De nieuwe Fiat 500X Sport
- Gepubliceerd in Fiat
De nieuwe topversie van de Fiat 500X-familie biedt betere prestaties, meer wendbaarheid, veiligheid en plezier. De sportieve crossover dankt zijn uitstekende prestaties aan de nieuwe 1.3 FireFly Turbomotor met een vermogen van 150 pk en 270 Nm aan koppel. De wielgeometrie is aangepast, de vering verlaagd, de kalibratie van de stuurinrichting is verscherpt en hij staat op 19-inch wielen met high-performance banden.
Begin november staat de nieuwe Fiat 500X Sport bij de Nederlandse Fiat dealer. Prijzen worden binnenkort bekend gemaakt. En net als bij iedere door een officiële FCA-dealer in Nederland nieuw verkochte Fiat personenauto, wordt ook de 500X Sport standaard geleverd met 5 jaar kilometervrije fabrieksgarantie inclusief vijf jaar mobiliteitsgarantie.
De Fiat 500X veroverde na zijn introductie de markt met de Urban- en Cross-versies, uitvoeringen die zijn dubbele ziel weerspiegelen. De Urban is zowel technisch als qua connectiviteit vooral bedoeld voor het grootstedelijke milieu, zoals perfect tot uitdrukking komt in de recente speciale S-Design-, Mirror- en 120th-series, terwijl de Cross meer een echte crossover is, bedoeld om spannende avonturen buiten de stad te beleven. Vanaf vandaag voegt de 500X daar een nieuw speelveld aan toe, dat van sportiviteit, dat zich manifesteert als een alternatief voor de compacte C-segment-auto's met een sportieve uitstraling. Dit is een groeiend marktsegment dat meer dan 500.000 eenheden per jaar omvat in Europa. Door middel van specifieke programma's werden verbeteringen aan de rijdynamiek, stuurprecisie en vering uitgevoerd, waardoor het rijden nog sportiever wordt. Tegelijkertijd hebben de diverse op sportiviteit gerichte designelementen, plus de nieuwe exclusieve Rosso Seduzione-lak, de 500X Sport perfect geschikt gemaakt voor jonge, dynamische klanten die zich aangetrokken voelen door een sportieve stijl met een sterk eigen karakter.
Rijdynamiek, precisie en controle creëren nieuwe prestatie- en veiligheidsniveaus
De nieuwe 500X Sport presenteert verschillende belangrijke technische innovaties die bedoeld zijn om de dynamiek, rijprecisie en controle te stimuleren. In het bijzonder heeft de nieuwe topversie een exclusieve sportwielophanging met een 13 mm geringere grondspeling, terwijl daarnaast als optie ultra-sportieve 225/40-banden en speciale 19-inch lichtmetalen velgen leverbaar zijn (de 500X Sport wordt standaard geleverd op speciale 18-inch lichtmetalen sportvelgen). Dit alles resulteert in een auto met een agressievere look, meer grip en een nog betere veiligheid en rijdynamiek.
Kracht moet altijd samengaan met precisie en een perfecte balans. Op automobielgebied betekent dit meer stuurprecisie en rijcomfort. Daarom zijn we nog radicaler te werk gegaan met de sterkste motor in de 500X-range: de 1.3 FireFly Turbo met 150 pk, die wordt toegepast in combinatie met een automatische DCT-transmissie. Ook is de kalibratie van de stuurinrichting aangepast om de bestuurder van een preciezere en reactievere feedback te voorzien. Daarnaast zorgen specifieke aanpassingen aan de schokdempers en de voor- en achterwielophanging - onder meer met behulp van de FSD-technologie (Frequency Selective Damping) - ervoor dat de 150 pk-sterke 500X Sport over een nog betere wegligging beschikt, zonder aan comfort in te boeten. Dankzij al deze technische eigenschappen en zijn 19-inch sportbanden absorbeert de 500X Sport met 150 pk 1.3 FireFly-motor een 8% hogere zijdelingse versnelling - vergeleken met de 500X Cross met gelijke motor - en dit vertaalt zich in een aanzienlijke verbetering van de wegligging en een substantiële toename van de actieve veiligheid. De nieuwe afstemming van de wielophanging verbetert de responsiviteit bij het insturen van een bocht, vermindert de neiging tot onderstuur met 26% en verkleint in extreme omstandigheden het risico van overstuur met 17%. Kortom, de aldus gewapende nieuwe Fiat 500X Sport vreest geen concurrenten in zijn segment en roept sportieve emoties op tijdens het rijden.
Een nieuwe Italiaanse schoonheid die met sportiviteit en raffinement verleidt
De Fiat 500X brengt, net als de iconische 500, een onnavolgbare Italiaanse schoonheid met zich mee die, qua stijl en elegantie, de wereld altijd heeft gefascineerd. Evenzo houdt het spannende spel van het Italiaanse nationale voetbalteam miljoenen toeschouwers aan de buis gekluisterd telkens wanneer het team het veld betreedt. En zoals het blauwe shirt van het nationale team tot de collectieve verbeelding van Italië behoort, zo 'draagt' de 500X Sport trots zijn nieuwe Rosso Seduzione-kostuum, dat exclusief voor deze versie is ontworpen en de dynamische lijnen van de auto accentueert. Deze speciale rode 'teamkleur' wordt vervolgens verfraaid met een lange reeks titaniumgrijze details op de handgrepen, de speciaal ontworpen inzetstukken op de voorbumper, de frontlijst, de buitenspiegelkappen en de portiergrepen met het 500-logo in een geraffineerde donkerpaarse afwerking. Voor de dynamische uitstraling van het exterieur zorgen de vele sportieve elementen die tot de standaarduitrusting behoren, zoals zijskirts en brede wielkastranden in carrosseriekleur. Andere unieke details van de 500X Sport zijn de brede diffuser-achtige achterbumper, het verchroomde dubbele uitlaateindstuk - exclusief ontworpen voor dit Fiat-model - en de full-led-verlichtingssystemen die 160% meer vermogen leveren dan halogeenlampen, maar met een lager energieverbruik. De led-koplampen zijn gekoppeld aan led-mistlampen, waardoor een homogene en sportieve lichtsignatuur ontstaat. Dit alles wordt bekroond met Sport-emblemen op de voorspatborden. En voor wie de sportieve uitstraling nog verder wil verbeteren, bestaat de mogelijkheid om speciale sportbanden te bestellen met 19-inch lichtmetalen velgen en glanzend zwarte naafdoppen (de speciale 18-inch sportvelgen zijn standaard). Behalve in de exclusieve kleur Rosso Seduzione is de 500X Sport verkrijgbaar in de kleuren Bianco Gelato, Grigio Moda, Blu Italiano en Nero Cinema. Afgezien van de laatste kleur zijn alle kleuren te combineren met een zwart dak voor een suggestief two-tone exterieur.
Tegen het einde van het jaar zullen nieuwe 19-inch lichtmetalen sportvelgen beschikbaar zijn die zijn ontwikkeld door Mopar, de onderdelen- en servicetak van FCA. De nieuwe velgen onderscheiden zich door hun personalisatiemogelijkheden: zo kunnen ze vijf verschillende sets inzetstukken bevatten in de kleuren matbrons, miron, donkermiron, koper en titanium. De sets kunnen ook achteraf door de klant of de dealer worden gemonteerd dankzij een eenvoudige clipbevestiging (een bezoek aan de dealer is alleen nodig voor het verwijderen). Deze noviteit zal het reeds omvangrijke assortiment originele accessoires verrijken dat door Mopar speciaal voor de 500X Sport is ontwikkeld.
Dezelfde sportieve en elegante stijl die het exterieur kenmerkt, is ook terug te vinden in het interieur van de nieuwe 500X-topversie. Dit blijkt bijvoorbeeld uit de donkergrijze dakstijlen; de speciale grafische uitvoering van het TFT-instrumentenpaneel met diverse rode elementen, de aluminium pookknop, het techno-lederen sportstuurwiel dat onderaan is afgeplat, het titaniumgrijze dashboard en de diverse details in miron en Rosso Seduzione. Als optie kan de 500X Sport worden uitgerust met een exclusieve alcantara-bekleding voor het sportstuurwiel en de kap van het instrumentenpaneel. Deze details zijn met de hand voorzien van rode stiksels en daarmee zorgen ze voor een vleugje sportieve elegantie dat uniek is in dit segment. Het interieur wordt gecompleteerd door nieuwe exclusieve stoelen. Deze zijn standaard bekleed in een combinatie van zwarte stof met vinyl en voorzien van grijze 500-logo's. Andere opvallende details zijn de zwarte vinylbiezen en de speciale stiksels in grijs en rood. Op bestelling zijn stoelen verkrijgbaar voorzien van een bekleding in zwart leder met een titaniumgrijze afwerking. Als optie zijn ook sportieve aluminium pedalen leverbaar, evenals voorste vloermatten met gepersonaliseerde stiksels.
De nieuwe 500X is niet alleen buitengewoon sportief, maar ook uitgerust met een rijk assortiment innovatieve rijassistentiesystemen, waaronder verkeersbordherkenning, intelligente snelheidsassistentie en automatische rijbaanbewaking. En om elke reis comfortabeler te maken, is de 500X Sport standaard voorzien van een Uconnect-infotainmentsysteem met 7-inch touchscreen, satellietnavigatie en ondersteuning van Apple CarPlay en Android AutoTM. Daarnaast behoren een automatische klimaatregeling en cruise control met snelheidsbegrenzer tot de standaarduitrusting, evenals achterste parkeersensoren en een elektrische parkeerrem.
De nieuwe 500X Sport kan worden uitgerust met twee FireFly Turbo-benzinemotoren: een 1.0-versie van 115 pk in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak, en een 1.3-variant van 150 pk, voorzien van een automatische DCT-zesversnellingsbak met dubbele koppeling (plus stuurwielbediening als optie).
De hele vernieuwde 500X-familie komt als sterspeler het speelveld op
Tegelijk met de nieuwe 500X Sport debuteert ook de nieuwe 500X Lounge: een exclusieve en bijzonder rijk uitgeruste versie, die niet onopgemerkt door de straten van de stad zal rijden. Vanbuiten is de 500X Lounge herkenbaar aan de carrosseriekleurige spiegelkappen, de 16- lichtmetalen velgen, evenals de led-dagrijlichten en led-achterlichten. Maar de Lounge is vooral vanbinnen uiterst verfijnd, zoals blijkt uit het met technoleder beklede stuurwiel en de armleuning tussen de voorstoelen. De verfijnde, grootstedelijke allure van de 500X Lounge manifesteert zich ook in de rijke, comfortverhogende standaarduitrusting die onder meer het innovatieve Uconnect LIVE-infotainmentsysteem omvat met 7-inch HD-kleurentouchscreen, DAB digitale radio en ondersteuning van Apple CarPlay en Android AutoTM. Het pakket standaardvoorzieningen wordt gecompleteerd door parkeersensoren voor en achter, ter bescherming van de bumpers tijdens het parkeren, en regen- en lichtsensoren die het automatisch in- en uitschakelen van de ruitenwissers en de verlichting regelen.
De 500X Cross is als eerste auto in zijn segment uitgerust met 19-inch wielen met 'grote en smalle' banden die zorgen voor een verbeterde aerodynamica en een daaruit voortvloeiende vermindering van het brandstofverbruik, de CO2-uitstoot en het geluidsniveau.
De City Cross- en Urban-versies maken de 500X-familie compleet: de eerste is de ideale oplossing voor iedereen die op zoek is naar een avontuurlijke auto met stoere cross-looks; de tweede is als instapmodel van Fiats crossover-range vooral bedoeld als betaalbare SUV voor de moderne stad.
Luca Napolitano, hoofd van het merk Fiat en Abarth in EMEA zei: "De 500X is ontworpen in Italië en hij wordt gebouwd in de FCA-fabriek in Melfi. De in 2014 geïntroduceerde en vorig jaar vernieuwde 500X is marktleider in zijn segment in Italië en het model staat permanent in de top 10 in Europa. Daarnaast realiseert hij de hoogste groei buiten Italië: + 12%. De 500X is inmiddels al geproduceerd in meer dan 500.000 exemplaren. En, niet te vergeten, het is ook het Fiat-model dat, meer dan al zijn concurrenten, nieuwe klanten op andere merken of segmenten verovert, dankzij zijn veelzijdigheid, zijn royale binnenruimte en zijn aangeboren vermogen om zich aan te passen aan alle gebruikstoepassingen, wegdekken en rijstijlen."
Het ontwerp van de carrosserie van de nieuwe Fullback pick-up verklapt zijn inborst: onverzettelijk. Het brutale front is in de stijl van de andere modellen van Fiat Professional vormgegeven. Het interieur heeft de functionaliteit van een bedrijfswagen, maar biedt ook comfort en fraaie afwerking. Het onverzettelijke karakter blijkt ook uit de ophanging. 
Aan de voorzijde bestaat die uit dubbele wieldraagarmen met een stabilisatiestang. De achterwielophanging is een starre as met bladveren voor optimale betrouwbaarheid en duurzaamheid. De Fullback is uitgerust met vierwielaandrijving. Tijdens rijden bestaat de keuze tussen parttime of fulltime vierwielaandrijving.
De Fiat Fullback wordt aangedreven door een 2,4-liter turbodieselmotor met common-railinspuiting. Er zijn twee vermogensvarianten: enerzijds 150 pk vermogen en 380 Nm koppel en anderzijds 180 pk en 430 Nm. De lichtgewicht aluminium motor is voorzien van een turbo met variabele geometrie en een intercooler voor optimale efficiency. Er is keuze uit twee transmissies: een handgeschakelde zesversnellingsbak of een vijftraps automaat.
Alle versies van de Fullback hebben een maximumhoogte van 1.780 mm en een breedte van maximaal 1.815 mm. De wielbasis is 3.000 mm. De lengte van de auto is afhankelijk van het model: 5.275 mm voor de versie met Extended Cab (verlengde cabine) en 5.285 mm voor de versie met Double Cab (dubbele cabine). Ook de lengte van de laadbak varieert mee: 1.850 mm voor de versie met verlengde cabine en 1.520 mm voor de versie met dubbele cabine. Het laadvermogen bedraagt meer dan een ton en het toegestane aanhangergewicht is meer dan 3.000 kg.
De standaarduitrusting is omvangrijk met ABS met EBD, TSA (trailerstabilisatie), LDW (rijstrookassistentie) en zeven airbags (hoofdairbags, zijairbags, gordijnairbags en een knieairbag voor de bestuurder). Het interieur is afgewerkt met hoogwaardige stof, een multifunctionele infodisplay waarvan de helderheid instelbaar is, airconditioning en centrale deurvergrendeling met dubbele afstandsbediening.
De twee typisch Italiaanse iconen dienden ter inspiratie voor de Fiat 500 Riva. De gelimiteerd geproduceerde 500 Riva onderscheidt zich door het gebruik van mahonie- en esdoornhout, een directe verwijzing naar door Riva toegepaste hoogwaardige materialen. Zo worden versnellingspook en instaplijsten gesneden uit massief mahoniehout. Ook voor het dashboard is gekozen voor mahoniehout met deels esdoornhoutinleg. Het mahoniehout wordt op een mal van koolstofvezel aangebracht, waarna de inlegdelen met de hand worden aangebracht. Een ambachtelijk proces waarbij verleden (hout) en heden (koolstofvezel) samenkomen.
De Aquariva Super, opvolger van de Aquarama en huidig icoon van Riva, wordt vaak besteld in de kleur ‘Sera Blue’. De Fiat 500 Riva wordt exclusief in deze unieke kleur geleverd. Ook het dak van de cabrioletuitvoering wordt in bijpassend blauw uitgevoerd. Het stoffen dak van de 500C is nog niet eerder uitgebracht in deze kleur. Ook exclusief voor de Fiat 500 Riva zijn de nieuwe 16-inch lichtmetalen velgen met Riva logo in het hart van het wiel. 
Verder zijn spiegelkappen en deurgrepen in chroom uitgevoerd en is ook aan de achterzijde het Riva logo te zien. Binnenin zijn de stoelen met ivoorkleurig leder bekleed en voorzien van bijpassende stiksels. Oog voor detail is ook terug te vinden op de belijnde veiligheidsgordels: een knipoog naar de lijnen op de buitenzijde van de Riva-boten. De kofferbakmat is voorzien van een uniek houten Riva logo.
De Fiat 500 Riva wordt aangedreven door de krachtige en zuinige TwinAir Turbo-motor met 105 pk (99 g/km). Veiligheid staat voorop dankzij standaard zeven airbags, ABS met EBD (Electronic Brake Distribution), ESC (Electronic Stability Control), ASR (Anti Slip Regulation), Hill Holder en HBA (Hydraulic Brake Assistance) dat assisteert bij een noodrem. Verder omvat de standaarduitrusting panoramisch en elektrisch te bedienen open dak (alleen Berlina), automatische airconditioning, mistlampen, LED-dagrijverlichting, parkeersensoren, 7-inch TFT-scherm (met Riva logo) en 7-inch HD LIVE met hoog resolutiescherm. Laatstgenoemde biedt onder meer Uconnect LIVE, stemherkenning, multimedia en op verzoek digitale radio (DAB) en 3D-navigatie van TomTom.
Bovendien is de Fiat 500 Riva optioneel te voorzien van het laatste audiosysteem van Beats by Dr. Dre. Het nieuwe BeatsAudioTM-systeem biedt 7 speakers, 440 Watt en een digitale versterker met 8 kanalen. De Fiat 500 Riva komt in een gelimiteerde serie naar Nederland. Elk exemplaar wordt voorzien van uniek plaatje met daarop de naam van de eigenaar en het productienummer. De Fiat 500 Riva met 105 pk TwinAir Turbo is er vanaf € 22.995, de Fiat 500C Riva vanaf€ 25.995.
Fiat laat met de nieuwe 124 Spider een typenaam met een rijke historie herleven. Het model is een eerbetoon met bijzonder veel gelijkenis aan de originele 124 Spider die is ontworpen door Tom Tjaarda, een Amerikaan met Nederlandse roots. Hij was destijds in dienst bij het Italiaanse designhuis Pininfarina. De kenmerkende styling en sportiviteit bereiken, na bijna vijftig jaar, een nieuwe generatie liefhebbers. De nieuwe Fiat 124 Spider is ontworpen in Fiats Centro Stile in Turijn en bevat stijlelementen van het originele model van Tjaarda uit 1966. Het origineel wordt gezien als een van de mooiste modellen die Fiat ooit heeft uitgebracht. 
De nieuwe 124 Spider oogt tijdloos, met klassieke lijnen, uitgebalanceerde proporties en lange ‘motorkap’. De lengte van de voorzijde geeft de auto een sportieve uitstraling. Details als de zeshoekige grille en het patroon van het rooster in de grille, de ‘bulten’ op de motorkap en de scherp gesneden, horizontale achterlichten zijn verwijzingen naar de oorspronkelijke Spider.
De Fiat 124 Spider wordt aangedreven door de beproefde 1.4 MultiAir Turbo benzinemotor, die voor het eerst wordt toegepast in een achterwielaangedreven auto. De viercilinder benzinemotor levert 140 pk bij 5.000 toeren, 240 Nm bij 2.250 toeren en is gekoppeld aan een handmatig te bedienen zesversnellingsbak. De ergonomische inrichting accentueert de prettige rijervaring en zorgt voor een intuïtieve bediening van de auto.
Standaard wordt de Fiat 124 Spider onder andere uitgerust met vier airbags, manuele airconditioning, een via een multimediaknop te bedienen 7” display (waaronder DAB-radio, Bluetooth en WiFi), vier luidsprekers, een met leder bekleed stuurwiel, cruise control, 16” lichtmetalen wielen en Keyless Go functie. De Lusso uitvoering heeft een nog rijkere uitrusting waaronder 17” lichtmetalen wielen, 3D-navigatiesysteem, lederen bekleding, stitching op instrumentencluster, zilveren rollbar en automatische airconditioning.
Ter ere van de terugkeer van de klassieke typenaam bood Fiat 124 exemplaren van de gelimiteerde ‘124 Spider Anniversary’ uitvoering exclusief online aan. Dit bleek een groot succes, want deze beperkte oplage is inmiddels uitverkocht waarvan 5 aan Nederlanders. Elk exemplaar is voorzien van een genummerde badge. Het model komt in de kleur Rosso Passione en de verwarmbare stoelen zijn bekleed met hoogwaardig zwart leder. Verder bestaat de standaarduitrusting uit ‘Full LED-koplampen met AFLS (Adaptive Front Light System, koplampruitenwissers met regen- en lichtsensoren, Bose-audiosysteem met negen luidsprekers, 7” display, 3D-navigatiesysteem, smart card, keyless entry en achteruitrijcamera.
Directie en personeel van de Dierenambulance Groningen was aanwezig om de sleutels van de prachtig ingerichte ambulances, allebei rijdend op Groengas, feestelijk in ontvangst te nemen! 
Een onafhankelijke internationale jury van 26 autojournalisten uit 26 verschillende landen (vertegenwoordigt 91% van Europa) heeft de Fiat Tipo 1.492 punten toegekend op basis van dertien verschillende onderdelen, waaronder design, comfort, onderhoud, rijeigenschappen, prijs, servicenetwerk, onderdelendistributie, veelzijdigheid en restwaarde. Kortom, om aanspraak op de titel te maken moet de auto als beste koop fungeren voor de Europese consument. 
De Fiat Tipo wist de andere vier finalisten te verslaan: nieuwe Opel Astra, nieuwe Hyundai Tucson, Honda CRV en Mazda CX-3. De Fiat Tipo is volgens de jury een uitstekend product met alle ingrediënten die benodigd zijn om de gemiddelde Europese consument tevreden te stellen op gebied van design, motoren, comfort, veelzijdigheid en uitstekende prijs/kwaliteitverhouding.
Met deze nieuwe onderscheiding op zak heeft Fiat driemaal de Autobest-onderscheiding gewonnen. Geen enkel merk wist deze verkiezing zo vaak te winnen: de eerste was de Panda in 2003, gevolgd door de Linea in 2008. De prijsuitreiking vindt volgend jaar februari plaats in Milaan. Dit keer voor het eerst in het bijzijn van een grotere jury die werd uitgebreid met leden uit Oostenrijk, België, Frankrijk, Ierland, Italië, Nederland, Portugal, Spanje, Zweden en Groot-Brittannië.
Het onderstel van de nieuwe Fiat Tipo staat garant voor een prettige rijervaring, een uitstekende wegligging en dito comfort dankzij onafhankelijke McPherson-voorwielophanging en semi-onafhankelijke achterwielophanging. Deze constructie is geoptimaliseerd om gewicht te besparen, wat meehelpt het brandstofverbruik te beperken.
Tipo is een bekende typenaam. De laatste Fiat die deze naam droeg, was het model waarvan tussen 1988 en 1995 bijna twee miljoen exemplaren zijn verkocht. Dat model werd ook bekroond met de titel ‘Auto van het Jaar 1989’, mede dankzij zijn uitgebreide gebruiksmogelijkheden en de riante interieurruimte bij compacte buitenafmetingen. Dezelfde kwaliteiten kenmerken de nieuwe Tipo.
De afgelopen Istanbul Motor Show was het publiekelijke startsignaal van het ‘Fiat Ægea Project’. Daar werd in mei dit jaar de compacte sedan onthuld die nu de naam TIPO krijgt, een historisch verantwoorde keuze. Fiat keert met de TIPO terug in het C-segment: eerst als sedan, later als hatchback- en stationwagon.
Binnenin zet het vintage thema zich voort met onder meer het witte dashboard en beige bekleding van leer. Helemaal van deze tijd is het moderne 7-inch TFT display. Verder is de 500 Vintage ’57 standaard onder meer voorzien van automatische airconditioning, parkeersensoren achter, TomTom-voorbereiding, Blue&Me communicatiesysteem met stuurwielbediening en Bluetooth, stoelhoogteverstelling bestuurder, lederen stuurwiel en mistlampen aan de voorzijde.
De Fiat 500 Vintage ’57 wordt in een gelimiteerde serie van 3.500 eenheden geproduceerd. Eind april komt de Vintage ’57 in een beperkte oplage van slechts 200 stuks beschikbaar in Nederland met een 1.2 viercilinder (69 pk) en een TwinAir Turbo (80 pk, 20% bijtelling) motor. De historisch verantwoorde keuze voor de TwinAir Turbo-tweecilinder is te combineren met zowel een handgeschakelde als gerobotiseerde Dualogic-transmissie.
