Menu

 

Smartphone draadloos opladen in Opel ADAM

  • Gepubliceerd in Opel

De Opel ADAM is optioneel leverbaar met een draadloze telefoonoplader. Er is dus helemaal geen oplaadkabel meer nodig. Het draadloos oplaadsysteem is binnen handbereik gepositioneerd in de middenconsole vlak voor de versnellingspook. Door de smartphone op de juiste plek te leggen kan het opladen beginnen.

Opel draadloos opladen Smartphone plaatsenMet de draadloze telefoonoplader in combinatie met het IntelliLink infotainmentsysteem, inclusief Bluetooth en Apple CarPlay, onderscheidt de Opel ADAM zich opnieuw op het gebied van hightech connectiviteit. De WiFi-hotspot en Opel OnStar zorgen ervoor dat ADAM-rijders volledig ‘connected’ zijn zonder dat er een kabel aan te pas komt.

Opel draadloos opladen Smartphone ADAMDe draadloze telefoonoplader maakt gebruik van magnetische inductie. Op vrijwel alle uitvoeringen van de Opel ADAM, en binnenkort ook op de Opel Corsa, is het draadloos oplaadsysteem optioneel leverbaar voor €135,- inclusief BTW. Om draadloos te kunnen laden is een telefoon nodig met een zogenaamde Qi-ontvanger of Powermat-functie. In sommige smartphones is deze techniek standaard ingebouwd, voor andere toestellen is een externe ontvanger noodzakelijk.

Kijk hier welke smartphones geschikt zijn voor draadloos opladen: www.gmtotalconnect.com/assets/pdf/GM_Wireless_Charging_Compatible_Device.pdf

Lees meer...

Draadloos opladen: de ŠKODA Phonebox

  • Gepubliceerd in Skoda

ŠKODA breidt haar reeks met state-of-the-art infotainmentsystemen uit: vanaf juni 2016 kan bij de Superb worden gekozen voor de optie ‘Phonebox met draadloze oplaadmogelijkheid’. Met behulp van deze technologie kunnen smartphones met inductietechniek worden opgeladen volgens de Qi-standaard.

De Phonebox met draadloze oplaadmogelijkheid is een doorontwikkeling van de Phonebox die al leverbaar is voor de ŠKODA Superb. De kern van het systeem wordt gevormd door een geïntegreerde dakantenne, die met de smartphone is verbonden via een nabije veld-koppeling en geeft signalen door aan de antenne van de auto. De Phonebox zorgt voor een goede geluidskwaliteit, een veilige verbinding en een hoge mate van bedieningscomfort.

In de lente van 2016 komt de Phonebox met draadloze oplaadmogelijkheid beschikbaar voor de Superb  die uiteraard op de Autosalon van Genève worden getoond. Met deze technologie kan een smartphone (indien compatibel) inductief worden opgeladen volgens de Qi-standaard. De stroom wordt draadloos overgebracht van een spoel die onderin de Phonebox is geplaatst naar een ontvangerspoel in de telefoon: ook wordt data overgebracht van de zender en de ontvanger om een optimale energieoverdracht te waarborgen. De mobiele telefoon kan tijdens het opladen gewoon worden gebruikt.

Veel smartphones van Google, Blackberry, LG, Nokia, Microsoft, Samsung en Sony beschikken al over Qi-technologie. Andere apparaten zoals de iPhone kunnen draadloos worden opgeladen met behulp van speciaal hiervoor ontwikkelde telefooncases.

Lees meer...

Nieuwe Toyota Prius: de overtreffende trap van schoon, zuinig, veilig en innovatief

  • Gepubliceerd in Toyota

Als wereldmarktleider op het gebied van hybridetechnologie zet Toyota met de vierde generatie Full Hybrid Prius een nieuwe, historische mijlpaal op het gebied van hybridetechnologie. De nieuwe Prius is weer zuiniger een schoner dan zijn voorganger. Hij rijdt communicatiever dankzij de geheel nieuwe TNGA voertuigarchitectuur. De Prius is standaard voorzien van een uitgebreide reeks actieve veiligheidssystemen onder de noemer Toyota Safety Sense en is hiermee de enige auto in zijn klasse met standaard zo’n breed pakket actieve veiligheidsitems.

Toyota Prius 3kwfront red dynamicDe nieuwste Prius legt de lat weer een stuk hoger op het gebied van efficiency en lage emissies. De nieuwe generatie maakt de grootste stap voorwaarts in de historie van Toyota’s hybride technologie met een CO2-uitstoot van slechts 70 g/km en een gemiddeld verbruik van slechts 3,0 l/100 km (NEDC norm). Een verbetering van 21% ten opzichte van zijn voorganger, waarmee de Prius de zuinigste auto van Nederland is, zonder oplaadstekker.

Toyota Prius 3kwback blue houseMeest efficiënte benzinemotor ter wereld
De nieuwe Toyota Prius is voorzien van Toyota's Full Hybrid aandrijflijn en combineert een 1,8-liter VVT-i Atkinson-benzinemotor met een elektromotor. De 1,8-liter benzinemotor is geheel opnieuw ontwikkeld, voor een effectiever gebruik van uitlaatgas recirculatie en een nog lager brandstofverbruik. Met een thermische efficiency van meer dan 40% is dit de efficiëntste benzinemotor ter wereld. Het maximumvermogen van de benzinemotor bedraagt 98 pk/72 kW bij 5.200 tpm. Het maximumkoppel ligt op 142 Nm bij 3.600 tpm. Het systeemvermogen van de hybride aandrijflijn (benzine- en elektromotor) bedraagt 122 pk/90 kW. Door een verbeterde afstemming tussen de vermogens van de benzine- en elektromotor zijn de prestaties nagenoeg gelijk gebleven.

Toyota Prius 3kw red sunsetBenzinemotor sneller uitgeschakeld
Het verbeterde uitlaatgaswarmte-terugwinningsysteem zorgt ervoor dat de koelvloeistof van de motor sneller op temperatuur komt, zodat het hybridesysteem eerder en vaker de benzinemotor uitschakelt en elektrisch kan worden gereden. Dit scheelt uiteraard in het brandstofverbruik. Ook is de inwendige wrijving in de aandrijflijn gereduceerd. Verder is het in- en uitlaattraject verbeterd, waardoor de motor beter ‘ademhaalt’. Andere aanpassingen zorgen voor minder geluidsproductie en betere rijwindkoeling.

Toyota Prius 3kwback red detailBoordevol standaard actieve veiligheidsitems - Toyota Safety Sense
De nieuwe Toyota Prius is een van de veiligste auto’s in zijn klasse, mede doordat de TNGA-structuur erop gericht is het hoogste actieve en passieve veiligheidsniveau te bieden. Het standaard Toyota Safety Sense pakket, bestaande uit actieve veiligheidssystemen als:
1. Lane Departure Alert (LDA) met automatische stuurcorrectie;
2. Automatic High Beam (AHB);
3. Road Sign Assist (RSA);
4. radar-gestuurde Adaptive Cruise Control (ACC) met Full Speed Range Following Function;
5. Pre-Collision Safety System (PCS) met voetgangersdetectie.
Hiermee voldoet de nieuwe Prius aan de zwaarste eisen van onafhankelijke crashtest-instituten wereldwijd. Eveneens is dodehoekdetectie en Rear Cross Traffic Alert leverbaar.

Toyota Prius 3kwback blue dynamicTNGA: de nieuwe voertuigarchitectuur
De verbeterde rijeigenschappen van de nieuwe Toyota Prius zijn mede te danken aan de nieuwe voertuigarchitectuur, volgens de Toyota New Global Architecture-filosofie (TNGA). Het zwaartepunt van de nieuwe Prius ligt 2,5 cm lager dan dat van zijn voorganger. Door een ingenieuze plaatsing van de nikkel-metaalhydride batterij onder de achterbank kon de laadvloer met 110 mm worden verlaagd, wat een 57 liter grotere en in totaal 502 liter metende laadruimte oplevert. Het cab forward design van de Prius creëert zowel voor- als achterin veel beenruimte. De Prius is 4.540 mm lang en 1.760 mm breed, ofwel 60 mm langer en 15 mm breder geworden.

Toyota Prius 3kw blue front dynamicLage luchtweerstands coëfficiënt
TNGA geeft de Prius een dynamischer uitstraling, het zorgt door de lagere ligging ook voor een prettiger en meer betrokken rijpositie. De bestuurder heeft ook een lagere zitpositie; het heuppunt is met 59 mm verlaagd. De totale vormgeving is ook in aerodynamisch opzicht verder geëvolueerd, wat een zeer lage luchtweerstandscoëfficiënt van 0,24 oplevert. Het nieuwe design zorgt voor een grotere voorruit, waardoor het zicht op de weg verder is verbeterd.

Toyota Prius 3kwfront red houseCarrosseriestijfheid met 60% toegenomen
De carrosserie is zo’n 60% stijver geworden dankzij de toepassing van ultrasterk staal, versteviging van de onderzijde van de B-stijlen en sterkere verbindingen van carrosseriedelen door nieuwe lastechnieken en dragende lijmverbindingen. Ook deze grotere stijfheid draagt bij aan het verbeterede weggedrag, zonder dat de wielophanging significant harder werd. Op de achteras zijn nu double whisbones toegepast.

Toyota Prius back and frontHybride batterij neemt sneller energie op
De nieuwe Prius is uitgerust met een nieuw, meer compacte hybride batterij (NiMH, nikkel-metaalhydride). Deze heeft een hogere energiedichtheid, terwijl de batterij weliswaar 10% compacter is dan de vorige generatie Prius en evenveel capaciteit heeft. Het nieuwe systeem kan 28% meer energie opnemen in dezelfde tijd en kan hiermee die energie ook weer sneller afgeven.

Toyota Prius 3kw blue headerNieuwe generatie Full Hybrid aandrijflijn
Met de Full Hybrid aandrijflijn van de nieuwste generatie zijn ook de rijeigenschappen van de aandrijflijn verder verbeterd en verfijnd. Dankzij verbeteringen van de software van het hybridesysteem maakt de nieuwe Toyota Prius wat meer dan zijn voorganger gebruik van de elektrische aandrijving. Daardoor accelereert de nieuwe Prius beter bij lage toerentallen en voelt de versnelling natuurlijker aan doordat de toename van het toerental van de motor meer synchroon loopt met de snelheidstoename. Bovendien kan de elektromotor ook bij hogere snelheid de auto aandrijven. Dat zorgt voor minder afhankelijkheid van de benzinemotor en dus een lager gemiddeld brandstofverbruik.

De sprint vanuit stilstand naar 100 km/u doet de Prius in 10,6 seconden en de tussenacceleratie van 80 naar 120 km/u in 8,3 seconden. De praktische bruikbaarheid is ook toegenomen, doordat de nieuwe Prius nu ook een aanhanger mag trekken tot 725 kg.

Toyota Prius blue backRijprogramma’s Normal, ECO en Power
De bestuurder kan behalve de gebruikelijke rijprogramma’s Normal, ECO en Power ook kiezen voor de stand EV. In deze modus kan de Prius korte afstanden volledig elektrisch rijden. Verder profiteert de Prius in de Power-modus van een systeem dat de aandrijving versterkt om een alerter gedrag van de aandrijflijn te bewerkstelligen. De hybrideaandrijving levert desgewenst wat meer dynamische prestaties door de reacties op het gaspedaal en de mate van afremmen op de motor aan te passen aan het gedrag van de bestuurder.

Toyota Prius 3kwfront red dynamic2Compacter en meer kracht
De compacte constructie van de multi-shaft transaxle is ook een primeur en omvat vier componenten: twee elektromotoren/ generatoren, een planetair tandwielstelsel en een reductietandwiel naar de eindoverbrenging. De bouwwijze staat gerant voor betere prestaties, een lager gewicht en een afname van de inwendige wrijving met maar liefst 20%. De eerste elektromotor genereert vooral stroom van het overtollige vermogen van de benzinemotor, die wordt opgeslagen in de hybride batterij.

Toyota Prius 3kwback blue houseDe elektromotor dient ook als startmotor voor de benzinemotor. De tweede elektromotor dient voor de aandrijving van de auto en genereert stroom als de modus voor regeneratief remmen is ingeschakeld. De tweede elektromotor drijft de auto aan vanaf de start, bij lage snelheid en wanneer de elektrische modus is gekozen. De elektromotoren in de nieuwe Prius zijn kleiner van formaat en hebben een betere kracht-gewichtsverhouding.

Toyota Prius interieur cockpitAutomatisch inparkeren
De nieuwe Prius is voorzien van Toyota’s nieuwe Simple Intelligent Parking Assist (S-IPA). Met een heel gamma sensoren herkent het systeem geschikte parkeerplaatsen. Het systeem is nu in staat om de auto te parkeren op plaatsen die 22% kleiner zijn dan voorheen. De bestuurder zet zijn nieuwe Prius stil naast de door het systeem als geschikt gesignaleerde parkeerplaats. S-IPA kan fileparkeren en parkeert de Prius ook achteruit in een parkeervak.

Toyota Prius HUD display EcoIntelligente, efficiënte airconditioning
De automatische airconditioning is compacter en lichter en verbruikt minder energie dankzij de nieuwe S-FLOW-functie die de efficiency verbetert. Het systeem signaleert of de zitplaatsen voorin en achterin zijn bezet en of er deuren zijn geopend. Vervolgens past het de ventilatie en verwarming aan en minimaliseert de luchtstroom langs onbezette zitplaatsen. Het systeem houdt ook rekening met de ingestelde temperatuur van de airconditioning, de buitentemperatuur en de hoeveelheid zonlicht die de auto binnenkomt. Op basis van alle gegevens bepaalt het de meest efficiënte werking.

Toyota Prius 3kwfront red stillDe nieuwe airconditioning zorgt niet alleen voor een prettigere atmosfeer in het interieur, maar ook voor een lager brandstofverbruik. De bestuurder kan per seconde zien hoe efficiënt het systeem werkt door de Eco-judge-functie. De multi-information display geeft de prestaties weer en als de motor is uitgeschakeld, geeft het scherm de gemiddelde score aan en tips om de airconditioning nog efficiënter te gebruiken.

Draadloos mobiele telefoon opladen
De nieuwe Toyota Prius is leverbaar met een draadloze oplader voor de smart phone. Die heeft een plaatsje onderin de middenconsole. Door de toepassing van Qi-technologie kunnen smartphones die met dit systeem compatible zijn, draadloos worden opgeladen.

Toyota Prius 3kwback blue dynamicPrius First Edition; beperkt leverbaar
De Toyota Prius First Edition is met extra’s uitgerust als het navigatiesysteem Toyota Touch® 2 with Go Plus inclusief spraakbediening, parkeersensoren achter (in kleur van de carrosserie), verlichte dorpellijsten en 17-inch lichtmetalen velgen. De complete First Edition is tijdens de introductieperiode tijdelijk leverbaar en herkenbaar aan de speciale badge. De klant kan kiezen uit drie kleuren metallic: wit, blauw en zwart. De prijs van de Prius First Edition bedraagt 33.490 euro, waarbij het klantenvoordeel 965 euro is.

Lees meer...

Nooit meer een lege accu

Mijn Volkswagen app maakt einde aan stress

Het is al jaren de meest voorkomende oorzaak van pech onderweg: een slechte of lege accu. Voor Volkswagen-rijders behoort dit straks tot het verleden. Dankzij de Mijn Volkswagen app. Deze app ‘connect’ een Volkswagen met zijn berijder en waarschuwt hem of haar op de smartphone als de accu slecht dreigt te worden. De app gaat eind mei live en stopt meer stress: waar heb ik mijn auto geparkeerd? Heb ik de portieren wel afgesloten?

Mijn Volkswagen app overzichtDe Mijn Volkswagen app biedt nog véél meer: onderhoudsmeldingen, ritregistratie en een verbruiksmonitor. Ook via de smartphone te checken: banden- en accuspanning, verlichting en remmen. De app geeft een alert als de auto (ongewenst) in beweging komt of als portieren worden ontgrendeld.

Eerst op de Golf
De Mijn Volkswagen app debuteert vanaf eind mei - inclusief twee jaar gratis gebruik - op de Business Edition Connected-versies van de Golf, Golf Variant en Golf Sportsvan. Later dit jaar volgen meer modellen. In de toekomst kunnen ook ‘bestaande’ Volkswagens worden aangesloten. Uitbreiding van de services is eveneens gepland, waaronder een tool voor wagenparkbeheerders.

Mijn Volkswagen app overzicht2Onderhoud op zijn makkelijkst
De Mijn Volkswagen app kent de kilometerstand van de auto. Zo kan de berijder zien wanneer het tijd is voor een servicebeurt, en de dealer contact laten opnemen als het (bijna) zo ver is. Handig: bij pech is de Volkswagen Mobiliteitsservice direct oproepbaar. Locatie en een statusrapport kunnen automatisch worden verstuurd.
 
Administratieve bijstand
Met de extra module ‘ritadministratie’ - die voldoet aan de eisen van de Belastingdienst - is elke rit te kwalificeren: zakelijk, woon-werk of privé. Een aparte administratie is niet meer nodig. Ritten zijn simpel terug te vinden, inclusief afstand, tijd en gemiddelde snelheid.

Zuinig rijden wordt een sport
Zuinig rijden is goed voor milieu en portemonnee. De app geeft daarom een ‘Think Blue-score’ voor elke rit. Hoe hoger op een schaal van 100, hoe zuiniger. Het is naar keus zelfs mogelijk scores met die van anderen te vergelijken. Het laatste weekgemiddelde is altijd beschikbaar.

Lees meer...

VAKTAAL deel 13: De accu

  • Gepubliceerd in Vaktaal

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te vertellen uit de praktijk van het garagebedrijf. Deze keer is het onderwerp de accu.

De accu verzorgt de stroom tijdens het starten van de auto. Zodra de motor loopt, draait ook de dynamo mee. Op dat moment levert de dynamo aan alle stroomverbruikers de energie die nodig is. Wanneer er niet zoveel stroomverbruikers ingeschakeld zijn, zal de overcapaciteit van de dynamo zijn stroom leveren aan de accu. Hierdoor wordt de accu weer geladen.

Vaktaal de accuIn de winter zijn automobilisten vaak geneigd om gelijk na het starten van de motor, alles aan te zetten zoals de verwarming, de achterruitverwarming, de verlichting, radio, etc. Helemaal wanneer men korte stukjes rijdt, loopt men de kans dat de dynamo alle stroom moet leveren aan de ingeschakelde  stroomverbruikers waardoor de accu niet meer (voldoende) opgeladen kan worden.

Het advies is dus om de auto zo-danig te gebruiken (langere ritten maken) dat de motor goed warm wordt en (mede) daardoor de accu weer goed opgeladen kan worden.

De accu is een grote kunststof bak waarin loden platen zitten met accuzuur. Dit geeft een chemische reactie waardoor de spanning tot stand komt. In een dergelijke cel waar dit gebeurt, ontstaat een spanning van een dikke 2 volt. Een accu heeft 6 cellen waardoor de accu 12 volt kan leveren wat voor de auto noodzakelijk is. De sterkte van de accu wordt uitgedrukt in Ah (Ampère hour). Als een accu een capaciteit heeft van 40 Ah, zal de accu gedurende 20 uur een spanning van 2 Ah kunnen leveren. Eén remlicht van 21W gebruikt net geen 2 Ah. Een gemiddelde alarmlichtinstallatie (ook wel pechlampen genoemd) gebruikt 7,8 Ah. Dit zijn dus redelijk grote gebruikers.

Als een accu 20% van zijn capaciteit niet meer heeft, kan dit al voor problemen zorgen in de winter. Het is dus raadzaam om uw accu te laten testen bij uw garage om accuproblemen te voorkomen.

 

Lees meer...

Tweehonderd ondernemers rijden elektrische Nissan

  • Gepubliceerd in Nissan

Nissan helpt ondernemers vooruit

Nissan start een grootschalig project met de elektrische bestelauto e-NV200. Maar liefst 200 ondernemers in Amsterdam zullen de auto grondig aan de tand voelen. Niet tijdens een proefrit, maar in de dagelijkse praktijk. Het is voor het eerst dat in Europa een dergelijk grootschalig project met elektrisch aangedreven auto’s wordt opgezet.

De elektrische e-NV200 is sinds kort in Nederland leverbaar. Het is een compacte bestelauto met 4,2 kubieke meter laadvolume (goed voor 2 europallets) en een laadvermogen tot wel 795 kilo. De volledig elektrische aandrijving maakt de e-NV200 uniek: de gebruikskosten zijn extreem laag en het rijcomfort ligt op een bijzonder hoog niveau.

Ontdekken in de praktijk
‘We kunnen natuurlijk met allerlei berekeningen laten zien wat deze gebruikskosten zijn – maar waar het uiteindelijk om gaat, is de praktijk van de ondernemer. Daarom hebben we ervoor gekozen de Nissans voor langere tijd aan te bieden’, vertelt Arjan Schenk, Directeur Corporate Sales bij Nissan Nederland. ‘We denken dat de ondernemers zullen ontdekken hoe elektrisch rijden voor hen functioneert. En ze zullen zien wat het scheelt in de kosten. Niet in theorie, maar in de praktijk.’

De financiële voordelen lopen stevig op. Per kilometer bespaart de ondernemer tot wel 5 eurocent aan brandstofkosten. Wegenbelasting betalen hoeft niet. En de onderhoudskosten van de auto liggen tot wel 40 procent lager dan die van een vergelijkbare bestelauto met dieselmotor.

Amsterdam stimuleert elektrisch vervoer
Met de aanleg van het openbaar oplaadnetwerk en de subsidies voor schone voertuigen maakt de gemeente Amsterdam het ondernemers makkelijker om te kiezen voor een schoner wagenpark. De stad richt zich hierbij specifiek op ondernemers die veel kilometers maken in de stad.

De maatregelen voor elektrisch vervoer zorgen voor een versnelling van de verschoning van de luchtkwaliteit in de stad en dragen bij aan de gezondheid van de Amsterdammers. Bij 1.000 kilometer per maand besparen de 200 Nissans e-NV200 samen 5.000 kilo CO2-uitstoot, 1,2 kilo fijnstof en 20 kilo NOx (o.b.v. gegevens www.fuelswitch.nl).

Ondernemers die overtuigd zijn van de kwaliteiten van de e-NV200, kunnen de auto aanschaffen vanaf 5.650 euro (excl. BTW) of leasen vanaf 199 euro per maand. Zo profiteren ze permanent van de lage gebruikskosten, de vervoersprestaties en het rijcomfort.

Lees meer...

Fastned verlaagt oplaadtijd Renault ZOE

  • Gepubliceerd in Renault

43 kW AC-snelladers nu beschikbaar

De aantrekkingskracht van de 100% elektrische Renault ZOE wordt nog groter dankzij de nieuwe 43 kW AC-snelladers die nu beschikbaar zijn bij openbare snellaadstations van Fastned. Hiermee kan het bereik van de Renault ZOE in korte tijd aanzienlijk worden vergroot.

Renault ZOE Fastned sideDe Renault ZOE is de enige elektrische auto met een zogenaamde ‘Caméléon lader’. Deze oplader waar Renault een patent op heeft, is compatible met elk vermogen tot 43 kW. Hiermee is de batterij via een oplaadpunt tussen dertig minuten en negen uur op te laden. Met de opening van de nieuwe Fastned snellaadstations is het nu mogelijk voor Renault ZOE-rijders om met 30 minuten opladen minimaal 100 kilometer bereik te genereren.

Renault ZOE Fastned frontFastned heeft als eerste aanbieder van openbare oplaadpunten de 43 kW AC-lader in gebruik genomen. Dit type snellader is bij uitstek geschikt voor de Renault ZOE en heeft slechts 30 minuten nodig om een lege batterij voor 80% op te laden. Het bereik van de Renault  ZOE is vastgesteld op 210 kilometer (volgens NEDC). Dit komt overeen met een reëel bereik tussen de 100 en 150 km.

Renault ZOE Fastned backDe nieuwe 43 kW AC-laders zijn te vinden bij de Fastned-snellaadstations op de verzorgingsplaatsen Lageveen in Veeningen (A28 Meppel – Hoogeveen), De Panjerd in Veeningen (A28, Hoogeveen – Meppel), Bornheim in Wezep (A28 Harderwijk – Zwolle) en De Vundelaar in Wilp (A1 Deventer – Apeldoorn). Fastned start begin september met de bouw van tien extra snellaadstations op belangrijke locaties langs de snelwegen A2, A7, A12, A16 en A44. Renault ZOE-rijders worden daarmee nog meer geprikkeld om altijd en overal elektrisch te rijden. De locaties van Fastned zijn eenvoudig te vinden via de Fastned-app, beschikbaar voor Apple en Android.

Lees meer...

Audi A3 Sportback e-tron met 7% bijtelling eind dit jaar leverbaar

  • Gepubliceerd in Audi

· Innovatieve plug-in hybride: hoge prestaties, minimaal verbruik
· 7% bijtelling
· Levering start in november 2014, eind juli te bestellen vanaf € 39.700

De A3 Sportback e-tron is de eerste plug-in hybride van Audi. De slimme aandrijflijn met een TFSI-benzinemotor, een elektromotor en een lithium-ion accu zorgt voor pittige prestaties in combinatie met een ECE-normverbruik van 1,5 l/100 km. De daarmee corresponderende CO2-uitstoot (gemiddeld 35 g/km) zorgt ervoor dat de A3 Sportback e-tron valt in de 7% bijtellingscategorie. De ruime en praktische A3 Sportback e-tron komt in december op de markt. Hij is eind juli te bestellen vanaf € 39.700.

Audi A3 Sportback e-tron red backIn de vijfdeurs Audi A3 Sportback e-tron werkt een 1.4 TFSI met een vermogen van 110 kW/150 pk samen met een elektromotor die in de behuizing van de zestraps S tronic-transmissie is geïntegreerd. Het vermogen van de elektromotor bedraagt 75 kW/102 pk. Het systeemvermogen komt op 150 kW/204 pk en het systeemkoppel op 350 Nm. Daarmee is de A3 Sportback e-tron goed voor pittige prestaties: de sprint van 0-100 km duurt 7,6 s en de topsnelheid bedraagt 222 km/h. Als alleen de elektromotor wordt gebruikt (fluisterstil en lokaal emissievrij), wordt de topsnelheid automatisch afgeregeld op 130 km/h.

Audi A3 Sportback e-tron charging pointZeer zuinig, 7% bijtelling
Door het slimme samenspel van de TFSI- en de elektromotor komt het gemiddelde verbruik van de A3 Sportback e-tron op 1,5 l/100 km. Dit komt overeen met een gemiddelde CO2-uitstoot van 35 g/km. De Audi A3 Sportback e-tron valt hiermee in de 7% bijtellingscategorie.

Maatwerk: drie rijmodi
De A3 Sportback e-tron kent verschillende rijmodi, die door middel van de EV-toets zijn te selecteren. In EV-modus wordt alleen de elektromotor ingezet. De auto beweegt zich dan fluisterstil voort zonder schadelijke stoffen uit te stoten.

Audi A3 Sportback e-tron chargingDe actieradius in EV-modus bedraagt 50 km. De modus ‘Auto’ staat voor de hybridemodus met een optimaal samenspel tussen de TFSI- en de elektromotor. In deze modus kan de auto bij lage belasting/constante snelheid ook ‘zeilen’: de TFSI-motor en de elektromotor worden uitgeschakeld - kinetische energie zorgt voor maximale reikwijdte. De kinetische energie die bij afremmen en uitrollen vrijkomt, wordt automatisch omgezet in elektrische energie die direct naar de accu wordt gevoerd. In de S-stand ligt de nadruk op maximale prestaties, onder meer door de activering van de boostfunctie, waarbij het maximale vermogen en koppel beschikbaar zijn. Ten slotte is er de ‘Hybrid Hold’-modus. Hierbij wordt elektrische energie in de accu ‘vastgehouden’ voor bijvoorbeeld stadsverkeer in de plaats van bestemming.

Audi A3 Sportback e-tron interieurInnovatieve lithium-ion accu
De elektromotor wordt gevoed door een lithium-ion accu met een capaciteit van 8,8 kWh. Deze accu is opgebouwd uit 8 modules met elk twaalf cellen – 96 in totaal dus. Inclusief alle ‘randapparatuur’ weegt hij 125 kg. De accu is onder de achterbank gemonteerd, hij is vloeistofgekoeld en heeft een eigen temperatuurregeling. Daardoor kan de A3 Sportback e-tron zowel in de zomer als in de winter volledig elektrisch rijden. Bij een aanrijding waarbij de gordelspanners en/of airbags is actie komen, wordt het complete systeem automatisch spanningsvrij gemaakt.

Audi A3 Sportback e-tron stillLaden kan overal
De laadaansluiting voor de accu van de A3 Sportback e-tron bevindt zich achter de Audi-ringen in de grille. De benodigde aansluitingen voor thuisgebruik (230 Volt) en openbare laadpunten worden standaard meegeleverd. Bij gebruik van het reguliere (230 V) stroomnet bedraagt de laadtijd van de accu circa 3 uur en 45 minuten. Bij gebruik van een openbaar/industrieel laadpunt (gelijkstroom) wordt dat verkort tot 2 uur en 25 minuten. Audi biedt klanten de mogelijkheid om thuis en op het werk een oplaadpunt te monteren.

Handige app met speciale diensten
Speciaal voor de A3 Sportback e-tron heeft Audi de e-tron Mobile Online Services ontwikkeld. Via een app is de status van de auto op afstand te raadplegen en kan ook het laadproces gestart of gestopt worden. Ook handig, comfortabel en efficiënt: via de app is de auto voor te koelen of te verwarmen.

Audi A3 Sportback e-tron red dynamicPraktisch en herkenbaar
De A3 Sportback e-tron biedt mede dankzij de wielbasis van 2.630 mm plaats aan vijf personen. De bagageruimte heeft een inhoud van 280 liter. Door de achterbank neer te klappen komt dat op 1.120 liter. In het instrumentenpaneel valt de ‘powermeter’ op. Deze bevindt zich op de plaats waar zich normaal de toerenteller bevindt. De powermeter laat zien hoe de aandrijflijn functioneert en geeft de laadstatus van de batterij weer. Via het MMI zijn de energiestromen van het systeem weer te geven in de vorm van grafieken. Van buiten is de A3 Sportback e-tron te herkennen aan de specifieke matzwarte grille met 14 dunne verchroomde spijlen, de sportieve bumpers (achter met diffuser) en de speciaal voor dit model ontwikkelde 17-inch lichtmetalen velgen, of 18-inch lichtmetalen velgen (standaard voor Ambition).

Weldadig
Ook als het gaat om de standaarduitrusting komt de A3 Sportback e-tron royaal voor de dag. Standaard beschikt hij bijvoorbeeld over volledige LED-verlichting, 17-inch e-tron velgen, MMI Radio, volautomatische comfortairconditioning, Audi Drive Select waarmee individuele instellingen zijn te realiseren, de comfortsleutel en een multifunctioneel sportstuurwiel. Tegen een meerprijs van € 3.000 is hij ook leverbaar in Pro Line Plus-uitvoering. De standaarduitrusting wordt dan uitgebreid met MMI navigatie plus, Audi connect met mobiele diensten én WLAN-hotspot, Audi Sound System, licht- en regensensor en een comfortabele middenarmsteun vóór.

Vanaf november
De levering van de Audi A3 e-tron start in november van dit jaar. Hij is vanaf eind juli te bestellen: de prijslijst vermeldt bedragen vanaf € 39.700. De leaseprijs (full operational lease) is ook al bekend: vanaf € 559 per maand (exclusief BTW). Deze prijs is op basis van 20.000 km per jaar en een looptijd van 48 maanden.

Lees meer...

Easy Electric abonnement ook voor e-Golf

Milieu-investeringsaftrek van ruim 10.500 euro voor ondernemers

Vanaf 13 mei is de volledig elektrisch aangedreven Volkswagen Golf bestelbaar. Deze e-Golf rijdt fluisterstil en stoot geen CO2 uit. Dit heeft belangrijke voordelen, want bij zakelijk gebruik komt de e-Golf in aanmerking voor slechts 4% bijtelling. Ondernemers profiteren van een milieu-investeringsaftrek van 10.559 euro. De e-Golf is er vanaf 35.490. Hij is er bovendien binnen Volkswagens Easy Electric abonnementsvorm voor een all-in maandbedrag vanaf 685 euro inclusief BTW.


Volkswagen Golf Easy Electric zijkantDe vijfdeurs e-Golf staat eind mei bij de Volkswagen-dealer met een zeer complete uitrusting. Standaard heeft hij automatische airconditioning, Radio Navigatiesysteem Discover Pro met 20,3 cm aanraakscherm, Car-Net online diensten - inclusief app, cruise control, LED-verlichting voor en achter, BlueTooth™ telefoonvoorbereiding met spraakbediening en lichtmetalen wielen.

Volkswagen Golf Easy Electric interieurVolledig verzorgde e-mobiliteit voor 685 euro per maand
De e-Golf is ook te rijden binnen de Volkswagen Easy Electric abonnementsvorm, voor een vast maandbedrag van 685 euro inclusief BTW - op basis van 10.000 km/jaar en een looptijd van 4 jaar. Dan is alles inbegrepen: de auto, onderhoud, verzekering, een thuislaadpunt en voor 10.000 kilometer aan groene stroom via HollandseWind® van Eneco.

Volkswagen Golf Easy Electric opladenVoor verre vakanties staat drie weken per jaar een ruime Golf Variant klaar – óók inbegrepen in het maandbedrag. Volkswagen Leasing biedt zakelijke rijders hetzelfde uitgebreide dienstenpakket aan voor 499 euro per maand exclusief BTW. Voor de vakantieauto geldt dan een meerprijs van 66 euro per maand.

Volkswagen Golf Easy Electric opladen2e-Golf: tot 190 km op één lading
De e-Golf heeft een 85 kW/115 pk sterke elektromotor en een batterij met een capaciteit van 24,2 kWh. Daarmee komt hij tot 190 km ver (indicatie praktijk: 130 – 180 km). De ‘0-100’ duurt 10,4 s. en de topsnelheid bedraagt 140 km/h.

Volkswagen Golf Easy Electric achterkantHet gemiddelde elektriciteitsverbruik van 12,7 kWh 100 km betekent dat de energiekosten per 100 km nog geen 3 euro bedragen (2,79 euro bij 0,22 euro/kWh). Het laden van de accu’s kan via het stopcontact, een laadpunt of een snellader. In het laatste geval is binnen een half uur 80% van de accu ‘gevuld’.

Lees meer...

Volkswagen e-load up! bezorgt slim, schoon en geruisloos

Nieuwe conceptversie: follow me voertuig voor vliegtuigen

Onlangs introduceerde Volkswagen de e-load up!, een studiemodel dat vooruitblikt naar een handige, volledig elektrisch aangedreven bestelauto. Nu is er een nieuwe versie die dienst kan doen als ‘follow me-voertuig’ voor vliegtuigen op luchthavens. De boodschap is duidelijk: de e-load up! is een auto om te volgen…
 
VW e-load up loadingDe e-load up! heeft de compacte afmetingen van de elektrische aangedreven e-up! die al leverbaar is. Toch zijn er verschillen: de e-load up! staat 15 mm hoger op de wielen en de ramen achter zijn geblindeerd. De techniek is identiek. Onder de kap ligt een elektromotor met een vermogen van 60 kW/82 pk. Deze levert nagenoeg geruisloos pittige prestaties (0-100 km/h in 12,4 s. top 130 km/h). Met volledig geladen lithium-ion accu’s (capaciteit 18,7 kWh) bedraagt de actieradius volgens NEFZ 160 kilometers – het relatief lage gewicht (1.164 kg) speelt daarbij een positieve rol.
 
VW e-load up chargingVeelzijdig
De e-load up! is een ideale stadbesteller. Achter de scheidingswand bevindt zich een bagageruimte met een inhoud van 1.400 liter. Het maximale laadvermogen bedraagt 306 kg. Ook praktisch: de laadvloer is volkomen vlak. Door zijn compacte afmetingen is de e-load up! ook in drukke binnensteden met nauwe straten zoals de Amsterdamse grachten eenvoudig te manoeuvreren én te parkeren.

VW e-load up engineHij is dan ook zeer geschikt voor bijvoorbeeld pakketdiensten, pizza-bezorgers, cateraars en servicetechnici met de stad als werkterrein. Zij komen geruisloos én zonder emissies van schadelijke stoffen op de plaats van bestemming. Zo draagt de e-load up! ook bij aan de leefbaarheid in de (binnen)stad.
 
Perfect inzetbaar in Nederland
De e-load up! zou perfect bij het Nederlandse verkeersbeeld in grote steden passen. Niet alleen vanwege de beperkte ruimte in onze steden, maar ook omdat de laadinfrastructuur in ons land al sterk ontwikkeld is.

VW e-load up airplaneDe e-load up! biedt zeker voor de genoemde doelgroepen precies de juiste hoeveelheid laadruimte en hij is graag gezien in alle milieuzones. Bovendien kan hij ook op de snelweg prima uit de voeten.

Op dit moment zijn er nog geen concrete productieplannen voor de e-load up!, maar het is goed te weten dat dit bij voldoende interesse uit de markt zonder meer mogelijk is. Mocht de auto in Nederland leverbaar worden, dan is dat op geel kenteken, dus BPM-plichtig.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Ford Puma Gen-E: een elektrische s…

Ford Puma Gen-E: een elektrische sprong vooruit

Ford onthult vandaag de volledig elektrische Puma Gen-E. De emissievrij rijdende versie van de Europ...

Lees meer

Ford Pro introduceert Ranger PHEV …

Ford Pro introduceert Ranger PHEV voor ongekend Europese pick-upervaring

Ford Pro baant een nieuw pad voor plug-in-hybride pick-ups met de gloednieuwe Ranger PHEV, die vanda...

Lees meer

Nieuwe Ford Capri primeur tijdens …

Nieuwe Ford Capri primeur tijdens jaarlijks Ford Family Day evenement

De jaarlijkse Ford Family Day vindt dit jaar plaats op zondag 18 augustus op het terrein van Theater...

Lees meer

Geheel nieuwe Transit Connect nu t…

Geheel nieuwe Transit Connect nu te bestellen

Ford Pro start de verkoop van de nieuwe compacte Transit Connect met EcoBlue dieselmotor als onderde...

Lees meer

De nieuwe Ford Kuga: elektrificati…

De nieuwe Ford Kuga: elektrificatie, design, technologie en gebruiksgemak van nog hoger niveau

Ford presenteert vandaag de nieuwe Kuga SUV, ontworpen voor de dagelijkse avonturen van klanten met ...

Lees meer

Politie kiest voor Ford Kuga als n…

Politie kiest voor Ford Kuga als nieuw basispolitievoertuig

Na anderhalf jaar van voorbereiding en intensief testwerk heeft de politie besloten om de Ford Kuga ...

Lees meer

Ford Focus ST krijgt nog betere ri…

Ford Focus ST krijgt nog betere rijeigenschappen met Track Pack

Met een nieuwe Track Pack-optie kunnen de echte liefhebbers van autorijden de prestaties van de Focu...

Lees meer

Ford vergroot productiecapaciteit …

Ford vergroot productiecapaciteit voor accu’s: LFP-accu betekent meer keuze voor Mustang Mach-E

Dit jaar introduceert Ford de LFP‑accu, oftewel de lithiumijzerfosfaat‑accu, in het Mustang Mach‑E a...

Lees meer

Ford opent nieuw 3D-printcentrum t…

Ford opent nieuw 3D-printcentrum ter ondersteuning van productie van eerste in Europa gebouwde elektrische Ford

Aan het eind van het jaar rolt in Keulen het eerste volledig elektrische volumemodel van Ford in Eur...

Lees meer

Ford Pro maakt prijzen van eerste …

Ford Pro maakt prijzen van eerste versies nieuwe Transit Custom bekend

Ford Pro is gestart met de verkoop van de eerste versies van de geheel nieuwe Transit Custom. De nie...

Lees meer

Ford Pro onthult volledig elektris…

Ford Pro onthult volledig elektrische E‑Tourneo Custom met toonaangevende ruimte, prestaties, luxe en technologie

Ford Pro onthult de nieuwe E-Tourneo Custom, het eerste model van de nieuwe generatie Tourneo-modell...

Lees meer

Opvallend design vangt Raptor DNA …

Opvallend design vangt Raptor DNA in gloednieuwe Ford Ranger Raptor pick-up

Neem een kijkje achter de schermen bij Ford Design en zie in anderhalve minuut wat er nodig is om ee...

Lees meer

Ford zet stappen naar koolstofneut…

Ford zet stappen naar koolstofneutraliteit in 2035 – memoranda van overeenstemming met o.a. Tata Steel Nederland B.V. voor levering van koolstofarm staal

Ford Europa heeft stappen gezet om de levering van koolstofarm staal te garanderen. Dit staal zal wo...

Lees meer

Ford opent orderboeken nieuwe gene…

Ford opent orderboeken nieuwe generatie Ranger

Ford opent de orderboeken van de compleet nieuwe generatie Ranger pick-up. Het is de slimste en mees...

Lees meer

Ford Pro presenteert nieuwe digita…

Ford Pro presenteert nieuwe digitale oplossingen die productiviteit verhogen op IAA Hannover

Ford Pro presenteert vandaag op IAA Transportation 2022 zijn nieuwste digitale oplossingen waarmee z...

Lees meer

Nieuwe, volledig elektrische Ford …

Nieuwe, volledig elektrische Ford E‑Transit Custom luidt elektrische revolutie in voor ondernemers

Ford Pro introduceert de bedrijfswagen waar Europese ondernemers reikhalzend naar uitkijken. De nieu...

Lees meer

Gamers zitten goed in nieuwe Ford …

Gamers zitten goed in nieuwe Ford GT-racecockpit van Next Level Racing®, terwijl Team Fordzilla P1-racer debuut maakt in Asphalt 8

Ford en het e-sportteam Team Fordzilla brengen samen met Next Level Racing® een vleugje race-erfgoed...

Lees meer

Ford test koplamptechnologie die h…

Ford test koplamptechnologie die helpt de blik op de weg te houden

Head-up displays zorgen er al een tijd voor dat bestuurders zich op de weg vóór hen kunnen concentre...

Lees meer

Zaken doen op topsnelheid: 2.000 p…

Zaken doen op topsnelheid: 2.000 pk sterke Ford Pro Electric SuperVan zet je business onder hoogspanning!

Ford presenteert de Ford Pro Electric SuperVan. Het gaat hier om een extreme high-performance bedrij...

Lees meer

Ford stelt nieuwe normen voor pres…

Ford stelt nieuwe normen voor prestaties en inclusiviteit met Electric SuperVan en Very Gay Raptor tijdens Goodwood

De nieuwste door Ford Performance ontwikkelde versies van de toonaangevende bedrijfswagens van Ford ...

Lees meer

Cobot helpt mensen met handicap of…

Cobot helpt mensen met handicap of verminderde mobiliteit in Ford fabriek

Productielijnmedewerker Dietmar Brauner dacht dat zijn 30-jarige carrière voorbij was nadat terugker...

Lees meer

“Flight, Camera, Action!” Een kijk…

“Flight, Camera, Action!” Een kijkje achter de schermen bij de spectaculaire introductievideo van de nieuwe Ranger Raptor

Sinds de introductie van de eerste Ranger Raptor in Europa heeft Ford een reeks video's met actiefil...

Lees meer

Mustang Mach-E escaperoom biedt in…

Mustang Mach-E escaperoom biedt interactie met ingebouwde technologie in de auto

Escaperoomgames zijn enorm populair. In dergelijke games moeten teams in een race tegen de klok aanw...

Lees meer

Nooit te oud om de overstap te mak…

Nooit te oud om de overstap te maken naar elektrisch rijden

Na een leven lang rijden met auto's op benzine, bewijst de 87-jarige Pedro García dat je nooit te ou...

Lees meer

Nieuwe Ford Focus nu te bestellen …

Nieuwe Ford Focus nu te bestellen vanaf € 28.240

Ford heeft de orderboeken van de nieuwe Focus geopend. De nieuwste versies van de gewilde hatchback ...

Lees meer

Miljoenste auto geproduceerd in Fo…

Miljoenste auto geproduceerd in Ford fabriek Craiova gevierd met spectaculaire M-Sport Ford Puma Rally1 video

De raceversie van de nieuwe, mild hybride-aangedreven M-Sport Ford Puma Rally1 was vandaag voor het ...

Lees meer

De nieuwe Ford Ranger: veelzijdige…

De nieuwe Ford Ranger: veelzijdiger dan ooit

De nieuwe Ford Ranger is de meest intelligente, veelzijdige en bekwame pick-up van het moment. Om di...

Lees meer

De nieuwe Ford E-Transit: grootste…

De nieuwe Ford E-Transit: grootste bereik en laagste vanafprijs in segment

Ford Bedrijfswagens heeft de vanafprijzen bepaald van de baanbrekende E-Transit. De volledig elektri...

Lees meer

Ford Puma ST Gold Edition komt naa…

Ford Puma ST Gold Edition komt naar Nederland

Ford heeft mooi nieuws voor liefhebbers van Performance SUV's. De Puma ST Gold Edition komt naar Ned...

Lees meer

Elektrische Ford Mustang Mach-E be…

Elektrische Ford Mustang Mach-E behaalt topscores voor zowel veiligheid als milieu

De nieuwe, volledig elektrische Ford Mustang Mach-E heeft de maximale score van vijf sterren behaald...

Lees meer

Van rijbaan wisselen met een druk …

Van rijbaan wisselen met een druk op een knop

Rijden op de snelweg is voor sommige automobilisten een stressvolle bezigheid vanwege de talloze aut...

Lees meer

Hersenonderzoek van Ford zou de sl…

Hersenonderzoek van Ford zou de sleutel kunnen zijn om sneller te identificeren wanneer automobilisten hun aandacht verliezen

Fords nieuwe hersenonderzoek zou kunnen resulteren in een snellere en nauwkeurigere manier om te det...

Lees meer

Iers duo maakt Ford M-Sport team k…

Iers duo maakt Ford M-Sport team klaar voor de toekomst

M-Sport Ford is trots om aan te kondigen dat Craig Breen en Paul Nagle het voortouw zullen nemen in ...

Lees meer

Opwindende elektrische prestaties:…

Opwindende elektrische prestaties: Ford Mustang Mach-E GT nu te bestellen

De nieuwe Ford Mustang Mach-E GT – de meest ultieme versie van Fords volledig elektrische SUV – is n...

Lees meer

Ontworpen door en voor fans: bijna…

Ontworpen door en voor fans: bijna 275.000 fans op social media creëren exclusieve Ford Puma ST Gold Edition

De resultaten zijn binnen. Na een innovatief experiment op het gebied van mensgerichtdesign, onthult...

Lees meer

Bad-ass: Ford introduceert exclusi…

Bad-ass: Ford introduceert exclusieve Ranger Raptor Special Edition

De Ford Ranger Raptor – de ruigste variant van Europa's bestverkochte pick-up – is nu nog begeerlijk...

Lees meer

Maak kennis met de pick-up van de …

Maak kennis met de pick-up van de toekomst: de volledig elektrische Ford F-150 Lightning

Pick-up verbazingwekkend volledig elektrisch vermogen, uitgebreide connectiviteit en verbeterde rije...

Lees meer

David en Goliath: Ford Puma ST sch…

David en Goliath: Ford Puma ST schittert in rechtstreeks RC-duel

Denk aan David en Goliath... maar net even anders. De nieuwe Puma ST, de eerste Ford Performance SUV...

Lees meer

Ford en Eneco breiden succesvolle …

Ford en Eneco breiden succesvolle samenwerking uit naar België en Duitsland

Na een succesvolle start van de samenwerking tussen Ford en Eneco in Nederland, breidt deze zich ver...

Lees meer

Ford en B&O Beosonic™ brengen …

Ford en B&O Beosonic™ brengen perfect geluid binnen handbereik

De opkomst van streamingdiensten, audioboeken, digitale radio en podcasts betekent dat bestuurders t...

Lees meer

Meer met minder: hoe een nieuwe de…

Meer met minder: hoe een nieuwe designbenadering de omgeving van de bestuurder heeft veranderd

Wie plaatsneemt in de Ford Mustang Mach-E, ervaart een interieur dat uniek is voor Ford. Het nieuwe ...

Lees meer

Ooit een auto het zien opnemen teg…

Ooit een auto het zien opnemen tegen de zwaartekracht, DNA en raketwetenschap?

Hebt je ooit een auto gezien die de zwaartekracht verslaat en vanuit stilstand langs een vallende kr...

Lees meer

Ford introduceert nieuwe 7-traps a…

Ford introduceert nieuwe 7-traps automaat op EcoBoost Hybrid modellen

Ford heeft een nieuwe zeventraps automaat ontwikkeld voor de geëlektrificeerde EcoBoost Hybrid aandr...

Lees meer

Ford investeert 1 miljard dollar i…

Ford investeert 1 miljard dollar in modernisering en uitbreiding van Zuid-Afrikaanse productiefaciliteit

Ford Motor Company kondigde vandaag een investering van 1,05 miljard dollar (15,8 miljard rand) aan ...

Lees meer

Lichtpuntjes in donkere dagen: For…

Lichtpuntjes in donkere dagen: Ford brengt ouderen gezelligheid met diners voor twee

Ford Nederland zet ouderen die juist nu wel wat gezelligheid kunnen gebruiken in het zonnetje. Irma ...

Lees meer