Menu

 

Onthuld: het interieur van de nieuwe Volkswagen ID.4

Een grote hoeveelheid ruimte, een puristisch design, bijzonder functionele verlichting en duurzame bekledingsmaterialen: dat zijn de highlights van het interieur van de nieuwe ID.4 dat Volkswagen vandaag heeft onthuld.

De lancering van de ID.4 nadert met rasse schreden. De eerste exemplaren worden nog voor het einde van dit jaar afgeleverd. De ID.4 van Volkswagen gaat in de toekomst deel uitmaken van het wereldwijd groeiende segment van de compacte SUV's. Deze e-SUV gaat niet alleen in Europa geproduceerd en verkocht worden, maar ook in China en later in de Verenigde Staten. Ten opzichte van vergelijkbare Volkswagen-modellen met een conventionele aandrijflijn beschikt de ID.4 over een compleet ander interieurconcept, omdat de compacte elektro-aandrijving resulteert in een riante hoeveelheid ruimte. "De ID.4 biedt een nieuw gevoel van ruimte in zijn segment dankzij het nieuwe MEB-platform, onze modulaire elektrische aandrijfmatrix", aldus Klaus Zyciora, hoofd Volkswagen Group Design.

Interieur ID.4
Typische SUV-eigenschappen
Grote deuropeningen (met verzonken portiergrepen voor een elektrische ontgrendeling) en een aangename, hoge zitpositie geven de ID.4 typerende SUV-eigenschappen, terwijl de achterbank evenveel ruimte biedt als een conventionele SUV uit een hoger segment. Ook is er veel ruimte voor bagage, met een kofferbakinhoud van 543 liter, zelfs met de rugleuningen van de achterbank nog rechtop.

Het interieurontwerp van de ID.4 onderstreept het gevoel van ruimte: net als het exterieur oogt het binnenste van de ID.4 vloeiend en licht, met een focus op maximale functionaliteit. Het dashboard lijkt te zweven, want het is niet gekoppeld aan de middenconsole, die een zelfstandig onderdeel vormt. Een groot, kantelbaar panoramadak van glas (tegen meerprijs leverbaar) biedt een onbelemmerd zicht op de hemel. Als het donker wordt, kan de achtergrondverlichting binnen het kleurenspectrum - dat 30 kleuren omvat - worden aangepast om opvallende accenten te zetten in het interieur van de auto.

ID. Light - een lichtstrip onder de voorruit - is een nieuwe feature in alle ID.-modellen. Deze technologie ondersteunt bestuurders in tal van situaties met behulp van intuïtieve lichteffecten in verschillende kleuren. Op deze wijze laat ID. Light aan de bestuurder zien of de aandrijflijn van de auto is ingeschakeld en of de portieren van de auto zijn ont- of vergrendeld. Het systeem geeft ook informatie van de assistentie- en navigatiesystemen op visuele wijze weer en attendeert de bestuurder op een naderende noodstop of als er een telefoonoproep is. In combinatie met het navigatiesysteem loodst ID. Light bestuurders op soepele wijze door het verkeer: met knippersignalen wijst het systeem erop dat het raadzaam is om van rijstrook te veranderen en het systeem kan de bestuurder ook waarschuwen als zijn ID.4 zich op de verkeerde rijstrook bevindt.

Zeer comfortabele stoelen diervrije bekledingsmaterialen
De voorstoelen in de ID.4 zijn tegelijkertijd sportief en comfortabel. De in een gelimiteerde oplage geproduceerde ID.4 1ST Max, die vanaf de marktintroductie verkrijgbaar zal zijn, beschikt over stoelen die het keurmerk van de organisatie Aktion Gesunder Rücken (AGR) dragen. Ze zijn voorzien van een aantal elektrische verstelmogelijkheden, terwijl de pneumatische lendensteunen van deze stoelen over een ingebouwde massagefunctie beschikken. De materialen sluiten perfect aan op het loungekarakter van het interieur

De twee toekomstige ID.4 limited edition-modellen worden geleverd met stoelbekleding die van diervrije materialen is gemaakt. Deze zijn vervaardigd van een combinatie van kunstleder en ArtVelours – een microvezelmateriaal dat voor ongeveer 20 procent uit gerecyclede PET-flessen bestaat.

De Volkswagen ID.4 wordt vóór eind september onthuld.

Lees meer...

Verkoop nieuwe Arteon Shooting Brake en vernieuwde Arteon van start

De vernieuwde Arteon en de geheel nieuwe Arteon Shooting Brake zijn nu te bestellen bij de Nederlandse Volkswagen-dealers. In eerste instantie start Volkswagen met de Arteon 2.0 TSI R-Line Business+ (vanaf € 48.950*) en de Arteon Shooting Brake 2.0 TSI R-Line Business+ (vanaf € 49.490*). Kort daarna volgen ook de dieselversies met de 147 kW/200 pk sterke 2.0 TDI.

Het kenmerkende Arteon-design is verder verfijnd met nieuwe elementen. LED-dagrijverlichting over de hele voorzijde van de auto maakt nu deel uit van de standaarduitrusting. De Arteon Shooting Brake is compleet nieuw. Hij dankt zijn sportief-elegante looks onder meer aan een lange daklijn en brede wielkasten. Daarbij biedt hij de ruimte en het gebruiksgemak van een estate.

In het volledig nieuwe interieur van beide modellen valt de exclusieve uitstraling op. Een blikvanger is de nieuwe cockpit met een digitaal instrumentenpaneel en de connectiviteitsfeatures van We Connect. Ook op het gebied van assistentiesystemen zijn de nieuwe Arteon-modellen helemaal van nu. Zo maakt Travel Assist gedeeltelijk autonoom rijden mogelijk en met het Active Lighting System fungeren zelfs de LED-koplampen als assistentiesysteem, bijvoorbeeld door bochten al te verlichten nog voor de berijder de stuurbeweging inzet.

Sportieve luxe
De Arteon en Arteon Shooting Brake worden uitsluitend geleverd als zeer complete en sportieve R-Line Business+ uitvoering. Die staat voor een smaakvolle combinatie van sportiviteit en luxe. De dynamiek komt in het uiterlijk tot uiting dankzij 18 inch lichtmetalen velgen 'Sebring', LED Plus-koplampen en extra donker getinte ramen achter. Ook het interieur heeft diverse sportieve accenten, zoals een zwarte dakhemel en een driespaaks multifunctioneel stuur met R-line logo en schakelpaddles. Eveneens standaard zijn het navigatie-, radio- en multimediasysteem 'Discover Media' inclusief streaming internet, de Digital Cockpit Pro en een achteruitrijcamera. Voor een hoog veiligheid- en comfortniveau is Travel Assist inclusief Lane Assist en Emergency Assist inbegrepen. Met het oog op gebruiksgemak is de achterklep elektrisch te openen, desgewenst met een voetbeweging onder de bumper (optioneel voor Arteon), en dankzij Keyless Acces zijn de Arteon en Arteon Shooting Brake sleutelloos toegankelijk en te starten. Voor de nieuwe Arteon-modellen geldt een ruime garantietermijn van 4 jaar.

Innovatieve 2.0 TSI
Bij de marktintroductie van de Arteon en Arteon Shooting Brake is in eerste instantie de 140 kW/190 pk sterke 2.0 TSI benzinemotor beschikbaar. Deze is standaard gekoppeld aan een zeventraps DSG-automaat. De 2.0 TSI maakt gebruik van het innovatieve B-cyclus verbrandingsproces. Dat zorgt voor een lager verbruik, minder schadelijke emissies én meer trekkracht (320 Nm tussen 1.500 en 5.100 tpm). De 2.0 TDI met 147 kW/200 pk volgt binnenkort. De prijzen van de modellen met dieselmotor worden naar verwachting in oktober bekendgemaakt. De Arteon en Arteon Shooting Brake met plug-in hybrideaandrijving en een systeemvermogen van 160 kW/218 pk wordt vanaf begin 2021 in Nederland bestelbaar.

Lees meer...

Exterieurdesign nieuwe ID.4: “Als door de wind gevormd”

Krachtige elektrische prestaties, verpakt in een gestroomlijnd design: dat is de ID.4, de eerste volledig elektrische SUV van Volkswagen. Zijn exterieurdesign luidt overduidelijk een nieuw tijdperk in en combineert krachtige looks met vloeiende, organische vormen en uitstekende aerodynamische kwaliteiten.

Met de ID.4 breidt Volkswagen het programma uit met een volledig elektrisch aangedreven auto in het grootste segment wereldwijd: dat van de compacte SUV. De auto gaat gebouwd en verkocht worden in Europa, China en later ook in de VS. Klaus Zyciora kent het karakter van de ID.4 als geen ander; het Hoofd Design van de Volkswagen Groep tekende samen met zijn team voor het ontwerp van de auto.

Elektrische designevolutie"De ID.4 markeert een elektrische designevolutie," verklaart Zyciora. "Zijn exterieurontwerp is clean, vloeiend en krachtig, hij oogt sterk en straalt op een nieuwe manier zelfvertrouwen uit. Dat is mede te danken aan de naadloze, aerodynamisch stijl van onze ID.-family, die we met de ID.4 voor het eerst hebben doorgetrokken naar het SUV-segment. Dat betekent dat subtiele, zachte overgangen worden afgewisseld door scherpe, duidelijke lijnen. Het design oogt alsof het door de wind zelf is gevormd. Tegelijkertijd is de moderne uitstraling van de ID.4 af te lezen aan de karakteristieke koplampen en de herkenbare lichtsignatuur daartussen."

Een goed design moet tevens functioneel zijn. In een elektrische auto is luchtweerstand allesbepalend voor de actieradius. "De elektrische designevolutie van de ID.4 betekent ook dat we ons zeer nadrukkelijk op de aerodynamica hebben gefocust," licht het hoofd van Volkswagen Design toe. De ID.4 noteert een uitstekende luchtweerstandscoëfficiëntwaarde van 0,28. De belangrijkste factor in dit verband is de vloeiende basisvorm van de carrosserie en het passagierscompartiment, dat zich nadrukkelijk naar achteren toe uitstrekt. Deze benadering wordt aangevuld door tal van nauwkeurig ontwikkelde accenten. De behuizing van de achterlichtclusters bijvoorbeeld zorgt er samen met de grote dakspoiler voor dat de luchtstroom netjes wordt gescheiden.

Als onderdeel van de 'Transform 2025+' strategie investeert het merk Volkswagen tot 2024 11 miljard euro in elektromobiliteit. De ID.4 – Volkswagen's eerste elektrische SUV – is na de ID.3 het tweede model dat op het nieuwe MEB-platform staat. Dit platform is uitsluitend voor elektrische aandrijflijnen ontwikkeld en waarborgt een zeer ruim interieur vanwege het compacte ontwerp van de elektrische aandrijving. Dankzij de lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,28 en het schaalbare batterijsysteem is een actieradius van meer dan 500 kilometer* (WLTP) met de ID.4 mogelijk.

De nieuwe SUV wordt in eerste instantie geïntroduceerd met achterwielaandrijving; een elektrische vierwielaangedreven variant volgt in een later stadium. De hoogspanningsaccu bevindt zich in de sandwich-design bodem voor een zo laag mogelijk zwaartepunt, ten gunste van de rijdynamiek en een zeer uitgebalanceerde aslastverdeling.

Lees meer...

Volkswagen start serieproductie ID.4 in Zwickau

Het elektro-offensief van Volkswagen krijgt steeds meer gang, nu in het Duitse Zwickau ook de serieproductie van de ID.4 - de eerste volledig elektrische SUV van het merk - is gestart. Eind september volgt de wereldpremière van de ID.4. Met de nieuwe ID. Family onderstreept Volkswagen zijn ambitie om wereldwijd marktleider te worden op het gebied van e-mobiliteit. Om dat te realiseren, investeert de Volkswagen Groep in de periode tot 2024 zo'n 33 miljard euro, waarvan 11 miljard euro voor het merk Volkswagen is bestemd, dat verwacht in 2025 zo'n 1,5 miljoen elektroauto's te produceren.

"Met de ID.4 voegt Volkswagen een volledig elektrisch model toe aan het programma van compacte SUV's, 's werelds grootste groeisegment", aldus Ralf Brandstätter, CEO van het merk Volkswagen. "Na de ID.3 is dit het tweede model dat gebaseerd is op het modulaire platform voor elektrische auto's (MEB). De komende jaren wordt de auto gebouwd en verkocht in Europa, China en later ook de Verenigde Staten. Zo zetten we het MEB-platform wereldwijd in en leggen we de economische basis voor het succes van onze ID. Family."

De fabriek in Zwickau speelt een sleutelrol in de systematische omschakeling naar e-mobiliteit. Voor het eerst wordt een grote autofabriek volledig omgebouwd naar e-mobiliteit, waarmee zo'n 1,2 miljard euro aan investeringen gemoeid is. Alle werkzaamheden worden naar verwachting dit jaar afgerond. In 2021 - het eerste volledige productiejaar als EV-fabriek - zullen zo'n 300.000 elektrische auto's op MEB-basis de fabriek in Zwickau verlaten. Daarmee gaat deze fabriek dus de grootste en meest efficiënte EV-fabriek van Europa worden en een pioniersrol vervullen in de transformatie van het wereldwijde productienetwerk van Volkswagen. De voorbereidingen voor de wereldwijde fabricage van de elektrische SUV zijn eveneens in volle gang. De pre-productie van de ID.4 is al gestart in de Anting-fabriek in China, terwijl de ID.4-productie in de Amerikaanse fabriek te Chattanooga in 2022 zal starten.

Eerste volledig elektrische SUV van Volkswagen in detail
Met zijn lage luchtweerstandcoëfficiënt van 0,28 en modulaire accusysteem kan de Volkswagen ID.4 meer dan 500 kilometer afleggen volgens de WLTP-cyclus. De SUV wordt in eerste instantie op de markt gebracht met achterwielaandrijving, terwijl later elektrische vierwielaandrijving wordt toegevoegd. De hoogvoltage accu is in de sandwichconstructie onder de auto geplaatst om een optimaal, laag zwaartepunt te creëren voor maximale rijdynamiek, met een zeer harmonieuze asbelasting. Zoals alle modellen die gebaseerd zijn op de nieuwe Modular Electrification Toolkit (MEB) biedt de ID.4 zeer veel binnenruimte bieden dankzij zijn compacte elektrische aandrijvingstechnologie. Het dashboard van de emissievrije SUV is op logische wijze ingedeeld en in hoge mate gedigitaliseerd; de bediening vindt grotendeels plaats via aanraakvlakken en de intuïtieve spraakbesturing.

Lees meer...

Exclusieve preview nieuwe Volkswagen Tiguan, Arteon en Arteon Shooting Brake

Dit najaar komen de nieuwe Volkswagen Tiguan, de nieuwe Arteon en de Arteon Shooting Brake op de Nederlandse markt. Tijdens een exclusief preview evenement in Leusden kunnen geïnteresseerden de nieuwe modellen tot en met 30 juli nu al voor het eerst live zien. Het preview evenement is te bezoeken na aanmelding bij de Volkswagen-dealer.

Recent trok Volkswagen het doek van de vernieuwde Tiguan. Het uiterlijk is nu nog meer in lijn met dat van de andere Volkswagen SUV's. Vooral het nieuwe front springt in het oog. Ook op technisch vlak zijn er belangrijke wijzigingen. Zo komt de Tiguan er ook met de plug-in hybridetechnologie en krijgt hij de nieuwste features op het gebied van digitalisering en connectiviteit. In het nieuwe bedieningsconcept hebben knoppen en schakelaars plaatsgemaakt voor touchpanelen. Het nieuwe MIB3-infotainmentsysteem biedt samen met We Connect Plus toegang tot vele (online) diensten. De nieuwste assistentiesystemen verhogen het veiligheid- en comfortniveau nog verder.

Uitbreiding van de Arteon-familie
De vernieuwde Volkswagen Arteon is met zijn aangescherpte uiterlijk en het compleet nieuwe, digitale interieur weer helemaal up-to-date. Het gamma wordt bovendien uitgebreid met de stijlvolle Arteon Shooting Brake. In dit model smelt het eigenzinnige Arteon-design samen met de functionaliteit en ruimte van een stationwagon. Alle nieuwe Arteon-modellen zijn binnenkort ook leverbaar met efficiënte plug-in hybridetechnologie. De elektrische actieradius is in veel gevallen voldoende om de dagelijkse ritten geheel lokaal emissievrij mee af te leggen. Uiteraard zijn de nieuwe Arteon en Arteon Shooting Brake uitgevoerd met de nieuwste connectiviteitsfeatures en assistentiesystemen.

Het preview evenement in Leusden
De nieuwe Tiguan- en Arteon-modellen zijn tot en met 30 juli aanstaande te bezichtigen in de showroom van Pon's Automobielhandel in Leusden. Het preview evenement is te bezoeken na aanmelding bij de Volkswagen-dealer.

Op woensdagochtend 29 juli is er tussen 9.00 uur en 12.00 uur ook gelegenheid om zonder aanmelding vooraf de auto's te bezichtigen aan de Zuiderinslag 2 in Leusden. De registratie vindt dan plaats in de ontvangstruimte. Om 1,5 meter afstand te garanderen, kunnen 25 bezoekers gelijktijdig in de showroom terecht.

Lees meer...

Volkswagen ID.3 1ST nu te bestellen in Nederland

Volkswagen heeft in Nederland de orderboeken geopend voor de elektrische ID.3 1ST. Na de Kever en de Golf markeert de lancering van de volledig elektrisch aangedreven ID.3 opnieuw een uniek hoofdstuk in de historie van Volkswagen. De eerste leveringen van de ID.3 1ST vinden begin september plaats.

De Volkswagen ID.3 is de eerste auto die in de basis als elektrisch voertuig is ontworpen op het revolutionaire MEB-platform. Met deze auto onderstreept Volkswagen de missie om elektrisch rijden voor iedereen bereikbaar te maken.

ID.3 1ST: drie uitvoeringen
De 'limited edition' ID.3 1ST heeft het grotere 58 kWh batterijpakket aan boord, goed voor een actieradius tot 424* kilometer volgens WLTP. De auto wordt aangedreven door een elektromotor op de achteras. De krachtbron levert 150 kW (204 pk) en een maximumkoppel van 310 Newtonmeter, waarmee de ID.3 via een enkele overbrenging in 7,3 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u accelereert. Rijplezier gegarandeerd! De ID.3 1ST is beschikbaar in drie concrete uitvoeringen die zijn afgestemd op specifieke klantengroepen. Aanvullend kunnen kopers zelf de lak- en interieurkleur bepalen voor zover beschikbaar. Deze zijn nu ook te configureren op de Nederlandse website.

De basisversie van de ID.3 1ST kost € 37.990** en beschikt standaard over bijvoorbeeld 18 inch velgen, DAB+ digitale radio, een navigatiesysteem inclusief streaming & internet, Natural Voice Control, Lane Assist, Adaptive Cruise Control en parkeersensoren. Hij voorziet in een mogelijkheid tot snelladen bij 100 kW gelijkstroom (DC) of 11 kW wisselstroom (AC).

De ID.3 1ST Plus (€ 43.990**) voegt daar onder meer 19 inch velgen, IQ.LIGHT LED Matrix koplampen, Keyless entry en een achteruitrijcamera aan toe.

Het topmodel is de ID.3 1ST Max, die leverbaar wordt voor € 49.490**. Bovenop de 'Plus' beschikt de '1ST Max' over luxe zaken als 20 inch velgen, een Augmented Reality Head-up Display (toont de route direct op de voorruit), een panoramadak, Ergo-Active stoelen, elektrisch verstelbaar, dodehoeksensor 'Side Assist', 'Travel Assist' en draadloos telefoon laden.

Later dit jaar worden ook de reguliere uitvoeringen van de ID.3 bestelbaar.

Tot 6 jaar onderhoud
Met de ID.3 maakt Volkswagen elektrisch rijden bereikbaar voor een groot publiek. Niet alleen met een aantrekkelijke aanschafprijs en lage fiscale bijtelling, maar ook met een speciaal voor Nederland ontwikkeld, uniek aanbod. De ID.3 wordt namelijk geleverd met tot 6 jaar onderhoud*** en APK-keuring bij de officiële Volkswagen-dealers.

Lees meer...

Volkswagen breidt Golf-gamma uit met sportieve R-Line-uitvoering

De sportiviteit van R-Line spreekt tot de verbeelding, zeker bij Golf-rijders. Het enthousiasme is zelfs zo groot, dat Volkswagen nu heeft besloten om de Golf R-Line als zelfstandig model in het gamma op te nemen. De nieuwe Golf R-Line heeft herkenbare, sportieve looks en is er met een keuze uit benzine- (ook mild hybrid) en dieselmotoren. Hij is leverbaar vanaf € 33.715*.

In de nieuwe R-Line-uitvoering maakt de Golf zijn sportieve inslag zichtbaar met een met 15 mm verlaagd sportonderstel in combinatie met 17 inch lichtmetalen velgen 'Valencia', R-line-bumpers, een speciale grille en natuurlijk R-Line-emblemen. Ook de extra donker getinte ruiten achter dragen net als de LED-koplampen en -achterlichten bij aan het sportieve voorkomen.

Omringd door sportiviteit
Ook van binnen is de sfeer uitgesproken sportief. Standaard zijn bijvoorbeeld R-Line topsportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, het R-Line touch sportstuur, de Digital Cockpit pro, een zwarte dakhemel en afwerkingsaccenten in 'Carbon Grey'. De zitplaatsen zijn bekleed met de speciale R-Line-combinatie van 'Sardegna' en 'Art Velours' stof.

Luxe en connectiviteit
De Golf R-Line brengt sportiviteit samen met luxe. Zo is hij standaard uitgevoerd met het multimediasysteem Navigatie Discover Pro met 10 inch kleurentouchscreen, digitale radio-ontvangst, spraakbediening (voice control), drie jaar toegang tot de online diensten van We Connect plus, App connect (draadloze smartphone integratie) en een draadloze oplaadmogelijkheid voor smartphones. Ook een licht- en regensensor, automatisch dimmende binnenspiegel, sfeerverlichting (30 kleuren), automatische airconditioning en het geavanceerde assistentiesysteem Travel Assist (Adaptieve cruise control en Lane Assist) zijn altijd inbegrepen.

R-Line-range: benzine, mild-hybrid en diesel
De nieuwe Golf R-Line is er om te beginnen met de 96 kW/130 pk sterke 1.5 TSI benzinemotor. Deze uitvoering met handgeschakelde zesversnellingsbak staat in de prijslijst voor € 33.715*. De Golf R-Line 1.5 eTSI (110 kW/150 pk), die standaard is uitgerust met mild-hybridtechnologie en de automatische zeventraps DSG-transmissie, is er vanaf € 38.812*. De Golf R-Line 2.0 TDI (110 kW/150 pk) met zeventraps DSG is te bestellen vanaf € 42.440*. De levering van de nieuwe Golf R-Line-modellen start in augustus.

Lees meer...

Vernieuwde Volkswagen Tiguan: ruimte voor elektrificatie en digitalisering

Volkswagen introduceert de vernieuwde Tiguan. De meest succesvolle SUV van Europa wordt leverbaar met geavanceerde plug-in hybridetechnologie en zet de volgende stap op het gebied van digitalisering en connectiviteit. De TDI-modellen worden uitgevoerd met twin dosing-technologie. Naast alle technische noviteiten krijgt de Tiguan ook een nieuwe look. De Nederlandse marktintroductie van de vernieuwde Volkswagen Tiguan staat gepland voor oktober.

De Tiguan is de populairste SUV van Europa en één van de bestverkopende SUV's wereldwijd. Sinds 2007 zijn er in totaal al meer dan 6 miljoen Tiguans verkocht. Met 911.000 geproduceerde exemplaren was de Tiguan in 2019 wederom de bestseller van Volkswagen. Hij dankt zijn populariteit vooral aan zijn veelzijdigheid. De Tiguan is ruim en comfortabel, er is keuze uit voorwiel- en vierwielaandrijving, de motorenrange is breed en hij kan tot 2,5 ton trekken.

Een nieuw gezicht
De vernieuwde Tiguan is direct herkenbaar aan de nieuwe grille, die speciaal voor de SUV's van Volkswagen is ontworpen. Samen met de hogere motorkap, bredere LED-koplampen en nieuwe bumpers komt de Tiguan daarmee nog krachtiger voor de dag. Op de achterzijde bevindt de Tiguan-belettering zich nu onder het VW-logo.

Tiguan eHybrid
Voor het eerst is de Tiguan er ook met geavanceerde plug-in hybridetechnologie. De Tiguan eHybrid heeft een aandrijflijn met een systeemvermogen van 180 kW/245 pk. Als de batterij voldoende is opgeladen, start de Tiguan altijd in de 100% elektrische E-MODE. Met volledig geladen accu bedraagt de elektrische actieradius 50 kilometer* (WLTP). Dat betekent dat de meeste gebruikers hun dagelijkse ritten volledig elektrisch en dus fluisterstil en lokaal emissievrij kunnen afleggen. In E-MODE is de topsnelheid van de Tiguan eHybrid, die later dit jaar bestelbaar wordt, begrensd op 130 km/u. In Hybrid-modus slaat de Tiguan tijdens langere ritten voldoende energie op om op de plaats van bestemming elektrisch te kunnen rijden. In deze stand ondersteunt de elektromotor tevens de efficiënte TSI-benzinemotor, bijvoorbeeld door bij het accelereren een extra boost te verzorgen. De GTE-modus, die is te activeren via een knop naast de DSG-keuzehendel, staat voor maximale sportiviteit. In deze stand is het volledige systeemvermogen beschikbaar.

Digitaal en connected
De Tiguan maakt nu gebruik van digitale touchpanelen in plaats van bedieningsknoppen. Zo is er een module met touchbuttons en -sliders voor alle klimaatfuncties. Optioneel kunnen deze knoppen ook gebruikt worden voor de bediening van de verwarming van de stoelen, voorruit en achterruit en om het airco-menu te openen. Een digitale versie van het nieuwe multifunctionele stuurwiel met verlichte 'touch-eilandjes' en touchsliders is eveneens optioneel. De Tiguan heeft standaard verlichte USB-C-poorten onder de airco-module.

De vernieuwde Tiguan maakt gebruik van het nieuwe MIB3-infotainmentsysteem met een online connectivity unit (OCU) en geïntegreerde eSim. Hiermee komen de online diensten van We Connect (onbeperkte gebruiksduur) en We Connect Plus (gedurende 1 jaar gratis) onder handbereik. Afhankelijk van de uitvoering maakt het MIB3-systeem nieuwe features als stembediening (natural voice control) mogelijk en biedt het toegang tot streaming diensten als Apple Music. Dankzij het nieuwe infotainmentsysteem zijn vele instellingen te personaliseren én op te slaan in de cloud. Via het Volkswagen ID zijn deze settings ook in andere Volkswagen-modellen te gebruiken. Ook de draadloze verbinding van App-Connect Wireless voor Apple CarPlay en Android Auto is nu beschikbaar voor de Tiguan. Een sound system (480 W, 10 speakers) van Harman Kardon is als optie te bestellen.

Nieuwe assistentie- en lichtsystemen
IQ.DRIVE is de paraplu voor alle systemen die de bestuurder bij het rijden ondersteunen. Travel Assist, dat is te activeren met een knop op het stuur, staat voor de volgende stap in rijden met assistentie. In de Tiguan is dit systeem in staat om bij snelheden tussen 0-210 km/u (tussen 30-210 km/u voor handgeschakelde versies) de besturing en het gasgeven en remmen over te nemen. Hiervoor maakt Travel Assist gebruik van de Adaptive Cruise Control en Lane Assist. Ook als Travel Assist actief is, dient de bestuurder de handen aan het stuur te houden. Het stuur is uitgevoerd met touch-detectie om dit te monitoren. Indien nodig volgt een waarschuwing.

De nieuwste generatie Adaptive Cruise Control (ACC) maakt gebruik van camerabeelden en GPS-informatie van het navigatiesysteem. Op basis van bijvoorbeeld informatie over snelheidslimieten, bochten en rotondes past ACC automatisch de snelheid aan. Front Assist is standaard in de nieuwe Tiguan. Dit systeem reageert nu nog beter op voetgangers die in complexe verkeerssituaties oversteken. Lane Assist is ook verbeterd: het herkent wegmarkeringen als groenstroken nu nog beter.

De nieuwe Tiguan is ook leverbaar met IQ.LIGHT LED-Matrix koplampen. Met 24 LED's in elke koplampmodule zijn diverse (interactieve) lichtfuncties te activeren en op de weg te projecteren. Ook nieuw is de 'vegende' animatie van de LED-richtaanwijzers in de koplampen. In de Tiguan Elegance hebben ook de richtingaanwijzers van de nieuwe achterlichtunits deze vegende animatie.

Nieuwe Tiguan-range
De Tiguan-range bestaat uit de Tiguan Life, de luxe Tiguan Elegance en de sportief getinte Tiguan R-Line. Alle modellen zijn standaard uitgevoerd met LED-koplampen, een proactief inzittendenbeschermingssysteem in combinatie met Front Assist, het nieuwe multifunctionele stuurwiel, een infotainmentsysteem met minimaal een 6,5 inch display en We Connect en We Connect plus.

Lees meer...

Uniek preview event: Volkswagen ID.3 van 30 juni t/m 11 juli in Nederland

Tijdens een preview event van 30 juni t/m 11 juli maakt de nieuwe Volkswagen ID.3 zijn opwachting in Nederland. De elektrisch aangedreven ID.3 is in die periode op een locatie in het midden van het land te zien voor pre-bookers en andere geïnteresseerden. Zij kunnen zich voor het preview event aanmelden via de Volkswagen-dealer.

Het ID.3 preview event is in eerste instantie bedoeld voor mensen die een ID.3 1ST hebben gereserveerd of op de wachtlijst staan. Maar ook andere geïnteresseerden zijn van harte welkom. Zij kunnen een afspraak op een datum naar keuze plannen door contact op te nemen met de Volkswagen-dealer.

ID.3 in de spotlights
De verkoop van de ID.3 1ST , die in een beperkte oplage voor Nederland beschikbaar is, start eind juli in Nederland. Deze speciale uitvoering is zeer compleet uitgerust. Standaardfeatures zijn onder meer speciale ID.3 1ST badges, LED-koplampen en -achterlichten, verwarmbare voorstoelen, Lane Assist, Adaptive Cruise Control en een 100 kW-snellaadfunctie. De auto die tijdens het preview event van buiten en van binnen is te bewonderen, is een reguliere uitvoering en is uitgevoerd in de fraaie Moonstone Grey kleur, die tevens verkrijgbaar is voor de ID.3 1ST. De verkoop van de reguliere ID.3 start later dit jaar.

Razendsnel wielen wisselen voor de perfecte look
De ID.3 biedt keuze uit een reeks zeer gestroomlijnde lichtmetalen velgen in diverse maatvoeringen. Tijdens het preview event kunnen bezoekers de verschillende velgen onder de auto zien en vergelijken.

Met het preview event van 30 juni t/m 11 juli loopt Volkswagen vooruit op de Nederlandse marktintroductie van de ID.3 in september. Belangstellenden die het preview event nog willen bijwonen, kunnen zich daarvoor aanmelden bij de Volkswagen-dealers.

Lees meer...

Volkswagen transformeert Zwickau tot grootste EV-fabriek van Europa

Op vrijdag 26 juni liep in de Volkswagen-fabriek in het Duitse Zwickau de laatste auto met verbrandingsmotor van de productielijn. Vanaf nu concentreert de productiefaciliteit zich uitsluitend op de bouw van volledig elektrische auto's, zowel voor Volkswagen zelf als voor zustermerken Audi en SEAT. Sinds 1990 - toen de fabriek in handen van Volkswagen AG kwam - heeft Volkswagen in Zwickau 6.049.207 auto's gebouwd, uiteenlopend van de Polo, Golf en Golf Variant tot de Passat Limousine en Passat Variant.

In november 2019 is de serieproductie van de ID.3 1ST Edition in Zwickau van start gegaan, en deze zomer volgt de ID.4. Inmiddels is de conversie van Hal 6 in de fabriek in volle gang. Naast de Volkswagen ID.4 zal ook een elektrische SUV van Audi in Zwickau worden gebouwd.

Productie zes volledig elektrische modellen
Zwickau is de eerste fabriek van Volkswagen die wordt ingericht voor de bouw van uitsluitend elektrische auto's, en krijgt een maximum capaciteit van 330.000 auto's per jaar. Uiteindelijk zullen er zes verschillende modellen in Zwickau van de band rollen. Met de transformatie van de fabriek is een investering van 1,2 miljard euro gemoeid.

Meer dan elektrische volumemodellen
Naast de vestiging in Zwickau heeft Volkswagen nog twee fabrieken in de Duitse deelstaat Saksen. In Chemnitz worden tal van technische onderdelen geproduceerd. In de Glazen Fabriek in Dresden start eind dit jaar de productie van de nieuwe e-Golf, in 2021 gevolgd door de ID.3. In Zwickau worden ook de carrosserieën van de luxe-SUV's van Lamborghini en Bentley geproduceerd.

Productie auto’s met verbrandingsmotor in Zwickau, sinds 1904

Model / Merk

Productieaantal

Periode

Horch

33.500*

1904 - 1940

Audi

11.168

1910 - 1940

DKW (eindassemblage)

256.941

1931 - 1942

IFA

26.908

1949 - 1955

P 70 / P 240

38.178

1955 - 1959

Trabant

3.096.099

1957 - 1991

Volkswagen

6.049.207

1990 - 2020

Totaal

9.512.001

1904 - 2020

 

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed