·  Gepantserde limousine voldoet aan meest strikte beveiligingseisen
·  Gecertificeerd op basis van VR 9 norm voor ballistische bescherming
·  Audi A8 L Security debuteert op IAA, leverbaar vanaf april 2016

Audi presenteert op de Frankfurt International Motor Show (IAA) in de vorm van de A8 L Security de best beveiligde Audi ooit. De auto voldoet aan de VR 9 norm voor ballistische bescherming, wat momenteel de strengste norm is voor gepantserde personenauto’s.

Audi heeft de veiligheidskooi van de nieuwe Audi A8 L Security voorzien van extreem resistente materialen: aramidestof, speciale aluminium legeringen en een onder hitte gevormd stalen pantser dat ondanks het lage gewicht optimale bescherming biedt. Ook de raampartij werd door Audi’s engineers danig onder handen genomen. Dankzij alle ontwikkelingen is de totale auto nu gecertificeerd volgens de vereisten van de VR 9 resistentieklasse. De A8 L Security is daarnaast op basis van de ERV 2010 richtlijnen getest op bestendigheid tegen explosieven. De vorige Audi A8 L Security viel in de VR 7 beveiligingsklasse.

Topgeheim
Audi produceert elke Audi A8 L Security geheel in eigen beheer in zijn fabriek in Neckarsulm. Tot de standaard beveiligingsuitrusting van de luxueuze limousine behoren onder andere een gepantserde communicatie-unit in de bagageruimte, een intercom voor communicatie met de buitenwereld en individuele portierontgrendeling. Op speciaal verzoek levert Audi speciale oplossingen, waaronder een gepatenteerd nooduitgangsysteem, een brandblussersysteem en een luchtverfrissingssysteem. Ook op het gebied van comfort monteert Audi voorzieningen op basis van individuele wensen.

Unieke positie
De Audi A8 L Security neemt binnen zijn segment een unieke positie in. De quattro-aandrijving maakt hem tot de enige luxe limousine met vierwielaandrijving die rechtstreeks door de fabrikant in een gepantserde uitvoering wordt geleverd. Bovendien heeft de auto een laadvermogen van 600 kg, de beste waarde in deze klasse.

Natuurlijk aanzuigend of turbotechnologie
Audi levert twee benzinemotoren voor de A8 L Security. De 4.0 TFSI, een biturbo V8, heeft een vermogen van 320 kW/435 pk en een koppel van 600 Nm. De atmosferische W 12 FSI genereert 368 kW/500 pk en 625 Nm aan trekkracht. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 210 km/u, een limiet die is gesteld op basis van zogenaamde runflatbanden. Het complete chassis en de quattro permanente vierwielaandrijving zijn helemaal afgestemd op de hoge beveiligingseisen van de auto.

De Audi A8 L Security is inmiddels te bestellen, de eerste orders worden in het voorjaar van 2016 uitgeleverd.

Wereldprimeur op de internationale autoshow IAA in Frankfurt

Nissan presenteert op de IAA, de internationale autoshow van Frankfurt, een nieuw concept voor een Crossover.

Nissan was de pionier in het Crossover-segment. Het merk bracht als eerste een Crossover op de markt en is zeer succesvol met de QASHQAI, de JUKE en de X-TRAIL.

Dankzij de combinatie van robuuste 4x4-looks, de gebruikskosten van een gemiddelde hatchback en de techniek en kwaliteit die niet onderdoen voor die van premium personenauto’s, heeft Nissan al meer dan 2,5 miljoen Crossovers in Europa verkocht.

Kan Nissan blijven innoveren en de lat voor Crossovers nog hoger leggen? Nissan geeft het antwoord op de internationale autoshow (IAA) van Frankfurt.

ŠKODA’s vertegenwoordiging op de Frankfurt Motor Show (IAA) staat dit jaar in het teken van passie voor design en nieuwe modeluitvoeringen. Eén van de highlights op de IAA (17 t/m 27 september 2015) is de nieuwe ŠKODA Superb Combi, die voor het eerst te zien is op een internationale autoshow. Tevens kan het publiek in Frankfurt kennismaken met de nieuwe ŠKODA Superb SportLine en de ŠKODA Superb GreenLine – de zuinigste uitvoering van het nieuwe topmodel. De ŠKODA Rapid Monte Carlo en ŠKODA Rapid Spaceback debuteren eveneens op een publieksshow en benadrukken ŠKODA’s passie voor precisie, net als de krachtige ŠKODA Octavia RS 230 en ŠKODA Fabia R5 Combi showauto.

Slechts enkele maanden na de succesvolle lancering van de nieuwe Superb hatchback presenteert ŠKODA de combiversie voor het eerst op een internationale autoshow. Net als de hatchback begeeft de ŠKODA Superb Combi zich op een nieuw, nog hoger niveau op het gebied van technologie en design. Op indrukwekkende wijze vertaalt hij het expressieve design van de Superb naar een dynamische, elegante combi voor de middenklasse. Met het innovatieve MQB-platform als basis biedt dit nieuwe model de meeste ruimte in zijn klasse, zowel in het interieur als in de bagageruimte (tot bijna 2.000 liter).

Ook op het gebied van comfort is de ŠKODA Superb Combi grensverleggend. Een onderdeel dat daar speciale aandacht verdient, is het adaptieve chassiscontrolesysteem Dynamic Chassis Control (DCC), inclusief Driving Mode Select. Er zijn nieuwe airconditioningsystemen inclusief – voor het eerst – nieuwe drie-zone klimaatregeling, een elektrisch bediend panoramisch schuifdak, verwarmbare stoelen, een regen/licht sensor en een draadloos verwarmde voorruit inclusief verwarmde ruitensproeiers. De elektrische achterklep kan worden geopend via een voetbeweging onder de bumper. Nieuwe systemen maken in- en uitparkeren eenvoudiger dan ooit tevoren. Nog zo’n leuke feature zijn de paraplu’s die in beide voorportieren verborgen zitten.

Geen compromissen; dat is het motto wanneer het op veiligheid aankomt. De nieuwe ŠKODA Superb Combi heeft daarom alle assistentiesystemen van de Superb hatchback overgenomen. Standaard betekent dat bijvoorbeeld Front Assist met City Emergency Brake, Multi-Collision Brake (geïntegreerd in het ESC), een elektronisch bandenspanning controlesysteem, een elektronisch sperdifferentieel (EDL) met de extra XDS+-functie en zeven airbags. Tot de optionele mogelijkheden behoren onder andere Adaptive Cruise Control, proactieve inzittendenbescherming (Crew Protect Assist), Lane Assist, Traffic Jam Assist, Blind Spot Detect, Rear Traffic Alert, Emergency Assist, vermoeidheidsherkenning (Driver Alert), Speedlimiter, verkeersbordherkenning (Travel Assist) en Hill-Hold Control. Eveneens beschikbaar zijn Smart Light Assist (continue groot-lichtfunctie), Light Assist en het Adaptive Frontlight System.

De ŠKODA Superb Combi noteert recordwaarden op het gebied van verbruik en emissies. Het nieuwe model scoort hierin tot 30 procent lager vergeleken met zijn voorganger, terwijl het motorvermogen tegelijkertijd tot 20 procent is toegenomen. Vierwielaandrijving is beschikbaar voor vier Superb-motoren.

Sportief design – de nieuwe ŠKODA Superb SportLine
De nieuwe ŠKODA Superb SportLine, die in Frankfurt zijn wereldprimeur krijgt, onderscheidt zich door zijn sportieve verschijning. Zowel de hatchback- als Combi-uitvoering van de ŠKODA Superb SportLine heeft uiterlijk en in het interieur sportieve designaccenten, aangevuld met een complete uitrusting. Met uitzondering van de basis benzine- en dieselmotor is de ŠKODA Superb SportLine met alle huidige Superb-krachtbronnen te combineren. De meest opvallende features van de SportLine zijn de zwarte 18 of 19 inch lichtmetalen velgen, de donker getinte zijruiten achter, een extra getinte achterruit (SunSet) en het 15 mm lagere sportonderstel. Het interieur van de SportLine heeft een driespaaks sportstuur dat net als de versnellingspookknop is afgewerkt met leer, evenals sportstoelen met een exclusieve bekleding, aluminium pedalen en koolstofvezel sierelementen.

Slechts 3,7 liter diesel op 100 km – de nieuwe ŠKODA Superb GreenLine
Ook op het gebied van milieu scoort de nieuwe Superb belangrijke punten. Dat geldt met name voor de nieuwe ŠKODA Superb GreenLine 1.6 TDI met 88 kW/120pk. Met een vastgesteld brandstofverbruik van slechts 3,7 l/100 km en 95 g/km aan CO2 (hatchback) is de ŠKODA Superb GreenLine 1.6 TDI 88 kW/120 pk qua verbruik de maatstaf in dit segment, zowel voor de hatchback als de Combi. Op een volle tank brandstof heeft de ‘groene’ uitvoering van ŠKODA’s nieuwe topmodel een maximum actieradius van 1.780 km. Deze zuinige prestaties zijn te danken aan aanpassingen aan de motor en versnellingsbak, lage-rolweerstandbanden en aerodynamische verbeteringen.

Sportief elegant – de nieuwe ŠKODA Rapid Monte Carlo
Voor de nieuwe ŠKODA Rapid Monte Carlo is eveneens een wereldprimeur weggelegd op de IAA. Dit model heeft een frisse look, een sportief interieur en de nieuwste opties. Het is het zesde model van ŠKODA in de Monte-Carlo-serie. Zwarte 16 of 17 inch lichtmetalen velgen en een zwarte afwerking voor de radiatorgrille-omlijsting, behuizing van de buitenspiegels, voor- en achterspoilers, dorpels en diffuser achter geven deze uitvoering nog meer ‘presence’ op de weg. Op de B-stijlen prijkt het Monte-Carlo-embleem. De achterste zijruiten zijn net als de achterruit en achterlichten donker getint (SunSet). Elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels, xenon koplampen en donker getinte mistlampen maken deel uit van de standaarduitrusting. De sportieve looks komen ook in het interieur terug. Het driespaaks lederen sportstuur past naadloos bij de eveneens in leer gehulde versnellingspook en handremgreep, de sportstoelen en tal van andere designaccenten.

Jong, avontuurlijk en compact – de nieuwe ŠKODA Rapid Spaceback ScoutLine
ŠKODA presenteert deze maand in Frankfurt voor het eerst op een autoshow een speciale uitvoering van haar compacte hatchback. De ŠKODA Rapid Spaceback ScoutLine vestigt de aandacht op zich met zwarte en zilveren spoilers, zwarte kunststofdelen rond de dorpels en wielkasten, zilverkleurige 16 of 17 inch lichtmetalen velgen en zilverkleurige buitenspiegels.

Echte power – de ŠKODA Octavia RS 230 en ŠKODA Fabia R5 Combi
ŠKODA’s aanwezigheid op de IAA in Frankfurt wordt gecompleteerd door twee ‘masters of speed’: de ŠKODA Octavia RS 230 en ŠKODA Fabia R5 Combi. De ŠKODA Octavia RS 230 combineert een sportief design met moderne technologie en een indrukwekkend vermogen en is ŠKODA’s eerste model dat standaard vertrouwt op een elektronisch gestuurd sperdifferentieel voor extra dynamiek in bochten. De '230' aanduiding verwijst naar het vermogen van deze RS special edition. Onder de motorkap ligt een 169 kW/230 pk sterke tweelitermotor. In combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak sprint de Octavia RS 230 in slechts 6,7 seconden vanuit stiltand naar de 100 km/u. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u, waarmee de Octavia RS 230 de snelste in serie geproduceerde Octavia ooit is.

Aanvullend presenteert de Tsjechische autofabrikant op de IAA tevens de ŠKODA Fabia R5 Combi. Deze combiversie van ŠKODA’s succesvolle rallyauto – de ŠKODA Fabia R5 – oogt sportief dankzij de opvallende groen-wit-zwarte bestickering en 18 inch lichtmetalen velgen. Het bredere chassis herbergt echte racetechnologie, waaronder de 1.6-liter turbomotor met 205 kW/279 pk.

Renault presenteert de nieuwe Talisman Estate. Evenals de op 6 juli onthulde sedanversie is de stationwagen voorzien van het innovatieve en unieke 4Control®-onderstel (vierwielbesturing) met Multi-SENSE®. Het hoogwaardige interieur met tal van comfortvoorzieningen biedt een royale laadruimte tot 1.700 liter. Door een opvallend slank silhouet en dynamische proporties onderscheidt de Talisman Estate zich in zijn klasse. De Renault Talisman Estate beleeft zijn première op de IAA in Frankfurt en komt in de eerste helft van 2016 op de markt.

STIJLVOLLE D-SEGMENT STATIONWAGEN
Het D-segment is in Europa goed voor een verkoopvolume van meer dan een miljoen auto’s. Stationwagens zijn daarbij goed voor een aandeel van 54 procent. De Talisman Estate is voor Renault dan ook een belangrijke aanvulling en een aantrekkelijk model voor een grote groep die kiest voor de stijl en de praktische aspecten van een stationwagen.


De afmetingen van de Renault Talisman Estate zijn gelijk aan die van de sedanversie. Hij is 4,86 meter lang, 1,87 meter breed en 1,46 meter hoog, terwijl de wielbasis 2,81 meter bedraagt. De in verhouding lage daklijn en de ideale verhouding tussen glasoppervlak en carrosserie leveren ook bij dit nieuwe model een dynamisch uiterlijk op. De dakrails in chroomkleur met satijnglans en de dakspoiler versterken dat beeld, terwijl de fraaie C-stijl en de met chroom omlijste zijruiten finesse toevoegen.

De laadruimte biedt een inhoud van 572 liter tot aan de afdekhoes. De lengte van de laadvloer bedraagt 1.116 millimeter. Bij het neerklappen van de achterbank (60:40) – wat bovendien gemakkelijk gaat dankzij hendels achterin de laadruimte – neemt de inhoud zelfs toe tot 1.700 liter, met een laadvloerlengte van 2.010 millimeter.

COMFORT EN RUIMTE
Het interieur is bijzonder ruim en achterin zelfs nog royaler dan dat van de sedanversie dankzij 30 millimeter extra hoofdruimte.
·      Van zitting tot plafond: 902 mm voorin en 886 mm achterin
·      Breedte op schouderhoogte voorin: 1.512 mm
·      Beenruimte achterin: 262 mm
·      Meer dan 25 liter aan opbergvakken

De voorstoelen zijn leverbaar met:
·      Elektrische stoelbediening met acht verstelmogelijkheden, zes geheugenstanden en een met 60 mm verlengbaar zitvlak (alleen bij Initiale Paris)
·      Viervoudig, elektrisch verstelbare lendensteun
·      Zesvoudig verstelbare hoofdsteunen
·      Massagefunctie (2 programma’s / 5 frequenties)
·      Verwarmbare en geventileerde zitvlak en rugleuning

Twee belangrijke nieuwigheden zijn:
·      Geïntegreerde ventilatie voor meer comfort bij warm weer
·      Cover Carving Technology, waardoor de rugleuning opvallend slank blijft en wat achterin ruim drie centimeter extra beenruimte oplevert.

De Renault Talisman Estate komt ook als zeer luxe en comfortabele Initiale Paris op de markt. Deze is voorzien van onder meer  speciale Nappa lederen bekleding, gelamineerde geluidsisolerende zijruiten en de exclusieve lakkleur Noir Améthyste.


TOONAANGEVENDE TECHNOLOGIE
Net als de sedanversie onderscheidt ook de Renault Talisman Estate zich met zijn geavanceerde ondersteltechniek. Het is ‘s werelds eerste stationwagen met het 4Control®-onderstel en Electronic Damper Control. Het bezorgt de Talisman Estate niet alleen extra manoeuvreerbaarheid, ook optimale stuurprecisie, stabiliteit en veiligheid.

Renaults Multi-Sense® stemt verscheidene systemen op elkaar af en controleert en coördineert onder meer het 4Control®-onderstel, de Electronic Damper Control, de besturing, de motor, de automatische EDC-versnellingsbak, het instrumentenpaneel, het motorgeluid en de ambianceverlichting. Multi-Sense® biedt vier voorgeprogrammeerde modi: ‘Eco’, ‘Comfort’, ‘Neutraal’ en ‘Sport’. En dan is er ook nog de modus ‘Perso’ om de systemen naar persoonlijke voorkeur in te stellen.

R-LINK 2
De Talisman Estate krijgt de beschikking over twee verschillende R-Link multimedia- en navigatiesystemen. De basisversie is een systeem met digitale radio en 4,2-inch beeldscherm. Daarna komt het R-Link 2 multimedia- en navigatiesysteem met een 7-inch tablet-achtige touchscreen (liggend) en BOSE Surround Sound. Het meest uitgebreide R-Link 2-systeem heeft een ingebouwd portrait 8,7-inch scherm.

R-Link 2 is speciaal ontwikkeld voor toepassing in de auto en werkt net zo eenvoudig als een conventionele tablet:
-  Zorgvuldig ontworpen voor gebruik in de auto en hightech-uitstraling
-  Intuïtieve bediening, eenvoudig scrollen en in- en uitzoomen met twee vingers
-  Realistisch navigatiebeeld met 3D-weergave van gebouwen voor de 8,7-inch versie
-   Spraakbesturing voor navigatie en telefoon, voorleesfunctie voor e-mails
-  Bluetooth-connectiviteit voor handsfree bellen en audiostreaming
-  Meerdere aansluitingen voor mobiele apparaten

Behalve audio en navigatie zijn via het R Link 2-systeem ook voertuiginstellingen en de climate control te bedienen. Alle functies zijn te bedienen via eenvoudige snelkoppelingen op de touchscreen, via de multifunctionele draaiknop op de middenconsole en via het stuurwiel.


VEILIGHEID
De nieuwe Renault Talisman Estate biedt een veilige, geruststellende en gebruiksvriendelijke rijervaring dankzij een overvloed aan rijhulpsystemen en veiligheidsfuncties om de bestuurder te waarschuwen en te assisteren:
·      Geruststellend: Adaptive Cruise Control (ACC) en Active Emergency Braking (AEBS)
·      Waarschuwend: Lane Departure Warning (LDW), Safe Distance Warning (SDW), Traffic Sign Recognition met Over Speed Prevention (TSR/OSP) en Blind Spot Warning (BSW)
·      Assisterend: achteruitrijcamera, grootlichtassistent met Automatic High/Low Beam (AHL), parkeersensoren voor, achter en opzij, elektrische parkeerrem en Easy Park Assist
·      De uitschuifbare, kleuren head-up display draagt bij aan de comfortabele rijervaring en toont nuttige informatie op het gebied van snelheid, navigatie-aanwijzingen en rijhulpsystemen (ADAS)

MOTOREN
De benzineversies worden aangedreven door de Energy TCe 150 en Energy TCe 200, die beide uitsluitend zijn gekoppeld aan de zeventraps EDC-transmissie met dubbele koppeling.

Het dieselaanbod begint bij de Energy dCi 110. Deze is, evenals de sterkere Energy dCi 130, standaard voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak. In beide gevallen is de zestraps EDC-automaat optioneel. De Renault Talisman Energy dCi 160 is voorzien van twinturbotechniek en komt uitsluitend met de zestraps EDC-transmissie.


DEBUUT OP IAA
De nieuwe Renault Talisman Estate wordt leverbaar in vier uitrustingsniveaus en in de luxe uitvoering Initiale Paris. Het model beleeft zijn debuut op de IAA autosalon van Frankfurt 2015 (17-27 september 2015). De Talisman Estate komt in de eerste helft van 2016 op de Nederlandse markt.

Debuut op de IAA in Frankfurt

Nissan introduceert een zeer aantrekkelijke versie van de Micra. Deze Nissan Micra N-TEC is voorzien van diverse nieuwe exterieur- en interieurdetails. Verder is de N-TEC versie uitgerust met het navigatiesysteem Nissan Connect van de tweede generatie en met diverse parkeerhulpsystemen. Met de 1.2- en 1.2 DIG-S-motoren voldoet deze stijlvolle en betaalbare Micra aan de Euro 6-emissienorm.

De Nissan Micra N-TEC is gebaseerd op de Acenta-uitvoering en onder meer verkrijgbaar in een nieuwe, fraaie Tungsten Grey kleur. Een belangrijke toevoeging is het Nissan Connect-navigatiesysteem van de tweede generatie. Nissan Connect biedt premium technologie die Nissan eerder al introduceerde voor zijn populaire Crossover-range. Het systeem biedt een verscheidenheid aan apps, zoals TripAdvisor en Google Search.

Daarnaast beschikt de Nissan Micra Connect Edition N-TEC over ruitenwissers met regensensor, automatisch dimmende koplampen, mistlampen aan de voorzijde, automatische airconditioning en parkeersensoren aan de achterzijde. De Nissan Micra is een ideale auto voor gebruik in de stad door zijn optimale wendbaarheid en kleine draaicirkel.

De Micra N-TEC is voorzien van stijlelementen van de Nissan NOTE N-TEC, zoals dynamisch gestileerde lichtmetalen 16-inchwielen, spiegels in een zijdeglanzend verchroomde behuizing, bijpassende deurgrepen, stijlvol privacy glass en mistlampen met verchroomde sierranden.

Ook het interieur heeft een make-over ondergaan, met een met leder bekleed sportstuur met blauw stiksel en bijpassende blauw-met-zwarte stof met eveneens blauw stiksel. De nieuwe middenconsole is glanzend zwart afgewerkt en heeft daarnaast verchroomde elementen.

De bekende 1,2-litermotoren (Euro6) van Nissan zorgen voor de aandrijving. Zowel de 1.2-benzinemotor (59 kW, gemiddeld verbruik van 5,0 l/100 km) als de 1.2 DIG-S-benzinemotor met compressor (72 kW, gemiddeld 4,1 l/100 km) maken van de Nissan Micra N-TEC een zuinige en milieuvriendelijke auto.

De Nissan Micra N-TEC maakt op 15 september 2015 zijn debuut op de internationale automobieltentoonstelling IAA in Frankfurt.

De begeerde droomauto van de jaren zestig ontmoet de ster van de IAA 2015 in Frankfurt: de nieuwe Mercedes-Benz S-Klasse Cabriolet treedt in de voetsporen van de open S-Klasse (modelseries 111 en 112) uit de periode 1961 tot 1971. Een onmiskenbaar exclusief design, verfijnde kwaliteitsmaterialen in het interieur en state-of-the-art technologie van de S-Klasse kenmerken het concept van beide cabriolets.

“Na 44 jaar kunnen we weer een open variant aanbieden van de S‑Klasse. De nieuwe S-Klasse Cabriolet symboliseert de passie van Mercedes-Benz voor individuele en tijdloos-exclusieve mobiliteit, die wij delen met onze klanten”, aldus Ola Källenius, directielid van Daimler AG en verantwoordelijk voor Mercedes-Benz Cars Verkoop.

Met de nieuwe S-Klasse Cabriolet legt Mercedes-Benz de lat hoog om de meest comfortabele cabriolet ter wereld te bouwen. Als het aankomt op klimaatcomfort zorgen het doorontwikkelde automatische windschermsysteem AIRCAP, de hoofdruimteverwarming AIRSCARF, de verwarmde armsteunen, de stoelverwarming ook achterin, evenals de intelligente, volledig automatische klimaatregeling ervoor dat dit ook inderdaad het geval is.

De nieuwe S-Klasse Cabriolet leidt de lange en succesvolle traditie van Mercedes-Benz cabriolets in het luxe segment de toekomst in. Zelfs al in de jaren twintig combineerden de luxueuze cariolets uit Stuttgart de vrijheid van open autorijden met het comfort en de veiligheid van een Mercedes-Benz limousine. Vanaf de na-oorlogse productiestart waren de topmodellen van Mercedes-Benz ook verkrijgbaar als uiterst exclusieve cabriolet. Hiertoe behoorden de 170 S (W 136) uit 1949, de 220 (W 187) uit 1951 en de 300 S (W 188) uit 1952.

Na de ‘Ponton’ cabriolets 220 S (W 180) en 220 SE (W 128), geproduceerd in de periode van 1956 tot 1960, werd in 1961 de 220 SE Cabriolet uit de modelserie W 111 gelanceerd. Een bijzonder elegante, open vierzitter, waarvan het design tot op de dag van vandaag als tijdloos wordt beschouwd. In de productieperiode van tien jaar heeft Mercedes-Benz vijf verschillende modellen aangeboden in de modelseries 220 SE, 250 SE, 300 SE (W 112), 280 SE en, als topmodel, de achtcilinder 280 SE 3.5. In totaal zijn 7.013 eenheden van deze vijf cabrioletvarianten in Sindelfingen geproduceerd. Sindsdien was er geen open topmodel van Mercedes-Benz leverbaar in het luxe segment om die generatie op te volgen: het is de nieuwe SL uit de modelserie 107 daarentegen die de traditie van openrijden van het merk uit Stuttgart verder cultiveerde, maar dan als tweezitter.

De cabriolets van Mercedes-Benz behoren momenteel tot de meest gewilde oldtimers en de prijzen hebben zich dienovereenkomstig ontwikkeld. Voorbeelden hiervan zijn de cabriolets uit de modelserie 111 waarvan de waarden worden vermeld in de erkende American Hagerty Insurance-catalogus. De schatting voor een 280 SE 3.5 uit het laatste productiejaar, 1971, in conditie 2, is een waarde van rond de 290.000 US$. Tien jaar geleden was dat bedrag circa 115.000 US$. Maar dat is nog lang niet de top: zo werd bijvoorbeeld vorig jaar augustus door RM Auctions een zelfde type in uitstekende conditie geveild voor 429.000 US$.

Het laatste zescilinder 280 SE-model (1969) in dezelfde conditie wordt door Hagerty nu een waarde toegekend van 75.000 US$, terwijl dat tien jaar geleden nog 45.000 US$ was. Vroege 220 SE-modellen zitten op hetzelfde niveau, met een huidige waarde van zo’n 84.000 US$.

· 4de generatie Lexus RX voor het eerst in Europa
· Vernieuwde Lexus GS maakt Europees debuut
· Lexus RC 300h eind dit jaar in Nederland

Lexus presenteert op de IAA Frankfurt Motor Show 2015 de volledig nieuwe Lexus RX voor het eerst aan het Europese publiek. Ook de vernieuwde Lexus GS maakt op de Duitse autoshow zijn Europese debuut. Verder staat tevens de Lexus RC 300h in de schijnwerpers.

De Lexus RX is de meest verkochte Lexus van allemaal. Sinds Lexus in 1989 op de markt kwam, zijn er wereldwijd ruim 2,2 miljoen exemplaren van verkocht. Van elke tien verkochte Lexus modellen zijn er drie van het type RX. De vierde generatie die Lexus in Frankfurt laat zien, kent scherpe lijnen en daardoor een heel herkenbaar design. Het weldadige interieur is luxer en ruimer dan voorheen. En uiteraard is ook de nieuwe Lexus RX voorzien van de karakteristieke ‘spindle’ grille die elke huidige Lexus onderscheidt.



Extra actieve veiligheid
De Lexus RX is uitgerust met een geoptimaliseerde Full Hybrid aandrijflijn met 3,5-liter Atkinson-V6. Samen met de elektromotoren realiseert de Lexus RX een systeemvermogen van ruim 300 pk. All Wheel Drive (AWD) is standaard. Het uitgebreide Lexus Safety System+ zorgt voor extra actieve veiligheid.

Design volledig aangepast
Ook voor de vernieuwde Lexus GS is op de IAA een Europese première weggelegd. Lexus heeft het design van zijn achterwielaangedreven sedan volledig aangepast aan het ‘spindle’ grille-design van Lexus. Onder meer nieuwe LED koplampen en een nieuw voorfront kenmerken dit design. De Lexus GS blijft de enige sedan ter wereld met de keuze uit twee hybride aandrijflijnen: de GS 300h met 164 kW/223 pk en de GS 450h met 254 kW/345 pk. Ook doet de supersportsedan Lexus GS F zijn intrede, met zijn atmosferische V8-benzinemotor van 351 kW/477 pk de krachtigste versie.

Lexus RC 300h eind dit jaar in de showroom
De Lexus RC 300h die Lexus op de IAA toont, verschijnt tegen het einde van het jaar in de Nederlandse showroom. Deze Lexus is het bewijs dat de zuinige Full Hybrid aandrijflijn zich uitstekend laat combineren met het extra sportieve design van de Lexus RC (Radical Coupe). De Lexus persconferentie vindt plaats op dinsdag 15 september om 13:00 uur in Hall 8, stand C19.

Kia onthult op 15 september aanstaande tijdens de Frankfurt International Motor Show (IAA) de Europese versie van de compleet nieuwe Kia Optima. De vierde generatie Optima wordt in het vierde kwartaal van 2015 leverbaar in Europa. Hij onderscheidt zich door een modern, nieuw uiterlijk, een gedurfd  interieurdesign met meer ruimte, nieuwe technologieën en zuinige motoren.



De compleet nieuwe Optima behoudt de sportieve en dynamische lijnen die hem tot zo’n succes hebben gemaakt in Europa. Tegelijkertijd zet hij qua design een grote stap voorwaarts om een nóg bredere doelgroep aan te spreken. Onder het toeziend oog van Peter Schreyer, President en Chief Design Officer van Kia Motors, kreeg de Optima een evolutionaire, nieuwe styling met moderne details en scherpe lijnen. Daardoor oogt de sedan niet alleen langgerekter, maar heeft hij ook een grotere aanwezigheid op de weg. Het resultaat is een multifunctionele en sportieve sedan die in alle dimensies is gegroeid (wielbasis en lengte beide +10 mm, breedte +25 mm en hoogte +10 mm). Naast deze sedan wordt de Optima-serie in de toekomst verder uitgebreid met een nieuwe carrosserievariant, geïnspireerd door het SPORTSPACE studiemodel.

Modern interieur met hoogwaardige materialen

De toegenomen exterieurafmetingen van de nieuwe Optima zijn van positieve invloed op het nieuwe interieur. Meer hoofd-, schouder- en beenruimte zorgen voor een nog hoger comfort voor de inzittende inclusief een ruimere bagageruimte van 510 liter. Het interieur van de Optima oogt en voelt modern aan. Het horizontaal ontworpen dashboard en de brede middenconsole versterken het gevoel van ruimte. Daarnaast is het interieur voorzien van kwalitatief hoogwaardige materialen zoals zachte kunststoffen, een hoogwaardige bekledingsstof en lederen bekleding.

50% sterkere carrosserie en nieuwe veiligheidsvoorzieningen

In de carrosserie van de nieuwe Kia Optima zijn meer ultrasterke staalsoorten verwerkt. Dit resulteert in 50% hogere torsiestijfheid, wat leidt tot een aanzienlijk verbeterde rijervaring. De passieve veiligheid is ook verder toegenomen dankzij standaard zeven airbags: twee voorairbags, een knieairbag voor de bestuurder, twee zijairbags en twee gordijnairbags.

Daarnaast krijgt de nieuwe Optima een flinke reeks aan geavanceerde voorzieningen om een aanrijding te voorkomen of de gevolgen ervan te beperken. Naast het standaard voertuigstabiliteitssysteem (VSM) van Kia bestaat het aanbod aan assistentiesystemen uit adaptieve cruise control (SCC), actief rem systeem (AEB), actieve rijbaanassistentie (LKAS), grootlicht assistentie (HBA), snelheidsborden herkenning (SLIF), dodehoekhoekdetectie (BSD), kruisend verkeersdetectie achter (RCTA) en een 360° omgevingsmonitor met vier camera’s.

Meer souplesse en dynamiek

Een verbetering van de rijeigenschappen en handling vormde een topprioriteit voor het ontwikkelingsteam van Kia. Het rijcomfort en de stabiliteit in combinatie met de wendbaarheid en dynamiek onderstrepen het sportieve design. Dankzij een lichter en stijver chassis verwerkt de volledig onafhankelijke ophanging vibraties en hobbels moeiteloos, zonder het rijcomfort voor de inzittenden negatief te beïnvloeden.

Euro 6 dieselmotor en plug-in hybride-aandrijving op termijn

De voorwielaangedreven nieuwe Optima wordt leverbaar met een Euro 6 dieselmotor. De 1.7 liter CRDi unit levert nu 104 kW/141 pk aan vermogen, een koppel van 340 Nm en reageert nu nog sneller op gaspedaalimpulsen. Bovendien is de CO2-emissie met 14% gereduceerd tot 110 g/km (in combinatie met de handmatige transmissie en Kia’s brandstofbesparende stop/start systeem). Naast een handgeschakelde zesversnellingsbak wordt de Optima 1.7-liter CRDi voor het eerst ook leverbaar met de nieuwe zeventraps DCT-transmissie met dubbele koppeling. Naast het snellere en meer sportieve opschakelen zorgt de DCT-versnellingsbak voor een 40 g/km lagere CO2-uitstoot. In vergelijking met de voorgaande zestraps automaat is dat een besparing van 25% voor de nieuwe Optima. Aanvullende aandrijflijnen worden momenteel ontwikkeld, waaronder een zeer efficiënte plug-in hybride versie en de allereerste high-performance sedan in Europa.

Kia Connected Services en draadloos opladen smartphones

Verder debuteren in de nieuwe Kia Optima tal van nieuwe, geavanceerde technologieën verdere toename van het comfort en gebruiksgemak. Een voorbeeld is  het nieuwste audiovisuele navigatiesystemen (AVN) van Kia met een 7 of 8 inch touchscreen infotainmentsysteem.

Onderdeel van het AVN-systeem is het Kia Connected Services-pakket, met in samenwerking met TomTom onder andere live verkeersupdates, waarschuwingen voor snelheidscamera’s, lokale interessante locaties en weerupdates. Voor Optima-rijders is het systeem zeven jaar lang gratis.

Andere optionele highlights zijn een 590 watt Harman Kardon Premium Sound systeem met 10 speakers, een externe versterker en Clari-Fi MP3 restoration technologie evenals een nieuw 5W draadloos oplaadsysteem voor smartphones in de middenconsole. Verkoopstart vanaf Q4 2015
De nieuwe Kia Optima wordt in Europa vanaf het vierde kwartaal van 2015 leverbaar met 20% bijtelling inclusief de unieke 7 jaar garantie.

Kia onthult op 15 september tijdens de 2015-editie van de Frankfurt International Motor Show (IAA) als wereldprimeur de compleet nieuwe Kia Sportage.

Deze vierde generatie van de Kia Sportage onderscheidt zich door een gedurfd, vooruitstrevend design dat in alle elementen kracht en dynamiek uitstraalt. De styling van de nieuwe Sportage, Kia’s bekende en succesvolle  SUV, creëert visuele harmonie door een combinatie van scherpe lijnen en een strak gevormde carrosserie.

In het interieur verenigt de compleet nieuwe Sportage een helder, modern ontwerp met kwalitatief hoogwaardige materialen. Het resultaat is Kia’s meest verfijnde en hoogwaardige interieur tot dusver.

Het design van de nieuwe Sportage – ontwikkeld in  het Europese designcentrum van Kia in Frankfurt –  is richtinggevend voor de stijl van alle toekomstige Kia-modellen.

Suzuki presenteert op de IAA Frankfurt Motor Show 2015 de volledig nieuwe Suzuki Baleno. De hatchback is een wereldpremière en wordt onthuld op dinsdag 15 september.

De nieuwe Suzuki Baleno hatchback is de productieversie van de Suzuki iK-2, de conceptcar die Suzuki in maart van dit jaar op de Autosalon van Genève presenteerde. De Suzuki Baleno combineert een stijlvol design met een opvallend ruim interieur en slimme brandstofbesparende technologieën.

Tijdens de onthulling van de nieuwe Baleno op de IAA Frankfurt Motor Show maakt specialist in compacte auto’s Suzuki meer gegevens van zijn nieuwe compacte hatchback bekend.

De onthulling van de nieuwe Suzuki Baleno vindt plaats op dinsdag 15 september 2015 om 13:15 uur op de Suzuki-stand (B12) in Hall 9.0. Meer informatie over de nieuwe Suzuki Baleno waaronder een ‘teaser’-video: http://www.globalsuzuki.com/iaa2015/