Als u als huiseigenaar in de stromende regen met de auto uw garage-inrit nadert, bent u blij niet te hoeven uitstappen – althans als de poort met één druk op de knop kan worden geopend. Dit is mogelijk dankzij een elektrische garagepoortaandrijving.

Bij garagepoortaandrijvingen staan comfort en beveiliging op de eerste plaats. Ze moeten eenvoudig en overal vandaan te bedienen zijn, bij het formaat garagepoort passen en voorkomen dat een onbevoegde persoon toegang krijgt tot de auto of de woning. Afbeelding: tdx/chamberlainSaarwellingen (prc) – Het is een bekend scenario: je bent met de auto op weg naar huis en het regent. Dan zou het fijn zijn als je thuis met de auto rechtstreeks en zonder te hoeven uitstappen de garage in kunt rijden. Dit wordt mogelijk met garagepoortaandrijvingen die eenvoudig met een handzender vanuit het voertuig worden aangestuurd. Op de markt is een groot aantal elektrische aandrijvingen verkrijgbaar, maar waar komt het werkelijk op aan? In het algemeen geldt dat comfort en beveiliging met elkaar in overeenstemming moeten zijn. Je wilt probleemloos en zonder uitstappen ‘met één druk op de knop’ de garage binnenrijden. Tegelijkertijd moeten de auto en de toegang tot het huis bij een gesloten garagepoort optimaal zijn beveiligd.

De myQ-technologie verbindt de garagepoort en zijn aandrijving met het internet en maakt het mogelijk om de deur vanaf een willekeurige plek te monitoren en te bedienen, bijvoorbeeld via een smartphone. Afbeelding: tdx/chamberlainDe fabrikant van aandrijvingen Chamberlain overtuigt door comfortabele en innovatieve producten voor de poortautomatisering. De aandrijving “Premium” beschikt bijvoorbeeld over een maximale trekkracht van 1.000 N en is daarmee een van de sterkste en snelste systemen die er bestaan. Met een standby-verbruik van slechts 0,8 W en een duurzame LED-verlichting zijn de aandrijvingen energie-efficiënt en zorgen ze voor zeer lage energiekosten. Bovendien zijn de aandrijvingen van Chamberlain bijzonder geruisloos en kunnen ze in een mum van tijd worden geïnstalleerd. Diverse onderdelen – van de handzender en bedieningspanelen tot en met de noodontgrendeling – ronden de mogelijkheden af.

Besturing overal vandaan
Een innovatie van Chamberlain is de nieuwe myQ-technologie, die de garagepoort en zijn aandrijving met het internet verbindt. Op deze manier worden bewaking en besturing van de poort vanuit elke willekeurige plaats mogelijk – overal ter wereld. Via computer, tablet of smartphone kan de gebruiker met behulp van de gratis myQ app – altijd en overal toegang krijgen tot zijn garagedeur, de status ervan controleren en het openingsmechanisme bedienen. Ook personen zonder zender, zoals thuiskomende kinderen of buren, kunnen desgewenst toegang krijgen tot de garage.

Over Chamberlain
Sinds het begin van 1960 produceert Chamberlain garagedeur- en poortopeners en rolluikbesturingen. Met wereldwijd ca. 4.500 medewerkers is het bedrijf met hoofdvestiging in Elmhurst/Illinois en zijn EMEAA-kantoor in Saarwellingen de toonaangevende aanbieder van deze comfort- en beveiligingsproducten. Chamberlain ontwikkelt en produceert voor de bouwmarkt en de professionele markt en heeft kwaliteit met een innovatief design en goede service hoog in het vaandel staan.

De ŠKODA Octavia en Octavia Combi zijn per direct leverbaar met een nieuwe benzinemotor, die kracht combineert met zuinigheid. Afhankelijk van de carrosserievariant, de transmissie en de uitvoering varieert het gemiddelde verbruik van deze 1.0 TSI turbo benzinemotor van 4,1 tot 4,7 liter op 100 kilometer. Dit vertaalt zich automatisch in gunstige cijfers voor de CO2-uitstoot, waardoor deze Octavia bij zakelijke inzet in de 21%-bijtellingscategorie valt. De introductie van de nieuwe benzinekrachtbron voor de Octavia krijgt een extra comfortabel tintje dankzij een speciaal aanbod op de zeventraps DSG-transmissie, die tijdelijk wordt aangeboden voor slechts € 990. De Octavia 1.0 TSI is er al vanaf € 22.590*.

De krachtige, nieuwe benzinemotor in de Octavia combineert directe brandstofinspuiting met turbotechnologie, wat resulteert in een vermogen van 85 kW/115 pk. Het maximale koppel van 200 Nm is beschikbaar tussen 2.000-3.500 tpm. Op de weg vertaalt zich dat in een topsnelheid van 202 km/u en een sprint van 0-100 km/u in 9,9 seconden (Octavia Hatchback met handgeschakelde zesversnellingsbak). Dat neemt niet weg dat de efficiency vooral tot uiting komt in de verbruik- en emissiecijfers. Het gemiddelde verbruik van de Octavia Hatchback 1.0 TSI met zeventraps DSG, die momenteel extra gunstig is in de aanschaf, bedraagt bijvoorbeeld slechts 4,1 l/100, terwijl de gemiddelde CO2-emissies variëren van 104 tot 109 g/km. Ongeacht de carrosserie- en transmissiekeuze vallen ze daarmee in de gunstige 21%-categorie van de fiscale bijtelling.

Extra efficiënt: DSG-introductieaanbieding
Om de introductie van de Octavia met de nieuwe turbo benzinemotor een extra efficiënt én comfortabel tintje te geven, levert ŠKODA de zeventraps DSG-transmissie tijdelijk voor slechts € 990. Dat betekent een klantvoordeel van ruim € 1.000. Mede hierdoor is de Octavia 1.0 TSI Ambition Business met deze automaat met dubbele koppeling al te rijden voor een bijtelling vanaf € 167,-per maand.

Vanaf € 22.590*
De nieuwe Octavia 1.0 TSI wordt geleverd in combinatie met het Ambition Business-uitrustingsniveau. Dat betekent dat een navigatiesysteem met kleurenscherm, automatische airconditioning met twee klimaatzones, lichtmetalen velgen en parkeersensoren standaard zijn. De prijzen starten bij € 22.590* voor de Octavia 1.0 TSI Ambition Business Hatchback. De meerprijs voor de Combi-uitvoering bedraagt € 900.

* De in dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.skoda.nl.
** Op basis van 40,4% inkomstenbelasting.

Van 11 t/m 14 augustus 2016 organiseert ons land voor de derde maal de Citroën World Meeting. Op het schitterende landgoed Middachten in het Gelderse De Steeg bieden de verenigde Nederlandse Citroën clubs een uitgebreid programma voor jong en oud. De International Citroën Car Club Rally [ICCCR] is een druk bezocht vierjaarlijks evenement voor liefhebbers van klassieke en moderne Citroëns uit de hele wereld.

Vier dagen lang biedt de zestiende Citroën World Meeting haar bezoekers een goed gevuld programma. Met volop straattheater, een foodcourt en live-muziek van vroeg in de middag tot laat op de avond toont de Citroën World Meeting ware festivalambities.

Cultuur, culinaire verrassingen en …de speciale concept car GTbyCitroën
Naast culinaire hoogstandjes en een rijkelijk gevulde muziekprogrammering blijven de klassieke en minder klassieke Citroëns het middelpunt van de zestiende Citroën World Meeting. Ludieke activiteiten worden afgewisseld met technische demonstraties, lezingen, kinderanimatie en exposities van bijzonder en vaak uniek Citroënmateriaal. Vanuit Parijs komt speciaal de concept car GTbyCitroën. Met de GTbyCitroën, de bijzondere concept car die in 2008 werd onthuld, was Citroën de eerste autofabrikant die een link legde naar de virtuele wereld. Deze GTbyCitroën, een nieuwe visie op de auto, is een fraaie verwezenlijking van een voertuig uit de digitale wereld. Hij is tot stand gekomen uit de samenwerking tussen Citroën en Polyphony, producent van het rijsimulatiespel Gran Turismo 5. In een reusachtige tent wordt een pop-up museum gecombineerd met een gigantische onderdelenmarkt.

Omdat geen tent ooit groot genoeg is om zoveel moois en bijzonders te herbergen kent de ICCCR2016 ook een buitenmarkt, een evenemententerrein, een foodcourt en zelfs een heuse openluchtbioscoop. De Citroën clubs tonen zich van hun beste kant met verzorgde stands, originele activiteiten en een keur aan schitterende automobielen. Want laten we niet vergeten dat al dat lekkere eten, die mooie exposities, interessante lezingen en vermakelijke spelletjes één ding gemeen hebben, de liefde voor het merk Citroën.

Ideaal zomers familie-uitje
De zestiende Citroën World Meeting van 11 t/m 14 augustus 2016 in het Gelderse De Steeg is een evenement voor de hele familie. Of je nu komt om te kamperen met mede-Citrofielen uit de hele wereld, om een kijkje te nemen tussen al het moois dat Citroën en haar vele liefhebbers hebben gecreëerd, of om te genieten van de ambiance, de muziek en het gevoel deel te nemen aan iets heel bijzonders: de ICCCR2016 biedt voor elk wat wils.

Door de bijzondere locatie op het historische landgoed Middachten, de unieke samenwerking van meer dan dertig modelgebonden clubs en het enthousiasme van duizenden nu al ingeschreven deelnemers, belooft het een grandioos feest te worden. Voor meer informatie en tickets kijk op de website www.icccr2016.nl.

De Ford Fiesta is een regelrecht succesnummer in het portfolio van Ford. Ook in 2015 was de Fiesta weer het bestverkochte compacte model in Europa. Bovendien is de 1.0-liter EcoBoost benzinemotor, die onder andere ook in de Focus wordt geleverd, deze week voor de vijfde maal op rij uitroepen tot International Engine of the Year. Genoeg reden voor Ford om twee speciale uitvoeringen van de Fiesta uit te brengen: de Fiesta Silver Edition en Fiesta Candy Blue Edition. Daarmee geeft Ford een vervolg aan het succes van de Fiesta White Edition.

Met de twee nieuwe speciale uitvoeringen haakt Ford in op de trend van individualisering. De Silver Edition & Candy Blue Edition zijn gebaseerd op de luxe Titanium-uitvoering van de Fiesta en zijn bovenop die al complete uitrusting voorzien van  een aantal sportieve extra’s:
·  Moondust Silver of Candy Blue carrosseriekleur
·  Dak in contrasterende zwarte kleur
·  Spiegelkappen in contrasterende zwarte kleur
·  Elektrisch inklapbare buitenspiegels

Inclusief International Engine of the Year
Beide Limited Edition-modellen worden aangedreven door de geavanceerde, zuinige 1.0-liter EcoBoost-motor met een vermogen van 100 pk. Deze 1.0-liter EcoBoost-motor is op 1 juni 2016 voor de vijfde achtereenvolgende keer uitgeroepen tot International Engine of the Year, in de categorie ‘Best Engine Under 1.0-litre’. Een prachtig resultaat, omdat de concurrentie in dit marktsegment wederom is toegenomen. Voornamelijk rijcomfort, prestaties, zuinigheid, verfijning en technologie werden door de jury - een panel van 65 autojournalisten uit 31 landen - geprezen.

Prijs
De Fiesta Silver Edition is per direct leverbaar vanaf € 18.675, de Candy Blue Edition heeft een prijskaartje van € 18.975. Gebruikmakend van de huidige Ford inruilpremie kan het klantvoordeel op de beide Limited Editions oplopen tot € 1.350.

Aanvullend worden de twee speciale uitvoeringen van de Fiesta optioneel geleverd met:
Advanced Technology Navigation Pack  € 995
Privacy Glass  € 200
16 inch zwarte lichtmetalen velgen  € 350
Het Advanced Technology Navigation Pack omvat o.a.:
· Active City Stop
· Automatische airconditioning
· Automatisch dimmende binnenspiegel, inschakelende dimlichten en regensensor
· Cruise Control
· Elektrisch inklapbare buitenspiegels
· Verwarmbare voorruit
· Geïntegreerd navigatiesysteem met 5 inch kleurenscherm
· SYNC met AppLink: geavanceerd Bluetooth® en Voice Control system, SMS-voorleesfunctie,
· USB-aansluiting
· Additionele antenne in de achterbumper
· Parkeersensoren achter

Ford Options
Uiteraard is het mogelijk de nieuwe Ford Fiesta Silver en Candy Blue Edition via het aantrekkelijke Ford Options-programma aan te schaffen. Daarbij bepaalt de klant zelf wat hij of zij doet aan het einde van de looptijd van het Options-contract: inruilen, houden of teruggeven. Met Options is het mogelijk om iedere twee jaar het nieuwste Ford model uit te kiezen.

FOCWA heeft medio februari 2016 een moderne en nieuwe kwaliteitsstandaard geïntroduceerd, waarmee de brancheorganisatie inzet op kwalitatief en veilig schadeherstel. De nieuwe standaard is in afstemming met stakeholders tot stand gekomen. LeasePlan is, als grootste leasemaatschappij van Nederland, blij met dit initiatief. Henk Trimbach, manager Schade en Services bij LeasePlan: "Het is goed dat FOCWA zelf met zo'n kwaliteitsnorm komt."

Dat de veiligheid wordt geborgd door de nieuwe FOCWA Standaard is voor LeasePlan een vanzelfsprekendheid. Trimbach: “Deze verantwoordelijkheid ligt bij de partijen uit de schadeherstelbranche en moet niet door ons worden opgelegd.”

De opkomst van private lease leidt tot een belangrijke verschuiving in de schadeherstelbranche, namelijk dat de opdrachtgever van schadeherstel steeds meer de berijder zelf wordt. Trimbach: “Dat heeft te maken met de opkomst van het mobiliteitsbudget, waarbij de werkgever de mobiliteitskeuze in handen van de werknemer legt. Er is echter nog onvoldoende zicht op wat dit voor invloed heeft op het schadeaanbod.”

Dhr. Henk Trimbach, manager Schade en Services bij LeaseplanVeel consumenten hebben onvoldoende besef van de veiligheidsrisico’s van geen of ondeskundig schadeherstel. Trimbach beaamt dat. “Het is belangrijk om bij schade verder te kijken dan de buitenkant van de auto. Er is een specialist nodig om te beoordelen of vitale onderdelen van de auto beschadigd zijn. Mogelijk kan FOCWA een rol spelen om de consument daarin op te voeden. Herstel is primair om de veiligheid te waarborgen. Secundair is het uiterlijk van de auto. Dat een leasemaatschappij veel moet uitkeren om een schade te herstellen, wordt gecompenseerd doordat we relatief minder kwijt zijn aan letselschadevergoedingen.”

De opkomst van de zelfrijdende auto is een ander aspect waar binnen de schadeherstelbranche veel belangstelling voor is. Trimbach waarschuwt daarbij voor schijnveiligheid. “Wanneer er auto’s met zomer- en winterbanden door elkaar rijden, heeft niet iedere auto dezelfde remweg. Je kunt dan wel niet schuldig zijn, maar je hebt wel een aanrijding.  Dus als we straks die zelfrijdende auto willen stimuleren, moeten we zorgen dat de wetgeving op tijd in orde is.”

Dealers hebben in de afgelopen jaren het schadeherstel voor een groot deel uitbesteed. Nu lijkt daar een kentering in te komen en gaan dealers, soms gedwongen door de importeur, zich weer meer met schadeherstel bezighouden. Toch stuurt LeasePlan schades veelal naar het universele schadeherstelkanaal. Trimbach: “Ik ben ervan overtuigd dat een schadehersteller met voldoende kennis in huis een schade kwalitatief herstelt.”

Het weerwoord van de fabrikant/importeur is dat auto’s inmiddels zo complex zijn geworden dat schadeherstel bijna niet meer door een universeel gedaan kan worden. Trimbach: “In de afgelopen twintig jaar hebben we het gemiddelde schadebedrag nauwelijks zien stijgen. Dat vind ik wel een compliment waard aan de FOCWA-bedrijven waar wij al die jaren zaken mee hebben gedaan. Wij proberen nu te sturen door te kijken wat exact de schade is. De dealer roept vaak dat een schade die door een universeel is hersteld, niet goed is verricht. Dat is niet waar. Veiligheid wordt door de consument vaak onderschat, maar binnen de branche vaak zwaar overdreven.”

Tweedehands leaseauto sneller op de markt door efficiëntere intake

LeasePlan Nederland nam deze week acht nieuwe inspectiestudio’s en een nieuwe fotostudio in gebruik bij Koopman Car Terminal in Amsterdam. De Koopman Car Terminal heeft ook een compleet nieuwe wasstraat in gebruik genomen. De terminal is de centrale plek waar alle ex-leaseauto's na afloop van de leasetermijn toegebracht worden voor inspectie en doorverkoop. De modernisering van de inspectiestraat betekent een forse efficiencyslag voor de leasemaatschappij. Het stelt LeasePlan, de grootste tweedehandsverkoper van auto's, in staat om het inname- en remarketingproces sneller, vlekkeloos en vooral klantvriendelijker in te richten.

LeasePlan Nederland nam deze week acht nieuwe inspectiestudio’s en een nieuwe fotostudio in gebruik bij Koopman Car Terminal in Amsterdam. De terminal is de centrale plek waar alle ex-leaseauto's na afloop van de leasetermijn toegebracht worden voor inspectie en doorverkoop.Jaarlijks keren 25.000 tot 30.000 auto’s terug uit de lease, waarvan de meeste gemiddeld 4 jaar oud zijn. LeasePlan neemt elke week 500 ex-leaseauto’s in, waarvan het neusje van de zalm, circa 15% hun weg terug vindt  via de drie showrooms van LeasePlan Occasions. Het gros van de auto's vindt zijn weg naar (internationale) autohandelaren.

State-of-the-art
Na afloop van een leasecontract transporteert Koopman Autotransport voor LeasePlan de auto’s, na inname en afmelding, naar de Koopman Car Terminal.

Jaarlijks keren 25.000 tot 30.000 auto’s terug uit de lease, waarvan de meeste gemiddeld 4 jaar oud zijn. LeasePlan neemt elke week 500 ex-leaseauto’s in, waarvan een deel via de drie showrooms van LeasePlan Occasions hun weg terugvinden op de openbare weg. Het gros van de auto's (circa 85% vindt zijn weg naar (internationale) autohandelaren. LeasePlan is de grootste tweedehands autoverkoper van Europa.Daar worden ze  gereed gemaakt voor een volgend leven. Na de wasstraat gaat de auto door naar de  acht nieuwe state-of-the-art inspectiestudio's en de fotostudio waar 360-gradenfoto's van zowel het interieur als het exterieur gemaakt worden.

Ferry Weijers, Manager LeasePlan Occasions: “Tijdens het inname-, inspectie- en verkooptraject is het de uitdaging om secuur, maar toch zo efficiënt mogelijk te werken. Het versnelde en geprofessionaliseerde afhandelingsproces zorgt ervoor dat we inname en verkoop optimaal snel kunnen afwikkelen, zonder dat we schades of vermissingen over het hoofd zien. Voor het transport en de terminal werken we samen met de Koopman Logistics Group (respectievelijk Koopman Autotransport en de Koopman Car Terminal in Amsterdam). Op de terminal verzorgt Dekra de inspecties en VWE zorgt voor de complete afwikkeling van voertuigdocumentatie en export.”

Naast acht nieuwe inspectiestudio’s heeft LeasePlan ook een gloednieuwe fotostudio in gebruik genomen bij Koopman Car Terminal in Amsterdam. De terminal is de centrale plek waar alle ex-leaseauto's na afloop van de leasetermijn toegebracht worden voor inspectie en doorverkoop.Zodra een leaserijder zijn auto inlevert, volgt er, buiten het zicht van de leaserijder, een administratieve procedure. Dankzij de nieuwe internationale applicatie 'Inspection to Invoice' boekt LeasePlan nu vooral op dit vlak veel tijdwinst. Het innameproces achter de schermen is nu eenmaal arbeidsintensief en daar zit de voormalige leaserijder vaak niet op te wachten. Met onze nieuwe applicatie verzamelen we alle inname-, inspectie- en klantafspraken in één systeem. De beoordeling verloopt helemaal geautomatiseerd en is een stuk sneller. Bovendien kunnen onze leaserijders via de online applicatie Mijn LeasePlan meekijken en het afhandelingsproces op de voet volgen."

Kijk voor meer informatie op leaseplan.nl

Top-DJ Armin van Buuren is de eerste Nederlander die een Jaguar F-PACE gaat rijden. Hij kreeg zijn eigen Jaguar F-PACE S met 279 kW/ 380 pk sterke 3.0 liter V6 Supercharged benzinemotor afgeleverd vlak voor het Nederlandse showroomdebuut van de auto.

Een ongekende passie voor muziek en perfectionisme hebben ertoe geleid dat Armin van Buuren  inmiddels al vijf keer is uitgeroepen tot beste DJ van de wereld. Armin heeft ook een passie voor sportieve auto’s. En dat was voor de DJ de basis om Jaguar-ambassadeur in Nederland te worden. Inmiddels is de samenwerking met Jaguar ook op internationaal niveau doorgezet. Armin speelde bijvoorbeeld een belangrijke rol in de social media campagne van de Jaguar XE, de succesvolle sports sedan. Zie de video hieronder.

Weer de eerste
Aansluitend aan de Jaguar XE-campagne heeft Armin van  Buuren de Jaguar XE S  gereden. Nu stapt hij over in de nieuwe Jaguar F-PACE. Armin Van Buuren: “De Jaguar F-PACE is gewoon ideaal voor mijn gezin. Je hebt alle ruimte, maar dan wel in combinatie met de sportiviteit  van Jaguar. Ik heb gekozen voor de F-PACE S met de 279 kW/380 pk sterke 3.0 liter V6 Supercharged benzinemotor. Zowel de sound als het karakter van deze V6 is opzwepend - je begrijpt dat me dat zeer aanspreekt. De auto is helemaal volgens eigen wensen samengesteld: Alles zit erop: uiteraard het high-end Meridian sound system en ook 22-inch lichtmetalen velgen, LED-koplampen,  lederen bekleding, een glazen panoramadak en het  multimedia-/infotainmentsysteem InControl Touch Pro – de vibe in de auto is uniek. Ook daarom vind ik het geweldig dat ik de eerste ben die deze auto in Nederland rijdt!”

F-PACE vanaf 3 juni bij de Jaguar-dealer
Armin van Buuren nam zijn nieuwe Jaguar F-PACE in ontvangst vlak voor 3 juni, de dag van de officiële Nederlandse dealerintroductie. De Jaguar F-PACE is dan bij alle Nederlandse Jaguar-dealers te zien én te rijden. De sportieve SUV is er met keuze uit benzine en -dieselmotoren. Hij is leverbaar  vanaf  € 53.750,- (F-PACE 2.0 D 132 kW/180 pk).

Mercedes-Benz heeft dit jaar maar liefst drie ‘Automotive Interiors Expo Awards’ ontvangen. Hartmut Sinkwitz, Hoofd Interieurdesign, werd door de 17-koppige jury van toonaangevende auto- en designjournalisten uitgeroepen tot Interieurdesigner van het Jaar. De nieuwe E-Klasse won de onderscheiding voor het beste interieur voor een serieproductieauto. Tegelijkertijd werden de touch control buttons op het stuurwiel van de nieuwe E-Klasse verkozen tot Interieurinnovatie van het Jaar. De prijsuitreiking vond plaats op 31 mei in Stuttgart als onderdeel van de ‘Automotive Interiors Expo 2016’.

“Met het interieur van de nieuwe E-Klasse geven we een nieuwe invulling aan ‘modern luxury’,” aldus Hartmut Sinkwitz, Hoofd Interieurdesign. “We hebben voor de E-Klasse een ruim en intelligent interieur ontworpen. Trouw blijvend aan Mercedes-Benz’ designfilosofie van sensuele puurheid onderscheidt het interieur zich door technologische innovatie en een hoogwaardige uitrusting, om de bestuurder en voorpassagier te verwennen in een aangename ambiance. Niet alleen creëert de E-Klasse met zijn interieur nieuwe maatstaven in de klasse van luxe limousines; naast een werkplek en privévertrek voegt hij nu een ‘derde ruimte’ aan zijn mogelijkheden toe: een leefomgeving waarin passagiers kunnen genieten van moderne luxe.”

De E-Klasse is de eerste auto die beschikt over touch control buttons op het stuurwiel. Ze bieden de bestuurder de mogelijkheid om het complete infotainmentsysteem te bedienen via vingergebaren, zonder de handen van het stuur te hoeven halen.

Kia Motors Corporation investeert al jaren in hulpprogramma’s in Afrika. De jongste projecten zijn de start van de bouw van automotive trainingscentra in Ethiopië en Kenia. Het gaat om lokaal gerunde trainingsfaciliteiten als onderdeel van het ontwikkelingsprogramma – ‘Green Light Project’ – dat Kia in 2012 heeft gestart.

Het doel is ondersteuning van initiatieven op het vlak van gezondheidszorg, educatie en werkgelegenheid in Afrika. Het programma helpt lokale gemeenschappen met het verbeteren van hun mobiliteit en het zelf voorzien in de ontwikkeling van hun leefgemeenschap. De beoogde trainingscentra in Addis Abeba en Nairobi, de hoofdsteden van Ethiopië en Kenia, moeten in de eerste helft van 2017 gereed zijn. Hiermee is een investering gemoeid van 4 miljoen dollar, afkomstig van Kia Motors en de Korea International Cooperation Agency (KOICA).

Toekomstperspectief
Elk trainingscentrum biedt jaarlijks plek aan honderd jonge cursisten. Ze krijgen les van lokale trainers en kunnen een stageprogramma doorlopen bij de importeur van Kia in Kenia. Het ‘Green Light Project’ zorgt zo voor werkgelegenheid en toekomstperspectief voor technici. In de toekomst wil Kia ook een ondersteunde rol spelen bij de start van lokale automotive service centers, waardoor nog meer werkgelegenheid ontstaat.

Sinds 2012 heeft Kia talrijke initiatieven op het vlak van gezondheidszorg, educatie en werkgelegenheid in Afrika ondersteund. Projecten in Tanzania, Malawi, Mozambique, Kenia en Ethiopië hebben geresulteerd in de oprichting van vijf nieuwe scholen en een gezondheidscentrum. Kia heeft daarbij ook twintig voertuigen, zoals schoolbussen, rijdende bibliotheken en mobiele gezondheidsklinieken geleverd.

Deze zomer introduceert Toyota haar totaal nieuwe en sterk verbrede leveringsprogramma van de PROACE bedrijfswagens op de Nederlandse markt. Toyota maakt vandaag de verkoopprijzen bekend, inclusief de meest belangrijkste specificaties.

PROACE Compact: plaats voor 2 Europallets en 3 passagiers vanaf 16.995 euro
In het sterk groeiende CDV+ segment introduceert Toyota de PROACE Compact met een scherpe vanafprijs van 16.995 euro exclusief BTW en BPM. Standaard is elke PROACE voorzien van 3 jaar/100.000km fabrieksgarantie én uiteraard de toegewijde Toyota service. Standaard zijn onder meer ook cruise control, een bijrijdersbank, centrale portiervergrendeling en een bandenspanningscontrolesysteem (TPWS).

De PROACE Compact heeft een laadvermogen van ruim 1.500 kg, mag 2.500 kg geremd trekken en heeft een draaicirkel van 11,3 meter. De PROACE Compact heeft een maximale laadcapaciteit van maar liefst 4,6 m3.

Voor slechts 1.500 euro extra biedt Toyota de complete PROACE Compact Cool Comfort. Deze is voorzien van airconditioning, audio en extra comfortabele bestuurderstoel. De basismotor is de 1,6-liter 95 pk/70 kW sterke EURO 6 dieselmotor, zowel leverbaar met een handgeschakelde als een automatische transmissie. Daarnaast biedt Toyota de zeer zuinige 1,6-liter D-4D met 115 pk/85 kW en de 2,0 liter D-4D met 122 pk/90 kW die eveneens een scherpe prijs krijgen.

PROACE Worker en Long Worker sterke troef in het MDV-segment
De PROACE Worker (L1) is een ruime bestelwagen in het MDV segment. Hij is ook leverbaar als extra lange en ruime Long Worker (L2). Ook hier gelden laadvermogens van ruim 1.500 kg en een geremd trekvermogen tot 2.500 kg. De stoere PROACE Worker heeft een prijs vanaf 17.945 euro exclusief BTW en BPM. Standaard biedt hij plaats aan 3 passagiers alsook 3 Europallets. De standaarduitrusting is meteen rijk met zaken als cruise control met snelheidsbeperking. Met een gecombineerd brandstofverbruik van slechts  5,1l/100 km (Europese norm) bewijst de PROACE Worker dat stevige prestaties én brandstofkostenbesparing hand in hand gaan. Toyota levert de PROACE Worker met EURO 6 motoren van 95 pk/70 kW tot 174 pk/128 kW en met handgeschakelde en automatische versnellingsbakken.

PROACE Dubbele Cabine: werk & privé combineren vanaf 23.345 euro
Hardwerkende ondernemers willen ook goed genieten in hun vrije tijd. De PROACE Dubbele Cabine combineert 4 m3 laadvermogen met standaard 6 zitplaatsen. De complete PROACE Dubbele Cabine in Cool Comfort uitvoering biedt onder andere airconditioning, een audiosysteem, een extra comfortabele bestuurdersstoel en centrale portiervergrendeling met afstandsbediening. De uitvoering is er al vanaf 23.345 euro exclusief BTW en BPM.

Een betrouwbare Toyota krijgt 3 jaar/100.000 km garantie én de Toyota-service
Achter de PROACE bedrijfswagenlijn staat een stevige organisatie. Naast standaard 3 jaar/100.000 km fabrieksgarantie heeft elke PROACE levenslang recht op Toyota pechhulp in heel Europa, mits de auto uiteraard in onderhoud is bij de Toyota dealer. Het is vanzelfsprekend dat zaken als passend vervangend vervoer, bedrijfswageninrichting op maat en financiële oplossingen goed geregeld zijn. Toyota neemt de zorg rondom mobiliteit uit handen en zorgt ervoor dat de ondernemer zich kan concentreren op ondernemen.

Vanaf nu te bestellen
De PROACE Worker is per direct bestelbaar en staat nog deze zomer bij alle Toyota dealers in Nederland.