De indrukwekkende collectie van Opel Classic, die ruim 120 jaar autoproductie en 160 jaar merkgeschiedenis vertegenwoordigt, is ook virtueel te bekijken. Er waren al vijf thema's 24/7 te bewonderen als virtuele 360 graden-rondleidingen, maar daaraan heeft Opel Classic nu drie nieuwe thema's toegevoegd: "Concepts & Studies", "Touring Cars" en "The Golden Sixties".

"Opel heeft altijd innovatie met traditie gecombineerd, met als doel om auto's te ontwikkelen die boordevol geavanceerde technologieën zitten en tegelijkertijd emoties oproepen", zegt Leif Rohwedder, Opel Classic Director. "Met de drie nieuwe virtuele rondleidingen kunnen bezoekers nu nog dieper in de wereld van Opel duiken. Daarbij komen ze veel leuke feitjes te weten en zelfs goed bewaarde geheimen over studiemodellen, sportwagens en klassiekers die echte iconen zijn geworden."

"Concepts & Studies": futuristisch, innovatief en soms een beetje gek

Prototypes, conceptcars en designstudies zijn een meerwaarde voor elke klassieke autocollectie. Er zijn veel van die meestal unieke hedendaagse voertuigen bewaard gebleven. Denk bijvoorbeeld aan de vroege exemplaren, zoals een nauwkeurige replica van de tweezits Opel Kadett uit 1938 met de codenaam "Strolch" of de allereerste conceptcar van een Duitse fabrikant: de legendarische Experimental GT uit 1965. Andere hoogtepunten zijn de GT X Experimental en de 326 kW (444 pk) sterke Astra OPC X-treme met een carrosserie van carbon en vleugeldeuren. Maar ook de in 2018 gepresenteerde volledig elektrische SUV-studie, die voor het eerst het Opel Vizor-front van de huidige Opel-modellen toonde, ontbreekt niet in de collectie.

"Touring Cars": compromisloos getrimd voor maximale prestaties

De virtuele tour "Touring Cars" roept veel emoties op en laat de adrenaline stromen. Het autosporterfgoed van Opel is immers groot. De autosportgeschiedenis begint al in 1899 toen de eerste Opel raceauto op de startgrid verscheen. Behalve diverse auto's uit de rallysport zijn ook de compromisloze auto's van het toerwagenkampioenschap uiterst fascinerend. Racelegenden zoals de Opel Rekord C "Black Widow" of de Kadett GSi 16V DTM, die vanaf 1989 een graag geziene deelnemer was op de circuits, spreken voor zich. Vanaf 2000 nam Opel deel aan het Duitse toerwagenkampioenschap DTM met de speciaal ontwikkelde Astra V8 Coupé, waarmee het merk direct de tweede plaats behaalde. Andere kampioenschappen volgden, zoals de legendarische 24-uursrace op de Nürburgring. Daar behaalde de high-tech Astra in 2003 de overwinning in het algemeen klassement. Daarna is de auto in zijn originele staat weggezet in het museum, inclusief vuil en champagne spetters van de overwinningsceremonie.

"The golden Sixties": Tijdloze schoonheid en persoonlijke vrijheid

Zo overvol van adrenaline de racehistorie van Opel is, zo kalm en fascinerend zijn "The Golden Sixties". Glanzend chroom, witte banden om glimmende wielen, grote ramen - de klassieke auto's uit dit tijdperk belichamen tijdloze schoonheid en individuele vrijheid. Opel-iconen uit het decennium van Woodstock, de maanlanding en kleurentelevisie zijn modellen zoals de Opel Rekord P2 Coupé uit 1962, die dankzij zijn korte dak en lange achterkant gekscherend de bijnaam "Racing Boot" kreeg. In 1965 kreeg de luxeklasse van Opel een nieuwe aanwinst in zijn meest elegante vorm: de Diplomat V8 Coupé. Dat was toch wel een van de meest exclusieve voertuigen in het gamma toentertijd, waarvan de productie geschiedde bij carrosseriebouwer Karmann. Met slechts 347 gebouwde exemplaren weerspiegelen de productiecijfers zijn exclusiviteit. De uit datzelfde jaar geshowde Opel Rekord B is al even legendarisch, enerzijds vanwege zijn baanbrekende "CIH"-motor, anderzijds vanwege een van zijn eigenaars. Want niemand minder dan Sepp Herberger, coach van het Duitse voetbalelftal dat in 1954 wereldkampioen werd, reed trots rond in deze Rekord B.

Alle Opel Classic thema's

Met de toevoeging van de drie nieuwe thema's komt het totaal op acht virtuele rondleidingen die de bezoeker kan volgen:

*Alternative Drives
*Rally Racing
*Roaring Twenties
*Mobility for Millions
*160 Years of Opel
*Concepts & Studies       nieuw
*The Golden Sixties        nieuw
*Touring Cars                nieuw

Met de nieuwe, geëlektrificeerde GSe-modellen van Opel is het eenvoudiger dan ooit om sportief rijden te combineren met duurzaamheid. Christian Hartweg, Head of Vehicle Dynamics Specification & Requirements bij Opel, en zijn ingenieurs hebben voor de GSe-uitvoeringen van de Opel Astra, Astra Sports Tourer en Grandland unieke instellingen ontwikkeld voor het onderstel en de besturing.

In een nieuwe video legt Hartweg uit hoe de huidige GSe-modellen zijn geïnspireerd op hun sportieve voorgangers. Hij geeft zijn interpretatie daarvan aan de hand van deze moderne, vooruitstrevende auto's en de technologie waarmee zij uitgesproken dynamisch rijplezier bieden. De ingenieurs hebben echter niet alleen aan de GSe-modellen gewerkt, maar ook het onderstel en de besturing van alle versies van de Grandland verder geoptimaliseerd om het voor Opel kenmerkende, directe en stabiele weggedrag te versterken.

Nauwkeurig, dynamisch en toch comfortabel: GSe-onderstel met FSD-technologie

Hartweg: "Ons doel was helder. De GSe-modellen moeten een optimale balans bieden tussen comfort en een sportief weggedrag, uiteraard in combinatie met duurzaamheid." De ingenieurs hebben het toch al uitgebalanceerde onderstel van de Opel Astra en Opel Grandland naar een sportiever en dynamischer niveau gebracht. De belangrijkste ingrediënten daarbij zijn de plug-in hybride-aandrijflijnen en het onderstel. Die zijn volledig aangepast aan het hogere vermogen.

De Opel Grandland GSe heeft een systeemvermogen van 221 kW (300 pk). Het brandstofverbruik is vastgesteld op 1,2 l/100 km en de CO2-emissie op 28-27 g/km (WLTP gecombineerd*). De acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 6,1 seconden is de snelste in zijn klasse, terwijl de elektrische vierwielaandrijving de bestuurder extra vertrouwen biedt. In de Astra GSe is de geëlektrificeerde aandrijflijn goed voor een systeemvermogen van 165 kW (225 pk) en 360 Nm koppel. Het brandstofverbruik ligt op 1,2-1,1 l/100 km en de CO2-emissie op 26-25 g/km km (WLTP gecombineerd).

Het sportieve karakter van de Opel GSe-modellen is af te lezen aan het pure en gedurfde carrosserieontwerp. "Beide Astra GSe-varianten zijn direct herkenbaar aan de specifieke voorzijde en het feit dat de carrosserie lager boven de grond staat. We hebben het onderstel met 10 millimeter verlaagd", legt Hartweg uit. "En ze bieden veel rijplezier. In bochten liggen ze stevig en stabiel op de weg – ze laten zich zeer dynamisch berijden, maar zijn ook zeer comfortabel."

Het rijkarakter van de GSe is ook te danken aan de speciale vering en demping met KONI FSD-technologie (Frequency Selective Damping). Afhankelijk van de situatie, de toestand van het wegdek en de rijstijl van de bestuurder biedt de FSD-technologie diverse dempkarakteristieken, zowel voor comfortabel 'zweven' bij hoge frequenties – bijvoorbeeld korte impacts van kinderkopjes of putdeksels in het wegdek – als voor sportief rijden met directe feedback van de weg bij lage frequenties.

De topversies reageren nu nog directer op de input van de bestuurder, maar blijven te allen tijde – kenmerkend voor de modellen van Opel – stabiel tijdens het remmen, in bochten en bij hoge snelheid op de snelweg. "De schokdempers zijn voorzien van een extra klep en een tweede hydraulisch circuit", legt de ingenieur uit. "Daardoor rijdt de auto zowel comfortabeler als sportiever, afhankelijk van het feit of de klep is geopend of gesloten. De letters GSe staan voor 'Grand Sport electric' – ofwel een sportief rijgedrag in combinatie met de nieuwste plug-in hybride technologie. Dynamisch rijden was nog nooit zo slim."

Sportiever, directer, beter afgestemd: nieuwe set-up voor alle Grandland-versies

De nieuwe instellingen van het onderstel en de besturing zijn niet voorbehouden aan de GSe-modellen. Ook de andere versies van de Opel Grandland profiteren van de geoptimaliseerde schokdempers en besturing. De ingenieurs van Opel hebben ook de dempingskracht verhoogd bij de lagere frequentie van de zuigerbeweging in de dempers en die juist verlaagd bij middelhoge en hoge frequentie daarvan, om ook op oneffen wegdek maximaal comfort te bieden. Dankzij deze aanpassingen biedt de Grandland een uitgebalanceerd, stevig en comfortabel weggedrag.

De besturing is opnieuw afgesteld, zodat alle versies van de Grandland de voor Opel kenmerkende sportieve én comfortabele rijbeleving bieden, waarbij de bestuurder nauwkeurige en directe feedback ontvangt.

Blues, rock, pop, hiphop; allemaal muziekstijlen die enorm van elkaar verschillen en toch één ding gemeen hebben: ze inspireren en maken emoties los bij mensen. En waar luisteren verreweg de meesten naar muziek? In de auto! Tegenwoordig zorgen ultramoderne multimediasystemen voor optimaal geluid en entertainment. Neem bijvoorbeeld het standaard multimediasysteem in de Opel Astra (winnaar van het 'Gouden Stuurwiel 2022'1) dat binnen handbereik hoogwaardige audiokwaliteit biedt dankzij een uitstekende connectiviteit. Ook in veel andere Opel-modellen zijn vergelijkbare multimediasystemen al standaard, inclusief Apple CarPlay en Android Auto, talrijke personalisatiemogelijkheden en de modernste navigatie. Maar is ook bekend wanneer de radio zijn debuut maakte in de modellen van Opel? En wat te denken van de baanbrekende ontwikkelingen waar de Duitse autofabrikant eveneens bij aan de wieg stond. Nieuwsgiering? Ter ere van 'World Radio Day', op 13 februari aanstaande, blikken we graag even terug.

Genieten van muziek onderweg: Opel introduceert autoradio in Admiral en Kapitän

De Wereld Radio Dag wordt sinds 2012 gevierd ter herinnering aan de oprichting van de United Nations Radio op 13 februari 1946. Maar 'draadloos' amusement ontstond eigenlijk al decennia daarvoor; in 1923 werd het eerste radiostation in gebruik genomen in Duitsland. En (een) Opel was daarbij. Destijds was Fritz von Opel, een kleinzoon van bedrijfsoprichter Adam Opel, als radiopionier betrokken bij de oprichting van de 'Südwestdeutscher Rundfunkdienst'.

Vrijwel tegelijkertijd werd de eerste autoradio in de VS geïntroduceerd. Opel bood een autoradio voor het eerst aan in 1938, als accessoire voor de Admiral. Aanvankelijk werd deze autoradio gemonteerd onder het dashboard, bij de vloer. Slechts een jaar later, bij de introductie van de Kapitän, konden klanten kiezen voor een optionele radio van Blaupunkt die in het dashboard was geïntegreerd. Het audiogeluid kwam daarbij niet langer vanuit het voetencompartiment, maar centraal uit het midden van de auto. Meer op oorhoogte dus. Zo konden alle inzittenden optimaal genieten van hits als 'Over the Rainbow' van Judy Garland.

Innovaties voor iedereen: VHF, raamantenne en radio's van Opel

Na het einde van de Tweede Wereldoorlog en tijdens de daaropvolgende jaren van de wederopbouw raakte de verdere ontwikkeling van autoradio's in een stroomversnelling. In 1949 deed VHF (Very High Frequency) zijn intrede in Europa. Enkele jaren later vond deze baanbrekende ultra-kortegolf-ontvangst ook al de weg naar de modellen van Opel – aansluitend bij het credo van Opel om innovaties toegankelijk te maken voor iedereen. Toen stereo-ontvangst werd geïntroduceerd duurde het dan ook niet lang voordat deze tweekanaals audioweergave zijn opwachting maakte in de auto's van Opel. In het midden van de jaren zeventig lanceerde de autofabrikant zelfs zijn eigen gamma radio's onder het Opel-merk; in standaard-, comfort- en luxueuze versies, waarvan de laatste met een cassettedeck.

Vanaf 1971 bood Opel een nieuwe raamantenne aan als optie. Aanvankelijk in de topmodellen Admiral en Diplomat en later ook in andere modellen. Volgens Opel was de ontvangst "gelijk aan, en in veel gevallen zelfs superieur aan die van conventionele staafantennes". De voorruit fungeerde als antennehouder, waarbij de antenne zelf in een nauwelijks waarneembare ringvorm rondom de ruit liep. Hierdoor hoefden Opel-bezitters zich geen zorgen meer te maken over het risico op schade aan de staafantenne.

In 1977 kregen alle Opel-radio's de mogelijkheid om verkeersinformatie uit te zenden. Een innovatie die het rijden meer ontspannen maakte en ook tijd bespaarde, omdat aankondigingen op de radio direct de aandacht van de bestuurder trokken (zelfs als er werd geluisterd naar cassettes).

De radio-ontvangst verbeterde nog verder in het volgende decennium. In 1981 lanceerde Opel zijn eerste autoradio met automatische volumeregeling. En in 1988 werd RDS (Radio Data System) geïntroduceerd, waardoor autoradio's extra informatie over het lopende programma of verkeersberichten konden weergeven.

CARIN: de sprong van radio naar navigatiesysteem met routebegeleiding

Waar bestuurders voorheen afhankelijk waren van gedrukte wegenkaarten en verkeersberichten op de radio om hun reizen te plannen, was Opel in 1995 de eerste autofabrikant die een middenklasser met een volledig geïntegreerd navigatiesysteem presenteerde – in de Vectra. Het door Philips ontwikkelde 'Car Information and Navigation System (CARIN)' voorzag de passagiers van visuele en akoestische routeinformatie. Het kaartmateriaal werd opgeslagen op CD, terwijl de positie van het voertuig werd bepaald door een samenspel van technologieën zoals GPS, ontvangst van satellietsignalen en ABS-sensoren. Met de tweede generatie 'Carin 440' in de Opel Astra deed navigatie in 1998 zijn intrede in de compacte klasse.

Tegelijkertijd hebben de ontwikkelaars gewerkt aan een voortdurende verbetering van de geluidskwaliteit. Dankzij Digital Audio Broadcasting (DAB) behoren ruis en soortgelijke storingen tot het verleden. Digitale radio-ontvangst maakt kristalhelder luisteren naar een groter aantal programma's mogelijk en is nu standaard in alle personenauto's van Opel en in de meeste bedrijfswagens.

Van IntelliLink tot Multimedia: mobiel internet debuteert in de modellen van Opel

Een sprong naar 2012. In dat jaar startte het internettijdperk in de modellen van Opel. Het merk introduceerde het nieuwe infotainmentsysteem IntelliLink in de Opel ADAM en pionierde hiermee in het segment van compacte auto's. IntelliLink integreerde functies van Apple iOS en Android smartphones en dat was voor AUTO BILD en COMPUTER BILD aanleiding het baanbrekende multimediasysteem van Opel te bekronen met de 'Connected Car Award'. Twee jaar later, in 2014, kwamen Apple en Google met Apple CarPlay en Android Auto en het jaar daarop presenteerde Opel de tweede generatie van IntelliLink dat nu compatibel was met Android Auto en Apple CarPlay.

Tegenwoordig beschikken alle Opel-modellen over ultramoderne multimediasystemen met digitale DAB+-ontvangst. Handsfree bellen, bediening via touchscreen of spraakbesturing en draadloze smartphone-integratie zijn slechts enkele van de talloze mogelijkheden die de huidige modellen van Opel Mokka tot Opel Grandland en Opel Astra bieden. Aangename technologieën die intuïtief bediend kunnen worden met de digitale gebruikersinterface van de nieuwste generatie, de Opel Pure Panel cockpit, en waarvan de basis ooit werd gelegd door de radio met een Opel-familielid als grondlegger. En daarom viert Opel op 13 februari 'World Radio Day'.

De Opel Lifestyle Shop is enorm uitgebreid. Deze online-shop is daarmee zonder meer het bezoeken waard om comfortabel vanuit huis cadeaus uit te zoeken voor de naderende kerst. Van kleine skateboards tot praktische shirts uit de Astra Collection tot comfortabele en stijlvolle hoodies uit Vintage Collection en fijne zitzakken en handige backpacks in kenmerkend Opel design. Ook voor de jonge Opel-fans biedt de webshop genoeg keuze, van speelgoedauto's tot Opel-voetbal of jojo's.

De nieuwe Opel Astra Collection: sportief, praktisch en met flair

Van de nieuwe Opel Astra is er nu een mooie gedetailleerde Opel Astra miniatuurauto in schaal 1:43 leverbaar voor € 34,90. Maar er is meer: zoals bijvoorbeeld het op de Astra geïnspireerde zwart-gele mini-skateboard voor € 129,90. Ook heel sportief is het hoogwaardige en in lengte verstelbare Astra springtouw met aluminium handvatten voor € 14,90. Bij dat sporten past het witte Astra shirt met zwarte 'Astra' opdruk, prijs: € 54,90.

De Opel Vintage Collection: klassiek, comfortabel en actueel

In 2022 viert het merk uit Rüsselsheim zijn 160e verjaardag. In de Opel Lifestyle Shop combineert de Opel Vintage Collection traditie met fris en modern design. Zo zijn er in klassiek zwart-wit uitgevoerde hoodies, sweatshirts en T-shirts (vanaf € 32,89). De modieuze Vintage Collection valt daarbij goed op dankzij Opel-opschriften en gele accenten.

De Opel Brand Collection: zwart, wit en geel voor jong en oud

Bij de Opel Brand Collection is alles uitgevoerd in de Opel kleuren zwart, wit en natuurlijk geel. Het is bijvoorbeeld lekker ontspannen op de Opel zitzak (€ 219.90). Met een afmeting van 140 bij 180 cm past hij zowel goed in de woonkamer als op kantoor. Een hebbeding is de Astra voetbal (€ 16,39) in de two-tone kleurstelling van de Astra-velgen en met een handtekening van Jürgen Klopp, tweevoudig 'World Coach of the Year'. Ook de opvallende Opel LED jojo is een leuke gadget – en dat voor maar € 3,90. Voor de allerkleinsten is er de hoogwaardige fopspeen van het merk NUK, met Opel bliksemschicht (€ 8,50) of de schattige babysokjes in Opel geel (€ 10,50), gemaakt van duurzaam organisch katoen en Oeko-Tex-gecertificeerd.

Opels in het klein

Er is ook een uitgebreide collectie met Opel miniaturen. Behalve de nieuwe Astra zijn daar bijvoorbeeld ook de Opel Mokka en Opel Corsa in te vinden. Voor de jongere verzamelaar is er ook een collectie speelgoedauto's.

2022 is een feestelijk jaar voor Opel. Eerder vierde het merk al zijn 160-jarige bestaan, de 30ste verjaardag van de fabriek in Eisenach in de Duitse deelstaat Thüringen en het 40-jarig jubileum van de Opel Corsa. Nu komt er nog een mijlpaal bij: het merk met de Blitz heeft de productiemijlpaal van 75 miljoen eenheden bereikt.

Alle auto's die deel hebben uitgemaakt van de telling tot 75 miljoen zijn stuk voor stuk voertuigen die innovaties en mobiliteit bereikbaar hebben gemaakt voor een brede groep klanten. De 75-miljoenste Opel rolde vandaag van de productieband: een geëlektrificeerde, Grandland GSe, een Opel 'made in Eisenach'.

Herdefiniëring van mobiliteit

Het bereiken van 75 miljoen geproduceerde eenheden is een echte mijlpaal in de geschiedenis van Opel. Dit indrukwekkende cijfer toont de belangrijke rol van Opel aan in de democratisering van technologieën en verschillende mobiliteitsoplossingen door de jaren heen én voor de toekomst. "We herdefiniëren mobiliteit - met het duidelijke doel om tegen 2028 in Europa een volledig elektrisch merk te worden, met auto's die op een verantwoordelijke manier rijplezier bieden. Onze nieuwe sportieve en geëlektrificeerde GSe-modellen zijn een nieuwe stap in die richting", zegt Florian Huettl, CEO van Opel.

Rijplezier én verantwoord

Onlangs kondigde Opel aan dat het GSe nieuw leven inblaast als een nieuw submerk voor dynamische, geëlektrificeerde modellen, waarbij GSe nu staat voor Grand Sport electric. De nieuwe Opel Grandland GSe vult de Astra GSe en de Astra Sports Tourer GSe aan in de GSe-familie. Het is een krachtige plug-in hybride met elektrische vierwielaandrijving - een echte pionier in het compacte SUV-segment.

Krachtige aandrijflijn voor Opel Grandland GSe

De Opel Grandland GSe is uitgerust met een 1,6-liter viercilinder turbobenzinemotor en twee elektromotoren (een voor elke as). De drie motoren leveren samen een systeemvermogen van liefst 221 kW/300 pk, terwijl de SUV een gemiddeld zeer laag WLTP-brandstofverbruik noteert: 1,3 l/100 km, gelijk aan een CO2-uitstoot van slechts 29-31 g/km1.

De plug-in hybride aandrijflijn maakt van de Opel Grandland GSe een krachtige en sportieve auto met onder meer elektrische vierwielaandrijving voor optimale tractie en een indrukwekkend snelle 0-100-sprinttijd van slechts 6,1 seconden. De topsnelheid bedraagt 235 km/u (maximaal 135 km/u in volledig elektrische rijmodus).

Frequency Selective Damping

Opel heeft zich bij de nieuwe Grandland GSe – net als bij de Astra GSe-modellen – sterk gericht op het verhogen van rijplezier en optimaliseren van de rijdynamiek. Dat is mogelijk dankzij de unieke kalibratie van de stuurinrichting en de ophanging, met stevigere veren en dempers met KONI FSD-technologie (Frequency Selective Damping). De verschillende dempingskarakteristieken die daarmee mogelijk zijn, zorgen voor een wendbaar weggedrag en tegelijktijdig superieur comfort. De nieuwe Grandland GSe laat daarmee zien hoe hij baanbrekende technologieën naar de compacte klasse brengt en tegelijkertijd rijplezier combineert met verantwoordelijkheid.

Van nummer 1 tot 75.000.000

Tot aan de 75 miljoenste auto heeft Opel in meer dan 120 jaar autoproductie vele bestsellers en legendes gelanceerd. Met modellen zoals de 4/8 pk sterke 'Doktorwagen' uit 1909 of de 4/12 pk sterke 'Laubfrosch' (ook bekend als de boomkikker) maakte Opel al vroeg een prestigeauto voor een veel breder publiek.

In 1940 bouwt Opel zijn miljoenste Opel, een Kapitän met een zelfdragende carrosserie en onafhankelijke voorwielophanging, een ontwerp dat - dankzij het lage gewicht - in die tijd zorgde voor verbeterde rijprestaties en een laag brandstofverbruik. De twee miljoenste auto (eveneens een Kapitän) volgt al snel in 1956. Opel was daarmee de eerste Duitse fabrikant met zulke hoge productiecijfers. Daarom maakte het bedrijf van het 'jubileumvoertuig' een unieke auto: een roomwitte Opel met een coating van 24-karaats goud op alle chroomdelen.

De jaren daaropvolgend werden productiemijlpalen in rap tempo bereikt. De verhoogde productiesnelheid is niet alleen tekenend voor de groeiende behoefte naar mobiliteit, maar ook het resultaat van een modernere en efficiëntere productie. Slechts 15 jaar later, in 1971, rolt de tien miljoenste Opel van de band in de fabriek in Rüsselsheim: een Rekord C Caravan. Een jubileum dat ook groots gevierd wordt. Het is traditie bij Opel dat er na elke tien miljoenste Opel die van de productieband rolt een exemplaar wordt geschonken aan de minister-presidenten van de deelstaten waar Opel destijds fabrieken had: Hessen (Rüsselsheim), Noordrijn-Westfalen (Bochum) en Rijnland-Palts (Kaiserslautern).

In 1983 verlaat een zilvergrijze Senator CD als 20 miljoenste Opel de fabriek in Rüsselsheim. In diezelfde fabriek ziet in datzelfde decennium de 25 miljoenste Opel - een Omega A Caravan – het levenslicht. De Omega A is het topmodel van het merk van midden jaren tachtig tot begin jaren 2000. Met de Opel Corsa en de Astra als Kadett-opvolger is Opel ook in de compacte klasse zeer succesvol. Zo rollen er na de Duitse hereniging tussen 1991 en 1997 ongeveer 4,13 miljoen Astra F-types van de band. Daarmee is het tot op heden het bestverkochte model van Opel. De eer van de 50 miljoenste Opel valt opnieuw te beurt aan de Omega. Hij verlaat de fabriek in december 1999 als een zilveren sedan van de toen grondig geüpdatete B-generatie.

Volgende mijlpaal is een volledig elektrische

En nu volgt de volgende grote mijlpaal met de 75-miljoenste Opel. Met de nieuwe Grandland GSe illustreert het merk hoe bijzonder sportief rijplezier op verantwoorde wijze kan worden gecombineerd met emotioneel design en uitgebreide alledaagse inzetbaarheid. Een bijzondere auto met een net zo bijzondere aandrijflijn waarmee Opel de toekomst van de mobiliteit verder brengt. Het is nu al duidelijk dat Opels volgende productiemijlpaal een model zal zijn dat de fabriekshallen verlaat als volledig elektrisch model.

De dagen worden snel korter, de temperaturen zakken en de herfst verandert al snel in de winter. De 100% elektrische en emissievrije Opel Corsa-e en Mokka-e bieden ook in het koude jaargetijde maximale efficiency. Dankzij de slimme verwarmingssystemen en andere technologieën in de elektrisch aangedreven modellen van Opel is het energieverbruik zo laag mogelijk te houden. Dat is een voordeel voor de actieradius en het scheelt ook in de kosten. Bovendien hoeven klanten niet met de aanschaf te wachten tot de overheid volgend jaar de subsidiepot weer heeft gevuld, want Opel geeft zelf nú al € 2.950 subsidie op de aankoop van de Opel Corsa-e en Mokka-e.

Warmtepomp en myOpel-app maken (voor)verwarmen eenvoudig en efficiënt

De eerste stappen naar maximale efficiency zijn al te nemen vóór het vertrek. Bestuurders van de Opel Corsa-e en Mokka-e schakelen gewoon de (voor)verwarming in terwijl de auto nog is gekoppeld aan een stopcontact of de wallbox thuis, of aan een openbaar (snel)laadpunt. Zo komt de energie die nodig is voor de verwarming niet uit de batterij van de auto maar uit een externe energievoorziening en blijft de actieradius op een volle batterij maximaal: 359 km voor de Corsa-e en 338 km voor de Mokka-e (WLTP ). Dankzij de warmtepomp wordt het interieur verwarmd zonder dat de conventionele verwarming moet worden ingeschakeld – dat zou immers de batterij belasten en de actieradius beperken.

Het voorverwarmen van een Corsa-e of Mokka-e is eenvoudig in te schakelen via de MyOpel app. Extra efficiënt is het om via de MyOpel app het gewenste voorverwarmingsmoment te programmeren waardoor het interieur van de auto op het juiste moment op een comfortabele temperatuur is en eventueel ijs of aanslag van de ruiten is verdwenen.

Regeneratief remsysteem wint energie terug

De Opel Corsa-e en Mokka-e zijn ook onderweg efficiënt, bijvoorbeeld bij remmen, uitrollen en het afdalen van hellingen. De elektromotor wordt dan een generator die de batterij oplaadt. In de rijmodus B is de terugwinning van energie zeer sterk en dat is ook merkbaar. Bij gas los is de vertraging al flink, zodat in veel gevallen zelfs niet eens het rempedaal nodig is. De Opel Corsa-e en Mokka-e bieden drie rijmodi: Eco, Normal en Sport. In de Eco-stand heeft de actieradius prioriteit boven prestaties.

Een extra veiligheidsvoordeel is de plaatsing van de batterij in de vloer van de auto. Dat verlaagt het zwaartepunt en dat komt ten goede aan de wegligging en stabiliteit. En dat is ook heel belangrijk in winterse omstandigheden, wanneer er door regen of sneeuw minder grip is.

Opladen onderweg kan trouwens snel dankzij de standaard 100 kW DC snellaadmogelijkheid: in slechts 12 minuten opladen aan een 100 kW laadstation is weer 100 km extra actieradius beschikbaar.

€ 2.950 Opel-subsidie op Corsa-e en Mokka-e

Opel biedt een gegarandeerde Opel-subsidie van € 2.950 aan voor particuliere kopers van de 100% elektrische Corsa-e en Mokka-e. Klanten hoeven dus niet te wachten tot de overheid in januari 2023 de subsidiepot weer heeft gevuld. Opel keert de €2.950 Opel-subsidie gegarandeerd uit. Wachten of reserveren is dus niet nodig, zo houden we de levertijden zo kort mogelijk.

 Actieradius bepaald volgens de methodologie van de WLTP-testprocedure (R (EC) Nr. 715/2007, R (EU) Nr. 2017/1151). De werkelijke actieradius kan variëren onder dagelijkse omstandigheden en is afhankelijk van diverse factoren, met name van de persoonlijke rijstijl, routekenmerken, buitentemperatuur, gebruik van verwarming en airconditioning en thermische voorconditionering.

De Opel Zafira-e Life is ideaal voor wie niet alleen ruimte en flexibiliteit zoekt, maar ook elektrisch wil rijden. Ook tijdens een weekendje eropuit of naar de camping. De ruime elektrische bus van het Duitse merk met de Blitz is te zien op de Caravan Salon in Düsseldorf, die plaatsvindt van 26 augustus tot en met 4 september 2022.

De batterij-elektrische Zafira-e Life is daar niet alleen te zien op Opel-stand D42, maar ook in de buitenarena. Daar presenteert camperspecialist Crosscamp het prototype van de batterij-elektrische Crosscamp Flex op basis van de Zafira-e Life. Die combineert de zeer praktische flexibiliteit van de Zafira-e met de mogelijkheid om er emissievrij op uit te trekken met een camper.

De 75 kWh lithium-ion-batterij, die ruimtebesparend onder de vloer is geplaatst, maakt met een actieradius van 322 kilometer (WLTP)1 ook langere reizen mogelijk. Het opladen is net zo eenvoudig als het rijden, met behulp van een wallbox, snellader of een huishoudelijk stopcontact. Met 100 kW gelijkstroom (DC) is de batterij in zo'n 48 minuten voor 80 procent opgeladen. Om ervoor te zorgen dat er genoeg stroom overblijft voor het rijden zorgt een extra 95 Ah batterij aan boord voor elektriciteit voor de verlichting, een koelbox en een USB-aansluiting voor het opladen van apparaten als smartphones en camera's.

Typisch Crosscamp, typisch Opel: zeer flexibel en optimale veiligheid

Net als iedere andere camper van Crosscamp heeft de Crosscamp Flex alles aan boord wat tijdens een reis nodig is. De praktische uitrusting omvat voorstoelen die 180 graden kunnen draaien, een keukentje, een wasbak, een gasfornuis en inbouwkasten. Ook zijn er tanks voor drink- en afvalwater. De achterbank is eenvoudig om te bouwen tot een tweepersoonsbed en er zijn ook twee slaapplaatsen onder het hefdak. Zo biedt de Crosscamp Flex eenvoudig plaats aan vier personen.

Alle Crosscamp-varianten op basis van de Zafira-e Life zijn standaard voorzien van hetzelfde brede gamma van assistentiesystemen. Daartoe behoren onder meer Front Collision Alert, Emergency Braking, vermoeidheidsherkenning, Lane Keep Assist en verkeersbordenherkenning met semi-adaptieve cruisecontrol.

De volledig elektrische Crosscamp Flex vormt vanaf 2023 een aanvulling op de Crosscamp-modellen met dieselmotor. Verder zijn er plannen om de compacte elektrische camper ook te leveren als Crosscamp Lite.

Opel is van 26 augustus tot en met 4 september 2022 aanwezig tijdens de Caravan Salon in Düsseldorf – minder dan 60 kilometer over de grens bij Venlo – waar het merk de volledig elektrische Zafira-e Life in de schijnwerpers zet. 's Werelds toonaangevendste beurs voor 'mobiele vrijetijdsbesteding' belooft een recordaantal bezoekers te trekken; voor Opel de ideale gelegenheid om de zeer praktische, veelzijdige en comfortabele Opel Zafira-e Life aan het publiek te tonen.

De Opel Zafira-e Life is te bewonderen op de stand van Stellantis (D42, hal 16) die volledig in het teken staat van het thema 'A family for families'. De volledig elektrische personenbus vertegenwoordigt het toegankelijke, laagdrempelige en innovatieve karakter van Opel – dat dit jaar zijn 160ste verjaardag viert – en sluit naadloos aan op de behoeften van grote gezinnen tijdens vakanties.

Opel levert de Zafira-e Life met keuze uit twee batterijvarianten. De 50 kWh-versie biedt een actieradius tot 224 km en de 75 kWh-versie tot 322 km. Beide versies hebben een 100 kW (136 pk) sterke elektromotor en een standaard 11 kW AC-boordlader. Snelladen (DC) kan met een vermogen tot 100 kW, waarmee een lege batterij in 30 tot 45 minuten tot 80% is op te laden. De batterij is gemonteerd in de bodem van het voertuig, waardoor er geen concessies worden gedaan ten aanzien van interieurruimte en flexibiliteit.

Daarnaast is de Opel Zafira-e Life leverbaar in twee lengtevarianten, met een flexibel in te delen interieur en een comfortabele zitruimte voor maximaal zeven personen en hun bagage. Daarmee is het model ideaal als VIP-shuttle of grote gezinsauto voor wie veel ruimte in combinatie met een geruisloze, emissievrije aandrijflijn zoekt. Tevens is in- en uitstappen extra gemakkelijk dankzij de elektrisch bedienbare schuifdeur (rechts standaard, links optioneel).

De aantrekkingskracht van de Opel Zafira-e Life wordt verder vergroot door het moderne infotainmentsysteem met naadloze smartphone-connectie en de reeks innovatieve diensten van Opel Connect. Ook veiligeid is van topniveau, mede dankzij het uitgebreide aanbod van rijhulpsystemen met onder meer Forward Collision Alert, Lane Keep Assist, verkeersbordherkenning, vermoeidheidsherkenning en een automatisch noodremsysteem.

Het leven begint bij veertig, zeg men wel eens. Dat geldt ook voor de Opel Corsa die dit jaar zijn veertigste verjaardag viert. De Corsa zorgde met zijn première in 1982 voor een revolutie in de compacte klasse en legde de basis voor een blijvend succes. Toen de eerste generatie Opel Corsa op de markt kwam, waren kopers meteen onder de indruk van zijn uiterlijk en stijlvolle interieur met zijn iconische, geruite tartan stoelbekleding. Dat dessin maakt nu een comeback.

Opel-fans en mode-liefhebbers kunnen hun hart ophalen met tartan-sokken die binnenkort in gelimiteerde oplage verkrijgbaar zijn in de Opel Lifestyle Shop. De speciaal ontworpen jubileumdoos bevat vier paar met het tartanpatroon dat overeenkomt met dat van de originele Opel Corsa A en een ander patroon met een moderne interpretatie.

De moderne interpretatie van het ruitmotief smaakt naar meer. Houd het Opel-nieuws in de gaten voor meer spannend nieuws rond de viering van de 160ste verjaardag van Opel en veertig jaar Corsa.

Tot op heden hebben al meer dan 14 miljoen exemplaren van de Opel Corsa de fabriek verlaten. Inmiddels is de bestseller aan zijn zesde generatie toe en is de vraag nog even groot, zeker ook naar de volledig elektrische Corsa-e.

De nieuwe Opel Grandland zit boordevol ultramoderne technologieën en assistentiesystemen die het rijden comfortabeler, gemakkelijker en vooral veiliger maken. Een van deze technologieën, die in de winter volledig tot zijn recht komt met de donkere dagen en slecht zicht, is Night Vision. De nieuwe Grandland, die ook verkrijgbaar is als krachtige en efficiënte plug-in hybride, is het eerste model van Opel dat uitgerust is met het Night Vision-systeem. Net als de adaptieve Intelli-Lux LED® Pixel Light helpt het Grandland-bestuurders om meer ontspannen in de duisternis en bij slecht zicht te rijden. Beide systemen verhogen de veiligheid van alle weggebruikers bij schemering en in het donker.

Opel Vizor met Night Vision en IntelliLux LED® Pixel Light

De nieuwe Opel Grandland combineert een puur, gedurfd design met toptechnologieën. De nieuwe Opel Vizor aan de voorzijde is niet alleen een blikvanger. Hij herbergt ook op een slimme manier innovatieve systemen, bijna onzichtbaar met het blote oog. Een van die technologieën is het Night Vision-systeem, dat zijn Opel-première viert in de Grandland. Een YouTube-video toont in nog geen minuut hoe Night Vision werkt en welke voordelen het biedt.

Detectie door temperatuurverschil

De infraroodcamera achter de Opel Vizor, maakt rijden in het donker veiliger, vooral op slecht verlichte wegen zoals landweggetjes of in bosrijke omgevingen. Night Vision detecteert mensen en dieren tot 100 meter voor de Grandland in de rijrichting, op basis van hun temperatuurverschil met de omgeving. Zodra de camera de voetganger, fietser of het dier aan de kant van de weg detecteert, toont hij hun positie in het 12-inch grote Driver Info Center in de digitale Pure Panel cockpit. De persoon of het dier voor het voertuig wordt in kleur gemarkeerd, duidelijk onderscheiden van de omgeving. Met dit systeem (dat in Nederland leverbaar is voor de uitvoeringen Ultimate en Business Elegance) kunnen Grandland-bestuurders een potentieel gevaarlijke situatie eerder herkennen en tijdig hun snelheid aanpassen of uitwijkmanoeuvres uitvoeren.

Tweevoudige veiligheid

Night Vision is beschikbaar in de nieuwe Grandland in combinatie met de adaptieve Intelli-Lux LED® Pixel Light. Deze baanbrekende verlichtingstechnologie met 168 LED-elementen - 84 per koplamp – in de Opel Vizor, zorgt voor een naadloze aanpassing van de lichtbundel aan de rijsituatie en de omgeving zonder daarbij het overige verkeer te verblinden. De matrixfunctie detecteert tegemoetkomend verkeer en schakelt in milliseconden nauwkeurig LED-elementen uit, terwijl de andere zones rondom de tegenligger volledig verlicht blijven met grootlicht. Samen bieden de twee systemen een dubbele veiligheid: ze veranderen de nacht in dag en zorgen voor ontspanning achter het stuur, zelfs bij slechte lichtomstandigheden.