De Renault 5 E-Tech electric is vanaf 31 mei 2024 te bestellen in de uitvoeringen techno en iconic cinq met de 52 kWh-batterij en een actieradius tot 410 km1. In een later stadium zullen de orderboeken voor de five, evolution, techno, iconic cinq met 40 kWh batterij worden geopend. De speciale Roland-Garros uitvoering met 52 kWh batterij zal dan ook bestelbaar zijn.

Behalve een 52 kWh-batterij wordt de Renault 5 E-Tech electric in 2025 ook leverbaar met een 40 kWh-batterij en een actieradius tot 300 km1. De vanafprijs van deze batterijvariant zal € 24.990 bedragen.

R5 R PASS
Wie zich als belangstellende koper eerder al online heeft aangemeld en daardoor in het bezit is gekomen van het R5 R Pass, kan als eerste een order plaatsen voor de Renault 5 E-Tech electric met de 52 kWh-batterij in de uitvoeringen techno of iconic cinq.

R5 R Pass-houders zijn al benaderd door de dichtstbijzijnde Renault dealer en krijgen de mogelijkheid om tot en met 30 mei 2024 de gewenste uitvoering te configureren. Speciaal voor deze groep organiseert Renault Nederland een speciaal R5 preview evenement van 23 t/m 25 mei. Tijdens dit evenement is de nieuwe R5 voor de R Pass houders te zien in Amsterdam. Zij zullen ook als een van de eersten hun nieuwe auto geleverd krijgen. Met ingang van 31 mei 2024 openen de orderboeken van de uitvoeringen techno en iconic cinq met 52 kWh-batterij voor iedereen.

UNIEKE ACCESSOIRES VOOR PERSONALISATIE
De Renault 5 E-Tech electric is te bestellen met keuze uit vijf carrosseriekleuren: Jaune Pop!, Vert Pop!, Blanc Nacré, Noir Étoilé en Bleu Nocturne. Daarnaast zijn 104 verschillende accessoires beschikbaar. Tevens zijn voor het dak en de voorportieren contrasterende kleuropties en stripings leverbaar.

Het interieur biedt in totaal 19 liter aan opbergruimte en is verder te personaliseren met 3D-geprinte accessoires van de fabriek in Flins. Een bijzondere accessoire is de 'rieten' mand voor een stokbrood. Ook fraai is de te personaliseren knop op de e-pop shifter.

VERSIEPRIJZEN EN UITRUSTINGEN
De eerste twee te bestellen versies – techno en iconic cinq – worden gekenmerkt door een zeer uitgebreide standaarduitrusting met onder meer een warmtepomp met pre-conditionering, 11 kW bidirectionele AC-boordlader, 100 kW DC-snellaadvermogen, climate control, 18-inch wielen 'Techno' of 'Chrono', een achteruitrijcamera en adaptive cruise control. Kopers kunnen ook rekenen op een 10-inch digitaal instrumentarium, een 10-inch centraal beeldscherm, evenals het OpenR Link multimediasysteem met geïntegreerde Google-functies en een voor elektrisch rijden geoptimaliseerde routeplanner.

De nieuwe Renault 5 E-Tech electric in de uitvoering techno met 52 kWh-batterij is te bestellen vanaf € 32.990. Wie in 2024 een order plaatst voor de Renault 5 komt in aanmerking voor de SEPP-subsidie van € 2.950 (zolang de subsidie beschikbaar is).

Bekijk de eerste prijzen

De ruime Volkswagen ID.7 Tourer is nu ook beschikbaar als exclusieve 1ST Edition, met werkelijk alles erop en eraan. Daarmee combineert Volkswagen de ruimte van de nieuwe ID.7 Tourer met de riante uitrusting van een luxe limited edition. Voor Nederland zijn in totaal slechts 140 exemplaren van de ID.7 Tourer 1ST Edition beschikbaar, die nu te bestellen zijn vanaf € 64.990.

De elegant gelijnde ID.7 Tourer is de grootste elektrisch aangedreven stationwagon op de markt. Hij biedt veel ruimte, comfort en verfijning voor vijf inzittenden en zijn bagageruimte is een attractie op zich. Het volume ervan kan variëren van 605 - 1.170 liter. Dankzij het standaard 77 kWh-accupakket is de ID.7 Tourer 1ST Edition goed voor een zorgeloze range tot zelfs 569 km**. Snelladen kan met een laadvermogen tot 175 kW.

All-in
Zoals het een luxe limited edition betaamt laat de ID.7 Tourer 1ST Edition echt niets te wensen over. Standaard vertrouwt hij bijvoorbeeld op 20 inch lichtmetalen velgen, LED Matrix-koplampen inclusief een lichtstrip in de grille, LED-achterlichten met dynamische richtingaanwijzers en het slimme panoramadak met smartglass, dat via een slider kan overschakelen van transparant naar ondoorzichtig en omgekeerd.

Het interieur biedt de luxe van Ergo-Active stoelen met verwarming-, ventilatie en massagefuncties, een high-end Harman Kardon sound system met subwoofer, sfeerverlichting (30 kleuren) en geluidsisolerende ramen. De elektrisch inklapbare trekhaak en de achterklep met easy open/close dragen bij aan het gebruiksgemak. Het Comfort Pakket met onder meer Navigatie Discover Pro is standaard en dat geldt ook voor Dynamic Chassis Control, dat een brede spreiding biedt tussen comfort en dynamiek. Een warmtepomp draagt bij aan maximale efficiency.

Limited: 140 exemplaren voor Nederland
De ID.7 Tourer 1ST Edition is – uitsluitend uit voorraad - leverbaar tegen een zeer scherpe prijs vanaf € 64.990. Om een idee te geven: de prijs van een reguliere ID.7 Pro Business met alle genoemde extra's en optiepakketten ligt € 4.250 hoger. Snel schakelen is wel van belang: de ID.7 Tourer 1ST Edition is beschikbaar in een oplage van slechts 140 exemplaren.

De ID. 7 Tourer rolt van de band in het Duitse Emden, vlak over de grens. De officiële introductie op de Nederlandse markt staat gepland voor augustus. Zeker is dat de kopers van een 1ST Edition als één van de eersten met de elektrische stationwagon rijden!

Bij de aanschaf van de ID.7 Tourer is t/m 7 jaar onderhoud en 8 jaar fabrieksgarantie (óf maximaal 160.000 km) op de hoogvoltaccu inbegrepen. Daarnaast is er gratis 24 uur pechhulp binnen Europa. Dankzij het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en in Europa zijn Volkswagen-rijders binnen 3 uur weer mobiel bij pech, zoals een lekke band.

Toyota Nederland ondersteunt het Eco-Runner Team Delft om een nieuw record te behalen. Het team wil een afstand van 2.056 kilometer gaan rijden op de openbare weg, zonder te tanken.

In 2021 behaalde Toyota een wereldrecord voor de langste afstand op een volle tank waterstof op de openbare weg. Toen reden twee hypermilers 1.360 km in de Verenigde Staten in een Toyota Mirai op een volle tank. Dit is ruim twee keer de officiële WLTP-actieradius van de Mirai.

Tien keer de Elfstedentocht
Vorig jaar haalde het Eco-Runner Team Delft een recordafstand van 2.488,5 kilometer op circuit Immendingen in Duitsland. Het doel was toen om 2.056 kilometer te rijden, maar daar ging de Eco XIII, de auto van vorig jaar, ruimschoot overheen. Dit jaar gaat het nieuwe team opnieuw proberen om 2.056 kilometer te rijden, maar dit keer op de openbare weg. Ze volgen de route van de Elfstedentocht in Friesland en met 2.056 kilometer is dit ruwweg tien keer de volledige Elfstedentocht. De recordpoging vindt plaats in juni. De Eco-Runner moet hiervoor voldoen aan alle regels die gelden om deel te nemen aan het verkeer. Dat resulteerde in een compleet nieuw ontwikkeld voertuig.

Waterstof voor lange afstanden
Toyota kiest voor een 'multi-path strategie' waarbij alle technieken naast elkaar worden doorontwikkeld met één gezamenlijk doel: het zo snel mogelijk reduceren van de CO2-uitstoot. Naast hybride en plug-in hybride auto's, levert Toyota zowel batterij-elektrische en waterstof-elektrische modellen. Met de tweede generatie waterstof-elektrische Mirai biedt Toyota een alternatief voor lange afstanden, met een WLTP-actieradius van 650 kilometer en een waterstof-tankbeurt van enkele minuten.

De waterstof-elektrische techniek blijkt ook interessant voor de transportsector, met name door het lagere gewicht en het snellere tanken, vergeleken met batterij-elektrische oplossingen. De brandstofcel van de Toyota Mirai wordt inmiddels in verschillende producten toegepast, zoals in de waterstof-elektrische trucks in samenwerking met de VDL Groep. Toyota werkt in Engeland ook aan een waterstof-elektrisch prototype van de Hilux.

Toyota Mirai ter ondersteuning van wereldrecordpoging
Net als vorig jaar zet Toyota de Mirai in om het team te ondersteunen. Dit jaar zal de auto gebruikt worden voor de verkenning van de route en ook tijdens de recordpoging bij de Eco-Runner IV in de buurt rijden ter ondersteuning.

Onderzoeken, verfijnen en verbeteren
Erwin Jongh, Programmamanager Zero Emission bij Toyota Nederland: "Bij Toyota geloven we in Kaizen, continu verbeteren. Met waterstoftechnologie is nog veel ontwikkeling mogelijk. Het Eco-Runner Team Delft heeft eerder al laten zien dat er nog steeds grote stappen te maken zijn op het gebied van efficiency. Dit jaar dagen we het team daarom graag weer uit om het ook op de openbare weg te bewijzen."

Ontlasten stroomnet
Jongh: "Waterstof-elektrisch rijden is een zeer interessante aanvulling op batterij-elektrisch rijden. Het ontlast ons overspannen elektriciteitsnet. Daarnaast wordt er in tegenstelling tot batterij-elektrische auto's gebruikgemaakt van zeer compacte batterijen van slechts 1,2kWh. Je kunt in de praktijk lange afstanden overbruggen met 3-5 minuten tanken. Dit maakt waterstof-elektrisch rijden extra interessant op lange afstanden of 24/7 inzet zoals bijvoorbeeld voor Taxi-vervoer."

Hoge efficiëntie hand in hand met veiligheidseisen
Xiao Scherpbier, Team Manager van het Eco-Runner Team Delft: "Dankzij de steun van Toyota zetten wij als team grote stappen richting het bewijzen dat onze hoge brandstofefficiëntie hand in hand gaat met alle veiligheidseisen om op de openbare weg te mogen rijden."

Onthulling en belangrijke data
Afgelopen week is de Eco-Runner XIV onthuld in Den Haag. Eind juni zal de wereldrecordpoging plaatsvinden in Friesland.

Jaguar bouwt zorgvuldig aan een volledig elektrische toekomst en viert negentig jaar van baanbrekend design, prestaties en innovatie met een nieuwe, speciale editie van een van zijn succesvolste modellen: de luxueuze performance-SUV F-PACE.

De 90th Anniversary Edition (beschikbaar op alle modellen, behalve de 400 Sport en SVR) is voorzien van subtiele badges, R-Dynamic exterieurdetails en unieke kenmerken, waaronder lichtmetalen velgen in Diamond Turned Finish, privacy glass, een glazen panoramadak met schuif-/kanteldeel vóór en 3D Surround Camera-technologie. Binnenin zorgen ondersteunende sportstoelen met contrasterende stiknaden, hemelbekleding in de kleur Ebony en een interieurafwerking in Engine Spin aluminium voor een luxueuze omgeving.

Klanten kunnen kiezen uit S-, SE- en HSE-specificaties met keuze uit verschillende aandrijflijnen, waaronder electric hybrid (PHEV)- en mild hybrid (MHEV)-motoren. De PHEV biedt een elektrische actieradius tot 64 km (WLTP), terwijl de accu in slechts 30 minuten van 0-80% is op te laden dankzij de standaard DC-snellaadfunctie.

Aan de top van het gamma staat de F-PACE SVR 575, een ode aan de verbrandingsmotor met zijn krachtige V8, die niet alleen epische prestaties levert, maar ook een onmiskenbare soundtrack biedt dankzij de Variable Valve Active Exhaust.

Bij de F-PACE SVR staan prestaties centraal, aangedreven door Jaguar's karakteristieke 5.0 liter supercharged V8. De SVR 575, waarvan het vermogen met 25 pk is toegenomen tot 423 kW/575 pk, is de krachtigste Jaguar F-PACE ooit met een unieke mix van prestaties en sensatie. Mede dankzij het maximumkoppel van 700 Nm accelereert hij in slechts 4,0 seconden van 0 naar 100 km/h.

De F-PACE SVR 575 profiteert van unieke, prestatieverhogende SVR-elementen, waaronder een geoptimaliseerde voorbumper, het Black Exterior Pack met een zwarte grille-omlijsting en motorkaplouvres, evenals een SVR-achterbumper met zwarte details. De SVR 575 beschikt ook over 22 inch gesmede, lichtmetalen velgen met een hoogwaardige afwerking in Diamond Turned Finish, aangevuld met de contrastkleur Satin Technical Grey.

Binnenin bieden 14-voudig elektrisch verstelbare en koel-/verwarmbare sportstoelen in Suedecloth en Windsor leder tastbaar comfort. Ook kan gekozen worden voor sportstoelen met Semi-Aniline lederen bekleding. Prominent op het stuurwiel prijkt het SVR-logo. De interieurafwerking in Embossed aluminium is uniek voor de SVR.

90 JAAR INNOVATIE BIJ JAGUAR
Achter de Jaguar F-PACE 90th Anniversary Edition gaat een indrukwekkend verhaal schuil dat negen decennia (1935 tot 2025) leiderschap in de automobielsector omvat. Als allereerste SUV van Jaguar neemt hij een opmerkelijke plaats in het erfgoed van het merk in, te midden van een opmerkelijke line-up van auto's en innovaties.

*De pioniersgeest van Jaguar vindt zijn oorsprong in de jaren dertig en werd in de jaren veertig versneld met de ontwikkeling van de XK-motor. Deze aandrijflijn zou veertig jaar in productie blijven en de ruggengraat vormen van Jaguar's successen in de autosport.

*De eerste naoorlogse sportauto van Jaguar was een tweezits roadster met ongeëvenaard raffinement en comfort. De eerste 240 exemplaren hadden een handgemaakte, aluminium carrosserie en waren uitgerust met de gloednieuwe, 160 pk sterke 3.4 liter XK zescilinder-in-lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas. De topsnelheid van 193 km/h (120 mph) maakte de XK120 tot de snelste productieauto ter wereld. Om dit te bewijzen, gaf Jaguar een demonstratie op een afgesloten snelweg bij Jabbeke (België) en klokte toen een snelheid van zelfs meer dan 202 km/h (126 mph). Nadien boekte de XK120 talloze autosportsuccessen, waaronder overwinningen in de Alpine rally's van 1951 en 1952.

*In 1951 was de C-type met zijn gewichtsbesparende, driehoekige buizenframe de eerste Jaguar die bij zijn eerste poging de 24 uur van Le Mans won en bovendien records brak met zijn afgelegde afstand en gemiddelde snelheid. Na die overwinning ontwikkelden de ingenieurs van Jaguar in samenwerking met Dunlop baanbrekende schijfremtechnologie. In Reims in 1952 won de C-type als eerste auto met schijfremmen een internationale race.

*De Jaguar E-type, een van 's werelds meest iconische auto's, werd in 1961 onthuld en zette nieuwe maatstaven op het gebied van design en prestaties. In veertien jaar tijd werden er ruim 70.000 gebouwd. Het iconische ontwerp – als tweezits roadster en als coupé – was het resultaat van de focus op aerodynamica. Met een 265 pk sterke 3.8 liter motor met drie carburateurs – gebaseerd op de XK-motor – accelereerde de E-type in slechts 6,9 seconden van 0 naar 100 km/h. In 1964 werd de cilinderinhoud van de motor vergroot tot 4.2 liter en in 1966 werd een 2+2 coupé aan de line-up toegevoegd. In Series 3-uitvoering werd de E-type de eerste Jaguar die gebruikmaakte van de nieuwe 5.3 liter V12. Daarmee ontwikkelde hij moeiteloos een vermogen van 272 pk en zette hij nieuwe maatstaven op het gebied van souplesse en verfijning.

*Een andere Jaguar die zich de snelste auto ter wereld mocht noemen, is de XJ220. Die ging in 1992 in productie en viel op door zijn geavanceerde aluminium honingraatchassis met een zeer laag gewicht van slechts 1.470 kg. Met een topsnelheid van 340 km/h in 1991 is het de snelste productieauto van Jaguar ooit.

*De illustere 5.0 liter V8-motor werd in 2009 gelanceerd. Deze nieuw ontwikkelde krachtbron met 32 kleppen bood meer vermogen, meer koppel en meer verfijning. Deze motor vormt sinds 2012 de aandrijflijn van de Jaguar F-TYPE en is sinds 2018 in de F-PACE SVR te vinden.

*In 2018 introduceerde Jaguar een van 's werelds eerste premium elektrische auto's: de I-PACE. Dankzij de unieke aluminium carrosseriestructuur, ideale gewichtsverdeling van 50:50 en twee door Jaguar ontworpen elektromotoren die samen 294 kW (400 pk) en 696 Nm produceren, staat de Jaguar I-PACE garant voor uitzonderlijke prestaties. Sinds de lancering won het model bovendien al meer dan negentig prijzen, waaronder een ongekende trippel bij de World Car of the Year Awards 2019. Daar werd de Jaguar I-PACE uitgeroepen tot World Car Design of the Year, World Green Car én World Car of the Year. Met de overwinning van de Car of the Year 2019-verkiezing sleepte de I-PACE in dat jaar ook de belangrijkste Europese autoprijs in de wacht.

De vernieuwde Golf is nu ook te bestellen als extra ruime Variant. Hij profiteert net als de hatchback van een aangescherpt design en het nieuwste op het gebied van infotainment en connectiviteit. De Golf Variant komt met 1.5 TSI en 1.5 eTSI (Mild Hybrid) motoren. Met prijzen vanaf € 35.990 is de vernieuwde Golf Variant gunstiger geprijsd dan zijn voorganger. Hij is per vandaag online te configureren en te bestellen bij de Volkswagen-dealers. De eerste leveringen zijn in juli.

De Golf Variant onderscheidt zich van de iconische hatchback die dit jaar 50 jaar bestaat met zijn 611 liter grote bagageruimte. Door de 40:60-achterbank volledig neer te klappen komt het volume op maar liefst 1.642 liter. Daarmee is de Golf Variant dé auto om bijvoorbeeld 50 verjaardagstaarten mee te vervoeren. Natuurlijk komt de riante bagageruimte ook perfect van pas op vakantietrips of bij het sporten en het klussen. Ook de dakreling en het trekgewicht van 1.300 kg-1.500 kg dragen bij aan het veelzijdige gebruiksgemak.

Nieuwste generatie infotainment
De vernieuwde Golf Variant profiteert van alle verbeteringen en innovaties die in de Golf van de nieuwste generatie zijn verwerkt. In het aangescherpte design speelt LED-verlichting een hoofdrol. Naast de Digital Cockpit Pro is ook het nieuwste infotainmentsysteem standaard. Hierbij is een groot 12,9 inch (32,8 cm) infotainment display met handige, verlichte touchsliders voor het instellen van de temperatuur en het geluidsvolume inbegrepen. Voor extra bedieningsgemak zijn er fysieke knoppen op het stuurwiel én natuurlijk Volkswagens IDA spraakassistent. Dankzij ChatGPT-integratie geeft de vernieuwde Golf Variant antwoord op vragen over uiteenlopende onderwerpen.

Aftrap met TSI- en eTSI-motoren
Een direct ingespoten 1,5-liter viercilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 85 kW/116 pk staat aan de basis van de motorenrange. Hij is standaard gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. De 1.5 eTSI mild-hybride (MHEV) met hetzelfde vermogen heeft een accu die bij het afremmen teruggewonnen energie kan opslaan om 'zeilen' met uitgeschakelde motor mogelijk te maken. De 1.5 eTSI MHEV is er ook met een vermogen 110 kW/150 pk. Alle mild-hybride modellen beschikken standaard over de automatische zeventraps DSG-transmissie.

Standaard vol luxe
Zelfs in basisuitvoering, die beschikbaar is in combinatie met de 85 kW/116 pk sterke 1.5 TSI en de 1.5 eTSI, biedt de vernieuwde Golf Variant alle ruimte voor luxe. Standaard zijn onder meer LED-verlichting, een dakreling, elektrisch verstelbare/inklapbare buitenspiegels, de Digital Cockpit Pro (26 cm), het multimediasysteem Ready to Discover met 32,8 cm touchdisplay, draadloze smartphone-integratie (App-connect), Climatronic airconditioning, parkeersensoren voor en achter, Adaptive Cruise Control en Lane Assist. De Golf Variant Life Business is nog luxer met bijvoorbeeld de Ergo-Active bestuurdersstoel, Navigatie Discover Media, verwarming van stuur en voorstoelen, een draadloze oplaadmogelijkheid voor telefoons en sfeerverlichting. Het Life Business-uitrustingsniveau is te combineren met alle motorversies.

Nu te bestellen, vanaf € 35.990
De vernieuwde Golf Variant 1.5 TSI (85 kW/116 pk) is met een startprijs van € 35.990 voordeliger dan zijn voorganger. De Golf Variant 1.5 eTSI (85 kW/116 pk) is er inclusief automatische zeventraps DSG vanaf € 38.490. 

De vernieuwde Golf Variant, die standaard wordt geleverd inclusief vier jaar garantie en gratis pechhulp in Europa, is nu naar eigen smaak samen te stellen met de online configurator op volkswagen.nl en te bestellen bij de Volkswagen-dealers.

Toyota maakt vandaag de prijzen bekend van de nieuwe Land Cruiser Van. De bedrijfswagenversie van de Land Cruiser is vanaf nu te bestellen vanaf 71.400 euro, exclusief BTW en BPM. In het derde kwartaal van dit jaar worden de eerste exemplaren in Nederland verwacht.

Al meer dan 70 jaar staat de naam Land Cruiser voor kracht en betrouwbaarheid. Met de nieuwe Land Cruiser Van wordt die reputatie voortgezet. Net als zijn voorgangers is de auto ontwikkeld voor de zwaarste omstandigheden en tegelijkertijd verfijnder dan ooit. De nieuwe Land Cruiser Van wordt geleverd in twee verschillende uitvoeringen, de Professional en de speciale introductieversie, de First Edition.

Professional: vanaf 71.400 euro exclusief belastingen
De prijslijst van de nieuwe Land Cruiser Van start met de Land Cruiser Van Professional. Deze uitvoering is bijzonder compleet met standaard lederen bekleding, elektrisch verstelbare voorstoelen met stoelverwarming en -ventilatie, LED-verlichting met LED-projector-koplampen en voorruitverwarming. De achterklep is elektrisch bedienbaar en beschikt – net als bij de vorige generatie – over een los te openen achterruit. Standaard staat de auto op 20 inch matgrijze lichtmetalen velgen met banden in de maat 265/60 R20.

GA-F Platform
Door gebruik te maken van Toyota's GA-F platform krijgt de nieuwe Land Cruiser Van nog betere off-road prestaties. Het frame is 50% stijver dan voorheen en ook de carrosserie is stijver geworden. Voor het eerst is de Land Cruiser leverbaar met Stabiliser Disconnection Mechanism, waarbij de stabilisatorstang voor los te koppelen is voor een grotere wieluitslag. Dit is standaard op de Land Cruiser Van Professional, net als Crawl Control, MultiTerrain Monitor en MultiTerrain Select. Ook beschikt de professional over een sperdifferentieel op de achteras.

Multimedia
Op het gebied van multimedia beschikt de auto over een 12,3 inch Touchscreen voor het Toyota Smart Connect® Plus multimediasysteem. Op dit display is ook de Panoramic View Monitor, de 360 graden camera, te bekijken. De Land Cruiser Van Professional beschikt standaard over een JBL Premium Sound System met 14 speakers en draadloze Apple CarPlay en Android Auto.

De Land Cruiser Van Professional is optioneel uit te rusten met een elektrisch bedienbaar panoramisch schuif-/kanteldak, dat voor het eerst gecombineerd kan worden met de verplichte tussenwand.

De Land Cruiser Van Professional is te bestellen vanaf 71.400 euro exclusief BTW en exclusief BPM.

First Edition: vanaf 75.000 euro exclusief belastingen
De Land Cruiser Van krijgt een gelimiteerde introductieversie: de First Edition. Deze versie verwijst op meerdere manieren naar zijn legendarische voorgangers. Zo beschikt de auto over ronde LED-koplampen en is hij te bestellen in twee bijzondere exterieurkleuren: Sand Metallic en Smokey Blue Solid. Beide kleuren worden bij de First Edition gecombineerd met een lichtgrijs dak.

Als First Edition beschikt de Land Cruiser Van over alles van de Professional, met twee wijzigingen: de auto krijgt unieke First Edition lederen bekleding in zwart of donkerbruin en de 20 inch velgen maken plaats voor exemplaren van 18 inch met banden in de maat 265/65 R18.

Ook bij de First Edition is optioneel een elektrisch bedienbaar panoramisch schuif-/kanteldak leverbaar, dat gecombineerd wordt met de tussenwand.

De Land Cruiser Van First Edition is te bestellen vanaf 75.000 euro exclusief BTW en exclusief BPM.

Derde kwartaal 2024
In het derde kwartaal van dit jaar worden de eerste exemplaren van de Land Cruiser Van in Nederland verwacht. Bestellen kan per direct. De prijzen voor de personenwagenversies volgen later dit jaar.

Alfa Romeo presenteert een speciale serie van de Giulia en Stelvio: de Quadrifoglio Super Sport. Het betreft een uiterst sportieve, gelimiteerde uitvoering met unieke details als eerbetoon aan de 6C 1500 Super Sport, de eerste Alfa Romeo die in 1928 de legendarische Mille Miglia op zijn naam schreef.

Van de Alfa Romeo Giulia en Stelvio Quadrifoglio Super Sport komen wereldwijd slechts 450 exemplaren beschikbaar, waarvan 275 als Giulia en 175 als Stelvio. Op dit moment is nog niet bekend of er ook een aantal naar Nederland komt. Beide modellen staan garant voor uiterst krachtige en dynamische rijprestaties. De 2,9-liter V6-motor levert een vermogen van 382 kW (520 pk) en wordt gecombineerd met een mechanisch sperdifferentieel met een vergelijkbare afstemming als bij de Giulia GTA. Door het optimaliseren van de koppeloverdracht en het verhogen van de stabiliteit, wendbaarheid en bochtsnelheid draagt deze technische oplossing in grote mate bij aan het superieure rijgedrag van de Quadrifoglio Super Sport. Dat geldt ook voor het relatief lage gewicht dankzij het gebruik van lichtgewicht materialen, zoals aluminium voor de motor en koolstofvezel voor de transmissie-as, motorkap, spoilers en zijskirts. Bij de Giulia wordt de aerodynamica verder geoptimaliseerd door de actieve koolstofvezel frontsplitter die de luchtstroom onder de auto regelt om de stabiliteit te verbeteren. En wie kiest voor het optionele Akrapovic-uitlaatsysteem kan ook rekenen op een sensationele soundtrack waarmee de algehele rijbeleving naar een nog hoger niveau wordt getild.

Unieke en exclusieve details

Ter gelegenheid van de speciale Quadrifoglio Super Sport heeft het Alfa Romeo Centro Stile gewerkt aan een herinterpretatie van het Quadrifoglio-logo. Voor het eerst in de ruim 100-jarige geschiedenis van het logo ligt het groene klavertje vier op een zwarte achtergrond in plaats van een witte, wat het iconische wapen nog meer durf en stevigheid geeft.

De Giulia en Stelvio Quadrifoglio Super Sport worden ook gekenmerkt door het veelvuldige gebruik van koolstofvezel, de gepolijste lichtmetalen wielen in 19-inch (Giulia) of 21-inch (Stelvio) en nieuwe zwarte remklauwen. Beide gelimiteerde modellen zijn beschikbaar in de carrosseriekleuren (drielaags) Rosso Etna, (metallic) Nero Vulcano en Bianco Alfa (alleen Giulia). Kopers kunnen ook rekenen op '3+3'-koplampen met nieuwe, adaptieve Full-LED-matrixverlichting met antiverblinding en aanpasbaar grootlicht, voor extra energiebesparing, verbeterde zicht in de duisternis en minder vermoeide ogen bij lange nachtelijke ritten.

In het interieur debuteert de speciale afwerking in rood 3D-koolstofvezel, te zien op het dashboard, de middentunnel en de deurpanelen. De hoofdsteunen van de voorstoelen zijn versierd met het 'Super Sport'-logo in rood stiksel en het productienummer van het gelimiteerde model in zwart. Het stuurwiel is bekleed in leder en Alcantara met zwart stikwerk en accenten van koolstofvezel. Verder is het instrumentenpaneel voorzien van een historisch 'telescopisch' ontwerp en een digitaal 12,3-inch TFT-scherm voor toegang tot alle gegevens van de auto en de instellingen voor de ADAS.

In de Quadrifoglio Super Sport wordt, naast de drie instellingen die beschikbaar zijn in het Alfa Romeo-gamma – Evolved, Relax en Heritage – ook de exclusieve 'Race'-configuratie aangeboden. In deze modus wordt alle essentiële informatie samengebracht op het centrale beeldscherm: de toerenteller, snelheidsmeter en schakelindicator voor bestuurders die handmatig willen schakelen. De lay-out kan worden aangepast door aanvullende informatie in de zijbalken te plaatsen, inclusief momentopnamen van de prestaties.

6C 1500 Super Sport in de Mille Miglia

In 1928 nam Alfa Romeo met zes auto's deel aan de tweede editie van de Mille Miglia, beter bekend als de 'mooiste race ter wereld'. Een van de modellen, een Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport met de initialen MMS ('Mille Miglia Speciale'), werd bestuurd door het duo Giuseppe Campari en Giulio Ramponi. In het eerste deel van de race lieten zij de dreiging van de drie Bugatti's achter zich. Bij de controlepost in Rome namen Campari en Ramponi de leiding die zij niet meer uit handen gaven en daarmee de overwinning van Alfa Romeo in de Mille Miglia veiligstelden. Na de marathon van 1.621 kilometer bereikten slechts 40 van de 82 starters de finish. Voor Alfa Romeo was het de eerste in een reeks van elf overwinningen in de Mille Miglia, een record dat ongeëvenaard zou blijven.

De Opel Frontera heeft in Istanbul zijn publieksdebuut beleefd. Onder het toeziend oog van talrijke journalisten en belangstellenden trok CEO van Opel Florian Huettl – samen met Vice President Design Mark Adams en Senior Vice President Product & Pricing Tobias A. Gubitz – het doek van de volledig nieuwe SUV. Tegelijk met zijn publieksdebuut zijn ook de prijzen van de nieuwe Frontera vrijgegeven: hij is er vanaf € 29.499

"Dit jaar vieren we 125 jaar autoproductie bij Opel", memoreerde Florian Huettl. "125 jaar waarin we altijd vooruit hebben gekeken en onze klanten innovatieve, praktische en vooral bereikbare mobiliteit hebben geboden. De nieuwe Opel Frontera maakt in dit opzicht een bijzonder krachtig statement: onze nieuwe, zeer flexibele, ruime en geëlektrificeerde SUV zal nieuwe klantengroepen overtuigen."

Tijdens de presentatie in Istanbul maakte Opel bekend dat het niet bij vijf zitplaatsen zal blijven. De compacte SUV is binnenin zodanig ruim, dat hij in een later stadium ook als zevenzitter op de markt komt.

Stevige proporties en solide, moderne looks

Met zijn opvallende design valt de nieuwe Opel Frontera direct op. Het is ook het eerste productiemodel waarop het nieuwe Opel 'Blitz'-embleem prijkt, centraal in het Opel Vizor familiegezicht. De geprononceerde wielkasten, spatborden en dorpels, evenals de opvallende C-stijl geven de auto stevige proporties en solide, moderne looks. De moderne uitstraling is ook te zien in het interieur, waar slim design hand in hand gaat met praktisch gebruiksgemak. De bestuurder en passagiers kijken uit op een nieuw ontworpen stuurwiel en twee 10-inch beeldschermen. Daarnaast biedt de Frontera standaard veel praktische voorzieningen, waaronder een innovatief smartphonestation.

Comfortabel kunnen reizen is topprioriteit in de nieuwe Opel Frontera. Voorin kunnen de bestuurder en bijrijder desgewenst plaatsnemen op de nieuwe én gepatenteerde 'Intelli-Seat'-voorstoelen. Die zijn voorzien van een uitsparing die de druk op het staartbeen verlaagt en daardoor ook op lange snelwegritten zorgen voor uitstekend comfort. De bagageruimte biedt ruim 450 liter en met neergeklapte achterbank zelfs 1.600 liter. Wie wil kamperen, kan de nieuwe Frontera bestellen met (optionele) dakrails en een speciaal voor de SUV ontworpen daktent met ladder. In totaal kan de Frontera tot 240 kg op zijn dak dragen.

Keuze uit elektrische aandrijving en 48V-hybridetechniek

De nieuwe Opel Frontera komt er in vier aandrijfvarianten, te beginnen met de Frontera Hybrid met 48V-hybridetechniek. Deze versie wordt aangedreven door een 1,2-liter turbobenzinemotor die speciaal voor hybride rijden is ontwikkeld. De benzinemotor werkt samen met een elektromotor van 21 kW (28 pk) en een geëlektrificeerde zesversnellingsbak met dubbele koppeling, waardoor het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot aanzienlijk lager zijn in vergelijking met een conventioneel aangedreven model. De benzinemotor is er met een vermogen van 74 kW (100 pk) of 100 kW (136 pk). De prijzen starten bij € 29.499

Voor klanten die lokaal emissievrij willen reizen, is er de batterij-elektrische Opel Frontera Electric. Standaard biedt deze versie een actieradius tot ruim 300 kilometer (WLTP1). De long range-versie met een grotere batterijcapaciteit kan tot circa 400 kilometer (WLTP) afleggen op een volle batterijlading. Deze versie komt in een later stadium beschikbaar. De Frontera Electric is leverbaar vanaf € 30.499

De uitrustingsniveaus zijn onderscheidend en overzichtelijk. De nieuwe Frontera wordt aangeboden in de uitvoeringen Edition en GS, waarbij de instapversie al zeer rijk is uitgerust. De GS-uitvoering beschikt onder meer over een 10-inch beeldscherm en een infotainmentsysteem met naadloze smartphone-integratie en een achteruitkijkcamera. Klanten kunnen de SUV verder personaliseren met twee optiepakketten.

Digitaal bestellen via een 'one-scroll experience'

Opel maakt ook het aankoopproces voor de nieuwe Frontera duidelijker en efficiënter. Het model is als eerste Opel digitaal te bestellen via een 'one-scroll experience'. De productpagina's zijn geoptimaliseerd voor elk mobiel apparaat, zodat gebruikers alleen maar hoeven te scrollen en te klikken.

De terugkeer van Lancia op de Nederlandse markt is een feit. Autobedrijf 'Broekhuis Zwolle' heeft zijn deuren geopend als eerste officiële Lancia-showroom van Nederland. Daarmee is Broekhuis ook het allereerste Nederlandse Stellantis House: alle merken van Stellantis Nederland zijn bij hen vertegenwoordigd. Bij de feestelijke opening was niet alleen de pers aanwezig. De opening werd ook gevierd samen met potentiële klanten en de Lancia Club Nederland. Als kers op de taart was er een primeur: de nieuwe Lancia Ypsilon werd voor het eerst getoond op Nederlandse bodem.

De komende maanden komen worden nog vier andere Nederlandse Lancia Showrooms geopend, volgend jaar gevolgd door nummer zes. De uitrol van het Nederlandse dealernetwerk valt samen met de Europese. In 2024 zullen in heel Europa zeventig nieuwe Lancia-dealers hun deuren openen.

Chris Louwerse, Managing Director Premium Cluster van Stellantis Nederland, zegt: "Lancia is terug in Nederland. Met trots openen wij zowel de eerste Lancia-showroom als het eerste Stellantis House. Dit is een mooie mijlpaal voor de terugkeer van Lancia op de Nederlandse markt. We kijken ernaar uit om binnenkort de volgende 5 vestigingen te openen en verder te bouwen aan een succesvolle terugkeer van dit roemruchte en iconische merk."

Compromisloze kwaliteit

De Nederlandse dealers die Lancia zullen vertegenwoordigen, zijn zorgvuldig geselecteerd op basis van een essentieel aspect van Lancia's Renaissance: compromisloze kwaliteit. De nieuwe showrooms bieden de klant zowel online als offline een meeslepende ervaring in een nieuwe huisstijl met materialen, kleuren en aandacht voor detail, geïnspireerd door Italiaanse design en architectuur. De ruimtes voor aftersales en aflevering van nieuwe Lancia-modellen aan klanten zijn aandachtig ingericht om de klant te verwelkomen in een warme, uitnodigende sfeer.

Lancia Certified

Tegelijk met de verkoopstart van het eerste model introduceert het merk ook 'Lancia Certified'. Dit nieuwe programma maakt ook van de aankoop van een gebruikte Lancia een unieke, premium merkervaring die vergelijkbaar is met de aankoop van een nieuwe Lancia.

Nieuwe Lancia Ypsilon vanaf 29.700 euro

De volledig nieuwe Lancia Ypsilon is het eerste model dat is te bewonderen in de showroom. De stijlvolle auto onderscheidt zich niet alleen met zijn unieke design, maar ook met zijn technologie, comfort en royale standaarduitrusting. De Ypsilon is te reserveren met een efficiënte 1.2 Turbo Hybrid-aandrijflijn of als 100% elektrische versie met een actieradius tot 402 kilometer (WLTP, gecombineerd). De prijzen beginnen bij
€ 29.700 voor de hybrideversie en bij € 35.400 voor de elektrische variant.

De allereerste Porsche 911 voor de openbare weg met een hybride aandrijflijn staat in de startblokken om gepresenteerd te worden. Na een uitvoerig testprogramma is de nieuwe 911 klaar voor serieproductie.

"Voor de eerste keer in het 61-jarig bestaan van de Porsche 911 wordt een hybride aandrijflijn toegepast in een straatauto. Deze innovatie maakt de 911 nog dynamischer" zegt Frank Moser, Vice President Model Line 911 en 718. "Tijdens de ontwikkeling is niets aan het toeval overgelaten, de nieuwe 911 is onder alle omstandigheden getest overal ter wereld."

"Van vrieskou tot extreme warmte, zoals tijdens de laatste testfase in Dubai. Uitdagende bergwegen waarbij de techniek maximaal belast werd wisselden af met stapvoets rijden door drukbevolkte stedelijke gebieden, de 911 heeft zelfs de moeilijkste omstandigheden glansrijk doorstaan. In totaal zijn meer dan vijf miljoen testkilometers afgelegd."

8,7 seconden sneller op de Nürburgring
Een gedeelte van de ontwikkeling vond plaats op de vermaarde Nürburgring Nordschleife. Tijdens deze tests heeft Porsche merkambassadeur Jörg Bergmeister een ronde afgelegd in 7:16,934 minuten, waarmee hij 8,7 seconden sneller was dan een vergelijkbaar model van de vorige generatie. Het prototype was uitgerust met standaard banden, plus een Aerokit inclusief vaste achterspoiler die zorgt voor meer neerwaartse druk op hoge snelheid.

"De nieuwe 911 is aanzienlijk sneller op het circuit" zegt Bergmeister. "De auto heeft meer grip, aanzienlijk meer vermogen en de snelle gaspedaalrespons van de hybride aandrijflijn is een groot voordeel."

Presentatie nieuwe Porsche 911 later deze maand
De uitzending van de wereldpremière van de nieuwe Porsche 911 begint op dinsdag 28 mei om 15.00 uur Nederlandse tijd. Een livestream is beschikbaar op de internationale Porsche Newsroom