Menu

 

LIFTON: Betaalbare krachtpatsers met een keurmerk!

  • Gepubliceerd in Pro

LIFTON is officieel fabrikant van de LIFTON hefbruggen en gevestigd op een jong bedrijventerrein in Stadskanaal. We staan er nooit zo bij stil, maar een hefbrug is een onmisbare tool in de werkplaats van ieder autobedrijf! Zonder deze krachtpatsers is het werk voor elke garagist schier onmogelijk. Maar wat maakt een LIFTON-hefbrug nou zo bijzonder? Dat vroegen we Jacco Pepping, de man achter LIFTON.

"We hebben veel klanten uit de nabije omgeving, maar leveren in principe door heel Nederland", zo begint Jacco Pepping. "Veel mensen kennen mij nog van de RDW, waar ik 12 jaar heb gewerkt". In 2008 begon Jacco voor zichzelf met dit bedrijf en bouwde eigenhandig de loods achter het fraaie landhuis aan de Tinnegieter 32. Sinds 2012 is de bedrijfsnaam LIFTON B.V. en een niet meer weg te denken partij in de automotive sector met een zeer tevreden klantenkring.

small hefbrug LIFTON-01

"Onze hefbruggen hebben een uitstekende prijs/kwaliteitsverhouding. Zeker in deze prijsklasse zijn wij gewoon de allerbeste! Omdat we lage overheadkosten hebben, kunnen we onze eigen producten zeer scherp aanbieden. Wij beschikken over een assemblage-afdeling, een eigen technische montagedienst, een ruime onderdelen-voorraad en hebben alle benodigde technische kennis in huis. Naast diverse types hefbruggen leveren we ook nog allerlei balanceermachines.

small Audi op hefbrug LIFTON

Alle componenten voor de hefbruggen worden uit China geïmporteerd en hier ter plekke geassembleerd en vervolgens afgeleverd en geïnstalleerd bij de klant door ons eigen montageteam. Wij doen verder ook al het onderhoud aan onze hefbruggen en mocht er eens iets stuk zijn, wat niet zo vaak voorkomt, dan komen we langs om het te repareren.
Als lid van ABOMA, kunnen wij uw hefbrug bij aflevering voorzien van de ABOMA-hefbrugkeuring. Deze goedkeuring is onder meer geldig voor hefbruggen, die gebruikt worden voor de RDW, APK, of moeten voldoen aan de eisen voor de ARBO.

small bandenmachine LIFTON

Gietijzer
Als je onder onze bruggen kijkt, dan zijn de loopwielen, waar alle kabels langslopen, niet van teflon, maar van gietijzer en daar zit van nature grafiet in. Zoals je weet, grafiet smeert, dus die loopwielen van onze hefbruggen zijn zelf smerend en dat is toch wel een kwaliteitspuntje. Aangezien wij ook veel onderhoudsbeurten verrichten aan andere merken dan ons eigen merk, weten we dat dat bij de concurrentie wel eens anders is. Ik hoor dan van klanten 'hij kraakt zo' en dan moeten we vaak constateren dat het kabel-loopwerk helemaal droog staat en opnieuw gesmeerd moet worden. Daar hebben ónze hefbruggen dus geen last van!

small werkplaats LIFTON

Gemiddeld leveren we zo'n 150 bruggen per jaar af. Normaliter zijn we ongeveer een halve dag bezig om een hefbrug bij een klant te monteren en dan doet 'ie 't ook gewoon. We kunnen zelfs ter plekke e.e.a. nog passend maken als 'ie ietsje smaller of korter moet zijn. De klant moet echter wel zelf zorgen voor een goede betonvloer en uiteraard een goed functionerende stroom-aansluiting (vijf-polig). Zo kunnen wij er samen met u voor zorgen dat u weer zo snel mogelijk aan de slag kunt.

Benieuwd naar wat wij voor u kunnen betekenen?
Belt u ons maar!

logo lifton

Voor meer informatie:
LIFTON B.V.
Tinnegieter 32
9502 EX Stadskanaal
M 06-24863066
www.lifton.nl 

Lees meer...

Ford rijden was nog nooit zo betaalbaar!

  • Gepubliceerd in Ford

• Vanafprijzen alle KA+-uitvoeringen met € 700 aangescherpt
• Aankooppremie van € 500 tot en met 31 maart
• Lichtmetalen velgen nu nog aantrekkelijker in aanschaf
• Ford KA+ mede door aankooppremie al leverbaar vanaf € 12.095

Ford rijden was nog nooit zo betaalbaar: Ford introduceert een extra scherp aanbod van de KA+. De prijsstelling van het stijlvolle, praktische en compacte model van Ford is volledig nieuw en met € 700 naar beneden toe aangescherpt. Bovendien introduceert Ford voor de nieuwe KA+ een aankooppremie van nog eens € 500.

Ford Ka01

Met de introductie van de KA+ toonde Ford afgelopen jaar aan dat een compact model ook praktisch en ruim kan zijn. De KA+ is compact van buiten, maar verrassend ruim van binnen. De brede achterbank biedt plaats aan drie passagiers die ook nog eens over voldoende beenruimte beschikken. Het instappen is eenvoudig, omdat de KA+ een echte vijfdeurs auto is die met kenmerkende stijlelementen de typische Ford 'family look' uitstraalt.

Ook qua uitrusting verrast de KA+. Ford's kleinste auto beschikt standaard over tal van voorzieningen zoals een Auto Speed Limiter, Centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, Ford EasyFuel, elektrische raambediening (vóór) en elektrisch verstelbare buitenspiegels. De uitrustingslijst wordt gecompleteerd door Hill Start Assist.

Ford Ka03

Zuinigheid met vlijt geldt voor de energieke 1.2-liter Ti-VCT benzinemotor van de KA+. De krachtbron is verkrijgbaar in een uitvoering met 70 pk of met 85 pk. De 85 pk uitvoering verbruikt slechts 4,7 liter per 100 kilometer en heeft een CO2-uitstoot van 110 g/km.

Aangescherpte vanafprijzen
Alle uitvoeringen van de KA+ zijn sinds 1 februari jl. met maar liefst € 700 in prijs verlaagd. Daardoor is er nu vanaf € 12.595 al een KA+ leverbaar, specifiek de KA+ Trend Essential. De compleet uitgeruste Trend Ultimate staat met een meerprijs van € 1.300 (rijklaar voor € 13.895) op de prijslijst. Een greep uit de uitrusting: Airco, SYNC smartphonekoppeling met Bleutooth en voice control, mistlampen, radio/CD-speler, audiobediening op het stuur en I-pod / MP3 aansluiting. Naast de algehele prijsverlaging zijn ook de lichtmetalen velgen in prijs verlaagd van € 650 naar € 350.

Ford Ka04

Aankooppremie
In het zwaarbevochten en populaire B-segment biedt Ford bovenop de aangescherpte vanafprijzen vanaf deze maand bovendien een aankooppremie van € 500 voor iedere KA+ die tot en met 31 maart 2017 een kenteken krijgt. Daarmee is de KA+ er nu tijdelijk al vanaf € 12.095! Ford rijden was daarom nog nooit zo betaalbaar!

Voor meer informatie gaat u naar uw dichtstbijzijnde Ford-dealer! 

 

 

Lees meer...

Auto.nl maakt premium rijden betaalbaar

  • Gepubliceerd in Lexus

Je nieuwe auto rijden zonder gedoe

Auto.nl maakt ook premium autorijden zonder gedoe bereikbaar. Met een Auto.nl abonnement staat namelijk de nieuwe, rijk uitgeruste Lexus CT 200h Business Line voor de deur. Zonder aanbetaling. Zonder borg. Zonder gedoe. Alle autokosten gerelateerde zaken zijn gewoon inclusief, mét een royaal kilometertegoed die bovendien pas aan het einde van het abonnement wordt verrekend. Je hoeft alleen nog maar zelf te tanken.

Autonl logoVerfijning. Dát was het sleutelwoord bij de ontwikkeling van de nieuwe, deze maand gelanceerde Lexus CT 200h. Een team van 1.400 technici nam Lexus’ succesmodel onder handen. Het resultaat dringt al na de eerste meters tot de bestuurder én zijn passagiers door. De nieuwe CT 200h is zen: hij heeft standaard automaat, stuurt fijner, rijdt strakker, biedt veel comfort en is ongekend stil. En vanaf nu is de CT 200h bij Auto.nl ook met abonnement te rijden.

Je betaalt alleen nog de benzine
Autorijden met een abonnement is praktisch. Het enige dat je betaalt, is nog de benzine – en daarvan is de hybride CT 200h met een officieel normverbruik van 3,6 liter per 100 kilometer geen grootverbruiker. Zaken als onderhoud, banden, all-risk én ongevallen inzittenden verzekering, internationale pechhulp, wegenbelasting en vervangend vervoer bij diefstal, langdurige reparatie of onderhoud zijn gewoon inclusief.

Lexus Autonl headerMaar liefst 36.000 vrije kilometers
Het abonnement heeft nóg twee bijzondere voordelen. Ten eerste worden de verreden kilometers niet per maand bijgehouden, maar pas aan het einde van het contract genoteerd. Bij een 2-jarig abonnement krijg je 24.000 vrije kilometers, bij een 3-jarig abonnement zelfs 36.000 kilometer voor het all-in abonnement van 620 euro per maand. Bovendien kun je je abonnement zonder boete overdragen aan bijvoorbeeld een broer, zus, vriend of collega.

Gemak van een abonnement
Het ‘autorijden zonder gedoe’ auto-abonnement kan worden gezien als een variant op het abonnement op een smartphone, internet thuis, Spotify of Netflix. Als consument zoek je een van de (altijd) rijk aangeklede auto’s uit het assortiment uit en Auto.nl zorgt voor de rest. De prijzen beginnen al bij 249 euro (all-in!) per maand. Maar welk model ook wordt gekozen, de auto is altijd voorzien van een audiosysteem, airconditioning, centrale deurvergrendeling, elektrische ramen en veiligheidszaken als ABS en airbags.

Lees meer...

Chevrolet Aveo 5d 1.4 LTZ

  • Gepubliceerd in Test

Jaargang 10 - September-editie 2011

Opvallend ruim en betaalbaar!

De nieuwe Aveo is de opvolger van de Chevrolet Aveo, die alweer enige tijd geleden de Daewoo Kalos verving. Met deze nieuweling, die ook nog als vierdeurs uitvoering verkrijgbaar is, mengt Chevrolet zich in het druk bevochten segment waarin ‘ie het moet opnemen tegen o.a. de Ford Fiesta, de Skoda Fabia en de onlangs gelanceerde Kia Rio. Qua uiterlijk en prijsstelling zal ‘m dat wel gaan lukken, maar hoe zit ‘t met z’n prestaties? Dat zochten we voor u uit met de 1.4 LTZ-uitvoering, die bovendien voorzien was van fraai 17-inch schoeisel.

Chevrolet Aveo test exterieurExterieur
Aan z’n looks zal het niet liggen, want de nieuwe Aveo ziet er gewoon goed uit. Bij Chevrolet doen ze niet aan een familiegezicht, elk model heeft z’n eigen karakteristieke neus en bij de Aveo is dat niet anders. Door de grille en de dubbele ronde koplampen straalt de Aveo agressiviteit uit. Het oogt lekker dik en geeft hem duidelijk een eigen herkenbaar smoelwerk. De achterste portiergrepen zijn in de raamstijlen opgenomen en dat onderscheidt hem duidelijk van de sedan-versie met vierdeurs. De vijfdeurs hatchback zal het in Nederland ongetwijfeld beter gaan doen dan laatstgenoemde en dankzij z’n sportieve uiterlijk vooral bij het wat jongere publiek. Het wordt helemaal een stoer bakkie als je er een paar dikke velgen onder zet, zoals de 17-inch met 205 mm schoeisel bij ons testmodel. Absoluut niet verkeerd!

Chevrolet Aveo test interieurFuturistisch
Als we zijn ingestapt valt ons als eerste het futuristisch ogende dashboard op. Het instrumentenpaneel heeft nog het meest weg van een motorfiets. Leuk gevonden die grote analoge toerenteller en de grote digitale cijfers van de snelheidsmeter. Stoer en sportief, duidelijk bedoeld om een jong publiek aan te spreken. De stoelen zitten prima en ergonomisch is alles dik in orde: het multifunctionele stuurwiel is zowel in hoogte als diepte verstelbaar.

Chevrolet Aveo test klokkenAchterin gezeten heb je niet te klagen: hoofd- en beenruimte zijn in overvloed aanwezig, dankzij een wielbasis die met vijf centimeter gegroeid is naar 2530 mm. Verder zijn er voldoende plekken om losse spulletjes in op te bergen. In de LTZ-uitvoering krijg je zelfs een opberglade onder de bijrijdersstoel. Andere extra’s zijn parkeersensoren achter, mistlampen vóór en koplampen met een chromen afwerking. Het moet gezegd, de standaarduitrusting van deze Aveo is behoorlijk rijk uitgerust. Hoog tijd om te gaan rijden!

Chevrolet Aveo test slalom1Motorisering
In ons testmodel ligt een 1.4 liter motor met 100 pk. Met dat geweld aan boord gaat de sprint van 0-100 km/u in zo’n 12 seconden. Z’n top? Blijft net onder de 180 km/u. Netjes voor een auto uit dit segment, waarbij zuinigheid het toverwoord is, toch? Verwacht dus niet te veel van z’n motorische prestaties, hoewel z’n uiterlijk anders doet vermoeden.... Wij vinden de motor van deze Aveo ietwat stroperig aanvoelen. Er zit, om een eufemisme te gebruiken, niet veel leven in de brouwerij en dat is toch jammer. Schakelen doet ‘ie overigens voorbeeldig soepeltjes en op z’n wegligging is niets af te dingen. Het onderstel is sportief afgesteld en in snel genomen bochten merk je weinig van onderstuur. Doet ‘ie gewoon heel netjes. Benieuwd hoe deze rakker zich op onze testbaan in Emmen zal gaan gedragen? Lees dan vooral verder!

Chevrolet Aveo test slalom2Testbaan
Aangekomen in Emmen beginnen we allereerst met de proeven op het slipvlak. Dankzij het ESC kom je niet snel in de problemen en houdt ‘ie de boel keurig onder controle. Voor de spectaculaire waterbakproef, waarbij we vooral letten op de manier waarop het water wordt afgevoerd en of er bovendien sprake is van enige aquaplaning, krijgt ‘ie een ruime voldoende, want de ruitenwissers hoeven niet eens aan!

Chevrolet Aveo test slipvlakEn dan de slalom die we met minimaal 50 km/u nemen op een vijf meter breed baangedeelte, waarbij de pylonen op een afstand van 8 meter zijn gezet. Dat gaat zonder drama, van overhellen is nauwelijks sprake, en daarom is, zoals we ook al op de openbare weg constateerden, het onderstel dik in orde. Bij het nemen van de heuvel op het circuit, bestaand uit een lange draaibocht van 180°, eerst klimmen dan dalen, moeten we toch even een kleine kanttekening plaatsen.

Chevrolet Aveo waterbakWe nemen die klim standaard altijd in de tweede versnelling, maar tijdens de klim met de Aveo wordt het motorvermogen ineens compleet afgeknepen, plankgas geven helpt niet, er gebeurt helemaal niks. Vreemd, maar waar. Zo van ‘doe het lekker zelf’, hier heb ik geen zin in! Heeft waarschijnlijk alles te maken met het feit dat ‘ie zo zuinig mogelijk wil zijn, maar je kunt ook overdrijven, vinden wij.

Chevrolet Aveo test backConclusie
Met de nieuwe Aveo haal je een stoer ogende stadsauto in huis, die opvallend veel binnenruimte biedt voor een betaalbare prijs. Derhalve bijzonder geschikt voor jonge gezinnen, die multifunctionaliteit zoeken en op de centjes letten. Met die twee sterke punten, ruim en betaalbaar, moet deze Aveo in hatchback-jas het wellicht gaan redden!

Pluspunten
- sportief uiterlijk
- futuristisch dashboard
- opvallend veel binnenruimte
- betaalbaarheid
Minpunten
- 1.4 bezit weinig daadkracht

Chevrolet Aveo test motorcompartiment
Specificaties:

5d 1.4 LTZ Benzinemotor
cilinderinhoud: 1.398 cm3
max. vermogen: 74 kW/100 pk bij 6.000 tpm
max. koppel: 130 Nm/4.000 tpm
Transmissie
vijfversnellingsbak
voorwielaandrijving
Maten en gewichten
l x b x h: 4039 x 1735 x 1517 mm
wielbasis: 2525 mm
spoorbreedte v/a: 1509/1509 mm
tankinhoud: 46 liter inhoud
bagageruimte: 290- 653 liter
kentekengewicht: 1083 kg
max. toelaatbaar totaalgewicht: 1566 kg
draaicirkel: 10,06 m.
Prestaties
topsnelheid: 177 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 12,2 sec.*
Brandstofverbruik en uitstoot gem. verbruik: 5,9 l/100 km*
CO2-emissie: 139 g/km
milieulabel: C
Wielen en banden
17” lichtmetalen velgen met 205/50R17 banden
Prijzen Vanafprijs (1.2 LS): € 11.695,-
prijs testauto (1.4 LTZ): € 16.795,-
Importeur Chevrolet Nederland, Breda
* = fabrieksopgave

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Lord of the Rings: verlichte Audi-…

Lord of the Rings: verlichte Audi-ringen voor A6 e-tron als Europese primeur

Audi is al decennialang een pionier in lichtdesign en -technologie, waarmee licht tot een kernwaarde...

Lees meer

Next level in luxe en comfort: nie…

Next level in luxe en comfort: nieuwe Audi A5 standaard nog completer

Audi pakt door met de nieuwe Audi A5 die recent in Nederland debuteerde. Standaard is de uitrusting ...

Lees meer

Krachtiger en efficiënter dan ooit…

Krachtiger en efficiënter dan ooit: de nieuwe Audi A3 Sportback TFSI e plug-in hybride

De vernieuwde Audi A3 Sportback TFSI e plug-in hybride heeft een grotere accu gekregen, kan nu ook s...

Lees meer

Audi A4 wordt Audi A5: de Limousin…

Audi A4 wordt Audi A5: de Limousine en Avant opnieuw uitgevonden

In het segment van de premium middenklasse bood Audi altijd de A4 en de A5 aan. Met de komst van een...

Lees meer

Audi A6 TFSI e plug-in hybride: ni…

Audi A6 TFSI e plug-in hybride: niet eerder zó aantrekkelijk

De Audi A6 TFSI e-modellen met geavanceerde plug-in hybridetechnologie en standaard quattro vierwiel...

Lees meer

Audi RS Q8 performance overtreft i…

Audi RS Q8 performance overtreft in power met 471 kW/640 pk

De vernieuwde Audi Q8-reeks krijgt een nieuw topmodel, dat tegelijkertijd het krachtigste model met ...

Lees meer

Audi RS e-tron GT performance met …

Audi RS e-tron GT performance met 925 pk krachtigste Audi ooit

De vernieuwde Audi e-tron GT zet letterlijk en figuurlijk grote stappen vooruit. Het topmodel binnen...

Lees meer

Audi Q4 e-tron inclusief quattro n…

Audi Q4 e-tron inclusief quattro nu al te rijden vanaf € 49.990

Eind vorig jaar introduceerde Audi de vernieuwde Audi Q4 45 e-tron SUV en Sportback, die beide vertr...

Lees meer

Audi Q6 e-tron: focus op snellaadg…

Audi Q6 e-tron: focus op snellaadgemak

Audi gaf bij de ontwikkeling van de hoogspanningsbatterijen voor de nieuwe modellen op basis...

Lees meer

Audi A3 met nieuwe krachtbron: nóg…

Audi A3 met nieuwe krachtbron: nóg toegankelijker en rijker uitgerust

Audi breidt de vernieuwde A3-range uit met de nieuwe 30 TFSI motorvarianten. Het betreft een 1,5-lit...

Lees meer

Audi Q6 e-tron: Voorsprong door te…

Audi Q6 e-tron: Voorsprong door techniek is nu te bestellen

De nieuwe Audi Q6 e-tron geeft Audi's motto 'Voorsprong door techniek' een nieuwe, innovatieve impul...

Lees meer

De vernieuwde Audi S3: de ‘hot hat…

De vernieuwde Audi S3: de ‘hot hatch’ en ‘hot notch’ volgens Audi

Dankzij een groot aantal upgrades is de Audi S3 nu beter dan ooit. Meer vermogen, een torque splitte...

Lees meer

Audi levert in 2023 wereldwijd rui…

Audi levert in 2023 wereldwijd ruim 50% meer elektrische auto’s

Audi leverde in 2023 wereldwijd zo'n 1,9 miljoen nieuwe auto's af, een toename van ruim 17 procent t...

Lees meer

Vernieuwde Audi SQ8: power-SUV 2.0

Vernieuwde Audi SQ8: power-SUV 2.0

De vernieuwde Audi SQ8 is vanaf nu te configureren en te bestellen bij de Nederlandse Audi-dealers. ...

Lees meer

Audi Q6 e-tron: een nieuwe visie o…

Audi Q6 e-tron: een nieuwe visie op interieur

Het interieur van de nieuwe Audi Q6 e-tron is met recht van binnenuit ontworpen. In een driedimensio...

Lees meer

Ultieme elektrische luxe dankzij t…

Ultieme elektrische luxe dankzij twee nieuwe Audi Q8 55 e-tron editions

Met de nieuwe Audi Q8 e-tron 55 Advanced edition Plus en Audi Q8 55 e-tron S edition Competition kri...

Lees meer

Audi presenteert interieur nieuwe …

Audi presenteert interieur nieuwe Q6 e-tron op IAA Mobility in München

Audi's eerste elektrische model op het nieuwe Premium Platform Electric (PPE) staat in de coulissen ...

Lees meer

Nieuwe Audi Q6 e-tron: licht komt …

Nieuwe Audi Q6 e-tron: licht komt tot leven

Audi maakt vandaag de eerste details bekend van de Audi Q6 e-tron. De eerste elektrisch aangedreven ...

Lees meer

Audi test prototype Q6 e-tron in d…

Audi test prototype Q6 e-tron in de vrieskou

De nagenoeg productierijpe Audi Q6 e-tron is een voorbode van het grootste modellenoffensief in de h...

Lees meer

Audi e-tron GT Competition overtre…

Audi e-tron GT Competition overtreft zichzelf in looks en luxe

De Audi e-tron GT is zonder enige twijfel één van de meest stijlvolle auto's op de Nederlandse wegen...

Lees meer

En dat is vier… de Audi activesphe…

En dat is vier… de Audi activesphere concept

Audi presenteert de vierde en laatste concept car uit de 'sphere'-serie: de Audi activesphere. De el...

Lees meer

Save the date: online wereldpremiè…

Save the date: online wereldpremière Audi activesphere concept

Met de 'activesphere concept' presenteert Audi het vierde en laatste lid van zijn nieuwe familie van...

Lees meer

Audi en Schiphol Commercial breide…

Audi en Schiphol Commercial breiden samenwerking verder uit

Schiphol Commercial en Audi intensiveren de samenwerking die al sinds 2008 bestaat. Sinds 11 januari...

Lees meer

Terug van weggeweest: de Audi A4 e…

Terug van weggeweest: de Audi A4 en A5 S edition Competition

Na enige tijd van afwezigheid heeft Audi de populaire S edition Competition-modellen van de A4 Limou...

Lees meer

Audi lanceert VR-entertainmentsyst…

Audi lanceert VR-entertainmentsysteem op CES 2023

In 2019 kondigde Audi op de Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas aan zijn modellen te transf...

Lees meer

Productie Audi Q8 e-tron van start…

Productie Audi Q8 e-tron van start in Brussel

De Audi-fabriek in Brussel is pionier op het gebied van duurzame productie. In deze fabriek worden s...

Lees meer

Audi RS Q e-tron: 60% minder CO2-e…

Audi RS Q e-tron: 60% minder CO2-emissies tijdens Dakar Rally 2023

Al sinds zijn Dakar-debuut afgelopen januari is de Audi RS Q e-tron de benchmark op het gebied van e...

Lees meer

Puur, eenvoudig en consistent: de …

Puur, eenvoudig en consistent: de vier nieuwe ringen van Audi

Audi staat voor Voorsprong door Techniek en voor innovatieve mobiliteit; een belofte die wordt weers...

Lees meer

Audi Q8 e-tron: nieuwe looks, verb…

Audi Q8 e-tron: nieuwe looks, verbeterde efficiency en range

De elektrische toekomst van Audi ging eind 2018 van start toen het merk de e-tron introduceerde. Sin...

Lees meer

Audi-coureurs blikken met hoge ver…

Audi-coureurs blikken met hoge verwachtingen vooruit op Dakar-rally

Over minder dan acht weken gaat de Dakar-rally 2023 van start. Audi treedt opnieuw aan met de vertro...

Lees meer

Vier beroemde Audi-ringen… en nu i…

Vier beroemde Audi-ringen… en nu is er een vijfde

Vier in elkaar grijpende ringen... samen vormen ze het wereldberoemde merklogo van Audi, dat sinds 2...

Lees meer

Audi Connect plug & play verbi…

Audi Connect plug & play verbindt nu ook Audi-modellen met ervaring met de online wereld

Audi introduceert Audi Connect plug & play voor de hoogwaardige Audi Selectie :plus-modellen. De...

Lees meer

Save the Date: livestream Audi Ann…

Save the Date: livestream Audi Annual Media Conference 2022

Op donderdag 17 maart presenteert Audi AG zijn 2021-jaarcijfers tijdens de Audi Annual Media Confere...

Lees meer

Audi R8 V10 performance RWD: pure …

Audi R8 V10 performance RWD: pure power nu bestelbaar

Met de nieuwe R8 V10 performance RWD-modellen focust Audi op puur rijplezier. In zowel de Coupé- als...

Lees meer

Audi Sport klaar voor de duinen: d…

Audi Sport klaar voor de duinen: de Dakar Rally van dag tot dag

Over enkele dagen debuteert Audi Sport met de Audi RS Q e-tron in de Dakar Rally 2022. Op Nieuwjaars...

Lees meer

Volgeladen: de hoogvoltage accu in…

Volgeladen: de hoogvoltage accu in de Audi RS Q e-tron

De hoogvoltage accu is niet alleen het hart van de aandrijflijn, maar bevindt zich ook letterlijk in...

Lees meer

Hightech cockpit voor Audi RS Q e-…

Hightech cockpit voor Audi RS Q e-tron in de Dakar Rally

Over minder dan een maand start Audi voor het eerst tijdens de Dakar Rally. Een blik in het interieu...

Lees meer

Premium comfortbeleving in de vern…

Premium comfortbeleving in de vernieuwde Audi A8

De wensen van bestaande en potentiële Audi A8-klanten veranderen snel. Tijd, ruimte en individuele k...

Lees meer

Audi plukt vruchten van e-platform…

Audi plukt vruchten van e-platformsynergieën Volkswagen Groep

In de transformatie op weg naar emissievrije mobiliteit maakt Audi op succesvolle wijze gebruik van ...

Lees meer

Digitale wereldpremière: Audi toon…

Digitale wereldpremière: Audi toont RS Q e-tron voor de Dakar Rally

Bijna een jaar na het oorspronkelijke concept idee is Audi Sport gestart met het testen van de Audi ...

Lees meer

Marc Lichte: ‘Voor mij is dit Firs…

Marc Lichte: ‘Voor mij is dit First Class Traveling’

In welke richting ontwikkelt autodesign zich? De opkomst van de elektrische auto brengt een groot aa...

Lees meer

Nieuwe Audi RS 3: vijfcilinder pow…

Nieuwe Audi RS 3: vijfcilinder powerhouse voor elke dag

Met de nieuwe RS 3 Sportback en RS 3 Limousine tilt Audi het veelgeprezen RS 3-concept naar een next...

Lees meer

Interieur bepalend voor uiterlijk …

Interieur bepalend voor uiterlijk toekomstige Audi’s

Voor auto-ontwerpers is er nog nooit zo'n spannende tijd geweest als nu. "Dit is het beste moment om...

Lees meer

Audi A1 Sportback S edition: de A1…

Audi A1 Sportback S edition: de A1 op zijn scherpst

Audi breidt de A1 Sportback line-up uit met de sportieve A1 Sportback S edition. Deze compacte hatch...

Lees meer

Focus op design: Audi introduceert…

Focus op design: Audi introduceert exclusieve limited edition voor Q3

Met de Audi Q3 Advanced edition Plus introduceert Audi een exclusieve limited edition voor de Q3-ran...

Lees meer