerde plug-in hybride aandrijflijn die krachtiger en efficiënter is dan ooit.

Nieuwe turbobenzinemotor, geoptimaliseerde elektromotor
De nieuwe turbobenzinemotor en de elektromotor met verhoogde vermogensdichtheid vormen het hart van het aandrijfsysteem van de Audi A3 Sportback TFSI e. De 1.5 TFSI evo2 vervangt de eerder toegepaste 1.4 TFSI en onderscheidt zich onder meer door een lager brandstofverbruik en lagere CO2-emissies. Voor de elektrische aandrijving zorgt een permanent bekrachtigde synchroonmotor, die nu 85 kW en 330 Nm aan koppel levert. Net als voorheen is de elektromotor geïntegreerd in de behuizing van de 6-traps S tronic-automaat met dubbele koppeling, die is aangepast om het hogere systeemvermogen aan te kunnen.

Verdubbelde accucapaciteit
De brutocapaciteit van de accu bedraagt nu 25,7 kWh (netto 19,7 kWh) en is daarmee bijna verdubbeld ten opzichte van zijn voorganger. In lijn daarmee is het elektrische rijbereik van de Audi A3 Sportback TFSI e vergroot tot maximaal 143 kilometer (WLTP), waarmee een groot deel van de dagelijkse ritten volledig elektrisch kan worden afgelegd.

Meer vermogen en sportiviteit: A3 Sportback 45 TFSI e
Audi levert de A3 Sportback TFSI e in twee vermogensversies: als 40 TFSI e en als extra sportieve 45 TFSI e. Eerstgenoemde heeft een 'basisvermogen' van 110 kW/150 pk en een koppel van 250 Nm. Samen zijn de 1.5 TFSI en de elektromotor goed voor 150 kW/204 pk aan systeemvermogen. Wanneer ze samenwerken met maximale boost, bedraagt het systeemkoppel 350 Nm, accelereert de '40' in 7,4 seconden van 0 naar 100 km/u en noteert hij een topsnelheid van 225 km/u.

In de extra sportieve 45 TFSI e levert de 1.5 TFSI 130 kW/177 pk aan vermogen, 20 kW/27 pk meer dan voorheen. Het maximumkoppel bedraagt 250 Nm en is beschikbaar tussen 1.500 en 4.000 tpm. In combinatie met de elektromotor genereert de Audi A3 Sportback 45 TFSI e in totaal 200 kW/272 pk aan systeemvermogen en 400 Nm systeemkoppel. Daarmee staat hij garant voor indrukwekkende rijprestaties, waaronder een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 6,3 seconden en een topsnelheid van 237 km/u. De topsnelheid in de EV-modus bedraagt voor beide modellen 140 km/u.

Extra boost
De Audi A3 Sportback TFSI e onthult zijn sportieve potentieel met de transmissie in stand 'S'. In de 'Auto Hybrid'-rijmodus spreekt de aandrijving het volledige vermogen van het systeem aan en komt het boost-vermogen vrij. In de A3 Sportback 40 TFSI e bedraagt dit 40 kW en is het tot 15 seconden beschikbaar of zelfs tot 18 seconden onder optimale omstandigheden. In de A3 Sportback 45 TFSI e is dat 70 kW gedurende maximaal acht seconden, omdat de elektromotor meer vermogen moet leveren om het volledige potentieel van het systeem te benutten.

Intelligent aandrijfbeheer
De aandrijflijn van beide uitvoeringen is ontworpen met het oog op een hoge efficiëntie. Starten gebeurt altijd elektrisch, tot -28° C. De bestuurder kan de elektrische aandrijving prioriteit geven met de EV-knop op het dashboard of door deze te selecteren in de MMI, waardoor de Audi A3 Sportback TFSI e kan werken als een volledig elektrische auto. In de 'Auto Hybrid'-modus verdelen de verbrandingsmotor en elektromotor het werk op intelligente wijze. Ook kan het systeem het laadniveau van de accu desgewenst vasthouden, om voldoende elektrische energie te sparen voor later gebruik, bijvoorbeeld in een emissievrije zone.

Slimme recuperatie
Met gas los rolt de plug-in hybride Audi A3 uit met uitgeschakelde motoren of recupereert de elektromotor in de uitrolmodus. Bij het remmen neemt de elektromotor de vertraging over tot ongeveer 0,3 G en dekt daarmee het overgrote deel van alle remprocessen in het dagelijkse verkeer. De 'reguliere' remmen komen pas in actie als het rempedaal harder wordt ingetrapt. De overgang is nagenoeg niet merkbaar, terwijl de recuperatie actief blijft. Tijdens het remmen kan de elektromotor tot 43 kW aan vermogen terugwinnen. Naar voorbeeld van volledig elektrische modellen kan de mate van recuperatie in de EV-modus nu voor het eerst geregeld worden met de paddels aan het stuurwiel.

DC snellaadfunctie tot 50 kW
Voor het eerst biedt Audi voor een plug-in hybridemodel de optie tot DC-laden bij snellaadstations. De A3 Sportback TFSI e kan met maximaal 50 kW snelladen. Daarmee wordt de accu in minder dan een half uur weer van 10-80% opgeladen. Daarnaast is 3-fase laden met maximaal 11 kW mogelijk bij AC-laadpunten, zoals een wallbox thuis of via een openbare laadpaal. Het laadproces vergt dan circa 2,5 uur.

Specifiek afgestemd chassis
Vergeleken met de reguliere Audi A3 zijn de vering en dempers van de nieuwe plug-in hybridemodellen aangepast, met een ietwat sportiever dempinggedrag tot gevolg. Uiteraard met behoud van de hoge rijkwaliteit en dynamiek.

Sportieve uitrusting
Wat design en features betreft volgen de nieuwe Audi A3 Sportback TFSI e-modellen de ontwikkelingen van de recent vernieuwde A3 line-up. In het interieur onderscheiden ze zich nadrukkelijk met hun speciale displays, die informatie bieden over de aandrijving. De grafisch vernieuwde vermogensmeter in de Audi virtual cockpit toont het actueel gevraagde vermogen, de rijmodus, de laadstatus van de accu en de actieradius. Het MMI-display visualiseert bovendien de energiestromen.

Qua uitvoeringen biedt de Audi A3 Sportback 40 TFSI e keuze uit verschillende uitrustingsniveaus. In lijn met zijn sportieve prestaties wordt de A3 Sportback 45 TFSI e alleen geleverd als S edition competition en is daarmee nog rijker uitgerust dan een normale S edition. Standaard voorzien met het S line exterieur, inclusief een S-specifieke grille en een S dakrandspoiler. Het optiekpakket zwart accentueert de Audi Singleframe-grille, de omlijsting rond de zijramen en de bumpers. Ook de buitenspiegelbehuizing is in hoogglans zwart uitgevoerd; de Audi-ringen zijn antracietgrijs. Het opvallende exterieur van de '45' wordt standaard gecompleteerd door rode remklauwen en verduisterde achterramen. In het interieur weerspiegelen zwarte sportstoelen, aluminiumlook features en dorpels met aluminium inleg het sportieve karakter van de A3 Sportback 45 TFSI e.

De prijzen en exacte uitvoeringen van de Audi A3 Sportback TFSI e plug-in hybride worden binnenkort bekendgemaakt.

Het navigeren met een vrachtwagen vereist meer dan alleen het volgen van de snelste route. Een goede voorbereiding en kennis van de weg zijn essentieel om efficiënt en veilig te rijden. Met een routeplanner voor vrachtwagens kun je specifieke routes plannen die rekening houden met factoren zoals hoogtebeperkingen, gewichtsbeperkingen, en tolwegen. In deze blogpost bespreken we enkele slimme strategieën om het meeste uit je transportervaring te halen. Van praktische tips tot technologische hulpmiddelen, ontdek hoe je navigatie stressvrij kan maken en tegelijkertijd kosten kan besparen.

Essentiële technologieën voor truckers onderweg
Vandaag de dag zijn er talloze technologieën die het leven van truckers gemakkelijker maken. Denk bijvoorbeeld aan geavanceerde GPS-systemen die niet alleen je locatie bijhouden, maar ook real-time verkeersinformatie geven. Deze systemen helpen vertragingen te vermijden door alternatieve routes aan te bieden wanneer dat nodig is. Daarnaast zijn er apps beschikbaar die informatie geven over parkeerplaatsen voor vrachtwagens of tankstations met speciale voorzieningen voor trucks. Ook houden sommige systemen rekening met hoogte- of gewichtsrestricties op wegen, waardoor je tijdig kunt anticiperen op mogelijke obstakels tijdens je reis.

Tips voor het gebruik van een routeplanner vrachtwagen
Een 'FleetGo.nl' kan je helpen om routes te plannen die voldoen aan alle wettelijke eisen en persoonlijke voorkeuren. Begin altijd met het invoeren van essentiële informatie zoals afmetingen en gewicht van de truck om eventuele restricties in kaart te brengen. Zorg ervoor dat je vooraf controleert op geplande wegwerkzaamheden of evenementen die invloed kunnen hebben op jouw routeplanning. Vergeet niet regelmatig updates uit te voeren zodat kaarten up-to-date blijven – dit voorkomt onverwachte verrassingen tijdens de rit.

Veilige rijtechnieken op complexe wegen
Navigeren door complexe wegen zoals bergpassen of drukke stedelijke gebieden vereist extra aandacht en vaardigheid. Defensief rijden speelt hier een cruciale rol; houd voldoende afstand tot andere voertuigen en anticipeer op onverwachte manoeuvres van medeweggebruikers. Bij steile hellingen is het belangrijk om snelheid onder controle te houden door terug te schakelen in plaats van constant op de remmen te vertrouwen – dit voorkomt oververhitting van remsystemen.

Milieuvriendelijk rijden: brandstofefficiëntie verhogen
Energiezuinig rijden helpt niet alleen om kosten te besparen maar draagt ook bij aan vermindering van CO₂-uitstoot! Probeer zoveel mogelijk constante snelheid vast te houden zonder onnodig hard optrekken of abrupt remmen – beide acties verhogen brandstofconsumptie aanzienlijk! Maak gebruik natuurlijke momentum downhill secties optimaal gebruiken zonder extra gas toe voegen terwijl motorrem ingezet wordt indien nodig afdalingen beheersen binnen veilige grenzen!

Slim navigeren met een vrachtwagen is geen eenvoudige taak, maar met de juiste tools en kennis wordt het aanzienlijk gemakkelijker. Door gebruik te maken van geavanceerde technologieën zoals een gespecialiseerde routeplanner voor vrachtwagens, kun je niet alleen veiliger rijden maar ook tijd en geld besparen. Vergeet niet dat goed voorbereide routes stress kunnen verminderen en zorgen voor soepeler verloop van leveringen. Neem deze tips ter harte om jouw ervaring op de weg te optimaliseren, terwijl je tegelijkertijd bijdraagt aan duurzamer transportmanagement in de industrie.