Drieënzestig jaar zijn verstreken sinds 4 juli 1957, de dag dat Fiat een van de meest geliefde auto's van de wereld introduceerde: de 500. De legendarische "Cinquino" vestigde zich onmiddellijk als een 'liefdesmerk', een sociaal fenomeen en een ambassadeur voor Made in Italy-producten over de hele wereld. Het succes werd bevestigd in 2017 toen een Fiat 500 van de eerste generatie werd toegevoegd aan de permanente collecties van het Museum of Modern Art (MoMA) in New York. Met de tweede generatie van 2007 werd de Fiat 500 een icoon van de Italiaanse mode en stijl. Nu in 2020 is de derde generatie van de 500 opnieuw klaar om een ​​revolutie teweeg te brengen in duurzame, stedelijke mobiliteit.

Virtual Casa 500, een virtueel museum om de verjaardag van een icoon te vieren
Vandaag, 4 juli 2020, is de verjaardag van de 500. In Turijn, de geboorteplaats van de eerste generatie van de legendarische auto, is op de vierde verdieping van het Lingotto-complex in het Pinacoteca Agnelli-kunstmuseum, de virtuele tentoonstelling 'Virtual Casa 500' gemaakt. Deze is vanaf heden online te "bezoeken". De expositie gaat over het verleden, het heden en de toekomst van de 500. De tentoonstelling kan via deze link bezocht worden vanaf smartphone, pc of tablet. In het voorjaar van 2021 wordt "Casa 500" daadwerkelijk voor lijflijk bezoek geopend in de Pinacoteca.

Mirafiori was de thuisbasis van de Fiat 500. Maar daarvoor was deze gevestigd in Lingotto, de geboorteplaats van de eerste 500; de 500A Topolino in 1936. De Pinacoteca op de 4e etage van het Lingotto-complex, is de enige juiste plaats waar de 'tentoonstelling' kon worden georganiseerd. De band van het merk met de Pinacoteca Agnelli is er een van gedeelde geschiedenis en waarden. Immers, zowel het bedrijf als de Pinacoteca hebben de stad Turijn internationale bekendheid gegeven, terwijl ze ook fungeren als ambassadeurs van Italië.

In de digitale omgeving van de Virtual Casa 500 is alles slechts een klik verwijderd. De bezoeker wordt langs 11 themazones meegenomen op een reis door de wereld van de 500. De 11 themazones zijn: The Legacy; Made of Italy; New500 One-offs; Dagboek van een icoon; Een reis langs 3 generaties; New 500 Experience; 500 ontwerpverhaal; Een verhaal van sociale relevantie; De toekomst begint hier; 500 Vintage Vibes; Open for Change.

Het eerste gedeelte is gericht op het industriële en culturele erfgoed van de Fiat 500 en geeft een beeld van hoe het tijdloze popicoon de behoeften van drie generaties interpreteerde. De democratische 500 uit 1957, het individualistische model van 2007 en de maatschappelijk verantwoorde versie van 2020.
De historische zone bevat een multimediaal journaal met een schat aan herinneringen - interviews, advertenties, evenementen en prijzen - die de Fiat 500 tot een internationale ster hebben gemaakt.
Een verzameling schetsen en afbeeldingen vertelt over het evoluerende ontwerp en het creatieve avontuur dat drie generaties van Fiat's kleintje tot leven bracht. We komen vervolgens bij het gedeelte dat gericht is op de New 500. De volledig elektrische 500 focust zich op ecologische duurzaamheid en is de echte ster van de show. Hij kan door middel van een 3D-ervaring worden bekeken.
Het gedeelte gewijd aan de One-offs presenteert de drie exclusieve interpretaties van de New 500. De Armani, Bvlgari en Kartell zijn tijdloze meesterwerken die worden gekenmerkt door vakmanschap en duurzaamheid.
Aan het einde van deze reis bevindt zich de "Chill Zone". Een plek om te ontspannen onder een plafond die doet denken aan een enorme sterrenhemel: de New 500 levert een bijdrage om de lucht helderder te houden.

500 "la Prima" cabriolet vanaf nu te bestellen
Vanaf vandaag kan de new 500 "la Prima" –cabrio besteld worden bij de Fiat dealer. Zijn debuut in een genummerde Launch Edition vond plaats op 4 maart in Milaan. Op 8 juni werd de nieuwe 500 "la Prima" hatchback gepresenteerd, die samen met de cabrioletversie online kon worden gereserveerd. Klanten die de limited edition New 500 "la Prima" cabriolet - die in een mum van tijd uitverkocht was - vooraf hebben gereserveerd, worden rechtstreeks door de geselecteerde dealer benaderd om hen persoonlijke te helpen bij het omzetten van hun online boeking naar een volledige bestelling van de auto.

Specificaties van de nieuwe 500 "la Prima" cabrio
De nieuwe 500 "la Prima" cabriolet is de eerste open vierzitter zonder CO2-uitstoot: volledig open, volledig elektrisch, volledig geluidsvrij. De New 500 'la Prima' cabrio is duidelijk een 500, zoals tot uiting komt in zijn stijl en aandacht voor elk detail. Zoals de FIAT Monogram Soft Top en de beschikbare carrosseriekleuren - Mineral Grey (metallic), die doet denken aan de aarde; Ocean Green (parelmoerachtig) dat de zee voorstelt, en Celestial Blue (drielaags) als eerbetoon aan de hemel. De exclusieve introductieversie heeft verder volledige LED-koplampen, eco-lederen bekleding, 17-inch diamantgeslepen velgen, verchroomde sierlijsten op de ruiten en zijpanelen en een lader van 85 kW.

Een uitgebreidere uitrusting bestaat niet. la Prima' is uitgerust met de meest geavanceerde ADAS-systemen die momenteel beschikbaar zijn:

*Intelligent Adaptive Cruise Control (iACC) en Lane Centering
*Verkeersbordherkenning
*Autonome noodremfunctie met voetgangers- en fietsersdetectie, intelligente snelheidsassistentie en rijbaanbewaking
*Achteruitrijcamera met hoge resolutie en dynamische hulplijnen
*Automatisch inschakelende koplampen met automatische dimfunctie
*Noodoproepfunctie
*Elektrische parkeerrem

De nieuwe 500 "la Prima" cabriolet is uitgerust met een autonoom rijsysteem volgens niveau 2, dat voor het eerst op een auto in dit segment wordt toegepast. Verder wordt hij geleverd met het nieuwe UConnect 5-infotainmentsysteem met 7-inch TFT-display, 10,25-inch navigatie-touchscreen, DAB-radio, draadloos CarPlay/Android Auto en Uconnect Box Module waarmee ook gecommuniceerd kan worden met behulp van Amazon Alexa stemassistent-technologie.

Apps voor een allround ervaring van de nieuwe 500
De Fiat-auto van de toekomst is niet alleen een elektrische stadsauto, het is ook de meest technologische en geconnecteerde auto ooit, mede dankzij verschillende apps voor de smartphone. De Fiat-ingenieurs wilden een reeks connectiviteitsfuncties samenbrengen in één enkel platform - de FIAT-app. Deze is toegankelijk met de FCA-inloggegevens van de klant.

FIAT app
De FIAT-app is de onafscheidelijke metgezel van de nieuwe 500. De app, die al in de Apple App Store en Google Play Store als demoversie te donwloaden is, geeft u afstandsbediening van uw 500: u kunt de oplaadstatus controleren, de deuren ontgrendelen en vergrendelen en de lichten en airconditioning aanzetten. Ook kan er gezocht worden naar de dichtstbijzijnde openbare oplaadpunten en kan het auto-onderhoud gecontroleerd worden. Indien nodig of als er gevaar dreigt, kan de auto de chauffeur direct in contact brengen met een telefoniste om de hulpdiensten te alarmeren. Met de functie "Mijn navigatie" kunt u uw reis ook de avond ervoor plannen en naar de 500 sturen. Wanneer u zich voor het eerst aanmeldt bij de FIAT-app, wordt u doorverwezen naar de App Store, zodat u kunt genieten van de volledige ervaring met de apps My easy Charge en My easyWallbox.

My easy charge
Met My easy Charge kan men het dichtstbijzijnde laadpuntvinden, de beschikbaarheid controleren en het laadproces starten en betalen. Met de My easy Charge-app zijn zo'n 150.000 openbare laadpunten in Europa inzichtelijk. Dit dankzij de samenwerking van Fiat met Digital Charging Solutions (DCS), het grootste openbare oplaadnetwerk in de Europese Unie. Bij aankoop van een 500 "la Prima" cabriolet of hatchback is het eerste abonnement van drie maanden op My easy Charge bij de prijs inbegrepen.

My easyWallbox
My easyWallbox is de app voor extern beheer van het thuis opladen. In plaats van verbinding te maken met een normaal stopcontact, kan de 500 sneller opgeladen met de Wallbox in bijvoorbeeld tijdvakken waarin energie minder kost. Voor de productie van drie 500 wallboxen heeft het FCA e-Mobility-team de krachten gebundeld met twee van Europa's toonaangevende energieleveranciers, ENGIE en ENEL X. De easyWallbox is geproduceerd door ENGIE EPS, een "connected" wallbox door de ENGIE Group ( EVBOX) en de andere door ENEL X. De "connected" wallboxen bieden handige en effectieve oplaadoplossingen voor thuis. Zo kan een timer ingesteld worden om het opladen van de auto te starten en stoppen wanneer de elektriciteitstarieven goedkoper zijn. Ook kan er worden bijgehouden hoeveel elektriciteit wordt verbruikt.

Na de succesvolle pre-boeking van de nieuwe, genummerde en volledig elektrische 500 "la Prima" cabriolet die in maart in Milaan werd gepresenteerd en nu niet meer beschikbaar is, wordt de nieuwe 500-line-up uitgebreid met de tweede "Launch Edition": de nieuwe volledig elektrische, zeer compleet uitgeruste 500 "la Prima" hatchback. Het combineert op slimme wijze de nieuwe "elektrische en duurzame" ziel van de derde generatie 500 met zijn onmiskenbare design en aandacht voor detail. Met nog zachtere en meer afgeronde lijnen dan de vorige generatie, behoudt de New 500 "la Prima" het vermaarde zwierige gevoel van de "Cinquino".

In een tijd waarin mobiliteit duurzamer, connected en autonoom aan het worden is, staat de derde generatie van de Fiat 500 opnieuw vooraan. Het is niet alleen een revolutie, maar de 'reïncarnatie' van een geest die vernieuwing kan inspireren. Net als in de naoorlogse periode, toen de eerste generatie van de Cinquino massamobiliteit mogelijk maakte, gebeurt nu hetzelfde met de nieuwe 500, maar dan voor elektrische mobiliteit.

De zeer compleet uitgeruste 500 'la Prima' hatchback, inclusief Easy Wallbox™, kost € 35.900 (exclusief geldende milieu-stimuleringsmaatregelen). Hij onderscheidt zich door zijn geavanceerde panoramische glazen schuifdak, een echt "raam richting de hemel", dat de passagiersruimte met licht overspoelt en het comfort aan boord verbetert. De achterkant heeft een "klassieke" achterklep en een nieuwe, nu meer uitgesproken spoiler, om de aerodynamische efficiëntie te verbeteren. De drie op de fundamentele elementen van de natuur geïnspireerde kleuren waarin de hatchback uitgerust kan worden zijn: Ocean Green (parelmoerachtig) dat doet denken aan de zee; Mineral Grey (metallic) voor de aarde; en Celestial Blue (drielaags) voor de lucht. Verder is de auto onder meer voorzien van full LED-koplampen, 17-inch diamantgeslepen wielen, verchroomde inzetstukken op de zijpanelen en dashboard- en stoelbekleding in eco-leer.

De beste actieradius, zeer korte laadtijd en uitstekend rijgedrag
Rijbereik en laadtijden zijn twee belangrijke kwesties voor de klanten van elektrische auto's. De lithium-ion-accu's met een capaciteit van 42 kWh geven de New 500 een actieradius van maximaal 320 km in de WLTP- cyclus. Om de laadtijd te optimaliseren, is de elektrische New 500 uitgerust met een 85 kW-snellaadsysteem waarmee het accupakket zeer snel kan worden opgeladen. Het kost bijvoorbeeld slechts 5 minuten om een voldoende energiereserve op te bouwen om 50 kilometer te rijden. Dat is meestal meer dan nodig is voor gemiddeld dagelijks gebruik. En in slechts 35 minuten kan de snellader de accu's tot 80% opladen. De Combo 2-aansluiting op het rechterachterspatscherm van de auto verzorgt de stroomvoorziening van de snellader, waarbij zowel wissel- als gelijkstroom kan worden gebruikt.

Mogelijkheden voor het thuis opladen zijn ook beschikbaar. De introductieversie van de New 500 wordt geleverd met een Easy Wallbox™, een thuisoplaadsysteem dat op een gewoon stopcontact kan worden aangesloten. ENGIE EPS heeft dit systeem exclusief voor FCA ontwikkeld. Het zal gelijktijdig met de introductie van het model door Mopar in Europa op de markt worden gebracht. Het betreft een eenvoudige 'plug-and-charge'-oplossing die gemakkelijk via Bluetooth kan worden bediend en de mogelijkheid biedt om de 500 thuis met maximaal 2,3 kW-laadvermogen op te laden. Bovendien is de Easy Wallbox™voorbereid voor een upgrade van het vermogen naar 7,4 kW, waardoor het accupakket thuis in iets meer dan 6 uur volledig is op te laden. Het model wordt geleverd met een Mode 3-kabel voor het opladen vanuit het openbare stroomnet.

Om de prestaties en het energieverbruik op de rijstijl van de bestuurder te kunnen afstemmen, heeft de volledig elektrische New 500 hatchback drie rijmodi: Normal, Range en Sherpa. De Sherpa-rijmodus beïnvloedt verschillende componenten teneinde het energieverbruik tot een minimum te beperken en wel zodanig dat de door de bestuurder op het navigatiesysteem ingestelde bestemming of het dichtstbijzijnde laadstation ook daadwerkelijk kan worden gehaald. Net als een Himalaya-sherpa, die de hele expeditie leidt en naar de bestemming brengt, past deze rijmodus verschillende parameters aan: maximum snelheid, die tot 80 km/h wordt beperkt, gasrespons, om het energieverbruik te beperken, en uitschakeling van de klimaatregeling en de stoelverwarming (de bestuurder kan deze functies echter op elk moment activeren).

De modus 'Normal' benadert zo dicht mogelijk het rijden met een auto die van een normale verbrandingsmotor is voorzien. De 'Range'-modus activeert de functie 'rijden met één pedaal'. Door deze rijmodus te selecteren, kan zowel de snelheid als het afremmen van de New 500 praktisch alleen met het gaspedaal worden geregeld. In feite veroorzaakt het loslaten van het "gas"-pedaal een veel grotere vertraging dan bij het op de motor afremmen van een auto met verbrandingsmotor. Het heeft bijna hetzelfde effect alsof op het rempedaal wordt gedrukt. Het rempedaal moet echter wel worden gebruikt om de auto volledig tot stilstand te brengen, maar in het dagelijks gebruik is het met een beetje ervaring mogelijk om nagenoeg alleen het acceleratiepedaal te gebruiken.
De elektromotor heeft een vermogen van 87 kW en levert een (begrensde) topsnelheid van 150 km/h, een acceleratie van 0-100 km/h in 9,0 seconden en van 0-50 km/h in 3,1 seconden.

Niveau 2 autonoom rijden en connectiviteit
De 500 "la Prima" hatchback is niet alleen elektrisch maar ook de eerste auto in zijn klasse die autonoom kan rijden volgens niveau 2. Een naar voren gerichte camera bewaakt zowel in de lengte als in de breedte, alle zones van de auto. Het Intelligent Adaptive Cruise Control (iACC)-systeem remt of versnelt de auto in reactie op het gedrag van andere weggebruikers: auto's, fietsers en voetgangers. Lane Centering houdt de auto in het midden van de rijstrook, vooropgesteld dat de markeringen duidelijk te herkennen zijn.

Intelligent Speed Assist leest de langs of boven de weg vermelde snelheidslimieten en adviseert de bestuurder zich eraan te houden, terwijl Urban Blind Spot met ultrasone sensoren werkt om de dode hoeken te bewaken en met een driehoekig waarschuwingslicht in de buitenspiegel waarschuwt voor obstakels. Dan is er nog Attention Assist, een functie die waarschuwingssignalen op het display geeft en de bestuurder bij concentratieverlies adviseert te stoppen om een pauze te nemen. Tenslotte is de nieuwe Fiat uitgerust met 360°-sensoren die een drone-beeld van de auto en omgeving geven om aanraking met obstakels te vermijden bij het parkeren of het uitvoeren van moeilijke manoeuvres.

De New 500 is voorzien van het nieuwe connectiveitsplatform UConnect 5-infotainmentsysteem. Het is ontwikkeld met het idee om klanten een compleet nieuwe gebruikerservaring te bieden. FCA maakt hiertoe gebruik van het eenvoudige, intuïtieve en in hoge mate aanpasbare Android Auto-besturingssysteem. Zo kan gebruik worden gemaakt van widgets om de weergave van functies en apps te configureren. Apple CarPlay is al draadloos beschikbaar en het systeem is ook voorbereid om dezelfde functionaliteit voor Android Auto te bieden. Kortom, de New 500 maakt een naadloze integratie mogelijk van een smartphone. Hij beschikt over een 10,25-inch HD-touchscreen dat perfect in het dashboard past en exact de lijnen van het paneel volgt.

UConnect 5 in combinatie met de Telematic Box Module en de verplichte noodoproepfunctie biedt klanten een aantal innovatieve connectiviteitsdiensten:
- My Assistant: een systeem dat de klant verbindt met een assistent om hulp te vragen bij pech en ondersteuning te krijgen voor het oplossen van problemen. De klant ontvangt ook een controlerapport per e-mail met informatie over de huidige status van de auto.
- My Remote: vanaf hun smartphone kunnen klanten het laadniveau van het accupakket controleren en het opladen tijdens de voordeligste tijdvakken plannen. Andere op afstand te regelen functies zijn: het zoeken van de exacte locatie van de auto, het vergrendelen en ontgrendelen van de portieren, het in- en uitschakelen van de verlichting en het programmeren van de airconditioning.
- My Car: een functie om de conditie van de auto te controleren, met directe controle van diverse parameters, variërend van bandenspanning tot onderhoudsschema.
- My Navigation: via de mobiele app kan de bestuurder de bestemming naar het navigatiesysteem van de auto zenden, de route opzoeken, de verkeerssituatie en het weer onderweg bekijken, evenals de aanwezigheid van snelheidscamera's. Ook kunnen op de kaart oplaadpunten in de buurt worden opgezocht die met het huidige laadniveau van de accu's te bereiken zijn. De kaarten worden online bijgewerkt en zijn altijd up-to-date.
- My Wi-Fi: een echte hotspot die tot acht elektronische apparaten met het internet verbindt, net als thuis. Met My Wi-Fi kan ook met de auto worden gecommuniceerd via de spraakondersteunings-technologie van marktleider Amazon Alexa.
- My eCharge: om laadsessies te beheren bij openbare laadpunten of via uw wallbox thuis.
- My allert: via deze functie worden klanten onmiddellijk op de hoogte gebracht als hun auto wordt gestolen. Wanneer de diefstal door de politie wordt bevestigd, biedt de klantenservice assistentie bij het opsporen van de auto.

De New 500 is dus perfect 'connected': hij communiceert zowel in als buiten de auto met de bestuurder zodat deze van tevoren bijvoorbeeld de route op het navigatiesysteem kan instellen en alvast het interieur op temperatuur kan laten brengen. En zodra het portier wordt geopend, is zijn mobiele telefoon binnen vijf seconden verbonden. Er hoeft ook geen laadsnoer meer te worden gebruikt.
De introductieversie beschikt over het 'Natural Language-interfacesysteem', met geavanceerde spraakherkenning, zodat de bestuurder met de auto kan praten om parameters te regelen, de klimaatregeling in te stellen en zijn favoriete muziek te kiezen.

Vernieuwd pre-boekingsysteem
Om zonder enige verplichtingen interesse te tonen en om op de hoogte gehouden te worden, of om als eerste de mogelijkheid te krijgen om de zeer compleet uitgeruste 'la Prima' hatchback te bestellen, gaat men eenvoudig naar de website www.fiat.nl. De vereiste stappen zijn eenvoudig en snel uit te voeren: gewenste kleur kiezen, registreren en dealer aanklikken. Het unieke en exclusieve systeem gebruikt de postcode om te zien of ter plekke milieu-stimuleringsmaatregelen gelden en vermeldt vervolgens de uiteindelijke prijs.
De prijs van de New 500 'la Prima' Cabrio, inclusief Easy Wallbox™, is € 35.900 (exclusief geldende milieu-stimuleringsmaatregelen).

Luca Napolitano, Head of Fiat & Abarth EMEA, presenteert de New 500 Hatchback
Het innovatieve videoformat "In Conversation with Fiat" waar Luca Napolitano, hoofd van Fiat & Abarth in EMEA, informeel vanuit zijn huis reageert op vragen van fans van de New 500, gaat nu over naar de tweede fase. In deze aflevering is het hoofd van het merk Fiat terug op het hoofdkantoor in Mirafiori, in de buurt van Turijn. "Ik wilde van deze gelegenheid gebruik maken om jullie allemaal te bedanken voor je vriendelijkheid en interesse om als een van de eersten het nieuwe, volledig elektrische model van Fiat te ontdekken. Ik ben verheugd om aan te kondigen dat de pre-boeking, die we hebben gelanceerd bij de presentatie van de genummerde New 500 "la Prima" cabriolet, een doorslaand succes is in Europa. Hij is zelfs niet meer beschikbaar!", aldus Napolitano. "Welkom bij de première van de nieuwe 500 la Prima hatchback. Fase 2 van vooraf reserveren gaat nu in. En door ons online boekingssysteem te gebruiken, kun je een van de eersten zijn die de New 500 ontdekt, zonder aanbetaling."