Menu

Dit is Jaguar. Gedurfd. Spraakmakend. Resoluut.

  • Gepubliceerd in Jaguar

Jaguar onthult een teaserfoto van zijn nieuwe, spraakmakende, creatieve filosofie – Exuberant Modernism – die toekomstige modellen van het merk zal inspireren.

De foto van een detail van de achterzijde biedt een indruk van de nieuwe designvisie van Jaguar, gekenmerkt door gedurfde vormen en exuberante proporties.

Jaguar presenteert zijn Design Vision Concept tijdens een van de meest prestigieuze kunstfestivals ter wereld, de Miami Art Week, op 2 december 2024. Op twee locaties creëert Jaguar zorgvuldig samengestelde galerieruimtes en biedt daar een podium aan baanbrekende, opkomende kunstenaars die de stelregel van 'Copy Nothing' delen met Jaguar's oprichter Sir William Lyons.

Die stelregel, die zijn oorsprong vindt in 1935, is gebaseerd op het omarmen van onverwacht en origineel denken, en op een merkidentiteit die aandacht opeist door onverschrokken creativiteit.

Lees meer...

Volkswagen e-Transporter: Het icoon. 100% elektrisch. Nu te bestellen vanaf € 46.990

Volkswagen Bedrijfswagens presenteerde de zevende generatie van de Transporter eerder dit jaar op de IAA Transportation 2024 in Hannover. Sinds september zijn de dieselversies al te bestellen, nu komt daar ook de volledig elektrische e-Transporter bij. Die is leverbaar met drie motorvermogens en beschikt altijd over 64 kWh (netto) accucapaciteit. De e-Transporter is er al vanaf € 46.990.

Voor het eerst is de Volkswagen Transporter ook verkrijgbaar met een 100% elektrische aandrijving: de e-Transporter. Deze uitvoering biedt ondernemers de mogelijkheid om hun werk op een duurzame manier en op alle locaties uit te voeren, zonder in te leveren op functionaliteit en comfort.

De nieuwe e-Transporter biedt op alle fronten meer: een ruimere cabine, een digitale cockpit inclusief slimme rij-assistenten, een grotere laadruimte (61 mm langere laadruimte, 148 mm meer breedte tussen de wielkasten), een hoger laadvermogen van ruim 1.100 kg, en een trekgewicht tot maximaal 2.300 kg. Hiermee is de zevende generatie van deze iconische bedrijfswagen een absolute alleskunner. De Volkswagen e-Transporter is nu verkrijgbaar vanaf € 46.990 en is beschikbaar in vijf verschillende uitvoeringen: Transporter, Life, Style, de luxe Bulli en als stoere PanAmericana.

Het complete gamma
De e-Transporter wordt altijd uitgerust met een 64 kWh (netto) accupakket en biedt keuze uit drie vermogensversies: 100 kW/136 pk, 160 kW/218 pk en 210 kW/286 pk. Het rijbereik bedraagt maximaal 330 kilometer (WLTP). AC-laden kan met 11kW en DC-snelladen tot 125 kW, hiermee laadt je in 38 min het accupakket van 10% naar 80%.

Volkswagen Bedrijfswagens introduceert in het komende halfjaar nog de e-Transporter Dubbele Cabine en de voor personenvervoer bestemde e-Caravelle en de e-Transporter Kombi. Ook volgen er in de toekomst nog versies met een kleinere 43 kWh (netto) accucapaciteit. De instapversie van de nieuwe e-Transporter - simpelweg 'Transporter' genaamd - is standaard al zeer rijk uitgerust, inclusief features zoals LED-koplampen met grootlichtassistent (Light Assist) en LED-achterlichten, Keyless Start, airconditioning, 12 inch volledig digitaal instrumentarium, een 13 inch infotainmentscherm, Cruise Control, parkeersensoren achter (Park Distance Control), Lane Assist en een noodremassistent (Front Assist) met voetgangers- en fietserherkenning. Boven de basisversie staan de Life, met een vanafprijs van € 48.640, en de Style die start bij € 51.590. De Life heeft standaard automatische airconditioning, 6-voudig verstelbare bestuurders- en bijrijdersstoelen met armleuningen en parkeersensoren voor en achter, inclusief een achteruitrijcamera. De Style doet zijn naam eer aan met onder andere 16 inch lichtmetalen velgen, bumpers en spiegels in carrosseriekleur, stijlvol verlichte instaplijsten, Side Assist, Lane Assist en adaptive cruise control.

De Bulli is terug
Het absolute topmodel in het gamma van de e-Transporter is zoals gebruikelijk de Bulli, die er is vanaf € 53.840, met een indrukwekkend scala aan features waaronder IQ.LIGHT - LED matrix koplampen, hoogglans zwarte accenten in de grille en LED-achterlichten met een exclusieve signatuur, wat bijdraagt aan zijn herkenbaarheid en stijl. Voor extra comfort is de e-Transporter als Bulli uitgerust met Climatronic climate control met twee zones, stoelverwarming, een navigatiesysteem, en een 360-graden camera (Area View) voor optimaal zicht rondom. Nieuw bij deze generatie is de stoere e-Transporter PanAmericana, met een vanafprijs van € 52.190. Net als zijn evenknie met dieselmotor, is de elektrische PanAmericana getooid met opvallende all-terrain elementen als generfde sideskirts en wielkasten. Luxe extra's zoals de interieurafwerking met hoogglans zwarte sierdelen, een verwarmbare voorruit, 17 inch lichtmetalen velgen, en elektrisch inklapbare spiegels met omgevingsverlichting maken het geheel compleet. Keyless Entry & Start is eveneens inbegrepen.

Maatwerk en opties
Zoals met de nieuwe Transporter het geval is, kan ook de e-Transporter volledig worden gepersonaliseerd met functionele opties als bijrijdersstoel of bijrijdersbank (optioneel te voorzien van doorlaadfunctie), dakrails/-dragers, 230V stopcontacten, een houten- of kunststof vloer of een trekhaak (maximaal trekgewicht: 2.300 kg). Het kleurenpalet bestaat uit negen basiskleuren en is voor de uitrustingsline Transporter en Life aangevuld met meer dan 45 (!) speciale kleuropties om te matchen met elke bedrijfsidentiteit.

Voorbereid op weg
Elektrisch rijden is niet alleen comfortabel en duurzaam, het vraagt ook om een andere manier van rijden. Het is namelijk nét even anders dan rijden in een bedrijfswagen met een verbrandingsmotor. Daarom krijgt de bestuurder bij aanschaf van een e-Transporter altijd een gebruikerstraining, waarbij onder andere wordt uitgelegd hoe optimaal gebruikgemaakt wordt van de slimme rij-assistenten, hoe de actieradius optimaal wordt benut en wat er mogelijk is met de handige Volkswagen app.

Nu te bestellen
Alle versies van de nieuwe Volkswagen e-Transporter zijn vanaf nu hier samen te stellen en te bestellen. Elke e-Transporter wordt standaard geleverd met 2 jaar volledige fabrieksgarantie, 8 jaar / 160.000 kilometer garantie op de hoogvoltaccu en tot en met 5 jaar onderhoud en apk.

Lees meer...

Insight Mercedes-Benz Drivetrains & Efficiency: Efficiëntie is de sleutel tot alles

Mercedes-Benz benadrukt zijn leiderschapspositie op het gebied van aandrijfsystemen, inclusief die welke voor de toekomst gepland zijn. De nieuwe voertuigarchitectuur biedt keuze uit twee innovatieve aandrijflijnen. De toekomstige CLA wordt leverbaar als zeer efficiënte elektrische auto en als zuinige hybrid.

Mercedes-Benz heeft met het VISION EQXX-technologieplatform nieuwe maatstaven gecreëerd op het gebied van efficiëntie. De onderneming integreert de resultaten van dit project nu in seriemodellen. De nieuwe volledig elektrische CLA is het eerste model dat is gebaseerd op de Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA). De kern van deze veelzijdige en flexibele voertuigarchitectuur wordt gevormd door het zogeheten skateboardonderstel, een bodemplaat die in eerste instantie is ontworpen voor elektrische auto's, inclusief de bijbehorende aandrijf- en onderstelcomponenten. Het carrosseriedesign varieert echter: in het nieuw gedefinieerde instapsegment plant Mercedes-Benz een familie van in totaal vier modellen. Naast de CLA als vierdeurs limousine zijn dat een shooting brake en twee SUV's.

"Als uitvinder van de automobiel is Mercedes-Benz altijd een pionier geweest op het gebied van baanbrekende aandrijfsystemen. Dit hebben we onlangs bewezen met het recordbrekende VISION EQXX-technologieprogramma. Met de nieuwe MMA-modellen maken we deze visionaire technologie nu beschikbaar voor onze klanten en komen we steeds dichter bij het idee van de 1-liter-auto voor het elektrische tijdperk. Onze nieuwe hybrid-aandrijving met elektrische transmissie creëert ook nieuwe maatstaven op het gebied van efficiëntie. Met de nieuwe CLA en de andere modellen op basis van de MMA-architectuur zullen alle klanten profiteren van efficiënte technologie op het hoogste niveau."
Markus Schäfer, lid van de raad van bestuur van Mercedes-Benz Group AG, Chief Technology Officer, Ontwikkeling & Inkoop

De onderneming zet voor toekomstige modelfamilies in andere segmenten ook in op intelligente modulariteit met een schaalbaar skateboarddesign. Omdat Mercedes-Benz streeft naar een leidende rol in zowel elektrisch rijden als voertuigsoftware, heeft de onderneming zijn ontwikkelingsactiviteiten op deze gebieden enorm uitgebreid. Daartoe behoort de recente opening van de eCampus in Stuttgart-Untertürkheim als competence center voor de ontwikkeling van cellen en accu's voor de toekomstige elektrische modellen van het merk. Het doel is om innovatieve chemische combinaties en geoptimaliseerde productieprocessen te ontwikkelen voor hoogwaardige cellen met 'Mercedes-Benz DNA' en zo de accukosten de komende jaren met meer dan 30 procent te verlagen.

Delen van de ontwikkeling en het testen van de nieuwe MMA-modellen vonden plaats in de Electric Software Hub (ESH). Dit gebouw in het Mercedes-Benz Technology Center (MTC) in Sindelfingen brengt tal van software-, hardware-, systeemintegratie- en testfuncties samen onder één dak. Het volledige elektrische/elektronische integratieproces van de voertuigontwikkeling wordt weerspiegeld in de ESH. Dit zorgt voor een feilloze interactie tussen alle nieuwe hardware- en softwarecomponenten.

Het eerste MMA-model

De uiterst flexibele MMA-architectuur markeert met zijn uitstekende energie-efficiëntie de volgende stap naar de elektrische toekomst van Mercedes-Benz. Bij de ontwikkeling van de nieuwe aandrijflijn is de jarenlange technische expertise van het merk op dit gebied toegepast. Dit geldt zowel voor de HV-componenten als voor de mechanische componenten zoals de transmissies. De Electric Drive Unit (EDU 2.0) is de eerste van een nieuwe generatie elektrische aandrijfeenheden van Mercedes-Benz. De sterk geïntegreerde eenheden vormen een intelligent modulair systeem.

Met de hoofdaandrijving op de achteras voor optimale tractie en rijeigenschappen introduceert Mercedes-Benz nu een aandrijflay-out in het instapsegment die bekend is uit de middenklasse en luxeklasse. De 200 kW elektrische aandrijfeenheid met permanent bekrachtigde synchroonmotor (PSM) op de achteras is volledig in eigen huis ontwikkeld door de engineers van Mercedes-Benz. De krachtige vermogenselektronica is uitgerust met een SiC-omvormer (silicon carbide) voor een bijzonder efficiënt energieverbruik. De transmissieregeling en omvormer zijn in hoge mate geïntegreerd in één component. De aandrijfeenheid is gebouwd in Untertürkheim, waar Mercedes‑Benz in de loop der jaren veel innovatieve aandrijvingen heeft ontwikkeld.

De EDU 2.0 verenigt de tegenstrijdige doelen van een maximaal koppel, topsnelheid en voorbeeldige efficiëntie, vooral onder reële rijomstandigheden. Het hoge koppel zorgt namelijk voor dynamische rijprestaties. Het is ook nuttig bij het rijden over bergpassen of het trekken van aanhangwagens. Een ander sterk punt is het buitengewoon compacte formaat van de EDU 2.0, wat ten goede komt aan de interieurafmetingen en het bagageruimtevolume.

De 4MATIC-modellen hebben ook een 80 kW aandrijfeenheid op de vooras. Deze is, met het oog op efficiëntie, ook uitgerust met een omvormer van de volgende generatie met siliciumcarbide (SiC) en ontworpen als permanent bekrachtigde synchroonmotor (PSM). De voorste elektromotor werkt als een 'boost'-aandrijfeenheid. Afhankelijk van de rijsituatie of het rijprogramma wordt deze alleen ingeschakeld wanneer vermogen of tractie vereist is. Deze taak wordt uitgevoerd door de Disconnect Unit (DCU), die Mercedes-Benz nu voor het eerst toepast in het instapsegment.

Voor meer efficiëntie kan de DCU de elektromotor op de vooras razendsnel ontkoppelen wanneer de belasting laag is, zodat de elektromotor en delen van de transmissie niet ingeschakeld zijn. Dit vermindert de verliezen op de vooras met 90 procent en vergroot de actieradius. In het geval van de Concept CLA Class zou dit overeenkomen met een actieradius van meer dan 750 km (WLTP)[1]. Met een energieverbruik van slechts 12 kWh/100 km zou de Concept CLA Class de '1-liter-auto' van het elektrische tijdperk kunnen worden.

Mercedes-Benz maakt voor het eerst gebruik van een 800V elektrische architectuur. Het systeem zorgt voor een maximale efficiëntie en prestaties en kan, in combinatie met de nieuwe accugeneratie, de laadtijd aanzienlijk verkorten. De Concept CLA Class kan binnen 10 minuten met DC-laden een actieradius tot 300 km1 bijladen. Dankzij de focus op tijdsefficiëntie heeft de CLA het in een recordpoging al beter gedaan dan andere bijna-productierijpe elektrische modellen: tijdens een 24-uurs testrit in Nardò in Zuid-Italië legde een model uit de voorserie een afstand van exact 3.717 km af in 24 uur. De tweetraps transmissie op de hoofdaandrijving op de achteras draagt niet alleen bij aan de efficiëntie, maar maakt ook extreem dynamische rijprestaties mogelijk.

Klanten kunnen kiezen uit twee accu's met verschillende celchemie. De cellen van de premiumversie met een bruikbare energie-inhoud van in totaal 85 kWh hebben anodes waarin siliciumoxide is toegevoegd aan het grafiet. Vergeleken met de vorige accu met conventionele grafietanodes is de gravimetrische energiedichtheid tot 20 procent hoger. Op celniveau is de volumetrische energiedichtheid van de celchemie 680 Wh/l. Het gebruik van grondstoffen is verder geoptimaliseerd en verminderd. Met name het aandeel kobalt is verder verlaagd.

De andere accu is een instapversie met een lithium-ijzer-fosfaat (LFP)-kathode. De bruikbare energie-inhoud is 58 kWh en de volumetrische energiedichtheid van de celchemie is 450 Wh/l.

De nieuwe hybrid kan volledig elektrisch rijden

Mercedes-Benz benadrukt zijn leiderschapspositie op het gebied van aandrijfsystemen – zowel elektrisch als hybrid. Efficiëntie is ook de sleutel bij de ontwikkeling van moderne hybride aandrijfsystemen. De voertuigen met MMA-architectuur worden ook leverbaar als hybrid met 48V-ttechnologie. De elektromotor met 20 kW aandrijfvermogen[2] is geïntegreerd in een nieuwe geëlektrificeerde achttraps transmissie met dubbele koppeling (8F-eDCT) in combinatie met een omvormer. De elektrische energie tot 1,3 kWh wordt geleverd door een nieuwe 48V-accu met lithium-ion-technologie en een flatpack-design.

Dankzij energierecuperatie en de mogelijkheid om volledig elektrisch te rijden bij lagere snelheden zoals in de stad, is deze aandrijflijn bijzonder efficiënt. Dit wordt versterkt door de mogelijkheid om elektrisch te 'zeilen' (uitrollen) bij snelheden tot circa 100 km/h. De verbrandingsmotor is een nieuwe FAME (Family of Modular Engines) viercilinder benzinemotor. De hybrid is in eerste instantie leverbaar in drie vermogensklassen met 100, 120 of 140 kW.

Lees meer...

Audi A3 TFSI e plug-in hybride wordt leverbaar vanaf € 43.990

  • Gepubliceerd in Audi

Audi heeft de prijzen van de Audi A3 TFSI e bekendgemaakt. Vanaf 18 november is de nieuwe plug-in hybride Audi A3 Sportback, met een puur elektrisch rijbereik tot maximaal 143 kilometer (WLTP), te bestellen vanaf € 43.990. Tegelijkertijd debuteert ook de Audi A3 allstreet TFSI e, die de efficiency van een plug-in hybride aandrijflijn combineert met een karakteristiek cross-over design.

Ten opzichte van zijn voorganger heeft de vernieuwde Audi A3 Sportback TFSI e plug-in hybride een grotere 25,7 kWh (netto 19,7 kWh) accu gekregen, wat bijna een verdubbeling van de capaciteit betekent. Bovendien kan hij nu ook snelladen met maximaal 50 kW én biedt hij een indrukwekkend elektrisch rijbereik tot maximaal 143 kilometer (WLTP). Het intelligente aandrijfmanagement zorgt in de dagelijkse praktijk voor optimale efficiëntie, krachtige recuperatieprestaties en emissievrij rijden over lange afstanden. De Audi A3 Sportback TFSI e biedt keuze uit twee aandrijfvarianten: de 40 TFSI e met 150 kW/204 pk en een koppel van 350 Nm, en de 45 TFSI e met 200 kW/272 pk en 400 Nm aan trekkracht tussen 1.500 en 4.000 tpm.

Onderscheidend: A3 allstreet TFSI e
Tegelijk met de Sportback introduceert Audi ook de A3 allstreet als 40 TFSI e plug-in hybride. Net als bij de Sportback 40 TFSI e is het hart van de aandrijflijn de nieuwe 1,5-liter TFSI evo2 turbo-benzinemotor met 110 kW (150 pk) en 250 Nm aan koppel, plus een elektromotor met 85 kW en 330 Nm. Samen leveren ze een systeemvermogen van 150 kW (204 pk) en een systeemkoppel van 350 Nm. De A3 allstreet TFSI e heeft een elektrisch rijbereik van maximaal 139 kilometer (WLTP), als gevolg van de 30 mm hogere bodemspeling, die de allstreet combineert met extra brede wielkastomlijstingen, die hem zijn robuuste looks geven.

Vanaf 18 november te bestellen
De nieuwe Audi A3 PHEV-versies zijn met ingang van 18 november aanstaande te bestellen. Wat standaarduitrusting betreft onderscheiden ze zich van de reguliere A3-uitvoeringen door onder meer standaard 17 inch wielen, Audi drive select, stoelverwarming en 3-zone klimaatregeling. Prijzen beginnen bij € 43.990 voor de A3 Sportback 40 TFSI e (Pro Line). De extra sterke A3 Sportback 45 TFSI e (S edition Competition) is er vanaf € 52.490. Ook de A3 allstreet 40 TFSI e cross-over is vanaf 18 november te configureren en te bestellen, en is er als Advanced Edition vanaf € 47.490.

Vanafprijzen:
- A3 Sportback 40 TFSI e Pro Line € 43.990
- A3 Sportback 40 TFSI e Advanced edition € 46.490
- A3 allstreet 40 TFSI e Advanced edition € 47.490
- A3 Sportback 40 TFSI e S edition € 48.990
- A3 Sportback 45 TFSI e S edition Competition € 52.490

Vanaf eind januari 2025 zijn de nieuwe plug-in hybriden in Nederland te rijden bij de Audi-dealer.

Lees meer...

Porsche complementeert productaanbod nieuwe Taycan met drie nieuwe uitvoeringen

  • Gepubliceerd in Porsche

Met een strakker design, meer vermogen, een groter bereik en verbeterde laadtijden heeft Porsche de Taycan begin dit jaar flink aangescherpt. Drie nieuwe versies voltooien nu het Taycan gamma, waarmee de elektrische sportwagen van Porsche beschikbaar is in totaal 16 verschillende uitvoeringen. Eén daarvan is de sportieve Taycan GTS, die met een piekvermogen van 515 kW (700 pk) en Launch Control leverbaar is als Sedan én Sport Turismo. Voor het eerst is de Sedan ook leverbaar als Taycan 4. Het Taycan gamma biedt nu drie carrosseriestijlen, keuze uit achter- en vierwielaandrijving en motoren van 300 kW (408 pk) tot 760 kW (1.034 pk).

De drie nieuwe uitvoeringen beschikken vanzelfsprekend over alle verbeteringen op het gebied van design, technologie en uitrusting die Porsche eerder dit jaar introduceerde op de nieuwe Taycan. De nieuwe modellen hebben meer vermogen, een groter bereik, accelereren sneller en laden in minder tijd met een grotere stabiliteit. Alle Taycan versies beschikken over een nog uitgebreidere standaarduitrusting en zijn voorzien van de nieuwste generatie van de Porsche Driver Experience.

Nieuwe editie van de Taycan GTS: sportieve alleskunner
GTS staat voor Gran Turismo Sport. Sinds de iconische Porsche 904 Carrera GTS uit 1963 genieten deze drie letters een bijzondere reputatie onder Porsche fans. Nu is er ook een variant in de Taycan modelreeks met deze legendarische lettercombinatie. Of eigenlijk twee: de nieuwe Taycan GTS is verkrijgbaar als Sedan én als Sport Turismo.

De Taycan GTS biedt indrukwekkende prestaties, met 515 kW (700 pk) aan overboost-vermogen bij gebruik van de Launch Control – 75 kW meer dan voorheen. Dankzij de push-to-pass-functie in het Sport Chrono Pakket is een boost van 70 kW gedurende 10 seconden beschikbaar. Bij lage snelheden levert deze push-to-pass het koppel op het niveau van Launch Control, voor extra sportieve prestaties. Net als bij de Taycan Turbo GT wordt die extra kracht weergegeven via een countdown-timer en dynamische animaties in het instrumentenpaneel.

De Taycan GTS Sedan en Taycan GTS Sport Turismo sprinten in slechts 3,3 seconden van 0 naar 100 km/u, 0,4 seconde sneller dan hun voorgangers. De Sedan bereikt 200 km/u in 10,4 seconden, een winst van 1,6 seconde. Het rijbereik is verbeterd tot maximaal 628 kilometer (WLTP). Voor extra beleving heeft de GTS een uniek geluidsprofiel, vergelijkbaar met de Taycan Turbo S, wat hem onderscheidt van andere modellen.

De talrijke zwarte of antracietgrijze details aan de buitenkant zijn typerend voor een GTS. Nieuw bij de Taycan GTS ten opzichte van zijn voorganger zijn de Sport Design voor- en -achterspoiler met hoogglans zwart accenten. Ook de steunen van de buitenspiegels zijn in hoogglans zwart gespoten. De standaard 20 inch Taycan Turbo Aero wielen en de optionele 21 inch RS Spyder Design wielen zijn op de GTS daarentegen exclusief in antracietgrijs uitgevoerd.

Veel materialen in het interieur zijn overgenomen van de Taycan Turbo GT modellen. Zo worden de Taycan GTS modellen standaard geleverd met uitgebreide toepassingen in sportief Race-Tex en elementen in zwart leer. Ook inbegrepen zijn de Adaptieve sportstoelen (elektrisch 18-voudig verstelbaar) met memory pakket, het multifunctionele GT-sportstuurwiel met modus-schakelaar en stuurwielverwarming alsmede het Sport Chrono Pakket, inclusief de push-to-pass-functie en track-modus. Het multifunctionele GT-sportstuurwiel, bekend van de Taycan Turbo GT modellen, is op verzoek ook verkrijgbaar in zwart Race-Tex. Het stuur bevat twee modus-schakelaars en peddels voor de push-to-pass-functie en voor energieterugwinning. Naast Karmijnrood is het optionele GTS interieurpakket nu ook beschikbaar in Slate Grey Neo. Een Taycan GTS logo siert het instrumentenpaneel, de vermogensmeter en de startanimatie. Het BOSE® Surround Sound System is standaard.

Het GTS chassis en de optionele achterasbesturing zorgen voor een extra sportief randje. Standaard zijn adaptieve luchtvering met PASM en Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) inbegrepen. Het onderstelsysteem Porsche Active Ride met GTS afstemming, dat bij dynamisch rijden zorgt voor optimale wielbelasting en in het dagelijks verkeer extra comfort biedt, is tegen meerprijs leverbaar.

Nieuwe Taycan 4: efficiënte range-kampioen onder de vierwielaangedreven versies
Voor klanten die de efficiëntie van de Taycan Sedan willen combineren met vierwielaandrijving, biedt Porsche nu naast de bestaande Cross Turismo een Sedan op basis van de Taycan 4. Qua vermogen komt deze nieuwe Taycan 4 overeen met de Taycan met achterwielaandrijving: afhankelijk van de gekozen standaard Performance Batterij of de optionele Performance Battery Plus resulteert dit in een overboost-vermogen van maximaal 300 kW (408 pk) of 320 kW (435 pk) bij gebruik van Launch Control.

Het bereik is ook afhankelijk van het type batterij. Met een Performance Batterij komt de Taycan 4 maximaal 559 kilometer (WLTP) ver. Met de optionele Performance Battery Plus is dat zelfs maximaal 643 kilometer (WLTP). Dit maakt de twee versies de onbetwiste range-kampioenen onder de vierwielaangedreven modellen, met slechts zo'n 35 kilometer minder bereik dan de vergelijkbare Taycan modellen.

Met een elektromotor op zowel de voor- als achteras biedt de Taycan 4 meer rijstabiliteit en meer tractie dan de Taycan met achterwielaandrijving. Dit komt tot uiting in de acceleratiewaarden: de Taycan 4 doet er 4,6 seconden over om van 0 naar 100 km/u te accelereren. Ondanks de extra 80 kilogram is hij twee tienden van een seconde sneller dan de achterwielaangedreven variant. Gedurende de modelcyclus heeft Porsche de vierwielaandrijving al verder geoptimaliseerd voor meer efficiëntie, wat uiteraard ook de nieuwe Taycan 4 ten goede komt. Dit betekent dat de voorste elektromotor wordt losgekoppeld wanneer tractie, rijgedrag en rijstabiliteit dit toelaten. Bij versnellen of energieterugwinning schakelt hij binnen milliseconden weer in wanneer dat nodig is.

Uiterlijk omvat de uitgebreide standaarduitrusting onder andere 19 inch Taycan Aero wielen, zwarte remklauwen en matrix LED-koplampen. Daarnaast zijn Porsche Traction Management (PTM) en adaptieve luchtvering met Porsche Active Suspension Management (PASM) standaard. In het interieur zijn comfortstoelen voorin (8-voudig elektrisch verstelbaar), zwarte gedeeltelijk lederen bekleding, accentpakket zilver, een lederen multifunctioneel sportstuurwiel, zilverkleurig geborstelde aluminium dorpelbeschermers en het Sound Package Plus standaard. De gedeeltelijk lederen bekleding is ook beschikbaar in leisteengrijs en in een tweekleurige versie in zwart/kalkbeige. Tevens zijn alle Taycan modellen vanaf heden leverbaar in Pale Blue Metallic, Purple Sky Metallic en Slate Grey Neo.

De nieuwe Porsche Taycan 4 Sedan, Taycan GTS Sedan en Taycan GTS Sport Turismo zijn per direct te bestellen bij de acht Nederlandse Porsche Centra. Begin 2025 starten de eerste leveringen.

Lees meer...

Suzuki onthult batterij-elektrische e Vitara

  • Gepubliceerd in Suzuki

De e Vitara is gebaseerd op conceptmodel eVX die in januari 2023 werd getoond op de Auto Expo in India en vervolgens in oktober 2023 op de Japan Mobility Show. De e Vitara is de eerste volledig elektrische Suzuki die wereldwijd wordt geleverd.

Volgens het concept van een 'Emotional Versatile Cruiser' heeft de e Vitara een design dat geavanceerde technologie en kracht uitstraalt, gecombineerd met een volledig elektrische aandrijflijn die een vlotte en scherpe rijbeleving biedt. De elektrische vierwielaandrijving AllGrip-e zorgt niet alleen voor uitstekende offroad-prestaties, maar ook voor krachtige prestaties op de weg. De e Vitara wordt gebouwd op het nieuwe HEARTECT-e-platform, dat speciaal is ontwikkeld voor batterij-elektrische modellen.

Modern en krachtig design
Het designthema is 'High-Tech & Adventure'. Daarmee is de e Vitara de belichaming van de geavanceerde elektrische aandrijflijn en heeft hij het robuuste en avontuurlijke karakter van een SUV. Het opvallende exterieur wordt gekenmerkt door grote wielen en een lange wielbasis, terwijl het interieur is voorzien van een geavanceerde geïntegreerde display en robuust uitziende panelen en middenconsole.


Efficiënte eAxle en lithium-ijzerfosfaat batterij
De batterij-elektrische aandrijflijn bestaat uit de zeer efficiënte eAxle, die de motor en omvormer integreert, en een lithium-ijzerfosfaat batterij die is ontworpen voor optimale veiligheid en betrouwbaarheid. Het resultaat is een vlotte acceleratie vanuit stilstand en een scherpe acceleratie voor inhaalacties, zowel bij lage als hoge snelheden.

Elektrische vierwielaandrijving AllGrip-e dankzij twee onafhankelijke eAxles
AllGrip-e is een systeem voor elektrische vierwielaandrijving dat is ontwikkeld met behulp van Suzuki's uitgebreide ervaring op gebied van vierwielaandrijving. Het systeem bestaat uit twee onafhankelijke eAxles voor en achter. Dat zorgt niet alleen voor krachtige prestaties, maar ook voor een nauwkeurige controle met uitstekende responsiviteit. Ook omvat AllGrip-e een Trail Mode, waarmee de e Vitara zich soepel een weg kan banen door ruw terrein. Spinnende wielen worden afgeremd en het koppel wordt gestuurd naar de tegenoverliggende wielen. Zo werkt het systeem als een limited slip-differentieel.


Nieuw ontwikkeld HEARTECT-e-platform speciaal voor elektrische modellen
De e Vitara wordt gebouwd op het nieuwe, speciaal voor elektrische modellen ontwikkelde HEARTECT-e-platform. Kenmerken zijn een lichtgewicht structuur, optimale bescherming van het hoogspanningssysteem en een ruim interieur dankzij de lange wielbasis. De vloer is zo ontworpen om de batterijcapaciteit te maximaliseren.

Toshihiro Suzuki, CEO van Suzuki: 'De e Vitara is onze eerste volledig elektrische auto en het resultaat van een uitgebreid ontwikkelingsproces voor een toegankelijke BEV voor onze klanten. Voor een CO2-neutrale samenleving zullen wij diverse mogelijkheden bieden, met volledig elektrische en hybridemodellen, maar ook voertuigen op CNG – alles afgestemd op de specifieke regio's. De introductie van de e Vitara is een belangrijke mijlpaal op weg naar CO2-neutraliteit. Na de introductie van de e Vitara breiden we ons aanbod volledig elektrische modellen verder uit met mobiliteitsoplossingen die zijn afgestemd op de behoeften van specifieke landen en regio's.'

Lees meer...

Kia lanceert CarPay en werkt samen met Parkopedia voor gemakkelijk parkeren

  • Gepubliceerd in Kia

Kia lanceert CarPay, de in-car betaalservice van het merk, waarmee klanten kunnen betalen voor producten en diensten. De eerste via CarPay beschikbare dienst is Parkopedia, waarmee Kia-rijders in Europa gemakkelijk parkeerplaatsen kunnen vinden en er automatisch voor kunnen betalen via het navigatiescherm van de auto.

"Het toevoegen van een in-car betalingsdienst is een belangrijke vooruitgang als het gaat om gebruiksgemak voor de klant, aangezien software en connectiviteit de mogelijkheden van een voertuig blijven uitbreiden," zei Sjoerd Knipping, Vice President Product & Marketing bij Kia Europe.

Bijna elke autotrip begint en eindigt op een parkeerplaats, en het vinden ervan is vooral in steden een grote uitdaging. 92% van de autorijders in Frankrijk, Duitsland, Italië, Japan, het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten vindt het lastig om een beschikbare parkeerplaats te zoeken.

"Kia CarPay maakt mobiliteit nog gemakkelijker en met Parkopedia kunnen we Kia-rijders helpen bij het vinden en betalen van een parkeerplek," zegt Hans Puvogel, COO bij Parkopedia. "Met onze dienst besparen Kia-rijders niet alleen tijd bij het zoeken naar een beschikbare parkeerplaats, maar is er ook geen gedoe meer bij het betalen bij een parkeerautomaat of via verschillende apps."

De diensten van Parkopedia zijn naadloos geïntegreerd in het navigatiesysteem van de auto, waarbij de dichtstbijzijnde beschikbare parkeerplek wordt weergegeven, inclusief de kosten. Kia-rijders kunnen Parkopedia betalen met CarPay via een veilig opgeslagen betaalkaart, zonder dat er extra apps nodig zijn.

Parkopedia richt zich voornamelijk op parkeren op straat, met de intentie om in de toekomst uit te breiden naar parkeren binnen, zoals parkeergarages. Parkopedia biedt momenteel toegang tot meer dan 1,7 miljoen betaalde parkeerlocaties in 19 Europese landen, waaronder Nederland.

De EV3 is de eerste Kia met CarPay en de dienst is binnenkort ook beschikbaar voor andere modellen. Het geïntegreerde systeem is de basis voor vele nieuwe in-car features en apps die het merk in de toekomst gaat aanbieden.

"Onze gemakkelijke en gestroomlijnde in-car betaaldienst is een game-changer", zegt Olivier Pascal, General Manager en Head of Connectivity, Kia Connect. "Dit is nog maar het begin, CarPay kan in de toekomst worden gebruikt voor betalingen van een breed scala aan producten en diensten, waarmee we Kia-rijders nog meer gemak bieden."

Lees meer...

Elroq, paper, scissors: win 2 jaar rijplezier in de nieuwe Škoda Elroq

  • Gepubliceerd in Skoda

Škoda introduceert de nieuwe elektrische Elroq op een unieke manier: 'Elroq, Paper, Scissors'. Heel Nederland kan meedoen aan deze interactieve game, waarbij deelnemers kans maken op twee jaar rijden in de gloednieuwe Škoda Elroq. De game gaat live op dinsdag 22 oktober en duurt een week. De grote finale vindt plaats op 1 november.

Škoda heeft onlangs met de Elroq zijn eerste volledig elektrische SUV binnen het compacte segment gepresenteerd. Het model biedt, afhankelijk van de uitvoering, een actieradius tot wel 579 km (WLTP). Met een vanafprijs van € 34.990 is de Elroq bovendien de voordeligste elektrische SUV in zijn klasse.

Avontuurlijke voorbode
Om het avontuurlijke karakter van de Elroq te benadrukken, grijpt Škoda met het spel 'Elroq, Paper, Scissors' terug op het bekende spel steen, papier, schaar, maar dan in een interactieve, digitale vorm. Spelers strijden daarbij afwisselend tegen andere deelnemers en een virtuele tegenstander voor de hoofdprijs: twee jaar rijden in de nieuwe Elroq. Gedurende het spel kunnen deelnemers punten verdienen door slimme handgebaren te maken voor de camera van hun mobiel, tablet of laptop. Verborgen trucs geven extra punten, wat de strijd nog spannender maakt. De winnaar van het spel wordt op 1 november bekendgemaakt tijdens de finale.

Elroq Roadshow
Naast de game organiseert Škoda ook de Elroq Roadshow, waarbij de auto van 16 tot en met 31 oktober op verschillende locaties in Nederland te bewonderen is. Daarmee krijgen geïnteresseerden de kans om Škoda's nieuwste model tot in de kleinste details te verkennen. De Škoda Elroq is per direct te configureren en te bestellen bij alle Škoda-dealers.

 

Lees meer...

XPENG mobiliteitspartner DUTCH DESIGN WEEK 2024

Het high-end smart EV-automerk XPENG Motors is de officiële mobiliteitspartner voor Dutch Design Week 2024. Een van de meest toonaangevende designevents van de wereld vindt dit jaar plaats van zaterdag 19 tot en met zondag 27 oktober in Eindhoven, Nederland.

XPENG gaat dit partnership met Dutch Design Week (DDW) aan om de toekomst van mobiliteit en design te integreren met hoogstaande technologie. Nederland kan kennismaken met XPENG, dat tijdens Dutch Design Week liefst 35 modellen - een goede mix van de sportieve sedan P7, de slimme coupe SUV G6 en het paradepaardje, de XPENG G9 SUV - beschikbaar stelt als DDW Design Rides, gratis te gebruiken door bezoekers met een DDW ticket.

Naast de 35 auto's die worden ingezet voor de Design Rides tussen de verschillende DDW-exposities, rijden er nog eens 5 XPENG VIP-shuttles door Eindhoven die VIPS, opinieleiders en andere DDW-gasten naar de evenementen van de designweek brengen.

De XPENG G6 Design Rides auto's zijn uitgerust met dakdragers waarop speciaal deelnemende designers voor DDW ontworpen objecten worden tentoongesteld.

Design van grote toegevoegde waarde

"Dutch Design Week en XPENG Motors richten zich beide sterk op hoe ontwerp en technologie het leven van mensen comfortabeler, duurzamer en mooier kan maken", zegt Bart Hamminga, Country Manager van XPENG verantwoordelijk voor de Benelux. "Vanwege deze gezamenlijke missie om te werken aan een slimmere en betere toekomst is de samenwerking een uitstekende match".

Hamminga vervolgt: "Design geeft een toegevoegde waarde aan een product, zoals een auto. Design wordt door XPENG – naast technologie – gezien als een cruciaal creatief proces, waarbij extra waarde, betekenis en kwaliteit aan producten of processen wordt toegevoegd. In de auto-industrie is vormgeving het belangrijkste aankoopargument voor een consument".

Vliegend vervoermiddel

XPENG, opgericht in 2014, gelooft dat technologie de gamechanger is voor de mobiliteit van de toekomst. Tijdens DDW24 toont XPENG in het Klokgebouw daarom niet alleen zijn automodellen, maar ook de XPENG X2: het vliegende vervoermiddel van de toekomst.

XPENG is sinds 2021 in Europa actief. Na de start van de verkoop in Noorwegen in 2021 zijn de slimme high-tech EV's van XPENG achtereenvolgens op de markt gebracht in Nederland, België, Luxemburg, Zweden, Finland en Denemarken. Onlangs is XPENG ook gestart met verkoopactiviteiten in Duitsland, Frankrijk, Spanje en Portugal. In Nederland heeft XPENG drie XPENG Centers in Amsterdam (Badhoevedorp), Utrecht (Breukelen) en in Rotterdam.

XPENG heet je van 19 tot en met 27 oktober van harte welkom op Dutch Design Week in het Klokgebouw. De openingstijden zijn dagelijks van 11.00 en 18.00 uur. Kijk op ddw.nl voor meer informatie.

Lees meer...

Kia introduceert 's werelds eerste auto-accessoire gemaakt van plastic uit de Great Pacific Garbage Patch

  • Gepubliceerd in Kia

Kia brengt 's werelds eerste auto-accessoire op de markt dat is gemaakt van door The Ocean Cleanup gewonnen plastic uit de Great Pacific Garbage Patch (GPGP). Het accessoire is een van de eerste concrete resultaten van de samenwerking tussen Kia en de non-profitorganisatie die zich richt op het ontwikkelen en opschalen van technologieën om de wereldzeeën te ontdoen van plastic. Het partnership is een belangrijk onderdeel van de transformatie van Kia tot een toonaangevende aanbieder van duurzame mobiliteitsoplossingen.

Het ontwerp van de speciaal voor de EV3 ontworpen kofferbakmat is geïnspireerd door de 'Opposites United' designfilosofie van het merk en doet met zijn geometrische golfpatroon denken aan watergolven en de manier waarop The Ocean Cleanup het plastic uit de oceaan wint. Het hoogwaardige item is gemaakt van 40% gerecycled oceaanplastic en is net zo duurzaam, beschermend en functioneel als een conventionele kofferbakmat. De mat is ook voorzien van een QR-code, die linkt naar een website met gedetailleerde informatie over de ontwikkeling van het product en de samenwerking met The Ocean Cleanup.

Sinds het begin van de zevenjarige samenwerking die van start is gegaan in 2022 hebben Kia en The Ocean Cleanup onvermoeibaar samengewerkt aan innovatieve manieren om plastic afval uit de GPGP om te zetten in duurzame, praktische producten. Vanwege de unieke eigenschappen van het oceaanplastic dat wordt opgevist, omvat de eerste fase van het productieproces het sorteren, recyclen en verwerken van het plastic om te voldoen aan de strenge kwaliteitsnormen van Kia.

De materialen die The Ocean Cleanup uit de oceaan haalt zijn doorgaans moeilijker te recyclen. Dit betekent dat het plastic een Chain of Custody Standard moet ondergaan om de traceerbaarheid en materiaalintegriteit te verifiëren.

"We zijn dankbaar dat we in Kia een visionaire en gepassioneerde partner hebben, die onze visie deelt om ervoor te zorgen dat het plastic dat we uit de Great Pacific Garbage Patch halen een nieuw leven krijgt als basismateriaal van duurzame artikelen", zegt Boyan Slat, oprichter en CEO van The Ocean Cleanup. "Onze missie wordt mogelijk gemaakt door partners zoals Kia en we kijken ernaar uit om samen oceaanplastic op vele andere manieren in waardevolle producten te veranderen."

Als onderdeel van de duurzaamheidsstrategie past Kia proactief gerecycled plastic en andere milieuvriendelijke materialen toe in de nieuwste modellen. Dit geldt onder andere voor de EV9, het volledig elektrische topmodel, waarin gerecyclede visnetten zijn verwerkt voor de vloerbekleding en gerecyclede plastic flessen zijn gebruikt voor de bekleding van de stoelen.

Kia wil het gebruik van duurzame materialen in toekomstige producten verder verhogen en specifiek de toepassing van gerecycled plastic in voertuigen verhogen tot meer dan 20% in 2030.

Meer informatie over de limited edition kofferbakmat voor de Kia EV3 is te vinden op de website.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Verrassend efficiënt en krachtig: …

Verrassend efficiënt en krachtig: de nieuwe Opel hybridemodellen met 48V-technologie

Elektrisch rijden en brandstof besparen is ook mogelijk zonder oplaadpunt of aanpassing van rijgewoo...

Lees meer

Opel klaar voor de per juli verpli…

Opel klaar voor de per juli verplichte veiligheidssystemen

Met ingang van 7 juli 2024 stelt de Europese Unie aanvullende assistentiesystemen verplicht in nieuw...

Lees meer

Opel viert 60 jaar Opel Design Stu…

Opel viert 60 jaar Opel Design Studio

2024 is een bijzonder jaar voor Opel. Ten eerste viert het Duitse merk dat het al 125 jaar auto's pr...

Lees meer

Verkoop nieuwe Opel Frontera van s…

Verkoop nieuwe Opel Frontera van start

De Opel Frontera heeft in Istanbul zijn publieksdebuut beleefd. Onder het toeziend oog van talrijke ...

Lees meer

Opel gaat ‘vegan’: interieurs zond…

Opel gaat ‘vegan’: interieurs zonder dierlijke materialen

Toepassing van veganistische bekleding neemt steeds meer toe Opel past veganistische interieurbekle...

Lees meer

Elektrisch, innovatief, efficiënt:…

Elektrisch, innovatief, efficiënt: nieuwe Opel Movano is de nieuwe norm

De Movano is met zijn laadvolume tot 22 m3 en laadvermogen tot 2 ton de grootste, lichte bedrijfswag...

Lees meer

Eervolle duurzaamheidsprijs voor A…

Eervolle duurzaamheidsprijs voor ADAC Opel Electric Rally Cup

Is rallyrijden met elektrische auto's de toekomst? Als het aan de Duitse autosportbond DMSB ligt wel...

Lees meer

Prijzen nieuwe Opel Astra Sports T…

Prijzen nieuwe Opel Astra Sports Tourer Electric bekend

Opel breidt zijn elektrische gamma steeds verder uit. Ook de Astra Sports Tourer is nu te bestellen ...

Lees meer

OPEL start verkoop nieuwe CORSA en…

OPEL start verkoop nieuwe CORSA en CORSA ELECTRIC

Opel start met de verkoop van de nieuwe Corsa. Ondanks dat hij moderner, digitaler en stijlvoller is...

Lees meer

Opel Classic presenteert nieuwe vi…

Opel Classic presenteert nieuwe virtuele rondleidingen

De indrukwekkende collectie van Opel Classic, die ruim 120 jaar autoproductie en 160 jaar merkgeschi...

Lees meer

Opel GSe-onderstel: ongekende cont…

Opel GSe-onderstel: ongekende controle en ongeëvenaard comfort

Met de nieuwe, geëlektrificeerde GSe-modellen van Opel is het eenvoudiger dan ooit om sportief rijde...

Lees meer

Opel viert ‘World Radio Day’ en bl…

Opel viert ‘World Radio Day’ en blikt terug op radio-innovaties

Blues, rock, pop, hiphop; allemaal muziekstijlen die enorm van elkaar verschillen en toch één ding g...

Lees meer

Nieuwe Opel Astra Collection en me…

Nieuwe Opel Astra Collection en meer: kerstcadeaus in de Opel Lifestyle Shop

De Opel Lifestyle Shop is enorm uitgebreid. Deze online-shop is daarmee zonder meer het bezoeken waa...

Lees meer

Opel bereikt productiemijlpaal van…

Opel bereikt productiemijlpaal van 75 miljoen eenheden

2022 is een feestelijk jaar voor Opel. Eerder vierde het merk al zijn 160-jarige bestaan, de 30ste v...

Lees meer

Opel geeft nu al € 2.950 subsidie …

Opel geeft nu al € 2.950 subsidie op Corsa-e en Mokka-e

De dagen worden snel korter, de temperaturen zakken en de herfst verandert al snel in de winter. De ...

Lees meer

Opel Zafira-e Life binnenkort ook …

Opel Zafira-e Life binnenkort ook als Crosscamp Flex

De Opel Zafira-e Life is ideaal voor wie niet alleen ruimte en flexibiliteit zoekt, maar ook elektri...

Lees meer

Opel aanwezig tijdens Caravan Salo…

Opel aanwezig tijdens Caravan Salon Düsseldorf 2022

Opel is van 26 augustus tot en met 4 september 2022 aanwezig tijdens de Caravan Salon in Düsseldorf ...

Lees meer

Opel Corsa al 40 jaar een held, nu…

Opel Corsa al 40 jaar een held, nu ook op sokken

Het leven begint bij veertig, zeg men wel eens. Dat geldt ook voor de Opel Corsa die dit jaar zijn v...

Lees meer

Night Vision debuteert in de nieuw…

Night Vision debuteert in de nieuwe Opel Grandland

De nieuwe Opel Grandland zit boordevol ultramoderne technologieën en assistentiesystemen die het rij...

Lees meer

Opel blikt terug op veelbewogen ja…

Opel blikt terug op veelbewogen jaar 2021

2021 was een buitengewoon jaar voor Opel. Een jaar vol uitdagingen, maar ook boordevol energie. Onda...

Lees meer

Opel optimaal voorbereid op winter…

Opel optimaal voorbereid op wintertijd

Op 31 oktober 2021 gaat de wintertijd weer in. De klok gaat dan een uur terug, waardoor het 's avond...

Lees meer

Opel gaat volledig elektrisch, kee…

Opel gaat volledig elektrisch, keert terug in China en komt met Manta-e!

Opel gaat volledig elektrisch. Vanaf 2028 produceert de Duitse autofabrikant louter nog volledig ele...

Lees meer

Megaorder voor Opels volledig elek…

Megaorder voor Opels volledig elektrische Corsa-e

Opel heeft van het Italiaanse postbedrijf Poste Italiane een order ontvangen voor maar liefst 1.744 ...

Lees meer

Opel presenteert nieuwe Movano en …

Opel presenteert nieuwe Movano en Movano-e: toonaangevend in hun klasse

Opel presenteert met de gloednieuwe Movano-e zijn eerste volledig elektrische, grote bestelwagen. De...

Lees meer

Opel presenteert Vivaro-e HYDROGEN…

Opel presenteert Vivaro-e HYDROGEN met plug-in brandstofcelaandrijving

Opel presenteert de Vivaro-e HYDROGEN. Deze bedrijfswagen heeft een plug-in brandstofcelaandrijflijn...

Lees meer

Battery Center Opel aanzienlijk ui…

Battery Center Opel aanzienlijk uitgebreid en gemoderniseerd

Opel-klanten kunnen al tien jaar lang kiezen tussen elektrische of door brandstof aangedreven auto's...

Lees meer

Baanbrekende Opel Mokka nu bij de …

Baanbrekende Opel Mokka nu bij de dealer

De nieuwe Opel Mokka staat vanaf vandaag in vol ornaat bij alle Nederlandse Opel-dealers. Bij de mar...

Lees meer

Back to the future: Opel Manta gaa…

Back to the future: Opel Manta gaat elektrisch

Opel behoort onder de autofabrikanten tot de pioniers met elektrische aandrijving. Nu met de Opel Mo...

Lees meer

Nieuwe Opel Corsa accelereert met …

Nieuwe Opel Corsa accelereert met 300.000 op de teller

De nieuwe Corsa blijft een garantie voor succes voor Opel: de nieuwste generatie van de compacte Ope...

Lees meer

‘Less Normal. More Mokka’: mediaca…

‘Less Normal. More Mokka’: mediacampagne nieuwe Opel Mokka van start

Opel zet de nieuwe generatie Opel Mokka in de internationale spotlights met een unieke, internationa...

Lees meer

Opel Vivaro na 20 jaar een miljona…

Opel Vivaro na 20 jaar een miljonair in productie

De Opel Vivaro viert dit jaar zijn 20ste verjaardag. De eerste generatie van Opels meest succesvolle...

Lees meer

Nieuwe Opel Combo-e Life: veelzijd…

Nieuwe Opel Combo-e Life: veelzijdig multitalent gaat elektrisch

Tegelijk met de nieuwe elektrische Opel Combo-e bestelauto komt er ook een volledig elektrisch aange...

Lees meer

Nieuwe Opel Mokka: topaerodynamica…

Nieuwe Opel Mokka: topaerodynamica voor efficiëntie en lage emissie

Het design van de carrosserie van de nieuwe Opel Mokka is niet alleen puur en gedurfd, maar ook aero...

Lees meer

Opel: 2021 is een jaar om naar uit…

Opel: 2021 is een jaar om naar uit te kijken

Met nieuwe geëlektrificeerde modellen, meerdere jubilea en een nieuw moederbedrijf belooft 2021 een ...

Lees meer

Nieuwe Opel Mokka-e wint ‘Connecte…

Nieuwe Opel Mokka-e wint ‘Connected Car Award 2020’

De Opel Mokka-e heeft de 'Connected Car Award 2020' gewonnen. De nieuwe 100% elektrische Mokka-e is ...

Lees meer

Opel Vivaro-e uitgeroepen tot ‘Int…

Opel Vivaro-e uitgeroepen tot ‘International Van of the Year 2021’

De nieuwe Opel Vivaro-e is verkozen tot 'International Van of the Year 2021' (IVOTY). De batterij-el...

Lees meer

Opel steeds elektrischer: vijf nie…

Opel steeds elektrischer: vijf nieuwe, geëlektrificeerde modelvarianten in 2021

Opel gaat in 2021 volop door met elektrificatie. Er komen vijf elektrisch aangedreven modelvarianten...

Lees meer

Nieuwe merkidentiteit voor het mer…

Nieuwe merkidentiteit voor het merk Opel

Het merk Opel krijgt een nieuwe look. Het vernieuwde merklogo met een verfijndere vormgeving, het ni...

Lees meer

Opel-designers stellen de nieuwe M…

Opel-designers stellen de nieuwe Mokka voor

Het begon allemaal met een idee. Een idee voor een volledig nieuwe Opel, met een fris, nieuw gezicht...

Lees meer

Nieuwe topuitvoeringen voor Opel M…

Nieuwe topuitvoeringen voor Opel Mokka: Ultimate en GS Line

De nieuwe Opel Mokka is alles behalve doorsnee. Het is het eerste nieuwe Opel-model met het 'Opel Vi...

Lees meer

Nieuwe Opel Crossland biedt nieuw …

Nieuwe Opel Crossland biedt nieuw voorkomen en veelzijdigheid

Opel presenteert de nieuwe Crossland. Kenmerkend zijn de aansprekende SUV-looks en een ruim en veelz...

Lees meer

Opel Corsa-e wint Gouden Stuurwiel…

Opel Corsa-e wint Gouden Stuurwiel 2020

De Opel Corsa-e heeft gisteravond een van de belangrijkste onderscheidingen in de Duitse autobranche...

Lees meer

Een naam wordt een handelsmerk: 90…

Een naam wordt een handelsmerk: 90 jaar Opel Blitz

Negentig jaar geleden legde Opel met de Blitz de basis voor zijn langdurige succes met bedrijfswagen...

Lees meer

Opnieuw belangrijke rol voor Opel …

Opnieuw belangrijke rol voor Opel Vivaro in Het Jachtseizoen

In het nieuwe, vijfde seizoen van de populaire YouTube-serie Het Jachtseizoen speelt de Opel Vivaro ...

Lees meer

De nieuwe Opel Mokka en Mokka-e: d…

De nieuwe Opel Mokka en Mokka-e: de start van iets groots

De nieuwe Opel Mokka luidt een nieuw tijdperk in voor Opel. De Mokka is de eerste nieuwe Opel met he...

Lees meer