Samenvatting
Volkswagen heeft vandaag met de productiestart van de ID.3 een nieuwe mijlpaal bereikt in de transformatie naar de elektrische toekomst. Volkswagen is de eerste volumefabrikant die een grote autofabriek voor conventionele auto's volledig ombouwt naar een productiefaciliteit voor elektrische auto's. Als de gefaseerde transformatie van de fabriek, die begon in 2018, is voltooid in 2021, is Zwickau de grootste en meest efficiënte fabriek voor elektrische auto's in Europa.

De allereerste ID.3 is vandaag van de band gerold in aanwezigheid van Bondskanselier Dr. Angela Merkel en Group CEO Dr. Herbert Diess. De productiestart van de revolutionaire elektrische auto luidt een nieuw tijdperk in voor Volkswagen. Het model is qua belang voor het merk vergelijkbaar met de introductie van de iconische Kever en Golf. Zwickau wordt de hoofdfabriek voor dit nieuwe tijdperk in de automobielindustrie en ondergaat een gefaseerde conversie - van auto's met een verbrandingsmotor naar 100% elektrische auto's.

De productiestart is om verschillende redenen een mijlpaal. De ID.3 is het boegbeeld van de nieuwe toekomst van het merk waarin elektrisch rijden bereikbaar wordt voor iedereen. Een belangrijk element van de elektrische strategie van Volkswagen is het beschikbaar maken van elektrische auto's in grote aantallen, tegen bereikbare prijzen. De fabriek in Zwickau speelt hierbij een sleutelrol.

Symboolfunctie
De conversie van de fabriek in Zwickau is twee jaar geleden begonnen. Sindsdien zijn de verschillende productieprocessen grondig gemoderniseerd en aangepast voor het nieuwe tijdperk. Met zo'n 1.700 robots, autonome transportsystemen en volledig geautomatiseerde productieprocessen wordt Zwickau het symbool van de grootschalige én klimaatneutrale productie van elektrische auto's. De transformatie van de fabriek in Zwickau is afgerond in 2021. Het enorme project, dat een investering van 1,2 miljard euro vergt, ligt op schema en als het is afgerond, kan deze fabriek 330.000 elektrische auto's per jaar produceren.

CO2-neutraal
De ID. Family, de nieuwe generatie elektrische auto's van Volkswagen, is ontworpen om in de gehele keten volledig CO2-neutraal te zijn. In veel Europese landen is het al mogelijk om op groene stroom te rijden, en de fabriek in Zwickau gaat de ID-modellen CO2-neutraal bouwen. Alle energie van externe leveranciers komt uit hernieuwbare bronnen. De fabriek is uitgerust met de nieuwste technologie om enerzijds zelf energie op te wekken en anderzijds het energieverbruik drastisch te verlagen. Deze benadering vermindert voortdurend de vraag naar energie en water. De emissies van het gehele productieproces die op (nog) onvermijdelijk zijn, worden gecompenseerd door ondersteuning van verschillende klimaatprojecten.

Volkswagen ID.3
De revolutionaire ID.3 komt in de tweede helft van 2020 naar Nederland. Volkswagen viert de introductie van deze elektrische auto met een exclusief en luxe uitvoering: de ID.3 1ST. Speciaal voor snelle beslissers maakte Volkswagen het mogelijk om een productieplaats voor deze limited edition te reserveren. In no-time waren de duizenden voor Nederland beschikbare plekken vergeven. Potentiële kopers kunnen hun interesse echter nog steeds kenbaar maken op de speciale website. De prijzen en specificaties van de ID.3 1ST en de reguliere modellen worden binnenkort bekend gemaakt.

De ultrasportieve T-Roc R is vanaf vandaag te bestellen. Met zijn 221 kW / 300 pk sterke 2.0 TSI benzinemotor accelereert hij in 4,8 seconden van 0-100 km/u en is hij goed voor een topsnelheid van 250 km/u. De nieuwe topsporter van Volkswagen is er vanaf € 54.515*.

Om het maximale uit de krachtige 2.0 TSI benzinemotor te halen is de T-Roc R standaard voorzien van 4MOTION vierwielaandrijving en een zeventraps DSG-transmissie. Z'n krachtige remsysteem met 17-inch remschijven en zwarte remklauwen met R-logo is speciaal ontwikkeld door Volkswagen R Performance. De T-Roc R biedt keuze uit diverse rijmodi waaronder 'race' voor een nog sportievere rijervaring en de Progressive Steering zorgt voor de beste besturing onder alle omstandigheden. Belangrijk nieuws voor liefhebbers... hij heeft Launch Control en het ESC (Electronic Stability Control) is uit te schakelen.

R looks
De T-Roc R oogt indrukwekkend en dynamisch. Hij heeft een nieuw ontworpen voorzijde met een speciale R grille, R bumpers met grote luchtinlaten en unieke LED-dagrijverlichting.

Aan de achterzijde valt de unieke R achterbumper, met diffuser en de kenmerkende dubbele uitlaatmonden op. De grote dakspoiler en matchromen spiegelbehuizingen maken het exterieur van de T-Roc R helemaal af. Hij staat standaard op 18-inch 'Spielberg' lichtmetalen velgen en is ook verkrijgbaar met 19-inch 'Pretoria' wielen in matzwart.

R interieur
Het interieur van de snelste T-Roc tot nu toe is helemaal R. De speciale sportstoelen zijn bekleed met fraai ArtVelours en op de RVS-instaplijsten en het sportstuur (met schakelpaddles) zijn voorzien van R-logo's. De sportieve R-sfeer wordt verder bepaald door de in edelstaal uitgevoerde pedalen, de zwarte dakhemel, de Shadow Steel afwerkingsdetails en de witte ambianceverlichting.

Akrapovic
De T-Roc R is leverbaar met een High Performance uitlaatsysteem dat samen met Akrapovic is ontwikkeld. De legering en einddemper zijn uitgevoerd in titanium voor een gewichtsbesparing van 7 kilogram en de unieke uitlaatmonden zijn voorzien van de befaamde Akrapovic logo's. Het impactvolle uitlaatgeluid is variabel in te stellen via het touchscreen van het multimediasysteem.

Rijke uitrusting
De nieuwste R van Volkswagen is vanaf vandaag te configureren. Hij maakt niet alleen indruk gemaak met zijn prestaties, maar ook met de rijke uitrusting. Hij is standaard onder meer voorzien van LED-verlichting voor en achter, het Active info Display, automatische airco (Climatronic), Lane Assist, Front Assist, Driver Alert en het 'Composition Media' multimediasysteem.

De vanafprijs van de T-Roc R is € 54.515*. De 19-inch 'Pretoria' velgen kosten € 699* en het High Performance uitlaatsysteem heeft een meerprijs van € 3.471*.

De ID.3, het eerste model binnen de compleet nieuwe ID. Family, maakt elektrisch rijden bereikbaar en onderscheidt zich door een groot rijbereik en tal van pionierende innovaties. Eén ervan is het ID. Light concept in het interieur, dat de bestuurder visueel ondersteunt tijdens het rijden en meer emotie creëert in de communicatie tussen inzittenden en ID.3.

Communicatie krijgt in de Volkswagen ID.3 een geheel nieuwe dimensie. Niet alleen volgt het voice control-systeem stemcommando's direct op; de ID.3 'praat' ook optisch met zijn inzittenden, dankzij het compleet nieuwe en intelligente ID. Light concept. Een LED-strip die over de volle breedte van het dashboard loopt, assisteert de bestuurder op basis van verschillende kleuren en animaties bij actuele functies. Eenmaal ingestapt geeft ID. Light visueel aan dat de aandrijving is geactiveerd en dat de auto ver- of ontgrendeld is.

Het systeem signaleert remacties en inkomende telefoonoproepen, en bevestigt informatie afkomstig van de infotainment-, navigatie- en de rijassistentiesystemen. Via knippersignalen adviseert het systeem van rijbaan te wisselen, maar het waarschuwt bijvoorbeeld ook wanneer de ID.3 op de verkeerde rijbaan rijdt. ID. Light ondersteunt bovendien de voice control-functie. Het reageert via een lichtsignaal op de stemmen van de inzittenden. Waarbij hij duidelijk maakt of de voice control-assistent reageert op de bestuurder of op de voorpassagier.

Vertrouwde kleuren versterken communicatie
"ID. Light werkt intuïtief door vertrouwde kleuren te gebruiken," verklaart Valentina Wilhelm, User Experience Designer bij Volkswagen. Een volle batterijlading wordt aangegeven met de kleur groen, terwijl waarschuwingen – bijvoorbeeld een remmanoeuvre – in rood worden weergegeven. Het gebruik van licht geeft de ID.3 bovendien karakter: niet alleen via de koplampen, die oogbewegingen imiteren, maar ook in het interieur. Volgens Valentina Wilhelm "geeft dit gebruik van licht de auto meer persoonlijkheid en zorgt het voor een zeer eenvoudige en intuïtieve manier van communiceren."

Volkswagen heeft prijskaartjes gehangen aan de nieuwe Passat GTE. De plug-in hybride biedt een grotere actieradius en meer luxe dan zijn voorganger, en kost minder. Hij is nu te bestellen als zeer rijk uitgeruste GTE Business vanaf € 48.440*.

Met 13 kWh is de batterij van de nieuwe Passat 31% groter dan die van zijn voorganger. Daarmee heeft de Passat plug-in hybride een elektrische actieradius van 54 kilometer* voor de Variant en zelfs 56 kilometer* voor de Limousine. Voor veel Passat-rijders is dat ruim voldoende voor het dagelijkse woon-werkverkeer.

Met zijn lage CO2-uitstoot van 34* g/km (limousine) en 37* g/km (variant) is de nieuwe Passat GTE belangrijk nieuws voor de Nederlandse leaserijder. Plug-in hybrides staan weer op de kaart in ons land vanwege de steeds verder aangescherpte leaseregelingen waarbij duurzaamheid een belangrijke rol speelt.

De nieuwe Passat GTE start altijd in de EV-modus voor fluisterstil elektrisch rijden. In Hybrid-modus gaan de elektromotor en de TSI benzinemotor (115 kW/156 pk) een slim samenspel aan voor maximale efficiency op lange(re) afstanden. Daarbij wordt de batterij al rijdend opgeladen. In de GTE-modus is het volledige systeemvermogen (160 kW/218 pk) en het maximale koppel (440 Nm) beschikbaar. Hij is dan goed voor een topsnelheid van 222 km/u.

GTE Business: de ideale zakenauto
De Passat Variant en Limousine GTE zijn er bij de introductie direct als zeer aantrekkelijke Business-uitvoering. Dit riant uitgeruste model is standaard onder meer voorzien van het navigatie-, radio en multimediasysteem Discover Pro, de Digital Cockpit met spraakbediening, een panoramadak, een achteruitrijcamera, de Mijn Volkswagen app module en het Tech pakket (met o.a. diefstalalarm, draadloze App-Connect (Apple Carplay) en telefoonvoorbereiding Plus). De Passat Variant GTE Business beschikt ook over een Easy Open achterklep die automatisch opent na een voetbeweging onder de bumper.

Uiterlijke kenmerken van de Passat GTE Business zijn de 17 inch lichtmetalen velgen, LED Matrix-verlichting (IQ.LIGHT) en extra donker getinte achterruiten.

Leverbaar vanaf € 48.440**, bijtellen vanaf € 329**** per maand
De nieuwe Passat GTE is ondanks zijn grotere elektrische range, meer hightech en luxe nog scherper geprijsd dan voorheen. De Passat Variant GTE Business is er vanaf € 49.820**, de Limousine-versie start al bij € 48.440**. Door zijn aantrekkelijke prijsstelling start de fiscale bijtelling al vanaf € 329**** per maand. Hij is op basis van full operational lease al te rijden vanaf € 759*** per maand.

Op zaterdag de show stelen op het circuit en maandag weer op het schoolplein. Met de R-modellen van Volkswagen kan het allemaal. Vandaag presenteert Volkswagen Motorsport een nieuw logo voor zijn topsporters.

De nieuw ontworpen 'R' wordt het nieuwe symbool van de sportieve modellen van Volkswagen. Het design ervan ligt in lijn met het nieuwe logo van Volkswagen dat tijdens de IAA in Frankfurt het levenslicht zag. Het label van de performance-modellen is moderner en strakker geworden. Net als bij het nieuwe 2D Volkswagen-logo heeft het designteam van Klaus Bischoff zich extra gefocust op het terugbrengen van het logo naar de essentie, in dit geval de sportiviteit van het gamma.

Volkswagen R biedt liefhebbers al sinds 2002 de ultieme sportieve auto's voor op het circuit én de openbare weg. Volkswagen Motorsport heeft sinds de lancering van het merk een aantal indrukwekkende modellen geïntroduceerd, waaronder de Passat R36, Touareg R50, Scirroco R en Golf R cabriolet.

De huidige line-up van Volkswagen R bestaat uit de Golf R en de nieuwe T-Roc R. De Nederlandse prijzen en specificaties van de razendsnelle SUV worden op korte termijn worden bekendgemaakt.

Het nieuwe R-logo maakt zijn opwachting op de nieuwe Atlas Cross Sport R-Line die binnenkort wordt gelanceerd voor de Noord-Amerikaanse markt. De nieuwe 'R' is binnenkort ook op de R-Line modellen terug te vinden.

De Volkswagen T-Roc is vanaf vandaag ook te bestellen met een Black Style pakket. Het donker getinte designpakket biedt unieke stylingdetails voor het in- en exterieur en is leverbaar vanaf € 680*.

Volkswagen voegt nóg een optie toe aan het brede styling-assortiment voor de T-Roc. Met het nieuwe Black Style designpakket staat de sportieve SUV op zwarte 18-inch 'Grange Hill' lichtmetalen velgen en heeft hij in zwart uitgevoerde buitenspiegels. Ook de bumpers en de grille zijn afgewerkt met duistere designdetails. De karakteristieke C-stijl van de T-Roc Black Style is voorzien van een speciale folie met een stijlvol grijs/zwart patroon. Tegen meerprijs is het pakket uit te breiden met zwarte 19-inch 'Suzuka' velgen en een zwart dak.

Ook in het interieur van de T-Roc Black Style zet zwart de toon. Hij heeft onder meer een extra donkere dakhemel en het dashboard is afgewerkt met hoogglans zwarte panelen.

Het nieuwe Black Style pakket is verkrijgbaar vanaf € 680*.

Volkswagen heeft een prijskaartje gehangen aan de nieuwe e-up! Met zijn extra sterke batterij rijdt hij tot wel 2601 kilometer op een volle accu. De elektrische stadsauto is nu te bestellen vanaf € 23.4752. Hij komt begin 2020 naar Nederland, met een bijtelling van slechts € 563.

Met de nieuwe e-up! maakt Volkswagen de volgende serieuze stap richting elektrisch rijden voor iedereen. Hij biedt niet alleen een veel hogere actieradius, maar doet dat ook tegen een veel lagere prijs. Z'n krachtige elektromotor heeft een vermogen van 61kW/83pk en een maximumkoppel van 210 Nm. Hij put zijn energie uit een nieuwe, extra sterke batterij van 36,8 kWh.

De batterij van de e-up! is op verschillende manieren van stroom te voorzien. Dit gaat het meest rap met een snellader die een lege accu in één uur tot wel 80 procent kan laden. Met een wisselstroomwallbox (7,2 kW) is een lege accu al in zo'n 5,5 uur volledig opgeladen.

Twee uitvoeringen
De nieuwe e-up! is er in twee luxe uitvoeringen. Standaard is hij onder meer voorzien van automatisch airco (Climatronic), Lane Assist, Radio Composition Phone met Bluetooth®, smartphone integratie met navigatie app en verkeerstekenherkenning, elektrisch bedienbare voorportierramen en centrale vergrendeling met afstandsbediening. De e-up! onderscheidt zich van de overige up! uitvoeringen met zijn kenmerkende LED dagrijverlichting.

De extra luxe e-up! Style biedt boven de rijke standaarduitrusting ook een met leder bekleed, multifunctioneel stuurwiel, blauwe sfeerverlichting, cruise control, een achteruitrijcamera, parkeersensoren achter en een regen- en lichtsensor. Hij onderscheidt zich met zijn fraaie 16-inch Ypsilon lichtmetalen velgen en extra donker getinte achterruiten. Het dak en de elektrisch bedienbare buitenspiegels zijn in zwart metallic gespoten.

Shuttel laadpas: groen laden én toegang tot OV, deelauto of taxi
Volkswagen maakt elektrisch rijden niet alleen betaalbaar, maar ook zorgeloos. De Volkswagen-dealer kan de installatie van een laadpaal van A tot Z verzorgen. Met de laadpas van Shuttel kun je bij zo'n 70.000 laadpunten in Europa laden. Shuttel werkt overzichtelijk met een aantrekkelijk, vast tarief per kWh per type laadpaal (thuis, publiek of snelladen). De Shuttel laadpas biedt naast laadgemak ook toegang tot interessante extra's zoals 10% procent korting in de Volkswagen webshop en een gratis rij-training gericht op elektrisch rijden. Begin volgend jaar wordt het mogelijk om met de Shuttelpas ook, tegen meerprijs, gebruik te maken van bijvoorbeeld het OV, een taxi of een deelauto van Greenwheels.

Inclusief 6 jaar onderhoud en APK
De Volkswagen e-up! rekent af met het imago dat elektrisch rijden duur is. Hij heeft een vanafprijs die bereikbaar is voor een breed publiek en is goedkoper in gebruik dan een vergelijkbare auto op benzine. Dit komt niet alleen omdat rijden op stroom goedkoper is en er geen wegenbelasting hoeft te worden betaald, maar ook omdat de onderhoudskosten veel lager zijn. De nieuwe e-up! wordt dan ook inclusief 6 jaar onderhoud en APK4 geleverd in Nederland. Daarnaast heeft de e-up! standaard 8 jaar garantie op de hoogvoltaccu (óf maximaal 160.000km).

Nu te bestellen, bijtellen vanaf € 563
De nieuwe e-up! is vanaf vandaag te configureren en te bestellen. Hij is er vanaf € 23.4752. De extra luxe e-up! Style heeft een vanafprijs van € 25.3202. Zakelijke rijders kunnen de e-up! al rijden vanaf € 563 bijtelling netto per maand. De nieuwe elektrische stadsauto van Volkswagen arriveert begin 2020 in Nederland.

De nieuwe Passat is gearriveerd in Nederland. Het succesmodel heeft nieuwe motoren, een up-to-date design en hightech IQ.DRIVE assistentiesystemen aan boord. Hij is nog rijker uitgerust én tot € 3.000 scherper geprijsd dan zijn voorganger. De luxe Passat 1.5 TSI Comfort Business mét DSG-automaat, navigatie en hightech assistentiesystemen is er al vanaf € 39.575*.

De nieuwe Passat springt in het oog met zijn nieuw vormgegeven grille, gerestylde bumpers, en nieuwe voor- en achterlichtunits met LED-technologie. Ook zijn er nieuwe exterieurkleuren en velgen beschikbaar. In het interieur vallen vooral de nieuwe materialen en het design van het stuur op.

De nieuwe IQ.DRIVE assistentiesystemen, zoals Travel Assist, Emergency Assist en het vernieuwde Lane Assist maken (gedeeltelijk) autonoom rijden mogelijk. Het dashboard van de nieuwe Passat is voorzien van de nieuwste generatie infotainment met draadloze Apple Carplay, en de Digital Cockpit, het naar persoonlijke voorkeur in te delen digitale instrumentarium met haarscherpe graphics.

Comfort Business en Elegance Business R
De nieuwe Passat heeft een flink hogere standaarduitrusting dan zijn voorganger, tegen lagere prijzen. Hij is er ook in zeer interessante Business-uitvoeringen met DSG-automaat. Met € 39.575* is de luxe Passat 1.5 TSI Comfort Business met DSG de meest scherp geprijsde Passat op de prijslijst. Deze Comfort Business is onder meer voorzien van het navigatie- en multimediasysteem 'Discover Media', Adaptive Cruise Control, Climatronic, DAB+, Park Distance Control, Traffic Jam Assist en een Ergo-comfort bestuurdersstoel. Daarboven biedt hij het Tech-pakket (draadloze App Connect, diefstalalarm en telefoonvoorbereiding Plus), een met de voet te bedienen Easy Open achterklep, Voice Control, de Mijn Volkswagen App module, 16 inch 'Aragon' velgen en chromen dakreling (Variant).

Het topmodel binnen de nieuwe Passat-reeks is de Elegance Business R, die in combinatie met de 1.5 TSI met DSG-automaat verkrijgbaar is vanaf € 41.640*. De Passat Elegance Business R onderscheidt zich met zijn sportieve R-Line exterieurpakket, extra donker getinte ramen en 17 inch 'Sebring' velgen. Het interieur is voorzien van verwarmbare Top-comfortstoelen vóór en is met Alcantara (R) en Vienna-leder bekleed. Daarnaast biedt de Elegance Business R aanvullend op de Comfort Business vele extra's, zoals het navigatie- en infotainmentssysteem Discover Pro, de Digital Cockpit, Digital Key en IQ.LIGHT LED matrixverlichting."

De eerste exemplaren van de nieuwe Passat Limousine en Variant staan sinds deze week bij de Nederlandse Volkswagen dealers. Hij is te bestellen in een groot aantal verschillende benzine- en dieselvarianten. De Passat GTE, die een aanzienlijk grotere elektrische actieradius heeft dan zijn voorganger, is binnenkort te bestellen. De prijzen van deze plug-in hybrid worden op korte termijn bekendgemaakt.

Volkswagen toont aan de vooravond van de IAA in Frankfurt zijn nieuwe logo en huisstijl. De introductie is de start van een nieuw tijdperk voor Volkswagen, dat samenvalt met de wereldpremière van de revolutionaire ID.3. De toekomst van Volkswagen is elektrisch, connected en CO2-neutraal. Met een nieuw uiterlijk en een nieuw strak logo in 2D-optiek presenteert Volkswagen zichzelf wereldwijd modern en authentiek. De omschakeling van Volkswagen naar het nieuwe brand design is medio 2020 voltooid. Het is een van de grootste rebranding campagnes ter wereld.

"De nieuwe uitstraling van het merk is het begin van een nieuw tijdperk voor Volkswagen", zegt Jürgen Stackmann, lid van de Raad van Bestuur van Volkswagen en verantwoordelijk voor verkoop, marketing en aftersales. "Met onze nieuwe producten en diensten ondergaat het merk een fundamentele transformatie naar een toekomst met een neutrale emissiebalans voor iedereen. Dit is hét moment om het nieuwe elan van ons merk zichtbaar te maken voor de buitenwereld."

Volkswagen-hoofdontwerper Klaus Bischoff speelde een belangrijke rol bij de ontwikkeling van de nieuwe huisstijl. "Met het nieuwe brand design hebben we een authentiek communicatieplatform gecreëerd. Onder het motto 'digital first' en 'without filters' laten we het Volkswagen van de toekomst zien."

De wereldwijde uitrol van de nieuwe merkidentiteit begint op de IAA in Frankfurt; tegelijkertijd is het nieuwe logo tijdens de Volkswagen Group-avond voor het eerst op de hoogbouw van het hoofdkantoor in Wolfsburg te zien.

De complete uitrol van het nieuwe brand design is naar verwachting halverwege volgend jaar voltooid. De rebranding van Volkswagen is een van de grootste projecten van dit kaliber in de industrie wereldwijd. Al met al gaat het om 171 landen.. Bij de 10.000 vestigingen van dealers en servicepartners over de hele wereld zullen ongeveer 70.000 logo's worden vervangen.

Het nieuwe 2D-logo is hét symbool van Volkswagen. Het is modern, duidelijk en eenvoudig en is teruggebracht naar de essentie. Het logo is flexibel te gebruiken en duidelijk herkenbaar in digitale media. Het vorige logo was tot nu toe blauw en wit, maar nu breidt Volkswagen het kleurenpalet uit met nog een extra blauwtint. Het gebruik van nieuwe kleurvarianten is in de toekomst ook mogelijk. Licht is 'het nieuwe chroom'. Het logo van Volkswagen zal daarom in de toekomst verlicht zijn, zowel op de auto's als op de fabriekslocaties van het merk en bij de dealers.

Met de wereldpremière van de revolutionaire ID.3 op de IAA van Frankfurt start Volkswagen een nieuw tijdperk, waarin elektrisch rijden zal doorbreken bij de massa. Het eerste model van de nieuwe en brede range elektrische Volkswagens is per saldo CO2-neutraal en 100% connected. Ook biedt hij veel rijplezier. Er is keuze uit drie batterij-varianten, die reikwijdtes van 330*, 420* of 550* km mogelijk maken. De eerste exemplaren van de ID.3 arriveren medio 2020 en de Nederlandse vanafprijzen worden binnenkort bekendgemaakt. In Duitsland kost de basisversie minder dan € 30.000***

Het concept van de ID.3 is compleet nieuw. Hij wordt, net als alle toekomstige ID.-modellen, gebouwd op basis van het speciaal voor elektrische auto's ontwikkelde MEB-platform. Ook met zijn vernieuwende design benadrukt hij de start van een nieuw tijdperk. De ID. 3 is ongeveer net zo groot als een Golf, maar biedt de binnenruimte van een veel grotere auto.

Het slimme MEB-platform
Het revolutionaire MEB-platform is geoptimaliseerd voor een maximale actieradius. De elektromotor, de elektronische aansturing en de ééntrapstransmissie zijn in de achteras geïntegreerd. De batterij is ondergebracht in de wagenvloer en ook andere componenten zijn plaatsbesparend verwerkt. Door de combinatie van een laag zwaartepunt, een gunstige gewichtsverdeling en achterwielaandrijving biedt de ID.3 volop dynamiek en een ongekende interieurruimte.

Design: nieuw, herkenbaar én praktisch
Met een opvallend, gestroomlijnd design is de ID.3 direct herkenbaar als elektrische auto. Met zijn innovatieve ID. Light-technologie communiceert hij interactief met zowel inzittenden als mensen buiten de auto. De Matrix LED-koplampen maken het mogelijk om altijd met grootlicht te rijden zonder daarbij tegenliggers te verblinden. Deze innovatieve koplampen maken een knipoog als de bestuurder zijn geparkeerde ID.3 nadert. Blikvangers aan de achterzijde zijn de donker uitgevoerde glazen achterklep en smalle LED-lichtunits. Het panoramadak van de ID.3 1ST Edition geeft niet alleen een ruimtelijk gevoel, maar zorgt ook voor nog meer hoofdruimte. De ID.3 is 4,26 m lang, 1,81 breed en 1,55 m hoog. Zijn wielbasis bedraagt liefst 2,77 m. De draaicirkel is met 10,2 meter opmerkelijk klein. Voor het vervoer van bijvoorbeeld fietsen is de ID.3 leverbaar met een speciale trekhaak (laadvermogen 75 kg).

Revolutionair ruimteconcept
Door de elektrische aandrijving heeft de ID.3 geen middentunnel. Samen met de korte carrosserie-overhangen en de slimme indeling leidt dat tot een ongekend ruim 'open space'-interieur met vijf zitplaatsen. De bagageruimte heeft een inhoud van 385 liter. Het innovatieve, digitale instrumentenpaneel en het centrale 10,1-inch display werken zeer intuïtief. ID.Light helpt met z'n interactieve dashboardverlichting onder meer bij het navigeren en spoort bij gevaar aan tot het uitvoeren van een remactie. Optioneel is een augmented reality head-up display leverbaar die informatie op de voorruit projecteert. Alle bedieningselementen zijn uitgevoerd als touch-buttons, alleen voor de raambediening en de alarmlichten zijn er nog traditionele 'knoppen'. Uiteraard is de ID.3 ook met spraak te bedienen. Dat begint met het commando 'hello ID.' Via App-Connect zijn smartphones eenvoudig te koppelen voor toegang tot een groot aantal services.

Drie batterij-varianten, actieradius tot 550* km
Er zijn drie batterij-varianten beschikbaar voor de ID.3: de basisversie met een netto energie-inhoud van 45 kWh maakt een actieradius van 330* km (WLTP) mogelijk. Deze batterij is te laden met maximaal 7,2 kW wisselstroom en maximaal 50 kW gelijkstroom (100 kW gelijkstroomladen optioneel). Met de 'mid-range' batterij (netto 58 kWh) bedraagt de actieradius maximaal 420* km. De grootste batterij (netto 77 kWh) is goed voor een actieradius van 550* km. Hij is te laden met maximaal 11 kW (wisselstroom) en 125 kW (gelijkstroom). De daadwerkelijke actieradius is afhankelijk van factoren als buitentemperatuur, het aantal inzittenden, het bagagegewicht en de rijomstandigheden. Afhankelijk van de rijstijl kan 80% van alle rijders met de kleinste batterij-variant een actieradius van 230-330* km realiseren en met de mid-range variant van 300-420* km. Met de 77 kWh-versie is 390-550* km zonder tussentijds laden haalbaar.

Volkswagen biedt diverse laadmogelijkheden voor thuis en onderweg. Het laadproces is via een speciale app te starten, te stoppen en te monitoren. Bij 100 kW laadvermogen is de 58 kWh accu van de ID.3 in 30 minuten op te laden voor een forse actieradius van 290* km (WLTP).

Assistentie voor ultieme veiligheid en comfort
De ID.3 is leverbaar met een groot aantal assistentiesystemen zoals Front Assist met City Emergency Braking met Pedestrian Monitoring en multicollision brake. Ook Lane Assist, Side Assist, Park Assist met achteruitrijcamera en keyless acces met verlichte deurgrepen zijn beschikbaar. Het Park Distance Control van de nieuwste generatie maakt parkeren nóg eenvoudiger en voorkomt schades door, indien nodig, zelfstandig een remactie uit te voeren. Uiteraard zijn alle navigatiefuncties geïntegreerd in het multimediasysteem. Smartphones zijn draadloos op te laden.

CO2-neutraal in gebruik én in productie
Als de ID.3 gebruik maakt van elektriciteit uit hernieuwbare bron, rijdt hij volledig CO2-neutraal. In Nederland is dat mogelijk met diverse (snel)laad-abonnementen op groene stroom. Daarmee belichaamt de ID.3 de 'goTOzero'-strategie van Volkswagen, die als doel heeft om in 2050 per saldo CO2-neutraal te zijn. Daartoe investeert Volkswagen alleen al tot 2023 circa 9 miljard euro in elektrische mobiliteit. In de komende tien jaar verwacht het merk meer dan tien miljoen elektrische auto's te gaan produceren – er staan 20 e-modellen op de planning.

De ID.3 is de eerste auto ter wereld die per saldo CO2-neutraal wordt geproduceerd. Bij de fabricage van batterijen en componenten en bij het productieproces wordt uitsluitend gebruik gemaakt van groene energie. De onvermijdbare CO2-uitstoot compenseert Volkswagen met investeringen in klimaatprojecten.

Inclusief 6 jaar onderhoud
Met de ID.3 maakt Volkswagen elektrisch rijden bereikbaar voor een groot publiek. Niet alleen met een aantrekkelijke aanschafprijs en gunstige fiscale bijtelling, maar ook met een uniek aanbod. De ID.3 wordt in Nederland namelijk geleverd met maar liefst 6 jaar onderhoud** en APK-keuring bij de officiële Volkswagen-dealers.

De eerste: ID.3 1ST
Volkswagen viert de introductie van de ID.3 met een speciaal en zeer luxe model: de ID.3 1ST. Hij krijgt onder meer specifieke 1ST-designelementen, unieke lichtmetalen velgen en hightech voice control. De ID.3 1ST heeft een range van 420 km* en een vanafprijs onder de € 40.000***. Speciaal voor snelle beslissers maakte Volkswagen het mogelijk om een productieplaats voor deze limited edition te reserveren. In no-time waren de duizenden voor Nederland beschikbare plekken vergeven. Potentiële kopers kunnen hun interesse echter nog steeds kenbaar maken op de speciale website.

Medio 2020 in Nederland
De ID.3 1ST arriveert in de tweede helft van 2020 in Nederland. De overige versies zullen spoedig daarna volgen. De prijzen, specificaties en timings van de verschillende uitvoeringen worden binnenkort bekendgemaakt. In Duitsland kost de basisversie minder dan € 30.000***

Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven van de ID.3 en de andere ID.-modellen, kunnen zich inschrijven voor de speciale nieuwsbrief. Klanten die nu al elektrisch willen rijden, kunnen bij Volkswagen terecht voor onder meer de e-Golf. Dit volledig elektrisch aangedreven model is inmiddels goed voor maar liefst 30 procent van alle Golf-verkopen in Nederland.