Menu

Maserati kondigt nieuwe modellen aan: ontwikkeld, geëlektrificeerd en ‘made in Italy’

Maserati maakt vandaag zijn toekomstplannen bekend. In lijn met FCA's investeringsprogramma van € 5 miljard voor Italië licht Maserati een tipje van de sluier op het gebied van elektrificatie, nieuwe modellen en technologieën voor autonoom rijden op.

Maserati plant diverse nieuwe en geëlektrificeerde modellen die in Modena, Cassino en Turijn (Mirafiori en Grugliasco) gebouwd gaan worden. Ook alle nieuwe Maserati's worden 100 procent 'made in Italy' en krijgen geavanceerde, duurzame hybride en elektrische aandrijfsystemen die tegelijkertijd het high-performance karakter hebben dat zo kenmerkend is voor het befaamde merk-DNA. Maserati's volledig elektrische modellen gaan de traditionele, gewaardeerde rijdynamiek van het merk combineren met de allernieuwste batterij-elektrische technologie. Dit zal onder meer resulteren in unieke rijmodi, een grote actieradius en ultrasnel laden.

Autonoom rijden
Een belangrijk onderdeel van Maserati's innovatieplan is het niveau van autonoom rijden. Alle nieuwe Maserati's én de vernieuwde versies van het huidige modelprogramma krijgen uiteenlopende opties voor autonoom rijden. Te beginnen met het verbeterde Level 2 Highway Assist die nu Level 3 'hands-off' autonoom rijden mogelijk maakt. Het systeem kan daarmee geautomatiseerd van rijbaan wisselen of de auto veilig naast de weg tot stilstand brengen wanneer de bestuurder niet langer in staat is de auto zelf te besturen.

Elektrificatie
In 2020 start het merk met de drietand met elektrificatie. De Maserati Ghibli, die in Turijn wordt geproduceerd, wordt het eerste model met hybride-elektrische aandrijving.

De eerste van een compleet nieuwe serie Maserati's wordt een sportwagen, die geavanceerde technologie combineert met de traditionele merkwaarden van het merk. Hij wordt geproduceerd in de fabriek in Modena, waar de productielijn momenteel al wordt voorbereid op het assembleren van de elektrische aandrijflijn.

Het volgende model wordt een nieuwe Maserati utility vehicle, die in Cassino gebouwd gaat worden en een belangrijke rol voor het merk gaat spelen dankzij zijn innovatieve technologieën. Een investering van € 800 miljoen is gereserveerd voor de bouw van een nieuwe productielijn die naar verwachting eind eerste kwartaal in 2020 in gebruik wordt genomen. De eerste preproductiemodellen rollen waarschijnlijk in 2021 van de lijn.

Na vele succesvolle jaren blijven de GranTurismo en GranCabrio deel uitmaken van Maserati's modelprogramma. Ook deze modellen gaan mee in het volledig nieuwe tijdperk van elektrificatie. De productie van de compleet nieuwe GranTurismo en GranCabrio gaat plaatsvinden in de fabriek in Turijn, waarin FCA nog eens € 800 miljoen investeert.

De nieuwe modellen vormen een belangrijke aanvulling op het bestaande portfolio van Maserati: de Levante, Quattroporte en Ghibli.

Met de introductie van de diverse nieuwe modellen versterkt Maserati zijn 'made in Italy' belang, vooral in Modena, waar tevens het hoofdkantoor van het merk is gevestigd.

In Modena is Maserati al begonnen met de bouw van een spuiterij, een nieuw onderdeel van de fabriek, die wordt uitgerust met innovatieve en duurzame technologieën. Het ontwerp van de spuiterij biedt Maserati-klanten tevens de mogelijkheid om aanwezig te zijn bij het spuiten van hun eigen auto.

Personalisatie
Tot slot ontwikkelt Maserati een compleet nieuw personalisatieprogramma voor klanten die op zoek zijn naar 'one-off' exclusiviteit. Bij de fabriek in Modena wordt voor dat doel een speciaal atelier gebouwd.

Het 2019-2021 investeringsplan van FCA voor Italië, dat op 29 november in Turijn werd gepresenteerd, omvat 13 compleet nieuwe of vernieuwde FCA-modellen en geëlektrificeerde versies van twaalf nieuwe of bestaande modellen. Daartoe behoren ook de Maserati-producten, de recent aangekondigde compleet nieuwe elektrische versie van de Fiat 500 die in de Mirafiori-fabriek wordt gebouwd, en een nieuw premiummodel voor Alfa Romeo, die in Pomigliano van de band gaat rollen.

Lees meer...

Maserati viert 50e verjaardag eerste afgeleverde Indy coupé

1 juli 1969 is een belangrijke dag in de historie van Maserati. Precies vijftig jaar geleden verliet de eerste in klantopdracht gebouwde Indy de poorten van Maserati's fabriek aan de Ciro Menotti 322 in Modena, voor aflevering aan een klant in Zwitserland. De auto werd vervolgens naar de toenmalige Zwitserse Maserati-importeur 'Martinelli e Sonvico' in Chiasso getransporteerd. Enkele dagen later overhandigde die de in 'oro metalizzato' uitgevoerde Indy met bruinlederen interieur aan een rijke Zwitserse zakenman.

De Maserati Indy werd in 1968 onthuld tijdens de autoshow van Turijn, op de stand van Carrozzeria Vignale. Het jaar erop debuteerde de auto officieel op de Maserati-stand tijdens de Autosalon van Genève. In 1968 produceerde Maserati zo'n 700 auto's, het beste resultaat ooit sinds de opening van de productiefaciliteit in Modena. De Maserati-range bestond dat jaar uit de Ghibli, Mexico, Mistral, Quattroporte en Sebring. In datzelfde jaar noteerde Maserati in Italië een marktaandeel van 43% in de klasse 'boven 3.500cc'.

Als reactie op de vraag van klanten die op zoek waren naar een comfortabele, stijlvolle en sportieve auto, besloot Maserati een compleet nieuw model te ontwikkelen. Dat leidde tot de start van het AM116 (Alfieri Maserati 116) project. Carrozzeria Vignale kreeg de opdracht een vierpersoons coupé te ontwerpen die garant stond voor comfort, sportieve prestaties en innovatieve looks. Het resultaat was de Indy, wiens naam een eerbetoon was aan de indrukwekkende overwinningen van de 8CTF tijdens de Indianapolis 500 in 1939 en 1940.

De nieuwe Indy had grote ramen voor een optimaal zicht zonder dode hoeken, terwijl de auto tegelijkertijd een ranke belijning kreeg. Daarnaast onderscheidde het model zich door vele kenmerkende sportwagenaccenten: een front met opklappende koplampen – een kenmerk van een echt sportwagenicoon uit die tijd – en een air scoop onder de smalle bumper. Nog zo'n opvallende highlight was de korte achterzijde, die de grote focus op aerodynamische efficiency in de designfase aanzette.

Oorspronkelijk kreeg de Indy een 4.136cc V8 - met een boring en slag van respectievelijk 88 en 85 mm - met vier Weber 42 DCNF-carburateurs. De standaardtransmissie was een handgeschakelde vijfbak, een automaat was naar wens ook leverbaar. Het vermogen bedroeg 260 pk, de topsnelheid 250 km/u. Vanaf 1970 werd de Indy ook geleverd met een 4.719cc V8-motor, voorzien van de nieuwe, door Bosch ontwikkelde elektronische ontsteking. Het maximumvermogen werd opgevoerd tot 290 pk, bij een topsnelheid van 280 km/u. Met ingang van 1971 volgde naast de bestaande motoren een 300 pk sterke 4.930cc motor, die vanaf 1973 de enige aandrijfunit voor de Indy werd.

Standaard werd de Maserati Indy zeer rijk uitgerust geleverd. Lederen stoelbekleding, een mechanisch anti-diefstalalarm, een verstelbaar stuurwiel, een verwarmde achterruit, getinte elektrische ramen, neerklapbare voorstoelen met hoofdsteunen en gele koplampen waren standaardfeatures. Een automatische transmissie, stuurbekrachtiging en een radio waren als optie leverbaar. In 1973 werd de af-fabriekuitrusting verder uitgebreid met airconditioning. In totaal produceerde Maserati tussen 1969 en 1975 1.102 Indy's.

Tot de prominente kopersgroep van de Indy behoorde ook Abdorreza Pahlavi, de broer van de Shah van Perzië, die in 1974 een Indy bestelde, inclusief een aantal extra's, waaronder een sunroof. De auto werd geheel op basis van zijn persoonlijke wensen afgestemd en in 1975 afgeleverd bij het hoofdkantoor van Maserati. Die specifieke auto bestaat nog steeds en maakt nu deel uit van een privécollectie.

De Maserati Indy in feiten & cijfers:
*Productieperiode: 1969 - 1975
*Chassis: semi-monocoque met subframe voor
*Motor: 90° V8
*Cilinderinhoud: variërend van 4.136 tot 4.930 cc
*Vermogen: uiteenlopend van 260 tot 300 pk
*Transmissie: mechanische 5-versnellingsbak; Borg Warner drietraps automaat op wens
*Remsysteem: geventileerde schijven met servosysteem
*Gewicht: tussen 1.500 en 1.650 kg
*Topsnelheid: van 250 tot 280 km/u

Lees meer...

Ultieme Maserati Levante Trofeo en GTS leverbaar in Nederland

De high-performance Maserati Levante V8-range - met de Trofeo en GTS - wordt vanaf deze herfst leverbaar in Nederland. Tijdens de Autosalon van Genève kondigde Maserati de komst van het Levante Trofeo topmodel voor de Europese markt al aan. Tegelijkertijd volgt ook de Levante GTS, die eerder dit jaar al werd gepresenteerd op de Shanghai Motor Show.

De Trofeo, het vlaggenschip van de Maserati Levante-serie, is met een topsnelheid van 299 km/u één van de snelste SUV's ooit gebouwd. Hij beschikt over een 3,8-liter V8 Twin Turbo-krachtbron die goed is voor 580 pk bij 6.250 tpm. De Levante Trofeo wordt geleverd met Maserati's Integrated Vehicle Control System (IVC) én een nieuwe 'Corsa' (Race) rijstand met Launch Control-functie voor een indrukwekkende rijdynamiek, nog betere prestaties en een ware Maserati-rijbeleving. Uiterlijk onderscheidt de Levante Trofeo zich door een nieuwe aluminium motorkap met dubbele ventilatieopeningen, 21 inch gesmede aluminium velgen, een carbon voorsplitter, lamellen in de grille, zijskirts, een achterdiffuser en Trofeo-emblemen; eigenschappen waarmee het topmodel binnen de Levante-range direct herkenbaar is.

Trofeo Launch Edition

De exclusieve Trofeo Launch Edition, waarvan de productie voor Europa beperkt is tot slechts 50 exemplaren, is beschikbaar in drie unieke exterieurkleuren: mat Blu Emozione, Giallo Modenese en Rosso Magma. Het interieur is voorzien van sportstoelen met authentiek zwart 'Pieno Fiore' leder met rode, blauwe of gele contraststiksels. De blauwe en gele stiksels zijn exclusief voorbehouden aan de Launch Edition, die tevens wordt geleverd met een een nieuwe, mat uitgevoerde carbon sierinleg.

Het design van de Maserati Levante GTS weerspiegelt bij uitstek Maserati's kenmerkende combinatie van performance en luxe, verpakt in een stijlvolle grand tourer. De GTS beschikt eveneens over de 3,8-liter V8 Twin Turbo, die in dit geval 530 pk levert. Uiterlijk onderscheidt het model zich door elegantie, met een agressieve touch voor de voor- en achterbumper.

De Levante V8-modellen zijn met ingang van vandaag in Nederland te bestellen. Prijzen beginnen bij € 221.800 voor de GTS en € 241.900 voor de Trofeo. De exclusieve Levante Trofeo Launch Edition wordt leverbaar vanaf € 262.000.

Lees meer...

Maserati op de 89e editie van de Geneva International Motor Show

Maserati benadrukt in de eerste en belangrijkste tentoonstelling van het jaar in Europa

de Levante Trofeo SUV in de lanceringseditie, een gelimiteerde oplage van 100 eenheden, die de protagonist van de stand zal zijn, samen met de andere modellen van het MY19-assortiment. Een andere première van de Geneva Show zijn de nieuwe interieurs in PELLETESSUTA ™, een exclusief nieuw materiaal gemaakt door Ermenegildo Zegna exclusief voor Maserati. Om het sportieve DNA van het merk te onthullen, zal Maserati een GranTurismo MC (acroniem voor Maserati Corse) tentoonstellen, voor het eerst met een buitenkant in Grigio Lava Matte kleur gecombineerd met interieurs in koolstofvezel. Maserati kondigde start van de verkoop aan in Europa van de Levante Trofeo en Levante GTS.

Een andere nieuwe ontwikkeling zal onthuld worden bij de opening van de show, een voorbeeld dat het vermogen van Maserati illustreert om op maat gemaakte auto's te bouwen: een opwindend eenmalig model, gecreëerd volgens de wensen van een bepaalde klant.

LEVANTE TROFEO LAUNCH EDITION - EEN BEPERKTE UITGAVE

Om het nieuwe model op de markt te brengen, presenteert Maserati de Levante Trofeo Launch Edition, een gelimiteerde editie van 100 eenheden. De Levante Trofeo-lanceringseditie zal niet alleen verkrijgbaar zijn in de Blu Emozione Matte-kleur die wordt gepresenteerd op het internationale autosalon van Genève, maar ook in de unieke verven Giallo Modenese en Rosso Magma. Het interieur is voorzien van sportstoelen met een premium volnerf "Pieno Fiore" natuurlijk leder, met contrasterende stiksels en een "Trofeo" -logo geborduurd op de hoofdsteun, verkrijgbaar in blauw, rood of geel. De exclusieve carbon-inzetstukken aan de bumpers, zijkant rokken en speciaal ontworpen motorkap springen eruit.

De 22 "Orione velgen kunnen een matte of glanzende zwarte afwerking hebben, terwijl de remklauwen verkrijgbaar zijn in zilver, blauw, geel of rood.

De Levante Trofeo is uitgerust met een van de krachtigste motoren ooit gemonteerd in een Maserati-wegauto. Dit is de 3.8 liter Twin Turbo V8, gekalibreerd om perfect te passen bij het Q4 Intelligent All-Wheel Drive-systeem, en het te voorzien van een nieuw carterontwerp, een specifieke krukasassemblage, nieuwe oliepomp en hulpband en een andere bedradingslayout.

Zoals alle benzinemotoren van Maserati wordt deze V8 geassembleerd door Ferrari in Maranello. In termen van 0-100 km / h-versnelling stopt hij de chronometer op 4,1 ", terwijl de maximale snelheid dicht bij de 300 km / u-drempel ligt.

De Levante Trofeo is uitgerust met de achttraps automatische ZF-versnellingsbak die wordt gebruikt op alle Levante-versies, geprezen om zijn veelzijdigheid en sportief karakter.

De "Corsa" rijmodus met Launch Control-functionaliteit (naast de bestaande Normale, ICE-, Sport- en Offroad-modi) is goedgekeurd om het sportieve karakter van de ultieme Maserati SUV te verbeteren. "Corsa" -rijmodus verbetert de reactie van de motor verder en opent uitlaatkleppen bij het accelereren, zorgt voor snellere versnellingen, lagere luchtgeveerde hoogte niveaus, sportievere Skyhook demping en geoptimaliseerde Q4 Intelligent All-Wheel Drive-instellingen. Het werkt ook samen met de Traction Control en ESP-systemen om het rijplezier te maximaliseren.

De Levante heeft het Integrated Vehicle Control (IVC) -systeem voor een indrukwekkende rijdynamiek, betere prestaties en een echte Maserati-rijervaring, door te helpen instabiliteit van het voertuig te voorkomen, in plaats van "bestuurdersfouten" te corrigeren als een traditioneel ESP-systeem (Electronic Stability Program) doet.

De ideale 50:50 gewichtsbalans en het lage zwaartepunt - gemeenschappelijk voor alle Levante-modellen, in combinatie met de fijn afgestelde double-wishbone voorkant / Multi Link achterwielophanging, evenals de bredere 22-inch achterbanden op gesmede aluminiumlegering wielen, bieden de nieuwe Trofeo een perfect uitgebalanceerde handling en laterale stabiliteit.

Het onmiskenbare Levante-ontwerp heeft in dit model nieuwe niveaus van sportiviteit bereikt, zoals de onderste splitter, de zijmessen in de luchtinlaten vooraan, de zijrokinzetstukken en de achtereinduitlaat, gemaakt van ultralicht hoogglans koolstofvezel.

Aan de voorkant heeft de Levante Trofeo Full Matrix LED-adaptieve koplampen, een grille aan de voorkant met dubbele verticale balken in Black Piano-afwerking, een onderste honingraatgaas fascia, deurgrepen in de carrosseriekleur en hoogwaardige remklauwen die verkrijgbaar zijn in rood, blauw, zwart, zilver of geel. En om het af te sluiten, versiert het "Saetta" Trofeo-logo de iconische C-stijl van de coupé-gestileerde Levante.

In de Levante Trofeo-hut vindt u een schat aan elegante functies die een omgeving van pure luxe creëren. "Pieno Fiore" is als geen ander leer dat wordt gebruikt in de auto-industrie vanwege het natuurlijke, zachte gevoel en vanwege het unieke karakter dat het in de loop van de jaren heeft ontwikkeld.

De uitzonderlijk sportieve persoonlijkheid van deze fantastische Levante wordt benadrukt door nieuwe details in matzwarte koolstofvezel "3D Touch", de specifieke grafische afbeeldingen van het instrumentenpaneel, vloermatten met metalen Trofeo-badges en een Maserati-klok met een unieke wijzerplaat. De ingebouwde opstelling wordt voltooid door een premium surround sound-audiosysteem van 1,280 watt en 17 luidsprekers van Bowers & Wilkins voor een geluidservaring in een concertzaal.

De Levante Trofeo is de allereerste Maserati uitgerust met 22-inch gesmede aluminium wielen, dus Maserati werkte samen met Continental om de nieuwe SportContact ™ 6-band als standaarduitrusting te leveren. De nieuwe ultra-sportband heeft in belangrijke mate bijgedragen aan het bereiken van de uitstekende en gebalanceerde bediening en uitstekende bochtprestaties van de krachtigste Maserati die vandaag in productie is.

PERSONALISATIE

De speciale dingen over de stand van Maserati op deze 89e editie van de Geneva International Motor Show is de manier waarop het zich richt op het benadrukken van een onderscheidende Italianness en het proces van vakmanschap en maatwerk, overwegingen die Maserati ertoe hebben aangezet om op hun stand te hosten - samen met Ermenegildo Zegna , een al lang bestaande partner en marktleider op het gebied van luxekleding voor heren, twee andere toonaangevende ambachtelijke bedrijven in hun vakgebied: Giorgetti, het internationaal gerenommeerde Italiaanse houtbewerkingsbedrijf, bekend om zijn meubels en unieke designstukken, en De Castelli, een toonaangevend metaalbewerkingsbedrijf , gespecialiseerd in de productie van unieke accessoires voor woninginrichting, aangepaste oppervlakken en projecten.

Bij Maserati wordt traditie innovatie, een combinatie van vakmanschap, geavanceerde technologie en geavanceerd ontwerp voor het soort exclusieve, unieke mix dat alleen Maserati weet toe te passen op zijn auto's.

De stand biedt een leerzame rondleiding door drie verschillende toegewijde themagebieden. Elk gebied bevat een weergave van gereedschappen, materialen en componenten die, speciaal vervaardigd door Zegna, De Castelli en Giorgetti, getuigen van de eindeloze zoektocht naar uitmuntendheid, stijl en originaliteit, typisch voor producten die zijn ontworpen en gemaakt in Italië, en daarom typisch voor Maserati.

Over innovatie en design gesproken, als het gaat om het aanpassen van de stand, maakt Maserati voor het eerst gebruik van het aanpassingsgebied van een D-tafel, de enige interactieve tafel die de nieuwste generatie software en een elegant, geavanceerd ontwerp combineert.

ERMENEGILDO ZEGNA

Zegna is een langdurige partner van Maserati en presenteert in Genève de wereldpremière van haar nieuwe auto-interieurs in PELLETESSUTA ™, een speciaal geweven nappaleder, het product van baanbrekend onderzoek door Ermenegildo Zegna, met als doel een luxe, innovatieve, lichtgewicht en zachte stof die veelzijdig is en zeer geschikt voor het maken van producten, variërend van huisontwerptoebehoren tot multimediatoebehoren.

De band tussen Zegna en Maserati wordt elk jaar sterker, niet in de laatste plaats vanwege de historische overeenkomsten van de twee merken.

De Ermenegildo Zegna Group is een van de meest vooraanstaande bedrijven in heel Italië. Opgericht in 1910 in Trivero, in de Biellese Alpen, door een jonge ondernemer genaamd Ermenegildo, wiens visie het was om ethisch de meest luxueuze stoffen ter wereld te produceren door middel van innovatie en het gebruik van de beste luxe vezels, rechtstreeks in hun land van oorsprong wordt het bedrijf momenteel geleid door de vierde generatie van de familie Zegna. De groep, die sinds de late jaren 80 een strategie van verticale integratie implementeert, heeft een wereldwijd luxemerk gecreëerd dat momenteel stoffen, kleding en accessoires aanbiedt. Tegenwoordig zijn er 504 single-label winkels in meer dan 100 landen, waarvan er 272 eigendom zijn van het bedrijf.

GIORGETTI

De kabelfabrieken traditie van Giorgetti begon in 1898 in Brianza, en meer dan 120 jaar later is het nog steeds bezig met evolueren en innoveren. Het bedrijf kijkt naar de toekomst, hoe je alle veranderingen in een dynamisch transformerende wereld kunt overbrengen en bijblijven. Giorgetti's benadering van interieurontwerp omvat het interpreteren van gedrag en smaak in verschillende markten, het creëren van stukken die vrij zijn van alle formele conventies, in staat om harmonieus naast elkaar te bestaan ​​in elke context, waardoor culturele en tijdelijke afstanden worden opgelost.

De producten van Giorgetti belichamen het beste in de trotse vanglijn "Made and Manufactured in Italy". Beginnend van ontwerp, creativiteit en stijl, en helemaal tot aan de daadwerkelijke vervaardiging van een afgewerkt product, wordt het gehele productieproces volledig uitgevoerd in Italië door hooggekwalificeerd personeel, dat een uitmuntende vaardigheid in de meubelsector biedt.

De ambachtelijke productiemethode die is gekoppeld aan de term Made in Italy overstijgt de grondgedachte van gestandaardiseerde, in serie geproduceerde producten en garandeert een hoge mate van productaanpassing.

Het onmisbare werk van meestervaklieden is in staat om Giorgetti-projecten te imiteren met die magische uitstraling van unieke, handgemaakte stukken.

DE CASTELLI

Trouw aan zijn toewijding om de bevoorrechte rol van metaal te herstellen in projectueel experimenteren, is De Castelli bezig met het concept en de aanpak van het ambacht op typisch industriële processen, een gewaagde synthese die leidt tot ongekende resultaten. De ontmoeting met design zorgt voor een benadering van het materiaal, gebaseerd op respect voor zijn enorme potentieel, inclusief de minder voor de hand liggende mogelijkheden, die geleidelijk aan ontstaan ​​in een verzameling massaproducten die tegelijkertijd uniek zijn. Niet alleen omdat de hand die ze maakt uniek is, maar ook vanwege het unieke karakter van het culturele proces dat de nadruk legt op de esthetische waarde - eerder dan zuiver functionele - van het oermateriaal waarmee De Castelli woonruimtes vormt.

Delabré is de naam van een ambachtelijke afwerking bedacht en gerealiseerd door De Castelli. Het bestaat uit de handmatige oxidatie van materialen zoals staal, koper en messing, die in staat zijn om ze te voorzien van unieke, onherhaalbare chromatische effecten.

DE ANDERE MODELLEN IN DE MASERATI-REEKS: GRANTURISMO MC, QUATTROPORTE EN GHIBLI

Bezoekers van de Geneva International Motor Show zullen de GranTurismo MC (afkorting voor Maserati Corse) zien die perfect het sportieve DNA van het bedrijf Modena vertegenwoordigt. De GranTurismo MC heeft een exclusieve nieuwe configuratie, voor de allereerste keer met de Grigio Lava Matte als de buitenkleur en de "Nerissimo Carbon Pack" -versiering met de contrasterende Black Chrome-afwerking voor de verschillende details: het bovenste gedeelte van de grille met zwarte verticale lamellen, de profielen van de kofferruimte, de letters op de achterklep, het logo op de pilaren, de luchtinlaten aan de zijkant, uitlaatopeningen en raamkozijnen. Met het Nerissimo Carbon-pakket zijn de deurgrepen, spiegelkappen, frontsplitter en achterspoiler in koolstofvezel. Hetzelfde materiaal is beschikbaar voor de pakketten voor interieuraanpassing.

De standaard beschikt ook over verschillende Maserati-modellen, waaronder een Levante S Q4 GranSport in een exclusieve afwerking met de buitenkant in een bronskleur, die een interieur heeft in Zegna PELLETESSUTA ™. De auto heeft 21 "gepolijste Helios-velgen. Voor de eerste keer in de geschiedenis van deze langdurige samenwerking met Zegna is de aanpassing uitgebreid met de GranSport-afwerking van het Maserati-assortiment. Een bijzonder gesofisticeerde combinatie voor deze Levante, de eerste SUV in de meer dan honderd jaar oude geschiedenis van Maserati.

De Maserati Quattroporte S Q4 GranLusso met zijn Blu Sofisticato-kleurige body in combinatie met het interieur in PELLETESSUTA ™ Zegna is een uiterst elegante configuratie die het exclusieve, luxueuze karakter van het vlaggenschip van de Italiaanse fabrikant, waarvan de oorsprong teruggaat tot Serie I, opnieuw onderstreept. in 1963 om de snelste sedan ter wereld te zijn. De 21 "Atlante lichtmetalen velgen met blauwe remklauwen en de sportstoelen onderstrepen het dubbele karakter van dit model.

Twee Maserati Ghibli S Q4 ( GranSport en GranLusso- trims), 430 pk , kunnen op de standaard worden bekeken. De GranSport-bekleding is uitgerust met metallic Grigio Maratea-verf aan de buitenzijde en Nerissimo-pack met een rood interieur in volnerf "Pieno Fiore" leer en zwarte stiksels, plus een hemelbekleding in zwart Alcantara. De velgen zijn 21 "in Glossy Black Titanium, die de Maserati-sedan doordrenken, met het Q4 Intelligent All-Wheel Drive-systeem, met een uniek, onmiskenbaar karakter. De elegantie van de GranLusso-bekleding wordt benadrukt door de driekleurige buitenzijde van de Bianco Alpi-verf en door de 20 "Teseo-velgen; aan de binnenkant is het volnerf "Pieno Fiore" zwart leer gecombineerd met een bekleding in eikenhout en een dakhemel in grijs alcantara.

Het hele MY19-gamma, bestaande uit Ghibli, Quattroporte en Levante-modellen, heeft geprofiteerd van een luxueuze restyling die gerichte interventies combineerde in zowel stijl als nieuwe inhoud.

Zowel de sedans als de SUV met MY19 specificaties zijn uitgerust met een opnieuw ontworpen versnellingshendel met kortere slag, met een meer intuïtief schakelpatroon en een verbeterde bediening.

De Maserati Levante Trofeo voor de Europese markt is in staat 580 pk te leveren bij 6.250 tpm, waardoor een extreem hoge piekrotatie wordt bereikt, met behoud van hetzelfde koppel van 730 Nm, bruikbaar in een breed bereik tussen 2.500 en 5.000 tpm. De Levante Trofeo vertoont daarom het kenmerk dat onmiddellijk een hoog koppelniveau wordt geleverd, zelfs bij lage toeren, een eigenschap die door de klanten van dit type SUV wordt gewaardeerd. Dankzij nieuwe turbochargers met verhoogde stroming, een opnieuw ontworpen cilinderkop met specifieke nokkenassen en kleppen, nieuwe zuigers en nieuwe drijfstangen, kan de Levante Trofeo indrukwekkende vermogenspieken bereiken, in combinatie met specifieke kalibratie van de motor.

De nieuwe Levante Trofeo is standaard voorzien van LED-adaptieve koplampen met ledverlichting. Vergeleken met Bi-Xenonkoplampen biedt LED-technologie een 20% betere zichtbaarheid, 32% koeler licht en koplampen die twee keer zo lang meegaan.

De volledige LED-koplampen maken gebruik van een digitale camera achter de achteruitkijkspiegel die het glare-vrije grootlichtdetectiesysteem ondersteunt, zodat de bestuurder het grootlicht ingeschakeld kan houden zonder tegenliggers te verblinden. Het systeem kan een "schaduwzone" creëren rond andere voertuigen die dynamisch op de LED-matrixen in- en uitschakelen. De volle Matrix-LED-koplampen kunnen maximaal vier lichttunnels tegelijk maken met elke tunnel zo groot als het obstakel.

Het Brembo remsysteem gaat uitstekend samen met de hoge prestaties van de Levante Trofeo. De voorremmen zijn uitgerust met 6-zuiger aluminium monobloc remklauwen die werken op 380 mm x 34 mm geboorde schijven, terwijl 4-zuiger aluminium monobloc remklauwen met 330 mm x 28 mm geventileerde geboorde schijven aan de achterkant zijn gemonteerd. Het ABS heeft een specifieke setup ondergaan voor de Trofeo-versie.

Levante , Ghibli en Quattroporte delen hetzelfde MTC + infotainmentsysteem, dat is gebaseerd op een 8.4-inch multi-touchscreen met hoge resolutie en een dubbele draaiknop op de middenconsole.

Voor MY19 is er een keuze uit negen lichaamskleuren voor de Quattroporte en 10 voor elk van de Ghibli- en Levante-modellen. Een nieuwe driekleurige kleur is nu beschikbaar, geboren om het ontwerp van elk te verbeteren: de elegante Blu Nobile.

In de brede collectie lichtmetalen velgen die speciaal zijn ontworpen voor elk Maserati-model, zijn er vijf gloednieuwe ontwerpen in de MY19-catalogus in 20 en 21-inch maten, twee voor elk van de Levante- en Quattroporte-modellen en één voor de Ghibli.

DE HISTORISCHE MODENA-INSTALLATIE

Over de historische fabriek in Modena gesproken, onlangs heeft Maserati aangekondigd dat het zijn strategische missie herbevestigt. De fabriek zal gewijd zijn aan de productie van speciale high-performance, high-tech sportwagens, in overeenstemming met de traditie en waarden van het merk, dat al sinds 1939 in Modena aanwezig is.

Dit zal de knowhow en ervaring van het personeel dat betrokken is bij de productie van de auto's exploiteren, wat een zeer speciale fabricagecyclus vereist: een volwaardige synergie van vakmanschap en innovatie, nauwgezette aandacht voor detail en de hoogste kwaliteitsnormen, resulterend in de vervaardiging van unieke, exclusieve producten die het beste van het merk "Made in Italy" wereldwijd vertegenwoordigen.

De huidige productielijnen zullen worden opgewaardeerd, inderdaad volledig vernieuwd, vanaf dit najaar: de eerste pre-serieproductie van een nieuw model, een karakteristieke Maserati sportwagen, zal in de eerste helft van volgend jaar van de baan rollen.

Octo Maserati GranLusso en GranSport door Bulgari

Maserati's prestigieuze partnerschap met Bulgari, gelanceerd in 2012, heeft geleid tot de creatie van twee exclusieve horloges: Octo Maserati GranLusso en Octo Maserati GranSport door Bulgari Specifiek bedoeld voor eigenaren van de auto's van het merk, ze hebben de spectaculaire wijzerplaat (met retrograde minuten en sprongen uur) ) die lijkt op de rpm-teller van een Maserati, terwijl de genaaide leren riem de bekleding van Trident-auto's oproept.

Ermenegildo Zegna Maserati Capsule Collection voor lente zomer 2019

Op de Autosalon van Genève presenteren Ermenegildo Zegna en Maserati met genoegen de nieuwe Maserati Capsule Collection voor de lente van 2019: een prachtige collectie lederwaren, reiskleding en elegante accessoires, met alle voortreffelijkheid waarvoor deze twee iconische Italiaanse merken bekend staan . Voortbouwend op een gerenommeerd partnerschap dat begin 2013 werd gelanceerd, bieden Maserati en Zegna producten van ongeëvenaarde kwaliteit van details, prestaties en ontwerp, op maat gemaakt voor diegenen die zich met luxe willen omringen. De Maserati Capsule Collection is verkrijgbaar in geselecteerde Ermenegildo Zegna-winkels wereldwijd en op Zegna.com

Maserati SpA

Maserati produceert een compleet assortiment unieke auto's met een verbazingwekkende persoonlijkheid, direct herkenbaar overal. Met hun stijl, technologie en een aangeboren exclusief karakter, ze genieten van de meest veeleisende, veeleisende smaken en zijn altijd een benchmark voor de automobielindustrie geweest. Ambassadeurs van dit erfgoed zijn het Quattroporte vlaggenschip, de Ghibli sportsedan, de Levante, de allereerste SUV van Maserati en de GranTurismo en GranCabrio sportwagens. Een reeks compleet als nooit tevoren, met benzine- en dieselmotoren, achterwielaandrijving of vierwielaandrijving, de beste materialen en uitstekende techniek. Een traditie van succesvolle auto's, die elk opnieuw definiëren wat een Italiaanse sportwagen qua design, prestaties, comfort, elegantie en veiligheid maakt.

Lees meer...

Maserati presenteert Levante Vulcano limited edition

Utrecht, 22 januari 2019 - Maserati's exclusiviteit brengt met zich mee dat elk model tot grote hoogten kan stijgen. Nu presenteert Maserati een limited edition van zijn SUV: de nieuwe Levante Vulcano, waarvan slechts 150 exemplaren worden geproduceerd voor de Europese en Aziatische markten.

De Levante Vulcano limited edition is beschikbaar met beide twin-turbo V6-motoren, met vermogens van 257 kW/350 en 316 kW/430 pk, die zijn ontwikkeld door Maserati Powertrain en worden gebouwd in de fabriek van Ferrari in Maranello.

De exclusieve matte lakkleur 'Grigio Lava' onderstreept het sportieve lijnenspel van de SUV van het merk met de drietand op sublieme wijze. De exterieuraanblik wordt verder bepaald door de elementen van het Nerissimo-pakket (getinte lichtunits, een grille en logo's in zwart chroom, raamomlijsting in de kleur hoogglans zwart, portiergrepen in exterieurkleur en gepolijste uitlaatsierdelen), gelamineerd privacy glass, 21 inch Helios lichtmetalen velgen, eveneens afgewerkt met matte lak, en rode remklauwen.

Het Brembo Dual Cast met zes zuigers zorgt voor uitstekende remprestaties.

Binnenin de Levante Vulcano kenmerkt elk afwerkingsdetail zich door sportieve elegantie. De verwarmde en geventileerde lederen stoelen met volnerf-leder zijn voorzien van elektrische verstelling met geheugen en opgestikte Trident-logo's in een contrasterende kleur. Er is keuze uit de kleuren zwart met rood contrasterend stiksel of rood met zwart contrasterend stiksel, kleuren die het 'vulkanische' karakter van het model onderstrepen.

De exclusieve uitstraling van de Levante Vulcano limited edition wordt verder versterkt door de interieur-sierdelen in hoogglans koolstofvezel. Dat materiaal wordt tevens gebruikt voor de schakelpaddles en het inzetstuk op het elektrisch verstelbare sportstuurwiel. Op de middentunnel is een verchroomd aluminium badge aangebracht met de legendarische drietand samen met het nieuwe Vulcano-logo en de tekst 'one of 150'.

De standaarduitrusting is verder aangevuld met een Bowers & Wilkins premium sound system, het soft close sluitsysteem voor de portieren, parkeersensoren voor en achter en de full-LED Matrix adaptieve koplampen.

De Levante Vulcano limited edition is per direct te bestellen vanaf € 174.100 voor de 350 pk-versie en € 187.600 voor de uitvoering met 430 pk.

Lees meer...

Maserati Ghibli Diesel wint Sport Auto Award 2018

 De Maserati Ghibli Diesel is in Duitsland onderscheiden met de Sport Auto Award 2018. Hij werd door de lezers van het invloedrijke tijdschrift Sport Auto verkozen tot sportiefste buitenlandse diesel. De lezers konden in totaal kiezen uit 238 modellen in 25 categorieën.

De Sport Auto Award 2018 voor de Maserati Ghibli Diesel bewijst dat Maserati's sportwagentraditie voortleeft in zijn dieselmodellen. Het Italiaanse merk levert de Ghibli sinds 2013 met een krachtige en zuinige V6 turbodieselmotor die is gehomologeerd volgens de nieuwe emissiestandaard EURO 6d-TEMP.

In Europa – en vooral in Duitsland – is de Ghibli Diesel een groot succes. Sinds 2013 heeft Maserati zo'n 16.000 Ghibli's Diesel geproduceerd in zijn AGAP-fabriek (Avvocato Giovanni Agnelli Plant) in Grugliasco, Turijn.

Lees meer...

Wereldpremière voor Maserati Levante Trofeo op New York International Auto Show 2018

Op de New York International Auto Show onthult Maserati de eerste Levante die rond een V8-motor is gebouwd. Het betreft de Levante Trofeo, de ultieme Maserati onder de SUV's, die in slechts 3,9 seconden stijlvol van 0-100 km/h accelereert en een topsnelheid van 304 km/h haalt.

De Levante Trofeo is uitgerust met een van de krachtigste motoren die ooit in een Maserati is gemonteerd: een 3,8-liter Twin Turbo V8-motor die ontworpen is om perfect samen te werken met het Q4 Intelligent All-Wheel Drive-systeem en die goed is voor maar liefst 590 pk bij 6250 tpm en een maximumkoppel van 730 Nm bij 2250 tpm.

Deze motor levert het hoogste vermogen per liter (156 pk/liter) van alle krachtbronnen die Maserati ooit heeft geproduceerd en wordt, zoals alle benzinemotoren van Maserati, met de hand gemaakt door Ferrari in Maranello (Italië).

Het chassis van de snelste Levante ooit is afgesteld om het hogere vermogen aan te kunnen en biedt een opwindende rijervaring die geen afbreuk doet aan het comfort. Deze afstelling zorgt ervoor dat de Levante Trofeo de essentie van Maserati's GranTurismo-concept blijft belichamen met de prestaties van een supercar.

"Het is bewezen dat je in een storm terechtkomt wanneer je met de elementen speelt", zegt Tim Kuniskis, CEO van Maserati. "In het geval van de Trofeo wisten de ingenieurs en ontwerpers in Modena dat de parameters van de aandrijflijn ruimschoots voldoende waren om het extra vermogen aan te kunnen. En ze wisten ook dat Maserati toegang had tot de beste motoren ter wereld. Ze waren dus opgewassen tegen de uitdaging om de beste en tevens snelste SUV in het luxesegment te maken."

Het onmiskenbare Levante-ontwerp is nog sportiever geworden in deze Trofeo, die de top van de modellijn vormt. De sierlijke restyling was voornamelijk gericht op het onderpaneel aan de voorkant en de achterbumper en wordt geaccentueerd door de 22-inch Orione-velgen van gesmeed aluminium – de grootste ooit op een Maserati gemonteerd – die verkrijgbaar zijn in een gepolijste en een matte finish.

De zijluchtinlaten in het onderpaneel hebben een nieuwe, opvallendere vorm, met twee aerodynamische vleugels die het stabiliteitsgevoel versterken doordat het gewicht van de voorkant van de auto visueel naar de enorme voorwielen wordt 'geduwd'. De sierringen van koolstofvezel aan de zijkanten en de splitter van koolstofvezel helpen om de luchtstroom beter te verdelen.

De achterkant oogt bovendien breder en gespierder dankzij een scherper horizontaal element van koolstofvezel en een extractor in carrosseriekleur aan de onderkant die de vier ovalen uitlaatsierstukken in een donkere finish omhullen.

De Levante Trofeo heeft Full Matrix LED-koplampen, een grille met dubbele verticale spijlen in pianozwarte finish aan de voorkant, een onderpaneel met honingraatstructuur, portiergrepen in carrosseriekleur, ovalen uitlaatsierstukken in een donkere finish en sportief rood, blauw, zwart, zilver of geel gelakte remklauwen. En als bekroning prijkt een speciaal Trofeo Saetta-logo op de beeldbepalende C-stijl van deze SUV in coupéstijl.

Bijzondere details, zoals de laaggeplaatste splitter, de sierringen in de voorste luchtinlaten, de sideskirt-inzetstukken en de extractor aan de achterkant, zijn gemaakt van ultralichte, hoogglanzende koolstofvezel, wat de Levante Trofeo een gepolijst race-uiterlijk geeft. De motorkap is ook nieuw en heeft twee opvallende luchtinlaten voor een betere koeling van de cilinderkoppen. De motorkap is gemaakt van hoogglanzende koolstofvezel met een V8-inscriptie en de beeldbepalende drietand, terwijl de cilinderkoppen en inlaatspruitstukken rood gelakt zijn.

De interieurontwerpers hebben elegante manieren bedacht om een aparte omgeving te creëren in de cabine van de Levante Trofeo. De gewelfde sportstoelen zijn bekleed met natuurlijk volnerfleder van de beste kwaliteit ('pieno fiore') en zijn verkrijgbaar in het zwart, rood en bruin. Alle bekledingen hebben contrasterend stiksel en een Trofeo-logo dat op de hoofdsteunen is gestikt.

'Pieno fiore' wordt als geen ander leder in de auto-industrie gebruikt omdat het zacht en natuurlijk aanvoelt en met de jaren een uniek karakter ontwikkelt.

De nieuwe afwerking en schakelpeddels in matte 3D-koolstofvezel, het instrumentenpaneel met speciaal display, de vloermatten met metalen Trofeo-emblemen en de Maserati-klok met unieke wijzerplaat benadrukken op elegante wijze het exclusieve sportieve karakter van deze buitengewone Levante, die standaard is uitgerust met een Bowers & Wilkins Premium Surround Sound-audiosysteem van 1280 Watt voor een uitzonderlijk luisterplezier via 17 luidsprekers.

De productie van de Levante Trofeo begint deze zomer in de gerenoveerde Maserati-fabriek in Mirafiori bij Turijn (Italië). De snelste Levante in de geschiedenis van Maserati is in eerste instantie bedoeld voor overzeese exportmarkten, waaronder de Verenigde Staten en Canada.

Lees meer...

Maserati maakt 2018-prijzen bekend

Maserati West Europe – de nieuwe Nederlandse importeur van het Italiaanse merk – heeft de prijzen voor het 2018 modelprogramma bekendgemaakt. In de nieuwe prijslijsten maakt met name de beschikbaarheid van de 3.0 V6 turbodiesel de Ghibli, Levante en Quattroporte tot een stijlvol Italiaans alternatief in het premiumsegment.

Maserati heeft zijn modellenprogramma voor 2018 op tal van fronten vernieuwd. Het Italiaanse merk introduceert na de Quattroporte nu ook duidelijk omlijnde GranSport- en GranLusso-uitvoeringen voor de Ghibli en Levante. Eveneens nieuw voor de beide sportsedans plus de Levante is Electric Power Steering (EPS) in combinatie met tal van nieuwe Advanced Driving Assistance Systems (ADAS). Voorbeelden zijn Highway Assist, Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist en Traffic Sign Recognition.

Dieseluitvoeringen maken Maserati rijden voor breder publiek bereikbaar

De 2018-prijslijsten van Maserati worden zowel voor de Ghibli, Levante als Quattroporte aangevoerd door de krachtige dieseluitvoeringen. De 3.0-liter V6 turbodiesel met 202 kW/275 pk maakt Maserati rijden in het premiumsegment voor een aanzienlijk breder publiek bereikbaar, als sportief en stijlvol Italiaans alternatief voor de gevestigde (hoofdzakelijk Duitse) orde in dit segment. In combinatie met deze 3.0 V6 Turbo – die net als de benzinevarianten in goede Maserati-traditie via de Sport-knop een nadrukkelijke sound laat horen – is de Ghibli Diesel sportsedan er bijvoorbeeld vanaf € 91.649*. Prijzen van de Levante Diesel beginnen bij € 112.440*, terwijl de Quattroporte Diesel leverbaar is vanaf € 125.452*.

Vanzelfsprekend zijn de Ghibli en Levante er ook met krachtige 3.0 V6 biturbo benzinemotoren, met 257 kW/350 pk of 316 kW/430 pk. De Quattroporte is er als S en S Q4 met de 3.0 V6 biturbo met 316 kW/430 pk en als GTS met een indrukwekkende 3.8 V8 biturbo met 390 kW/530 pk.

De recent vernieuwde Maserati GranTurismo en GranCabrio vertrouwen als vanouds op atmosferische kracht en een onweerstaanbare sound, dankzij de 4.7-liter V8 met 338 kW/460 pk.

Overzicht prijzen 2018

Maserati Ghibli

Ghibli (Diesel) vanaf € 91.649*
Ghibli GranLusso vanaf € 101.649*
Ghibli GranSport vanaf € 101.649*
Maserati Levante

Levante (Diesel) vanaf € 112.440*
Levante Diesel GranLusso vanaf € 122.740*
Levante Diesel GranSport vanaf € 122.740*
Maserati Quattroporte

Quattroporte (Diesel) vanaf € 125.452*
Quattroporte Diesel GranLusso vanaf € 136.752*
Quattroporte Diesel GranSport vanaf € 136.752*
Maserati GranTurismo

GranTurismo Sport vanaf € 221.996*
GranTurismo MC vanaf € 255.556*
Maserati GranCabrio

GranCabrio Sport vanaf € 242.154*
GranCabrio MC vanaf € 262.904*

 

Lees meer...

Maserati prijst de Levante: 
vanaf € 102.529

Maserati's eerste SUV vanaf dit voorjaar bij de Nederlandse dealers

Slechts enkele weken na de wereldprimeur van de Maserati Levante op de Internationale Autosalon van Genève heeft Maserati de vanafprijzen van de premium SUV vrijgegeven. De prijslijst van de Levante, die dit voorjaar bij de Nederlandse Maserati-dealers arriveert, start bij € 102.529.

Maserati Levante hillclimbDe nieuwe SUV van Maserati is gebaseerd op de onderstelarchitectuur van de Quattroporte en Ghibli. De techniek van de Levante is afgestemd op buitengewone prestaties, zowel op het asfalt als offroad. De wielophanging is gekoppeld aan elektrisch aangestuurde dempers en luchtvering met vijf rijniveaus. Ook beschikt de Levante over het laagste zwaartepunt van alle auto’s in dit segment, een perfecte gewichtsverdeling over de voor- en achteras (50-50 en een mechanisch sperdifferentieel achter.

Maserati Levante 3kwbackLevante Diesel en Levante S
De Levante wordt geleverd met een 3.0-liter V6 biturbo benzinemotor met 430 pk en een 275 pk sterke 3.0-liter V6 turbodieselmotor. Beide motoren zijn gekoppeld aan de ‘Q4’ intelligente vierwielaandrijving en een 8-traps automaat. De Levante S (430 pk) heeft voor de sprint van 0 naar 100 km/h 5,2 seconden nodig, de topsnelheid bedraagt 264 km/u. De Levante Diesel (275 pk) voltooit de sprint van 0 naar 100 km/u in 6,9 seconden heeft een topsnelheid van 230 km/u.

Maserati Levante interiorVoor de Levante zijn twee uitrustingspakketten verkrijgbaar: het Luxury-Package en een Sport-Pack. Daarnaast biedt Maserati keuze uit een groot aantal geavanceerde rijassistentie systemen, waaronder een adaptieve cruise control met automatische Start&Stop-functie, forward collision warning, een automatisch remassistentiesysteem en lane departure warning. Op de optielijst staan onder meer ook een dodehoeksensor, een surround view-camera en een automatisch bediende achterklep.

Maserati Levante 3kwback2Nu te bestellen bij Driessen, Louwman en Munsterhuis
Prijzen van de Maserati Levante beginnen bij € 102.529 voor de Levante Diesel. De Levante S met 430 pk sterke V6 biturbo benzinemotor is te bestellen vanaf € 140.371. Dit voorjaar arriveert de Maserati Levante bij de officiële Nederlandse Maserati-dealers Driessen (Eindhoven), Louwman (Utrecht) en Munsterhuis (Hengelo).

Lees meer...

Maserati Levante debuteert tijdens de Autosalon van Genève

Maserati's eerste SUV behoort tot de voornaamste primeurs van de Zwitserse autobeurs

Maserati heeft de 86e editie van de Autosalon van Genève uitgekozen voor de introductie van de eerste SUV in haar honderdjarige bestaan: de Levante.

Zoals bij veel Maserati's uit het verleden is de naam van het nieuwe model ontleend aan een wind: de Levante is een warme Mediterrane wind die kan variëren van een zacht briesje tot een onweerstaanbare natuurkracht, wat het karakter van de Maserati's eerste SUV weerspiegelt.



Maserati Levante unveil front2De Levante is een ideale aanvulling op de modelreeks van Maserati. Samen met de Quattroporte, Ghibli, GranTurismo en GranCabrio zorgt dit model ervoor dat het wereldwijde luxesegment wordt afgedekt.

 Design, exclusiviteit en performance zijn de voornaamste kenmerken die deze nieuwe Maserati omschrijven. Het model biedt de gedistingeerde Italiaanse stijl met adembenemende en iconische designfeatures van Maserati.



Maserati Levante unveil 3kw frontVoor het interieur zijn alleen de fraaiste materialen gebruikt die bijzonder plezierig aanvoelen, van het tegen meerprijs verkrijgbaar premium leer tot Ermenegildo Zegna zijde, vervaardigd door de Zegna-wolweverij in Trivero aan de hand van een gepatenteerd proces.

 Hoewel het lijnenspel van het exterieur coupéachtig aandoet, is het interieur bijzonder ruim, een indruk die nog eens wordt versterkt door het panoramische, elektrisch bedienbare dak. De aerodynamica is toonaangevend in dit segment: de cw-waarde bedraagt slechts 0,31.



De nieuwe Maserati SUV is gebaseerd op de onderstelarchitectuur van de Quattroporte en Ghibli, dat is doorontwikkeld en is afgestemd op de wensen van dit marktsegment, waarin Maserati voor het eerst actief is.



Maserati Levante unveil headerDe techniek van de Levante is afgestemd op buitengewone prestaties, zowel op het asfalt als off-road. De verfijnde wielophanging – dubbele draagarmen aan de voorzijde en een multilink achteras – is gekoppeld aan elektrisch aangestuurde dempers en luchtvering met vijf dynamische rijniveaus (plus een extra parkeerstand) die een groot aandeel hebben in de rijdynamiek die dit model biedt.

 Ook beschikt de Levante over het laagste zwaartepunt van alle auto's in dit segment, een perfecte gewichtsverdeling over voor- en achteras (50-50), een grote torsie- en buigstijfheid en een zelfsperrend mechanisch achterdifferentieel, waardoor dit model de opwindende rijbeleving biedt die je verwacht bij een Maserati.



De hoogteverstelling van de carrosserie is met name handig bij het off-road rijden, maar zorgt ook voor een comfortniveau dat tot de top in het segment behoort en een hoge mate van rijdynamiek wanneer de laagste stand wordt gekozen voor het onderstel.



Maserati Levante unveil frontDe Levante wordt geleverd met een 3-liter V6 Twin-Turbo benzinemotor met 350 pk of 430 pk en een 275 pk sterke 3-liter V6 turbodieselmotor. Alle motoren zijn gekoppeld aan de 'Q4' intelligente vierwielaandrijving – die de koppelverdeling continu aanpast om de rijomstandigheden – en een 8-traps automatische transmissie met een geïntegreerd Start&Stop-systeem.



De Levante S (430 pk) heeft voor de sprint van 0 naar 100 km/h 5,2 seconden nodig, de topsnelheid bedraagt 264 km/u. Het gemiddelde verbruik (NEDC) en de gemiddelde CO2-uitstoot bedragen respectievelijk 10,9 l/100 km en 253 gram CO2/km. De Levante (350 pk) accelereert van 0 naar 100 km/u in 6,0 seconden en bereikt een topsnelheid van 251 km/u, met een gemiddeld verbruik en een gemiddelde CO2-uitstoot van 10,7 l/100 km en 249 gram CO2/km. De Levante met dieselmotor (275 pk) voltooit de sprint van 0 naar 100 km/u in 6,9 seconden heeft een topsnelheid van 230 km/u, terwijl het gemiddelde verbruik 7,2 l/100 km bedraagt en de gemiddelde uitstoot 189 gram CO2/km.



Maserati Levante unveil topDe gebruikersinterface aan boord is een doorontwikkeling van het Maserati Touch Control-systeem, dat compleet is vernieuwd voor nog meer functionaliteit en gebruiksgemak: het 8,4 inch display met hoge resolutie is capacitief en kan – behalve via het touchscreen – worden bediend met een nieuwe draaiknop op de tunnelconsole.



Er is een groot aantal geavanceerde rijassistentiesystemen leverbaar, waaronder een adaptieve cruise control met automatische Start&Stop-functie, forward collision warning, een automatisch remassistentiesysteem en lane departure warning. Op de optielijst staan onder meer een dodehoeksensor een surround view-camera en een automatisch bediende achterklep.



Maserati Levante unveil presentationVoor de Levante zijn twee uitrustingspakketten verkrijgbaar: het Luxury-Package en een Sport-Pack. Deze pakketten omvatten een aantal kenmerkende uiterlijke en technische features en ze stellen klanten in staat om het exterieur en het interieur van de Levante verregaand af te stemmen op de persoonlijke voorkeuren.



De lijst met accessoires – afgestemd op het functionele karakter en het hoge kwaliteitsniveau van de auto – omvat meer zaken dan ooit, waaronder bagagevoorzieningen, praktische items en een aantal dakdrager- en aanhangeropties.



De Maserati Levante wordt gebouwd in een speciaal hiervoor ingericht, gemoderniseerd gedeelte van de Mirafiori-fabriek in Turijn; de eerste auto's zijn hier reeds gebouwd en de Europese marktintroductie staat gepland voor het voorjaar, waarna andere markten zullen volgen.



Op de stand van Maserati in Genève zijn niet alleen de Levante S en de Levante met dieselmotor te zien, maar ook de overige modellen van het merk: de Ghibli, Quattroporte en de GranTurismo.

Er staan twee Ghibli's op de stand: de vierwielaangedreven S Q4 met een 410 pk sterke 3-liter V6 Twin-Turbo die voor sportieve prestaties zorgt, zoals een topsnelheid van 284 km/u en een acceleratie van 0 naar 100 km/h in slechts 4,8 seconden. De andere Ghibli die in Genève te zien is, is de dieselversie met 3-liter V6 turbomotor die 275 pk levert, goed voor een topsnelheid van 250 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in 6,3 seconden. Dit model is voorzien van het Zegna Edition interieur.



Ook is een GTS-uitvoering van de Quattroporte tentoongesteld, die is voorzien van de krachtige 3,8-liter V8 Twin-Turbo met 530 pk die door Ferrari wordt geproduceerd. Deze levert een maximumkoppel van 710 Nm en zorgt voor een topsnelheid van 307 km/u, terwijl de acceleratie van 0 naar 100 km/u slechts 4,7 seconden vergt. Ook dit model is gepersonaliseerd met het exclusieve Zegna Edition-interieur.



Het vlaggenschip van Maserati's sportautoreeks is de GranTurismo MC Stradale. Dit model wordt aangedreven door een atmosferische 4,7 liter V8-motor met 460 pk, die zijn vermogen via een transaxle-constructie aan de achterwielen afgeeft. Voor de acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/u heeft deze uitvoering slechts 4,5 seconden nodig; de topsnelheid is 303 km/u. De koolstofvezel-keramische remmen van Brembo zorgen voor een adequate vertraging.

Vanafprijzen Maserati Levante diesel (275 pk) incl. VAT

België: € 73.200

Luxemburg: € 71.000 


Vanafprijzen Maserati Levante benzine (430 pk) incl. VAT

België: € 91.000

Luxemburg: € 88.000

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

MC20: de nieuwe supersportwagen va…

MC20: de nieuwe supersportwagen van Maserati

Maserati presenteert de MC20, een meesterwerk op het gebied van techniek en design en het begin van ...

Lees meer

Maserati en de Italiaanse driekleu…

Maserati en de Italiaanse driekleur: met de hand aangebracht

De Maserati Levante Trofeo en GTS, voorzien van de krachtige V8-motor, zijn de hoofdrolspelers die d...

Lees meer

Maserati test MC20-prototype op Ta…

Maserati test MC20-prototype op Targa Florio, exact 80 jaar na de overwinning van ’s werelds oudste race

Op 23 mei 1940 vierde Maserati vier grote overwinningen op rij op de Targa Florio. Het merk met de d...

Lees meer

Maserati start tests met prototype…

Maserati start tests met prototype nieuwe MC20

Na de allereerste 'mule' tests heeft het Maserati Innovation Lab in Modena nu het eerste volwaardige...

Lees meer

Maserati maakt plannen voor ontwik…

Maserati maakt plannen voor ontwikkeling en productie nieuwe geëlektrificeerde modellen bekend

Na de aankondiging van de tests met de nieuwe, volledig elektrische aandrijflijnen voor de toekomsti...

Lees meer

Levante Royale special edition deb…

Levante Royale special edition debuteert tijdens Sneeuwpolo Wereldcup in St. Moritz

Afgelopen weekend stond Maserati in de spotlights tijdens de 36e editie van de Sneeuwpolo Wereldcup ...

Lees meer

Een nieuw geluid: Maserati start t…

Een nieuw geluid: Maserati start tests eerste 100% elektrische aandrijflijn

Maserati is in vervolg op de eerder aangekondigde elektrificatieplannen voor het modelprogramma gest...

Lees meer

Maserati presenteert Royale specia…

Maserati presenteert Royale special editions

Maserati heeft in zijn historie al vele unieke modellen en exclusieve special editions uitgebracht. ...

Lees meer

Salon van Brussel luidt nieuw tijd…

Salon van Brussel luidt nieuw tijdperk voor Maserati in

Het jaar 2020 markeert voor Maserati het begin van een nieuw tijdperk waarin het merk de komende jar...

Lees meer

Maserati viert 105-jarig bestaan e…

Maserati viert 105-jarig bestaan en maakt zich op voor een nieuw tijdperk

De start van een nieuw tijdperk voor Maserati valt samen met een belangrijke verjaardag. Terwijl de ...

Lees meer

Nieuwe gecamoufleerde Maserati ges…

Nieuwe gecamoufleerde Maserati gespot in Modena: motor 100% ‘by Maserati’

De eerste 'mule' voor de ontwikkeling van een nieuwe Maserati-motor reed vandaag in Modena de poort ...

Lees meer

Maserati opent deuren van Innovati…

Maserati opent deuren van Innovation Lab

Maserati opent voor het eerst de deuren van haar Innovation Lab, voor een uniek kijkje achter de sch...

Lees meer

GranTurismo Zéda: de start van Mas…

GranTurismo Zéda: de start van Maserati’s toekomst

Maserati zet opnieuw een belangrijke stap op weg naar een nieuw hoofdstuk in zijn historie. Het merk...

Lees meer

Maserati opent grootste showroom w…

Maserati opent grootste showroom wereldwijd in Dubai

Maserati heeft in Dubai een prachtige nieuwe vestiging geopend, met de grootste Maserati-showroom we...

Lees meer

Maserati kondigt nieuwe modellen a…

Maserati kondigt nieuwe modellen aan: ontwikkeld, geëlektrificeerd en ‘made in Italy’

Maserati maakt vandaag zijn toekomstplannen bekend. In lijn met FCA's investeringsprogramma van € 5 ...

Lees meer

Maserati viert 50e verjaardag eers…

Maserati viert 50e verjaardag eerste afgeleverde Indy coupé

1 juli 1969 is een belangrijke dag in de historie van Maserati. Precies vijftig jaar geleden verliet...

Lees meer

Ultieme Maserati Levante Trofeo en…

Ultieme Maserati Levante Trofeo en GTS leverbaar in Nederland

De high-performance Maserati Levante V8-range - met de Trofeo en GTS - wordt vanaf deze herfst lever...

Lees meer

Maserati op de 89e editie van de G…

Maserati op de 89e editie van de Geneva International Motor Show

Maserati benadrukt in de eerste en belangrijkste tentoonstelling van het jaar in Europa de Levante ...

Lees meer

Maserati presenteert Levante Vulca…

Maserati presenteert Levante Vulcano limited edition

Utrecht, 22 januari 2019 - Maserati's exclusiviteit brengt met zich mee dat elk model tot grote hoog...

Lees meer

Maserati Ghibli Diesel wint Sport …

Maserati Ghibli Diesel wint Sport Auto Award 2018

 De Maserati Ghibli Diesel is in Duitsland onderscheiden met de Sport Auto Award 2018. Hij werd...

Lees meer

Wereldpremière voor Maserati Levan…

Wereldpremière voor Maserati Levante Trofeo op New York International Auto Show 2018

Op de New York International Auto Show onthult Maserati de eerste Levante die rond een V8-motor is g...

Lees meer

Maserati maakt 2018-prijzen bekend

Maserati maakt 2018-prijzen bekend

Maserati West Europe – de nieuwe Nederlandse importeur van het Italiaanse merk – heeft de prijzen vo...

Lees meer

Maserati prijst de Levante: 
vanaf…

Maserati prijst de Levante: 
vanaf € 102.529

Maserati's eerste SUV vanaf dit voorjaar bij de Nederlandse dealers Slechts enkele weken na de werel...

Lees meer

Maserati Levante debuteert tijdens…

Maserati Levante debuteert tijdens de Autosalon van Genève

Maserati's eerste SUV behoort tot de voornaamste primeurs van de Zwitserse autobeurs Maserati heeft ...

Lees meer

Wereldprimeur Maserati's eerste SU…

Wereldprimeur Maserati's eerste SUV tijdens Autosalon van Genève

Maserati's eerste SUV krijgt langverwachte wereldprimeur tijdens Internationale Autosalon van Genève...

Lees meer

Maserati Alfieri wint Concept Car …

Maserati Alfieri wint Concept Car of the Year 2014 award

Onlangs is de Maserati Alfieri Concept tijdens de prestigieuze Car Design Night in Genève door too...

Lees meer

Maserati op de Geneva Motor Show

Maserati op de Geneva Motor Show

Exclusief interieur voor Ghibli en Quattroporte, by Ermenegildo ZegnaNa een jaar van marktsuccessen ...

Lees meer

Maserati op de Detroit Auto Show m…

Maserati op de Detroit Auto Show met een wereldwijd verkooprecord over 2014

Showstoppers: Ghibli Ermenegildo Zegna Edition en Alfieri 2+2, concepten die een blik op toekomst ...

Lees meer

Maserati 8CTF ‘Boyle Special’ rijd…

Maserati 8CTF ‘Boyle Special’ rijdt historische ronde om dubbele Indianapolis 500 zege te herdenken

Eerste Europese auto die is opgenomen in de U.S. Library of Congress De Maserati 8CTF ‘Boyle Sp...

Lees meer

Master Maserati krijgt vervolg in …

Master Maserati krijgt vervolg in 2014

Maserati rijtrainingen vanwege grote belangstelling geprolongeerdMaserati geeft in 2014 een vervolg ...

Lees meer

Amerikaans debuut nieuwe Maserati …

Amerikaans debuut nieuwe Maserati Ghibli tijdens Super Bowl

Maserati, één van ‘s werelds meest gerespecteerde fabrikanten van luxueuze auto’s, vierde gisterav...

Lees meer

Maserati noteert indrukwekkende ve…

Maserati noteert indrukwekkende verkooptoename en financiële resultaten in 2013

15.400 afgeleverde auto’s (+148%), 28.000 Maserati-ordersOmzettoename 120%, € 171 miljoen winstMaser...

Lees meer

2014-Prijzen Maserati bekend - Nie…

2014-Prijzen Maserati bekend - Nieuwe dieseluitvoeringen Ghibli en Quattroporte erg populair

Maserati heeft de nieuwe prijzen voor de Ghibli, de Quattroporte, de GranCabrio en de GranTurismo be...

Lees meer

Maserati prominent aanwezig op Int…

Maserati prominent aanwezig op Interclassics & Topmobiel 2014

• Maserati’s eeuwfeest in de Benelux van start in Maastricht• Een eeuw vol successen krijgt vervol...

Lees meer