Menu

 

Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo MultiAir 135 pk

  • Gepubliceerd in Test

dynaMiTo... ...mét MultiAir!

Een turbo met een B-label? Jaha, dankzij MultiAir!

Vorig jaar maart testten wij al eens de MiTo 1.4 Turbo met 155 pk en daarover waren we zeer enthousiast. Nu is er een MiTo met MultiAirtechniek, inclusief een zuinig Blabel. Van Alfa Terpstra in Groningen kregen we de 135 pk sterke Turbouitvoering mee, waardoor een eerlijke vergelijking met de 155 pk maart-MiTo niet helemaal opgaat. Toch voelden we deze MultiAir stevig aan de tand op onze testbaan in Emmen en gelukkig zaten er winterbanden onder, want het was er nog steeds spekglad!

New Alfa Romeo MiTo MultiAir backMultiAir
Over het ex- en het interieur van de Alfa MiTo waren we in maart al zeer te spreken en dat geldt uiteraard ook voor deze MultiAir-uitvoering, want daar is niets aan veranderd. De enige verandering zit dit keer in de MultiAir-techniek van Fiat Powertrain, een nieuwe generatie benzinemotoren met innovatieve technologie, waarmee Alfa voor het eerst mocht kennismaken. Wat is MultiAir? Nu worden we even technisch, maar we proberen het zo simpel mogelijk uit te leggen. Bij MultiAir maken de benzinemotoren niet langer gebruik van een gasklep (door minder wrijving krijg je een gunstiger brandstofverbruik), maar wordt de hoeveelheid lucht voortaan bepaald door volledig onafhankelijke sturing van de inlaatkleppen. De nokken van de conventionele nokkenas bedienen niet meteen de kleppen, maar dat doet nu een zuiger die afhankelijk van oliedruk de inlaatklep opent of niet. De oliedruk wordt geregeld door in de zuiger elektrisch een klep te openen of te sluiten. Zo opent de klep bij full throttle vroeg en lang en bij milieubewust, lees: zuinig, laat en kort. Zo krijg je altijd een geoptimaliseerde verbranding, wat zowel de prestaties als ook de CO2-uistoot ten goede komt. Met 128 g/km CO2-uitstoot verkrijgt de MultiAir een B-Label, zonder in te leveren op de prestaties. Een B label hoor ik u denken? Op de auto staat toch een A-label? Dat zit zo: in december 2009 toen onze testauto door de dealer bestickerd werd, had 'ie nog een A-label. Per 1 januari zijn de regels aangescherpt en werd het een B-label, maar gelukkig nog wel in het 20% bijtellingstarief. Allemaal leuk in theorie, maar hoe werkt MultiAir in de praktijk?

New Alfa Romeo MiTo MultiAir slalomRij- en weggedrag
Alle MiTo's met MultiAir-motor zijn voorzien van Start&Stop, dat een brandstofbesparing van 10% kan opleveren. Tevens is de MultiAir voorzien van een Gear Shift Indicator (GSI). Dat is automatisch actief wanneer de Alfa DNA-selectieknop in de Normal- of All Weatherstand staat. Het DNA-systeem is er gelukkig ook nog steeds!

We leggen het graag nog een keer uit: je hebt met DNA drie instellingen voor de rijstijl, drie stuurkarakteristieken en drie typen weggedrag. Het is de selector naast de versnellingspook waarmee in een handomdraai de complete dynamische setup van de auto wordt veranderd. De D is van dynamisch, zeg maar gerust opgewonden standje. Is vooral goed te merken als je van N, de normaalstand, naar D overschakelt (beneden de 100 km/u kun je trouwens naar elk standje overschakelen), want dan gaat 'ie ineens heel gretig aan het gas hangen, wordt de besturing directer en zit je in Schumachermode.

New Alfa Romeo MiTo MultiAir interieurEven voor de volledigheid: de A is van All Weather, waarbij alle veiligheidssystemen in de max staan, zodat zelfs grootmoeder niks fout kan doen! Wil je moraalridderig 120 km/u blijven rijden op de snelweg, zet 'm dan niet in D, want dan geeft hij je constant het gevoel om 'm op z'n staart te moeten trappen, op naar rijbewijsverslindende snelheden. Pas dan wordt 'ie namelijk rustiger en is 'ie in z'n element. Doe je dat niet dan geeft de motor je continu de onbedwingbare neiging om 'm in een hogere versnelling te willen zetten, maar dat kan bij onze testauto niet, want hij heeft er maar vijf! Daarom hielden wij 'm dan maar in de N-stand, want dan maakt 'ie minder toeren, voelt 'ie rustiger aan (het opzwepende karakter blijft dan achterwege) en maakt 'ie bovendien wat minder lawaai!

New Alfa Romeo MiTo MultiAir slipDIBO
Onze testbaan in Emmen bij DIBO was sneeuw-, maar niet helemaal ijzelvrij. Oppassen geblazen! Onder dit soort omstandigheden ben je blij met het DNA-systeem. Op het slipvlak alle standjes uitgeprobeerd en met name in de A-stand is het fantastisch hoe de veiligheidssystemen dan voorkomen dat je in de fout gaat. Indrukwekkend! In D kunnen we de MiTo ongemeen hard door de bochten heengooien waarbij vooral opvalt hoe messcherp hij zich dan laat sturen en hoe goed de stoelen zijwaarts steun geven. De MiTo MultiAir hangt in de D-stand lekker gretig aan het gas en pakt al bij 1750 tpm het maximumkoppel. Doorslippende voorwielen is appeltje eitje! Maar in de N- of de A-stand is de gasrespons gewoon matig te noemen. Zet 'm dus vooral in de D-stand als je plezier wilt beleven aan deze MiTo MultiAir! Bedenk wel dat 'ie dan niet op z'n zuinigst is. Ons gemiddelde testverbruik kwam uit op 1 op 11,5 en dat is veel minder dan de fabrieksopgave van 1 op 17,9. Om dat te bereiken zul je constant in de Nstand als een bejaard type met het gaspedaal moeten omgaan. Met de nieuwe MultiAir-technologie is deze MiTo tot grootse dingen in staat en ben je bovendien het turbogat kwijt! Helemaal joepie!

Conclusie
Alfa heeft met de MiTo zijn huiswerk goed gedaan en een auto ontwikkeld die heel veel verschillende bestuurders zal aanspreken, alweer vanwege die DNA-knop. Wat een heerlijk sturende kar, wat een koppel voor een 1.4-liter en wat kleeft 'ie aan de weg. Dat waren quotes uit ons testverslag van de maart-MiTo en dat geldt voor deze MiTo met de nieuwe MultiAir techniek nog steeds. Want zeg nou zelf: een turbo met een Blabel? Jaha, dat kan met MultiAir! Wij weten haast wel zeker dat Alfa hiermee bij een breed publiek weet te scoren.

New-Alfa-Romeo-MiTo-MultiAir-motor
Specificaties:
Motor
Vier-in-lijn dwars voorin

cilinderinhoud:  1.368 cm3
boring x slag: 72 x 84 mm
max. vermogen.: 99 kW/135 pk bij 5.500 tpm
max. koppel: 206 Nm/1750 tpm
Transmissie
Handgeschakelde vijfversnellingsbak
Besturing
Tandheugel, elektromagnetisch bekrachtigd
Remmen
Schijven rondom, 281 mm diameter vóór (inwendig geventileerd) en 251 achter
Maten en gewichten
l x b x h: 4063 x 1720 x 1446 mm
wielbasis:  2511 mm
spoorbreedte v/a:  1483/1475 mm
tankinhoud: 45 liter
inhoud bagageruimte: 270 liter
kentekengewicht: 1110 kg
max. trekgewicht: 500 kg
Prestaties
topsnelheid: 207 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 8,4 sec*
Brandstofverbruik en uitstoot
Gem. verbruik: 1 op 17,9*
Gem. testverbruik: 1 op 11,5
CO2-emissie: 128 g/km
Wielen en banden
16” lichtmetalen velgen met 195/55R16 sloffen
Prijzen
Consumentenprijs: € 21.950,-
Prijs testauto: € 24.000,-
Importeur
Alfa Romeo Nederland, Houten
* = fabrieksopgave

Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Lord of the Rings: verlichte Audi-…

Lord of the Rings: verlichte Audi-ringen voor A6 e-tron als Europese primeur

Audi is al decennialang een pionier in lichtdesign en -technologie, waarmee licht tot een kernwaarde...

Lees meer

Next level in luxe en comfort: nie…

Next level in luxe en comfort: nieuwe Audi A5 standaard nog completer

Audi pakt door met de nieuwe Audi A5 die recent in Nederland debuteerde. Standaard is de uitrusting ...

Lees meer

Krachtiger en efficiënter dan ooit…

Krachtiger en efficiënter dan ooit: de nieuwe Audi A3 Sportback TFSI e plug-in hybride

De vernieuwde Audi A3 Sportback TFSI e plug-in hybride heeft een grotere accu gekregen, kan nu ook s...

Lees meer

Audi A4 wordt Audi A5: de Limousin…

Audi A4 wordt Audi A5: de Limousine en Avant opnieuw uitgevonden

In het segment van de premium middenklasse bood Audi altijd de A4 en de A5 aan. Met de komst van een...

Lees meer

Audi A6 TFSI e plug-in hybride: ni…

Audi A6 TFSI e plug-in hybride: niet eerder zó aantrekkelijk

De Audi A6 TFSI e-modellen met geavanceerde plug-in hybridetechnologie en standaard quattro vierwiel...

Lees meer

Audi RS Q8 performance overtreft i…

Audi RS Q8 performance overtreft in power met 471 kW/640 pk

De vernieuwde Audi Q8-reeks krijgt een nieuw topmodel, dat tegelijkertijd het krachtigste model met ...

Lees meer

Audi RS e-tron GT performance met …

Audi RS e-tron GT performance met 925 pk krachtigste Audi ooit

De vernieuwde Audi e-tron GT zet letterlijk en figuurlijk grote stappen vooruit. Het topmodel binnen...

Lees meer

Audi Q4 e-tron inclusief quattro n…

Audi Q4 e-tron inclusief quattro nu al te rijden vanaf € 49.990

Eind vorig jaar introduceerde Audi de vernieuwde Audi Q4 45 e-tron SUV en Sportback, die beide vertr...

Lees meer

Audi Q6 e-tron: focus op snellaadg…

Audi Q6 e-tron: focus op snellaadgemak

Audi gaf bij de ontwikkeling van de hoogspanningsbatterijen voor de nieuwe modellen op basis...

Lees meer

Audi A3 met nieuwe krachtbron: nóg…

Audi A3 met nieuwe krachtbron: nóg toegankelijker en rijker uitgerust

Audi breidt de vernieuwde A3-range uit met de nieuwe 30 TFSI motorvarianten. Het betreft een 1,5-lit...

Lees meer

Audi Q6 e-tron: Voorsprong door te…

Audi Q6 e-tron: Voorsprong door techniek is nu te bestellen

De nieuwe Audi Q6 e-tron geeft Audi's motto 'Voorsprong door techniek' een nieuwe, innovatieve impul...

Lees meer

De vernieuwde Audi S3: de ‘hot hat…

De vernieuwde Audi S3: de ‘hot hatch’ en ‘hot notch’ volgens Audi

Dankzij een groot aantal upgrades is de Audi S3 nu beter dan ooit. Meer vermogen, een torque splitte...

Lees meer

Audi levert in 2023 wereldwijd rui…

Audi levert in 2023 wereldwijd ruim 50% meer elektrische auto’s

Audi leverde in 2023 wereldwijd zo'n 1,9 miljoen nieuwe auto's af, een toename van ruim 17 procent t...

Lees meer

Vernieuwde Audi SQ8: power-SUV 2.0

Vernieuwde Audi SQ8: power-SUV 2.0

De vernieuwde Audi SQ8 is vanaf nu te configureren en te bestellen bij de Nederlandse Audi-dealers. ...

Lees meer

Audi Q6 e-tron: een nieuwe visie o…

Audi Q6 e-tron: een nieuwe visie op interieur

Het interieur van de nieuwe Audi Q6 e-tron is met recht van binnenuit ontworpen. In een driedimensio...

Lees meer

Ultieme elektrische luxe dankzij t…

Ultieme elektrische luxe dankzij twee nieuwe Audi Q8 55 e-tron editions

Met de nieuwe Audi Q8 e-tron 55 Advanced edition Plus en Audi Q8 55 e-tron S edition Competition kri...

Lees meer

Audi presenteert interieur nieuwe …

Audi presenteert interieur nieuwe Q6 e-tron op IAA Mobility in München

Audi's eerste elektrische model op het nieuwe Premium Platform Electric (PPE) staat in de coulissen ...

Lees meer

Nieuwe Audi Q6 e-tron: licht komt …

Nieuwe Audi Q6 e-tron: licht komt tot leven

Audi maakt vandaag de eerste details bekend van de Audi Q6 e-tron. De eerste elektrisch aangedreven ...

Lees meer

Audi test prototype Q6 e-tron in d…

Audi test prototype Q6 e-tron in de vrieskou

De nagenoeg productierijpe Audi Q6 e-tron is een voorbode van het grootste modellenoffensief in de h...

Lees meer

Audi e-tron GT Competition overtre…

Audi e-tron GT Competition overtreft zichzelf in looks en luxe

De Audi e-tron GT is zonder enige twijfel één van de meest stijlvolle auto's op de Nederlandse wegen...

Lees meer

En dat is vier… de Audi activesphe…

En dat is vier… de Audi activesphere concept

Audi presenteert de vierde en laatste concept car uit de 'sphere'-serie: de Audi activesphere. De el...

Lees meer

Save the date: online wereldpremiè…

Save the date: online wereldpremière Audi activesphere concept

Met de 'activesphere concept' presenteert Audi het vierde en laatste lid van zijn nieuwe familie van...

Lees meer

Audi en Schiphol Commercial breide…

Audi en Schiphol Commercial breiden samenwerking verder uit

Schiphol Commercial en Audi intensiveren de samenwerking die al sinds 2008 bestaat. Sinds 11 januari...

Lees meer

Terug van weggeweest: de Audi A4 e…

Terug van weggeweest: de Audi A4 en A5 S edition Competition

Na enige tijd van afwezigheid heeft Audi de populaire S edition Competition-modellen van de A4 Limou...

Lees meer

Audi lanceert VR-entertainmentsyst…

Audi lanceert VR-entertainmentsysteem op CES 2023

In 2019 kondigde Audi op de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas aan zijn modellen te transf...

Lees meer

Productie Audi Q8 e-tron van start…

Productie Audi Q8 e-tron van start in Brussel

De Audi-fabriek in Brussel is pionier op het gebied van duurzame productie. In deze fabriek worden s...

Lees meer

Audi RS Q e-tron: 60% minder CO2-e…

Audi RS Q e-tron: 60% minder CO2-emissies tijdens Dakar Rally 2023

Al sinds zijn Dakar-debuut afgelopen januari is de Audi RS Q e-tron de benchmark op het gebied van e...

Lees meer

Puur, eenvoudig en consistent: de …

Puur, eenvoudig en consistent: de vier nieuwe ringen van Audi

Audi staat voor Voorsprong door Techniek en voor innovatieve mobiliteit; een belofte die wordt weers...

Lees meer

Audi Q8 e-tron: nieuwe looks, verb…

Audi Q8 e-tron: nieuwe looks, verbeterde efficiency en range

De elektrische toekomst van Audi ging eind 2018 van start toen het merk de e-tron introduceerde. Sin...

Lees meer

Audi-coureurs blikken met hoge ver…

Audi-coureurs blikken met hoge verwachtingen vooruit op Dakar-rally

Over minder dan acht weken gaat de Dakar-rally 2023 van start. Audi treedt opnieuw aan met de vertro...

Lees meer

Vier beroemde Audi-ringen… en nu i…

Vier beroemde Audi-ringen… en nu is er een vijfde

Vier in elkaar grijpende ringen... samen vormen ze het wereldberoemde merklogo van Audi, dat sinds 2...

Lees meer

Audi Connect plug & play verbi…

Audi Connect plug & play verbindt nu ook Audi-modellen met ervaring met de online wereld

Audi introduceert Audi Connect plug & play voor de hoogwaardige Audi Selectie :plus-modellen. De...

Lees meer

Save the Date: livestream Audi Ann…

Save the Date: livestream Audi Annual Media Conference 2022

Op donderdag 17 maart presenteert Audi AG zijn 2021-jaarcijfers tijdens de Audi Annual Media Confere...

Lees meer

Audi R8 V10 performance RWD: pure …

Audi R8 V10 performance RWD: pure power nu bestelbaar

Met de nieuwe R8 V10 performance RWD-modellen focust Audi op puur rijplezier. In zowel de Coupé- als...

Lees meer

Audi Sport klaar voor de duinen: d…

Audi Sport klaar voor de duinen: de Dakar Rally van dag tot dag

Over enkele dagen debuteert Audi Sport met de Audi RS Q e-tron in de Dakar Rally 2022. Op Nieuwjaars...

Lees meer

Volgeladen: de hoogvoltage accu in…

Volgeladen: de hoogvoltage accu in de Audi RS Q e-tron

De hoogvoltage accu is niet alleen het hart van de aandrijflijn, maar bevindt zich ook letterlijk in...

Lees meer

Hightech cockpit voor Audi RS Q e-…

Hightech cockpit voor Audi RS Q e-tron in de Dakar Rally

Over minder dan een maand start Audi voor het eerst tijdens de Dakar Rally. Een blik in het interieu...

Lees meer

Premium comfortbeleving in de vern…

Premium comfortbeleving in de vernieuwde Audi A8

De wensen van bestaande en potentiële Audi A8-klanten veranderen snel. Tijd, ruimte en individuele k...

Lees meer

Audi plukt vruchten van e-platform…

Audi plukt vruchten van e-platformsynergieën Volkswagen Groep

In de transformatie op weg naar emissievrije mobiliteit maakt Audi op succesvolle wijze gebruik van ...

Lees meer

Digitale wereldpremière: Audi toon…

Digitale wereldpremière: Audi toont RS Q e-tron voor de Dakar Rally

Bijna een jaar na het oorspronkelijke concept idee is Audi Sport gestart met het testen van de Audi ...

Lees meer

Marc Lichte: ‘Voor mij is dit Firs…

Marc Lichte: ‘Voor mij is dit First Class Traveling’

In welke richting ontwikkelt autodesign zich? De opkomst van de elektrische auto brengt een groot aa...

Lees meer

Nieuwe Audi RS 3: vijfcilinder pow…

Nieuwe Audi RS 3: vijfcilinder powerhouse voor elke dag

Met de nieuwe RS 3 Sportback en RS 3 Limousine tilt Audi het veelgeprezen RS 3-concept naar een next...

Lees meer

Interieur bepalend voor uiterlijk …

Interieur bepalend voor uiterlijk toekomstige Audi’s

Voor auto-ontwerpers is er nog nooit zo'n spannende tijd geweest als nu. "Dit is het beste moment om...

Lees meer

Audi A1 Sportback S edition: de A1…

Audi A1 Sportback S edition: de A1 op zijn scherpst

Audi breidt de A1 Sportback line-up uit met de sportieve A1 Sportback S edition. Deze compacte hatch...

Lees meer

Focus op design: Audi introduceert…

Focus op design: Audi introduceert exclusieve limited edition voor Q3

Met de Audi Q3 Advanced edition Plus introduceert Audi een exclusieve limited edition voor de Q3-ran...

Lees meer