Opel is opnieuw in de prijzen gevallen tijdens de AUTOBEST-prijzenceremonie in Mainz. Opel-CEO Michael Lohscheller ontving de MANBEST-award voor beste manager van 2019. Daarnaast mocht Lohscheller ook de 'Best Buy Car of Europe 2020'-award in ontvangst nemen voor de nieuwe Opel Corsa.

De nieuwste generatie Opel Corsa is door de internationale jury van 31 autojournalisten uitgeroepen tot 'Best Buy Car of Europe 2020' vanwege zijn uitstekende 'value for money'. In 2007 en 2015 werden de vierde en vijfde generatie van de Opel Corsa ook al uitgeroepen tot AUTOBEST-winnaar. Bij geen enkel ander model in Europa zijn drie modelgeneraties op rij uitgeroepen tot 'Best Buy Car of Europe'.

Toekomstgericht

"Onze nieuwe Opel Corsa is een op de toekomst gerichte auto met een uitstekende rijdynamiek die ook met een batterij-elektrische aandrijflijn verkrijgbaar is. Hij biedt toptechnologie tegen eerlijke prijzen. Dat heeft ook de AUTOBEST-jury overtuigd", zei Michael Lohscheller in Mainz. "De MANBEST-award is persoonlijk gezien een grote eer. Deze titel benadrukt wat we als team hebben bereikt bij Opel. We zitten weer op de weg naar succes en dat zal ook zo blijven", zegt de manager van het jaar 2019 trots.

Na de overname van Opel door Groupe PSA in 2017 hebben Michael Lohscheller en zijn managementteam een allesomvattend strategisch plan PACE! ontwikkeld en succesvol geïmplementeerd. Dankzij PACE! is Opel op een duurzame manier weer winstgevend, internationaal actief en volop in de weer met elektrificatie. De nieuwe Opel Corsa-e vormde na de wereldpremière in 2019 het startsein voor een uitgebreid geëlektrificeerd modellenoffensief. De Opel Corsa-e combineert de praktische kwaliteiten van de Corsa met lokaal CO2-vrije mobiliteit. De actieradius van de Corsa-e bedraagt 337 kilometer (WLTP).

Awards van experts en publiek: enthousiasme voor Opel-modellen

De nieuwe generatie Corsa beleeft een vliegende start. In bijvoorbeeld Duitsland is de Opel Corsa al uitgeroepen tot 'Company Car of the Year'. Hij ontving ook de 'Connected Car Award' van de Auto Bild Group. In Spanje won de nieuwe Corsa de 'Premio Best Car Coche Global'-award.

Het vlaggenschip, de Opel Insignia, viert ook successen in Europa. In het Verenigd Koninkrijk werd de Insignia voor de derde keer op rij uitgeroepen tot 'Upper Medium Car of the Year' dankzij de uitzonderlijk hoge kwaliteit. De Insignia is ook in de race voor de J.D. Power 'Most reliable Midsize Car'-award. Dankzij de innovatieve Twinster-vierwielaandrijving met torque vectoring won de Opel Insignia niet alleen de 'All-Wheel Drive Car of The Year'-award, maar ook de 'Auto Test Award' en 'J.D. Power Award'. De compacte SUV's van Opel, de Mokka X en Crossland X, completeerde de prijzenregen als 'Most Reliable Small SUV' in het Verenigd Koninkrijk. De Opel Crossland X is vorig jaar in Nederland, ter gelegenheid van de Negenmaandenbeurs, verkozen tot 'Beste Gezinsauto van Nederland'.

De nieuwe Opel Corsa heeft opnieuw een prijs in de wacht gesleept. Ditmaal betreft het de 'Connected Car Award 2019' die door Duitse magazines Auto Bild en Computer Bild is toegekend voor de beste connectiviteit in zijn klasse.

De winnaar van de 'Connected Car Award' wordt gekozen door de lezers van de Duitse vakbladen. Volgens hen biedt de nieuwe, zesde generatie Opel Corsa de beste allround connectiviteit in zijn klasse. Opel CEO Michael Lohscheller nam gisteren de prijs in ontvangst in het Adam Opel Haus in Rüsselsheim.

"De nieuwe Corsa biedt vooruitstrevende technologie die ongebruikelijk is in deze klasse. Toonaangevende connectiviteit en infotainment maken hier uiteraard deel van uit. Met onze nieuwe OpelConnect service zijn Corsa-rijders altijd up-to-date. We zijn verheugd dat ons aanbod de lezers van Auto Bild en Computer Bild heeft overtuigd en dat zij voor de 'Connected Car Award 2019' op de Opel Corsa gestemd hebben", zegt Lohscheller.

De nieuwe Opel Corsa heeft sinds de wereldpremière in september 2019 al meerdere onderscheidingen in de wacht gesleept. Zo werd de Corsa door de internationale AUTOBEST-jury uitgeroepen tot 'beste koop' in Europa, waarna het model in Duitsland werd verkozen tot 'Company Car of the Year' in de compacte klasse. In Spanje ontving de Corsa de 'Best Global Car Award'. Nu wordt dus ook de 'Connected Car Award 2019' aan de prijzenkast toegevoegd.

Opel biedt voor de nieuwe, elektrisch aangedreven Corsa-e een bijzondere voorziening in deze klasse. Via de myOpel smartphone-app kan de klimaatregeling op afstand bediend worden om het interieur van de auto alvast op de gewenste temperatuur te brengen. Dat scheelt krabben als het gevroren heeft en verdrijft de hitte op een warme zomerdag.

Deze remote-functie behoort tot de standaarduitrusting van de nieuwe Corsa-e. Daarmee biedt Opel een voorziening die zelfs in hogere segmenten zelden te vinden is. De bediening is bijzonder eenvoudig. De klimaatregeling is op afstand te bedienen via de MyOpel-app of via een schakelaar in de auto, waarbij de gewenste temperatuur is in te stellen via de touchscreen.

Snel en eenvoudig

Het verwarmen of koelen van het interieur duurt slechts enkele minuten. Dat geldt ook voor het ontdooien van bevroren ruiten. Bij een extreem lage buitentemperatuur van -20 graden Celsius duurt het maximaal 45 minuten om de temperatuur in het interieur op op comfortabele hoogte te brengen.

Als de Opel Corsa-e via een laadsnoer is gekoppeld aan een laadpunt, blijft de batterij opgeladen en gaat het voorverwarmen of -koelen van het interieur niet ten koste van de actieradius. De stroom om de klimaatregeling aan te sturen, komt dan rechtstreeks uit het elektriciteitsnet en niet uit de autobatterij. En of het nu gaat om een 220V-stopcontact tot een wallbox of snellader, dit geldt voor elk type laadaansluiting.

Prijzen Opel Corsa-e

De Opel Corsa-e wordt aangedreven door een 100 kW (136 pk) sterke elektromotor die wordt gevoed door een 50 kWh-batterij. Via een snellader is de batterij in 30 minuten tot 80 procent op te laden. Opel levert de Corsa-e voor prijzen vanaf € 30.999,-. De Opel Private Lease-tarieven beginnen bij € 459,- per maand. Operational leasing via Free2Move Lease kan al vanaf € 399,- per maand (op basis van 60 maanden en 10.000 km/jaar).

Opel introduceert per direct aantrekkelijk geprijsde Technology Pakketten voor zijn bedrijfswagens Combo, Vivaro en Movano. Het gaat om bundels van diverse opties die het comfort, de veiligheid en het gebruiksgemak ten goede komen.

Opel Combo

Het Technology Pakket I komt voor de Opel Combo op een meerprijs van 1.399 euro. Daarvoor krijgt de klant het systeem Multimedia Navi Pro, dat compatibel is met Apple CarPlay en Android Auto, plus de nieuwe service OpelConnect. Ook een dodehoekwaarschuwing, parkeersensoren voor en achter, een elektronische parkeerrem en een dubbele passagiersbank behoren tot de extra's.

Opel Vivaro

Bij de Opel Vivaro kost het Technology Pakket I 1.349 euro. Het omvat dan een multifunctionele bank voor de voorpassagiers met FlexCargo-doorlaadluik, een omhoog opklapbare buitenste zitting en een tafeltje van A4-formaat. Verder profiteert de koper van het systeem Multimedia Navi Pro en van parkeersensoren voor en achter.

Opel Movano

Bij de Movano omvat het Technology Pakket I, voor een meerprijs van 1.249 euro, het draaibare laptopplateau aan de achterzijde van de neerklapbare middelste leuning, opbergvakken onder de stoelen en het uitschuifbare FlexTray-dashboardkastje. Aan de passagierszijde is er een uitklapbare tablethouder in het dashboard, inclusief bekerhouder. Het systeem Navi 50 IntelliLink Pro zorgt voor sublieme connectiviteit. Parkeersensoren voor en achter en een dodehoekwaarschuwing vergroten de veiligheid.

Technology Pakket II

Het Technology Pakket II is nog uitgebreider. De meerprijs hiervan bedraagt bij de Opel Combo 1.749 euro, bij de Vivaro 1.849 euro en bij de Movano 1.549 euro. Bovenop de extra's van het Technology Pakket I biedt het (modelafhankelijk): extra assistentiesystemen, zoals licht- en regensensoren, automatisch grootlicht, Lane Keep Assist, verkeersbordherkenning met snelheidswaarschuwing en een vermoeidheidsassistent.

De nieuwe Opel Grandland X Hybrid4 is de ideale auto om in stilte te genieten van het bos, het landschap en het stadsleven. De plug-in hybrideversie van Opels elegante SUV is voorzien van elektrische vierwielaandrijving. Als de 13,2 kWh-batterij is opgeladen, wordt de Grandland X bij een rustig rijgedrag in de All-Wheel Drive-modus volledig elektrisch aangedreven door twee elektromotoren. Bovendien is het hoge koppel van de elektromotoren direct vanaf de eerste aanraking van het gaspedaal beschikbaar en biedt de aandrijving maximale tractie op alle soorten ondergrond.

Plug-in hybride: het beste van twee werelden

De eerste vierwielaangedreven plug-in hybride van Opel verenigt het beste van elektrische aandrijving en de verbrandingsmotor – krachtige prestaties en een praktisch bruikbare actieradius. De rijmodi Electric, Hybrid, All-Wheel Drive en Sport zorgen ervoor dat de Grandland X Hybrid4 te allen tijde dynamisch rijdt.

Het aandrijfsysteem van de Opel Grandland X Hybrid4 wordt gevormd door een 1,6-liter turbobenzinemotor en twee elektromotoren, die samen goed zijn voor een systeemvermogen van 221 kW (300 pk). Volgens de WLTP1 bedraagt het gemiddelde brandstofverbruik slechts 1,3-1,4 l/100 km met een bijbehorende CO2-emissie van 29-32 g/km (NEDC2: 1,5-1,6 l/100 km, 34-36 g/km CO2). De viercilinder benzinemotor met 147 kW (200 pk) is speciaal ontwikkeld voor toepassing in een hybrideauto. De topsnelheid van de Grandland X Hybrid4 bedraagt 235 km/u.

De elektrische aandrijving wordt verzorgd door twee elektromotoren, waarvan één de vooras en één de achteras aandrijft. Het vermogen van de voorste elektromotor bedraagt 81 kW (110 pk) en van de achterste 83 kW (113 pk). De aandrijfkracht van de voorste elektromotor wordt naar de voorwielen gestuurd via de 8-traps automatische transmissie.

De achterste elektromotor en het differentieel zijn in de achteras geïntegreerd. Daardoor heeft de Grandland X Hybrid4 permanente vierwielaandrijving en optimale tractie op alle soorten ondergrond. Op basis van de WLTP1-testcyclus is een afstand van 59 kilometer volledig elektrisch af te leggen (volgens NEDC2 is dat 67-69 km).

Vier rijmodi: emissievrij in de stad, krachtig op buitenwegen

In de Opel Grandland X Hybrid4 kan de bestuurder kiezen uit vier rijmodi, op basis van zijn voorkeuren en de omstandigheden:

• De Hybrid-modus minimaliseert het brandstofverbruik van de auto. De verbrandings- en elektromotoren werken samen of lossen elkaar af, afhankelijk van de rijstijl en de omstandigheden.

• In de Electric-modus is de Grandland X Hybrid4 volledig elektrisch aangedreven. Meestal zorgt de achterste elektromotor voor de aandrijving en springt de voorste elektromotor bij als de bestuurder het gaspedaal dieper intrapt en meer vermogen vraagt. Als de bestuurder het gaspedaal volledig intrapt, schakelt de verbrandingsmotor tijdelijk bij voor maximaal vermogen. De topsnelheid in volledig elektrische modus bedraagt 135 km/u.

• In de All-Wheel Drive-modus is de Grandland X Hybrid4 vierwielaangedreven.

• De Sport-modus combineert het vermogen van de benzinemotor en dat van de elektromotoren om het volle potentieel van de aandrijflijn te benutten. Het systeemvermogen van de Grandland X Hybrid4 bedraagt 221 kW (300 pk).

Rij slim, sla energie op voor later: met e-Save en regeneratief remmen

Het e-Save-systeem bewaart stroom in de batterij voor later gebruik, bijvoorbeeld in gebieden die alleen voor elektrische auto's toegankelijk zijn. Het e-Save-systeem kan een deel of alle stroom in de batterij achter de hand houden. De bestuurder schakelt het systeem in via de touchscreen van het infotainmentsysteem.

Aanvullend wordt met regeneratief remmen de bewegingsenergie teruggewonnen die anders tijdens het remmen als warmte verloren zou gaan. De klant kan kiezen uit twee regeneratiemodi die de elektromotoren laten functioneren als generatoren om bewegingsenergie terug te winnen. Die energie wordt dan opgeslagen in de batterij.

Opel introduceert een speciale uitvoering van de nieuwe Vivaro bedrijfswagen. De Opel Vivaro Irmscher Sport combineert een extra sportieve uitstraling met unieke details en een royale standaarduitrusting. Tevens wordt de Irmscher Sport geleverd met de krachtigste dieselmotor in het aanbod, met standaard 8-traps automaat. De nieuwe Opel Vivaro Irmscher is voor het eerst te zien op de VSK-vakbeurs voor de installatiebranche die van 4 tot en met 7 februari wordt gehouden in de Jaarbeurs in Utrecht.

De Opel Vivaro Irmscher Sport is gebaseerd op de meest luxe Innovation-uitvoering met zaken als airco, infotainmentsysteem met 7-inch touchscreen, cruise control, met leder bekleed multifunctioneel stuurwiel, gekoeld dashboardkastje, parkeersensoren, led-dagrijverlichting en een uitgebreide reeks veiligheids- en assistentiesystemen.

De Irmscher Sport voegt daar nog allerlei exclusieve en sportieve details aan toe, zoals 17-inch lichtmetalen wielen, een sportieve voorbumper, zijskirts, achterspoiler en gele accenten in de grille, op de voorbumper en langs de zijkant. Binnenin zijn de stoelen bekleed met eco-leder en voorzien van geel stikwerk, hoofdsteun met Opel-logo en 'Irmscher Sport'-badge op de rugleuning. Verder is de speciale uitvoering voorzien van 'Irmscher Sport'-instaplijsten, glass-look panelen en led-verlichting in de laadruimte.

Versies en prijzen

Opel levert de Vivaro Irmscher Sport met keuze uit drie carrosserievarianten: Gesloten Bestel L2 en L3 en Dubbele Cabine L3. In alle gevallen zorgt een 2,0-liter dieselmotor met 130 kW (177 pk), in combinatie met een 8-traps automatische transmissie voor de aandrijving – dit is de krachtigste motorvariant in het aanbod van de Opel Vivaro. Verder is de indrukwekkende bedrijfswagen zonder meerprijs leverbaar in de carrosseriekleuren Jade White, Diamond Black metallic of Moonstone Grey metallic.

De prijzen van de Vivaro Irmscher Sport beginnen bij € 33.589,- voor de Gesloten Bestel L2. De L3 heeft een meerprijs van € 900,-. De Dubbele Cabine is leverbaar voor prijzen vanaf € 37.389,-. Alle genoemde bedragen zijn exclusief BTW en BPM.

VSK-beurs

De nieuwe Opel Vivaro Irmscher Sport beleeft zijn première op de VSK-beurs in de Jaarbeurs in Utrecht. Opel Bedrijfswagens is met een eigen stand aanwezig op de vakbeurs voor de installatiebranche die van 4 tot en met 7 februari wordt gehouden en traditioneel veel bezoekers trekt.

Het evenement richt zich op iedereen die zich bezighoudt met het ontwerp, installatie, advies en onderhoud van werktuigbouwkundige installaties. Voor Opel Bedrijfswagens is de VSK de ideale gelegenheid om direct in contact te komen met deze doelgroep.

Opel Motorsport heeft zijn reeds lang bestaande samenwerking met Holzer Motorsport uitgebreid. De in het Zuid-Duitse Augsburg gevestigde race- en rallyspecialist neemt tijdens de wedstrijden de technische ondersteuning en de onderdelenvoorziening op zich voor alle deelnemende teams in de ADAC Opel e-Rally Cup. Michelin levert de banden voor de auto's in 's werelds eerste merkencup voor elektrische rallyauto's, waarin de Opel Corsa-e Rally hoofdrolspeler is.

Duurtests en rallyproeven

De ontwikkeling van de Opel Corsa-e Rally voor de ADAC Opel e-Rally Cup gaat in hoog tempo verder. Sinds eind vorig jaar ondergaan twee ontwikkelingsexemplaren van de 100 kW (136 pk) sterke elektrische rallyauto duurtests in het Opel Test Centrum in het Duitse Dudenhofen. De volgende stap in de ontwikkeling is het testen van de prestaties van de rallyauto op echte rallyproeven.

Voortdurende samenwerking

"Dit is goed nieuws voor onze teams", zegt Jörg Schrott, Opel Motorsport Director. "Onze voortdurende samenwerking met Holzer Motorsport – die overigens al twintig jaar bestaat – verhoogt de status van de ADAC Opel e-Rally Cup nog verder. Günther Holzer en zijn team zijn al sinds 2013 betrouwbare en bekwame partners voor alle teams in de ADAC

Opel Rally Cup. Dat geldt ook voor Michelin. Na de samenwerking in de ADAC Opel Rally Cup voorziet Michelin vanaf komend seizoen alle Corsa-e Rally-auto's van banden."

De nieuwe merkencup voor de elektrische Opel Corsa-e Rally begint op 21-22 augustus met de ADAC Saarland-Pfalz Rally.

Opel introduceert de nieuwe Grandland X Hybrid4 in Nederland. Het gaat hier om de eerste plug-in hybride van Opel, die praktische bruikbaarheid en een hoog systeemvermogen van 221 kW (300 pk) koppelt aan een uiterst gunstig brandstofverbruik. Het topmodel van Opels SUV-familie is uitgerust met een innovatief aandrijfsysteem, bestaande uit een 1,6-liter benzinemotor, twee elektromotoren en een 13,2 kWh lithium-ion batterij waarmee de Grandland X Hybrid4 maximaal 59 km (WLTP1) volledig elektrisch kan rijden (gecombineerd brandstofverbruik volgens WLTP1: 1,4-1,3 l/100 km, 32-29 g/km CO2 (NEDC2 2.0: 1,6-1,5, 36-34 g/km CO2).

De 300 pk sterke Opel Grandland X Hybrid4 is verkrijgbaar als Innovation, Ultimate of als zakelijk aantrekkelijke Business Executive met een netto bijtelling vanaf € 338,- per maand. De prijzen beginnen bij € 49.499,- voor de Business Executive. De introductie van de plug-in hybrideversie van de Opel Grandland X maakt deel uit van een grootschalig elektrische offensief. Vanaf 2024 zal er van élk Opel-model ook een elektrische variant beschikbaar zijn.

Aandrijftechniek en prestaties

Het plug-in hybride aandrijfsysteem van de Opel Grandland X Hybrid4 bestaat uit:

*Een WLTP-gecertificeerde 1,6-liter benzinemotor met turbotechnologie, directe brandstofinjectie en een vermogen van 147 kW (200 pk), die specifiek    is aangepast voor toepassing in een plug-in hybride en voldoet aan de Euro 6d-emissienorm.
*Twee elektromotoren met een vermogen van 81 kW (110 pk) op de vooras en 83 kW (113 pk) achter, vierwielaandrijving en een 13,2 kWh lithium-ion    batterij. De voorste elektromotor drijft samen met de verbrandingsmotor de voorwielen aan via een geëlektrificeerde 8-traps automaat. De tweede        elektromotor en het differentieel zijn geïntegreerd in de elektrisch aangedreven achteras, waarmee vierwielaandrijving mogelijk is.

De bestuurder heeft de keuze uit vier rijmodi – Electric, Hybrid, AWD en Sport – waarmee het karakter van de Grandland X Hybrid4 aan de persoonlijke smaak en aan de actuele situatie kan worden aangepast. In de rijmodus Hybrid wordt automatisch de efficiëntste aandrijvingsvorm gekozen, met de mogelijkheid om naar volledig elektrische aandrijving over te schakelen om in stadscentra volledig emissievrij te rijden.

In de elektrische modus kan de auto tot 59 kilometer volledig emissievrij rijden op basis van de WLTP2-cyclus. De topsnelheid in de Electric-modus bedraagt 135 km/u. In de Sport-modus heeft de Grandland X Hybrid4 een sportief karakter doordat de benzinemotor en de elektromotor optimaal samenwerken. In deze modus is een acceleratie 0-100 km/u om 6,1 seconden en een topsnelheid van 235 km/u mogelijk. In de AWD-modus is ook de elektrisch aangedreven achteras ingeschakeld voor maximale tractie op verschillende soorten ondergrond.

Voor optimale efficiency is de Grandland X Hybrid4 uitgerust met een regeneratief remsysteem, waarbij kinetische energie wordt teruggewonnen tijdens remmen en vertragen. Die energie wordt direct benut of opgeslagen in de batterij om het gemiddelde benzineverbruik van de auto verder omlaag te krijgen. Bovendien kan met behulp van de 'e-Save'-functie energie worden 'bewaard', bijvoorbeeld om later op de dag volledig elektrisch te rijden in stedelijk gebied. Ondanks de toepassing van een grote lithium-ion batterij is de Grandland X Hybrid4 vrijwel even praktisch als een reguliere Grandland X. De batterij is namelijk gemonteerd onder de achterbank voor minimale invloed op comfort bagageruimte.

Opladen en EV-diensten

Voor maximale efficiency en levensduur van de batterij is het van belang dat de
Grandland X Hybrid4 regelmatig bij een laadpunt via een stekker wordt opgeladen. De laadtijd van de batterij is afhankelijk van het gebruikte type lader. Behalve de kabel die standaard wordt meegeleverd voor het opladen via een stopcontact, biedt Opel ook opties om de batterij snel op te laden bij een openbaar laadpunt of wallbox thuis. Met een 7,4 kW wallbox is een lege batterij van de Grandland X Hybrid4 in slechts zo'n twee uur volledig opgeladen.

Om het opladen nog gemakkelijker te maken, profiteren berijders van de Grandland X Hybrid4 van speciale EV-diensten van Free2Move Services, het mobiliteitsmerk van Groupe PSA. Deze zijn eenvoudig te gebruiken via de myOpel-app. Het aanbod omvat een laadpas die toegang biedt tot meer dan 125.000 laadpunten in Europa. Ook een reisplanner, die de beste routes voorstelt op basis van het resterende bereik van de auto en de locatie van laadstations langs de route, is inbegrepen. Via het Navi 5.0 IntelliLink infotainmentsysteem is eenvoudig naar het gekozen laadstation te navigeren.

Via de MyOpel-app kun je ook mogelijk de batterijstatus van de auto controleren en de laadtijden van de wallbox programmeren. Het is zelfs mogelijk om op afstand de klimaatregeling van de auto te bedienen, zodat je op een koude winterdag direct in een warme auto stapt.

De Grandland X Hybrid4 biedt ook nieuwe OpelConnect-services met onder meer Live Navigatie met real-time verkeersinformatie, het controleren van belangrijke voertuiggegevens, directe verbinding met pechhulp en het eCall noodoproepsysteem. Laatstgenoemde kan handmatig geactiveerd worden via de rode knop bij de binnenspiegel en wordt automatisch geactiveerd als de gordelspanners of de airbags in werking treden.

Technologie en assistentiesystemen

Behalve de krachtige prestaties, het uiterst gunstige brandstofverbruik, de mogelijkheid om lokaal volledig emissievrij te rijden en volop gebruiksgemak, is de Grandland X Hybrid4 ook voorzien van een royale standaarduitrusting met tal van rijhulpsystemen die het rijden comfortabeler en veiliger maken.

Het topmodel van Opels SUV-familie is standaard uitgerust met zaken als Forward Collision Alert met Emergency Braking en voetgangersherkenning, Driver Drowsiness Alert, Traffic Sign Recognition, Lane Keep Assist en Park Pilot vóór en achter. Ook het omvangrijke Navi 5.0 IntelliLink multimediasysteem met 8-inch touchscreen, ergonomische voorstoelen met AGR-certificering, een handsfree te openen en sluiten achterklep met voetsensor en 19-inch lichtmetalen wielen zijn standaard.

Na de instapversie Business Executive die leverbaar is voor prijzen vanaf € 49.499,- volgens de uitvoeringen Innovation (€ 51.449,-) en Ultimate (€ 54.699,-). Laatstgenoemde is standaard voorzien van onder andere lederen bekleding, verwarmbare voorstoelen, 360 graden parkeercamera, LED Adaptive Forward Lighting (AFL) en een zwart dak.

Opel Grandland X Hybrid

Opel brengt van de Grandland X ook een Hybrid op de markt. Deze nieuwe, tweewielaangedreven plug-in hybride versie is grotendeels gelijk aan de Grandland X Hybrid4. De voorwielen worden aangedreven door een 1,6-liter turbobenzinemotor en een krachtige elektromotor die gekoppeld is aan een 8-traps automaat. Het systeemvermogen komt uit op 165 kW (224 pk) en het maximumkoppel op 360 Nm (voorlopige verbruiks- en emissiegegevens: gecombineerd: 1,4-1,5 l/100 km, 31-34 g/km CO2; WLTP; 1,5-1,7 l/100 km, 35-37 g/km CO2 NEDC). De volledig elektrische actieradius bedraagt 57 km in de WLTP-cyclus (60-65 km NEDC). De Opel Grandland X Hybrid is er als Business Executive (€ 42.899,-), Innovation (€ 44.849,-) en Ultimate (€ 48.099,-). De Hybrid staat vanaf het voorjaar van 2020 in de Nederlandse showrooms.

De Opel Corsa heeft voor de derde keer de AUTOBEST-award in de wacht gesleept. De nieuwste generatie is door de internationale jury van 31 autojournalisten uitgeroepen tot 'Best Buy Car of Europe 2020' vanwege zijn uitstekende 'value for money'. In de finale werden de Peugeot 208, Skoda Kamiq, Renault Clio en Nissan Juke verslagen.

De AUTOBEST-jury kiest elk jaar een nieuw geïntroduceerd model dat het meeste waar voor zijn geld biedt. In oktober maakte de organisatie bekend dat de nieuwe Opel Corsa tot de vijf finalisten behoorde en na uitgebreide finaletests in Istanbul ontving de Corsa de meeste punten. Volgens de AUTOBEST-jury biedt de nieuwkomer van Opel de beste prijs-waardeverhouding en is hij daarmee de 'Best Buy Car of 2020'.

"We zijn zeer verheugd met deze onderscheiding", zegt Opels CEO, Michael Lohscheller. "Het oordeel van de onafhankelijke vakjournalisten toont aan dat we met de Opel Corsa een toekomstgerichte auto voor iedereen hebben gecreëerd. De auto is state-of-the art, efficiënt, rijk uitgerust en biedt een uitstekende rijdynamiek. En dat allemaal tegen een goede prijs. Tevens bewijst de Opel Corsa als drievoudig AUTOBEST-winnaar dat we met elke nieuwe generatie opnieuw onze belofte nakomen om hoogwaardige technologie bereikbaar te maken voor het grote publiek."

"Vorig jaar zeiden we bij AUTOBEST dat we hoopten dat de volgende 'Best Buy Car of Europe' een geëlektrificeerd, nieuw model zou zijn. Dat is precies wat nu gebeurd is. De nieuwe Opel Corsa is een perfect voorbeeld van elektrificatie voor de massa. Door een Corsa met een verbrandingsmotor én een Corsa-e met volledig elektrische aandrijving aan te bieden, spreekt het model iedereen in Europa aan", zegt Dan Vardie, oprichter en voorzitter van AUTOBEST.

Nederlands AUTOBEST-jurylid Rob van Ginneken: "Bij de AUTOBEST-verkiezing gaat het om auto's die voor een breed publiek bereikbaar zijn en een brug bouwen richting de toekomst. Dat geldt – oordeelt de jury - bij uitstek voor de Opel Corsa. Die heeft ten opzichte van zijn concurrenten, waaronder PSA-zustermodel Peugeot 208, net een streepje voor. Belangrijke troefkaarten voor de Duitser zijn de iets vriendelijker prijspolitiek en het Duitse streven om geavanceerde techniek voor een breed publiek bereikbaar te maken."

In 2007 en 2015 werden de vierde en vijfde generatie van de Opel Corsa ook al uitgeroepen tot AUTOBEST-winnaar, terwijl de Opel Combo Tour vorig jaar nog werd verkozen tot 'Best Buy Car of Europe'. Die traditie wordt nu voortgezet door de nieuwe Corsa en elektrische Corsa-e met een actieradius van 337 km (volgens WLTP*). Ze combineren allerlei praktische voordelen met toptechnologie, efficiency, een aantrekkelijk ontwerp en veel rijplezier. Elke Corsa is uitgerust met tal van geavanceerde assistentiesystemen, waaronder Forward Collision Alert met Automatic Emergency Braking en voetgangersdetectie, intelligente cruisecontrol, actieve rijstrookassistentie en verkeersbordherkenning.

Samen met de Opel Grandland X plug-in hybride markeerde de Opel Corsa-e dit jaar de start van het elektrificatie-offensief van het merk. Tegen 2024 is van elk Opel-model een 'e-versie' met geëlektrificeerde aandrijftechniek te koop. Ook worden elektrisch aangedreven bedrijfswagens steeds belangrijker, vooral voor 'last mile delivery' in stadscentra. In 2020 arriveert de 100% elektrische Opel Vivaro-e, terwijl geëlektrificeerde versies van de Opel Combo Tour, Combo en Zafira Life voor 2021 gepland staan.

De volgende geëlektrificeerde Opel dient zich aan. Het betreft een voorwielaangedreven versie van de Opel Grandland X plug-in hybride, die eerder dit jaar als vierwielaangedreven 'Hybrid 4' werd aangekondigd en in de verkoop ging. De nieuwe, uiterst efficiënt plug-in hybride SUV staat vanaf het voorjaar van 2020 bij de Opel-dealer. Prijzen worden in een later stadium bekend gemaakt.

Deze nieuwe, tweewielaangedreven versie gaat als Opel Grandland X Hybrid door het leven en is grotendeels gelijk aan de Grandland X Hybrid4. De voorwielen worden aangedreven door een 1,6-liter turbobenzinemotor en een krachtige elektromotor die gekoppeld is aan een 8-traps automaat. Het systeemvermogen komt uit op 165 kW (224 pk) en het maximumkoppel op 360 Nm (voorlopige verbruiks- en emissiegegevens: gecombineerd: 1,4-1,5 l/100 km, 31-34 g/km CO2; WLTP; 1,5-1,7 l/100 km, 35-37 g/km CO2 NEDC); de volledig elektrische actieradius bedraagt 57 km in de WLTP-cyclus (60-65 km NEDC); het regeneratieve remsysteem draagt bij aan deze ruime elektrische range).

De elektromotor wordt gevoed door een 13,2 kWh lithium-ion batterij, waarmee de Grandland X Hybrid in de rijmodus 'Electric' een afstand van 57 kilometer volledig elektrisch kan overbruggen. Dat is fors meer dan de 35,6 kilometer die Nederlanders gemiddeld per dag rijden en meer dan het dubbele van de gemiddelde woon-werkafstand van 22,6 kilometer in ons land (cijfers volgens CBS).

Behalve de rijmodus Electric kan de bestuurder ook kiezen uit de rijmodi Hybrid en Sport. In de Hybrid-modus wordt automatisch de efficiëntste aandrijfvorm gekozen, terwijl de aandrijving in de Sport-modus zich van zijn krachtigste kant laat zien en acceleratie van 0-100 km/u in 8,9 seconden mogelijk maakt. De topsnelheid bedraagt dan 225 km/u.

De aansluiting om de batterij via de standaard 3,7 kW-lader (7,4 kW-versie optioneel) op te laden, zit achter aan de zijkant van de auto. De batterij is onder de achterbank gesitueerd, zodat er zo min mogelijk interieurruimte verloren gaat. De laadtijd is afhankelijk van de laadsnelheid. Met de optionele 7,4 kW-lader is het mogelijk om de batterij in minder dan twee uur volledig op te laden.

Free2Move Services

Tevens profiteren berijders van de Opel Grandland X Hybrid van Free2Move Services, de mobiliteitsdienst van Groupe PSA. De gebruiker krijgt een laadpas en een routeplanner die de locaties van laadstations langs de gekozen route laat zien.

De 'myOpel' smartphone-app maakt het mogelijk om laadtijden te programmeren of de instelling van de klimaatregeling op afstand te bedienen. De 'OpelConnect'-service biedt functies zoals Live Navigation met actuele verkeersinformatie, het via een app kunnen checken van voertuigdata, directe verbinding met pechhulp en e-Call waarmee direct contact kan worden gelegd met hulpdiensten.

Verder biedt de Grandland X Hybrid biedt een hoge mate van veiligheid. Tal van assistentiesystemen zijn standaard, waaronder Forward Collision Alert met voetgangerswaarschuwing en Emergency Braking, Lane Keep Assist en vermoeidheidsdetectie. Met het Navi 5.0 IntelliLink infotainmentsysteem en een groot touchscreen is optimale connectiviteit gegarandeerd.

Met de nieuwe Grandland X Hybrid zet Opel opnieuw een stap in zijn elektrificatie-offensief. De eerste elektrische bedrijfswagen, de Opel Vivaro-e, komt in de loop van 2020. Volledig elektrische versies van de Combo Life, Combo Cargo en Zafira Life volgen in 2021. Vanaf 2024 is er van alle Opel-modellen een geëlektrificeerde versie beschikbaar.