Nooit meer ijskrabben!

Als je niet over een garage beschikt kunnen de ruige winter-ochtenden een drama zijn. Een kwartier lang krabben en dan met beslagen ruiten de weg op en maar hopen dat je geen verkeer over het hoofd ziet. Voor de garage-lozen onder ons kan dit soort taferelen tot het verleden behoren. Hoe? We vragen het aan Johan Sjoerdsma, eigenaar van ARA-Autotemp.

Standkachel
Omdat de winter weer in aantocht is, wordt het weer tijd om je auto winterklaar te maken. Een van de dingen die je kunt doen is het laten inbouwen van een standkachel!

Waarom een standkachel? “Het inbouwen van een standkachel doe je om een aantal redenen.
1: veiligheid. 2: minder motorslijtage. 3: comfort. En 4: gemak!Je start ’s ochtends op afstand de kachel op tijd op, je komt bij de auto en je kunt wegrijden”.

Dat opstarten van die standkachel kan op afstand? “Ja, je hebt daarin twee soorten kachels, de standaardkachel, waarvan je zelf zegt ik ga om half acht weg dus ik stel de klok om kwart voor zeven of om zeven uur in, afhankelijk van de autogrootte. Of je neemt een kachel met een HTM-module, HTM staat voor Heat Time Management en daarbij geef je aan hoe laat je wilt vertrekken. De kachel bepaalt dan zelf wanneer ‘ie aanspringt. Tegenwoordig kun je er zelfs vanuit de huiskamer mee checken hoe warm het inmiddels in je auto is geworden. Dat HTM-systeem is natuurlijk het summum, maar de meeste mensen gaan voor de standaardkachel, want aan die HTM hangt een flink prijskaartje”.

Dat is dan ook meteen het grootste nadeel van zo’n standkachel, z’n prijs? “Ja, dat is gewoon zo, het kost een hoop geld, maar bedenk dan ook eens wat het je allemaal kan opleveren: zoals gezegd de vier voordelen: veiligheid, minder motorslijtage, comfort én gemak! Zeker voor mensen die geen garage bezitten, is het ideaal: je hoeft in de winter niet meer te krabben en met beslagen ramen het verkeer in te gaan. Je stapt in een auto die al heerlijk warm is, de motor heeft al een tempe-ratuur van 80 graden en loopt veel soepeler weg".

Ik wil een standkachel! "Als die motor van jouw auto zou kunnen praten, dan had ‘ie al lang eens gezegd: ik wil een standkachel!! Om een voorbeeld te geven: mijn vorige auto had 180.000 kilometer gelopen inclusief standkachel en ik had eenzelfde auto binnen staan met ook 180.000 kilometer op de letter en ik weet nog dat ik dacht: maakt mijn auto ook zoveel herrie? Ik heb mijn auto er toen naast gezet en die was inderdaad beduidend stiller. Door een koude start slijt je motor natuurlijk veel en veel meer. Een standkachel is daarom een behoud voor je motor. Vooral een dieselmotor loopt met een standkachel veel mooier, soepeler en stiller omdat ‘ie al lekker voorverwarmd is. Het is echt een behoud voor je auto. Een standkachel verbruikt natuurlijk een beetje brandstof, maar over het algemeen vang je dat weer terug doordat het brandstofverbruik van je motor door diezelfde standkachel ook weer minder wordt."

Hoe lang duurt het om zo’n standkachel in te bouwen? “Daar doen we meestal twee dagen over”. Wij zitten er sterk aan te denken om dat binnenkort ook maar eens te laten doen. Bij Johan Sjoerdsma van ARA Autotemp BV natuurlijk. Uw veiligheid en dat van uw medeweggebruikers is er mee gediend! Gewoon doen!

Laat Koning Winter nu maar komen!