Kia trekt vandaag het doek van de Europese versie van de vernieuwde Stinger. De high-performance Gran Turismo van Kia krijgt een aantal subtiele designupgrades én een scala aan nieuwe features, veiligheids- en assistentiesystemen mee.

De Kia Stinger is sinds zijn lancering in 2017 hét sportieve HALO-model van Kia in Europa. Hij maakt indruk met zijn fraaie design, z'n hoge prestaties en de dynamische rijkwaliteit. De Gran Turismo van Kia krijgt nu een aantal interessante upgrades.

De vernieuwde Stinger is direct te herkennen aan de subtiele designupdates binnen en buiten. Aan de voorzijde wordt de opvallende 'tiger nose' grille aan weerszijden geflankeerd door high-tech LED-koplampen. De nieuwe LED-verlichtingsunit over de gehele breedte van de achterzijde vormt optisch een fraai geheel met de in de achterklep geïntegreerde achterspoiler. De richtingaanwijzers, elk bestaande uit tien individuele LED-units, hebben een op de autosport geïnspireerd design en weerspiegelen het uiterlijk van een geblokte vlag. Ook nieuw: de 19-inch lichtmetalen wielen met geometrisch design en de nieuwe 'Ascot Green' metallic-lak.

Het interieur van de vernieuwde Stinger is voorzien van nieuwe, hoogwaardige materialen en heeft een aantal subtiele designfeatures meegekregen. Het stuurwiel en het instrumentenpaneel zijn afgewerkt met nieuwe materialen en de achteruitkijkspiegel is nu frameloos. Het dashboard en de deurpanelen zijn afgewerkt met nieuwe bekledingsmaterialen met contrasterende stiksels en het nieuwe ambient lighting biedt keuze uit 64 verschillende kleuren die het interieur subtiel verlichten.

De vernieuwde Stinger is te configureren met nappalederen bekleding in zwart of rood en is nu ook te bestellen met een suède-pakket, waarbij het interieur is afgewerkt met zwart-suède met contrasterende rode stiksels en rode veiligheidsgordels.

Krachtige 3.3 V6 T-GDI standaard – de snelst accelererende Kia in Europa
De Stinger is exclusief verkrijgbaar met de krachtige 3,3-liter T-GDi V6-motor met een piekvermogen van 366 pk bij 6.000 tpm. Dankzij de dubbele turbo levert de indrukwekkende motor zijn 510 Nm maximumkoppel binnen een breed toerentalbereik (1.300 tot 4.500 tpm). De snelst accelererende Kia in Europa sprint in slechts 4,9 seconden van 0 naar 100 km/u. De benzinemotor is gekoppeld aan een razendsnel en soepel schakelende achttraps automaat, die perfect past bij het karakter van deze vierwielaangedreven Gran Turismo.

Breedbeeld infotainment, digitale schermen en high-tech features
De nieuwste versie van de Stinger is standaard uitgerust met een innovatief infotainmentsysteem met een 10,25-inch touchscreen-display inclusief full map navigatie en UVO Connect 'Phase II'. Met de Bluetooth-multiverbinding kunnen tot twee mobiele apparaten tegelijk worden verbonden - één voor handsfree bellen en multimediagebruik; de andere alleen voor mediagebruik. Het nieuwe split-screen maakt het mogelijk om verschillende voertuigfuncties tegelijkertijd te bedienen en het scherm kan naar eigen smaak worden ingedeeld met een reeks verschillende widgets. Het systeem is voorbereid voor Apple CarPlay en Android Auto en biedt uitgebreide spraakbedieningsmogelijkheden voor onder meer de verwarming en ventilatie, audio en navigatie. Ook nieuw: het highres 7,0-inch beeldscherm in het instrumentenpaneel en Remote Engine Start, waarmee de Stinger met de smart key op afstand is te starten.

Geavanceerde ADAS-systemen
Het scala aan assistentiesystemen van de Stinger is verder verbeterd én uitgebreid. Zo bieden het autonome noodremassistentie (FCA), de actieve rijbaanassistentie (LKAS) en dodehoek assistentie (BCA) nieuwe mogelijkheden waarbij de Stinger nog meer signaleert en assisteert. De adaptieve cruise control (NSCC-C) houdt vanaf nu ook rekening met informatie die door het navigatiesysteem wordt verstrekt om zo bijvoorbeeld de snelheid preventief aan te passen bij het nemen van bochten.

De vernieuwde Stinger is nu ook verkrijgbaar met onder meer de innovatieve Blind-Spot View Monitor (BVM) die werkt met live-video die wordt geprojecteerd in het instrumentenpaneel. De videofeed komt van twee breedbeeldcamera's die discreet zijn geïntegreerd in de buitenspiegels.

Bestellen vanaf medio november
De vernieuwde Stinger is medio november te bestellen. De prijzen en specificaties van de 366 pk sterke Gran Turismo van Kia worden in aanloop naar de introductie bekend gemaakt.

Vanzelfsprekend geldt ook voor de Stinger de unieke garantie van 7 jaar of 150.000 kilometer.

Kia opent de orderboeken voor de gloednieuwe Sorento Hybrid. De grote, geëlektrificeerde SUV van Kia is nu te bestellen in vier verschillende uitvoeringen en biedt zijn hoge prestaties, riante ruimte en luxe tegen aantrekkelijke prijzen. Hij arriveert eind september en is er al vanaf € 45.995,-*.

De nieuwste generatie Sorento is de meest geavanceerde Kia van dit moment. Hij verzet de bakens op het gebied van slimme en efficiënte technologie en maakt indruk met zijn stijlvolle design en het ruime, hoogwaardig afgewerkte interieur. Hij komt naar Nederland in twee geëlektrificeerde varianten, mét en zonder stekker. Die laatste, de Sorento Hybrid met de innovatieve 'Smartstream' aandrijflijn, is per vandaag te bestellen.

De Sorento Hybrid combineert de sterke 1.6 T-GDi benzinemotor met een lithium-ion polymeeraccu en een elektromotor. Deze krachtige en efficiënte Sorento Hybrid heeft een systeemvermogen van 169kW/230pk en een maximumkoppel van 350Nm. Hij is standaard gekoppeld aan een razendsnel en soepel schakelende zestraps automaat.

De nieuwe Sorento staat op het geheel nieuwe SUV-platform van Kia en biedt daardoor veel meer ruimte voor passagiers, bagage én de geëlektrificeerde aandrijflijnen. Zo zijn de batterijen voor de hybride-aandrijving geplaatst onder de passagiersstoel met als resultaat een ongekend grote hoeveelheid bagageruimte tot liefst 902 liter (5-persoons uitvoering). In zevenzitsmodus is de bagageruimte nu 32% groter dan voorheen. De nieuwe Sorento is ook genereuzer met ruimte voor de passagiers op de tweede en derde zitrij. Hij is daarmee een van de ruimste zevenzitters in het segment.

Met zijn scherpe lijnen, de cleane oppervlakken en z'n dynamische profiel onderscheidt de nieuwe Sorento zich duidelijk van zijn voorgangers. Tegelijkertijd behoudt hij de kenmerkende, onverzettelijke uitstraling. Het intuïtieve en hightech binnenste van de nieuwe SUV is vaandeldrager voor de nieuwe generatie Kia-interieurs met een nog stijlvoller design en zeer hoge afwerkingskwaliteit.

Vier uitvoeringen
Het samenstellen van een nieuwe Sorento levert bij Kia geen keuze-stress op. De overzichtelijke line-up bestaat uit vier uitvoeringen en de uitrusting is dermate luxe dat er maar één optie hoeft te worden aangevinkt, de metallic lak. De standaard al zeer luxe ComfortLine biedt een arsenaal aan veiligheidssystemen waaronder autonome rijbaanvolgassistentie inclusief file assistentie (LFA) en Adaptieve Cruise Control met stop en Go (SCC). Andere opvallende standaardfeatures zijn het 12,3" digitale instrumentencluster, de LED-verlichting rondom, DAB+ radio, Bluetooth en voorbereiding voor Apple Carplay en Android Auto.

De DynamicLine biedt daarboven onder meer een 10,25" full map navigatiesysteem met UVO Connect en Kia Live Services. Ook standaard: USB-laders in de zijkanten van de voorstoelen, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, de Smart Key met start-/stopknop, snelwegassistentie (HDA) en navigatieondersteuning voor de Adaptive Cruise Control. Andere interessante features zijn de dual projectie LED-koplampen en de verwarming van het stuurwiel en de voorstoelen. Vanaf de DynamicLine is ook de derde zitrij standaard, waarmee de Sorento ruim plaats biedt aan 7 inzittenden.

De DynamicPlusLine gaat nog een stap verder, met bijvoorbeeld lederen bekleding, een elektrisch verstelbare passagiersstoel, ambient lighting, een panorama schuif-/kanteldak, LED-binnenverlichting en stoelverwarming op de tweede zitrij. Deze uitvoering verwent zijn inzittenden ook met het Bose® Premium surround-soundsysteem met 12 speakers en een draadloos oplaadstation voor smartphones. Ook inbegrepen: uitstapbeveiliging achter (SEA), dodehoekassistentie (BCA) en een elektrisch bedienbare achterklep.

Aan de top van het Sorento-gamma staat de ExecutiveLine met een zelfnivellerende achtervering, een head-up display en meervoudig elektrisch verstelbare voorstoelen met verwarming en ventilatie. Het interieur is afgewerkt met aluminium pedalen, nappa-leder en de hemelbekleding is uitgevoerd in zwart. De meest luxe Sorento biedt daarnaast een 3600-camera, intelligente parkeerassistentie achter (PCA) en de innovatieve Blind-Spot View Monitor van Kia die werkt met live video.

Leverbaar vanaf € 45.995,-*
De nieuwe Kia Sorento Hybrid staat vanaf eind september in de Nederlandse showrooms. De prijzen variëren van € 45.995,-* voor de ComfortLine tot € 55.995,-* voor de ExecutiveLine. De DynamicLine is er al vanaf € 48.995,-* en de DynamicPlusLine is te bestellen vanaf € 52.995,-*. Zoals elke andere Kia wordt ook de nieuwe Sorento geleverd met 7 jaar of 150.000 kilometer garantie.

Later dit jaar maakt Kia de prijzen en specificaties bekend van de stekkerversie van de Sorento, de Plug-in Hybrid.

Kia Motors Corporation geeft vandaag een voorproefje van haar wereldwijde strategie voor elektrische auto's en laat een vroege schets zien van een aantal van de toekomstige BEV's van het merk.

De visie op de toekomst van elektrische mobiliteit is vandaag gepresenteerd door Kia President en CEO Ho Sung Song tijdens een evenement in de fabriek in Hwasung (Korea). Kia wil een leidende positie innemen op de wereldwijde EV-markt door in te spelen op de in hoog tempo toenemende wereldwijde vraag naar emissievrij rijdende auto's. Het merk gaat een breed scala aan nieuwe BEV-modellen (Battery Electric Vehicle) lanceren en wereldwijd samenwerken met aanbieders van laadnetwerken.

"Kia heeft wereldwijd al meer dan 100.000 elektrische auto's verkocht sinds de introductie van onze eerste in serie geproduceerde BEV in 2011, de Kia Ray EV", aldus CEO Song. "Sindsdien hebben we een aantal BEV's op de wereldwijde markten geïntroduceerd en hebben we plannen aangekondigd om dit proces in de komende jaren te versnellen. We gaan ons meer richten op elektrificatie, en we verwachten dat BEV's in 2029 zo'n 25 procent van onze totale wereldwijde verkoop gaan uitmaken."

In het kader van de 'Plan S'-strategie, die begin 2020 werd aangekondigd, is het merk van plan zijn BEV-assortiment uit te breiden tot 11 modellen in 2025. In dezelfde periode streeft Kia ernaar dat BEV's 20 procent van de totale voertuigverkoop van het merk voor hun rekening nemen in de belangrijke markten, waaronder Korea, Noord-Amerika en Europa. De zeven specifieke BEV-modellen die op de vandaag gepresenteerde schets te zien zijn, zullen in de periode tot 2027 op de markt worden gebracht.

Het eerste model uit deze reeks, met projectnaam CV, wordt in 2021 onthuld. Het is de eerste volledig als BEV ontwikkelde auto van het merk en wordt in veel landen op de markt gebracht. Het nieuwe model heeft dezelfde concurrerende productkwaliteit en hetzelfde opvallende design als dat van de andere modellen van Kia en biedt overtuigende rij- en laadeigenschappen.

'Plan S'-strategie – de overgang naar elektrificatie
Eerder in januari onthulde Kia Motors haar 'Plan S'-strategie voor de middellange tot lange termijn, waarbij het merk zich focust op BEV's en mobiliteitsoplossingen. Kia wil haar wereldwijde leiderspositie op het gebied van elektrische mobiliteit veiligstellen door het lanceren van een nieuwe generatie BEV-modellen en door te innoveren op gebieden als productie, verkoop en dienstverlening.

Kia Motors ondergaat een bedrijfsbrede transformatie om 'Plan S' te realiseren. De CV die in 2021 wordt gelanceerd, gaat de ambities van Kia met betrekking tot innovatie en verandering belichamen. Dit emissievrij rijdende model is ook de eerste Kia met de nieuwe designtaal die de transitie van het merk naar een op elektrische auto's gerichte bedrijfsstrategie symboliseert. De nieuwe designfilosofie van Kia kenmerkt zich door vooruitgang, diversiteit en een harmonieuze mix van contrasterende elementen.

Kia voert veranderingen door op het gebied van voertuigplanning, ontwikkeling en productie om vanaf de allereerste ontwikkelingsfase rekening te kunnen houden met de uiteenlopende wensen van de klant. Kia is van plan om in te spelen op de behoeften van de markt door tal van verschillende modellen aan te bieden, die specifiek gericht zijn op inzet in stadscentra, het afleggen van lange afstanden en op dynamisch rijden. De modellen gebaseerd op het nieuwe Electric-Global Modular Platform (E-GMP) bieden een uitzonderlijke binnenruimte in hun segment.

Kia Motors streeft er ook naar om haar verkoopactiviteiten met betrekking tot elektrische auto's te innoveren. Het merk kijkt naar het opzetten van abonnementsdiensten om een gediversifieerde aanschafoptie voor klanten aan te bieden en tevens naar zogenaamde 'second-life'-activiteiten.

Daarnaast is Kia Motors van plan om zijn wereldwijde aftersales-infrastructuur voor elektrische auto's uit te breiden. Kia streeft ernaar om het aantal specifieke EV-servicestations in Korea te verhogen tot 1.200 in 2030. In andere markten verhoogd Kia het aantal EV-werkplaatsen tot 600 tegen het einde van dit jaar en tot meer dan 2.000 rond het jaar 2023. Ook worden de eigen programma's om EV-onderhoudsprofessionals op te leiden verder doorontwikkeld.

Kia ziet de uitbreiding van de laadinfrastructuur als een voorwaarde voor de versnelde introductie van elektrische mobiliteit en blijft er continu naar streven om de toegang tot laadpunten te optimaliseren.

In Korea gaat Kia de zakelijke activiteiten versterken die direct betrekking hebben op de aanleg van een laadinfrastructuur. In eerste instantie is dit gebaseerd op het bestaande netwerk van landelijke verkooppunten, dealers en servicecentra, waarbij Kia ernaar streeft om tegen 2030 ongeveer 1.500 EV-laders beschikbaar te kunnen stellen. Verder zal Hyundai Motor Group tegen 2021 120 Ultra-Fast Chargers installeren in stadscentra en langs twaalf snelwegen die acht provincies in het hele land met elkaar verbinden.

Ook wereldwijd worden er stappen gezet. Zo creëert Kia meer dan 2.400 EV-laadpunten in Europa en ongeveer 500 in Noord-Amerika, in samenwerking met haar dealernetwerken. Kia is van plan om haar laadinfrastructuur te blijven uitbreiden om in te spelen op de groeiende vraag naar elektrische auto's.

Bovendien streeft Kia naar een uitgebreide laadinfrastructuur voor klanten door middel van strategische allianties, om te beginnen met een strategische investering in IONITY, een Europees bedrijf dat gespecialiseerd is in het snelladen van EV's. Kia is ook op zoek naar laadinfrastructuurpartners voor de VS en China om een geoptimaliseerde infrastructuur te bieden die specifiek is afgestemd op de omstandigheden in elke markt, en tegelijkertijd de samenwerking te versterken om nieuwe laadtechnologieën te benutten.

Kia werkt in haar streven om een leidende positie in te nemen in de wereldwijde EV-markt ook actief samen met overheden en gaat tevens commerciële samenwerkingsverbanden aan. Na de oprichting van een nieuwe startup in juli van dit jaar, Purple M (dat is gespecialiseerd in het leveren van mobiliteitsoplossingen gebaseerd op elektrische auto's), is Kia ook van plan om de samenwerking met verschillende overheidsorganisaties te versterken en op verschillende gebieden uit te breiden, waaronder de elektrificatie van het openbaar vervoer en de bouw van laadnetwerken.

Kia heeft de prijzen van de vernieuwde Rio bekend gemaakt. Het succesvolle, compacte model is op alle fronten in het nieuw gestoken en is de eerste Kia die 48 Volt mild-hybridtechnologie combineert met een benzinemotor én een nieuwe, intelligente handmatige transmissie (iMT). De vernieuwde Kia Rio is nu te bestellen vanaf € 19.995,-* en arriveert eind september bij de Kia-dealers.

Ten opzichte van zijn voorganger oogt de vernieuwde Rio krachtiger, dankzij een smallere tiger nose-grille, een lagere voorbumper en nieuw ontworpen mistlampbehuizingen. Twee nieuwe exterieurkleuren - Perennial Grey en Sporty Blue - én nieuwe 16-inch achtspaaks lichtmetalenvelgen bieden kopers nu nog meer mogelijkheden om hun Rio een eigen touch te geven. Het interieur is eveneens vernieuwd en voorzien van hoogwaardige materialen, een 8-inch breedbeeldscherm en een 4,2-inch digitaal display voor het nieuwe supervision instrumentencluster. De sportieve Rio GT-Line onderscheidt zich door een volledig zwart interieur met witte pipings en stiksels op de stoelen en carbon-look afwerkingsdetails.

De Rio is een van de eerste Kia-modellen met het gloednieuwe 'Phase II' UVO Connect dat toegang biedt tot een groot aantal diensten zoals live verkeersinformatie, weersvoorspellingen en parkeerinformatie inclusief prijzen en beschikbaarheid.

Hightech aandrijflijn
Dé highlight van de vernieuwde Kia Rio is zijn geavanceerde aandrijving. Dit is het eerste model van Kia dat 48 Volt mild-hybridtechnologie combineert met een benzinemotor, elektrische ondersteuning en een regeneratief remsysteem. Deze 'Smartstream' 1.0 T-GDi MHEV 'EcoDynamics+' krachtbron levert 74 kW/100 pk of 88 kW/120 pk. De vernieuwde Kia Rio koppelt deze moderne aandrijving standaard aan de nieuwe intelligente handmatige transmissie (iMT) met 6 versnellingen, die bijdraagt ​​aan een lager brandstofverbruik en een lagere CO2-uitstoot. Optioneel kan ook gekozen worden voor de snel schakelende DCT7-automaat met dubbele koppeling.

Vier complete uitvoeringen
De vernieuwde Kia Rio is verkrijgbaar in vier uitvoeringen. Het begint bij de Rio ComfortLine, met standaard onder meer een uitgebreid pakket aan rijassistentiesystemen, koplampen met bochtverlichting en LED-dagrijverlichting, airconditioning, DAB+ digitale radio-ontvangst, het 4,2-inch supervision cluster, zes airbags en tal van andere veiligheids- en comfortfeatures. De DynamicLine voegt daar bijvoorbeeld cruise control, climate control, het 8-inch full map navigatiesysteem met Kia Live Services en UVO Connect, een achteruitrijcamera en talloze andere aantrekkelijke features aan toe.

De Rio DynamicPlusLine onderscheidt zich aanvullend door bijvoorbeeld 16-inch lichtmetalenvelgen, privacy glass, LED-achterlichten en de smart key met start-/stopknop. Het topmodel is de Rio GT-Line, die duidelijk te herkennen is aan zijn sportieve looks en de nog uitgebreidere uitrusting. Kenmerkende zaken zijn hier de 17-inch lichtmetalen GT-Line velgen, een dakspoiler, de dubbele uitlaat, carbonaccenten in het interieur, de speciale GT-Line bekleding in stof/lederlook en het opvallende GT-Line stuurwiel in D-shape met geperforeerd leer.

Leverbaar vanaf net geen 20.000 euro
Prijzen van de vernieuwde Kia Rio beginnen bij € 19.995,-* voor de 1.0 T-GDi MHEV ComfortLine met 74 kW/100 pk en de intelligente handmatige 6-bak (iMT). De DCT7-automaat met dubbele koppeling is als optie te bestellen voor de Rio DynamicLine- en DynamicPlusLine-uitvoeringen met de 88 kW/120 pk sterke variant van de 1.0 T-GDi MHEV-krachtbron. Elke Kia Rio wordt standaard geleverd met de unieke garantie van 7 jaar of 150.000 km.

De vernieuwde Kia Stonic is met ingang van vandaag te bestellen bij de Nederlandse Kia-dealers. De compacte cross-over wordt voortaan standaard geleverd als 'EcoDynamics+' mild-hybrid en krijgt daarnaast ook de nieuwe, intelligente 'clutch-by-wire' handgeschakelde versnellingsbak (iMT). De vernieuwde Stonic - die leverbaar wordt vanaf € 21.495,-* - staat in oktober in de Kia-showrooms.

De vernieuwde Kia Stonic wordt vanaf nu standaard geleverd met mild-hybridtechnologie onder het 'EcoDynamics+' label. Daarbij wordt de nieuwe 'Smartstream' 1.0 T-GDi benzinemotor gekoppeld aan een geavanceerd 48V MHEV-systeem met elektrische ondersteuning en een regeneratief remsysteem. Deze technologie – in combinatie met een 74 kW/100 pk of 88 kW/120 pk motor – springt niet alleen zeer efficiënt met energie en brandstof om, maar staat ook garant voor goede prestaties.

Intelligent schakelen
Een ander highlight van de vernieuwde Kia Stonic is de nieuwe intelligente handmatige transmissie (iMT). Deze nieuwe transmissie draagt ​​bij aan een lager brandstofverbruik en een lagere CO2-uitstoot, met behoudt van de dynamische eigenschappen van een conventionele handgeschakelde versnellingsbak. Optioneel is ook de DCT7-automaat leverbaar.

'Phase II' UVO Connect: maximale connectiviteit
Eveneens nieuw voor de Stonic – naast diverse geavanceerde rijassistentiesystemen en extra personalisatiemogelijkheden – is het infotainmentsysteem met 8-inch touchscreen en het innovatieve 'Phase II' UVO Connect. Het nieuwe systeem biedt tal van On-Board Services, waaronder live verkeersinformatie, weersvoorspellingen, brandstofprijzen en parkeermogelijkheden – inclusief prijs, locatie en beschikbaarheid.

Persoonlijke smaak
De vernieuwde Kia Stonic is per direct te bestellen in drie verschillende uitvoeringen, te weten ComfortLine, DynamicLine en DynamicPlusLine. Begin volgend jaar worden de sportieve en ook zeer luxe uitgevoerde GT-Line en GT-PlusLine nog toegevoegd aan de line-up. Er kan gekozen worden uit een 74 kW/100 pk of een 88 kW/120 pk 1.0 T-GDi MHEV-motor, de nieuwe iMT-transmissie of de DCT7-automaat met dubbele koppeling, een uitgebreid aanbod aan carrosseriekleuren en liefst twintig tweekleurige combinaties. Kortom, de vernieuwde Kia Stonic is geheel naar eigen smaak samen te stellen.

De prijzen van de vernieuwde Kia Stonic beginnen bij € 21.495,-, voor de Stonic 1.0 T-GDi MHEV ComfortLine met 74 kW/100 pk. De versie met 88 kW/120 pk is er als Stonic 1.0 T-GDi MHEV DynamicLine vanaf € 22.995,-*. Zoals elke andere Kia wordt ook de Kia Stonic geleverd met 7 jaar of 150.000 kilometer garantie. Vanaf oktober staat de Stonic bij de Kia-dealers.

Kia onthult vandaag de Kia Sorento Plug-in Hybrid, een uitvoering met ultralage emissies op basis van het belangrijke SUV-model van het merk. De nieuwe Sorento-variant, welke begin 2021 in de verkoop gaat in Europa, combineert een grote veelzijdigheid met lage operationele kosten en veel vermogen.

Na de Sorento Hybrid is de Sorento Plug-in Hybrid de tweede geëlektrificeerde uitvoering in het Sorento-programma. De nieuwe variant vertrouwt op de combinatie van een sterke turbo-benzinemotor, een groot batterijpakket en een krachtige elektromotor, zodat deze Sorento kortere trips volledig elektrisch en geheel emissievrij kan afleggen. Daarbij behoudt de Sorento Plug-in Hybrid zijn kenmerkende hoeveelheid ruimte en flexibiliteit, met plek voor vijf of zeven inzittenden, aangezien het innovatieve platform van de vierde-generatie Sorento direct is ontworpen om ook geëlektrificeerde aandrijflijnen te kunnen herbergen.

Veel power, lage emissies
Niet alleen is de Sorento Plug-in Hybrid binnen de Sorento line-up de versie met de laagste emissies in Europa; hij is ook de krachtigste. Het kloppende hart van de 'turbo hybrid' aandrijflijn is de 1,6-liter T-GDi (turbocharged gasoline direct injection) benzinemotor, die goed is voor 132 kW/180 pk en 265 Nm aan koppel. Deze krachtbron is gekoppeld aan een 13,8 kWh lithium-ion polymeer batterijpakket en een krachtige elektromotor die 66,9 kW aan vermogen en een koppel van 304 Nm levert. Gecombineerd brengt de Sorento Plug-in Hybrid het daarmee tot 195 kW/265 pk en 350 Nm aan koppel.

De elektrische range van de Sorento Plug-in Hybrid volstaat om de meeste kortere afstanden uitsluitend op elektrische energie af te leggen. De elektrische actieradius en de CO2-emissies moeten nog gehomologeerd worden en zullen in aanloop naar de verkoopstart bekend worden gemaakt.

Het vermogen wordt via een zestrapsautomaat naar alle vier de wielen gestuurd. Een primeur voor Kia in een Plug-in Hybrid is het gebruik van een onafhankelijk waterkoelingssysteem voor het batterijpakket, voor een optimaal warmtemanagement en een hoge efficiency voor de hoogvoltageaccu. De rotor van de 66,9 kW sterke elektromotor vertrouwt daarnaast op een nieuw, twee-fase lamineringsproces om geluiden en vibraties te beperken. De interne verbrandingsmotor krijgt bovendien 'de nieuwste 'Smartstream' innovaties. Een voorbeeld is de Continuously Variable Valve Duration-technologie, die afhankelijk van de rijomstandigheden bepaalt hoe lang de inlaatkleppen open en gesloten blijven. Daardoor kan de motor op basis van verschillende verbrandingscycli functioneren, ten gunste van de motorprestaties en brandstofefficiency.

Design en 'packaging'
De Sorento Plug-in Hybrid biedt volop ruimte voor vijf of zeven inzittenden. Bovendien heeft hij één van de grootste bagageruimtes in deze klasse, die nauwelijks beïnvloed wordt door het grotere batterijpakket. De inhoud meet 809 liter (voor 7-persoons modellen) of 898 liter (voor 5-persoons versies) met twee bruikbare zitrijen. In 7-persoons uitvoeringen bedraagt de bagageruimte met alle zeven stoelen rechtop 175 liter (ten opzichte van 179 liter voor de Sorento Hybrid).

Uiterlijk behoudt de Sorento Plug-in Hybrid het moderne design van de Sorento Hybrid, met uitzondering van de 'eco plug-in' emblemen en een laadaansluiting rechtsachter. Ook het interieur blijft nagenoeg ongewijzigd, hoewel het volledig digitale 12,3-inch instrumentarium wel nieuw ontworpen is. Dat heeft nieuwe graphics en klokken gekregen, om de bestuurder duidelijk over de werking van de aandrijflijn te informeren. Zo is de laadstatus van de batterij er op af te lezen, maar bijvoorbeeld ook het actuele vermogen van de elektro- en brandstofmotor. Het 10,25-inch touchscreen infotainmentsysteem biedt nu tevens de mogelijkheid om onderweg snel en eenvoudig laadpunten te vinden.

Volop connected, breed pakket aan rijassistenten
Net als de Sorento Hybrid beschikt ook de Plug-in Hybrid over een geavanceerd touchscreen infotainmentsysteem, voor een naadloze smartphone-integratie met Apple CarPlay™ en Android Auto™. Andere highlights zijn een krachtig 12-speaker BOSE® surround-sound audiosysteem, Mood Lighting sfeerverlichting in het interieur met keuze uit maximaal 64 kleuren én het innovatieve UVO Connect telematicasysteem. Daarbovenop krijgt de Sorento Plug-in Hybrid een scala aan standaard of optionele Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) om de veiligheid onderweg verder te vergroten, risico's te beperken en rijstress te verminderen.

Verkoop begin 2021 van start
De Europese verkoop van de Sorento Plug-in Hybrid start begin 2021. Vanzelfsprekend krijgt de Kia Sorento Plug-in Hybrid de unieke garantie van 7 jaar of 150.000 kilometer, inclusief het batterijpakket en de motor.

De nieuwe Kia Sorento staat bol van de innovatieve features die het comfort en de rijkwaliteit naar een nog hoger plan tillen. Een mooi voorbeeld is het nieuwe 'Terrain Mode' van de vierwielaangedreven Sorento Plug-in Hybrid.

De 'Terrain Mode' biedt Sorento-rijders met speciale rijmodi een verder verbeterde tractie en meer controle op modder, sneeuw en zand. Het systeem maakt de vierwielaangedreven versies van de nieuwe SUV van Kia nog bekwamer op glad wegdek.

Bestuurders kunnen met de Mode Select-draaiknop op de middenconsole overschakelen naar de 'Terrain Mode' en kiezen uit 'Mud', 'Snow' en 'Sand'. Het systeem optimaliseert automatisch de aandrijflijn voor elk scenario en past de hoogte en verdeling van het koppel aan, evenals de eigenschappen van de stabiliteitscontrole. 'Terrain Mode' past ook de schakeltimings aan van de zestraps automaat voor optimale grip.

"De eerste generatie Sorento uit 2003 combineerde vierwielaandrijving met een robuust 'body-on-frame'-chassis, waardoor de auto onder alle omstandigheden goed presteerde", zegt Pablo Martinez Masip, Director Product Planning en Pricing bij Kia Motors Europe. "Nu, 17 jaar later, passen we in de nieuwste generatie geavanceerde aandrijftechnologie toe om zijn capaciteiten verder te verbeteren. De nieuwe Sorento is nu meer dan ooit in staat om bestuurders meer vertrouwen en controle te bieden."

Sneeuwmodus: voor de wintersport en koudere klimaten
De 'Snow'-stand is ideaal in koudere klimaten of bijvoorbeeld voor gezinnen die regelmatig met de auto op wintersportvakantie gaan. Onder ijzige omstandigheden beperkt de sneeuwmodus het koppel dat door de motor wordt afgegeven, terwijl het zo gelijkmatig mogelijk over alle vier de wielen wordt verdeeld. Het Traction Control System (TCS) past zorgvuldig subtiele remkracht op de wielen toe om de tractie te optimaliseren. Ondertussen schakelt de transmissie sneller op, waardoor het motortoerental laag blijft om zo wielslip te voorkomen.

Moddermodus: voor festivalgangers en landelijke ritten
De 'Mud'-stand biedt meer tractie en controle voor bestuurders die bijvoorbeeld over modderige paden of natgeregende festivalvelden rijden. Voor een optimale grip schakelt de transmissie licht vertraagd op, wordt het motorkoppel nog soepeler verdeeld over de vier wielen en past het Traction Control System meer remkracht toe. Dit helpt om vaart te houden zonder vast te komen te zitten in de modder.

Zandmodus: voor strandliefhebbers
De 'Sand'-stand helpt Sorento-rijders om beter op zandpaden en stranden te rijden of zelfs woestijnen te doorkruisen. Om te voorkomen dat de Sorento vastloopt, koppelt het hogere niveaus van trekkracht met vertraagde opwaartse schakelmomenten, waardoor het vermogen zo gelijkmatig mogelijk wordt verdeeld over het AWD-systeem. In de 'Sand'-stand biedt het TCS een hogere remkracht, waardoor het systeem meer koppel over de wielen kan verdelen.

Standaard op de Sorento Plug-in Hybrid
Het geavanceerde 'Terrain Mode' wordt standaard geleverd op de Kia Sorento Plug-in Hybrid die eind dit jaar in Nederland wordt geïntroduceerd. De prijzen en specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt. Zoals elke andere Kia wordt ook de nieuwe Sorento geleverd met 7 jaar of 150.000 kilometer garantie.

Kia is in de fabriek in het Koreaanse Hwasung gestart met de productie van de nieuwe Sorento voor de Europese markt. De eerste exemplaren die van de band rollen zijn voorzien van de krachtige en zuinige 'Smartstream' hybride-aandrijflijn. De productie van de tweede geëlektrificeerde Sorento, de plug-in hybride start later dit jaar. De nieuwe Sorento is leverbaar vanaf het derde kwartaal van 2020 en Kia maakt binnenkort de Nederlandse specificaties en prijzen bekend.

De Sorento is een belangrijk model voor Kia. Sinds zijn lancering in 2002 is de grote SUV al meer dan 3 miljoen keer verkocht. De nieuwste generatie is de meest geavanceerde Kia van dit moment. Hij verzet niet alleen de bakens op het gebied van slimme en efficiënte technologie, maar maakt ook indruk met zijn stijlvolle design en het hoogwaardig afgewerkte interieur.

'Smartstream' Hybrid
De eerste exemplaren die in Hwasung zijn en worden gebouwd, hebben de innovatieve 'Smartstream' aandrijflijn, die bestaat uit een sterke 1.6 T-GDI benzinemotor, een lithium-ion polymeeraccu en een elektromotor. De krachtige en efficiënte Sorento Hybrid heeft een systeemvermogen van 169kW/230pk en een maximumkoppel van 350Nm. Hij is standaard gekoppeld aan een razendsnel en soepel schakelende zestraps automaat.

Nog meer ruimte voor passagiers, bagage én accu's
De nieuwe Sorento staat op het geheel nieuwe SUV-platform en biedt daardoor niet alleen meer ruimte voor passagiers en bagage, maar ook voor de geëlektrificeerde aandrijflijnen. Zo zijn de batterijen voor de hybride-aandrijving geplaatst onder de passagiersstoel met als resultaat een ongekend grote hoeveelheid bagageruimte tot liefst 910 liter (5-persoons uitvoering). In zevenzitsmodus is de bagageruimte nu 32% groter dan voorheen. De nieuwe Sorento is ook genereuzer met ruimte voor de passagiers op de tweede en derde zitrij. Hij is daarmee een van de ruimste zevenzitters in het segment.

Stijlvol design en hoogwaardig interieur
Met zijn scherpe lijnen en cleane oppervlakken onderscheidt de nieuwe Sorento zich duidelijk van zijn voorgangers. Tegelijkertijd behoudt hij de kenmerkende, onverzettelijke uitstraling. En profil vallen met name de nieuwe proporties op. Het silhouet van de nieuwe Sorento wordt mede bepaald door zijn korte overhangen en de langere wielbasis. Andere eyecatchers zijn het indrukwekkende front en het 'cab-rearward' design waarbij de A-stijl 30 mm naar achteren is geplaatst met als resultaat een langere motorkap en een dynamischer profiel.

Het intuïtieve en hightech binnenste van de nieuwe Sorento is vaandeldrager voor de nieuwe generatie Kia-interieurs met een nog stijlvoller design en zeer hoge afwerkingskwaliteit. Dé blikvanger in het interieur is het dashboard met gedistingeerde lijnvoering, opvallende verticaal geplaatste ventilatie-units en twee grote beeldschermen. Het 12,3-inch digitale instrumentarium vormt samen met het 10,25-inch grote centrale touchscreen een intuïtieve breedbeeldervaring.

Hightech features
De nieuwe Sorento biedt een groot aantal nieuwe technologieën waarmee het comfort, de veiligheid en de connectiviteit tot een ongekend hoog niveau worden gebracht. Mooie voorbeelden zijn het vernieuwde UVO Connect waarmee via smartphones een groot aantal functies kan worden bekeken en bediend. Hij is onder meer te bestellen met een head-up display, een BOSE® surround-sound audiosysteem met 12 speakers en het Mood Lighting System met 64 kleurenkeuzes.

Leverbaar vanaf het derde kwartaal van 2020
De nieuwe Kia Sorento Hybrid arriveert in het derde kwartaal van dit jaar in Nederland. De plug-in hybride volgt later in 2020. De prijzen en specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt. Zoals elke andere Kia wordt ook de nieuwe Sorento geleverd met 7 jaar of 150.000 kilometer garantie.

Kia breidt het aanbod van de volledig elektrische e-Soul uit met nieuwe technologie en nieuwe uitvoeringen. De volledig elektrische e-Soul is nu ook beschikbaar met een 100 kW (136 pk) elektromotor in combinatie met een compact 39,2 kWh batterijpakket. Standaard krijgen alle e-Souls voortaan een 11 kW 3-fase on-board lader, waarmee het batterijpakket nu tot driemaal zo snel wordt opgeladen.

De Kia e-Soul is sinds begin dit jaar in Nederland leverbaar, en oogstte al veel lof dankzij zijn slimme technologie & efficiency met de krachtige 150 kW (204 pk) sterke elektromotor en een elektrisch rijbereik tot 452 kilometer* (WLTP). Nu breidt Kia het e-Soul-gamma verder uit met een 100 kW (136 pk) elektromotor in combinatie met een batterijpakket van 39,2 kWh, goed voor een actieradius van 276 kilometer*. Kia maakt de e-Soul met een prijs vanaf € 33.995,-** voor een veel breder publiek bereikbaar.

Tot 3x zo snel laden
Eveneens nieuw voor de Kia e-Soul is de 3-fase on-board lader, voortaan standaard op alle uitvoeringen. Dankzij deze nieuwe 3-fase laadtechnologie is de Kia e-Soul bij een 11 kW (publiek) AC-laadpunt nu tot driemaal zo snel weer opgeladen. De nieuwe uitvoering met een 39,2 kWh batterij is nu bijvoorbeeld na ruim 4 uur (van 0% tot 100%) alweer 'good to go', wat deze variant naast zijn scherpe vanafprijs extra aantrekkelijk in het gebruik maakt. DC snelladen kan uiteraard ook. De 39,2 kWh-versie laadt bijvoorbeeld in een klein half uur tot 50% bij (van 10% naar 60%), via een 50 kW snellader.

Vernieuwde line-up
Tegelijk met de introductie van de nieuwe 39,2 kWh-batterij heeft Kia ook de line-up van de e-Soul vernieuwd. Dat betekent dat het model nu keuze biedt uit vier uitvoeringen: ComfortLine en DynamicLine (beide enkel voor de 39,2 kWh-versie), DynamicPlusLine en ExecutiveLine. Deze laatste is exclusief voorbehouden aan de e-Soul met 64 kWh batterijpakket, die voortaan standaard is voorzien van het SUV-pack en een warmtepomp. De warmtepomp is optioneel voor de uitvoeringen met een 39,2 kWh batterij en heeft een meerprijs van € 995,-. Daarnaast beschikt de 64 kWh variant over een trailer pack met een gehomologeerde verticale last van 100 kg en een trekgewicht van maximaal 300 kg. De 39,2 kWh variant kan niet worden uitgevoerd met een trailer pack, hiervoor is een draagsysteem beschikbaar voor een fietsendrager.

Vanaf de DynamicLine uitvoering beschikt de e-Soul over het slimme UVO Connect van Kia. Daarmee is het niet alleen mogelijk om het interieur van de e-Soul via de smartphone voor te verwarmen of af te koelen, maar kan bijvoorbeeld ook vanuit kantoor of huis een laadsessie worden gestart en een route naar het navigatiesysteem worden verzonden.

€ 4.000,- overheidssubsidie en € 2.000,- inruilpremie
Dankzij de introductie van de e-Soul met 39,2 kWh batterijpakket is de elektrische urban crossover van Kia er nu al vanaf € 33.995,-**. Snelle particuliere beslissers kunnen bovendien profiteren van de huidige, tijdelijke overheidssubsidie van € 4.000,- op volledig elektrische auto's. Nog aantrekkelijker wordt het met de inruilpremie van € 2.000,- die Kia momenteel aanbiedt voor de nieuwe e-Soul modeljaar '21. Waarmee het model nu al te rijden is vanaf € 27.995,-***. De e-Soul modeljaar '21 is per direct te bestellen en de eerste uitleveringen worden medio het vierde kwartaal van dit jaar in Nederland verwacht.

Kia succesvol in EV-verkopen
Het succes van de e-Soul – en de praktische e-Soul Cargo – heeft dit jaar een aanzienlijke bijdrage geleverd aan de sterke EV-verkopen van Kia. Dankzij de populariteit van de e-Niro en de e-Soul was 1 op de 5 verkochte elektrische auto's in de maand juni een Kia.

Tim den Besten, EV Brand Manager bij Kia Motors Nederland, over de ontwikkelingen in de markt. "De vraag naar elektrische auto's groeit continu. De 39,2 kWh-uitvoering in combinatie met 11 kW 3-fase laadtechnologie maakt de e-Soul een interessante keuze. Zeker door de onlangs aangekondigde EV-subsidie wordt elektrisch rijden bereikbaar voor een breder publiek en dus ook voor de particulier."

Kia Motors onthult vandaag meer details van zijn nieuwe 'intelligent Manual Transmission' (iMT) voor een nieuwe serie mild-hybrids (MHEV). Het 'clutch-by-wire' systeem is ontworpen om de brandstofefficiency te vergroten en de CO2-emissies verder te beperken, met behoud van de gewilde rijbeleving van een handbak.

De iMT-koppeling - die naadloos in de 48V MHEV-aandrijflijn is geïntegreerd – wordt volledig elektronisch aangestuurd in plaats van mechanisch. De iMT werkt samen met de mild-hybrid hulpmotor (MHSG) om de motor - terwijl de auto uitrolt tot stilstand – nog sneller uit te schakelen dan Kia's Idle Stop & Go start-stopsysteem dat doet. Deze technologie vergroot de overall brandstofefficiency en beperkt CO2-emissies in de praktijk met zo'n 3%.

Bij de iMT blijft de gekozen versnelling ingeschakeld, zelfs met de motor uit. De krachtbron start weer in dezelfde versnelling zodra de bestuurder het rem- of gaspedaal aanraakt dankzij een 'stoot' energie afkomstig van de MHSG. De MHSG herstart de motor in neutraal (met een open koppeling) wanneer de bestuurder het koppelingspedaal intrapt om van versnelling te wisselen.

Hoe het werkt – stap voor stap:
*De bestuurder laat de versnelling ingeschakeld tijdens het uitrollen, waardoor de auto rustig vaart mindert (bijv. voor een bocht of kruispunt);
*Bij een ingeschakelde versnelling stuurt de iMT een elektronisch signaal naar de versnellingsbak en de MHSG, om de motor soepel uit te schakelen en de koppeling te openen;
*Wanneer de motor is uitgeschakeld, blijft de auto 'zeilen', waarbij de open koppeling het afremmen beperkt en de auto in staat stelt de kinetische energie optimaal te benutten;
*Wanneer de bestuurder het gaspedaal indrukt om snelheid te maken, of de koppeling intrapt om te schakelen, herstart de MHSG de motor in de gekozen versnelling of in neutraal (met een open koppeling);
*De stroom vanuit de MHSG en 48V batterij brengt de motor en versnellingsbak direct op de juiste snelheid;
Wanneer de auto onder een bepaalde snelheid komt, herstart de motor met behulp van het MHEV-systeem en sluit de koppeling.

Kia's nieuwe iMT is ontwikkeld in het Hyundai Motor Europe Technical Centre in Offenbach (Duitsland), onder leiding van Dr. Michael Winkler, Head of Powertrain. "Een conventionele automaat of een automaat met dubbele koppeling is een prima oplossing voor veel bestuurders. Met name Europese automobilisten geven er echter nog steeds de voorkeur aan om zelf te schakelen. Daarom zijn we er met de iMT in geslaagd de 'klassieke' handbak te elektrificeren, in lijn met de elektrificatie van onze modellen."

Het vertrouwde gevoel van een conventionele handbak
Hoewel de iMT gebruikmaakt van nieuwe 'clutch-by-wire' technologie in plaats van een mechanische verbinding tussen bestuurder en versnellingsbak, blijft de bediening ervan plus de rijbeleving vergelijkbaar met die van een conventionele handbak. Het koppelingspedaal functioneert op vergelijkbare wijze, maar is nog beter te doseren vanwege de elektronische aansturing van de koppeling. Een duidelijk 'aangrijppunt' garandeert het soepel wisselen van gangen.

De iMT debuteert in verschillende MHEV-modellen in combinatie met de nieuwste 'Smartstream' motoren van Kia. De eerste is de Ceed-modelfamilie, die leverbaar is met de nieuwe 'EcoDynamics+' varianten, voorzien van een 1.6-liter CRDi dieselmotor en mild-hybrid systeem. De iMT wordt tevens toegepast in de vernieuwde Kia Rio EcoDynamics+, die vanaf deze herfst leverbaar wordt met een nieuwe 1.0-liter T-GDi benzine-mild-hybrid motor. De nieuwe versnellingsbak is in de toekomst ook beschikbaar voor diverse andere Kia-modellen, in combinatie met een serie nieuwe motoren en MHEV-uitvoeringen.