Menu

Zo sluit je een vrachtwagenverzekering af

  • Gepubliceerd in Nieuws

Wil je een vrachtwagenverzekering afsluiten, maar stuit je hierbij op problemen? Ondernemers willen niet te lang bezig zijn met het vinden van een goede verzekering. Al het papierwerk dat erbij komt kijken, is al helemaal te veel van het goede. Maar niet getreurd! Tegenwoordig kan je veel online regelen, waardoor je minder tijd kwijt bent en er ook veel minder papierwerk bij komt kijken. En nog beter: binnen enkele minuten kan je de bevestiging al ontvangen! Maar hoe kan je de verzekering dan afsluiten zonder tussenkomst van een professional? Lees snel verder en ontdek het.

Jouw behoeften en de bijbehorende dekking
Voordat je een verzekering kan afsluiten, moet je eerst goed bekijken wat er allemaal mogelijk is. Geen enkele vrachtwagenverzekering is hetzelfde en de dekking die je kan kiezen, geeft grote voordelen als je een schadeclaim indient. Het is daarom goed om eerst jouw behoeften op een rij te zetten. Hoe vaak rijd je met het voertuig? Hoeveel kilometers denk je jaarlijks af te leggen? Het zijn allemaal vragen die uiteindelijk bepalen voor welke verzekering je kiest. De zakelijke verzekeringen zijn volledig op maat af te sluiten, zodat je nooit te veel betaalt voor dingen die je niet gebruikt.

 

De dekking van de verzekering
Je kijkt dan als eerste naar de standaardverzekeringen die je af kan sluiten. De WA-verzekering is de basisverzekering en is verplicht voor ieder voertuig dat zich op de weg bevindt. Deze dekt de schade die je aangericht hebt bij anderen. De Beperkt Casco gaat net iets verder en dekt ook schade aan je eigen vrachtwagen, zoals bijvoorbeeld na een brand of diefstal. Ook verzekerd zijn bij ongelukken die je zelf veroorzaakt hebt en waarbij jouw vrachtwagen schade heeft opgelopen? Dan is de allriskverzekering meer jouw ding. Deze drie verzekeringen kan je verder uitbreiden met onder andere een eigendommenverzekering of een inzittendenverzekering.

De polisvoorwaarden goed doorlezen
Bij een bedrijfsautoverzekering Univé krijg je de premie direct onder ogen. Heb je specifieke wensen? Dan kan je deze ook doorgeven. In dit geval krijg je een offerte op maat toegestuurd. Naast de offertes krijg je ook de polisvoorwaarden meegestuurd. Het is van belang dat je deze goed doorneemt. Er staat namelijk ook in wat je niet vergoed krijgt in het geval van schade. Goed om te weten voordat je de hele rompslomp van een schadeclaim ingaat. Zijn er nog vragen? Stel deze dan eerst voordat je akkoord gaat en jouw handtekening zet.

De laatste stap snel uitvoeren
De verzekering gevonden die volledig bij je past? Dan kan je de handtekening plaatsen onder het contract. Ook voer je een eerste betaling uit, waarmee je jouw verzekering daadwerkelijk laat starten. De verzekering gaat dan direct in, de polisdocumenten krijg je een paar dagen later opgetuurd. Bewaar deze ook op een veilige plek. Het is namelijk ook het bewijs van jouw verzekering. Alle benodigde informatie voor het indienen van een schadeclaim staan hierin en heb je dus ook weer nodig op een later moment.

 

Lees meer...

Univé rijdt MONO

Univé heeft gisteren haar medewerkers opgeroepen zich te committeren aan 'Rij MONO.' In de strijd tegen verkeersslachtoffers op de Drentse wegen tekenden Ellen Peper, lid van de Raad van Bestuur bij Univé, en secretaris Verkeers- en Vervoersberaad Drenthe Foppe Koen gisteren een convenant dat deelname aan het verkeer zonder gebruik of afleiding van mobiele telefonie als norm stelt voor de coöperatie. Nadat Veilig Verkeer Nederland toelichtte wat Rij MONO in de praktijk betekent en oplevert, zetten de eerste 150 medewerkers van Univé enthousiast hun handtekening onder het initiatief en downloadden ze massaal de bijbehorende Rij MONO-APP (iOS/Android).

Samen Richting Nul Verkeersslachtoffers
Univé werd vorig jaar ambassadeur van 'Samen Richting Nul Verkeersslachtoffers', de veelzeggende verkeerscampagne van Provincie Drenthe die eveneens wordt ondersteund door Veilig Verkeer Nederland. Na een zorgwekkende stijging van het aantal slachtoffers in het Drentse verkeer de laatste jaren wil de coöperatie bijdragen aan meer verkeersveiligheid en een groter verkeersbewustzijn bij bestuurders. Behalve gerichte acties richting leden maakt Univé zich er als een van de grootste werkgevers in de provincie Drenthe ook hard voor dat haar medewerkers veiligheid als prioriteit hebben in het verkeer en MONO rijden.

Overtuigen van gedragsverandering
Etienne de Cooker, directeur Schade bij Univé, is trots op het enthousiasme waarmee de medewerkers het initiatief omhelzen. 'Het handmatig gebruik van een mobiele telefoon onderweg is natuurlijk niet voor niets verboden, strafbaar zelfs. Het leidt enorm af. Wanneer we bestuurders van de risico's weten te overtuigen, kunnen we een echte gedragsverandering bereiken. Een veiliger verkeer voor je omgeving, je kinderen en jezelf. Zelfs als we maar één ongeval voorkomen met MONO rijden bij Univé, is het al de moeite waard. Daarom is het fantastisch dat alle vandaag aanwezige medewerkers hun handtekening zetten onder "Rij MONO" alsof het een vanzelfsprekendheid is. En eigenlijk is het dat ook natuurlijk.'

250.000 afgeleide Drenten
Onderzoek laat zien dat in twee derde van alle autogevallen de betrokken bestuurder voorafgaand is afgeleid. Van de 10 miljoen Nederlanders met een smartphone gebruikt de helft hun mobiel in het verkeer. In die verhouding nemen een kleine 250.000 Drenten een behoorlijk risico op de weg. Foppe Koen, secretaris Verkeers- en Vervoersberaad bij Provincie Drenthe, hoopt dat meer bedrijven het voorbeeld van Univé volgen om hun medewerkers bewust te maken van dit risico. 'Bij Univé zien we hoe een organisatie intern snel stappen zet om medewerkers ervan te overtuigen hun smartphone niet in de auto te gebruiken. Organisaties kunnen zo een enorme impact hebben op de verkeersveiligheid in Drenthe en samen met Veilig Verkeer Nederland, ANWB, Politie en Veiligheidsregio Drenthe ondersteunt Provincie Drenthe graag om ambassadeur van Rij MONO te worden.'

Lees meer...

Twee onderbroeken en een pinpas

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie nadert. Weken, soms maanden vantevoren plannen we ons al wezenloos als we naar Valkenburg op vakantie gaan. Gaan we in één ruk of pakken we toch een hotel onderweg. ‘t Is altijd druk op de A28 bij Zwolle dus laten we in de nacht maar rijden. Is dit stress of fun?

De kunst van vakantie is dat je ook van de voorbereiding al geniet. Je hebt een boeking gedaan en dan begint de stress! Fout! Fout! Fout! Dan begint juist de fun. De rit naar Valkenburg of voor mijn part naar Schiphol of veel verder moet al fun zijn. Vraag je eens af, wat kan er mis gaan? Oké, het vliegtuig halen is wel zo prettig. Pak dan nog een uur extra want hoe leuk is het om lekker wat na de douane op Schiphol te vertoeven.

En dat geldt ook voor onderweg. De wegen zuidwaarts lopen allemaal vol in de loop van de dag omdat iedereen denkt dat ‘s nachts vertrekken zo handig is. En toch komen we allemaal weer op hetzelfde tijdstip bij Lyon aan of voor de tunnels in Oostenrijk. Probeer eens veel later weg te gaan of juist veel vroeger. Wees de rest te slim af door anders te denken. ‘s Nachts rijden is natuurlijk niet je gewoonte maar met z’n tweeën is het een optie om lekker door te rijden.

Eigenlijk maken we het ons zelf ook niet makkelijk. Twee onderbroeken en een pinpas is genoeg om weg te zijn. En vroeger op de jeugdcamping kwam hier een krat Grolsch-beugel en een zak gezouten Sparpinda’s bij. Maximale fun gegarandeerd. Vrijwel iedereen wil tegenwoordig iedere minuut voorzien zijn van alle gemakken. Waar is het avontuur gebleven, het onverwachtse, de vakantieliefdes....? Dat was altijd in die tijd dat er geen stress was en er verdraaid weinig gepland werd.

Dus terug naar die basis, maar met de zekerheden en technologie van nu maar vooral niet overdrijven. Mis je dan pantysokjes of de wattenstaafjes, zoek even een lokaal supertje. Het onverwachtse van nu ... Fijne vakantie!

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Lees meer...

Drive the blue line

Overal in de stad doemen ze op. De blue lines om een blauwe parkeerzone te markeren! Gecreëerd om kort(er) te parkeren zonder te hoeven betalen. Sympathiek. In mijn overvolle wijk Helpman zijn ze er nu ook. Eén uur gratis parkeren aan de Verlengde Hereweg! Het is voldoende om even voor heerlijke sushi naar de Appie te gaan, of een andere snelle boodschap. Of is een gratis halfuur ook genoeg? Toch zie ik het alweer gebeuren. De beduimelde blauwe schijf staat net niet lekker op het juiste cijfer. Discussies ter plekke met oom Agent of met het CJIB in Leeuwarden.

Op zich niets nieuws. Maar …. na enig google-en stuit ik alweer op de blauwe-fraude-P-schijf. Creatievelingen onder ons hebben een P-schijf met een klokje geknutseld zodat je altijd ‘net’ staat geparkeerd. Het zijn tot nu toe nogal dikke versies waar reeds de eerste extra boetes voor zijn uitgedeeld. Volgzaam als ik ben heb ik een nieuwe P-schijf, bij de Bruna voor € 2,-, gekocht. Het exemplaar oogt wat dik. Het is namelijk ook een ijskrabber en condensswiper in-één! Hier past prima een chip in die aangestuurd wordt door een app en zie hier, de perfecte P-schijf is zo geboren. Niet dat ik een doemdenker ben maar het wegpesten van de heilige koe roept bij auto-minnend Nederland nu eenmaal veel creativiteit op.

Conclusie: De blauwe lijn zal nog wel eens gauw weer kunnen verdwijnen en plaats gaan maken voor de oranje of paarse alternatieven. En wat voor voorwaarden hieraan wordt verbonden? Dat gaan we dan weer meemaken of zou het toch gewoon de parkeerapp van Parkmobile worden. Mijn favoriet! Want als je dan toch de auto in de stad gebruikt, dan is een bescheiden bedrag voor een kort parkeermoment acceptabel. Of nog beter, in de stad de auto doodgewoon laten staan en de (bak)fiets pakken. Want dat doet de blauwe zone absoluut niet: het terugdringen van het autogebruik in drukke gebieden.

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Lees meer...

Oranje Boven!

Deze editie geen auto-onderwerp van mij. Er gaat immers niets boven Koningsdag, koud, nattig maar toch erg gezellig! Als oer-Stadjer heb ik mij niet laten afleiden en de kou getrotseerd! Koningsnacht is toch altijd wel speciaal en Groningen heeft het traditioneel erg goed voor elkaar. Een dikke knuffel voor onze burgermeester met zijn gevolg en de horeca die de grenzen opzoeken van mogelijkheden. En dat je, naast de klachten over het veel te koude voorjaar, in deze metropool tientallen decibel-klachten krijgt is ‘all-in-the-game’. En een beetje kou heeft ook zo z’n voordelen want het was minder druk totdat om 02.00 de muziek buiten uit ging. Binnen 5 minuten stonden overal rijen om binnen verder te proosten.

Column Schieving OranjeBovenOp Koningsdag zelf met de family wederom een soepel rondje centrum gemaakt. Iedereen wat oranje’s opgespeld en gaan! Nog maar net bekomen van de nachtelijke biertjes toch maar weer even op Willem getoast met deze en gene. Maar Groningers, het kan veel meer oranje!!

In mijn te frisse NL-elftal trainingsjasje voelde ik mij enigszins opgelaten. Ik neem aan dat iedereen onder de winterjas toch iets van oranje had aangetrokken. Dat maakt alles zoveel mooier op één van de gezelligste dagen van het jaar! Nu kon het zijn dat het te koude bier mijn observatievermogen wat had aangetast, maar hij was toch echt groen. Een éénrichtingsbord in de Oude Boteringestraat richting Grote markt op een groene ondergrond, onder een verbodsbord voor auto’s en motoren. Vriend Google kwam ook niet veel verder dan de 14 nieuwe verkeersborden van 2016, waaronder niet deze groene. Nieuwsgierig als ik ben zojuist de gemeente Groningen geWhatsAppt voor opheldering. Ook alweer een bewijs van de dynamische stad. De deadline van deze Autoplus zat mij op de hielen dus ik moet het nu even doen zonder het juiste antwoord! Mijn vrije vertaling van dit bord is, dan wel op Koningsdag met een oranje ondergrond: Het feestgedruis is díé kant op!  

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Lees meer...

Huh politie?

In tijden van milieubewustzijn die de overheid over ons uitstrooit, zou het zo maar kunnen dat de huidige ‘vieze’ diesels toch opnieuw door hen worden aangeschaft. De aanbesteding van een groot deel van de 14000 politievoertuigen staat er weer aan te komen. De motivatie van de inkoopdirecteur Eilander is dat de auto’s onder extreme omstandigheden betrouwbaar moeten zijn en snel moeten remmen en optrekken. Huh? doet dat alleen een vuile VW diesel? Nu begrijp ik dat stekkeren misschien ook niet heel handig is (ondanks de wens van de PvdA om in 2030 iedereen groen te laten rijden). Je weet immers nooit hoe lang een achtervolging duurt. Dus die begrijp ik dan nog wel.

Anderzijds is het beeld van een foute sjoemeldiesel met daarin een paar dienders niet meteen het visitekaartje voor het korps. Kort gezegd: een foute auto is de enige goede! Het artikel uit De Volkskrant vermeldt dat er nog geen besluit is genomen. Ik maak dan even van de gelegenheid gebruik om de heren-inkopers te wijzen op de keuze van onze EK-deelnemende zuiderburen.

Die hebben in 2012 weer gekozen voor de Golf GTI. Mijn grote liefde rijdt in flikkenkostuum door de hoofdstad van Europa! Mooi! Betrouwbaar: Check! Remmen: Check! Optrekken: Checkcheck! Onder extreme omstandigheden. Nou, ooit heb ik met hele zware sneeuwval, met mijn GTI 5, mijn vriendin gered op de afsluitdijk. Dus: Check! Meneer Eilander, kies a.u.b. voor de GTI. Als het in Brussel kan, kan het hier zeker! En om zeker te zijn dat je 99,99% van het Nederlandse wagenpark te snel af bent, kies voor de netop de markt gebrachte GTI Clubsport. Met 290pk en getemd tot 250km, is dit de allerbeste keus. En als dat nog niet genoeg is, verwijder de beperking. Bijkomend voordeel, de politieacademie stroomt moeiteloos vol!

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Lees meer...

Carbagerun Wintereditie 2016 dag 2

  • Gepubliceerd in Items

Onze vaste columnist Hans Schieving, ook deelnemer aan de Carbagerun, doet iedere dag verslag van zijn belevenissen. Van Bazel naar Turijn. Prachtig! Dat was gisteren even doortrappen met onze Q. Zonder een kuch of een steun zijn we in Zwitserland aangekomen. Even wennen met die grens en meteen de opmerkingen over de auto. Geen extra verlichting. Verboden! En even de tolsticker betalen à €40,-. Een heel hartelijke ontvangst was het niet. Eigenzinnig Zwitserland.

Bazel is interessant. Het werkt hard aan stadsvernieuwing. De finish was op 100 meter hoogte in BarRouge. Mooi! De punten van de dag waren overigens minimaal. Het te kleine MegaMindy pak werd afgekeurd. Het biertje na afloop smaakte gelukkig goed.

Vanmorgen op tijd de Q aangeslingerd, direction Torino. Uiteraard met opdrachten en prachtige wegen. Zoek een Lamborghini tractor en rij er op. Schep je achterbak vol sneeuw en zet drie Fiat's 500 in de Italiaanse vlag neer. O ja, en rij 500 kilometer en kom veilig aan. De tractor was een gelukje. De sneeuw meer werk dan moeilijk. Nu de Fiatjes nog. Kijken of de Fiat-fabriek in Turijn een oplossing biedt. Om een uur of 1900 binnen in La Sacra Birra Saloon. Klinkt veelbelovend. Morgen de Mt. Blanc?

Lees meer...

Het moet echt beter!

Eind december waren er meerdere artikelen te lezen over de vele verkeersdoden op de lokale N-wegen. En kom op nou…. een aantal zijn het gevolg van keren op de weg! Blijkbaar denken we dat dit kan op een drukke weg waar we 100 mogen rijden. En dan zijn dit de gevallen die echt goed mis gaan.

Dat er dagelijks veel meer zeer gevaarlijke situaties zijn zal niet verrassen. Boven op de bumper van de voorganger, toch passeren waar het niet mag en veel te dicht op elkaar. Nu weet ik niet of er controles plaatsvinden, dat zal wel, maar ik zie het nooit. Ik zie alleen de standaard flitsers op de ring bij Vesta en af en toe op de A28 voor Assen. Maar het begint bij onszelf natuurlijk. Dat keren op de weg en ‘door de groene streep’ goed is voor een paar honderd euro CJIB boeit blijkbaar niet.

Ook is de constatering dat veel jeugdigen erbij betrokken zijn. Zo tot midden 25 is het verantwoordelijkheidsgevoel nog bij velen ver weg. Het begint bij jezelf maar ook verzekeraars bieden enige hulp. Zo is er een Trials programma voor jeugdige bestuurders waarin bepaalde vaardigheden worden bijgebracht. Superleuk om te doen en je krijgt nog extra korting na deelname ook. Dus geld toe om een betere automobilist te worden. Het moet dus echt beter! Iedere verkeersdode door dit soort gedrag is er echt één teveel. Dus vanaf nu doen we dit niet meer … of praat ik tegen het asfalt?
http://unive.nl/autoverzekering/trials

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Lees meer...

Nationale bandendans

Zo rondom Sinterklaas is er altijd weer de nationale bandendans. Of eerder zelfs, wanneer de ‘r’ in de maand zit. Nu was september niet de warmste maand maar met een graadje of 14 denk ik nog niet aan gladheid. De bandenhotels openen in november volop hun deuren. Overal worden ze opgeslagen. Het blijft een onhandige stapel die eigenlijk continue ergens in de weg ligt. Eerlijk is eerlijk, velen onder autominnend Groningen willen niet meer zonder. De Winterband!

Morgen is het weer zover. Dan krijg ik ze er onder. Klaar voor de winter, wie doet mij wat? Het voelt wel fijn als er weer andere rubbers onder de trouwe Passat zitten. Het rijdt dan ook anders of zo. En daar is de schijnveiligheid! De remweg is korter en het bochtengedrag is anders omdat er een ander type rubber is gebruikt. Maar rechts blijft rechts, voorrang verlenen blijft voorrang verlenen.

Nu kwam er in Huize Schieving ook weer de Kerstmarkt voorbij. Het vorige jaar was volledig verregend in een sfeerloos Oldenburg. Er restte slechts een kletsnatte humeurige Kerstman, volledig verkleumd met een verroeste bel en een paar rendieren die ergens onder een zeiltje stonden. Voor de vorm heb ik nog maar een meter bratwürst verorberd onder een hele foute Duitse partytent. Dit jaar moet er een nieuwe poging worden gedaan. Toch even checken hoe dat ook al weer zit met de verplichte winterbanden. In Duitsland ‘jawohl’. Geen discussie: “Als de weersomstandigheden er om vragen!” En op de Autobahn zijn ze verplicht. Dit laatste geldt ook voor Oostenrijk trouwens. De boodschappen net over de grens bij Bunde of een Kerstmarkt in Lehr, kan al gauw een dure zeperd worden. En een discussie met onze groene veldwachters draait aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid helemaal op niets uit.

Enfin! Aanrader dus die bandendans, voor de veiligheid uiteraard maar zeker ook voor een ontspannen ritje Kerstsfeer proeven …

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Lees meer...

Sjoemelsoftware en flutfacts

Oftewel gerommel met de feiten. Twijfel alom! Ik vraag mij nu van alles af sinds Volkswagen heeft zitten klooien met de diesel milieu-eisen. U weet, ik rij ook een VauWee. Een benzine-passat, maar ook die zal wel genetisch gemanipuleerd zijn. Heb ik wel een 1.4 TSi of is het stiekem een twaalfhonderdje? Zo snel is ie nu ook weer niet namelijk. Je gaat echt twijfelen.

De elektrische auto's halen ook nooit de voorgestelde accu-kilometers. Ja, alleen bij windkracht 10 in de rug, gezeten in je skipak, lights-off, airco uit en zelfzingend. Het is nu ook echt ongeloofwaardig dat die enorme beer achter uit die Superb komt. Ja, want ook Skoda wordt genoemd. Mercedes en BMW ook. Altijd toch die Duitsers!

Nu blijkt dat wij, U en ik, in tal van andere branches ook in het ootje worden genomen. Mijn Miele zuigt wellicht net zo goed als de kruimeldief van Tefal. Mijn kelder koelt harder dan mijn koelkast en verbruikt bovendien drie keer zoveel als beloofd, tenzij het in huis net zo koud is als in de koelkast zelf. Is mijn schoenmaat echt wel 43 en geeft mijn weegschaal zuiver mijn gewicht door of eet ik voor niets 'superfoods'.

Wat een farce. Net nu de banken en verzekeraars weer op orde komen, volgt deze branche met schandalen. Eerder hadden we gewoon de roetende Golf D, zonder gesjoemel. Die voldeed prima maar je wist dat je nu niet bepaald een bijdrage leverde aan het milieu. En nu, het leek zo goed bij VW. De Wolfsburgers hebben een paar supernerds aan het werk gezet om iedereen roet in de ogen te strooien. Knap om zo te sjoemelen en het pas bij de 11 miljoenste te moeten toegeven. Klein nadeel is dat het ze miljarden gaat kosten.

Hans Schieving
Manager Commercieel Bedrijf
Univé Noord-Nederland
Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

De nieuwe BMW M2.

De nieuwe BMW M2.

Op het gebied van puur rijplezier zet de nieuwe BMW M2 opnieuw de maatstaf in het premiumsegment van...

Lees meer

De geheel nieuwe BMW 1 Serie.

De geheel nieuwe BMW 1 Serie.

De BMW 1 Serie, de pionier op het gebied van rijplezier in het segment van de premium compacte auto'...

Lees meer

Vakmanschap ingebouwd in elke cel:…

Vakmanschap ingebouwd in elke cel: BMW Group produceert batterijcelmonsters in Parsdorf.

Vandaag in Parsdorf rolde een klein stukje van de toekomst van de productielijn: 95 millimeter hoog,...

Lees meer

BMW Group test met vrachtauto’s di…

BMW Group test met vrachtauto’s die lopen op met waterstof behandelde plantaardige olie.

De toekomst ligt al op de Autobahn: tussen BMW Fabriek München en Landau an der Isar, ongeveer 120 k...

Lees meer

De nieuwe BMW i7 M70 xDrive.

De nieuwe BMW i7 M70 xDrive.

BMW M GmbH introduceert een volledig elektrisch performance model als nieuwe topversie van de BMW 7 ...

Lees meer

De BMW XM Label Red.

De BMW XM Label Red.

Een paar maanden na de productiestart van de BMW XM presenteert BMW M GmbH de absolute topversie van...

Lees meer

BMW Group met waterstofauto de weg…

BMW Group met waterstofauto de weg op: BMW iX5 Hydrogen.

Na vier jaar ontwikkelingswerk gaat het voertuig- en ontwikkelingsproject BMW iX5 Hydrogen de crucia...

Lees meer

De nieuwe BMW X5 M Competition en …

De nieuwe BMW X5 M Competition en BMW X6 M Competition.

BMW M GmbH vernieuwt de high-performance modellen in het luxe Sports Activity Vehicle en Sports Acti...

Lees meer

Emissievrij Go-Kart feeling in de …

Emissievrij Go-Kart feeling in de open lucht: de eerste MINI Electric Cabrio.

De eerste volledig elektrisch aangedreven vierpersoons cabriolet is een MINI. Van idee tot kleine se...

Lees meer

Prijs BMW M3 Touring bekend.

Prijs BMW M3 Touring bekend.

De prijs van de BMW M3 Touring, de nieuwe carrosserievariant toevoeging aan de line-up van high-perf...

Lees meer

Rotterdam onttrekt stroom uit elek…

Rotterdam onttrekt stroom uit elektrische auto’s in zoektocht naar vermogen.

Niet alleen in het gebruik, maar ook stilstaand kunnen elektrische auto's een belangrijke schakel zi...

Lees meer

Sportiviteit en exclusiviteit kome…

Sportiviteit en exclusiviteit komen samen: de nieuwe BMW X2 GoldPlay Edition.

Het kenmerkende en onderscheidende design van de BMW X2 is een directe verwijzing naar de dynamische...

Lees meer

De BMW Concept XM – M power en lux…

De BMW Concept XM – M power en luxe in de overtreffende trap.

Op de Art Basel 2021 Miami Beach show toont BMW M GmbH voor het eerst een expressief nieuw autoconce...

Lees meer

Rotterdam en BMW Group blijven sam…

Rotterdam en BMW Group blijven samen de toekomst van duurzame mobiliteit onderzoeken.

Samenwerking sinds 2018 wordt voortgezet met vernieuwde MoU tot 2027  nieuwe pilotprojecten wor...

Lees meer

BMW nieuwe iX is gereed voor produ…

BMW nieuwe iX is gereed voor productie.

De BMW iX is gereed voor serieproductie en verschijnt vanaf november 2021 op de weg. Het nieuwe tech...

Lees meer

BMW Motorrad presenteert Yours in …

BMW Motorrad presenteert Yours in 24 Hours.

Tijdens de campagne Yours in 24 Hours zijn alle modellen van BMW Motorrad binnen 24 werkuren leverba...

Lees meer

De nieuwe BMW M4 Competition Cabri…

De nieuwe BMW M4 Competition Cabrio met M xDrive.

Prestaties van het hoogste niveau verenigd met unieke individualiteit: de nieuwe BMW M4 Competition ...

Lees meer

BMW i3 klanten doneren 100.000 eur…

BMW i3 klanten doneren 100.000 euro aan The Ocean Cleanup op Wereldwaterdag 2021.

Vandaag, op 22 maart, is het voor de 29e keer Wereldwaterdag. Een perfect moment voor BMW Group Nede...

Lees meer

Een glimp van de allereerste volle…

Een glimp van de allereerste volledig elektrische BMW i4 op de BMW Group Annual Conference.

Op de BMW Group Annual Conference van vandaag werd de nieuwe BMW i4 onthuld. "Met zijn sportieve uit...

Lees meer

Het nieuwe BMW iDrive.

Het nieuwe BMW iDrive.

De nieuwe generatie BMW iDrive tilt de interactie tussen bestuurder en BMW naar een nog hoger niveau...

Lees meer

Eindhoven, Tilburg en Breda zorgen…

Eindhoven, Tilburg en Breda zorgen samen met BMW voor een schonere binnenstad.

Sinds maart 2020 zijn er in 84 Europese (binnen)steden eDrive Zones actief. Bij het binnenrijden in ...

Lees meer

BMW Group Nederland koploper in pr…

BMW Group Nederland koploper in premium segment.

BMW Group Nederland heeft ondanks de uitdagingen door corona een goed jaar achter de rug. BMW en MIN...

Lees meer

Prijzen nieuwe BMW M3 Sedan en BMW…

Prijzen nieuwe BMW M3 Sedan en BMW M4 Coupé bekend.

De prijzen van de nieuwe BMW M3 Sedan en nieuwe BMW M4 Coupé zijn bekend. De nieuwe BMW M3 Sedan en ...

Lees meer

BMW Group Nederland eerste autofab…

BMW Group Nederland eerste autofabrikant die Charter Diversiteit tekent.

Ambitieuze doelen om meest vooruitstrevende organisatie te zijn op het gebied van diversiteit en inc...

Lees meer

De nieuwste generatie My BMW App n…

De nieuwste generatie My BMW App nu beschikbaar voor Nederlandse BMW-rijders en fans.

Sinds de introductie van de BMW i Remote App in 2013, gevolgd door de BMW Connected App, biedt BMW k...

Lees meer

BMW ConnectedDrive Deals.

BMW ConnectedDrive Deals.

BMW rijders kunnen sinds 2015 eenvoudig hun BMW achteraf personaliseren met digitale producten en di...

Lees meer

De eerste BMW iX

De eerste BMW iX

Een visie wordt werkelijkheid: de BMW Vision iNEXT wordt de BMW iX. Met nog een jaar te gaan tot de ...

Lees meer

BMW lanceert BMW M2 CS Racing Cup …

BMW lanceert BMW M2 CS Racing Cup Benelux.

BMW Belux, BMW Group Nederland en BMW Motorsport slaan de handen ineen voor unieke toerwagencompetit...

Lees meer

Update: nieuwe prijsstelling BMW i…

Update: nieuwe prijsstelling BMW iX3. Standaard zeer rijk uitgerust met vanafprijs van €67.500

De prijs van de BMW iX3 is aangepast. Op deze manier komen de vier beschikbare aandrijfvarianten nog...

Lees meer

High-performance en maximale exclu…

High-performance en maximale exclusiviteit: de First Editions van de BMW X5 M Competition en BMW X6 M Competition.

Stijlvolle designelementen benadrukken het expressieve karakter van de high-performance modellen in ...

Lees meer

Zeven principes voor AI: BMW Group…

Zeven principes voor AI: BMW Group stelt gedragscode op voor gebruik kunstmatige intelligentie.

Het gebruik van kunstmatige intelligentie (Artificial Intelligence, AI) is een centraal element van ...

Lees meer

De nieuwe BMW 128ti.

De nieuwe BMW 128ti.

De nieuwe BMW 128ti biedt ongefilterde rijdynamiek en heeft een onderscheidend karakter. Hij is gepo...

Lees meer

BMW Motorrad presenteert nieuwe BM…

BMW Motorrad presenteert nieuwe BMW G 310 GS.

Met de BMW G 310 GS introduceerde BMW Motorrad in 2016 de GS beleving in het segment onder 500 cm3. ...

Lees meer

De nieuwe BMW 4 Serie Cabrio.

De nieuwe BMW 4 Serie Cabrio.

Première van de nieuwe BMW 4 Serie Cabrio. De nieuwe maatstaf voor rijdynamiek met de allure van exc...

Lees meer

De geheel nieuwe BMW iX3. Standaar…

De geheel nieuwe BMW iX3. Standaard zeer rijk uitgerust.

Het eerste volledig elektrisch aangedreven BMW X model is klaar: de BMW iX3. De geheel nieuwe BMW iX...

Lees meer

BMW Motorrad introduceert Active C…

BMW Motorrad introduceert Active Cruise Control.

Active Cruise Control (ACC) is bij auto's al jaren gemeengoed, maar tot dusver nog niet toegepast op...

Lees meer

De nieuwe BMW 4 Serie Coupé.

De nieuwe BMW 4 Serie Coupé.

De nieuwe BMW 4 Serie Coupé is opvallender en sportiever dan ooit. Met het algehele concept betrekt ...

Lees meer

Wijziging in directie BMW Amsterda…

Wijziging in directie BMW Amsterdam.

Per 1 april 2020 zal Vincent Priem, directeur sinds februari 2018, zijn functie overdragen aan Evert...

Lees meer

BMW Group eDrive Zones zorgen voor…

BMW Group eDrive Zones zorgen voor beter leefklimaat in stedelijke gebieden.

Vanaf 12 maart schakelen BMW plug-in hybride modellen automatisch over op elektrische modus bij binn...

Lees meer

De BMW Concept i4.

De BMW Concept i4.

Met de onthulling van een volledig elektrisch aangedreven Gran Coupé begint BMW Group aan een nieu...

Lees meer

BMW iNEXT in belangrijkste fase va…

BMW iNEXT in belangrijkste fase van serieproductie.

Tijdens testritten in de woestijngebieden van Zuid-Afrika is het nieuwe technologische vlaggenschip ...

Lees meer

Ook dit jaar pakt BMW Motorrad uit…

Ook dit jaar pakt BMW Motorrad uit op de MOTORbeurs.

BMW Motorrad was het afgelopen jaar, mede dankzij de introductie van maar liefst vijf nieuwe modelle...

Lees meer

Prijzen nieuwe BMW X5 M en BMW X6 …

Prijzen nieuwe BMW X5 M en BMW X6 M.

Afgelopen oktober onthulde BMW M GmbH de derde generatie van zijn high-performance Sports Activity V...

Lees meer

Een nieuw hoofdstuk in elektromobi…

Een nieuw hoofdstuk in elektromobiliteit: de efficiënte aandrijftechnologie van de volledig elektrische BMW iX3.

De BMW iX3 is de eerste puur elektrische SAV met de vijfde generatie van BMW eDrive technologie +++ ...

Lees meer

Prijzen BMW 2 Serie Gran Coupé bek…

Prijzen BMW 2 Serie Gran Coupé bekend.

BMW maakt de prijzen bekend van de allereerste BMW 2 Serie Gran Coupé. De wereldpremière van de BMW ...

Lees meer