Menu

Feest bij ŠKODA: 22 miljoenste auto loopt in China van de band

  • Gepubliceerd in Skoda

ŠKODA heeft vandaag zijn 22 miljoenste auto geproduceerd. Het jubileumvoertuig, een ŠKODA KODIAQ GT in de kleur Velvet Red, reed in de SAIC VOLKSWAGEN fabriek in het Chinese Changsha van de band en pronkt op de Shanghai Auto Show die dit jaar van 16 tot en met 25 april plaatsvindt.

ŠKODA groeit zeer dynamisch, meldt ŠKODA AUTO CEO Bernhard Maier. "In onze 124-jarige geschiedenis is meer dan een kwart van de 22 miljoen ŠKODA's in de afgelopen vijf jaar geproduceerd. De 22 miljoenste ŠKODA is een nieuwe mijlpaal die ons motiveert om deze groei consequent voort te zetten. Dat doen we met meer dan dertig nieuwe modellen – waaronder tien elektrische modellen - die we in het kader van ons productoffensief tot het einde van 2022 lanceren. China speelt hierin een grote rol. Sinds we deze markt twaalf jaar geleden betraden, heeft ŠKODA zich hier zeer positief ontwikkeld. China is nu zelfs onze grootste interne markt."

Succesvolle internationalisering
"We zetten koers naar een internationaal en efficiënt productienetwerk, voegt ŠKODA AUTO-bestuurslid voor productie en logistiek Michael Oeljeklaus toe. "We produceren momenteel op zestien locaties in negen landen. Dat ons 22 miljoenste voertuig in China geproduceerd is, is ook een bewijs van de succesvolle internationalisering van het merk ŠKODA. "

ŠKODA AUTO is een van de oudste producerende autofabrikanten ter wereld. Al in het jaar 1905 startte het bedrijf in Mladá Boleslav met de bouw van de Voiturette A die de oprichters van het bedrijf Laurin en Klement ontwikkelden. Vanaf dat moment heeft ŠKODA AUTO 22 miljoen voertuigen geproduceerd in zijn Tsjechische en internationale fabrieken.

De afgelopen jaren heeft ŠKODA de productiecapaciteit steeds verder uitgebreid. Om dit doel te bereiken heeft het Tsjechische merk sinds 1991 meer dan 300 miljard Tsjechische kronen geïnvesteerd in productieprocessen en fabrieken. ŠKODA produceerde in 2014 voor het eerst meer dan een miljoen voertuigen in een enkel kalenderjaar. De 20 miljoenste ŠKODA reed in september 2017 van de band in fabriek in het Tsjechische Kvasiny.

Mijlpalen in de productiegeschiedenis van ŠKODA:
* 10 april 2019: 22 miljoenste ŠKODA sinds 1905

* 26 september 2017: 20 miljoenste ŠKODA sinds 1905

* 19 december 2016: 19 miljoenste ŠKODA sinds 1905

* 19 januari 2016: 18 miljoenste ŠKODA sinds 1905

* 24 november 2015: 12 miljoenste ŠKODA in de fabriek in Mladá Boleslav

* 10 december 2014: ŠKODA bouwt voor het eerst in zijn geschiedenis een miljoen auto's in een jaar

* 19 maart 2014: 11 miljoenste ŠKODA in de fabriek in Mladá Boleslav

* 26 augustus 2013: 4 miljoenste ŠKODA OCTAVIA geproduceerd

* 9 juli 2013: 1 miljoen ŠKODA's in China sinds 2007

* 5 februari 2013: 15 miljoenste ŠKODA sinds 1905

* 30 januari 2012: 14 miljoenste ŠKODA sinds 1905

* 12 oktober 2011: 10 miljoenste ŠKODA in de fabriek in Mladá Boleslav

* 8 april 2009: 12 miljoenste ŠKODA sinds 1905

* 13 juli 2006: 10 miljoenste ŠKODA sinds 1905

* 1991: 5 miljoenste ŠKODA sinds 1905

Lees meer...

De materiaalwagens van ŠKODA: nu ook voor zaterdag-klussers

  • Gepubliceerd in Skoda

Voor Team Sunweb zijn de ŠKODA materiaalwagens onmisbaar. Ze zorgen ervoor dat een wiel snel gewisseld kan worden en dat reparaties in no time zijn uitgevoerd. ŠKODA vertaalt het gemak van de Team Sunweb materiaalwagens nu door naar de zaterdag, dé dag voor kleine en grote klussen. Elke klusser kan nu een materiaalwagen voor de zaterdag boeken, inclusief alle benodigde spullen én een handig mannetje zodat de zaterdagklus supersnel is geklaard.

Vanaf 4 mei stelt ŠKODA 4 zaterdagen lang ruime KODIAQs beschikbaar als Klus-materiaalwagen. Om de link met de materiaalwagens van Team Sunweb te onderstrepen, zijn deze materiaalwagens uitgevoerd in typische ŠKODA Team-kleuren. Op basis van de te klaren klus wordt de materiaalwagen uitgerust met de juiste materialen. Alles kan: Team Tuin, Team Verf, Team Klus. En wat ook helpt: er komt altijd een handig mannetje mee. Samen met deze specialist is elke klus nog sneller gerealiseerd.

Komend weekend lanceert ŠKODA de TV-commercial voor de Zaterdaghulpcampagne, waarin ook Team Sunweb-renner Tom Dumoulin en voormalig Tour de France-winnaar Joop Zoetemelk een rol spelen. Zij krijgen hulp van een ŠKODA materiaalwagen.

Tijd over
De materiaalwagens van ŠKODA helpen om die ene klus nou eindelijk eens af te ronden. Dan is er op de zaterdagen erna opeens tijd voor ontspanning. Dan kun je bijvoorbeeld eindelijk het parcours van een wielerklassieker gaan verkennen. De KODIAQ materiaalwagens zijn beschikbaar op de volgende zaterdagen: 4, 11 en 25 mei en 1 juni 2019. Het boeken van de auto's zelf is een klusje van niets. Op https://www.skoda.nl/zaterdaghulp kunnen doe-het-zelvers aangeven welke klus ze op welke datum willen uitvoeren. ŠKODA laat vervolgens weten of de materiaalwagen die zaterdag beschikbaar is.

Elke zaterdag is bijzonder
ŠKODA hééft iets met de zaterdag. Met boedelbakverhuur via de dealers helpt het merk zaterdag-klussers al langer. En omdat zaterdag ook de dé dag voor kinderfeestjes is, was het vorig jaar mogelijk om de KODIAQ Piñata te boeken. Met deze vrolijke feestmobiel konden jonge party animals in stijl naar de feestlocatie worden vervoerd. En voor ŠKODA-rijders is het altijd een beetje zaterdag: elk model is ruim en heeft heel veel handige features aan boord.

Lees meer...

ŠKODA bouwt 500.000ste derde-generatie SUPERB

  • Gepubliceerd in Skoda

ŠKODA heeft de 500.000ste SUPERB van de huidige generatie geproduceerd. Het jubileummodel werd gebouwd in de fabriek in Kvasiny. Sinds de introductie in maart 2015 is de SUPERB in Europa uitgegroeid tot één van de populairste zakelijke middenklassers.

Michael Oeljeklaus, lid van de Raad van Bestuur van ŠKODA AUTO voor Productie en Logistiek: "We hebben 500.000 redenen om trots te zijn. Deze mijlpaal onderstreept het ongekende succes van de SUPERB. ŠKODA heeft zijn expansie voor een belangrijk deel aan de SUPERB te danken."

1,25 miljoen SUPERBs
Na de eerste SUPERB uit 2001 – waarvan 136.100 exemplaren werden gebouwd – is de vraag naar ŠKODA's topmodel enorm gestegen. Tussen 2008 en 2015 produceerde het Tsjechische merk van de tweede generatie 618.500 exemplaren. Het huidige model heeft sinds zijn introductie in maart 2015 slechts vier jaar nodig had om de mijlpaal van 500.000 exemplaren te bereiken. In totaal zijn inmiddels 1,25 miljoen SUPERBs gebouwd. Later dit jaar verschijnt van de huidige generatie een plug-in hybride.

Superbus
De naam SUPERB stamt uit 1934, toen ŠKODA de 640 introduceerde. SUPERB is afgeleid van het Latijnse woord 'superbus', wat buitengewoon of grandioos betekent. Tot 1949 is de naam SUPERB gebruikt op ŠKODA's luxe limousines. Toen ŠKODA in 2001 onderdeel werd van de Volkswagen Group, keerde de naam terug op een middenklasser die werd geprezen om zijn enorme binnenruimte. De tweede generatie van de SUPERB, die in 2008 debuteerde op de autosalon van Genève, deed daar nog een flinke schep bovenop. In 2009 volgde de ŠKODA SUPERB COMBI.

De huidige, derde generatie van de SUPERB verscheen in 2005. In Kvasiny zijn inmiddels 358.200 exemplaren geproduceerd. De ŠKODA SUPERB wordt ook in Aurangabad (India), Nanjing (China), Ust-Kamenogorsk (Kazachstan) en Solomonovo (Oekraïne) gebouwd.

 

Lees meer...

Succesvol 2018 voor ŠKODA - focus op e-mobility in 2019

  • Gepubliceerd in Skoda

ŠKODA heeft in 2018 in totaal 1.253.700 nieuwe auto's afgeleverd. Daarmee vestigt het Tsjechische merk voor het vijfde jaar op rij een nieuw verkooprecord. Het bedrijfsresultaat bedroeg € 1,4 miljard. In 2019 maakt ŠKODA zijn entree in het e-mobility tijdperk. In eerste instantie introduceert het merk een volledig elektrisch aangedreven CITIGO, gevolgd door een SUPERB met plug-in hybridetechnologie. Ook zet ŠKODA vaart achter digitalisering.

Ten opzichte van 2017, het vorige verkooprecordjaar van ŠKODA, steeg het totale aantal verkochte auto's in 2018 met nog eens 4,4 procent, tot ruim 1.253.000 exemplaren. In China, de belangrijkste markt voor ŠKODA, groeide de afzet met 4,9 procent tot 341.000 exemplaren. Ook in Europa noteerde ŠKODA een verkooptoename van 4,9 procent. Het totale aantal afleveringen bedroeg hier 176.600. In Rusland was de groei zeer sterk, met zelfs 30,7 procent. De KODIAQ en KAROQ SUV's waren belangrijke aanjagers van de verkoopstijgingen. De OCTAVIA blijft de bestseller van ŠKODA.

Bernhard Maier, CEO van ŠKODA AUTO over de resultaten: "In 2018 hebben we meer auto's dan ooit afgeleverd. Dat toont aan dat de ŠKODA 2025 Strategy zijn vruchten afwerpt. Ons modellenoffensief toont zijn kracht over de hele wereld. ŠKODA groeit duurzaam en op een manier die goed is te managen. In 2018 werden we met diverse uitdagingen geconfronteerd, waaronder de overgang naar de WLTP-testcyclus. Dat neemt niet weg dat we ons offensief in 2019 voortzetten met onder meer de nieuwe SCALA en KAMIQ. Daarbij maken we in 2019 onze entree in het elektrische tijdperk met een volledig elektrisch aangedreven model en onze eerste plug-in hybride."

2019: de start van e-mobility voor ŠKODA
Dit jaar staat ook symbool voor de start van het e-mobility offensief van ŠKODA. De eerste geëlektrificeerde modellen van het merk zijn de SUPERB PHEV (plug-in hybride) en de e-CITIGO met 100 procent elektrische aandrijving. In 2020 volgen de eerste elektrisch aangedreven ŠKODA's op basis van het elektrische MEB-platform, waaronder de productieversie van de onlangs in Genève gepresenteerde VISION iV. Tot en met 2022 introduceert ŠKODA ruim dertig nieuwe modellen, waarvan er meer dan tien geheel of gedeeltelijk elektrisch worden aangedreven. Met ingang van dit jaar produceert ŠKODA bovendien elektrische componenten voor de plug-in hybridemodellen van verschillende merken binnen de Volkswagen Group. In de komende vier jaar investeert ŠKODA € 2 miljard in e-mobility en nieuwe mobiliteitsdiensten.

Toekomstgericht op alle fronten
De toekomstgerichte focus van ŠKODA komt ook op andere fronten tot uiting. Zo houdt het merk zich tevens intensief bezig met autonoom rijden, connectiviteit en digitalisering. In het verlengde daarvan ziet ŠKODA mogelijkheden voor nieuwe activiteiten als digitale mobiliteitsdiensten. Op het vlak van logistiek en productie ontstaan vele nieuwe mogelijkheden dankzij bijvoorbeeld autonome drones en robots die samenwerken met mensen. Het ŠKODA DigiLab - met vestigingen in Praag en Tel Aviv - is er om innovatie en digitale ontwikkeling een extra boost te geven. Hier worden in samenwerking met startups bijvoorbeeld nieuwe mobiliteits- en on-demand oplossingen ontwikkeld. Momenteel wordt bijvoorbeeld een service getest waarbij pakketjes in de auto kunnen worden afgeleverd. Digitale beveiliging speelt een belangrijke rol bij deze handige dienst.

Lees meer...

ŠKODA verlengt sponsorcontract met Tour de France-organisator A.S.O. tot 2023

  • Gepubliceerd in Skoda

ŠKODA AUTO blijft voor langere tijd verbonden aan de Tour de France als officiële hoofdsponsor en autoleverancier. Na een succesvolle samenwerking van vijftien jaar hebben de autofabrikant en A.S.O., de organisator van sportevenementen, hun partnership verlengd tot 2023. CEO Bernhard Maier en sales- en marketingbestuurslid Alain Favey van ŠKODA AUTO tekenden vandaag in Genève het contract namens de Tsjechische autofabrikant. Voorzitter Jean-Étienne Amaury deed dat namens Tour de France-organisator A.S.O. (Amaury Sport Organization). Koersdirecteur Christian Prudhomme vertegenwoordigde de Tour de France. De uitgebreide samenwerking omvat niet alleen de Tour de France, maar ook andere wielerwedstrijden.

Alain Favey, ŠKODA AUTO bestuurslid en verantwoordelijk voor sales en marketing: "ŠKODA en wielrennen gaan hand in hand. Met de uitbreiding van ons langdurige partnership met Tour de France-organisator A.S.O. onderstreept ŠKODA zijn nauwe band met wielrennen. De ondersteuning van de Tour de France en andere bekende wielerwedstrijden weerspiegelt de traditie en historie van onze 124-jarige onderneming. Het succes van ons merk begon namelijk al in december 1895 met de productie van fietsen."

Grote klassiekers
De samenwerking met de wedstrijdorganisator heeft niet alleen betrekking op de Tour de France, maar ook op La Vuelta, Parijs-Nice, Critérium du Dauphiné, Parijs-Roubaix, de Waalse Pijl, Luik-Bastenaken-Luik en L'Etape du Tour. ŠKODA vergroot zijn rol in de wielersport en gaat ook Parijs-Tours en de Ronde van Catalonië ondersteunen. Tijdens de Tour de France, La Vuelta, Parijs-Nice en Critérium du Dauphiné sponsort ŠKODA de groene trui voor de renner die het puntenklassement leidt.

Succesvolle Tour-app powered by ŠKODA
De Tour de France van 2018 trok circa 12 miljoen wielerenthousiastelingen naar het parcours. Daarnaast waren er ongeveer 1,4 miljard televisiekijkers in meer dan 190 landen wereldwijd. Dat maakt van de Tour de France het derde grootste sportevenement ter wereld. De eventapp, ondersteund door ŠKODA, werd in 2018 op circa 1,5 miljoen apparaten gedownload.

SUPERB juryauto
Een belangrijk deel van ŠKODA's betrokkenheid bij de Tour de France is de ondersteuning van het evenement als officiële autoleverancier. Al sinds het begin van de samenwerking levert ŠKODA materieel waarop de sport kan bouwen. Zowel individuele teams als wedstrijdofficials en organisatoren rijden met modellen van de Tsjechische fabrikant. Zo dient de ŠKODA SUPERB in de Tour als de rode juryauto. In dit mobiele commandocentrum met glazen schuifdak kan Tour de France-directeur Christian Prudhomme staan en heeft hij bij de start van etappes perfect overzicht over het peloton.

ŠKODA en de wielersport
De founding fathers Laurin en Klement legden het fundament voor het succes van ŠKODA AUTO in Mladá Boleslav in 1895. Zij richtten het bedrijf dat jaar op als fabrikant van fietsen. De nauwe betrokkenheid bij de wielersport past daarom bij het merk en is een bewuste keuze in ŠKODA's sponsorstrategie. ŠKODA's band met wielrennen gaat echter veel verder dan alleen sponsorschap. Zo heeft ŠKODA haar eigen wielerwebsite, WeLoveCycling.com. Verder heeft ŠKODA vele jaren fietsen en toebehoren op de markt gebracht.

Team Sunweb
Ook in Nederland zijn ŠKODA en de wielersport nauw met elkaar verbonden. ŠKODA staat dicht op Team Sunweb, de succesploeg van onder meer Tom Dumoulin. Als sponsor voorziet het merk de wielerformatie van het wagenpark. Team Sunweb maakt gebruik van de ruime, rijk uitgeruste en praktische ŠKODA SUPERB COMBI Ambition Business. De heren- en damesploeg en het development programma van Team Sunweb rijden met deze auto's.

Lees meer...

ŠKODA KLEMENT: slimme elektrische tweewieler voor de stad

  • Gepubliceerd in Skoda

ŠKODA laat op de autosalon van Genève zijn visie op toekomstige micromobiliteit in de stad zien. De KLEMENT is een innovatieve, elektrisch aangedreven tweewieler die dankzij een 4 kW sterke, in het achterwiel geïntegreerde elektromotor een topsnelheid van 45 km/u kan halen. De gebruiker accelereert en remt met kantelende pedalen. Voor maximale veiligheid beschikt de KLEMENT over ABS en geïntegreerde LED-verlichting. De KLEMENT gaat ook terug naar de roots van ŠKODA: onder leiding van oprichters Laurin en Klement begon het bedrijf 124 jaar geleden als fietsfabrikant.

De ŠKODA KLEMENT is een opvallende verschijning met zijn futuristische aluminium frame en de wielophanging met mono-zwenkarmen. Het conceptvoertuig heeft geen zichtbare hendels of bekabeling. Op de plaats waar zich bij een normale fiets de trapas en pedalen bevinden heeft de KLEMENT voetsteunen. Door deze naar voren of achteren te kantelen kan de gebruiker accelereren en remmen zoals op een hoverboard. Door het naar achteren kantelen, wordt de hydraulische schrijfrem op het voorwiel met ABS geactiveerd. Tegelijkertijd remt het achterwiel af door de elektromotor. De energie die daarbij wordt teruggewonnen, gaat direct naar de accu's.

Dynamisch en wendbaar
De KLEMENT is vooral bedoeld voor jonge mensen die voor vervoer in de stad op zoek zijn naar een goed, duurzaam én vlot alternatief voor de auto. Dankzij het lage gewicht van 25 kg is hij zeer wendbaar. De in het achterwiel geïntegreerde elektromotor levert een vermogen van 4 kW. Daarmee is een topsnelheid van 45 km/u mogelijk. De elektromotor wordt gevoed door twee lithium-ion accu's. De totale capaciteit van 1.250 Wh is goed voor een actieradius van 62 km. De accu's zijn eenvoudig uitneembaar om ze thuis of op het werk via een 230V-aansluiting te kunnen laden.

Veilig en connected
De KLEMENT heeft een geïntegreerd lichtsysteem met LED-koplampen en LED-remlicht. In de pedalen zijn LED-richtingaanwijzers en -dagrijverlichting opgenomen. Op het stuur is een smartphonehouder geïntegreerd. Deze maakt draadloos opladen mogelijk. De smartphone is de spil in vele connected functies zoals coming-home, dat de weg naar huis wijst, de automatische Emergency Call in geval van nood en diagnostiek op afstand. Via geofencing is het gebruiksgebied van de KLEMENT indien gewenst te beperken. Een eventuele productieversie zou in de toekomst ook leverbaar kunnen zijn met assistentiesystemen, on-demand functies of speciale schokabsorberende schuimbanden voor nog comfortabeler en stiller rijden.

ŠKODA bestudeert momenteel de mogelijkheden voor een eventuele productieversie van de KLEMENT, die perfect aansluit bij de eMobility-strategie van het merk.

Lees meer...

Op weg naar de toekomst: ŠKODA VISION iV

  • Gepubliceerd in Skoda

Met de 100% elektrisch aangedreven VISION iV blikt ŠKODA vooruit op zijn elektrische toekomst. De VISION iV is een zeer sportief gelijnde vierdeurs Crossover-Coupé die veel ruimte biedt. Hij is gebaseerd op het MEB-platform van de Volkswagen Group. Voor maximaal rijplezier beschikt hij over twee elektromotoren met een gezamenlijk vermogen van 225 kW/306 pk en vierwielaandrijving.

De VISION iV is 4,67 m lang, 1,93 m breed, 1,61 m hoog en heeft een wielbasis van 2,77 m. Bepalende factoren voor het design zijn de coupé-achtige, aflopende daklijn, de uitgesproken wielkasten en 22-inch lichtmetalen velgen. De deuren openen automatisch bij aanraking, de tegengesteld openende achterdeuren zelfs elektrisch. In plaats van traditionele buitenspiegels heeft de VISION iV camera's. Ook de nieuw ontworpen ŠKODA-grille en pijlvormige LED-Matrix koplampunits springen in het oog. De blikvangers achter zijn de LED-achterlichtunits, de doorlopende lichtband en de diffuser. De elektrisch bedienbare achterklep biedt toegang tot een bagageruimte met een inhoud van 550 liter.

Voorbeeldfunctie
Als het gaat om binnenruimte is de VISION iV een voorbeeld voor toekomstige, elektrisch aangedreven ŠKODA's. Door het ontbreken van een klassieke middentunnel hebben de designers een compleet nieuw, zeer ruimtelijk interieurconcept ontwerpen. Zo heeft hij een middenconsole die uit twee lagen bestaat. Onderin is volop bergruimte en in de bovenste 'etage' bevinden zich diverse bedieningselementen. Daarnaast is er een speciaal vak waarin smartphones draadloos kunnen worden opgeladen. De vorm van het eveneens uit twee lagen bestaande dashboard is geïnspireerd door het front van de VISION iV. Een groot centraal touchscreen lijkt hier te zweven. Voor het scherm bevindt een comfortabele uitsparing voor de 'bedieningshand'. Diverse bekledingsmaterialen zijn gemaakt van vezels die milieuvriendelijk worden geproduceerd.

Nieuw stuur, draaibare stoelen
In het interieur valt het nieuwe tweespaaks stuur direct op. In plaats van het merklogo staat het woord ŠKODA hierop uitgeschreven. Via het stuur zijn veel functies eenvoudig te bedienen. Hier is bijvoorbeeld het rijprofiel te selecteren. De lichte stoelen zijn draaibaar uitgevoerd en dragen zo bij aan het ruimtelijke gevoel in het interieur. Ze zijn gedeeltelijk bekleed met de kunstmatige suèdesoort Dinamica®. Dit materiaal wordt gemaakt van gerecyclede materialen afkomstig uit bijvoorbeeld PET-flessen en T-Shirts.

Emissievrij: twee elektromotoren
De VISION iV maakt gebruik van het MEB-platform van de Volkswagen Group, dat is ontwikkeld voor elektrische aandrijving. Het studiemodel beschikt over een elektromotor op de voor- en achteras en is daarmee vierwielaangedreven. Het systeemvermogen bedraagt 225 kW/306 pk. De acceleratie van 0-100 km/u neemt 5,9 s in beslag en van 80-120 km/u duurt nog geen 4 seconden. De topsnelheid is begrensd op 180 km/u. Volgens de nieuwe, realistische WLTP-cyclus bedraagt de actieradius met volledig geladen batterijen maximaal 500 km. Het vloeistofgekoelde lithium-ion batterijpakket is ruimtebesparend en veilig ondergebracht in de wagenvloer. Het heeft een capaciteit van 83 kWh en is in 30 minuten tot 80% op te laden. Een slim systeem verdeelt de aandrijfkracht al naar gelang de omstandigheden optimaal over voor- en achterwielen. Optimale grip en stabiliteit zijn zo altijd gegarandeerd.

Innovatie voor veiligheid en comfort
De VISION iV beschikt over vooruitstrevende systemen voor een hoog comfort- en veiligheidsniveau. Doordat de auto vergaand connected is,kan hij communiceren met andere verkeersdeelnemers, voertuigen en zelfs met de infrastructuur (bv verkeersinformatiecentrales). Zo is hij in staat om snel en precies op actuele situaties in te springen. Dat betekent ook dat de VISION iV onder bepaalde omstandigheden in staat is autonoom te rijden of zichzelf in te parkeren.

Moderne laserscanners, radarsensoren en een krachtige computer maken het mogelijk om de omgeving van de VISION iV nauwkeurig in beeld te brengen en te analyseren. Daardoor werken systemen als de Traffic Jam Assist (fileassistent) snel en precies. De VISION iV is in staat tot level 3 autonoom rijden. Hij kan op de snelweg de besturing volledig overnemen. De intelligente aansturing zorgt ervoor dat uitwijkmanoeuvres, remmen en gasgeven volledig automatisch plaatsvinden. In gevaarlijke situaties wordt de bestuurder wel gevraagd om binnen een bepaalde tijd het stuur zelf weer vast te pakken.

Infotainment met spraak- en gebarenbediening
De VISION iV heeft een infotainmentsysteem van de nieuwste generatie aan boord. Het biedt toegang tot vele mobiele online diensten van ŠKODA waaronder Infotainment Online en Care Connect. Het systeem is te bedienen via (natuurlijke) spraak en gebaren, maar desgewenst ook via de smartphone van de passagier. De smartphone is dan ook een geïntegreerd onderdeel van het bedienings- en infotainmentconcept. Zo is het mogelijk om hem als digitale sleutel te gebruiken. Hiermee zijn de deuren te openen en te sluiten en kan de VISION iV worden gestart.

Direct na de instap begroet de VISION iV de inzittenden met een welkom-logo op het zwevende centrale display. Dankzij de permanente 5G-verbinding kan de bestuurder gebruik maken van vele online diensten. Infotainment Online biedt bijvoorbeeld real time weer- en verkeersinformatie en het wijst de weg naar de dichtstbijzijnde vrije parkeerplaats. Met Care Connect profiteert de bestuurder onder meer van proactieve service en kan hij de auto op afstand openen en sluiten via Remote Acces, een functie van de ŠKODA Connect app en het ŠKODA Connect Webportal. Een vemoeidheidsherkenningssysteem houdt de alertheid van de bestuurder continu in de gaten. Het is zelfs mogelijk om de hartfrequentie van de bestuurder te monitoren - bij een noodgeval kan de VISION iV automatisch tot stilstand afremmen. Uiteraard is de concept car ook uitgevoerd met een hoogwaardig sound system.

2019: ŠKODA stapt in het elektrische tijdperk
In 2019 start voor ŠKODA het tijdperk van elektrische aandrijving, een nieuwe mijlpaal in de 124-jarige historie van het merk. De eerste geëlektrificeerde modellen zijn de SUPERB plug-in hybride en de 100% elektrische CITIGO. In 2020 presenteert ŠKODA zijn eerste elektrisch aangedreven model op basis van het MEB-platform van de Volkswagen Group. In de komende vier jaar investeert ŠKODA circa 2 miljard euro in alternatieve aandrijflijnen en nieuwe mobiliteitsdiensten. In de periode tot en met 2022 komen er in totaal tien geëlektrificeerde ŠKODA-modellen op de markt. Daarbij stelt het merk duidelijke prioriteiten: de elektrisch aangedreven modellen moeten veel rijplezier en een aantrekkelijk design bieden en daarbij de nieuwste connected mogelijkheden en infotainment- en assistentiesystemen aan boord hebben. En dat alles in combinatie met een typisch ŠKODA-kenmerk: value for money.

Lees meer...

ŠKODA presenteert zich elektrisch, slim en innovatief in Genève

  • Gepubliceerd in Skoda

ŠKODA is van 5-17 maart prominenter dan ooit aanwezig op de autosalon van Genève. Naast een overzicht van de complete range toont ŠKODA ook de conceptstudie VISION iV die een concrete kijk geeft op de eerste volledig elektrische ŠKODA. Met de nieuwe stads-SUV KAMIQ breidt de Tsjechische autofabrikant zijn succesvolle SUV-familie uit en de SCALA herdefinieert de compacte klasse voor ŠKODA. Het volledig elektrische fietsconcept van KLEMENT waarmee ŠKODA laat zien hoe je op een innovatieve manier met stadsmobiliteit om kunt gaan, is ook in Genève te zien. Het is een hightech interpretatie van de tweewieler waarmee Václav Laurin en Václav Klement, de grondleggers van ŠKODA, 124 jaar geleden de basis legden voor het merk.

Op de Autosalon van Genève presenteert ŠKODA zich als dé Simply Clever Company voor innovatieve mobiliteitsdiensten. Met de VISION iV en de KLEMENT biedt ŠKODA spannende perspectieven voor een elektrische toekomst. Naast de nieuwe stads-SUV KAMIQ en de nieuwe compacte SCALA, zal de autofabrikant ook een overzicht presenteren van het huidige modellengamma. De persconferentie start 5 maart om 9.40 uur op de ŠKODA stand in Hal 2.

Voor ŠKODA is 2019 een heel bijzonder moment in de 124-jarige geschiedenis: het bedrijf lanceert eMobility. In de komende vier jaar zal ŠKODA zo'n twee miljard euro investeren in de ontwikkeling van elektrische voertuigen en nieuwe mobiliteitsdiensten. Dit is daarmee het grootste investeringsprogramma in de geschiedenis van ŠKODA. Tegen het einde van 2022 wil het merk tien geëlektrificeerde modellen geïntroduceerd hebben. Daarnaast breidt de autofabrikant zijn aanbod van nieuwe mobiliteitsdiensten significant uit. Voorbeelden zijn het carpoolingplatform HoppyGo of de mobiliteits- en sociale service CareDriver.

ŠKODA VISION iV: concrete kijk op eMobility van ŠKODA
Met het studiemodel VISION iV zet ŠKODA op de autosalon van Genève de volgende stap naar elektrische mobiliteit. ŠKODA teast het publiek met twee ontwerpschetsen van voertuigen die het merk voor het eerst op basis van de Modular Electric Drive Kit (MEB) bouwt. De crossover-coupé met vier portieren biedt fascinerende sportieve, emotionele lijnen en ŠKODA-typische ruimte.

De ŠKODA VISION iV combineert een atletisch carrosseriedesign, 22-inch wielen en krachtig gevormde voor- en achterschermen met een vloeiende daklijn die sterk aan een coupé doet denken. De neus is een herinterpretatie van de typische, brede ŠKODA-grille met zijn verticale ribben. Opvallende details zijn de verlichte glaselementen in de grille en de camera's die de klassieke buitenspiegels vervangen. Twee elektromotoren - één aan de voorzijde en één aan de achteras – brengen de emissievrije kracht over naar de VISION iV vierwielaandrijving. De platte lithium-ionbatterij is ruimtebesparend in de onderzijde van het voertuig gemonteerd en biedt een bereik van maximaal 500 kilometer (WLTP-cyclus). Innovatieve technologieën bieden meer veiligheid, comfort en luiden bovendien de 'next step' van infotainment en digitalisering in. Smartphones kunnen rechtstreeks in het infotainmentsysteem van het voertuig worden geïntegreerd en zijn onder andere te gebruiken als digitale sleutel om de ŠKODA te openen.

Elektrisch tweewielerconcept KLEMENT: nieuwe trendsetter voor stedelijke mobiliteit
Puristisch, gemakkelijk en intuïtief te bedienen: de nieuwe elektrische mobiliteitsoplossing KLEMENT staat voor een moderne en milieuvriendelijke levensstijl. Het futuristische tweewielerconcept positioneert zichzelf als een ecologisch alternatief voor de auto op het gebied van micromobiliteit. Met de elektrische motor in de naaf van het achterwiel en de geïntegreerde terugwinning van remenergie bereikt de tweewieler een top van 45 km/u; twee accu's zorgen voor een bereik van meer dan zestig kilometer. De KLEMENT is volledig connected; de laadstatus van de accu's kan bijvoorbeeld via een app worden weergegeven. Bovendien is het mogelijk om een straal in te stellen waarbinnen de KLEMENT kan rijden, zodra onverlaten buiten deze straal willen rijden, weigert de elektrische motor van ŠKODA verdere diensten.

De nieuwe KAMIQ: de eerste stads-SUV van ŠKODA
Met de nieuwe stads-SUV KAMIQ zet ŠKODA haar succesvolle SUV offensief voort. De KAMIQ is na de KODIAQ en KAROQ het derde SUV-model voor de Europese markt en rondt het succesvolle SUV-portfolio naar beneden af. Binnen het groeiende SUV-segment combineert de ŠKODA KAMIQ de voordelen van een SUV - zoals een hogere bodemvrijheid en een comfortabele zitpositie - met de wendbaarheid van een compacte auto. Met een emotioneel ontwerp, ultramoderne assistentie- en infotainmentsystemen, een royale hoeveelheid ruimte en talloze Simply Clever-functies, voldoet de nieuwe KAMIQ aan de behoeften van zowel familie- als lifestyle-georiënteerde klanten.

ŠKODA SCALA zet nieuwe maatstaven in het compacte segment
De ŠKODA SCALA herdefinieert volledig de ŠKODA-compactklasse met een hoge functionaliteit en geavanceerde connectiviteit. De ŠKODA SCALA heeft een nieuwe naam die past bij het nieuwe karakter en de moderne technologie: SCALA betekent 'trap' of 'ladder' in het Latijn. Dit maakt duidelijk dat ŠKODA met dit model een grote stap voorwaarts maakt. Dit geldt ook voor de nieuwe ontwerptaal die ŠKODA voor de eerste keer presenteerde op basis van de VISION RS in Parijs. Bovendien biedt de SCALA een hoog niveau van actieve en passieve veiligheid, volledige LED-koplampen en achterlichten, veel ruimte voor passagiers en bagage, vijf efficiënte motoren van 66 kW/90 pk tot 110 kW/150 pk en talloze Simply Clever ideeën. De marktintroductie vindt in het tweede kwartaal van dit jaar plaats.

Lees meer...

ŠKODA KAMIQ: de nieuwe stads-SUV

  • Gepubliceerd in Skoda

ŠKODA voegt een derde model toe aan zijn Europese SUV-portfolio: de ŠKODA KAMIQ. Net als met de succesvolle ŠKODA KODIAQ en KAROQ komt de naam KAMIQ uit de taal van de Inuit, de naam waarmee de Eskimo's van Groenland en Canada zichzelf aanduiden. Het woord is min of meer te vertalen als 'tweede huid', die perfect past in elke situatie. Binnen het groeiende SUV-segment combineert de ŠKODA KAMIQ de voordelen van een SUV - zoals een hogere bodemvrijheid en een comfortabele zitpositie - met de wendbaarheid van een compacte auto. Met een emotioneel ontwerp, ultramoderne assistentie- en infotainmentsystemen, een royale hoeveelheid ruimte en talloze Simply Clever-functies, voldoet de nieuwe KAMIQ aan de behoeften van zowel familie- als lifestyle-georiënteerde klanten.

De ŠKODA KAMIQ zet de succesvolle SUV-designtaal van de KODIAQ en de KAROQ voort en wordt voorzien van een aantal nieuwe visuele hoogtepunten zoals de gedeelde koplampen met de LED-dagrijverlichting boven de hoofdlampen. De stads-SUV is gebaseerd op het modulaire MQB-platform van de Volkswagen Group en biedt met een lengte van 4.241 mm een ŠKODA-typische royale hoeveelheid ruimte. Moderne assistentiesystemen, milieuvriendelijke en efficiënte aandrijfsystemen, de nieuwste infotainmentsystemen en ultramoderne connectiviteitsoplossingen zorgen ervoor dat de ŠKODA KAMIQ perfect voldoet aan de eisen van moderne individuele mobiliteit.

"Met de introductie van de ŠKODA KAMIQ completeren we onze succesvolle Europese SUV-range aan de onderkant," aldus ŠKODA AUTO CEO Bernhard Maier. "Deze eerste stads-SUV zal nieuwe klantengroepen aanboren." Met de KAMIQ zoekt ŠKODA aansluiting bij een nieuwe, jongere doelgroep die een moderne, avontuurlijke levensstijl nastreeft in het steeds populairder wordende stads-SUV-segment. Afgezien van het off-road uiterlijk van de auto is een hoog niveau van efficiëntie vooral belangrijk in dit segment. De KAMIQ is daarom alleen verkrijgbaar met voorwielaandrijving.

Ontwerp: ŠKODA SUV met een emotionele, compacte vorm
De nieuwe KAMIQ is onmiskenbaar een lid van de ŠKODA-familie. De neus van de SUV wordt gekenmerkt door een brede grille met dubbele lamellen en duidelijke belijning op de motorkap. De robuuste voorspoiler benadrukt het off-road karakter van de auto. Het compacte zijaanzicht, met grote wielen van 16- tot 18-inch en een verhoogde motorkap, oogt robuust en dynamisch; de daklijn en de hoge bodemvrijheid versterken deze indruk. Het zijaanzicht biedt evenwichtige proporties en een tijdloos ontwerp, gecombineerd met een dynamische en sportieve uitstraling. De achterzijde heeft een nieuwe interpretatie van de ŠKODA-typische 'C'-vorm van de verlichting. Een diffuser accentueert de royale bodemvrijheid en krachtige uitstraling van de auto.

De nieuwe ŠKODA SUV is het eerste model van het merk met gesplitste LED-koplampen met dagrijverlichting die als vier edelstenen boven de hoofdlampen verschijnen. Driedimensionale lijnen dragen bij aan het geraffineerde uiterlijk. De full-led-versie beschikt ook over mistlampen met statische bochtenverlichting en - voor de eerste keer in een ŠKODA - dynamische knipperlichten aan de voor- en achterzijde. Wanneer de bestuurder de richtingaanwijzers inschakelt, knipperen ze in een vloeiende beweging naar buiten.

Interieur: een goed zicht op de weg, veel ruimte en comfort
De KAMIQ is het tweede model van het Tsjechische merk met het nieuwe interieurconcept. Het interieur wordt gedomineerd door het vrijstaande scherm van 9,2-inch – deze behoort tot de grootste in het segment – en is ideaal gepositioneerd in het gezichtsveld van de bestuurder. Het instrumentenpaneel met een vrijstaand scherm volgt de symmetrische lijnen van de grille en motorkap en heeft een ergonomische polssteun voor een gemakkelijker bediening van het touchscreen. Het optionele Virtual Cockpit, met ruim 10 inch een van de grootste displays in het segment, voegt ŠKODA in de KAMIQ een digitale highlight toe. Het nieuw ontworpen instrumentenpaneel zet de krachtige ontwerptaal van de buitenzijde voort. Verder in het interieur strekken de ventilatieopeningen aan de zijkant zich uit tot in de portieren, wat de ruimtelijke uitstraling van de KAMIQ visueel versterkt.

Het instrumentenpaneel en de panelen van de voorportieren hebben een hoogwaardig, zacht schuimoppervlak met een nieuwe oppervlaktestructuur. Deze structuur zal het interieurontwerp van ŠKODA in de toekomst blijven karakteriseren. De ambient sfeerverlichting die in de kleuren koper, rood of wit is in te stellen, draagt ​​verder bij aan de aangename sfeer. De kleuren voegen een visueel accent toe aan de interieurtonen en vormen een interessant contrast met de stiksels op de stoelhoezen. Tegen meerprijs kunnen klanten stoelbekleding bestellen die gemaakt is van Suedia microvezel. De nieuwe ŠKODA KAMIQ is optioneel leverbaar met comfortverhogende opties als verwarming voor de voorruit, de voorstoelen, achterzittingen en het stuurwiel.

Met een wielbasis van 2.651 millimeter zitten de achterpassagiers riant; de knievrijheid bedraagt liefst 73 millimeter. De KAMIQ heeft 400 liter bagageruimte die eenvoudig is te vergroten tot 1.395 liter als de rugleuningen van de achterbank worden neergeklapt.

Aandrijflijnen: vijf motoren en optioneel instelbaar onderstel
Alle motoren van de ŠKODA KAMIQ hebben directe inspuiting en turbotechniek. Ze worden geleverd met brake energy recovery en een start-/stopsysteem waarmee deze voldoen aan de strengste Euro 6d TEMP-emissienorm. De instapversie is een 1.0 TSI die 70 kW/95 pk levert. Dit driecilindermodel levert met zijn cilinderinhoud van 1,0-liter een maximumkoppel van 175 Nm. Hij is voorzien van een handgeschakelde vijfversnellingsbak.

De 1.0 TSI met een vermogen van 85 kW/115 pk en een koppel van 200 Nm krijgt standaard een zesversnellingsbak, maar is optioneel leverbaar met een 7-traps DSG. De topversie is de viercilinder 1.5 TSI met een vermogen van 110 kW/150 pk en een maximumkoppel van 250 Nm. De Active Cylinder Technology (ACT) schakelt bij deze motor automatisch twee cilinders uit wanneer de belasting licht is, waardoor brandstof wordt bespaard. Deze motor is ook verkrijgbaar met een 7-traps DSG als alternatief voor de handgeschakelde zesversnellingsbak. Alle drie benzinemotoren zijn uitgerust met een benzinedeeltjesfilter.

De viercilinder 1.6 TDI-dieselmotor levert 85 kW/115 pk en biedt een koppel van 250 Nm; hij is standaard uitgerust met een SCR-katalysator met AdBlue-injectie en een roetfilter. Deze efficiënte dieselmotor is standaard gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak; een 7-traps DSG is optioneel beschikbaar.

De nieuwste versie van de 1.0 G-TEC is een bijzonder efficiënte en milieuvriendelijke manier om de nieuwe ŠKODA KAMIQ te rijden. Deze driecilindermotor rijdt op aardgas (CNG) en heeft een vermogen van 66 kW/90 pk en een maximumkoppel van 160 Nm. Rijden op aardgas levert lagere CO2- en NOx-emissies op in vergelijking met het rijden op conventionele brandstoffen. De kracht van de 1.0 G-TEC wordt overgedragen via een handgeschakelde zesversnellingsbak.

Met 37 mm meer bodemvrijheid dan de SCALA, combineert het onderstel van de ŠKODA KAMIQ de voordelen van een SUV met de handling van een compacte auto. Het optionele Sport Chassis Control zorgt voor een nog dynamischere set-up. Het onderstel is 10 mm lager en heeft, naast de modus Normaal, ook een Sport-modus waarmee de schokdempers elektronisch harder zijn af te stellen. Bestuurders kunnen de twee instellingen in het menu Driving Mode Select configureren, die wordt geleverd in combinatie met Sport Chassis Control. Driving Mode Select biedt een keuze uit vier modi: Normal, Sport, Eco en Individual.

Veiligheid: state-of-the-art assistentiesystemen
De ŠKODA KAMIQ biedt vele state-of-the-art veiligheidssystemen - Front Assist en Lane Assist zijn bijvoorbeeld standaard beschikbaar. Bij snelheden tot 210 km/u op snelwegen behoudt het optionele Adaptive Cruise Control (ACC) de door de bestuurder ingestelde snelheid of past hij de snelheid van de auto automatisch aan die van zijn voorliggers aan. In combinatie met DSG remt het systeem de ŠKODA KAMIQ zelfs af tot stilstand en laat hem in maximaal drie seconden automatisch weer optrekken. Het optionele Driver Alert vermoeidheidsdetectiesysteem geeft een waarschuwing zodra het registreert dat de concentratie van de bestuurder afneemt. Het veiligheidsniveau is verder te verhogen met optionele systemen als Multi-Collision Brake dat voorkomt dat een voertuig ongecontroleerd verder rolt na een aanrijding en Crew Protect Assist. De optionele achteruitrijcamera en Park Assist helpen de bestuurder bij het parkeren. Auto Light Assist is ook beschikbaar als een optie. Dit maakt gebruik van een camera om naderend verkeer te detecteren waarna het de koplampen automatisch dimt.

Connectiviteit: altijd online dankzij eSIM
ŠKODA heeft drie infotainmentsystemen beschikbaar voor de nieuwe KAMIQ. Het geavanceerde infotainmentsysteem Amundsen wordt geleverd met een vrijstaand 9,2-inch touchscreen. Dat geldt ook voor de 10,25-inch virtuele cockpit van de KAMIQ met een keuze uit vijf verschillende display-indelingen: Classic, Basic, Modern, Sport en Extended. Zelfs het Bolero infotainmentsysteem heeft een 8-inch scherm; het instapsysteem Swing heeft een 6,5-inch scherm en vier luidsprekers voorin. Bolero en Amundsen worden geleverd met acht luidsprekers; het optionele 405-watt ŠKODA-soundsystem zorgt voor een concertzaal op wielen met tien luidsprekers.

Een permanente internetverbinding biedt de KAMIQ eCall, dat informatie zoals de locatie en status van de auto in geval van een ongeluk doorgeeft. Proactive Service houdt contact met de dealer om de serviceafspraken te coördineren.

Simply Clever: nieuwe concepten voor ŠKODA's stads-SUV
Al met al biedt de ŠKODA KAMIQ meer dan twintig Simply Clever-functies. De KAMIQ is bijvoorbeeld de eerste auto in zijn segment die de optie biedt voor slimme portier-randbescherming die automatisch wordt geactiveerd als je de portieren opent. Dit systeem voorkomt schade in krappe parkeerplaatsen in de stad. De optionele elektrische achterklep is een andere handige functie bij het in- en uitladen van boodschappen. Vanaf het Ambition-niveau bevindt zich aan de zijkant van de bagageruimte een verwijderbare LED-zaklamp. De knop om de optionele, wegklapbare trekhaak elektrisch te ontgrendelen bevindt zich ook in de kofferbak.

De ŠKODA KAMIQ beleeft zijn wereldpremière in Genève (5-17 maart).. De prijzen, exacte specificaties en timings worden later dit jaar bekendgemaakt.

Lees meer...

Innovatief interieurconcept voor ŠKODA VISION iV

  • Gepubliceerd in Skoda

Voor ŠKODA is 2019 het jaar waarin het elektrificatietijdperk start. De VISION iV conceptcar blikt vooruit op volledig elektrisch aangedreven ŠKODA-modellen die worden gebouwd op basis van het MEB platform (Modular Electric Drive Kit). Niet alleen die aandrijflijn is zeer vooruitstrevend, ook het interieur van de VISION iV is uitermate innovatief. De concept car wordt onthuld op de internationale autoshow van Genève (5-17 maart aanstaande).

Bij het MEB-platform voor elektrisch aangedreven modellen ontbreekt de traditionele centrale 'tunnel'. Dat stelde de designers van ŠKODA in staat om een zeer ruim en innovatief interieur te creëren. Zo hadden ze alle vrijheid om de layout van het dashboard en de middenconsole aan te passen. In het onderste gedeelte tussen de twee voorstoelen is bijvoorbeeld een zee aan opbergruimte beschikbaar. Daarboven bevindt zich een middenconsole die zowel voor de bestuurder als de bijrijders onder handbereik is. Deze middenconsole biedt ook plaats aan twee mobiele telefoons, die daar draadloos kunnen worden opgeladen. Uiteraard zijn deze telefoons ook draadloos te koppelen aan het infotainment- en bedieningssysteem.

Twee lagen
Het instrumentenpaneel bestaat uit twee lagen. De lijnvoering en de afwerking (met stiksels) ervan is geïnspireerd op het front van de concept car. Het grote, vrijstaande scherm lijkt centraal boven het dashboard te zweven. Ervoor bevindt zich een comfortabele uitsparing voor de hand waarmee de bestuurder het touchscreen bedient. Het stuur is ook opnieuw vormgegeven. Het heeft nu twee spaken en in plaats van het traditionele ŠKODA-logo in het midden is het woord ŠKODA er nu in blokletters uitgeschreven.

Een nieuwe stap richting e-mobility
Met de sportief gelijnde VISION iV zet ŠKODA een grote stap richting e-mobility. De komende vier jaar investeert het merk circa 2 miljard euro in alternatieve aandrijflijnen en nieuwe mobiliteitsdiensten. In de periode tot en met 2022 komen er tien geëlektrificeerde ŠKODA-modellen op de markt.

 

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed

Hot

 

  • 1
  • 2
  • 3

Lancia presenteert nieuwe Ypsilon …

Lancia presenteert nieuwe Ypsilon HF en keert terug in de rallysport met Ypsilon Rally 4 HF

"Een auto, vier statements. Vandaag vertelt Lancia vier verhalen. Het eerste gaat over de samenwerki...

Lees meer

Audi Sport klaar voor de duinen: d…

Audi Sport klaar voor de duinen: de Dakar Rally van dag tot dag

Over enkele dagen debuteert Audi Sport met de Audi RS Q e-tron in de Dakar Rally 2022. Op Nieuwjaars...

Lees meer

Toyota GAZOO Racing is klaar voor …

Toyota GAZOO Racing is klaar voor Dakar-spektakel

Toyota GAZOO Racing verschijnt met vier Toyota's Hilux aan de start van de aanstaande Dakar Rally. H...

Lees meer

Andreas Mikkelsen met FABIA Rally2…

Andreas Mikkelsen met FABIA Rally2 evo kampioen FIA European Rally Championship

Het is de tweede internationale kampioenschapstitel binnen tien dagen tijd voor ŠKODA FABIA Rally2 e...

Lees meer

Nederlandse titelsuccessen in Pors…

Nederlandse titelsuccessen in Porsche Carrera Cup Deutschland

Nederlandse teams en rijders kunnen terugblikken op een ongekend succesjaar in de internationale Por...

Lees meer

Toyota Yaris WRC wint vierde keer …

Toyota Yaris WRC wint vierde keer op rij de Rally van Finland

Het rallyteam van Toyota GAZOO Racing vierde afgelopen weekend zijn vierde thuisoverwinning in de Ra...

Lees meer

Dylan Derdaele is kampioen in de P…

Dylan Derdaele is kampioen in de Porsche Carrera Cup Benelux 2021

Het was weliswaar een Duitse nationale feestdag, maar het was een Belg die op zondag het grootste fe...

Lees meer

Larry ten Voorde opnieuw op podium…

Larry ten Voorde opnieuw op podium in Porsche Mobil 1 Supercup

Na twee overwinningen op rij eindigde Larry ten Voorde ook in de derde seizoensrace van de Porsche M...

Lees meer

Hyundai zet vol in op verduurzamin…

Hyundai zet vol in op verduurzaming van de autosport

Hyundai wil zich sterk maken voor verduurzaming van de autosport. Hyundai is al zeer succesvol in he...

Lees meer

Porsche24 driven by Redline-coureu…

Porsche24 driven by Redline-coureur Max Benecke wil revanche op Road Atlanta

Het verschil had nauwelijks groter kunnen zijn: na de vlakte van het Britse Silverstone komt de Pors...

Lees meer

Nieuwe McLaren 620R is straatlegal…

Nieuwe McLaren 620R is straatlegale versie van raceauto

De 620R is de eerste auto in zijn klasse die echte autosportreferenties biedt in een volledig straat...

Lees meer

Fiat viert 120-jarig bestaan op de…

Fiat viert 120-jarig bestaan op de Internationale autosalon van Genève 2019

• Fiat introduceert in Genève de nieuwe 500 '120th'-serie. Met deze uiterst elegante modellen die he...

Lees meer

Formule E: Gen2 volgens Robin Frij…

Formule E: Gen2 volgens Robin Frijns ‘één van de moeilijkste auto’s om te rijden’

De Formule E, 's werelds eerste volledig elektrische raceserie, is dit weekeinde neergestreken in Me...

Lees meer

Team De Rooy gaat voor goud in de …

Team De Rooy gaat voor goud in de Dakar-rally 2019 op Goodyear-truckbanden

Kontich, 19 december 2018 – Petronas Team De Rooy Iveco, veteranen van de legendarische Dakar-rall...

Lees meer

Volkswagen ID. R ook in 2019 actie…

Volkswagen ID. R ook in 2019 actief in de autosport

Volkswagen neemt het verleden, het heden én de toekomst van Volkswagen Motorsport mee naar het fameu...

Lees meer

Ontwikkeling in stroomversnelling:…

Ontwikkeling in stroomversnelling: McLaren Speedtail-prototype klaar voor praktijktest

Het officiële testprogramma van het eerste hybride prototype van de McLaren Speedtail, het topmodel ...

Lees meer

Audi-coureur Robin Frijns sluit DT…

Audi-coureur Robin Frijns sluit DTM-seizoen af met twee sterke races

Zomerse temperaturen, goed gevulde tribunes en spectaculaire races waren de ingrediënten voor een ui...

Lees meer

Formule E maakt zich op voor debuu…

Formule E maakt zich op voor debuut in Rome

Het Duitse Audi Sport ABT Schaeffler-team met Daniel Abt en Lucas di Grassi maakt zaterdag 14 april ...

Lees meer

Een andere tak van sport

Een andere tak van sport

Races worden beslist op het circuit. Dat zal altijd zo blijven. Maar virtuele races winnen snel aan ...

Lees meer

Kroon-Oil met Serderidis aanwezig …

Kroon-Oil met Serderidis aanwezig op wereldtoneel Rallysport

Jourdan Serderidis krijgt in 2018 de unieke kans om achter het stuur van een door M-Sport gepreparee...

Lees meer

McLaren en Dell Technologies start…

McLaren en Dell Technologies starten vergaande samenwerking

McLaren en Dell Technologies gaan samen een langdurige partnership aan. Dell Technologies, dat besta...

Lees meer

Nederlander Robin Frijns met Audi …

Nederlander Robin Frijns met Audi in DTM 2018

Audi Sport heeft de Nederlandse coureur Robin Frijns opgenomen in de gelederen voor de DTM 2018. De ...

Lees meer

Historic Grand Prix Zandvoort: Por…

Historic Grand Prix Zandvoort: Porsche boys brengen publiek in vervoering

Tienduizenden autosportliefhebbers van jong tot oud kwamen in het eerste weekend van september naar ...

Lees meer

Porsche stopt met LMP1 en stapt in…

Porsche stopt met LMP1 en stapt in Formule E

Porsche stapt in het seizoen 2019 met een fabrieksteam in de Formule E. Als gevolg hiervan stopt het...

Lees meer

24 feiten over Porsche en Le Mans

24 feiten over Porsche en Le Mans

Op 17 en 18 juni strijdt Porsche met de 919 Hybrid voor de derde opeenvolgende overwinning van de le...

Lees meer

Genieten op 1 + 2 juli: Porsche Ra…

Genieten op 1 + 2 juli: Porsche Racing Days

Op 1 en 2 juli staat Circuit Zandvoort voor het tweede jaar op rij in het teken van de Porsche Racin...

Lees meer

Toyota GAZOO Racing wint 6 Uur Spa…

Toyota GAZOO Racing wint 6 Uur Spa-Francorchamps

Toyota GAZOO Racing heeft zijn tweede zege behaald in het World Endurance Championship (WEC) 2017 do...

Lees meer

Kom zaterdag ook naar de 5 uur van…

Kom zaterdag ook naar de 5 uur van Assen!

De wegens sneeuw afgelaste 5 Uur van Assen, die gepland stond op 12 februari, staat opnieuw op de ka...

Lees meer

Langgekoesterde wens gaat in vervu…

Langgekoesterde wens gaat in vervulling voor Tim en Tom Coronel

"Het wordt de zwaarste Dakar Rally op Zuid-Amerikaanse bodem", waarschuwde de organisatie voorafgaan...

Lees meer

Lange reisdag voor Tim en Tom Coro…

Lange reisdag voor Tim en Tom Coronel

Tim en Tom zijn gearriveerd in Chilecito, na een ellenlange reisdag vanwege de geschrapte negende et...

Lees meer

Probleemloze etappe voor Tim en To…

Probleemloze etappe voor Tim en Tom

Na enkele moeizame dagen hebben Tim en Tom Coronel de achtste etappe van de Dakar Rally 2017 zonder ...

Lees meer

Tim en Tom Coronel nemen geen risi…

Tim en Tom Coronel nemen geen risico in vierde etappe

Na de zware etappe van woensdag hebben Tim en Tom Coronel de proef van donderdag zonder problemen do...

Lees meer

DAG 3 DAKAR: Zware dag voor Tim en…

DAG 3 DAKAR: Zware dag voor Tim en Tom Coronel!

Het was een dag van uitersten in de Dakar Rally. De deelnemers gingen van start bij temperaturen van...

Lees meer

Wel veel plezier, maar geen tastba…

Wel veel plezier, maar geen tastbaar resultaat voor Tom Coronel in Japan

“Ik heb wel heel veel plezier gehad, maar helaas geen punten kunnen scoren”, meldde Tom Coronel na a...

Lees meer

Bernhard ten Brinke verrast met tw…

Bernhard ten Brinke verrast met tweede plaats in België


Een felle strijd met de beste rallyrijders van België heeft Bernhard ten Brinke dit weekeinde een ...

Lees meer

Bernhard ten Brinke vervolgt ontde…

Bernhard ten Brinke vervolgt ontdekkingstocht in België

Kort na zijn WK-comeback in de Rally van Duitsland vervolgt Bernhard ten Brinke zijn seizoen in Be...

Lees meer

Titelfavoriet Jeffrey Herlings ter…

Titelfavoriet Jeffrey Herlings terug van weggeweest

MXGP Assen 27 & 28 augustus 2016 – TT Circuit Assen Onder toeziend oog van duizenden fans zal Je...

Lees meer

ŠKODA brengt 115 jaar autosporthis…

ŠKODA brengt 115 jaar autosporthistorie tot leven tijdens AvD Oldtimer Grand Prix

115 jaar geleden behaalde het merk namelijk zijn eerste overwinning in de gemotoriseerde sport. daar...

Lees meer

Sebastian Vettel wisselt van baan …

Sebastian Vettel wisselt van baan met ambulancechauffeur

Sebastian Vettel heeft een bijzondere test op het gebied van rijvaardigheden met vlag en wimpel door...

Lees meer

Elf Audi’s R8 LMS in raceklassieke…

Elf Audi’s R8 LMS in raceklassieker op Spa-Francorchamps

De 24 Hours of Spa is traditiegetrouw een hoogtepunt op de internationale GT3- racekalender. Dit jaa...

Lees meer

Abbring met Hyundai New Generation…

Abbring met Hyundai New Generation i20 WRC aan de start van spectaculaire Rally Finland

Kevin Abbring ziet zich komend weekend geplaatst voor de allergrootste uitdaging tot nu toe in zijn ...

Lees meer

Succesvol weekeinde voor Audi op C…

Succesvol weekeinde voor Audi op Circuit Park Zandvoort

In totaal 38.000 bezoekers waren getuige van een spectaculair raceweekeinde op Circuit Park Zandvoor...

Lees meer

Verrassingen bij vijfde ACNN-race

Verrassingen bij vijfde ACNN-race

De vijfde ACNN-race, afgelopen weekend op het TT Circuit Assen, was er een met de nodige verrassinge...

Lees meer

Oud ontmoet nieuw @DTM bij BMW Mot…

Oud ontmoet nieuw @DTM bij BMW Motorsport

Oude tijden herleven met de komst van de BMW 3.0 CSL naar Zandvoort. Exact op dezelfde plaats waar c...

Lees meer

Bernhard van Oranje in actie tijde…

Bernhard van Oranje in actie tijdens Audi Sport TT Cup op Zandvoort

Volgende week, van 15 tot en met 17 juli aanstaande, is de prestigieuze Duitse toerwagenserie DTM vo...

Lees meer