Menu

Volkswagen T-Cross Breeze: eerste open SUV in het Polo-segment

Op de autotentoonstelling van Genève stelt Volkswagen de T-Cross Breeze voor. In dit studiemodel, dat vooruitblikt naar een nieuwe, compacte SUV-lijn van Volkswagen, smelten een SUV en een cabriolet samen – een primeur in dit segment. Hij beschikt over een krachtige en efficiënte 1,0-liter turbomotor, een interactieve cockpit en een compleet nieuw bedieningsconcept dat het aantal knoppen tot een minimum beperkt.

VW T-Cross Breeze 3kwfront dynamicHet concept van de T-Crosse Breeze is uniek: het is de eerste SUV met softtop in het Polo-segment. Hij biedt een hoge zitpositie voor een goed zicht en een hoog funkarakter. Hoewel het een studiemodel is, zou het tot serieproductie van de T-Cross Breeze kunnen komen. Hij blikt in ieder geval vooruit naar de nieuwe, meest compacte SUV-lijn van Volkswagen. Het merk streeft er naar om in elk relevant segment de consument een aansprekende SUV aan te bieden. Zo komt er in de Golf-klasse een SUV in de stijl van de T-Roc concept en is de T-Cross Breeze de smaakmaker voor een SUV in het Polo-segment.

VW T-Cross Breeze 3kwback2Efficiënt en krachtig

De direct ingespoten 1,0-liter turbomotor met 81 kW/110 pk en 175 Nm draagt bij aan het rijplezier van de T-Cross Breeze. Deze TSI-motor is gekoppeld aan een zeventraps DSG-transmissie, die de aandrijfkracht op de voorwielen overbrengt. De DSG wordt evenals de elektronische parkeerrem en het adaptieve onderstel bediend door een compacte ‘by-wire’-unit.

VW T-Cross Breeze 3kwfront kiteHerkenbaar design

De T-Cross Breeze is direct herkenbaar als een Volkswagen-SUV. Hij volgt de stijl van de nieuwe Tiguan en laat tegelijkertijd zien dat hij een eigen karakter heeft. Eyecatchers zijn de brede grille, de vlakke LED-koplampen en de door LED-ringen omrande mistlampen. Van opzij springen de strakke lijnen, de softtop en de 19-inch lichtmetalen wielen in het oog. In de brede achterklep zijn LED-lichtunits opgenomen.

VW T-Cross Breeze interior detailToekomst zonder knoppen

Het bedieningsconcept van de T-Cross Breeze is gebaseerd op dat van de prijswinnende BUDD-e concept-car, die in januari jl tijdens de CES in Las Vegas is gepresenteerd. Het aantal bedieningsknoppen is tot een minimum gereduceerd. De meeste functies worden bediend door middel van touchpads of gebaren. Alleen de ramen en de softtop worden nog met knoppen bediend. Ook hiermee blikt de T-Cross Breeze vooruit naar de (nabije) toekomst. In het interieur vallen ook de frisse kleuren met donkere contrasten op. Opvallend is het gebruik van materialen die ook worden toegepast bij bijvoorbeeld sportschoenen.

VW T-Cross Breeze interiorHuman-Machine Interface

Ook de interactieve Human-Machine Interface van de T-Cross Breeze laat zien wat de nabije toekomst aan innovatie in petto heeft. Centraal daarbij staan twee aparte displays die optisch en functioneel samensmelten tot één geheel: het Active Info Display. Dit naar eigen wens instelbare digitale instrumentenpaneel wordt al toegepast in de Passat en de Tiguan.

VW T-Cross Breeze interior detail2Voor de T-Cross Breeze zijn er extra mogelijkheden. Zo maakt de On-road modus het mogelijk om informatie op een nieuwe manier weer te geven. De bestuurder kiest wat hij/zij wil zien – specifieke onderdelen zijn op het display in te delen als apps op een smartphone. Het Predictive Driving Profile koppelt info van navigatie en assistentiesystemen aan gegevens van camera’s en sensoren.

VW T-Cross Breeze 3kwfront dynamic2Op basis daarvan wordt automatisch de respons van motor, onderstel besturing etc. aangepast. De Easy terrain-functie van het Active Info Display maakt gebruik van gegevens van sensoren en van navigatiedata. Zo ‘herkent’ de auto de ondergrond. Op basis hiervan geeft de T-Cross Breeze aan of een passage al dan niet begaanbaar is. Als dat zo is, kiest de auto zelf de optimale rijmodus.

VW T-Cross Breeze 3kwfront2Infotainment op maat

Het centrale scherm van het infotainmentsysteem is ook naar wens te configureren. Zo is het mogelijk om een route topografisch weer te geven, inclusief informatie over de hoogte van heuvels/bergen en het weer. De bestuurder kan er ook voor kiezen de equalizer van het sound system zichtbaar te maken en de inbox laat de laatste drie SMS-berichten zien. Het configureren van het display wijst zich vanzelf: eenvoudig en intuïtief.

Dat geldt ook voor de bediening van de airco. Nabijheidssensoren zorgen er bijvoorbeeld voor dat het ‘airco-scherm’ wordt geopend als de hand van de bestuurder in die richting gaat.

Lees meer...

Meer dan een droom: filmpremière voor Opel GT Concept

  • Gepubliceerd in Opel

Film van 78 seconden linkt Opels erfgoed aan de huidige tijd.

Liefhebbers die ernaar uitkijken om op de Autoshow van Genève (3 tot en met 13 maart) de Opel GT Concept te zien, kunnen de sportauto nu al bekijken in een bijzondere film. Zoals je van een échte droomauto mag verwachten, verschijnt het puristische studiemodel in een droom. De auto prikkelt alle zintuigen en fluistert “Come on, drive me!”, waarna hij de wereld van de fijnproever betreedt. De droom wordt kort daarna werkelijkheid: de deur gaat open, de liefhebber wordt de bestuurder en de GT Concept accelereert richting een zinderende stad.

Opel GT Concept man2De film is de opmaat voor de wereldpremière van de GT Concept tijdens de 86e Autoshow van Genève. De sportauto van de toekomst is het volgende hoofdstuk in Opels succesvolle lijn van conceptmodellen, die in 1965 begon met de Experimental GT. De oplettende kijker ziet in de film ook kortstondig een ontmoeting tussen de Opel GT Concept en de klassieke Opel GT.

De GT Concept zet een trend voor nieuwe ontwikkelingen van Opel en toont onze designfilosofie voor toekomstige modellen: expressief, vol emotie en sportief”, zegt Opel CMO, Tina Müller. “De GT Concept is ook een eerbewijs aan de iconische Opel GT en is een statement voor de toekomst van Opel.”

Opel GT Concept man2 topAls je iets kunt dromen, dan kun je het ook bouwen”, is de boodschap van de film van 78 seconden, die nu via social media zoals Facebook, Twitter en YouTube is te zien. De film, die onder leiding van Hanna Maria Heidrich en Scholz & Friends is gemaakt, toont hoe een auto met bijna bovennatuurlijke capaciteiten toegang kan krijgen in de droom van de bestuurder. Het scenario is stijlvol en puristisch, terwijl het script de droomauto genoeg ruimte geeft om zijn aantrekkingskracht volledig te uiten.

Opel GT Concept manDe GT Concept, met een zogenoemde ‘front-mid’ geplaatste motor gemonteerd achter de vooras, en achterwielaandrijving tilt Opels designfilosofie naar een nog hoger niveau. De sportauto oogt avant-gardistisch én puristisch. Deurgrepen, zijspiegels en overbodige decoratieve elementen ontbreken. De lange motorkap, de ultrakorte overhangen en de gewaagde rode designlijn ademen pure dynamiek. De centraal geplaatste dubbele uitlaat, het bijzondere spakendesign van het stuurwiel, natuurlijk de naam en de afwezigheid van een kofferklep verwijzen allemaal naar de originele GT. De GT Concept is echter niet alleen een eerbetoon aan zijn beroemde voorouder. Hij laat de ook innovatie, de durf en spannende geest van de oorspronkelijke GT herleven, zonder enige vorm van retro-design.
 
Credits voor film:
Creatie: Scholz & Friends
Filmproductie: Tempomedia
Director: Hanna Maria Heidrich
Nabewerking: Chimney

Lees meer...

Nissan QASHQAI Premium Concept en Nissan X-TRAIL Premium Concept

  • Gepubliceerd in Nissan

Twee stijlvolle studiemodellen op Autosalon van Genève (3-13 maart)

Nissan toont op de Autosalon van Genève twee indrukwekkende studiemodellen op basis van de succesvolle QASHQAI en X-TRAIL. Twee concepten die aantonen hoe een dynamischer en meer premium design beide Crossovers in de toekomst nog aantrekkelijker kunnen maken.

De QASHQAI Premium Concept is ontworpen door Nissan Design Europe (NDE) in Londen, terwijl het design van de X-TRAIL Premium Concept onder verantwoordelijkheid van Nissans Global Design Centre (GDC) in Japan is vormgegeven. Crossovers spelen een essentiële rol in de groei van Nissan in Europa. Met deze twee Premium Concepts toont Nissan zijn streven om zijn aandeel in dit segment van de markt uit te breiden door de klanten nog meer diversiteit te bieden.

Shiro Nakamura, Senior Vice President, Design en Chief Creative Officer bij Nissan Motor. Ltd zegt: “We hebben onze designteams alle creatieve vrijheid gegeven. Uiteindelijk kozen we voor twee modellen die wat design betreft contrasterend zijn maar wel één thema gemeen hebben. Beide auto’s weerspiegelen het ware premium karakter van onze Crossovers.”

Door gebruik te maken van geavanceerde materialen weet Nissan het bijzondere design te benadrukken. Beide modellen bieden een frisse kijk een premium Nissan Crossover. Met hun unieke design spreken ze elk een eigen doelgroep aan. De QASHQAI is ontworpen voor wat Nissan de ‘Premium Urbanite’ noemt. Mensen die liefhebber zijn van een weekend vol culturele activiteiten in Europese steden als Genève, Parijs of Rome. De X-TRAIL Premium Concept is bedoeld voor de ‘Premium Adventurist’, die de voorkeur geeft aan avontuurlijke activiteiten in bijvoorbeeld de Alpen of Pyreneeën.

Beide Nissans zijn gespoten in een kleurrijk palet. Zwart en wit hebben een krachtige aantrekkingskracht en contrasteren perfect bij de goud-koperen elementen. Die voegen elegantie en warmte toe aan het ontwerp.

Nissan QASHQAI Premium Concept 3kwfrontNissan QASHQAI Premium Concept
Matzwart vormt de dominante hoofdkleur van de QASHQAI Premium Concept en zorgt ervoor dat design, kleur en materialen perfect in elkaar opgaan. Goud-koperen elementen op de wielkasten, raamomlijsting, koplampunits en dakrails accentueren het lijnenspel van de QASHQAI. Ze vormen bovendien een mooi contrast met de matzwarte carrosserie, de koolstofvezel details en 20-inch wielen. Opnieuw gestileerde bumpers en zijskirts voegen een sportieve touch aan het geheel toe. De ‘V-motion’ grille is extra benadrukt en geeft de voorzijde extra kracht.

In het interieur maakt Nissan gebruikt van zijdezacht witkleurig Nappa lederen bekleding dat normaal alleen in luxueuze auto’s te vinden is. De kwaliteit wordt verder benadrukt door gebruik te maken van koolstofvezel met goud-koperkleurig weefsel erin verwerkt. Het is toegepast op diverse plaatsen in het interieur. Het stuurwiel en de versnellingspook hebben zwart satijnchromen en in hoogglans zwart gespoten verfraaiingen.

Nissan X-TRAIL Premium Concept 3kwfrontNissan X-TRAIL Premium Concept
De X-TRAIL Premium Concept heeft een matwitte lak als hoofdkleur. De motorkap en het dak zijn voorzien van matzwart koolstofvezel, dat de auto een premium uitstraling geeft. De witte en zwarte elementen benadrukken het lijnenspel van de X-TRAIL dat start bij de ‘V-motion’ grille en via de motorkap naar de achterzijde loopt. Het design onderstreept het ‘go-anywhere’-karakter. De premium goud-koperen kleur op de zijskirts vormt sluit perfect aan op de 20-inch wielen. In hoogglans zwart gespoten elementen geven de X-TRAIL een nog avontuurlijker karakter.

De stoelen zijn afgewerkt met hoogwaardige ledersoorten, waaronder bruinkleurig leder met ‘cloud effect’ voor de hoofdsteunen en zijkanten van het zitvlak. Nissan gebruikt Ultrasuede® voor de bekleding van de achterzijde en het zitvlak. Voor de afwerking van het dashboard en de deurpanelen is gekozen voor zwart koolstofvezel en donker matchroom, waardoor het interieur een sportieve aantrekkingskracht krijgt.
Nissan QASHQAI X-TRAIL Premium ConceptDoor nauwe samenwerking tussen Nissan Design Europe (NDE) in Londen en Nissans Global Design Centre (GDC) in Japan etaleren beide studies het potentieel van personaliseren in het Crossover-segment. Het resultaat is verbluffend: een sprankelende mix van premium details en dynamische elementen.

Mamoru Aoki, Executive Design Director van Nissan Motor Co. Ltd: “Als de pionier in dit segment blijft Nissan de grenzen verleggen door nieuwe creatieve oplossingen te ontwikkelen. Zo kunnen we op een nog hoger niveau aan de wensen van onze klanten voldoen.”

Lees meer...

Volkswagen presenteert visie op compacte en trendy SUV

VW SUV Concept grill 2016Volkswagen presenteert tijdens de Geneva Motor Show een innovatieve concept-car.

Met het studiemodel verschaft Volkswagen niet alleen een realistische blik op een compleet nieuwe SUV-generatie, maar ook op een toekomstig productiemodel. Voor de bediening zijn nagenoeg geen knoppen nodig, waarmee een duidelijke brug wordt geslagen naar de prijswinnende BUDD-e, die op de CES in Las Vegas is gepresenteerd.

VW up beats 05-10

 

Lees meer...

Salon van Geneve: Internationaal debuut voor de nieuwe SsangYong XLV en de SIV-2 Concept

Internationale lancering van de SsangYong XLV

Na de geslaagde introductie van de Tivoli lanceert SsangYong op het salon van Genève de verlengde versie van zijn succesnummer, die nog meer laadvermogen en functionaliteit beidt: de XLV. De auto werd vorig jaar voor het eerst als XLV Air conceptmodel getoond op het autosalon van Frankfurt, waar hij kreeg uiterst positieve reacties kreeg. De productie van het model kon dan ook niet uitblijven.

SsangYong XLV Front RearDe XLV staat op hetzelfde onderstel als de Tivoli, de 2.600 mm lange wielbasis incluis. Vanaf de C-stijl is zijn koetswerk echter beduidend langer: 235 mm om exact te zijn, zodat de laadruimte tot een enorme 720 liter uitbreidt. De typische stijlkenmerken van de Tivoli werden niettemin behouden, met inbegrip van zijn harmonieus geïntegreerde SUV-koetswerkontwerp, coupélook en zwevende dak.

SsangYong XLV interiorDe XLV werd ontworpen om veelzijdige en multifunctionele oplossingen te bieden aan allerlei soorten klanten, zodat hij aansluiting vindt bij ieders levensstijl. De XLV wordt aangeboden met naar keuze een 1.6 op benzine of op diesel, beide Euro 6-conform. De klant heeft de keuze tussen een handgeschakelde of een automatische zesversnellingsbak, en tussen voorwielaandrijving of vierwielaandrijving.

SsangYong SIV-2 concept backSIV-2 development concept

Eveneens in de Geneefse schijnwerpers staat de SIV-2 (Smart Interface Vehicle), een concept voor een middelgrote premium SUV. Als een logisch vervolg op het SIV-1-concept, dat in 2013 werd voorgesteld in Genève, gaat de SIV-2 nog een stap verder in het designconcept 'Dynamic Motion'.

SsangYong SIV-2 concept InteriorDe nieuwe conceptcar, die is gebaseerd op SsangYongs ontwikkelings thema 'Robuust, Speciaal, Premium', borduurt voort op de emotionele interface tussen de bestuurder en de auto en zal uitgroeien tot een belangrijk strategisch model in het SsangYong-gamma.

De SIV-2 is een 'mild hybrid'-auto, aangedreven door een drukgevoede 1.5-benzinemotor in combinatie met een elektrische motor-generator van 10 kW en een lithium-ionbatterij van 500 Wh. Dit resulteert in een 'mild hybrid'-systeem van 48 V dat garant staat voor een stille en efficiënte rijervaring, een beperkte CO2-uitstoot en een geruisloze werking bij stationair toerental en lage snelheden.

SsangYong SIV-2 concept headerDit milieuvriendelijke concept wordt gekenmerkt door een lichtgewicht koetswerk, een laag zwaartepunt en een onderstel en ophanging die doorontwikkeld kunnen worden voor alternatieve modellen met hoogrendementsaandrijvingen, zoals hybrides, plug-inhybrides en elektromotoren om de toekomst van het merk SsangYong veilig te stellen.

 

Lees meer...

VisionS hint naar grote toekomstige ŠKODA SUV

  • Gepubliceerd in Skoda

ŠKODA stelt SUV designstudie voor in Genève

ŠKODA vertaalt de nieuwe, moderne designtaal naar het SUV-segment. Op de 2016 Geneva International Motor Show presenteert ŠKODA de VisionS, een designstudie die hint naar de toekomstige SUV van het merk. Het ontwerp laat een goede balans zien van esthetiek, kracht en functionaliteit. ŠKODA heeft de afgelopen jaren de complete modellijn vernieuwd en uitgebreid. Nu is het tijd voor de volgende stap: de verbreding van het merk met modellen in het SUV-segment.

ŠKODA presenteerde de nieuwe designtaal in 2014 met de VisionC ontwerpstudie. Nu vindt deze ontwerprichting ook zijn weg naar de SUV-klasse. De VisionS (S voor SUV) toont hoe ŠKODA’s toekomstige SUV, die groter wordt dan de huidige Yeti, eruit zou kunnen zien. Met een lengte van 4,70 meter en een breedte van 1,91 meter is het 1,68 meter hoge studiemodel meteen instant aanwezig. De binnenruimte waar ŠKODA bekend om staat, krijgt met deze auto ook een nieuwe dimensie: de VisionS heeft drie zitrijen en biedt royaal de ruimte aan zes passagiers.

Het design van de ŠKODA VisionS weerspiegelt de nieuwe, emotionele aantrekkingskracht van het merk: alle randen en lijnen zijn duidelijk, nauwkeurig en scherp, geaccentueerd door als kristal geslepen  designelementen. Het samenspel van licht en schaduw zorgt voor krachtige effecten op de strak gebeitelde vlakken.

Skoda visions concept Geneve sideVanuit het merklogo vertrekt een opvallende baan over de motorkap. Samen met de brede grille en de vier taps toelopende LED-koplampen geven deze de auto een stoer en karakteristiek gezicht dat meteen zijn SUV-karakter benadrukt. Het logo en de verticale grillespijlen kenmerken zich door als kristalgeslepen elementen – een eerbetoon van ŠKODA aan de Tsjechische kristalslijpkunst.

Het zijaanzicht illustreert direct het sterke SUV-karakter van de ŠKODA VisionS. De scherpe tornadolijn beslaat de hele lengte van de krachtige carrosserie. De hoekige wielkasten verbeelden het offroad karakter en de prominente schouderlijn vormt een diepe groef over de dorpels. De snel aflopende daklijn met spoiler en schuine achterruit zorgen voor het effect dat de auto zelfs bij stilstand lijkt te versnellen.

Skoda visions concept Geneve backDe achterzijde van de ŠKODA VisionS lijkt helemaal gebeeldhouwd uit één stuk. Een diffusor over de hele breedte huisvest de grote uitlaatpijpen, waardoor de SUV een krachtige houding heeft op de weg. Het ŠKODA logo en de ondiepe achterlichten met dynamisch geslepen, kristallijne behuizingen zitten net onder de lage achterruit. De C-vorm van de verlichting – kenmerk van ŠKODA, begint bij de VisionS bij de achterlichten en loopt optisch door tot de reflector in de bumper.

De ŠKODA VisionS is van 3 t/m 13 maart live
te bewonderen op de Autosalon van Genève.

Lees meer...

Focus op avontuurlijke SUV’s

Mitsubishi Motors op Autosalon van Genève 2016

Tijdens de 86e Autosalon van Genève richt Mitsubishi Motors zich nadrukkelijk op de verdere ontwikkeling van haar avontuurlijke SUV-gamma. In 2015 introduceerde het merk met de drie diamanten de vijfde generatie van de L200 en de tweede generatie van de Outlander PHEV. Met laatstgenoemde keerde Mitsubishi Motors bovendien terug in de autosport tijdens de rally Baja Portalegre 500.

Mitsubishi avontuurlijke SUV Geneve conceptVerleidelijke (studie)modellen

- De eX-Concept oogstte bij zijn onthulling op de Tokyo Motor Show in 2015 veel lof. Het model is een concept voor een compacte, strak vormgegeven SUV met een zeer efficiënte elektrische aandrijflijn die goed is voor een actieradius van 400 kilometer.

- Op basis van de L200 en ASX presenteert Mitsubishi Motors twee opvallende studiemodellen. Ze combineren de traditionele kwaliteiten van Mitsubishi’s SUV’s met een opvallende styling. Met de unieke kleurcombinatie, grijs met fel oranje accenten en zwarte lichtmetalen wielen richten de concepts zich vooral op stedelijke avonturiers.

Mitsubishi avontuurlijke SUV Geneve still- Nadat hij zijn werelddebuut maakte op de Los Angeles Auto Show in november 2015 komt de herziene ASX ook naar Europa. De vormgeving is een nieuwe interpretatie van Mitsubishi Motors Corporations Dynamic Shield-designtaal. De vernieuwde Mitsubishi ASX arriveert in de tweede helft van dit jaar in Nederland.

De komende Autosalon van Genève markeert ook de marktintroductie van de ingrijpend vernieuwde Mitsubishi Space Star, die een paar weken geleden op de Autosalon van Brussel zijn Europese debuut maakte.

Lees meer...

Opel GT Concept: zó ziet de sportauto van de toekomst er uit

  • Gepubliceerd in Opel

1,0-liter driecilinder turbomotor, achterwielaandrijving en minder dan 1.000 kg

De Opel GT Concept staat als wereldprimeur op de 86e Internationale Autoshow van Genève (3 t/m 13 maart). Deze trendsettende sportauto etaleert de innovatieve slagkracht van Opel. Kijk eens naar de verbluffende vormen, zo puur en passioneel. Hier staat een sportieve atleet, ook in technisch opzicht, met een achter de vooras geplaatste motor – voor een ideale gewichtsverdeling – en achterwielaandrijving. De auto heeft het DNA van de vroegere Opel GT en de Monza Concept en is een nieuwe creatie volgens Opels sculptural design-filosofie. Het uiterlijk is avantgardistisch en puur, zonder storende elementen. Daarom heeft de GT Concept geen portiergrepen, geen buitenspiegels en ook geen ruitenwissers.

Opel GT Concept 3kw backHiermee maken we de volgende stap op weg naar meer emotie en rijplezier”, aldus Karl-Thomas Neumann, Opel Group CEO. “De GT Concept laat zien waarvoor Opel nu staat. We zijn zelfverzekerd, ambitieus en innovatief. Met elk nieuw model willen we meer klanten voor ons merk winnen.”

GT Concept: voortzetting van filosofie Opel Experimental GT
De geschiedenis lijkt zich te herhalen. De GT Concept is op de keper beschouwd een verre nazaat van de Opel Experimental GT, de ranke en expressieve coupé met Kadett B-techniek. In 1965 debuteerde deze conceptauto op de IAA in Frankfurt. Ook dat model was innovatief voor zijn tijd door elementen als de wegklapbare koplampen. Een compromisloos design statement van de hand van Erhard Schnell, die overweldigend veel positieve reacties oogstte. Drie jaar later stond de productieversie van de Opel GT bij de dealers. Het begin van een successtory van een automotive icoon.

Opel GT Concept 3kw top backDe GT Concept is opnieuw een voorbeeld van Opels pioniersgeest. De dynamische rijdersauto kenmerkt zich onder meer door de opvallende horizontale rode signatuurlijn over de carrosserie. De rode voorbanden op velgen met een rolschaatsdesign verwijzen naar de Opel-motorfiets Motoclub 500, die in zijn tijd (1928) al even avant-gardistisch was met zijn rode banden. Verder zijn genoeg elementen van de vroegere Opel GT te ontdekken, zoals de lange motorkap, het ontbreken van een kofferdeksel en de centrale dubbele uitlaat.

Opel GT Concept womanDe GT Concept is een en al durf en emotie, precies de spirit van Opel als merk, innemend, beeldend en innovatief, een traditie die we willen vasthouden”, aldus Mark Adams, Vice President van Design Europe. “Eigenlijk net zoals we dat destijds in 1965 deden met de Opel Experimental GT. Zeker, het is heel moeilijk om een icoon opnieuw uit te vinden, maar feit is wel dat de GT Concept even avant-gardistisch is, puur, minimalistisch, stoer en compromisloos. Een sportcoupé volgens onze designfilosofie – ‘Sculptural Artistry meets German precision’.”

Opel GT Concept tyre hankookHet innovatieve karakter van de Opel GT Concept tekent zich overduidelijk af bij de grote, elektrische portieren met geïntegreerde ruiten. Ontgrendelen en openen gaat via touchpads, die geïntegreerd zijn in de rode signatuurlijn van het dak. Ook lange mensen stappen opvallend gemakkelijk in dankzij de slimme, gepatenteerde ophanging van de portieren. Bij het openen verdwijnt de voorzijde van het portier gedeeltelijk in de wielkast. Voor het volledig openen van de deuren in bijvoorbeeld een krappe parkeergarage, is dan minder ruimte nodig. In plaats van buitenspiegels bieden twee camera’s een goed en dodehoekvrij zicht naar achteren.  De voorruit sluit aan op het panoramadak, om de inzittenden het gevoel te bieden van rijden in een auto met een geopend zogenoemd targa-dak.

Opel GT Concept headerOnvervalste sportauto: motor achter de vooras, turbo en achterwielaandrijving
Net als de Opel GT en de iconische Amerikaanse Corvette is de GT Concept voorzien van een zogenoemde ‘front-mid’ geplaatste motor, gemonteerd achter de vooras om het zwaartepunt laag en centraal te leggen. Dat is ideaal voor een sportieve handling en optimale dynamiek in bochten. Het is een 1,0-liter driecilinder turbomotor, gebaseerd op dezelfde lichtgewicht aluminium krachtbron die Opel al toepast in de ADAM, de Corsa en de Astra. Met dit verschil dat hij in de GT Concept maar liefst 107 kW (145 pk) levert en een maximumkoppel van 205 Nm.

Opel GT Concept top dynamicVoor de sportieve puristen: de motor drijft de achterwielen aan via een sequentiële zesversnellingsbak. Schakelen gaat met peddels achter het stuur. Tevens monteert Opel een mechanisch sperdifferentieel voor optimale tractie. De tweezits sportcoupé weegt minder dan 1.000 kg. Alles bij elkaar staan deze specificaties garant voor prima prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/u binnen acht seconden en een topsnelheid van 215 km/u.

Een technisch hoogstandje zijn ook de koplampen met geïntegreerde richtingaanwijzers en ultramoderne driedimensionale projectietechnologie en Opel IntelliLux LED®-matrixverlichting. Dat laatste debuteerde in 2015 op de nieuwe Astra en won de SAFETYBEST Award. Bij de Opel GT Concept is alweer een volgende generatie van dit intelligente verlichtingssysteem toegepast. Het driedimensionale design van de achterlichten maakt de lichtsignatuur compleet en zorgen ervoor dat de auto in het donker zonder meer opvalt.

Lees meer...

Adembenemende ervaring van Opel in aantocht: De Opel GT Concept

  • Gepubliceerd in Opel

Sportwagen-studiemodel viert wereldpremière op Autosalon van Genève

Hij verschijnt slechts een paar seconden in beeld, maar dat is genoeg om de nieuwsgierigheid te wekken. Karl-Thomas Neumann, de CEO van Opel Group, kondigt aan de hand van een video een nieuwe, spannende stap voor Opel aan – de GT Concept. Hiermee begint Opel aan een volgend hoofdstuk van zijn nieuwe designfilosofie. “Men zal Opel met heel andere ogen gaan zien”, belooft Neumann. Het studiemodel zet de traditie voort van de sportauto waarvan de naam onlosmakelijk verbonden is met het merk. De Opel GT Concept komt eraan.

In de video zien we een karakteristiek rood detail weerspiegeld in het oog van een toeschouwer. Het is het eerste tipje van de sluier van de concept car, die wordt onthuld op de Autosalon van Genève (3-13 maart 2016). De adembenemende sportauto belichaamt de voortdurende innovatiekracht en de nieuwe lifestyle van Opel.
 
Neumann onthult op 21 januari in een tweede video meer van de nieuwkomer.

Lees meer...

Voorbode van nieuwe generatie SUV’s: Tiguan GTE Active Concept

Wereldprimeur op de NAIAS in Detroit

Volkswagen introduceert in de VS – het SUV-land bij uitstek – de Tiguan GTE Active Concept, een voorbode van een compleet nieuwe generatie SUV’s. Het studiemodel beleeft zijn wereldprimeur deze week op de North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit. De eyecatcher is het 165 kW/225 pk sterke aandrijfsysteem van de Tiguan GTE Active Concept.

VW Tiguan GTE Active Concept 3kwback dyn

Het is een efficiënt plug-in hybridesysteem met twee elektromotoren en een benzinemotor dat alle vier wielen van vermogen kan voorzien; automatisch of via een druk op een knop. Op basis van deze showauto bewijst Volkswagen hoeveel potentieel de plug-in hybridesystemen hebben. In de Tiguan GTE Active Concept zorgt de technologie voor overtuigende offroadprestaties, zelfs puur elektrisch.

VW Tiguan GTE Active Concept stillSUV productoffensief
Het vijfpersoons studiemodel is gebaseerd op de compleet nieuwe, tweede generatie Tiguan. De Tiguan GTE Active Concept weerspiegelt de brede technische mogelijkheden van de nieuwe SUV-generatie met zijn plug-in hybride-aandrijving op alle vier wielen. Ook het infotainmentsysteem is nieuw ontwikkeld en bestaat uit een 9,2 inch aanraakscherm met gebarenbediening en een hoogwaardig glazen scherm. In de VS arriveert de nieuwe Tiguan in de lente van 2017 in een uitvoering met een nog langere wielbasis en zeven zitplaatsen. Voor Volkswagen markeert de nieuwe Tiguan de aftrap van een SUV productoffensief. Het SUV-aanbod wordt namelijk aanzienlijk verder uitgebreid, met name in Noord-Amerika.

VW Tiguan GTE Active Concept 3kwfrontEmissievrij in de opstartfase
Na het opstarten van het aandrijfsysteem rijdt de conceptauto in eerste instantie altijd geheel emissievrij in de puur elektrische E-stand. Normaalgesproken wordt het model door de achterwielen aangedreven, maar wanneer de grip minder dreigt te worden, schakelen de voorwielen binnen fracties van een seconde bij. Tevens wordt aandrijving op alle vier wielen geactiveerd via de 4MOTION Active Control-functie van de vierwielaandrijving- of offroadprogramma’s.

VW Tiguan GTE Active Concept topOok dan start de Tiguan GTE Active Concept met all-wheel-drive en zonder emissies (vanzelfsprekend indien de batterij afdoende is opgeladen). De Tiguan kan tot ruim 30 kilometer puur elektrisch rijden. De totale actieradius op basis van een 12,4 kWh batterijlading en 64 liter brandstof bedraagt 928 kilometer.

VW Tiguan GTE Active Concept actionProgressief concept
Het design, de samenstelling en de technische features van de SUV zijn al even vooruitstrevend als het plug-in hybride aandrijfsysteem. De Tiguan GTE Active Concept heeft een authentieke offroad-look en laat een krachtige eerste indruk achter. De Tiguan is de eerste SUV die op het MQB-platform staat, en maakt als plug-in hybride op innovatieve wijze gebruik van de beschikbare ruimte.

VW Tiguan GTE Active Concept intDaarnaast is de Tiguan GTE Active Concept, net als de latere productieversie van de nieuwe generatie SUV’s, uitgerust met veiligheidssystemen als Front Assist inclusief City Emergency Braking en voetgangerherkenning, een actieve motorkap, Lane Assist en het automatische remsysteem dat voorafgaand aan een aanrijding wordt geactiveerd. Nog zo’n belangrijk punt van het studiemodel is het infotainmentsysteem.

VW Tiguan GTE Active Concept 3kwbackIn de Tiguan GTE Active Concept presenteert Volkswagen de topuitvoering van een nieuwe generatie hightech infotainment met een 9,2 inch aanraakscherm en gebarenbediening die voor het eerst in deze klasse wordt gebracht. Eveneens aan boord: een Active Info Display (volledig digitaal instrumentarium) en een head-up display.

Tien feiten over de Tiguan GTE Active Concept
1. Groot potentieel: Tiguan GTE Active Concept combineert efficiënte plug-in hybride-aandrijving met serieuze offroadprestaties.
2. Plug-in hybride: Tiguan conceptauto wordt aangedreven door een benzinemotor (TSI met 110 kW/150 pk) en twee elektromotoren (40 en 85 kW).
3. Vierwielaandrijving: ‘Elektrische cardanas’ voor permanente vierwielaandrijving, ongeacht de laadstatus van de batterij.
4. Tijdelijk emissievrij: de Tiguan GTE Active Concept kan puur elektrisch ruim 30 kilometer rijden.
5. Efficiency: De Tiguan GTE Active Concept maakt indruk met een brandstofverbruik van 75 mijl per gallon en een totaal rijbereik van 928 km.
6. Offroaddesign: Individuele offroad designelementen zijn technisch realiseerbaar als opties voor productieauto’s.
7. Offroadprestaties: Het studiemodel in Detroit heeft een aanzienlijk grotere bodemspeling evenals een grotere aanloop- en vertrekhoek.
8. Offroadknop: Veel verschillende rijprogramma’s zijn voorhanden via het nieuwe 4MOTION Active Control.
9. Intuïtieve gebarenbediening: Nieuw infotainmentsysteem met 9,2 inch scherm kan via intuïtieve gebarenbediening worden aangestuurd.
10. Nieuwe generatie SUV: De Tiguan GTE Active Concept is gebaseerd op de compleet nieuw ontwikkelde, tweede generatie Tiguan.

 

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

De nieuwe BMW M2.

De nieuwe BMW M2.

Op het gebied van puur rijplezier zet de nieuwe BMW M2 opnieuw de maatstaf in het premiumsegment van...

Lees meer

De geheel nieuwe BMW 1 Serie.

De geheel nieuwe BMW 1 Serie.

De BMW 1 Serie, de pionier op het gebied van rijplezier in het segment van de premium compacte auto'...

Lees meer

Vakmanschap ingebouwd in elke cel:…

Vakmanschap ingebouwd in elke cel: BMW Group produceert batterijcelmonsters in Parsdorf.

Vandaag in Parsdorf rolde een klein stukje van de toekomst van de productielijn: 95 millimeter hoog,...

Lees meer

BMW Group test met vrachtauto’s di…

BMW Group test met vrachtauto’s die lopen op met waterstof behandelde plantaardige olie.

De toekomst ligt al op de Autobahn: tussen BMW Fabriek München en Landau an der Isar, ongeveer 120 k...

Lees meer

De nieuwe BMW i7 M70 xDrive.

De nieuwe BMW i7 M70 xDrive.

BMW M GmbH introduceert een volledig elektrisch performance model als nieuwe topversie van de BMW 7 ...

Lees meer

De BMW XM Label Red.

De BMW XM Label Red.

Een paar maanden na de productiestart van de BMW XM presenteert BMW M GmbH de absolute topversie van...

Lees meer

BMW Group met waterstofauto de weg…

BMW Group met waterstofauto de weg op: BMW iX5 Hydrogen.

Na vier jaar ontwikkelingswerk gaat het voertuig- en ontwikkelingsproject BMW iX5 Hydrogen de crucia...

Lees meer

De nieuwe BMW X5 M Competition en …

De nieuwe BMW X5 M Competition en BMW X6 M Competition.

BMW M GmbH vernieuwt de high-performance modellen in het luxe Sports Activity Vehicle en Sports Acti...

Lees meer

Emissievrij Go-Kart feeling in de …

Emissievrij Go-Kart feeling in de open lucht: de eerste MINI Electric Cabrio.

De eerste volledig elektrisch aangedreven vierpersoons cabriolet is een MINI. Van idee tot kleine se...

Lees meer

Prijs BMW M3 Touring bekend.

Prijs BMW M3 Touring bekend.

De prijs van de BMW M3 Touring, de nieuwe carrosserievariant toevoeging aan de line-up van high-perf...

Lees meer

Rotterdam onttrekt stroom uit elek…

Rotterdam onttrekt stroom uit elektrische auto’s in zoektocht naar vermogen.

Niet alleen in het gebruik, maar ook stilstaand kunnen elektrische auto's een belangrijke schakel zi...

Lees meer

Sportiviteit en exclusiviteit kome…

Sportiviteit en exclusiviteit komen samen: de nieuwe BMW X2 GoldPlay Edition.

Het kenmerkende en onderscheidende design van de BMW X2 is een directe verwijzing naar de dynamische...

Lees meer

De BMW Concept XM – M power en lux…

De BMW Concept XM – M power en luxe in de overtreffende trap.

Op de Art Basel 2021 Miami Beach show toont BMW M GmbH voor het eerst een expressief nieuw autoconce...

Lees meer

Rotterdam en BMW Group blijven sam…

Rotterdam en BMW Group blijven samen de toekomst van duurzame mobiliteit onderzoeken.

Samenwerking sinds 2018 wordt voortgezet met vernieuwde MoU tot 2027  nieuwe pilotprojecten wor...

Lees meer

BMW nieuwe iX is gereed voor produ…

BMW nieuwe iX is gereed voor productie.

De BMW iX is gereed voor serieproductie en verschijnt vanaf november 2021 op de weg. Het nieuwe tech...

Lees meer

BMW Motorrad presenteert Yours in …

BMW Motorrad presenteert Yours in 24 Hours.

Tijdens de campagne Yours in 24 Hours zijn alle modellen van BMW Motorrad binnen 24 werkuren leverba...

Lees meer

De nieuwe BMW M4 Competition Cabri…

De nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive.

Prestaties van het hoogste niveau verenigd met unieke individualiteit: de nieuwe BMW M4 Competition ...

Lees meer

BMW i3 klanten doneren 100.000 eur…

BMW i3 klanten doneren 100.000 euro aan The Ocean Cleanup op Wereldwaterdag 2021.

Vandaag, op 22 maart, is het voor de 29e keer Wereldwaterdag. Een perfect moment voor BMW Group Nede...

Lees meer

Een glimp van de allereerste volle…

Een glimp van de allereerste volledig elektrische BMW i4 op de BMW Group Annual Conference.

Op de BMW Group Annual Conference van vandaag werd de nieuwe BMW i4 onthuld. "Met zijn sportieve uit...

Lees meer

Het nieuwe BMW iDrive.

Het nieuwe BMW iDrive.

De nieuwe generatie BMW iDrive tilt de interactie tussen bestuurder en BMW naar een nog hoger niveau...

Lees meer

Eindhoven, Tilburg en Breda zorgen…

Eindhoven, Tilburg en Breda zorgen samen met BMW voor een schonere binnenstad.

Sinds maart 2020 zijn er in 84 Europese (binnen)steden eDrive Zones actief. Bij het binnenrijden in ...

Lees meer

BMW Group Nederland koploper in pr…

BMW Group Nederland koploper in premium segment.

BMW Group Nederland heeft ondanks de uitdagingen door corona een goed jaar achter de rug. BMW en MIN...

Lees meer

Prijzen nieuwe BMW M3 Sedan en BMW…

Prijzen nieuwe BMW M3 Sedan en BMW M4 Coupé bekend.

De prijzen van de nieuwe BMW M3 Sedan en nieuwe BMW M4 Coupé zijn bekend. De nieuwe BMW M3 Sedan en ...

Lees meer

BMW Group Nederland eerste autofab…

BMW Group Nederland eerste autofabrikant die Charter Diversiteit tekent.

Ambitieuze doelen om meest vooruitstrevende organisatie te zijn op het gebied van diversiteit en inc...

Lees meer

De nieuwste generatie My BMW App n…

De nieuwste generatie My BMW App nu beschikbaar voor Nederlandse BMW-rijders en fans.

Sinds de introductie van de BMW i Remote App in 2013, gevolgd door de BMW Connected App, biedt BMW k...

Lees meer

BMW ConnectedDrive Deals.

BMW ConnectedDrive Deals.

BMW rijders kunnen sinds 2015 eenvoudig hun BMW achteraf personaliseren met digitale producten en di...

Lees meer

De eerste BMW iX

De eerste BMW iX

Een visie wordt werkelijkheid: de BMW Vision iNEXT wordt de BMW iX. Met nog een jaar te gaan tot de ...

Lees meer

BMW lanceert BMW M2 CS Racing Cup …

BMW lanceert BMW M2 CS Racing Cup Benelux.

BMW Belux, BMW Group Nederland en BMW Motorsport slaan de handen ineen voor unieke toerwagencompetit...

Lees meer

Update: nieuwe prijsstelling BMW i…

Update: nieuwe prijsstelling BMW iX3. Standaard zeer rijk uitgerust met vanafprijs van €67.500

De prijs van de BMW iX3 is aangepast. Op deze manier komen de vier beschikbare aandrijfvarianten nog...

Lees meer

High-performance en maximale exclu…

High-performance en maximale exclusiviteit: de First Editions van de BMW X5 M Competition en BMW X6 M Competition.

Stijlvolle designelementen benadrukken het expressieve karakter van de high-performance modellen in ...

Lees meer

Zeven principes voor AI: BMW Group…

Zeven principes voor AI: BMW Group stelt gedragscode op voor gebruik kunstmatige intelligentie.

Het gebruik van kunstmatige intelligentie (Artificial Intelligence, AI) is een centraal element van ...

Lees meer

De nieuwe BMW 128ti.

De nieuwe BMW 128ti.

De nieuwe BMW 128ti biedt ongefilterde rijdynamiek en heeft een onderscheidend karakter. Hij is gepo...

Lees meer

BMW Motorrad presenteert nieuwe BM…

BMW Motorrad presenteert nieuwe BMW G 310 GS.

Met de BMW G 310 GS introduceerde BMW Motorrad in 2016 de GS beleving in het segment onder 500 cm3. ...

Lees meer

De nieuwe BMW 4 Serie Cabrio.

De nieuwe BMW 4 Serie Cabrio.

Première van de nieuwe BMW 4 Serie Cabrio. De nieuwe maatstaf voor rijdynamiek met de allure van exc...

Lees meer

De geheel nieuwe BMW iX3. Standaar…

De geheel nieuwe BMW iX3. Standaard zeer rijk uitgerust.

Het eerste volledig elektrisch aangedreven BMW X model is klaar: de BMW iX3. De geheel nieuwe BMW iX...

Lees meer

BMW Motorrad introduceert Active C…

BMW Motorrad introduceert Active Cruise Control.

Active Cruise Control (ACC) is bij auto's al jaren gemeengoed, maar tot dusver nog niet toegepast op...

Lees meer

De nieuwe BMW 4 Serie Coupé.

De nieuwe BMW 4 Serie Coupé.

De nieuwe BMW 4 Serie Coupé is opvallender en sportiever dan ooit. Met het algehele concept betrekt ...

Lees meer

Wijziging in directie BMW Amsterda…

Wijziging in directie BMW Amsterdam.

Per 1 april 2020 zal Vincent Priem, directeur sinds februari 2018, zijn functie overdragen aan Evert...

Lees meer

BMW Group eDrive Zones zorgen voor…

BMW Group eDrive Zones zorgen voor beter leefklimaat in stedelijke gebieden.

Vanaf 12 maart schakelen BMW plug-in hybride modellen automatisch over op elektrische modus bij binn...

Lees meer

De BMW Concept i4.

De BMW Concept i4.

Met de onthulling van een volledig elektrisch aangedreven Gran Coupé begint BMW Group aan een nieu...

Lees meer

BMW iNEXT in belangrijkste fase va…

BMW iNEXT in belangrijkste fase van serieproductie.

Tijdens testritten in de woestijngebieden van Zuid-Afrika is het nieuwe technologische vlaggenschip ...

Lees meer

Ook dit jaar pakt BMW Motorrad uit…

Ook dit jaar pakt BMW Motorrad uit op de MOTORbeurs.

BMW Motorrad was het afgelopen jaar, mede dankzij de introductie van maar liefst vijf nieuwe modelle...

Lees meer

Prijzen nieuwe BMW X5 M en BMW X6 …

Prijzen nieuwe BMW X5 M en BMW X6 M.

Afgelopen oktober onthulde BMW M GmbH de derde generatie van zijn high-performance Sports Activity V...

Lees meer

Een nieuw hoofdstuk in elektromobi…

Een nieuw hoofdstuk in elektromobiliteit: de efficiënte aandrijftechnologie van de volledig elektrische BMW iX3.

De BMW iX3 is de eerste puur elektrische SAV met de vijfde generatie van BMW eDrive technologie +++ ...

Lees meer

Prijzen BMW 2 Serie Gran Coupé bek…

Prijzen BMW 2 Serie Gran Coupé bekend.

BMW maakt de prijzen bekend van de allereerste BMW 2 Serie Gran Coupé. De wereldpremière van de BMW ...

Lees meer