Menu

Renault partner van 100% elektrische Formule E-race in straten van Parijs

  • Gepubliceerd in Renault

Renault is officieel partner van de ePrix van Parijs, in het lopende elektrische FIA Formule E-kampioenschap 2015-2016.

De volledig elektrisch aangedreven single-seater raceauto’s rijden hun race op zaterdag 23 april 2016 rond het bekende Hôtel des Invalides monument in de Franse hoofdstad.

Renault Formule-E dynamicRenault is pionier op het gebied van elektrisch aangedreven voertuigen. Tijdens de racedag stelt Renault zijn aanbod gamma emissievrije Z.E. modellen tentoon in de zogenoemde ‘e-village’  toegankelijk voor het publiek.

Het Renault e.dams-team won vorig jaar de constructeurstitel in het eerste seizoen van het FIA Formule E-kampioenschap. Natuurlijk is het Renault e.dams-team extra gebrand op succes als het FIA Formule E-kampioenschap de straten van Parijs aandoet.

Lees meer...

Grensverleggende hybride Hyundai IONIQ geeft geheimen prijs

  • Gepubliceerd in Hyundai

Hyundai heeft de IONIQ onthuld. Dat gebeurde in het Namyang R&D Center van Hyundai in Zuid-Korea. De Hyundai IONIQ is ’s werelds eerste model met keuze uit drie aandrijflijnen: volledig elektrisch, hybride en plug-in hybride. Bovendien blinkt hij uit door zijn dynamische rijgedrag en handling. Komende zomer start de levering in Nederland van de hybride- en de volledig elektrisch aangedreven versie. Deze laatste komt dit jaar nog in aanmerking voor 4 procent bijtelling. Later dit jaar volgt de IONIQ met plug-in hybride-aandrijving. Bekijk de trailer onderaan deze pagina!

De onthulling van de Hyundai IONIQ vormt een mijlpaal in de geschiedenis van Hyundai. Het is de start van een geheel nieuwe toekomst op het gebied van mobiliteit. Met de IONIQ laat Hyundai zien dat het voortdurend streeft naar technische innovatie. Deze hybride is groen, zuinig en behoort tot de efficiëntste auto’s in zijn klasse. En natuurlijk zonder dat dat ten koste gaat van rijplezier en een aantrekkelijk design.

Hyundai IONIQ 3kw topVolledig nieuw ontworpen chassis
Bij het ontwikkelen van de Hyundai IONIQ is ervoor gekozen om in één keer een flinke stap voorwaarts te maken met hybride-aandrijving. Met de IONIQ presenteert Hyundai een compleet nieuwe hybride-generatie, met aan de basis een volledig nieuw ontworpen chassis. Rijdynamiek en een perfecte wegligging stonden bij het ontwerp van de Hyundai IONIQ namelijk altijd voorop. De ingenieurs hebben dat onder meer bereikt door de batterijen onder in de bodemplaat te integreren. Dat zorgt voor een laag zwaartepunt, een directe stuurrespons en een stabiel bochtengedrag. De Hyundai IONIQ dankt zijn dynamiek tevens aan de multilink-achterwielophanging met dubbele, laag geplaatste draagarmen.

Laag gewicht
De carrosserie van de Hyundai IONIQ bestaat voor 53 procent uit geavanceerd ultrasterk staal en lichtgewicht aluminium. Ook de motorkap, de achterklep, de balken achter de voor- en achterbumper en de delen van de wielophanging zijn van aluminium gemaakt. Daardoor zijn deze componenten 12,6 kilogram lichter; een gewichtsvermindering van 45 procent ten opzichte van staal. Alle delen in de bodystructuur die bijdragen aan de crashbestendigheid zijn gemaakt van ultrasterk staal (boven de industriële norm van 60 kgf).

Hyundai IONIQ with Logo sideVeiligheids voorzieningen
De slim ontworpen carrosserie met zijn uitgekiende constructie van zeer sterke staalsoorten zorgt voor veel bescherming bij een aanrijding. Dat geldt ook voor de zeven airbags waarmee de Hyundai IONIQ standaard is uitgerust. Veel aandacht is bovendien besteed aan actieve veiligheid; systemen die helpen een aanrijding te voorkomen. De Hyundai IONIQ is uitgerust met tal van veiligheidsvoorzieningen, waaronder Autonomous Emergency Braking (AEB) wat ervoor zorgt dat de auto – ongeacht de rijsnelheid – automatisch remt als er plotseling een persoon of voertuig aan de voorzijde wordt gesignaleerd. Bovendien is hij leverbaar met veiligheidssystemen als Lane Keeping Assist System LKAS (actieve hulp om in de juiste rijbaan te blijven), Lane Departure Warning System (LDWS) en Blind Spot Detection, dat waarschuwt voertuigen in de dode hoek.

Infotainmentsysteem
De Hyundai IONIQ krijgt de beschikking over een modern infotainmentsysteem met een 7-inch TFT-beeldscherm en een resolutie van 1280x720 pixels. Hierop is niet alleen af te lezen wat de snelheid en het verbruik zijn, maar ook de gekozen rijmodus en hybride-specifieke informatie. Afhankelijk van de gekozen rijmodus, waaronder ECO of Sport, varieert de achtergrondkleur van het scherm en de meters, waardoor altijd de belangrijkste informatie voor een bepaalde rijmodus het meest opvalt. In de rijmodus Sport bundelen de benzinemotor en de elektrische motor hun krachten voor maximale prestaties. In de modus ECO schakelt de Hyundai IONIQ sneller door naar een andere versnelling voor een zo efficiënt mogelijk brandstofverbruik.

Hyundai IONIQ with Logo backMotor specifiek voor hybride-aandrijving
De 1,6-liter Kappa GDi-benzinemotor met ’s werelds hoogste thermische efficiency (40 procent) is specifiek ontworpen voor de hybride-aandrijving. De motor is goed voor een maximumvermogen van 77,2 kW (105 pk). Samen met de elektromotor bedraagt het systeemvermogen 111,7 kW (152 pk). De elektromotor is goed voor 31,9 kW (43,5 pk), waarbij het maximale koppel direct vanuit stilstand beschikbaar is voor een opvallend pittige respons bij het accelereren. De acceleratie is zelfs nog krachtiger dan die van menige dieselauto. In de elektrische modus bedraagt de topsnelheid van de Hyundai 120 km/u.

De opvallend hoge thermische efficiency van de benzinemotor is bereikt door de koeling van cilinderkop en blok van elkaar te scheiden. Brandstofinjectoren met zes gaten en een werkdruk van 200 bar verlagen het verbruik en de uitstoot van CO2 nog verder.

Lithium-ion-polymeerbatterij
De lithium-ion-polymeerbatterij heeft uitstekende energie- en laadkarakteristieken. De hoog voltage elektromotor levert daardoor altijd optimaal vermogen en opladen gaat snel. Beide motoren zijn gekoppeld aan een zestraps DCT automatische transmissie met dubbele koppeling. Deze is exclusief voor de hybride-versie. De gehele aandrijflijn van de IONIQ heeft een toonaangevend hoge efficiency van 95,7 procent. In de praktijk vertaalt dat zich in een prompte gasrespons, acceleratiekracht en het soepel wisselen van versnelling.

Hyundai IONIQ interieurLage luchtweerstand
De Hyundai IONIQ is een echte blikvanger, waarbij het exterieur krachtig oogt door de vloeiende coupé-achtige lijnen en de talrijke fraaie designdetails. Zijn ranke postuur zorgt voor een efficiënte geleiding van de luchtstroom langs de carrosserie. Dat levert een indrukwekkend lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,24 op en daarmee behoort hij tot de meest aerodynamische modellen in zijn klasse. De voorzijde van de IONIQ heeft het kenmerkende familiegezicht van Hyundai met de hexagonale grille. Die is aan de bovenzijde fraai afgewerkt met een glanzend zwarte lijst die aansluit op de gedistingeerde koplampunits met dagrijverlichting in C-vorm.

Het interieur van de Hyundai IONIQ is zowel elegant als overzichtelijk, met veel aandacht voor ergonomie en bedieningsgemak. Er is gekozen voor milieuvriendelijke materialen met een warme uitstraling. Voor een auto in het compacte segment is hij opvallend ruim, met voldoende hoofd- en beenruimte. En omdat de batterijen zich onder de achterbank bevinden, is de laadruimte – met neergeklapte achterbank – maar liefst 750 liter groot.

Hyundai IONIQ with Logo headerModelnaam met een boodschap
De naam IONIQ is een knipoog naar zijn milieuvriendelijk karakter. Een ion is een elektrisch geladen deeltje en bedoeld als een verwijzing naar de combinatie van elektrische aandrijflijnen. Het tweede deel van de modelnaam is ontleend aan unique. Om te duiden dat Hyundai een uniek model aan zijn gamma toevoegt, dat efficiëntie koppelt aan maximale keuzemogelijkheden voor de gebruiker. De letter i verwijst naar de modelnamen van de huidige generatie Hyundai’s en de Q staat voor de visuele aanpak van de doorbraak van het merk en een frisse nieuwe kijk op een milieuvriendelijke auto.

Levering komende zomer
De levering van de Hyundai IONIQ in Nederland start komende zomer. In de showroom verschijnen eerst de hybride- en volledig elektrisch aangedreven versie. Deze laatste komt dit jaar nog in aanmerking voor 4 procent bijtelling. De Hyundai IONIQ met plug-in hybride aandrijving volgt later dit jaar.

Vier opties voor duurzame mobiliteit
Samen met de waterstofauto Hyundai ix35 Fuel Cell heeft Hyundai straks vier opties voor duurzame mobiliteit. De Hyundai ix35 Fuel Cell is de eerste waterstofauto ter wereld die commercieel wordt ingezet. Momenteel is hij leverbaar – koop of lease – in maar liefst dertien Europese landen. In Nederland is de Hyundai ix35 Fuel Cell samen met de volledig elektrische Hyundai IONIQ de enige auto die de komende jaren in het lage 4 procent bijtellingstarief blijft vallen.

Meer informatie over de plug-in hybride en de volledig elektrische versie van de Hyundai IONIQ volgt in de aanloop naar de Autosalon van Genève (3-13 maart 2016).

 

Lees meer...

Komende vier jaar Renault en Nissan offensief autonoom rijdende modellen

  • Gepubliceerd in Renault

De Alliantie Renault-Nissan lanceert de komende vier jaar meer dan tien modellen die zijn uitgerust met techniek voor autonoom rijden. De auto’s komen op de markt in Noord-Amerika, Europa, Japan en China. De techniek wordt ingebouwd in reguliere volume modellen voor betaalbare prijzen. Verder introduceert Renault-Nissan een gamma connectiviteitstoepassingen die het de gebruiker makkelijker maken om onderweg in contact te blijven met het werk, sociale netwerken en entertainment.

‘Renault en Nissan richten zich intensief op twee doelen: emissievrij rijden en het voorkomen van dodelijke slachtoffers’, zegt Carlos Ghosn, bestuursvoorzitter en CEO van de Alliantie Renault-Nissan in het onderzoekscentrum van de Alliantie in Sunnyvale, in Silicon Valley, Californië. ‘Daarom ontwikkelen we techniek voor autonoom rijden en connectiviteit voor volume modellen die we op drie continenten aanbieden.’ De Alliantie Renault-Nissan loopt nu al ver voor op het gebied van emissievrije mobiliteit. Beide merken hebben al meer dan 300.000 volledig elektrische auto’s verkocht sinds Nissan in december 2010 de eerste LEAF verkocht in Amerika.

Nissan LEAF ADDe veiligheid van de auto’s van de Alliantie is enorm toegenomen. In Japan bijvoorbeeld is het jaarlijkse aantal verkeersdoden en zwaargewonden in een Nissan de afgelopen twintig jaar afgenomen met 61 procent. Het cijfer voor Renault is in Frankrijk in de laatste vijftien jaar met 80 procent afgenomen. Autonoom rijden zal naar verwachting bestuurder – die in 90 procent van de dodelijke ongevallen verantwoordelijk was – helpen om letsel en slachtoffers verder te beperken.

In 2016 maken voertuigen met “single-lane control” hun debuut. Deze voertuigen zijn in staat autonoom te rijden in druk verkeer op snelwegen, zelfs in files. De Alliantie Renault-Nissan lanceert vervolgens in 2018 voertuigen met “multiple-lane control”, die zichzelf op de snelweg zelfstandig uit gevaarlijke situaties kunnen redden en van rijbaan kunnen wisselen. Rond 2020 zijn autonome auto’s ook in staat aan het verkeer deel te nemen in druk stadsverkeer en op kruisingen, zonder dat de bestuurder hoeft in te grijpen.

Renault NEXT TWOLater dit jaar introduceert de Alliantie een nieuwe automotive app voor de mobiele telefoon, waarmee de bestuurder op afstand functies van zijn auto kan bedienen. Volgend jaar volgt het “Alliance Multimedia System” met nieuwe mogelijkheden voor navigatie en multimedia én verbeterde smartphone-integratie en draadloze kaartupdates. Vanaf 2018 ondersteunt het platform Alliance Connectivity & Internet of Things de nieuwe Virtual Personal Assistant-app.
De bestuurder kan volledig zelf bepalen van welke techniek voor autonoom rijden hij gebruikmaakt.

Samengevoegd voor succes
In 2014 voegden Renault en Nissan hun ontwikkelingsafdelingen samen. De ingenieurs van beide merken werken voortaan samen. Dat zorgt voor meer efficiency, minder kosten en een hogere kwaliteit. Van de technologie die de samenwerking oplevert, kunnen zowel Renault als Nissan, Infiniti en de andere merken van de Alliantie gebruikmaken voor hun eigen modellen.

Renault Nissan Alliantie AutonoomDe Alliantie Renault-Nissan heeft een budget voor research & development van ruim 4,5 miljard euro. De groep is in grootte de vierde autofabrikant ter wereld en is verantwoordelijk voor tien procent van de wereldwijd verkochte auto’s. De Alliantie heeft onderzoekscentra in Atsugi (Japan), Guyancourt (Frankrijk) en Farmington Hills en Sunnyvale (VS), en grote ontwikkelingscentra in onder meer India, Brazilië, Roemenië, Turkije en China.

Nieuwe benoeming
Technologiespecialist Ogi Redzic is benoemd tot senior vice president van de Alliantie Renault-Nissan voor Connected Vehicles and Mobility Services. Hij geeft per direct leiding aan de ontwikkeling van de ‘connected’ voertuigen.

Over de Alliantie Renault-Nissan
De Alliantie Renault-Nissan is een strategisch partnerschap tussen Renault in Parijs en Nissan in Yokohama, momenteel goed voor één op elke tien verkochte auto’s wereldwijd. Sinds 1999 zijn Renault en Nissan strategische partners en samen hebben ze momenteel wereldwijd een marktaandeel van 50% in de EV-markt – met de voertuigen die ook als shuttle fungeren tijdens de COP21: de Renault ZOE, de Nissan LEAF en de zevenpersoons Nissan e-NV200.

Lees meer...

Hyundai IONIQ: eerste auto ter wereld met keuze uit drie aandrijflijnen

  • Gepubliceerd in Hyundai

Voorafgaand aan de onthulling van de nieuwe Hyundai IONIQ volgende week in het Namyang R&D Center in Zuid-Korea, geeft Hyundai nu al de eerste specificaties en foto’s vrij. Komende zomer start de levering in Nederland van de hybride- en de volledig elektrisch aangedreven versie. Deze laatste komt dit jaar nog in aanmerking voor 4 procent bijtelling. Later dit jaar volgt de IONIQ met plug-in hybride-aandrijving. Samen met de ix35 Fuel Cell heeft Hyundai dan maar liefst vier opties voor duurzame mobiliteit.

Rag Jung, Head of Project Management Division: ‘Bij het ontwikkelen van de Hyundai IONIQ hebben onze engineers ervoor gekozen om in een keer een flinke stap voorwaarts te maken met hybride-aandrijving. Hyundai Motor presenteert een compleet nieuwe hybride-generatie. De IONIQ is het eerste model ter wereld met keuze uit drie aandrijflijnen. Een auto die bovendien uitblinkt door zijn dynamische rijgedrag en handling.’

Hyundai IONIQ back dynamic

Laag gewicht als ontwerpdoelstelling

Een volledig nieuw chassis ligt aan de basis van de efficiency van de elektrische en hybride-aandrijflijnen. De carrosserie van de Hyundai IONIQ bestaat voor 53 procent uit geavanceerd ultrasterk staal en lichtgewicht aluminium. Ook de motorkap, de achterklep, de balken achter de voor- en achterbumper en de delen van de wielophanging zijn van aluminium gemaakt. Daardoor zijn deze componenten 12,6 kilogram lichter; een gewichtsvermindering van 45 procent ten opzichte van staal. Alle delen in de bodystructuur die bijdragen aan de crashbestendigheid zijn gemaakt van ultrasterk staal (boven de industriële norm van 60 kgf).

Rijdynamiek en een perfecte wegligging hebben van meet af aan vooropgestaan. Dat is onder meer bereikt door de batterijen onder in de bodemplaat te integreren. Dat zorgt voor een laag zwaartepunt, een directe stuurrespons en een stabiel bochtengedrag. De Hyundai IONIQ dankt zijn dynamiek tevens aan de multilink-achterwielophanging met dubbele, laag geplaatste draagarmen.

Hyundai IONIQ interieurHart van de IONIQ: evolutie in hybride
De Hyundai IONIQ is leverbaar met keuze uit een volledige elektrische aandrijving, een plug-in hybride- of een hybride-aandrijving. Voor het eerst is dat mogelijk in één enkel model. Bij de onthulling in Korea zijn de specificaties van de hybride-versie wereldkundig gemaakt.

De 1,6-liter Kappa GDi-benzinemotor met ’s werelds hoogste thermische efficiency (40 procent) is specifiek ontworpen voor de hybride-aandrijving. De motor is goed voor een maximumvermogen van 77,2 kW (105 pk). Samen met de elektromotor bedraagt het systeemvermogen 111,7 kW (152 pk). De elektromotor is goed voor 31,9 kW (43,5 pk), waarbij het maximale koppel direct vanuit stilstand beschikbaar is voor een opvallend pittige respons bij het accelereren. De accelaratie is zelfs nog krachtiger dan die van menige dieselauto.

Hyundai IONIQ backDe opvallend hoge thermische efficiency van de benzinemotor is bereikt door de koeling van cilinderkop en blok van elkaar te scheiden. Brandstofinjectoren met zes gaten en een werkdruk van 200 bar verlagen het verbruik en de uitstoot van CO2 nog verder.

De lithium-ion-polymeerbatterij heeft uitstekende energie- en laadkarakteristieken. De hoog voltage elektromotor levert daardoor altijd optimaal vermogen en opladen gaat snel. Beide motoren zijn gekoppeld aan een zestraps DCT automatische transmissie met dubbele koppeling. Deze is exclusief voor de hybride-versie. De gehele aandrijflijn van de IONIQ heeft een toonaangevend hoge efficiency van 95,7 procent. In de praktijk vertaalt dat zich in een prompte gasrespons, acceleratiekracht en het soepel wisselen van versnelling.

Lees meer...

BUDD-e koppelt de auto aan het internet, en daarmee de wereld

Volkswagen’s eerste studiemodel op basis van nieuwe MEB Modular Electric Drive Kit

Volkswagen zet op de CES-elektronicabeurs in Las Vegas de deur naar de toekomst open met een emissievrije auto: de avantgardistische BUDD-e minivan. Het is het eerste model van Volkswagen op een nieuw en innovatief technologisch platform voor elektrische auto’s. De BUDD-e heeft een elektrische actieradius van 533 kilometer volgens de Europese NEDC-cyclus en is charismatisch dankzij zijn iconische design. Daarin zijn deels bekende trekken uit de historie van het merk verweven, maar tegelijkertijd hint hij met duidelijke, moderne lijnen naar de toekomst. Daarnaast is de BUDD-e zo verbonden als maar mogelijk is, waarmee hij een mobiele interface vormt tussen de wereld binnenin de auto en die daarbuiten.

Volkswagen wereldpremiere BUDD-e cloudDe BUDD-e is een auto gekoppeld aan het internet, met toegang tot thuis – Smart Home – of de werkplek met behulp van de nieuwste generatie infotainment om reizen tot een interactieve ervaring te maken. BUDD-e biedt een compleet nieuwe manier van bediening en informatieverwerking. Alles is intuïtiever dan ooit tevoren. Aanraak- en gebarenbediening gaan naadloos samen. Schakelaars en knoppen zijn naar het verleden verwezen.

Volkswagen wereldpremiere BUDD-e dashIndividuele schermen lopen door in grote infodisplays en analoge spiegels zijn vervangen door digitale schermen. De combinatie van deze nieuwe interactieve infotainment- en bedieningssystemen begeleidt inzittenden van het studiemodel van Volkswagen subtiel naar het einde van het decennium.

Volkswagen wereldpremiere BUDD-e 3kwfrontHet heden ontmoet de toekomst
Volkswagen laat zien in welke mate reizen zal zijn veranderd tegen de tijd dat we in 2019 de CES bezoeken met de Volkswagen BUDD-e. Vier vrienden gaan in een denkbeeldige reis van start in de auto van San Francisco naar Nevada, om een legendarisch Amerikaans festival te bezoeken via een interactieve reis in de wereld van morgen. Een wereld die waarschijnlijk zelfs al de wereld van vandaag is geworden, in januari 2016 in Las Vegas met de technologie van de toekomst aan boord van de BUDD-e.

Volkswagen wereldpremiere BUDD-e cloud2Tot deze technologieën behoort Volkswagen’s nieuwe conceptuele platform voor elektrische auto’s: de Modular Electric Drive Kit (MEB). Daarmee zou de puur elektrische actieradius van grote serieproductiemodellen aan het einde van dit decennium voor het eerst vergelijkbaar zijn met die van de huidige benzineauto’s. Bovendien zou tegen die tijd de benodigde tijd om de batterijen op te laden zijn teruggebracht tot zo’n 30 minuten (80 procent capaciteit). Wat een doorbraak voor elektrische auto’s betekent.

Volkswagen wereldpremiere BUDD-e 3kwbackDe BUDD-e in tien feiten
1. De emissievrije Van is Volkswagen’s eerste studiemodel op basis van de nieuwe Modular Electric Drive Kit (MEB).
2. BUDD-e heeft elektrische vierwielaandrijving. De voorste elektromotor levert 100 kW, de achterste 125 kW.
3. De energiehoeveelheid in de batterij (92,4 kWh) voorziet in een rijbereik tot 533 kilometer (NEFZ).
4. Met de BUDD-e creëert Volkswagen een nieuwe human-machine interface (HMI) als pionierend instrument en bedieningsconcept.
5. Het Active Info Display en de hoofdunit (infotainmentsysteem) gaan samen in een interactieve wereld.
6. BUDD-e koppelt de auto aan het internet. Smart Home biedt vanuit de auto toegang tot je huis.
7. Met behulp van een tablet en de Volkswagen Travel App is het mogelijk om muzieknummers exact op specifieke punten onderweg te starten.
8. Gebarenbediening 2.0 voorziet in een intuïtieve bediening van de auto. Zelfs de portieren kunnen via gebaren worden geopend.
9. Het nieuwe aanraaksysteem op het multifunctionele stuur werkt samen met de HMI en maakt de bediening intuïtiever dan ooit tevoren.
10. Strak design weerspiegelt de historie van Volkswagen, maar blikt tegelijkertijd duidelijk vooruit richting de directe toekomst.

Lees meer...

Lexus GS 300h in 2016 met 21% bijtelling

  • Gepubliceerd in Lexus

· Leaserijders profiteren van lagere bijtelling van 21%
· Uniek in zijn segment
· Vanaf 46.795 euro

De onlangs grondig vernieuwde Lexus GS 300h biedt ook dit jaar fiscaal voordeel voor wie de premium sedan zakelijk rijdt. De CO2-uitstoot van de met Lexus Hybrid Drive uitgeruste GS 300h bedraagt slechts 104 gr/km. Dat betekent dat de Lexus GS 300h in de lagere bijtellingscategorie van 21 procent valt. De GS 300h is daarmee uniek in zijn segment.

Lexus GS-300h 21procent bijtelling frontDe uitvoeringen van de Lexus GS 300h die per 1 januari 2016 in aanmerking komen voor 21 procent bijtelling, zijn de GS 300h Business Line en de GS 300h Luxury Line. De Full Hybrid aandrijflijn (waarbij extern opladen, het zogeheten ‘stekkeren’, overbodig is) is zowel efficiënt als krachtig. Het systeemvermogen van de 2,5-liter benzinemotor en elektromotor bedraagt 164 kW/223 pk.

Lexus GS-300h 21procent bijtelling side

Lexus GS-300h 21procent bijtelling dynamicInclusief automaat

De prijzen van de Lexus GS 300h Business Line beginnen bij 46.795 euro. De extra compleet uitgeruste GS 300h Luxury Line is verkrijgbaar vanaf 55.595 euro. Beide uitvoeringen zijn standaard uitgerust met een automaat, climate control, cruise control en Lexus Red Carpet Treatment. Dit is Lexus’ befaamde serviceniveau inclusief een haal- en brengservice bij groot onderhoud én een vaste monteur.

Lexus GS-300h 21procent bijtelling stillLexus Safety System+
De grondig vernieuwde GS 300h en GS 450h hebben een onderscheidend Lexus design met hoogwaardige Bi-LED koplampen en een verder opgewaardeerd interieur. Ook nieuw is het optionele Lexus Safety System+, een uitgebreid pakket actieve veiligheidssystemen dat bestaat uit onder meer een Pre-Crash System, Lane Keep Assist en Adaptive High Beam Assist.

 

Lees meer...

Nissans e-Vier-pakket maakt elektrisch rijden nog aantrekkelijker

  • Gepubliceerd in Nissan

Vier extra redenen om te kiezen voor een volledig elektrische Nissan

Nissan maakt elektrisch rijden nóg aantrekkelijker met het e-Vier-pakket. Behalve slechts vier procent bijtelling voor de volledig elektrisch aangedreven Nissans betekent dat ook vier jaar gratis snelladen, vier jaar de beschikking over een vakantieauto én vier jaar gratis onderhoud. En niet te vergeten een gratis oplaadpunt thuis of op het werk.

Voor zakelijk rijders staat het begrip ‘4 % bijtelling’ dit jaar centraal. Alleen volledig elektrisch aangedreven auto’s komen nog in aanmerking voor het laagste bijtellingstarief en voor vrijstelling van motorrijtuigenbelasting. En met het thema ‘vier’ in het achterhoofd maakt Nissan de aanschaf van de LEAF en de e-NV200 vrijwel onweerstaanbaar met het gratis e-Vier-pakket met nog vier keer vier jaar extra voordeel.

Vier keer extra voordeel
Ten eerste kunnen rijders van een elektrische Nissan vier jaar gratis snelladen bij alle snellaadstations van Fastned – met een maximum van 5.500 kWh, goed voor ongeveer 36.000 emissievrije kilometers.

Verder hebben Nissan LEAF-rijders gedurende vier jaar twaalf weken de beschikking over een gratis vakantieauto of vervangend vervoer via Hertz Autoverhuur. Voor de Nissan e-NV200 in besteluitvoering is dat acht weken en voor de zevenpersoons Evalia is dat zes weken per vier jaar.

Verder profiteren zij van een gratis vierjarig onderhoudscontract voor hun emissievrije Nissan. En nog steeds krijgen Nissan LEAF- en e-NV200-rijders met het e-Vier-pakket een gratis oplaadpunt aan huis of op het werk, inclusief basisinstallatie via Nuon.

LEAF 30 kWh
Met de introductie van de LEAF 30 kWh onderstreept Nissan opnieuw zijn pioniersrol op het gebied van elektrisch rijden. Dankzij de 30 kWh-batterij heeft de volledig elektrisch aangedreven LEAF een actieradius van 250 kilometer* – meer dan alle andere auto’s in zijn segment. Daarmee is de LEAF 30 kWh voor veel meer automobilisten een prima alternatief voor een auto met een verbrandingsmotor.

Het gewicht van de 30 kWh-accu is weliswaar hoger dan dat van de 24 kWh-accu, maar dat gaat niet ten koste van de binnenruimte van de Nissan LEAF. Daardoor biedt de Nissan LEAF 30 kWh hetzelfde gebruiksgemak als de Nissan LEAF 24 kWh. Met het bijkomende voordeel dat hij een groter bereik heeft op een volle accu.

Ook voor de Nissan LEAF 30 kWh geldt slechts vier procent bijtelling, wat neerkomt op een nettobijtelling vanaf 49 euro per maand. En ook op de LEAF 30 kWh is het e-Vier-pakket van toepassing.

* Homologatie conform NEDC (New European Driving Cycle) moet nog plaatsvinden. Het bereik van 250 kilometer is Nissans doelstelling.

Lees meer...

Toyota maakt RAV4 prijzen bekend, inclusief enige Full Hybrid in z’n klasse

  • Gepubliceerd in Toyota

De nieuwe Toyota RAV4 is direct herkenbaar aan een front met nieuw gestileerde koplampen en LED-dagrijverlichting. Samen met scherp gesneden achterlichtunits zorgt dit voor een krachtige uitstraling. De RAV4 begint bij een prijs van 33.995 euro. Tegelijkertijd markeert de nieuwe RAV4 ook de lancering van Toyota’s 7e  hybridemodel in Nederland: de RAV4 Hybrid. Het is de enige Full Hybrid in zijn klasse. Snelle beslissers profiteren van de extra rijk uitgeruste (gelimiteerde) RAV4 Hybrid 2WD First Edition à 37.595 euro.

Toyota RAV4 3kw frontDe nieuwe RAV4 Hybrid is de derde motorvariant die naast de bekende 2.0 VVT-i benzineversie (112 kW/151 pk) en de nieuwe 2.0 D-4D-F dieselmotor (105 kW/143 pk) wordt geleverd. De RAV4 Hybrid heeft een systeemvermogen van 145 kW/197 pk en combineert de voordelen van een midsize SUV met de stille kracht van hybride rijden. Met onder meer de standaard automaat biedt hij een uiterst relaxte rijervaring in het vaak drukke Nederlandse verkeersbeeld.

Toyota RAV4 side
RAV4 Hybrid 2WD First Edition

De voorwielaangedreven Toyota RAV4 Hybrid 2WD is bij lancering tijdelijk leverbaar als extra rijk uitgeruste First Edition voor 37.595 euro. Deze versie is gebaseerd op de Dynamic-uitvoering met extra’s als speciale 17” lichtmetalen velgen, LED-koplampen, Smart Entry met startknop en een elektrisch te bedienen achterklep met geheugenfunctie.

Toyota RAV4 back dynamicToyota Safety Sense
De nieuwe Toyota RAV4 tilt ook de actieve veiligheid naar een hoger niveau. Het optionele Toyota Safety Sense is een uitgebreid pakket actieve veiligheidssystemen, bestaande uit Lane Departure Alert (LDA), Automatic High Beam (AHB) en Road Sign Assist (RSA). Tevens kan Toyota Safety Sense worden uitgebreid met Adaptive Cruise Control (ACC) in combinatie met een Pre-Collision System (PCS) met voetgangersdetectie.

Toyota RAV4 back dynamic2Trekgewicht 1.650 kg voor Hybrid AWD
De Full Hybrid aandrijflijn met een 2,5-liter benzinemotor en een krachtige elektromotor staat garant voor veel trekkracht. Met een maximum trekgewicht van maar liefst 1.650 kg voor de All Wheel Drive (AWD) hybrideversie is de Toyota RAV4 Hybrid ook ideaal als aanhanger- of caravantrekker. Bovendien is iedere RAV4 voorzien van Trailer Sway Control dat vroegtijdig slingerbewegingen van de aanhanger detecteert en ingrijpt indien nodig. Dit maakt het rijden met aanhanger niet alleen gemakkelijker, maar ook veiliger.

360° Panoramic View Monitor
Nieuwe features maken het leven in de Toyota RAV4 nog aangenamer, zoals de 360° Panoramic View Monitor waarmee de bestuurder in een oogopslag rondom de auto kan kijken (bird’s view) waardoor parkeren in bijvoorbeeld krappe parkeergarages sneller en gemakkelijk gaat.

Toyota RAV4 cockpitComplete versies
· De Comfort is standaard uitgerust met onder meer airconditioning, LED-dagrij verlichting, LED-achterlichten, TFT high resolution kleurenscherm tussen de tellers, Hill Start en een audiosysteem met AUX, USB en Bluetooth.
· De Dynamic voegt daar onder meer aan toe: cruise control, dual zone climate control, 7” Toyota Touch® 2 met zes speakers, DAB+ tuner, parkeerhulpcamera achter en 17” lichtmetalen wielen.
· De Style komt met extra features als LED-koplampen, leder/Alcantara stoelbekleding en 18” lichtmetalen wielen.
· De Executive Business komt met zaken als lederen bekleding, Toyota Touch® 2 met Go Plus navigatiesysteem, Panoramic View Monitor, Rear Cross Traffic Alert en een elektrisch bedienbare achterklep.

Toyota RAV4 3kw front2Prijzen
De vernieuwde Toyota RAV4 is leverbaar vanaf 33.995 euro voor de RAV4 AWD 2.0 VVT-i in Comfort-uitvoering. De RAV4 Hybrid is er vanaf 37.595 euro als 2WD First Edition. De prijzen van de diesels beginnen bij 35.995 euro.

Toyota heeft het breedste assortiment hybride modellen
De Toyota RAV4 is het 7e hybridemodel binnen de Toyota range en heeft daarmee met afstand het breedste assortiment hybride modellen van Nederand; de Yaris, Auris Hatchback, Auris Touring Sports, Prius, Prius Plug-in Hybrid, Prius+ en RAV4.

Lees meer...

Opel Zafira Tourer 1.6 CNG ecoFLEX meest milieubewuste MPV

  • Gepubliceerd in Opel

Voor de vierde keer op rij winnaar in zijn klasse

Opel beleeft een uitstekende start van het nieuwe jaar: de Zafira Tourer 1.6 CNG ecoFLEX is opnieuw de meest milieubewuste MPV. Voor de vierde achtereenvolgende keer hebben het Duitse milieu-instituut Ökotrend en het Duitse autotijdschrift Auto Test de CNG-versie van de Zafira uitgeroepen tot ‘Auto Test Winner in Green’ in zijn segment.

De veelzijdige zevenpersoons-MPV is de winnaar in zijn klasse dankzij de uiterst zuinige, milieubewuste en innovatieve viercilinder 1.6 CNG ecoFLEX-turbomotor met 110 kW (150 pk) vermogen. Met een verbruik van slechts 4,7 kilogram (7,2 m3) aardgas per 100 kilometer (gecombineerde cyclus) laat de Opel Zafira Tourer 1.6 CNG ecoFLEX een CO2-emissie van slechts 129 g/km noteren.

Opel Zafira Tourer dynamic backMotoren geoptimaliseerd voor aardgas en biogas
Opels CNG ecoFLEX-motoren zijn geoptimaliseerd voor het gebruik van aardgas, biogas en een combinatie daarvan. Maar ze zijn ook geschikt voor het gebruik van benzine. CNG en biogas zijn bovendien voordeliger dan benzine en diesel. CNG zorgt voor een bijzonder schone verbranding. Voertuigen op aardgas stoten tot 25 procent minder CO2 uit, tot 80 procent minder stikstof en helemaal geen benzol en roet. Als uitsluitend op biogas wordt gereden, is de ecologische voetafdruk nagenoeg nul.

Lees meer...

Nieuwe groengas bussen voor Dierenambulance Groningen!

  • Gepubliceerd in Fiat

Groningen, 4 januari 2016. Vanmiddag om 14.00 uur werden bij Autobedrijf Bockhoudt twee nieuwe Fiat Ducato’s afgeleverd aan de Dierenambulance Groningen.
Dierenambulance Groningen Bockhoudt Ducato
Dierenambulance Groningen Bockhoudt Ducato interieurDirectie en personeel van de Dierenambulance Groningen was aanwezig om de sleutels van de prachtig ingerichte ambulances, allebei rijdend op Groengas, feestelijk in ontvangst te nemen!

Uiteraard wensen wij hen veel plezier en vooral veel veilige, groene en dus zuinige kilometers toe met hun nieuwe ambulances.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

Autoplus vraagt onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te ver...

Lees meer

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 24: De V-motor

VAKTAAL deel 24: De V-motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 21: Koude motor

VAKTAAL deel 21: Koude motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verp…

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verplicht?

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 18: Het motormanageme…

VAKTAAL deel 18: Het motormanagementsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 15: Wiellager

VAKTAAL deel 15: Wiellager

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 13: De accu

VAKTAAL deel 13: De accu

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 12: De turbo

VAKTAAL deel 12: De turbo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 11: De airbag

VAKTAAL deel 11: De airbag

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 10: De dynamo

VAKTAAL deel 10: De dynamo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwie…

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwiel

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 8: ABS

VAKTAAL deel 8: ABS

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf...

Lees meer

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 4: EGR

VAKTAAL deel 4: EGR

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 3: Distributie

VAKTAAL deel 3: Distributie

De motor in uw auto heeft meerdere onderdelen. U hebt vast wel eens gehoord dat de distributieriem v...

Lees meer

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 1: APK

VAKTAAL deel 1: APK

In onze nieuwe rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobe...

Lees meer
  • 1
  • 2
  • 3

Hyundai zet volgende stap in duurz…

Hyundai zet volgende stap in duurzaam en slim laden met de Hyundai SmartCharging-app

Elektrisch rijden wordt steeds populairder en de vraag naar duurzame energie wordt steeds groter. Bi...

Lees meer

Toyota’s Fuel Cell-technologie zet…

Toyota’s Fuel Cell-technologie zet Eiffeltoren duurzaam in het licht

Mensen die gisteravond de Eiffeltoren passeerden, zagen dat het iconische Parijse monument duurzaam ...

Lees meer

Ford ontvangt opnieuw onderscheidi…

Ford ontvangt opnieuw onderscheiding voor duurzaam ondernemen

Ford Motor Company heeft voor zijn leidende rol in duurzaam ondernemen erkenning gekregen van CDP. V...

Lees meer

Duurzaam in de voetsporen van Vinc…

Duurzaam in de voetsporen van Vincent van Gogh

Hyundai is sinds 2016 partner van het Van Gogh Museum. Behalve duurzaamheid vormt het koppelen van k...

Lees meer

Volledig elektrische Kia e-Niro kr…

Volledig elektrische Kia e-Niro krijgt actieradius van 485 kilometer (WLTP)

De volledig elektrisch aangedreven en dus emissievrije Kia e-Niro heeft een actieradius van maar lie...

Lees meer

100% elektrische Audi e-tron nu te…

100% elektrische Audi e-tron nu te reserveren

De Audi e-tron, de eerste 100% elektrisch aangedreven auto van Audi, is vanaf nu te reserveren. Geïn...

Lees meer

Nieuwe Nissan LEAF 40 kWh vanaf 33…

Nieuwe Nissan LEAF 40 kWh vanaf 33.990 euro

Nissan heeft de volledige prijslijst van de nieuwe LEAF 40 kWh bekendgemaakt. De prijzen van de voll...

Lees meer

Hansa Green Tour Zomer Editie 20-2…

Hansa Green Tour Zomer Editie 20-23 juni 2017

Van 20 – 23 juni organiseert Hansa Green Tour de 8e editie van deze unieke netwerkreis voor duurzaam...

Lees meer

Nieuwe bestelwagen DFSK C35 VAN

Nieuwe bestelwagen DFSK C35 VAN

Autobedrijf Tulp in Sappemeer is erkend reparateur van Suzuki en daarnaast bekend van duurzame, comp...

Lees meer

Brandstofbesparing & lagere on…

Brandstofbesparing & lagere onderhoudskosten voor uw bedrijfswagens!

 Is het interessant om uw bedrijfswagens te tunen? Blijft u er maar niet in slagen om de onderh...

Lees meer

Klanten maken proefrit met 100% el…

Klanten maken proefrit met 100% elektrische bedrijfswagen!

  Onlangs heeft Noordlease een Businesscenter opgezet, een platform voor alles wat met bedrijf...

Lees meer

Een Ampera-e voor de paus

Een Ampera-e voor de paus

Opel levert een bijdrage aan de ambitie van het Vaticaan om Vaticaanstad het eerste CO2-emissievrije...

Lees meer

Volkswagen presenteert de nieuwe E…

Volkswagen presenteert de nieuwe E-Golf

Volkswagen heeft in Los Angeles de nieuwe, volledig elektrisch aangedreven Volkswagen e-Golf geprese...

Lees meer

Actrice Hanna Verboom geeft introd…

Actrice Hanna Verboom geeft introductie Hyundai IONIQ een bekend gezicht

Hanna Verboom geeft de introductie van de Hyundai IONIQ een bekend gezicht in Nederland. De actrice ...

Lees meer

Volkswagen presenteert elektrische…

Volkswagen presenteert elektrische auto voor nieuw tijdperk

Baanbrekende designstudie met elektrische aandrijving. Op de Mondial de l’Automobile Paris 2016 dr...

Lees meer

Uitdagende Toyota C-HR maakt publi…

Uitdagende Toyota C-HR maakt publieksdebuut op Paris Motor Show 2016

Toyota laat in Parijs de vernieuwer in het C-crossover segment zien; de Toyota C-HR. Het is een ui...

Lees meer

Revolutionaire Opel Ampera-e: acti…

Revolutionaire Opel Ampera-e: actieradius van meer dan 400 kilometer

De nieuwe, volledig elektrische Opel Ampera-e zal eindelijk het hoofd bieden aan de grootste drempel...

Lees meer

Duurzame kracht: de nieuwe Porsche…

Duurzame kracht: de nieuwe Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Op de autotentoonstelling van Parijs onthult Porsche het vierde model van de nieuwe Panamera-lijn: d...

Lees meer

Kia Optima PHEV leverbaar vanaf € …

Kia Optima PHEV leverbaar vanaf € 37.995,-

De nieuwe Kia Optima Plug-in Hybride (PHEV) krijgt een vanafprijs van € 37.995,-. Het is de eerste P...

Lees meer

Nieuwe Toyota Prius Plug-in Hybrid…

Nieuwe Toyota Prius Plug-in Hybrid: de écht zuinige Plug-in

De praktijk bewijst: écht zuinig De nieuwe Toyota Prius Plug-in Hybrid is gebaseerd op de nieuwe Pri...

Lees meer

Alternatief en duurzaam je auto be…

Alternatief en duurzaam je auto beschermen

Een auto die goed onderhouden wordt gaat, logischerwijs, langer mee dan een auto die minder onderhou...

Lees meer

Volkswagen introduceert de Passat …

Volkswagen introduceert de Passat GTE Connected Series

Extra luxe plug-in hybride met nóg lagere bijtellingAlleen dit jaar nog komen plug-in hybrides in aa...

Lees meer

Toyota Prius behaalt dubbele groen…

Toyota Prius behaalt dubbele groene zege

De nieuwe Toyota Prius heeft in Groot-Brittannië een dubbele groene zege behaald door twee prijzen i...

Lees meer

Hyundai geeft Hyundai IONIQ Hybrid…

Hyundai geeft Hyundai IONIQ Hybrid kickstart

Met een vanafprijs van € 21.995,- voor de i-Motion-uitvoering geeft Hyundai de nieuwe Hyundai IONI...

Lees meer

Een goed milieu begint bij jezelf

Een goed milieu begint bij jezelf

Het is een bekende uitdrukking: ‘een goed milieu begint bij jezelf’. En Kia neemt die ook ter harte....

Lees meer

Volkswagen produceert 25% milieuvr…

Volkswagen produceert 25% milieuvriendelijker

Volkswagen heeft een grote stap gezet op weg naar milieuvriendelijke, duurzame productie. Op dit m...

Lees meer

Mechaniek en natuur komen samen

Mechaniek en natuur komen samen

Op vrijdag 24 juni werd bij de Autoborg/Noordlease het resultaat van een prachtige samenwerking onth...

Lees meer

Kia Niro begint al vanaf € 25.995

Kia Niro begint al vanaf € 25.995

Eerder dit jaar onthulde Kia op de Chicago Auto Show één van haar meest vooruitstrevende projecten: ...

Lees meer

Ecomobiel 2016: schakel in energie…

Ecomobiel 2016: schakel in energietransitie op gebied van duurzame mobiliteit

Op 4 en 5 oktober 2016 vindt de vakbeurs Ecomobiel plaats in de Brabanthallen in Den Bosch. Het aanb...

Lees meer

Nieuw wereldrecord elektrisch rijd…

Nieuw wereldrecord elektrisch rijden

Het is ze gelukt. Maar liefst tweemaal werd onlangs het wereldrecord elektrisch rijden in 48 uur rui...

Lees meer

Audi geeft inzage in model- en tec…

Audi geeft inzage in model- en technologieplannen

Tijdens de jaarlijkse Algemene Vergadering heeft Rupert Stadler, Bestuursvoorzitter van Audi AG, in ...

Lees meer

'Nissan Futures'-events: visie op …

'Nissan Futures'-events: visie op mobiliteit in de komende vijftig jaar

Nissan kondigt een serie evenementen aan die in Europa de discussie over de toekomst van mobiliteit ...

Lees meer

Energieopslag en elektrisch rijden…

Energieopslag en elektrisch rijden komen samen in snellaadstation A2 Haarrijn


Altijd elektrisch snelladen zonder grote netinvesteringen. Dat is de uitdaging die exploitant Mist...

Lees meer

Mitsubishi Motors zet zich in voor…

Mitsubishi Motors zet zich in voor de bijen – én de bloemen

Trotse partner I Love Beeing Wereldwijd neemt de bijensterfte toe en dat heeft invloed op iedereen. ...

Lees meer

Opel kondigt details aan van offen…

Opel kondigt details aan van offensief op het gebied van brandstofverbruik en emissies

Praktijkgerichte WLTP-verbruikstest vanaf juni 2016 De nieuwe Astra is vanaf juni 2016 het eerste mo...

Lees meer

Volvo V60 Twin Engine tijdelijk va…

Volvo V60 Twin Engine tijdelijk vanaf € 46.995

Nu als zeer rijk uitgeruste Lease Edition en Special Edition De diesel plug-in hybride Volvo’s V60 D...

Lees meer

Wereldpremière Toyota Prius Plug-i…

Wereldpremière Toyota Prius Plug-in Hybrid in New York

Toyota breidt het aanbod van de nieuwe Prius uit met de Prius Plug-in Hybrid. Met een groter elektri...

Lees meer

TU Delft transformeert Hyundai SUV…

TU Delft transformeert Hyundai SUV in rijdende energiecentrale

Onderzoekers van de TU Delft zijn erin geslaagd om een stopcontact als elektriciteitsuitgang te on...

Lees meer

Semi-zelfrijdende Toyota Prius in …

Semi-zelfrijdende Toyota Prius in Nationale Platooningtest A2

Toyota heeft gisteren succesvol deelgenomen aan de Nationale Platooningtest met een rode, witte en b...

Lees meer

Volvo Cars roept automotive indust…

Volvo Cars roept automotive industrie op elektrisch laden te standaardiseren

Standaard noodzakelijk voor groei elektrische auto’s Volvo Cars vindt dat de wereldwijde automotive ...

Lees meer

Toyota op de Geneva Motor Show: C-…

Toyota op de Geneva Motor Show: C-HR bestormt met uitdagend design het crossover C-segment

Toyota presenteert op de Autosalon van Genève – 1 tot en met 13 maart 2016 – een vernieuwende sterke...

Lees meer

Hyundai presenteert complete line-…

Hyundai presenteert complete line-up IONIQ op Autosalon van Genève, waaronder IONIQ Electric

Hyundai Motor onthult op de Autosalon van Genève de complete line-up aan IONIQ-modellen, bestaande u...

Lees meer

Volvo XC90: nog meer verfijning

Volvo XC90: nog meer verfijning

Meer veiligheidssystemen standaard, D5-motor verbeterd en T6 motor voor de XC90De nieuwe Volvo XC90 ...

Lees meer

Bloedstollende Hybrid Gran Turismo…

Bloedstollende Hybrid Gran Turismo; de Lexus LC 500h

Veel meer emotie Lexus presenteert met de nieuwe LC 500h een gloednieuwe, hybride coupé die kort vol...

Lees meer

ŠKODA plugt in op Autosalon van Ge…

ŠKODA plugt in op Autosalon van Genève met nieuw studiemodel

ŠKODA zet in op groei met een verdere uitbreiding van het SUV-aanbod. Met de ŠKODA VisionS blikt de ...

Lees meer